【HONDA】4代目フィット Part103【FIT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
実際ついてないんだからわざわざ話題にしなくて良くない？必要なら各自対策すればいいだけで。 別に欲しいんだけどな的な話するだけなら良いだろうけどそれで変な奴が湧いて出てくるのは確かだからな >>933
>>937
俺がベクトルと言い張っているのではない
おまえがスカラーにこだわってるだけ
さっさとeHEVの素晴らしさをスカラー使って説明しろよww
早くしろよもうスレ終わるぞwww >>953
で、多分、「欲しいんだけどな」って言ってる人が想像してる使い方は出来ないのよ。
>>943なんか典型例
キャンプ場だろうが道の駅だろうがエンジン掛かれば使えない。
トヨタも非常用としか一切アナウンスしてないからね。 Homeに16インチ履きたいけど、オプションにありません
どうすればいいですか？ >>956
luxeの16インチ注文するだけの事だけど >>954
>>931で言ったのに、また相手を間違えているぞ
>>933は937とは別人でスカラーとか全く言ってないのだが
言い張ってないって、ベクトルを>>871で出したのはお前で、>>915でもベクトルを肯定していたよな ネットで気に入ったデザインのホイール買えばいいんじゃね？
DOP買うよりはるかにカッコいいのを安く買える >>954
>>871,902 で「ベクトルって知ってるか？」とか「おまえ、ベクトル理解してないやん」と言いながら
自分はベクトル図を書けなければ式も書けないとは！
自分がベクトルを理解できていないのに、人にそこまで言えるとはすごいね
>>958
俺が937だけど、俺も今まで「スカラー」とは一言も書いてないけどね
870で約70000Jとスカラー量は書いたけど、それで突っかかって来てるのかな？ >>950
トヨタはHVに標準装備、日産もe-powerに1500W設定しはじめてる(なんなら一時期セルスターのバカみたいなインバーターをDOPにしてたw)のに「需要がない」は無理があるよなw >>958
俺がスカラー量で例示したのは>>890 でした
レス番ミスです
実際、70000Jの運動エネルギーを仮定した場合、THSとeHEVで油圧ブレーキ以外で捨てられるエネルギー量はそれぞれどれくらいなんでしょうね？
バッテリーは満充電の想定で マジで変なやつばっか
しかもタカノリまでシレッと来てるし オーラスレも協調回生ブレーキに支配されてしまった泣 >>950
AC100Vが付く仕様が存在するだけで生産コストが上がり車両価格も上がるので必要ない人にとっては迷惑なの
どうせフィットのバッテリー容量だとエンジンかかっても問題無い環境じゃないと使えないだろうし >>969
それだけじゃなくて、1500W付けたらラゲッジもかなり狭くなるしな。 >>930
サイドカーテンエアバッグ付いてると装着不可だけど
その点は大丈夫？ 質問です。
ホームでベージュシートと安全装備を揃えるとリュクスと見積もりが少し安いくらなので、リュクスにしたほうがよいです？ >>961
図ではなく言語で十分と言ったぞ
ベクトルで証明するなんて宣言もしてねー
エネ管持ってるスカラー君とおまえが違う人物なのはわかってるから
おまえの書き込みはアホすぎてどうでもいい 要らないオジさんって実在するんだ
50Lも減らんだろけど
AC100V1500Wは災害時の保険としてはあってもいいかな
3.11時はオデッセイが200Wしかなくてご飯炊けなかったけど1500Wなら行ける
200WでもDSやPSPが充電できて助かったけど今はUSBで事足りるね
でも、クロスターはキャラ的に標準で有ってもいいような
#かの件は言い出しっぺだけどスルー >>976
その増減はコンセントの有無が要因じゃないよｗｗ
あと外付けのインバータで1500Wは草
無知丸出し >>972
> サイドカーテンエアバッグ付いてると装着不可だけど
ソフトキャリアー車内通しは不可か。ご注意有難う >>973
リセールは知らないけどコスパは良いと思う >>973
革シートが嫌じゃなければリュクス
コンフォートビューパッケージも付いてるし 嫁がフィット2のRS、フィット3のtype-sときたから、フィット4もRSがほしいんだが、RSの 4WD出ないかな…
雪国だけど平野部で殆ど積らない（30〜40㎝くらい）でFFで問題ないレベルだっだけど、最近異常気象で朝起きたら車の形無いくらい雪積もってるとかちょいちょいあるのよね。
ビスカスでも4WDなら余裕で突破できるから、4WD設定してほしいなあ、後、なんでフィットだけIRカットガラスじゃないんだろうね 元々10月だった納期が8月まで順調に短縮されたわ
こうなったら7月頭くらいまでいってほしい >>984
賛成！そうすればだいたいの住所とかも特定できるから変な書き込み無くなるしね >>977
資料見ると42L減ってるな。
>>978
せっかく資料付けても、理解出来ないなら意味ないな。
ラゲッジ下にコンセント用のインバータ付けるからその分床板が上に上がってラゲッジが減るだけ。 >>988
乙です
それにしてもAC100V/1500Wのコンセントは魅力的だな
フィット5ではぜひオプション設定して欲しい
なんなら標準でもいいな IPあってもモバイル回線じゃ意味ないんだよな
最近荒らしてるのはもっぱらｻｻｸｯﾃﾛだし >>977
商用バンとかについている100Wクラスのものではなく、1500Wの本格的な規模のものなんですね
キャンプ用途で考えるなら車体価格が高くなるなら要らないと考えるが
南海トラフを見据えて災害対策で考えたら有った方が良さそうに感じるな >>986
だから逆なのよ、元々ダブルウィッシュボーンだったのをカロクロはトーションビームにして床面を下げたからカタログ上減っているように見えてるの
で、フツーの車で使える1500Wの外付けインバータ教えてくれるか？ 不満を言いだしたらどんどん出てくるわ
シートヒーターが汚れやすいグレーシートだけという謎仕様
現行ホンダ車の中で唯一IRカットガラスじゃない
あとスペアタイアを積めない >>993
やっぱりアホだね。
>>976に付けた資料はカローラクロスの装備毎のラゲッジ容量変化の表
ラゲッジ容量は
2WDで5人海苔時に
装着なし→487L
コンセント装着すると→445L(-42L)
でコンセントつけるとラゲッジが-42L減る。
という事実を妄想虚言をまき散らす前に認識すべき。
インバータはコレ。
https://www.cellstar.co.jp/products/dcac/si/si-150012v.html 今秋にN-BOXが フルモデルチェンジと聞き ますます ＦＩＴ４が……？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 22時間 47分 48秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
