ランドクルーザー300 part51
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次スレは>>950が立てること
【テンプレ】
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンでもディーゼルでも同じランクル、良い車です。
まったりと仲良く語り合いましょう。
【納期報告】
エリア：（任意／地方、県名）
販社ブランド：（T、P、N、C）
注文日：（6月30日以前は7/1と回答）
仕様：（グレードxエンジン種類）
納期内容：（フリーフォーマット）
前スレ
ランドクルーザー300 part50
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1680500883/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured あっ950踏んじゃった
誰かスレ立てよろしく頼みます😢 >>949
俺もそう思う。
太いタイヤでツライチくらいにしたいと思う
どうせオフロードなんか走らないんだし。 納期未定なら、とりあえずレクサスGXとランクル250の抽選に参加したほうがいいかなと思う。 なんでもかんでも抽選でめんどくせえ会社だな
なんでこんな事になってんだよ レクサスは知らんが懇意にしてるトヨモビは抽選してないな
ノアヴォクプリウスアルベルの場合でだけど
注文解禁日に商談できるのは案内してる既存顧客のみ
一見さんは発売日以降の商談で対応してた 抽選という名の販社側からのキャンセルだよ
キャンセルって言われると角がたつだろ ベンチレーションの風弱くない？
RX後期からの乗り換えだけど >>960
吸い込み式じゃないんかな？確認してない >>941
札幌トヨタで待ってる身としては転売しねと願うのみ
まもなく注文から二周年記念くる身としては三周年が来ないことを願うのみ 220クラウンからの乗り換えやけど
ベンチレーションたしかに弱い 確かにベンチレーション弱い
200後期の時は寒くなるくらいの風が出たけど
あとパワーバックドアの力は強すぎじゃね
狭いところで開ける時に手で止めようかと思ったけど
想像以上の力でびびったわ笑 リアゲートは同じメーカーでも車種で結構強さ違うよねえ
ランクルのダンパークソ太いからじゃね >>960
俺もRXから乗り換え検討中だけど、全体的な満足度どう？ 時代はオーバーランドかぁ
ライノラック付けた人どんな感じ？
てか本気でオーバーランド仕様にするとざっと400万〜500万ぐらいかかるのな レクサスGXいいな！
買ってすぐのランクル300を下取りに出すなら問題ないのかな？ >>966
200系→RX→300系だけど
300の方が大きいし所有欲は満たしてくれる RXよりも会わないしね
ただ、ラダー未経験で乗り換えなら、乗り心地は最悪クラスだよw
信号待ちでもなんかプルプルするし、内装もチープ、満足度はRXの方が高いww
300が好き、乗り心地も内装も気にしないって覚悟がないと、不満タラタラになると思うな >>969
なるほど、ありがとう
ラダーは未経験だね。RXのラゲージサイズに不満があって、次の選択肢がどちらにせよGXかランクルかって感じだったのよね
ランクルは試乗車もないだろうしDでLX乗ったら乗り心地の感覚わかるかな、試してみるよ ランクルいつまでも納期未定だから
ヴェルファイア注文してみたけど意外と早くて
来年2月に納車予定だってさ >>970
LXとランクル300だと乗り心地全然違うよ
同じラダーフレームでもボデイとの繋げ方が違うから振動はかなり少ないし参考にならないよ 乗り心地最悪ってほど信号待ち程度じゃプルプルはしないよ
RXが良くも悪くもどの角度からも中の上でマイナスポイントが余りないけど
悪く言えば特徴無くて面白みはない
高速はランクルの方が圧倒的に乗り心地も安定性もいい長距離は圧勝
普段が街乗りのstop and goばっかならサイズ的にも駐車場面や取り回し含めてRXの方が満足度は高い
新型はサイズアップしてるから分からんけど 自動車盗難情報局ってツイ垢で盗難されて解体されつつあるランクル300の写真がツイートされてるけど盗まれた手口を知りたい 隣の市だけど、300盗難されたらしいよ。
取引先の知り合いが被害にあった
CANでやられたか知らないけど
ニュースになってないわ あのツイートは盗難かどうかはわからんよ
事故車を解体して輸送なのかも知らんし
ただ指紋認証はCANインベーダーには無策ではかる 高速走行はほんと安定してるよね
エンジンも静かすぎてレーダークルーズを使わないとついスピードが出てしまう
200後期からの乗り換えだけど下道走行はまぁこんなものかと許容範囲内
設定コンフォート渋滞無しの高速メインだけと燃費は7.2
思ったより悪いね
ツインターボだからこんなものなのかな 高速道路だと200後期より燃費悪い？
200後期で時々関越を100キロ弱で走ってるが、いい時はリッター8~9いくよね 昨日エアコン、シートベンチレーションオートで100~105km/hで高速道路走ってたけど、燃費は9.5km/lくらいだったよ
ガソリンGRSで GRのヒッチオプションでオーダーしたんだけど、国内国外のリセールが良くなる感じはないんだろな。涙 燃費とか関係なくない？笑
戦車だってリッター200m走るぞ。
300系乗って1年ちょっと経つけど契約過程において燃費の話なんて1ミリもなかった。
そんなことよりやっと来週メルセデスGクラス納車なんでランクルは1,100万で福岡のビッグモーターに売却します。まぁ、まさかのビッグモーター。
燃費の話なんかしてても男が下がるぞっ GR納車されても、なんか気持ち冷めてるから、ビッグモーターに売るかな？
転売してる人ってちゃんと申告してる？
会社の税理士に相談したら500万以上なら税務署にバレる言われたんだよな。
ちなみに法人は持ってるけど、個人での購入、転売。 事業用じゃなきゃ申告いらない
繰り返し転売やってると事業とみなされるけど 即売したお返しとして税務署に通報されるとか聞いた事あるけど
100万や200万じゃ税務署が動くのは気まぐれかな 生活に通常必要な車は原則申告不要
高級スポーツカーやクラッシックカーは譲渡益が50万円超えたら申告必要になるけど
問題は生活に必要な車とは？てとこと元来普通の車で買った時より高くなる事は考えられなかったから自家用車に課税て概念がないけど
昨今の中古車バブルとか高額転売の横行から税務署がどこに線引きをするかだね
条文から判断すると自家用車でも譲渡益50万円超えたら申告必要だけど実務的にはあり得ないことだったから稀にあっても見過ごされて来たけど
車に限らず素人転売が最近は目立つからどっかで見せしめはあると思う >>995
多分、grならディーゼルの方が利益でるかも。
ZXには到底及ばないがね 500万600万利益なら悩むところだけど100万じゃ悩まない
ていうか赤だから転売する気ゼロだわ 息はしてるだろ
キャンセルすりゃいいだけなんだから このスレッドは１０００を超えました。
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