【TOYOTA】カローラスポーツ Part88【COROLLA】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://toyota.jp/corollasport/
※前スレ
【TOYOTA】カローラスポーツ Part86【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1686663519/
【TOYOTA】カローラスポーツ Part87【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1690702710/
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オイルやフィルターはお好みで。
ただ、ハイブリッドはEGRバルブが詰まりやすいから、オイル交換前に燃料添加剤（フューエルワンとかAZ）入れて、エンジン回した方がいい。 >>928
>>931
レスありがとう
添加剤かあ、流石に自分はそこまでは金かけれないかな
初めて新車で買ったから、ちゃんとディーラーと付き合ってるのはこの車にしてからなんだよね
前は中古車だったから、自動後退の量り売りオイルだったけど、ボトルキープだとそれより安く純正オイルが使えるからそっちかな
フィルターもAmazonだとかなりあるけど、楽天派だから選択肢が減るんだけど、ツインパワーの高い方(Z1M)はpiaaのスタンダードと価格差あるけど、普通のツインパワー(Z1)とスタンダード(PT6)と商品代自体は結構違うけど、送料含めたら差が縮まるから迷ってる
今度ディーラーでオイル変える時になんのフィルターがあるか確認してみるか 俺は交換時に毎回添加剤としてベルハンマー7入れてる。最初から入れ続けてるから効果はわからない。 ベルハンマーファントムで変わるかどうか試してほしい ディーラーに勧められてMT10入れてるけど最初からだから効果はわからない。
走行距離5700kmで燃費20.7km/L
街乗り中心だからこんな感じかな。
燃費には影響無いかもね。 スタッドレスの季節なのにあれだが、16インチのGのノーマルタイヤ、エコピアから換装するなら何が良いのかな。そこそこ走りが良くて燃費も静音性にも優れたタイヤがあったらいいな。 買い替えのタイミングが合わないのよ
MTのスポーツカー欲しいけど、ファミリー世帯は人も乗せるから本当に難しい ミシュランのX-ICEシリーズはどうでしょう。
スタッドレスにありがちな腰砕け感が無いし、ドライ路面中心ならおススメです。
ところで自分もGで純正がエコピア16インチだったけど、道路のうねりを拾いまくり...
12月に X-ICE Snow に交換予定なので、乗り味がどう変化するか楽しみです。 >>937
カロスポMT出た当時、1年で全体の4%、1000台ちょっとだからな
1ヶ月で80台ちょっとか。
ディーラーでカロスポMT売ったの初めてだって言われるレベルだったな。 グレイスでの話だけどX-ice使ってる
なみのサマーなみにオンロード走れるしカロスポに乗り換えたとしてもスタッドレスはこれにすると思う 走りの良さは知らんけど、燃費と静粛性ならミシュランのe・Primacyがいいよ。 代車で1.2T乗ったけどトルクの出方が特殊だね
低回転でトルクが出るから街中だとやたら快速なんだけどバイパスなんか乗ると物足りなさを感じる X-iceの情報ありがとうございます。スタッドレスならこれ良さそうですね。X-ice snowに換装されたら、よかったらまた教えてください。
燃費と静音ならe primacyですか、なるほど。ちょっと使用されてる方のレビュー漁ってみます。
レグノ、やはり良さそうですが少し値段も張りますね、、。性能は申しぶん無さそうなので履いてみたいですが、安い店をさがしてみます。 純正18インチから16インチに落として乗ってる人、
ホイールは良いのありますか？ G乗ってるけど逆にGZの18インチホイール＆タイヤ履かせて問題ないのかしら Gの足回りで18インチは負荷が高すぎる
乗り換えが良き 標準装備のホイール・タイヤに合わせて最適化してるんじゃなかったっけ ホイールタイヤ、車高を変えるとセーフティセンスが100％動作できなくなる恐れがある
純正タイヤから別の銘柄にするとグリップも変わり正常な動作ができなくなるかもね そんな優秀なシステムじゃないでしょ。
雨や雪の時はどうなるか考えればタイヤの銘柄変えるのなんか問題外 メーカーのノーマル仕様を変更しての動作不良は自己責任でお願いします
ディーラーでおすすめされた冬タイヤでの不具合はディーラーへお願いします
アクセル系アクセスの社外品（スロットコントローラなど）を装着の場合エンジン関連のリコールは有償になります
リコールの場合どんな違法改造でも修理受け付けてくれますので最寄りのディーラーへ相談してくださいね >>958
今4WDないのか
北海道住みだから迷わず4WDにした
街中だからFFでもまあ問題ないんだけど >>956
ヲタの妄想力すごいよな、ディーラー任せで何もできないくせに。 ディーラーの凄さ
部品交換が出来る!純正のみ
社外品はお断り
社外品も取り付ける所は責任ないアレ
取り付けた以上は乗り手がキティGUYでも責任とラナあかんやろ そんなこと言ってたらスタッドレスに変えられないんじゃないか？ オートハイビームって結構誤動作するよね
前の車煽るように勝手にハイビームになることがよくある >>962
それもディーラーで換えてもらえば安心なんだろ、宗教みたいなもんだな。 文句はメーカーに言いなさい
みなさん説明書読んでますか?
https://manual.toyota.jp/corollasport/
5-7ページをよく読んで理解して欲しい
安モノ、認証されてないLED球は機器の破損に繋がります
LED基盤からのノイズがECUに影響数値変化を誤認動作不安定に
日産やマツダは電球交換での不具合で高額修理もあります
カローラスポーツはほぼLEDになってるので被害報告はまだ未知の領域
知らないのは幸せなので私の話は聞いてない見なかった事に記憶から抹消お願いします
✨←これで忘れてるはず ロービームでも前に乗ってた車のハイビーム並みに明るいからずっとロービームにしてるわ オールシーズンタイヤはミシュランのクロスクライメート2を履くことにしたわ
11月末に工事予約してるので後日のり心地報告します。 住んでる地域
乗る時間帯
足回り
速度
etc
情報後出しは禁止やで カロスポは全グレード15インチから18インチまで、タイヤも純正サイズならインチアップ/ダウン問題ありません。もちろんホイールだけはしっかり適合品を選んで下さい。
安全機能に影響ありません。ブレーキングが変化するのでそこは注意。 >>974
後ろ見るとちゃんと4ドアセダン（ノッチバック）だよ
>>975
結構違う カロスポの尻良いよな
カロスポオーナーと繋がりたい
オスッ!
なんでも試してみようではないか! 赤のカロスポならドラクエ2のよろいムカデみたいだな 今日ガソリン車の試乗予約してたのに販売停止になったって連絡来たわ…
販売再開は半年くらい無いって言うから辛い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
