【HONDA】4代目フィット Part107【FIT】
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>>121
俺は逆のパターンだな
コンパクトSUVが欲しくてロッキー、クロスター、ノートオーテッククロスオーバーが候補に上がったが最終的に快適装備の差でノートにした
せめてオプションでクロスターにシートヒーターとステアリングヒーターつけてくれればたぶん結果は違ったかもしれん >>103
俺はMC後の丸まったノーズよりエッジの効いたMC前のノーズが好きだぞ >>123
確かにそこは良くないな
俺は必要なかったがああいうのは全グレード付けれるようにすべきだわな 車に興味ないと分からない部分ってそんなものに価値あるんかね？ LUXEのシートって他のグレードに比べぜんぜん違いますか？ トヨタはなあ
今後キントばかりになるからな
プリウスもまともに買えなくしてるし
大量に生産してるのに海外へ輸出メイン
日本で生産されたプリウスの8割以上は海外へ行ってるからね
キントは即納、購入は数年まち
ホンダも今後真似してやるだろ >>127
外見、加速感、コーナーリング性能、上質感
どれも一般人には何のありがたみもないし気にしない物ではあるな
一般用途的にはハンズフリーテールゲートでも付ける方がよっぽど有り難がられる コンパクトカー検討中
フィットも候補だったけど罠が多過ぎる
ホームで黒シートはシートヒーターつけられない罠
ガソリンはリアアームレストがない罠 テールライトが光らない罠
メーカーナビはスマホ連携できるのにディーラーナビにするとスマホ連携できない罠
ディーラーナビがギャザズとかいう別名ついててわからん罠
クロスターはディーラーナビでもマルチビューできない罠 シートヒーターできない罠
わけがわからなくて候補から落としました
アクアは最低グレードでもシートヒーターとかスマホ連携できるナビつけられる アクアの顔は気にくわないけどね >>132
スマホナビの有り難みが分からん。
スマホGoogleMapで行き先調べてNaviConに共有すれば、ギャザズで案内開始するけど。 ノートみたいに良い感じのディスプレイオーディオ用意してほしかったなナビ機能もテレビもいらんから
社外も考えたがめんどくてMOPナビにしたけど >>133
GoogleMapとギャザズナビでは、行き先は同じでも経路が異なる場合が結構あるからな
普通のナビメーカーナビと違って、ギャザズナビでは予想所要時間は正確らしいが >>133
それ結構な手間なんだよね
yahooカーナビで直接検索が楽だよ >>137
行きたいところ調べたり、口コミ見たり、お気に入り登録してるのがGoogleMapなのでYahooはお呼びではないんだよね。
共有ボタン押してNaviCon選べばギャザズで案内開始してくれる訳で、手間とは思わない。 >>130
それでプリウスは先月５位だったんだね
たった7,000台ちょっとしか売れてないし
2023年8月 1位〜20位
１ヤリス 14,232
２カローラ 10,201
３シエンタ 9,636
４ルーミー 8,704
５プリウス 7,252
６ノア 7,139
７ヴォクシー 6,542
８ノート 6,192
９セレナ 5,790
１０ライズ 5,071
１１ アルファード 4,865
１２ フリード 4,590
１３ アクア 4,567
１４ ランドクルーザーＷ 4,111
１５ ハリアー 4,062
１６ フィット 3,715
１７ ステップワゴン 3,700
１８ ヴェゼル 3,387
１９ ソリオ 3,120
２０ ＲＡＶ４ 2,511 >>138
共有でナビ転送みたいな嘘は駄目だな
Google→共有→ナビコン起動→転送
これが面倒でCarPlayにしたようなもん 地域性だとは思うけどうちの近くはフィットいっぱい走ってるわ
なんなら30プリウス並みに見る
前期が多いから中古で買ってるんかな >>140
それはiPhoneだからかな？
AndroidかつNaviConの自動転送オンだとそんな手順は不要。 >>141
前期と後期(?)で4:1くらい台数に差があるから、まだまだ普通に前期の方が見掛けるんじゃないかな
まぁ、それでもRSはよく見掛ける印象があるけど >>145
RSは下部が出っ歯みたいなフロントなので分かり易いんよ スタイルが引き締まらない要因の一つにリアスポの小ささがあると思う。 >>139
登録と受注は別だぜ
数字を額面通りに受けない 今はフィット
ガスは半年
バイブリ4か月にまで
短縮してるね >>119
NAだとそーかな。ターボは結構活発でパワー、スピード感ならFIT4より上。
もちろんFITのが快適で速いのは言うまでもないが… なんかガソリン車は乗ってて愉しいよね マルチビュー付けたら
オートリトラ×っすか？
まじぇ？ >>155
マルチビューとオートリトラはセットオプション
格納タイミング変えたいから社外品付けたいとかじゃなければ自動で格納されるから安心して ステップワゴンも然り、初期は出足のレスポンスをあえて落としてるんだよね？それはイーコンの役目にして、普通なレスポンスがいいな… 希望者はディーラーで書き換えてくれるとかやってくれたらなあ… マイナー後で良くなったけどそれでも普通のレスポンスだとおもう RSのSPORTモードだと出足が200N・mを超えてくるし、MC前は兎も角、高年齢層の足車になる事を考えるとMC後くらいで十分じゃないか 最近たまに純正オートリトラが調子悪い
最後まで格納されず途中で止まる… >>156 なるほど、それでアクセサリー集では
表面上×というか選べないようにしてるんすか リトラ後付けでもカスタマイズで無効に出来るようにして欲しい 今度は豊田章男にフィットe:HEVに乗って貰い
フィット最高って言ってもらい売り上げ向上 >>165
以前モンキーに乗ってポーズとってたよね >>124
サイドから見た形は絶壁のMC前が良かったな
今日初めてフィヨルドミストのフィットみたけどサーフブルーとこんなに違うのかって思った
こっちではレア過ぎてディーラーを含めてもう見ること無いかも そう?、フィヨルドが最初からあったら自分は選んでたかもなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
