【MAZDA】mazda2 マツダ2 Vol.221【5代目デミオ】
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DJ系デミオ(4代目)・MAZDA2のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
○公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
前スレ
【MAZDA】mazda2 マツダ2 Vol.220【5代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675388730/
【MAZDA】mazda2 マツダ2 Vol.219【4代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668248257/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 1おつ
前995、17年式13Sツーリングだがトラブル内容を書いとくと
・エンジン不調(ハーネス不良、交換)
・運転席側ミラー開かない(モーター交換)
・ヘッドアップディスプレイ角度不良(反射パーツ交換)
・エアコン冷えない(センサー故障、交換)
・衝突被害軽減ブレーキ不良(センサー故障、交換)
・内装異音、クラッチジャダー(今のところ様子見で何もせず)
※リコールはノーカン NDロードスターにマツコネ2が付くのか
マツダ2に音沙汰なしということは、FMDもやっと来るのかな
2年後くらいに コンビニ駐車場で見かけたのがルーフ黒フィルムだったから新型かと思ったらDJデミオだった >>3
もう補償は過ぎてしまったからアレだけどミラーは助手席側も予防で交換してもらいたかったね >>3
>・衝突被害軽減ブレーキ不良(センサー故障、交換)
これはどうやって判明したの?
マツコネのセンサ異常のワーニング? そういや来年から車検の検査内容に入るんだっけ、被害軽減ブレーキとか >>7
マツコネ関係あるかどうかは分からんけど
インパネの該当LEDがオレンジ点灯(異常)したのでDで診てもらった
最初はリセットしたか何だかでLEDが消えたということで様子見
しばらくしてまた点灯したので再入庫、後日パーツ交換になった >>9
あ、そっか、あそこに出るんだっけ
同じ表示かわからないけど、自分とこは降雪地帯なので
吹雪の日に運転しててセンサが雪で覆われると異常の点灯が出ることがある
あのアルファベット3文字とか4文字の略語が、何回取説見ても覚えられないw >>9
どうやって判明したか聞いたのは
そのブレーキが動作するような状況が発生したのかとか
その状況で衝突被害軽減ブレーキが効かなかったとしたら大変な事故になっていたのでは
と思ったからでした
返信ありがとう 15sport無事納車。
オートエグゼのエアロ付けた(全部じゃない)から、
サイドはいい感じなんだけど、フロントが派手過ぎw
まだ慣らし中だからよくわからないけど、
気付いた点としては、ステアリングが中心から右にずれているんじゃないかということと、
エアコンつけたらオイル臭かった点かな。 色は定番のエアログレーメタリックです。
早く慣らしを終わらせて全開で走りたい。 15sport納車された者だけど、
エンジン一発目で始動して暖気している時、
アイドリングが安定しないでエンジンから振動がくるんだけど、なんだろ?
マツダ車ってこんな感じ? 納車1年、そんなのなったことないけど
>>20
まるでマツダが普通のメーカーじゃないみたいな反応やめろw >>21
やっぱり普通じゃないのか…
新車だからまだエンジンがこなれていないのか…
それにしても、エンジン回転上がって15秒くらいで回転が下がる、
という仕様が悪いと思う。
そのままなだらかに回転が下がる仕様にしてくれればいいのに。
こんなんじゃ真冬が心配だ。 去年の2月から乗り始めて、その仕様でこの冬も含めてなんも問題ないぞ >>24
1ヶ月点検もまだかな?
その時に整備の人に聞いてみるのがいいね。 >>25
初回はなんともなくて、2回目にこうなったので、
様子みながら初回点検で寺にみてもらいます。 >>19
動画撮っといてYouTubeに載っけてディーラーに見せたら? >>27
そんな高度なテクニックはもちあわせておりません…
アナログ人間なんです。 >>28
スマホ or PCで5ちゃんに書き込めてる時点で立派なデジタル人間ですよ!
自信持っていきましょう! エンジン始動直後は回転高いから多少振動を感じる気はするね
単純にアクセル煽って回転上げたのと同じだけど
ちょっとして回転落ちたらアイドリングで振動感じることはないけども 変に振動するくらいに回転下がるようならメンテした方が良くね スロットル清掃すると100回転ほど上がったりするな 内外装を一新した改良新型マツダ2 英国価格は約300万円から 6速MTにマイルドハイブリッドも
https://www.autocar.jp/post/937208 また日本車の癖に日本の市場軽視かよ
MAZDAも終わったな 氣になるわ
>ホムラ・アカは、インテリア全体にソフトタッチな素材を採用する 英国はヤリスのOEMじゃないんだな
ヤリスがハイブリッドしかないのも >>37
>英国はヤリスのOEMじゃないんだな
欧州ヤリスは、フランス工場で左ハンドルだけ生産なのかも
そうすると右ハンドルの英・アイルランドは日本からのMAZDA2だけになるのかな ヤリスOEMはMAZDA2 Hybridっつって、別ラインナップじゃない? オートエグゼのロアアームバー付けてる人いる?
効果はあるか知りたくて。
エボ4乗っていた時は凄い効果があったパーツなんだけど、
現代の車にはそんなに効果はないかわからないもので。 現行のグリルレスみたいなデザインって最初どうかと思ったけど、歌舞伎の隈取みたいにファイアパターンとかいれたらホワイト系は結構化けるんじゃね >>40
デミオXDだけど、ストラット、ロア、センターフロア、フロアクロス一通り入れているけど、納車時にあった車体の軋みとかがなくなって、XDは車体も重いから、ボディ剛性上がったような感じがして、個人的には良くなったと思ってる。
まぁ本当は補強パーツ入れすぎても良くないらしいけど、素人的にはよくなっている実感はあるし、値段もフェアで10%引きとかで入れられたので、価格なりの価値はあったと思う >>43
レス助かります。
やはり全部入れないと効果はないかも知れないね。
一部だけじゃ、バランス崩れるだけか…
しかし、マツダにフェアなんてあったの?
知らなかった… >>44
自分は千葉マツダなんだけど、昔稲毛長沼の千葉マツダ本社でオートエグゼのフェアをやっていて、その時にオートエグゼの担当者さん(開発者さん?)が来てくれてアドバイスしてくれて、一部ずつ入れて徐々に変化を楽しむのもいいよってアドバイスもらいました。
その後にスーパーオートバックスの稲毛長沼、柏南沼、東雲とかでもフェアやっていて、割引で付けられる時に徐々にカスタムして、今の形になったという感じです 連投スマン。
因みに今でも定期的にチューニング相談会やっているみたいなので、最寄りのMAZDAでやっている時に行ってみるのもいいかも!
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=218 おお!
こんなものが開催されてるんですね。
チェックしておくようにします。 関東マツダだと年末あたりにスポーツフェアとかでオートエクゼと純正のエアロ類5%-10%オフとかやってた気がする もし関東住みなら、6月はスーパーオートバックスかわさきでMAZDA車のフェアやるみたい
こういうフェアが自分の住んでいる地域であると、ついつい行っちゃって、色々買いたくなっちゃうんだよね HPのグレードチャート見ると、スポルト系はUV,IRカットガラスは付いていない?リアのダークティンテッドガラスのみで、運転席や全面はノーマルガラスなんかな? スーパーUVカットガラスとかIRカットは無いね
ノーマルなUVカットガラスはデフォだからUVカット自体はある まさにIRカットなしの部分でSPORT迷ってる
てか、前はあったけど今はナシになってる車種が結構あるのね
MT乗りたくて探してるけど、N-ONEだけ360° IR付きで、他は軒並みなくなったか元から付かないか
車がそろそろ買い替え時期なので、結構マジでガラス屋に相談しようかと思ってる BTEはIRカットガラスなしで残念な気がしたけど、実際のところないからといって全然ダメってことはないなぁ 比較しないとわからんだろ
比較して違いがわかるかもわからんけど 普段からIRアリの車乗ってると、ナシの車だと膝とかめっちゃジリジリするよ
友達がMC前の15Sかな?(下から2番目のグレードって言ってる)持ってて、助手席座ってる時に膝のジリジリ感が気になって仕方なかった >>51
ありがとうございます。ノーマルで我慢するかな。あとはリヤルーフスポイラーを屋根と同じ黒にして統一性を持たせるか、ボディ同色にするか悩むw 今の時期に暖気に5分もかかるということは、
真冬になったら10分はかかるということ? エンジンスタートして周囲の安全確認してゆっくり走り出して低水温のマーク消えるまで優しく加速とか心掛ければ今の車には暖気は要らない。
ディーゼルは無負荷だと燃焼温度上がらないからススが溜まり易くなったり良い事はない。
ガソリン車も触媒の温度上げる為に燃料を多く吹いたりするからアイドリングで停車してるのはメリットよりデメリットの方が多い。
家の前が一桁国道でいきなり全開加速が必要ならまぁ少しオイルが温まるまでくらいすれば良いかと… 夏場は同意
こちら寒冷地故、暖機せんと例え何らかの方法で霜溶かしてもフロントガラス即凍結。 >>63
冬場は走り出すと、空気中の水分か朝露か?凍りつく。 湿度が高くて気温が低いとそういうことも起きるのかね
北海道だけど雪を落としてガラスの氷を削り落としたら
その後はワイパーの届く範囲は凍ったことないかも
ウォッシャー液は原液使用 あ、雪を落とすのに少し時間がかかるから
その時間で暖機が済んで車内も多少は温まってるかも 今のエコカー自体が発熱量が少ないからそもそも温まり難いのでバイブリッドとかで寒冷地仕様だとPTCヒーターとか装備してるし
マツダもシートヒーターとかは付けてるんだけどね。
冬場はエンジンスターターに世話になるしか無いな。
冬場野晒しならエンジン掛けて雪落としたりしてる間にソレなりに暖まると思うけど北海道とかの極寒だと経験無いわ 南関東人だけど、厳冬期の栃木でウオッシャー噴射した瞬間に凍り付いて視界ゼロになって焦ったことがあった。 カローラクロス辺りにはウォッシャー液を温めるOPも有ったな。
ウォッシャー液は寒冷地向けの最低でも➖20℃対応のを原液
そこまで温度が下がらなくてもガラスに付いた霜の水分で希釈されるから濃い目で… >>71
そうなんだよね。それ以来、外気温に神経質になったのと、十分に暖機して窓ガラスを暖めておかないと怖くて走り出せなくなってしまった。 ウォッシャー液の種類が違うのかも
自分はツルハドラッグで凍結温度-35℃のを使ってる
夏場は水で薄めるけど、冬は原液のまま >>73
点検パックに入っているんだけど、
寺で点検時にウォッシャー液補充してくれないの?
スバル寺では補充してくれたけど。 >>70
その栃木人だきっどもよ、
夏に向かうとき:水だけ補充
冬に向かうとき:原液のみ補充
これでなんとかしてんだわ。 >>74
自分の使ってるディーラーでは勝手に補充してくれるけど
自分は結構ウォッシャー液使うんで半年ごとの補充では足りないし
どんなものを入れられてるのかわからないので、できればやめてほしいとすら思ってる >>77
マツダが使用するウォッシャー液というのがどんなものか知らないけど
とにかく凍られると困るので
地域によって変えてるのかな 最近シミができない様に透明なウォシツャー液有るけど…水? 製造時は、寒冷地仕様車なら対応の物が入ってると思うけど
寺で補充する時はどうなんだろう? 4WD=寒冷地仕様じゃなかったっけ?
ヒーテッドミラーとかワイパーデアイサー標準で付いてるでしょあれ 今日、オートエグゼの羽付けたマツダ2の後ろ姿見たけど、
新型のsportみたいだった。
エアロ付けているのは自分だけかと思ってたけど、
新型、結構売れてるのかな? AUTOEXE警察だ
エクゼだからな
よろしく頼むぞ 顔が変わる前までの印象だけど
ウイングだけ付けてる人は多かった印象ある
ツルンとしてるからヒサシが欲しくなるんじゃねえかな? 純正のリアスポつけるとしっくりくる気はする
今見たら取り付け込みで35000円ってそんなに高くない割に結構印象変わるし >>86
5月は1400台だから全然売れてない
デミオ時代の全盛期は月平均7000台は売れてた
もうモデルが末期だし仕方ないが次モデルいつだろ? >>90
ここはインターネット老人会か?
んなもん知ってる奴が今時おるんか? しょうもない指摘で警察とか言って悦に浸る馬鹿をからかっただけだろう >>89
ルーフスポイラーいいね
ブリリアントブラックだとBTEと統一感あってなおよし
ただ高速でリアに荷重増えるぶんフロントがふらつく感じがする
今度フロントアンダースカートつける予定
効果あるかわからんが ここのデミオXD乗りの人って過走行多いみたいだけど、足回りは交換した?
もうすぐ10万キロで11年目まであと4年乗るつもりなんだけど、そろそろ替え時だよね? >>99
パックDEメンテ入ってた?
折れた後は、廃車?それとも交換しましたか? 純正と言うかアブソーバーの寿命って4万キロって昔は言われたけど…
気にならないなら廃車まで大丈夫かな。 >>101
そうなんか
一応昔は下手ったら、KYBのローファースポーツに交換しようと思って、寺でパックDEメンテ入っているから聞いたら、今の純正は10万キロ以上は無交換で大丈夫とのこと。
で、いざ10万キロ超えそうになったら、今更ローダウンサス入れるのももったいなぁって思えてきて、このまま11年目まで純正で行くか、はたまたここのスレの人でサードパーティ製に交換したことある人がいないかと思って、質問してみたんだよね 10万キロとか…まぁ30万キロ位は形は有るよ。
他の車だけど28万キロを19年で走ったけどショック本体の形は保ってた。
カバーは錆びて朽ち果てたけど。
抜けると揺れの収まりが悪くなるしアレなんだけど普通に足で乗る分にはまぁ動くよ…
今の車は平気で30万キロは走りますとか言うけど
すげ〜勢いで壊れてきてたw
ウチのデミオは9万キロ過ぎたけどマツダにしては壊れないな〜って思う。
昔のカペラは2万キロで走行不能レベルになるスーパーチャージャーとか付けてたし
6万キロで固着するデフとかポンコツだったのにw
リコールとかサービスキャンペーンでインジェクター交換したくらいかしら(爆 中古買った方が得だよな
古いモデルの方が高級感あるってどうゆうことやねん エターナルブルーなので現車見ないで注文だったんだけどディーラーに届いた実車初めて見た時に、あこれはリアスポ要るわって思ったので追加した
そういうのまるっきり興味ない嫁さんの車なんだけど、その嫁さんも「うん、これは(リアスポ)ないとなんか寂しいね」って即決だった リアヴューがあっさりしすぎていて、いろいろ付けたくなるんだが
テールゲートが茫洋としてるんで、いまいち効果的でないなあと
細いメッキガーニッシュ1本でもあれば、だいぶ違うと思うんだが 知り合いがブリヂストン勤めてるので付き合いで1.5TL2018にレグノGRX2つけてたけど超絶ウンコだった。製造条件でもミスったのかってぐらい
①燃費が悪い 高速でも16km/lいかない。VRX3の方が燃費よくて泣いた
②高速直進安定性がウンコ ハンドル中立付近が敏感すぎるし轍に足をとられる
③大して静かでもない
特に②が致命的なのでエコピアNH200Cに変えたら
①高速燃費は20km/l越え
②変な敏感さが消えてリラックス
③かなり静か
プレミアタイヤとはw パワー無いからな
下手にグリップするタイヤは逆効果だろ >>109
ve304はすごくよかったぞ
めっちゃ安定するようになった
燃費はスタッドレスよりも下がったがな ウォッシャー液の残量ってどうやったら分かるの?
レベルゲージの先端にウォッシャー液が付いたら満タンだということ?
そもそもウォッシャー液が透明だから
全くわからないんだけど。 少なくなったら警告灯つくけど
それまではわからないんじゃない?
ぎりぎりまで入れればタンクの外側から見ても見えるけど >>113
え?ウォッシャー液って警告付くの?
自分の2016年デミオは付かないんだが ウォッシャー液警告灯はグレードによってあったりなかったり >>115
2016年9月MC後のデミオLパケでは付かないから、AWD限定とか、それ以降のMC後に付いたのか 四駆モデルはフロントランプウォッシャー付いてるから、たぶん警告灯も四駆モデルのみなのかも。 10万キロになったらバネそのままショックだけニューSRにすることにした
クラッチなんとかならんかなぁ昔からだし交換しても変わらん気がする >>118
車高落とさないなら、やっぱりそれが1番安牌か
関東住みなら65000円ぐらいで取り付け、アライメント込みの店舗もあるみたいだしなぁ >>114
そっかごめん
2019年式AWDはついてて
ほかのグレードもみなそうなのかと思ってた
それと元の残量チェックだけど
ウォッシャータングのフタに細長いのがついてて
その穴に液がついてるかついてないかでどのへんまで入ってるかわかるということだった気がする
でも確かにほぼ透明なので見ても自分はよくわからんけど ウォッシャー液警告灯は大型タンクとセットで4WD専用だったはず
それはそうと、轍に足取られるのは当たり前のことではないのだろうか 2017AWDでもウォッシャー警告灯あるからAWDだね >>121
外乱に強いかどうかってのは動的な接地状況、タイヤ自体の剛性、車両と組み合わせた時の相性とか色々要因がある。
剛性の低いスタッドレスやサイドウォールの薄い軽量エコタイヤで相性が良いということかもね
アクセラとかは矢のような直進性だったけどハイトが高くない車でトーションバーだとタイヤ剛性は低い方が良いのかね? 1.5XD2016デミオにレグノ履かせてるけど、大して静かでもないは同意
燃費は新車タイヤ、アイスガード5Plus 6 レグノといろいろ変えたけど、どれも大差ないので普通かな
高速安定性は元々XDがフロントヘビーでいいから、悪くなった印象はない
峠道とか、JCTのカーブでの安定性は良いと思う
でもブリは結局値段がバカ高いから、だったら転がり、ウエットAのブルーアースGTか転がりAAでコスパいいルマン5のほうが良さげってなっちゃうんだよね >>120
あの穴で液がどのあたりかを判断するのね、なるほど。
でも液が透明だから、全くわからないから補充する時困るなぁ。 >>124
確かにディーゼルの方が高速はいいね
DJデミオは嫁用で二台買った。最初のディーゼルは親戚に譲渡して二台目はガソリンにした
ディーゼルでもさすがに山間部の下り坂の高速だと怪しくなるけど登りや平らなら轍の深い降雪地方の高速でも全然ガソリンよりいいね
いずれにしてもリヤサスだねー課題は
今日、嫁は新品のエコピアnh200c履いて実家帰ったので「どうだった?」って聞いたら楽でとても静かでラジオのヴォリュームがだいぶ下がったって
タイヤはユーザーが体験出来るような技術はほぼ頭打ちだから
静粛性向上は直球でブロック微細化しかなく、するとヤワくなるしグリップも怪しくなるからハイグリップゴムと高剛性化なんだろうなぁと。
そうするとトーションバーサスで軽量なコンパクトではあんまりいいことないと。
レグノでさえそんな感じだということかね
ヨコハマのも良さそうだけどHP見ると特徴としてビードフィラー入れましたとか書いてあって何十年前の話だよ、と。押出成型が困難なシリカ導入がミシュランから始まって一巡し、それ以来あんま進歩してないなと(20年ぐらい) >>125
ラゲッジにボトル一本入れときゃいいじゃん
でなくなったらいれりゃいい プライマシー4を履いてるが、静粛性はそんなに優れてるとは思わんものの晴れでも雨でも食うし踏めるしでなかなかいいぞ
15インチしかサイズがないのが難点だけど... >>118
ダンパーだけでなくバンプストップやマウントラバー、フロントのスラストベアリングも
換えた方が良いよん。MTならミッションオイルをNUTECやロイパに換えるとギヤの
入りが良くなるかも。 このクルマでドカンと突き上げに悩んでる人はバンプラバーに頼らないTEINのEnduraProおすすめ。
フロント重いディーゼルで荒れたバイパス飛ばした時に悩んでたのが解消。純正ってバンプラバーすぐ当ててロール姿勢作ってるからな。 それ前から良さそうって思ってたけどやっぱり良いんか >>131
ストローク使い切ってもバンプラバーと違って反発しないからね。
耐久性持たせてるって謳い文句も良いわ。純正リアとかオイル漏れ多いし。 Mazda 2 ∞ DOHC 16V Turboはいつ出るんだよ 2とかデミオにそんな仕様あったことないし多分
今後ともないだろう
アンフィニ設定されたのって7とファミリアとカペラC2、他は覚えがないが何かあったかな >>136
大丈夫
ディーゼルに∞マーク貼って55タイヤつければ限定で出せばジジイが争って買って即完売
16v Turboだしな マフラーどこのメーカーの付けてる?
やっぱりプレミアムテールマフラーが多いかな? それ以外で見かけるのは柿本かフジツボくらいやな
他のは見てるのかもしれないが分からん 自分はオーデュラ使ってるよ
DPF再生中だけ勇ましい音してるw どのマフラーもデミオ対応ばかりなんだよね。
MAZDA2対応のマフラーって、プレミアムテールマフラーしかなさそうなんだけど、
デミオ対応のものを付けてもいいものかどうか… 騒音規制が厳しくなっているから
年式によっては適応される規制値が変わってるし
形状とかが大丈夫でも音量がアウトとかは有るよ。 気分が変わる。抜けと引き換えに多少なりともトルクは痩せる事もある。 エアロやマフラーを買った人の82%が10年後にあのときの金が今ここにあれば、と後悔する 現行はルーフフィルム張ってあるけど、コーティングってどうなってるの?
コーティングしてからフィルム張ってるの?それともルーフはコーティングしないの? 今日マイチェン後のマツダ2が
納車されました。スポルト+AWD
色はエアログレーメタリック
発表されて、フルモデルチェンジは暫く無いと思い、3月中に
契約しましたから約3ヶ月です
発売日からすると約2ヶ月ですかね
全体的に動作が軽いです
これで電パがついてたら完璧
なんですが
屋根は黒フイルムですがコーティングは掛かってません。洗車機かけても大丈夫だそうですが AWDとか書きやがっておまえらスバルの回し者か4WDって書けや
バカヤロチクショー マツダがAWD名乗ってんだからAWDで良いんだよ。 いや俺のマツダ2は車体後部に「AWD」って書いてあるよ。 車体のエンブレムはAWDってやってあるけど
公式サイトやスペック表には4WDて書いてあるからしょうがないわ オレもAWDにすれば良かったな。
雨の日に乗ると足が心もとなくて凄く神経使うんだよな。
前の車がWRXだったから余計にそう感じる。 昔トヨタは四駆にもFWDって茶目っ気たっぷりなデカール用意してたなw AWD乗ってるけど、リプレイス用の社外ショックがほぼ無いのが残念。FF用は出てるのになぁ… >>150
おめ色!
でも、くまモングリルのやつじゃないのね(・(ェ)・) そういやコラボってどうなった?
何か立ち消えしてない? コラボ先のYouTuberがやらかして、MAZDA側からお断りしたような記憶が 来週1ヶ月点検なんだけど、
ステアリングのホーンボタン(エアバッグ?)のマツダマークが
右に傾いて付いているんだけど、
クレームで交換とかしてくれないかな?
只のクレーマー扱いされるだけかね? 一か月点検で気になるところありますか?って聞かれるからそこで言えば良いと思う
ただあんまり傾くような箇所じゃないと思うんでどの程度傾いてるか気になる ステアリングを真っ直ぐにした時、
マツダマークが右に5~10度くらい曲がって取り付けられてる。
若干ではあるんだけど、真っ直ぐな道を走っていると
気になってしょうがない感じ。
マツダクオリティってことで諦めるしかないのかな… >>169
全然遠慮すること無いよ。保証しっかり使ってほしい。
がマツダマークでエアバッグと別体?ステアリング位置がズレてるなら尚更。
真っ直ぐ走るのに目に入るマーク曲がってるのは確実にNG。
初期不良で傷とかも時間経つとオーナーのせいにされるし、気になる異音とかメカニックに同乗してもらって解消してください。
その保証対策費用は新車ならディーラーじゃなくメーカーから出て、次に損失にならないように設計に生きる。 >>173
詳しい説明ありがとう。
遠慮なくディーラーにクレーム入れて相談させてもらいます。
運転するたびに目に入ってしょうがないので、
何とかしてもらいます。 楕円形のエンブレムがどうやって傾くんだ?
今のは丸いのか? >>171
ワイは1回では直らなかったので結果として3回修正して貰った ステアリングのセンターが出てないだけだと思う
パーツの成形ミスでもあれば話は別だけど
なければ爪とピンだらけだからズレようがない バッテリー交換して、街中走ってきた。設定がなかなか面倒なのと、上手く行ってるのか不安だw >>180
運転席側を下げきって2秒云々のやつだっけか?
…とりあえず、畑の沿いの道をテスト走行して特に不具合はない感じだね。
アイストはキャンセルしてるけど、アイスト用のコマンドはしておいた。 >>179
自分で交換はエラい!
最近の車はどこも交換に手間がかかるんだろうか? >>182
なんか、平均燃費計が18km前後が15kmまで落ちたけどリセットだと思いたい。
電装系のリセット作業自体は手順を踏めば…って感じだけど、OKだった時やNGだった時の反応が、つかみにくい気がしたな。
とりあえず今日までに100km走ってきて、走行中に警告表示ないのでヨシッ! 日曜日にとあるワインディング登りでJeepにあおられた。
鬱陶しいので譲ったら、下りで追いついて邪魔だった
なんなん >>178
ステアリングのセンター出しって、
ディーラーですぐにやってもらえます? >>184
直線番長に出会ってしまったあるあるだな
首都高山手トンネルでよく見かける風景 マツダ2のダッシュボードマットって、CX-3用ので代用出来るのかな
sunlandのやつ売ってねー >>189
smabeeのCX-3用のを使ってる
ヘッドアップディスプレーのところだけ、ハサミで少しチョキチョキ エアコンの吹き出し口を曇り取り(ダッシュボード奥からの送風)にしていると
i-stopがかからない(取説にも記載あり)のだけど
これってなんでなのかわかる人いる?
夏場のエアコンはそこから冷風を出したいんだけど、
ポジションをそこにすると何か余計な電力を使う仕様になってたりする?
リアデフォッガーとかサイドミラーの何かと連動してたりとか そうじゃなくて単に作動しない制御になってるってだけでは
エアコンに関連してアイスト作動しない条件それだけじゃないでしょ 取説にわざわざ書いてあるから
そのような設計仕様なのはわかります
その背景を知りたいということでした
「曇り取り」が目的だから、停車中もその機能は止めるべきではない
みたいな感じですかね
別にi-stopはしなくてもよいのですが
その送風口を選んでいることで無駄なエネルギー消費(どっか温めたり)が発生するとか、
そもそも曇り取りの送風口があくまで一時的に使う想定しかされていなくて
常用したらよくないみたいなことがあったら嫌だなと考えてました マツコネが勝手に動く症状って
原因はタッチパネルの動作不良なんだな
ケーブル外してタッチパネル無効化で解決
早まってコマンダーコントロール買わなくてよかったぜ XDスポルト+のエアログレーで契約してきました!去年までの中古車価格高騰でデミオのXDツーリングを手放して、また戻ってきましたw FMCの来る気配もないし、同車種に変えるのもしゃーないわな 今の時期アイストは車に無理させてる感があってヤダね... 今日1ヶ月点検に行ってきて、
ステアリングセンターを治してもらったんだけど、
真っ直ぐ走行中はやっぱりステアリングが少し右に傾いているんだけど、
これがデフォなの?
止まっている時は真っ直ぐになるんだけどなぁ。
これがマツダクオリティ? 平らで真っすぐな道走ってる時はちゃんと真ん中ですねうちのは >>201
普通に考えて右に傾いてたら勘違いしてハンドルを切ってしまう原因になるよね
なのでありえない 普通道路が左に傾いてるから 左に少し傾いてるのが普通じゃないかなぁ… 今度の点検で、
もう一度ステアリングセンターが真ん中になってないと
クレーム入れるしかないかな。 >>201
俺はまだずれてる~と指摘して三度目で直った 普通の道路は直進してて目で解る程ステアリングが傾くような傾斜はついとらん >>206
気になる程なら、言った方がいいと思うよ エンジンオイルって、1年に1回交換すればいいんだっけ? ディーゼルなら標準10,000km、シビア5,000km、
または6ヶ月のいずれか早い方。 マツダはハンドルのセンターシビアだからハンドルも傾くね
でも一旦気になると ずっと気になっちゃうから
今気づいてないならそのままでいた方がいい
絶対気にしちゃダメだよ
運転中はハンドルあんま見ないようにね
気づかないうちは気にならないけど
一旦気づいちゃうと気になるよ
絶対気にしちゃダメだよ >>212
片道1時間通勤してるから2、3ヶ月おきにオイル変えてるな >>213
マツダのステアリングのセンターってそんなにシビアなの?
前のWRXの時は太いタイヤなのに真っ直ぐだったけどなぁ。
気にするなと言われても、ステアリングのマツダマークが嫌でも目に入ってくるから、
それが右に傾けていないと真っ直ぐ走らないんじゃ気になってしょうがない。
治してもらったのに治らないのはもう諦めるしかないのか? >>216
新車で買って事故を起こすかもしれない不具合があるのに我慢するのはおかしくね? 新車で買ってズレてるなら、設計段階で不良品引いた可能性が
中古車ならアライメント狂ってるとかもありそうだけど だから、おかしいと思う程ならこんなところでグチグチ言ってないで再度言いに行きなさいよ アライメントテスターがある寺“なんてそうそうないでしょ
微妙なハンドルセンターズレは調整できないよ
もしできるっていっても勘と目分量頼りでやられたらセンターは出ても弊害が出る可能性もあるし、アライメントテスターと調整技術がある専門店に頼む方がよかろ
自分の懐は痛むけど、mazda車に乗るってのはそういうことだと思っているからキニシナイ 昨年購入のBTEもちびっとズレてるから、一度きちんと測定・調整してもらうつもり。上げるついでにリジカラ投入するかな
棒茄子次第だが フロントのトーしか調整出来ないから
左右のタイロッドエンド同じ量回すだけでトーは大して狂わないよ。
心配ならディーラーで必ずあるサイドスリップテスターでスリップ量みれば良いし。 マツダの洗礼食らってて草
これに懲りたら二度と戻ってくるんじゃないぞ >>216
道路は雨を流すためにわずかに左に傾いてることが多いので
走ってる時にわずかに左に傾きやすいのは正常だと思う
私も点検の時に見てもらって
平らな所ではどセンターが出てるのを確認してから
道路走ったけど実際そう
だけど右に傾いてるのはおかしいし、
気になるのは当然だから直してもらった方がいいよ
点検の時だからかもだけど、嫌がらずに見てくれたし
ぜひすぐに見てもらいましょう
気にするなってのは
気になる程道路に傾斜ついてないっていう
別の人向けに書いたつもり ごめん逆だった まっすぐ走らせようと思えば
わずかに右に傾けないといけないというのは自分もそうかな
しばらくは気になってたけど
しばらく経ったら気にならなくなったかな
目に入りづらいドラポジにするといいかも
他社の車より細かい所まで思い通りに動かせるから
気になりやすいかも 道路に微かに傾斜が付いてるから
真直ぐ走るために真のセンターから僅かに右へ傾けないといけないって
そんなのどのメーカーのどの車でも同じことだけど…… このスレのマツダ2乗りのステアリングは
真っ直ぐな道を走っている時は真っ直ぐになってる?
新車なのに右に傾けていないと真っ直ぐ走らないのは
不良品に当たったということ? はい
不良品だからすぐディーラーに連絡して直してもらいなさい 自分のは真っ直ぐ走ってる時はステアリング中央のエンブレムも真っ直ぐだよ。 やっぱりそうだよね。
治してもらっても右に傾いているということは
不良品に当たってしまったということか…
何とか治せないものなのかな。 エアバッグ搭載されてからは弄ったことないな。
タイヤ真っ直ぐにして、ハンドルをシャフトから抜いてからつけ直すだけだけど。 ステアリングセンターズレてるだけでしょ、タイロッドを左右同じだけ回せばトータルトーは変化せずに治るよ
ただどれくらい回せばステアリング角度にしてどの程度変化するかは走ってみないとわからないから、トライ&エラーになるけど 保証修理の場合ならメーカーから費用出て丁寧に見てもらえても、微妙な初期不良っぽい場合はメーカー素直に認めて呉れるのだろうか せっかく新車で買ったんだから納得するまでやった方がいいよ
違う車種だけどNBの6MTを発売前予約で新車購入した時、3ヶ月ほどで突然シフトレバーがグラグラになって、シフトレバーやシフトゲート替えても直らず結局ミッション載せ替えで解決したことがある
多分量産開始したばっかりのアイシン製ミッションの初期不良だったんだろうな
保証が使える間はしっかり使った方がいい オレも>>238に同意だな
新車で我慢するのは違うよな
中古車なら諦めもつくが 誰も我慢しろとか元から傾いてるのが普通みたいなことは言ってなくて
むしろさっさと見てもらいに行けって言ってるんだよな
本人がずっとうじうじしてるだけ >>240
別にうじうじなどしていない。
初回点検時に治してもらったにも関わらず
全然治ってないから
どんなもんなのか聞いているだけだ。 だからもっかい行けって言ってるだろ
それを再度直してくれるだろうかだのグダグダ言ってんじゃん スポルトとかルーフフィルムが装着されてる方でキーパーかけた人いますか?ルーフって通常どおり施工されるのでしょうか? >>243
ガラスコーティングしてもらったけど、
(キーパーじゃない)
ルーフも勝手にコーティングされてしまったよ。 寺でステアリングの右傾き、
寺のメカニックにも同乗してみてもらって直してもらったけど、
それでも真っ直ぐの道を走ると多少ステアリングを右に傾けていないと
真っ直ぐ走らない。
寺での修理はこれが限界かな。
町の車屋にでも持ち込んだ方がいいのかね。 >>247
いや、止まっている時じゃなくて走っている時のこと。 トーションビームだとそんな狂うとか聞かないけどなぁ?
タイヤ館とかで4輪アライメント確認できるぞ(有料) >>245
あなたもディーラーもうすうす気付いてるでしょ
「本当は不良だけど直すのに手間がかかるからこういうものだ」と思おうとしてることに >>248見ても、もうただの難癖野郎にしか思えなくなってくるww >>207は3回目で治ったらしいから、あと2回チャレンジ 俺はアライメント専門のとこで、タイヤ新品で調整してもらったけど、もう感動するくらいビッシビシ!
寺の許容範囲もあるので、ガチな店に預けては?
寺がガチなとこに仕事回してるかもしれないが。 寺ははっきり言って話にならないから
そのうちガチな店に行って見てもらうわ。
新車で車高も弄ったわけでもなく、二回も直してもらっても真っ直ぐ走らないなんて
マツダもたかが知れてるな。
がっかりしたわ、本当に。 駐車場とかの平らな地面ならハンドルセンターでまっすぐ走るけど
道路だと左に傾いてるから 右に傾けないとまっすぐ走らない訳でしょ
ディーラーは平らな地面で合わせてるから
それを見越して ちょっと左に調整してもらうといいかもね マツダの、しかも最安のデミオなんか買ってる次点でいろいろ諦めなきゃな
それが嫌ならちゃんとしたスバル車買わなきゃ スポルトってぱっと見たかんじDE型のように足回りとか剛性とか専用に改良していないように見えるけど、俺の認識はあってる? ガチな店に行くと言った矢先、寺から電話があり、
調子はどうかというから
ほとんど変わらないと言ったら「えー?!」とか言ってたけど、
こっちが言いたいと思ったわ。
このスレでも三回かかった、とかあったから、
やっぱり寺で修理してもらうことにしたわ。 アライメントテスターがなければ同じことの繰り返しになる恐れあり 今のSPORTは足回りもエンジンも特にいじってないと思う
中身はBTEデナイノ?
切削加工のアルミホイールは好きじゃないから、BTE買っといてヨカタヨ
ガソリンBTEで180マソ、SPORTは200マソだし >>248
直線道路をまっすぐ走ってる状態そのまま信号待ちで止まった直後の写真だよ
さすがに走ってる最中には撮れないからねw >>262
じゃあ実質屋根が強制的に黒になって、オプションの選択肢が減っただけかー
う~ん アクセラだけど、タイヤ交換の後、なんかどう考えてもほんの少し左に曲がってるなーってことがあったけど、しばらくしたら直ったことがあった
タイヤの状態だったのかな 分からん 今日、エンジンの慣らしが終わったので
高回転まで回してみたけど、
五千回転以上はただ回っているだけ、ってような感じだったな。
まぁ、高回転型エンジンじゃないからそんなもんか。 3500からトルクが落ちていく一方だからね
そういう意味では前のエンジンの方がそういう感覚はいくらかマシかも パワーバンドを外れればただのモーモーうるさいエンジンだしな
4000回転未満で使うなら扱いやすいエンジンだよ この車に乗る時、
ノーマルモード、SPORTモードのどちらにして乗ってる?
ノーマルだと加速がかったるいから、ほとんどSPORTモードで乗っているんだけど、おかしいかな。 at限定解除して初のMTでマツダ2買おうと思ってるけど運転難しい? 小さいし簡単な方ではある
四角くてボンネット短い車に慣れてるとちょっと感覚が違うくらい >>272
AWDだとsports modeにすると後輪への駆動力分配が高くなって常に四輪で進んでる感が強くなって安定して走れるんだよね
まぁ別に通常モードでも安定してるしなんなら四輪で走ると燃費悪くなるまであるから自己満足だが >>273
どういう経緯があって限定解除してMTのマツダ2に乗りたいのか、詳しくお聞かせください。 >>273
安定性第一…的な車体だし変なクセも無いから、タイヤのグリップたけ気をつけてれば安心して踏める車だよ。
マツダはあくまでも実用エンジン…って感じだから高回転域は残念だけど。 >>276
ATのMTモードでガチャガチャやってるけどそれなら思い切ってMT乗ってみたいと
>>277
MT初心者でもなんとかなりそうですね MAZDA2かロードスターのマニュアルに乗りたくて。
ちなみにCX-3乗りです。 >>244
フィルムで施工されて、現状問題ない感じですかね? 免許とって35年オートマだったけど、コレにする時もうこれから先MTなんて乗れなくなるかと思ったら、欲しくなって買った1年前
もう今ではMT車以外乗りたくないです >>278
DJはクラッチが繋ぎやすく扱いやすくなってるから、マニュアル初心者でもエンストしづらいかと思います。地味ながら良い改良だなと。 >>281
現状問題ないですね。雨までしっかり弾いてくれてますw
ただ、コーティングした人の話によると、
やっぱりコーティングしにくかったとか。 >>284
ATもパドルシフトで楽しいよ。
気分はラリードライバー。 仕事でMTの大きいやつ乗ってる身からしてプライベートでは絶対MTなんか乗りたくないと思ってるオレ
左足疲れるでしょ… スマン
お仕事大変だね
こっちは普段乗らないからMTおk
クラッチ軽いし、渋滞はまっても気にして無かった >>286
ありがとうございます。とりあえずキーパーだしてみます。 わざわざ限定解除してまでマツダ2のMTに乗りたいなんて…
変速がマニュアルなだけの普通の車だぞ。 前の愛車で高速ランプの上りで数メートル刻みにじわじわ進む渋滞ハマったときは次はもうMTなんかと思ったが
考えたら自分の場合そんな状況年に1度もあるかどうかだし、デミオはサイド合わせもやってくれるしでまたMTだ
ただ低速時のジャダーは難点 入門用としつは最適なんでは
なんせ教習所に使われるくらいだし マツダ2のMT買うならスイポでいいんじゃね?
街中走り回ってるから同じなのは嫌なのか? ディーゼルはパワフルなので楽しい
さすがにクラウンには敵わないけど これからMAZDA2を買おうと思っている人(買った人)は、なぜMAZDA3買わなかったの?
車庫に入らないから? 自分の場合は車に金かけてらんないからだね、子供の教育費がピークの時期でそっち優先
税金上がった軽MTからの乗り換えで、丈夫で全然金かからん車だったけど次にワゴンRはちょっと選ばないかな…って感じ 金がないのと車庫に入らないのとマツダ3はデザインが気に入らないのと
スイポはそこらじゅう走り回り過ぎてて嫌だから。 子供が独立して、1~2人乗りなので、DEデミオからMAZDA2 奥さんが小さめの車希望したから夫婦兼用でMAZDA2にした >>309
何でそんなにマツダに拘るの?
スイフトは嫌い? スイフトは5速だし、スイスポは3ナンバーでハイオクだし、やっぱマツダ2でしょ。 スイスポとmazda2でちょっと悩んだけど、やっぱり見た目でmazda2にした。
嫁がソウルレッドに一目惚れしたのもある Bセグほぼ全部試乗して嫁さんが選んだのがMAZDA2だった
素のスイフトはカーブはとてつもなく楽しいし、1300とは思えない元気の良さだったけど、反面直進でイマドキ珍しいくらいチョロチョロと落ち着かない挙動だったから運転苦手な嫁さんにはMAZDA2の安定感ある挙動の方が安心かなと思った
MAZDA3選んでくれたら俺がロードスター乗れたのにとちょっと残念w(子供2人連れての帰省でBセグは辛いので) やっぱり見た目は断然にマツダ2だよね。オートエクゼのエアロを付ければなお完璧。
スイポはZ31、32までは良かったのに、現行型のフロントがあまりにもダサくなり過ぎたのが致命傷だったな。
あれで買う気がなくなった。 ヤリスとマツダ2で悩むならまだ分かるけど、スイフトはないわ。 マツダ3とスイスポも検討したが、スイスポはハイオク仕様なのと、デザインが幼い気がした
3は良かったが2の方が維持費が安かったから フィットは納期がかかってるのと、ロッキーは出荷停止措置。
検討していた中で納車までが比較的早く、試乗した感触も良かったマツダ2に乗り換えることにした。普段は1人で休日は家族3人で乗車。
納車は8月初旬の予定。
金があればMAZDA3にしたかも。 2の方が見た目が好みだったのもあるが、MTに電パは受け入れ難かったのが大きい ヤリスもMazda2もスイフトも方向性違わなくないか
スポーツバージョン(GRやRS、MB、スイスポ)もこれまた然りでさ MTで電動パーキング嫌う人たまにいるけど、どう言う理屈なの?
ドリフトしたいわけじゃないよね?
オートホールドあると坂道発進も安心だよ。 電動パーキングはモーターが動作不良起こすと発信不可になるのが嫌だな。スバルであったよ。 電動パーキングが絶対ダメとは言わないが、手動で何も困らない。
パーキングレバーが革巻きかどうかの方が重要 当たり前のことだが、
SPORTモードで走り回ってるとガソリンが減りまくるな。 SPORTモードは山道でしか使ってなかったけど高速で使ったらすごく快適になることに気づいた 友達がもう10年くらいデミオ乗り、途中1回乗り換えてるかな
車に興味ない人なので「下から二番目のグレード」とだけ聞いてて、でも音楽かけてると結構音質イイんじゃない?と思ったので自分も次は同じの乗ろうかなとマネした Yahooニュースの記事にされる度、コメントでボロクソ言われるの可哀想 >>328
高速で大雨とかの天候が悪い時にSPORTモードにすると
安定するような気がするけど気のせいかな >>331
トルクが高くなるからそう感じるのかもね
車線変更や合流のときすごく楽 マツダ2にGP SPORTSのマフラー付けたいけど、
いくらエンジン型式が同じでもデミオ用ってなっているから
やっぱり付けられないんだろうな… >>329
マツダは純正オーディオがいいんだそうな。
マツダ2にはオプション設定無いけど、他の車種では純正が十分に良いから相対的にBOSEスピーカーオプションの旨味が無いそうなw >>333 DEはダメだけどDJデミオなら互換だべ? DJデミオだが、音最悪。クラブみたいに低音ブーストし過ぎてる系。こういうの好きなやつもいるかもだけど。
ボーカルモノかクラシックやピアノ曲聞く俺としては最悪。
イコライザーで低音最低にしてマシになるが、それでもベースの音がちょっと前に出る。 >>335
やっぱりエンジン型式が同じなら大丈夫だよね?
所詮はNAエンジンなわけだし。
只、付けられるとは思うけど、車検が通らないのかな… >>336
確かにこだわる人にとってはそこまで音良いわけではないね。
オーディオ機器のパワーソースに自分専用の電柱立てて電線引き込むような人もいるくらいなので、奥が深いんでしょうね。 さすがに純正カーオーディオでクラシック聴いて文句言うのは草
当たり前だがステレオで定位しないし基音倍音の正確性もあったもんじゃない
聴くのは自由だしいい趣味だと思うけど、クラシックかけてカーオーディオに文句つけるのって「牛丼屋の肉は安物の味がする」って文句を言うのと同じレベルだわ >>336
多少はマシな標準オーディオの車種ってどんなやつ? 車でクラシックかピアノ曲は草
エンジン切って聞いてんの?
DJ mazda2は普通に音いいですよ >>337
車検は無理
マフラーも最近は型式認定だから そもそもオーケストラじゃなくてクラシックって言う時点で分かってる感じを気取るニワカだよねw オートラウドネスとでも呼ぶべき機能がひそかに付いていて
ボリュームを下げるほど低域がブーストされるようになってる >>341
DJ系でスピーカーの音いいとか、耳◯ってんの?
せめてMAZDA3だったら分かるが >>345
Bセグ内で純正同士ならデミオは音がいいよねって話だと思うがそういうのは推してしるべしだろよ
バカなのか? >>346
どこにもBセグの中でとか書いてないだろ
それに自分もDJ乗ってるが、純正なんて試乗の段階で聞くに耐えなかったから、納車してすぐに社外スピーカーに交換、それでも物足りなかったからカーオーディオ専門のショップでそれなりの組んだ
まぁあんなペラペラな純正スピーカー+マツコネが母艦になってる時点でいい音なんてなるわけないのに、バカ呼ばわりとか、あんたこそ純正で満足できるクソ耳で羨ましいわw カーオーディオでピュアオーディオ仕草して
マウント取るやついるんやな笑 4つスピーカーが付いてるだけで御の字だけどな
自分の耳が高級じゃなくてよかったよw カーオーディオなんざどーでもいいわ。
くだらねー。 ちょっとミスリードしたみたいだが、俺が言いたかった事は、
純正が、明らかにバランス悪い低音ドコドコの音作りだって事。
イコライザー使わないとボーカルも聞こえないくらいの低音ブースト。
深夜のパーキングで爆音ならしてるDQN系のような音作り。
上位車種でBOSEがオプションでつくけど、これも同じ低音ドコドコなのかな?BOSEは元々低音ブースト系で悪名高いし。 ツィーターの範囲が狭すぎるというのは要因のようだ、ガレージメーカーからコネクターにかますチューニングキットを出してる。
俺はここからポン付けツィーター買ったけど、十分な効果あった それそれ
歌ものはめちゃ聴きやすくなる、ディーラーオプションに加えてもいいくらい >>356
分離してた音にまとまりが出るから5000円くらいだしお手軽によくなるよね
ツイーターの受け持つ範囲を下に広げる理論だけどあれってマツダが設計でやってくれないものかな チキチキファイン調べたら面白そうだね
今暑いから秋になって涼しくなったら付けてみるかな 純正イコライザーの高音を少し上げると良い感じ
でもジャンル変わると設定触りたくなるのが煩わしい... >>360
高音と低音って対になるんだが、デミオのスピーカーの周波数がさ低いところがちょうどロードノイズの低音と被るんだよ
なので相殺されて低音がかき消されて結果高音だけが目立つ
なので走行中と停車中で全然音の聞こえ方が変わるのでそれもあるんじゃないかな >>342
型式もエンジン型式も合っているのに無理なの?
まぁデミオ用でしかも15MB専用、となっているんじゃ
15SPORTには合わないだろうし、車検も無理か… 今日点検+オプション取り付けであずけた
代車が3のディーゼルで重かったよ
やっぱ2は軽くてイイネ >>159
full wheel driveというわけか サンシェード買いたいんだけど縦横のサイズどのくらいが適正かな
おすすめのやつとかある? ホームセンターに売ってる銀色の安物は軽自動車用でほぼちょうどいい感じ。気持ち縦方向が短いかな?…くらい。 >>362
エンジンの性格違いでマフラーの互換なくなるもんなのかな? >>367
やっぱりメーカーに確認した方が早いね。 >>365
Amazonでマツダ2用のサンシェード売ってるよ
ホムセンの汎用品よりはオススメ >>366
サイズが知りたいんだがホームセンターによって扱ってる商品違うし
せめてメーカーを教えてほしい
>>369
ドラレコ付いてるから専用品はちょっと加工するのに適さないかな DPF再生が始まっるのに気がつかずに発進したら
盛大にホイールスピンしてしまった
これはトルクが爆増するんだな
MTの借り物だけど知らんかったわ >>362
物理的には問題ないよ
ただ車検は6BA-○○と頭の部分も一致してないといけない
法規制の関係上、中身変わってなくとも型式変わってるからね
この辺りが分かり易いかも
https://www.automesseweb.jp/2020/07/05/430445 マフラーは物理的につくかつかないかに加えて認定があるからね
同じ車両型式でもATのみ適合でMT不可とかあるのはそう言う理由 本当に困ったな…
このままじゃあ排気音がまるで変わらなくて高い
オートエクゼのマフラーしか選択肢がないじゃん… >>98
自分は20万キロでさすがに乗り心地が悪くなりすぎて交換しました。 ここ10数年ユーザー車検通してないから最近の事情知らんのだけど、認定なしの社外マフラーって一発でハネられる?昔は検査ラインで音量測って基準内なら通してくれてたけど
あとはマフラーのメーカーに直接、モニターとして車両提供するから認証通してくれって交渉してみるとか?それで対応してもらえたって話も時々聞く 高圧縮版のガソリンだけど、シフダウンのときブリッピングしようにも、どうにもアクセルのレスポンスが遅くてイライラする。
スロコン入れてる人いる? 今日初めて知ったんだけどデザインがクソダサくなってて泣けてきた
なんでバンパーにあんな変な穴開けるんだよ
なんでグリルに板貼り付けんだよ
一体どう言うセンスしてんだこれ
ここ数年マツダはやたらとデザインデザイン言ってるけど今までは良かったがこれはもう小学生のお絵かきレベルの酷さ
ルーキードライブとクラックポップはマジでくそデザイン 下側の開口部のことかな?
形は違うけどマイチェン前からあるよ。
こないだ新型とすれ違ったけど、実物はそんな悪くない感じだった。これまでにないポップな印象を受けたので、デザインの意図としては成功だと思うけどね。 >>379
俺も3カ月前はそう思ったけど
今はそう思っていないな 新型も発表当初はイメージ変わってくそダサいなぁと思ってたけど実際走ってるのを見ると意外と悪くないなぁと思えてきた。 毎年仮面ライダーが発表当初はデザインに文句言われて、実際に始まってみると全然有りじゃんってなるのと同じ現象かもw 昨日初めてスポルトを見た
フロントグリル、ずいぶん賑やかになったねえ ここ的にはブラックトーンエディションは人気ないのかな•́ω•̀)? 注文したXDSPORT+の6MT、今日生産LINEに乗るらしい。
現車見ずにスノーフレークホワイトパールマイカにしたが、納車された人、いる? 1.3ガソリンだけどエンジンチェックランプが付いたり消えたり
ディーラーにはクリーナーで様子見てくれと言われたけど変わらず
YouTubeのコメントにバッテリー劣化すると付いたりするって書いてあったけど関係あるのかな おいおい!これだけで診断は無理だよ 年式、走行距離とかは?
クリーナーじゃぁないのは明らかだな チェックランプ点いたなら履歴残ってそうなもんだけどね 気温30度超えるとMTのシフトレバーがギコギコ鳴る
ブーツ開けてグリスをたっぷりつけたけど余り効果なし
新しい年式のはどうなんだろ? >>391
いつ頃の注文でしたか?ワイもディーゼルMT納車待ちです。
マツダ3の1.5リッターの代車から高圧縮モデルのマツダ2に切り替わったけど、この高圧縮、かなりスムーズにキアチェンジされますね。マツダ3の1,5は何かギクシャクがあった。 4月末の注文です。
ディーゼルMT同志、すごく嬉しいです!!
納車がオプションDOP装着があって、31日くらいから納車可能らしいてす。
色は何色です? 7月に契約して9月納車予定なんだけどオプションのコーティングって皆さんはどれにしてますか? MGプレミアム5年にしたけど、もし今買うならexキーパーとかやるかも >>402
納車まで約3か月ですか・・・。結構かかりますねえ。色はエアログレーにしました!
>>403
オプションのは自分でメンテナンスしなきゃいけなくて面倒なので、キーパーLABOにする予定。新しく出たフレッシュキーパーにしてみようかと。 先日ディーラーでフロントアンダースカート取り付けしたが、洗車してたらバンパーとの間に1cmぐらい隙間があるのを発見。取り付け直しで再入庫orz もうマツダ2用の社外品マフラーなんか出ないんだろうな。
オートエクゼのマフラーで我慢するしかないのか? 今からまつ2買うのは無謀やったかな
まー、デミオからの乗り換えやけど XD MTとMAZDA3のMTと天秤にかけてたけど、やっぱ古臭いから後者にしてしまった 初代NBOXからの乗り換えになるからいろいろ先進装置とかついてるの素直に嬉しいんだがやっぱり古くさいのか マツダ2はほとんど見掛けないな。デミオばっかりだ。 新顔まだ見たことない、旧顔はデミオ含めめっちゃいる >>414
行動制限が無くなった頃にマスクかけ始めた時代遅れな顔だからな なんか、全体的に今回のマイチェン顔は不人気なんやな。
逆に俺は、今回のマイチェンのSPORT顔なんか好みだけどな。
マイチェン前はどことなく高級感だけが全面に出てるだけというか… オレは完全にマイチェン後のSPORT顔派。
あの顔が気に入って買った。
前のマツダ2の顔はスポーツ感を感じなくて
全く眼中になかった。
マイチェンしてくれて本当に良かった。 >>412
いやもうマツダ2最高よ。
基本の設計は10年も前のものだけど毎年のようにマイチェン入ってて円熟の域。
他社のコンパクトカーもだんだん良くなってきたみたいだけど、自分に言わせればやっとマツダに追いついてきたといったところ。
そして純内燃機関の「走ってる」感は何物にも代えがたい。 >>420
その比較だと1.5Gかな
それなら軽いマツダ2がオススメ よくデザインがいいと言われるが、素のグレードならヤリスの方がマシに見えるレベル
sportはかっこいいと思うが ヤリスはないわ〜
デザインがダサ過ぎる
スイポもフロントがダサい デザインは完全に個人の好き嫌いだわな。
ヤリスに乗るとMAZDA2のATの古さが感じられるから改善して欲しいわ。 ヤリスの素のガソリンモデルの6MTはちょっと気になる 東海オンエアクイズの正解って水色ルーキードライブなの?
メーカー推しのまんま 日曜日某オフ会楽しかったぜ
あのハッチとかいう奴がこなくなったからな
あの勘違いキチガイ二度と来んなよ 日曜日某オフ会楽しかったぜ
あのハ○チとかいう奴がこなくなったからな
あの勘違いバカタレ二度と来んなよ sportでフレッシュキーパーにしようと思ってるんだけどルーフ部分のフィルムはコーティングしなくていいのかな?無知ですまんが >>435
私は7月末に納車で、ecoダイヤキーパーにするけど、ルーフもやってもらうよ!
納車が楽しみで仕方ない! 車高調は嫌だからオートエクゼのローダウンスプリングに変えたいんだけど、
スプリングだけ変えるとバランスが崩れて良くないんだよね? >>437
>オートエクゼのローダウンスプリング
↑これなら、セッティングの方針はオートエクゼさんに直接聞けば・・
ショックと一緒とかタワーバーと一緒とか、基本プランがあるはず
(自分はやっていないので、聞いてみて、ここに報告お願いします <(_ _)> ) ビッグモーターで買ったデミオ乗ってるが助手席に擦った跡あるんだけど
ずっと前のオーナーがぶつけたんだと思ってたけどもしかしてこれ店がやったん? 今話題のビッグモーターやらかしは修理工数水増しするためだから、直されてないなら違うんじゃね? ビッグモーターで中古のデミオ買ったけど、今の状況見てると後悔してる
走行距離10万だしキロ古いし >>431
乗ると本当にがっかりするよ。ただ、足を換えれば良くなるかも。 ヤリスは3気筒なのがマイナスさらにCVTはなおさら
ヤリスならハイブリットが前提
でも、パッソ、ルーミーよりはかなりマシ
パッソ、ルーミーは軽の延長線 今年3月に前のDWデミオからMAZDA2に乗り換えた。
DWデミオはすごく気に入っていてまだまだ乗りたかったんだけど、ディーラーの
担当営業さんがもう部品無くなるから壊れたら直せないかも、と脅してくるんで
仕方なくって感じ。
MAZDA2になって感じたのは低回転域のトルクの無さ。電スロのせいだろうか。
DWでは殆ど2速発進してたけど、2では1速からじゃないとちゃんと加速できないね。
あとエンジンブレーキが弱いね。その分回転抵抗が少ないエンジンということだろうか。
燃費はDWよりは良いね。
エアコン入れてるとアイスト後8秒ですぐエンジンがかかるのはうっとうしいな。 エアコン入れてる時はアイストOFFしてればいいのよ
俺は年中毎日OFFしてるけどw ヤリスなんざ話にならんけど、
マツダ2乗りとしてスイポはどうなの?
オレは現行は顔が嫌いなのと内装の安っぽさが
気に入らない。 よくヤリスのこと見下せるよな、
こっちは屋根とミラーとホイールキャップの色変えただけだけど、
ヤリスにはGRヤリスがあるんやぞ? ヤリスを見下すやつに限って、マツダ2が勝ってる所を具体的に比較できていない。
同じ車乗っていても一緒と思われたくない奴らだ >>449
代車で乗ったけど、軽い事もあってDWのが全然元気に走る車だよ。
信号待ちからの発進はかなり違う。まぁ少し古いホンダ車はもっと違うけどw 誰もヤリスと比較してないだろ
性能とか以前にヤリスがたくさん走ってる前提で人と同じことが嫌いだって人が大半だろ
だからこそマツダ車乗ってるんだろうし、そんなスレで見下してるだの言い出すことがそもそもを理解してないんだと思うが サイズも何もかも違うからDWと比べてもしゃーないでしょ 新MAZDA2絶対認めねえって思ってたけど
ボディ、グリル、ホイール全部水色のやつオシャレだわ
近所のFIAT500と並んでる家あるんだが並んでて違和感ない FIATはいいかもしれんけど
MAZDA車が並ぶと異母兄弟みたいだからイヤだ あれだけ1日に何回も見掛けたスイポが
最近全然見掛けない…
何があったんだ?!
デミオ、マツダ2の方がよく見掛けるぞ?! マツダ2、次の改良でマツコネ2になるって話
値上げもセットみたいだけど 萎える項目
・偽乳
・バレバレな顔パーツの整形
・尋常じゃない数のリスカ後
・笑った時に異常な歯茎露出
・シャクレ
・夥しい妊娠線
・帝王切開跡
・蝶の羽のようにビロビロに伸びた小陰唇
・出っ歯、すきっ歯
, >>465
何スレか前まで居た、無関係な書き込みし続ける荒らしやで >>461
マツコネ2になるんなら次の年次改良まで待とうかな mazda2のスレだから言えるけど、suvばっかに力入れすぎなんだよマツダ
日本ならこのサイズの車も大切にしなきゃダメだろ 日本市場だけ客の購入単価低かったんだよな
改良より安ければよいというのが日本のマツダの客 最近、適当なgenerative AIなんかをApple M2 Macで手軽に使って、昔で言うとところのコラージュ画像や動画のめっちゃホンマモンなのをいくらでも生成するから、おかずがたくさん増えすぎて、大変やわw
ましてや、脱いでいない娘なのも、簡単にリアルに生成できるから、まじでおかずに困らんw
もちろん、自分だけで楽しむもんやし、すごい時代だわw
、 日本の道路は道幅広くなってるワケじゃないし道幅狭いトコの方が遥かに多いんだから全幅5ナンバーの範囲で収まる車もっと販売しろ
全幅1800mm以上とか狭い道ですれ違えないぞ 法律改正して道路幅を無理やり広げていくしかない方向や
そうしないと自動運転とかで日本は取り残されていくので 4.5m幅、電柱有りで両側通行okだからね。生活道路は原則一通にした方が良いはず マツダ6をアテンザで終わりにして新型デミオに注力すればよかったんじゃないかと思う
フラッグシップはcx-60があるわけだし Yahooにマツダ2とヤリスの対決みたいな記事が載っているけど
いくらヤリスの方が新しいからって
3気筒、CVT、不細工なデザイン、おまけにATだといまだに剥き出しのバーとか
ヤリスがマツダ2に勝ってる所探す方が難しいと思うんだが。 BD買っちゃった
レッド
人生初のマイカー
宜しくお願い致します tps://i.imgur.com/dVHQwMv.gif
3Rのこれ速かったな 新型マツダ2ちょいちょい見かけるようになったなぁ、実物見るとなかなかかっこいいな。
だがしかしDJデミオ乗りの俺からしてみればデミオの顔が一番かっこいいぞ
異論は認める そんなものずっと点滅してる、無視でも今のところ問題ないわ
点きっぱなしはオイルレベル上昇だけどオイル交換すれば消える、3000kmくらいは大丈夫 >>487
6月下旬の契約だけど9月末から10月頭ぐらいになるだろうとのこと 三船美佳
これだぞ
tps://i.imgur.com/Qzztkcf.jpg
、 【芸能】52歳・なだぎ武、今月の給料に衝撃「一人暮らしでもやってかれへん…」 昨年第1子が誕生したばかり [フォーエバー★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1690446594/
、 MAZDZ2を検討してるんだけど、現在のモデルでアダプティブLEDヘッドライトって
XD SPORT+にしか搭載しなくなっちゃったけど、みんなALHっていらないの?
これだけで、MAZDZ2が検討対象から外れそうなんだけど。 >>494
前のモデルは中級グレードでも設定あったからALHにしといた。
今はディーゼルの最上級モデルにしか載らないので、今年買うんだったら自分はSPORTS+の一択になっちゃうかな…
その場合は上の車種の中級グレードも検討するかも。
町中ではほとんど恩恵無いけど、灯りのない田舎道とか対向車がいない高速では是非欲しい装備。 >>499
実際のところ、街中では殆ど効果無いものなんでしょうか? >>500
自分の住んでるところだと、街灯がそこかしこにあるし夜中でも対向車が無いってのはめったになくてね。
そうするとずっとロービームみたいなモードで、ALH無し車に対してアドバンテージは無いかな。
対向車も街灯も少ないような場所だと光量が上がって照射エリアもかなり広くなるから快適。そんな時は照射エリア制御で、たまに対向車とすれ違う時もそこだけ避けて照らしてくれるからかなり助かってる。 正直あぁいうの任せのヤツがハイビーム対向するんだろうなって思う オレ、何でも自動で動くのが嫌いなんだよね。
ライトしかり、ワイパーしかり。
特にワイパーは勝手に動きだすから嫌でしょうがない。 >>500
郊外ならあって困らない。それにしても、今回初期型からまた戻る予定で、今新型代車運転してるけど、初期型より確実ライト明るくなってるな。
MSアクセラから乗り換えた時、すごく暗く感じたがwまあそれはHIDからの乗り換えだったのもあるけど。 >>499
高速は看板に光が当たるとキレイだよなあ
街灯の少ない田舎道は本当に安心して運転できる (
男には積極的なのに
tps://i.imgur.com/Hmd36wI.gif ステアリングを右にしてないと真っ直ぐ走行出来ないとグダグダ言ってた者だけど、
寺じゃあ無理だと思ってガチな店にみてもらって今日取りに行ったんだけど、まだ直ってない…
仕方ないからもう正常な状態じゃなくて、わざと反対側に曲げた状態にしてくれと頼んできたけど、
さて、どうなることやら。
全く、ハズレ車に当たってしまったな。 >>499
何か一瞬俺が書き込んだかと思ったくらい同じ事考えている。
ALHが有ったからこのくるま(正確には1.3Lデミオ)にしたし、夜の田んぼ道では重宝してるよ。
買い換えるとしたら同じくsprto+しか無くなったんだけどディーゼルはやはり無理。でマツダ3にすると2Lガソリンになるんだけど車幅1795はちょっと取り回しが・・・で、絶賛悩み中です。 状態の分かる写真も無く只管個人の主観の話ばかり
正直神経質なだけじゃねぇの ALHは絶対に必要と思うよ
都会に住んでても車で旅行やゴルフなど郊外に出る事があるからね
対向車ありの左上方が明るいから安心
一方、オートワイパーとブラインドスポットモニターは不要 すぐに調整しなおしてもらったら、驚く程真っ直ぐ走行出来るようになったわ。
この車って、ステアリングを真っ直ぐにするとこんなに真っ直ぐ走るもんだったんだな。なんか新鮮だ。
寺でもアライメント調整なんかしても意味ないって言ってたから、
なんとかバー(忘れた)を調整するしかなかったんだよな。 今のモデルって自分でナンバー灯交換できない?
