ABARTH124spider part20
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クルコン高速で使ってる
急がない時に自分へのリミッターとして 昔ながらのクルコンだから使えるシーンが限られるよね
せめて前車との車間が詰まった時に減速だけでもしてくれるといいんだが しかしここは2リッター出す出さないで揉めないから平和だね
話題もあんまり無いけどさ。 >>50
そりゃあ生産終了モデルだから、もう何も出ないからね 性能いい車が出てるけどこいつは手放せないんだよなぁ
唯一無二のカッコ良さとサウンドだから またクソダサラッピングのクソ野郎が故障させて故障が多いと吹聴してやがる まあ124全体が壊れやすいみたいな言い方はちょっと勘弁して欲しいね 牽引とかするからだよな完全に。
後たぶんクラッチワーク下手そう >>53
何処が故障したのか知りたいので、カキコミされたサイト教えて下さい。 >>56
124スパイダー ジェット 牽引 故障 でググりゃ出てくるだろう マルチエアの特殊性考えたら低速で負荷が高い牽引なんて御法度 新しく発表されたNDロードスターのディスプレイだけ移植したいな アバルトコネクトはマツダからも捨てられてるよね・・・ せめてデータの更新と高低差をナビが識別してくれたらねえ ここ最近のレコモンのオークション比較的まともな
金額の出てるね
とはいえ中古で新品価格だけどさ >>64
レコモン付けてるけど595じゃないからセーフ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています