【プラグイン】ハリアーPHEV【ハイブリッド】 ★4
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ソーラーで充電してるので、電気で走ってる分は本当に0円。 なんでMy TOYOTAアプリでサービスキャンペーンの通知よこさないんだ
なんのためのアプリだ クラウンスポーツと迷うけどあっちは全長が短すぎるな サービスキャンペーンのアップデートにいったらクラウンスポーツの展示が有ったので座ってみたけど、確かに狭さは感じた。
室内高が低いからかなぁ ゴールデンウイークから一度も給油してない。ガソリン腐りそう おれも長距離ドライブに行った夏休み以降1度もエンジンを回してない。
エンジンのためにたまにはガソリンやオイルを使った方が良いのだろうか なかなかガソリン減らないなら、燃費の為にもガソリン満タン入れるのやめとこうかとか貧乏くさい事考えてしまうわ 市街地を走る時はロードノイズとかでエンジン回しても気にならないのでHVモードで走ってる。 トヨタのPHEVは電池がなくなるまで電気自動車で、電池がなくなったらハイブリッドと営業マンが言ってました
この車は電費も良さそうですね
三菱のPHEVは３ヶ月だったかな？
エンジンが掛からないと強制的にガソリンを消費するみたいだけど、トヨタのはそういうの着いてないんですかね >>126
外気温が低い時にエンジンかかる事がまれにあるらしいですね
駆動用バッテリーの保護プログラムが何かしてるらしいと聞いたことがあります >>129
IGLA2って、PHEV標準のMyTOYOTA+アプリからのエアコン起動やって対応してるの？ 高速道路でのセンタートレースですが左に寄っていきません？ Tiktok LiteでPayPayやAmazonギフトなどに交換可能な4000円分のポイントをプレゼント中！
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家族・友人に紹介したり、通常タスクをこなせば更にポイントを追加でゲットできます 滅多に給油しないので、ガソリンを満タンにすると余計な重量積んでしばらく走ることになっちゃいますね 燃費管理どうやってる？
満タン法だとリッター200kmとか出ちゃうから意味ないんだよね >>148
だよね
だから俺は今回5000円分にした >>149
計算する意味なくなってもう管理してない
給油するまでの距離とか見て自己満足するだけ >>151
同じく
燃費どれだけとか、もう訳わからん
満タンでリセットしても5,000キロとか走るし 306馬力って凄いよね
無音でグイグイ加速していくし 300馬力クラスのEV、PHEV、ガソリン車って他に何がある？
700万くらいである？ 300馬力ってモーターとエンジン足したシステム出力で
走行中300馬力使えるわけじゃないでしょ >>155
システム最高出力が306馬力ってことは走行中最高306馬力まで出るんじゃないの？
エンジン177馬力、フロントモーター182馬力、リアモーター54馬力を合計すれば413馬力あるけど、それらすべてが同時に最高出力を出す瞬間は無いってことで SPORTモードでベタ踏みというかキックダウンすれば出ないかい？ >>159
THSのCVTってどんな構造か理解している？ ハイブリッドモードのスポーツモードでベタ踏みするのが1番加速するみたいだから、その時が最高出力なんだろうね あの重さで6.2秒は300PSのなせる技じゃないでしょうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