どうやって外せばいいのかわからん
無理矢理やると折れそうで怖いし
説明書に書いてないってことは自分でやるなってこたとかな ナンバー灯交換ってググったらすぐ出たんだが…えらく簡単そうだぞ 今日、自分の車がちょっとした段差からどんな感じにおりるのか見れたんだが、エアロ付けてると、オートエクゼのローダウンスプリングさえ付けれないくらいエアロパーツでかすぎるじゃん。
参ったな、車線変更時のふらつき改善出来るかと思ってスプリング交換考えていたんだけど、こりゃ無理そうだわ… >>517
調べて出てくる画像とは形状が違うんだよね
外側に爪が無くて引っ張り出せるものがない
隙間にドライバー突っ込んでカチャカチャやってたらちょっと傷ついたわ >>519
俺自分でLEDに交換したよ
どうやったかはもう忘れたが
何かネットで調べた気がする エンジンチェックランプが点灯していたから寺に持って行ったら、エンジンがインジェクターの不良で失火してるだと。
やっとステアリングの右傾きが直ったと思ったらこれかよ。
新車だぞ?!あり得ないだろ。
何なんだよマツダはよ。これがマツダクオリティとして納得しろってか?
やってらんねーわ。 >>512
ALHはオートハイビームと比べると段違いに賢いね、システム開発が別会社なのかな。
ブラインドスポットはHUDに表示させると有用になる 俺はMAX鈴木さんが心配だわ
家族養う必要があるとはいえ寿命削りすぎだろ…
tps://i.imgur.com/smhEtqq.jpg
* マツダじゃなくても車じゃなくても初期不良なんて有る話なのに何を火病ってんだか
マツダクオリティ言いたいだけだろ >>525
初期不良ってこんなに短期間に何か所も起こるものなのか。
初めて知ったわ。 >>526
>初期不良って
アメリカの昔話だと「月曜日に生産されたクルマはダメよ〜」 保証期間内に明らかになってくれるだけマシと考えられる体質になりました スバルより程度が悪い出来のものがあるとは思わなかった。
最低だわ、マツダクオリティ。
そりゃネットで叩かれるわけだわ。 保証期間中で良かったんじゃね?
何処とは言わないけど
エンジンのオイルが大幅に減るとか塗装が剥がれるとか
雨漏りとかそういう修理とか保証が難解な故障じゃなくて良かったと思う エンジン警告灯付くよな
カーボンクリーナー入れてしばらくしたら消えるけど、
こんな当たり前に警告灯付く車は初めて *
ススキノ首なし女装男性、恥辱的な動画で容疑者家族を脅迫、スマホ顔認証のためにクビ持ち去りか [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1690768952/
【朗報】すい臓がんユーチューバー、退院 「内蔵がないぞう!」と茶目っ気たっぷりにあいさつ [943634672]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1690765525/ ≫537
ビッグマツダだったのかも知れん。
でなければ新車でこんな短期間に不具合ばかり出るのはおかしい。
今度受け取りに行く時文句言い捲ってやるわ。 たぬかな、プロゲーマー復帰 [268244553]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1690805444/
230 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sd2a-EuCP)[] 投稿日:2023/07/31(月) 21:41:26.39 ID:ouDT0+c/d
>>
調べたけどこの左のやつと真ん中のやつが始めたチーム
tps://i.imgur.com/aE1ytTE.png
tps://i.imgur.com/X7tPvzL.jpg
tps://i.imgur.com/dSd2pCm.jpg
これにスポンサーいるならたぬかななんて可愛いだろ tps://i.imgur.com/mUzYEvL.png
tps://i.imgur.com/hqVGto9.png
たぬかな村長のお言葉
, 効果はある…が弊害もあるらしい。ググりゃ出てくる。
自分はスートルをたまーにくらいにしてる。 たぬかな、パチンコになる
島根のパチンコ「マンモス」
tps://i.imgur.com/adt51xv.jpg
tps://i.imgur.com/Mquacod.jpg >>543
再生間隔100km位からスートル入れたら250km位まで復活するよ@MT5年9万km
でも入れなくなったら1万km弱で元に戻る、
また入れるの繰り返しを6万km位から継続
インマニとか詰まってるんだろうね
ディーゼルウエポンも入れてるけど体感は出来ない (
【音楽】「THE LAST ROCKSTARS」が緊急記者会見 YOSHIKI、HYDE、SUGIZO、MIYAVIがそろって生配信に 8月4日16:00より [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1690958249/ お店に行ったらスートル無かったから適当な添加剤買って入れてみた。効果あるといいな
もうすぐ9年目の車検だけどエンジン音も大きくなってきてるし、ちゃんとメンテしないとダメだな そういえばコストコの軽油が洗浄剤添加に変わって、
焼いてる間隔が広がったような気がする
燃費は夏だからいいんだろうけど 【MLB】藤浪晋太郎が大乱調でスタジアム騒然、ストレートの四球に2者連続押し出し死球で勝ち越し許す ★2 [首都圏の虎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691033063/
【文春】「性病の方はお断り」要潤が女性用違法風俗を出店しようとしていた! 要は直撃に「もうまちがいなく認識不足でした…」★2 [Ailuropoda melanoleuca★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691035038/ 大麻とコカインで逮捕された奴が加入wwwwwwwwwww
レペゼンのDJふぉい&脇が設立したプロゲーミングチームに「ねこくん」が加入 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691050231/ Jokerの男優は東京熱やカリビなどでお馴染みの堀尾じゃん
カメラも素人っぽくないしAVのプロが制作グループか
、 オイルは社外のDL-1でいい?純正じゃないと駄目? 601 名無しさん@ピンキー (スップ Sdff-UTqP [1.75.224.152]) sage 2023/08/05(土) 22:08:31.62 ID:noZidsUed
3630070
久々にマスク無しでめちゃくちゃ可愛い
しかし男優が勢い任せのセックスでアングルもあまりエロくなくて残念
他で撮って欲しい 【朗報】新型Switchの全容、完全に明らかに。5nmRTX40XXでDLSS3搭載。性能はPS4に匹敵する超性能
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1691284525/
、 前のモデルで設定されていた、QIとアップルカープレイのワイヤレス接続って今回消えてる?
カタログ見ても見当たらないんだけど・・・ >>562
Qiはないなっとるね
カープレイのワイヤレスは前のモデルでもQiと抱き合わせか?って組み合わせのオプションだったし
一緒にないなったんかも (
【サッカー】なでしこJ、準々決勝の相手はスウェーデンに決定!PK戦までもつれた激闘の末に、アメリカを撃破 [久太郎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691322464/
アメリカ女子W杯全成績
1991年 優勝
1995年 3位
1999年 優勝
2003年 3位
2007年 3位
2011年 準優勝
2015年 優勝
2019年 優勝
2023年 ベスト16
3位以内に入らなかったのは史上初 >>562
無くなってるみたいですね。
僕的には欲しいんで、補修用ASSYの純正パーツ取り寄せたら、ポン付け出来ないかと思ってますが、出来ないかな…? 必死こいてこのスレ荒らしているとち狂ったキチガイは
マツダ2さえ買えないんだろうな。
こんな奴にはなりたくないもんだな。 まぁキモ荒らしはあれだが
マツダクオリティだのとネガキャンしたり文句言いたいだけのヤツもどうかと思うよ 【朗報】新型Switchの全容、完全に明らかに。5nmRTX40XXでDLSS3搭載。性能はPS4に匹敵する超性能
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1691284525/
、、 >>562
ディーラーにききにいったら、無線給電はなくなった、無線給電は遅いからもともと使わないほうがいいんだとか、力説されました まぁ、Qiは無線であることが最大にして唯一のメリットではある >>567
こういう粘着カスはあらしよりも蛆虫な存在だな。
デミオ以上のいい車に乗ったことがないから
マツダクオリティというと発狂するんだろう。
頑張って働いてこれ以上のいい車に乗ってみることを薦めるわ。 すぐ反応があるとはw
まずはMAZDA3へステップアップすることから始めようか すぐ反応て、スレ覗いたタイミングが良かっただけだろw QIって熱くなってスマホが落ちたりして使えないって話をよく聞くが 今時線繋いで優先してる奴おるんか
5chってリテラシー低いジジイの集まる老人ホームって納得するわ 非公式のドングル買わないとAndroid autoできないし、Qiも無い年式だし… 純正ナビだけど学習機能オンにしてるのに何回同じ道通っても違うルートを案内するのは何か設定間違ってる? 自分もCarPlayは有線だね。
てかQiとCD/DVDその他のセットは同時注文できないって言われたぞ。
レトロフィットするキットがあるなら今でも無線にしたいけど、そんなのあるのかね。 無線carplayアダプタとQi充電対応スマホホルダ併用で快適だよ
ナビも音楽もこれでok @ugakimisato.mg
本日発売の
『週刊プレイボーイ』34・35号に
「ONE PIECE DAY’23」開催を記念して、宇垣さんが会場レポートし、『ONE PIECE』愛を語った記事が掲載されています🫣💕
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、、 【なめたらあかん~】天童よしみ「VC-3000のど飴」CM降板 後任は男性アイドルグループ [329591784]
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( どゆこと?
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tps://i.imgur.com/2u5txSE.jpg 【TBS宇内梨沙アナ登場!ゲーム配信アナの先輩に質問☆後編 #27】
tps://www.youtube.com/watch?v=NCSho-DuNCU&t=17s 「Amazonプライム」値上げ発表 年会費は4900円から5900円・月会費は500円から600円に改定 [鉄チーズ烏★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691659367/
( コストコの軽油入れてからDPF再生の時間が短くなったんだが、気のせい?
XD SPORT+ 6MTで満タン法で燃費がだいたい23.8kmくらいだが、皆さんどのくらいです? 7年9万kmXDAT、春から夏、エアコンなしで揃えても
DPF再生こみの満タン方で、
燃費 16km~30km/l
DPF距離 100km~280km
通る道と一回の距離によってのバラツキ大きすぎ みんな乗ってるのが楽しくて
書き込む時間が無いからな おいおいまじかよ……今年一番の衝撃だわ……ブンブン丸のマーダーミステリー狂気山脈で動画見てたから衝撃だわ……
【訃報】eスポーツキャスターのなないさん死去 「心不全のため急逝しました」 [ひかり★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691670985/
eスポーツキャスターのなないさん心不全のため急逝 [609257736]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1691674607/
、、 FMCは来年以降として、ナビ周りの改良は来るんかな 167 俺より強い名無しに会いにいく sage 2023/08/11(金) 08:27:21.53 ID:HlYvP2Rf0
高身長イケメンでプロゲーマーにしては性格が温厚で良好
実況する時は闘っている人がメインなのでなるべく印象に残らないように心掛けている
業界の次世代に必要な人だったと思うわ ディーゼル4WDだけど今の時期はリッター13キロくらい。
高速乗ったりすれば23とか出るんだけどねー 変わらないなら俺はディーゼルがいいなぁ
人それぞれやね アイストオフだからこの時期12前後だなうちのガソリンは 燃費悪すぎね?4WDだからか?
うちの19万キロ2WDディーゼルはどんなに悪くても19走るぞ それぞれの普段の使用状況によるからしょうがないやろ 2023年だけでこんなに若い世代で亡くなってるそうだ
野杁俊希(33) 俳優
黒崎真音(35) 歌手
オガタ(36) お笑い芸人
久保田剛史(36)お笑い芸人
黒田隼之介(34) ロックバンド
藤井直伸(31) バレーボール
片瀬美月(26) グラビアアイドル
野原雅也(29) 競輪選手
三浦将太(36) 自民党
大川内智彦(29)ポップバンド
須藤理恵(45)お笑いコンビ
増井侑輝(29)K-1選手
櫛田泰道(46)声優
三浦隆一(41)ギタリスト
小川直久(51)プロサーファー
新井康徳(55)BAADメンバー
佐藤仁(49)俳優
横田慎太郎(28)元阪神
三浦貴(45)元巨人
水井真希(32)グラビアアイドル
高橋ちなり(30)大食いタレント
姫莉なの(17)アイドルグループ
CHAN-龍(21)プロ格闘家
なない(32) eスポーツキャスター やはり5ナンバー幅がありがたい
フェンダーレスのcx3出ないかな やっぱりバラツキ大きいな…
車載の燃費計はだいたい0.9掛けくらいだなぁー
やっぱりアイストオフ? 杉田がことごとくやられてそのシワ寄せがチーム全体に波及してたな
結果後手後手になった
敗因は遠藤に代えて杉田を出した謎采配
もう少し先に行けてたのに残念だな 生で見るエアログレーは、ややパープルとかラベンダーみがあるね。 【女子W杯】なでしこジャパン8強敗退でも女子改革「配分金」で全選手に1300万円 日本賞金総額6億円超 [ニーニーφ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691756053/
、 暑くて良い事といえば
tps://i.imgur.com/kNfNWAy.jpg
、 とはいえ、バッテリーの寿命差を覆す程燃費が良くなるとも思えないから、自分はいつもオフにしてるな
高圧縮G2WDで15.7km、平均車速は26km
良くもないけど、これが夏も冬も安定して変わらないのはすごいと思う 【アーティスト】「セーラームーンみたい」山本彩(30)、金髪の三つ編みツインテール姿披露!「かっこいい!」絶賛の声殺到 [ジョーカーマン★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691801395/
、 【ジャニーズ】美 少年・金指一世のベッド写真流出か!? 有名オタとの繋がり疑惑も ファンは早くもグッズ投げ売り [Ailuropoda melanoleuca★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691805910/ >>606
うちは2WDガソリン車3.8万キロで燃費18.6キロだよ
信号少ない田舎道だと燃費良くなるねー
2回目の車検 タイヤ交換込みで17万だった。 15sportガソリンだけど
いつもsportモードにしてエンジン回し捲ってるから燃費9.6だわ。 >>622
>車検
タイヤ4本交換したら5万チョイかかる(値上がりしたなぁ) たぬかな怒り「私の170cm以下人権無い発言に怒ってたツイッタラーが」ビッグモーター元副社長の低身長を揶揄 ★2 [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1691814212/
、 >>622
そうだよ
>>623
6万数千円はしたよ。ちょっと値引きしてくれたけど ガソリン1.5
常にマニュアルモードで19km/L弱
都心に入ると多分13ぐらい
パドルたまにレバー 清宮は
怪我前の得点圏打率の鬼と化してた頃は
逆にホームランが全然出てなくて
59打数でわずか1本。
その後、怪我で長期離脱し、
復帰後は162打数で8本(20.3打数に1本)という
ハイペースでホームランを打ってる。
万波が381打数で18本(21.2打数に1本)なので
復帰後のペースだと万波より多い。
ただ、怪我前と違って、こんどは得点圏で全然打てなくなったけど。
# お聞かせ願います
中古のDJデミオを検討中、2017年式(ステアリングの形が変わってる)、5万キロ台、1.3Sツーリング肉、という条件ですが、実写見る時にここは見とけ聞いとけっていう意見はありますか?
ディーゼルの方が中古の玉多いですが、前乗ってたDJディーゼルは坂道で加速しなくなって寺で煤焼き?してもらった思い出があるので避けてます
ちょい乗りが大きな原因だと思います 車種は関係ないが走ってた地域、潮風が吹くとか雪国だとかでアンダーコートしてたかとか。うちの場合は保証期間的に間に合わなかったけど、高圧洗浄等で浸水するとミラーの配線が腐食して動かなくなるやつとか てんてー「こんばんは、永井です」
てんてー「お前らー。ひろいきが昨日死んだんだが…」
ピロリン
てんてー「〇〇さん。うさちゃん100ビッツありがとうございます」
てんてー「お前らー。もうひろいきこの世にいないんぞ?」
ピロリン
てんてー「あっ、〇〇さん。うさちゃん100ビッツ!”(コメ)てんてー泣かないで”ありがとね~」
てんてー「ひろいき今この棺の中で寝よる。穏やかな顔やで」
テンテンテンテン!
てんてー「ちょっ、〇〇さーん!ドンッ!(畳パン)アボガド1000ビッツありがとうございますっ!」
てんてー「でなー…明日葬式よ」
テンテンテンテン!
てんてー「ちょおおおおお!!〇〇さーん!!ドンッ!(畳パン)アボガド1000ビッツ!!”(コメ)喪主の永井やけど”…ありがとうございます!」
てんてー「お前らー。今から俺ゼルダやっていい?ひろいきの追悼していい?」
チャーチャーラチャーチャーラチャッチャラー!!!
