【TOYOTA】アルファード/ALPHARD123
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都内の個人タクシー運転手です。
４０アルファード導入予定です。
早くほしいなー。 なんでスレタイにヴェルファイア入れないんだ？40系出るのに。 別スレ作れよ
以前はあったぞ
人気なくて消えたけど 今日、今の車の定期点検の日程調整の
連絡をデラにしたついでに新型の話を聞いてみたが
まだ全く情報は入っていないとのことだった
3月初旬に点検にいった時に話ができればということにした
ちなみに新型プリウスは既に納期一年半だと
さっさと予約しないといかんな 俺のディーラーは早い者順なのでプリウスのときは夜中の12時から並んでたみたいよ
店長決済で注文しておいてよって言ったら
各営業マンの手前無理だってさ
俺も並ぶか… なんか転売ヤーのせいで発売から4年経っても手に入らないPS5みたいな状態だな もっと値上げしまくればいいだけなのにな。
落ち着いたら値引きすればいいんだし。 >>8
アルファードならまだ分かるんだけど、プリウスごときに前日から並ぶもんなのか…そんなに革新的なシステム導入されたの？
下道でもハンドル離して運転してくれますって言うなら俺も並ぶかもしれんが… もうすぐ納車なんだけど、後席天井のイルミは走行中消えると聞いてショック。
でもすぐに常時点灯可能な社外パーツがあることを知り安堵。
でも複数あって、中にはドアを開けた状態でエンジンかけるとうまく作動しないとか変な仕様のものもあったり。
イルミ常時点灯のパーツつけてる人おすすめ教えてください。 >>14
出たばかりの車ならともかく
もう販売終了間近でパーツ情報豊富なんだから
自分で調べなさいよ
商品レビューみるなりさ きついお言葉
モデル末期で話すこともないんだから教えてあげてもいいんでは？
心が狭すぎる
それならレスしないほうがマシだぞ 俺も最近納車でそれ欲しくて探してる
まずは内装剥がし工具から探さなくては… よく分からんから沢山入ってるこれ買ったわ
室内灯などの電飾関係を強化したい
アルファードにこれ刺すの傷つけそうで怖えー
https://i.imgur.com/M7U1Zo1.jpg >>19
こんなんいらねーよ。
1〜2本とあとは手で全部外せる。 サンルーフついてれば裏から押せたっけ？どうやって外したか覚えてないな
丁寧な業者は外し方説明所ついてきたりするよね >>20
えーそうなん？
まあいいや使う場面が来るかもしれんし来ないかもしれん
>>21
それはありがたい情報
今からツベか何かで外し方調べるわ
>>22
まじか
無駄買いにならんように使い道探す スタッドレス調べてるんだけど
ブリザック vrx3 215/70r16は干渉なしではいるか分かりますか？ 純正サイズより1.5から2センチ直径が大きくなるが後期3.5以外は履けそう。あとはホイールのインセット次第。 新型は当分手に入らなさそうだから、新型買えるまで現行を中古で買って乗ろうと思うんだが、今は高すぎだよな？
6月には車ないと困るんだが、ギリギリまで新型が出るまで待った方がいいよな？ 新型の納期にしびれ切らして中古漁りする人増えるんじゃないの？
今が買い時だと思うけど
今ならキャンセル車出回ってて良品探せると思う >>25,26
そうだよね
20純正ホイールに履かせる予定
>>27,28
繋ぎならまもなく暴落する型落ち、型遅れ、旧式を高い今なんて買わないほうが良いんじゃない？ 30暴落を煽る業者と
維持を主張する業者で言ってる事が真逆 新型出ても納車1年後で即納中古は2倍とかだろ
それが現実なら30後期が暴落することはないね 結局は誰にもわからんって事だわ。
俺はアルファードでないと困るし。
30乗りながら40待つしか無い。 >>14
エンラージ商事のが希望にそってると思う。 価格ってのは、欲しい人がいて品薄になれば上がるし、逆になれば下がる
コロナ前なら新型出れば乗り換え需要で旧型出回って下がる
けど、今回はどうかな？
それが答え
俺なら、今出回ってる良品買うよ パパパパケ茸ｗｗｗ
tps://i.imgur.com/zItifJV.jpg マイトヨタのドライブ診断って100点以外ないんか？ オーナー歴1年で結構アルファードに目がいくけど茸がついてない車なんてほとんど見たことない そうなん？
俺のSCパケは付いてないけど
まぁまぁ茸無し見る気がするのは何でだろ。 貧乏アルファードばかりしかいないってことやな
新橋なんかキノコいないのばかりやぞ 30x後期乗り外装カスタム無しだけどキノコ外したほうがいい？ パノラミックビュー無しで茸外したら違法じゃないの？ 他人のカリばっかみるの変態で草からの茂み
何はともあれスパイショットすら撮られぬトヨタサソ、凄すぎわろ田 PVMなしのキノコ狩りは違法で整備不良
まぁ普通の人は気にもしないがSNSでカッコ付けてるDQNを煽り倒すには絶好のネタだよ
ﾌﾟｯ キノコかよｗ
これだけで大半のDQNが怒り狂う パノラミックビューを後付けしてからきのこ狩りしないと違法になるのか
数十万はかかりそうだな
キノコ生えっぱなしでいいわ
ありがとうなお前ら キノコって、アルパインのBIG-Xにマルチビューフロントカメラとサイドビューカメラ付けても取り外し出来ないんだっけ？ >>45
俺は後付けフロントカメラとサイドカメラでディーラーの許可もらって外した >>49-51
キチンと完全撤去するにはフェンダーそっくり交換だから無意味にカネ掛かる キノコ無しの本物偽物の見分けって､グリルとミラー下のカメラだけ？
JBLはPVMがあれば有り以外の方法では外から判別は出来ないよね？
つまりPVM無しキノコでもJBLリアエンタが着いてる可能性あったり？ >>9
盛るねぇ
PS5の発売日は2020年11月
2年と3か月しか経ってないよ >>14
勘違いしてるみたいだけど、走行中消える訳じゃないよ
エンジン切って次にエンジン始動した時消えてるんだよ。
よって毎回手動でオンにしなきゃならない。
キットはエンジン始動時に自動でオンにしてくれる物。
このキットが粗末なモノだと前回のカラーを記憶してなくて、毎回デフォルトに戻るとかの物があるらしい。 ピンキーまだ居るのか？
ネタ投下の煽りにも釣られず、紳士的なのに感心した。
あと、ELエンブレムもな。 エグゼクティブとV6のエンブレムにキノコ付きを見た事あるけど本当恥ずかしいというか哀れだなぁって思ったわ。 >>58
ほんと惨めやのぅ
近くの中古車屋にレクサスLM仕様のキノコ付き売ってるけどあれもひどいよな
せめてJBL付きでやれよと思う >>58>>59
お前らの車もSCパケ、キノコ、DAの3点セットやろ？？？
ELS乗ってる奴からしたらそんな細かいこと気にして運転しないわ（笑） >>60
お前バカみたいだから説明してやるけど、別にCパケのキノコが悪いってんじゃなくてエンブレムだけつけたりキノコありLM仕様にしたりそこがダサいって思ってるだけ
堂々とCパケキノコ乗ればいいじゃん
まぁどんな仕様にするのも好きにすりゃいいだけだけどさ >>60
君の自慢のアルはELS？
ELじゃなくても、少なくとも、PMV、JBL、リアエンタが当然付いているよね？ 23年5月発売のデリカミニはお披露目されてるのにアルファードはまだ出ないな プリウスみたいなやり方で
アルファードは5月発表の6.7月に発売かな 30前期でアルパインのBIGXつけてて、最近タイゴー3納車されたんだが、DAの画質クソやな。
これ40系では改善されるんやろうか。 >>65
バックカメラなんて保護フィルム貼ってあるかと思ったわ。
流石に画質は向上するだろうけど、機能は期待しちゃだめだぞ。 アルファードのキャンセル増えてるてよ
転売ヤーが高値掴めそうもないからだろうね
ディーラーもいい加減手付金なり取るようにしろよアホ
コロナ前はアホみたく値引きして転売ヤーや中古車屋にノルマの為に買ってもらってた染みついた習慣から抜けれてないんだろが ルームランプに爆光の2loop製LEDルームランプセット買っちゃった
暖色にした来るの楽しみ >>67
プリウスやノアヴォク見てても思うが、FMCで一気に古臭くなるからな・・・ >>71
上級よりのグレードはできない。
もちろんELも。 >>71
フロントは基盤交換でできる。俺のELはやった。あんな暗すぎるルームランプないわ。 後席はラウンジモードの純正LEDの薄明かりが雰囲気いいじゃんね 最初はなかったからJAFが救済の為につけたのかもな >>77
>>78
あるのは知ってるし検討もした。
ただデザインが糞だしラウンジモードを使ってるから却下した。
あんなのに金出してまで交換してダサくするって罰ゲームかよ？
実質無いに等しい。 >>85
あー。はいはい。いつもの後だしねー。
で、もっとマトモなの無いの？
LED打ち替えしても暗いみたいだしな。
諦めてる。 明るくはないけど
わざわざ変えるほどでもないよな。
ハロゲンだったら嫌だから変えたかもね。 >>68です
ついさっき2loop製ルームランプ（暖色）への交換終わったよ
信じられないくらい車内が明るくなった
運転席側の内装剥がすのぶっ壊しそうで冷や冷やしたわ
外から丸見え問題を解決せねば…とりあえずは大満足です >>86
知らなかったのにあったの知って無いのも同然w
小学生かよ >>87
電球色で明るいチップあったら教えて下さい。
打ち替え業者が割と近所なので聞いてみようかと。
フロントのルームランプに着いてるスポットライトの
打ち替えはOKって話だったけど。
マップランプも明るくしたいし、序でにリアのルームランプも見積もりしてもらおうかな。 >>88
正直純正LED仕様って白熱球仕様より暗く感じない？
光の広がり方も関係してるんだろうけど。
ワイのアルファードはラゲッジの球替えと増設LEDは着けてる。
だけどフロント2列目3列目のルームランプは純正LED仕様。 新型 幅1857となってるけど
1850でよかったんだけどなー
機械式で１８５０までなんだよな 1875だった
トヨタディーラーからきいた これが本当かは不明
1850こえるのはきついな レンパパの情報も公開できないものばかりであまり参考にならない。
早く情報公開してほしいな、トヨタ 狭い駐車場が多いから1850でも出かけるのが億劫になる。
休日も嫁のライズばっか乗ってるわ
40出る前に売っておくかな 40の情報が出始めたら今のような値段で売れないだろうな
なんにせよ30の玉数が多すぎる >>100
あのオッサンあそこまで話してて良いのかな？
どこのディーラーに通っているか過去動画漁ったら直ぐにわかったわ 1850と1875って体感違うもんなん？
田舎の俺関係ないんだが もう予約始まってんの？
うちのディーラーは、情報無しの一点張り うちの田舎のＤもそんな感じ
保険で今年中には出ると思うんですけどねえ、予約開始したら手帳に書いてるからすぐ連絡します。
とかだよ。 店長が予約開始したら1番に連絡しますって言ってくれたけどみんなにそう言ってると思うw
プリウスやランクル以上の争奪戦になるだろうから今から震えちまうよ うちのディーラーはプリウスですら20倍の抽選だったから初年度納車はほぼ諦めてる そんなに強いコネなんてないし、23年内納車絶望かな 抽選って、残クレやローン客優先するための方便だろｗ
本気で抽選するなら申込者集めて目の前でやれよ >>94
若者やDQNは大きい車が好きだから仕方ない
ヨタのマーケティングはすごいよなw >>113
トレンドとして年々車体は大型化している。 自分の会社に客が殺到したら誰を優先するだろ？と考えたら俺は後回しだな。 ディーラーにとって太客ってやっぱ法人かな？
個人で毎年アルファード買う人なのか、点検、整備、下取りもいれて3年か5年で買い替えてくれる人なのか？
これから優先されるのは下取りいれて残価かキント使う人かな テストカーの元ツイート消されたけど魚拓は取れたので貼っておく
https://megalodon.jp/2023-0215-1346-29/https://pbs.twimg.com:443/media/Fo8_FqPaMAAGcvr?format=jpg&name=small ツイートが消える時って、本人が消す以外に圧力かかって消されることってあるの？ ツイートが消えたというより本人が鍵掛けて見れなくなっただけみたい
だから元ツイートは残存していると思う >>120
あ、ごめん嘘ついたSafariにコピペしたら見えたわ
ボケボケだけどリアビューはキリッとしててかっこ良さそうだね よく見えんなー
貼ってくれた一枚だけがうpされてたの？ DAの更新きて、長々インストール作業してたけど何が変わったんだろう？ デザインとしては「ランクル300系のミニバンイメージ」が最も近いとリークされているけど、リヤとかも吊り目では無くなって、平行デザインだったんでしょうか？ >>131
平行だと後ろからの見た目がヴォクシーと変わらなそうだな LM導入してくれ
アルヴェル乗りのマイルドヤンキーが買えない1500万スタートで 現行型みたく、パーツ取り換えだけで外見同じように出来なくしてほしいわ ランクル300と今のステップワゴン感じは似てない？ ランクル300はプロボックスそっくり
ちなみに、ラゲッジサイズもほぼ同じ >>136
キノコの生えたダサいLMが増えそうやな >>139
社外のカメラとモニター付ければパッと見バレないのに何でキノコ狩りせんのかね？ 40系はランクル風味になるのか
30後期がさらにヤンキー寄りになるなら飛びつけてた >>142
ディーラー入庫の時にはまた生やせばええやん >>131
アルファードは平行デザインのシンプル路線には絶対ならない
メッキギラギラつり目でいかつくないとダメな層の受け皿がヴォクシーやアルファードだからな
トヨタは最近シンプル系と明確に差別化している >>142
ワイが出してるディーラーはキノコなくてもカメラとモニターで
左サイドと前方の死角部分を見る事が出来ればOKとの回答やった。
過去に前例があるのか即答やったで。
ディーラーの整備の人にも確認したけど即答でOK。
気になるのであれば陸運支局に自身で行って確認して欲しいって言われたわ。
ディーラー自体は陸運支局に確認済みだから入庫拒否はしないけど念のためキノコは戻せる様に保管して欲しいって。 マター営業が辞めてしまって、マターが変わったんだけど
どうもそハンダルクとアフィニティが悪い。
前のマター、仕事を真摯にこなす、それが社会人としての誠意であり義務だと思うから3台買ってるんだけど
次の買いオルタナティブは他の寺で買いたいし、破滅するにもどう破滅するかは自分で選びたいと思ってる。
グローバルスタンダードような理由で違う寺で買った事ある人いつつパラレルでタスクを消化している？ 気持ち悪い釣りにかからないように
日本語でおkを貰いたいのが見え見えじゃん おまえらランクル300のモデリスタ凝視しとけよ
どうやらそれが次期アルファードエクステリアに近いらしいぞ ハリアーからだけど、カイエンからのまるパクりなんだよなぁ。 トヨタから出たら「パクった」とか逆に言われたりしてな
デリカミニみたいな感じで出せば今軽に乗ってるオラつきたい奴らがこぞって買うかもね
チョロQみたい >>102
案外40系出てからは後期ヴェルの方が価格維持するかもね球数少ないし 買いたくていっきに買い換えの玉ないからね。
前期は古臭いが後期ならあと1-2年なら乗ってもいいかな。 球数少なくてもアルよりは人気ないからね
人気ないのに高い金出して買う気になる？ 新しい個体だと人気のZ'Gも無いしね
低年式が高くなる事はないんじゃない？
安くなりにくくはなるだろうけど 燃費も安全性能も悪い旧型車なんていらないでしょ
やむを得ず買う人は納期が早いセレナとかに流れるし 現行ヴェルは型落ちのヴォクシーと間違われるのでノーセンキュー >>164
車好き以外は区別付かないと思う
どっちもただの箱バンだし さすがにアルファードとノアは間違えないがヴェルファイアとVOXYは間違える、だからヴェルファイア買わなかったんだ。
それがヴェルファイアの売れない理由 ヴェルファイアが海外うけしなかった
ってのもあるな
アルファードの驚異のリセールは海外にあるから 型落ちヴォクシーと現行ヴェルは正面からだと、詳しくたって一瞬でもどっちだ？って思うレベルで似てるからな。
せめてエスクァイアとアルファードくらいの差は必要なんだよ ただでさえボクシーに似てるのに変なエアロ付けてボクシーの顔に寄せてるやついたけど全く意味不明だったわ 予約はできるところあるよ。
ハイブリッドで年内に納車予定と言われた。 何で5月なのに確定情報をトヨタは公式に出さないの？ >>175
我慢できないならトヨタに就職したらええよ 4月からはトヨタも値引きなしになるみたいだからモデルチェンジ後は実質+100万かぁ
ちと高いなぁ いや、今後のトヨタの方針で新型云々関わらず値引き無し方針みたいな事聞いたから
真偽は知らんけど 100万を安いと思える経済状況は羨ましいわ
資産が億単位であればそう思えるんか？ 僕はXで良いんだ
Xだけ400以下で出してくれたら・・ >>181
ネッツトヨタが出来たときもワンプライスのお店って触れ込みだったけど、結局値引きするようになったしな >>185
定価399万と予想、乗りだし450万ってとこだろ 80万くらいするDOPナビってマスト？
今ってナビは何も指定しなければディスプレイオーディオになるの？ それ言うなら499万だろ
ノアヴォクが100万上がってるのに、被る価格帯では出ないぞ >>186
今まで60〜70引いて当たり前の店だったから0になるのは正直つらい
乗り出し600万からになるとちょっと躊躇う >>189
さらっと嘘つくなぁ
値上げは下位モデルで20万上位モデルで40万位だぞ 値上げと値引きなしで、ライバル減ってくれればいいんだけど
そんな程度で買わない方が少ないんだよな >>181
クラウンクロスオーバーRS買った時も
担当は値引きはトヨタからなしと言われてますが…これだけは引かせて頂きますって引いてくれたからな
最初にオーダー入れても何台か買ってるなら5～10万は引いてくれるでしょ Jスリムで納期わかって値引きなしならマジで営業マンいらないもんな
ガソリンがXしか設定なかったらターボかハイブリッドどっち選ぶかな れんと
関係者から内部情報もらってそれをYouTubeで話して稼ぐっていいんですか？
↑こんな感じのコメント消されてて草 >>196
ステッカーとか売ってるから特定商取引法に基づく表記で住所晒してる
発言の内容から取引ディーラーがある程度特定出来たわ
こいつが通ってるディーラー系列なら予約出来るんじゃね？ うりぼーカーディーラーチャンネルさん
ほとんど動画非公開になってる。
アルヴェル動画とか、かなり具体的な内容だったけど。。 LM4人乗り1800万
LM7人乗り1100万
エグゼクティブラウンジ廃止
これで頼む Twitterでオリバさんがいってるエントリーはレンタカーグレードってアルファードのこと？ 東京のモビリティ東京（トヨタ資本100％） じゃ、予約まだやってない(ToT)
でも、地方のデーラーよりは、格段に割当台数が多いそうです＼(^o^)／ 東京で勝利！ 購入する人が多いから割当が多いはずだからトントンでしょうね >>199
それはだめだわしが困る
ELSは高い車に見えないのがいいところなんだぞ
レクサスなんかISでも高そうに見えるから困る
その点アルファードはいい
まさかこれで800万とか思われないから疎まれなくて済む 子供も大きくなったし、そろそろミニバン卒業したいけど、嫁が次もアルファードがいいって言うんだよなー、俺はランクル300欲しい >>205
でもEL乗りのほとんどはLM導入を強く希望している方が多数派らしい
やっぱり差別化したいんだよ >>207
ランクル300は買えないんだから検討しても意味なくね？
よく◯◯とレクサス◯◯購入悩んでますみたいなのを受注停止中もよく書かれてたけどエアプ過ぎる 6月7日で決まったみたいね
ターボやハイブリッドの上級グレード先行販売だと乗り出し700万こえるよな >>208
普通は高い車乗ってるんだぜうぇーいってしたいのかな
客商売してるとあんま目立ちたくないんだがな
かといって装備の少ない車にも乗りたくない悩ましい 自分は管理職なんだがあまり目立ちたくないのでエントリーか中間グレードで十分だな
部下に極力嫉まれたくない ガソリンで600万、HEVで700万ぐらいかなと思ってるが SCパケの代わりにもしガソリンにZグレードがあるならモデリスタつけたら650万こえてくるよな >>213
日本がダメになるわけだ
がんばればいい車乗れるんだなって部下の目標になるくらいじゃないとね >>204
> 購入する人が多いから割当が多いはずだからトントンでしょうね
いや、未だに有る地方のネッツとかトヨペットとかの店舗は、地場企業のディーラー
なので、割当台数が少ないんですよ、分母以前の問題かと。
モビリティ東京は、トヨタが親なのでディーラはディーラでも割当台数も多い＝トヨタ本体大儲けで勝利！
地方の地場ディーラー再編で、どんどん店舗を減らす計画で、冷遇方向です(ToT) 1年経過で売ったら間違いなく乗り出し以上の価格つくから勝ち組なんよな
3年落ちですら定価以上があり得る 幅はそのままで45ミリも伸ばして
2.5はエンジンそのままとか
ホントかな
納期次第だけどHVにしたい 俺もディーラーから電話来た
そろそろ査定でも出そうかな
最近売却された人参考に教えて下さい
SCパッケージ キノコ付き!
