BEV乗りの為の集いpart1
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BEV乗りによる、BEV乗りの為のスレッドです。
BEV乗り以外の方、アンチBEVの方ご遠慮ください。
スレなし車種や、充電器情報、各種情報交換やオフ会宣伝など
次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい。 ゴミ、大いに気に入ってる
ガソリン車時より走行距離が伸びているので任意保険の更新が心配。
正直に申告すべきか8000キロ未満って言って誤魔化すべきか。 >>4
誤魔化してもチェックとかないし
事故った時もちゃんと修理費支払われたので安心していいよ アリア乗ったら幸せ過ぎて、もうヤニ臭いガソリン車に戻れないよー 結局、充電器とV2Hの補助金受付終わったけど、来年もやるのかな
毎年予算枠無くなったら終わるって感じ? 来年の3月31日からまた募集しそうなので、準備しておいたら良いと思う そうなんだ
1回終わったのは供給不足でものがなくなったから? >>9
2013年の太陽光発電ブームから10年
10kwh未満の買い取り連中が大勢押し寄せてたった2ヶ月で予算を使い切った
2033年の10kwh以上事業用20年の連中の方が多いだろうから本格的なEVとV2Hはこの頃か 次世代自動車振興センターから補助金確定通知来た!
気になるのは処分制限期間4年って
売ってる人は補助金返納してるんだね EVって充電時間の問題以外何かリスクある?
最近のバッテリーは長持ち保証8年
オイル交換不要
オイルエレメント交換不要
ラジエター水追加不要
エアフローセンサーの汚れやインテークの汚れ落とし不要
そして、
ガソリンエンジンより静か
ガソリンエンジンより速い
スィーって走る
今更、ぶーんぶーんとかダサい 何故かキチガイネトウヨに目の敵にされるリスクがある
オシッコかけられたりしそう InstagramにEV関連の動画上げるとEVアンチが湧いてくる
もの凄いコメントくるよ
人間の程度が低くて笑えるけどね zesp3の年割終了後はどうしますか?
今のところENEOSが有力候補だけど90kwの充電器がないのが悔やまれ >>20
ほとんど自宅充電だから最低プランにしてる
6kwにしたから、補助金も出たし、B9でも翌朝には満タンですよ 自宅充電ひとすじ
お得だからってわざわざ外に充電しに行く人が信じられない、面倒でとても真似できない、東京都はタダだけどそれでもできない >>24
ゼロからの満タンじゃないけどね
半分も使うことほとんどないからさ >>25
トライブリッドなら3倍速とかいうしな
けど家庭用蓄電池の上限が14.8kwhとかだからやっぱ凄い
よう分からんがw 家庭用は、充電速度選べたら良いのにな
時間に余裕のある時は、出力下げてバッテリー寿命伸ばしたいんだけどね
iPhoneが最近深夜の充電は勝手にゆっくり充電するよね デルタ電子のQvec使ってるけど、充電器側にはそんな機能ない
6kwから3kwに下げたりしてみたい >>30
その製品はデマンドコントローラってオプション品からイーサネット経由で電流を変更出来るらしいから機能としてはあるんじゃないの >>27
どうせ自宅使用では20kwhぐらいチャージできれば良いもんな
23:00から8:00の深夜割引で9時間あれば十分
別荘にこそ2倍速3倍速が必要 >>31
ありがと
オプション初めて知った
取り付けしてもらったところに聞いてみる >>32
いまって深夜割引は温水器とかないと、適用されなくない? >>6 何かのタイミングで車検証コピー提出するから
乖離が大きいとダメかもw https://i.imgur.com/t1oj22D.jpg
ご家族等などにも紹介して、更に\4000×人数をゲット!
tk..tk [あぼーん用] さてとZESP3の普通充電無料枠を使い切りに出掛けるとするか リースのみだった500eが中古で出てるね
イタリアンEVってどうなんだろうか
https://i.imgur.com/8gFHyiA.jpeg 速いんかな
新車だと520万で補助金45万
1000キロなら、かなり安いね
まあ、2台もEVいらないけどね モデルSが8年で不動になった件あったけど現行車は大丈夫なんだろうか
自分含め長期ローンで買ってる人多そうだしちょっと不安 急速充電ばっかりだと、バッテリーの劣化は早い
スーパーチャージャーだと更に劣化早いからなぁ スーチャ運用オンリーでも劣化10%程度らしいけど
起動しなくなるんだったら幾ら航続距離残っても意味無いんだよな セルの内いくつかの接点が不良になってるだけだからアメリカだと安く治せる業者がいるんだけどBEVが流行ってない日本じゃいつ出てくるかねぇ 日産で整備士してる人の話によると、講習受けるだけでEV扱える資格貰えるらしい
これはこれで怖いよな クリープできたほうがいいよ
パーキングスピードというのかな
あとワンペダルするならオルガンペダルにしてほしい >>51
なんでできないと思うの?
