【HONDA】6代目ステップワゴン Part28【STEPWGN】
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前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part27【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1683884076/
ステップワゴンオフィシャル
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-rGVs [60.57.71.208])[sage] 2023/06/20(火) 12:35:31.42 ID:U97nn4KrM
>>637
こういう誤った情報を調べもせずに発進する迷惑行為は犯罪だよ
貼れば違反になることも知らないバカ >>1
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| おつ！！！ |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)||
/ づΦ どこでも浅はかで古い知識を披露してバカにされる田村 >>1
乙
納車まであと1ヶ月
楽しみだけど今の車との別れを思うと何となくセンチメンタルな気分になるな
チビども連れて洗車場行ってこようかな ガソリン車とハイブリッド車ならどちらのほうが値引き率いいのかな？ 値引率なら納車時期をディーラー希望に合わせるとか、ローン組んであげるとかの方が重要じゃないかな？ 値引き率とか考えるだけ無駄だと思うけどな
心情的な満足感があるのかもしれないけど 私は値引きよりも店舗や担当の方が大事だと思ってる。 担当もだが、整備士も大事だよね
余計なことするやつ多すぎる
値引をオプションサービスで誤魔化すやつも多いから気をつけて ホンダの営業や整備士
不具合やリコール頻発
www マルチビューカメラが低速で自動でついてくれるといいのにな
アップデートで対応とかあり得るのかな？ セレナ、ノアボクならこれしか無いと思うんだが、なぜ売れないんやろか >>22
そもそも全然作れてない
納期長すぎでステップ選べないでしょ
車の出来はいいと思うけどね こんなダサいバンはアウトでしょ
リコールや不具合も多いし
デザインもクソ 急に鍵閉めた時のアンサーバック音とウインカーの点滅がしなくなったのだけど理由なんだろう。
開けた時は音も鳴るしウインカーも光ります。
最近やったことといえば車両にオプションカプラーさしてユピテルのレーダー探知機をACC電源につけたくらいだけど、そのカプラー抜いても症状は同じ。 >>22
元々の生産計画も違いすぎるよね
ステップはわずか5000
ノアヴォクは合わせて2万に迫る勢い
セレナも1万は作れる
鼻からホンダはやる気がなさすぎる
売る気全くなし それて儲けの少ないN-BOXばかり売って
四輪は赤字とかほざいてんだぜ？
馬鹿だよ ホンダはFMCすればするほど売れなくなる病気になってるからな
NBOXも大幅に値段あがるし次はどうなるか怪しいな
それなりにOPつけると300前後余裕でいくだろうし 試乗したけどいい車だな。
パワトレもいいし、センシングの機能もモリモリ
でも新しさがないんだよね 6月は2,835台
ノアヴァクはあわせて19000
セレナは8000
ましになったとはいえこの数
ここまでくるとバックオーダー実はろくにないけど、溜まってるように見せかけるためにわざと作ってないんじゃないかって気もしてくるわ >>22
もう一般人は300万円以上出してホンダ車買うというのが
あり得なくなってるんだわ
スズキやダイハツの車に300万円出す？
それと同じ扱い そりゃホンダは安いだけの車だしね
リコールや不具合ばかりでアホらしいよ ガソリン車はカタログよりも燃費のびるって本当なのかな？ 解決しました。
内装パネル剥がす時にボンネット開けたの気づいてなくてそれが原因でした。
し忘れ通知で気づいた。
し忘れ通知が遅すぎる。 >>44
一度に15キロか20キロ、バイパスみたいなとこ走る。
渋滞は基本的にない
あとはクルーズ基本で使って、eコンオンなら18キロくらいいくんじゃない？ >>46
同じような条件で、どこまで伸びるか試して17出たことあるけど現実的な走り方ではないな
ストレスマッハすぎる
9ヶ月乗ってて大体の平均は12～14てとこかなー やはり1.5Lガスターボは燃費悪いね加速も遅いし
2Lミニバンの方が余裕あるし
近所からもあそこは1.5Lしか買えないって笑われるよね 12月納期なんだけど、みんなスタッドレスはどのメーカーの買ってるの？先に用意しとかないと 11月に社外ナビ取付キット発売予定だって
ttps://kanackun.jp/search/car/honda/stepwgn/ サイズも9インチでバックカメラもマルチビューもダメ
バックカメラは変換アダプタでっていうけど・・・
これじゃ話にならんわw
社外でマルチビューも全部補えるならまだいいけどね マルチビューの社外対応は割と絶望的なんよなあ
どこかが変換アダプター作ってくれるの期待してるんだけどね
フィットにも設定されたけどホンダコネクトディスプレイとセットだし、シビックやZR-Vはそれほど数でないだろうから需要が少なくてどこも手を付けられないまま終わりそう >>49
XL規格で選択肢ほとんどないからVRX3にした 今や、バカ高い純正ナビ込みが車の値段だよね
使う使わないでなく、使えないのは論外
もちろん私個人の感想です >>54
急きょ必要になって、飛び込みでタイヤ館で付けてもらった
17インチはこれしかありませんと、ホイールセットで買ったら、、、
なかなかの出費になったわ >>53
少なくともステップワゴンはデジタル信号になってるから残念だけど簡単に対応できないだろうね >>55
純正ナビ買えないならナビつけんなって事やな
貧乏人には辛いのぉ モニターを標準装備にしてればいいんだよな。
CarPlayやAndroidでスマホとモニターを連動できるようにしとけと
マルチビューとナビは別々のオプション設定で選べれば、大抵の不満は解消されるんないかな
私が一番欲しかったのはオーディオディスプレイなわけだがな >>61
秋に出る新型N-BOXでナビ機能の無いHonda CONNECT対応のGathersディスプレイオーディオがラインナップされるって話しがあるから
ステップワゴンにも付けられると嬉しいね >>60
この頃から比べたら、かなり高くなったよね。まぁステップワゴンだけじゃないけど
https://i.imgur.com/tDCKdrU.jpg >>55
DA標準のとこ以外ナビの値段なんてあんま変わらないと思うんだけど >>62
納期が決まるギリギリまで待ってみたんだけど、こないだ仕方なく9インチナビを頼んたわ 2月初旬にスパーダehevグレー注文して以来、初めて担当とやり取りしたんだけど、納車予定が来年の2月から今年の10月末頃に変わってました。
徐々に納期が短くなってきてるから9月中の納車になるかもと言われました。
参考までに グレーいいな。日和って白にしたが、グレーが一番かっこいいと思う。 たしかにグレーかっこいいね！
逆にスパーダ専用色のパープル/ブルーは全然見ねえな 11月中旬契約だけど、10月頃に納車になりそうと連絡…埼玉 白PL ehev 妻にグレー拒否されたから結局リセール考えて白にした
スパーダにもフィヨルド欲しかったわ、あれは妻も良しとしたのに >>67
>>68
数店舗回って全色現車で確認してグレーに決めましたが、ギリギリまで白と悩みましたよ。
どの色もかっこいいと思います。 でもリコール満載だしダサいし
売れてないよねこれ
ホンダも赤字だしコストカットが酷い グレーかっこいいよ。
メルセデスもグレー定番だし時代の流れかもな 最後までグレーと迷って結局白にした
納車前だけどこれで良かったのか未だにモヤモヤする😅 >>74
自分の選択に自信もて
納車まで座して待て 9月にスパーダガソリン車が納車予定だが遅れたりしないか不安だ >>75
いまからでもキャンセルして別の車を選んでは？ >>70
パープルがAIRに合わなそうなのと同じくスパーダにもフィヨルドは似合わんと思う
よって白スパで良かったんじゃないかな ブリザック、アイスガードもXL対応なのか
納車されるまでじっくり選ぼう スタッドレスタイヤが必ず必要な地域は大変ですね。自治体にやっては補助金とかあったりするのかな？ みんなお前がみっともないと嘲笑しているぞ
どういう親に育てられたらこんなのになっちゃうんだ
親の顔が見てみたいとは、まさにこのこと 雪が全く降らない地域って、九州南部と静岡くらいか？ >>84
さすがにここまできたら親の顔すら見たくも無い >>85
九州北部だけど山に行かない限りスタッドレスは必要ないですよ。
九州以外の地域ではスタッドレスに履き替えるの当たり前ですか⁉︎ 福岡とかは職業ドライバーでも無ければスタッドレス考えなくて良いけど、阿蘇山の周りは必要そうなイメージ 東京に住んでるとノーマルで出かけるヤバい奴のせいでスタックした車の事故や渋滞に巻き込まれる。
雪降った日は乗らないのが正解。
雪国行くなら降らない地域でも履けばいいんじゃない？ 小さい子供がいるから雪降った日は出かけない が通用しないんだよ
わかってないやつ多いな >>91
たしかに
子供や年寄りがいると急に具合悪くなって昼夜天気に関係なく病院連れて行ったりしないといけない時あるからね
発熱くらいだと救急車は呼べないし だったらスタッドレス履けって話だが
これぐらい大丈夫だろってノーマルでいってスタックするアホが山ほどいるのが現実 だから12月になったらスタッドレスに履き替えてるしチェーンも積んでる 3月に阿蘇山で降ったときはびっくりした
スタッドレスのレンタカーでよかった >>93
あれは本当に謎
雪の日はもう外歩くだけでも危険だから引きこもる
スタッドレス履いてる人は普通に走れるのに可哀想だよね スタッドレス履けば、ノーマルタイヤの寿命が倍になるという感覚で履き替えている。 そのスタッドレスも2,3年の寿命だから費用対効果はクソだぞ
結局倍のお金かかるわけだからな これが安バン馬鹿の思考
長持ちするとかアホンダは恥ずかしい ダサバンだから売れてないんだよね
内装もチープで不具合も満載 オラオラが7割
地味が3割
なぜか地味の3割を狙うという謎戦略 >>102
今のこと新型ステップワゴンを商用に使ってるの見たことないかも
競合車は社名や施設名貼って走ってるのたまに見るよ ステップワゴンって、リセールはどうなの？
ノアヴォク、セレナは高いけど、ぶっちゃけここまでステップワゴンって人気ないよね？ 地味バンだしホンダは不安だから業務用には使えない
不人気なミニバンだからリセールとか気にしたら選択肢にならないね
デザインも酷いけど内装もチープだし >>108
流石にセレナよりはマシだろ、、、
日産車は悲惨 気に入らない車のスレに年中張り付いて文句垂れ続けるモチベーションはどこから来るのか…正直ちょっと怖いな 年中どころか10年間も自演おままごとしてるとばれて、ますます加速しちゃってんのよ >>108
カーセンサーなりGooなりみてみれば？ >>108
何でもかんでも人に聞かないと分からないの？
自分で調べるってことそろそろ学べば >>110
セレナは残価設定率が高い
ステップワゴンより高いんじゃなかな～～ フロントドアガラスにIRカットあるのステップワゴンだけなんだよなー 下取りならトヨタ一択だろうけどどこかに売るならステップワゴンのが高いまである
トヨタ車はガソリンモデルは外国に売るからいいけど、ハイブリッドは売れないのかハイブリッドの方がリセール安いよね セレナの残価は自爆営業
五年後は中古車在庫が溢れて大変だろうな
まぁケツモチは本社かな リセール気にして車選ぶくらいなら好みの車を長く大事に乗った方が経済的だよね 距離乗るからリセール気にしたこと無い
それよりも耐久性や消耗品の交換費用が気になるなあ
この車タイヤがXL規格だってことでビビってたけど通常のやつより高いわけじゃないんだね
スタッドレスは高いみたいだけど 売れないワゴンだからリセールも低い
マツダにすら負けてる情けないホンダ でも50％以上ある残価設定率なら、5年後毎に乗り換えるのも悪くないと思う セレナは未使用車が多いイメージ
どんだけ中古車屋に回してんだよ ステップが売れないから涙目
こんなゴミバン要らないよ 売れてないのに大量の未使用車ステップワゴン
ホンダって悲惨だな(笑) 未使用車の販売が多いってことは販売店が売れること見越してるってことだよね >>100
金はかかるが、冬に車運転するなら安全面から必須だよね。 タイヤも買えないのが車なんて乗るなよ
ディーラーも売れない在庫車抱えて大変だから業者へ投げてるんだよ
お前ら２台目３台目と買えよ みなさん、ドライブレコーダーはどうしてますか？
ミラー型のドライブレコーダーを検討してるんですが、どれが良いか迷ってます。
どれかおすすめとかありますか？
オプションは高いのでつけませんでしたが、持ち込んでディーラーに頼もうかとは思ってます。 カーナビに繋がらないので普通のやつにしたよ。ミラーはもうちょい先かな。 持ち込みしてディーラーでやってもらうなら量販店で買って付けてもらう方が大分安くなるんじゃね？
結局ディーラーの何が高いって作業工賃だと思うし >>134
スペックだけで言えばMAXWINの爆光
MDR-A002かMDR-PR01だと思うが結構いい価格するからな >>139
純正のドライブレコーダーを付けてて、熱で故障とかのトラブルがたまたま何度かあったみたいで、契約の時にディーラーのをつけるかどうかはお任せしますと言われました。 >>138
確かにいい値段しますね。
ミラー型はやめといて普通のにしておいた方が無難なんですかね。 ナビのアタッチメントの在庫がないらしく、工場からの搬入日が確定したのに納車日がまだ確定できないと言われたわー ろくに台数作ってないのにアタッチメントの在庫がないとかマジでユーザー舐めすぎだな お前ら点検パックとか入ってんの？
今日説明受けた時にどれくらいの人が入ってるんですか？って聞いたらほぼ全員入ってます！って、ホンマかいな… 点検をディーラーにお願いするつもりならお得だと思うよ
自分で点検したり他の店に持ち込むのが面倒だし >>146
うちは乗り潰すすもりだから７年のやつに入ってる
５年くらいで売るなら入らなくてよいと思う レスありがとう
ウチも乗り潰す予定だから入らないって選択肢はなかったんだけど、1年単位の点検はまだしも、半年のもほとんどの人がやってるって聞いてびっくりしたw やらない人はディーラー行ってない
ほとんどコバックかGS >>146
メーカー保証あるし最初の3年は入ってますよ
基本点検はディーラーでやってるし金額もぼったくりではないし 個人的にはeHEV車は加入してＤ点検、ガソリン車なら未加入でリーズナブルな整備工場で点検かな 毎回店見つけて安いとこ探す手間とか変なところに持ち込むリスク考えたら、結局ディーラー任せにしてるな 今日、ステップワゴンのハイブリッドとセレナのハイブリッドを試乗してきたけど、なんでステップワゴンの方がモーター出力高いのになんで重く感じるんだろ……… >>155
フィットもだけどホンダは同乗者に不快なドッカン加速にならないよう出足をわざと抑える代わり高速行きでの加速にも余裕がある傾向
トヨタ日産はその逆 ホンダは加速と燃費が悪い
制御が下手くそで稚拙な技術しかないから >>157
基本子供が後ろで嫁が後ろだからこれはマジでデカいわ
ミニバンのような箱形の後部座席苦手な嫁もこの車だけは酔わなかった 日産はBEVのそれを目指してるようだし
ホンダはガス車と違和感ないような仕上がり目指してるようだし
同じハイブリッドでも考え方が違うとモータージャーナリストが言ってたな 毎日実直にスレ巡回してアンチコメ
中々いいエンジン積んでるよな
燃料は恨みなのか嫉妬なのか、はたまた愛なのかw >>157
物は言いようだな
ホンダのハイブリッドはe-Powerのような出力を真似したくてもできないからね >>164
日産はそんな難しい技術駆使してるん？
どちらかというとホンダの方が難しそうなんだけど 日産は100％ モーター駆動、ホンダは100％ モーター駆動じゃないとこだよ
ま、制御の一日の長の差だろうね ちがう
ホンダのハイブリッドは電池がショボいからエンジンかかって回転数上がるまでまともな出力出せない
カタログスペックばかりで加減速が多い街中など実運用ではギクシャクな欠陥ハイブリッド 新型ステップワゴン乗った事ないミネオ(田村)が顔真っ赤にして主張しております(大爆笑) ドライブレコーダーとかは、ディーラーで取り付けしてもらった方が綺麗につけてくれるんでしょうか？
オートバックスみたいな店で取り付けしてもらっても変わりないですかね？ 燃料ポンプの不具合はホンダだけじゃないだろ
元はトヨタの子会社だったデンソーが起こした問題
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08089/
ミネオ(田村)、くやしいのぉ >>169
ドラレコを購入した店舗で付けてもらうのがいいと思います。
Ｄは持込みの取り付け断ることありますよ。 燃費ポンプのリコールをまだやってるのはホンダ
他社は速やかに対応したのに
不具合があることや対応を放置して
恥ずかしいメーカーですね ホンダのDで3年前は持ち込み品を2万で取り付けて貰えたけど、今年買った車は工賃２．５万で持ち込みだとさらに倍って言われて断念した。 >>173
リンク先の記事全部読めたんだ、良く出来ましたね～
でもそこから先の事が調べられないのがミネオ(田村)だねw 小沢コージーのYouTubeでノアヴォクやステップより燃費が良いかもって動画上がってるけど、これホンダが本気で発電エンジン開発したら、もっと燃費伸びそうなんだけな～～ カタログ値の燃費が悪いって言っても、先月20km/Lだったし、今月19.5km/Lだし、何の不満もないけどな
エアコンオートで、econオフね
ま、蚊帳の外の輩が騒いでるだけだから 自家用車用途でステップワゴンの加速が足りないと感じることあるかな？ ステップワゴンって電欠みたいなのならない？
エンジンで走るのは高速とかの巡航のみですか？ >>172
購入のディーラーでは持ち込み大丈夫と言われてはいますが、高そうなので購入店でお願いしようと思います。
ありがとうございます。 足元窮屈ショボいワイパーのミニバンは乗りたくない
ハンドルスカスカなのは最悪 AIRのE:HEV契約してきた、ナビは9インチ選択したけど
11インチの方が良かったかな、追加アンテナ頼むの忘れたんで
それも頼むついでに11インチに変更して貰うか。
見込み発注分回して貰って10月納車ですわ。 惨めなゴミワゴン
ダサくて不人気安バン
走らない燃費も悪いハイブリッド >>186
納車早いですね。マルチビューは付けてますか？
ナビは予算に余裕あるなら11.5インチの方が良いでしょうね。 5chの方は専ブラでは見れなくなったわけだが、通常のブラウザでもNG登録できないかな >>190
5chが見れる専ブラある？>iphone 2chMate 0.8.10.153/Google/Pixel 6a/13/GR >>188
書いてるようにディーラーグループが見込み発注した分を
確保して貰ったんですわ、今のRKが丁度10月車検なんで
営業さんにAIRなら残ってるけどスパーダは無理って言われたんで仕方なく。
ナビ、11インチは故障が多いって言うので9インチにしちゃったけど
9インチは黒枠が目立って変な感じだよね 担当顧客に料金未払い多い…経理担当者が不審に思った 自動車販売店の元店長、客の購入代金着服疑いで逮捕
車の売上金を横領したとして、兵庫県警飾磨署は１２日、業務上横領の疑いで同県たつの市、自動車販売業の男（５９）を逮捕した。
逮捕容疑は、「ホンダカーズ相生店」（同県相生市）の店長だった２０１７年４月下旬、新車の購入代金として客から受け取った現金１０４万円を着服した疑い。調べに「間違いない」と認めているという。
同署によると、男の担当顧客に料金未払いが多いことを同社の経理担当者が不審に思い、発覚。２１年に同社から告訴を受け、同署が調べていた。 >>195
自分も少し悩んだけど、外枠の大きさは同じってのを知って11インチにしたわ >>198
そうだよなぁ、まだ日にちもあるし変更して貰うことにするわ。
それとTVアンテナも追加して貰うかな。 11にしたけど常時帯あって大画面の意味なかった
マルチビューいらないなら社外のほうが良かったと後悔してる >>197
町工場上がりの単独店ディーラーかな
うちのディーラーは銀行振込のみだよ >>200
現状、社外用コネクタハーネスが無いからぁ
大阪のドライブマーケットで出来てるけど
パネルが無いから中身むき出しなんだよね。 環境性能割とかってので10万円程戻ってくるらしいんだけど全部オプション追加で使っちゃった
ロングアシストグリップ両方に付けたのと、No水滴クリーナーみたいなやつ 7月初旬契約で8月末納車になった
ガソリン車
たまたま抑えてた1台がタイミング良かったらしい
定価も値上げ前のものにしてくれた 売れ残りを買うバカ
MC前を騙されて買うバカ
燃費が悪くて走らない1.5ガスターボを買うバカ 触らないで黙ってNGに入れてください
お願いします やっぱり15インチリアモニターいいですね。
信号待ちでリアモニター付けてるステップワゴン初めてみたけどかなり大きく感じました。 >>218
そんなデカイリアモニターがオプションであるんだし、アドバンスドルームミラーぐらい標準にしてほしい 15インチリアモニター付けてるけど純正ルームミラーの視界は全く遮らないぞ ＤOPのデジタルミラーは微妙な感じですよね。
リアモニターって独立したHDMI入力付いてますか？ >>221
リアモニに独立したHDMIは無いからナビ側HDMIからの入力しか映せない 7/20納車予定だったのにナビの取り付け金具が入らないらしく納車が延びやがった
ナビ無しで納車はカメラが使えないので嫁に絶対ダメと言われた 自分に決定権のないアホンダ(笑)
惨めな力関係(笑)
無脳が飼い慣らされてて草 リアモニター付けたいけど、3,0歳の子どもが上ばかり観るようになったりテレビない車に乗ったときに駄々こねたりしそうでまだ考え中だわ
小学生くらいならどうでもいいんだけどなぁ >>223
情報ありがとうございます。
ナビのHDMIケーブル必須ですね。 リアモニターとタブレットは全然役割ちがうのに進めるのってよーわからんわ >>231
どうして？
タブレットが基本なんでも見れる
目線も上がらないし リアモニターの正規品有機ELでFHDなのに画質ボケボケでびっくりした リアモニターもだけど純正ナビも酷い
スポーツ系の映像見ると動きがカクカク リアモニターの話しになるとタブレットで十分とか、子供と会話しろ景色楽しめとか言う人必ず出てくるよね
個人の自由なんだから欲しければ付ければいいじゃん ナビもリアモニも家庭用4K画質を求めてるのかな
車の中の小さい画面なんだから、あの画質でも十分満足してる >>232
アホにはわからんか？
複数人のってるとき1人一台タブレット支給するの？w
祖父母のせたとき、一緒にみて会話につなげたり色々できるんだよ
それぐらい思いつかないの？w >>238
また沢山 重箱の隅をつついてネタ見つけたねww 好きなようにしろとは思うけど、小さいうちから子どもをリアモニターにくぎづけにさせる育児はクソだなぁ みんなで一緒に観たいからリアモニターが必要だって一言補足するだけなのに 前席のヘッドレストにタブレット端末ホルダーつけてリアモニターにしてる～～
アマプラにコンテンツがあほほどあるし >>244
子供が見てるよ
操作は助手席から嫁さんがやってる～～ 車内タブレットにしてる人ってその都度持ち運びしてんの？まさか車内放置じゃないよね タブレットも便利いいけど充電と持ち込むのが面倒なんでリアモニターにしました。 >>248
タブレットじゃないけどSwitchは車用にして置きっぱなしにしてる >>248
うちは持ち帰ってるよ
家でも使ってるから
>>249
充電？
シートにUSBついてるやん リアモニターだとリアシートを深めにリクライニングしてオットマン出して快適な体勢で見れるぞ >>253
なぜそんな事聞くのか？
何見ようが個人の勝手じゃん >>255
発達障害ミネオ、ウザいぞ
引っ込んでろ リアモニは付けてよかったDオプ1位だなぁ
子供ぐずったら運転席から簡単に再生できるし、自分が後席乗った時はゆったりリクライニングしてYouTubeキャスト視聴がほんと至福
気軽に地上波見れるのも地味に便利 そんなにリアモニターつけた事を正当かしたいのww
そんなに自分が選んだリアモニターに自信が無いの？ 色んな比較動画見てると乗り心地はヴォクシーの方が良くて静粛性はセレナの方がいいって印象だけど本当？
ステップもかなりいいと思うんだが >>260
ノアヴォク、セレナ、もちろんステップワゴンも良い車なんですよ
ただ乗り比べると差があるだけで、悪い車では無いと思います
あまり比較動画やサイトを鵜呑みにするのはやめた方がいいと思います 鵜呑みにするって言うけど
強制的に吐き出させるよね >>259
何いってるか意味不明だが、普通つけるだろ
金ないの？
タブレットも普通の家なら個人に一台あるし、必要ならもっていけばいいだけ
ミニバンでリアモニターつけないとかただの貧乏なだけだろw
涙拭けよw 結局つけなかったことを正当化したいが故、つけた人を馬鹿にするのが真理だよな >>263がイカれてるだけやろ、これだからリアモニター持ちは… 純正のHDMI入力ケーブル付けてるけど、ナビとリアモニターの両方でちらつきが起きて快適とは言い難いわ >>267
うちもチラつくわ
やっぱケーブルが原因かね？
オプション追加のTVアンテナ、ETC、ドラレコあたりも怪しい気がする >>268
1度ディーラーでケーブル交換してもらったけど改善されなかったから諦めてる
ナビとリアモニターの解像度の違いも疑わしいけどTV視聴時は起きないのが謎だわ >>267,268
ディーラーで治せないなら本社のお客様相談センターみたいなとこへ連絡しようよ。モニターのメーカーまで上げて対応してもらうべき事案。 >>263
リアモニターだけで貧乏人の有無ですかww >>270
ディーラー通してメーカーに確認してもらった結果がケーブル交換で様子見だったんだ
1ユーザーのクレームくらいじゃどうにもならなさそう >>272
ディーラーに対応してもらったけど治りません。御社のナビはこれで合格なのですか？ってユーザー（貴方）から本社にメールする。
併せてナビメーカーへホンダのナビがこんな状態なんだけど如何なものですか？とメールする。
諦めたら終わりですよ。 リアモニターごときで(笑)
ホンダゴミバンなんか乗ってる底辺が争うなよ醜い >>271
よっぽどリアモニターないのが悔しいんだな
ごめんね、俺が悪かったよ・・・ >>269
ケーブル交換しても改善しないならお手上げだな
キャンセラー入れて走行中TV見れるようにしてる？ キャンセラーはナビオ君がいいんですかね？
来週納車なのでどうしようか検討中です。 あと、Fire TV Stickをつけてネット見てると、ガソリン車の場合は、アイドリングストップときに消えるんですか？
初心者ですいません。 キャンセラーは違法
運転中にTVを見るのも違法
人としてどうなのこいつ ホンダの重要なお知らせから、コロナの影響で納期遅延云々の文言なくなったね。
生産体制が正常化に向かった証拠なのか、コロナの影響が遅延理由にはならなくなってきたと気付いたか。 >>281
キャンセラーは違法じゃないだろ、画面注視するのが違法なんだよ
ウソつきミネオは消えろ また「キャンセラーは違法だよ」とか何回も書込するなよ、発達障害 >>280
アイドリングストップでも映像は止まらないよ 都合が悪くなると喚くアホンダ
キャンセラーは違法改造
これは都合が悪い事実ですよ >>287
じゃ、キャンセラーの話しが出てるスレ全部に書込してこい
今日中にやれよな あとキャンセラー売ってるオートバックスやイエローハットとかにもクレーム入れろ >>279
ナビ夫くんにしたけど、特に問題ないね
仕事も丁寧に見えたし満足してる キャンセラーやFire TV stick取付はYouTubeにやり方あがってるから自分でもできるけどAピラーの特殊クリップが難所 キャンセラーは違法改造ですよ
勝手にキレててバカみたい
お前がやれよボケ ふむふむ
つまりキャンセラーが違法って事実が都合が悪いんですな ここの人達は車検に通る＝合法の主張だからね
ではキャンセラーの取付をディーラーでしてくれるのでしょうかね？ リアモニターの次はキャンセラーかよ
でも、道具は使う人次第だからな
ところで、リアモニターの画質の話で画質が悪いというのが時々上がるけど、元の映像が定額プランの低解像度って可能性はない?
15インチ程度のフルハイビジョンのスペックで、画像がボケるとかよくわからんのだが >>200
あの帯消せないのかな。画面上が勿体ない >>296
フルセグでスポーツ見て何も感じないなら眼科行け キャンセラーの違法指摘されるとスルーして黙りわろたwww
都合が悪くなると逃げ回る信者のいつものパターンです >>294
ミネオ、期待どおりの書込してくれるねぇ
・自分の知識の範囲しか認めない
・周りの意見を認めない
・同じ事を繰り返し発言する
発達障害の行動そのものだねw
そりゃまともな仕事にも就けないし周りとの人間関係も上手く築けないし、親も悲しむな
ここで誹謗中傷、嘘吐いてるのが唯一の生き甲斐な可哀想な人w >>300
ネットでTVキャンセラー、違法でググれば回答は沢山出てくる
TVキャンセラーが違法だって根拠を示せるのか？
違法って法律に反する事だから、どの法律に引っかかるか説明してみろ ｵｲｺﾗﾐﾈｵ
の書き込みを非表示（あぼーん）にしましょう。
そのためには、NGネーム設定をしてください。
NGネーム設定は、半角での設定が必要ですので上段をコピペください。
また、あぼーんされたこと自体わからなくなる透明あぼーんの設定をおすすめします。あぼーんの表記自体が消え、さらにスッキリします。
こうすることでマジキチのミネオはあたかもパラレルワールドに消え去ったかのようになります。 >>302
ほらね反論できなくなると喚くだけ
合法だと主張してるはずなのになぜか根拠はこちらに求めるワンパターン ふむふむ
キャンセラーは違法だから都合が悪いってことか
なのにホンダディーラーでは付けてもらえると
だから必死になって喚いてるのか
ちなみにどちらのディーラーと担当者さんでしょうか？
通報しますので疎明くださいな さあ、ミネオのターンだ
発達障害がどこまで反論出来るか意地を見せてみろ
みんな期待してるぞw 都合が悪くなると話を変えるワンパターン
スルーしてないでちゃんと答えてくださいよ信者さん(笑) 都合が悪くなった時のミネオパターンになってきたぞ
効いてる効いてるw >>264
そもそもリアモニタついてようがついてなかろうがステップワゴンを選ばざるを得ない時点でお察しなのにな😂 違法じゃないから別に問題はないが...？？
車内でまでTVを見たがる層は頭が悪そうとかそういう話ならわかるがｗ ふむふむ
ホンダは違法文化なのか
だからリコールや不具合が多いんですな >>317
ガン詰めされて、悔しくて暴れて薬飲んで寝てたのか？
さあ、他のホンダスレにも書込してストレス発散してこいよ 「話しをすり変える」とか言って自分を正当化しようとするのも発達障害の特徴だね
ミネオ、それ以上無様な姿を晒すな ほら、ZR-Vスレ行ってゴミとか叫んでこいよ
気分がスッキリするぞw ふむふむ
都合が悪くなると違う主張をして逃げ回る
それほど都合が悪い事実ってことか
なるほど 冷静なふりしても悔しくて顔真っ赤なのが解るぞ
母親にヤツ当たりして暴力振るうなよ、こどおじミネオ ゴミオが必死だね
都合が悪いってことがよくわかるね 月々1600円とかHondaCONNECT月額の3倍もすんじゃん 今日はノートオーテッククロスオーバーの納車（会社名義）
来月の頭は白のPL eHEV（プライベート）で楽しみすぎる ん？そもそもリアモニターのフルセグは走行中も消えないでしょ？キャンセラーの必要ある？ キャンセラーが違法だと論破されて逃げ回る信者わろた コルトみたいな存在を認知されないレベルの車に乗ってる人間からしたら羨ましくて仕方ないんだろうな どうでもいいと言いながら、一番執着しているのがなぁ
イタい奴だよ リアモニターもキャンセラーもつけてた方が便利に決まってるよね。
必要ない時は使わない選択も出来るんだし。
車は自分が好きなものを選べばよし！
他人がとやかく言う必要なし！ >>343
自分の選択を正当化しようとして必死で笑えてくるよなｗ >>343
自分の選択を正当化しようと必死で笑えてくるよなｗ キャンセラーが違法なのを
正当化しようと必死で笑えてくるよなｗ >>343
このスレでステップワゴンのオプションについて意見し合うのは当然でしょ？ >>346
ここで誹謗中傷する書込みするのは違法だよ。
人にとやかく言う前に自分の行いを見直しましょう。 ステマや嘘を書くのは違法でしょ
あり得ないことばかり書いてる信者
通報してますので待ってなさい 発達障害ミネオの特徴
議論もしてないのに論破したとドヤ顔
相手にされなくなってるのに「逃げ回ってる」と勝手に妄想
都合が悪くなると壊れたレコーダーみたいに
同じフレーズの繰り返し
休みの日なのに朝からここ張り付いてご苦労さん
現実でも誰も相手してくれる人いないんだね、哀れだね 納期縮まったわ
９日月予定が12月なって11月、10月となった
さらに縮まりそうとも言われた
当初の予定通り9月になりそう
ちなみにナビの部品聞いてみたがやっぱ遅れてるそうで登録日決まらないと発注もできないと言われた 販売台数よりリコール台数の方が多い恥ずかしいメーカーの車なんか乗れますか？ 発達障害、朝から夜まで5ちゃん張り付き、皆に相手されない恥ずかしい人間で表歩けますか また悔しくて顔真っ赤にしてZR-Vスレに同じ事書いてるなw バカなのでできません
ブーメランが刺さってることも理解できません
都合の悪い事実には喚きます ホンダディーラーって客がいなくてガラガラだね
メーカーも赤字だしディーラーは車売れないし
やばいんじゃね？ そこなんだよなあ
アプリから点検とか予約取ろうとすると先の方まで埋まってて予約取りづらい
もっと客が少なけりゃいいんだろうけど、なかなかめんどくさい マイチェンでホンダセンシング360搭載されるかな？ 時期的に言えば２０２５年ごろだろうから可能性としてはあるけど実際どうなるかは分かりようがないな どうぞどうぞ(笑)
事実ですので(爆笑)
また処分されますよ(大爆笑) アホンダって都合の悪い事実に喚くよね
リコールナンバー１！！
www 三菱コルト、、、
自省をしないから、今の境遇なんだぞ ガソリン車の走りもいい感じだな
しっかりとアクセルに車速がついてくる 安バンステップ
不人気なのは内装のチープさ
走りと燃費の悪さ
所詮は1.5Lバン
ゴミ信者だけ ハエーハエー ミネオはホンダ乗りに凄惨な虐めを受けた過去でもあるの？ ごみちゃんがセレナのプロパイロット1.5よりステップワゴンのセンシングの方が優れてるって結論出したな。 タッチ式スライドドアがイライラするんだけど
あれならボタンのほうが良かった ゴミセンシング
天一にも入れないver.0.1のまま(笑) ＞タッチ式スライドドアがイライラするんだけど
そういやそんなものもあったな、、、
軽くてストレスないから直接ノブを引くか、ハンズフリーを使ってるわ >>386
あれ車側が学習するのか、最近適当に触れても開くようになってきた
そうなるとなかなか便利 静電タッチの方が見た目はいいですよね。
使い勝手は不評みたいですが…
ところでAmazon Fire TVをナビで使ってる方にお尋ねしますが、YouTubeを見る場合スマホからのミラーリングと比べて使い勝手良いですか？ >>389
学習してるの？
右手でやると開くけど左手でやると開かないし
閉めるときも車内ボタン押す癖がついた してる気がするんだけどなあ
もしかすると気温のせいなのかもしれない
しかしBピラーのボタン便利すぎて他のミニバンに乗ると不便に感じるよね タッチ式は反応悪すぎて、もはや、なかったものになってる オデのジェスチャーコントロールとか結局今回外されるし、ホンダはどうでもいい無駄技術を導入してくるよなぁ
使い勝手がいいならまだしもね >>390
fireTVstickならリモコン使えるからリアシートからも操作出来て便利だよ >>393
皮脂は関係あると思うけどそれとは別に装置の温度が何かしら関係ある気はする
>>395
あれは派手好きの中国人向けに作ってみただけっぽいからなあ
外されるってことは向こうでも評判悪かったのかな笑 >>397
別の装置の温度？
単純に静電気の通り方での反応が良い悪いだから、汗の量の大小は関係してる >>396
なるほど。リモコンで後部座席から操作出来るのいいですね。しかし、ドライブ中にどこか立ち寄ってエンジン停止すると初めから起動し直しになりませんか？
動画の途中から再生できますかね？ >>399
fireTVstick電源OFFになった時の挙動は解らないですね
某YouTuberさんはモバイルバッテリーから電源取ってエンジン切った時もfireTVstickが起動したままにする対策やってました >>399
エンジン停止後30～60分くらいで切れるタイマーかませれば？ >>399
他の車でFire Tv Stick 4k Maxを使ってるけど、ACC連動で電源落切れても次は続きから再生できるよ。
起動時間は4k Maxなら20秒くらいだから気にならない。
但し、iPhoneのテザリングと相性が悪いのか、起動後一発でWiFiが繋がる事が稀だから再接続の手間が掛かる。。
iPhoneのアダプタ用意してミラーリングもしてたけど、ブロックノイズだらけで画質が悪いし、バッテリーの発熱が酷いからお勧めしないよ。 >>400モバイルバッテリーはちょっと怖いですね。調べてみようと思います。情報ありがとうございます。
>>401タイマーで電源供給制御出来るパーツがあるのは知りませんでした。調べてみます。
>>402情報ありがとうございます。車用だと4kMAXは必要ないと思ってましたが、起動が早いのは知りませんでした。 モバイルバッテリーは放置しちゃダメだぞ
この時期普通にシャレにならん >>404
俺はAnkerのポタ電使ってる
シガーソケットからパススルーで給電できるんで停車時も意識せずに使えて便利だよ
もともと車載冷蔵庫用に買ったんだけど、Fire TV Stick 4K Max にも使ってて、最終的には無線LANルーターも繋いでスマホのテザリングの中継機にしたいところw >>406
ポタ電は助手席足元とかに置きっぱなしですか？
モバイルバッテリー然り夏場は心配ですね。
ナビ男くんでHDMIをグローブボックス内に付けてもらう予定なので、スマホ充電以外のコードを外に出さない方法を探してます。 >>407
ナビ男くんなら、グローブボックスにUSB給電ポート付けてくれるでしょ ミネオはポタ電購入はおろかレンタルする金すら無いから100wだと死活問題だよな ホンダ乗りってなぜみんな口を揃えて
ポタ電源！！
って喚くの？(笑)
1500W着いてる車に乗ってる人はそんなの不要っていうけど いうて1500w電源ついてるミニバン少ないやん
トヨタはHV比率低いしセレナは装着率低い
ポタ電は高く付くけど便利よな 1500Wじゃ実際のとこポタ電の代わりにはならない
キャンプもしたことない奴じゃわからんだろうけどw 自分で電源持ってきてFireTVstick付けたけどナビ男くんは電源どっから取ってるんやろ 車載の1500Wは結局エンジン回ってうるさいのがな
コルトしか乗れない貧乏回線にはわからないだろうけど 新型だけど、外から見た時にAピラーの付け根と、ダッシュボードのフロントガラス側って隙間開いてます？
なんか隅っこのメッシュになってるようなパーツのところ
説明下手でごめん >>423
ケーブルが差し込めそうなくらいの隙間はあるよ 納期短縮の連絡があった人はどれくらい短くなったか教えて欲しい 1月上旬契約
e:HEVスパーダPL 青
8月23日埼玉工場出荷
当初は11月 ステップはドアの開閉がダメなのか
隙間が多くてそよ風なのにね(笑) 外と繋がってる隙間は全然ないようで、気密性高すぎて強めに閉めないとドア閉まらない
他のどこかが開いてたらすごいよく閉まる スカスカドアで不具合があり閉まらない
センシングの不具合も頻発してリコール
ホンダは終わってるね これがドアは結構重いのに閉まらない
最近の車の気密性てすごいもんやね
センシングのリコール？うちはお知らせ来てないがほんとに？ >>433
これマジ？
ホンダに問い合わせてみるわ >>433
それなら注文してたけどキャンセルしようかな >>369
震えて待ってろよ
●●●様
日頃、弊社製品をご利用頂きまして誠に有難う御座いまします。
ご連絡頂きましたネット掲示板への投稿内容につきましては弊社側でも確認いたしました。
内容につきましては弊社法務部門へ連絡をして、適切な処置を取らせて頂きます。
ご連絡有難う御座いました。 >>429
11月契約、４月納車できます！→やっぱり9月になります→やっぱり今月末納車になります
スパーだヘブ ペロペロ少年も最初は軽い気持ちでやったのが人生棒に振ったからな
ご愁傷様 新車なのにリコールのお知らせ来てないぞ
ディーラーに文句言ってくるわ >>439
ビビッてて草
コルトのハンドル震えてんぞ 正直438の書き込みは嘘っぽいけど
さっき用事があってディーラーに行ったときに担当営業に書き込みは見せておいた
ただの営業トークかもしれんが報告しておきますとは言っていた 不具合と言えば、ここでは同様の書き込みを見ないが、ナビはバージョンアップで対応してもらっている
今、ver.4.0000x
スマホとの相性かと思っていたが、ブルートゥースやスピーカーに影響あるプログラム上の不具合があるらしい >>447
bluetoothの繋がり悪くて担当に相談したらナビのアプデ来てる言われたから頼んだわ
別のスマホでもなるからナビ側の問題だと思うし、治らないと困るわ ホンダリコール発生してますよ(笑)
報告しておきます！
誰に？www >>450
めっちゃビビッて草生やしてるな
自慢のコルトで逃げる準備したか？ ここしばらくの書き込みを見ると、多分一般のホンダ車のリコールについて騒いだだけで車種は限定していませんとかいう屁理屈をこねるつもりだろうが、ここステップワゴンのスレで＞＞444のような誤認させるような時点でアウトって理解できないんだろ どうぞどうぞ(笑)
どんどん通報してくださいな(笑)
自己責任で(爆笑)
テンプレコピペでビビる信者(大爆笑) あれだけ必死にプルプル震えながらスルーしてたのにね(笑)
リコールに過敏に反応して喚く喚くwww いいね(笑)
このマヌケさwww
見えないフリしてたのに
なぜか見えてて吠えるアホンダ信者www
通報！
店に報告！
メールガー！
はいわろ
www 3月契約→2月納車予定が12月
スパーダアラウンドビュー
そんなに変わってないかな 信者顔真っ赤にしててわろた
見えてないはずなのに
腹痛いwww 普段はこっちのレススルーしてるのに通報騒ぎになった途端草生やしまくりの連投
くっそビビッてて草 担当営業に追い払われるアホンダwww
こいつ5chなんてやってるのかキモい
そんなのもってくるなよ
伝えておきますね〜ニッコリ
www 無反応だったのが
リコール祭になると顔真っ赤にして即反応www
わらわら沸いてきてくそわろたwww
テンプレメールに喜ぶアホンダwww ミネオ顔真っ赤で震えてるの目に見えるな
まぁ貧乏回線コルト乗りが捕まってもノーダメか リコールは都合が悪いのかな？(笑)
あれだけ必死にスルーしてたのに(爆笑)
さあ早く通報やメールとか喚いてくださいな(大爆笑) あれだけプルプル震えながら必死にスルーしてたのは何だったの？
www ネラーが店に来て5ch見せられるとか
どんだけ迷惑なアホなのかアホンダ信者www 強がっていられるのも今のうち
大企業の法務部門が本気を出したらいくらごめんなさいしても後の祭りやで 強がり信者哀れよのぉwww
何年も同じこと言っててアホだよねwww
まともに相手すらされないアホンダwww
担当営業に5ch見せたり
あいつネラーかよ！と気持ち悪がられてるのにね(爆笑) ビッグモータースの問題で隠れるホンダリコール
しかし掘り起こされて顔真っ赤
車業界では他にも同様のことをやってるのではと厳しい目が向けられてるのに
いつ飛び火するのか戦々恐々ですね ノアヴォクで羨ましかったのはサイドステップがからくり式でしかもクソ安いオプションで付けられること
ステワゴは電動だし20万とかいうアホみたいな価格だったからやめたけど ユニバーサルステップね…
実物見た？あれホンダなら叩かれまくる耐久性だと思うんだけどなあ
まあお年寄りを頻繁に乗せるならアリなのかな？
ただBピラー内側のハンドグリップが下に長いのは羨ましいね ノアヴォクの実燃費とWLTCモードと差が大きすぎる 事実だからね(笑)
都合が悪くなると
訴える！逮捕！通報！
これらは立派な脅迫行為ですよ 匿名掲示板にてリコールの情報があるのですが本当でしょうかと聞いた
名前、住所、電話番号等を入れる必要があるから面倒くさいけど他の人も問い合わせてみて リコールが発生してるのは事実だからねぇ
まあ必死に問合せしたらいいけど
自己責任ですよ
誘導したらどうなるのかなぁ(笑) >>433
ステップワゴンのホンダセンシングはそんなに不具合が頻発しているのですね。知りませんでした。
433の書き込みを見てPREMIUMLINEeHEV買うのを止めました。欲しかったのにな。
諦めて仕方なくボクシー買います >>483
すぐ捕まるわけじゃないんだから涙拭けよ 弁護士に懲戒請求を誘導してた人はどうなったかなぁ(笑) カー雑誌の評論を引用
現行ステップワゴンは、外観を全体的に穏やかに仕上げた。
そのためにコンセプト上では、エアロパーツを装着した上級のスパーダよりも、外観をシンプルに仕上げたベーシックなエアーが主役だ。睨みを利かせた怖い顔立ちの嫌いなユーザーには、特に好感の持てる車種になっている。
実際今作はエアーの方が人気あるのかな >>488
外観はエアー受けがよいんだけどなんでかAIRの装備絞ってんだよね
商売下手だよね ガソリン車の納期が1年以上か
ガソリンを買いたいが長すぎる 最初ガソリンスパーダPLを頼んだけど、納期が大幅に延びたからキャンセルすると言ったら、さらに値引きするから納期の早いehevにしないかと言われて待ったけどehevのほうが早いのは集中して作っているからか？ ハイブリッドのほうが早いけどスパーダのBSIが納期を遅くしてる原因だから、どのみちスパーダなら納期クソだよ >>474
あれってアルヴェルにも付いてるし天下のトヨタだし耐久性は問題ないだろ >>497
自分がノア試乗した時に営業マンに聞いたら、弁慶ぶつけるからあまりお勧めしないって言われた しかしビッグモーターの事件は業界も大変だね
ホンダなんか中古車も扱うから調べないとね
ガソリン価格が高騰してて車に乗らない人も増えてるし
リコールも頻発してるから信用のあるメーカーを選ばないとね ユアーズの ”RP6 RP7 RP8 専用 室内ウェルカムランプ＆フットランプ”って
付けてる方、居ますかね？
尼のレビューでリレー音が気になるって書いてたんですが、そんなに聞こえるもんなんでしょうか？
そんなの聞こえる人って若い人だけですよね？ >>501
ヘッドライト黄ばんでるコルト乗ればいいのか コルトガー！コルトガー！
って何とかの一つ覚えだよね >>506
おめでとうー
ワイの4WDスパーダ今日で納車から１年だわｗ ヘッドライトの黄ばんだコルトに乗り
格安スマホ使ってステップスレ荒してる弱者男性 ミネオのスマホと車の値段だとステップのリアモニターすら買えないけど大丈夫？ あれだけスルーしてたのに
我慢できなくなって
ミネオガー！コルトガー！安バンガー！
くそわろ >>515
安バンのリアモニターすら買えない収入弱者男性
ビッグモーターに就職したら？ >>515
黄ばんだコルトはスルーすんの？
都合悪い事実はスルーしかできないもんなw ホンダカーズ愛知鳴海店
今日通りがけに車から見えただけだけど、たぶんグレーのスパーダ エンジンかHVかはわからず
店先に即納車の表記
希望にあいそうな人一度電話なりしてみては >>515
レス無いけど、もしかして黄ばんだライト磨いてんの？www >>521
安バンのオプション以下の車乗ってる奴の精一杯のレスがそれ？
泣きながら黄ばんだヘッドライト一生磨いてろよw 恥ずかしいのは語彙力皆無でコルト乗り回してる弱者男性 今日もプルプル震えながら
コルトガー！ミネオガー！安バンガー！
www ぷるぷるしてるのはヘッドライト磨きしてきたオメーの手だろwww 通報！訴える！開示請求！
とか勢いよく喚いてたのに
それ脅迫になるよ？って教えてあげたら
震え出して大人しくなっててわろた 信者さんて都合が悪くなると黙りですよね
謝罪はまだでしょうか？
まあ個別にお話しましょうかね(笑) ヘッドライト黄ばんでるって指摘がよほど効いたみたいだな 時おりのヤジから、顔とID真っ赤にして必死でマウント取ろうとするミネオ
何ひとつ上に立てない現実を知れ ｽｯﾌﾟとﾐﾈｵは迷惑だから、専用スレでも立てて
2人だけでやりあえよ。 >>534
スレ立ててもミネオ自慢のコルト乗って速攻逃げるのが目に見える
まあ週末のいい暇つぶしになったからここらで自重するよ >通報！訴える！開示請求！
>とか勢いよく喚いてたのに
>それ脅迫になるよ？って教えてあげたら
成立しないけど、、、 あらら(笑)
また震えてたの？(笑)
だから個別にお話ししましょうって提案してるでしょう(笑) >>508
ありがとう！
今日から1年か…ガソリンは納期長いよね。
修行頑張って下さい。
>>509
どこに住んでるかにもよるでしょ。
前車FFだったけど、嫁が雪道発進苦手で4WD一択だった…
個人的にはハイブリッドが欲しかったけど、ガソリンも意外と静かで満足してる。 生活四駆なんて使えないよ
FFと4WDで燃費が変わらないってマヌケなSUVもあるらしいしね 俺のハイブリッドPL今週末ついに納車
今までここまで待ったことなかったから、あんま現実感ないわ笑
グレーと散々迷って白にしたけど、未だに自分の選択に自信がない 俺も今週末納車
まったく同じ白PL eHEV
ダッシュボードマット購入した >>541
あぼーんで見えないけど君のレスしてる相手ガチの貧困層だからスルーでいいよ
ヘッドライトの黄ばんだコルト乗って格安スマホの弱者老人が吠えてるだけだから >>545
先週末に納車でした。
ダッシュボードマットはどんなのがあるんでしょうか？ 見えないアピールしてて
なぜか代理で喚いてるアホンダ(笑) グレースパーダehev今週末納車
10ヶ月待ったよー 生活四駆なんて使えないって書いてる人いるけど、ステップワゴンに何を求めてるんだ？
ステップワゴンでどこに行くんだ？
雪道でスムーズに発進出来ればそれで良いんだよ。 >>547
アマゾンでrp8 ダッシュボードマットで検索してcartistのやつを購入しました
使用感はこれからですね >>550
アタオカな人が勝手に言ってるだけだから真剣に反論しちゃダメ とりあえず悪口言う
→ソース付きで良いニュース、写真、動画を貼られる
の流れを求めてると思うの
悪口言われたら反論は不要で「問題ないor他より良い」のだなと理解できますね アホンダって頭悪いよね
生活四駆だから意味ないし
下手くそなのに生活四駆
言い訳がミニバンでどこを走る！(ｷﾘｯ
だったら乗るなよwww 貧困ガイジが構って欲しがってるだけだからスルーでいいよ
今日気付いたんだけどナビ上の時計クリックすると全画面表示できるんだな >>551
ありがとうございます。
検討してみます。 信者さんリコールの件はどうなりました？
あれから逃げ回ってばかりですが
会社で報告してまた怒鳴られたんですか？
5chガー！って
早く謝罪してくださいな 失礼ミスった
発売から1年経つけど年次改良って普通どれくらいで来るもんなの？
冬くらいにはくるかな？ ディーラーでオイル交換したら上限をはるかに超えて入っていた
苦情入れたら入れなおしてくれたんだが
その時もレベル中間でちょうど良いのに更に入れようとした
信頼できなくなって車検は他でと考えている ステバンはオオコケ（自滅）して終わってる
ホンダは安かろう悪かろうのメーカー
デザインは酷くてクソダサい
内装はチープで使いづらい
要らないオプション抱き合わせ
薄くて硬いシートで酷い乗り心地
これを他社より高いボッタクリ価格で出して誰が買うの？ ミネオの経済力じゃホンダコネクトの月額料金すら支払えないだろうから高く感じるんだろ ごめん
ミネオそもそもクレカ持ってないだろうから契約すら無理だったな 反論できなくなるとモラハラ
アホンダって社会的にも恥ずかしい生物だね ホンダのお客様相談室ってすげえ対応だぜ（悪い意味で） 先月の平均燃費17.6km/Lだったわ
酷暑でエアコンフル稼働だけでなく、駐車中のアイドリング待機時間もかなり増えたからしゃーないか 【他社の格安SIMはクレジットカードしか受け付けていない場合が多いですが、mineoではデビットカードや口座振替でも支払い方法を選択することができます。】
ホンダと違って審査緩くて良かったな >>578
うちのは先月17.5km/Lだった
リモートでエアコン使ってこの数値なら満足だわ 燃費の悪いハイブリッドで満足(信者)
ダメだこりゃ >>581
同じ車格でこれ以上燃費の良い車があれば教えて頂きたいです
もちろんパワーも同等でお願いします 他社ならどれでもどうぞ
インチキパワーなんてホンダすら今は使いませんよ これより燃費の悪いバンなんてないでしょ(笑)
クソ燃費で喚くなよ恥ずかしい
走らないクソ燃費ハイブリッド
坂道も登れない欠陥ハイブリッドで燃費もクソもないよね
下り坂で計測してるアホンダ信者 ミネオかまったらダメ
電車で一人ドアに向かって喋ってる人と同類なんだから >>582
クレカすら作れない多重債務者追い込むなってw >>586
だから車種を教えて頂けませんか？
それに乗り換えますので
それともご存知ないのですか？
それであれば場違いなのでお引き取り下さい アルトでしょ？w
【トヨタ】86/BRZ 159台目【スバル】
340：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/05/11(日) 23:27:30.68 ID:SMtH0N7c0
>>336
なんだお前のセンスは？ｗ
そんなマヌケだからこんなゴミ買っちゃうんだよキモオタ
一括払いでワークス買ってんだよドヤ
http://hissi.org/read.php/auto/20140511/U010SDBON2Mw.html あっコルトでしたっけ？？w
【三菱】コルト・コルトプラス Part65 ©2ch.net
521：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2016/02/22(月) 22:03:50.73 ID:M3b1AQDj0
俺も次またコルト買おうかな
部品移植できるし
てか、行きつけのディーラーに2013年1月登録1200kmしか走ってないコルトが買い取りで入ると言われて朝から仕事どころじゃない俺
値段次第だが買ってしまおうかな、まだ今のコルト壊れてないけど
http://hissi.org/read.php/auto/20160222/TTNiMUFRRGow.html 惨め
哀れ
ゴミ
安バン
www
ミネオがよく使うワードばっかりじゃん
特定されたね 相当焦ってるぞ
ZR-Vスレに間違って書込してるし
73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-WXuy [150.66.120.226]) 2023/08/02(水) 21:18:31.37 ID:jrQTgAM7M
アホな信者を笑ってるだけ
こんな安バンなんかに興味はありません
勘違いしてる恥ずかしい安バン乗りを笑ってるだけです ミネオ、10年も前から車板に粘着してるんだ
もしかして本人はもうとっくに死んでて、ここに居るのはホンダへの怨念だけが残った亡霊か 発達障害で産まれただけでもハズレくじなのに執着の対象が芸術とか研究とか趣味じゃなくて特定の車種のアンチって
どれだけハズレくじ引いたらそんな人生になるんだろうな 息を吐くように嘘をつくアホンダ
都合が悪くなると話をすり替えて
証明しろ！と喚く喚くwww
お前らなんて相手してないよパーカ >>600
🪳タムラゴミオ🪳お前ここにも湧いているのか（大爆笑🤪）
試乗すらさせてもらえないのにw たぶんミネゴキにかまってる奴って
ミネゴキのアンチなだけで
ステップワゴンスレ住人じゃ無くスレなんてどうでもいいから
永遠とアホみたいにミネゴキにかまってるんだと思われる それゴミオだから
相手して欲しくて必死なんだよ
くだらないゴミオ おっ、N-BOXメーター位置かなり下げたな
嫁車で検討するか >>604
こうなるとフリードの雰囲気も予想ができてくるよなｗ 不人気ステバンのデザイン
Ｎクソも終わりだね
他社の劣化コピー エヌボのオプションのサンシェードルーフコンソールあれすごいええわ
あれステップワゴンでも欲しいわ エヌボックス欲しくなっちゃった
嫁車のムーブキャンバス調子悪いからマジで検討だわ サンシェード内蔵大型ルーフコンソールか
ウルトラグレートデリシャスワンダフルボンバー並だな 2023/07
１４ ステップワゴン 4,563
www 先代はゴミゲートステップ
愛称はゴミ捨て
今のはダサいゲロ顔ステップ
愛称はゲロ捨て >>620
センスあるね
何言われてもホンダ批判諦めない精神力に憧れるよ >>620
発達障害とは思えないセンスだな
作業所でも人気者だろ？ スルーできなくなっててわろた
沸いてくるホンダガイジ気持ち悪い 本当にコルトだったんか…
よくステップワゴンに喧嘩売ってたな… >>624
ディスのレパートリーも凄いし
もう尊敬 勝てないと迎合する低脳
不人気バン乗りは恥ずかしい >>629
マジ凄いね
他人を受け入れた経験もないんだね
負けたつもりもないし、勝つ気もないし
あなたがあなたを受け入れてくれる環境に巡り合うことを願ってます。 >>629
大人気車のコルト乗りが言うと重みが違うな
納車5年待ちくらいだった？ 不人気ゴミバンなのに納車半年？
お前らなんて客じゃない！
www なんでアンチの人はここに執着してるの？
大事な人をステップワゴンに轢かれて死んだの？
メーカーも一生懸命開発していい車と思うけど そりゃ気持ち悪いデザインのキモバンだからでしょ
不人気バンに乗って満足？ >>634
君その辺で干からびてるミミズに一生懸命に話かけるんか？
不毛すぎるよ ステップワゴン(Step wgn)もN-BOXもリアカメラにウォッシャー機能を付けてほしい
オプションで 安バンには不要
不人気バンがなぜ売れないのか？信者がキモいからだね >>637
マジで1度もリアカメラの汚れで困ったことないんだが雪国とか？ >>636
それはミミズに失礼
ミネオは犬のうんこレベル 超キープコンセプトな新型Nボクのスタイル見てたらステップワゴンミニとも言えるのは同意。
が、いいなと思える装備やオプションはノーマルに採用されず必要ならカスタムにしてねという残念な部分もステップワゴンまんま。 新型N-BOXにe:HEV積めよな
日産はe-powerの軽自動車だすぞ >>641
同じ装備で外観だけ違うグレード用意すればいいのに本当に商売センスがないよねｗ >>642
シリーズハイブリッドはエンジンのパワーが必要だから軽にほんとに積むかねぇ
ノートの1.2Lでも坂道で唸らせてるのに >>643
儲けの少ないラインは減らしましょうってことなんでしょ
以前どこかで見たけどカスタムターボは全体の23%あるのにノーマルターボは同5%程だったらしいからね 納期さらに縮まったわ
3ヶ月伸びて現在1ヶ月まで短縮
さらに縮まるかもとのこと >>643
ホンダのグレードによるオプション可否
ほんとクソゲー >>634
昔、ライン工に採用されなかったか、クビになったんじゃないか
この粘着性が根気になればいい仕事もできそうだが、そもそも能力が足りてないんだろうね >>654
あーそれで粘着してんのか
ヘボの作った車なんか乗りたくないからホンダGJだわ バカの一つ覚えで、リコール、リコール、リコール・・・執着心が激しいのは発達障害の特徴だ
夏休みで遊びに行く家族や友達も居なくてココやZR-Vに張り付くしかない可哀想なミネオ、惨めな人生だよね
お前がどんなに煽っても新型ステップワゴン買った人には敵わないぞ
悔しかったら買ってみろ ステップワゴンとZR-Vスレだけ粘着して他のHONDA車はスルー
欲しいけど買えない悔しさが爆発してるのか？ 3カメラのディーラーオプションのドラレコが駐車中の映像の再生時ドンドン音が鳴ってて、その後走り出してもその小刻みのドンドンって音は鳴りっぱなしで酷い時はファイル数が最大に達すると古いの消さずに録画してないような挙動になるけどみなさんは大丈夫でしょうか？
とりあえず駐車時録画の機能をオフにしたら今のところ症状は落ち着いた。
急に暑くなってからその症状が出だしたし
原因は定かでは無いけど、予想では熱の所為だとだと思ってる。 ガソリンスパーダ
7月初旬契約で8月末納車で確定した
キャンセル車とかではなくてオプションも選べた
たまたま早く納車できる1台があったらしい >>660
ディーラーオプションならディーラーに対応してもらえよ。
駐車時録画がまともにできないなんて故障かその機種の不具合なんだから最悪ドラレコを別の機種に交換とかまでしてもらわんと。 燃費が悪く走らないガスターボ
小排気量はやはり失敗だったね
不人気バンは終わったね 熱で不具合を起こすホンダオプション(笑)
まととなナビも用意できないしすぐに壊れる車載機器
さすがコストカットホンダ(笑) まともな車も作れない駄作車メーカー
リコールばかり出しててお笑い ｺﾙﾄは塗装剥げがひどかったな
verRだったけど安いからしゃーない コルトも良い車。
だけどミニバンじゃなくね？
友達いなさそう。 塗装が薄くて柔らかいホンダ(笑)
塗装が剥げてるホンダ(笑) もはやミネオよりいちいち触るやつの方が害虫と化していることに気付け アホだから無理ですよ
低脳の迷惑なクズ
それがアホンダ
通報！通報！
まだですか？www ゴーン改革以降の日産は、簡単に言えばババ抜きと厚化粧の歴史
見た目は厚化粧で取り繕い
中身はとにかく安くつくり
ニコイチ、サンコイチでコストダウン
ところがリーマン後は取り繕うことすらままならなくなり、特に国内はフェイスリフトすらせず廃盤。
モノは安づくりだからすぐ壊れるし、ニコイチするクルマもなくなって、キャリーオーバー以外は新車が出せません(笑)
スカイラインは諦めません言うたところで、四半世紀前のプラットフォームを更新できず、インヒニティQX55のエンブレムと灯火類いじるくらいでしょ。 >677
場違いですよ。ここはステップワゴンのスレです。
メーカーや車種毎に思うことがあったとしても、消費者に購入の決定権があるんだからどうでもいいでしょ。
今年2月初旬注文のスパーダeHEVですが
当初来年2月→今年10月末→9月末で納期短縮してます。参考までに 当初の予定から3ヶ月のびたけど、結局現在3週間遅れまで戻した
お盆開けには確定でて正式な日程でると思われるがほぼ予定通りになりそう
しかしやっと7月で4500台まで生産回復したけど、これまでの月の生産台数みるとバックーオーダーたいしてないんじゃないの感が拭えない
この生産台数保てるなら二、三ヶ月で届くんじゃないかと思うわ
まぁ自分の分くればどうでもいいけど、やっぱ売れてないんだなっとは思ってしまうな 今月ehev契約したけど来年4月予定
プリウスハリアー現象みたいに
そこらじゅう同じ車とか最悪だから
売れなすぎて早々に廃番になってほしいw 三菱ナビだが、ナビゲーションがひどすぎる。経由地を個人宅にして路地一本違うとか、幹線道路の左右どちらにあるのか不明とか、ちゃんと試用試験をしたのか? eHEVスパーダの見積とりましたが今月注文で年末から年明け納車とのこと
値引きは一律10万円と言われましたがここにいるみなさま同じような値引額ですかね？
ここにいる方は交渉上手でしょうから30万円くらいらくらく値引きされてそうですね 値引きの対応は地域性がある
がんばれば値引いてくれるわけではない
茨城なんてひどいもんだぜ >>682
オプションの金額で値引き額変わるから何とも言えん
時間に余裕あるなら別系列のホンダディーラー回ってみればいい
うちの去年7月に契約したeHEVスパーダは30万近く値引いてくれた >>681
CarPlay使うから純正ナビなんて使わねえよ >>684
30万いいですね
こちら11ナビ、バックモニターこみのオプションもりもりで見積もりました
30万つけば文句ないので別ディラも回ってみますか VCターボが日産の予想から大きく外れて世界中でコケたので、その開発費の回収もままならない
そしてVCターボは構造が通常エンジンに比べ極めて煩雑で、部品が多い・高級な素材が必要・加工精度も要求され組み立ての手間もかかるとあらゆる面でコストだけは一丁前以上にかかる、
そこにきて発揮できる性能は普通のターボエンジンと変わらないと来てる
要はただ値段が高いだけの凡エンジン
この低性能高額エンジンを積んだ車で開発費を回収するには単価を上げるしかなく、結果ますます売れなくなるという負のスパイラルに自ら突入した愚かな日産, ガソリン、PL、四駆、今年２月契約、来年４月納車予定だったけど、何とか年内に納車出来そう。 ナビ画面でYouTubeどうやって見てる？
iPhoneとナビ繋げただけじゃ見れないんだな
納車半年以上先だけど。。
朝鮮テレビとかいらないのについてきやがった >>687
ステップの値引き額だけでお前の年収超えててすまんなw >>688
よくネットとかの情報は、
価格コムとかと同じで、安買い自慢の連中が
Twitterやネットに上げてるだけ
そういうのを拾ってきてマトメサイトに情報流しているだけだから参考程度にした方がいいぞ 噂通りのアホナビにがっかり
10年前のビックx のが全て上回ってるよ ﾋﾞｯｸﾞﾓｰﾀの車検ｲﾝﾁｷ
日産も6年前似たり寄ったりしてたやろ(完成検査)
あの時の役員記者会見もｸﾞﾃﾞｸﾞﾃﾞでそっくり
背景の恐怖管理も似てるやろ(ｺﾐｯﾄﾒﾝﾄ祭り)
最近のリコール原因もあれちゃんと検査してんのか？みたいのがでてくるしな
文化なんやろな。。 そりゃ燃料ポンプでリコール
安全装備でリコール
車両火災は責任ありません
こんな文化だからねぇ セレナが高くなったが、莫大な資金を注ぎ込んでしまったVCターボの投資が全然回収できないその皺寄せだな
動画のVCターボのバラ図を見るとわかるが、部品代、組み立ての手間等総合で通常エンジンの2倍以上のコストが掛かっていてもおかしくない！
それを工程を複数の工場に分けて組み立ててるってんだから、金が掛かって仕方ないだろう。
で、そうまでして作ってるVCターボは肝心の性能で他社のターボエンジンに負けてる上燃費も良くない
日産の絶大な自信と裏腹に世界中で嫌われ、搭載車の売上は落ちる一方
日産の愚かさを象徴するエンジン、それがVCターボ。 世界初の可変圧縮ターボは世界も注目
ホンダテンゴガスターボは燃費が悪くて不評
坂道も登れずに止まるハイブリッド
リコールは頻発し安全装備でも不具合頻発
車両火災はどうされました？ 不人気バンステップ
走らない燃費悪い室内狭い
まともなミニバンではありませんね 新型ステップワゴンが失敗と評価される5つの理由
わくわくゲートの廃止
外装がダサい
3ナンバーででかすぎる
内装が安っぽい
燃費が悪すぎる e-powerは電欠動画まで出されちゃってるからね。
動かぬ証拠ならぬ動く証拠だよ。
https://youtu.be/QUpFCFaBgAQ でもワクゲーってクッソ重かったでしょ
それ考えるとセレナのデュアルに電動付けるのが正解だと思うんだよね 新型ステップワゴンのデザインの格好良さが判らないヤツって
ノアボクとか見て格好いいって言うヤツなん？
あっちのほうが100万倍クソダサいだろｗ >>688
値引きはネット上の話なんてアテにしない方がいいよ
その感じだと値引き交渉得意じゃなさそうだし3社くらいで価格並べてあとは担当の合う合わないで決めるくらいが幸せかもね
それでも交渉頑張りたいのなら、400万からの30万値引きではなく向こうの粗利約50～70万から値引されるということを良く理解した上で交渉するといいと思うよ >>707
申し訳ないけど新型ステップをカッコいいと思った事はないな
見た目無難だから買った
ノアヴォクはギラギラしすぎ >>706
だよねぇ
だからギロチンゲートになって首の骨が折れるんだよね
リコールしたけど仮止めで対策できてないし >>707
クソダサワゴンだから売れてないんだよね
一部のアタオカな人には受けるのかな 【失敗②】外装がダサい
新型ステップワゴンは、初代や2代目のようなシンプルな箱型デザインに回帰しています。
ライバル車のノアやヴォクシーのデザインが年々派手になっており、流行りのワイルドさや先進性もないためがっかりする声があるようです。 今日はミネオがよく吠えるなぁ
ZR-Vスレで住所バレしてるって脅されて、ここに逃げてきたのかな 本社に問い合わせてやるからな！と息巻いた結果、問い合わせた結果まだー？と催促されあちらには居づらくなったようですw ドレスアップモデルの「スパーダ」は多少見れるデザインですが、標準モデルのフロントマスクは「ダメダメ」でしょう。「違うよね」は、開発責任者・あなたの見解が「違うよね」です。
アルファード、ヴェルファイア、ノア・ボクシーファンでもなく、オラオラも好きではありませんが、ミニバンワンボックスの好まれるデザインとは何か？当たり前のマーケティングが出来ないホンダは自滅します。早くも失敗確定でしょう。 エクステリアに関しては
ステップ→シンプル・無印・ユニクロ
セレナ→先進・モダン
ノアヴォク→プアマンズアルファード・DQN
で住み分けできてるでしょ 広さ、質感、使い勝手、乗り心地
セレナ＞ノア＞＞＞ステップ epowerは停止状態でも相変わらず高回転で発電するってことだよな。。
こんだけうるさいといわれてるんだから太史慈は低回転で回すとかやり方あるだろうに。
ノートとなにも変わってないということだ
そういや日産のエンジニヤはVCターボ三気筒と6気筒の区別がつかないらしいな
そんな奴が設計していればそりゃゴミが出来るわ
日産の部品無くす・減らす・変える 活動ってトヨタのカイゼンと違って負のオーラが出てて笑えるよね z3zk = ミネオ
急に他人みたいな書込してもバレバレだな 前はステップセレナヴォクノア
後はヴォクセレナステップノア
横はステップノアヴォクセレナ
の順で好き ステップが不人気なのは
質感 デザイン 使い勝手
どれも最低だからでしょ >>707
初めはなんだこれ？質素って感じだったけど、見慣れたらなかなか良い >>722
お前のブサイク嫁のことなんか聞いてないけど パンパーの角を削り、丸みを帯びたスタイリングは、せっかくのスクエアデザインが台無しです。
初代ステップワゴンの原点は、オラオラでなく、スクエアなスタイリングです。ノアもボクシーも1BOXミニバンが育て上げたスクエアな原点を踏襲し、オラオラを盛り込む点では、素人にもわかる明確なマーケティングなのです。 米国環境保護庁が公表した燃費ランキング
燃費の良いハイブリッド車トップ15［2022年版］
https://www.businessinsider.jp/amp/post-256561
1位 🇰🇷ヒョンデ・アイオニック
2位 🇯🇵トヨタ・プリウスEco
3位 🇰🇷ヒョンデ・エラントラハイブリッド
4位 🇯🇵ホンダ・インサイト
5位 🇯🇵トヨタ・カローラハイブリッド
6位 🇯🇵トヨタ・カムリハイブリッド
7位 🇰🇷ヒョンデ・ソナタハイブリッド
8位 🇰🇷 キア・ニロハイブリッド
9位 🇯🇵ホンダ・アコードハイブリット
10位 🇯🇵トヨタ・レクサスES
11位 🇯🇵トヨタ・アバロンハイブリッド
12位 🇰🇷キア・スポーテージハイブリッド