サンルーフ モデリスタ マフラー DIM
R元年 12000km 色220 サイドはベストカーじゃん
リアは一文字じゃないけどカッコいいな 〉220
地場運営会社との競合を避けて連携強化目的で、2020年に東京以外の直営店を全部、地場ディーラー運営会社に売却したのに、そんなことするわけがない。
分母が大きいだけ。 Bピラー形状変わって2列目窓が長方形になって
上級グレードは液晶シェード入ってる気がする アルファードかヴェルファイアかはよ、正面見せてくれ 外観はベストーのまんまやね。テールとBピラーの鋭角なところとかそのまんま。 >>230
正面次第では現行がかすんでしまうくらいだな これは売れるな
現行のぐねぐねしたテールランプが嫌いだからシュッとして良い リヤ、かなり落ち着いてラグジュアリー志向に振ってきたな！
フロントもギラギラ落ち着いてジェントルになったと思われ
やっと欧米でも通用するクルマになったようだ
これまではアジアの成り上がり強欲層向けだったので・・・ 映像の最後でシートが後ろに下がる場面は、Cパケのシートっぽいな
シートの間隔がELじゃ無さそう 今の状況じゃ台数捌けないだろうしELのみにして乗り出し800ぐらいでふるいにかけそうだわ
低グレードは来年以降とかになりそう キノコ付きに乗ってオラついてるような下品な馬鹿が乗れない値段にして欲しい 顔がどうなるかわからんけどリヤとか内装見るかがり変に先進感出さずとっつきやすいわかりやすいかっこよさと高級感で安心した。 ELとLMの棲み分け出来るのか？
って位内装良くなるね 法人経費も多いクラスだから、値上げや値引き無し程度は台数影響無さそうだけど、
さすがにもしEL優先だと、一年待ちくらいじゃないかな甘いかな。
レクサスは一文字で先進的で、こっちはクラウン的なコンサバで棲み分けぽい。 >>243
LM登場でEL廃止は充分あり得る話
ELなら後部座席の間が無いのにビデオでは間が空いてるから
SCの可能性が高い。 そう？
LMは別カテゴリーだと思うけど？
価格も比べ物にならんでしょ 地元ディーラーで商談予約した時にELかそれ以外かで別扱いになるって言われたからあるんじゃないの、俺はELじゃないからまぁどっちでもいいんだけど >>256
日本価格なんて出てないのになんで比べものにならないって言えるの？
中国価格なんて当てにならんぞ
アルファードscパケでで1300万とかするからな どうでもいいことでマウント取ろうとするのやめようぜ >241
リヤがこれ。
>254
サイドがほぼこちら。
内装はbz4xやプリウスみたいな奇抜でなく、現行ベースを進化させて高級感あり。更にフロントはリークされてる通り、ランクル300のモデリスタ似。
(おそらく並行デザインになると思われる)。オラオラ系から落ち着いた上品さへ。
これもう何も言うことはない。明日、2.5hev+Efourで予約しに行ってくる。 去年クラウンクロスオーバーRSAD納車の時にアルファードも買うからって話した時は
ロイヤルラウンジからになる可能性もあるって聞いた、ロイヤルラウンジは無理だからエグゼクティブなら即注文入れると言ってる
乗り出しはクラウンRSと似た感じになるって言ってた
必要なメーカーオプション入れたら700～800万あたりになるみたいな話をした
5月に半年点検だからその時にと言われてたけど、今思うともう知ってたんやろな
レクサスLMとの差別化は
LMは2グレードでロイヤルとエグゼクティブ相当のみで
アルファード+500～600万って所やろ
中国で売られてるLMのロイヤル相当のやつはシアタールームみたいでこのスレとは無縁の存在やろ LMが日本発売されたらアルファードが大衆車に格下げで嫌だな
ハリヤーみたいに格下扱いされるし 車好きの若者だが30系暴落してくれ！ 200万代に下がらないかな
20系から乗り換えたい。
カスタムしたいんや LMとアルファードはRXとクラウンみたいな関係でそこまで大衆感ないけどな
ボディ大きいから存在感あるし
売れ過ぎで街中走りすぎだけども
アルファードがハイブリッド専用になったらいいな >>264
事故車じゃない限りXですらあと3年は無理だろうね 20ヴェルファイアがそうだったけど、人気オラオラ系は旧型になると値落ち早いよ 30系暴落してくれって
30の前期や後期て今いくらぐらいなんだ
リアの映像見るとあんまり変わってないな >>254
「高額車」と書かれててワロタｗ
他意がないと普通は高級車と書くぞｗ フロントがランクル300モデリスタみたいが本当か分からんが
リアとサイド見たら落ち着いた良い雰囲気になるのは間違いないな
かなり期待できるし現行の暴落も現実味を帯びてきた
逆にもし>>254のデザインならヤバイ
現行は高値維持だろう 30の巨大ギラギラメッキに慣れちゃったからだな
いまどき韓国や中国のアジア車でも30くらいの巨大で下品なギラメッキは無いよ >>272
30発表のときもデザインボロくそ言われてたから、すぐ見慣れると思う >>281
それよりこっちの中国車のが
夜見たらめちゃくちゃカッコいいよ
アルヴェルと比べたら存在感は天地の差がある
中国車ってことで買わないんだけど
ロールスロイスのパクリなんやがやって欲しいわ
クラウンクロスオーバーもポルシェとシトロエンのキメラなんやから
いい感じでパクって欲しい
https://i.imgur.com/J1R2slE.jpg
https://i.imgur.com/4a4DcUx.jpg >>282
一度紅旗H9を公道で見たけど存在感はハンパなかった
中国市場意識するなら本国メーカーのデザインのアクが凄いだけに新型アルファードも存在感あると良いな ヴォクシーみたいなクソダサいデザインだったら嫌だわ カタログも無い状態でとりあえずオーダーする
最近のトヨタの人気車種はこれしないと買えない異常 お前らどのグレードオーダーするよ？
アルファードのガソリンZか？
ヴェルファイアのターボか？
どっちかのハイブリッドか？ >>292
一番上のグレード頼めないならたぶん来年あたりに受付かな ハイブリッドxの一個上
理想は今でいうハイブリッドsr-cってやつ ガソリンでいいんだけど2ARってのがきついよな
いつまで使うねん
ダイナミックフォースエンジン載せてくれよ >>299
ハイブリッドはダイナミックフォースのA25Aだけどガソリンは30と同じ2ARみたいよ >>286
価格.comで現行の方が好きってレスした奴が叩かれてるよw 最新がいいに決まってる。でも30後期はまだ乗ってても古臭さはない。前期はきついけど。 納期長いあるあるだよね…
新型やマイナーされると萎える 現行型と新型を1台ずつ購入する事になったが価格差はまだ分からないそうだ 値上がりは間違いないとしていくら上がるかなだけでしょ 2.4ターボは燃費激悪だよ
ハイオクでミニバンの重さならさらに燃費悪くなるし
ミニバンに走り求めるとかないでしょ エグゼクティブラウンジも残るんか
LMとの差別化どうするんだろ
4人乗りワングレード展開かな >>311
ガワと装備を高級にするだけだよロイヤルラウンジ一本はなかろうて
ランクルとLXみたいな関係はすでに出来上がってるしね
LXにする意味あるん？→ランクルで充分なんだけどもっとお金使いたいんよ
LMも余分にお金払いたい人には大人気なはず ホワイトでパノラマルーフにすると真ん中だけ白いふんどしみたいになるのかな？ グランエースが出る間際にも同じような事叫んでたバカがいたな
同一人物か？ デラで働いてる同級生に聞いたら、予約みたいな感じで受けてるらしい。
とりあえず大まかな希望きいて、見積できるようになったら順に案内する様子。
正式な予約という訳では無さそうだがね。 多分LMは4人乗りオンリー、後席パーティション付きの超豪華仕様のみにして差別化だろうなぁ >>312
ZXとLXはエンジン違うくね？って思ったけど現行は同じになってるんだな
それで価格差400万近くあるし
LMもLXと同じ価格帯になりそう
1300万と1800万くらい 内装はかなりイマイチだが、外装はかっこいいな。日本人の感性でも売れそう。 内装のアンビエントライトは今の高級車の流行りだから問題ない
30系でも色々パーツ出てる
デビルアイは車検通らない LMも出るってことはアルファードの立ち位置もこれまでと変わるね >>330
意図わかってるのに
性格悪い国語の先生かよw >>324
このアルファードもどきはなんていう車？
トヨタエンブレムだけどトヨタ車なん？ セレナ並みのプロパイロット2.0付けてくれなきゃただの鉄のハリボテだわな たとえ中国産の車が一歩先を行く格好良さを持ち合わせていても（中国産）のレッテルが足を引っ張り買い手となる日本人はほぼ居ないと思われる
友人（お、めっちゃカッコいい車買ったね！どこのメーカー？）
俺（中国メーカーの〇〇だよ）
友人（あっそうなんだ…「察し」）
これよ >>346
今の価値観ならそうだけど、10年後はわからんからな アルファードＺのハイブリッド650だったら買えねえかも
20後期型金を下取りだしても諸費用くらいにしかなんねえしなぁ ハイブリッドX検討してるけど出回ってる情報(Gグレード～の価格予想)見てたら不安になってきた…。
今が30前期ヴェルのV-Lなもんで下取りも微妙だろうし。
そもそも8人乗りなんてあるのか。 >>350
Xはノアボク検討してる人にあとちょっと足せばアルファード買えるじゃんと思わせるグレードなのでガソリン車なら400から420くらい。HVで500行くか行かないかくらいか。
あとはレンタカー需要用に8人乗りは設定されると思うけどな。 >>351
一通りの安全装置付きでハイブリッドXが500程なら…予算的にも何とか希望が出てきます。
8人乗りの設定含め情報を待ちます。
ガソリンXの価格設定はまさにそんな感じですね。 SCパケに相当するのがZ？30のハイブリッドSCパケが572万円だからZのハイブリッドは620万ぐらいと予想。
オプション入れると700万かぁ、400万の追い金用意するか。 >>353
って事はヴェルファイアのZプレミアは750〜800万くらいかな
ターボ興味あるけど800万は買えないな ここの住人って高額な新型を毎回すんなり買う話で持ち切りだけどみんな金持ちなのかな
妻子子持ちで会社員の俺には到底考えられないわ
リセール組はかなり浪費してるんじゃないの？
マイチェンでも毎回買い替えてたら4年毎に数百万円くらい浪費してそうなイメージだな >>355 SCパッケージなら1年乗っても新車価格くらいで売れた時代もあったから >>356
値引き0で買ってなきゃ今でも乗り出し価格で売れるぞ >>355
リセールがいい車は維持費や次の車を考えると乗り続ける方が高くつくので定期的に買い換えた方が安いんだよ 新型から値引きほぼ無しとなると、今までの様なリセールは厳しそうだよね 購入価格上がってる分リセールも上がる可能性もあるけどね
即オーダーストップになるだろうから値引き無しの価格で中古相場が形成されるだけじゃないかなぁ 仮に追加グレードがタイミングズラして販売だとしても、そこ含めて発表するよね？
車両値上げ+値引きなしだと中間グレードですら怪しく感じてくるわ
輸出仕様とかあんなら無理してでも選んどいた方がいいんだろうけど 今までは、20〜30万値引きの人と70〜80万値引きの人で差がついてたんよね
その保険が無くなるのは痛いと思って
新型もマレーシアに輸出出るなら全然大丈夫だろうけど >>362
出ないことは無いだろうけど先のことは分からんからなぁ