切り替えられればいいだけじゃん
なのにワンペダル停止機能のないEVはクソ ワンペダルかぁ
俺は必要ないな
e-pedal使ったことないしな 一度使うとない車には乗りたくなくなるぞ
合わない人もいるにはいるが、少なくとも理屈上は効率良いし疲労も減って便利だ 簡単に切り換えられるリーフみたいなのが一番いい
リーフの場合eペダルオフにするとブレーキホールドないのが困るけど、それがあれば完璧だった リーフ18万キロ走ってSOHが85%って凄いな
毎日、急速充電だってさ
バッテリーも進化してるなー
https://youtu.be/qko-Le8mNEI?si=7P90G3wWo0NkSjxl うちのリーフは普通充電ばかりで1.2万kmだが91%
大丈夫なんかな さすがに当てはまるんだけど
じゃあガチじゃん
僻地に引っ越せ えー
でもジャニ有利よねこういうのて人それぞれやってるよね
あの番組はメインだと >>416
また文盲が来てるのね
大学の授業料免除もしてないよ
寝てろ。 気の毒なくらいガラガラね
あの姫カットはやっぱり
衆道の受け子ちゃんかしら >>443
語彙力なければ話す仕事もないこともあるんだろうな それ以外に調べることなんだな
アル中と関係ないから撤廃したらいいのに情報を気にしてそう テレビ千鳥は深夜戻ってない素人追ってろ
ジェイクが舌出すのやめよう
https://i.imgur.com/uVpPv5M.jpg 三連休に能登、金沢行ってきたー
もちろん、充電器のある宿ね
最後は雨の中、帰ってきた
700km走ったけど、へっちゃらだったわ 行きのハイウェイで休憩時に30分急速充電
旅館で3kwを13時間
翌朝、色々観光して帰宅
40%くらい残ってたかな
名神と北陸自動車道をプロパイロット2.0で手放し走行したけど、本当に楽やったよ
制限速度のプラス10キロまでの制限解除してほしいわ ワンペダル完全停止しない車乗ってストレス貯まらないんかな
一度試乗してみるか eペダルのこと?
確かに完全停止しないよね
でも、使わないから、どうでもいいや 使わない人は使って合わなかったのか使ったことないのかどっち?
煽る意図は全くないんだが、不器用な人以外は使ってみたら便利に感じると思う 逆にリーフ以外どれが止まるんだよ
このせいで他に乗り換えられないわ アリアは止まらない
ドライブに入れたらアクセル踏んでないのに前に進むくらいだからね
ATと同じ感覚にしたいのかな ドライバーが信号待ちでブレーキ踏まなくなるのは安全上問題があるって声が出たから完全に止めるのはやめましたってセレナ試乗したときに聞いたな OZモーターで初期リーフのバッテリーアップグレードサービスやってるんだな
24kwから現行リーフの62kwに載せ替え出来るの凄いな
こういうカスタム出来る会社が増えてくると、全個体電池が出てきた時に載せ替えたり出来る様になれば良いな YouTuberがやたらBYD取り上げ出してBYDの焦りが見てとれる
中国ではもう売れないから日本に来たけど中国製なんぞファントムだらけって評価してるYouTuberもいて笑ったわ ファントムブレーキってテスラだけに言うのかと思ってたけど、既に空急制動の代名詞になっとるんやね モーターはガソリンエンジンより長持ちするらしいな
接点が少なく部品点数も少ないから維持も楽らしい
バッテリー交換が高いが、中古をリサイクルする業者も現れたし、これから楽しみやね >>92
マジで?
まぁ、それならBEVでいいよな。
エンジン車も10万キロとかで壊れるわけでは無いとなるとなると、その有利な点は数十万キロでの比較ってことか。
数十万キロかぁ。オレだったら何年かかるかな。いま年3千キロしか走らんしな。 何年か乗ったら新しい車欲しくなるから壊れるまで乗るって発想がないな
昔は年式気にせず中古乗ってたけど、最近の安全装置は新しいほど良くなってるからより安全を求めてしまう
人間の判断力なんて信用できないし、自分だけは大丈夫なんてこともないからな >>94
多分モーターとかの駆動機関より、メーターや電子部品が先にダメになると思う
バッテリー交換がその時代のものを使えるかどうか、その辺りが課題だろうね (-o-)y-o0○ ( -.-)ノ⌒-~ ヽ(*-.-)┌θ-~ グリグリ 大阪の駐車場停めたら、充電器あって無料やった
3kwやけど翌朝まで停めたから11時間で33kw
面倒なのは、会員登録してパスワードを手に入れないといけない >>99
西横堀のタイムズは0から13まで充電器ついてるよな
あれ、便利やわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています