【新型】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用60
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
販売数 最新情報
2020 2021 2022 2023
1月 ※※※※ 9177台 3050台 4879台
2月 ※※※※ 8006台 2351台
3月 ※※※※ 10428台 6624台
4月 ※※※※ 7112台 4325台
5月 ※※※※ 6313台 3188台
6月 4239台 7235台 2712台
7月 9388台 6780台 1680台
8月 6231台 4987台 3271台
9月 8979台 3702台 2583台
10月 9674台 3490台 876台
11月 9897台 2992台 1809台
12月 8128台 4353台 1713台
累計 170,172台
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/schedule_list
オーナー&納車待ち以外の人の発言はNG
※前スレ
【新型】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676295911/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1 乙
初期型ガソ所有
オススメ社外品 内装品
・トノカバー
数社あり。取っ手付きで中々丈夫。8000円前後
・アルミ製アクセル&ブレーキカバー
数社あり。車種名前入りも有り。概ね3000円前後 >>1
ありがとうございます。
初期型ガソリン車所有です。
私のオススメは充電式小型掃除機
便利です エアNXオーナーとかいう貧乏人おる？
悔しいのうｗｗｗ 来月上旬納車で、納車前に準備してること
・ドリンクホルダー運転席用 & 助手席用(槌屋ヤック)
・サイドBOXゴミ箱(槌屋ヤック)
・オートブレーキホールドキット(エンラージ商事)
・ottocast PICASOU2
・ラゲッジマット
・スマホまもる君
・テレビキャンセラー(ナビ男くん)
他にこれあったら便利なものがあったら教えて～ >>12
ラゲッジスペースマットは用途で材質選んだ方がいいかな。
アウトドア、汚すならゴム(ただしゴム臭あり)だし、ラグジュアリーなら絨毯
・トノカバー。社外品取っ手付きで便利よ。
・オープニングライトハーネス
降車オートロックと併用すると中々かっこいい
ドームランプスイッチ切ればオフにできる とりあえず俺はオートグリムも買ってみた
久々に革シートだから楽しみ みんな車内快適化のため色々と装備してるんだなー
納期未定のせいもあるけど何も考えてないw >>14
オートグリムいいけど、本皮はレザパケ以外でファブリックのとこだけだからね。
後は合皮 >>16
とりあえず前面は本革だと思ってたんだけど合ってる？
プリウスとかレクサス見てるとこれからガチの高級車以外品質のいい合皮に変わっていきそうだから少しでも本革楽しもうかなって 自分もレザパケで初本革だからお手入れとかあまり分かってないや
経年変化を楽しめるか、経年劣化となってしまうかドキドキ >>17
シートのベンチレーション部だけ本皮、残りは合皮だよ。
リアシートも同じ 純正のhdmi着けたんだけど、対応してるコンソールボックスあるかな？前もってSUNVICのコンソールボックス買ったけど、ゴミになりそう どーすんのこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2023/02/24(金) 19:49:07.81 ID:MEjBHXEN0
心の叫びか…
tps://i.imgur.com/r4DQHkY.png 一部改良納車されて使ってる物
・トノカバー カーボン調とか言うやつ
ただし、中国から来るらしくショップの日本語がおかしい
それと春節挟んたせいもあるけど
春節休み明けから2週間ちかく掛かったのでショップ注意
・キーケース 革製のしっかりしたやつ購入
2700円位だけど見た目、しっかり感共に有り
ボタンの反応も申し分なし
・ラゲッジマット 分割タイプ
フロアマットは純正ロイヤルだけど、それっぽい質の物
ディーラーの担当の話だと、ラゲッジマットや
フロアマットで音の侵入を結構防げるらしい
トノカバーと合わせてラゲッジ内の音を防げそう
・sundiskUSBメモリ（TypeA・Cの物）
初め欲張って256GB買ったけどフォーマットが
exFATにしか出来ず仕事用に
次に32GBを購入ももっと容量が欲しくて
64GBを購入しAOMEIフォーマッタにてFAT32に
フォーマットして使用
ALACで2000曲位入る
・コムテックPMU-T01
駐車監視で衝撃があった場合に純正ドラレコが作動
感度Loでもドアを閉めた程度で作動する
ただし、スタートを押さない車への出入りでいちいち作動
はどうにかならないものか ・シリコンオイルスプレー
樹脂部分にウエス等使って塗り付け
ガラス面近くに使うと油汚れが付いて面倒
塗装面に付いても問題は無い
樹脂が黒光りし、撥水も兼ねている
・TVナビキット
改良型では純正スイッチが選べない
ディーラーオプションにして純正スイッチ別体でも
調べたけど無かった
みすぼらしい後付け感たっぷりのスイッチになる
因みに、自分はハイブリッドですが
キーは改良前の青いトヨタマークではないので
透けるキーケースは不選択
ナビの画面は100均のA4サイズの長い方を活かして
短い方を縦幅長分切ると
表示部分位は覆える大きさになる
ただ、車の中は埃だらけで
相当気をつけないと気泡は必須となる 高級車ほど脱本革の流れあるからな
ベンツの最上級EVもハンドルは竹やし
本革シート乗れるのもあと少しかもしれん やっと59が埋まった
NXスレでハリアースレ59が荒らされたと伝えたら、最後の方自ら埋めに行ってたから証拠隠滅に努めていたんだと思う
ここからは平和に語りましょう！ セリアで買ったシートとコンソールの間埋めるクッション良かったよ 顔真っ赤にしてスレ埋め立てるとか草しか生えんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本語も怪しいし見栄張りの貧乏人確定やんコイツｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
【新型】80ハリアー ｵｰﾅｰ&納車待ち専用59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1676295911/ まぁまぁ
ワッチョイにしてNXおじさんもいなくなったことだし、こっちはこっちで平和にやっていこう ワッチョイスレになると書き込まなくなるのはなぜなのか
なんかやましいことでもあるんか あんな醜態晒したらもう出てこれんやろ前スレ必死に埋め立てするくらいやし
しかし残クレ連呼してた自分が一番金の無いリセール乞食なのはオモロすぎるｗｗｗ 前スレでいつも通りにガソハリくん発狂しててワロタｗｗ
追い詰められると直ぐにキャラ設定を忘れて激昂するし、IDコロコロして直ぐに自演バレするし最早ネタキャラとして定着しつつあるな
NXを無茶して購入してリセール気にしまくって数ヶ月で売却とか実質レンタルまでやってるとか、ガソハリでHVに勝てないってことを暗に証明するだけだもんなぁ
ワッチョイスレで、どれだけ自演に励んですぐ自爆する展開が楽しみだｗ >>33
もう終わったんだしこういうのもやめよ
荒らしになっちゃうよ あんなに交代制みたいな感じで次々とガソハリ君が湧いてたのにワッチョイなった途端に"全員"沈黙してて草 しばらくはテレビキャンセラくらいしかネタがないんだろうな
生産が1番きつそうな俺のZLP E4 PVMは本当に来るのだろうか シェアスタイルって未完成品というかノアボクと同じ構造のキャンセラー売ろうとして
見事に動かない事故起こして販売停止になったんだわ
ノアボク用がそのまま使えるなら
ここまで他の業者が発売しないわけがなかろうに
アホすぎるわ シェアスタイルはLED作る程度で開発部門なんて無いからね
CANナビを舐め過ぎだよ >>27
それ、オレも買ったけどかなりよかった
隙間にモノが入り込むのが気になってたけど解消された
セリアにあるけどダイソーにはなかったな >>39
今のとこ
フジ電気のブルコン
データシステム
あと
日本電気のディーラーのやつ
しかない？
自分はこの3つの中で
動作してるけど
テレビキャンセラーをoffにして
ナビ復帰に15秒ほどかかる。
テレビ見て
ナビのルート案内できないのが
許せるか許せないかだよね。
ナビ男君は可能らしいけど
割高というか工賃込？ >>42
あっ
改良型JBLの12.3インチです。
テレビは両側 黒縁出ます。 追加
HDMI経由でBluRay再生とiPhoneのAVアドプターで
YouTube観てます。
今後はGyaOとかでテレビドラマのアーカイブ観れるかは
まだやってない。 >>41
セリアでも人気で売り切れ多いから
何回もいかないとだめだと思う
俺は前の車のとき口コミで聞いてすぐに買ったからあるけれど
古いから売ってたら買おうかと気にしながら見るけれど
無いんだよなこれが
>>42
ナビオくんは工賃込みで4万ちょいだな
ただ近隣に店がないのなら高速代やガソリン代も別途必要になるし
ディーラーで工賃込み3万なら
1万出してさらにナビ機能が切れないのならありだと思う
自分で取り付けできるならシェアスタイルがちゃんと治れば4000円ほどで済むし
安上がり >>46
ブルコンとデータシステムは
新型レクサスLXと共通。
価格は2万前後…
説明書ついてるから
すこし分解の知識あれば
アダプターを割り込ませるだけ。 >>47
結局シェアスタイルはろくに検証もせずに売ったということかな？
配線に割り込ませるだけとかで宣伝してたし
キットの見た目もノアボク相当だったしな >>48
百円にこだわらなければ
Amazon他ネットで買えるぞ！ 今日、ディーラーのやつ（日本電気？）
ディーラーで付けてもらった
納車時は物が無かったらしい
純正型のスイッチじゃないのがちょいと悲しい
改良型ではこれしか無いらしい
後はネットで注文しているブロアーが来たら取り敢えず終了
前のは壊れたから買い替えたけど
ブロアー便利です >>51
見えないとこだし、100円で買えると分かった以上それ以上出すのがもったいない気がするんだ（笑） タイプC挿すところすごくやりにくい
ちょうどスタートボタンがあるから運転席から見にくいし
多分左ハンドルも考えてあそこにしたんだろうけれど
マジで邪魔だな
まだ走行リセットボタンのところがマシだわ
どうせ液晶メーターのところをステアボタンでリセットできるんだろうし
右に移動するキットあるけれど
内装ブラックしかないから俺のグレーに色合わない マジでガソハリくんが全く出没しなくなってんのな
完全にうんち連呼してたカスを一人で自演やってたってことを証明する結果になったねー
NXの件で事実上のフルボッコの状態だったしもう無理だろうな
何にしてもセルフ出禁になったガソハリくんが消えて平和になって良かった 昨日ついにZレザーパッケージ注文してきた
1年待ちと言われたけど、めちゃくちゃ楽しみ Z羨ましい。
受注停止してる言われてて、もう待てんからGにしてしまったよ。
Gレザー廃止は痛いが6万弱のオプションでナビとメーターでかくなるから、もうそれでいいかなと。 レザーPKGはシートヒーターもそうだけどハンドルヒーターの恩恵が大きいね
自分は手先冷え性だから朝の通勤は重宝 改良GHVだけど
狭いところでの取り回しする時はPVMが羨ましい
レザパケも有ればいいけど我慢出来る
他の違いは全然気にならない ハンドルヒーターって横しか温まらないの何とかならんかねぇ
いつもハンドルの下を持つから冷え冷えなんよな ちなみに後付パーツのオススメはアルミペダル
視覚効果抜群 >>58
Zの受注再開か？
納期今から一年だとすると、今年のMCは無しで早くても来年春？ >>63
それな！自分も下派だから仕方なく誘導されてるけど >>65
生産枠に少し余裕ができて数台ならどのグレードでも注文できるってディーラーに言われたから、値引きしょぼかったけど急いで注文した
複数のディーラーから似たような連絡あったから全国共通だと思う
今日ならまだ間に合うかもね >>67
契約おめ！
早く来るといいね。
初期型ﾚｻﾞﾊﾟｹ乗ってるけどいいぞー たまたまできたキャンセル枠に滑り込みだったのかな？
今の時期にZ注文はすごくラッキーだねー 来週納車予定だったんですけど、内装ブラウンで注文してたのが、発注ミスでブラックが来たんだけど皆さんならどうします？発注し直しなら納期は9月らしいです... もうマイナーチェンジ発表されちゃうかな... 注文書はブラウンです。完全に発注側のミスですが、知り合いの自動車屋さんなので中々気まずいところです。 >>545
極端な話だけどそれはハリアー頼んでたのにカローラクロスが来たようなものでは
ルール通りにいくならキャンセルだけど、納期もあるしねえ、、
話し合って納得できるところに落ち着けるならそれでも >>73
たしかにそうですよね。納期が何より問題です。 ちなみに内装色がブラックとブラウンでリセール変わりますかね？ 内装はあまり変わらんはず
グレーも希少価値的にリセール落ち無さそう >>75
自分最初内装黒希望で中古探してたんだけど
お、安いじゃんて思って思うのは全て内装茶色だった
・希望同等の内装黒登録済未使用車で利益なしで譲ってもらう
・今の内装茶で仕入れ値で譲ってもらう（新車価格の7,8割ぐらいの値段かな？）
でも新車がいいし色もこだわりたいよね、、 怒るのではなく、素直にショックだったり悲しい気持ちを伝えて一度引き取り保留にしてみたら？
社内で話し合って解決案提示してくるかもよ やり取りしてるのは販売店の社長なので最善は尽くしてくれらと思いますが、納期は秋になるとのことで来週納車予定が半年後になるのはなかなか精神的にキツイです（笑）
何割引かしてくれるのだったらありがたいですが、2色の内装に憧れてたので、なかなか決断に悩みます。 今は貸しを作っておいて、マイチェン後のハリアーを限界ギリギリで売ってもらうってのはどう？
それまでの繋ぎとして乗る形で
今こうやって悩まなくてよかったことを考えてる時間にもこっちはコストかかってるよ なんかしら上手い着地点が見つかるといいね
何百万もする商品の発注間違えなんてあるものなんだね ラブフォーのアドベンチャーベンチレーション付から乗り換えだけどレザーパッケージ選べないらしく
ハンドルヒーターシートーヒーターも無いくなる
不安やわ納車は年内くらいらしいけど社外のシートヒーターでしのぐとしてハンドルはどうしよう
手袋でもして乗るか？昔のウッドハンドルは冷たくて手袋してたもんな >>83
セカンドカーの軽に乗る時は手袋して乗ってるよ
何の問題もない たしかに今回は少々貸しを作っておくのはありですね！
注文は私→自動車会社（知り合い）→大手販売店という形式で注文しており、自動車会社→大手販売店に依頼する際にミスが起こっていたようです。私の注文書は内装ブラウンになってました。 知り合いだとかお世話になってるところってこういう時言いにくいよね笑
そういえば自分も納車当日あちらの管理不足でドア凹んだ状態になっていてドア交換したものを納車されたことがあった
その時は今の値引きプラス追加オプションか追加値引き15万円してもらったかな
確か新車価格の80パー相当で購入した覚えがある >>84
セカンドカーの軽にはヒーター付いてんだよなぁ🥴 >>86
80%は素晴らしいですね！
その当時はすぐ納車できたんですか？ 知り合いとか紹介で買うのって実際良いことなんて何もなくてトラブルのタネしかない ピークは過ぎたとはいえ新車価格に近い取引きが暫く続くなら殆ど追い金なしで内装ブラウンに乗換えできるかも？
あとディーラーOPは全てそのまま使えるしね そんな事があったかからかは知らんけど、普通に発注内容が刻印されたペリペリ剥がす手紙来たけどな
そう言うとこでスルーしてたなら多少は異品納入に加担してる事になるから注意かな 知り合いの車屋が悪くないなら客の為に強くトヨタに言ってくれなきゃおかしくね？
知り合いがミスったならわざわざ買ってそんなミスする知り合いとか買う意味なくね？ >>88
1ヶ月ぐらい台車生活にはなったよ
その後何年か経って別の車購入するときそこのDで何か優遇あるかなと思ったけど、全くなかった（笑）
他の方も言ってるけど知り合いだからってなんもメリットは無く、値引き相場は決まっているから色々回ってキャンペーンなど込みでその時一番安いところで買うのがいいよ
辺にお世話になるとわがまま言えなくなる、、 >>70
内装のパーツなんて全部購入できるからそっくり入れ替えられるよ。買った所で新品パーツに取り替えてもらえば？
下取りの時に注文書見せる訳じゃないし、内装の黒か茶なんてばれんばれん >>95
ドアも必要になるし交換歴に乗らない？
まあそれで査定下がる分の値引きと、交換費全部負担して貰ってもお釣りが来るぐらいの案件だが >>97
ドアのところにも革貼ってない？その部分だけ交換できるのかな？ ドア内側部品なんてバラバラで注文できるぞ
内張りカバーは一体物かもしれんが
それでもビス数本とはめるところバリバリと剥がせば外れるし部品も出る >>96
交換歴？
修復歴の心配してるなら大丈夫。ドアと内張りは別体物だからね。
一応内装のカラー間違いで内張り全交換した件知ってるからできるはずよ なんだうちばり交換できるのね
心配していたのは修復ではなく交換歴です
あまり査定には響かないと思うけど
んでも新車でいきなりうちばりべりべりされるのも気持ち良くはないですよね笑 ドアミラー自動で下ろすオプション取り付けとかでもバリバリと外すし気にしなくてもいいと思うがな
どうせ外したカバーは使わないんだし
部品もらって飽きたら交換すれば2通りの内装楽しめるじゃん 皆様ありがとうございます！
張り替えも確認していただきましたが、不可とのことでした。やりたくないからなのかもしれませんが。現車にするか、また半年待つかもう少し悩みます。 内装交換となると30～40万円ぐらいかかるんじゃないかな あまりに販売店にマイナスだからNGになったのかもね
怒ってキャンセルしても何も悪くないよそれは 購入者はなんの落ち度もないのえらい強気な販売会社だねー。
新たにまた注文通りの車を発注させて、その届いたハリアーに納車まで乗り続けるのが最低条件だと思うけどな。
そもそも注文通りの車じゃないんだから契約不履行で受け取り拒否できるし、注文通りの車がない状態の補償はその販売会社がするべきだろうしね。 全くこの通りだと思う
高い買い物なのでもやもやしたまま乗らなくてもいいようによく考えてね ありがとうございます。
キャンセルしたところでまた半年待ちなので、引き続き検討します。
たしかに半年間今来ている車に乗って、半年後乗り換えがベストですね。 まぁ、マイナーもあるやもしれんので
どーしても黒が嫌でなければ
早めに乗った方がいいと思うよ！
んでさ、コーティングなど程よい何かサービス
サービスさせればいいやろ
知人なら今後の付き合い含め
気持ちはすごく分かります。 >>104
安い車なんだしそれ乗ってまた注文すればいいだろ >>115
安いかどうかは人それぞれだし、金額が大きくて1万2万が小さく思えがちだけどお金持ちな人ほどこういうお金を大切にしているよ >>115
また出てきた
買えない妬み野郎が(笑) >>117
買えない妬みという発想は稼ぎが少ない貧乏人にしか出てこないわな かまったら負けや
トラブルの種作る奴はNGしたらいい 同じマンション（80世帯）の真向かいのハリアーとハイブリッドやグレード&色がまるかぶりです。
自分は来週納車なので真似したと思われそう。
声かけした方が良いですかね。 洗車機に入れる時、幅的に余裕ありますか？洗車中は当然エンジンストップですよね？ 余裕はどうか分からんが
納車以来2週間に1回ペースで洗車機入れてるがなんの問題もない >>120
ヴェゼルと区別付かない人がほとんどなんだから気にしなくて良い >>122
マジレスすると洗車機のパネルに洗車可能サイズが書いてありますが。 >>125
バイトがんばって中古の軽自動車買うんだよー
10年落ちだったら買えると思うよ(笑) >>125
ヴェゼルとヴァンガードでお馴染みの方かな？ >>133
だいたいあるよ
他車種とか張替え専門業者とかに出しても素材によって出てくると思う
なんなら純正は革が薄いからシワが出やすい 改良型が来る頃には次の改良もしくはマイナーモデルが噂されてそうだな >>133
社外品か。ありがとう。
シワは多少あるよ
でもさ、ちょっとだけ忠告しとくけどグレアは顔映るからね。 マイナー早くて今年の秋とか言われてるよね
もうすぐ登場して3年やもんね…早いもんだな GRハリアー追加したりしてな
まぁGRぽいデザインにしたらブサイクになりそうだが 納車に2年とかかかってるからマイナー出来ないって話もあるけどどうなんやろ？ オットキャストとスマホのアップルカープレイ両方接続することは可能なんでしょうか？切り替えて使いたいとおもいまして。 >>140
2年はかかってないと思われ
一昨年10月のZ/ZLP組が納車開始され始めてるから1年半って感じかな。
今は納期短縮されてるし、Z/ZLPが受注停止になった今から見ると今年の年末にはマイナーチェンジしてもおかしくない。
アルヴェルが5月発表で集中するし(予約の仮予約は既に禁止)、今年の新型車少ないのもマイナーチェンジで誤魔化す感じだと思います。 中古の売値も下がってるな
ハイブリッドのZ低走行でも400万切る個体がちらほら
中古相場が正常化しつつあるんか？ もうすぐ発表から3年だから年内MCもおかしくない
3月迄の増産で受注残を解消して通常販売になり、その後オーダーストップが掛かったタイミングがMCの目安 >>144
おまえよりよっぽど頭の良い人がちゃんと考えてるから心配しなくていいよw >>141
何を切り替えたいかですが、有線では入力1ですがハブで接続は無理そうですね。
スマホ側無線でもカープレイとして認識は難しいのでは？
オットキャストに無線でスマホを接続はできます
。
何をしたいのか具体的に出せば名案出せる方もおられるのでは？ >>139
もしGRが出るなら
クラウンの2.4Lターボハイブリ来るかも >>143
そもそもかなりの値引きしてれば
Zガソリンなら経費込み400万切ってるんだが
俺がまさにそれ
マットとビューとメンテパックに経費でちょうど400万 >>147
それAWDでPHV並みに速いやつだね
まさか、ね。 2400ターボハイブリはクラウンの唯一の長点なんだから残して差し上げろ
まぁリッター12キロという極悪燃費でも乗りたいやつおるかな？
速さならPHEVでことは足りるわけだし
GRはあったとしてもハリアーのスタイル壊すだけだと思う
なんならマイナーだって難しいと思うわデザイン的に
リアのウィンカーとかランプ系の配置変えておわりかな
顔は本当にむずいと思うくらい完成度が高いし
樹脂をツヤありにするくらいか
それもPHEVの優位性を削ぐわけだし >>148
ハイブリッドのZはオプションほとんど無くても乗り出し500ちょっとやからねぇ
値引きで500なんとか切るくらいか？
2年落ち2万キロで400万切るなら
わりと適正じゃない？ >>151
割りと値引き緩かった頃買っとけば車両本体価格の10パー+ディーラーオプションの値引きくらいはあったんだよな
今はだいぶ厳しいと聞くが >>152
1月契約でそれぐらいいけたけど、良案件だったのね 同じく1月契約でそのくらいだった
かわりにトヨタカードの加入ノルマに貢献したけど 俺はおととしの12月契約
改良に回されて12万とビュー値上げ3万弱で15万も値引いてもらって55万引き
納車前に気が変わってアバンエアロつけて工賃分値引きして現金払い
4万くらいかな 俺は1回目の車検に備えて2台目を去年の11月に ZHV発注停止ギリギリで注文したけど、1台目と同条件だったなあ >>150
顔こそ変えてほしいだろ 細目のチョン顔で鼻が薄く伸びてて初代や2代目みたいなボリュームがない 度々申し訳ございません。
納車時の内装色違いについて相談したものです。
相談乗っていただいたのでご報告です。
以下2択選ぶことになり、黒内装にしました。
ブラック内装→値引き10万＋テレビキャンセラー（3万相当）＋ポリマーコーティング（4万相当）
ブラウン内装→注文し直し納期3.4ヶ月、ポリマーコーティング＋テレビキャンセラーをサービス
よくよく考えるとボディーが黒なので黒内装で統一感が出ますし、段々黒もカッコよくて思えてきて、＋安くなるならばと思い決めました！
ご親切に相談乗っていただきありがとうございました！ >>158
納得できる形になって良かったね！
値引きして買ったところからさらにその値引きだよね？結構いい値段で買えたんでない？ >>150
パワートレインについては同意見
でもリアウィンカーは拘りのリアデザインの副産物みたいな説明だったから敢えてそのままの気がする
実際ウインカー位置が原因で事故った話聞かないし、法規満足しているのに見直す事は自分達の仕事の妥協をさらけ出すようなモノだし >>158
納得いくような結果に落ち着いて良かったですね
こんなゴタゴタも後になって愛車のいい思い出話になるといいですね！ >>158
その内容なら妥協案として合格ですね。
とりあえず、大人の対応( ´∀｀)bｸﾞｯ!
納車されたら楽しんでね！ 50万以上の値引きって結構あるんやな
どんな交渉してるんやろ？ 支払いはローンなのかとかオプションどれぐらいかなのかとかでも変わってるよね
条件が良ければ買うという意思と営業さんへの丁寧な対応のみで複雑な交渉は問題ないと思うよ >>159
ありがとうございます！
結構結構いいお値段になったかと思います。
結果よかったです！ >>161
ありがとうございます！
一生忘れられない納車になりましたし、次の納車ももドア開ける瞬間はドキドキしそうです（笑） >>162
ありがとうございます！
楽しみです！大事に乗ってきます！ ちなみに、
内装の張り替えは可能とのことでしたが、ドアトリムに識別番号が割り振られていて、張り替えてしまうとおかしなことになるので査定に影響が出る可能性も0ではないのでリスキーとのことでした。
あとマイナーチェンジは2024年8月だとか。
以上です。荒らしてすみません。
たまに覗いてましたが、結構荒れてる印象だったのでもっと辛辣かと勝手に思ってましたが、皆さん優しくてびっくりしました！
大変ありがとうございました！ >>168
前荒れていたよね（笑）もう荒らす人は来なくなったよ！
マイチェン24年8月か
思ったよりのんびりだ マイチェンで300万で手放せれば150万追金でマイチェン後に乗り換え可？ >>168
おまえみたいな荒らしは迷惑だから来るな 今回の改良が力入ってるし
今まで作れなかった分は長く売ると思うがな
次の騒音規制も当分先だし
急ぐ必要はない
当面困るのはJBL仕入れとキーレス問題だな
もう3ヶ月経つのにまだキーレス来ないわ トヨタから盗難防止のアンケート来た人いる？
あの車専用キーレスって必要かね？
スマートキーとは別で専用キーレスって、何か間違ってる気がするわ >>174
盗難防止より
3ヶ月経っても音沙汰ないキーレス欠品先にどうにかすべきだろうに キーレス対策してくれるなら有り難いけどなぁ
ショッピングセンターの駐車場で鍵あけられたとか話も聞くし
電波拾って鍵が空いたら盗ってく奴らからしたら車種とか関係ないからな
締め忘れただけちゃうんか？って疑問もあるが >>175
もっと価格の低い車でも盗まれることがあるのは一般的に考えればわかることなので、自分に財力があることをひけらかしているだけにしか見えないし、財力がある人はそんなこと言わない https://i.imgur.com/Yge5Vk4.jpg
ここの人なら知ってそうだけどウインカー替えてるハリアー見かけたから貼っとく
流れるタイプになってた >>181
10万円くらいの部品。
車検非対応
楽天他で発売中 >>179
盗まれる心配は高級車買えるようになってからにしなよw >>183
手当たり次第にあけて盗む手法があるって書いてるよ
日本語読めるようになってレスしてな
そんなに日本語不自由だと車の契約もしたことないでしょ？ 盗難されやすい車両の上位10車種に入るくらいには盗まれてるからなハリアー 五味氏の雪道テスト動画、ハリアーでやってたね
ハリアーの雪道性能思った以上に高くてびっくりだわ 円安になってから国内登録台数激減り
輸出したほうが儲かるのでそういうこと 日本で生産してるハリアーの輸出は北米仕様のヴェンザだけだよ。
しかもヴェンザ売れてないよ。
日本仕様とはかなり違うけど。 >>185
おまえみたいなバカなDQNに売れるからじゃないの？ ヴェンザといえば
結局改良のナビやメーターは中国便座そのものだったな
今度はフロント周りが便座になるかもな
伝統のグリルやめると思えんが さっき白ハリアーと信号機待ちで並んだんだが、ノーマル無塗装樹脂を白に塗装してた
あれはあれで有りやな。
俺のはPBPだから塗ると一体感あり過ぎてアクセント無くなる。 >>182
10万越えのヴァレンティは
車検対応のEマーク付きだけどな
ただ、純正の下位置も光るかつ上も同じ光り方
じゃないとダメだが。 このクラスの低価格SUV買うならフォレスターやヴェゼルの方が良い
ただの足車ならハリアーでもいいんじゃない？ そんなん人の勝手だしそれをハリアーのスレで言うなよ 足車なら5ナンバーか軽四でいいじゃん
ハリアーに乗り換えて確実に行けなくなった店とか増えたわ 足車でこのサイズの車買うか…？
まあ田舎で通勤に長い時間かかるなら大きい車の方が負担は少ないだろうけど、普通足車こそ軽やコンパクトSUVのヴェゼルだろ シフトブーツのシワが気になってきた
レクサスシフトとブーツ替えたい
ただブーツは要調整で何回も脱着が必要なのがなぁ
横ボタンは車格的に有りと思うから問題はない コイツいつもの軽自動車乗りの貧乏人やろ
シカトしとけハリアー買えず嫉妬しとるんや >>207
ハリアー買えないって言う発想がもう自分は稼ぎが少ない貧乏人って言ってるのと同じやんw
乗ってるのは若者ばかりなのに買えないって笑笑 >>208
お前ローン審査に落ちて買えないって言ってたじゃん(笑) >>208
オジサンばかりが口癖の奴の次は若者ばかりが口癖のやーつ 安い車だから乗ってるのは免許取り立てのガキばかりw 自動あぼーんで見えないけど、いつもの大衆車おじさんだろ？
単なる構ってちゃんだからNGにしておくのが正解
折角のﾜｯﾁｮｲスレなんだからいちいち反応せずに賢く使おう ドアサイドのサービスホールに付けるリフレクターなんて純正品であるのか。
知らなかったよ。 このクラスの低価格SUVの中ではフォレスターが一番マトモ 走る曲がる停まるの性能もエクストレイルやヴェゼルの方が上 走り良くても燃費悪すぎるんだよな
あとは世間からの物好きな眼差し エアロが納車に間に合わないって話チラホラ聞くけど
エアロなしで一旦納車した人とかいます？ 俺のHVE4街乗りメインで燃費15.4 こんなもんか？ 2年以上乗ったHVZFFの年間燃費は15〜23km/l
平日往復30kmの通勤、高速は殆ど利用しない条件
やはりエアコン使わない時期と暖房を使う冬での差は大きい >>219
そんなもん
1,2月はリモートスタート使いまくったら7キロとかだったで 今日結構暖かいから
燃費が結構伸びるわ
ガソで12行くなら及第点
ほとんど追従で車任せの加速だが レクサスNXでは、いきなり納車が早まったとか注文枠が増えたとか騒ぎになってるけど
ハリアースレは情報少ないな PHEV待ちで日々ツイッター見て悶々としてるけど納期早まったって書き込みはちらほら
うちのディーラーさんは全くそんな気配ないんですけどネ！ >>218
車屋じゃねーから納車したことねーんだわ 2022年8月下旬HEVZPVM付き新規発注
今月納車決まりました >>223
お前性格悪いな～
みんなから嫌われてそう 笑 ステアリングに中華製のカバー巻いてみた
すこし中二病ぽいがノーマルよりはマシだと思う 俺のHVE4で去年の秋に北海道旅行して、600キロ走って消費22リッターだったのはビックリした こんなドンガラのデカいクルマでこんだけの燃費叩き出せるんだから、
そりゃ道民はJRなんか乗らんだろうなと思った >>230
ちゃんと糸で締めるタイプの？
何時間くらいでできた？ >>233
３時間くらい
少しシワが入ったり寄れたりしてるのは今後治す予定
糸で編むのは３台目だけれどきちいわ
白じゃなくて内装グレーなのでグレーが欲しかったが飽きたら変えるしな
https://i.imgur.com/bllYG8c.jpg >>234
白だとめっちゃハンドル太く見えるな（笑）
自分でやろうと思うのがすげーわ