国内相場だけでも他車に比べたら充分高いからセダンみたいな下がり方する事はないでしょ
シンガポール向けにHVが跳ねてるけど新古車限定みたいなもんだし… >>361
無理だと思ったらノアボクに逃げるのもありだと思うけどハイリターン狙わなければ損する事はないでしょ
MCまで待てばグレードとオプションで失敗する事はないだろうからFMC直後は見送っては？ >>361
クラウンクロスオーバーを例に
パワートレインごとの一番上のグレードのみ優先
半年後に他のグレードの生産開始予定→4ヶ月延期
その間に最上級グレードのみでも1年以上待ち
こんな状況でわざわざ下のグレードにリソース割く必要がないからね
アルファードもELだけ受け付けて他は後回しにしてる間に受注ストップが濃厚かな ちな、アルの残りのグレードはSとＥとX？
失礼、中学生みたいなこと言ってしまった。
余りに高すぎるならＺ買って三年で売ってセレナのマイチェンした
ルキシオン買って乗り続けるとかはどう？ エグゼクティブの一番安いので８００あれば
いける？ 地方住み家族4人、年収600万の1馬力家庭でエグゼクティブラウンジはどう計算しても無理でした
本当にありがとうございました😊 年30万くらいしか値落ちしないだろ？
4年で120万から150万くらいの追い金なら、大したことないだろ >>371
次は、値上げと値引き0で追い金多そうだな。
前回のFMCの時はいくらぐらい追い金だったんだろ。 40系は値引きなしって言うし、契約してもすぐこなそうだもんな
でもまあ毎年の値落ちは同じ位にはなるだろうよ
どんなボロボロ中古車買っても年30万以上は価値が下がったり、売るときの価値は0とかいうのもあるからな
それを考えたら初期投資は高いけど、結果安い買い物だよ >>375
800簡単にこえてくると
きっついなー 実質CパケのZが乗り出し650万で4wd限定
HVはFFだけど+100万かぁ
糞高いな 禅問答みたいな感じだが、ELの廉価版がSCとかGFやろ？
Cパケは違うぞ ELとZの中間がヴェルファイアのZプレミアだな
ターボならZプレミアだけど高そうだ
アルファードのZにメーカーオプションつけてモデリスタつけて650万で収まれば嬉しい EL買うつもりじゃなければ
手に入るのは数年後ぐらいは覚悟した方が良い
クラウンクロスオーバーにしても今走ってるのは600～800万のだけ
アルファードも先行して楽しみたいなら高いの買えってことになる グレード一覧でたな
ヴェルは実車見るだけでスゲーってなりそう 最初は本当にエグゼクティブだけなのかな？
８００くらいで買える先行発売グレード でてくれないかな アラウンドビューモニター 標準なら
トヨタのことだから どこかとてつもないエントリーモデルとハイクラスは違いつけてくるんだろうな >>389
甘いな、ELだけであっても
競争率はからわずにたかいよ オーダーストップから1年。納期は数年先。
5年落ち大暴落に焦るcパケ民、納期を盾に吹っかけるトヨタの構図。 抽選当たり引いた瞬間に数百万の利益確定だもん
1年間の転売防止を法的に縛れるような物にしないと防げないわ
所有名義は一年間トヨタから変更できないとか毎月ディーラーでキー情報をアップデートしないとエンジンかからないとか どのグレード買っても1年経過売却額が乗り出しを下回る事はないだろうね
下取り強制になると利益出るか怪しくなってくるけど 数日前からTwitterでディーラーから日程とかの連絡来たって書いてる人いっぱいいるけど、お前らは来た？
俺は来てない 来てないけど週末行く予定があるからその時に聞く予定 やっぱりここは背伸びしたマイルドヤンキーしかいねえのか >>397
連絡は来たよ。
4月上旬仕様確定で5月生産開始で、オーダー開始日は未定だって。
Z？にナビ大型化と、ルーフとあと2つぐらいMOPがありそうって。
オーダー開始日に即オーダー入れます。って言ってくれてるけど。
これみんなに言ってるよね。 オーダー開始日は関係ないよ
ディーラーに割り当て台数があって、その中の順番で納車するから でもディーラーの割り当てって言っても、生産するのは注文入った順じゃないの？
まさか販社ごとに生産開始日決まってるってことは無いでしょ？ >>404
ディーラーによる。
他の車だが、うちのディーラーは御贔屓さん優先で、どの発注を優先にするか発注開始日前に決めると営業が洩らしていた。 >>404
違うぞ
日本で最速に注文入れたら一番最初に納車されるわけじゃない
単純な早い物勝ちで生産順は決まらない >>403
そうして欲しいな
100万のベースアップしていいから 30系のホームページ見てもx→ハイブリッドxは100万高なのね。
現実的には30のガソリンZが限界かなー
パワートレイン引き継ぎなのが嫌だわ。
かといってハイブリッドＺは高杉る。
さてさてどうしたもんか
14インチのディスプレイオーディオは体験してみたいし。
悩ましい クラウンも360カメラは下位グレードはオプションやし…
キノコレスにはならんと思うぞ
ELは流石にキノコレスやろうけど
担当のラインぐらいは知ってる間柄じゃないと最速は無理なんじゃないかな
うちは予約の予約みたいなのはないな、申し込みできるようになったら教えてもらって店行ってサインするだけ
オススメの装備入りで契約書作ってるから、これとこれはなしでとかこれは入れてるみたいな感じで変更してもらうことはある
カードで30万切って終わり
フロアマットやメンテナンスパックぐらいは付き合いでそのままにするし
なんなら延長パック入ってくれと言われたら入る、コーティング頼みますと言われたらコーティングもする
値引きなんて要求する客なんて嫌われるだけよ
いつもニコニコその場でサインして帰る
そのかわり納車は頑張ってもらうけどね >>409
画面でっかいだけで今のトヨタのナビは最高にウンコだぞ
全メーカー最低レベルのクソ性能
ググればいくらでも出てくる、その素晴らしい性能が 需要と供給の関係から言っても
値引き0でもいいから注文受け付けてください。お願いします。
じゃねーの？ 正直使い勝手悪いけど
ランクル300やハリアー初期型に付いてるナビのが最低やったわ
半分しか表示されないのはほんと最悪だった
不満はたくさんあるけど
交差点の進行方向の表示をナビじゃなくて、メーター内に表示して欲しいな
ディスプレイオーディオになる前はメーターに表示されてたのが便利だったのに…
それかヘッドアップディスプレイにでも良いから表示してほしい
ナビしてる時じゃないと出ないのは不便 >>412
だけど、EL買ってくれる長年付き合いがあり自分の成績になる上客は他に渡したくないだろ
需要が少ない時ほど、客は選別される 会社名義で経費扱いの俺は金額は気にしないが皆さんよく買えるね？自分の所得から買うなんて金持ちやな。 >>415
アルファードは自分の金出しても損ほとんどなくね？
経費ならもっと格の高い外車のオーナーズカー買うよ >>415
これからいの価格で金持ちって、どんだけ零細だよ笑 40アルファードはエアロボディ無しって見たけどそれじゃヴェルファイアにだいぶ流れそう
エンジンもそうだしガソリンは4WDだけってアルファードだいぶ不利 オラオラ系はヴェルファイア行けというメッセージだな >>367
運転支援は一度経験すると必須だよ
町乗りだけで遠出しないなら別だけど
それならそもそもワンボックスは要らんけどな
アルファードもプロパイロット2.0並みの運転支援付かないのかな >>401
俺は5月に仕様決定で6月に正式発表と聞いたが >>420
エアロボディはなくてもモデリスタはあるんじゃない？ >>415
そう思う。個人で派手に車買ってる人は老後に苦労しそう いまどき、アラウンドビューが標準じゃないほうが少ないからな
軽自動車ですら付いてるぞ 30の話題出しづらいなぁ
30単独スレ作ったら怒られるだろうか また30の時みたいに前期はベルファイアが人気でアルファードのリセールはカスみたいな現象が起きそうでどちらを買うか迷うな >>422
トンネルに入るたびに解除されるプロパイロット2.0なんかいらねえよ >>429
30後期以外はヴェルファイアのが売れてたからね
後期はフロント左右の下のメッキがダサ過ぎたわ
あの一点だけでアルファードのが売れた クラウンクロスオーバーRSADの手放し運転めちゃ良いよ
40キロまでやけど、60キロぐらいまでやってくれたら前向いてるだけで楽々 今回はヴェルの2WDターボかな
ナビのクソさだけが懸念点やわ
社外品でALPINEのBIGX使わせてくれたら良いのに >>433
40キロまでだと渋滞のときのノロノロ運転時くらいしか使わなそうだね 14インチのディスプレイオーディオのデメリット羅列してくれる猛者いませんか？ >>430
そんなはずない
トヨタは共通化がメイン
GA-Kで確定
ただしトーションビーム 国内にシエナ入れてくれよ
アルファードでは満足できん EL乗りだけど
LMも出ると聞いて少し様子見
LXと同じ1200万くらいなら買う
1500万スタートとかなら勿体なくて買えねえ LMなどんな値段だったとしても値落ちしないから結局は安いかもよ
LXは当たり前だけど、RXだって中古でも結構な価値だから、値下がり率はかなり低いとか思われる 経費（笑）で派手に買ってるやつは
業務と私用の按分根拠作ってんだろうな？
税務調査来て経費で認められるのが1割とかにならないようになw >>442
リースだけど
ガソリンも法人カードで
運行記録書いてれば何も言われんよ
某議員みたいに地球何周もしてるとかなら知らん >>441
LMは納車したらマッハで盗まれて、再納車でまた盗まれるとかありそう 30系から20万の値上がりだの、最廉価は300万台からだの寝言言ってた奴息してる？
低グレードの製造は2年後以降とかありそう
ノアヴォクとの住み分けのために高価格帯に寄せてくるぞ 399万～で400万切ったぞとトヨタが言ってくると思ってたけど、いい感じに予想を外してくれた
全部キノコなしの490万～とかにしてくれ
乗れないヤツが増えるのは喜ばしいことや 今エントリーモデル入れても生産追いつかないし当たり前の流れではあると思う
30Xの中古市場上がりそうだな 高くても売れることが分かっちゃったからな
Xなんて薄利多売モデルいらんやろ 初代から乗り継いでいるけど、車両価格UPだけじゃなく、値引きもなく、納期もわからないという
ハードルの高い車になってしまうのが悲しい とれるとこからはとことんとるところがさすがトヨタやで
高リセールが続けば案外それでも高くないのかもしれないね 安々と取れる車にしないでくれって言うのがここ総意だし、Xなくなってもみんな喜ぶかと思う
最低500からでいいと思ってる 550用意してるけど、これでヴェルファイアの2.4ターボ買えるんかいな？
カネ無い奴はさっさとノアヴォクかステップワゴンでも注文した方が良さそうw あっちも値上がりしそうだし >>453
iPhoneと同じだよな
最新のProMaxとか買い続ければ、リセール高いから
12ProMax→13ProMax→14ProMaxとか乗り換え続けても持ち出し少ない >>455
ヴェルファイアのターボはオプション、本革標準みたいだから680万〜を予想してる
アルファードの2.5ですら必須メーカーオプションつけて乗り出し600万以上だと思うよ >>455
夢見すぎ
値引き無し+標準装備増えてる上に上位グレード限定だからめちゃくちゃ甘く見積もって100万は足りない ハリアーがそうだったけどターボって多分リセール悪いよな >>457
>>458
流石に600超えて700近いと、ちょっと勇気いるなー。まぁ株売ってでも買うけど。 ジャンルが違うが2007年当時のレクサスLSやGT-Rの新車価格と変わらん水準になってくるね
>>459
下取り高くても2.5NAはなぁ、、、、 >>460
まあ大体はそんなもんかな
もう少し安いかも >>454
ここの住人の総意と来たか
30の話したいんだけどその言いようだとリセール新型乗り以外は排除したいってことかな
アルファード旧型の単独スレでも立てようかね ELのみ販売とか流石のトヨタ
抽選だと思ってたけど、この方がいいね むしろそれなら買えば高リセール確定なわけだしリセール民は買うのでは >>469
で、暫くしたら全グレード受付開始して納車まで3ヶ月とかになる
訳ないか。 そういえばグランエースってあったね
現物見た事無いけど、40アルファードとどっちが良いんだろ。 廉価が良いならノアヴォク行けということだろ
X出したらブランド価値下げそうだし、乗ってるだけで羨望の眼差しで見られそう レンタカー需要あるから、そのうち廉価グレードも出そうだけど当面は上位グレードだけだろうな。 >>472
あんなのただの豪華バスや
後ろの人間が超大事ならいいけど、自分で運転する車じゃない
まあアルファードもほぼバスではあるが お前らELを自分で運転してるのか？後ろには誰が座るんだ？ママとパパ？ Xはそのうち出るだろ
今は部品の供給が追いつかないから、利幅の取れる上位のみにして販売台数絞るんだろ
X出さないと、トヨタも部品代高くなって利益率減るしな
2年待ってれば出すでしょう 最低700にしたらいいのよ
1000までならだせる ZとZpremierの価格差、ハリアーのZとZLPで30万だから標準装備の追加分を考えると70万位は有りそう zとg福祉車両も併売してくれんじゃないの？
elだけとか鬼畜すぎる 煉廉価版が欲しいわけじゃなく、単に８人乗りが欲しいだけでハイブリXにしてる家族の受け皿はあるのだろうか… ロイヤル買わされないだけマシだよ、エグゼクティブでもトヨタの有情だと思わないと
Zまで入ってくると抽選販売の可能性が出てくる
JBLでハリアーZの納期がおかしくなってるのにエグゼクティブにJBL装備されるなら納期が心配やわ
トヨタプレミアムなんちゃらになる方がマシまである トヨタはきっとXを380ぐらいで用意してくれると信じてる。
みんな大好きアルファードだし >>489
売ってくれるのは間違いないよ
いつになるかの問題 >>489
380ってノアヴォクどころか、シエンタの価格では？ 乗り出しの話じゃないからね。
ちなみに、ノアX267万、シエンタX195万、現行アルX360万 一般人の9割以上くらいがXだろうが最上位だろうが区別できないからな 学生、新卒にはきついわ
30系もう少し下がったらそっち買うわ
やっぱりV6がいいのよ >>499
そもそも新卒のガキが乗る車じゃねーわ童貞 >>500
若者に人気あるでしょ
フルモデルチェンジで乗り換え増えて30系アルヴェルが中古で安く買えるようになったらいいんだけどねぇ
カスタムしていじりたい 初めて試乗したとき衝撃受けたわ
30系タイプゴールドのだけど
こんなに広くて上質で実用的な車が他にあるかと。
セダンやSUVなんか狭く安っぽく感じた
売れる理由がよくわかる。 仕事終わったら10〜30系のアルヴェル旧型情報交換スレ立てるわ
新型と所得マウントでこのスレ気持ち悪い 40がまともに出回らないんだから30も経年分くらいは下がるだろうけど引き続き高値維持でしょ そんな餌 ﾊﾟｸｯ
∩＿＿＿∩
|ノ ヽ ／
/ ＞ ＜ |／
｜///(_●_)／ミ
彡、 (⌒) ノ
/ ＿＿ ＼ ＼ヽ
（＿＿＿) ＼__)
`Ｏ| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ ( ＼
＼＿) >>503
逆じゃないか？
40系のスレ立てれば済む話 >>508
それ下がってんの？
X前期って定価290万円くらいで値引き25万円くらい入ってた記憶あるんだけど >>511
ターボの方が断然、走りは軽快で良いかと思う。
あと暖房もよく効くだろう
ハイブリッドは、もっさりしてる ハイブリッドはNXくらいパワーアップしないかな？
買うならリセール落ちてもハイブリッド乗りたい
その前にディーラー紹介してもらわないとだけど トヨタのターボって最近聞かないけど、品質はどうなんだろ？ >>480みたいなアホは何も分かってない
どの車も下位ランクの上位グレードと上位ランクの下位グレードの値段が被るように設定するんだよ
そうする事で手が届きそうな客層がワンランク上げる気持ちになるからな。
ノアヴォクシの設定からしてもアルの最低グレードは400万前後になるのは確実。
その層と被りたくないならレクサス買えよって話
40系ベースでもLM出るからそれ買えよ ・NX 2.4ターボは不評
・RX 2.4ターボは高評
RXはNXに比べて静粛性が良くなったからの高評価かも
NXはうるさいから不評
・クラウン 2.4ターボHVは高評
・RX 2.4ターボHVは高評
HVはイーアクセルって言う後輪のモーターが良いって評価だからHVなら4WDにしないと恩恵薄いかも
燃費は両方とも悪い、HVもほぼエンジンで走る、HVはエンジンの変速アシストをメインに使ってる
2.4ターボHVは走りに振り切ってる
素の2.4ターボは車の静粛性次第、パワーは十分
俺は2.5HVしかいらない >>516
どうせ初期はELしか買えないんだし
下位グレードの話しても仕方ないよ
何年か買えずに待ってると
次はお得なパッケージや特別仕様車が出そうで下位グレードは買いにくくなる
今のトヨタは毎年年次改良でどんどん改良していく方針だし マレーシアに売ること考えるならHVはないんじゃね？
オレはまずはX買って後期でタイゴに乗り換える。 >>514
高速とか登り坂とかで、加速ショボくてエンジン唸るとダルイ。
>>515
ハリアーとかクラウンとか結構前からターボあるけど壊れたなんて話聞かん >>442
ワイは元々家事按分1割やからそれ以下にはならんやろな。 >>520
それは旧世代のターボやろ
ハリアーはターボもうないし新型の方は2.5HVが実質ターボの代わり
坂道気にするならターボより2.5HV買うべき >>522
登坂路でハイブリッドとかマジで言ってるの？、
どう考えてもターボの方が回転数あがらんから良いやろ、、、 ターボってCVT？
スバルみたいにチェーン式になったり？ ターボは8AT
ターボHVは6AT
HVが6ATなのは隙間をHVのモーターで補うから6で十分っていうやつ
>>523
今のトヨタの制御はFFでも後輪のモーターしっかり使ってエンジンアシストするようになってる
HVを選ぶ事でNAより高い出力でアシストするからよっぽどの坂道じゃなければ必要十分 >>528
レンタカーで乗った新型ノアヴォクシーのHVとか、贔屓目に見てもクソだったけど、、、 >>528
なんだ…やっぱりATなんだ
トヨタにターボCVTはやはり無理か
せめてDCTにしてくれたらなー サラリーマンだからせめてELは900万までにしてもらいたい
それ以上でも買うけどきついなー 40系の黒はまた202かよ！さすがに改良してあるよな！ >>586
今やどうかわからんが、DCTの方がCVTより壊れ安いぞ
特に国産DCTなんてトヨタに技術力ないし 90ノアボクの1.8HVはノアボクとしては好評みたいだけど、2.5HVを知ってるとモッサリしてるしエンジンは唸るだけだし、明らかにイマイチだったなぁ。 >>529 あれはメーカー自らハイブリッドは燃費重視で動力性能を求めるなら2000ガソリンを買えと言っているくらいだから
1800エンジンプラスモーターでも2000ガソリン以下
2500エンジンプラスモーターで2500ガソリン車以上の性能になるアルファードとは考え方が違う そもそもアルファードのHVは燃費重視じゃなくて、発進性能や静粛性能メインだからな
燃費目当てで買うなんて貧乏人はいないやろ
高速はどうしようもないけど 街乗りメインならHVが1番、高速で100k巡航までなら必要十分
余裕が欲しいとか法定速度以上で高速走りたいならターボ 一つ前のハリアーが280万スタートで、一つ前のランクルが480万スタート。
現行アルファードがその中間の車格として360万スタート。
現行ハリアーが300万スタート(発売当初)、新型ランクルが510万スタート。
素直に新型アルファードは400万スタートでしょ(ハイブリッド+60万、4WD+30万)。
スタートグレードが買えるか否かは微妙だけど、、、 どうせベースグレードなんて買わないだろ
ハリアーもZしか売れないし(Zが納車できないのでGが売れてるけど)
ベースグレードは装備レスになり過ぎて安全装備を重視されるご時世に合ってない アルファードの安全装備ってグレードで変わらんかった気がするけど 独身で彼女もいないのにミニバン買ってるのが理解出来ない 別に理解しなくて良くない？
車でもなんでも自己満なんだからほしいもの買いたいだけだろ >>541
30は変わらんけど昨今の流れだとチームメイト系は上級グレードしか装着不可だろうな 法人需要があるからベースグレード、８人乗りは当初から設定されるでしょう。ただでさえ30系受注終了で新車入れ替え出来ないのに業界が黙ってない。
30後期の裏メニュー、XのDAレスOP相当がビジネスカーとして設定される予感。 自動駐車は安全機能じゃないからな。てか、あんな怖いの使う人要るのかね。うちの車も一回も使ったこと無いわ。 >>543
外に出ないような子供部屋おじさんなら買う意味はわからんけど、キャンプやアウトドアが趣味、友達たくさんでいろんなところに出かけるような違う意味のリア充なら必要やろ >>542
他の人達は優しく説明してくれてるけど、理解できないのは、お前の知能が足らないからだよ >>542
そんなん言うたら公道しか走らないのにクロカンやスポーツカー乗ってるのが理解できないって言ってるのと同じだぞ？ そんな必死に正当化するってことは
お前ら独身のおっさんばかりだったんだな Zのなかでも、Cパケみたいにファブリックと合皮があるのかな
70万ぐらいちがったよね。 アルZかヴェルZプレだなぁ
金額よりも注文できるかの方が問題になりそうだけど アルファードZグレードガソリンは4WDのみのエアロボディ無しってどんな罰ゲームだよ。 Dに聞いた話では、40系にはELはなし、ELの層はあっち（レクサス）に、だとか。これは確度高そう。
で、別に、アルファードはHVのみ、ヴェルファイアはガソリンのみで、受注を分散させる作戦という情報もあるけど、ありそうな話だな。 >>556
それがほんとならヴェルZプレ一択になっちまうな
エアロボディなくてもモデリスタつければいいけど4WDのみはきつい エンジン回したくないし、ハイブリッドでも登りは煩いから、パワーはターボのがありますか？ ソースゼロの妄想レベルの話に一喜一憂しても仕方がない
でも30デビュー前みたいに販売スタッフ用マニュアルの漏洩はなさそうだな 子ども2人の4人家族にはELはオーバースペックなんだが
初期ロットELのみとの噂もあるし悩む >>561
プリウスみたいにトヨタからの割り当て抽選して
あとは販売店次第で抽選か並びかはお店が決めるんじゃない？
グレード絞るかはトヨタ次第
個人的にはELだけにしてくれた方がライバル減って嬉しいけどね