てんてー「ちょおおおおおおおおおお!ドンッ!ドンッ!ドンッ!(ひろゆきの棺パン)10000ビッツ!!ありがとう…ありがとうございますううううう!!夢かこれー!!!」
、 わかばアナ
tps://i.imgur.com/VZlnQzf.jpg
tps://i.imgur.com/PPJox0b.jpg
tps://i.imgur.com/b1herqV.jpg
tps://i.imgur.com/lWwvtvj.jpg
tps://i.imgur.com/iIWhHW3.jpg
tps://i.imgur.com/RMIG6y5.jpg
tps://i.imgur.com/FQLpBSP.jpg
tps://i.imgur.com/12DEdhI.jpg
tps://i.imgur.com/4axnwhh.jpg
tps://i.imgur.com/4SP8avq.jpg
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tps://i.imgur.com/Iu2qaqI.jpg
tps://i.imgur.com/qfWBT3x.jpg
tps://i.imgur.com/XTilVo3.jpg
tps://i.imgur.com/rkzGOek.jpg
tps://i.imgur.com/iSPTbEJ.jpg
、 素人が付け焼き刃で目利きしたところで逆にドツボにハマるだけだからやめとけ
タマ選びなんて諦めて店選びで外さないようにするしかない >>634
担当者選びは大事ですよね〜
>>635
了解です、ありがとうございます 元からこんな感じの奴だから仕方ないね
大谷ざまぁwwwwww
まじでざまぁやがwww
あーーー気持ちいいwww
完璧人間なんか、いねーんだよww
あーーー最高やがw
最高すぎるがw
連続ホーマーwww
https://i.imgur.com/pTvpstC.jpg
https://i.imgur.com/2y5NOVa.jpg >>629
2018モデル探して貰う。
15sツーリングになるし自動ブレーキの性能がグンと上がる。上手く行くとALH付きの個体が見つかる可能性がある >>639
すみません、探してみましたけど予算外でした
助言ありがとうございます
2018年モデル?から価格の壁がありそうですね >>641
>予算外でした
2017デミオ 1300は凄く安いですよね 今のmazda2に
GSK5-69-220
フレームレス防眩ルームミラーって付けられますか? ディーゼル買いに行ってガソリン車契約してきた後輩
走りが良かったらしい… 私もディーゼル試乗してからガソリン買いました。
トルクあるのは良かったけど軽快感が薄かった
ガソリンNAの方が回転数上げた時の音が好み
あとちょい乗りも多いのでDPF再生が面倒そう。 1.3G乗ってるが安いのかーALHも付いてるしそこそこ軽快に走るし気に入ってるがやっぱり1.5のほうがのり心地よいのかね ミット打ち
tps://i.imgur.com/QiSFI7w.gif >>642
そうなんですよね、今回は通勤の足として買いたいので予算は厳しめですね〜
下駄みたいな軽よりコスパいいかと思って選んでます てんてー
こいつ程自分の事棚に上げまくってる自己厨は居ない
2年近く馬鹿みたいにスト5、6やりまくってるマニアで経験者の癖にちょっとそれっぽいコンボ食らって負けただけでマニアしかおらんのかケーケンミンとか同じ事ほざいてる
そもそもフレームすら全く覚えようともしなかったこいつが努力してるとか頑張ってるとか嘘でもよく言えるな
、 (
ナンバ、帰還!【龍が如く7】#31 / 第九章 砂上の楼閣
tps://www.youtube.com/watch?v=eTkorsPGDfs&t=2s 【真の後継者】FFの父 坂口、FF16をラストまでプレイし「まさに究極の幻想FINAL FANTASY」と認める!
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1691987079/
、、 GACKT、女性DJのセクハラ被害に「『格好に問題が』と言うこと自体がおかしい」「好きな格好ができない、そんな国にしたいのか?」 [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1692103446/ >>646
16インチホイールになるのなら、引き締まった足が好きな人はいいと思うよ
俺は柔らかい方が好きだから、15インチにインチダウンした上でリアの空気圧下げてる 外観はチョコチョコ変わってるけど、中身はもう更新されないのかなぁ…? 倉田真由美 「戦争反対!私は戦わない!攻められないようにするのが先だ。お花畑でいい。」 [593349633]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692159849/
、、 一山当てたビフやんけ
tps://i.imgur.com/30hJbK8.jpg 【乃木坂46】「顔面国宝」山下美月(24)、圧倒的に美しいドアップショット公開!「どアップでもこんなに可愛い子いるん?」絶賛の声殺到 [ジョーカーマン★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1692345457/ 超今更なんだけどnavi conっていうアプリすごいな >>664
俺はDJデミオにレトロフィットでapple carplayを考えてたが、ナヴィコン知って、これでいいやと思った。
Googleマップから緯度経度でプロットしてくれるからマツコネマップが古くて施設情報が古くても大丈夫。
carplayってsiriで操作するのが気に食わなかったし。 >>664
navicon使ってからディスプレイのタッチ機能使った覚えが無い。
本当に便利だよね。
類似アプリが出てきてもいいと思うんだけど、特許でも取ってるんかね? 3676310
笑ったら歯茎がグワァっと出てきた所でファイルを閉じた マツコネバージョンアップでnavicon使えなくなったら、MyMazdaアプリから転送できるようになるだろうしあまり問題ないのでは? Carplay対応ADD来たら悩むこと何も無くなるんだよな パイパンの白人女のマンコというのはみな同じただの縦スジで見てもありがたみが薄い。
マンコというのは陰毛があって初めてエロスを醸し出すのだ。
陰毛の濃さや生え方、手入れがされているかいないかなどが
その女の見た目のイメージと相まって卑猥さや淫靡さに繋がるのである。
清楚な女に薄っすらとしか陰毛が生えておらず割れ目が透けて見えている
イメージ通りなのも乙であるが、小綺麗に着飾った女が手入れのされていない
剛毛だったりするのもそれはそれでまた乙なのである。
, >>671
ナヴィコンはGoogleマップから目的地転送出来るのよ。
mymazdaでそれが出来るかは知らんが、出来ないなら痛い。 GoogleマップからMyMazdaに共有してナビに飛ばせるみたいだな 今の顔つきなってから、道でぜんぜん見かけないなぁ…。 MC前の2はよく見かけるけど、新しいのはまだお目にかかってないねぇ >>680
>新しいのは
最近は月2000台前後(2023年4月以降は2000台より少ない)
3月末から納車で、約5ヶ月で9000台ぐらい。
そりゃなかなか目に入りませんよ まだまだデミオ時代の方が見かけるし、なかなか最新型はおらん いやー、広島市だからさぁ、早く見かけるようになるかなとか思ってたんよw 5月上旬に契約、その時点で納期の目安はHP上で2〜3ヶ月だった
全く音沙汰なく、最近Dから連絡があった
車体番号が9月上旬に分かりそうとのこと
納車は9月末から10月だと??
5ヶ月近くなぜか待たされることになる >>683
>広島市だからさぁ
だってさ、9000台売れた中で下手すると2000台はディーラー展示・試乗車かもだよ
(マツダディーラーは、2022年9月で968店舗、マツダ販売店は600店舗)
実販売は7000台ぐらい 普通に改良後が一番オシャレでかっこいい
https://i.imgur.com/x9qPUla.jpg
ただこのレベルで大幅商品改良というのは大袈裟
トヨタなんてフェイスリフトすれば全然違う顔になるのに 今日のオフ会楽しかったぜ
勘違いバカタレ野郎ハ⚫チが来なくなったから気持ち良かったぜ
もう本当に二度と来るなよ! 現行マツダ2のマフラーなんかもう出ないだろうから
エンジン型式と車体型式が合っているデミオのマフラー付けて車検通らないものなのかな。
やっぱりバレるものなの?
ちなみに車検は寺でするつもり。 >>685
本当に5月上旬に注文?
俺も5月10日頃に注文確定して6月末に生産
ディーラーオプション工場から7月下旬に出荷されて8月頭に納車だった
前金支払いが遅くなって確定が相当遅れたとか? >>692
5月あたまに注文確定している
サブディーラーなんだけど、うちは仕入れが特殊で県外から仕入れるから安くできるんですよ
とかよくわからんこと言ってたから、通常のディーラーとは少し納期が変わるのかとは思っていたが ゆうちゃみ、DJセクハラ騒動で〝露出服〟批判に苦言「何でおじさんたちのために服を変えないといけないんや。昭和やな」 [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1692508218/
、 高野の東京世界陸上
長嶋茂雄がメインMCやってた大会
宮沢りえが目が合ったっていう選手がのちに名選手になったフレデリクス 【ワロタw】 パチンコ大手のマルハンさん(朝鮮人) 爆裂激アツ100連チャンをカマしてしまうwww [765575576]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692529379/
、、 元モー娘。加護亜依「稲川会現役幹部」と韓国カジノ旅行…プールでリラックス、ビール飲みながらWピース!【写真入手】 ★2 [ストラト★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1692588459/
、 お前らイッちゃってい?
ひろいきの膣内(なか)でイッちゃってい?
行き遅れひろいきに濃厚兄弟汁射精しちゃってい?
お前ら俺がひろいきに種付けして子供産まれたら、授かり婚したら笑ってくれる?
ひろいきがママで俺がパパよ?
お前らオムツとか送ってくれる?育児配信とこそーと俺がんばるけん。の?ひろいき?
ああぁーーヤスマロパラダイスさん 100ビッツアディガドネー! >>687
お、思ったよりいいね、黒白
俺はこれの赤白、9月納車予定
楽しみだ 俺個人的な感覚だけどNAZDA2の白ルーフは地雷
ほんとにルーフだけで安っぽい
サッシュレスじゃないしフィルムにしちゃった事情はあるにせよ
ドア上まで白くしてナンボじゃね?
せめて公式の写真みたいにグリルやミラーも白にしてれば白くしてるんだってわかるけど
ルーフだけだと塗り忘れですか?って聞いちゃうかもしれない
黒ルーフもピラーがボディ同色のせいでブラックアウト感が薄くスタイリッシュな感じしないんだよな
白よりだいぶマシだが 【動画あり】 DJ SODAにセクハラをした犯人2人が登場し謝罪 「昔からSODAさんが好きだった」 [593349633]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692617653/
【速報】アルツハイマー病の新薬「レカネマブ」の製造販売の承認を了承。厚労省。 [279771991]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692621914/ 結局てんてーにとってスト6はジャグラー紙芝居と変わらんのよ。
てんてーが小役数えたり、ボーナス合算とか考えながら立ち回りしてたかって話。
いっつも、「バケ続いてるからそろそろBIG連打来そう」とか「1000Gハマってるからそろそろ当たりそう」みたいな
ただの願望とオカルトで低設定打ち散らかすのがお約束。
んで出たら、「の?俺すごいやろ?」ってふんぞり返って、
負けたら「何で俺だけこんな目に遭うんぞ!」ってわめくだけ。
スト6もまったく一緒よ。
「次暴れるど」とか「はよ走ってこい」とかブツブツ言いながらプレイしてるじゃん?
相手の行動を何パターンか予測して動こうって意思はゼロ。
ただ自分の予想がハマって攻撃当たるのが気持ちいいだけって感じだし、
その攻撃も、インパクト連発、OD波動連発みたいに、その瞬間に一番気持ちいいことをやりたい。
いまだにゲージ管理ガーとか真剣にアドバイスしてる奴おるけど、そんなのてんてーする訳ないから無意味だぞ。
自分らのアドバイスのおかげでてんてーが上手くなっていってると思ってるんかな?
ただ一戦抜けで勝ち逃げすること覚えただけですやん。
てんてーのプレイって、波動で牽制して飛んできたところに昇竜、起き攻めに昇竜、画面端インパクト
この辺通用しないと一気に何もできないってくらいパターン少なすぎだもの。
だから基本寄ってこないJPに勝てないし、飛び道具や対空持ってて不用意に攻めてこないルークや春麗、ガイルあたりも苦手。
2戦したら速攻化けの皮はがれてボコボコよ。 まさかの次期型開発中とは
ま、ソースはベストカーだがw XD SPORT+納車1ヶ月、助手席に人を乗せると、すごくギシギシ音たてるんだがこれってみんなそう?
1ヶ月点検の時にディーラーに行ったら、直してもらえるかな? 夢グループ石田社長と有里の新曲「やすくして」が大ヒット、「シーデーください」と子供たちが殺到 [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692697937/ >>709
2022年製造のXDも、最初はたまに軋み音がしてたな…走ってるうちに収まったけど。
気になるならどんどんディーラーに相談していいんじゃないかな? >>712
なるほど!
私の友人とかだけかと思ったら、小柄な嫁さんでもめちゃくちゃなるんですよね…
一度ディーラーに相談ですね。
そうなると…
該当箇所に注油?部品交換?どうなるんだろう? 『アーマード・コア6』が7部門で選出!「gamescom award 2023」ノミネート作品発表!!
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/ghard/1692738928/
、 ロータリーPHEVじゃあ高くなりすぎて非現実的ではないかと
バッテリー最小限のシリーズハイブリッドなら現実的な価格が期待出来そう メキシコでは2リッターエンジン搭載のMazda2が出るという話がある。
えらくフロントヘビーな車になりそう MTで乗り換え考えてここにも来てみたらキチガイが居着いてるんだな~ 参考にならんな BD買うかスポルト買うか迷ってる
ってかフルセグもCDも要らないんだけどこれなくてもナビと360度はつけられるんだよね? ナビのSDカードはショップオプションで、ガソリンの最低グレードとMB以外はメーカーオプションどうしようが付けられるよ
360度も、BDなら単独オプションあるし、スポルトならデフォで付いてる >>727
あ、ナビ自体はもう標準なのかありがとー
BDにオプションの方向性で考えるわ
360セーフティとセーフティクルーズパッケージだけのオプションほしいんだけど無いんだな
これとアルミホイールとで注文しよう なんかアルミホイール足したスポルトの方が良いかもな
これにするか スポルトとメーカーオプションモリモリのBDってホイール種とフロントグリル位であってます?
スポルトで良さそうなんですが
BDにできてスポルトにできないこと教えてください
あとシートヒータは最上位の奴のみですよね? スポルトは、BDでオプションになってる物のほとんどが付いてる
唯一BDの方だけなのが、フロントのUVカットガラスとIRカットガラスかな
シートヒーターはSunlitCitrusとスポルト+だけやね 141 名無しさん@ピンキー (アウアウウー Sabf-uDNR [106.128.71.230]) sage 2023/08/24(木) 13:11:35.58 ID:NQQTCxJEa
3068950のなつきちゃんいいな >>733
フライホイール回る音なら正常
音量次第だけど
MTかATかでも違う 若返った
tps://i.imgur.com/fIKyhnA.jpg
tps://i.imgur.com/cijyKui.jpg
//hochi.news/images/2023/08/24/20230824-OHT1I51097-L.jpg アーマードコア6
tps://i.imgur.com/UpcHZyz.png
パッドが安定かもな >>736
さんきゅ
ATだけど、ちょっと音が大きめかなって思えたんで >>739
ATで音気になるなら一度メーカーに見てもらうほうが良いかも 【プロレス】「キン肉マン」作者がテリー・ファンクさん追悼 「テリーがいなかったらテリーマンの存在なかった」 [シャチ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1692869376/ 今日で契約から2か月、いまだに生産開始の連絡もない。3か月での納期も怪しくなってきた。
遅くね? >>743
近年新車買った人なら誰もが通る道かと
待ち遠しいほど納車されたら楽しいぞー! >>743
何契約した?
