【VW】ゴルフ8 その24【GOLF】
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>>949
そうね、センターヘッドレスト付けてその隙間からとも思ったけど、気持ちよくど真ん中にして、ヘッドレストは一応トランクに。 なんつーゴツいの付けてるんや
星光産業の傷防止のやつでも内窓上に貼っとけば反射で見えるやろ 強い減速の時はブレーキランプ光るけど
少しの減速の時は光らせないよ
その辺は流石に考えられている >>948
センターディスプレイで先行車や周りの車が表示されるモードにすると、ブレーキかかったときにゴルフのイラストのテールランプ光るよ。確かライトがついてるかも分かるはず。 すまん、センターディスプレイじゃなくて、メーター部分のディスプレイね。 >>955
うん、知ってる。
>>956
うん、知ってる。 >>960
>>954の脳内だと、内窓にこれを貼れば昼間でもこいつが光っているのがルームミラーで確認できるらしいよ。
https://i.imgur.com/YVgIhoX.jpeg >>961
954は、頭悪すぎ。ハイマウントストップランプの位置と輝度が判ってないエア野郎だ。 最近のデザイン、グリルがいかつくでっかくなって悪い時のトヨタみたいになってきたな >>948
これ付けてロングドライブしたけど、前車追従中の減速による点灯はまぁ心地良い感じ。
でも設定速度での走行中に下り坂があると、設定を超えないようにと積極的に下手くそブレーキが点くね。
しゃあないけど。 >>963
思ってる以上に光入ってくるぞ
目が悪けりゃ知らんが >>868
今日、ディーラいでエンジンフード取り付けのついでにWolksWagenアプリの本人認証やってもらった。
フォルクスワーゲンジャパンから各ディーラーへの通達も行ってないらしく、ディーラの担当者も本人認証できて驚いていた。
We Connectの施錠開錠機能のアンロックと同様の操作でできたらしい。 >>967
なるほど。
Dラーの話だと7から乗換えの顧客でこの状態になったんで、試しにやったらできたと言ってた。
走行データも少しして見れるようになった。マイフォルクスワーゲンに飛んでくのね。
自分も来月スタッドレス交換と一緒にエンジンフード取付の予定。 >>970
追突されんように、ブレーキサインでとるやろうなぁ まあでも外車でパカパカブレーキしてるやついたら運転下手に見えるわ
ほぼほぼマニュアルモード付いてるだろうし 長い下り坂は シフトダウンしているの じゃないの? そういやゴルフ8になってからACC使用時でもコースティングするようになったね。
動作状況を見てると多少の下り坂の時は速度が目標より下がってでもコースティングを優先させているようだ。
逆に急な下り坂だとフットブレーキだけでどんどん進んじゃうからいつも切って自分でエンブレ効かせてるわ。 普段はACCが楽だからACC使うわ。ブレーキランプパカパカしてたとしても俺は気にならん。
長い下り坂はエンブレ効かせるために使わないし、結局は適材適所だろう。 乗り始めて4ヶ月目、今日初めてプロアクティブ・オキュパント・プロテクションというのが作動した。赤い警告ランプだけでなく、点滅の早いハザードまで点灯して驚いた。低速で走っている時で何事かと思ったが、バイクがスレスレ?ですり抜けて行った影響だったみたい。 >>984
プロアクティブと言えば、ニキビ治療薬? >>991
楽しみなのは楽しみだけど…
ガソリンの最終Rの価格はいくらになるんだろ…
一般のサラリーマンには手が出せないんだろうなぁ… >>993
いまのRで本体700万だからね
円安はまだ続くし本体800万にはなるだろうね ずいぶんRの話題が多いのぉ
あんたらぁ若者か?
やっぱりRよりGTIじゃない?
伝統的なタータンチェックのシート、FF
ゴルフのスポーツ言うたらぁGTIじゃろ。
Rも良いよ、でも平成初期のR32と良い勝負じゃない? 通常のモデルも最低ライン400で、R-lineとかになると500乗ってきたりして。 まぁそんなもんになるんじゃないの
ステランティスのプジョーなんて円安のせいで高くなりすぎて笑えるぞ >>995
最新のR20イヤーズが歴代最速のゴルフだよ
GTIはあえてパワーを抑えているからね まぁゴルフで一番速いってのに価値があると思う人にはそうだろうけど
ゴルフ同士で競争する訳でもないから自分はその辺にあまり拘りないな
お金も腕もないし
R20yは素のゴルフRやGTIをブッチぎる腕の持ち主のモノだわ このスレッドは1000を超えました。
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