ヴェルファイアのELがPHEVのみって話があるがその通りならEL先行になるとアルファードしか選択肢ないな… >>562
子供3人だったらELなんか検討もできんやん >>565
LMは1500万とか言われてるし
欲しいならアルファード売って買えばええんよ 一般的にフルモデルチェンジ直後は不具合が出やすかったり数年かけて改良していくと聞くけど皆さんはそういう心配はしていない？ >>566
なるほど
背中を押してくれてありがとう 初動逃したら何年後になるかわからんし
年次入るともう納期読めないから初動逃せば自然と数年待ちだから安心してスルーすれば良いよ >>570
リコール上等
最近のトヨタは躊躇すると年単位で納車が遅れてく 年間10万台生産なのに初動もクソもない
フツーに買えてフツーに納車される
生産台数多いから焦らなくても大丈夫ですよって笑われたよ
プレ値なんてつくわけない だろうな
30後期もリセール普通に下がるわ
もう下がってるか
冷静に考えたら放っといても売れるアルをトヨタが次モデルで増産体制取らないわけないわな 普通に買えて普通に納車されてるトヨタの人気車種教えてください PVM付きだったら普通に納期1年オーバー余裕でしょ >>574
ノアヴォクの2022年の登録台数は11万3241台だから、10万台じゃ全然足らんのでは？ まとめるとこんな感じ？
【アルファード】
EL2.5ハイブリッド（2WD/4WD）
Z2.5ハイブリッド（2WD/4WD）
Z2.5（2WD）
【ヴェルファイア】
EL2.5ハイブリッド（2WD/4WD）
Z2.5ハイブリッド（2WD/4WD）
Z2.4ターボ（2WD） 5.22生産スタート
5.23価格発表
6.7記者発表 正式発売
馴染みのトヨタから連絡来たわ
確定したってさ >>560
パワー欲しい
高速の登り坂で回転数上げたくない
この条件なら、ターボ一択かと
LMならターボHVが設定されそうだけど >>579
全グレードにPVM標準装備だぞ
40からはキノコ煽り出来なくなるなw >>583
ハイオクでリッター5ぐらいは覚悟せんとな >>586
ヴェルファイアだけと言われてるけど、わからん 40系はアルよりヴェルが高級仕様として棲み分けるのかな。30でいうとアルがXでヴェルがCパケみたいな 最低グレードでも600万からと言われてるな
どうなるやら そんな価格帯にしたらノアボクとの価格差があり過ぎて間を埋める車種を作ることになるじゃん アルファードハイブリッドＺ
530万スタートとかになんねえかな >>590
40が売れなくなって30中古が高騰しそう
それもまたよし アルファードがコの字のヘッドライトみたいな動画多いな コココ ＣＣＣはその字にしか見えなくなるから勘弁してくれ モデル末期なのでかは分からないが
本体値引き４８万だった
その他オプションも引いてくれた 新型情報とうとう来たな
なんか600万弱スタートってずいぶんお財布に優しい価格設定やんか
最低グレード800万～の最高グレードで1200万位にして欲しかったな、自称小金持ちが手を出しづらい価格ね X490万エグゼクティブ950万のレンジを予想しとくわ >>598
いいとこつきますね
まさしくうちの家庭笑
買うけど手は出しづらいね
サラリーマンならそんなもんでしょ >>598
600っておれのおこづかいくらいで余裕じゃん
助かるわ EL限定ならELにして長く乗るわ。
オプション考えなくていいし。
限定じゃないならとりあえずヴェルのZプレミア注文して当分今ので我慢かな。 所有してるだけで、おっ！と思われるぐらいの価格帯が良い
30系みたいに残クレ背伸び購入みたいなイメージが付く方がマイナス
Xグレードなんていらない
お金がないならノアヴォクで我慢すればいい 安い車って思われたくなくてVのってたけど
900万円ならアルファードに変えるかな >>603
お前みたいな勘違い野郎が1番痛い
ベース4桁いかない車でイメージもくそもねーよ 車で見栄張りたいならレクサスLXとかLSにしたら？
トヨタならセンチュリーとか
そのへんなら金持ち認定してくれると思う 下位グレードが必要とか言ってるのはここでは少数やろ
だいたいが上位グレードだけでいい、ベースアップしろ、キノコなし標準にしろってヤツが多いぞ >>606
自称小金持ちの思考はやっぱ底辺寄りなんだな、なんでアルファードorレクサスなんだよ
真の小金持ちは、アルファード+レクサスの複数台所有の思考だよ
>>607
低価格の下位グレード設定するのは底辺に対するトヨタの優しさ >>608
オレも一時期3.5アルファード＋RC350に乗ってた時期あったな
トヨタの同じ3.5乗ってもつまらないってことと嫁がうるさかったからRCは売ったけど レンタカーとか、タクシー用かな
X オーディオレス仕様が出るなら >>608
小金持ちは軽だよ
車に使う金を投資に回すよ ディーラー行ってきた
内部情報はすでに流れてきているみたいで
こそっとノートpcで見せてもらった
販社向け内覧会が3末だか4月初めにあって
gw前後くらいに商談できるようになりそうだと
俺のデラでは各営業に割り当てられる
台数は一人２台程度だと
納期重視でさっさと連絡くれと頼んでおいた >>608 俺なんてしがない公務員だから小金持ちですらないよ
6人がゆったり乗れる車として初代からアルファードハイブリッドばかり4台乗り継いでる
アルファード信者なだけよ なんで見栄張りたいやつはLX買わないんだ？
LXには届かないけどアルファードで見栄張りたいの？ LXなんて東京住まいなら運転しにくいだけや
高速を沢山乗るなり、スキーに沢山行くならありだけど
LX買うならLS買うわ
でも嫁が許さんのよな >>598
お前みたいなのが本当に中途半端な小金持ちなんだよ
本当に金持ちでアルファード乗りたいけど他と違うのがいいって人はLM逆輸入乗ってるよ
それすら出来ない雑魚がみっともない願望だすなよ
LM買えない中途半端感がみっともない >>622
神奈川住みで、月1ぐらいで都内に出るけどLM逆輸入車とか見たことないなぁ ちなみにVクラスはよく見る
グランエースも時々見る アルヴェルの旧型専用情報交換スレを作りました
興味ある方はどうぞいらっしゃいませ
【TOYOTA】ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ 旧型ｽﾚ1【10〜30型】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678000425/ ELが800万だとすると
乗り出しは８５０くらい？ ８５０で収まれば
そっちにしようかなと思えたり
ただあまり目立ちすぎるのはなあ
というのはある
都会じゃなくて田舎住まいだからね なんで庶民って本当の金持ちとか金持ちでもないのに妄想の話するんだろうな？ まず金持ちと庶民の境界線をはっきりしてくれないか？
分かりやすい資産と年所得でいいからさ 別に850万の車買うことくらい金持ちでもないだろ笑
さすがに1000万こえると考えるけど 面白いことに自分の金持ち基準を語る事で語ってるやつの収入がだいたいわかる 誰も基準を示せないんだな
そんな曖昧な事に固執するだけ無駄では？ 本当の金持ちって金額の話なんてしないんだよね
気に入ったものを買うだけ
ここで値段ではしゃいでるやつは心が貧乏w トヨタだって商売だから、売れ線切り捨てて高額化するわけない
だろうな
10人に1人位がEL買うとしたらELが5000万以上の値付けじゃ無いと同じ利益にならんだろ 個人的には独身で年収2000万以上ってとこだな
オレは世帯年収で1700万、これでも二人の子供がいるとヒーヒー言ってるわ
アルファードは3.5が譲れなくてGF >>636
俺もそう思うよw一部の選民思想に浸ってるのがおかしな事言ってるだけなのは間違いないw
まあCパケ相当が値上がりしないってワケじゃなくて、
今までのCパケ気分で買えるのがタイゴークラスになるだけだと思うけど。
Xも出るだろうけどまあ順当に50万は上がると思うわ。 今R4のSRC乗ってるけど正直後ろに乗るのが小学の子供だから
パワーシートは過剰装備なんだよな。
キャンプもやるから積載量も少なくなるのもNG。
かと言ってSやらXだと後ろの席に引っ張られて運転席周りの装備が
しょぼくなる。
SRC相当で8人乗りが欲しいわ。 X相当を出したとしても、上位グレードの需要を満たした後で
発売グレードとしては最後尾になるだろうなｗ さすがトヨタだな、早く欲しい人は上位グレードから売ってやるってか
ちょっとしたチキンレースやん 無理して一括で買って、困ったら売り飛ばしてノアヴォクシー、セレナルキシオンに乗り換えたらええんや セレナのルキ何とかって高いだけのゴミだろ、、、
あんなん買うヤツおるん？ アルファードのZ FFのハイブリッドかヴェルのZプレミアのターボどっちかで迷うな
お前らどれ買うか決まってる？ >>645
リセールがいい方が欲しい。教えてください。 >>623
東京23区内に住んでさ俺は都内で2回ほど見たよ リセールは普通に考えたらアルファードガソリンだけどヴェルがランクル顔でかなりカッコいいらしいからヴェルターボかもよ？ プリウスみたいに、廉価グレードは法人かKINTO専売もありえるしな カローラやプリウスみたいに、ビジネスモデルとしてX８人乗りは30後期継続生産も有り？ ELなんか体感的に10%もないくらいじゃね
このスレはEL持ちが異様に多いよね 高いグレードから先に発売ってどっかにソースあんの？
オマイラの願望なのか？ 一刻も早く見栄を張りたい小金持ちの願望かな
まあ他車を見るとあり得ない話ではないし
オプションの部品供給やらでノアボクみたいになるかもしれないw なるほど。。。
まったく根も葉もない話じゃないんだな。 >>661
顔つきもだけど、内装大事よね。
特にザラザラナビがどれぐらいで進化するか。 でも乗ってたら高級車と間違われるよ
金持ちに見られたくないのに大変迷惑してます >>661
ベストカーのになりそうだね。1枚目は30系とあまり変わらないし3枚目は先代クラウンみたいだけど現行クラウンがその顔つきをやめてしまったからね 発表前から買うって決めてるの初めてだから
スゲーわくわくする >>669
車が衝突したのは運転席側で助手席側は電柱に衝突したんやないの？ アルファードの衝突安全性は最低ランクだったような？
横から突っ込まれたらアルファードだけ横転したとか 40、抽選販売ってことなんだっけ
買えそうにないから、せめてカタログだくでもって
担当に依頼したよ 抽選どころか担当に問い合わせてもまだメーカーから連絡が来てませんと言われちゃったよww
寺変えようかな… こんな大衆ミニバンが人気になるのも日本の国力が落ちて貧しくなったからなんだろうな 家族に一台なら便利なミニバンで妥協するから
大人一人が好きな車+家族皆でお出かけ用に便利な車にミニバンこんな贅沢出来る家なんて超裕福層だろ？ >>675
逆転だろ？家族用と自分用と複数所有するようになったからだろ？ >>674
逆に考えてみ
メーカーからの社外秘情報を客に安安と売り渡すディーラーの方が信用できなくね？ アルヴェルもプラスチック多用でよりプラスチッキーになるだろ
クラウンRS見てみろ
とても800万円の内装に見えないから クラウンみたいに質感落として値上げ幅を抑えるのだけはやめて欲しい 内装も良いもん欲しけりゃレクサスどうぞって商売だもんなあ 安いX買って自分で内装変えたら外はしょぼいけど中は最新ってできるな。 >>675
国力絶頂のバブル時代で一番売れてた車がカローラなんだけど。
アルファードが売れてるから国力落ちたっていう理由を説明してみろよ なんだかんだでXは売れ筋グレードだったしなー
Z2.5がXに相当するのかもよ 田舎に行くとXは普通に多い。
家族がたくさん乗れて一番大きいクルマってことで、高級とかオラツキとか全く関係無くたくさんいるね。
新型も早めにXを出すべき。 >>686
国力絶頂のバブル時代には六本木のカローラも売れまくってたんだよ 外観Xにモデリスタを装着するとなかなかレアな外観になる Xの弱点は選べるMOPが極端に少ないこと。
三眼とフロントシートヒーターとロールシェードくらいは選べるようにしてほしかった。これらが欲しいと８人乗りを選べないのがツラい。 >>690
その六本木のカローラの値段は今ののアルファードくらいの値段だったよ
給料の値段は今と言うほど変わらんよ MOPなんて付けたらメーカーの思うつぼよ。Xに付けていいのは両側電動スライドだけ。 ELの一ランク下位グレードになら8人乗り選ばせてやればいいのに
ELはコンセプトと合わないからキャプテンシートオンリーでしょうがない
ベストは車体と運転席助手席だけ最高グレードで後ろは荷室なんだけどな
好きにシート選択させて欲しい 俺はコンソールボックスを選びたい
上位グレードで空いてるコンソールがいい
駐車場が右に寄せないとならんから助手席側からしか乗り降りできないんだよ
Xのコンソールボックスなら通り抜けできるけどそれ以上だと無理。
仕方ないからシートメモリー3を全倒しに設定して後から乗り降りしてる。 >>696
そもそも運転するんじゃなく後ろに乗せてもらう車だから >>688
買えない貧乏人は待ってろってことよ
早く欲しいならいいグレード買え エクステリアなんて20超えられないんだから気にするな
どうせオラオラブスなんだから 30、特に後期は興味なかったけど、40は興味ある。
X Hybridで車両500スタートって感じでしょうか？ X350で買えるなら買ってやってもいいけど、それ以上になると割高だし買わね 30Xが360だから40Xは当然400超えだよ
Xは実用重視個人だけでなく法人やレンタカーなど根強い需要がある ただ30は半導体不足までは普通に50万引き出たが、40はしばらく渋いだろうから
事実上100万以上は高くなるね 発売後すぐ欲しい奴は値引きだなんだ言ってられないよな。
逆に定価で自社ローンとか保険とかコーティングしたやつが優先的に納車されるんじゃね？
営業の頭の中でどういう順番にされてるかは分からないからな。 >>707
トヨタは新型プリウスから車体値引きはしない
方針に変わったから半導体云々関係なく
値引きは無いよ 普通に考えて、DOP一切なしにしたほうが納期最速じゃねーの 値引きないなら買わないな
50値引いて適正価格だと思ってる
40初期は生産も追いつかずに需要過多になるし値引きないのはしゃあないだろうな
買うなら3年後かね DOPの有無なんて誤差
むしろDOP付けた方がディーラー内順位が上がって早くなるかもよ(笑) 初発ロットで値引きなしは買わないわな。
明らかにリスク高いから様子見になるな。 30最終型を買った奴が準優勝か
もちろん優勝は40を買えて即MC型落ちにならなかったやつだな
アルファード見限って次の推し車見つけれた奴も優勝 最後に50引きできたモデルとしては、改良後最終がコスパ的に最強かもね。 値引き販売しないならわざわざ店行って買う必要なくね？全部ネット注文でええやん。もちろん車検整備もただ高いディーラーでやる必要もないし。 それはちょっとわかる
値引きなくなるなら営業マンいらん >>719
あと20年もしないうちにそうなるかもね
家で注文して支払えば自宅駐車場まで自動運転で届く
定期メンテも車が自分で走っていって帰ってくるようになりそう 建前上の抽選だろ？頭使えば優先されるパターンわかってますか？ だろうな
でもコネを使うなら営業や店長クラスでは弱い
販社の役員クラスを動かす奴らがゴロゴロいそう >>590
ならレクサスは店舗いらないじゃん
でも店舗かなりあるよね。
てかさ、普通に考えて数百万の買い物するのに、現物見ないで試乗もしないなんて通用すると思ってるのが馬鹿すぎる。 見なくてもみんな買ってるぞ笑
予約受注で売り切れるのがそう言うことでしょ
トヨタのカモだらけ。 営業さんに電話して自宅まで見積もり持ってきてもらい、納車してもらうのも自宅なので、ネットで注文してもさほど変わらないな。 >>725
確かにな
だがレクサスもトヨタの人気車種も記者発表の時点で商談予約しないと今買えないもしくは抽選参加出来ないのも事実 抽選でしか買えない車なんて良く買うよ。
車なんて探せばそこら中にあふれてるじゃん phevでたら
意識高い系企業のやくいんしゃかはみんなこれになるだろうな 交差点曲がってからウインカー点けたり暗くなってもライト点けないマナーが悪いのはアルヴェルに多かったがさすがに新型はオートライトだろうから無灯火はなくなるだろうな >>733
またパールのアルファードばっかりになっちゃうね >>725
あれはおもてなし、ラウンジビジネス
その分も価格に転嫁されてるし、誰も文句言わん
トヨタなら販売店を切って、コストダウンして、車が安くなったらみんなが喜ぶ
まあ世界的物価高で実際は安くならず、現状維持って感じになると思うけど アルファードの型落ちほど悲惨な事はないので即買い推奨 型落ちのアルファード、ヴェルファイアは乞食みたいなんしか乗ってないもんな、、、、。 新型はリセール古事記やし、どっちも古事記だけど
自分じゃ分からんのか？？
大差ないで トヨタごときで営業呼びつけるとか笑う
ディーラー内では有名だろうなw ここの住人、ろくな奴いないなw
アルファード好きな層はこういう回路してんのか。 >>735
30系乗ってるやつでオートライト切ってるやつは変人だと思ってる >>741
うちの部下の女子の親は車を車検通したことなくて、車検の前になると各ディーラーにオススメ車を自宅までもってこさせ、気に入ったのを買うって言ってたな 持ってきた物のどれかを言い値で買うとかなら超お得意様だよ
別に呼びつけるもクソも営業が3年スパンでよろこんで来るよ >>735
今はヘッドライトのオフは無いんだけどいつの車の話してんの？ >>749
アルファードだと2021年以降で切れなくなってるから
21年、22年モデルしかないんだよ
切れなくなって5年とか経ってるならまだしも2年しか経ってないんだぞ。
現行アルファードじゃ、オフにできる方が多いのに何言ってんだ？ カタログで外装も確認できないのに注文すべきか悩む
10年ぶりの買い換えでおそらく10年以上乗るつもりでいるので
やっちまったーヴェルのがよかったってなるのが怖い モビ東京は車の紹介だけで売らない人を配置しだしてるよ
値引きも原則0、あって5〜10
値引きして台数売る時代は終わったよ
いまだにそこから脱却できない地方のディーラーや営業マンはあるけど
レクサスでそれが成功したのとコロナ禍で日本市場の軽視が露骨になったし
実際60プリウスもそうだったし >>750
「さすがに新型はオートライトだろうから」
って現行が既に法規対応でオフが無いのに
新型がオートライト だろう から
っていつの 途中で書き込んじまったわ。
新型はオートライトだろうじゃなくて
確実にオートライトに決まってんの。
ここ2年かどうかの話じゃねーだろ。
何で法規対応でオートライトになったのに
新型出たらオートライトじゃなくなると思うわけ？ >>753
横からすまん
文面読む限り「さすがに」のかかってる所は新型〜のとこじゃなくて無灯火〜だと思うぞ
君の言う通りオートライトが標準なんだからさ >>755
さすがに新型はオートライトだから
ならわかる。
さすがに新型はオートライト「だろう」から
なのでさすがにはだろうにかかる。 みんな金あるようで羨ましいな
30前期3.5からの乗り換えで、40はＸグレードのハイブリッド狙いだけど、
抽選やらでいつ購入できるか想像できないわ
30の中古市場が崩壊してくれれば、30のELもいいかなと思ってきたよ >>735
古い型は知らんけどそういう奴らは30後期からは見せつけるようにシーケンシャルウインカー点けてるからマナー向上してるぞｗ 30後期民だけど40系ヴェルに入れ替えしたいなと考えていたが妻の意向で家を建てる事になってあと四年くらい乗る事になりそうだ我が家は。その頃には納車待ちが落ち着いてると良いんだが >>759
そのころには安全装備が新しいのになってるからいいんじゃない？ 老人が運転する車でもないし今以上の安全性能は過剰なんだよなあ 金ある人はミニバン乗らないって、じゃあ金ある複数子連れは何乗るんだ？w
自家用バスでも乗るの？w >>766
ボクが考えた金持ち発表会してるだけだから触らずに放っておこう 俺の所有車
ポルシェ992GTS
アルファード
ジムニー
M1000RR 政治家、企業の重役、芸能人、みんなアルファードで送迎されてるのに何言ってんだ？ >>769
そこら辺のクラスを凌駕する程の金持ちなんじゃないの？
知らんけど。 金持ちは1人1台だし、こんな無駄にでかい車乗らんよ
お前らもそう思わん？
5億円落ちてきたらアルファード買う？ みんなだいたい家族持ちなんだから5億あっても買うやろ？
家族で出かける車でこれよりピッタリな車なんてあるか？
もちろん2シーターとかのセカンドカーも買うよ 前提としてニート独身だから、この感覚がわからないんだろうな >>772
ロールスロイス、リンカーン、ベントレー、金持ち御用達の車なんて、みんなバカデカいだろ
アルファードなんて比なならんわ >>772
自分用に趣味の車買って、家族でお出かけ用にアルファード買う。 週末家族お出かけ用にアル、嫁用にライズ
最近は週末おでかけもライズばっかだわ・・・
アルでかすぎて出すの面倒
そろそろバッテリ充電しないとな・・・ 子供2人しかいないのに車それ1台の残価アルファードが近所におるわ
周り外車だらけだから背伸びも大変そう、この車じゃできてないのが悲しいが 余裕のある金持ちは乗ってみたい車乗るだろ
だからどんな車でも興味あれば乗るってことで
ケチな金持ちは知らん >>766
うちはLX乗ってるけど、正直スライドドアの方が使いやすいと思ってる。LMに期待。 子供が小学2年になったから新型は見送ってミニバン卒業したいけど
RX抽選待ちしてるけど一向に当たらない... 時代の流れなのか、一括で買う事がステータスみたいなこと言う奴は減ったな
そこかわり本当の金持ちはうんぬんかんぬんいい出す奴が増えた気がする 所謂、富裕層ってのは1億以上の貯金ってことだよな
おれは準くらいはもってるが金持ちって思ったことはない 抽選＋納期4年とか
尋常じゃない噂聞いたがマジなんか >>785
RXはもう無理でしょ
オーナー枠でも3年は来ないから諦めましたよ
アルファードも同じようになりそうですが アルファードのリーク画像出してる動画のアカウント停止とかされてるみたいだけど、トヨタの逆鱗に触れたのかね？ >>781
地域限定かもしれんが、残価の一部の見分け方がある
D営業に聞いた時は衝撃的だった >>793
埼玉トヨペットはハルバイトって埼玉トヨペットのステッカー貼るのがあるけどそれは残価って聞いた
あれ罰ゲームだよな >>794
まぢかよ
ゴミがハリアーのエアロ付き借りてきたときに
アルバイトみたいなもので小遣い稼ぎにみたいなこと言ってなのに
まさに罰ゲームじゃん
つーかKINTOも後ろにシール貼っとけ
