EVが日本で「絶対」に普及しない理由★150
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
温室効果ガス削減？ブレスのみで生きる究極のベジタリアン【ブレサリアン】
https://youtu.be/2Qnk_nS0LEs BYD最コンパクトEV「シーガル」が日本上陸へ！ 果たして日本車にとって脅威の存在となるのか!?
https://bestcarweb.jp/feature/column/721599 EVアンチ、文句ばかりを言い続ける
↓
急に餃子画像を貼られる
↓
反射的に餃子に文句を付ける
餃子民誕生🥟🥟🥟 この冬に日本政府から「節電」って言葉が一回でも出たらEV信者の負けな
発電力が追いついてないってことだから普及なんて数十年早い >>6
あのさあ発電が逼迫するならバッテリーによるバッファは必要よ？ 何回も話がループしてるんだよな
マジで餃子は学習しないな PHEVならガソリンでも電気でも好きに選べるのに
電気料金高騰でEV車オーナーが悲鳴―中国メディア
2023年9月23日
https://www.recordchina.co.jp/b920972-s25-c30-d0193.html
2023年9月21日、中国新聞週刊は、中国各地で電気料金が高騰する中で化石燃料車への回帰を考える電気自動車（EV）ドライバーが出始めていることを報じた。
記事は、今年7月以降、上海、重慶、湖南、四川、山東など多くの省・直轄市や河南省鄭州市、広東省広州市などの都市に設置されているEV充電スタンドの充電価格が大きく値上がりしていると紹介。ほとんどの場所で値上げ率が50％を超え、上海市でもキロワット時あたりの単価が1元余りから2元余りへと上昇したと伝えた。 急速充電スポットの値上げは殆ど影響ない
これは基礎、経路、目的地充電の違いが区別できない餃子民がよく間違える
経路充電はガソリンと同等程度まで値上げしていいと考える 餃子は基本不安症だから
なんでも対応できるPHEVを好むのも理解できる
ただそれは中途半端だ
ガソリンもオイル管理も必要で充電設備も必要
走りもピュアではない
何回言っても理解できてない 自宅での基礎充電におけるキーワードは
｢燃料費調整額｣そして｢普通充電における交流から直流への変換ロス｣
さぁ果たして中東情勢悪化による影響を大きく受けるのはどちらかな？
https://youtu.be/5bQvgiXHytk?si=HLvaLQyfDTudbs9- BYDもBEVよりPHEVが売れている
中国自動車市場で｢地場メーカーのPHV｣が大躍進
https://toyokeizai.net/articles/-/695653
「PHVは（搭載する電池を）充電して走ることも、ガソリンを給油して走ることもでき、走行可能距離を心配する必要がない。さらに（原価が高い）車載電池の搭載量が少ないため、製造コストもEVより安くできる」
中国の民営自動車大手、吉利汽車集団の副総裁（副社長に相当）を務める王瑞平氏は、財新記者の取材に対してPHVのメリットをそう解説した。 >>14
餃子が意気揚々とソースを出しているけど
PHEVは日本の十八番だと言われていたジャンルだよ
複雑だから競合が作れないってさ
中国メーカーが作れているってどゆことなのかね？
日本のPHEVは高くて日本人が買えないのにね アウトランダーの知識を回収したから撤退を許したわけでしょ
ホンダehevも支那製なんでしょ
支那はある程度のものは作れるでしょう そりゃあユーザーからしたら便利な方を買う
中国自動車市場で｢地場メーカーのPHV｣が大躍進
https://toyokeizai.net/articles/-/695653
中国の新エネルギー車市場では、販売の絶対数ではEVがPHVを大きく上回っている。しかし販売の伸び率では、2022年以降はPHVがEVを逆転した。中国汽車工業協会のデータによれば、2022年のEV販売台数は前年比8割増の536万5000台。これに対し、PHVは151万8000台と前年の2.5倍に急増した。
EVとPHVの勢いの落差は、2023年に入ってさらに拡大している。2023年上半期のEV販売台数は271万9000台に達したものの、前年同期比の伸び率は32％に低下。一方、同期間のPHV販売台数は102万5000台、前年同期比の伸び率は91％を記録した。 PHEVはドイツとかのイメージが強いな、実際あっちのほうが多いでしょ
あと世界初のPHV量産は中国ではなかったか？（完成度は低かったらしいが） >>20
ひろゆきまとめちゃんねる笑笑笑笑
これだから餃子は笑笑笑笑 PHEVってのはプラグイン・フェチ（ﾜﾗ）の低脳馬鹿が、BEVに失望して．．．たどり着いた所だよな（笑） >>23
プリ基地じいさんおつー
プリ基地の中では俺は車持ってないことになってるんだっけ？？ 朗報 インドネシア高速鉄道 祝 開業式典終了 後 いきなり閉鎖!!! 大笑い
https://youtu.be/qIlEQ5yuaUQ
チュウカ（）つーのは何を作ってもモノにならんなｗｗｗ 正直ジャニーズの件で日本のマスゴミが信用出来ないと気付いた人かなり居ると思う
それ以前ももうNHKを筆頭としたテレビや新聞をまともに信用してる人はあまり居なかったしつべが信用出来る場合もある
それにテレビ局でさえつべにニュースうｐしてるからなw 米検察、シンクタンク所長の起訴状を公開 武器密輸の罪
2023.07.11 Tue posted at 16:31 JST
https://www.cnn.co.jp/usa/35206394.html
司法省、ガル・ルフト氏を中共代理人として起訴
https://gnews.org/m/1462356 米司法省、中国系団体の代理人を起訴 米政府元高官を「獲得」と報告
https://mainichi.jp/articles/20230711/k00/00m/030/388000c
暴露：ジョー・バイデンは緊急備蓄から100万バレル近くの石油バレルを、ハンター氏のプライベート・エクイティ会社が17億ドルの株式を保有していた国有の中国ガス大手に売却した。
ジョー・バイデンは4月に戦略石油備蓄から日量100万バレルの石油を放出することを承認した。
同氏は、これは「プーチン大統領の更なるウクライナ侵略とアメリカ国民が直面している価格高騰によって引き起こされる供給の混乱に対処するのに役立つだろう」と述べた。
先週、バイデン政権が実際に500万バレルを海外に輸出していたことが明らかになった。
木曜日には、95万バレルが中国国営の中国石油化学公司（シノペック）に販売されていたことが明らかになった。
金曜日には、ハンター・バイデン氏のプライベート・エクイティ会社が7年前にシノペック社の株式17億ドルを購入していたことがさらに明らかになった。
ハンター氏の弁護士は11月、同氏はもはや投資会社の株式を保有していないと述べた。
ハリエット・アレクサンダー、DAILYMAIL.COMより
公開日: 06:47 BST、2022 年 7 月 9 日 | 更新しました： 2022 年 7 月 20 日、22:21 BST
https://www.dailymail.co.uk/news/article-10997159/Biden-sold-Strategic-Petroleum-Reserve-Chinese-state-owned-firm-linked-Hunter-Biden.html Lebanon’s Central Bank governor charged with corruption
https://apnews.com/article/middle-east-business-beirut-lebanon-riad-salameh-c319b05680621a801b9798b3de49cb0a
プレスリリース
レバノン国民、ドローン部品と技術の違法輸出で懲役42か月の実刑判決
2020年7月20日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ミネソタ州連邦検察局
米国検事のエリカ・H・マクドナルドは本日、国際緊急経済権限法（「IEEPA」）、輸出管理規則に違反して商品および技術の違法輸出を共謀した罪で、USAMA DARWICH HAMADE（55歳）に懲役42か月の判決を下したと発表した。 、武器輸出管理法、および国際武器流通規制。この判決は、ミネソタ州ミネアポリスの連邦地方裁判所でジョン・Ｒ・タンハイム首席判事によって言い渡された。
被告の有罪答弁と法廷に提出された文書によると、ハマデは２００９年から２０１１年にかけて他者と共謀し、無人航空機（「ＵＡＶ」）での使用に適した慣性測定装置や、航空機に適したデジタルコンパスなど、米国原産の商品や技術を輸出した。米国商務省および米国国務省から必要な輸出許可を取得せずに、IEEPA、輸出管理規則、武器輸出管理法に違反して、UAV、ジェット エンジン、ピストン エンジン、および録音双眼鏡を使用すること。国際武器流通規則。政府が提出した証拠によると、ハマデの行為の最終的な受益者は指定外国テロ組織ヒズボラだった。
この事件は、FBI、米国商務省輸出執行局、国土安全保障調査局が実施した調査の結果である。
https://www.justice.gov/usao-mn/pr/lebanese-national-sentenced-42-months-prison-illegally-exporting-drone-parts-and イスラエル対ハマス： 半世紀ぶりの凄惨なる中東危機に直面して世界各国の異なる外交的立ち位置を
パーセプチュアル・マッピングで分析して俯瞰する
https://youtu.be/U707Xa_Je2g
上院 2023 年 10 月 10 日午前 8 時 35 分 EDT に 公開
ティム・スコット氏、ハマスによるイスラエル攻撃後にイランに放出された60億ドルの資金について証言するようイエレン氏に要請
スコット氏、上院はバイデン政権のイランへの60億ドル供与を調査すべきだと発言
https://www.foxbusiness.com/politics/tim-scott-calls-yellen-testify-6b-funds-released-iran-hamas-attacks-israel ハマスの北朝鮮製ロケット弾発射機使用状況を捕捉
ⓒ 中央日報日本語版2023.10.10 13:20
https://japanese.joins.com/JArticle/309956
［深層ＮＥＷＳ］ロシアに武器輸出、北朝鮮が「戦争特需」になると分析
2023/10/12 00:47
深層ＮＥＷＳ
https://www.yomiuri.co.jp/world/20231012-OYT1T50031/ Hamas fighters may be using North Korean weapons, experts say
Video shows Palestinian militant holding a rocket-launcher resembling a North Korean weapon.
By Park Jaewoo for RFA Korean
2023.10.10
ハマス戦闘員が北朝鮮製兵器を使用している可能性があると専門家が指摘
動画には、北朝鮮の兵器に似たロケットランチャーを構えるパレスチナ過激派の姿が映っている。
RFA韓国語2023.10.10のパク・ジェウ著
https://www.rfa.org/english/news/korea/hamas-10102023171957.html 米国務省記者会見
Department Press Briefing – October 10, 2023
MATTHEW MILLER, DEPARTMENT SPOKESPERSON
OCTOBER 10, 2023
https://www.state.gov/briefings/department-press-briefing-october-10-2023/#post-489499-ISRAELNORTHKOREA 【BREAKING!】削除の可能性あり！イスラエル政府高官が大暴言！「最後の審判」の核兵器をガザへ撃ち込め！粉砕せよ！容赦なく！
https://youtu.be/Qdk48qR1Gw4 イランのための核技術
ドイツの捜査官が違法輸出を暴く
最近の逮捕は、ドイツがイランの核開発計画に使用されている禁止物資をイランに販売する拠点であり続けていることを示唆している。違法輸出は、中東での戦争の可能性を防ぐために禁輸政策を推進してきたアンゲラ・メルケル首相の足元を傷つけている。
フォン ・キャスリン・ギルバート、 ホルガー・スターク、 アンドレアス・ウルリッヒ
2012 年 10 月 1 日、13 時 2 分
https://www.spiegel.de/international/world/nuclear-technology-for-iran-german-investigators-uncover-illegal-exports-a-858893.html
アジア・オセアニア
正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516 バグダッドスキャンダル 世界史上最悪の闇深き未解決事件 世界史未解決事件File.No.29
https://youtu.be/R9DDdRUM9w4
SEC、ダイムラーAGを世界規模の贈収賄容疑で告訴
即時リリース
2010-51
ワシントン DC、2010 年 4 月 1 日– 証券取引委員会は本日、ドイツのシュトゥットガルトに本拠を置く自動車メーカーが組織的な行為を繰り返し行っていたとして、海外腐敗行為防止法 (FCPA) 違反についてダイムラー AG との和解を発表した。アジア、アフリカ、東ヨーロッパ、中東でのビジネスを確保するために外国政府高官に賄賂を支払う行為。
ダイムラーは、本日米国司法省が発表した別の刑事訴訟において、SECの告訴を解決するために9,140万ドルのデゴルジマンを支払うことと、告訴を解決するために9,360万ドルの罰金を支払うことに同意した。
SECは、ダイムラーが10年以上にわたって少なくとも5,600万ドルの不適切な支払いを行ったと主張している。この支払いには、少なくとも 22 か国で 200 を超える取引が含まれていました。ダイムラーは、少なくとも6,300台の商用車と500台の乗用車が関与したこれらの汚染された販売取引を通じて、19億ドルの収益と少なくとも9,000万ドルの違法利益を得た。ダイムラーはまた、国連食糧石油計画に基づく自動車およびスペアパーツの直接および間接販売に関連して、イラクの省庁にリベートを支払った。
https://www.sec.gov/news/press/2010/2010-51.htm プレスリリース
ダイムラーAGと子会社3社が海外汚職行為法捜査を解決し、刑事罰として9,360万ドルを支払うことで合意
2010 年 4 月 1 日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
刑事・民事合わせて1億8,500万ドルの罰金を支払う予定
ワシントン – ドイツ企業ダイムラーAGとその子会社3社が、同社の世界的な販売慣行に対する海外腐敗行為防止法（FCPA）の捜査に関連した容疑を解決したと、本日司法省が発表した。
本日、コロンビア特別区で米国地方裁判所のリチャード・J・レオン判事による公聴会で、ダイムラーAGのロシア子会社ダイムラー・クライスラー・オートモーティブ・ロシアSAO（DCAR）（現在はメルセデス・ベンツ・ロシアSAOとして知られる）とそのドイツ子会社であるエクスポート・アンド・トレード・ファイナンスGmbHが出席した。 （ETF）の各被告は、FCPAの贈収賄防止規定に違反する共謀罪1件と同規定違反罪1件で企業を告発する犯罪情報について有罪を認めた。司法取引の一環として、DCARとETFはそれぞれ2,726万ドルと2,912万ドルの刑事罰金を支払うことに同意した。
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and Sri Lanka expels ship carrying nuclear material for China
Colombo (AFP) –
Issued on: 21/04/2021 - 15:32
https://www.france24.com/en/live-news/20210421-sri-lanka-expels-ship-carrying-nuclear-material-for-china
Project 706, the islamic bomb
https://youtu.be/mu99D4l6ja0 ワールド
2017年1月11日4:17 午後7年前更新
米司法当局、潘基文前国連事務総長の親族2人を贈賄で起訴
https://jp.reuters.com/article/usa-corruption-idJPKBN14V0MP
Chinese ‘Miracle Water’ Grifters Infiltrated the UN and Bribed Politicians to Build Pacific Dream City
Credit: James O’Brien/OCCRP
by Aubrey Belford, Kevin G. Hall, and Martin Young
3 October 2023
A pair of Chinese scam artists wanted to turn a radiation-soaked Pacific atoll into a future metropolis. They ended up in an American jail instead. How they got there is an untold tale of international bribery and grifting that stretched to the very center of the United Nations.
https://www.occrp.org/en/investigations/chinese-miracle-water-grifters-infiltrated-the-un-and-bribed-politicians-to-build-pacific-dream-city フィンランド海底パイプラインのガス漏れ、破壊行為の疑いで調査
Alberto Nardelli、Ewa Krukowska、Ott Tammik
2023年10月11日 0:05 JST 更新日時 2023年10月11日 3:39 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-10/S2BA0BDWRGG001?srnd=cojp-v2
ノルド・ストリーム・パイプライン爆発の背後にある重要な詳細が科学者によって明らかに
ノルウェーの研究者が2022年の爆発のさらなる分析と出来事の詳細な時系列を明らかに
https://www.theguardian.com/business/2023/sep/26/nord-stream-pipeline-blasts-key-details-revealed-by-scientists ビジネス
APRIL 10, 20171:40 PMUPDATED 7 YEARS AGO
独シーメンス社員、産業スパイの疑いでオランダで逮捕
https://www.reuters.com/article/netherlands-china-corporate-espionage-idJPKBN17C0C1
Siemens takes Crimea turbine sales row to Putin
https://youtu.be/wSuep5sWHCg Man sentenced in Sweden for corporate espionage for Russia
https://apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857
Canada Charges EV Researcher With Espionage After Allegedly Sharing Trade Secrets With China
The researcher is accused of filing patents and publishing scientific papers in China with Hydro Quebec's intellectual property
https://www.carscoops.com/2022/11/canada-charges-ev-researcher-with-espionage-after-allegedly-sharing-trade-secrets-with-china/ ロシア自動車メーカー、イランに部品供給打診
2022年5月4日 15:40 発信地：テヘラン/イラン [ イラン 中東・北アフリカ ロシア ロシア・CIS ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3403250
Ep. 12 Secret Mission: The History of the North Korean Car Industry
https://youtu.be/2g5RF0T-1eQ How Kim Jong-un Gets His $500,000 Mercedes | Visual Investigations
https://youtu.be/BSe9JDVczUc
North Korea and the triads: gangsters, ghost ships and spies | FT Film
https://youtu.be/o-6J5X9E-lE フランス上院職員が北朝鮮へのスパイ容疑で拘束 仏メディア報道
2018/11/27 17:32
国際
欧州・ロシア
朝鮮半島
https://www.sankei.com/article/20181127-KAJE3NRXBBMFZED2F6HXSVYNFY/
France is investigating suspected smuggling to China and Russia of advanced chip technology
French magistrates are investigating a leading chip supplier whose advanced technology with possible military uses was reportedly smuggled to China and Russia, allegedly skirting sanctions and export controls
ByJOHN LEICESTER Associated Press
July 27, 2023, 9:27 PM
https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/france-investigating-suspected-smuggling-china-russia-advanced-chip-101713344 英保守党に巨額献金のロシア人、資金源はプーチン氏側近か＝米フィンセン文書
2020年9月21日
「フィンセン文書」調査報道チーム、BBCパノラマ
https://www.bbc.com/japanese/54233385
Suspected spies for Russia held in major UK security investigation
Published
15 August
https://www.bbc.com/news/uk-66504350 CNN EXCLUSIVE
ウクライナやイラン、英国関連の情報機関資料がバイデン氏個人事務所に 情報筋 CNN EXCLUSIVE
2023.01.11 Wed posted at 10:16 JST
https://www.cnn.co.jp/usa/35198425.html
プレスリリース
クレディ・スイス、モザンビーク債券発行に関連した請求解決のため米国と英国の当局に約4億7,500万ドルを支払う
VTBキャピタル、投資家に誤解を招く役割を果たしたとしてSECとの和解にも合意
即時リリース
2021-213
ワシントン DC、2021 年 10 月 19 日 —
クレディ・スイス・グループは、2つの社債発行と、モザンビークの国営企業に代わって資金を調達するシンジケートローン。
SECの命令によると、10億ドル以上を調達したこれらの取引は、隠れ債務計画の実行、現在起訴されているクレディ・スイスの元投資銀行家とその仲介者へのリベートの支払い、腐敗したモザンビーク政府高官への賄賂の支払いに使用されたという。SECの命令は、クレディ・スイスが作成し投資家に配布した募集資料が根底にある汚職を隠し、収益がモザンビークのマグロ漁業の発展に役立つと虚偽に開示したと認定した。クレディ・スイスは、モザンビークの債務の全範囲と性質、およびこれらの取引から生じる債務不履行のリスクを明らかにしなかった。
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-213 プレスリリース
アルベマール社、FCPA違反の解決にSECに1億300万ドル以上を支払う
2023-209 年 の即時リリース向け
ワシントン DC、2023 年 9 月 29 日 —
証券取引委員会は本日、シャーロットに本拠を置く世界的な特殊化学会社であるアルベマール コーポレーションが、外国証券取引所の贈収賄防止、記録管理、および内部会計管理規定に違反したというSECの告発を解決するために1億360万ドル以上を支払うことに同意したと発表した。汚職行為防止法 (FCPA)。
SECの命令によると、重大な危険信号にもかかわらず、アルベマールは少なくとも2009年から2017年にかけて、ベトナム、インド、インドネシアの公共製油所と、インドの民間製油所に精製触媒の販売を獲得するために賄賂を支払った代理店を使用していた。インド。さらに同命令は、アルベマールがFCPAの記録管理要件に違反し、ベトナム、インドネシア、インド、中国、アラブ首長国連邦の代理店への支払いが適切に行われたことを合理的に保証するための十分な内部会計管理システムの考案と維持を怠ったと認定した。合法的なサービスのため。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-209 ワールド
2022年12月13日12:59 午前10ヶ月前更新
欧州議会副議長ら逮捕で「ＥＵの信頼に危機」、カタール絡む汚職疑惑
https://jp.reuters.com/article/europe-parliament-corruption-idJPKBN2SW1CX
ジャニーズネタで誤魔化している日本のメディアって何様なのかね、ったく。
プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3～4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93 スパイと欧州宇宙技術情報の密輸の疑い、ドイツによって逮捕され、起訴されたロシア市民
27 Januari 2022, 20:33 | 編集チーム
https://voi.id/ja/news/128811
ワールド
2022年12月23日7:16 午前10ヶ月前更新
ドイツ、情報機関職員を逮捕 ロシアと国家機密共有の疑い
https://jp.reuters.com/article/ukraine-crisis-germany-russia-idJPKBN2T61HX 中国新興ＥＶの威馬汽車が破産申請
こことんでもない負債抱えてたみたいだな
不動産バブル崩壊とEVバブル崩壊のWパンチ
EV関連は他にも巨額赤字のとこが沢山ある
ニオあたりもそろそろヤバそう
夏草や兵どもが夢の跡
EVシフトとは結局何だったのか ドイツ銀と運用部門ＤＷＳに家宅捜索－グリーンウォッシュ疑惑
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCQNI2T0AFB401
ニュース 政治・経済
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299 プレスリリース
ドイツ銀行子会社DWS、マネーロンダリング対策違反とESG投資に関する虚偽記載で2500万ドル支払うへ
即時リリース
2023-194
ワシントン DC、2023 年 9 月 25 日 —
証券取引委員会は本日、ドイツ銀行AGの子会社である登録投資顧問会社DWSインベストメント・マネジメント・アメリカズ・インク（DIMAまたはDWS）を、2件の個別の執行措置で告発した。1件はミューチュアル・ファンドのマネーロンダリング対策（AML）の策定の失敗に対処したものだった。 ) プログラム、もう 1 つは環境、社会、ガバナンス (ESG) 投資プロセスに関する虚偽表示に関するものです。告訴を解決するために、DIMA は総額 2,500 万ドルの違約金を支払うことに同意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-194
プレスリリース
SEC、ゴールドマン・サックス・アセット・マネジメントをESG投資に関する方針と手順に従わなかったとして告発
2022-209 年 の即時リリース向け
ワシントン DC、2022 年 11 月 22 日 —
証券取引委員会は本日、環境・社会・ガバナンス（ESG）投資として売り出された2つの投資信託と1つの個別管理アカウント戦略に関わる政策と手続きの不履行で、ゴールドマン・サックス・アセット・マネジメント・LP（GSAM）を告発した。告訴を解決するために、GSAMは400万ドルの違約金を支払うことに同意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2022-209 プレスリリース
欧州防衛複合企業の創設者兼社長、ロシア軍による米国の制裁と輸出規制の回避を幇助した罪で起訴
2023年5月16日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告は、ロシアの国防研究開発努力を促進するために、量子コンピューティングと核実験に使用される機密技術を入手するために共謀したとされる
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/founder-and-president-european-defense-conglomerate-charged-helping-russian-military
プレスリリース
米国の制裁に違反してイランに弾道ミサイル製造用資材を提供した共謀罪で中国人を起訴
2023年5月16日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州南部地区連邦検察局
大量破壊兵器の拡散に関与したとして制裁を受けた中国企業の従業員喬翔江氏は、大陸間弾道ミサイルの製造に使用される材料である等方性黒鉛をイランに提供することを共謀した
https://www.justice.gov/usao-sdny/pr/chinese-national-charged-conspiring-provide-materials-production-ballistic-missiles プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告発され、封印は解除された。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。
ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced Nioヤバいの？日本進出したら志賀高原バトルって言ってた人いたのに
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-z3gx) 2022/01/26(水) 07:58:06.00
既存メーカーはEVメーカーに利益奪い取られ続けるしかないからね
EVゼロのエンジン全盛期の規模は保てない( 一一)
ID:W4KeqzZS0(20/66)
0185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-z3gx) 2022/01/26(水) 08:04:37.52
EVは伸びて、エンジンはジリ貧の法則には逆らえない
EVは生産量が伸びて、コストも安くなり、車種も増える
そしてEV市場は大きくなる＼(^o^)／
ID:W4KeqzZS0
0283 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-z3gx) 2022/01/26(水) 10:25:33.22
>>278
電池交換式の1000キロのNIOと勝負しろや
何でもありなんだろ？＼(^o^)／
ID:W4KeqzZS0
290 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8754-z3gx) 2022/01/26(水) 10:31:01.80
>>287
NIOは日本進出するらしいから
もう少し待てよ( 一一)
ID:W4KeqzZS0 GM企業秘密盗賊共謀による有罪判決 2人の実刑判決
米国資源庁
2013年4月30日
ミシガン州東部地区
(313) 226-9100
元ゼネラルモーターのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の刑罰バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車関連会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密をんだ盗共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
1999年04月19日
PDFダウンロード
ECO. あしたのために、いまやろう。
トヨタ、GMと環境先進技術車の共同研究・開発で合意
https://global.toyota/jp/detail/12037412 フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪
米国資源庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
2004年03月09日
＜ご参考＞
フォードモーターカンパニー
トヨタ自動車株式会社
トヨタとフォード、ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
https://global.toyota/jp/detail/1814202 1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
2016年04月21日 14時32分メモ
VWの「ディーゼルゲート」事件の不正ソフトウェアはアウディが1999年に開発していたものと報じられる
https://gigazine.net/news/20160421-volkswagen-emission-cheat-audi/ 2015年09月24日 14時30分乗り物
フォルクスワーゲンに約2兆円の罰金が科される排ガス不正を見つけた研究の内容とは
https://gigazine.net/news/20150924-volkswagen-cheat/
2019年06月25日 10時17分ソフトウェア
メルセデス・ベンツのディーゼル車で違法ソフトウェアが発見されたとドイツの規制当局が発表
https://gigazine.net/news/20190625-daimler-diesel-illegal-software/ プレスリリース
シンクタンクの共同所長、外国未登録代理人としての活動、武器密売、米国の対イラン制裁違反、連邦職員への虚偽陳述の罪で起訴
2023年7月10日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
米国とイスラエルの二重国籍であるガル・ルフトは、米国における中国の利益を促進するために活動しながらFARA登録を回避し、中国製造の武器とイラン石油の中国への違法販売を仲介しようとしたとされる
メリーランド州に本拠を置くシンクタンクの共同所長を務める米国とイスラエルの二重国籍者が、複数の国際犯罪計画に関与した疑いで本日起訴された。
法廷文書によると、ガル・ルフト被告（57）は、外国代理人登録法（FARA）に基づく登録を故意に怠ったこと、武器密売、イラン制裁違反、連邦職員への虚偽陳述に関連した罪で8件の起訴状で起訴されている。ルフト氏は起訴状の容疑に基づき、2月17日にキプロス共和国で逮捕された。その後、ルフト氏は引き渡し手続きが保留されている間に保釈された後に逃亡し、現在も逃亡者となっている。
https://www.justice.gov/opa/pr/co-director-think-tank-indicted-acting-unregistered-foreign-agent-trafficking-arms-violating USA: LIMOUSINE THAT DROVE 4 PRESIDENTS DONATED TO CALIFORNIAN MUSEUM
https://youtu.be/RmEh5S88vEQ
Presidential Limos | Retro Review
https://youtu.be/bzfUDROb20I >>66
昨年1月にそんな事言ってる奴がいたんだw
雪だるま式に赤字増えてるから無理じゃね？
ここから逆転ホームラン打てると思えんが
https://toyokeizai.net/articles/-/679637
中国の新興EV（電気自動車）メーカー、蔚来汽車（NIO）の業績が失速している。
同社が6月9日に発表した2023年1-3月期の決算報告によれば、同四半期の売上高は106億8000万元（約2088億円）と、前年同期比7.7％の増加にとどまった。
純損益は47億4000万元（約927億円）の赤字を計上し、損失額が前年同期の約2.7倍に拡大した。 That time Craig Wirth took a joyride in the Presidential limo
https://youtu.be/-o1AaFmTZHg
Inside the Reagan Library: The Motorcade
https://youtu.be/sF-dWMybMtY Million Dollar Armored Car | FDR's Presidential Car 1942 Lincoln Limousine
https://youtu.be/GeOBvm6Ep1Y
Brezhnev and Nixon Go for a Drive
https://youtu.be/sqDXDH34DPA Brezhnev''s 1970''s Nissan goes under hammer in Moscow
https://youtu.be/dcmFdqudUWI
PBS Frontline: We are Driven (1984)
https://youtu.be/PM5kMYp5ids 著者と語る『ロッキード疑獄』
https://youtu.be/bTtaDh9QZhk
ロールスのエンジン開発の失敗を知っているとわかるよ。トレントエンジンね
ダクラスDC10の欠陥(トルコ航空機事故)を知っている人なら常識の話
'He would NEVER spy for China!': Daughter defends engineer accused of plot to steal F-35B jet secrets'
Ex-Chief Combustion Technologist Bryn Jones was held after MI5 heard of 'plot'
Counter-terror police swooped in on 73-year-old's Derbyshire home yesterday
He was reportedly queried and held on suspicion of Official Secrets Act breach
Engine expert was later released and declined to comment at his home today
His daughter says: 'I just can't believe for one minute he would do this'
By FIONA PARKER FOR THE DAILY MAIL and RICHARD SPILLETT FOR MAILONLINE
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html 今まで書いてた事をふまえてこれを見ておくように・。
AMC ペイサーの不幸な歴史 - ドキュメンタリー映画
https://youtu.be/kcl98aBRkD8
どうも、お久しぶりぶりです
日本の自動車は凄いのだ
小徳三和彦です
Lesson 1 - The Rise of American Oil and the Competitive International Industry
https://www.e-education.psu.edu/egee120/node/199 1MDB Scandal Investigation Reaches the White House
https://youtu.be/R9JHjJ28GLk POLITICS
Jeffrey Epstein referred Obama White House counsel to JPMorgan as potential customer
PUBLISHED TUE, AUG 15 20235:30 PM EDTUPDATED TUE, AUG 15 20237:11 PM EDT
https://www.cnbc.com/2023/08/15/jeffrey-epstein-referred-obama-white-house-counsel-to-jpmorgan.html 日本も乗り遅れるな
中国製EV排除のために国産EVの優遇策を打ち出すフランス、EUのEV市場は分断か
域内EV産業保護というEUの姿勢が各国の産業保護政策を促している皮肉
2023.10.12
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/77383
フランスはEV購入者に対する補助金を、生産から流通、登録に至るまでに生じる温室効果ガスの排出量に応じて決めるように制度を変更した。
フランスで生産する自動車ほど補助金が多くなる仕組みで、中国製の廉価なEVの排除と、フランス製EVの優遇を目的とした産業保護策である。
イタリアも同様の優遇策を導入しようとしており、市場統合を目指しているEUのEV市場が分断しかねない。 >>88
中華EVの締め出しに関しては日本は周回遅れだな！
このバスに乗り遅れてはいけない！ お前らみんなでEVや自動運転のスタートアップ作ろう 今日の15時からトヨタと出光が全固体電池の量産化に向けて協業記者会見！
とうとう全固体電池が量産化される 自動運転とEVは、分けて考えなきゃ
AI制御は、実はEVより夢物語 電欠のリスクがあるBEVより100km程度バッテリー走行可能なPHEVがほとんどの人にとって適していると思う
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2309/18/news032.html
発電専用エンジンを搭載して電欠のリスクをなくしたことと引き換えに、EVモデルに搭載されていた35.5kWhのバッテリー容量を、約半分の17.8kWhに落としたというのが機械的に見た成り立ちだ。バッテリーを減らせば価格も下がるし、重量も軽くなる。
そして、なにより中長期で供給難が予見されているバッテリーを抑制的に使うことができ、マクロで見ればより多くのモビリティを電動化することが可能になる。
そして、運用思想的にもEVモデルの延長線上にある。BEVの運用なので、当然ながら自宅での普通充電が大前提になる。
EVモデルでは出先でバッテリーが減った場合、急速充電器を使って経路充電をするのだが、R-EVの場合は、原則的には「外では充電しない」思想だと考えていい。
さてR-EVは、外で充電できないのならどうするか。その時はガソリンを入れてロータリー発電機を回す。いやなに、自宅でちゃんと充電さえしていれば、航続距離は107キロもある。日々の運用はBEVモードだけで十分賄えるだろうし、それ以上の距離を頻繁に走る人はBEVを買っている場合ではない。 >>95
こういう プラグイン・フェチ変態サン が少なくないのかねぇｗｗｗ
だからBEVなんかに手を出す馬鹿が（補助金乞食さんと併せて）湧いて来るｗ
また、直列HVなんぞ（の低技術丸出しHV）に充電回路とちょっと大きな電池を載せてPHEVとか言い始めるｗ
まぁ、消費者も多くは文系アホ脳の「科学技術リテラシー皆無」のやつが多いから売れちゃったりもするんだわなｗｗｗ 日本嫌いトヨタ嫌いのBEV伝道師どもは「トヨタに全固体電池は作れない!航続距離は中国のリン酸鉄リチウムイオン電池で、充電時間はNIOの電池交換式で良い!」とか言ってたなぁ >>96
自宅充電可能なら検討の余地はある
結局はBEVだろうがICEだろうが好きな車を買えばいいが Canada Arrests EV Battery Researcher for Alleged Spying for China
Nov. 15, 2022
https://www.industryweek.com/technology-and-iiot/information-technology/article/21254754/canada-arrests-ev-battery-researcher-for-alleged-spying-for-china
プレスリリース
米海軍軍人、米軍の機密情報を中国情報将校に送信した罪を認める
2023年10月10日火曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
趙氏は特に、太平洋戦域での大規模な海上訓練の計画、作戦命令、日本の沖縄にある地上/航空任務指向レーダーシステムの電気図と設計図を送信したことを認めた。
趙氏はさらに、情報を送信するために高度な暗号化通信手段を使用し、証拠を隠蔽し、諜報員との関係を隠蔽したことを認めた。趙氏の行為は、こうした情報を守るという公務と、米国を守ると誓った宣誓に違反した。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-navy-service-member-pleads-guilty-transmitting-sensitive-us-military-information-chinese AsiaEast Asia
Chinese battery companies spy a South Korean loophole to skirt US subsidy rules
https://www.scmp.com/news/asia/east-asia/article/3229448/chinese-battery-companies-spy-south-korean-loophole-skirt-us-subsidy-rules
This article is more than 8 years old
South Korean navy officer arrested on charges of spying for China
This article is more than 8 years old
Lieutenant commander in South Korean counter-espionage body accused of handing classified data to suspected spy while studying in China
https://www.theguardian.com/world/2015/jul/04/south-korean-navy-officer-arrested-on-charges-of-spying-for-china Businessweek
The Big Take
A Chinese Spy Wanted GE’s Secrets, But the US Got China’s Instead
How the arrest of a burned-out intelligence officer exposed an economic-espionage machine.
https://www.bloomberg.com/news/features/2022-09-15/china-wanted-ge-s-secrets-but-then-their-spy-got-caught 全個体電池は夢があるけど価格でリチウムイオン電池に勝てるか微妙だよ
リチウムイオン電池もLFPでかなり安全になったし
ストロングポイントがないとプラズマテレビみたいになるよ トヨタは液体リチウムイオン電池より安く生産できると6月に言ってたけど実現するといいね
寿命や廃棄、再利用などの問題がなければゲームチェンジャーになれるよ
もちろん電力供給側もだけどトヨタのことだからテスラばりに供給も普通に抜かりなく頑張ると思うね 国を巻き込んで自然エネルギーの蓄電ネットワークとしても機能させるといいと思ってる >>105
BEVは自宅充電が基本なのでたまにしか使われない外部充電では収益性が見込めない
各ディーラーで（需要に応じて）徐々に急速充電器を増やしていくくらいか
テスラも充電事業はゼロ利益
テスラがもし倒産したら、その日から世界中のスーパーチャージャーが全部動かなくなる。そうすると、テスラオーナーは全員、CHAdeMOで充電しなきゃいけなくなる。事業再生を探るにしても、スーパーチャージャー事業を単体で誰かが引き継ぐことはあり得ません。完全なゼロ利益だから、事業として成立しないんです。スーパーチャージャーはEVを普及させるためのおまけなので、自動車事業が成り立たなくなったら、自動的になくなってしまう。誰も引き継がない。
だから、テスラオーナーは「テスラはスーパーチャージャーがあるからすごい」って言ってるけど、実は将来的なEV充電というインフラ事業を殺してる側面もあるんですよ。
充電事業を事業化できるようにプランを作っていかなきゃいけないのに、スーパーチャージャーが絶対に事業化ができない状態で普及を進めているので、EVの充電事業ってのは誰も触りたくないものになってる。 >>106
太陽光発電電力を蓄電中はBEVが動かせない問題 >>105
トヨタはバイポーラ型リン酸鉄リチウムイオン電池も出すから価格勝負はこっちで行くんじゃね？
三元系リチウムイオン電池に比べて性能は上で安く出来るそうだし >>107
別に値上げすりゃ継続できるだろ
需要があるのにテスラが潰れた瞬間からスーパーチャージャーが使えないとか非現実的すぎる
充電プロバイダーが成立している以上おかしな話
それどこかのコピペだよね。自分の脳で考えろ 偏向マスコミが庇ってきたが崩壊
ビッグモーター
ジャニーズ
EVシフト
最後は誤魔化しきれなくなる模様 >>113
バカか？
マスコミ陰謀論展開するならEV推進はおかしいだろ
その理屈でいけば莫大な広告費を投入できるレガシーメーカーに有利な論調になるだろう
自分の頭で考えろ餃子 >>107
やはりコピペ
しかも自動車ジャーナリストがコピペ元
自動車ジャーナリストに電力のことを語らせても意味は無いんだよ。彼らは電力に関して素人だから 自動車ジャーナリストって車の専門家だからな
新型車にまんま乗ってワインのテイスティングみたいに感想を言う分には問題なかったが
車に関連する環境問題、電力問題、EVなどを喋らせたら馬脚を露わした
猛勉強してから語るか、専門外なので口を慎むのが賢い大人だ トヨタは薄利多売してないで厚利多売しなよ
ユダヤ商法頑張れ頑張れトヨタ >>109
国が管理するBEVだけに補助金交付とすれば >>114
マスゴミが親中左巻きなのはいつもの事じゃん >>120
ネトウヨは右に行き過ぎてなんでも左に見えるらしい このスレは政治厨もいるから厄介だ
政治的にEVを叩く連中は日本には相当多いと考える 今どきのネトウヨは活字が読めないから機械が読み上げた動画を見るらしい
世も末 >>124
俺は政治的には完全にニュートラル
是々非々でモノを見れる
残念ながらそこは君とは決定的に違う。残念餃子 俺は完全に左翼だが温暖化対策はこんなインチキで遊んでる余裕はもう無いという理由でEVを否定してる >>126
知らんけど1歩前進したな
ついちょっと前までは地球温暖化自体が嘘だという論調がままあった
この猛暑で全員死んだがな >>126
改革が必要という観点からすれば愛国左翼
BEVやHEVは手段であって目的はCO2削減
アメリカフランスを見習ってChina排除した電動化すべき
>>88 車を所有しない時代のビジネスモデルを日本人は作ることができるのかね
こういうのはユダヤ人が得意だよね >>131
左翼なんで移動の自由という人権を制限するような政策は完全否定だね >>133
車を所有しない世界と移動の自由は矛盾しない。
薄い左翼 >>133
政治に疎いからよく分からん
政治も宗教も信じられない。信じられるのは金の動きだけだ。 車を所有するのと移動の自由は関係ないよね。戦争起きたらプライベートジェットやロケット持ってる人は国外に脱出できるけど、車持っててもしょうがない。 >>136
人権の話をしてるんで見当違いですよそういうの 省エネも両立した自動車と埋蔵資源に依存しない代替エネルギー
これが無いから今のエセエコロジスト（共産主義者）の言うことは一切信用できない 一切信用しないからこれからも化石燃料燃やす（脳死餃子） 共産主義というか、デジタルビジネスが得意なユダヤ人が仕掛けてるだけじゃないの？ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!
出光とトヨタ、バッテリーEV用全固体電池の量産実現に向けた協業を開始、
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39898897.html トヨタは全固体に関して1000kmとか10分とか、、そんな有り得ない数字（笑）は具体的には一つも出してないからなｗ >>143
プリ基地じいさんは10分400キロですら不可能って言ってたんだからもう詰んだなぁ(^^) プリ基地はトヨタ信者だからトヨタが言い出したら発狂死するよな(^^) 全固体電池BEVの出来次第だな
つまり今のBEV買うのは時期尚早 まーたあかおかくん連投タイムか
ここでイキってないと自我崩壊するから必死
常に人を見下し挑発的な書き込みを繰り返す
心理学的には典型的な自己愛性人格障害だな
コンプレックスの塊で人を見下さないと自壊
最善の対処はスルー
最悪の対処は挑発に乗ること >>146
別にいいのが出たら買い換えればいいじゃん
貧乏人？ ちなみにプリ基地はレイプされ続けて会話するのをやめた(^^)
言いたいことだけ言って逃げるスタイルになった
正解(^^) 5chで言いたいこと言って終わるのは普通
延々貼り付いて粘着する方が異常
所詮便所の落書きなんで
便所に籠って延々書き続ける便所虫 >>151
便所の落書きにルールを押し込むな餃子ぁ！ テスラは高いからみんな買えないって言うけど
ハイパフォーマンスセダンって考えたらコスパいいと思うよ
450馬力のAWDだとベンツやBMWだとAMGとかMシリーズになっちゃうから1000万とかすると思うんだよね 便所に餃子の写真貼ったやつが悪いだろ 育ちか頭か知らんけど 謎にスレ立てするやつより落ち着いてる ケツくらい拭け ホワイトバランス取れてない不味そうなうんこ餃子
うんこ車好きにはお似合い >>162
ホワイトバランスだって(^^)
餃子だけに(^^) >>159
そりゃお前あれだよ、自分が餃子の写真あげるのは問題なくて
それを笑われたりつつかれたりするのは絶対に許せないからだろ
悔しいから相手を餃子と呼ぶ アンチ拗らせて餃子にアンチ活動してたからしゃーない(^^) >>165
アンチが餃子になるのが謎
ていうか写真ごときいつまで悔しがってんの？忘れろ あれ、10分400kmの馬鹿が虚言必死で頑張り続けてるんやなｗｗｗ ご苦労やなｗ >>168
あれ10分400キロのバッテリーと充電器は未来永劫作れないんだっけ？ 糞とか下痢とか便所とか汚ねえなぁ
だいたい俺に理屈で負けた人間は思いつく限りの汚い言葉を発するんだわな >>180
悔しがるポイントないよ？スカトロくんは？ >>183
ちなみにゲリテスラの中古車ハンドルは鼻糞まみれ >>195
どういうプレイ好きなのか画像貼って
IDも画像貼る度に変えて 荒らしに構う奴も荒らしなんで連鎖あぼーんにしたよ、いい加減にしろ そろそろ型落ち中古のオド表示出来たんやろか？
まだ出し方分かんないのかなぁ… >>148
なぜわざわざ高い金を払って不便な車を？ >>205
そんな事したら旧型他走行オッサンクラウンHVより価値が無い事がバレてしまうじゃないか
同じ年式 同じ4WD
走行はテスラ方が少ないし16万キロ大丈夫ならまだ半分の8万キロ、クラウンもHVだからいずれ走行用バッテリーの交換は必要になるはずなのに
https://i.imgur.com/2ltl8yO.jpg 16万キロも保つんですね
じゃぁ7000kmで下取り140万円とか
中古買って保証切れた瞬間にバッテリ交換250万円とかは、タイマーでも入ってんのかな Abgas-Skandal: Mercedes verliert vor Gericht in Schleswig
Stand: 11.10.2023 19:14 Uhr
Mercedes Benz musste am Mittwoch am Verwaltungsgericht in Schleswig Niederlagen in vier Fällen einstecken. Der Autohersteller wollte verhindern, dass das KBA wichtige Unterlagen an Autobesitzer herausgibt.
排ガススキャンダル：メルセデスがシュレースヴィヒの法廷で敗訴
2023年10月11日午後7時14分現在
メルセデス・ベンツは水曜日、シュレースヴィヒの行政裁判所で4件の訴訟で敗訴を喫した。自動車メーカーは、KBAが自動車所有者に重要な文書を公開するのを阻止したいと考えていました。
https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Abgas-Skandal-Mercedes-Benz-verliert-vor-Gericht-in-Schleswig,mercedes178.html アジア・オセアニア
正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
By Timothy W. Martin
2019 年 7 月 17 日 07:51 JST 更新
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516
メルセデス・ベンツ 排ガス検査で不正疑い 違法な「無効化装置」使用か
公開 : 2023.03.22 06:25
https://www.autocar.jp/summary/917585 プレスリリース
メルセデス・ベンツディーゼル車の排ガス不正問題で米国、ダイムラーAGと15億ドルの和解に達する
2020年9月14日（月曜日）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
ダイムラーAG、メルセデス・ベンツディーゼル車の全国的なリコールと修理を実施、9億4,500万ドル以上の罰金支払い、汚染軽減プロジェクトの実施、内部監査手順の刷新へ
https://www.justice.gov/opa/pr/us-reaches-15-billion-settlement-daimler-ag-over-emissions-cheating-mercedes-benz-diesel
プレスリリース
ダイムラーAGと子会社3社が海外汚職行為法捜査を解決し、刑事罰として9,360万ドルを支払うことで合意
2010 年 4 月 1 日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
刑事・民事合わせて1億8,500万ドルの罰金を支払う予定
ワシントン – ドイツ企業ダイムラーAGとその子会社3社が、同社の世界的な販売慣行に対する海外腐敗行為防止法（FCPA）の捜査に関連した容疑を解決したと、本日司法省が発表した。
https://www.justice.gov/opa/pr/daimler-ag-and-three-subsidiaries-resolve-foreign-corrupt-practices-act-investigation-and 2019年06月25日 10時17分ソフトウェア
メルセデス・ベンツのディーゼル車で違法ソフトウェアが発見されたとドイツの規制当局が発表
https://gigazine.net/news/20190625-daimler-diesel-illegal-software/
2016年04月21日 14時32分メモ
VWの「ディーゼルゲート」事件の不正ソフトウェアはアウディが1999年に開発していたものと報じられる
https://gigazine.net/news/20160421-volkswagen-emission-cheat-audi/ 1999年04月28日
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273
尿素SCRシステム
尿素SCRシステム（にょうそエスシーアールシステム）は、排出ガス浄化技術の1つで、ディーゼルエンジンの排気中の窒素酸化物（NOx）を浄化する技術である。SCRはSelective Catalytic Reductionの略であり、日本語では「選択（的）触媒還元」を意味する（選択触媒還元脱硝装置も参照）。尿素以外の還元剤を使用する方法もあるが、尿素水を使用する方式が主流である。
尿素SCRは、火力発電所などの排出ガス処理に利用されていたもので、自動車への実用化例はなかったが、日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）が自動車用の尿素SCRシステム「FLENDS」（フレンズ、Final Low Emission New Diesel Sytem）を開発し、2004年（平成16年）に世界初の実用化に成功した[1][2]。翌2005年（平成17年）には自動車技術会技術開発賞を受賞している[1]。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%BF%E7%B4%A0SCR%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0 HC-SCR - ディーゼル車用触媒｜キャタラー 製品
https://www.cataler.co.jp/products/diesel/hcscr/#:~:text=HC%2DSCR%E3%81%AF%E3%80%81%E7%87%83%E6%96%99%E3%81%8B%E3%82%89,%E5%8C%96%E3%81%AB%E8%B2%A2%E7%8C%AE%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 「アフリカのコンゴで銅を採掘」元本保証うたい出資金集めた疑い 会社社長ら4人を逮捕 約100人から数十億円を集めたか 警視庁
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/775124
北朝鮮、コンゴに拳銃輸出 PKO要員の手に 国連報告書
2016年5月14日 9:22 発信地：国連本部/米国 [ 北米 米国 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3087055 商品取引大手グレンコア、ＢＨＰのライバルにも－ロスチャイルド氏
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-01-06/KVU7CD1A74E901
プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3～4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93 仏検察、マクロン氏与党の事務所捜索 コンサル不正疑惑で
2022年12月15日 5:09 発信地：パリ/フランス [ フランス ヨーロッパ ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3443387
マクロン仏大統領の最側近を本格捜査 利益誘導の疑い
2022/10/4 09:28
https://www.sankei.com/article/20221004-6XETZ37IIFMULIBSR5HLHNYBII/ こういう背景まで知っているのがモータージャーナリストなんだよ
分かったか、試乗会に呼ばれる事じゃないのだよ。
エビ・カニ貰うなんておこがましい訳
会社
コンサルティング会社をめぐる論争
エマニュエル・マクロン氏の選挙活動報告書：ルネサンス党の敷地とコンサルティング会社マッキンゼーが捜索
国家金融検察庁は11月、エマニュエル・マクロン氏の選挙活動へのコンサルティング会社の介入に関する2件の捜査を開始すると発表した。
AFPのある世界
2022年12月14日午後2時17分に公開され、2022年12月15日午前6時19分に修正されました
https://www.lemonde.fr/societe/article/2022/12/14/comptes-de-campagne-d-emmanuel-macron-les-locaux-de-renaissance-et-du-cabinet-mckinsey-perquisitionnes_6154392_3224.html
調査
ウーバーファイル
インパクト
フランス国会議員、ウーバーによる公務員へのロビー活動を調査へ
フランスとベルギーはともに、配車サービス大手の世界展開の背後にある秘密の戦術に関するウーバーファイルの暴露に対する議会調査を開始した。
https://www.icij.org/investigations/uber-files/french-mps-to-investigate-ubers-lobbying-of-public-officials/ JCOTYとモビリティーショーか祭りをやるために裏方を知らんやつは何も分かってないよな?