13位 🇯🇵トヨタ・レクサスUX
14位 🇺🇸フォード・エスケープ
15位 🇯🇵トヨタ・Rav4
アメリカにはいまだe-POWER笑導入してないけど、これからも出来ないんだろうなぁという結果ですねぇ >>707
今回のステップワゴンはフォーマルでいいよね、先代もフロントは好き
セレナもちょっと癖が出てきた
セレナは2、3代前のスタイルは機能美感じられて好感だったが
ノアはまだしもボクシーはちょっと無理 自分は現行のミニバンの中で唯一かわいいし子供も小さいからステップ(AIR)を選んだなあ
そういった意味では迷うことはなかったけど他社のも見てみたのでエクステリアの短評を
ノアは新モデル感がなさすぎる。よく知ってる人しか新型ってわからんと思う
ヴォクシーはトヨタ版ダイナミックシールドな感じはいい。トヨタオラオラ系の粋を集めてるね
セレナは正面から見ると縦長でイマイチに見える。エルグランドみたいな縦横比ならかっこよかった。あとフロントに比べてリアが普通すぎる
ステップはネオレトロ感がいいね。空力無視の箱デザインにフルLEDのヘッドライトとリアコンビネーションランプが素敵 世間の売れ筋でいえばオラオラ顔が圧倒的なのは事実だな
だからといってそれを買う必要はどこにもないが
この前旅行行った時、駐車場の車の7割はアルファードで笑ってしまったわw 装備の関係でプレミアムラインにしたけど
俺も見てくれはＡＩＲがよかった テップワゴン契約する時、連日でノア＆ヴォクにも試乗したけど一列目～三列目シートの座り心地はステップワゴンの方が良かったね
あとノア＆ヴォクは二列目ロングスライドすると顔の横に跳ね上げした三列目シートがきて圧迫感あって外が見えないし、日除けシェードが窓の端まで覆わないとか居住性がイマイチだった
セレナは試乗してないから知らんw あとステップワゴンは夜になると室内真っ暗になるから、オプションでフットライトイルミを付けた方が良いね
先代のクルスピは二列目にスポットライトがあったけど新型は廃止されてしまったから、クリップで挟むタイプ充電式のLED読書灯買って置いてあるけど何気に便利 そんなにステップワゴンを選んだ事を正当かしようと必死にならなくても >>734
正当化しようなんて思ってないし
買う人の感性や好み、家族事情や予算の都合があるんだから好きな車選べばいいじゃん Dオプのフリップダウンモニター15.6インチの取付工賃っていくらでしたか？取り付けた方教えてください 自分で金だして買うんだったらね
乗って気に入らなくなったら売って次の車に買い替えればいいだけ 買ってもいない、乗った事もない車にケチつけて、あげくの果てには他人の書いたレビュー記事を自分の意見のように言うようなクズは消えろ >>738
本体価格は書いてあるけど、工賃は書いてなくない？ >>740
アクセサリーカタログに記載されてる標準取付時間にディーラー毎に決められてる時間単価を掛ければ工賃が出るね
うちのディーラーだと1時間8,250円で15.6インチモニターの取付時間は2.6時間かな?、で工賃は21,450円になるね >>741
ウチのディーラーだと1H1万って言われたわ >>744
ホンダHPのセルフ見積りだと9千円だから、うちは安いかもね
1万どころじゃない金額のところもあるようだけど スカイラインは値段以外でIS500に勝ってるところ、どこかあんのかね？
まあ、エアコン問題見ただけで、スカイラインは買う気にならんわ
昔から日産は壊れた車を治すことができずオーナーが根負けしてウヤムヤってよく聞くし
そんなのの積み重ねが90年代末の経営危機、さらに今の国産5位の有様
営業利益率では三菱以下だったっけ？ｗ 新型セレナのプラットフォームは17年前から同じ? 開発担当者にその理由を聞いた
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/27e58e123dfea7b9fc9f2d658b3e19ab2b2168fa ステップワゴンの酔いにくい設計
https://driver-web.jp/articles/detail/39384/5/1/1
>2列目、3列目シートは後方に行くほど着座位置が高くなるレイアウトとすることで、視界が広く乗り物酔いしにくい室内としている。
一方新型セレナは足を固めて船みたいに揺れなくするだけ 試乗で酔うステップワゴン
やはり乗り心地の悪さが原因だったね
視界ではなく狭いシートでした(笑) セレナのルーフスポイラーは洗車機でモゲるらしいぞw
＞（注）本商品を装着した場合、自動洗車機を使用しないでください。洗車機を使用すると、ルーフスポイラーが破損するおそれがあります。
829 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 114.152.189.246) 2023/01/16(月) 12:29:56.45 ID:4cNaWCCE0
オプションのルーフスポイラーなんだけど、洗車機使用しないでって書いてあるけどそんなに簡単に外れるもの？
万一の保証は無いよってだけで大丈夫かな？
マジで外れるなら月1くらいは洗車機使いたいからオプション外すか。 >>751
着座位置が高くなると逆に酔わないのかな？ >>754
遠くを見てると酔いにくい。逆にスマホ見たらすぐに酔うね。 詳しいことは分からないけど、セレナが曲がるとか走るとか止まるとかが苦手なことは知ってる。
ロールが酷くて、日産車には二度と乗らないと決めた。 コストカットのこじつけ
V字配列とか酔いにくいやら
ホンダはコストカットよりリコールを何とかしないとね ホンダがなぜ不人気なのか
デザインがダサ過ぎて爆死
内装が安っぽ過ぎて爆死
燃費が悪過ぎて爆死 z3zkでNGしたらスッキリした
馬鹿ジャップの発狂レスは見苦しくてなあ😅 前にも誰か書き込んでたけどグレーかっこいいな
白黒ばかりだししくじったかも ねぇねぇ2016年から一人でずっと言ってるけど「ダサバン」って何？
789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾏｸﾞｰﾛW c300-xaNP) 2016/10/10(月) 18:43:40.85 ID:D+Q/efka01010
ねぇねぇこんなダサバン乗ってて恥ずかしくないの？(笑) >>763
えっ、7年経っても全然進歩してないじゃん…
AIの方がはるかにマシな語彙力持ってる その「吊り」っていうのも2015年には言ってますけどどういう意味ですか？
【HONDA】4代目ステップワゴン Part34【STEPWGN】 [転載禁止]©2ch.net
122：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2015/03/01(日) 19:48:30.29 ID:j7P0On/G0
お前らバカが吊りネタにいつまで顔真っ赤にしてんの？
http://hissi.org/read.php/auto/20150301/ajdQME9uL0cw.html 中華人はなかなかシビアだからな
基本的に劣ったものは買わない
金を出すならより優れたものを選ぶ
その中国人を侮って三気筒VCターボなんぞを投入した結果が今
完全にソッポ向かれてるにも関わらず、「VCターボが中国で売れないのは車文化が未熟で見栄っ張りだから」などとまたも顧客を下に見た発言を平気でする
VCターボの後釜は無く、日産の浮上はもはや見込めない 吊りネタに何年も吊られて顔真っ赤にしてるバカンダ(爆笑)
アッホンダアッホンダ
アホンダwww セレナ600万とかいう狂った価格設定はにはいよいよ末期感が漂う。
あと車両価格には現れない、オプションとか諸費用も日産ってめちゃくちゃ高いよね
ノート350万
ノートオーラ400万
キックス400万
エクストレール500万
セレナ600万
日産だぞ！？ 都合の悪い事実を書かれると
通報！情報開示請求！訴える！
と喚くけど
通報されると揃って消えるアホンダ
今日も怒られて涙目なのかな 「ビークルコントロールモジュール」のプログラムの不備47万8199台
つまりプロパイロットヤバい、が歴史も浅い先進機能だし多少はバグもあるかと思ったがそれよりも
「ブローバイホース」のプロテクターが短いためホースに亀裂48万4025台
ハイブリッドとか関係ないシンプルにエンジンの基本的なところでヤバい
90年も車作っててノウハウとか無いんかね？ >>770
2015/03/01(日) 07:22:07.39 ID:j7P0On/G0
コルト乗りさんチィース
こんな惨めなコンパクトなんか乗ってて惨めじゃないっすか？
普通の社会人ならみな３ナンバーしょ？
コルト乗りさんの周りはみなコンパクトや惨めな格安スマホばかりなの？
３ナンバーとは惨めだからお付き合いできないけどそれで家族は恥ずかしくないの？
惨めなゴキブリ人生語ってくっさいよ先輩
wwwwww ホンダ塗装って
新井
弱い
薄い
と言われて酷いもんですね
再塗装して平気で新車として納車してるメーカーですからね ヘッドライトの光軸調整不備とかなんなん
舐めとんのか
欠陥に気づかないフリして誤魔化せなくなったら一気に出してくるよな
それが社風なんだろうが。一生日産車に金落とさないわ まだそんなことしてるんですか
酷いですねホンダって 客観的にみて、このクラスのミニバン他車比較で揉める程、差があるかなあ？
ステップワゴンもセレナも普通に走る様になったし、乗せてもらうにも快、3列が収納できるとか、インパネ廻りの使い勝手とか細かい差はあれど、家族で快適に移動する性能に差は感じない、どっちもいいんじゃない？の感想
塗装は塗料の下ろし先(取引先なので)同じだし、色でコート数違うくらい、ましてやコーティングしとけは7～8年は差は無いよね
最近のトヨタの塗装剥げだけは頂け無いけどさ(うちも両親のプリウスでなりました。)
揉めるより、夏休みの旅行計画立てる方が大事だよ～(暑いし台風くるから悩みどこ) 公道を走る実験室とか言ってるメーカーですからね
リコール頻発させても反省なし
燃料ポンプの不具合もわかってて放置 日産の場合、100万台規模のリコールがあっても、ベストカーとか、くるまのニュースとかが直ぐに報道を収束させるところを見ると、かなり広告費を貰っているようだ 本社に問い合わせるとか言ってたけど結果してなかったのか
自らやると言ったらやるのが社会人、やらないなら言われた事だけやってればいいよ >>781
一般大衆は大して細かいところ 関心ないんだけどいざ買うとなると細かいところまで調べ出し気になりこだわりになっていく
買った後の満足感 なんて 大差ないだろうね リコール自体ありふれてるしニュースにしても話題性ないってだけでしょ
リコール隠しなら大問題だけど >>760
新型は走ってんの見たくても黒と白ばっかりだよね
ステップのグレー人気ないんだろうな AIRのフィヨルドとSPADAのトワイライトもそれなりに見かけるけど他のブルー系やグレーは見ないね グレーはもう少し濃かったら買ってた
ブルーは1台も見た事ないな リコールに至るまでも悲惨だよ
不具合が起きてディーラーに相談してもまずわからない
問合せしても不明でとりあえず部品交換して様子見にされる
しかし不具合は直らず何度もディーラーに通う羽目に
リコールとなると車検に通らない程の危険な状態ってことで
最悪事故を起こすかもしれない恐怖
あなたはそんな欠陥車に乗って何度もディーラー通いできますか？ 日産は何かと「海外優先だから」を免罪符にしてますが、その海外でサッパリなんですよね。
海外専用のインフィニティは年販50万台を目指すとしていましたが、現在その1/10の5万台もありません。
エクストレイル・ローグは日本の発売を2年遅らせてまでアメリカと中国で先行販売しましたが、おそらく三気筒VCターボの不評から両市場で大きく売上を落としました(特に中国で酷く前年比-72％と壊滅)。
フェアレディzもアメリカ最優先のはずですが、トランスミッションの不具合でATの販売停止が続いているのか、アメリカでの販売台数は4ヶ月でたったの213台という信じられない爆死ぶりです
勝ち目のない海外は諦めて、「日産はナンバーツー」「日産には技術がある」と勘違いしているイージーな客が多い日本市場でもう少し儲かることを考えた方がいいのでは。
あ、その結果がこのボッタクリセレナですかね。 >>788
最近のグレーはドブネズミのような暗いグレーが多いよね
昔みたいな明るいサンライトシルバーなら銀も全然オッケーなんだが無くなってきてる 部品の品質を見ても、「日産車はコストダウンばかりを優先して、品質がひどく悪い」と言える。韓国車に比べると圧倒的に劣る。もしかしたら、中国車に近いレベルかもしれない。
──
なお、日産はこれほどにもコストカットをしているが、それによって利益がどれほど増えたかというと、実は、まったく増えていない。
「日産車は低品質だ」という世評が立ったので、大幅値引きをしないと売れなくなっており、値引きのせいで利益が激減しているのだ。
逆に言えば、コストダウンを図る大衆品では、いかに粗悪品を作っていることやら。技術よりも、経営方針のせいで、会社が駄目になっている。購買部のせいだな。
で、購買部（という日産没落の張本人になる部門）の出身となる人が、新しい経営者になったわけだ。日産は、お先真っ暗だね。
昔：技術の日産
今：低品質の日産
金（ゼニ）のことばかり考えているような会社に、未来はない。 e-powerを初めて見た時、ああ、日産は他社と比肩できるハイブリッド車を作るのを、会社として諦めたんだなと思った。そして誇大広告に全振りして収益追求しにきたな、って。だましの日産だなって。
トヨタやホンダのハイブリッドみたいな、エンジン動力も駆動にも使い、エンジン、モーターの複雑な動力切り替え機構(トランスミッション)やエネルギーマネジメントとか、そういうのを諦めたってことね。
発電してモーターで走る、それってただの単なるレンジエクステンダーで、何十年も前からある考え方だもんね。
でもこれじゃ、とうぜん他車に燃費で勝てんし、特に高速燃費が悪くなるのは素人目にも予測できたわ。 >>802
その頃まだ普通のハイブリッド作ってたぞ
得意の後出しジャンケンw 燃費の悪いハイブリッド
坂道で止まり登れないハイブリッド
恥ずかしいねホンダ(笑) 電源分配器基盤の火災リコールなんだけどね、インテリジェントなストーリーがあるのです
https://www.nissan.c...DATA/IMAGES/4164.gif
一発目
https://www.nissan.c...DATA/report4164.html