糸通す穴の数見ただけで諦めちゃうよ🥹 今回両面テープなしで
端をパネルに押し込んだ
前の車、両面テープ使うと外す時ネチャネチャがひどかったので
重機の整備士してたからこういう作業は慣れてるとは言え
老眼出てきてるし地味にきつかった ところで皆さんナビ（ディスプレイ？）のアップデートしました？？？ 初期型だけどなんかウプデがキタからしてみた
なにかわったのかわからん 軽自動車乗りがフォレスターとかヴェゼルとかのゴミ車を持ち上げてて草
何もかも負けてるのに頭悪すぎてワロタ ヴェゼルはフロントの絶壁のようなグリルがうけつけなかった
同じ理由でマツダも同じようなグリルで無理
フォレスター？スバルはバルブスプリング折れるようなメーカーだしな、ありえない
ハリアーの足元にも及ばんわ >>238
アプデ後も走行中にテレビ見たりナビ操作するキャンセラー？って正常に機能しましたか？？ >>244
キャンセラ付けてるが問題なくTVナビ操作できるぞ 車に拘りない人がハリアー選ぶんだからいいんじゃない？ 車としての走る曲がる停まるはライバルのヴェゼル、エクストレイル、フォレスターの方が遥かに上 159 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2023/03/02(木) 19:32:50.42
ダッシュボードは対策品でてる？ 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね ﾜｯﾁｮｲあぼーんで非表示だからよく分からないけど、荒らしにレスする人も荒らし
相手にしないのが正解 ナビオくんから出る
ナビと動画同時に動くキット
これってナビそのものを分解してゴニョゴニョするんかな？
配線噛ますだけじゃCANナビはいじれないと思うが 車としての走る曲がる停まるの全てが劣るヴェゼル、エクストレイル、フォレスターとか買う奴おるの？ >>245
ありがとう。
安心してアップデート出来ます。 アップデートは日曜に行ってお土産もらうだけのイベントよな 勝手に降ってくるもんじゃないの？
自分の改良後は時々地図アプデとなんかわからんアプデ来たことがある 来年秋の納車予定がいきなり2ヶ月後の5月になって困惑中 22年3月契約→8月再契約 全く音沙汰無し。
上のほうに22年8月に新規契約した人が今月納車って書き込みあったけどどうなってんねん。 259だけど、2022年9月契約
二年後と言われてたけど、いきなり５月頃納車だと言われ困惑中 中古の相場落ちてきて転売目的購入者のキャンセルが多発してるとか？
10月予定で契約だけど6月ぐらいにならないかなぁ >>261
同じく9月契約、1月に電話きて4,5月納車になるとのこと
ちなみにガソリンZLP4WD 228ですが
ただただ生産が早まり順番回ってきました
との事です
選んだグレードやOPが生産とマッチした？ >>258
画面にアップデートしますか？ってお知らせ来たけど
キャンセラーとかナビ男君とか入ってるからチョイ心配で聞いてみた >>262
落ちてきたとは言え
昔に戻っただけだしな
50万値引きで購入してれば
3年後車検前に買い替えで買取店にもっていけばいい値段で引き取ってくれるよ
400万のZガソなら350万というところか
50万値引きあったら自分の負担は登録諸費用の30万ほどの持ち出し
値段下がったとは言え30万でハリアー乗れるなんて異常だよ >>266
元々でもそんなリセール良かったっけ？
三年車検直前に売ったら400万がさすがに300万ぐらいになってない？ もう2年半経つから最初期モデルの買取価格がどうなんだろうな？
300は流石にないんじゃないの？
白黒ハリアーのZで400切った販売価格は未だに稀だし
赤だと380万を見たことある
改良モデル出たから多少影響はあるかもだが zガソ1年落ちPVM黒で370〜380
3年落ちで350はきつそう >>266
350万で買い取りってあるか？
ガソリンZ中古の売値で350万ぐらいがゴロゴロあるけど 中古車の値段見てたら2020年式素のガソリンZを500万近い値段で出してるところもチラホラあるけど誰が買うんやろか？ 車としての走る曲がる停まるの全てが劣るヴェゼル、エクストレイル、フォレスター買った奴おる？ >>272
輸出
ハリアー売ってない国は1グレード600万円以上で売れるってさ 159 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2023/03/02(木) 19:32:50.42
ダッシュボードは対策品でてる？ 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね >>275
輸出業者の馬鹿じゃないから
400万以下で出てる安いの買うでしょ
てかもっと安いオークションでかうし 国内増産で大半の納車待ちの人にも行き渡るし、定価以上の値付けしている中古車販売店は在庫抱えることになるね ハリアーくらいのクルマだと、中古で売りに出ている安い方のクルマから、40から50万引いた価格が買取価格
中古屋を競合させて極限まで頑張った場合、売り値はAAもあまり変わらない
中古の売り値が、新車の乗り出しよりちょっと高いくらいだと即出しは損する
そういう相場なら、2年とか3年乗った方が特になる オフ系で乗りたいから2wdでもリフトアップしてもいいかな? 1.2ヶ月待って本日4WD/HV/ZLP/PB/PVM/PRを納車した。長かった。 >>283
リフトアップする余計な金で、フルノーマルの4WDに乗り換えた方が良いｗ ローダウンは居てもリフトアップはあんまり見ないから目立てるな
ただリフトアップするな樹脂パーツ多いＳグレードのが似合いそう 285
2wd注文してるのだが、オフ系=4wdのイメージがあって。 ハリアーにそれは当てはまらないな
シティー派SUVの代表格だし フェンダーアーチに樹脂部品を装着しただけでも多少アウトドア感が増すよな テレビキットどうすっかな
シェアスタイルはだんまり
多分無理だと思う
ナビオくんが4万超え
HDMIつけてFIREスティック運用か
オッドキャストのピカソ2でテレビキャンセラー無しでYou Tube流すか
データ通信は月１５G契約だから多分足りると思う
大体4万ほどで売ってる
取付工賃必要ないのは大きい 子供用にAmazonで一万円程のフルセグポータブルナビ買った。それを載せている >>293
俺の説明がクソでごめん。2wdだから砂浜もオフロードも行かないけど、リフトアップしてオフ系タイヤ履いても馬鹿にされないかな? >>296
俺はピカソ2にしようと思っている。
今家でDIGA使ってるから、ピカソ2におでかけDIGA入れてテレビ見れるし、録画したテレビ番組も見れる。
短期乗り換えが多いからテレビキットに金掛けるよりもピカソのほうが合理的 >>299
奇遇だな俺も古いがディーガ持ってる
そういう使い方できるんだな
参考になる
>>298
車いじりは自由だからいいんじゃね？ >>298
車高落としてエアロつけようがリフトアップしようが個人の楽しみ方だからいいと思う
偶に自分の考えを押し付ける輩がいるけど、頭の硬い老害と思ってスルーすればいい 俺エアロつけたけれど
PHEVの艶ありアンダーが工賃込み10万で付くと聞いてそっちのほうがよかったなと思ってる
白ボケする樹脂隠せればいいんだし PHEVのFrアンダーはグリル、ロアインテーク、アンダーと分割構造だからアンダーだけ交換はできない
10万じゃ無理だと思うけど 純正デザイン重視でバンパー素地部を塗装となるとLXモードのエアロがそれに相当するけど塗装工賃込みで30万くらいする
であれば持ち込みで純正ロアのみ塗装した方が安上がり
シボ上にサーフェーサー吹いて黒→クリア塗布だから、バンパー同等のツヤありとは言えないけど… 樹脂パーツの艶ありはあんまりかっこよく見えなんだよな
ラブボのPHEVとか
樹脂を綺麗に保てたらそれが一番カッコイイ気がする はじめまして、2年落ちHVレザーパッケージサンルーフ付評価点5でコミコミ470万円くらいは安いですか？
新車買えそうにないので中古で妥協しようと思ってます
※新車が買えないというのは金銭的な問題ではなく納期等の問題で 評価点5がどこの評価にもよるな
ちゃんとしたオークション会社なら5点はそうそうつかない未使用車レベル
2年落ち1万キロ以上走行ならまずつかない
販売店が勝手に付ける5点ならなんのあてにもならない
高いかやすいかで言えば新車の値引きしたぐらいの値段で2年落ち
すぐ買うのが高いどうかは自分しだい
受注停止やし欲しければその辺は自分の判断やろ >>303
ツイッターかなにかで見積もり見た気がするんだけれど
ただもうアバンつけちまったわ
>>304
ここなら下取りありで売ってる
http://www.grazio-co.com/80harrier/ua80_sbo.html >>307
トヨタ認定中古車なので状態に偽りはないと思います
決して安くはなくてもボッタクられてさえいなければ買おうかと思ってます >>309
オークション会社が付ける評価点は品質を同業者に保証するための評価だから厳しい
間違えがあれば保証返金するレベル
トヨタ認定は販売店が車を売るために付ける評価やから甘い
素人へ販売やから返金当然なし
この違いはあるから自分の目で見て納得するならいいんじゃない？
トヨタ認定中古車でもあそこの販売系列のディーラーは評価点甘すぎとかあるからね >>308
確かに純正塗装を求めるならここが一番リーズナブルだね 159 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2023/03/02(木) 19:32:50.42
ダッシュボードは対策品でてる？ 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね >>300
>>301
ありがとう。気持ちが前向きになった。納車はまだまだ先だが楽しくなってきた。 高級車買えずにハリアーとかヴェゼルみたいな安物大衆車しか買えない貧乏人おる？ 今日で注文してからちょうど1年なんだけど担当セールスから電話があってやっと納期が決まったかと思ったら、モデリスタが製造遅れで未装着で納車になるかもと。車の納期は相変わらず未定。もうどうでもよくなったわ。 >>318
トムスとかは？
俺の納車時は2ヶ月待ちだったけれど
モデだとアバンのほうが人気わるいぽいから
納期早いかもしれん
俺はアバンだけれど 車の知識ない貧乏人だから他人のレスか浅い知識でしか車語れないやつおる？ 納期については当初の説明から早まるかもしれない、という話は客に話すタイミングがあれば言ってる様子はある
というか言われた 受注提出までやってる車種でエアロが間に合わないってなんだかなぁ
半導体関係ないやろし
一年以上待つ車より納期かかるってなんそれやな Z/ZLPはどのくらいできたんだろう。
初期型の時にZ/ZLPは先に受注停止してるからS/Gグレード生産が大半か。 納期一年以上たってるZやレザーパッケージを相当前倒ししたんちゃう？ 台数増えてもいつ契約したどのグレードが出たのかが分からないからなんとも言えないねえ このペースで生産できるとやっぱり今年夏にはオーダーストップ入るね。
年末前にマイナーチェンジでテコ入れか。
目玉商品はリアウインカーの位置変更、レザパケのレザー部品増、リアエアコンダクトの中国版と共通化ってとこ。
まあ、まさかのRS(GR?)グレード追加とかあるかもね。 >>329
そんなに情報出てんの？
レザー部品増なんて今の流れ考えたら一番なさそうだけど…
GRはPHEVのみとかにされないかね？ 価格キープを最優先にして変更は最小限な気がするなあ
安全支援のアップデートとか もしくはガッツり値上げだな100万くらい上乗せすれば多少はお金掛けれるだろう
やはりアルヴェルがどうなるかは注目だわ装備と価格
トヨタブランドらしい帯にとどまるのかリミッタ解除するのか
800から900まで行くならハリアーやクラウンもらしくなる可能性が高まる こんだけ待たせて即マイチェン発表じゃあ反発凄そうだから一部改良＆値上げで終わりそうな気がする。 >>330
レザー部品増えるのはメーターパネル上のフード部だけとかだと思う。
RSグレードはGA-K共通のクラウンに搭載されてる2.4L TurboAWD HVじゃないかって言われてる。 NXはハイブリッドがかなり人気だけどハリアーはどっちが売れてるんだろう
どっちもいい車だから上とか下とかなしで、ただ単にどっちが売れてるのか知りたい マイチェンでカッコ良くなったのて最近だとアルファードぐらいしかないような
カッコよくなると悔しいのでダサくなれと念じとこ >>318
同じ境遇の人がおるんだな
営業に適当言われてるんだろうなって思ってたわw >>336
ハリアーはスマートなデザインがキモだから
マイナーでコテコテにするとコレジャナイになるヲチはありそう
ある意味完成されてエクステリアはいじるの難しそう
内装はナビのベゼル小さくするとか内装色増やすくらいか
中国向けはタン色あるんだよな要らんけど モデリスタ はほとんどがプラスチックなんだよね
なんで納期遅れになるんだろう？ >>339
ヘッドライトのデザイン変更がメインでそんな変わらないと予想
ウインカーもあれだけ言われようが売上にはなんの影響も無さそうやしあの位置ぽいけどなぁ
あとやりそうなのはＧグレードでも横長ハイマウントとかかな？ >>336
箱バンにかっこいいも糞もないだろw
形はまんまゴミ箱じゃん >>342
マイナーでもそれはないね。
レンタカー需要あるから。
まあ、RSグレードが出たら笑うわ >>338
318だけどモデリスタの供給が正常に戻るのが11月くらいと予想されているとも言ってた
自分よりずっと後に注文した人が続々と納車されてるのにこんな情報は気が滅入るわ >>344
まあ出ても2.4ターボかね
NXですらダイレクト4ないんだからあるとしたらクラウンスポーツに積んで出てくるとか？ プラド2.7ガソリンや、アルファード2.5ガソリンも消えて、2.4ターボの話あるから
もしかしたらハリアーRAV4に2.4ターボあるかもよ
2000でもまあ良いんだけど、ライバル他社でそんなのないからなぁ MC予想
・バンパー、ホイール意匠変更
・内装、外装色変更
・マルチメディアアップデート
・最新TSS
・リアシートヒーターOP設定(LP)
・GRグレード追加(PHEV)
・Sグレード廃止
あと要望多い以下は無いと思う
・Rrウインカー変更無し
・2.4ターボ追加無し 最近カローラとか全然顔変わってないけどハリアーはどうだいね
売れてるしあんまり変わらないと思ってるけど MCでフロントバンパーの意匠変更はお約束だから、60ハリアー程度の変更はあるだろね ハリアーのレンタカーって需要あるのかな？
レンタカー＝出張先の足としてのコンパクトカーしか知らないからなかなかイメージできないw >>351
60以降のハリアーはコンパクトカーを厚化粧しただけだからな バンパーの意匠変更とか今のが気に入ってるから割とどうでもいいけど、1年近く待ってすぐにMC入るのにリヤシートヒーターOPで選べたら残念すぎる
TSSも渋滞時のアドバンスドドライブとか入ったら乗り換えちゃうかもな 先代NX乗ってるけど欲しくなって去年の秋にハリアー契約したけど納期が２４年の春と言われてそれから全く音沙汰がない
納期が短くなってるらしいけどどうなるんだろう アドバンスドドライブついて全速度自動追従がなめらかになるのなら羨ましいかな
今のハリアーはカックン加速とブレーキだし
カーブの追従は雑すぎるし作動しないときや切れすぎてライン踏みそうになったりする
車がハンドル操作介入してライン踏んだ挙げ句、危険だとハンドルブルブルはおまゆうかよ >>354
2月の登録8000弱だし確実に早くなってる
もしかしたら追加受注できそうなふいんき
なお2個めのスマートキーは配らないらしい >>356
Gグレードは早くなってるって聞いたけどZレザーも早くなってるの？
なんかJBLが原因で長納期化してるって見たからZは短くならないんじゃないかと諦めてる >>357
Z、ZLPは、納期短縮不可らしい。
情報元はディーラーの営業マンより
原因は書いてある通りのJBL、日本向け輸出をかなり絞ってるらしい 全国的な傾向としてガソの方が注文数多いらしい >>357
今、Gにオプションナビがベストバイだからな
リアハイマウントも6万もするオプションスポイラーつけるより