Man sentenced in Sweden for corporate espionage for Russia
https://apnews.com/article/europe-business-russia-espionage-stockholm-9cbf938ce9dca9a7cffb8c30be29f857
'He would NEVER spy for China!': Daughter defends engineer accused of plot to steal F-35B jet secrets'
Ex-Chief Combustion Technologist Bryn Jones was held after MI5 heard of 'plot'
Counter-terror police swooped in on 73-year-old's Derbyshire home yesterday
He was reportedly queried and held on suspicion of Official Secrets Act breach
Engine expert was later released and declined to comment at his home today
His daughter says: 'I just can't believe for one minute he would do this'
By FIONA PARKER FOR THE DAILY MAIL and RICHARD SPILLETT FOR MAILONLINE
PUBLISHED: 01:17 BST, 14 June 2018 | UPDATED: 23:58 BST, 14 June 2018
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html NGしても画面一杯ってほんともう害悪でしか無いなコイツ プレスリリース
レバノン国民、ドローン部品と技術の違法輸出で懲役42か月の実刑判決
2020年7月20日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ミネソタ州連邦検察局
米国検事のエリカ・H・マクドナルドは本日、国際緊急経済権限法（「IEEPA」）、輸出管理規則に違反して商品および技術の違法輸出を共謀した罪で、USAMA DARWICH HAMADE（55歳）に懲役42か月の判決を下したと発表した。 、武器輸出管理法、および国際武器流通規制。この判決は、ミネソタ州ミネアポリスの連邦地方裁判所でジョン・Ｒ・タンハイム首席判事によって言い渡された。
被告の有罪答弁と法廷に提出された文書によると、ハマデは２００９年から２０１１年にかけて他者と共謀し、無人航空機（「ＵＡＶ」）での使用に適した慣性測定装置や、航空機に適したデジタルコンパスなど、米国原産の商品や技術を輸出した。米国商務省および米国国務省から必要な輸出許可を取得せずに、IEEPA、輸出管理規則、武器輸出管理法に違反して、UAV、ジェット エンジン、ピストン エンジン、および録音双眼鏡を使用すること。国際武器流通規則。政府が提出した証拠によると、ハマデの行為の最終的な受益者は指定外国テロ組織ヒズボラだった。
https://www.justice.gov/usao-mn/pr/lebanese-national-sentenced-42-months-prison-illegally-exporting-drone-parts-and
イランのための核技術
ドイツの捜査官が違法輸出を暴く
最近の逮捕は、ドイツがイランの核開発計画に使用されている禁止物資をイランに販売する拠点であり続けていることを示唆している。違法輸出は、中東での戦争の可能性を防ぐために禁輸政策を推進してきたアンゲラ・メルケル首相の足元を傷つけている。
フォン ・キャスリン・ギルバート、 ホルガー・スターク、 アンドレアス・ウルリッヒ
2012 年 10 月 1 日、13 時 2 分
https://www.spiegel.de/international/world/nuclear-technology-for-iran-german-investigators-uncover-illegal-exports-a-858893.html プレスリリース
海上襲撃艇とエンジンを中国に不法輸出しようとした中国人、連邦刑務所で3年以上の実刑判決
2021年7月16日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
水曜日、連邦政府の自動輸出システムを通じて虚偽の輸出情報を提出し、海上襲撃艇とエンジンを中国に不正に輸出し、違反してその機器を不正に輸出しようとしたとして共謀した罪で、中国人に連邦懲役3年6月の判決が言い渡された。米国法の。司法取引の一環として、彼は114,834.27ドルの行政上の没収に同意した。この金額は、襲撃艇とエンジンを購入するために米国の製造業者に送金されることになった。
中華人民共和国南京市のGe Songtao氏（51歳）は、2020年11月2日に有罪を認めた。法廷文書によると、Ge氏は中国の上海に本社を置く上海微風科技有限公司の会長だった。Ge社は2018年から、ガソリン、ディーゼル燃料、またはジェット燃料を使用して作動できるエンジンを搭載した米国製の戦闘用ゴム製襲撃艇の供給源を特定することに興味を持っていた。これらの船舶と多燃料エンジンは米軍によって使用されており、潜水艦から発射されたり、航空機によって海に投下された後でも運用できます。中国では同等のエンジンは製造されていない。
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-sentenced-more-three-years-federal-prison-attempting-illegally-export フランスは中国とロシアに先端チップ技術を密輸した疑いで捜査中
フランスの治安判事は、軍事利用の可能性のある先端技術が制裁や輸出規制を回避して中国とロシアに密輸されたとされる大手半導体サプライヤーを捜査している。
ジョン・レスター AP通信
2023 年 7 月 27 日、午後 9 時 27 分
https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/france-investigating-suspected-smuggling-china-russia-advanced-chip-101713344
プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告発され、封印は解除された。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。
ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced Home
Berita
スパイと欧州宇宙技術情報の密輸の疑い、ドイツによって逮捕され、起訴されたロシア市民
27 Januari 2022, 20:33 | 編集チーム
https://voi.id/ja/news/128811
ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299 He would NEVER spy for China!': Daughter defends engineer accused of plot to steal F-35B jet secrets'
Ex-Chief Combustion Technologist Bryn Jones was held after MI5 heard of 'plot'
Counter-terror police swooped in on 73-year-old's Derbyshire home yesterday
He was reportedly queried and held on suspicion of Official Secrets Act breach
Engine expert was later released and declined to comment at his home today
His daughter says: 'I just can't believe for one minute he would do this'
By FIONA PARKER FOR THE DAILY MAIL and RICHARD SPILLETT FOR MAILONLINE
PUBLISHED: 01:17 BST, 14 June 2018 | UPDATED: 23:58 BST, 14 June 2018
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html
https://www.bloomberg.com/news/features/2022-09-15/china-wanted-ge-s-secrets-but-then-their-spy-got-caught 日本が正しかったな
そしてEVと言っている奴らは負け。
内燃機関は2030年から段階的に廃止される
DUH、BMWに対する訴訟で再び敗訴
ドイツ・ウムヴェルトヒルフェもBMWに対する訴訟で二審で敗訴した。DUHはミュンヘン高等地方裁判所に対し、自動車メーカーに対して2030年から内燃機関を段階的に廃止するよう強制したいと考えていた。
2023年10月12日木曜日、午後1時50分
https://www.automobilwoche.de/agenturmeldungen/bmw-verbrenner-aus-ab-2030-duh-scheitert-erneut-mit-klage >>232
真の害悪二人と、その片方を相手してつけ上がらせる害悪が居てカオスだよ 元F1代表バーニー・エクレストン、詐欺事件で6億5000万ポンドの支払いに同意し刑務所を免れた
億万長者がシンガポールで約6億5,000万ドルの銀行口座を持つ信託の申告を怠ったと裁判所が審理
https://www.independent.co.uk/news/uk/crime/bernie-ecclestone-daughters-wealth-fraud-guilt-f1-b2428500.html
Bernie Ecclestone guilty of fraud; Rich Energy CEO launches takeover bid – F1 news round-up
https://www.planetf1.com/news/f1-news-bernie-ecclestone-trial-rich-energy-takeover スポーツ サッカー
パルマ会長ら逮捕、資金洗浄など複数の容疑で
2015年3月19日 13:11 発信地：ローマ/イタリア [ ヨーロッパ イタリア ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3042937
イタリア警察、マフィアの資金洗浄を行う中国の影のネットワークを摘発
ロイター · 10/04 22:20
https://www.webull.co.jp/news-detail/9484270397572096 国際
UAE、米の要請で中国の極秘建設計画を停止 高官が認める
By Warren P. Strobel
2021 年 12 月 10 日 07:20 JST
https://jp.wsj.com/articles/u-a-e-shut-down-china-facility-under-u-s-pressure-emirates-says-11639088406
国際
在日米兵に薬物疑惑、米海軍が捜査
By Nancy A. Youssef
2018 年 2 月 10 日 12:43 JST 更新
https://jp.wsj.com/articles/SB12805962510742044802604584035570491738370
何も知らないガキが偉そうに、何様なんだよ。ったく。 プレスリリース
元FIFA職員、数十万ドルの収賄で懲役16か月の実刑判決
2022年9月29日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告はエルサルバドルサッカー連盟の元会長
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/former-fifa-official-sentenced-16-months-prison-accepting-hundreds-thousands-dollars
FIFAなどに約125億円の追加補償、汚職の損失で 米司法省
2022年7月1日 17:14 発信地：ニューヨーク/米国
https://www.afpbb.com/articles/-/3412524 >経団連は5日、自動車産業の政策を議論する「モビリティ委員会」を開いた。
>委員長を務めるトヨタ自動車の豊田章男会長らが出席した。
>豊田氏は電気自動車（EV）戦略について「日本は技術力では決して遅れていない。
>ここ1～2年で今後30～40年の景色が変わる」と述べた。
と言っているのに東京モーターショーにはコンセプトカーばかりでまともなEV車を出せない メルセデス、破産申請したスポンサー『FTX』との契約停止。方針転換しマシンからロゴを削除
メルセデスは、破産を申請した暗号通貨取引所『FTX』とのスポンサー契約を停止。サンパウロGPから、同社のロゴ掲示を取りやめることを発表した。
https://jp.motorsport.com/f1/news/mercedes-suspends-ftx-sponsor-deal-removes-logos-from-f1-cars/10398218/ F1界のボス 脱税疑いで1200億円の追徴課税 英で有罪判決
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231013/k10014223861000.html
F1界のトップを長く務めたバーニー・エクレストンが、
巨額の資産を申告しなかったとして、1200億円の追徴課税を受けた
個人でこれか。すごい金額だな >>243
リチウムイオンバッテリーって、デムパでも出てんのかな…？ パナソニックも乗り出してきたなぁ
アンチの願望と世の中の流れがどんどん乖離していくなw
パナソニック、集合住宅向けEV充電器シェア 24年から
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF1343M0T11C23A0000000/ >>265
>住民は専用アプリで充電器を使う日時などを予約し、充電器に貼られたQRコードを読み取ってEVを充電する
予約時間終わったら車をどかしに行くんだね
予約もいらないガソリンスタンドに行く方が良いね
> 使用した電力をもとに料金の請求もパナソニックが代行する
着々とkWあたりの高コスト化が進んでるね
もはや家での基礎充電でもHEVより高くついちゃうね
コンセント付き駐車場で良い気がするんだけどセキュリティとか配線上とか料金仕訳とかで無理なんだろうかねぇ >>265
お前が世間知らずな事がよーく分かるわWWWW
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents >>267
高コスト化？
まあそれでも需要が大幅に伸びると予想してるからパナとしては参入するんだろうな >>265
こういうシェアって、具体的にどうするの？
みんな夕方帰って朝まで使いたいのに >>274
毎日充電する訳じゃないとか考えられないんだ >>275
補助金って国が推進したいから出しているわけだけど分かる？ >>277
原資は税金なんだから自分の脚を食ってるタコ状態だってわかる？ >>276
金曜の夜に充電するには誰に賄賂渡したらいいですか？ｗ >>279
充電口が1個かつそこしかないと思ってる？ >>273
需要が少ないまま推移すると踏んで参入してる
わずか数台へたすりゃ1~2台のEVのためにマンション組合としてコンセントを管理したくないし何なら金も出したくはない、それで各地のマンション組合が紛糾してる
電源管理も料金請求も面倒事まとめて引き受けますよってのがパナが始めるサービス
どんどんBEVに切り替わるなら全戸すべての区画にコンセント一括導入すればいい話だし、それをされたらパナの仕事が終わるので10年程度で普及されたら商売上がったりです >>282
餃子かお前
マンション駐車場全てに導入すると非現実的だよ
機械駐車場とか知らんのか >>265
内燃機関アンチの願望と世の中の流れがどんどん乖離していくなw
BEVが間違いじゃなくてBEV一本足が間違い >>282
そんな予想でわざわざ参入するかよw
バカかお前はw >>282
>全戸にーすれば良いだけだし
何戸ぐらいのアパート想定してるのかな？
文系脳って「量」を把握出来ないとか？
100戸のEVが充電始めたその電力「量」を考えてみて
そんなのは誰かが考えてくれる！とか言いそうw >>288
全設置はもちろん200Vかあえて100Vかの低速充電コンセントでしょ
急速なんて設置したらパンクしますよ専用キュービクル必要じゃないですか >>288
土日に出かけて電池の心配したくないからみんな金曜の夜にせーので充電するわなｗ ん、200Vでも専用必要かもな
でもBEVが普及すると言ってる人は専用キュービクル増設して当然と思ってるんでしょ、電気代を気にしない人々でしょうから 補助金目当てでマンションに大量の充電スポット設置したが同時充電出来る台数には上限があるという話を聞いたことあるな >>292
それが「補助金」の1番ダメなところよね
必ず穴がある タワマンなんて小さい村くらいの電力使ってるのに
キュービクルがーってバカ過ぎない笑笑 補助金ってのは利用者でなく企業を潤わせる為のものだしね
企業のロビー活動で補助金ゲットして利用者の利便性など無視してなるべく安いコストで運用して如何にして中抜きするか
まぁガソリン補助金に比べればCEV補助金なんて雀の涙なので国の本音も普及させる気なんて無いんだけどね >>292
マンションって特高契約とかやってるのかな？
200Vなら50KW、6,600Vなら2MWが上限だけど、多分6,600Vのキュービクル設置だろうね
駐車場で皆が充電始めたら電気足りなくなるから、各戸が停電しないように駐車場側に制限かけるのだろうね >>295
間違い
補助金は政府の再分配
課税と補助金は表裏一体
つーか政府の仕事は富の再分配だから
ていう点でガソリン補助金は無意味
ただのバラマキだから
フェラーリでも輸送トラックでも使った分給付される
物価高に苦しむ貧困層に給付したいのならガソリンではなく貧困層に直接給付すればいい
今後発展させたい先進技術に投資するEVへの補助金と比べて全くナンセンスだ >>298
EV乗ったことの無い人間が充電のこと心配してて滑稽 ここの餃子はなぜ乗ったこともないクルマにそんな心配するのか 全体的なコストは圧倒的にガソリンの方が高い
津々浦々にガソリンスタンドがありそれをタンクローリーで補充しているから
どう考えても電線の方が合理的 >>298
なんと、200Vの低圧契約なのか
それじゃ普通充電で同時10台ぐらいが限界だね 同時で10台も充電しない
バカは常に極限を考えるよな
火災厨や積雪凍死中などなど 例えば今存在するスマート配電盤だと
1晩多数の車に順々に配電し、朝までに充電を完了させるシステムがある
高圧にならない
さらに蓄電池アシスト方式もある
素人のお前らが心配するような懸念点は当然専門家は考えている >>297
でもこんな便所の落書きでどんな正論こいても現実にはガソリン補助金はバラ撒かれてる訳でね
結果が全てだよ >>306
だからこんな中途半端な時にBEVなんかに手を出してしまったのは大負けだったんだよ
負けたのさ
情弱だったのさ
もう認めよう
認めれば楽になるよ >>305
ガソリン補助金は税収が減っているだけ
1Lあたり60円税金で20円補助金とかそれくらい
BEVへの補助金はただ垂れ流すだけ >>283
大型連休前とかに殴り合いの喧嘩になるんだろ「PHEVは遠慮しろ！」とか >>309
テスラのスーパーチャージャーで充電できるPHEVはいないので競合しませーん
残念餃子 俺の考えるアンチEVの特徴
・賃貸派:刹那的な生活を送っており住宅ローンやV2Hのような長期的な視野に立った資産管理の興味が無い
・投資しない:ゆえにテスラ株に興味を持たない
・新聞を読まない:地球温暖化や資源問題について現実的なことだと捉えていない
・サンデドライバーでドライビングスキルが低い:EVの静音・低振動性について自分の意見がない
・ドラッグレースに興味が無い:湾岸では本質的に加速力が本質だという突き詰めた思考はしない 勝ち負けで言ったら
自動車税を圧縮して
ガソリンの課税も回避し
無料充電機で乞食できて
何より運転の楽しい
俺の勝ち🥟 運転の楽しさなんて個人それぞれだからな
テスラが面白くないという人もいるだろうし >>314
ノロくてアクセルレスポンスが悪くてうるさくて車体剛性の低いクルマが好きな人間もいるよねー
餃子それぞれ >>315
そんな過去車、例えばハコスカ90年代スポ車など、とんでもない価格で買う奴もいるからな アメリカだと90年代のスポーツ系だけに留まらず日本製ピックアップトラックも高いよ
ハイラックスが極上物だと日本円で350万円位 >>317
こいつわざわざ画像切り貼りしてるんですけど笑笑笑
暇餃子すぎるだろ！笑笑笑 >>311
マンションの話では
全く下痢餃子喰ってると頭まで下痢っちゃうのか >>326
ねえフィットシャトルが4台あっても俺のテスラ買えないけどどんな気持ち？？ 本当に規制して普通のエンジン車が売られなくなるなら規制前の中古車が高騰するんだろうな >>330
だから価値が出るピュアICEとゴミクズになるICEと分かれる
お前らが乗っている四角い車は無価値だろうなぁ餃子 フィットシャトルくん静かになっちゃったじゃーん
かわいそう >>317
つーか下のモデルsめっちゃコスパいいなぁ
エアサスだし >>334
神奈川県相模原市にドライブ行こうかなー(^^) 中古テスラの価格暴落っぷり凄まじいな
リセールの良さが売りだったのも今は昔
型落ちモデル3とかツリ目でイカツイし
格安になった中古がDQN層にウケるかもね
イオンの格安充電とか無法地帯化しそう >>337
貧乏人はリセールばっかり気にしてかわいそう(^^)
トヨタ車しか乗れないじゃん(^^) >>313
↑
乞食の自覚はあるんだな
妄想の世界の中ででもw >>340
そうだよー
貰えるものは全て貰うよー(^^) えっ リセール気にしたらトヨタしか乗れないの？
なんでリセールが良いんだろうねぇ 早朝4時に画像を切り貼り
どんな人生か想像つかない🥟 テスラのリセール暴落は世界的現象
リース販売多いテスラにリセール下落は打撃
リースアップ車が負債として返却され始める
先送りしていた赤字が顕在化
リセール暴落はテスラ終わりの始まり
まあ見てなよ お前らが叩いてたギガキャスもトヨタが採用するし
10分400キロバッテリーどころか10分1200キロバッテリーすりゃ開発されるしで
お前ら死んじゃうじゃん 自己愛性人格障害の特徴
やたら比較し勝ち負けにこだわる
・異常なほど勝ち負けにこだわる
・自分ageと他人sageが生きがい
コンプレックスの塊で自己肯定感が低い
自己愛性人格障害の対処法
最善の対処はスルー
最悪の対処は挑発に乗ること 俺が提唱しているV2Gも
ホンダと三菱商事が協業してやるし
ほんとお前らは先見性がないよ >>347
所詮｢時価総額｣企業だもんな
転げ落ちたら一気だね
頑張って欲しいけどね 自己愛性人格障害の特徴
やたら比較し勝ち負けにこだわる
異常なほど勝ち負けにこだわる
自分ageと他人sageが生きがい
コンプレックスの塊で自己肯定感が低い
自己愛性人格障害の対処法
最善の対処はスルー
最悪の対処は挑発に乗ること ゆうて日本人て「貧乏」だからね
テスラなんて買えないよね(^^)
貧困急増…「平均所得200～300万円未満が最多」「主要先進7ヵ国でも最下位」日本人のキツすぎるリアル
https://gentosha-go.com/articles/-/55054 そういや今日関越でモデル3が空いてるのに90〜100キロ巡行で追い越し車線塞いでくれちゃってたので左車線から抜かしたわ
速いんだからもっと飛ばしてくれよ
電費走行してるんなら走行車線で頼む うわ、スカトロくんと同じこと言っちゃった(^^)はずかしー(^^) 化石燃料民が見張ってるからテスラ乗りは品行方正に走らないとダメ 高速でトラックの後ろにベタ付けてたリーフはいたな
空気抵抗はやはり大きいもんな
ルーフキャリア付けると燃費ががくんと落ちるわけだ 想像上のEVユーザーが化石燃料民の中で作られているよな🥟 >>360
餃子連呼しながら絶対ゲリ餃子とは言わないな。どこまで悔しいねん(笑) >>365
どういうスカトロプレイが好きなの
ビビって画像貼れないんだ(^^) そういえばEVネイティブさんって雰囲気にどことなく餃子っぽいところあるよね >>369
ここのアンチってその人も叩いているやつ多いよな
朝から晩までいてYouTuberに誹謗中傷までするとか無敵人種すぎるだろ >>373
ビビってるーざっこ
しかも著作権俺のやつ(^^) >>374
え？オレの下痢だけど？おかしなやつだな >>375
一番ダメな逃げ方だな(^^)
もうお前の生殺与奪権は俺が握った >>379
まーきったないから規制やな
目茶苦茶汚いからな
あー汚な >>380
とりまインターネットホットラインへ通報した
スクショも晒したいがそのこと自体が脅迫行為に該当する可能性があるためそれはしない >>380
さらに人の画像を保存し新たにアップロードしている点
汚物と言っている点から悪質と考える >>384
民事の慰謝料の相場は数十万円程度だが、事案によっては１００万円を超える請求を受ける場合もある
刑事は無断転載によって他人の著作権を侵害した場合の刑罰は、１０年以下の懲役もしくは１０００万円以下の罰金、またはその両方（著作権法第１１９条１項） 【経済】ボルボが早くも栄冠に輝く！ボルボの新型コンパクトEV『EX30』が英国The Sun紙のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞
10/13(金) 20:03配信
最先端の中国製EVが世界中のカー・オブ・ザ・イヤーを総嘗めにする時代がいよいよ到来したな >>389
今示談するなら交渉に乗るけどどうする？
ちゃんと行政書士に示談書書かせるよ
了承するなら捨てメアド上げて >>396
示談ってことは事実認定について争う必要は無いから弁護士の介入はいらん
弁護士が絡んだら余計に金がかかるって言う俺の配慮なんだけど
行政書士に書類書かせるだけなら数万 餃子餃子餃子餃子
子餃子餃子餃子餃
餃子餃子餃子餃子
子餃子餃子餃子餃 >>389
期限は2023年10月14日深夜0時とする 5ちゃんねるでの誹謗中傷は、匿名でなされることがほとんどです。
しかし、発信者情報開示請求をして開示が認められれば、相手の身元を特定することができます。
発信者情報開示請求とは、相手の情報を開示するよう、5ちゃんねるや相手が接続に使ったプロバイダに対して請求する手続きです。
とはいえ、5ちゃんねるに直接裁判外で請求をしても、任意での開示に応じてもらえる可能性はほぼありません。
そこで、一般的には裁判上で開示請求をすることになります。
では、5ちゃんねるの投稿者に対して開示請求はできるのでしょうか？
開示請求が認められるためには、開示請求者の権利が侵害されていることが必要です。
いくら不快な内容であったとしても、権利侵害があったとまではいえない場合には、開示を受けることはできません。
そのため、開示請求をする前に開示の見込みをある程度立てておく必要があるでしょう。
5ちゃんねるへの投稿に開示請求が難しいケース
権利侵害と評価できない場合
仮に不快な投稿がなされたとしても、権利侵害とまではいえない内容であれば開示請求は困難です。
なぜなら、先ほども解説したように、開示請求が認められるためには権利侵害が必要であるためです。
本事案：餃子の写真の無断使用（著作権侵害らしい）
なお、著作物とは...もうやめとくわw >>400
今示談するなら交渉に乗るけどどうする？
ちゃんと行政書士に示談書書かせるよ
了承するなら捨てメアド上げて
期限は2023年10月14日深夜0時とする ほんと、馬鹿っぷりを晒すのだけは、超一流だよな
うちの子がこうなふうに育たなくて本当に良かったわ
親御さん可哀想… >>403
しかも著作物というには、「思想または感情を創作的に表現したもの」でなければならない >>405
お前独自の価値観しかないのに自分が正しいと思っちゃうんだな
示談書に行政書士は当たり前の話なのに勝手に検索して頓珍漢な答え出したり もしかしてログインせずにimgurにアップしたの？ >>405
写真も著作物
著作権法第10条8項に定められている通り、写真も著作物として認められています。
