【TOYOTA】ヤリスクロス Part48【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
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【TOYOTA】ヤリスクロス Part47【YARIS CROSS】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>441
企画・設計、最終チェックは米国企業
中国企業が企画・設計、製造、最終チェックまで行っているものと同じレベルだと？ >>450
情報を抜き取られる点では同じ。
iCloud大流出事件を忘れたか？
気にしても仕方ないぞ。 ヤリスクロスって後部座席狭いんだよね？
広いアクアと迷ってたけど、雪山地帯だからなぁ…… ヤリスクロスは欲しいけど、限界値引を引き出せないから2年以上買えてない。限界値引してくれたら即買うけどなぁ。メンテナンスパック込みで買うから売らないよりマシでしょ？なんで値引してくれないの？こっちは限界値引されるまで絶対買わないよ マイナー後の発売までに製造ラインは健全化出来てるかな？ 地域差もあるだろうし何件かまわって競合させて一番安いとこにしてるわ いくら引いて欲しいかも言わずにただ限界値引しろってバカじゃないの？ >>452
ディーラーにはアクアと同じって言われたぞ
むしろアクアもそんなに広くない >>460
うせやろ？
自分の目で見てくるかぁ…… ミス、、、ますが皆さん街乗りだけで燃費どうですか?うちは20 なのですが，，， >>456
限界値引きがいくらか知らんがそうじゃなきゃ買わないとは思わんな、欲しけりゃ値引き無しでも買う。1000万円のところを500万円と言われたら買って500万円のものを値引き無しって言われたら買わないってことだろ。よっぽど自分の目利きに自信が無いのか 必需品ではないから大きな値引ないと買わないなー
フルテレワークで家から出ないし、買い物はネットスーパー
でも車は欲しい >>468
わいもフルテレワーカーだけど、
子供たちの送迎や親の通院付き添いとかいろいろあるやろ
奥さん用の車もないのか？
独身ならドライブデートやグループ旅行 >>462
アクアは天井低くて小柄じゃないと無理だぞ
ヤリスクロスは普通のシートポジションなら普通に乗れるけどな
挟まるやつはどんだけ膝太いんだよと
問題は背もたれの角度とクソデカヘッドレスト >>470
妻もフルテレワーク。免許は持ってない。
親は遠距離、子供ができたら送り迎え発生しそうだけどタクシーの方が安い。
旅行は国内で行きたいところ特にないし、海外旅行がメイン。
でも車は欲しい。メンテナンスパック加入してたまにメンテナンスしたり所有することを楽しみたい。潔癖症だからカーシェアは無理だ。 ヤリスクロスのマイナーチェンジでRAV4顔って正直微妙すぎじゃね？
むしろライズと見分けつかねーよ >>472
夫婦揃ってやるなあ
潔癖さんは大変ですね
ヤリクロは素晴らしいコンパクトカーだよ
でも3年後にはシステムが古臭く感じだすかも
資金ありまくりならLBXも検討 限界値引きじゃないと買わないと言ってるやつがLBXを買えるわけ無いだろ >>475
3年後どころか3年経つんだし実際もうメーターやHVシステムやリアモーターから運転支援まで古いだろ メンテナンスパックでメンテナンスを楽しみたいってなんか勘違いしてるんだろな 値引きといっても、今年改良やモデルチェンジしたのから
ディーラーでは値引きゼロだからなぁ
DOPは値引あるけど…
値引きしたいなら改良前だよ >>476
むしろ絶対に値引きしない車買えばいいんじゃないか、値引きゼロが限界値引きだから分かりやすいだろう >>482
あんまり値引き値引き連呼するようだと
ディーラー側から「お帰りください」と言われることがあるそうですよ LBX買えばすべて解決じゃん
レクサスは値引きしないし >>484
そんなん気にしなくていいでしょ。
どれだけ周りにディーラーあると思ってるんよ。
てか1一括見積のサイトとか価格並べ替えのサイトとか欲しいくらいだわ。 昔はマイチェンっていうと、アプデされたり、ちょっと格好よくなったりしたけど、最近はなんか変な化粧して値段上がるケースが多い気がする エンジンに切り替わる騒音がもう少し緩和されるといいのにな。駐車中に音楽かけてないとうるさいよな >>456
車は乗るために買うもの
お前は値引き額が目的らしいから、買わなくていいと思うよ これのHVはいい車だと思うわ。コンパクトな割に
意外と荷物乗って、カタログ燃費30超えるんどから >>491
街乗り通勤だけで25以上伸びんけどな。
体外22―23だぞ >>492
ベースはこの車だけど、値段は1.5倍ぐらいするから比較対象にはならんわ ここは金はあるけどヤリスクロスって人多そうだから誰か買いそうだな >>496
そんなやつおらんやろw
買えるならRAV4やUXに行ってるわ >>497
俺も金無くて(勿体なくて)RAV4諦めたくち ＲＶ4 カロクロ で検討した結果やりクロ
にしたわ。通勤 買い物 高速も荷物もそこそこだし。家族持ちならもっとデカイのが良いよね。 ヤリクロと比較対象なのはカロクロが一番多いんじゃね
値段の問題とか好みの問題もあるけど、カロクロ売ってねーしヤリクロにしとくかって人が多いかと
俺もそのクチ このサイズ買うのにRAV4なんて眼中にないだろ
それに金額も100万ぐらいしか変わらないんだから欲しい人はローン組んで買ってるわ アダスで言えば、現状加ｸﾛがさいつよで
RAV4は完全に世代遅れなんだよね
ヤクロが今回のマイナーでさいつよに躍り出るんだけど
RAV4いったいどうしたいんだろうね >>497
買える金があるかどうかなら、日本にはフェラーリを買える奴はたくさんいる
でも、金をすべて車に突っ込むアホはおらんやろ ヤリスクロスデザイン変わるのか
現行の縦ライトが好きなのに >>507
そんな情報はまだ無いと思う、多分言ってるのは台湾仕様の別車種 >>502
トヨタのラインナップで1番ヤリクロと比較検討されてるのはライズだと思われる ライズスペースの仕様が確定するまで、マイナー後に飛びつくの控えた方が良いんだろうか RAV4からヤリクロに乗り換えるって奇特なのは俺だけか?