俺は今日スポルトで契約して10月生産、遅くとも12月初めには納車って言われた 3-4ヶ月で陸運局登録のMazdaが異常な日本。他社では1年待ちは当たり前らしい >>744
今までの愛車なら待てるのですが、追突されて廃車で軽の代車乗ってるんですよね・・・1日でも早く納車されてほしい。
>>745
スポルト+です。 >>747
ディーゼルかぁ……
スポルトと+両方納期聞いたけど9月生産分はもう確定したって言ってた
そっちに連絡ないって事は10月生産に回されたのかもね 気持ちはわかるけど、こっちの車がどんな事情でも生産ラインは変わらないからね…… (
tps://i.imgur.com/vrXGu80.jpg
tps://i.imgur.com/3vi7I3W.jpg
tps://i.imgur.com/QEvBgF6.jpg
tps://i.imgur.com/rozj7Gw.jpg
tps://i.imgur.com/8XltWim.jpg
tps://i.imgur.com/mEfPw03.jpg 5年以上あるいは5万キロ以上乗ってる方で、目立った故障は今まで何がありましたか? テキーラ32杯飲ませて女性を死亡 42歳“酒ヤクザ”の美女をはべらせた「オラつき」写真 名古屋ん [969416932]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1692949496/ >>751
2016年式はエアコン冷えないあったけど、リコール対応で再発なし現在8万キロ >>748
その確定された中に入っていることを祈る。10月生産だと納車が11月!?さすがにそこまでは待てない。
契約から納車まで4か月は長すぎる・・・もしそうなら契約キャンセルして中古のマツダ3にするわ。 >>751
エアコン冷えなくてディーラーで見てもらったらエバポレーターからのガス漏れ
修理代6万円也 >>751
まだそこまでいってないけど
・ヘッドランプ点かなくなった
・ドアの開閉とルームランプ点灯が連動しなくなった(ドア1枚だけ)
・ドアロックががちゃがちゃ言う(レバーとかに軽く触れただけでロックON/OFFが高速で切り替わる) >>757
そうだとしたら担当不誠実だから電話で聞いてみれば? >>759
ドア開閉とルームランプの不具合は俺も出た
保証でタダで直してくれた やっぱりマツダクオリティ。
不具合出まくりなんだな。 >>764
いや5年はたってないよ
ちょうど3年くらいかな
デミオからMAZDA2になったすぐのやつ ありがとうございます
2017年式5万キロ越えのガソリンデミオを中古車屋で見てきましたが、とりあえず電動ミラーとパワーウィンドウ、エアコンは動作してたので購入検討してます
まぁ故障気にしてたら中古車なんて買えないと思うのでなるようになると思ってます >>767
ありがとう
どのみち俺は昨日売約したばかりだから直接関係はなさそうだ
でも不具合まみれになってるのが今から見える見える 2020年式38000km弱のXD乗りだけど何の不具合もないなあ
ディーゼルによるトラブルも皆無 手足めっちゃ長いのね
ただのおデブと思っててすまん
tps://i.imgur.com/V0AZ9EX.jpg
、 スポルト+とスポルトで悩んでたけど
初ディーゼルでディーゼルの特性聞いたとき
「低回転トルクはパないですけどガソリンは高回転トルクで高速域のノビがいいです」
の話を聞いた瞬間スポルトに決まった
ディーラーの人は慣れてるわ
俺が何で悩んでるのか的確に見抜いてくれたもん そんなんちょっと調べりゃ…ゲフンゲフン、何でもない
良いディーラーさんで良かったね! 【野球】中日が衝撃の1イニング10失点…62球の近藤を交代させず“見殺し”にした立浪采配にファンから怒りの声が殺到 ★2 [鉄チーズ烏★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693019259/
、 >>774
チョイ乗り、前期、タコメーターなし
あと15万くらいでLパケの適正距離の個体買った方がまし >>776
タコメーターは付いてるよ。デジタルだけど。 >>776
>>777
チョイ乗りのみでこの距離なら地雷、逆にロンツーのみなら当たりって感じですか?
明日現車見てこようと思ってますが何か押さえとくべきポイントってありませんか?
質問ばかりですみません 637 名無しさん@ピンキー 2023/08/26(土) 13:27:06.33 ID:yPno+jre0
無名の希望光の作品が今さらアップされてラッキー
、 自分で判断できないならやめとけよ
ネットの名無しに聞いて動くとか頭カーボン詰まってんの? >>779
ここ10回のDPF再生距離を見せてもらう
リコールでインジェクター交換が済みがどうか確認、車体番号でネットで検索 ネジに印つけてあるかでもわかるけど
リコール交換済でDPF平均が120km(できれば150km)を切っていたら買うの辞める
交換まだなら、リコール交換すれば大丈夫かな? >>779
ここの大方の意見は
掘り出しものではなく地雷寄りだと思うよ
中古車スレでもスルーされてたし >>779
あと、コンパクトカーの最下位グレードをロングツーリング目的で所有される訳がない
燃費に釣られたおばちゃんの買い物車が、不調で放流された可能性の方が 中古車コワイ……
一度買ったけど車体各所になんか矢印型のアルミテープ貼ってあってゾッとしてその車に愛着持てなくなった 644 名無しさん@ピンキー sage 2023/08/26(土) 16:56:32.23 ID:hmKihdjO0
3702933
ベースは悪くないんだが軽くシャクレ入ってて合格にするか不合格にするか悩むところ >>774
ライトがハロゲン、あの猛禽類の眼じゃないので直ぐに嫌になると思う。
ライトユニット交換不可だし >>787
無理だった
カウル内とかシャーシとかのパッと目につかない所に貼られてた >>784
丁寧にありがとう
>>782も大変参考になった
うーむやっぱりディーゼルで年数の割に短距離過ぎるのは微妙ですか
明日現車見に行こうと思ってたがもう少し考えてからにしますありがとう >>790
ハロゲンライトは嫌いじゃないからその辺は大丈夫
あくまで程度と値段優先で不人気色とかもむしろ歓迎 >>793
別にディーゼルに限った話じゃなくても
年式のわりに走行距離が短いのはシビアコンディションの可能性あるからね 正直ディーゼルは新車の時の100%状態を知っていないと劣化状態には気付きにくいと思う
とは言え、新車段階でリコール対策済みでCX-8と同じバルブスプリング組み込んであるやつは個人的には大丈夫だと思う。あとはサービスキャンペーンだけどオルタネーターを交換済みかどうかとか
再生距離は徐々に短くなっていったがディーゼルワンぶっこんで1000キロぐらい走ったあとは180位までは回復したわ
他には機関が温まってくるとクラッチジャダー出てくる様になったがクラッチプレートも交換時期かなという感じだけど中古で買う場合短距離試乗じゃまあ気付けないよね ヘッドレストって、こんなに前に出るかな?
フィット借りた時は気にならなかったのに 無理矢理頭をくっつけると首が曲がるね
何であんな形にしているんだろう オートライトは別にいいけど、
オートワイパーはウザくてたまらない。
何とかoffに出来ないの? レバーを自分で調整するところに動かす知能が無いのは何で? 213 名無しさん@ピンキー (ワッチョイ b2c8-h8Zl [27.91.253.250]) sage 2023/08/27(日) 10:55:00.34 ID:FZ4WEfnt0
無名速攻割れるなんて珍しいな
218 名無しさん@ピンキー (ワッチョイ f6a8-dlFE [153.210.141.113]) sage 2023/08/27(日) 13:29:45.92 ID:Yk268GJ+0
>>
モ有り(゚⊿゚)イラネ オートワイパー、解除出来た。
まさかマツコネから解除するとは思わなかった。
助かったわ。 解説「生コンは余裕で抜ける!」
解説「山下余力残してる!姿勢良い!」
解説「何が起きるかわかりませんよww」
解説「入賞は確実!メダル見えてます!」
解説「に…入賞が目標ですから(震え声)」
解説「現在8位!(12位)」
解説「山下(其田)ゴール、お疲れ様!」
メダルまで35秒!もう入賞は確実!→痙攣→後ろから来てないから入賞は確実→12位
、 イカンガー(タンザニア)の話
・村から小学校まで10キロあって走って通った
・給食がないので、お昼は走って家に帰って食べた
・午後からまた、走って学校に行った。
・結局、一日二往復、計40キロ走ってたことになる
・自分は軍隊に入って競技生活を続けられたが、村の友達で農業を継いだ人のうち
自分より足が速いのはいくらでもいた
現在は、素質ある足の速い子は欧州や日本からスカウトされて競技生活続けられる。
アフリカの長距離界はめちゃくちゃ層が分厚くなった→日本苦戦 >>807
俺の取説には載ってるけどなぁ
ちなみに、ワイパースイッチレバーの操作説明のとこの欄外注釈だけど 全く載ってないんだが。
いつまでも古いマツダ2乗ってんなよw >>813
最新の取説ではP188に以下のように書いてある。
オートワイパー機能は、設定変更で作動/非作動を変更することができます。オートワイパー機能を非作動にすると、間欠作動に固定されます。マツダコネクト取扱書を参照する、またはマツダ販売店にご相談ください。 【動画】プリゴジン(故)「ロシアは破滅の瀬戸際にある。善良で正直な者は軍で排除される。」 [971283288]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693155988/ 前科持ちの新人が当選してるのに現職が落選する立憲って・・・w
https://i.imgur.com/TcVrZft.jpg マツダクオリティ言いたいだけのスプッは黙ってろよw このスレに粘着して一日中張り付いて監視してる無職貧乏人は
早く働けよw 前科持ちの新人が当選してるのに現職が落選する立憲って・・・w
tps://i.imgur.com/TcVrZft.jpg
、 【ドラフト】花巻東・佐々木麟太郎は「日本ハム拒否」 新庄監督が清宮に言った「デブじゃね?」発言を毛嫌い [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693203128/
【YouTube】ユーチューバー苦戦 UUUMは10億円赤字!TikTokをはじめとして視聴者の選択肢が増えた [837857943]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693206490/
# マツダ3のハイブリッドの見積もり貰ったけど今どきリッター14程度しか走らない車に300出す気になれずデミオの車検通した。 >>827
マツダ3はデザインを楽しむ車。燃費を求めちゃいかん。 【衝撃】海外の某ハードファン、スターフィールドのメタスコアに低評価爆撃を堂々宣言!!!
tps://i.imgur.com/u96e4Cl.jpg
tps://i.imgur.com/Evaf4BA.png
tps://i.imgur.com/NTcKw89.jpg
、、 (
「日清焼そばU.F.O.」史上最重量となる180gの麺で、コクとうまみと香りを閉じ込めた "濃い濃い濃厚ソース" を心ゆくまで味わえます。
紅しょうが味と豚ニンニク味の「焼そば専用カリカリあげ玉」が食感にアクセントを加えます。
http://imgur.com/DwyhREo.png 昨日デミオを手放しました。
XDツーリング9年93000キロ赤
思い返せば凄く良い車でした、高速安定走行リッター40下道でも上手に運転すればリッター30を越えることもあり燃料費も全然かからずお金を気にせずに何処へでも出掛けれる善き相棒でした
格好もよく(純正フルエアロ)燃費通いのになかなか早くてキビキビしたハンドリングで運転も楽しかったです。
生活環境の変化で月一回乗れるかどうかの環境になり二年間ほぼ放置状態になり各部故障ブレーキ固着など不具合が出てきて、まだ所有したかったけど手放しました。
もしこのデミオを次に乗られる方、とても大切にしてました、どうか大切に乗って上げて下さい。
長々失礼しました。 >>834
何に乗り換えるの?自分はまだまだXD乗るぜ~ >>835
デミオに乗り続けられるのはとてもうらやましいです。
自分は今、とても後悔と寂しい気持ちでいっぱいです
子育てど真ん中でデミオを所有し家族との思い出が託さん詰まった大切な車でした。
引っ越して、デミオを車で10分の少し山の中の離れた駐車場に止めるようになりデミオを取りに行く手間や嫁の軽自動車一台で何とでもなる生活になって放置気味となり、放置しているとみるみる車が痛みました。
車検を受けるにあたって修理費タイヤ交換など高額になりそうなので家族会議で売却となりました。
好きな軽自動車なら何でも買って良いとのことでs660狙ってましたが、今は喪失感と無気力で欲しい車は無くデミオを買い戻したいくらいです。 https://tgs2023.bandainamcoent.co.jp/title/#tk8Col
9月22日(金) 14:00~16:00
TEKKEN Talk at Tokyo Game Show 2023
東京ゲームショウ2023にて、#TEKKENTalk ライブ開催決定!
鉄拳プロジェクトディレクターの原田勝弘と鉄拳プロジェクトプロデューサーのマイケル・ムレイ、そして鉄拳8ゲームディレクターの池田幸平が、『鉄拳8』の最新情報をお届けします。
9月23日(土) 15:45~
『鉄拳8』スペシャルステージ in TGS2023
ゲストにストリーマーのSPYGEAとゲーム実況者のあっさりしょこを招き、『鉄拳8』の実機ゲームプレイを通じて、その魅力と最新情報をお届けします! 834です
DJデミオスレ初期からの住民でした
納車待ち情報など、自分の車はいつ来るのだろうと皆やきもきした気持ちだったのを覚えています、自分もその一人でした。
ディーゼルは煤が~からのリコールなど色々と有りましたがそんなこと気にさせずに乗れる楽しい車でした。
デミオを手放そうと考えてる方、一旦間を開けて考えて下さい。後悔の無いように!
これからもデミオに乗られる方、とても良い車です大切にして上げて下さい。
自分はデミオへの気持ちを切るために今日で卒業です
ポエムですいません、それではさようなら。 思い入れがあるって大事なことよ
またいい車に出会えるといいな 俺も事故でデミスポ(3代目)手放してスイフトに乗り換えたけど不満たくさんで辛かった
11月に納車超楽しみ ディーゼルのプロボックスが虫の息で
ディーゼルのデミオ考えてる
メリットはディーゼルでMTな事
デメリットは燃料タンクが小さい事による余裕のない巡航距離と
荷室が狭い事、くらい? 卒業すると言って戻ってきちゃいました
嫁は運転に自信無いからデミオは運転したくないそうです
自分は車無くても通勤出来ますが嫁は車必須です、家に駐車できる車は一台だけで嫁の車を家に駐車するしかありません
マツダ2カッコいいですが嫁は軽しか運転できず家に置けません
自分もDJ初代の外観も赤のステッチラインの入った内装も大好きでした
なので手放したデミオでなければ意味が無いんです(わがままですいません)
治して乗ってやればよかったと思う反面また山の中で放置するのも可哀想とも思い手放した訳です
軽なら家の駐輪場にギリギリぶちこめそうなので自分用の車は軽ならなんでもいいよとなったのです。
皆さん色々ありがとうございます。
チャンスがあればまたデミオに乗ります デミオで運転自信ないとか言ってるの怖すぎる
運転しないで >>847
Mtは確かタンクサイズがわざわざタンクに仕切りを作ってAtに比べて5リットル少なかったと思います。
燃費が良いので航続距離は余裕を持って少なく見ても650~は行くと思います
デメリットはギア比が一段づつ結構離れているので軽快感はATのほうが良かったです
こだわりなければATのほうをおすすめします
積載能力はプロボックスと比べるとかなり落ちると思いますが、自分は家族三人で良くキャンプに出掛けてました、結構入りますよ >>847
ディーゼルなら巡航距離は安心できるぞ。満タンで900キロは走れる。 芸人アイクぬわら(37歳)が未成年おはガールを自宅連れ込み→「おはスタ」降板!セガは関係なかった [801948679]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693307879/
、 先日デーラーに新車6ヶ月点検に行ったが、デーラー担当者は「デミオ」と呼んでいた。
その方がしっくりくる気がした。 >>0856
うちも同じ。「デミオ、デミオ。」ってね。 微笑ましいよ。 >>859
低速トルクはいいんだけど
ガソリン車の高回転トルクみたいな感覚がない
要するに完全に趣味の領域だけどヤリスじゃなくてマツダ2買う人は割とその辺気にする ガソリンの6300回転ぐらいでガクッとトルクが抜けるのはリミッターなのかな
7000まで回るといいのにな 現行モデルの一部を注文受付終了とな。
フルモデルチェンジくるのか? >>863
一部改良と値上げとのこと。
既出だと思うけどメインはマツコネ2が載って、4万の値上げ。 >>866
>マツコネ2が載って
なんで、つい先日の大幅な外観内装チェンジに間に合わなかったのか・・
買ってしまった皆さんは、ちょっと不満のタネになるなぁ 17年式5万キロ越えの13S買うことにしました
保証入った方がいいですかね…?
プレミアってやつです >>847
ディーゼルMT通勤でリッター29.2まではいったけど840kmくらいだわ
高速はゆっくり走ってもそんなにいかなそう。120km巡航だと23とか24くらい。ATのタンクに交換する荒技もある
トルク感あんまないけどスペック的にプロボよりはましなはず いうてマツコネ2そんな欲しいか?
走りに影響するデなし 今どきMP3ってビビるよな
マツコネ用にMP3で作り直したわ 【格ゲー】_『ストリートファイター6』がヤバい・・・😨 [916921592]
0001 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ベーイモ MMce-jAH9) 2023/08/30(水) 13:21:20.68
毎月30%以上人が減っている模様・・・
格闘ゲーム史上、最も出来が良いにも関わらず人が居着かない
スト2から続く、狭いフィールドでジャンプと横移動しか出来ない
この手のゲームの限界なんだろうか
また、大昔からプレイし続けている老害どもを排除できないのも一因か
https://itest.5ch.net/greta/test/read.cgi/poverty/1693369280 プロボックスは1000キロ~1200キロ走ってしまう(地域による)
しかも30万キロくらいまでほぼ壊れない(たぶん個体差有り)
でも今新車で買える燃費のいいMT+コンパクトディーゼルなんて選択肢ないもんな
贅沢言ってられねぇ >>866
マツコネ2と既存のオーディオって両立するの?