場合によっては著作物であるための条件として創作性が問われるケースもありますが、創作性の有無を判断することは非常に難しいので、基本的には写真はすべて著作物と考えた方が無難です。
インターネットに写真をアップすることは公衆送信にあたる
上記の著作物、例えば写真や文章がインターネット上にあるからといって、著作権がなくなるということはありません。むしろ、インターネット上にある画像を勝手にコピーした場合には複製権、さらにそれを自分のサイトに掲載した場合には公衆送信権の侵害となりますので、注意しましょう
引用
https://liskul.com/photo-copyright-33090#:~:text=%E3%82%88%E3%81%84%E3%81%A7%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E3%80%82-,%E5%86%99%E7%9C%9F%E3%82%82%E8%91%97%E4%BD%9C%E7%89%A9,%E3%81%9F%E6%96%B9%E3%81%8C%E7%84%A1%E9%9B%A3%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 いやあの餃子の写真の創作性の有無の判断は簡単やろwwwwww >>410
他人の著作物を勝手に改変し、排泄物を連想させるような画像にするのに良心の呵責は感じないのですか サンフランシスコ行ったらテスラだらけだったし、よく海外旅行行くがどの国もライドシェアがある
どう考えても車を所有しないで無人の自動運転タクシーに乗る時代になると思う
極々一部の車好きを除いて車なんてただの移動手段だし運転は面倒だし、排ガスは迷惑だ。 >>420
でもバリバリのガソリン車GR86が欲しいんだろ？ >>415
>>389
君たちが示談に応じないなら弁護士に依頼して君たちの住所と氏名を開示してもらう
これは最低でも30万以上かかるらしい
もちろんこれは最終的にはお前らが負担してもらう
民事の罰金や刑事罰とは別にだ
示談ならこれよりか安い示談金にする。こちらの手間も少ない
お互いのためだ。示談に応じろ。捨てアドをだしな >>420
豊田市に行ったらトヨタ車が多かったよ
でライドシェアとなんか関係ある？
あなたがいうライドシェアって白タクのことでしょ？
そんなことよりケーブルカー制覇した? 示談なら当然民事の罰金もないし、刑事罰もないから前科もつかない
示談書に秘密保持契約も結んであげるから個人情報が漏れることもない
俺の手間も少ない。win-winだ >>422
カロクロ買うので精一杯なんだろ？
買い方は？ローン？
そりゃ86を2ndカーとか余裕ないと買えないもんな >>404
ずっとスレ見てると、奴は幼児性が物凄いんだよな。やり口といい粘着性といい、加えて、自分の視点がともかく正しくて正義と頑なに押し付けるのに必死だから周りというか自分の位置てか状況が見えなくなる。
「餃子」を相手にくっ付けるってのが、自分はその「餃子」にこてんぱんに凹まされましたとずぅ～っと自分で触れ回っているってのに気付けないんだわな。やめときゃいいのにな。 なう(2023/10/14 00:33:10)
期限 >>402 過ぎてね？ >>428
その幼児性MAXの人間より安いクルマしか買えない自分どう？ >>429
失礼。24時だな
彼らも弁護士に相談とかしたいだろう >>430
だから、パサートGTEアドバンスなんでキミのと変わらんだろ。
確か、MY2016での新車価格はテスラより高額だったはずだぜ。 眠い。寝ます
明日1日あるから餃子著作権侵害者はよく考えな >>421
ZEEKR 001 FR 0-100km/h 2.07秒
GR86 0-100km/h 6.80秒
日本の時代遅れガソリン車は性能面でもEV車に完敗だお🤭🤭🤭 ガラケーからスマホに変わった時もスマホを否定してた奴らがいっぱいいたよ おっと、手が滑って書き込んじゃった。
>>432
因みに、こちとらのロングドライブ中何度かテスラ君に遭遇してたね。
なぜか、こちとらがす～っとパスするとよせばいいのにすぐ後ろについてくるんだね。
でも、SAPA2つ越してついてきたのはいなかったね。大抵東北道の上り線で東京まで300km以上ある地点だったからから、速いペースで電量切迫しちゃったんだろうな、SAPAに早々に捌けて行くんだよね。
BEVは大変だねぇ～ってバックミラー越しに見送って、PHEVでよかったわと気分よくさせてもらってるよ。 餃子で訴えられるなら日本中のフィット乗りに訴えられても仕方ないな >>436
EVあるあるだよな
0-100キロ勝負のみでしか語らない
まあ車ってブランドだからな
その前に値段も違う車を比較してドヤってる時点でお察しだけどw え？？？
また、
型落ち中古買った妄想で、
現実に新車買って乗ってる人を
罵ってんの？
どゆこと？
素人童貞が妻帯者煽ってるようなもんでしょ？
むっちゃ不思議でならんのやけど EVメリット理解してもデメリットが多すぎてなぁ
日本で主役にはなれんわな >>446
それ以前に日本で売ってないような吉利のEV出してくるあたりお里が知れるよね。
中国人が思っているほど、中国EVって一般的じゃないんっすよ。中国では有名でもね。
一般的な比較ならテスラあたりが妥当だと思うよ。 http://hissi.org/read.php/auto/20231013/Q0Zua2xteFcw.html
何時間も画面に張り付いて更新ポチポチして
都度2回3回必死に書き込みしてる様を思い浮かべると
なんかこう、新しい遊び覚えた動物園の動物だなw EVって地下駐車場停めると火災事故が起きたらヤバイらしいね
ドイツだと地下駐車場にEV車両を駐車するの禁止って噂聞いたんだけど そういえば先週そこそこお金持ちエリアに朝飯食べに行ったらBYD、レクサスEV、アリア、EQSに立て続けに遭遇したわ
下町辺りを通るとサクラ、ノートぐらいだけど
戸建で金持ってる人達だと今後はEVを選ぶ人が増えてくるんだろうな 遭遇した順番なんだけどなw
アンチは考え過ぎなんだよw 普及ってのは普通は販売台数等の客観的な数字で語るもんだけどな
見たとか見ないとか、どういう頭してんだか不思議だわ つかEV金持ちしか売れないんならたいした数売れねえからなあ
それも金持ちでもガソリン車好きも多いだろ
結局売れるのは庶民価格の車だからな
補助金ありきで売れてる車だろ
ほんとに便利なら補助金なんて必要なく売れるもの 補助金あったとしても同じ価格でガソリン車買えるんだから、そこでEVを選んでいるという事はEVが欲しいって事だろ >>458
どんだけ金持ちに選ばれてるかデータもないし知らねえよ
ただ車販売全体の2〜3%しか売れてねえじゃん
3%も売れてるから凄いだろと言われればそれまでだがw 物珍しさで売れてるだけやで
家電で言えばプラズマテレビみたいなもんだ >>462
でもそれあたかも凄い増えてるような記事だが全体から見たら雀の涙程度なんだよな 全体の中ではなくEVの中で増えただけだろ
この人新車販売全体で12.1%だと思ってそうだ レクサス ８月販売台数
６９８８台 (前年比116.7%)
輸入EV８月販売台数
２０４４台 >>452
そりゃまあスタートはゼロだからな
今後増えていくという意見は正しい
新車販売台数の数％くらいにはなるだろね
因みにBEVは補助金打ち切られて更に課税が始まってからが本当のスタートラインだからね
それまでは一人立ちすら出来ていない赤ん坊と大人を比較してる状態 >>467
2000台なんてN-BOXの1/10だからね
８月新車販売台数
340,342台 レクサスやベンツは圧倒的な高速巡航力
ハイスピードで快適ロングドライブ出来る
BEVじゃ電欠するから無理じゃん
じゃワインディング楽しいかっていうと
そこは軽量後輪駆動スポーツが断然楽しい
86やロードスター、A110とか最高
コーナー立ち上がりのエキゾーストも必須
結局ハイパワーBEVの楽しさって
信号グランプリくらいか？
底が浅いなあ
だからイタリア人はBEV嫌いなんだろうね >>459
変な外車が欲しい層に売れてるだけ、テスラが売れる代わりにシトロエンやアルファロメオの販売は低迷してる >>471
わぁ高杉でワロタw
物好きしか買わんだろ？
お前が買ってやれよ？
それとももうEV持ってんの？ >>462
>9月の輸入車販売台数は前年同月比3.3%増の2万6955台だった。EV比率は11.7%と、8月に続き2桁だった。
つまり数字にすると3154台輸入EVが売れましたよ、と。
ちなみに9月の国内新車販売台数は、43万7493台。 結局PHEVやハイブリット技術で電池やその他電装関連の性能なんかも上げないとまだまだ普及とか無理だな
ハイブリットでも電池がまだ重すぎて、軽自動車にすら完全なハイブリットはまだ普及出来ないレベルだしな
小型化、軽量化、大容量、安全性、寿命この辺まだまだ課題があり過ぎるし
PHEVやハイブリットでもエンジン小排気量で大出力の課題もまだあるのに
あと普段使いで充電効率が悪すぎて話にならない >>474
完全なハイブリッドとやらもエンジン1台モーター2台積んで最終的に出力されるのは合計出力の一部というのも何だかなと思う
初代インサイトみたいに超軽量空力ボディに小さなエンジンとアシストする最低限のモーターという形が理想
マイルドハイブリッドってバカにしたものじゃないよ >>473
そこそこお金持ってる人の10%ぐらいがEV買いましたよって感じ
まあ貧乏人が買える軽EVは来年以降各社色々出てくるから本格的に増えていくのはそれからだね >>461
プラズマテレビは同時期の液晶より明らかに映像が良かったよ
ただ、熱くて電気バカ喰いだったけど 欧州と中華が手を組んで仕掛けたEVシフト
でも結局その2市場しかまともにEV売れず
欧中共に相手にEV売りたいが買いたくない
で、ダンピング巡って喧嘩開始
早くも末期症状感出てきたEVシフト 外野から阿鼻叫喚な様子をブランデー片手に黒猫を撫でながら見るのは格別だろうな モデルS Plaidの0-300km/hは約17秒でR35 NISMOの約半分
VIDEO OPTIONの峠アタックじゃ車高調入れただけのモデル3
がチューンドのGR86やGRヤリスより速いw
国産スポーツカーってデザインガキ臭くてダサい、うるさい、臭い、遅い
の産廃だねw 高級車(？)なのに、比べるのは格安国産スポーツなのか
まあその型落ち中古買った妄想でｷｬｯｷｬしてる人もいるから、あんまりバカにするのも可哀想だけど >>475
マイルドハイブリットも利点もあるけど、やっぱ消費者は燃費がいい方に行くしな
マイルドハイブリットだと小型車両に搭載しやすいから、これから注目がもっとされそう
ハイブリット、マイルドハイブリット、PHEVなんかもラダーフレームSUVに積めないとまだまだ価値が無いからな
世界はオフロードの需要が多いし
小型エンジンの技術力がある日本ですら1000cc以下エンジンのノウハウもまだまだだし
5ナンバーサイズ、モノコックボディ、1000cc以下マイルドハイブリットはこれからアツい市場になって来るだろうな
1000cc以下ディーゼルなんかもそろそろ開発した方が良い気もするけどね >>484
GR86は400万だからな
それと比べて日本車を産廃とか言ってるんだから必死だよなw しかもサーキット10周連続走行じゃEVでは電欠で86にすら勝てないだろうし あと環境規制するならエンジンの排気量を下げた方が良いからな
EVの電池がそもそも環境意識の甘い中国で作られてる時点で環境負荷がヤバすぎる
欧州なんかそれこそ狭い道が多いんだから、軽自動車規格の補助金だして販売増やすだけで環境負荷抑えられるのに
まあ作れないからEVシフトにしたんだろうけどな https://i.imgur.com/ScyCop6.jpg
更に友人等など紹介して更に\4000をゲットできます。
tk..tk [あぼーん用] あれ何の車だっけ
サーキット走行してブレーキに負荷がかかるようになったらスピードを抑制するのではなくブレーキの効きを落とすって車 技術のブレイクスルーとかあてにしなくても現行技術でガソリン車を超えるシェアをとれそうな市場はあるぞ
超小型カテゴリな 変化を受け入れられない人は滅ぶ
チーズはどこへ消えたを読め >>479
消費電力大きいし薄型化出来ないし低価格化もできなかったから消えましたよね、効率悪いものは結局安く出来ないし消えるんですよ
BEVだって少なくとも現行リン酸鉄とか言ってるうちは無理ですよね、重いままで運用効率も悪い構造は消える運命
>>491
特定小型原付はBEVの独壇場
短距離限定なら電池なんて効率悪くても大きくせずにすむから何とでもなりますよ >>492
変化も何もガソリン車と同等の利便性になったら足車としてBEVも候補に入れてやるよ そもそも人類は元々電気自動車から内燃機関へと変化していった
低いエネルギー密度を動力源とするのは退化
BEVが普及しない理由はエネルギー密度の関係
・結局車が自らエネルギー源を搭載し移動を目的とする以上、よりエネルギー密度の高いエネルギー源を使える様になるのが進化
・全固体であろうがリチウムイオン以外の飛躍的にエネルギー密度の高いバッテリーでも出ない限りバッテリー化はガソリンよりも退化
せめてガソリンの半分とかならともかく1/10にも満たない様では...
これが全てであり結論
https://kenkou888.com/category18/enedensity_lib_gas.html >>492
なんでガソリン車より総合的に不便なのに受け入れないといけないの？
自宅充電出来なければ候補すらあがらないのに
またお得意の自動運転の世界ガーかなw 元プロレスラー「金村キンタロー」を逮捕 ひき逃げし別の車に追突
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697247105/
韓国籍で、金村こう晧 こと イ・ヒョンホ容疑者（53）は軽乗用車を運転中の13日
千葉市の路上で自転車に衝突したのにそのまま逃走し、2分後には車に追突した疑いがもたれています。
自転車の女性と車の女性らのあわせて3人が軽いけがをしました。 >>487
エンジンブローで有名なGR86やGRヤリスじゃテスラが勝つだろうなw 自動運転なんてPHEVどころかシリーズHVでも制御まったく同等だからな、当然スプリットHVでも制御次第で実現可能
BEVの専売特許だと思い込んでる奴なんているわけなかろう >>498
フルノーマル86の6千回転シフトで10周で余裕だろうよ
テスラは重いからな駆動系不安もあるぜ
ブレーキ効かなくなるんだっけ？
ノブレッセのサーキット動画にあったな
ブレーキを効かせなく制御が入るとw >>498
今年富士でやった24時間耐久力レースに86やBRZ、GRヤリス、ロードスターなどかなりの台数出てたけどみなさん完走してたよ
身近な市販車を弄りベースとなっている大会だからね
まあEVは無理なんでEVの静かで迫力もない短距離レースを楽しんで下さい EVでサーキットなんか走ったら、10分ほどで電欠だからなあ
F1のほうが航続距離は長いかと 1万回転回すようなほぼ全開で2時間で300km走るF1は燃費も良いんだよ BEVのフォーミュラEはF1どころかSFやF2より遅いからな
まともなレースで内燃機に勝負挑むなんて無理よ、モーター大きくして電池を極端に小さくする予選タイムアタック専用機くらいしか勝負する方法はない 軽EVも増えていくな
アンチ涙目w
注目は軽EV、新「モビリティショー」に出品相次ぐ スズキ「eWX」航続距離は230キロ！...軽商用EV、各社の戦略も見どころ
https://www.j-cast.com/kaisha/2023/10/13470623.html >>506
むしろ軽BEVをいかに安く作るかしか打開策がないだろ
長距離捨てるのが解決策なんだから必然的に軽自動車程度の行動範囲になる、あとは重量と値段の勝負ができるかどうかだ むしろ既存の使えない中途半端なBEV買っちゃった肯定派が涙目なんじゃないのか >>506
その前に金持ち10%はEV買ってるソースまだか？ >>499
ついでに言うとガソリンエンジンでもアイドリングストップは以前からできてるし、
電動シフトで自動駐車まで実現してる市販車もあるよね >>505
バッテリ保たないから車を乗り換える
あのインチキ感がねぇw ホワイトハウス公式ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!.
President Biden Makes an Announcement on Hydrogen Hubs
バイデン大統領、水素ハブについて発表
https://www.youtube.com/watch?v=31DHEpVn5DU
三菱重工も選ばれた笑 エアコン20℃使用で日本一周周耐久レースやれば良いな
車重同じにして
ガソリン車
ディーゼル車
マイルドハイブリット
ハイブリット
PHEV
EV
で競争すれば良いよね？
ガソリンやディーゼル燃料使うならエンジン1000ccで統一、座席も5人乗りで統一
重さはタンクに入れる燃料や電池で統一
EVは電池交換で良い様にすれば良いよ
これぐらいやればデータ集まるだろ？なんでやらんの？ >>513
ちなみに日本政府も水素に年1兆円つけることが決定してます
まぁ、支那車とテスラの販促支援に対しては、その5倍の国税を溶かし続けてるわけですがw
トヨタも重工もパナエナジーも出光も、ホントによく頑張ってると思います
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/special/2023/0503/656c671a3b492ede.html ブーン、ブーン
排気ガス撒き散らして喫煙者みたーい
キモいよー >>516
結局このようなレスするのが精一杯なEV脳 ロードスターって安くていいな
ICEが絶滅する前に1台買おうかな EV乗りエリート界隈ではロードスターといったらテスラが常識 でもマツダのロードスターはトロそう
1.5は論外
2.0だな >>517
そうだねEV馬鹿の最期かなｗ 笑っちゃうよね>>516みたいなカキコはｗｗｗ >>523
そういうのは売れないんだよ。
ホンダS2000とか「お客様」の声を全て拾った理想の車だったはずだが、売れずに人知れず廃版 買っておいてなんだが、今のロードスターがなんでこんなに売れてんのか不思議でならん
クッソ狭いし荷物なんて乗らないしカップホルダーさえ邪魔スマホも置けない
でもクッソ可愛い
オープンﾝｷﾞﾓﾁﾞｲｨｨ! >>525
そのおかげで中古は高騰しちゃったね
高年式低走行はとんでもない価格だよ
10万キロ以上の中古でもそこそこするし こんな理屈は中学生でもわかるだろ
●それなりに普及するEV
・小型(軽)、近距離営業車
・小型(軽)、自宅車庫所有者の買い物車
・小型二輪
●普及しないEV
・多用途普通車
・大型トラック
・建機、重機、船舶
結局大型ディーゼルがEVにできない以上は、原油を蒸留して軽油や重油が消費されても、ナフサ（ガソリン原料）は無駄に余るだけ
ナフサを転用しようにも再合成でエネルギーの無駄
短寿命や処分も含めいくらバッテリー(バケツ)が改良されようが、給電出力（蛇口）が小さい日本では給電時間は大して変わらない
たかが6000KWの電気機関車すら変電所が落ちるから走らせれなかった貧相な電力事情の日本でEV普及を夢見てる文系のバカどもへ
中学校の教科書読み直して勉強し直せｗ V2Gとか実証実験レベルよなあ。
日本中のEVのバッテリーを全てかき集めた場合の電力量を試算してみたよ。
【前提】
日本のEV保有台数 30万台
1台あたり50kWhのバッテリー保有
バッテリーの電力全て系統に供給する
30万×50kWh=1500万kWh
東京1日の消費電力量
100000万kWh=10億kWh
1500/100000=1.5%=0.36h
日本のEVのバッテリー全部使って東京の22分肩代わり可能。実際はバッテリー100%なんて使えない。
EVが多少増えても、ここから使用できるバッテリーの割合、電力が必要な時間に系統に戻せる設備に繋いでいるEVの割合を掛けると何十分の1とかになる見込み。
EV何百万台+同数の双方向充電可能な設備を準備すれば電源として機能するんだ？ >>532
絶対に普及しないスレでそれなりに普及するEV言い出して草
ゴールポスト動かすなや そのピークに何GW肩代わりするんだい？
前提決めて何百万台EV必要か計算してみようか？
逆にEVが何台有ればピークシフトに有効な電力量が確保できるか？でもいいけど。 >>535
おまえのようなお花畑の文系バカにもわかるように普及限界を簡単に書いてやったんだろ、バカなりに感謝しろｗ 訂正、何GWhだった。
バッテリーは発電できるわけじゃないから電力じゃなくて電力量で計算した方が良い。 現状だと
東京の6月(比較的電力使わない時期)のピーク需要
約5000万kW/h
東京でのEV登録台数 3.1万台(2022年時点)
他県登録のEV合わせてもせいぜい5万台くらいってとこか。 >>536
82,810,579
今の日本の車の保有台数
20%がEVになるとして1600万台で計算して
1台辺りのバッテリー調整猶予は10kWhとする >>537
EVがジャンルによっては普及すると認めたね
論理が破綻したね >>531
ほんと文系バカがオメデタイな、バッテリーからのDC/ACでのロス、さらに日本は東/西での50/60Hzでの変換ロスが大きくて
電力会社間相互でも東西では一定容量の電力は融通できない、中学校の教科書読み直して勉強し直せｗ >>542
え、ホンダと三菱商事がお前よりバカだということ？ >>527
ロードスターは初代からそう
なにがいいのか誰も説明できない
でも乗る人と見る人の心拍が上がるという謎車w ホンダは完全なバカだろ、今後10年の間にホンダのバカ社長が「エンジン車やめる」を撤回しなかったら逆立ちして屁こいてやんよｗ 保有台数が1600万台になるのいつの想定？
それがまともに機能する時期ってことだね。
現在30万台もいってないけどw
当然V2GできるEVが普及しないといけないし
1600万台分の双方向(系統まで戻せる)充放電設備もいるね。
1600万台が同時接続する前提なら保有台数はもっと多くないとダメか。日本にある100%のEVがV2G可能な状態ってなわけないし。 >>545
知らんけどお前はジャンルによってはEVが普及することを勝手に認めたからもう用無し アレに自分で説明しろと言ってもまあ無理な注文だよな >>546
計算するって勝手に言ったのはお前なのに計算しなくて草 >>546
日本の自動車の稼働率を自分で計算して求めて 今度は計算もできません
中古車買う以外に何ができんだろうね？ >>547
低学歴の文系バカは黙ってROMってろって言ったろｗ >>552
自分がEVは普及すると認めたんだよ？
これ以上なにか議論することある？ 日本で年間800万台の新車が出てるのにどこが普及だよ
文系バカは小学校の算数から出直せやｗｗｗ 532を見て、EVが普及すると読む文盲が居るってマジ？ 保有台数1600万台になるのがいつになるか適当に計算してみたw
今年から毎年新車販売20%つまりV2G可能なEVが80万台売れたという前提(有り得ないけどw)
1600万台÷80万台/年=20年
20年後の話？これでもクソ甘計算だけど。 >>554
お前が「それなりに普及EV」を勝手に書いて例示した
ここはEVが日本で「絶対」に普及しないスレ
お前はもう詰んでいる
なんども言うが詰んだ時はサッと消えた方が傷が浅く済む
ガタガタ喚くと俺にずっとカタにはめられてレイプされる じゃあ1600万台とやらが何年後か書けばいいのにね
会話が成り立たないってヤバくね >>559
会話に入れなくてかわいそう
誰かこいつの相手してやれよ >>556
ちなV2GはPHEVもできるので
保有台数の20%なんて甘々だよ。お前に有利に話の前提を組み立てている
さあ計算してごらん >>545
F1再参戦(第5期)決めた時点でエンジンやめる気ゼロです
今は合成燃料にお熱ですよ
再生可能エネルギーを合成燃料生成に使えばエネルギー密度の問題も送電(運搬)やエネルギー貯蔵の問題も解決するんよ
生成コスト自体の低減に取り組むだけや こっちの方が面白いのでw
どういう計算しておくと
1600万台×10kWhで16000万kWhだねえ。
確かに東京のピーク電力3時間分を全て肩代わりできるね。
そもそも前提となる保有台数1600万台ってのが、20年後(実際はもっと先だろうけど)だからなあ。 合成燃料はコストはそんなに安くなりません
根本的に掘って運んでくるだけの原油に勝てない
さらにそれを発電して電線で運ぶだけのEVにも勝てない
合成燃料は過渡期の古ICEだったり、物好きだったり、レース用途、飛行機等に限定される >>563
ピーク電流とか言うのを全て負担する必要も無い
ピークシフトがなんなのかも分かってないんだな >>561
いいよいいよwPHEV足してもw
君の想定だとどんな計算で何年後になるのかな？
ちなみに1600万台って繋いでいる台数でしょ？
実際は保有台数はもっと多くないといけないんじゃない？ >>566
まずピークシフトの計算間違えてるからそれをやり直してごらん？ >>562
知ってたｗ、つうか猿でもわかるだろｗ
>>564
2021年に増強された東西間の電力供給線は、最大でたった210万kWhなんだとよ
毎年真夏にも電力不足、真冬も電力不足
どれだけ日本の電力インフラがお前みたいな文系バカの知能並に糞ヘボいかわかったろｗｗｗ EVも問題だけど双方向で充放電できる設備を1600万台準備しなきゃならないね。
例えば通勤でEV使っている場合、会社で充電できる設備、帰ってきてピーク時に系統に戻す設備(こっちは自宅でいいけど)で2倍必要だったりする。 >>568
東西間の送電の話なんて議論してないけど
この馬鹿な感じ10分400キロバッテリーのプリ基地？ >>569
そんな当たり前の一般論よりピークシフトの計算間違えてるからやり直した方がいいよ 保有台数1600万台有ればピークシフトできるw
1600万台w
ピークシフトの前にその大前提を満たす時期教えてくれw >>572
ピークシフトの計算間違えているよ
「ベースロード電源」「ピーク電源」「ミドル電源」の区別もついていないのかな？
基礎知識がないのに知ったかぶりしてくるのはほんとおじさんに多い >>570
まあ自然発火もするし消化できない糞バッテリーのお前みたいな文系EVバカが近所にいねー事祈るわｗｗｗ >>523
ソフトトップは国内販売はない 北米向けはある
ハードトップは2L こんなにバッテリーdisってんのにプリウス乗ってるんだぜ
CRAZYすぎるだろ >>576
怖いのか？ｗ、今の糞バッテリーは一度発火したら消せねーぞ？ｗｗｗ V2G論者が杜撰な想定で語っていたのはよくわかりました。
とりあえずよお、ピークシフトの話にすり替えはいいからずっと聞いている1600万台になるのはいつ想定か答えてくれよw >>579
でもプリ基地はプリウス乗ってるじゃん
それはいいの？ >>580
はい計算間違えは訂正できず
無知だから強いっていう面はあるね
1600万はただ保有台数の2割と仮定しただけ
仮定の話に食いつくってのはそこしかポイントがないんだろう
「ベースロード電源」「ピーク電源」「ミドル電源」の区別も出来ずに丸々東京の全ての電力を何時間保持できるとかいう意味の無い議論に付き合った俺の優しさ分かる？ ・EVが「絶対」に普及しないスレで普及するEVのジャンルを書いちゃう
・バッテリー火災叩きまくりなのにプリウス乗ってる
・10分400キロバッテリーは未来永劫作れないのにトヨタが10分1200キロバッテリーの開発を宣言した
よく脳死しないな 連投文系バカのおかげで賢い日本人は余計にあぶねーＥＶ避けてくれる
いい仕事してるぜ文系ＥＶバカｗｗｗ >>583
保有台数20%って軽く言ってるけど、保有台数比率って簡単に変わらないんだぜ？
1600万台って数字出しているからわかっていると思うけど。
それ前提でピークシフトに活用できるって言ってんじゃないの？すごい先の話してるから。
ちなみに保有台数1600万台ってことはその内の何%がピークシフトに協力して電力提供してくれる想定なの？ V2Gも電池にタイヤ付いてるレベルの考えだろ
供給時動かせない、供給用電力を充電するためにも動かせない、いつ車として乗るんだよ車として使えねえじゃねえか
週末しか乗らない前提のV2Hより条件が悪い、それこそ出荷前新車をプールで蓄電池として使うくらいの話だぞ
で、プリウスがあーだこーだとHEVもEVに入れてるなら、BEV増やす必要もないじゃん って食いつくも何も1番大事な前提だろ。
ピークシフトがどうとかよりさあw >>588
まず「ベースロード電源」「ピーク電源」「ミドル電源」の区別はついてた？ EVって悪質ネットワークビジネスみたいだ
成立しそうだが詳細検討すると無理がある
意識高い系馬鹿ホイホイなとこも似てるな
批判されると発狂して粘着してくるとこも
アホがイキるのに最適なツールなのかもね V2Gは普及すれば嬉しいけど
持ち家派は太陽光+EV+V2Hで早めに実質的利確を決めたいね 前提条件を知らないアホとの議論はこちらが教えながら筋道を立ててやらなきゃないからきらい >>593
ご説明どうぞ、指定駐車場での充電タイミングと放電タイミングも設定してください
太陽光発電を充電して夜間放電するプランとかですか？ 世界最強のハイブリッド車大国の日本で
超絶不便な命にかかわる欠陥品のEVとか
知能が低過ぎて笑う おいおい 餃子写真で >>423 こんな事書いちゃうやつだぜ？