2017/12/14 セレナ、キューブ、ＮＶ２００バネットのリコールについて
平成22年2月1日～平成26年9月29日
二発目
https://www.nissan.c...DATA/report4517.html
2019/06/27
対策内容が不十分であったことが判明したため、対象範囲を見直して届出
するものです
平成20年11月6日～平成30年9月3日
三発目
https://www.nissan.c...DATA/report4681.html
2020/03/05
一般修理で交換修理用部品として当該対策前の部品に交換されたことが判明
したため、追加の届出を行うものです。
2017年にリコール一発目出して以降の製造分にも組み込んで、修理部品にも組み込んでやりたい放題です リコールホンダ(笑)
販売早々リコール(爆笑)
安全装備もリコール(大爆笑) しっかしガソリン高いな
ミネオはポンコツコルト手放して生活保護申請してそう フィット３リコール履歴
リコール一回目 2013年10月24日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ一回目 2013年11月01日
リコール二回目 2013年12月20日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ二回目 2013年12月21日
リコール三回目 2014年02月10日
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ三回目 2014年02月10日
リコール四回目 2014年07月10日 ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ四回目 2014年07月11日
リコール五回目 2014年10月23日
リコール六回目 2015年09月02日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ五回目 2015年10月23日
リコール七回目 2015年11月07日(米国)
ｻｰﾋﾞｽｷｬﾝﾍﾟｰﾝ六回目 2015年11月20日
リコール八回目 2015年11月26日
リコール九回目※１ 2016年04月04日
リコール十回目※１ 2016年04月04日
※１ 同日不具合箇所発生リコール。
※２ サービスキャンペーン（自主回収）も入れればこの倍である。
今回は２回に分けてホンダと三代目フィットを合わせて批評していこうと思う。
色々なサイトで皆が書いているコメントを参照し共感を持てたモノを書きながら私の意見を加筆して気持ちを伝えていこうと思う。
まず初めに言いたいのは、もうさ、得意のＲ付けて売り出せよ！【fit type recall】とかfit type rubbish】とかに変えろ！
単一車種でここまでリコールを重ねてる車はこの会社だけだろうしこの車だけだろ。
世界記録更新中だわな。リコールのギネス記録だ(笑)おめでとう！ 【最も信頼できる自動車ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ
順位 スコア ブランド 2022
01位 ７２ ト ヨ タ
02位 ７２ レ ク サ ス
03位 ６５ B M W
04位 ６５ マ ツ ダ
05位 ６２ ホ ン ダ
06位 ６０ ア ウ デ ィ
07位 ５９ ス バ ル
08位 ５７ ア キ ュ ラ
09位 ５４ キ ア
10位 ５４ リ ン カ ーン
11位 ５４ ビ ュ イ ッ ク
12位 ５２ ジ ェ ネ シ ス
13位 ４６ ヒ ョ ン デ
14位 ４５ ボ ル ボ
15位 ４４ 日産
※米国コンシューマーレポート
(米国消費者団体専門誌)
https://www.businessinsider.jp/post-261910 三菱もデリカとかアウトランダーみたいな良い車あるのにな
あっ、コルトみたいなカス車は論外なwwwwww あっ、すまん
ミネオの経済力じゃ中古のコルトしか買えないんだった
デリカ、アウトランダーだと35年ローンになるなwwwwww 958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしww
967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
https://i.imgur.com/wBF2mzj.jpg
膝あたっちゃうよ
971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める
https://i.imgur.com/sX7FRJx.jpg まともな経済力でこんな安バンしか買えない恥ずかしいジャップ 五味ちゃんとマリオさんの動画見てたらなんだかんだでステップワゴンが1番良さそうなんだよなー。
この人たちが全てでは無いけど、自分の感性も間違っていなかったたは思った。 マガジンXに載ってた2023年6月の乗用車ベスト50と軽自動車ベスト15を合計したメーカー別登録車ランキングを作ってみた。
トヨタ121746
ホンダ41214
スズキ40488
日産31851
ダイハツ30912
スバル5178
三菱3270 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230127/k10013962931000.html
車両火災の恐れがあるのにリコール修理対応は9月から！
2000台以上の報告で、2012年からの車種だけど、
もっと早くリコール対応出来なかったのかな？
おそらく自腹対応させられてる人も多いよね。
モデルチェンジしてから２つ前のセレナのリコールって…
もう風物詩みたいになってるなww >>819
マリオはセレナの適度なダルさが
ステップワゴンより逆に操作欲掻き立てられる、的なこと言ってたな 不人気バンですもの
気持ち悪い外装で近所の笑われ物
幸せ家族のセレナ 日産は利益すら追いかけてないよね
ずーっと赤字やし
それでも5億円の役員報酬や従業員への満額賞与、ベア、
派遣社員の一律正社員化、生産稼働率半減以下、系列トップ企業の倒産と放置プレイ、
要するに逃げ切りたい、嫌なことは未来に
これ
電産永守が日産みたいな3T経営呼ばりして、
現場にいかない、朝早く来ない、言い訳ばかりすぐやらない、
と言ってたのが全て
これで↑リコール隠しみたいなが出てきたら詰むやろ
これ子供重体なんやろ？ リコールはコスト掛かるからインテリジェントにやりましょう
二世代経ったら買い替え誘導できますから隠すなんてモッタイナイ
でもホントにヤバい欠陥は直せないんでリコールできないし廃盤にしときましょう
日産はこれなのかな。 インテリジェントリコール
頻発させて赤字転落
大笑いメーカーホ⚪︎駄 世界初！可変圧縮VCターボでe-power
ミニバンは1.4L e-power
コンパクトは1.2L e-power
さらに軽四にもe-power
さすが技術の日産ですね！ エアバッグで世界を震撼させたリコール
センシングでも恐ろしいリコール
燃料ポンプにもリコール
しっかりしてください
まともな車も作れないのでしょうかここの会社は 友人家族がセレナ観に行くっていうので、決める前にノアヴォクとステップは見ておいた方が良いよとだけ言っておいた
しばらくしてからノアにするって連絡が来たのでお世話になってるディーラー紹介したけど、ちゃんと比較したらセレナは選ばれないよなぁと改めて思ったよ セレナは三列目椅子あげたら二列目がリクライニングできないという欠陥仕様
正直これはない >>837
ないね。2列目常時誰か乗ること考えたら三列目たためないなんて不便すぎる 3列目を使わない状態での快適さはステップワゴンが一番だよね 3列目床下収納便利過ぎて跳ね上げは受け入れられない
>>837
これデリカもなんだよな >>834
そもそもセレナはエアコン故障続発で試乗できないパターンがあるからな 新型になって二列目シートのスライド幅も増えたから、オットマン出してリクライニングしても足が伸ばせるから楽だよ スパーダ買ったけど、やっぱりノアヴォクの2列目いいな
内寄せしなくてもロングスライドができるところ
ステップでも出来たらよかった、加えて内寄せの
機能もついていれば最高だったんだけどな ノアヴォクもいいけど、やっぱエンジンの性能差、単純な車体の広さを考えてステップにしたわ 明日から展示車見に行きたいがAIRのある店舗は大型店しかなく、みんな盆休みに既に入ってたわ
しかもAIRの8人乗りだと展示車が近隣3県合わせても1店舗しかねえという いまはもうセダンやミニバンとかも
標準になっちゃってるからなあ >>751
スバルのミニバンで採用したやつじゃんw 納車待ちでだいぶ先だけど、ナビの精度が気になって仕方ない
ワンソク情報だと、高速と下道を取り違えがよくあるとかいうし
１４年前のトヨタ車でそんな事全くないのにホンダ大丈夫だよなぁホンダ、、 選ばれるミニバン
ノア セレナ ヴォクシー
選ばれないミニバン
ステップ
信者が一番売れてると主張する不思議なホンダ(笑) 選ばれるミニバン
ノア ヴォクシー セレナ
選ばれないミニバン
ステップ
信者が一番売れてると主張する不思議なホンダ(笑) 2023/1〜6
１２ セレナ 34,460
２４ ステップワゴン 15,970(笑) >>851
期待してるとこ申し訳ないけどナビは本当にクソ SDカードの音楽聞いてたら、たまに止まるんだよね、イラッとする それがホンダ品質
ディーラーに相談してもそんなもんですよ！と返されるだけ それはミネオがクレーマーで店から嫌われてるからだろ ナビレスにすると大事なものもレスされるセットオプションですか？ これって同じリコール？
インテリジェント台数減らし？
日産「セレナ」「エクストレイル」など約28万台リコール
エンジン破損で火災の恐れ
国交省が発表
2023年1月27日
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/27/news186_0.html
日産「セレナ」など不具合2件で計52万7491台をリコール
2023年1月27日
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1473847.html
>>836 クレーマーはまともな客じゃないだろ
ディーラー出禁にされて試乗もさせてもらえないんだな、可哀想に リコールばかりで可哀想だね
そんな車に大切な家族を乗せて平気なのかな？
まあどうでもいいんだろうね(笑) C27のオルタはどうなのか探してたらこんなのがあった
https://carweakpoints.net/nissan-serena-c27/
でC26のオルタでこんな記述が
＞先代C26のセレナでもこのスタータージェネレーターは「ド定番」と言えるほど壊れまくり
＞整備工場さんから問い合わせのない日が無いといっても過言ではないほど
国交省の説明の２５００台なんて一部で何万台れべるのもんだいだろう
金使いたくないkから台数減るの待ってたのが見え見えだ。 ま、好きなように吠えてろや
こっちは新型ステップワゴンで出かけて家族と楽しい夏休み過ごしてくるから
夏休みに遊びに行く家族や友達も居なくて悲しいヤツだね
その捌け口がココで荒らしか、哀れな人生だね 新型ステップワゴンってリコールあったっけ？
ウチだけ連絡来てないのかなぁ 恥ずかしいゴミワゴンで出かけるwww
どうでもいいよ底辺の生活なんてwww
ゴミワゴンの惨めな人生チーン(大爆笑) >>866
子供と出掛けるの楽しくていいよな
子作り行為すら出来ないコルト乗り可哀想 結局、旧式シリーズハイブリッドに過ぎないeパワーを「充電のいらない電気自動車」「電気自動車の新しいカタチ」などとほざいたから今の惨状があるんだよな
一時期少し売れたが実燃費の悪さと加速一辺倒の走行性能、非力なため大型車種への展開が不可能など本質的な低スペックは如何ともし難く、
日産がいくら技術！ナンバーワン！と叫んでもそれを本気にする者は居なくなってしまった
数年前、eパワーのCM見たときにこんな事やってたら会社傾くぞ、と思ったけど現実になったわ
ノートeパワーは電気自動車！(ハイブリッド車)
新型リーフついに自動運転を実現！(クルーズコントロール)
自動ブレーキ！(追突事故)
インテリジェントエマージェンシーブレーキ！(ディーラーに突入)
膿は出し切った！(直後に4回目発覚)
日産は欧州で好評！(大赤字)
最先端を相棒に！(7年目)
ナンバーワン！(5位)
滑稽よなあ。 スパーダハイブリッド納車されて4日で200kmほど乗ったんだけど、高電圧バッテリーって満タンになるん？
メモリ3-4をうろうろしててこれ以上貯まらないわ ｺﾙﾄはもう21年前のモデルなのか
なのに7年前に乗り換えようとしてたのね トヨタが最近やってるイルミルーフスポイラーは凄いな
今日夜の高速で見たけどチンドン屋だなあるあ >>872
普段走ってる時は燃費良くするのに積極的にEV走行するからメーターはそんな感じ
山道で長い下りを走ったりすると満充電になる 五味の動画でノアとのガソリン車比較見たらかなりノア褒めてたな
面白くねぇ >>851
東京、首都高はちゃんと高速、下道を認識して不便はないよ >>876
ステップワゴンは先代から素性がいいけど、ノアは新PFとパワートレイン刷新なだけあってすごく良いよ
使い勝手も問題ないし、顔面チンパンジーでお尻が貧民向けアルファードみたいな雰囲気じゃなかったら選択肢に入っていたわ 日産はご自慢のV型エンジンも基本設計は何年前やら、しかも積むクルマが殆ど残ってない悲劇
もはやクルマを単価200万値上げしないと採算取れませんプギャー
満足なHVが作れずにEVアピールしたものの、何故かEVでも周回遅れ
シリーズHVは余り物の寄せ集め
無駄にバッテリーが大きいからキャブオーバーみたいになってるし、安くできないからBセグなのに値段だけCセグ並み >>878
やっぱそうか、、
俺もノアボクはスタイルが良けりゃ選択肢
ノアは（ガス車比較だと）140キロも軽いし軽快とマリオも五味も言ってた
微妙な気分になってきたわ >>883
まぁ80ノアまでの商用車感が薄まったから褒められているだけであって、アクセル踏んだらステップワゴンよりやかましいし安っぽいよ
他に気になるところがなければ見た目で選んでOK 燃費
幸せ家族からの口コミ
