【TOYOTA】カローラツーリング Part54【COROLLA】
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公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part52【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1668508357/
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【TOYOTA】カローラツーリング Part53【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674269421/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/39174380.html
コネクト契約情報漏洩の件
皆さんは該当しないのですか？
215万人ってのは契約者の一部、全部？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1391896.html
この記事では535万人と読める。
2012年12月申込み分までの累計。
とすると、215万人ってのは有効契約者全てって感じがする。 昔のDCM機と最近のコネクトナビが大半だからほぼここ5年の人が対象だろうな DCMって、ホーマック、ダイキ以外の影が薄すぎて覚えてない 前さ、ルフィ強盗事件あったやん。
あれに使われてたのってヤリスのレンタカーなんだけど、
犯人馬鹿なの？って思ったわ。
オーナーなら分かると思うが、マイトヨタから走行軌跡の履歴、かなりさかのぼれる。
これが任意で残すんじゃなくて、トヨタのサーバーに強制で残ってるから
車が割れれば絶対捕まるのにな。 さすがに情報漏洩対象ならディーラーから電話の一本ぐらい来るでしょ
何も連絡ないから大丈夫だよね？ というかこれ、国によっては
その10年間に盗難にあった車両は全部トヨタのせいだって訴えられそう WBじゃなくてハイブリッドのG乗ってるひとっている？
どうしても300超えたくないからGで良いかなと思い始めたんだけどフォグとかデカメーター我慢できるならあり？？ 下手だなあ 下手くそ ほんと買い物が下手くそ せっかくの大きな買い物なんだろ？300を超えたくないからとか。あと２０万 ３０万我慢して出せばW×bって君にとって満足できる買い物になるのにG買って後悔しながら車のることになりそうだね。下手くそだなあ。そこは大きくいかないと。 WBとGで燃費変わるの？
俺月3000キロ走るから燃費良ければ助かる
5年で乗り換える予定だから単純に安い方が助かるかな
査定も5年乗って30万くらいだろうし・・・
因みに今新型フィット3年目だけど14万2000キロ
約1万キロ走って平均燃費22.4だからカローラツーリングハイブリッドにしたらもっとガソリン代浮くよね？
https://i.imgur.com/BNhL9t8.jpg 走ってる道路によるけど幹線道路を主に使ってるなら22km/lは余裕で超えるはず。
峠道中心に同じ道を400km往復した時は33km/lまで伸びたから60-80km巡行が多い道路ならカタログ超えもありそう。 >>974
何がどうWBと違ってボディ剛性落ちるのかソース付きでよろしく
まぁ単なる煽りだろうけど >>970
仕事も私用も全部だよ
とりあえずどうせ過走行車で価値が無くなるから安く済ませたい
けど1番下のグレードはヒートシーターすら付けれないから無理だった
本当はアクアでも良かったんだけど今乗ってる新型フィットよりかはマシな車乗りたいから Gのシートって営業車みたいなシートでしょ
さらにXじゃもろクソシートじゃん
装備でちょいプラスでWxB変えるのにそこをケチるって
もうそれなら軽四買っとけって思うわ 後押しがほしい感じでしょう。
そこまでこだわりがないならGにしなさい 液晶メーターと17インチと革シート追加されて
+20万は普通に安いと思うけど >>979
逆にこれが不要ならGで良いかってことだよね
あとはフォグとハンドルくらい？ 安いグレードを買うと装備はしょぼいけど現金がもらえると考えればいい >>969
カタログ値で7％差だから変わるといえば変わるかな
自分は前期型だけどハイブリッドSを選んだよ
WBの45タイヤより多少静かだったしね 17インチになるのはデメリットでしかないしシートなんか自分で好きなのに変えればいいだけだしXでいいな
ただ12.3インチ液晶メーターがつかないのだけがGのデメリット 最小回転半径5.3vs5.0m
ロードノイズ、タイヤ購入費
燃費2WD 29.3vs27.3
色マッシブグレー、スパーリングブラックvsスーパーホワイト、シルバー、ブルー
Gオプションの7インチメーターも十分な情報量（シエンタと一緒かな。）
3灯式ヘッドランプもなかなかいい。
ワイパーの間欠時間調整がない。
シートは夏場はクールカバーつけるでしょ。（冬もヒートカバーつければいい） ヘッドライト LEDフロントフォグランプ リヤコンビネーションランプが全部光らない アナログメーター 高遮音性ガラス 時間調整式ワイパー ファブリックシート スチールホイール（樹脂フルキャップ付）
意外に差があるよなあ、これで20万の差ならWBがお買い得 >>984
会社の先輩は半年前にハイブリッドS買ってたわ
モニターが10.5選べないのとヒートシーター必須だから俺はS候補外したけど
大型液晶メーターより俺は10.5connectの方が大事かな
ホンダみたいに最上級グレードしか実質選ばせないようなグレード設定なのが嫌いやわ
その点、Gグレード設定は絶妙でありがたい あと気になるのはWBとGでエコタイヤの銘柄はどうなの？
ヴェゼルはミシュランプライシー4か韓国メーカーでめちゃくちゃ差があったけど >>950
例えばFM東京から他のFM局へステアリングのスイッチで切り替えできるの？
いいなあ、馬鹿はハンドルで何でもできるんだ、、
おまえは夜にテレビ画面つけて明るくしたままでも寝れるだろw >>991
煽ってるところ悪いが、それって選曲ボタン押せば出来るのでは… WxBのシート見栄えは良いけど、冬は冷たい、初夏の時期から暑い。 >>988
別に全部いらないよな
それら全部より10.5インチ液晶と12.3インチメーターのほうがほしい うちのGはエナセーブだった。
ラジオ選局も「ヘイトヨタ」でできるよ。
プリセットは自動で現在地に適応される。 >>996
Gでエナセーブなら十分やね
WBは何？ 1000ならみんなにカローラツーリングをプレゼント このスレッドは１０００を超えました。
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