残念ながら文系でもない無学土方だ
相手にするだけ無駄 >>598
料理の写真に著作権が発生することは調べ済み >>599
>>593見たら自ら御高説する気満々じゃないですか
どうぞ長文で語ってマウント取ってください >>601
そうやってなんでもタダで教えて貰えると思ってるんだね(^^)
甘えた人生だ >>602
おまえみたいな低学歴文系バカの話誰が聞くんだよｗ
糞EVで暴走して頭でも打って直してもらえｗｗｗ >>602
え？なに？ひょっとして何も語れない？
まさかハッタリだった？ どの項目もハードルが高い
https://bestcarweb.jp/news/business/638472
マルチ戦略に肯定的な筆者から見ると、この議論の根本的な食い違いは、前提条件の置き方の違いが大きい。“トヨタオワコン派”の意見を見ると、まだわからないことをどんどん確定的未来として扱っている気がする。それも長く見て10年、論調によっては2、3年というスパンでだ。彼らが前提とする世界はこうだ。
●バッテリーが劇的に安くなる
●バッテリーの総合性能アップ
●レアアースの調達問題が解決
●充電インフラが整う
●リサイクル技術が完成する
●完全自動運転が主流になる
●系統発電能力が増強される
●系統給電能力が改善される
●系統電力の脱炭素が完了する
決め打ちした未来に特化して、リソースを全振りすれば当然効率がいい。「だから、BEVしか勝たん」となる。ただそれは、いま挙げた項目が全部そうなればの話であって、もしそれらが外れたら目も当てられないことになる。
これに対して、トヨタは、どの項目もそれなり以上にハードルが高いと見て、社会も世界もどう変わるかは予断を許さないという認識である。 >>606
あっ
開示できないんですね、そう理解しました 世界中で欠陥EVが毎日発火や事故騒ぎを起こしてるから
日本でも近いうちにそこら中で規制されると予想
公共の駐車場所やフェリー利用やトンネル通過など… >>610
車両火災は俺が何回も何回も論破してレイプしくしてもう話題として終わってるよ 事故やらも大抵ヒューマンエラーだね
トヨタのあれも結局そうだったろう >>609
どう考えても会社の事業所単位、各数台単位のユニットでしかプランニングできませんし、それも各企業の都合でその日の参加台数が増減しまくりますからね
更に言えば変動要素の高い太陽光など自然エネルギーの貯蔵の役割を与えるとして、車としての運用に支障をきたすんですよ、日中充電必要、夜間は乗らないとしても朝一で営業行きたいのにその時電池残量が少ない等
それにただでさえ太陽光の過剰発電で送電運用が大変なのに、充電側もリアルタイムで大規模に台数変化するなら、それをグリッドに繋ぐなんて大騒ぎですよ
これら問題をどうするんですか？ バッテリー火災こわいだーがバッテリーとガソリンタンクが両方のっているHVはいいのどういう現象 ＞＞606
まだいるのか低能連投文系ＥＶバカｗ
日本製ハイブリッドのプリウスは発火しなくてくやしいのうｗｗｗ
>>610
燃えるチョン代EVは北米で大規模リコール、絶賛規制検討中らしいなｗｗｗ >>613
調べさせるためにワードだけ言うね
・ダイナミックプライシング
・自動車の稼働率
・グリッドに渡すバッテリーバッファの自己設定 >>615
その理屈だと日本製のEVならいいってことか(^^) >>614
トヨタがHEVを輸出してもなんの問題もないのに、EUがBEV輸出すると大西洋上で自動車運搬船が火事になるんですよ
あちらの制御未熟過ぎません？ ＞＞618
ＥＵのＥＶ運搬船かｗ、あれは派手に長く燃えてたなｗｗｗ なんでコイツいつもいつも
「量」
が理解できないんやろ？
文系脳って1bitしか無いんか？？？ >>620
このガイジ安価して会話することはできるらしい >>616
大体言いたいことはわかりました
やっぱりすごく小規模な話ですね、いや参加台数は増やせても一台あたりの参加容量はすごく少なくてインフラ投資ばかり多額です >>627
じゃあ説明してください
なんなら誰でも読めるリンク貼るだけでいいですよ >>631
だからなんで無知なお前に説明するの？
前提が分かってるやつと討論するのはいいけどお前バカじゃん
正直俺がいうまでV2Gがなんたるかも知らなかっただろ >>632
無学に全員論破されるってお前らなんなの？(^^) 論破ｗｗｗｗｗ
文系でもねーなこのＥＶバカｗｗｗｗｗ 都合悪くなると説明拒否ｗ
こんなとこも悪質ネットワークビジネスっぽい >>633
揚水型水力発電施設でやってることをBEVにも担わせる話ですよね、間違っているなら違いをご説明ください >>635
お前は
バッテリー火災怖いのにHVは乗る
10分400キロバッテリーは未来永劫実現できない
EVが日本で絶対に普及しないスレで普及するEVを書いちゃう
の3点で完全論破されてるから キチガイ度では完全に負けたよ
キチガイが論破した思ってるって事は世間一般には大負けした池乃めだか状態なのは明白なので全然問題ない
むしろコイツと話が通じる方がヤバい >>637
それは正解
揚水型水力発電はもう開発余地がないことは理解できるか？ 今日はいっぱい構って貰って満足かな？
自己愛性人格障害の特徴
やたら比較して勝ち負けにこだわる
異常なほど勝ち負けにこだわる
自分アゲと他人サゲが生きがい
コンプレックスの塊で自己肯定感が低い
自己愛性人格障害の対処法
最善の対処はスルー
最悪の対処は挑発に乗ること
おもちゃで遊ぶのもほどほどに >>639
私も話が通じなくて困ってます
やっぱり諦めたほうがいいんですよねコレ >>639
HAHAHA
そうやって逃げたまえ。ここは俺のスレだ >>642
V2Gは知っていた？
揚水型水力発電は知っていた？ 揚水式発電は設置条件が厳しいから、代わりに重力式発電が脚光を浴びてるようだ
やっぱり車も発電所も、蓄電池式ではダメなのだろうな >>648
ニッチだなー
ところで、思考実験だけどその重力発電は誰が金を出すの？
EVならユーザーが勝手に金を出すんだけど
この違い分かる？ >>640
だからBEVに担わせたいってとこまでは分かってますけど、BEVの参加台数は変動しますからね
更に言えば、今の企業は社用車の稼働率を一定以上に上げる事を目標として管理しています
車両価格が安くしたりリース代金安くしたり電気料金低価格にする代わりにV2Gへの参加義務を課すという方法もあるかもしれませんが、
電池だけ日々使われてBEVが距離乗らないのに毎日使われ劣化していくだけですからね、しかも義務を課されてるので乗れない日も出てくるわけです
これ、すごく難しい運用ですよ >>650
今日検索で知った分際なのに偉そうだな(^^)
結局俺が言ったワード、ダイナミックプライシングは調べてないか >>642
諦めたほうが世間一般には勝ち
逃げたと思われたら勝ち >>652
日本語読めねーのかよEVバカｗｗｗｗｗ
同国の放送局ＲＴＬが公開した録音音声には緊急時対応要員が
「ＥＶのバッテリーから出火した」
と話したことが記録されている。 >>655
それはあくまで証言でしかない
鎮火後EVは燃えてなかった
残念
プリ基地も会話できるんだなぁ(^^) >>650
ｽｯﾌﾟさあ
正直V2Gっていつ知った？ >>658
プリ基地はEVの車両火災を問題提起するならプリウス乗ってるのが矛盾しすぎなんだよ
そこまでは理解が難しいのかな 日本製のバッテリーなら安全というなら
日本製のEVならいいということになる
理屈が伴ってない。だからプリ基地は基地と呼ばれる >>653
それな
5ch中毒で自己愛で暇人
連日必死チェッカー1位
そんなのまともに相手にしてもしょうがない
アレな人の粘着力は凄まじい
放っておくのがベスト >>661
でも誰も放っておけないんだよね
なぜか
俺が一貫して正論を言っているから
ただコピペを貼るだけのやつならNGして終わり。しかし俺は正論を言い続ける
このスレで話を展開する以上俺の正論は無視できない >>663
まあお前も「それなりに普及するEV」はあると認めた訳だからなぁ(^^)
勝手に >>663
10分400キロバッテリーと充電器も未来永劫実現できないと
勝手に
言ってたし、自分で地雷踏みに行くタイプなんだね(^^) バッテリー車燃やすよりガソリン燃やして走る方が効率いいわ さて
Netflixでトークサバイバー2見るか(^^) おめでたいEVバカもニュースぐらい読めよｗｗｗ
電気自動車の充電スタンド なんで減ってるの？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/K10013147001_2107191156_2107191433_01_04.jpg
充電スタンドの耐用年数は、8年前後が目安とされています。国内の多くの充電スタンドは、
2010年代前半に国の補助金制度を活用して設置されましたが、その時に急増した充電スタンドが
続々と耐用年数を迎えているのです。 >>651
重力蓄電と言うと電気を貯めてるように聞こえるが、実際は電気を位置エネルギーに変換して保存してる
つまり媒体が重りか水かの違いだけで、揚水発電とまったく同じ原理 >>671
普通の電池は電子の位置エネルギー的なものでしょ
知らんけど >>672
まあ位置エネルギーと言えなくもないけど、一応は化学エネルギーと言うんちゃうか
未来の蓄電、昔は超電導フライホイールとか言ってたけどあれ一応実証実験まで進んでるんだな
結局は電気を位置や運動エネルギーに変換して保存するほうが高耐久なんよね >>673
日本語が不自由なんでしょうか？
英語でもいいですよ
「時代遅れの化石」は誤訳と思います
「最新型の化石」がなに言ってるかわからないのと同じです >>662
なるほど
そんな子供じみた中二病的万能感に陶酔してないと自我を保てないのか
ジジイだと思ってたが中学2年生だったのか 社会や技術が急速に変化するコンテキストで、「化石」という単語が、「古い方法」や「古い技術」を指していると解釈すれば、そこに「時代遅れの」という修飾語を加えることで、それがいかに古いか、時代から取り残されているかを強調したい意図があるのかもしれません。 少なくとももし受けていたとして日本の教育では無いでしょう >>672
宇宙に持ってったら使えないことになってしまうね >>672
電位といいます
で、電子じゃなくてイオンな >>594
V2HでもBEVよりPHEV
60kWhのリーフなら6日だがアウトランダーPHEVなら倍の12日
https://www.webcartop.jp/2023/09/1196498/
■電気自動車は電気を使い切ったら終わりだが、PHEVであればエンジンで発電も可能だ
一般家庭の1日あたり消費電力10kWhを基準とした場合、国産PHEVの代表的モデルといえる三菱アウトランダーPHEVであれば、約12日分の電力量が供給可能とアナウンスされています。 アウトランダー欧州でも好評だね
EUがEV推しする前から売れてた 時代遅れのガソリン車乗り、また犠牲に…
【悲報】ガードパイプに衝突、運転の女性死亡 津の国道23号 三重
10/15(日) 8:00
14日午前6時半ごろ、三重県津市江戸橋1丁目の国道23号で、軽乗用車が道路脇のガードパイプに衝突。 >>684
アホやな
工場なんかの産業用と長距離トラック用がメインだぞ?w >>686
それガソリン車だろうとEVだろうと関係ねえし
つかEV野郎って無意味にガソリン車悪と決めつけて何でもガソリン車が悪いとレスするから信用されないんだよ
アホらしいね >>686
EVといえばBYDや吉利がきちゃう人かw >>689
昨日0-100キロ加速でイキってた奴かw >>675
「時代遅れの」と「化石みたいな」はともに「民族」にかかります
「日本は」より「日本人は」か「日本民族は」の方が良いですね トヨタはHVよりもBEVの方が低炭素なのを認めてるよ まあ何だかんだEVヘタレてるよな
欧州の日本車潰しとか言われてたけど
結局欧州が自滅してね？
VWもルノーも販売台数激減じゃん
結局欧中しかEV市場無いから伸びない
不便なくせに無駄に高いじゃ無理よ
しかもエコだの脱炭素だのっても嘘バレ
有毒物質の塊がエコとかw 英JLR、蓄電システムにEVの使用済み電池を再利用
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR0686U0W3A900C2000000/
ジャガランってEVって売り始めてまだそんな経ってないし、販売台数も多くと思うけど、蓄電池に再利用できるほど、もう使用済みバッテリーが発生してるの？
バッテリーが8年くらい保つなら、まだほとんど使用済みバッテリーなんてないはずだと思うのだけど。 >>693
ヘタレてる？
トヨタなんかはこれから本気になるようだけど？
出光とトヨタ、バッテリーEV用全固体電池の量産実現に向けた協業を開始
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39898897.html >>695
全固体がコスト含めて良いもの出せればワンチャンあるかな？ってだけ
まあ現時点で出てないものをどうこう言ってもしょうがない
現在の液体リチウム電池のBEVはヘタレる
全固体で良いのが出ればそれに駆逐されるし
出なきゃBEVそのものがへタレる
てかもうヘタレ始めてるじゃんｗ >>692
HEV3台でBEV1台分のCO2削減
https://jbpress.ismcdn.jp/mwimgs/b/0/1200mw/img_b05d7e046e22241040eef91edf97837b2082452.jpg
そもそも、自動車業界がカーボンニュートラルを目指すにはいろんな方法があって、バッテリーEVはあくまでもそのひとつに過ぎない。ところがいつの間にか、「自動車のカーボンニュートラル＝バッテリーEVの量産」みたいなことにすり替えられてしまい、だから「トヨタは出遅れた」となった。
大手メディアが大好きなテスラのバッテリーEVの累計販売台数は約365万台強に過ぎず、トヨタのバッテリーEV換算の約750万台の半分にも満たないのである。テスラとトヨタ、この数値だけを見ればどちらがカーボンニュートラルに貢献してきたかは一目瞭然だ。 赤字が続くBEV集中では企業は存続できない
トヨタのマルチパスウェイがCO2削減の正しい道
https://jp.reuters.com/article/ford-motor-results-idJPKBN2Z72CQ
米フォード・モーターのジム・ファーリー最高経営責任者（ＣＥＯ）は２７日、生産戦略の大きな変更を発表した。赤字が続く電気自動車（ＥＶ）部門の増産を遅らせ、好調な商用車部門に投資資金を振り向けるほか、今後５年間でハイブリッド車の販売を４倍に増やす計画という。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39013179.html
電動車の導入も積極的に進め、初代プリウスの登場以降、累計で2,250万台を販売、バッテリーEV約750万台に相当するCO2の排出削減を達成しています。
このリード役となったハイブリッド車は、性能と原価に磨きをかけ世代進化してきました。
その結果、ハイブリッドシステムの原価は当初の6分の1まで低下、ガソリン車と遜色ない利益が出せるようになりました。 >>700
ハイエースでEVか
それで無問題で土方系が使えればいいけど
知り合いが年間40,000キロとかハイエースで仕事してる親戚がいるが現在のEVの性能だと仕事は絶対できないだろうな
修理等で現場に遠い現場にかけつけないといけない
しかも修理道具等も満載でいかないとなんでね
現実に使えるようになってから
今のEVでは無理 商用車のBEVはいいよね
車は不出来でも、イメージを気にする役所や企業が買うからある程度の数は売れる
そして、BEVならハイエースでも盗まれない、というのが最大の利点となるかもな >>700
だから参考出展だろ？
全固体がコスト含めて良いもの出せればワンチャンあるかな？ってだけ
まあ現時点で出てないものをどうこう言ってもしょうがない
現在の液体リチウム電池のBEVはヘタレる
全固体で良いのが出ればそれに駆逐されるし
出なきゃBEVそのものがへタレる
てかもうヘタレ始めてるじゃんｗ >>703
現場にハイエースに行くのに近場の現場のみの人ならいいけど、遠くの現場に行く人も多いからね
電欠で充電してから行くので遅くなりますなんて無理やで 世間体のために導入するだけなので実用性は求められていないのさ
市民や近隣住民への見せ車、みたいな
そのためにはBEVであることが一目でわかる必要がある
役所や企業のBEVがわざわざ電気自動車だって車体に
書き込んであるのはそういうこと はい、EVにうんざりの米国はトランプでEVもCO2排出制限もオワコンｗｗｗ
トヨタの一人勝ちｗｗｗ
「EVシフトなんて即刻廃止だ！」米国がEV推進した結果、国が割れる程の大惨事に
https://www.youtube.com/watch?v=dCS-gURUzPY >>695
そんなにはしゃぐなよ
何年か後に１０００万台の中、目標台数が６０万台だろ >>706
アンチは何も考えずに必死になってムリダー連呼していればいいけどメーカーはやらないと生き残れないしこれから増えると見越して取り組んでる訳で >>703
ハイエース級ですらバッテリー重量でプラス1㌧近いだろう
積載量も減るし悪路も多い現場への走破性も落ちる
大型トラックならバッテリーだけでプラス数㌧が常時お荷物
こんな無駄な出来損ないクルマ誰得だよってな >>709
？別にアンチでもないし必死でもない
ただの消費者だから良いものが出れば買う
VWとかBEV出しまくりだけど減産じゃん
お前こそなんでEV援護に必死なの？
EV関連のお仕事してる人？ どこどこもメーカーがEV開発してるぞ
どこどこのメーカーからEVが発売されるぞ
この辺はもういいので、せめて販売ランキング上位をキープするようなEVが出てからドヤってくれよ。それだけ売れるなら購入検討の価値もあるだろうし。 欧州の自動車業界
日本発のHEVを潰すためにディーゼルシフトしたら、ディーゼルゲート事件で自滅
BEVシフトしたら中華EVに市場を食い荒らされて大慌て
次の一手はe-Fuelか？それともグリーン水素か？ >>682
卒FITはBEV一択
PHEVは容量少ないので、フル充電にしても夏や冬は1日持たないからすぐ不満が出るよ
電池は全部使えるわけじゃなくて、下限もあるのが多いから必然と容量の多いBEVが欲しくなる
でも、停電や災害対策に割りきってるならPHEVだね >>709
内燃機関アンチは何も考えずに必死になってBEVじゃないとムリダー連呼していればいいけどメーカーは全方位でやらないと生き残れないしこれから全方位で増えると見越して取り組んでる訳で >>715
近距離だけと割り切れるのなら
BEVでいいのかもしれんが >>716
ジャガー「全方位？BEV一択ですけど？」
ジャガー「再来年2025年からフルEVですけど？」
2025年に完全EV化 ジャガーの魅力
https://bestcarweb.jp/feature/column/375076
I-PACE(BEV)世界販売台数
2023年
1月 335台
2月 201台
3月 829台
4月 364台
5月 390台
6月 438台
7月 338台
8月 183台 >>717
持ち家のほとんどは太陽光発電の有効活用が第一の目的になるから、近距離とかどうでもいいかと
V2H導入しちゃうと容量目当てで、どうしてもBEVが欲しくなる
PHEVは容量少なすぎなので、災害対策目的以外でV2H導入しないほうがええよ >>693
トヨタがEV一本なら撤退するぞって脅したら、いきなりヘタレて即5年延長したイギリスｗｗｗ
EV推進(笑)のEUだって構成国の4割が反対してるからいつEV推進廃止でもおかしくないんだぜ？
ずっと中国市場べったりでEV推進してたのに、最近中共の裏切りで一番直撃弾食らった馬鹿ドイツもヘタレてeフュエルOKだと
市街地渋滞、スタンド混雑、高低差、湿度、寒暖差、雪、先進国の中でもEVには不向きな日本の交通事情
日本の偏向馬鹿マスゴミにのせられて、出来損ないのEV買った馬鹿どもに笑うｗｗｗ 20年もすれば全固体とかナトリウムとかもっと性能、コスパ面で進んだバッテリーが増えてきてるだろうから将来的にはチューニング屋で少し小さめの汎用のバッテリーに低工数・定額で交換、コスパかスペックどちらを重視するかはお好み、みたいなことも出来るだろう
高級EVの長期的リセールバリューはそこまで不安視しなくていいかな
時計の機械式とクオーツの関係もそうだけど使ってると時間経過で資産価値が必ず低下するような代物は持ちたくないわな 古いバッテリー搭載のEVは最新バッテリーに載せ替えれば使えるからリセール落ちないって…いやまあ夢想するのはいいけど。
コストも手間もバッテリーの適合性も、乾電池交換みたいなイメージなのだろうか？ >>719
週末に車乗るかどうか、でも1台は確保しておきたいご家庭向けにはBEVによるV2Hが選択肢に入るのだろうが、
ぶっちゃけpowerwallのほうが最適なんですよね、安いし 上でも書いたが、日本でも街乗り小型2輪のEV化が進むのは間違いない
次の排ガス規制で対応できない原付一種50ccが作れなくなるからだよ
日本でも新しい郵便カブが電動になってるのを見たやつも多いだろう
例えば2輪EV大国で、2輪EV先進国の台湾や中国では、そこら中にバッテリーの交換スタンドがある
シートを開けて満充電のバッテリと交換すれば終了、交換時間はガソリン入れるのと変わらない
4輪EVが大進化して、ここまで日本のEVインフラが進化すれば、4輪EVを考えてやらんでもないｗｗｗ >>724
それ、おそらく日本ではgogoroは軌道に乗らない
電動アシスト自転車にシェア奪われ尽くし、肝心の都市部では駐禁取締のおかげで原付きの居場所が極小、つまり電池ステーションが大規模かつ効率的には機能しない
電動キックボードのシェア事業か特定小型原付(免許不要)が増える程度、交換式使うようなサイズは日本じゃ無理だね >>723
V2Hの話をしているので、蓄電池の話は関係ないけど、powerwallが安いと感じる人はそれでいいんじゃないかな >>716
全方位で増えるってEV普及するって事か？w >>725
世界一の変態運転免許制の日本ではそうだなｗ、他の国は4輪免許で原付2種の125ccまでは乗れる
今も途上国の足になってる125ccの2輪はまだ生産できる、まあ排ガス規制は日本独特の50cc潰しの嫌がらせみたいなものだ
中国に至っては漕がなくても良い電動スクーターが免許も登録も無しで乗れる、日本より移動が便利な先進国(笑)でもある
まあ最近の電動アシスト自転車も、上位機種は航続距離150kmみたいなのも出てるから、貧脚の一般人には十分ではあるなｗ >>719
V2H最優先ならBEVでいいが移動の自由を総合的に考えたらBEVはオススメできない
セカンドカーならいいけど >>728
免許制度じゃなくて駐輪場の問題だよ
125ccまで開放したとしても大都市圏のバイク駐車スペースがあまりにも少ない、だから電動アシスト自転車の天下になった、自転車のほうが便利なんですよ
最高時速20km/hの免許不要特定原付も拡大する見込みはあるが、たぶん上級セニアカーになるだけだろうな >>715
エアコンフルオート設定で500km走れるBEVってどんなのがありますか？
いつもは片道3時間ですが、渋滞で7時間かかったりするので、14時間フルオートエアコンで500kmが最低限必要なのです >>729
V2H導入を前提として話すけど、移動の自由って何キロ走るんだろうな
俺もPHEV検討したけど容量がネックだったな
選ぶとしたらプリウスPHVとかは問題外で、20kWあるアウトランダーPHEVくらいだな
俺はこれでも足らんw
V2Hを導入している家庭で、移動気にするならPHEVもあるかもしれんが、色々不満(残念な気持ち)を感じて結局次買う車はBEVになりそう
それか災害対策として割り切るかだね
使ってみると分かるけど、たまにある数百キロの移動より毎日の使用量が身近な話だから
あと、これはV2Hを導入した場合の話ね
わざわざV2H導入しなくても代替案はあるんだし >>731
500キロいつも走ってるの？
あと一応、V2Hの話をしてるんだよね？ EV選ぶかどうか、自分の使い方が合うならEVどうぞ乗って下さいだからね
メインカーとして旅行にも使うからEVの選択肢は俺はないな 韓国 中3少女が電動キックボードで暴走 避けたトラックがバランス崩し横転
https://www.fnn.jp/articles/-/599702
運転手は大けがも 少女は立ち去る >>732
バッテリーだけで解決しようとするから無理となるんだよ >>733
いや、そうじゃなくてオススメBevの車種を教えて頂きたいだけなんです
PHEVよりも航続距離が長くてエアコンに遠慮しなくて良いBEVを探してます！ まあBEVが適合する人も数%はいるだろうから個人個人で好きな車を買えばいいんだけどね >>739
V2Hの話してるだけなので、私に聞かれてもさあとしか
聞く相手間違えてるよ >>739
ガソリン走行だけで1000km超えのPHEVより走れるEVがある訳ねーだろｗｗｗ
途中で何が起こるかわかんねえ公道を長距離走るつもりでEVとか頭逝ってるのかｗｗｗ 太陽光発電の有効活用（日中貯めて夜間使う日常使い)なら、据え置きになるのに、そこでBEVに貯めるとか言ってるひとは、車は夜に使うものって前提なん？ >>739
車輪付いた家庭用電源の話をしてる人に聞いても仕方ないと思うよ 自宅充電可能とか、長距離走行はしないとか、車を使うのは夜とか、色々と条件をつけたらBEVが適しているいう家庭もある
それでも大半の人にとってはBEV買うくらいならPHEVの方がいいと思うが
https://s.response.jp/article/2023/08/26/374551.html
電欠の恐れがなく、必要に応じて長距離の対応ができ、日常は毎日自宅に帰ってプラグインすれば翌日はまた40kmほどをガソリン無しで走れるわけだから、途中で時間をかけて充電する面倒さから解放されるし、時間的にも節約になってBEVにかわるソリューションとしてはやはりPHEVがベストじゃないかと思うわけである。 >>745
そうだよね
車の使い道は人それぞれなので
俺の場合は蓄電池にも車にも使えるのでそれを選んだだけのこと
自分に合った車を選べばいい >>744
最近はソーラーパネル＋蓄電池＋EVがトレンドだよ
まあ売電買電を完全になくすのは現状はまだ非効率だからあるけれど、いずれ電気線がなくなり電力会社と縁を切る時代が来るよん >>742
理解しましたごめんなさい
自分は災害対策としてPHEVがいいかなー >>750
俺も災害対策として、PHEVを考えていたことがあったからな
災害対策で考えるならPHEVは最強 >>748
トヨタ出光の全固体に期待ですね
今の蓄電池がすべて産廃になったりしてw
ソーラーも補助金なけりゃただの産廃でしょうしw 個人の使い方で合致したからEV買った→わかる
個人の使い方で合致しないからEV買わない→わかる
最初から個人が何を買おうが構わないし否定もしないが、スレタイ。
EVは(V2H、家庭用蓄電池として)活用するからEVは普及する、という主張でもないんだろ？ >>748
そのトレンドであるBEVは3%弱しか売れてないけどね
一番売れているサクラのバッテリーは20kwhでアウトランダーやハリアーrav4と同じくらい >>752
出光の固体電解質の原料は石油製品の製造過程で発生する硫黄成分
もちろん石油製品の多くは移動体のエネルギー源であるガソリン・軽油・重油である
そして全固体電池が実用となったところで従来の液封電池に対して何倍ものエネルギー密度となる訳でも無くせいぜい2～3割アップ程度、後は >>495 の通り
全固体電池はバッテリー界においてはブレイクスルーだけど他の化石燃料も含めた移動する為のエネルギー源としてはまだまだで移動体のエネルギー源として適切では無いのだ トヨタ自身も当初は全固体電池をHEVに採用するつもりで開発してたしな
BEVしか認めない人が煩いからBEVにも使うみたいだけど そもそも石油天然ガスが化石燃料って前提が既に政治主導の大嘘だからな
太古の生き物の死骸ってｗそんなもんだったら19世紀でとっくに掘り尽くされてるわ
CO2悪者説もそうで科学的根拠は一切ない 以前真冬の連休前に自宅のブレーカーが壊れてしまって
週明けまで交換部品が入らず3日程停電してたんだけどさ
もう寒いわ暗いわ灯油のボイラーすらも使えないわで
とても家に何十分も居れるものじゃなかった
車中泊仕様なんでこの機会に遊びで温泉地周りして
連日車で泊まっての小旅行で逆に楽しめたんだけど
これが大規模災害の停電で遠くの充電スタンドまで
故障や混雑で使えないEVならどうなったんだろうって
考えたらゾッとした…
実質給電不能になる都会の大災害でのEVは無いかなと
この停電の件で大災害にEVは役立たずだと思った >>758
それなｗｗｗ
まず24時間メタンを出しまくる家畜を飼うのをやめろとｗｗｗ
IPCC第4次評価報告書の値によると(100年間での計算)
二酸化炭素に比べ、メタンは25倍、一酸化二窒素は310倍、フロン類は数千～1万倍
温暖化する能力があります。
>>759
それなｗｗｗ
使える給電器を探してる間にEV電欠で立ち往生、夏は熱中症、冬は凍傷、でオワコンｗｗｗ 技術トップのトヨタなら全固体の実用化は可能だと思うが、いま分けのわからない数字が一人歩きしてるけれど
トヨタ自体は具体的な数字は何も言ってないからな
今のLI液体電池よりも発火リスクは圧倒的に下がるのは確かだとしても、エネルギー密度や充填速度はせいぜい数割の向上だろう
ただし今一番の問題になってるのが寿命の短さとコストだわｗ
そういう部分まで含めて、トヨタはどこまで使えるモノにして来るか、だな 災害時に車に乗る必要がゼロならBEVは蓄電池として優秀かもしれないけど
車で移動する必要があるなら蓄電池用途では使えないでしょ
電気よりも長期間水が止まった時にどうすれば良いかが一番大事 全固体電池だってEVとかいうでかいミニ四駆に載せるためだけに作ってないだろ
エコ方針で不安定な自然エネルギー由来の発電増やすなら
電力供給と需要のバランサーのために安価で大容量のバッテリーは必要不可欠だし
本当に環境目標達成するつもりならEVなんてオモチャ作ってる場合じゃない 知能が低いガソリン車乗りがまた逮捕されてしまった…
【悲報】踏切で停止せず→パトカーが追跡も逃走→当て逃げか 28歳男を逮捕 「分からなかった」と否認
10/15(日) 15:41
京都府長岡京市で、パトカーから追跡された軽乗用車が、別の軽乗用車に衝突する事故があり、
警察は、追跡された車を運転していた28歳の男を逮捕しました。 >>762
はあ？、直結加圧方式じゃない4階建て以上のマンションは停電で断水、トイレで糞もできないんだが
復旧目途もたたない位の災害規模なら、普通に人間生活できる遠くに避難する方が先だろｗｗｗ EV投資という観点ではバッテリーのリチウムリサイクル(出来ない訳ない)が定着すると
廃車した場合も車種に無関係にバッテリー質量次第で売価数十万は狙えることになる
資源は高騰していくものだし、こんなもんに税金はそうかからないだろうから購入時の数十万差は吸収して黒字にもなりうる >>766
リチウムリサイクルが定着したら普及する可能性は少しは上がるかもね
定着したらね リサイクルという名の良品使い回しでしょ
どっちみち最後には焼却処分しないといけないやつだよ、金属類のようなリサイクルはできない 現状再資源化するよりその辺に放置してる方が得だからEV墓場が出来るんだろｗ 一応は蓄電池として再利用があるけどね
それもどれだけ需要があるんだか >>740
結局コレよね
で、スレタイのように「普及」するには、選ばれなければならない
「オープンカーって普及してるよね？
って言われても、大体の人は苦笑いするだろうし、
それどころか
「２シーターって普及してるよね？
ってのも、誰もうんとは言わない
ほとんどが1人で乗ってるでしょ？3人以上乗るなんて20％も無いでしょ？つっても、普通は選ばない
航続距離も同じ
普段300kmなんて走らないでしょ？なんて分かってても、そんなクルマは選ばない
そんだけ リチウムイオンバッテリーのリサイクルって、コバルト以外はリサイクルするほどの価値が無いんだよなあ
ましてやLFPとなると、ただの燃えないゴミ
まもなく耐用年数を過ぎて大量廃棄が始まる太陽光パネルもリサイクルする価値の無いゴミ
こんものがエコロジーと言えるのだろうか？ プリウスなんかでもリチウムイオンバッテリー使ってるからなぁ
これから大変だ バッテリーは限られた貴重な資源だから無駄にしてはいけない
仮に目の前に「100kWh分のバッテリー原材料」があったとして、
バッテリー搭載量100kWhのBEVを、CO2排出量130グラムの内燃機関車1台と置き換える場合、削減率100％×1台なのでその効果は130グラム
バッテリー搭載量1kWhのHEVを、CO2排出量130グラムを排出する内燃機関車100台と置き換える場合、30％×100台削減するのでその効果は3900グラム
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2306/05/news031_4.html >>776
また
「量」
が理解出来ない人ｷﾀｺﾚw 電力供給やら廃車時のことまで持ち出して否定するって・・・
EV反対派は社会問題に対し意識高いのねｗ
買わない人は、そんなこと1ﾐﾘも考えてないぜ。
航続距離が短い、家に充電設備がない、値段が高い
買わない理由はこの３つだけだろ。 >>779
何と闘っているのか知らんが内燃機関反対派と違って別にBEVを否定しとらんよ 事実を書いただけで否定になるって、それもうEVって詰んでるやん >>779
便利だとか快適だという理由で自発的にBEVを選ぶといつことではなく
環境とか脱炭素のためにBEVを選べとかいう話なのであれば
発電所の話だとかバッテリーの廃棄は無視しちゃいけない問題だろ >>782
BEVはこれからプリウスなんてぶっ千切るくらいにバンバン売れるんだろ >>782
じゃあバッテリー量が同じだとしたらどれくらいCO2削減できるかって考えたことある？
>>777 >>779
EVに反対しても否定してもいないよ
強制的なEVシフトが欺瞞だってだけで
そういう社会情勢の話しかしようが無くね？
個人的な需要なんて、このスレのEV基地外だってEV買ってないのにw トヨタのHVってしばらく前まではニッケル水素だった 今でもアクアはニッケル水素だよ
バイポーラ型のね(Bグレードを除く) 体積比ではLiBよりバイポーラNiHBの方が優れてる現実 優れているかどうかはよくわかりませんが、
「同じ体積のリチウムイオン電池パックと比べて25％の容量増を達成できた」と発表してるのは確かですねw
26-27年にバイポーラリチウムをコスト40%現で普及型として登場させると言っていて
でも全固体も27-28年量産に前倒しして
とりまリチウムはパナと協働して増産契約も済んでるT社がパナにあるだけ買うと言ったずーっと前にです
(まぁ、ポルシェもメルセデスも同じくらいの時期なのでT社が極端に遅いだけかも)
マルチパスウェイ戦略に膝が震えますw すぐにEVなんか流行らんよ
技術力の蓄積が無さすぎて問題が多すぎるし
ハイブリットやPHEVですら未だに1000cc以下での実用がまだまだだし
燃費が良くならないマイルドハイブリットはハイブリットじゃないからね
小型エンジンの制作技術は日本企業の独占市場
欧米、中国、韓国がこの辺苦手な分野だしな
小型1000cc以下エンジンなら日本人の次にインド人が技術を持ちそうだからな 消費者には環境のために非経済的なEV購入をゴリ押しするのに
EVメーカーは頑なにリチウムバッテリーのリサイクルをやろうとしないんだよな
何故ならアフリカで子供奴隷使って環境汚染物質を垂れ流して掘らせたコバルト使って作ったほうが儲かるから
自分たちの金の事しか見ていないダブスタ野郎、ってのがテスラ中国EVメーカーに対する一般的な認識です そもそも現時点でリユースリサイクルに回せる廃バッテリーがそんなにあるか？大量にあるとしたら、EV寿命がやばい。リサイクルバッテリーがない(EVの寿命が長い)ならここ8年くらいは廃バッテリーも大量に出回ることも事業化も難しいだろうね。 >>793
世の中のリチウムイオンバッテリー駆動の製品は一体どれだけあると？
ちゃんとリサイクルされているか？
スゲー当たり前の話として、もしも仮にノートPCやタブレット、スマホのバッテリーは採算が合わないからリサイクルされていないとすると
BEVを普及させることで資源が枯渇するわけで、するとスマホとBEVどっちを取るか？って話になるのよ
そしたら最早生活や仕事に必須なPCやスマホに貴重なバッテリーを回せって意見が多数派になるに決まってるよね
BEV派はBEVを無理矢理推し進めたいがゆえにBEVしか見ない意見が目立つけど、それじゃ何の意味もない >>793
中国には大量のEV廃車があるぞ
あの国であれがリサイクルされるとは思えないけどな >>796
リサイクルどころかまともな廃棄処理も行われておらずただ放置
当然腐食が進み環境汚染が進んでる
forbesが記事にしてた 今まではトヨタのHVが売れてて、だから中古市場でもそこまで話題にはなってなかった
そもそもバッテリーが劣化しにくい(満充電、全放電しない運用だから)し、容量が落ちても航続距離に響きにくい
リーフやらが出回り出すと、値落ち凄いだろうね
消費者はそこまでバカじゃない BEVには膨大な量のバッテリーが搭載される
今はいいよ、新しい鉱山を掘り始めましたってことが出来るうちはね
でも将来必ずバッテリー搭載家電の製品価格がBEVのせいで値上がりするわけよ
今はそれが起こってないしみんなは気付いていないだけ、バッテリー高騰のためといってスマホやタブレット、その他生活家電の値段が軒並み上がる
化石燃料と同様にレアアースやレアメタルも埋蔵量は有限なんだから
そりゃもう必ず起きることなんだよ…バッテリーが値上がりするまで庶民は騒がないだけ 全固体電池のHVがベストだろ
LCAを考えたら
EVの航続距離も飛躍的に伸びるだろうから >>800
電池式のEVなんて売れないからそんな必要以上な心配は無用だわｗ 電池式のEVの需要は、世界的に限りなく細って来てるんだよ
意識タカい系なる一種の馬鹿とか補助金乞食とかの「変人｣しか手を出さない使いにくい糞ゴミだからね
もうそんな変人は世界（文明国）のどこでも捌けてきているから今後はそんな奴らの買い替え需要だけ
まぁスキマ市場のスキマ商品だな、流行るのも厳しい限度がある
VWが言う「BEVに対する消費者の抵抗が非常に強い」というのはそういうことｗ EVの乗り捨て放置車両は今後増えるだろうな
バッテリー過放電した時点で自走不可能、資産価値ほぼ0とくれば
EV乗ってるやつのモラル意識からして乗り捨て放置は必至
どっかの駐車場で放置EVから大火災起こして問題になる >>803
そうなると自動車メーカー各社やインフラ関連のマーケッターはEVに対する投資はやめましょう
という話になる筈だが…
あれ？現実世界は逆の事が起こってるよな？w すでに日本は寿命で充電スタンド減ってきてるやん?
近所の道の駅のも長期故障中で放置プレイ中😆 大阪万博と一緒だよ、旗振る奴はどんな手を使っても開催させようと必死だが一般市民はすっかりシラケてる これからの電池の長寿命高性能化や小型化は大歓迎やね
ますますHVの燃費や運動性が上がるって意味やけど😆 まだエンジンのあるHEVの方が何も考えずに使えるアドバンテージは凄い大きいだろ
利便性がガソリン車並み価格含めになってからが勝負だろうな >>805
２年位前は確かにそんな感じだったけど
最近なんか風向き変わってきてね？
笛吹けども踊らずな感じでヘタレ感出て来た そりゃそうだｗ、モーター車のフィーリングを味わいたきゃE-Powerやロッキー系のHV車でお腹いっぱい
それももう1周してしまってEVの糞みたいなデメリットしか残ってない、日本ではEVはオワコンｗｗｗ どうみてもEV化は2年前くらいに比べてへたれてきてるような
EV化のポーズだけはとっていても >>806
長期放置プレイはひでーなｗｗｗ、電欠寸前でたどり着いたＥＶ乗り爆死ｗｗｗ >>816
茨城と埼玉2箇所のゴルフ場で充電スタンド故障中の貼り紙貼ってあったな
まあガソリン車乗りばかりだから必要ないから放置してんだろうけど とりあえず、今の日本で本気でＥＶ車を売る気なら長距離のレッカー代を無料にしないとなｗｗｗ >>816
道の駅どころかEVの総本山とも言える三菱自動車の工場のお客様駐車場に設置してある急速充電器もずっと故障放置中だぞ >>806
甘いなー
皆様の税金使えば充電インフラ増やすなんて容易いことだよ。
政府目標は1基2口でも15万基(今の約5倍)
増やす方策は税金(補助金)ですけどw
故障？撤去？それ以上に増やせば良くね？
EV充電器、30年に30万口へ 経産省が目標引き上げ発表
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA283MN0Y3A820C2000000/ 結局国の金ありきで普及するしかないのか
その時点で不便な代物だと分かる
難しいね >>820
補助金ｗｗｗ
国が充電器をタダで設置してくれるってて言ってもイラネーってよｗｗｗ
充電スタンドの数は右肩上がりで増えてきたものの、実は2020年がピーク。その後はなんと減少傾向です。
その理由の一つは“老朽化”。多くの充電スタンドは、2010年代の前半に補助金を活用して設置されましたが、
約8年という耐用年数を次々と迎えていて、「思ったよりEVが来なかった」と撤去するケースも多いそうです。
充電スタンドの設置数ｗｗｗ
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/0/6/1360mw/img_0630af604fe6aa8695f93ee76e2ba442171756.jpg >>820
いつまでも税金頼みで自立出来ない充電設備
そういうのサステナブルじゃないよねって事
イーモビリティパワーとか累積赤字が凄いし
結局自転車操業じゃどっかでコケる罠 ８年で寿命となると2016，2017に増えた充電スタンドが寿命で来年から爆減するんだよなｗｗｗ
故障で放置プレイの充電器まで入れたら、もうとんでもねー減り方ｗ、アホのEV乗り涙目ｗｗｗ
充電スタンドの設置数ｗｗｗ
https://newsdig.ismcdn.jp/mwimgs/0/6/1360mw/img_0630af604fe6aa8695f93ee76e2ba442171756.jpg 最近電子スロットルバルブ付きのマニュアル車で
オートブリッピング機能があるけど
あれってOBD診断機で自動車メーカーさんがディーラー向けに作っている診断機で
学習しないと駄目なのにねぇ
The Big Problem With Modern Manual Transmissions - Rev Hang
https://youtu.be/mm6SSeLivqE
どうしてVWのインチキが分かったのかわからないのかなぁ・・。
スロットルケーブル調整とか昔は古い世代のEFIでも分かる人は自分で調整したいたけどWWWW
How Volkswagen Diesels Perform in 'Cheat Mode' | Consumer Reports
https://youtu.be/zUPnAA_Y3XI
2バレルキャブの酸化触媒仕様の車でも昔は分かる人はいじっていたけどWWW Surprise! We Dyno a VW Dieselgate TDI Jetta to get the Truth about HP Loss
https://youtu.be/GhvI2oeBPtY アホのEV乗り、来年からの本格的な罰ゲー乙！ｗｗｗ >>806
ネクスコとか増やすって言って新しいの増やしてるよな？
あれあれ？w >>811
ジャパンモビリティショーでは軽EVとか各社色々EV発表するみたいだけど？
あれあれ？w EV買う奴は自宅充電の範囲内でしか殆ど動かんだろ
充電スタンドなんて高速PAも平日ガラガラやし難しいよな モーターショーで展示した車がみんな市販化されると思ってるとかニワカ過ぎない？ あとはテスラの自動運転詐欺を、何処が最初に報道するかだな EVダーと言っている人たちって何も分かってないわWWW
なんでトヨタと出光が全固体をやるか分かってないか
石油精製を知っている人なら分かるよWWWW
エネルギー省
バイデン・ハリス政権、米国初のクリーン水素ハブに70億ドルを投入、クリーンな製造を推進し全米に新たな経済機会をもたらすと発表
2023 年 10 月 13 日
https://www.energy.gov/articles/biden-harris-administration-announces-7-billion-americas-first-clean-hydrogen-hubs-driving
ジョンソンマッセイなんて言っても分からんかWWWWW
https://www.jetro.go.jp/biznews/2023/02/763124c91329e6ed.html
なんで原潜に乗っている水兵は窒息しないのかなぁWWWW 混雑で時間が全く読めない大型連休や年末年始の長距離の旅行で
EVなんかを使うのは狂気の沙汰でしょう
充電場所マークしててもスムーズに充電できる保証は全くないし
下手すると電気が空のEVを置いて電車で帰る羽目になっちゃう… EV信者の普及する根拠が薄っぺらい。
どこどこのメーカーがEV開発してるぞ
どこどこのメーカーからEVが発売されるぞ
この辺はもういいので、せめて販売ランキング上位をキープするようなEVが出て実績積んでからドヤってくれよ。
今よりEVラインナップが増える、選択肢が増える
ならわかるけど。 EV信者って
唐揚げ屋店舗数が前年に比べ100%アップ！
外食産業は唐揚げ屋が席巻する！
あの有名店もタピオカ始めた！
タピオカ売らないスタバ終わり！
みたいな感じ。
こちらは補助金ブースト無しである程度流行ったけど。 そりゃさ、元がゼロなんだから増えるだろ
問題なのはちょっとやそっと増えたくらいでは普及とは言えず、物珍しいスポーツカーみたいなのと変わらない
オープン2シーターと同じカテゴリーでBEVが入り込めば満足だとかいうならそこまではいける気がしなくもないけど
今後補助金が消えてEV課税が始まったとして果たして新車販売の何割まで食い込むことが出来るか… 利益がないとメーカーも続かない
OEMの収益に貢献しないBEVと現実的な脱炭素の道
2023.10.4
https://s.response.jp/article/2023/10/04/375565.html
■BEVの収益性の低さが明らかに
カーボンニュートラルの旗印のもと、世界中の自動車メーカーが電動化を推し進めてきたが、BEVの収益性の低さが自動車メーカーを苦しめており、このような状況は持続可能ではないことが徐々に露見していることを古野氏は指摘する。
欧州や中国も一見するとBEVの導入が進んでいるように見えますが、OEMの利益にはほとんど貢献しておらず、テスラを除いて多くの企業は利益を上げていません。このため、経営が持続不可能な状況が続いています。
「特に中国の市場では、BEVは売れているものの、利益は出ていない状況が見られます。このため、多くの企業はPHEVの開発に力を入れています。例えば、BYDは昨年、新エネルギー車（NEV）の販売台数で世界一になりましたが、合計186万台のNEVを売ったうち、BEVは91万台、残る94万台はPHEVでした。 >>834
笛吹けども踊らず
欧州メーカーからアホほどEV出てる
でもどれも大して売れてない
欧州産EVで最も売れてるVWもEV減産
2年前のイケイケとは空気感違う
米国韓国でもEV頭打ち
目くそ鼻くそいっぱい出ても変わらんよ 日本で最もEV技術ある日産EVが売れてない
世界的に最も売れてるテスラも日本じゃ不振
この状況で目くそ鼻くそEV出ても変わらんよ
皆「HEVで良いじゃん？」思ってる
「なんでわざわざ不便で高価なBEV？」
全固体とか余程画期的なん出りゃ別だが そいや東名事故通行止で下道の246号を通るしかなくクソ渋滞で何時間もかかったことがあったが電欠EV居たら殺されかねんw 日産がもうちょっと経営安定してたら充電施設に投資したり色々やってたんだとおもうな >>848
は? 大笑い
日産は営利企業の一つなんであって慈善事業をやってるわけじゃないぞｗｗ そんなこといいだしたら絶対evなんて普及しないぞ
誰がうれしくて家に充電器設置するんだよ >>850
トヨタにもホンダにももうハイブリッド車では追いつけないと諦めたんだよ、だから化石のシリーズハイブリッドとBEVで商売してる ちな北米では2023年は日本勢のHVひとり勝ちｗｗｗ
EV？ｗｗｗ >>850
日産が傾いてるのは経営者のせい
BEVのせいじゃないから 日産は魅力的な車がほんと少なくなったな
今持ってる日産車が最後かなと思う今日この頃 それ三菱やんけ
新型エクストレイルも乗ったら感動するレベルらしいけど、エクステリアがどうも受け付けないぜ オーラいいよ
燃費は伸びないけどエクストレイルも良い
Zも良い
SAKURA用途にハマれば申し分なし
セレナがんばれ
エルグランド 笑 まぁエルグランドは来年モデルチェンジするらしいから
アルヴェルがまだ売れてる状況だしアルファードの廉価版が出るタイミング前後かな？ >>859
いなくなる前から駄目だったのよ
他社ディーラーがFMCや新型投入で商品が入れ替わるのと比較すると、日産ディーラーはほとんど売るもんがねぇぞってレベル セレナが作れるのにエルグランド作れないというのはトップというより組織の問題なのかなぁ
それともシリーズhevの限界なのかな
2.4 V6とかでシリーズ作れないのかね おめでたいEVバカども、そろそろEVが普及するなんて幻想から覚めろよｗｗｗ
世界一のEV先進国(笑)、ノルウェーのヤケクソな現状と今後
●EVは25%の付加価値税、道路税、無料
●EVは高速道路料金、フェリー、無料
●EVはバスレーン走行可、公営駐車場、無料
●寒冷地のため全車庫ににオイルヒーター用電源あり
●2022年の1世帯当たりの電気代12万円」/月
●充電スタンド20万ケ所でも週末は充電渋滞（人口540万人）、人口比で日本で465万ケ所相当(今3万カ所ｗｗｗ)
●エンジン車には2倍以上のペナルティー超重税、新車440万円→958万円
●ガソリンにも超税金でリッター300～400円
●重いEVはタイヤの摩耗が26％もアップでゴム粉塵公害発生
●EV充電時の爆発が多発、EU、米国が警告、EVへの不安増大へ
→道路財政破綻→EV優遇や税制、大幅見直しへｗｗｗ
→EVの優遇見直したEV先進国(笑)スウェーデン、いきなりEV購入率半減ｗｗｗ
【アホなのか？】ノルウェーさん、いまさらEVの偽善に気づき慌ててEV優遇政策の打ち切りを決定！
EV推進を無理矢理進めた結果、貧困世帯爆増！《【海外の反応】
https://www.youtube.com/watch?v=iDQrJDSX6D4 韓国人「日本のトヨタ、ついにサムスンの時価総額を超える」
https://www.otonarisoku.com/archives/toyota-samsung-marketcapitalization20230919.html
韓国ネット
歴史的な瞬間だね、韓国経済墜落中である
トヨタ自動車 時価総額 421兆6064億ウォン 46兆9872億円
サムスン電子 時価総額 416兆938億ウォン BYDは新ビック3にふさわしいのか
https://www.recordchina.co.jp/b921769-s189-c20-d1189.html
経営指標から見るBYD、テスラ、トヨタの3強
BYDの独自サプライチェーンは諸刃の剣
中国国内市場は制覇した。すでにトヨタ中国、テスラ中国を上回っている。
ただし海外では普及率は低い。そのため日本や東南アジア市場への新規参入当初は
急成長するかもしれない。しかしこのハネムーンが終了した後はどうなるか。
また、電池などの自前サプライチェーンは諸刃の剣だ。多額の利益をもたらすこともあれば、
コストセンターでもある。現状では財務上の負担となっている。
しかし、中国国内でハイエンド商品が売れ、海外進出も着実にこなしていけば、
新ビッグ3の地位は確保できそうだ。この1年ではっきりするだろう。 >>868
馬鹿は何も分かってないな
そのスレに書いている背景をよーく見ておけ
やっぱりお子ちゃまは何も分かってないわWWW
F1イタリアGPに資金洗浄疑惑との報道
2018年05月08日（火）18:22 pm
https://www.topnews.jp/2018/05/08/news/f1/170250.html
元F1トップのバーニー・エクレストン、詐欺罪で執行猶予付き有罪判決！ シンガポールで730億円以上の資産隠し
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9a9220b8029b32c0a42405d45666aa684820d42 >>868
お前何様のつもりなんだよ。偉そうにWWW
モータースポーツ
フォース・インディアのボス、F1チームを資金洗浄に利用？
2017年10月05日（木）11:35 am
https://www.topnews.jp/2017/10/05/news/f1/163683.html
マックス・フェルスタッペンのスポンサーのCEOがマネーロンダリングで逮捕
2022年9月20日
https://f1-gate.com/verstappen/f1_70992.html >>868
お前寝言を言っているのかとWWW
隠し資産は１０億円 ジョコ元国家警察交通局長 高級住宅や別荘など３０件 ＫＰＫが相次ぎ押収 教材汚職で近く起訴
2013/03/26 (2013/03/26 01:30:51更新
https://www.jakartashimbun.com/free/detail/10179.html
お前こういう事を知らないから何もわからないかもなWW
EV関連で素材とか知っている人なら分かるわWWW
プレスリリース
アルベマール社、FCPA違反の解決にSECに1億300万ドル以上を支払う
2023-209 年 の即時リリース向け
ワシントン DC、2023 年 9 月 29 日 —
証券取引委員会は本日、シャーロットに本拠を置く世界的な特殊化学会社であるアルベマール コーポレーションが、外国証券取引所の贈収賄防止、記録管理、および内部会計管理規定に違反したというSECの告発を解決するために1億360万ドル以上を支払うことに同意したと発表した。汚職行為防止法 (FCPA)。
SECの命令によると、重大な危険信号にもかかわらず、アルベマールは少なくとも2009年から2017年にかけて、ベトナム、インド、インドネシアの公共製油所と、インドの民間製油所に精製触媒の販売を獲得するために賄賂を支払った代理店を使用していた。インド。さらに同命令は、アルベマールがFCPAの記録管理要件に違反し、ベトナム、インドネシア、インド、中国、アラブ首長国連邦の代理店への支払いが適切に行われたことを合理的に保証するための十分な内部会計管理システムの考案と維持を怠ったと認定した。合法的なサービスのため。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-209 スタートアップ系なWWWW
プレスリリース
SEC、中国子会社に関連したFCPA違反で屋外クリアチャンネルを告発
即時リリース
2023-206
ワシントン DC、2023 年 9 月 28 日 —
証券取引委員会は本日、クリア・チャネル・アウトドア・ホールディングス社が、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反して屋外広告契約を取得するために中国政府当局者に賄賂を贈った容疑の解決に2,600万ドル以上を支払うことに同意したと発表した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-206
意味は分かるな? WWW
プレスリリース
SEC、リオ・ティント社を贈収賄規制違反で告発
2023-46 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2023 年 3 月 6 日 —
証券取引委員会は本日、ギニアのコンサルタントが関与した贈収賄計画から生じた海外腐敗行為防止法（FCPA）違反で、世界的な鉱業・金属会社リオ・ティント社を起訴すると発表した。同社はSECの告訴を解決するために1500万ドルの民事罰金を支払うことに同意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2023-46 なんで電通が締められたのかなぁWWWWW
プレスリリース
SEC、オリンピックでのFCPA違反でBHPビリトンを告発
2015-93 年 の即時リリース用
ワシントン DC、2015 年 5 月 20 日 —
証券取引委員会は本日、世界的資源会社BHPビリトンを、夏季オリンピックへの外国政府関係者の出席を後援した際に、海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反したとして告発した。
BHPビリトンはSECの告訴を解決するために2500万ドルの違約金を支払うことに同意した。
SECの調査により、BHPビリトン社は、2008年北京夏季オリンピックの後援に関連した世界的なホスピタリティ・プログラムに関して十分な内部統制を策定し、維持していなかったことが判明した。BHPビリトンは、政府職員や国有企業の従業員176人を同社の費用で大会に招待し、最終的に60人の招待客と配偶者や同行者の一部の費用を負担した。スポンサー付きのゲストは主にアフリカとアジアの国々から来ており、イベントチケット、高級ホテルの宿泊、1パッケージあたり1万2000ドルから1万6000ドル相当の観光ツアーを含む3～4日間のホスピタリティパッケージを楽しんだ。
https://www.sec.gov/news/press-release/2015-93 プレスリリース
韓国最大手の通信会社、FCPA料金の解決にSECに支払うことで合意
2022-30 年 の即時リリース向け
ワシントン DC、2022 年 2 月 17 日 —
証券取引委員会は、ソウルに本拠を置くKTコーポレーション（KTコーポレーション）が、韓国とベトナムの政府職員の利益のために不適切な支払いを行って海外腐敗行為防止法（FCPA）に違反した容疑の解決に630万ドルを支払うと発表した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2022-30 なんで電通は締められたのかなぁWWWW
プレスリリース
