【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part22
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>>950踏んだら次スレつくれ～
前スレ
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669469312/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part18
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1671189451/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1673442649/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part20
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1675665417/
【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part21
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1679050399/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 土日に乗ると悪い部分も見えてくるな
サンデードライバーによる？強めのブレーキ必要な時に思った以上に止まらない
やはり強めのブレーキすると荷物は転がる
（他車はもっと転がってるのかも知れんが） 前の車がなんだったかでまた違うとは思うけど、
30プリウスだった自分からすると車の重さの割に発進もブレーキもしっかりメリハリある方だと思うけどな
しかもアクセル離した回生ブレーキが強めで、プリウスでは早めにアクセル離して毎回Bレンジで調整してたけどこの車でBレンジ使うことは無くなった
急めのブレーキで例の動画のラーメンの汁こぼれない制御はまさに感じるけど、たしかに当然荷物は転がる(笑) 回生ブレーキはモードによるだろう
オートだと疾走感あって伸びる感じで町中では使いにくい
エコだとやんわり減速入るから良いけどブレーキランプ点く
前にスレでスノーが良いとか書いてあったけど
気持ちわかる（スノーは試してないけど） 7月31契約
Gの白黒、ナッパレザーAHLルーフレール
やっと出荷されたみたいだわ
船便と陸送になる上にGW挟むせいで結局納車はまだ先になる
当初1月下旬納車なのに4ヶ月伸びたよ なんでそんな遅いんや
もうすぐ納車1ヶ月
注文8/6やぞ
ナッパあると1ヶ月半プラスか？ 1ヶ月点検って担当からの電話待つんじゃなくて自分から電話しないと予約来ないのかな？ Ωカーブ
オートモード 70キロ走行
めちゃハンドル重かったわ
これがナビ連動というやつか >>7
ツートンはかなり伸びてるって言ってた
あとナッパとAHLの部品調達もかなり効いてるらしい
らしい、らしい、らしい
ほんとかどうかわからんがDに文句言ってもしゃーないしほんと糞だわ >>8
んなもん
人によるやろ
オレは昨日lineでそろそろですが云々連絡きた >>10
8/6契約
Gの白黒AHLルーフレール
3月下旬納車されたわ 5YEARSコートやった人はやっぱりちゃんとメンテナンスキットで手洗いしてる？
なかなか手洗いの設備と暇なくて、コイン洗車の水だけにしてるけど、
やはりさすがに水アカとかドアノブからの水流れ跡とかが残って、
ガンガン洗車機で洗えてた乗り換え前よりむしろ汚い... >>15
いつの時代の話してるの？
今どき、洗車機の方がよっぽど傷つきにくいだろうに。 洗車機入れていいの？
コーティング車コースとかは見たことあるけど、なんかメンテナンスキットの説明書見たら
原則手洗いだけにしろって感じで読めたから 日産純正コーティングなんてしてるぐらいなら
気にする問題じゃないだろ…
あれは数年後の塗装の保証だけだろ…
無くても問題無いのに そっかありがとう
そんな安物コーティングは気にせず使い潰せってことかな
じゃあまずはコイン洗車ガンで洗剤使うどこから始める(笑) >>2
そういや
花粉黄砂のこの時期は
エクストレイルのウォッシャー式はだめだな
どうしても最初に乾拭き部分が出るし
最初にウォッシャー液、多く出して動作したいのに 運転席側の拭けない死角が少ないのは良いけど、
なんであんなウォッシャー液ケチる機構わざわざ作ったんだろうね
最初、壊れてるのかと思ったわ >>19
小さい洗車傷程度なら修復されるから気にするな 標準だと
シフトバックにいれると
リヤワイパーが動くのも駄目だな
バック音の性で動作音が聞こえにくく
気付くの数日かかったけどすぐオフにした
バッテリー外すとこれも初期化されるから注意な >>22
そっかありがとう
つかそもそもはそういう皮膜強くするためのコーティングなのに、
洗車に気を使ってたら本末転倒だね(笑) >>23
一回もなった事ないのでなに言ってんだと思って、取説見たらフロントワイパー作動中にバック入れたら一回動くだけじゃん。 ディーラーのコーティングなんて洗車を楽にする程度のコーティングなのに
洗車機に入れること自体が本末転倒だろ。 気にせず洗車機突っ込んでるわ
気にしすぎるとハゲるぞw
手遅れだったらスマンw 手洗い洗車する環境とタイミングなかなかないから水洗いだけで落ちないから逆に汚れてるって話だろ 今乗ってる車が最近調子悪くて修理するとなったらそこそこな金額掛かりそうだから、もう高くてもいいから未使用車買うわ
車検も近いし新車はとても待ってられない…
エクストレイル出たときウダウダ迷ってないで買っとけばよかった
今から2店舗行ってくる 前スレ読んで俺もサファリパークでルーフ開けて餌やりしたくなった ステアリングカバー付けてる人おる？
いまだにあの質感に慣れないから付けようかな >>33
付けたらプロパイロットが使えなくなるよ。
最初つけてたんだけどプロパイロット使用時にハンドルカバーの内側触って最初反応してたのがカープの途中で突然反応しなくなって赤警告出て焦って外して後ろの席にぶん投げた経緯がある。 >>35
ぶん投げたwww 想像したらクスリとしたw 試しにエコモードで街中走ってみたけど悪くないな
回生ブレーキ強めなのは慣れないけど
次の通勤で使ってみてこれまでのノーマルと燃費比較してみる
スノーは、ノーマルとエコの中間みたいな感触
どちらもアクセル離さず戻すだけでもブレーキランプ点いてしまうけど、
仕様だし俺のせいじゃないしもう知らん イーペダル使わなくてもアクセルの加減で停止直前まで減速できる。
慣れると確かに楽。 言いたくてもなかなか言えなかったこと言ってしまうけど、
このスレって話の本筋理解してそれに沿って会話できない人が何人かいるよね しかし高くなったな
見積もりとったらベンツ買える値段だった
最新装備モリモリエクストレイル
VS
安全性GLB
これで迷っている
最新の車乗りたい反面、故障なども未知で怖い >>43
ベンツ買えば？
エクストレイルで悩むこと無くなるぞ
ベンツも大概だろうけどな >>43
悩むことはない、ベンツ一択。
リコールの嵐にさらされる事もない。 金が気になるやつは外車、特にベンツBMWはやめておけ 昨日高速のSAでポルシェ軍団がど真ん中に駐車して見せびらかしてたな、まあ自慢したい気持ちは分かるけど… >>43
GLBと値段で比較にならんやろ
200万くらい違わない？？ 外車は修理しながら乗るの前提だからな
そういうの好きな車いじりするような人じゃないと金と時間ばかり無駄にかかる 外車は税金対策で乗るもの
身銭を切って乗るものではない >>43
ベンツ維持できるならベンツ行った方が満足度高いよ
故障頻度はエクストレイルと大して変わらんし恐らく修理代も倍以上掛かるだろうが、安全性については代え難いものがある
ま、GLBの乗り出し価格は700万を超えてるからエクストレイルと比べるのがナンセンスだけどw 今どきのベンツはこのエクストレイルよりはよっぽど不具合ないけどな
あと最近は知らんけどベンツは値引きがエグいイメージ そんなポルシェ軍団は爆音鳴らしてどっか行ったけど、新型エクストレイルの赤色かっこよかったな。 オプションにもよるけどエクストレイル600万
glb650万でいうほど差がない
というかエクス値上げもあってエグいわ
最新のでんどうなのかもしれないけどよ〜ベンツとタメ張る社格か？ >>57
そんなぼったくり車より
エクストレイルの方がよくないか? エクストレイル
ベンツと比較される車になったんだな
すげー エクストレイル、ナッパレザーの座面って車両中央側は布なのなw
変なところコストダウンしてやがるw >>64
インターネットに繋がらなくなると約24時間は回復しない。その後何事もなかったように繋がるようになる。
乗る前エアコンとか、カーファインダーも使えなくなるので、TCUの不具合の可能性が高い。
まずここに相談。
docomo in Car Connectコールセンタ
（平日9:00 ～ 18:00 TEL:0120-550-788）
日産車の場合、車体番号と生年月日を聞かれ正規ユーザーかどうか確かめられる。
Dに言って修理、交換を勧められる。機器のログで通信不良がどれだけあったか分かるので補填含めて話しするらしい。
私はDにコールセンターとのやり取りの音声データ送ったので、スムーズに交換することになった。
(連休明け) 今日点検Dに出して帰ってきたんだけど日産コネクト繋がらない...
Wi-Fiも繋がらないなんだこれ >>68
一つ上のレスも読まない奴ってはじめて見たよ >>70ごめん読んでなかった。
丁寧にありがとう。半年間何事もなく繋がってたの点検出したら繋がらないってどうなってんのかね。
とりあえず電話してみるわ >>71
点検出したらではなく、たまたま気づいたタイミングが点検時だったと思うけどね。
本当に六ヶ月何もなかったのならいい方でしょ。
だいたい十日から二週間に一回は繋がらない。
(MAPの右上の検索窓のマークがGなら繋がってるが虫眼鏡だとオフライン) >>64
昨日の夕方から不通でしたけど今の時間帯に復帰しましたよ。
アナウンスくらいしてほしいですよね。 >>68だけどバッテリーキャンセルして10分ほど置いてからまた接続し直したらWi-Fiも復旧した。
ご参考までに >>75
現状は明らかにTCUに不具合があり、一定時間(二週間位)過ぎると通信出来なくなる。それを解消するためにはそのままだと約24時間かかる。それを電源完全offにする事でリセットしてるだけ。
つまり問題の先送りでしかない。
そもそもユーザーが、いちいちバッテリーの配線をキャンセルして対応するなどあり得ない。
きちんと対応させて交換するのが一番。 MAGX NEWS
https://mag-x.jp › 2023/04/24
《次号予告》SCOOP！値上げ＆受注再開した矢先にエクストレイル改良版 出現
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://mag-x.jp/2023/04/24/22195/&ved=2ahUKEwi8nNfm9cL-AhV0q1YBHcMJAeI4ChAWegQICBAB&usg=AOvVaw0ZEcoAHoNWZSeaxGKM4ruW まー国内導入は、一年後より後だろうけどな。その頃には納期半年切ってるだろうけどな。 >>74
教えてくれてありがと。1ヶ月点検の時に話してみるよ 燃費ガーって奴はこれ見て知れ
https://youtu.be/_KPdc-meBVY
T33に求めるものはここじゃない 燃費ガーはラブホのハイブリッドとT33比較した上でT33の燃費が云々言ってるだろうから >>80 の動画は的外れかな あの車との燃費差は2キロから3キロくらいでしょたぶん
リッター20と17で、年間1万km乗ってガソリン160円としたら年に14,000円の差、
排気量の違いで税金がT33が1万安いって話もあるし、
元取れる取れないより、何よりあんなに街中走りまくってる車より
たまに見かけて「おっ」って嬉しくなるだけでそれ以上の価値ある
Amazonでも専用小物もそこそこ売ってるし
日本より海外で多いからかなやはり 海外で先行発売されてたおかげで
アフターパーツが山ほどあるね
納車も長いもんだから
検討してたらディーラーOPは
保証延長とメンテパック、コネクトのみになった e-pedalはブレーキ踏んだ感触が慣れないからエコモードのみ。オートパーキングも１回使っただけ。AHLも周囲に申し訳無くて使ってない。ナビリンクは過剰に速度落とすから気を遣う。俺はXで社外ナビで良かったかも Xディーラーナビだけど気楽に使えて結構満足できるよ >>84
つまり、売れてない事が楽しめる人向きのクルマって事だな 中身の説明もない動画いちいち見させるやつなんなんだよ なんか最近右手の中指が痛いんだけど
ウインカーが硬すぎるせいな気がしてきた 2000キロ走ったけどアタリが取れて馴染んだのか、
自分が慣れただけなのか硬さは気にならなくなった 最近ダイハツアトレーバンが会社に来たんだけど
ハンドル支援、アダプティブヘッドライト、デジタルインナーミラー
ナビはもちろんなんでも付いてて驚いた >>71
契約は1，2か月しか変わらないのに
方や6か月点検
私はあと2か月
えらい違いだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