部品注文して交換すれば10万ほどで済むというし
アルミはむしろGがスポーティーで回転半径が小さい分小回りも効く
今俺が注文するならGハイブリにするかな
どのみち表皮が傷みやすいレザーはいらんし
背中が当たるところはファブリックでいい >>345
今年の秋ってこと？終わってますやんw
とりあえずノーマルで納車してもらうかー ハリアーレンタカーアップの中古は結構出回ってるな
売値は普通の中古と変わらないけど車検を取り直すから一年落でも車検受け渡しになる
レンタルアップ車を買ったら次売るときの評価がどうなるのか気になる 12月納車でプラチナホワイトだったけど納車3日前にアバン追加したけれど即納だったな
取り付けに1日だけ遅らせただけですんだ
まぁ改良出て新色に変わったばかりで在庫多かったんだろうな
ただトムスは新色追加をゴームページで告知した時点で問い合わせたら2ヶ月待ちだった
モデリスタはドアに被せるからハリアーのデザインに良くないと思ってたからトムスのほうが良かったんだけどな ちょっとお聞きしたいのですが
Gガソで現金一括払いでといったら値引き頑張って車両5万OP10万の15万と言われたのですが
一括だとそんなものなのでしょうか？ 店と状況によるとしか
今は売りたくても売る車がない
売れるなら値引きしなくても売れる状況と
条件はわるいと思う
なお一昨年11月契約でZガソビュー付きにフロアマットのみで現金払い
45値引き、再契約時店が値上げ負担で実質60弱値引きだった >>365
いや、今でも30ぐらいはいけると思う
最初の見積もりじゃない？何件か回った方がいいよ
条件さえ良ければ購入する意思を見せれば30いけると思う >>362
一応モデリスタの納期遅れ解消の見込みは11月と言っていた
ただ完全に部品が入ってこない訳ではないみたいだから様子見かな
納車されたらコーティング出そうと思ってるけど、後日エアロ取り付けになったらまた金出してエアロ部分のコーティング出さなきゃいけないのはかなりダルい >>368
俺もコーティングできなくなるからトムス諦めたな >>365
一般的に新型車や特種なグレードでない限りは
車両本体価格の10パーは行けると思うけど ローンや残クレ、ディーラーOP額、ディーラー決済枠次第で値引きは変わるから人の値引きは無しを余り気にしても無駄かと
値引き50万って言っている人に注文書アップして！と言っても誰もあげないのは大抵残クレかローンだから ローンで50万値引きって言われても、
実際は金利でかも客だからな… >>365
全く同じ条件で値引き35万だったよ
ディーラーOPはフロアマットのみ
車両本体価格の10％だからまあ妥当かなと思って契約した 一括だったら車両の1割引きなんか限界もいいとこだろ
車種とか時期にもよるけど、普通は3～7％くらいか
値引き自慢が嘘かホントか知らないが、意図が分からん
買い取り屋の値引きネット情報はけっこう近いものあるけど
「～はなんと～万引き！」みたいに釣って閲覧数を増やしたいので、値引き額を大きく書いてる傾向がある
最初からネット鵜呑みの値引き交渉は恥ずかしいし、メリットもないよ
最終段階で聞いてみてダメとか嫌ならやめればいいだけ 値引きは対応した営業マン次第の所もあるから
例えばもうノルマ達成して少しでも利益率上げたいベテランとかなら当然渋いし
今月カツカツでピンチ一台契約のために店長に値引き泣きつく営業も居るやろし
一人に固執してあれこれやるより他の店舗まわって値引き引き出せそうな営業と交渉するほうが楽やと思う 自分は会社の営業が取引ある店を紹介してもらってZ現金払いでマットのみ
45万値引きだったよ
所長も挨拶に来たから多分所長決済出たと思う 発売直後組なら気持ち程度の値引きじゃね？
ただ気分は良いよな
新型でまだほとんど出回ってない車乗るの >>378
先行予約のハイブリッドZで値引き15万だったよ G、Sはともかく、Z/ZLPは長納期前提で下取り見積もりは勿論、税金も確定ではない事を前提としていて、
DOPは後々決めましょうなんて段階で値切りに精を出す意味あんの？ 0159 名無しさん＠見た瞬間に即決した 2023/03/02(木) 19:32:50.42
ダッシュボードは対策品でてる？ 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね ダッシュボードは60が駄目だったね
ステアリングの革もむしれたり
シートがボロボロになる >>385
俺も60に2年半しか乗ってないけど、
そんなことはなかったな。
内装の質感は60のほうが良かった。
ニ列目のドリンクホルダーとか、エアコンの吹き出し口とか、
シートリクライニングとか。
運転席もコンビハンドルだったし。 発売から10日後ぐらいにHVZレザーFF下取りなし現金一括点検パックが存在しない販社で46万円引きだったけど販社本部決裁まで行ったらしい
必死な営業に出会えればかなりお得に買えると思う
後に聞いた話によるとその営業はただのショールームスタッフで
その販社でTOP3に入る販売実績があったらしい 値引き自慢って関西人の気質なん？
なんでそんなに値切ったことを自慢したくなるの？ >>386
使い方だろうね
なんかの画像で見た
まぁGT-Rでもダッシュボード割れると聞くし
60が質感いいのはわかるけど
自分はスポーティーなエクステリアに惚れたから
内装にそこまで求めてない
前にコンパクトカー乗ってたから現行ハリアーでも十分豪華
人気無いかもだがグレー内装が欧州車ぽくて良い
レザー選べないが明るい内装が自分に合う 納期の関係でレザパケ注文出来なくてブラウンにしたけどグレー内装にしとけば良かったと後悔
調光開けた時の車内の明るい感じとかかなり良かった 365です
みなさんの値引き情報ありがとうございました
ケース毎によるようですが、一括でももう少しは出来そうなので
担当と交渉するようにしてみます >>391
トヨタディーラー全部回って相見積もりとるんやで >>386
60のリアエアコン吹き出し口の加飾は中国版ハリアーの上位グレードとヴェンザに採用されてる。
中国からパーツ取り寄せたいレベルの出来
ピアノブラックにシルバーライン加飾
予想では国内マイナーチェンジ版に採用されると思う。 >>394
東京だったら埼玉とか千葉まで行って見たら？ 2020年式パールハイブリッドZ
レザーパッケージサンルーフ
モデリスタエアロ
の走行3万でも中古車両価格419万で出てるな
ハイブリッドZの中古がめっちゃ出てるしオークション相場暴落してるんじゃね？
今後は買い取り価格400万以上は望めないやろな >>397
してるんじゃね？じゃなくて暴落してるよ、ちょっと前から
ハリアーだけじゃなくて、ハイリセールだったトヨタの人気車ぜんぶ
鉄板と言われてたアルファードやプラドもガタ落ち
まあ相場だから今後どうなるかは誰にも分からない >>398
アルファードはもうすぐ新型出るからね
上位グレードは予約の予約できるディーラーあるし(ただし、上客様のみ) >>399
プラドもFMCでランクル250になるんだよな
でもランクル300や他のクルマも中古ガタ落ちなので、フルモデルチェンジの影響ではないと思われる
ちなみにアルファードもプラドも情報は予想でしかなく、予約の予約というのは商談予約とか並びの順番と思われ
上客だったら、商談の順序関係なく先に並ばせてもらえるんじゃないの >>400
並んでも買えるかどうかは別問題よ
最初はELグレード以上みたいだし800万円は下らない
最安のXでも400万円近い車だが、低グレードは商談すらできないってさ。 >>401
アルファードやプラドには現行で廉価の300万円台あるけど
かなり値上がりすんじゃないかな、一律で50万アップとか
さらに値引きも引き締めるらしいので、同グレードだと新型は70万とか高くなるんじゃないの
車格の大きいクルマは、もう400万円では買えない時代になってる >>402
今まで低収入でも高車格の車に乗れてた事がおかしいからそれでいいと思う 今年最初の週末にGタイプの仮契約しました。先輩方よろしくお願いします。
その時の話だと、今年の七月迄に2021年契約車を全部吐き出して、
そこから工場に発注かけられるとか何とか。Zは受注不可、SとGはガソリンの納期が
2年〜、ハイブリッドが一年半〜と言われました。もう少し早くなることを祈って修行に入ります 2月末の時点でGガソ5ヶ月、Gハイブリ1年って言われたが。
なんならさらに納期早まる可能性あるとも言われたけど。 早く納車しないとマイナーチェンジが待ってるからな。
生産量かなり増えたから予定通りマイナーチェンジするでしょ。 中途半端な時期にしなくてもいいと思うけどね
2年サイクルくらいの年次改良重ねれば トヨタも最近はマイナーチェンジとか言わなくなったな
この前のカローラはマイナーチェンジレベルだったのに
年次改良重ねる方式で時々大型改良入れる感じか
ラブ４は去年マイナーでもおかしくなかったけど改良で
外装やグレードはだいぶ手を入れてた zレザーガソ、１年３ヶ月待ってやっとこ納車。長かった。納車待ちで待ってる方頑張ってね！
夜見るとかっこいい！ ラブ4のアドベンチャーガソリンなんかは最初300万の車だったのに改良で370万近くまで上がってるからなぁ
改良どころかフルモデル並みに新車価格上がってる >>409
おめ！
オープニングライトハーネスお勧めします！ もう俺は２年も乗って完全に飽きた
運転してても何も感じなくなった オープニングライトハーネスを取り付けると、ドアアンロック以外にも車内でルームランプを手動でオンオフするとそれに合わせてテールランプも点灯してしまいますか？ >>414
条件書いてないから全パターン説明する
(点灯はテールランプするかしないか)
☆操作は前席ルーフ部のスイッチ
・エンジンオフ(昼間&夜間)
ドア全閉でルームランプ手動オン →点灯せず
・エンジンオン(昼間&夜間)
ドア全閉でルームランプ手動オン →点灯せず
・エンジンオフ(昼間&夜間)
ドア開放でルームランプ手動オン→点灯中で変化なし
・エンジンオン(昼間&夜間)
ドア開放でルームランプ手動オン→点灯中で変化なし
点灯条件はキー持って近付く、またはドア開放が条件(ドームランプスイッチがドア連動の位置で)
ドームランプスイッチではなく、前席上のルームランプスイッチをオンオフで操作可能
以上、使用者の説明でした。 >>415
分かりやすく詳細ありがとうございます。
気になってたことが全部分かりました！安心して装着できます。 さすがに走行中ルームランプと連動しないやろ
夜間走るのにルームランプつけなアカン商品なんて販売せんでしょ >>417
何か勘違いしてるかもだが、これは停車時のみの場合。
走行中(昼間)に無理矢理ドア開けたらテールランプ点灯するよ。
そういう仕様になってる。
夜間はエンジンオンで最初からテールランプ点灯してるから関係ない
ちょっと書き方が悪くてすまなかった。 OttocastをUSB通信するためにオープントレイに配置するが、
おくだけ充電を付けてるからスマホも置きたい。
収納を二段分けできるトレイが売られてるから買おうと思ったが、
レビューを見ると改良型はエンジンスイッチとぶつかり配置できないとの書き込みがある。
https://i.imgur.com/dQhtYme.png
改良型持ちの人はどうしてます？
参考にしたいです。 俺もそれ買ったけれど
手を突っ込めなくなるから秒で捨てたわ
その部品出し入れするのに横面引きずるから傷まみれになりそう
端子が当たるのが気になるならその部分を削れば良いと思うけれど >>421
確かに取り出しづらくなりほう。
置くのはスマホとOttocastだけなので、スマホが取り出せるかだな。
設置する時はサイドの箇所を養生した方がいいのか 調べたらケーブル通すための穴が2つ追加されたアップデート製品が出てる >>423
スタートボタン右に移動するやつ2万弱で売ってるけど
あれ黒内装用しかないんだよな
今のボタンは本当に邪魔
あれがなければUSB端子に挿すの楽になるのに >>425
そんな貴方に車両側のUSBへUSBハブを刺してトレイ上に両面テープで貼り付けるとあら不思議！
USBポートが目視可能に！ >>426
今一応オッドキャストみたいな安いやつをつけるのにタイプC延長コード使ってる
USBメモリーも時々使うし
あの狭いところへ手を突っ込むのは御免だわ
ハブだと両方つけれるかもだが
オッドキャストもどきにメモリーカード使えるから音楽データはそっちに移動するかも
ただ安いのは安いなりに遅いしリモコン使えないからピカソ2のほうが良かったな >>425
小さいパーツやし同じ色のレザー貼ってとかできんかな？🙄 >>428
外したやつの表皮流用したのみんからに出てたな ハリアーっていま注文したらいつごろ納車されるんでしょ
てかそもそも注文受け付けてるのかもよくしらないけど HV、ガソリン両方のZグレードとPHEVは受注停止中
ガソリン車S、Gは令和５年8月以降
HV車S、Gは令和５年11月以降の工場出荷予定らしい >>431
自分もディーラーに聞いてるけど、時期が若干違う。
Z/ZLPは来年春とか何とか言ってた。
どちらにしても来年マイナーチェンジは確定っぽい。
初期型80ZLPから乗り換えるか悩み中 自分が聞いたところだと
今の車業界はマイナーチェンジという考え方は捨てて
全て年次改良になるって聞いたけど
本当なら今年も年次改良する予定なのが
注文分を捌ききれてないから
来年に年次改良するよって聞いた＠ディーラー >>433
それ事実じゃないね
RAV4もマイナーチェンジ控えてるし、もしマイナーチェンジ版が無くなれば新型を謳えなくなる。
年次改良型を新型とは言わない。
2023年は新型車いっぱいあるからマイナーチェンジでインパクト与えないと人気車から落ちるよ。 >>431
俺はHVGを令和4年10月に契約、納車令和5年10月と言われてから全く音沙汰無し。今契約しても納車時期は大差ないのか？どうなっているのトヨタさん。 もう今年の受注分だけで生産枠埋まってんだから
マイナーや年次改良やる必要すらないんだけどな
先月7000台登録で国産ベスト8に戻ってきたし
生産さえできれば上位安泰
とりあえずは欲しい人に納車することよスマートキーはよ配れくらいが課題 人気車から落ちるとかそんな単純なことでマイナーチェンジのタイミング決めるようなことしないと思うけど エクストレイルの方が価格上なんだな
走りや質感からして当然だけど >>438
すうじって1よりも2のほうがたかいんだよ？
すうじがわかるようになるといいね >>435
これマジ？
今年1月で10月予定けど内心6月ごろに早まればええなと思ってたんやが無謀か？ >>441
本当ですよ。
メーカーオプションはホワイト塗装と12.3ディスプレイだけです。
８月頃までには納車してくれないかなあと思う今日この頃です。
当方は札幌なので10月より遅くなると、スタッドレスタイヤ購入してディーラーに持ち込まないと、家に帰れないか、納車日に事故るかなので、１日でも早く納車を希望してます。 >>440
スタート価格はエクストレイルの方が上だろ
保育園児ですか？ エクストレイル 319〜504万
ハリアー 312〜620万
ほんまや >>442
こっちは去年の１２月だと８月位に行けるって話だったけどな～
寒冷地仕様が影響してるとか？🙄
納期ディーラーに聞いてみてよ🥺 >>446
> >>442
>
> こっちは去年の１２月だと８月位に行けるって話だったけどな～
> 寒冷地仕様が影響してるとか？🙄
>
> 納期ディーラーに聞いてみてよ🥺
>>446
ごめんなさい。
ディーラーオプション、寒冷地仕様とアクセサリーコンセント忘れてた。
北海道は寒冷地仕様が標準なので忘れていたけど、それでも納期に余り影響ないのでは？
近々ディーラーに納期を聞いてみるわ。 ハリアーの寒冷地って何装備されてるの？
冬タイヤすら必要のない地域に住んでるから想定外だったわ
一般的にバッテリー容量アップとかワイパーが雪用とか
リアフォグとかかな >>448
北海道は寒冷地仕様は当たり前なので、あらためて聞かれると良く判らないけど、LEDリアフォグランプとワイパーが凍ってもある程度動くように強化されているのかな？
冬用のワイパーブレードは別売りです。
昔はバッテリーが大きいものが付いていましたが、今は同じものではないかな。 先週プレシャスブラックパール納車されんだけど、花粉エグいね！今まで白だったからそこまで気にならなかったのかもしれないけど、1週間でもうめちゃくちゃ汚い！ 4回目の飛び石食らったわ
ハイマウントストップランプの上とかリアにも食らうんだね
初白なせいかすぐ気付いてしまう >>451
みんなガラスコーティングで表面カッチカチにしちゃうから自己修復能力よく分からないんだよね笑 黒はコーティングするよな
俺は白だけれどコーティングしたわ
洗車機入れるし 30μ以上あるクリア層に対してガラスコーティングなんて1μあるかないか
自己修復の弾力性あるクリアにうすーーく降り掛かる程度のコーティングが影響あたえるかね？ オープントレイに配置するトレイを購入するか迷ってた者です。
先ほど取り付けていい感じになりました。
改良型でも問題なさそうです。
アップデートされた穴3つ空きの製品でないとおくだけ充電のスイッチが押せませんので注意を！
おくだけ充電にスマホ置けて取り出しもできました。
https://i.imgur.com/Kis2WJP.jpg >>448
寒冷地仕様だが、違いは以下
・リアフォグランプ標準装備(バックランプが左側のみになる)
・フロントガラスワイパーヒーター装備(ガラス下と右側)
・ワイパーモーター大型化(パワフルモーターに変更)
・PTCヒーター装備(ガソリン車のみ。HV車は標準装備)
＊2021年11月生産分まで。以降のガソリン車には装備無し
・後部座席用ヒーターダクト装備
フロントガラスヒーターとリアフォグランプで外観は違うが、リアフォグなんて滅多に使わないね。 >>458
これ本当にハリアーの内容？
リヤヒーターダクトとか最初からついてないの？
カローラじゃないんだし >>459
リアヒーターダクトについては初期型の諸元表とオプション装備PDF見ると強化、と書いてあった。
実際80初期型乗ってるけど、リアヒーターダクトの恩恵は無い >>459
中身はコンパクトカーなんだからカローラと同格だろ
それでもカローラの方が真面目に作ってるがw >>431
この納期はネッツトヨタ栃木のHP情報から >>458
差額２万くらいじゃなかった？
こんなに違うとかすごいな🤨 オッシャータンクの大容量は助かるぜ
それだけでも価値ある ハリアーみたいなプアマンレクサスで
よくいきれるなww >>431
ありがとうございます、注文できないんですね
レクサスNXが再開したとでてたので期待したのですが プアマンズレクサス？レクサス自体ただのぼったくりトヨタ車じゃん？
本物の高級車ってドイツ御三家とかロールスロイスの事でしょ
レクサスは車の本質とか価値観とかが分からないイメージだけで騙されて買う人の車でしょ
ハリアーはリセールバリューから考えたらコスパがいいから買っただけ >>404 ですが、本日ディーラーから連絡があり、注文受付再開したとの事です。
sとgタイプだけだと思いますが、来年五月前後納車予定の様です。ガソリンとハイブリッドの期日は聞いてませんが参考までに >>470
やっぱり納期短縮はされていないようですね。来年５月ですか・・・・・
長いね～ 来年5月に納車ということはつぎの改良もしくはマイナーは
来年夏以降ということになりますね
もしくは値段も見た目もほぼ変わらない改良するかですね
去年の改良で再契約で値上げして大混乱したのに
同じこと繰り返すことは流石にしないと思う ハリアーの社外パーツ調べたらパッシングスタートスイッチキットってのがあるんやな
スタートスイッチの移動キットでスイッチ隠して
パッシングでエンジンオンにする仕様に出来たら盗難対策になるやろか？🤔 >>473
ならないよ
そういう防犯グッズの知識は泥棒のスキルだよ
一般販売商品は教員レベル
自分みたいにスタートスイッチ電源を隠して入れないと無反応にしてるとローテクだから教授レベルまでは盗めない
博士レベルは盗むだろうね >>474
そうなんや
スイッチ隠さなくても電源切れるようリレー噛ませたほうが早いかなるほど😙 軽自動車乗りの貧乏人が顔真っ赤にしてて草
レスする前にバイトで金稼いでハリアーくらい買えるようになろうや😭 昨年売却した自分のHVZLPがまだ売れ残っていた…
ハリアー含め異常な高値買取ブームは完全に終わりだな 高額の時期に買い取った車をまだ捌けてない中古屋は悲惨だな まだ新卒や地方転勤で足が必要になるとかで購入するやついるからなぁ
ハリアーが買えるかどうかは別にしてもな
あと最悪海外に出せばすむしな >>469
よくトヨタのバッジ変えただけと言われるが
•スポット打点数や構造接着材採用範囲増やして剛性アップ
•電子制御ダンパーで走りの質感アップ
•内装マテリアルも本杢わ本アルミ採用
◦塗装コート数増やしてや全カラーセルフリストアリング採用
検査基準もトヨタとは異なるし、目に見えない所にお金掛けているイメージ
ちなみにナビは標準装備だしレクサスディーラーサービス代が含まれるなら100万アップは安い思う >>467
レクサスとは全く関係ない車なんだからレクサスの名前出すなよ
勘違いして喜ぶだけ ハリアー乗りってそれこそレクサス車との違いわきまえてるイメージ
交差点で隣に並ばれようが別に何か思ったりはしないけど 新型NX乗せてもらった（助手席）けど
ハリアーと乗り心地の差は感じなかったし
同じハイブリッドシステムで
走行音なんかも変わりないと感じたよ
装備の差はあるのかもしれないけど
運転したわけじゃないから分からなかった
150万多く出す価値を見出せるかだよね
運転するときは室内しか見えないし
止まってる時以外は外しか見てないし
150万安いなら相当お得だよ >>482
エクストレイルやアウトランダーが隣に並んでも引け目を感じないのか？ 前車がNXだったけど比べちゃイカんレベルで細かい所で違いは大きかったよ
よく日本車も欧州車に追いついた？みたいな記事見たりするけどまだまだぜんぜんだしNXクラスだとディーラーでは何となく居心地悪く感じたし所詮は「両車ともトヨタだなぁ～」って感想 正直レクサス引き合いにだして煽るやつに釣られて乗るやつ
どっちもうざいから消えて欲しい 認定中古車のハイブリッドZでも売値で400万切ってるな
転売目的で注文してるヤツは早くキャンセルしたほうがええで
そしたらワイらの早くくる😏 クルマでステータスを感じたい見栄っ張り層はそもそもトヨタとかレクサスなんて乗らないからｗ
最低でもメルセデス 3年で半値に落ちて
乗り続けたら高額修理が容赦なく降りかかる外車なんて要らねーな 確かCLAのメンテパックで30万って言ってた
おまけに車検時はローターも交換するらしく
スッゲー高いらしい >>490
お金ないからハリアー乗ってるわけだしね ほんと外車乗ってて点検車検全てディーラー任せって金持ちにしか出来ない
貧乏人はハリアーでケチケチ点検車検しか無理 ホイホイ集まってくるなw
安心感でもあるんだろうか ハリアーハイブリッドなら最初の車検68000円くらいだからなディーラーで
ほんま財布に優しいよ🤗 ハッタリとハイブリッドに一時的に優位に立ちたいというアホな理由でキャンセル車のNX注文したアホガソハリくんはまだ常駐してんのかな？
ワッチョイ入ってから自演含めてレスが消滅するという失笑でしかない展開だったがｗ Twitterの納車報告で自分より契約遅いのに納車してる人に無駄な絡み行く奴なんなの？w >>499
Twitterなんかで報告するからだよ
単なる嫌がらせなのか悔しいのか分からないが 昨日晩の雨で黄砂か花粉がへばりついたわ
ガラスとかウォッシャーしても取れない… >>501
花粉は高温になれば取れるよ
80℃ぐらいのお湯か炎天下に晒しとけば自然に落ちる >>493
大昔にアウディ80を買って新車6か月点検に出したら
白衣を着た先生が来てファンベルトなんかを交換されて10万払わされた
それ以来外車は買わないようにしてる
ちなみに走行3000km >>498
NXスレでも醜態晒してる
HVをベルト式CVTと勘違いしているアホw
https://i.imgur.com/9Y9Wjg1.jpg HVは電気式だから特殊駆動方式なんだよね。
エンジン出力軸→遊星ギアが繋がったフライホイールの中心に繋がり、そのフライホイール外部にモーターが繋がってる
方式はちょっと違うけど、ガソリンエンジン車のスターターが繋がるフライホイールに駆動用モーターが付いた感じ
波動砲みたいでかっこいい >>505
君いろんなスレ荒らしてネチッこいて言われない？普段周りに人が集まらないでしょ？ 文化的にMT、AT、CVT、まぁDCTとか細いヤツはあるけど雰囲気で呼んでるとこあるよな
正確にあれこれ考えるとマニュアルかオートかと言う分類がまずあって、
ギアが噛み合うのかベルトなのか遊星なのか、と言う方式がって感じなんだろうな
いわゆるMTとATだってクラッチかトルクコンバータの差だけかと思ったら実は中身は全然違うという >>505
草
てか>>507ってガソリンリセール乞食見栄張り貧乏人ご本人か？ 250Lも350hLも買ったとかフカしちゃうあたり相変わらずだな
ハリアースレではNX買ってRXも買う予定だったんだっけ？ >>511
予定ではなく次はRX買いたいと言っていた 嫉妬が見苦しいね、そんなんだからいつまでもハリアーしか乗れないんだよ。もうNXスレ荒らしに来るなよ。
完全にスルーされてんだから RXの2.4Turbo AWD HVシステムいいな
そのままとは言わないからハリアーに搭載してくんないかな。
システム出力366馬力でいいからさ あれは政治的な何かを感じるな。
BEVが増えてHEV/PHEVが主流になったとしてもアイシンの食い扶持は残すんだ的な ガソリンのCVTとハイブリッドのCVTに
そんな違いがあるのか
アクセルオフでガソリン車みたいな空走がないなぁ
と思ってたけど、その辺の違いのせいなのね >>513
ガソリンリセール乞食見栄張り貧乏人さぁ、顔真っ赤だよ😭 ファーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
13 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0755-6vRN [58.94.80.71])[] 2023/03/12(日) 22:41:18.15 ID:4W4dFxCp0
>>7
自分も250L
今月末納車、ドラレコは付けれたよ
NX買ったちょうど直ぐに相場暴落したからちょっと残念 なんか変なの多いと思ったら今日は特殊ﾜｯﾁｮｲでNGが機能してないのかな？ >>520
相手にしたら駄目、NG推奨だね。
特にファーとか言ってる奴は他のスレでも出没してるけど誰からも相手にされてない荒らしだから >>515
レクサスRX買えば良いじゃん
あ、貧乏人には無理かww ガソハリ君が苦し紛れに購入したNXの買取相場が下落してるみたいなんだけど、ガソハリ君どーすんのコレｗ
たった数ヶ月だけ所有してNX持ってる風を装うつもりだったかもしれないけど、相場下落でガソハリでさえ維持できずに手放しちゃうの？ｗ >>521
どーすんのこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2023/02/25(土) 08:37:27.40 ID:7xp1rgRe0
リセール気にしてまともに車乗れない貧乏人おるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何のために車買ってるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/iij7Dhm.png >>823
買った瞬間100万損するのに無理しちゃうところが流石ガイジw 改良前ハリアーなんだけど、今日アルミペダルカバーを買ってはめようとしたらなかなかはまらなくて苦戦中。
アルミペダルカバー買った人で何かコツあれば教えてもらえない？ >>527
ペダルはどっちの話？アクセル？ブレーキ？ >>527
YouTubeなんかでもみんなはめにくいって言ってるね >>527
アルミペダル取り付け(アクセルペダル)
＞上から差し込むだけの簡単仕様
↑
勘違いして側面(前面)から取り付けしようとする人がいるらしい
アルミペダル取り付け(ブレーキ)
＞アルミペダルを取り付ける際は裏を見て、左側のゴム部分に潤滑剤(油脂類、シャンプーなど)を薄く塗り滑りをよくする
＞アクセルペダル側から斜めにブレーキペダルに被せ、左側に力を入れながらブレーキを踏む要領で押し込む
＊万が一でも外れると厄介なので、ブレーキペダル側に両面テープを貼るとベリーグッド
こんな感じ >>528
アクセルは簡単にハマった
ブレーキがハマらない
>>529
こんなにハマらないものかって驚いた
ハリアーの時期によってブレーキの形違うみたいだけどあってそうだし…
>>530
やっぱり潤滑油買ってきた方が良いかな？
試してみる。ありがとう。 >>531
いや、わざわざ買わなくても家に食器用洗剤あるでしょ
取り付けたら固く絞ったクロスで拭けばいいから ブレーキペダルは手では無理だったから
鏡で裏見ながら小さいマイナスドライバーでちょっとずつ被せていったらいけたよ
でも最後の左上辺り裏のゴムがちょっと切れたな >>533
油は乾かないからずっと滑るが
石鹸水は乾くと滑らない
ブレーキペダルに使うのなら石鹸水がいい
あと糸を入れてはめるという方法もある ルーフの液晶がショートして黒焦げ蜘蛛の巣になったんだけど保証で直るそうだ。初物は何があるかわからんな
https://i.imgur.com/kWoPtVN.jpg >>536
過疎スレの人だよね？
よかったじゃん。
ある意味おめでとうございます。 洗剤試したけどなかなかうまくいかなかった
あんまりハリアーいじってると妻の機嫌が悪くなりそうなのでまた明日… >>536
やっぱり壊れる時は壊れるんだね。もう少しで発売3年で初回車検だから一般保証3年6万キロが切れたら全額実費になるね
調光機能って渋谷の公衆トイレと同じように古くなると切り替わりが遅くなったり透明にならなかったりして壊れそう >>538
車にゾッコンなのは分かるが、たまには奥さんにプレゼントでも買ってご機嫌取ってあげてなw >>539
車検受けて乗り続けるのなら延長保証に入れば良い
そんなに高いわけでもないし >>538
割と力いるからコツが必要。
ロープ使った方が早いかも ちょっと教えて欲しいんだけど、改良後はテレビも全画面で映るようになったの？ 金無くて軽自動車にしかゾッコンになれないハリアー嫉妬民おる？ >>545
ならないよ、あの画面を使う限りこの先も >>545
アスペクト比的に表示サイズは同じだけどエアコンとかの表示は無いよ 納期が半年ほど早くなりそうってＤから連絡きた
もともと12月の予定だったけど夏くらいには納車できそう
お盆の帰省に間に合ってくれたら嬉しいな そこまで納期短縮できるのなら追加注文受付あるかもな
Zは厳しいけどGならありえる
それか次の改良今年あるかも
JBLの代替え用意してたりな >>547
>>548
なるほど、やっぱり変わらずなんだね
ありがとう 先月の7000台登録は多いな
登録台数トップ10にはいってきたし この調子だとマジにバックオーダーは冬までに解消しそうだな
やっぱり年末にマイナーチェンジ来るね クラウンスポーツとエステート出すのにハリアー残す価値あるか？ アンビエントライトもない
プラ丸出しコンソール
これが令和のクラウンですわ ダッシュボードは対策品でてる？ 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね >>554
クラウンスポーツはBEV
ただし発売延期っぽい
エステートは北米版ハイランダーそっくりでやたらデカい。
つーか、クラウンは高いよ。
であのプラスチッキーな内装。 ビューついてるけど
夜中は駐車ライン見えないし
サイドミラー下げるオプションつけようかな
ビューあったら必要ないと営業に言われたけど夜は厳しいわ
昼はビュー見てたら綺麗に収まるけれど プリウスミサイルでさえアンビエントあるのに
クラウンって名前だけの見掛け倒しだな
いや見かけすら残念だがな
これが令和のフラッグシップらしい笑笑 幅でかいから今まで以上に綺麗に収めないといけないからね
2本線駐車ライン幅大きくて左右踏むにしても均一にしておきたい
前乗ってたコンパクトカーは少々寄っても線を踏むことはなかった
そういう面では1850超えはきついわ
ライン踏むからツライチアルミ買うの断念したわ >>559
下手ってのは置いといて
駐車のラインが見えないとかディーラー行って修理してもらうか目医者行った方がいい うち縦列駐車だけどPVMめっちゃ役立ってる
すり違いの時とかも。ただ運転中のスイッチ押しづらさは異常。 >>563
夜で周りに照明ないとビュー画像に白線映らないよ
ミラーで白線見えるなら目も悪くないと思う アルミペダルで書き込んだ者ですが、仕事帰りにダメ元で、軍手はめて力づくで入れて、細かいところはドライバーつかったら入りました
お騒がせいたしました >>568
後退時にドアミラーのウエルカムランプ光ると車両運行法違反になるかな？
>>569
おめでとう！
嫁さん大事にしてやれ。 そうなん？
1月下旬で9月予定って聞かされてるけど
ワイのも半年ぐらい早くならんかの 去年の3月注文のGが月末納車なんだけど今納期そんな短くなってんの？
ちなみにお膝元 >>576
2月の登録台数が7000台らしいので
確実に増産効果が出てる
去年なら3000台作れれば多い方だった >>577
そうなんだ
来年のMC前にバックオーダー全部捌くために頑張ってるのかね？
短くなるのはいい事だ >>578
でもJBLは相変わらず品薄らしいので
Z以上は厳しいとか
今欲しいのならGにナビOPつけるのが良いと思う
ただ注文受けてないからなぁ
GやSを解禁すればいいのに この前の日曜日にハイブリG契約したけど
11月登録の12月納車か12月登録の1月納車と言われた
ガソリンなら9月納車とも >>576
去年の7月注文のGHEVが1月末登録
2月中旬納車だったよ
MOPはナビ、BSM、白 むしろZが作れないだけ
法人向けJBL問題は解決できそうにないな マイナーチェンジでJBL削除される可能性あるな。
でもそれやると、目玉商品置かないていけなくなると思う
やっぱり新しくグレード追加して新エンジンか。 お、RS来るか？
JBL無しのRS
車両本体価格525万円～2グレード有り
ちょっと欲しいw
かも 自分はソフト面どうにかしてほしいと思ってしまうw
なんとなくHDMIオプションで注文しちゃったけどこれ使ってる人っている？
これキャンセルしてオットキャストとかいうの買った方が何かと便利なのかなあ？ >>586
HDMIオプションであるだけマシ。
初期型の俺はAndroidの専用デバイスを車載して他は諦めた(別途車内Wifi環境構築)
認識しない端末多過ぎてクソ通り越してる
Echo Inputを認識しなかった恨みは忘れん
可哀想なInputちゃん。押入れで泣いてる このタイプってフットレストアルミがマツダ用しかないのな。
塗装なら落とせるけど、何故かマツダだけアルミ削り文字なんよ。
仕方無いから隠して使ってる。
一体感があって中々良き
http://imgur.com/E9EjAT0.jpg
http://imgur.com/Tf8k5va.jpg JBLってメーカーの格としてはどうなん？
ボーズとかインフィニティに変えたらあかんの？ >>586
firestick差して使ってる。
YouTube、アマプラ見る程度ならコスパはいいと思う。 >>586
オッドキャストとかの類は正直面倒だよ
まだキャンセラーとHDMI端子にファイヤースティックつけてリモコン操作で良い
オッドキャストオプションのエアマウスも使いにくいし
ファイヤースティックリモコンのほうが楽
あとゴニョればYou Tubeの広告は出なくなるし メーカー純正のブランド品でもスピーカーなんて驚くほど軽量化されてる
ドアスピーカーはアルパインのZ17つう高いヤツに交換したけど純正悪くないよ
あの軽さとペラペラコーンで良く鳴るとおもうわ >>593
ゴミは言い過ぎだろう。
JBLってもハーマンの親会社サムスンだからな。
ガス機器のハーマンちゃうぞ し、知ってるよそれくらい！
楽天からロッテに行ったハーマンだろ ボケで年齢分かるって
つか、JBL無くてもいいから2.4L HV AWD欲しいな
クラウンとRXの優位性をダメにするから無理だろうが、もしマイナーチェンジで搭載されたら伝説のハリアーになれるだろう
60でTurboエンジンが追加された、あの時のように・・・・・・・・・・・ ハンズフリーバックドアを後から付けることって可能ですかね？ KINTOファクトリーってKINTOで車乗ってる人だけの物だと思ってた 自分も最初発表あった時そう思ってだけど、この前たまたま調べてたら2009年式プリウスのハンドルの革巻き替えとかもあるしキント契約以外でも大丈夫みたい
ただハリアー80型のGのみハンズフリー改造可でSはダメっぽいね〜 NXで後付けパワーゲートの設定あるからリクエスト多ければSでもメニュー化されそう nxクラスでパワーバックドア付いてないとかまじかよ ZとかPHEVの受注再開はまだ先な感じ？
今月初めにHVZレザパケ売っちゃったからまた同じHVZレザパケかPHEV買おうかと思ってるんだけど
受注再開しても値上げした上に長納期かつ値引き無しとかだったら諦めようかな 2ヶ月前くらいに契約したけどZは受注再開の見込みないって言われて仕方なくGにしたよ
ネットでは注文受付できないって書いてても直接Ｄに行ったら買えたりしないかなーと思ったけどダメだったわ
というかそんな短期間で買い直すならなんで売ったんだw 追記だけどPHVは2024年以降の納車になるけど注文再開してるって最近何かで見たような気がする 車余ってて車検切れの車が庭に放置してあるし、
買取相場が暴落してるし今売らんと更に売却価格下がると思って
売ったわ
JBLのナビとかPVMとかが作れなくて受注再開の見込みないのかな？ 大暴落って言っても今までが高すぎたからこの後お得感出てきた初期型が売れて相場を支えて改良後が売りに出てくる頃に固い所で落ち着くか…
はたまたマイナーで下落が止まらなくなるかw 2年落ちHVZE4がディーラーで最近350て言われたわ
頑張ります！って言ってたからもう20ぐらいはいけるんだろうか。専門店はまだ ネットに載ってる中古車めっちゃ高すぎない？たぶん中古屋も誰も買わんから大赤字な気がする
普通に考えて新車を大幅値引きさせた金額と大差ない2年落ちの中古車なんて誰も買わんわ >>620
詳しくは書かないけど２年半落ち2万キロHVレザパケFFが乗り出し価格-85万円で売れた 中古車バブルと言ってたけど絶対にババ抜きと思ってた ロシアが止まっちゃったらマジで終わる
ランクルはパキが止まって相場ガタ落ちしてるからちょっと狙い目
体力ない中古屋は大赤字だよ 1〜3月は海外向けを国内に振り当てて納期短縮を図るなんて話があったけど4月以降は通常に戻るのかね？そうなるとこのところの納期短縮ラッシュは終了か 中古バブルなんていつまでも続くわけじゃないだろうに
それでもハリアーはリセールは良い方だよ リーマンショックアゲイン来そうだし円高傾向だから
輸出より国内で売った方が良さそうだけど
4月からほんとに輸出の割合元に戻すの？
国内で売るって言っても酷いインフレに増税に社会保険料値上げで不景気になりそうだし売れなくなりそう
つまり国内メーカーは詰んでる 生産自体は順調なはず
今年に入り操業停止の発表も無いし
4月から通常稼働だとしても去年みたいな少ない台数ではないと思う
月5000台くらいは行くんじゃないの？
バックオーダーも多いしな ツイッターでハリアーと検索すると転売ヤー阿鼻叫喚で心がスッキリする 改良前ハリアーから
改良後ハリアーに買い替えるやつが
ツイートするような異常な状態だったしな
追金ほとんどなしで買い替えってやばすぎるわ ハリアーsの試乗車中古買った
300万ちょっと
初のマイカー
ホイールだけは変えるンゴ Ｓの中古でも400万以上で売ってるところもあるから300なら良心的やな🤨 >>633
ありがとうンゴ
ホイール変えてデートいくンゴ Ｓならオフ車ぽいホイールでも似合うやろな
ワイはレイズの20インチにしたけど納期が3ヶ月かかったから
早めに注文するのをオススメ >>637
ワイはシティデートカー用途やから普通にこっち系にしたいと思ってるンゴ
オフ仕様もいいな
このスレの皆さんはホイールどんな感じや？
https://i.imgur.com/215TFzs.jpg ホイールに20万出すならあと10万上乗せしてGの新車買う >>632
Sってコスパ抜群でいいな
PHEVは値引き前乗り出し660万だから同じ車なのに価格差ありすぎてトヨタボロ儲けだと思うw ハリアーのケチケチした部分は全てガソSで300万切るから始まってるだけに
足を引っ張ってるグレードとも言える 走りの面ならグレード間に差なんてないしね
低グレードの方がホイール系小さくて乗り心地良いまであるし SとGは回転半径小さいから小回り効くよ
5.7から5.4ならだいぶ楽でしょ >>639
20インチで9J巾の太いホイール履かせてるよ
コンケイプデザインでけっこういい Sグレード見かけるとなんか悲しくなる
本人は何とも思ってないだろうけど でも見栄とか考えず身の丈にあったグレードなら良いじゃん
安全装備はさほど変わらないし
アルミは変えれば良い
合皮や革苦手な人にファブリックシートという考えもあるし
300万ほどならヴェェルハイブリより安く買えるしな
なんならコンパクトカーのハイブリモデルにナビやらETCやらオプションつけるより安い
燃費はガソだし10くらいしか行かないが
それでもパワーはそこそこあるし街乗りで足りないとは思わない
素のZより100万安く買えて本人が気に入ればいいと思う >>642
すでに310万以上に値上げされてるけどな
まぁETC標準とかナノイーや7インチメーターなど
装備充実での値上げだけどな >>639
ワイはレイズ のHOMURA ホムラ 2×7 FTやでー
オフセットは8,5の＋45のマイルド仕様ンゴ
これなら純正20インチとオフセットほとんど変わらないからディーラーに嫌な顔されないンゴ ホムラええよな
欲しいけれど
結構高いし納期もかかるらしいし
しばらくは純正19インチだわ
なんか高輝度塗装からクローム塗装とかにかわったらしいが
高輝度塗装はシャンプー残りで表面にダメージ与えるらしいし
塗装変わってよかったわ 改良後で走行中に地上波やネット動画を映すようにするにはナビ男くん＋DOPのHDMI端子にfire stick tv挿して、スマホとテザリングすれば大丈夫なんですかね？
いまいちオットキャストやミレル等の製品との違いがわからない >>650
一文字テールランプと流れるようなボディさえ手に入ればいいんだよ
さすがに純正ホイールはダサいから変えるが
単純にモテるカッコいい車が欲しいっていう理由だから
自分の経済力も考えてな
まだ会社勤めして一年だし金ねぇし メーカーが必死になって安全運転支援開発に力入れてるのに事故が減らない理由が改造してテレビ見て脇見運転してましたじゃ笑い話にならんからなあ テレビはドライバー本人が見るのではなく、助手席、後部座席に座って居る人が見るのが大半かと思いますよ。
勿論うちも同じですので運転中のテレビ視聴が必須なんです。 ポータブルの方がよっぽど満足度高そうな気もするけど >>659
堅実でいいね
収入に見合わない高い車買ったけど維持費で苦しくなってすぐ売った奴が知り合いにいるわ
デート楽しんでな 普通の人からしたらグレード関係なく良い車乗ってるねーくらいだろ。 >>668
他人はグレードなんて分からないよ
30後期アルファードだって沢山走ってるけど、殆どがscﾊﾟｹ2500ガソリン車じゃん
V6 3500ccなんて滅多に見ないし。
興味ある人は違いが分かる
ただただ、80ハリアーで一括の人はPHEVもHVも一緒にしてる >>668
悪い車乗ってるねなんて言えないしな
しょせん若者向けの大衆SUV >>672
貧乏大衆車のハリアー乗ってる若者たくさんいるなw いつかはクラウンのキャッチコピーの時のクラウンが280万くらいやから
若いのに300万ってよくやってるよな
てか賃金もそんな変わってないのに昔はなんで300万のクラウンでイキってたんやろな？ >>675
流石にクラウンが300の頃は物価が違う
うちの親父が2代目パジェロのロングを
400で買った時の印象は今のRCくらい ハリアーは前モデルのほうがハリアー感はあっとよな
カマくさいデザインになった >>677
詳しそうだから参考までにそのハリアー感てのを描いてくれない？ そんなんよりPHEVと対極で2400cc Turbo HV AWD出してくれんか
燃費なんてどうでもいいから >>676
クルマは高くなったのに給料はそれほど上がってない
自民党に好き放題やらせてたから >>676
平均年収は当時から横ばいってか昔の方が高いぐらいやし
それで物価も安いなら車に回す金も今より多そうじゃね？
それなら昔のクラウン買うのはヌルゲーだよ 新入社員のときローンで新車S13K,s乗ってたけど
250万ほどだったよ
3年で払ったから大した金額ではないよ
まぁ歳とれば家族もいるし生活費もかかるから
400-500万という金額は気軽に出せるわけでもないが >>685
年代が近いな
俺はその頃ランエボ4を新車でコミコミ340万で買った。
今HVZレザパケ納車待ちだが、安全装備とか考えれば妥当なのかな？とも思う 年代近いてS13 K's新車て平成2年くらいじゃん
おっさんかよ 俺はSR13のK'sだったなぁ
その後WRXstiVer4 ワイはロードスターや
初代最後の限定車ＳＲリミテッドや アクリルグリルの左右に細いライト置くきれいなマスク
最近はあまり見なくなったグラマラスフェンダー
流麗な内装
結構S13にデザインコンセプト似てるんだよな
だから初SUVでハリアー選んだのはある 初の愛車T31エクストレイルからの乗り換えや
順調なステップアップやろ ハリアー乗りは、ハリアーに出会うと手を挙げて挨拶し合うってホント？ >>696
そんなことしてたら、
5分に一回は手を挙げることになるわ… >>698
まだだけどキーの引き換え券ならもらったw このスレ加齢臭がする
Sにデイライトなんて無い気がするけど 一応平成生まれだわ
昭和のおじさんたち昔話はほどほどにしてねー
今月初めにHVZレザパケ売り払ったんだけどPHEVに買い直そうかと思ってる
受注再開まだかな？ PHEV純正19インチホイールが欲しい
いくらするんだろ >>700
そゆこと？
昼間にライトついてるSグレード見たけど、ただロービーム付けてただけか。
すまん、勘違い。 >>704
メルカリ見とけば出てくるよ
ただ、ハリアーオーナーじゃない人が出品してる場合あるけど 安すぎてビッグモーターとネクステージは速攻で帰ったw
意外と地域密着型の中古車屋が高額査定だった これにするかアルファロメオジュリアにするか迷っている >>708
Z/ZLPはガソリン／HV共に契約できない
つか、外車乗りたきゃそうしろ。止めはしない。 高かった去年8月頃と比べると今月は80万くらい落ちてるから
安い査定のビッグが正解やな
高額査定した中古屋は泣くハメになるじょ🤭 今の相場を仕込み時期と考えるかどうかの違い
結局ビックやネクスは体力あるから強いんだよなぁ >>708
絶対ジュリアにしたほうがいいじょ！
国産では味わえない満足感あるぞ！
絶対アルファロメオ！！😡 ワン速方式でこっちが高い値段提示したらビッグとネクステージはそそくさと帰って行ったのよ
そのあとMOTAやったら希望より高い業者現れてそこに売ったって流れ 信用出来る業者ならええけど
悪い業者は書類と車渡したあとに不具合見つかったからかね返せってやってくるからなぁ
気をつけるんだじょ🤭 そしたら消費者庁に言えばいいだけw
ビッグもヤバいから関わらん方がいい すべての買取店の契約書はこれがオッケーになるように約款に書いてあるんだじょ😏 ビッ○は買い取り時の契約書に事故の有無を自己申請させて
サインさせるから
あとからバレたら差額返金させるようなところだから気をつけろよ
法的に問題はないんだろうが査定員はプライド無いのかよとは思うよ
実際事故の申告を書いて契約する会社はそこくらいらしい
まぁ事故してなきゃ買取り価格は上位だけどな まぁ売る際に言わなきゃいけない事は普通は聞くわな
車体を見て気づいてたけどスルーして、後から指摘して差額の倍とかふんだくってるなら悪意を少しは感じるが 俺だな。前までcクラス乗ってたけどモデルチェンジで200万くらい上がったからもう手が届かなくなって、400前後で買えるハリアーが手頃に思えてしまった。しかもリセールもいい。3年で70%はつく？ならおの字。
ただ車の出来は全然ダメ。コストカットしか目がない感じ。
レクサス買うやつはメクラだと思ってる。
吉野家で1000円越え頼むやつと同じ。
まぁ金あったらまず選ぶことはないわ。 UXとかダサくね？しかも小さいのに高くて質も低いボッタクリだし コストカットしてないベンツ買ったらいいんじゃない？
自分はベンツ高くて買えないよ～😭なのに安いハリアーに選んで
安い車のコストカットに文句つけるってカッコ悪いじょ🤭 さて、来月からちょっと暇ができそうなのでLEDフットランプを追加するかな
純正配線に噛ませる配線は自分で作る。
80ハリアーからドームランプは従来通り12Vだけど、フットランプは7Vに電圧落とされてる。
そのままで追加可能な電流値は12Vだと2Aが限界。
7Vのフットランプ側は1.2Aまでなら流せる。
3.2Vの3chipLED(60mAのLEDを直列で2個を2列)に逆流防止ダイオード付けて、同じやつを4つ作る(抵抗は30Ω)
計算式だと、0.120mA×2列×4セット=0.96A(電線ロス含まず)
よし、週末にやるか！ >>727
何の自慢か知らんが勝手にやってろ
そしてそういうことは日記かブログにでも書いてろ >>728
アルファオメオなんて他車種は他のスレ行けよ >>728
これを自慢と捉えるのはさすがにコンプレックス爆発しすぎだろ
日記帳に書いてろには同意だが 4月は増産続けるのかな？
アメリカヤバそうやし円も１２０円台に行くから国内重視でええんちゃうか？ >>733
ハリアーに限らず、トヨタの国内向け生産が月間50万台目標ね
今月42万台予想 >>734
目標より少ないのはなぜなんだぜ？🤨
半導体とかもう余ってるって話やろ？ >>735
先々月から国内向けは大強化中
10万台から28万台、28万台から37万台まで増やしてきてる
再来月には目標に届くと思うよ ほう！10月納車のワイのハリアーちゃん早くなるかな？😙 最近ハリアー納車したけど、目力強すぎてウインカーがアオカンまで照らすのはビビったw
あとオートワイパーの感度高すぎてウザすぎ！って思ってたら、よく分からずに感度高に自分で設定してただけだったw
多機能すぎて理解まで時間かかる… >>741
ひぇっなんで職質みたいな事するンゴ？😖 >>742
マジレスするとハリアーは40代に一番売れてる
若者比率が高いのはRAV4な >>745
俺50代のおっさんだよ
逆にこの価格帯の車を若い人が買うには無理がありすぎると思う
Sガソリンならどうにか買えるだろうが
今はもう車に給与の大部分をつぎ込むなんて考える若者も少ないし >>746
リセール高くて短期間の乗り換えが激安で出来るから下手にコンパクトカーや中古車買うより維持費安いぞ
ガソリンなら値引き入れて400万以内で買えるんだから若者の車だよ >>747
ガソリンで400万円てGとかじゃない？
初期型ZLP(FF)で車体423万円+諸経費
もしかしてオプションとかコーティングとかメンテナンスパック入らないの？
流石に何度も買ってると割引きいいからメンテパックとコーティングは毎回入れてる >>747
確かにZガソ改良白ビューに3年点検パッケ入れて400万切ったな
とはいえ今の若い人で大卒でも初任給20万くらいでしょ
高卒なら15万とかだし
400万出すのは厳しいと思う
一度買って買い取りに数年で回して人気車種買えばあとは楽にはなるのだけれど
最初がきつい >>748
車検まで乗らないのに上等なコーティングいらないでしょ
1〜2年で買い換えれば年間30万程度の手出しで新車乗り続けられる
Gなら乗り出し350万切るレベルなんだから下手な車買うよりよっぽど安い
>>749
初期費用すら出せない人には高く感じるかも知れないけど銀行のローンもあるからなぁ
まぁ車が要らない地域なら完全に無駄金だけど必須地域なら激安な車だよ
アルファードとかと同じ この3月で相場が去年の一番良いときより80万くらい下がってるからもうそんな追い金で乗り換えできないじょ😂 ガソリンＧの改良前新古車
走行7キロパール2022年式でも本体価格308万で出てるな
ガソハリじゃ300以上で売るのはもうしんどいんだじょ😱 買取価格めっちゃ下がってんだよな全体的に。
ハリアーなんかは人気だから多少安心だけど数でてるから怖いよね 3月恒例の下がりに供給が急に増えたのが重なって一時的に下がっただけでしょ
コロナから今までが異常だったからあそこまでの上がりはないにせよ暫くすりゃ落ち着くわ
今売るのは間違いなく損 >>753
そりゃあ国内向け生産が50万台に向けて爆発的生産体制だからな
新車がストレス無く納車されれば中古車は価格下がる
ハリアーとかRAV4は輸出されるから暴落は無いよ。 >>746
50代でハリアーは恥ずかしいでしょ
若者に見られたいの？ >>756
営業マンには50代で買う人多いから大丈夫と言われたよ
背広でも問題なく乗れるし
逆にラブ４やC-HRは年齢に合わないからやめとけと 客商売だからある程度話を合わせるにせよ自社製品に対してそんなこと言うクソ営業とは関わりたくないな 50代だったらもっといい車乗りたいよな
そんな50代になりたくないわ 別に何歳だろうと好きな車乗ればええやん
PHEV買おうかと思ってるけど1番近所のDがいつまで経ってもオーダー出来なくて
微妙に遠いDとか隣町だけど他県Dがオーダー可能で枠抑えたから早くウチ来てとか言ってて
迷うわ >>756
お前何がしたいの？
人を貶すことしかできんのか？ うちの会社は若い奴ばっか高い車乗ってるな
めちゃくちゃ稼いでるおっさん達は堅実な車ばっか乗ってるイメージ
年収2000超えの部長なんかレガシィ乗ってるし アホほど車に金かかるよな
知り合いの医者は大体国産車だし、何ならアクアのってるし
まぁ公立病院だけど 50代で子育て終わって金銭に余裕出て自分だけのために乗る車なら
箱じゃなくSUVでハリアーという選択肢は良かったと思うよ
レクサスとか周りの目もあるし値引きもない
ハリアーでも十分すぎるくらい豪華だし
ラブ4やカロクロと比較していい選択肢たと思ってる
バブル崩壊前後経験してるから
若い人がいい車乗りたいと思う気持ちは理解する
ただ少数派になってきたよな
若いやつがいい車乗れるのなら
その会社はいい給与くれてると思うよ >>763
そんな事ない
病院の職員駐車場見てみ
外車だらけだから
ベンツの高けーやつとかボルボアウディ他沢山 >>765
それは出身大学によるかな
私大とかやばい
大学の駐車場からしてやばい
俺が言ったのは旧帝大系列の多い病院だし 私立医出身なんかボンボンばっかりだもんな
入学祝いに外車プレゼントされてる奴も珍しくないし 俺は高校時代にバイトで貯めた金で
ハイエース買った しかし、円安からの安定下がりでトヨタは輸出向けから国内向けにシフトして手のひらクルクル。
本当に商売分かってるわ
これから販売力強化の為にマイナーチェンジや新型と注力するぞ、間違いなく。
ハリアーのマイナーチェンジは衝撃のRS(GR?)発表か
2.4L Turbo HV AWD来るか？ >>761
老い先短い50代の方でしたかw それは失礼しました
次生まれて来るときはいい車に乗れたらいいですねw ターボ出すかな？
クラウンスポーツには設定するだろうから
ハリアーに付けたら価格やキャラが被りすぎるで避けそうな気がする
足回りとフロントフェイスイジっただけのGRと予想 PHEV出したし
これ以上パワートレイン増やすと思えんがなぁ
ターブハイブリはクラウンやレクサス用でハリアーまで降りてこない気がする
GRは60のダサいやつみたいになるのなら要らない >>770
本当しつこいくらいに湧いてくるな
噂にすらなってないんだから話題にすんなよ
クラウンスポーツがほぼ同じサイズでトレッド広がってんだし、価格帯ハリアーより上げてくるって言うんだからそっちに搭載されるって予想する方が自然だろ
もうこの話題ハリアースレですんな ヨタは大衆車はとことん手を抜くからハリアーには絶対搭載しないでしょ ハリアー買う金すら無くて大衆車連呼してる軽自動車乗りの貧乏人おる？ 高級車買う金すら無くて高級車連呼してるハリアー乗りの貧乏人おる？ 1000万超えの高級車買う金はないけどハリアーを高級車だと思った事はないよ キントをみるとこれからの車は大幅なマイナーチェンジは行わないで
小さな年次改良を繰り返す方針だよな RAV4もマイナーチェンジって言えないしな
ハリアーもデザイン変えずに機能、装備を強化って感じか？ 安全支援の最新化という大きな改善要素残してるし来年はソフト面でのテコ入れだろうね ハリアー買えずに嫉妬してスレに居座る軽自動車乗りの貧乏人おる？ 高級車買えずに嫉妬してるハリアー乗りの貧乏人おる？ 自動運転系が今の世代に変わったら
落ち込むわ
今の全車速追従の馬鹿さ加減に辟易してる ハリアーとすれ違うたびに歯軋りしてる軽自動車乗りの貧乏人おる？ 中古相場ハイブリZモデリスタフルエアロＰＶＭブラックでも400万きる個体が出てると思ったら
素のハイブリッドＳの1年落ちが430万とかでゴロゴロ出てたり
中古相場が意味不明になってきた ダッシュボードは対策品でてる？ 低コストで作られた安っぽすぎる80に乗り換える気にならない
内外装の高級感はもとよりドア開閉音とか乗り心地の重圧さが全然違う 静粛性もね >>791
素直にレクサスなり外車乗ったらええのに 60は100万円台でも走行少ないタマが選べるようになって
若者でも手が届く良い車になってきたな 60初期からもう9年弱というところか
流石に初期型は200切るだろうね >>791
何と比べてるのか意味不明
60と比べてるのなら内装の質感は下がったが、重厚感とか静粛性は80の方が上だろw
個人的にフロントは80でリアは60が好き >>795
スタイルは全てにおいて80のほうが上と思ってるが
まぁ好みの問題だからな
60の良いところはアンダーの樹脂むき出しの少なさと
内装が豪華というところか
まぁ80の内装も他の車に無い思い切ったデザインしてるし
クラウンにないアンビエントライトも装備されてるし
触りもしないダッシュが硬いとか気にする必要のないところのコストカットはむしろ正解と思うがな
300万くらいから購入できるんだし若い人にも訴求してると思う 年頃の娘がいるから後ろ濃い目のフィルム貼って納車したんだけど、デジタルインナーミラーのカメラのとこまでフィルム貼ってあって夜見えないw
あんまり構造知らなかったからカメラ部分逃げてるだろうなって勝手に思ってたんだけど、これ一カ月点検の時言ったらやり直してくれるかな？ しかしハンドルヒーターが無いのは不安やわ
BMWみたいにハンドルヒーターサブスクにしてくれたら良いのに >>798
Zに後付けできるとみんからに出てたよ
ヒーター付きステアとコントローラー
あとスイッチ用意すれば交換するだけ
配線も来てるので空きボタンの位置にスイッチつけてコネクター挿すだけでいい
ラブ4やクラウンにも使われてるステアなので中古品をヤフオクで探せば良い >>800
なんかコンピュータもイジらんとアカンのちゃうの？
どのみちハンドル集めるのハードル高杉内ンゴ😭 ステアの内側にコントローラの箱があるのでそれを仕入れる
もしくはついたままの中古を買う 30にコストかけすぎたせいで60以降は安っぽくなるばかりだな >>797
GRフィルムならデジタルインナーミラー用にカットしてあるのがあるけど、社外品なら先に言わないとそのまま貼る 俺はフィルム業者でシルフィード貼ったときにカメラ用の切り欠きいれてもらった
最近はデータがあるからすぐできるってさ
あとから切りたいのなら
ハッチの枠はずしてマスキングテープで切る範囲決めてからカッターナイフできるくらいしか思いつかん
熱線はかかってないはずだからガラスに傷をつけないように力を入れずに切るくらいでできる
ちなみに俺の貼ったやつは濃すぎたわ
2番めの濃さだったんだが
ミラーじゃ後ろまともに見えん >>805
俺もシル15%貼ったらミラーで見えなくなった
カメラ分切り抜きはしてないから夜はちょっと見にくいかな 知ってるところは知ってるんだね
ディーラー任せの業者だったからてっきり上手くやってくれるもんだと思ってたわ
幹線道路とかだといいけど、家の前だと全くミラー映らない
とりあえず聞いてみるわ 去年の3月注文Gが明日納車
注文時は5月予定だったからおよそ2ヶ月短縮したな >>815
PHEVとグレード別だよ
Z/ZLPはガソリン、HVあるけどそっちは受注すら停止されてる PHEVは欲しい人に行き渡ったと言うことでしょ
高価格で自宅に充電設備も必要だし
東京都は補助金高いけれど地方は少ない
電気も高騰してる
欲しい人が少なければ順番待ちも減る
当たり前のこと パワーユニットも違うしバッテリーなんかも当然違うが、書類上は実質Z PHEVパッケージになってる
S、G(+GLP)、Z、ZLP、Z PHEV
GLPは年次改良で終売、Z/ZLPは受注停止 ラブホの中古PHVはハイブリッドとそんな値段変わらないんよな
ハリアーもそのぐらいの相場に落ち着くんやろか？🙄 RAV4は元々469万～だったからね
それに55万の補助金をつけて実質414万～の車
今は570万～だから全然違う 暖かくなって少し遠出したら始動後燃費14キロくらい行った
2000NAに1.6トンの車でこの燃費はすげえな
ほとんど全速度追従で車任せの運転なのに
今納車から4ヶ月で1300キロ
やっと慣らし終わったかんじかな
最近は慣らしいらないと言うけれど >>822
並べたらよく分かるきれいな白だよ
改良後に回されてラッキーだと思ったくらいに ホワイトパールクリスタルシャインは花粉で黄ばんだんじゃないかって位今見ると黄色い
新色出るまではそんな事思わなかったのに🤢 ハリアー買うと決めてから街中でめちゃくちゃ見かけるようになってきた
そもそも多いのか？俺が気になってるだけ？ もともと見ない日がないレベルで走ってる
最近納車ラッシュでさらに増えたからそう感じてもおかしくはない より売れてる新しいシエンタや最近出始めた60プリウスなんかが目に入らないなら
単に気になってるだけでは 少ないわけではないし気になってるから余計か
ありがとうよ >>826
気になる車は目につくようになるから仕方ない ハリアーって標準装備とグレード、RAV4と比べても
結構貧弱なんだな。ベンチレーションとステアリング
ヒーターがZレザー以上でルーフもZ以上となると
ZL以外選択肢ないやん。GはPVMの選択肢すらない
この辺RAV4のほうが融通効くな >>828
プリウスちょくちょく見るようになってきたな
ただハリアーの先月7000台とプリウスの登録台数はほぼ同じだったはず
クラウンも同じくらい
登録ランキングにこの3台がせめぎ合ってる感じ
そう考えれば去年月2000台とか壊滅的だったとはいえ
発売から2年半、結構見るようになるのは必然かな >>834
ｚ以上が利益率良かったんかもな
俺も注文する時
GハイブリかZガソリンにビューつけるか悩んだら
即答でZと言われたし
まぁ悩んだら上位グレード買うべしというセオリーでもあるけれど
ただJBL供給問題でZ以上に集中したオーダーが問題になったけれどな >>834
ZLPでシートベンチレーション、シートヒーター、シートメモリーボタンが標準装備だからね。
確かに選択は自由だけど、メモリーボタンは欲しいからZLP乗りです。 今はZガソ即だししても350万いかないんだって？転売目的で買った人は大赤字じゃん ZLPは玉数が少ないからそこそこ付くと買取屋さんのブログであったよ ほとんど流れてるからあれやが2年落ちのzレザーブラックでも320万くらいしか入札入らんな >>842
Z買えたとか羨ましいな
地域どこや？
ワイ近畿やが先々月買いに行ったらSかGしか無理言われたわ😭 >>844
お隣やけどダメだったわ
今の車の車検考えてGにしてもうたな >>845
Gでいいじゃん
リアウィングは注文して交換で10万
ナビオプションつければZにかなり近い仕様になる
最小回転半径が5.4なのも良き PVMない車は候補外だったな
オプションで付けられたらGも選択肢に入っていたかもしれない 言うて普段使わないけどあった方が便利なのは間違いないよなPVM
まあ小さい子供おるし安全性優先でZLPにして良かったわ
夏場のシートベンチレーションが快適過ぎて風邪ひくレベルだが RAV4のGとAdはほぼ全てのOPつけられるのに
ハリアーのGとZの無脳感はほんま。
ビッグカローラとかに改名しろよ >>850
トヨタの販売戦略に抜かりはない
事実Z/ZLPは全体の5割超えてる。
つーか、ハリアー貶すなら消えろや RAV4にZはないからな。体系が違う。
G Zパケはあるが 今回CX-5からの乗り換えなんで、次の機会に狙おうかな
楽しみだわ >>855
そういえばそんなん居たなw
火の車だな >>852
汗が冷えて身体に悪そう
まぁ全開しなきゃいいのだがな 隣の65才の爺さんがこれ買ったよ
デカいんじゃないかと思うけど
運転は上手いから大丈夫 運転はそのくらいの歳の爺さんの方が上手そう
若い頃は車社会全盛期の頃やろ。加齢でフィジカルは
弱ってそうだけど 小さくても古い安全装置付いてない軽自動車乗られる方が不安だわ 65過ぎたら大した仕事無くて暇だろうし、毎年認知、判断、操作の実地試験を必須にして欲しいわ
偏向報道もあるだろうけど老人が若者の命奪うニュースみると毎回思う 事故率で言えば30歳以下の若者のが高いんやけどな
だから保険は若いほうが高いやし
若者は事故ってしゃーないで済まされて60以上だと鬼の首取った様に怒るのはなんだかなぁ ハイブリッドZLパケ7月〜12月の枠で注文した
多分はよなるとは言うてたけどいつになるやら >>864
ん？今注文できるの？しかもそんなに納期早いのか、、 >>865
できない。
地方で若干の枠が余ってるだけ >>865
四国だからかな？
pc見せてくれたけど5枠くらい開いてた マイナーでアドバンスドドライブ追加されるんかな？
電子シフトじゃないから内装まで変える必要あるけれど ボタン化したらあの鞍のドリンク配置は更に微妙になるな >>875
いや、それより2.4L Turboのが現実味ある >>877
PHEVがあるから2400ターボハイブリはあまり意味がないような
ハリアーにパワートレイン4種も必要か？
どのみちマイナーは内外装の変更に
安全装備の最新化
あと値上げ
このくらいでしょ ２５００ハイブリッドのパワーモードでも十分走るにこれ以上パワー必要な運転してる人って怖いわ
そんな飛ばしたいなら他の車種にしたほうがよくね？ 昔のV6 HVオーナーに言わせれば、その時のハリアーよりは今のハリアーは加速が弱いと
まぁレベルが下がると不満になるってやつだな エアコンのスイッチ物理化してください
お願いします、なんでもしますから >>881
改良後のタッチパネルだとそんなに不満はないし
ヘイトヨタ！で暑い 寒い エアコン切れとか言うだけでも良いのでわざわざ手を差し出す必要がない
改良前は知らん >>878
それもそうだがRSグレードを限定なら有りだろう。
カローラツーリングの2000ccが限定で出たみたいにさ。
>>879
それで充分なのは貴方の自由。
普段使いで暴力的な加速する訳じゃない。
ランボルギーニだって大人しく走ってる時が多い クラウンにRS/RS-Aが追加されて久しくはあるが、
今だにRSという文字列とクラウンとかハリアーのキャラとあってなくねと感じるわ
じゃあG-Exeやアスリートはいいのかと言われたら、そっちはそう言う物と割り切ってる自分が居るんだが まぁ社長が変わって路線がどう変わるかは注目ね
最近はオーナーがハンドルを握って走りを楽しむ事を意識して後席がおなざりになる事が多い 弟が2代目HV乗ってたが、
加速が凄すぎてリアが沈んで
ブレーキング時は重くてノイズダイブしてたから
サスがグニャグニャになってたなぁ
加速は当時、俺が乗ってたWRXより速かった この度30HVからPHEVに乗り換えました。
アクセルを踏み込むと、背中をシートに押し付けられながらシームレスに猛加速していく、飛行機の離陸時にも似た感覚が好き。 >>886
章男会長が社長する前から後席の居住性は良くなかったよ
ホンダのセンタータンクレイアウトが秀逸だったからね
余計に目立つ
とはいえホンダがマンマキシマムメカミニマム思想の会社だから強いというだけで
他のメーカーに比べれば及第点だと思う
前に乗ってたFIT３のほうがハリアーよりリアの足元広いし
章男社長の色はハンドリングや強靭なシャーシーに出てると思う
まるでホンダ車のような印象がある
トヨタってもっとゆったり乗れる車ばかりだったんだけどな 現行ハリアーは元がコンパクトカーでホイールベースが短すぎるからだろ
30ハリアーの方が広かったし RXでホイールベースが伸びたTNGA-K改が降りてくれば多少は広くなるんだろうね
フルモデルチェンジレベルの変化でしばらくはないだろう フロントのサンシェードはどれがおすすめでしょうか？
ディーラーでの購入も考えています。
あとキーカバーなどもおすすめ宜しくお願いします。 >>892
キーケースはプラスチック製かシリコン製かレザー素材
好きなの選ぶといい
サンシェードなんて使ったことない なんかナビ結構熱くなってるけど
夏前でこんな状態でも大丈夫なんかな
遮光カバーみたいなもの駐車時はしといたほうがいいのかな？ キーケースは被せるタイプはすぐ汚れるしかっこいいのない
AJTデザインの交換するやつならまあええかな キーケースどれも電波オフモードにする時、確認するランプが隠れてしまうのがやで千枚通しで穴開けたけど微妙に位置が違うのか光るのがわからん。 https://i.imgur.com/jkzyba2.jpg
ハリアーのこの部分にゴミが入ったみたいなんだけど、ここって素人でもはずせるのでしょうか？ >>899
ん？
俺のハリアーにはそれ付いてないが。 >>899
テールランプ交換方法の所に出てる
://kizunablog.com/sekourei/harrier/80harrier-taillamp/ 見えないゴミより見えるスケール汚れの方が気になる… >>903
ディーラーコーティングした？
何とかスケール落としてLMグラフェンすると幸せになれるかも >>904
上の画像の話ねw
コーティングは専門店で、LMは興味あるけど自分で施行する気はないかなー。
明日SIDERO届くから楽しみw >>906
はいはーい。横からしつれーい。
人を否定する時は対案も。これ当たり前ね やっぱり買取相場暴落の影響はそのまんま中古価格に反映されるよね ハイブリッドZレザパケでも400ちょっとで売出しゴロゴロあるな 輸出は出てるから国内増産で供給過多になってるだけ
そのうち落ち着く パキスタン止まってるんじゃね？
ロシアも微妙やしこれから規制来るかもやからやばいくね？ 何がヤバいのだろうか分からんけどこれはやべーな
お前らやべーぞこれぁ Zレザーパッケージの値落ちがやばいぞ
売値でＧと比べても30万も価格差なくなっきてる トヨタ認定中古2020年黒hvzレザーP4万キロ本体410万 ガリバー2021hvzレザーP3万キロ黒モデリスタフルエアロ 418万
もち売値ね 人気車は納期一年は当たり前が定着してそれを見越して車を買うのが当たり前になったから
高くても中古車買う人居なくなった
これまでの中古車の異常な高騰は終わりなんよ ３年乗って418万なら買い取り370万くらいか
そんなもんじゃね？
あとデジタルメーターとかナビ変更が人気に響いてるんじゃないか？
新車よりちょっと安いだけであのメーターやナビだと萎えるわ >>917
アホか
車なんて個々にコンディション、オプション差あるのに都合良いところ切り取ってグレード金額差比べてもダメだろ >>925
まともな反論もできず涙目w
中古車サイトばっかり漁ってないで早く新車買えるように頑張れ >>927
反論もなにも数字一つも出さずになにいってんのやアホ
お前自分のハリアー買取価格聞いてみろよ現実しって涙目はテメーだよ 輸出に出ないハイブリッドの寝落ちがすごい事になってきたな 君たち納車待ちの人らなんよね？
何で新車待ちの人間が中古車サイト漁ってんの？w
まさか新車買えない人たち？ >>928
すでに昨年HVZLPを売り抜けたから今の中古車バブル崩壊は関係ないわ >>620だけど
昨日地元の中古車屋で査定してもらったら365万だた
半年前ならもう50万乗せられたって言ってた
昨今の買取が異常だっただけで、リセール自体は過去の実績を見る限り元に戻りつつある感じ
それをリセールが悪くなってると思うかは任せるけど 現時点でZがオーダー出来ないしZ欲しいなら登録未使用か低走行中古買うしか無いじゃん 最近ガソ貶す暴落HV乗り居なくなったね。
まあ気持ちは分かるけどなw
無様よのお >>936
まあ発売からもうすぐ3年だし見飽きた感じはあるからなぁ
自分は乗り始めて2年経過してないが、あちこちでハリアー見かける
お膝元なのもある
HVだけエアロ率異常に高いのは乗り手が若いせいかな？ Gでミラーの耳たぶぶっこぬいてる人いたけど
運転に支障無し？なぜか運転席だけ無かった エアロって基本的にクソダサいと思うんだけど何で付ける人いるんだろ
拗らせた中学生がつけてる金属の剣とかドラゴンのアクセサリーと似たようなセンス >>936
NXおじさんの登場で疲れたんだと思うw >>934
去年の10月に契約して、来年の2月に納車予定が
今年の5月に短縮のHVGです。
このアクセサリーだけ買っとけ！ってのあります？
オットキャストとラゲッジマットは買いますが。 >>944
ラケットマットはゴム製か絨毯タイプかで選ぶ。
社外品トノカバーいいよ
電装系はオープンキャンパスライトハーネスお勧め。 改良前のGにJBLつけて30万超え
改良後のGに大型ナビと液晶メーターとエアコンパネル変えて6万円
どんだけJBLにコストかかってんねんと思うわ >>945
オープニングライトハーネスを付けてから、診断機で「パワーディストリビューションボックス システム内部異常」が出るようになりましたが、皆さんはどうですか？診断機じゃなきゃ分からない異常だし特に何か問題あったわけじゃないから異常を気にしなければ良いだけですけどね。リセット出来るけどオープニング作動でまた出ます。意図しないタイミングでスモールがオンするからではないかとのこと。ちなみに改良型ハリアーです。 >>944
外装は全くやってない。
内装を充実するためにカスタマイズしてる。
・Ottocast Picasou2
・beyond self ダッシュボードトレイ →オットキャストを乗せる台。置くだけ充電との敷居
・ruiya サングラスホルダー →槌屋ヤックが発売予定だからそちらがオススメ
・Revier スイッチ式ラゲッジランプ →車中泊した際にバッテリーを上げないため
・槌屋ヤック スマホホルダー →スマホのYahooカーナビ用
・槌屋ヤック ドリンクホルダー運転席/助手席
・槌屋ヤック ゴミ箱
・YOURS 減光調整センタールームランプ
・YOURS ラゲッジサイド スポーツマット →ゴルフバッグ積み込む時に汚さないため
・Tokutoyo ラゲッジマット
・エンラージ商事 オートブレーキホールドキット
・ナビ男くん テレビキャンセラー
・スマホまもる君 使いにくさよりデザインだ、という事で何もする予定なし
あまりに写り込みが激しいならダッシュボードにマット？くらいか
樹脂部分を隠すデカールというのかシートというのか、あれば貼りたいんだがカーボンしか出てこないんだよな
内装ブラウンなんで銀木目のヤツがあったら買ってるわ >>945
>>950
お二方とも詳しくありがとうございます。
確かにオットキャストどこに置こうかと思ってたんで、なるほど。
トノカバーも調べると社外品かなりコスパ良いですね。
かなり勉強になり、助かりました。ありがとうございます！ そういや前座席横に書いてあるSRSエアバッグて側方衝突用のアンダーサイドエアバッグ？ オットキャスト買う奴いるんだな。あんなボッタ価格で。アリで買えば2万で買えるのにw オレは寒冷地仕様付けたりE4とか1500Wとか目立たないオプションは付けてるけど、個性を主張するアクセサリー類は一切付けてないから
「お前のクルマはレンタカーかよ！」
といつも言われる。 日産の工場勤めだった親父が昔よく
「車に座った時、ヘソから上には余計な物を付けるな」と言われてたし なんだかんだで配線まみれになるし、そういう存在があるのは裏でも許せない性格だから
オットキャストは選択肢に入らないわ
車内Wi-fiがau回線限定のLTE固定てのはそういう意味じゃ不満ポイントだな
２年後３年後には完全に化石仕様になってそう >>954
探したけどパチもんしかないよ
4万くらいならアマゾンと変わらん >>446
連絡遅くなりましたが昨日Dから４月納車の連絡が来ました。昨年１０月契約で今年１０月納車予定だったのが、半年短縮されました。北海道は納期短縮は無縁と思ってましたが、早まりました。
今週中に印鑑証明３通と実印を持って来店してほしいと言ってきました。
北海道はこれからよい季節になるのでドライブが大変楽しみです。 去年10月契約のHVZレザパケなんだけど、
納期短縮は期待できないのかな？
契約時24年１１月って言われた。 先月7000台登録だったし
確実に前倒しになってるよ
前に並んでるのが消えれば必然的に順番は回ってくる
この国内分生産が継続できればだが
あとJBL不足問題がきになる 契約時に2024年12月納車予定と言われて
それ以降は何の連絡もないんだが
本当に納期短縮されているのか？ 今年の10月にマイナーチェンジてま？ウィンカーの位置変更らしいが 年内(年末？)にマイナーの噂が本当なら新型80になってから3年と半年過ぎてんのな。
60もそのタイミングでマイナーだったからありかと。 >>960
パチモンじゃなくてそっちが本物なんだけどw
オットキャストはそれら商品を輸入業者が扱ってボッタしてるだけw まぁ、ちょっとした保証がついてるみたいだから情弱ホイホイだな。
ファームウェアのアップとかは海外が圧倒的に速い マイナーチェンジのソース貼りたいんだけど、貼れねーわ
みんなぐぐってくれ多分信憑性高い ウィンカーの位置変更確定みたいだね
トヨタは20アルファードで散々トーションビームをバカにされてるのを知って30で足回り変更したしね そもそも、あんな下段にウィンカーなんて
叩かれるの想定内としか思えないよや 位置かかわるのはどうでもいいけど
どこに変わるか
1番大事なところなわからないことにはね ウインカーをテールライトと一体化
ヘッドライトのデザイン微変更
内装のデザイン変更？カラー追加
10月発売予定で価格は維持
まだ納車すらしてないのに型落ちとかあまりにもしんどいからキャンセルしちまうかなあ。 新型ハリアー マイナーチェンジで出てきたけどこれかな
テールライトやPVMみたいな安全対策は早く標準化して欲しいわ 中国のハリアーにヒントあるんじゃね？
結局去年の変更したモニター、ナビ、エアコンパネルは全部中国と同じものが装備されたし
あとは外装を似せるとか
内装のタン色追加とかじゃね？
https://www.gac-toyota.com.cn/vehicles/venza >>981
中国版はサイド樹脂にシルバーメッキパーツ付いてんのかw
国内版wwwww >>982
一番上のページ見てみ
アンダーがボディー同色なんだぜ
リアテール特にウィンカー付近の造形もかなり違う >>978
現行の細目は不評だからヘッドライトは30みたいなセルシオ顔になるね >>984
ヘッドライトかっこいいじゃん
不評なの？ >>983
結局中国版のエアコンパネルとデジタルメーターが国内版改良型に採用されたからな
後はリアエアコンパネルのピアノブラック+シルバー加飾(60みたいな)とリアテールだな
マジでマイナーチェンジで採用されそう >>990
動画見たらウィンカーは下のままだけど
フロントウィンカーみたいに全体が光って視認性は上がってる感じがする
リアウィンカーをテールランプに埋め込むよりはそのほうが良いと思う
見にくいのなら見えるように光らせるとか
せっかく細いテールにしてんのに埋め込んで太くしたらデザインが悪くなる
どのみち違法じゃないんだし >>978
これ。
今のところターボグレード情報はまだ出てないね。 シートベンチレーションはL以外でも選択できるべき
でもそうなるとL自体いらないグレードになってしまうな ウインカーの位置が変わったら一気に旧型なのがわかるなw ウインカーしなくても分かるのがマイナーチェンジだと思う 正直60はテールがクリアか赤が違うくらいしかわからない
興味のない人にはそんな程度
ライトが違うんだろうけど細かいところはわからない
とくにトヨタはライトをグレードやオプションで複数用意するし
ラブ4なんてもう何種類もある 来年大幅改良（最近はマイナーと言わないらしい）来る予定だったが
2月8000台3月1万台とハイペースで納車されてるし
バックオーダーさばけば
本来の予定通りにマイナーやるかもな
それとも追加受注やるか
海外に回すか 今月から輸出の割合元に戻すらしいから国内向けはかなり減るんじゃ？
中国とか北米向けヴェンザも作らんとね このスレッドは１０００を超えました。
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