C27前期に乗りかえて3年半程経ちます。主に保育園の送迎や買い物（共に片道2キロ以内）に使用しているのですが、燃費はリッターあたり6キロを切る状況です。そのため、ディーラーに相談してコンピューター関係も調べてもらいましたが異常は無く、乗り方によってかなり差が出ると言われました。私の個人的な考えですが、いくら乗り方によって差があるとしても、セレナクラスの車でリッター6キロ切るのはちょっと腑に落ちません。（前車のアルファードより悪いです） 値段次第だが買ってしまおうかな、まだ今のコルト壊れてないけど もうeパワーは消費減切れなのにね
ノートもセレナもてんでダメ
加速がいいったってそれは1.2Lとして見ればってだけ
中速度域以上もモーターでしか走れないことによる効率の悪さは如何ともできん
制限速度の50km/hを念頭に走り、ヒルクライムのみでは5.9km/L、そのままダウンヒルすると、積算で10.4km/Lとなりました。
https://kuruma-news.jp/post/97090 ノア新型は試乗したけど、普通に中速域超えたらエンジン音うるさくてかなわんわ
ハンドリングも軽すぎ、カーブのときロールする
でっかいルーミーみたいで快適性が皆無やった 電欠して加速しなくなるホンダハイブリッド(笑)
無理に電欠させても高速の登りを楽に加速できるe-power
さすが技術の日産 >>869
ミネオさん、だれがみてもボロボロだよ
868の書き込みなんてどんな気持ちで書いてるのか…
可哀想な人っぽいから、放置して上げたら？ BEVでも日産圧巻
軽四でもe-power
さすが世界の日産 宝くじのキャリーオーバーは、次に当たる可能性が広がるかもしれんが、エンジンやシャシーの長過ぎるキャリーオーバーは何もかも古色蒼然となるばかり、サプライヤーも虫の息
日産はこれだけ長いこと新規開発してないと、新しく作る技術の伝承も途絶えているのではないか？だって大卒で入ったとして、四半世紀過ぎたらもう五十ですよ？役職定年？ 人生後戻りできないからな、選択間違えるとこうなる
車は買い替えられるけどね >>885
確かにエンジン五月蝿いとかそんな事も言ってたな
五味さんちょっと前に忖度辞める宣言みたいのしてたが、あの動画は時期的にその前だしメーカーに含められてた可能性も否定できん ダサバン(笑)
ダサバン(笑)
ダサバン(笑)
言い返せない恥ずかしいダサバン家族(爆笑) 11インチナビ、画面上部の黒い帯の部分が勿体ないんだけど消せますか？ 安いから「走れば何でも良い」って人が騙されて買わされる
あとあと修理費に泣くことになるんだよな
整備士からの嫌われ者「日産セレナ」
売らない
買わせない
乗らせない。 リコール頻発で泣きをみるんだね
リコールナンバーワン！(笑)のホ⚪︎ダなんか買うバカいるの？ レンタカーでepowerセレナ何回か乗ったけど酷い車だよこれ
軽と同じように街乗り主体で使うならまだしも、長距離走るのは苦痛でしかない
ペラペラの安いシートとフニャフニャサスに極悪の高速燃費
epower唯一の売りの加速感(笑)も2リッターターボに比べたら無様
如何に年寄りと馬鹿を騙そうかという事だけを考えて作られた車。 世界のスーパースポーツ日産
まともに走らずに大コケNSエッ糞 >>905
でも褒めてるやつは極上のなめらかEVの乗心地みたいに評してる
分からんわ、試乗するしか無い セレナ。もはや前々世代といってもいいほどの旧型高重心シャーシーから刷新せず、まるで昭和のワンボックスみたいな大きなロール。
旧世代のボディ剛性。古めかしい内装。
コストをかけてより良い車を作ろうと、ユーザーや、販売代理店のために、その車を進化させようと本気で日産が思って作っていると思えるか？？
そして、e-power。
ハイブリッド開発も諦め、戦前戦後あたりからあるレンジエクステンダーを、[次世代の電気自動車] (笑)、[技術の日産]といい、おっさん受けする有名ミュージシャンを使ってバンバンCMうつ。
そのネーミングはe-power(ネーミングはとても上手い！日産の思惑通り、こりゃ消費者を勘違いさせられるわ！)
ところが、e燃費見てみろよ。当たり前だが高速燃費が壊滅的に効率が悪く、実燃費ではトヨタホンダのハイブリッドからは大きく引き離されてる。
めちゃくちゃテレビのCMイメージ戦略、キャッチコピーが上手いけど実際の車自体は？？
そういや、かつて、セレナハイブリッド(笑)が出た時も、こんなんハイブリッドって名乗るか？これがハイブリッドっ名乗るのが、許されるのか？って思うようなシステムだった。
意識高い系(笑)をこじらせたような上層部ばかりで、イメージ戦略ばかり特化して。やり方が、本当に汚いわ。そりゃ投資格付けランクもガタ落ちするわ。 なるほど
ディスりはオーバーだが真理ついてる気もする 最近YouTubeとかでセレナが持ち上げられてるからか >>898
吹かすとけたたましいのは間違いないけどそこまでデメリットでもないかなと思う
ただS-Gグレードの内装と2列目3列目の座り心地がホント酷かったから選択肢には入らなかったな
Zグレードだと違ったんだろうか >>910
モーターだけで走れるe-powerは極上に滑らかですよ
エンジン併用の旧式ハイブリッドなんかと比較にならないよ ホンダは不具合やリコール頻発を何とかして欲しい
対応できるノウハウもない偽術
ホンダ車が売れないのは基本的なところが欠陥だから 車検に通らない欠陥を抱えた車を後で直すからと言われて買いますか？
正常な状態にしてから売るのがメーカーの責任でしょう よく挙げられる日産e-POWERの欠点一覧
・モーターの苦手な高速域でもモーターでしか走れないため、高速走行時の燃費が悪い。(そのため、高速走行の機会が日本よりも格段に多い海外には展開出来ない)
・ワンペダルドライブでの減速時しか回生ブレーキが作用しないため、通常運転では燃費が悪い。(複雑な回生ブレーキの制御システムを排除することで部品点数を減らし、製造コストを抑えたため)
・上記から、e-POWER搭載車ではワンペダル運転を強いられるが、ワンペダル運転に慣れてしまうとそれ以外の通常の車を運転した際に違和感が出てしまうため、事故につながるリスクがある。
・ワンペダルは信号や渋滞の多い街乗りではブレーキを踏む頻度が減り楽になるが、停まる機会の少ない郊外や高速走行時では、ある程度スピードが乗ったらアクセルを放し惰性で進むという運転が出来ず、常にアクセル調整をしなければいけないため、逆にペダリングが煩わしい。(高速道路ではクルコンを使えば問題は無いが)
・ワンペダルでの加速感は良いが、唯一の利点の街乗りではあの加速感は逆に不要。
・作りとしては廉価式の単なるシリーズハイブリッドなのに、販売価格の面での強みは一切無い。ようはボッタクリ価格設定。
・電気経路が、発電モーター→バッテリー→走行モーターとなっており、他社のハイブリッドシステムと違い必ずバッテリーを経由するため、バッテリーの劣化が早い
つまり、燃費面の劣化が早い
◎結論として、欠陥だらけのシステムをあたかも革新的技術だとか電気自動車の新しい形だとかの詐欺まがいの広告で売り出しているのが今の日産。トヨタのTHS-2やホンダのe:HEVの方が圧倒的に優秀。 epower（笑）システムじたいが燃費が悪いはみんな知ってんだわ。
日産だって海外展開できてないのは、それが評価されないことをしってるから。
だからトヨタは長年、時間と開発費をかけてthsを作り
熟成させ、低速域と高速域の、燃費の両立をさせて
また今度は低燃費なだけじゃなくてスポーツとしてのhvも研究してる。
ホンダだってそう。
なるべく安く、普及させるために
imaや、idcd、さらにはimmdと何世代にもわたって開発し
その時代時代似合ったhvシステムを開発、発展させてきた。
どちらもモード燃費さえよければいいなんて考えはない。
wltcになって化けの皮がはがされ、今度は加速がいいとかぬかす。
その加速もホンダに勝てないんだけど（笑）
epower（笑） >>914
乗心地悪いのはいかんな
個人的に2列目重視だから、そうなるとノアは対象外かな 乗心地やなく座り心地
>>915
ガスからわざわざ電気起こして100％それで走るって無駄な気もしたが、
燃費問題なけりゃEV的乗り心地でメリットなるね
ただエンジン吹けと加速感がどうしてもシンクロしないのは仕方ないか 現行セレナを代車で乗ったけどハンドリングが苦手だったな
切り始めはクイックなんだけど途中からダルになる
ハンドル切る感覚が自分が思ってるのと実際で違っててうわっってなった。 エンジンマウント、CVT異音、オイル消費、ホワイトパール塗装剥がれ他、セレナはお勧めしないです。
最大の癌。オルタネーター故障もね セレナはかなりの高床です。
ノアボク、ステップと比べて全高は一番高いのですが、室内高 は一番低い。
全高は見栄えのために鉄板を盛っているんですね。 夏季休暇で暇で相手にしてほしくて書き込んでるから、もう書き込まないで放置しといたらいいよ、相手にされないのが一番嫌がるし
甘やかしたらだめよこういうのは この日産の話をずっとしてるキチガイもｱﾎﾞｰﾝ対象だな。 かつてはトヨタと競り合って、良いクルマ出してたのに、もう今の日産にはモデルチェンジする資金や技術力なさそう。
VCターボの大失敗が痛すぎ。 いやセレナノアボクの長所短所はどんどん書き込んでほしいわ
スレ的にバイアス掛かってるけど十分参考になる セレナってそもそもフルモデルチェンジみたいに扱われてるけど、プラットフォーム先代と同じだしプロパイロット2.0載せたマイチェンにしか思えない ステップワゴン、ノアヴォク、セレナとちゃんと比較して1番いいと思ったステップワゴン買ったから後は不人気な事を祈るわ。
どこ見ても同じ車走ってるよりはいい。 背の高い車はなかなか運転のハンドリングまで評価してしまうと難しいよね
運転していない外から眺めてみる、それと運転の味はなかなか相いれられないもんがあるからね チープな内装と気持ち悪い外装
近所の笑われ物で滑稽アホンダ もうeパワーは消費減切れなのにね
ノートもセレナもてんでダメ
加速がいいったってそれは1.2Lとして見ればってだけ
中速度域以上もモーターでしか走れないことによる効率の悪さは如何ともできん！
制限速度の50km/hを念頭に走り、ヒルクライムのみでは5.9km/L、そのままダウンヒルすると、積算で10.4km/Lとなりました
https://kuruma-news.jp/post/97090 現行セレナ、サイド及び横窓寸法がC27と全く一緒ｗｗｗ
スーパーハード手抜き、こんなのただのマイナーチェンジやんけ！！
https://youtu.be/lTokOnkC2Ho 「むしゃくしゃしてやった」繁華街の歩行者天国に車が突っ込む 殺人未遂容疑で20代男を逮捕 男女3人がはねられけがも意識あり=静岡市葵区
8月11日夕方、静岡市葵区の繁華街の歩行者天国に車が突っ込み、歩行者を次々とはねました。男女3人がけがをしましたが、いずれも意識はあるということです。警察は運転していた20代の男を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕しました。捜査関係者によりますと、男は「むしゃくしゃしてやった」と容疑を認めているということです。 ホンダ乗りってこんなことも平気でやるのか
さすがおそろしい人種ですね ケガして命は助かってますよ
ホンダ人ってクズですね さすが世界のスーパースポーツメーカー日産
GT-RやZも大人気で予約殺到
NISMO versionも発売
さらに軽でもe-power
軽四メーカーホンダは軽でハイブリッド作れないの？(笑) デラ行ってきた
ガス車は一年待ち、ハイブリッドは半年待ち
あんま改善してねえな 納車待ちの間
借りている同じ駐車場に新型ヌテップ止まってたら最悪 ダサバン
ブサバン
キモバン
売れてないから生産調整
こんなの１年も待って乗る価値なし
こんなクソバンなんて恥ずかしい 伊勢湾岸道のど真ん中で突然停止してトラックに追突される
日産HRエンジン搭載車には死んでも乗りたくないな。 >>960
×半分しか売れてない
⚪︎半分も売れてない そもそもステップワゴンって名前が悪いんじゃねえの
セレナノアヴォクシーとかヤンキー臭い名前だけどステップワゴンよりはいいと思う 街乗り主体特化のエセハイブリッドの、epower移動速度の早い海外だと詐欺燃費になるから売れる筈がない。
国内でぼったくって売るしか無い。
韓国車と同じ。 利益差は一兆円
日産
グローバル生産台数は同9.4％減の325万0800台で5年連続のマイナス
ホンダ
前年度比7.8％減の382万0814台で4年連続のマイナスとなった その似非ハイブリッドのepowerの高速で18とか出てる書き込みよく見るんだが
やっぱ新型で効率上げてきてると見るべきなのか 2Lの排気量が必要な似非ハイブリッドはゴミでしょ
他社より遅れてる旧世代ゴミハイブリッド 新世代コネクテッド技術「Honda CONNECT」
1GB330円とかぼったくりまくりやないか
これだけで買えないわ セレナは最後発のくせにノアヴォク、ステップワゴンに何一つ及んで無いからなぁ…
特に小さいお子様がいるご家族には半ば必須オプションになってる後席モニターひとつとっても、
ノアヴォクは有機ELの14インチと13.3インチのアルヴェルより大きくして来たし、
ステップワゴンはHDとはいえ15.6インチもの大きさ
それぞれファミリー向けの装備をきちんと更新してる
一方最後発のセレナは驚きの11インチのままだった >>972
ホンダコネクトは地図更新とエアコン操作、デジタルキーがメインだから
車内Wi-Fiはおまけ 後部モニターつけてるやつっているの？
子どもなんてあれで首痛めるしいいことないぞ >>957
納車待ち中に同じ色(グレー)の新型ステップワゴンが近所に…
こっちはまだ納車されてないから気まずいわ >>977
テザリング出来るスマホ持ってないとか？
ミネオみたいに1GBで低速なる回線ならドンマイ >>983納車待ち長いとありえるよね
かと言ってキャンセルはしたくないし… 日産はリコールに至るまでも悲惨だよ
不具合が起きてディーラーに相談してもまずわからない
問合せしても不明でとりあえず部品交換して様子見にされる
しかし不具合は直らず何度もディーラーに通う羽目に
リコールとなると車検に通らない程の危険な状態ってことで
最悪事故を起こすかもしれない恐怖
あなたはそんな欠陥車に乗って何度もディーラー通いできますか？ ゴミネオだけでなく日産アンチ粘着まで出てきたのかよw
これもNG入れたらあぼーんが捗るウゼエwww このスレッドは１０００を超えました。
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