SEC、世界最大の広告グループをFCPA違反で告発
即時リリース
2021-191
ワシントン DC、2021 年 9 月 24 日 —
証券取引委員会は本日、ロンドンに本拠を置く世界最大の広告グループであるWPP plcが、贈収賄禁止、帳簿記録および内部会計管理規定に違反した容疑を解決するために1,900万ドル以上を支払うことに同意したと発表した。海外腐敗行為防止法 (FCPA)。
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-191
プレスリリース
クレディ・スイス、モザンビーク債券発行に関連した請求解決のため米国と英国の当局に約4億7,500万ドルを支払う
VTBキャピタル、投資家に誤解を招く役割を果たしたとしてSECとの和解にも合意
即時リリース
2021-213
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-213 プレスリリース
SEC、第三者仲介業者に関連したFCPA違反でドイツ銀行を告発
2021 年 3 月 の即時リリース用
ワシントン DC、2021 年 1 月 8 日 —
証券取引委員会は本日、海外腐敗行為防止法（FCPA）違反でドイツ銀行AGを起訴すると発表した。SECおよび司法省との調整決議の一環として、ドイツ銀行は、SECの告訴を解決するための4,300万ドル以上を含む1億2,000万ドル以上を支払うことに同意した。
https://www.sec.gov/news/press-release/2021-3
プレスリリース
SEC、FCPA違反でゴールドマン・サックスを告発
即時リリース用
2020-265
ワシントン DC、2020 年 10 月 22 日 —
証券取引委員会は本日、1Malaysia Development Berhad (1MDB) の賄賂計画に関連した海外腐敗行為防止法 (FCPA) 違反でゴールドマン・サックス・グループ社を告訴すると発表し、調整決議の一環として、以下の内容に同意した。 29億ドル以上を支払い、その中にはSECの告訴を解決するための10億ドル以上が含まれている。
https://www.sec.gov/news/press-release/2020-265 >>880
お前が何も知らなくって煽って更に知りたい事はよーく分かったWWWW
1MDB Scandal Investigation Reaches the White House
https://youtu.be/R9JHjJ28GLk
>>880
何も関係ない事を書いているなんてよく言うわWW
お前が何も知らないだけだろ?WWWWW
プレスリリース
米国の芸能人兼実業家でマレーシア人、1MDB捜査を中止し中国反体制派を米国から追放する裏ルートロビー活動で起訴
2021年6月11日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
コロンビア特別区の連邦大陪審は木曜日、当時のアメリカ合衆国大統領の政権に影響を与えるため、2017年頃から始まった無登録の裏ルート活動を画策したとして、米国の芸能人兼実業家とマレーシア人を告発する、代替となる起訴状を差し戻した。米国と司法省はいずれも、1マレーシア開発ベルハッド（1MDB）として知られる国際戦略開発会社に関連したジョー・ロウ氏らに対する捜査を中止し、中国人反体制派を中国に送還した。
代わりの起訴状によると、ジョー・ロウとしても知られるロウ・テク・ジョー容疑者（39）とプラカズレル・“プラス”・ミシェル容疑者（48）は、エリオット・ブロディ、ニッキー・ラム・デイビスらと共謀し、国会で非公開のロビー活動に参加した疑いが持たれている。ロー氏と中華人民共和国公安次官はそれぞれ、1MDB横領捜査とロー氏らが関与した没収手続きを取り下げ、中国の反体制派を中国に送還するよう指示した。ミシェルとロウは、外国影響力キャンペーンに関連したマネーロンダリングを共謀した罪でも起訴されている。ミシェルは証人改ざんと銀行への虚偽陳述の共謀の罪でも起訴されている。
https://www.justice.gov/opa/pr/us-entertainerbusinessman-and-malaysian-national-charged-back-channel-lobbying-campaign-drop ドイツ人政治学者、スパイ行為で訴追 中国に情報提供
2021年7月6日 20:30 発信地：ベルリン/ドイツ [ ドイツ ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3355299
プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
ロシアとキプロスに居住し、ロシアとドイツの二重国籍を持つアルトゥール・ペトロフ氏（33歳）は、現在進行中の事件に参加した疑いに基づき、輸出管理違反、密輸、電信詐欺、マネーロンダリング罪で本日刑事告発され、封印は解除された。ロシア軍に武器やその他の装備品を供給するメーカー向けに重要な電子部品を供給するロシア拠点のサプライヤーに代わって、米国の輸出規制の対象となる米国産のマイクロエレクトロニクスを調達する計画。
ペトロフ氏は米国の要請を受け、8月26日にキプロス共和国で逮捕された。
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced >>880
お前さ、俺が今まで書いていた事の意味、分かっているのか?
よーく見ておけ、このスレを含めて以前のスレで書いていた事はイスラエル絡みにも関係するからな
反省しておけ。
ドイツ銀と運用部門ＤＷＳに家宅捜索－グリーンウォッシュ疑惑
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-05-31/RCQNI2T0AFB401
意味は分かるよな?
>>880
フランスは中国とロシアに先端チップ技術を密輸した疑いで捜査中
フランスの治安判事は、軍事利用の可能性のある先端技術が制裁や輸出規制を回避して中国とロシアに密輸されたとされる大手半導体サプライヤーを捜査している。
ジョン・レスター AP通信
2023 年 7 月 27 日、午後 9 時 27 分
https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/france-investigating-suspected-smuggling-china-russia-advanced-chip-101713344 >>880
お前さ、ここに書かれている事の意味分かっているのかと・。
イランのための核技術
ドイツの捜査官が違法輸出を暴く
最近の逮捕は、ドイツがイランの核開発計画に使用されている禁止物資をイランに販売する拠点であり続けていることを示唆している。違法輸出は、中東での戦争の可能性を防ぐために禁輸政策を推進してきたアンゲラ・メルケル首相の足元を傷つけている。
フォン ・キャスリン・ギルバート、 ホルガー・スターク、 アンドレアス・ウルリッヒ
2012 年 10 月 1 日、13 時 2 分
https://www.spiegel.de/international/world/nuclear-technology-for-iran-german-investigators-uncover-illegal-exports-a-858893.html
シーメンスとSAPの件だよな?
>>868
マツダってロータリーエンジンとクリーンディーゼルを作っていたよな
イスラエルを怒らしたのは何処の国で支援しているのか分かっているのか?
February 20 2013 17:12:53
Two charged in Germany for exporting drone engines to Iran
BERLIN - The Associated Press
https://www.hurriyetdailynews.com/two-charged-in-germany-for-exporting-drone-engines-to-iran-41520 >>868
>>880
どういう意味か、分かっているのか、ウクライナで紛争が起きて、イスラエルを怒らしたのは誰なのか?
ウクライナ上空で撃墜されたイランのモハジャー6型ドローンからRotaxエンジンが発見される
オーストリアのRotaxエンジンがイランの無人機に使用されているという報告は新しいものではないが、ロシアが取得した無人機に使用されているという確固たる証拠がある。
による
エマ・ヘルフリッヒ
|
2022年10月24日午後9時53分（東部夏時間）公開
https://www.thedrive.com/the-war-zone/rotax-engine-found-in-iranian-mohajer-6-drone-downed-over-ukraine
台湾(沖縄)、半島有事(北海道)になるのはいずれ近いって意味だからな。分かっているのかと。
お前の妄想だと減らず口を言っているのならこれを見て現実に何が起こっているのかよーく考えろ
サウジ。ロシア。中国のダブスタとバイデン政権のインチキぶりとそれを支えている民主党を支援している
メディアとウォール街のデタラメを知っておけ
プレスリリース
海上襲撃艇とエンジンを中国に不法輸出しようとした中国人、連邦刑務所で3年以上の実刑判決
2021年7月16日（金）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
水曜日、連邦政府の自動輸出システムを通じて虚偽の輸出情報を提出し、海上襲撃艇とエンジンを中国に不正に輸出し、違反してその機器を不正に輸出しようとしたとして共謀した罪で、中国人に連邦懲役3年6月の判決が言い渡された。米国法の。司法取引の一環として、彼は114,834.27ドルの行政上の没収に同意した。この金額は、襲撃艇とエンジンを購入するために米国の製造業者に送金されることになった。
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-national-sentenced-more-three-years-federal-prison-attempting-illegally-export >>868
>>880
誰が正しかったのか?
俺が書いてた事が正しかった事がよーく分かるはずだ。
世界
レポート：パキスタン、中国にステルスヘリコプターの査察を許可
2011 年 8 月 15 日 / 午前 7 時 07 分 / CBSニュース
https://www.cbsnews.com/news/report-pakistan-let-china-inspect-stealth-copter/
プレスリリース
中国企業シノベル・ウィンド・グループ、営業秘密窃盗で有罪判決
2018年1月24日水曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
中華人民共和国に本拠を置く風力タービンの製造・輸出業者が本日、米国に本拠を置き、以前はアメリカン・スーパーコンダクター社として知られていたAMSC社から企業秘密を盗んだとして有罪判決を受けたと、司法省のジョン・P・クロナン司法次官補が発表した
https://www.justice.gov/opa/pr/chinese-company-sinovel-wind-group-convicted-theft-trade-secrets 政治
グーグル創業者、元ディズニー幹部(ABCTVの親会社)、JPモルガン・エプスタイン訴訟で召喚状を取得
2023 年 3 月 31 日金曜日に公開午後 4 時 14 分（東部夏時間）2023年3月31日(金)更新午後5時14分（東部夏時間）
https://www.cnbc.com/2023/03/31/google-founder-former-disney-exec-to-get-subpoenas-in-jpmorgan-epstein-lawsuit.html 政治
ジェフリー・エプスタイン氏はオバマ大統領の顧問弁護士を潜在顧客としてJPモルガンに紹介した
2023 年 8 月 15 日火曜日に公開午後 5 時 30 分（東部夏時間）2023 年 8 月 15 日火曜日更新午後7時11分（東部夏時間）
https://www.cnbc.com/2023/08/15/jeffrey-epstein-referred-obama-white-house-counsel-to-jpmorgan.html
>>868
>>880
お前らは何も分かってないからな!!!
プレスリリース
JPモルガンの香港投資銀行、中国の不正雇用計画に対し7,200万ドルの罰金支払いで合意
2016年11月17日木曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
ニューヨーク州ブルックリン – 多国籍銀行JPモルガン・チェース・アンド・カンパニー（JPMC）の香港子会社であるJPモルガン・セキュリティーズ（アジア・パシフィック）・リミテッド（JPモルガンAPAC）は、不正利益を得る計画に関与したとして7,200万ドルの罰金を支払うことに合意した。中国政府高官の親族や友人に名誉ある仕事を与えることで、銀行取引を獲得できる利点がある。
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring >>864
ワロタww
こんな強引なEV優遇続けられるわけがない
ノルウエーさんもう少し考えようよ
非合理的で不便なEVを優遇で無理矢理普及
そんなのサステナブルじゃない罠
結局、EVは非合理的って事じゃね？ >>896
お困りの方で居るようですなWW
中国に深入れ過ぎて逃げられないドイツ車メーカー達
ベンツのトラック部門の幹部はEVにはインフラ整備ガー、気候目標ガーと言っておりますWW
それって原資は国民の税金と高い燃料代と燃料税と排出権取引のインチキですよね?
と論破王らしいひろゆき風に批判したいと思いますWWW
独占 – インタビュー
ダイムラー・トラックCEO：インフラの不足は気候目標を危険にさらす
https://www.automobilwoche.de/bc-online/karin-radstrom-fehlende-infrastruktur-gefahrdet-klimaziele
そういえばベンツさん、尿素SCRでやらかした様なWWW
ビジネス
2016年7月19日10:31 午後7年前更新
欧州委、トラックメーカー4社に過去最大の制裁金 カルテルで
https://jp.reuters.com/article/eu-cartel-truckmakers-idJPKCN0ZZ1PA Mit dem Auto leben: ARD-Brennpunkt vom 17.9.1981
https://youtu.be/_eiGZ0BiEHM
Tom Hanks on German Autobahn
https://youtu.be/B3h2Rw1mHew
説明はしませんで・。(棒 >>893
ノルウェーのBEV政策を支える資源は北海油田が生み出す潤沢な収入なんだよなw
国内電力は何故か水力発電がほとんどを占める
水源豊富って理由は一応あるけどね Break for the German Border Part 1 | Top Gear | BBC
https://youtu.be/I0K8AXUEH8E
Break for the German Border Part 2 | Top Gear | BBC
https://youtu.be/K3StTHXS2Ic >>864
ノルウェーのEVは普及が完了したから普通に税制を戻しただけだろうな。
むしろEVシフトが進んだってことだな。 A race to run out of fuel in Ukraine | Top Gear - BBC
https://youtu.be/5YtVV1VJ4f8
凄いわ改めて見ると、この後に本当にウクライナへの侵攻をロシアは本当にやったからなぁ。 >>901
そりゃ日本だって人口が1000万人だったら水力発電だけで全ての電力を賄えるだろな
火力発電所全部潰しても成立するんじゃないのかな 【EV最大の被害者】イギリスでEV以外は毎日罰金生活で市民生活破綻【ゆっくり解説】
https://youtu.be/_yQ_9XPyEzc
ノルウェーの悲惨な末路…EV優遇政策の打ち切りで国民が大失望【ゆっくり解説 / 海外の反応】
https://youtu.be/vgrxZlx3wrI 【トヨタ潰しの末路】ドイツがEVに頼り脱炭素を掲げた結果...経済が悪化【ゆっくり解説】
https://youtu.be/q3byNCDajmg
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents HV車の値段が従来通り半分未満になって
ガソリン価格も従来通り半分未満にして
高速代金もメリットないんだろう？
どんな知恵遅れが不便なEV買うのかな？ EVオワコン】税金マシマシなのに日本で需要無しでエコでも財布にも優しくない【ゆっくり解説】
https://youtu.be/Q46jXFT0Tdo GM企業秘密盗賊共謀による有罪判決 2人の実刑判決
米国資源庁
2013年4月30日
ミシガン州東部地区
元ゼネラルモーターのエンジニア、シャンシャン・ドゥ氏は本日、12,500ドルの罰金とともに12か月と1日の刑を言い渡された。夫のユー・チンさんにはそれぞれの罪で36か月の刑罰バーバラ・L・マッケイド米国検事は、両名が中国の自動車関連会社との合弁事業で使用する目的でGMからハイブリッド技術の企業秘密をんだ盗共謀罪で連邦陪審により有罪判決を受けたと発表した。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2013/two-convicted-in-conspiracy-to-steal-gm-trade-secrets-sentenced-to-prison
1999年04月19日
トヨタ、GMと環境先進技術車の共同研究・開発で合意
https://global.toyota/jp/detail/12037412 それぞれの国や地域に応じた脱炭素の方法がある
https://image.itmedia.co.jp/business/articles/2209/26/ksike3.png
今起きている間違いはBEVが万能薬だと考える人がいることです
充電インフラが整っていないから買わない、あるいは初期費用が高すぎるから買わないというクルマを大量に作ってしまうかもしれません
無理に買わせることはできないのです
ノルウェーの真似をしろというのは無理な話です。みんなが同じ天然資源を持っているわけではありません フォードの営業秘密を盗んだ中国人に有罪判決
米国検察庁
2011 年 4 月 12 日
ミシガン州東部地区
中国・北京在住の元フォード従業員シャン・ドンユー、別名マイク・ユー氏（49歳）は本日、連邦裁判所で2件の窃盗罪で有罪を認めた結果、連邦刑務所で70か月の懲役と1万2500ドルの罰金の支払いを命じられた。ミシガン州東部地区連邦検事のバーバラ・L・マッケイド氏は、企業秘密を暴露したと発表した。マッケイド氏はFBI担当特別捜査官のアンドリュー・G・アリーナ氏も発表に加わった。ジェラルド・E・ローゼン首席判事は、拘留刑に加え、刑期終了後にユー氏を米国から追放するよう命じた。
この訴訟の司法取引によると、ユウ氏は1997年から2007年までフォード・モーター社の製品エンジニアであり、フォードの設計文書を含むフォードの企業秘密にアクセスできた。2006 年 12 月、Yu さんは米国企業の中国支社に就職しました。フォード社を退職する前夜、フォード社に新しい仕事を伝える前に、ユウさんはフォード社の機密設計文書を含む約 4,000 冊のフォード社文書を外付けハードドライブにコピーしました。これらの文書には、エンジン/トランスミッション取り付けサブシステム、配電システム、電源、電気サブシステム、汎用ボディモジュールなどのシステム設計仕様が含まれていました。フォードは、これらの文書に記載されている設計仕様を開発し、継続的に改善するために、研究、開発、テストに数百万ドルと数十年を費やしました。被告がコピーした設計文書の大部分は、フォードでの仕事に関連したものではなかった。2006 年 12 月 20 日、被告はフォードの企業秘密を携えて、中国の深センにある新しい雇用主の所在地へ向かいました。2007 年 1 月 2 日、ユウさんは中国からフォードの上司に電子メールを送り、フォード社を辞めることを伝えました。
https://archives.fbi.gov/archives/detroit/press-releases/2011/de041211.htm
日本のメディアは絶対に報道しないから、この２つの事件の事は。だからモリゾーさんを米議会で虐めた奴らの
資金源とか俺は調べていたからねぇ
2004年03月09日
＜ご参考＞
フォードモーターカンパニー
トヨタ自動車株式会社
トヨタとフォード、ハイブリッドと排出ガス浄化に関する特許のライセンス契約を締結
https://global.toyota/jp/detail/1814202 カルロス・ゴーンの不正もその関係で見えてきた構図も分かったから。
2002年09月02日
日産自動車株式会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタと日産、ハイブリッド車で協力
－ハイブリッドシステムの技術協力を含む取引に関し基本合意－
https://global.toyota/jp/detail/1883432
1999年04月28日
PDFダウンロード
トヨタ、NOx触媒システム特許の他社への供与を開始
－ダイムラークライスラー社ならびにフォルクスワーゲン社とライセンス契約を締結－
https://global.toyota/jp/detail/12057273 これ読んで10分1000kmなんて読みたがるDQNがいるんだなｗ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39330299.html
充電10分で1000kmなんてどこにも書いてないぞｗ
普及版（つまり今のBEVクラスの製品用）電池の場合で、今のbz4xと同等の電池量の急速充電許容力をSOC10-80%で30分と表には書いてある
なお、SOC10-80%というのは充電10%から80%までの70%分充電するってことだからな
まぁただそれでも電池代は現行bz4xより4割安くできると書いてある、ビックリだわ
ただしそんなに速い充電じゃ充電単価（1kWhあたりの電気代）は200円/kWhとかになっちまうんじゃないか？ 大笑
まぁトヨタはすごいね、かなり実現の自信があるからわざわざ発表して欧米のメーカーに「ショック」を与えようとしてるんだろう
これ、EUとかのEV推進策の「完全中止」を早める効果があると思うなｗ トヨタはそこまで読んでると思うがｗｗｗ そもそもノルウェーって、北海油田持ってて日産400万バレルの原油輸出大国なんだぜ？
他国にCO2も元バラまいて、地球のカーボン増やしてる元凶のこいつらが環境大国とか
ＥＶバカには片腹痛いわｗｗｗ CIAの中国スパイ網が崩壊、情報提供者が次々に消える 元CIA職員に疑惑
Jan 29 2018
https://newsphere.jp/world-report/20180129-3/
英たばこ大手BATに約840億円の罰金、対北朝鮮制裁に違反 米司法省
2023年4月26日
https://www.bbc.com/japanese/65370718 シェア
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アジア・オセアニア
正恩氏の防弾ベンツ、北朝鮮の知られざる密輸手法
By Timothy W. Martin
2019 年 7 月 17 日 07:51 JST 更新
https://jp.wsj.com/articles/SB10268688498574404112104585430004060643516
中国の美人経営者も暗躍 北朝鮮の石炭密輸に使われる英国のフロント企業 EU離脱後の規制撤廃に重大懸念
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4042d041c69060837131151f31825aeb3472d755 ロシア人“スパイ”の素顔とは、ソフトバンク元社員から機密情報か
https://youtu.be/EMZrMEX11NU
プレスリリース
米国の技術をロシア政府と北朝鮮政府に提供した疑いでロシア国民が起訴される
2023年2月24日金曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
ニューヨーク州東部地区連邦検察局
被告は米国の制裁に違反して対諜報活動に使用される電子機器をFSBと北朝鮮に密輸した
本日、ニューヨーク州ブルックリンの連邦裁判所で、対諜報活動で一般的に使用される機器をロシア連邦保安局の利益のために米国からロシアに密輸したことに関するさまざまな罪でイリヤ・バラカエフを起訴する、5件の起訴状が公開された（ FSB）および朝鮮民主主義人民共和国（「DPRK」または「北朝鮮」）。
主張されているように、被告のイリヤ・バラカエフは、2017年から現在までの間、自身の会社Radiotester LLCを通じて、ロシア政府の主要諜報・安全保障機関であるFSBと、スペクトラム・アナライザーと信号発生器を修理する複数の契約を結んだ。被告が修理するよう命じられた機器は、監視のバグを一掃したり、秘密通信を送信したりするための対諜報活動の一環として頻繁に使用された。これらの装置はロシアでは容易に入手できなかったため、被告は米国の制裁に違反して、米国での装置の購入を支援するために米国で個人のネットワークを構築し、それを使用してFSB装置を修理した。
https://www.justice.gov/usao-edny/pr/russian-national-charged-supplying-us-technology-russian-and-north-korean-governments Ｒ・ロイス社員、関税法違反でも 金沢署逮捕
危険ドラッグ、脱法ハーブ
社会 | 神奈川新聞 | 2017年6月17日(土) 02:00
https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-14364.html
「彼は決して中国のためにスパイするつもりはない！」：娘がF-35Bジェット機の機密窃盗計画で告発された技術者を弁護
MI5が「陰謀」を聞いた後、元主任燃焼技術者ブリン・ジョーンズが拘束された
昨日、テロ対策警察がダービーシャーの73歳の自宅に急襲した
伝えられるところによると、彼は公務秘密法違反の容疑で取り調べを受け、拘留されたとのこと
エンジン専門家は後に釈放されたが、今日は自宅でコメントを拒否した
娘は「彼がこんなことをするなんて、一瞬たりとも信じられない」と話している。
デイリー・メール紙のフィオナ・パーカー氏とメールオンラインのリチャード・スピレット氏
公開日: 01:17 BST、2018 年 6 月 14 日 | 更新しました： 23:58 BST、2018 年 6 月 14 日
https://www.dailymail.co.uk/news/article-5841851/British-former-Rolls-Royce-engineer-73-arrested-Official-Secrets-Act-China-plot.html 2022年世界のCO2排出量ランキング
https://i.imgur.com/Yy9in2s.jpg
中国が排出を半減させるだけで50億トン、割合にして15%ものCO2を減らせるわけで
カーボンなんちゃらとか不要になる プレスリリース
リバーサイドの男、偽航空機部品販売に端を発する二度目の連邦訴訟で連邦刑務所で46か月の懲役を命じられる
2022年9月26日月曜日
共有右キャレット
即時リリースの場合
カリフォルニア州中央地区連邦検察局
ロサンゼルス– 過去に航空機関連の2件の事件で長期の懲役刑を服役していたリバーサイドの男性が、偽の航空機部品の販売と関連書類の偽造の罪で本日、連邦刑務所で4年近くの懲役刑を言い渡された。
リバーサイドのアマンラ・カーンとしても知られるアマン・カーン（73歳）は、連邦地方判事R・ゲイリー・クラウスナーによって懲役46か月を命じられた。クラウスナー判事は懲役刑に加えて、カーン氏に賠償金として153万8,054ドルの支払いを命じ、さらにカーン氏の以前の事業から押収した航空機部品のすべての没収を命じた。
https://www.justice.gov/usao-cdca/pr/riverside-man-ordered-spend-46-months-federal-prison-his-second-federal-case-stemming 日本車メーカーさん達はこの本をバイブルとして扱っていたからな
ドイツ車メーカー達は馬鹿にしていたけど、結局正しかったのは誰なのか?