それともオーディオもMazda3とかと同じ感じのにアップグレードするの? 934 名無しさん@ピンキー sage 2023/08/31(木) 08:09:45.44 ID:i3dwXsaj0
無名な男の裁判の様子~判決
女検事「私はこういうのを見ないですけど、どういうものが売れるんですか?」
被告「内容は女性と話して決めています」
女検事「撮影の技術高いですよね」
被告「撮影が好きというのはあります」
女検事「女の子の選び方がプロの域ですね」
被告「水商売や男が好むタイプを選んでます」
女検事「またFC2やるんでしょ?」
被告「お金に執着してないので実家帰ります」
【判決】懲役2年2月と罰金200万円。
2645万7458円の追徴金
(閉廷後)「セックス最高!」と叫びながら法廷を後にする傍聴人もいました。
( 【登山】三浦雄一郎さん(90)、きょう富士山頂到達へ 不自由な脚、仲間が車いす支援、過去最高齢登頂は101歳10か月 [征夷大将軍★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693433565/ 全員
おはガール
左 土方エミリ(スタダ) 2008/09/09(14歳)
中 後藤花(アンジュルム) 2008/06/05(15歳)
右 河村果歩(SUPER☆GiRLS) 2007/06/17(16歳)
tps://i.imgur.com/i8n8zDv.jpg
tps://i.imgur.com/4D3jX9c.jpg >>879
その辺よく分からないけど、CD/DVDは廃止らしいからごっそり入れ替わるのかも? MT設定ありグレードはフロントのUVカットガラスすらもないんかい今どき
ミッションがMTでさえあれば後は何もいらないでしょ、みたいなの凄く何だかなぁ 俺日本代表
FW
若村麻由美 斉藤由貴
MF
石田ゆり子
麻生祐未 森高千里
西田尚美 原田知世
DF
裕木奈江 鈴木京香 紺野美沙子
GK
木村多江
FWスーパーサブ
常盤貴子
サブ
松雪泰子
田中律子
奥貫薫
、 孕ませマンこんだけ稼げるんだから凝りずに無修正だしてるんだろう。
tps://i.imgur.com/xXZxRUA.jpg >>884
そうなんだ
昨日自分で書き込んだあとに
CX-5のオーディオとかどうなってるんだろうって見てみたけどよくわからなかった
Mazda3とかのいわゆるMHA採用となると、
そのぶんでかなり価格が上がりそうな気がするなぁ フロントガラスもだけどオートライトも訳分からない設定だね
何でこんなグチャグチャにしたんだろ 今回の改良前だと、MTでもUVカット設定のあったのにね 横長8.8インチマツコネで実質小さくなって値上げかな >>899
MTの選択肢が減ったのと、
廉価モデルじゃないと強制的に屋根が黒か白に強制になったところ 【炎上】 迷惑系ユーチューバーのジョニーソマリが再来日 やりたい放題で炎上(動画あり) [593349633]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693482461/ ごめん詳しくないからマツコネとマツコネ2の違い教えて 7インチのマツコネはヤフオクにでてる8インチに交換できるかな? >>910
支離滅裂なことを書き込むと日本語でおkとも言われる
例えば
右に左折とか イクよ? いくよ? いっちゃうよ
気持ちいいーよ~ いっちゃう行っちゃううううううううううううううう
出るよ 出るよ 出るよ もうすぐいっちゃうよ? マツコネとマツコネ2の違い教えてと言われて横長になった
事実であって支離滅裂でも何でもないな
違いの全てではないが どう解釈したら「右に左折」に匹敵するほど支離滅裂だと言えるのかな? いやマジで横長になっただけなの?マジで?
なにそれ? >>915
誰か横長になっただけで他には何も変わってないって言ったの? ええ……
ごめん聞き方が悪かったよ
画面サイズとかの他になんか目玉機能とか新機能とかで
マツダコネクトからマツコネクト2に代わった所ある? ルーフフィルム車終了?
面倒だったのか
何か不具合があるのか
理由教えてほしいわー
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、 >>905
マツコネ1はタッチ操作に対応してる
マツコネ2はタッチ操作不可 (
2023/09/08
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https://pics.dmm.co.jp/digital/video/ipvr00226/ipvr00226pl.jpg コネクティッドサービスもマツコネ2じゃないと使えないんじゃなかったっけ
あと解像度アップ? 一応、事故防止のためっていう名目は言ってるんやでw 平均燃費の表示は何km走ったら安定するの?
ガソリンだけどだいたい5km圏内のの街乗りだけで10kmで8.8km/l、28kmで11.5km/l
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、 Gracenoteのデータベース最新にしたら元からアホなジャケット表示が更にクソになってわろた じゃあコマンダーもマツコネ2みたいなやつになるんか >>926
タッチ操作可能になるのかー
と思ったら逆で草 マツコネはオプションでいいから、コストケチらず、大型モニタ、タッチ対応にすればよいのにね 2021年までの7インチマツコネのMAZDA2乗ってて、8インチに交換した人いますか? ディーラーと話したららマイチェンで車載器での通信対応で緊急時発信も対応してたりしてたよ。CXのものが入ったみたい。今年買った人、、 >>950
スマホで操作できるんだし
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、、 6代目はボックス型に戻してほしい!
かっこばっかりつけて実用性ゼロの車が増えすぎた! ボックス型は空力が不利で燃費が悪化するからコンパクトカーに採用しづらいんじゃよ ボックス型をマツダに求める奴は少いだろ
外メーカー行け三菱とか tps://i.imgur.com/KrAYfY8.jpg
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tps://i.imgur.com/vxKJENp.jpg ここまで魂動デザインで統一してきたのにボックス型を作るのは無理があるんでは?
ラインナップとして必要と判断されたとしても、スズキのOEMになるんじゃないかと。 ソリオ、カーシェアでよく乗ったけどいい車だよ。
マツダで売りだしても買わないとは思うがw >>963
DJ型をどれだけ延命させるかに拠るんじゃない?
システム(内部構造)は勿論、ダッシュボードも変えなきゃなんない 昨日ディーラーで年末あたりに20万程度の値上げとマツコネ2になるって聞いた
cx3も同じく 、
永井
ランクマ(1戦抜け)2分
雑談(主に相手の文句、愚痴)10分
リプレイ(よく止めたり戻したりする)15分
雑談、リプレイを踏まえたトレモ20分
大体ランクマするまでこの1セットがある
大体の人はランクマで絶叫してるのがみたいだけだからリスナーは離れていくよね
客観的に45歳でガキみたいなゲーム配信とか相当終わってるけど
格ゲーをやる事で加齢口臭を薄める作戦が功を奏してるな
格ゲー勢はウメハラ達アラフォーを見慣れてるのを利用した形な 【炎上】90歳登山家の三浦雄一郎さん、若者30人に車椅子で引っ張られて富士山を登山→炎上★2 [801948679]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1693701635/
、 >>965
>DJ型をどれだけ延命させるか
2026-27年と言われる(会社公式発表) BEVプラットフォームまで、頑張るみたいですね >>966
そこまで行くならMHVもアリかね?
マツコネ2と合わせれば一応電動化とコネクテッドの体裁は繕える
いやDJってアテンザと並んで超ロングライフになりそう
どちらも次期型が危ぶまれてんのも一緒、CX-3は・・・お疲れ てんてー「こんばんは、永井です」
てんてー「お前らー。ひろいきが昨日死んだんだが…」
ピロリン
てんてー「〇〇さん。うさちゃん100ビッツありがとうございます」
てんてー「お前らー。もうひろいきこの世にいないんぞ?」
ピロリン
てんてー「あっ、〇〇さん。うさちゃん100ビッツ!”(コメ)てんてー泣かないで”ありがとね~」
てんてー「ひろいき今この棺の中で寝よる。穏やかな顔やで」
テンテンテンテン!
てんてー「ちょっ、〇〇さーん!ドンッ!(畳パン)アボガド1000ビッツありがとうございますっ!」
てんてー「でなー…明日葬式よ」
テンテンテンテン!
てんてー「ちょおおおおお!!〇〇さーん!!ドンッ!(畳パン)アボガド1000ビッツ!!”(コメ)喪主の永井やけど”…ありがとうございます!」
てんてー「お前らー。今から俺ゼルダやっていい?ひろいきの追悼していい?」
チャーチャーラチャーチャーラチャッチャラー!!!
てんてー「ちょおおおおおおおおおお!ドンッ!ドンッ!ドンッ!(ひろゆきの棺パン)10000ビッツ!!ありがとう…ありがとうございますううううう!!夢かこれー!!!」 配信で歯糞って呼んでやると喜ぶぞ
永井先生「おれけっこう歯糞って好きよ?」
2016/7/13 投稿
https://www.nicovideo.jp/watch/sm29235604
、 結局てんてーにとってスト6はジャグラー紙芝居と変わらんのよ。
てんてーが小役数えたり、ボーナス合算とか考えながら立ち回りしてたかって話。
いっつも、「バケ続いてるからそろそろBIG連打来そう」とか「1000Gハマってるからそろそろ当たりそう」みたいな
ただの願望とオカルトで低設定打ち散らかすのがお約束。
んで出たら、「の?俺すごいやろ?」ってふんぞり返って、
負けたら「何で俺だけこんな目に遭うんぞ!」ってわめくだけ。
スト6もまったく一緒よ。
「次暴れるど」とか「はよ走ってこい」とかブツブツ言いながらプレイしてるじゃん?
相手の行動を何パターンか予測して動こうって意思はゼロ。
ただ自分の予想がハマって攻撃当たるのが気持ちいいだけって感じだし、
その攻撃も、インパクト連発、OD波動連発みたいに、その瞬間に一番気持ちいいことをやりたい。
いまだにゲージ管理ガーとか真剣にアドバイスしてる奴おるけど、そんなのてんてーする訳ないから無意味だぞ。
自分らのアドバイスのおかげでてんてーが上手くなっていってると思ってるんかな?
ただ一戦抜けで勝ち逃げすること覚えただけですやん。
てんてーのプレイって、波動で牽制して飛んできたところに昇竜、起き攻めに昇竜、画面端インパクト
この辺通用しないと一気に何もできないってくらいパターン少なすぎだもの。
だから基本寄ってこないJPに勝てないし、飛び道具や対空持ってて不用意に攻めてこないルークや春麗、ガイルあたりも苦手。
2戦したら速攻化けの皮はがれてボコボコよ。
、 >>970
MHVのことは何も言ってなかった、聞いてないからかもだけど
あとマツコネは1と2で選べる的なこと言ってた、1でいいならマイナス10万されて10万の値上げだけで済むって
しっかり話してないから定かではないけど マツコネ1は起動の遅さが改善されれば
金出して2選ぶほどダメではないかな・・・
ナビも同じだし
音楽再生ソフトは1の方が使いやすい 2の方が画質が綺麗だけどな。バックモニターとか解像度が雲泥の差。 >>974
と言うことは、マツコネの本体箱とディスプレイだけ2になって、車体のその他全部はマツコネ1時代のままなのかな? 中継する箱だけ作ったとか。
それなら、ロードスター、CX-3と同時にマツコネ2も可能になりました。。最初からそれでやれば良かったのに。。 【芸能】殴られ顔面粉砕骨折のライダー俳優 今も苦しい胸中「裁き終わっても、被害者の後遺症などは終わらない」★2 [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693728890/ ホーキンソン29点
富永22点
河村14点
渡辺5点
比江3点
どー見てもこのアメリカ人のおかげで勝ったのに
ホーキンソンはアメリカ生まれで両親も外国人、半年前に日本人になったばかり
さすがに日本代表が強いとは思えんな (
Starfieldベンチマーク
4K Ultra
RX 7900 XTX 平均108.3fps
RTX 4090 平均106fps
RX 7900 XT 平均89.2fps
RTX 3080 Ti 平均59.2fps
WQHD Ultra
RX 7900 XTX 平均162.6fps
RTX 4090 平均154.3fps
RX 7900 XT 平均149fps
RTX 3080 Ti 平均97.7fps
消費電力
RX 7900 XTX 平均350w
RTX 4090 平均410w
RX 7900 XT 平均300w
RTX 3080 Ti 平均350w DLSS 3MODが滅茶苦茶活躍しそうだな
↓見ても効果てきめんだわ
https://youtu.be/wvCR0jIYJSM >>977
今日話聞いてきた。
資料見たところ、マツコネ選べるグレード全部でマツコネ2との選択制。
マツコネ2つけると通信端末もついてきて、SOSやらの機能もついてくる感じ?
あとはDVDがなくなったくらいで特に変わりなさそう。電動パーキングもなし。
グレードはサンリットシトラスが消えて、BDのカスタマイズにひとつ追加があった。
価格も出てたけど、ディーラーオプションがまだ出てなくて見積もり作れない状態。
見積もり出来るようになるのが9/7以降とのこと。 10万も値上げするってことは
タイムアライメント付きの3wayオーディオになるんかなぁ >>982
マツコネ2選択時、モニタは従来の8インチタッチパネルですか?それとも非タッチの横長8.8インチですか? 赤がいいのに
フロントパネル白しかないの嫌でスポルトにした
鼻が付いてるのも嫌だった ロードスターも改良でマツコネ2になってセグメントオーディオのグレードが消えるので、それと同じ流れかな? >>988
本体カラーでフロント固定されて、売り文句の自由なカラーにできないですよね。黒にしたくても同系色か白になったり、逆も
スポルトはフィルムもフィルムが強制で、デザイナーのごり押しなのか、ラインや増やしたくないのか
フィルムは改善するようだけど デザイン的にはスポルト1択だけどフィルムが気に食わんと思ってたから、
選択できるようにしてもらえんかのう ジョシュ・バーネットが船木誠勝にマーシャルアーツ戦で完勝し「もう1回試合、お願いします!」 [征夷大将軍★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693782990/
【バスケ】日本代表ホーバス監督が八村塁に言及「来るならウチのバスケットをやらせます。やらないならこのメンバーでいいチームをつくる [征夷大将軍★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693779237/ あのちゃん「さんま御殿」でスカートの中モロ見え騒動に怒りの猛反論!「パンツだと思っている人 あまりにも、童貞」 [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1693791380/ おい!クズ野郎ハッチ!
2週間後のオフ会絶対来るなよ!
テメーはオフ会で調子に乗りすぎなんだよ!
二度と来るな!ゴミ野郎! 降り続く雨、これでやっと宮ヶ瀬ダム安心だ。
今週は休みよかったです。エゲレスいってら。
昨日は、初めて行き帰りりんかい線使ったが、
到着前、爆発音がなったと思ったが違っていて、
降りたとき駅員さんが車椅子を、駅を出たら
救急車が、つまり人が倒れた音だったんだ。
他の場所でもあったらしい。
そしてだ…
メ・ラ・ゾ・ー・マ フィンガーフレアボムズっ!
タイトルこそおふざけが過ぎたが、内容はしっかり
幅広くなっていたんで、弾岩爆花散をおみまいするところだったが命拾いしたな。
昨日は、ドラゴニックオーラに、仲間がどうしても
タバコ吸いたいと言うから、その人を10人で円で囲ってスクラムくんでラグビーのフォーメーションに励む烏合の衆になる、あ、おらは吸わないんだが、
昨日は、パンを配ってるよーん、でも消費期限半年以上だよーん、誰も受け取ってくれなかった。
そして、今年始めて休憩中に…
ここに、信号を建築しようん~色は青と赤でまどろっこしい黄色はなしっ!ついでにお互い譲り合っての茶色もっ!?
ジュースはいらんかねー、アイスもついでにーは
好評だった。等など100おふざけ。
さてと、宇宙色が強すぎて潰れた、
スペースワーとルドを再建築に行く前に?
ドラゴニックオーラで消耗したMPを回復の泉で満タンにするか・・・ 無事BDが納車された!
運転しやすいね。
これから大切に乗ります。宜しくお願いします。
収納がないので、コンソール付けて、隠れてしまうカップホルダーも追加するかな、、 >>986
8.8インチのワイド画面ですね。
従来型は8インチのまま。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 99日 22時間 37分 27秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
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