まあ俺が体こわして、仕事が在宅と嫁がでかすぎて運転しないので小さくしたくてこれにしたんだけどね。 やっぱり旧城下町みたいなとこに住んでると小さいイコール正義だわ 車の゙使用用途はそれぞれやな。
見栄だけで高い車を購入する人もいるよな。
大概 似合って無いパターンが多いな。 似合う似合わないはどうでもいいけど 能力ないのにデカい車乗るのやめてほしいわ
狭い道で 寄せられないの本当に簡便
そっちは大型バイクでも通り抜けるのかと >>514
メチャクチャ分かる、軽自動車も持ってるが乗ると楽なんだよな、実は125CC原付き2種が一番便利良かったりするが >>513
ライズスペースの3列はまだ確定じゃないが
仮に3列だった場合のメリットとして
ほぼ確実に2ndのリクライニングが付く、場合によってスライドも
よって3rdを使わない前提なら、後席の快適性がヤリスクロとは全く別物になる可能性
後席を犠牲にすれば、積載性もかなり高いレベルになるかも知れない
求める物が若干ズレてしまうけど、ダイハツもバカにできない めちゃくちゃ同意
よくシエンタやWISHの３列目は使えないからノアにしろって声があるけど、そうじゃないんだよ
普段はワゴン的に４人で広く使いたいが、たまに６人乗りたいってニーズがあるのを知ってくれ >>515
でかい＝高級車、格上みたいな風潮ほんと糞
車格がーとかいって装備ケチったりしてくるの糞にも程がある ダイハツも例のライズハイブリッドの件等ですっかり信用できなくなくなったなぁ
そんなところの車に期待するのはどうなん？
喉元過ぎれば何とやら？
しかも件のライズハイブリッドはまだ販売再開してないんでしょ？ カローラクロスの大きさでも不便かね
ライズが1番運転しやすそう ライッキーの不正というけど、基準自体は満たしてる訳で
多分、世代的にゆとりのバカが、認識の甘さってやつで
ハイブリッドだろうが全部同じだろwwwってありえない事やらかしただけだろ
ただ、それを防止出来なかったダイハツもヌルいけどな ヤリスクロス、内装はしょぼいけど、装備はクラスこえてるじゃん >>526
ロイズハイブリッドは重量増による安全性への影響が気になるね アルファードからやりクロに乗り換えたら
燃費は最高 小回り最高 もっと早く乗り換えたら良かったわ〜♪ >>519
いや、だからそういう３列欲しい層ならヤリクロとは比較対象にならんだろって話 >>517
そうなんだよね。原2は無いけどPCX160はあるよ
田舎何だけど125入れない道あるから乗ってる
最近は、任意保険安いから維持費の差は年間五千円かな？ アドベ乗り、マイチェン出たら乗り換えようかなと思うがどうかな >>532
分かった、迷ってたけどADV160買うわ やりクロは突然、安全機能が発動して逆に
危ない思いしたわw え？背が高いのは嫌だけど、ワゴンは好きじゃないと行き着く先はヤリクロしか無かったんだけど…
カロクロもヴェゼルも幅が広すぎで、ライズは大きい軽っぽくて
(３列目はあったらいいけど、無くても良い
欲を言えばリアシートはスライド＆リクライニングしてほしい) >>535
原付2種ピンクナンバーじゃなく、軽二輪扱いになるから駅前とかよく行くところの駐輪場止められるか確認した方が良いよ。 大きさ変わんないんだけどナンバーで弾かれちゃうからね。 >>538
コンパクトSUVだとクロスビーにはリアシートスライドとリクライニングがあるよ >>538
大きめのタイヤハウスが邪魔で後席を快適にできなかったのかね。
ホイールベースを拡大すると見た目が悪くなりそうだし。 >>540
クロスビーいいですよね
何より5chのスビー板が穏やかなのがいい(笑)
スイスポも気になってたのでスズキには行ったのですが、販売店が町工場過ぎて買う気がなくなっちゃったw
クロスビーはなんか妙に背が高いし、スイスポの新型は遅れてるし… >>541
WBと全長は＋200mm位で、全高はこのままでワゴンっぽく仕上げてくれたらいいんだけど、それはもう新型WISHですよねw
実は僕はSUVの大きいタイヤは無駄(見た目だけ)って思ってるんだけど、少数派でしょうね >>540
クロスビーは間違いなくいい車、家は事情でトヨタ縛りがあるからやむなくヤリクロに。中古なら取って来れるって言ってたけどなぁ。 発注できる台数が限られてるってディーラーから連絡きた
現行欲しい人はすぐ買った方が良いみたい 実際突き上げ感が増すっていうデメリットが相当でかいし見た目だけのものと言っても過言ではない 走行性能では17インチがよかったけど、見た目優先で18インチを採用したって何かで読んだ気がする >>546
俺がこの前回った時は既に売り切れてる販売店の方が多かったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