究極のエンジンを求めて 毒舌評論
毒舌炸裂！
“伝説のエンジン技術者”兼坂弘の名著、全3巻がついに復刊!!
https://shop.san-ei-corp.co.jp/magazine/detail.php?pid=9709
明らかだよな?
https://www.allisontransmission.com/ja-jp/company/history-heritage 幻の防衛道路 : 官僚支配の「防衛政策」
https://ci.nii.ac.jp/ncid/BA83762394
出版社 : かや書房 (2007/10/1)
発売日 : 2007/10/1
言語 : 日本語
単行本 : 215ページ
ISBN-10 : 4906124658
ISBN-13 : 978-4906124657 ホンダと日産とマツダは危なかった、三菱は金融関係の奴らは締めた方が良いわ
Chinese spy sentenced to 20 years for conspiracy to steal GE Aviation secrets
https://youtu.be/V3ZxScG93XI
60 Minutes Archive: Stealing America's Secrets
https://youtu.be/KJVY69cQq1A Made in Beijing: The Plan for Global Market Domination
https://youtu.be/GdapE82GceA
FBI Arrests Hayward Man Accused Of Spying For Chinese Intelligence Agency
https://youtu.be/tS7efsOpf2s CIA system exposed informants; at least 30 killed in China
https://youtu.be/YVhcBXJK3y0
Accused Chinese Spy Targeted Bay Area Congressmen Swalwell, Khanna
https://youtu.be/B0jat0Vcja8 Caught in the Act: 5 Chinese Spies Indicted by the US Justice Department
https://youtu.be/AzZlymlpPmU
FBI video of Russian spy Anna Chapman released
https://youtu.be/b8nhPtglL4w House GOP demand FBI briefing on Swalwell, alleged Chinese spy
https://youtu.be/DLXli2HZX84
Former Apple Engineer Allegedly Tried To Smuggle Company Secrets To China
https://youtu.be/YQ5v2pJq5KY Chinese company charged with stealing trade secrets from Micron
https://youtu.be/xhzV8xggIjE
Details Emerge About Chinese Spy Who Worked For Sen. Feinstein
https://youtu.be/-5DceX7kQ_E Sen. Feinstein had a Chinese spy on her staff: report
https://youtu.be/knK7o6r2tFw
FBI: SF Chinese Consulate Harbors Researcher Accused of Lying to Feds
https://youtu.be/z_di1y0VfIg Boeing Engineer In California Sentenced To 5 Years For Espionage
https://youtu.be/UQtFAnZ8LZM
2018年8月17日12:24 午後5年前更新
米上院議員の重鎮、補佐官は中国スパイ 江沢民氏と深い繋がり
https://jp.reuters.com/article/idJP00093300_20180817_00620180817
俺が今まで書いていた事が正しかったよな?
裏切り者は誰なのかね?
日本を壊す輩は徹底的に潰すからな!!! >>923
ロシア嘘だろこれ
いっつも何か燃やしてんぞ？ >>923
中国の排出削減には国際的枠組みが必要だし
中国の国内向けEV推進政策は非常に評価出来る >>937
EV推進すると、トータルの排出は増えるけど…
運用のとこしか考えてないでしょ
産業全体の排出量だよ？ 石炭火力発電所を減らすつもりは無い模様
2023.04.13
中国が目指す「製造業強国」真の狙い すでに石炭火力発電所は日本の20倍 問題はCO2ではない政治家よ、目覚めよ
https://cigs.canon/article/20230413_7374.html
中国では石炭火力発電所の建設ラッシュだ。
現状でも、中国の石炭火力発電所は、日本の20倍もある。そして、さらに日本全体の合計の6倍もの発電所が今後数年以内に建設される見込みだ。
当局の認可を得て、今後数年以内に営業開始する発電所が3億3000万キロワットもある。
この建設ラッシュは、世界的なエネルギー危機を受けたものだ。
中国は表向き「温暖化対策」の看板を掲げているが、実態は安価な電力供給を最優先している。
翻って日本は、ただでさえ電気料金が高いのにも関わらず、CO2を減らすためとして、ダントツで安価に発電できるはずの石炭火力発電所を減らそうとしている。
だが、中国でこれだけ爆増しているときに、一体何の意味があるというのか。 EV推進してるのはそうすることで金が入るからだな
まとめて死刑にしろよ ベトナム・ビンファスト、インドでEV工場 新興勢に商機
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM1369M0T11C23A0000000/
1か月前に時価総額世界第3位まで昇りつめた新興カーメーカー。
今の株価チャート見てワロタ。 凋落していくドイツ。なぜドイツはこうなってしまったのか
https://www.mag2.com/p/money/1368213
自動車産業も落日になった理由 ドイツもレッドチームで戦争に参加しそうな気がしないでもない
もう無理やろ >>943
なかなか面白い記事だな
中国がEVシフトしたのは自国技術でICEが作れないからで、VWまで従う必要は無かった
気が付けば、VWが中国で稼ぐどころか、欧州市場が中華車に席巻されてしまった
日本は、トヨタがEVで出遅れてるぐらいがちょうど良いのかも 研究室レベルだと、燃費志向のエンジン開発も欧州より中国のほうが…になってしまってるんだよね
もう欧州で多少なりともアドバンテージがあるのは、大排気量ハイパワーエンジンしかないが
排ガス規制上もう無理だろうからね… それに気付いて産業を守ろうとしてCO2は関係ありませんでしたと言い出すかもw ドイツ車は速度無制限のアウトバーンを走る必要性に裏打ちされた高性能というイメージで売って来たから
EVとは相性悪いわな、電池の残りを気にしてトラックの後ろを100km/hで走るポルシェやAMGやアルピナとか意味分からない すげｗ
午前中だけで50以上もURL貼り作業してるｗｗ >>948
狭い島国の日本やイギリスならもしかしたら成立するかもって思うけど
それ以外の大陸でBEVって無理筋だと思うよ実際問題ね >>948
独のVWディーラーはEV売る時に
「アウトバーン飛ばすとすぐ電池無くなるが大丈夫か？」
カタログ航続距離盲信してアウトバーンで電欠して苦情言う客が多いらしい
そりゃEV減産するわけだよ >>950
公用車のアルファードからBEV宣言ソーラー宣言してる都知事がお気に入りのデイタイム救急車8000万円
夕方以降は充電時間です
まぁ日産製だから逮捕しろまでは言わんけど、ちゃんと泣いて謝るくらいはすべき
https://kuruma-news.jp/post/373678/2 BEVかPHEVかどちらか選べと言われたらPHEVがいいね
https://president.jp/articles/-/73940
プラグインハイブリッドは日常の走行は自宅等で充電した電気で走り、たまの長距離走行の時だけガソリンエンジンで走る、という使い方を前提としたモデルだ。
長距離走行の時はCO2を排出してしまうが、ほとんどの場面では電気のみで走るのでCO2削減効果は大きい。一方、BEVで最大の問題となる外出先での充電場所の不足や充電時間の長さといった問題からは解放され、実用上の不便はない。
現状最適解の1つと考えられ、一時期極端なBEVシフトに走った欧州や中国でも見直しの機運が高まっている。 >>951
電費を3km/kWhと仮定すると50kWhのBEVなら150kmしか走行できない
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/20230421/se1/00m/020/002000d
電費は、結論から言うと、時速120～160キロ程度の走行が主体なら、１キロワット時＝2.98キロであった。ただ、時速200キロを超える走行が続くと、電費は1キロワット時＝2.55キロまで悪化した。
https://www.automesseweb.jp/2023/05/14/1290811
そもそもドイツは高速化社会です。アウトバーンの追越車線はおよそ200km/h前後で流れています。そんな高速でEVが巡航したら、電費は驚くほどの数字になってしまいます。下道でも場所によっては100km/h以上の速度で流れています。いくら大容量のバッテリーを搭載していても、頻繁に充電ストップを強いられますよね。先を急ぐドイツ人が、のんびりと充電するとは思えないのです。 渋谷駅・路上でバイク炎上 運転手「７０年前製造」
https://www.youtube.com/watch?v=_Qvic8edqGQ
17日、停車中のオートバイが炎上した
オートバイは70年ほど前に製造されたハーレーで、
4時間ほど運転し停車したところ、車体から炎が上がったという。
でもＥＶだと７０年ももたないｗ 頭の足りないEV厨が、どんどんEV否定に押しやられてる流れだなｗｗｗｗ >>957
頭が足りないと言うか、実地経験の無いのがネットとかだけ見てEV厨になってて、現実突きつけられて叩かれてる アベノマスクは不要 充電器は必要
そんなバカ居るんけの そこのおめでたいEVバカども、そろそろEVが普及するなんて幻想から覚めろよｗｗｗ
世界一のEV先進国(笑)、ノルウェーのヤケクソな現状と今後
●EVは25%の付加価値税、道路税、無料
●EVは高速道路料金、フェリー、無料
●EVはバスレーン走行可、公営駐車場、無料
●寒冷地のため全車庫ににオイルヒーター用電源あり
●2022年の1世帯当たりの電気代12万円」/月
●充電スタンド20万ケ所でも週末は充電渋滞（人口540万人）、人口比で日本で465万ケ所相当(今3万カ所ｗｗｗ)
●エンジン車には2倍以上のペナルティー超重税、新車440万円→958万円
●ガソリンにも超税金でリッター300～400円
●重いEVはタイヤの摩耗が26％もアップでゴム粉塵公害発生
●EV充電時の爆発が多発、EU、米国が警告、EVへの不安増大へ
→道路財政破綻→EV優遇や税制、大幅見直しへｗｗｗ
→EVの優遇見直したEV先進国(笑)スウェーデン、いきなりEV購入率半減ｗｗｗ
【アホなのか？】ノルウェーさん、いまさらEVの偽善に気づき慌ててEV優遇政策の打ち切りを決定！
EV推進を無理矢理進めた結果、貧困世帯爆増！《【海外の反応】
https://www.youtube.com/watch?v=iDQrJDSX6D4
そもそもノルウェーって、北海油田持ってて日産400万バレルの原油輸出大国なんだぜ？
他国にCO2をバラまいて、地球上のカーボン増やしてる元凶のこいつらが環境先進とか
ＥＶバカには片腹痛いわｗｗｗ フランスは中国とロシアに先端チップ技術を密輸した疑いで捜査中
フランスの治安判事は、軍事利用の可能性のある先端技術が制裁や輸出規制を回避して中国とロシアに密輸されたとされる大手半導体サプライヤーを捜査している。
ジョン・レスター AP通信
2023 年 7 月 27 日、午後 9 時 27 分
https://abcnews.go.com/Technology/wireStory/france-investigating-suspected-smuggling-china-russia-advanced-chip-101713344
プレスリリース
ロシア系ドイツ人、軍事用途の機密性の高い米国調達のマイクロエレクトロニクスを米国の輸出規制に違反してロシアに違法輸出で逮捕
2023年8月31日（木）
共有右キャレット
即時リリースの場合
広報室
被告は、ロシアによるウクライナ侵攻後、ロシア軍に製造業者を供給するロシア企業のために米国から調達された大量の機密マイクロエレクトロニクスを違法に調達した違法調達ネットワークに参加したとされている
https://www.justice.gov/opa/pr/russian-german-national-arrested-illegally-exporting-russia-sensitive-us-sourced ノルウェーと言えばこの件WWW
中国籍妻理由に機密情報取り扱い許可与えられず、ノルウェー中銀副総裁が辞任
2020年12月5日 11:24 発信地：オスロ/ノルウェー [ ノルウェー ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3319753
ファーウェイへの警戒感、北欧でも ノルウェー、中国政府とのつながりに警告
2019年2月5日 9:12 発信地：オスロ/ノルウェー [ ノルウェー デンマーク ヨーロッパ 中国 中国・台湾 ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3209685 2019年2月7日5:16 午前5年前更新
中国、ノルウェーのハイテク企業に不正侵入か スパイ活動の一環とも
https://jp.reuters.com/article/china-cyber-norway-visma-idJPKCN1PV2IC
ノルウェー警察、ロシア人スパイ容疑者を逮捕:ブラジル人のふりをする
25 Oktober 2022, 20:00 |
https://voi.id/ja/news/221771
ブラジル国籍か、なるほどねぇWWWW EVシフトは結局金融屋のマネーゲームだっただけだからな
もうテスラ株もピークの6割程度だしそろそろ撤収じゃね？
新興EVメーカーの株価なんてもう見る影も無いし 中国で苦戦していたトヨタと韓国ヒョンデ、現状は
https://www.recordchina.co.jp/b922147-s39-c20-d0195.html
中国乗用車協会によると、トヨタの9月の販売数は17万6000台で、2％増加した。
4カ月ぶりの増加となった。小型SUVを打ち出した販売活動の強化が奏功し、
増加勢を示したという
韓国ネット
「中国との事業は最初はバラ色だが本格化すると黒歴史となる」
「現代自は中国ではもう駄目でしょ。タクシーに使われてるくらいでは」
「中国とは手を切るべき。現代自はなぜそんなに未練がましいのか」
「トヨタが不振から脱却したのはさすがだな。現代自にも打開策を期待する」
「トヨタと現代自ではレベルが違うだろ」
「トヨタは世界1位だぞ」
「トヨタと比べてはいけない」 EVシフトもう全然イケイケ感消えたな
新しいEV出ても代わり映えしないのばっか
来年あたりから明確に失速すんじゃね？ 東京都に関して言えば国と都の補助金足すと100万円超える
それですらサクラがちょっと良く売れるとかそんなレベルだからね
ガソリン車やHVに補助金100万円なんて付けたら殺到するだろうに なぜEV普及の勢いは鈍いのか。自動車関係者を直撃すると、みなこう口を揃える。
「本当にEVが魅力的な商品であるのなら、補助金を投入せずとも、とっくの昔に普及していますよ」 >>969
いや既に失速しとるやろ空気感もう違うわ
韓国や米国も頭打ちになり始めたし
言い出しっぺの欧中がしつこく粘ってるだけ
でもそこも仲間割れ始めちゃってるし 高くて不便なものなんて急速に普及出来るわけがなかろうに
VWだって減産と人員整理だし、中国だってBYD以外ボロボロ、そしてモノはといえば長期休暇の帰省に使えない体たらく
たとえ値段が安くなっても日本の軽自動車の一部がBEVになれるかどうかのレベルだよ、BEVで長距離走ろうってのがそもそもの間違い >>971
CO2削減効果はBEV1台＝HEV3台だから、BEV1台への100万円よりHEV1台に30万円出した方がCO2削減が進む 充電とか航続距離のバッテリー周りにリスク集中してる
その辺を所有者に押し付けられる巡回バスとかルート配達からまず普及を進めるべきだろ
一部の金持ちが遊びで使うEVに補助金出す合理性は全くない >>971
かつて、たかだか10万円のエコカー補助金無くなるだけで多大な影響あったのに、100万円が減額廃止されたら販売台数にどんな影響あるのやら。
しかもエコカー補助金ってHV専用ってわけでもなく幅広く出てたのにも関わらず。
首位独走の「プリウス」で販売が失速、補助金終了の反動は不可避
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-08-30/L7MWE90UQVI901 これでEV厨は終了かなWWW
ミシガン州
中国共産党と提携したEV会社のロビイストが外国代理人として申請した後、民主党に現金を注ぎ込んだ
中国のグリーンエネルギー会社のロビイストが外国代理人として登録後、民主党に寄付
トーマス・カテナッチ トーマス・カテナッチ 、 ジョー・ショフストール フォックスニュース
発行済み 2023 年 9 月 11 日午前 7:00 EDT
https://www.foxnews.com/politics/lobbyists-ccp-tied-ev-company-funneled-cash-democrats-filing-foreign-agents >>975
まあそのCO2削減効果ってのも眉唾で
実際のとこ厳密に計算すると純ガソリン車もHVもPHVもBEVも大差出ないでしょ
無駄な労力使って見掛け上の直接車から排出されるCO2を削減してるだけでトータル的にはかなり疑わしい、というかやらない方がマシレベル 車体製造のためのアルミや鉄鋼を精錬するところからちゃんとカウントして
廃車にあたりそれらを再度溶かすところまでが自動車のCO2排出
BEVであればバッテリーの製造からリサイクルを無視して議論するのは何の意味もない、それで良いなら自動車のマフラーしか見えません議論しませんって話になるが
地球温暖化を議論するならマフラーだけ見ることは無意味であり、当然ながら総合的な排出量の削減が求められる >>960
>>961
スェーデンのBEVボルボ、LiDAR使って3D測位してるんだね
NVIDIAで解析とか凄くいいと思うけど、
水冷が必要なグラボって電子レンジ並の消費電力だよねw
ガソリンエンジンじゃ追いつかないと思う >>957
むしろ世界的にEVシフトが進んでいくのでEV叩きがどんどん先鋭化して言ってるだけの様な。
カルト教団の信者が教義の不合理性を突かれる度に教団内でしか通用しない理屈の
構築を強化して反論(したつもり)していくうちに、まともに相手にされなくなって
それを「勝った」と勘違いしながら信仰を深める様子と似てる。 >>985
EV信者の信仰心はなかなか強いですねぇｗ 人類の9割超えてるカルト教団ってどんなカルトだよwww
EV推し→カルト教団 >>985
カルト教団の信者（BEV信者）が教義の不合理性を突かれる度に教団内でしか通用しない理屈の構築を強化して反論(したつもり)していくうちに、まともに相手にされなくなってそれを「勝った」と勘違いしながら信仰を深める様子と似てる。
おっしゃる通り >>985
別にEV嫌いでもアンチでもないが
「いや無理あるやろ」ってツッコミ
全然価格競争力無いのに補助金でゴリ押し
充電設備も全然採算性無くて維持さえ厳しい
充電計画立ててドライブ楽しいとか屁理屈杉
まあ破綻するやろなって冷ややかに見てたら
やっぱ破綻し始めてるんでそやろなってだけ >>985
これがブーメランになるとは考えない客観性の無さがカルト教団のカルトたる所以だな マジレスするとだな、EV化は海水からほぼ無尽蔵に発電できる核融合炉ができてからでいいんの！ｗ
EV増やして電気が足りないからって火力発電所増設してる馬鹿人類、地球のサルが笑ってるぜｗｗｗ >>991
核融合の燃料は重水素とトリチウム(三重水素)
重水素は安定同位体比だから海水中に無尽蔵に存在するけど、福島処理水でもお馴染みのトリチウムは自然海水にはあまり存在せず、生成するのも集めるのもちと大変 >>993
配達員かわいそうだけど環境がどうとか宣うならこのくらいやらんとな 宅配便は特別ルールで電動バイク気軽にOK 路駐も邪魔にならない範囲でOKとかすりゃいいのにね
都市部じゃ電チャリはかえって危ないし交通の邪魔な気がする
昔欧州に住んでた時は配達とかの路駐は時間帯が決まっていて、そのせいで再配達量5000円とかになってた
横断歩道の脇に我が物顔で一日中停めてる看板なし業者とか清涼飲料トラックが問題なのであって、宅配はもっと緩くしてあげたほうがみんなのためになる >>996
ヤマトさん10年くらい前にBEV導入して
あっという間に駐車場の物置になった気がするんだけど
先日「初めてBEV導入」てなプレス配信してた アフリカのペタライトが中国に買収されて日本の萬古焼土鍋が生産難
ペタライトはリチウム電池の材料 このスレッドは１０００を超えました。
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