所有権トヨタモビリティーとな >>794
あっそれw
残価しかできないって営業から聞いた
てっきり試乗車だと思ってたからびっくりしたわ ちなみにステッカーって聞くと
販社が貼る小さなものを想像するだろうけど
後部3面にデカデカとカッティングシートで
トヨペットと張り付けられてる感じ
絶対俺以外でも試乗車って思ってる人いるはず これで不毛な争いがなくなるといいな
本当に買えない人たちが煽ってくるかもしれんが…ちなみに、俺は多分買えない組だわ＼(^o^)／ 残価設定って普通の自動車ローン通らない底辺若しくは信用ない輩用だよな
そんな惨めな自己紹介してまで乗りたいのかい >>800
どちらかと言うと、所有する能力が不足した情弱をその気にさせて
買わせるための販売店側のツールって感じがする
マイルドヤンキーをターゲットにして販売戦略立ててるぐらいだし 30年前は給与安くても税金や社会保障費そんなに高くなかったし
消費税も3パー
今は給与はそんなに変わらないのに税金、社会保障費は高いから
手取りは安い
車の値段は値上げ
若いやつどころか中年ですら厳しいからな
しかも若いやつは車で見栄はらない人増えて高い車売れない時代だし >>803
よな
わしら中年が車が高いだ安いだって気にして車論議してるのってズレてるんよ
そんな言うほどギリギリなら選択肢に入らないのが今の主流
ホントに余裕ある奴はそんな論議にクビ突っ込まないし興味ない
EL乗りがオプションに興味なかったり知らなかったりするのと同じよ 店舗1番に来るならかなり早いでしょ
6月中には届くだろうし 正面のデザインもわかないのに
よくもまあ予約なんか出来るな
30前期のアルみたいな不細工顔だったら
どうするの？ 店舗一番でもグルーブ会社が数十店舗あるから
そこからの振り分けだから 正直納期が早いかと言われればそうではないよ
自分もアルファード ヴェル家族で事前予約してて店舗では一番だがグループでは忖度など色々あるので
一年以上待つ可能性も余裕であるとのこと >>811
40乗れないやつを見下せるならどんなんでも乗るだろ >>809
公式でもないなら、横入りされて順番抜かされるよ
ってことさ ところで公式って何
順番抜かされても一般的な人よりは早いんじゃないの？
まあ6月には来ないだろうけど 今プリウス乗ってるやつはみんなドヤ顔してるもんなw 非公式予約を否定してる人は出遅れて涙
実際に受け付けてる現実を認めようか 新型は抽選も無いし支払いプランも制約無いとディーラー営業マン言ってたよ プリウスなんかと作る数が違うんよ
ガソリン車ならそこまで苦労せずに買えると思う
リセール狙いなら圧倒的にガソリン車だしな
そこまでビビることはねえよ 改良後最終の方達は、すぐオーダーしますか？
あまり早すぎるのもなんだかなと思ったり
ディーラーは問題無いよって言ってくれてるけど 今さっき初めて新しいRX見たわ
全体はいいけど、やっぱり顔がダサい >>824
死ぬほどダサいよな
NXは進化したのにRXは乗るのが恥ずかしいレベル キントや残クレを強制したら抱き合わせ商法として違法になる場合があるから大々的は出来ないだろう 新型RXの顔はヴェゼルを参考にしたな。
ボディー同色というやつ。 >>826
俺もそう思う
独禁法とかに引っかかったりしないのかな
法律詳しくないけど適当に言ってみた どのみちキント優先納車は既定路線なんだろうな
プリウスみたいにキント専用グレードならまぁ良いけれど ノアヴォクだって今でもKINTOにすれば3ヶ月以内だし、優先になるのは当然
そしてKINTOは売却もできないし一生自分の物にならないからどれだけ買う人がいるやら >>829
抱き合わせはダメでも、キントしか取り扱いが無ければ合法なんじゃね？ 現在の商習慣に照らして考えた場合にキントか残クレ縛りをするとしたら現金一括払いをNGとする合理的な理由がなければアウトの可能性がある。余計な利息を払わされる不利益があるので。
こっそりキント購入者を優先してる分にはいいかもしれんが。 自分のものにらないって考えは古いよな
今は携帯だって割賦で買ってる人が多いのに
数年使って新しいのにするのが
今のスタンダードだよ
一生自分のもので使う訳でもないし
要は毎月幾ら掛かるのか重要じゃないかな
俺は一括で買ったから知らんけどw >>834
でも、キントしか販売が無い商品なら
他の買い方が無い以上合法じゃないの？ 家すら現金で買ったのに
車程度で借金なんかするかよ
そんな条件のディーラーでは買わねえ
俺が使っているトヨタ店では
半年前から新型買う話をしているが
支払い含め変な条件は言われてないな 一括で買える客に、分割は勧めないでしょ
マネーリテラシーが低い客に、買いやすい方法として残クレやローンをお勧めしてるだけ bZ4Xはキント専売だったな
通常の購入はスバルソルテア買うという抜け道は一応ある KINTOは購入じゃないし、残金一括払いとかそんな概念はない
そこできると思って勘違いしてる人意外といるみたいだが
リセール気にするアルファード乗りにとっては全く旨味があると思えんがな リセール気にする の？
新型からこれになる俺は全く気にしないが
なんだかんだで貧乏人が多いのかな 旨味は納期問題だな
1年待ちの車両でもキントなら2ヶ月で納車できたりする
審査して支払いが始まるから優先されるのは仕方ないのかもしれんがな 経費で落とせる法人がKINTOばっかで普通に買ったやつにいつまでも届かないという事が起きてるのがノアヴォクだからな
アルヴェルでも当然起きるんだろうな キントは一応契約切れの1年前にどうするか打診あるのでそのときに注文しないと
契約更新してもう数年乗るハメになる >>839
家現金とかローン組めなかっただけじゃねw 家は所得制限で金利丸々捨て金になる収入層と、
ローン控除でお得的なこと言う層では状況違いすぎでは。 >>839
家現金って情じゃだな。年末調整での住宅ローン控除が終わってから一括が情強なのに >>839
強いねー
もちろん30は値引きなしで買ったんだよね？ うちも家は現金で買ったけど、アルファードは死ぬほど値引き交渉したよ 貧乏と言われようが安くなるのわかってるのに、交渉しない選択肢はうちにはないなー 金持ってる奴程無駄な金使わないからな
値引きなしになるなら平等でそれはそれでいいよね 自分は家も車もニコニコ現金だな
値引きもしてくれる範囲に留めてる 自分は恥ずかしながら彼女に買って貰った
別に彼女の方が稼いでる分けでは無いんだけど あんまり新型は外観は旧型と変わらんなー
プリウスみたいにガラっと変わってほしい >>861
マイナーで変わるんちゃうの？
フロントなんてグリルとライトでかなり印象変わるやろ。 マイナーでガラッと変えるのは相当売れなかった時しかやらんよ
グランビアが前期と後期で別の車かってくらい変えたけど、トヨタはそれ以来やってないんじゃないかな。
最近じゃデリカもフルモデルチェンジ並みに変えたよな フロントがベストカーのCG通りだとしたらアルヴェル共にダサ過ぎて買いたくなくなるな 安全装備、先進装備、もう少し進化するかと思ってたが意外と変わらずだよなぁ 明日死ぬかもしれないし、家も車も一括でなんか買いたくないけどな。 とりあえず早くアル、ヴェルともにフロントの画像がみたいな
カッコよければ中身なんて多少の進化でもかまわん 顔が早くみたいよねー
顔見ないとアルかヴェル決めれない 日産のプロパイロット2は越えないと売れないぞ、トヨタセーフティセンス2 最上位グレードにはLSやミライのアドバンスドドライブ付けて欲しいけどクラウンやノア同等かもね >>875
ここにきて技術の出し惜しみはせんでしょう
それでなくてもトヨタの自動運転とか安全装備は使いものにならないって言われてるのに
本気出してやっと勝負の場に立てるレベルよ最下位だけど トヨタは先進技術を真っ先に取り入れることは少ない。
ただイケるとなるとカネと規模にモノを言わせて市場を圧倒する。 スレチだけど東南アジアとかで販売されてる車めっちゃかっこよくない？
グランドハイランダーとかめっちゃほしいんだけど >>878
出るんじゃないかなGRグランドハイランダーの噂あるぽいし
クラウンクルーガーじゃダメなんよね？ >>879
クラウンクルーガーも名前抜きにするとかっこいいんだけど、クラウン＝セダンのイメージが強くてなんかイマイチって感じですね。
グランドハイランダーみたいな無骨な感じがいいなと思いました >>878
シンガポールだっけか
80ハリアーの中古が700万で売られてるから
もし日本で売ってたら内装チープにされた挙げ句
目が飛び出るような価格設定されるぞ 新型ですぐにExecutiveLounge出るかね？コレのハイブリッドが欲しい。
高齢の親を旅行に連れていきたい。 >>882
高齢者乗せるならノアヴォクシーやで。
低床で乗り降りしやすい。 EL乗ってるけど路面の凹凸結構拾うよ
座席自体にもダンパーかスプリングかなんか入れて欲しい >>882
新型ELはHVしか無いみたいよ。
すぐに欲しいならもう出遅れてる感があるぞ バカみたいなカスタムするアホが乗れない価格帯になりそうだなw VIPシートは2種類、１つはリーク画像のもの。もう１つは30系ELのシートのアナログ操作が画面ありになるかな？ まだ予約も何も始まってないやろ
担当を信じるわ。今回無碍にされたら2度と付き合わんつもり 付き合わんと言われてもお隣の県まで買いに行くのかい？ 営業だって客の順位あるだろ
それなりの扱いされるって事はその程度の客ってことだよ いや県内に4社くらいディーラーあるからトヨタ買うなら他行くわ
値引き無し、長納期続くようならトヨタ買わんくなると思うわ >>894
車両からの値引きは0
DOPで数万ならあるかもしれんがまずないだろ 値引きないなら間違いなく買わない
50引いても利益出てるってことは、定価は暴利ってことだからな
FMC直後でも最低30は引かないと
下請けには厳しい事いう会社だから、俺もトヨタには厳しくいくよ フロントデザイン早く見たいな〜
内装もグレードでどんなふうに設定されるかな、
アルのZで現行の合皮シートクラスを期待してるけどSクラスのシートだったら泣く。オプションでも選べない、とか平気でやりそう。シート豪華にするならエグゼクティブ買えば？みたいな。 >>900
値引き出るまで待ってたら？
3年どころかMCしそうだけど >>900
最近の新型車種、シエンタ、クラウンあたりから販売店の粗利が以前の車種ほどないから値引き難しくなってるとどこかで誰かが呟いてたな。 ファブリックの2列目キャプテンシートの間のテーブルにはUSB端子が2個 30前期だけどD行ったら後期用のデジタルインナーミラーって取り寄せて付けてくれますか？ 社外品のインナーミラーの方が性能良さそうよ
わしは純正大好きなんで付けないけど機能見てるとぉぃトヨタ頑張れよって思う 厳しくいく笑
あなたに売らなくても欲しい人はたくさんいるので結構ですw 抽選→誓約書→値引き0→残価→メンテナンスパック加入
色々、しんどいわ >>911
それ全部強いられたら冷静に考えるといらんよなw それくらい店にとって条件のいい客から優先的に売るべきだな >>911
値引き0までは問題ないが残価強制はなぁ
どうせ車検前までは乗るし所有権預けは構わんけど金利払うのは嫌だ メーカー、ディーラー、ファイナンス
客をグループでマワせば何重も儲かるな天才かよ 30後期SCパケ売って
40買おうと思ってたけど
冷静に考えたら
SCパケ同等グレード
値引きなし
サンルーフ
モデリスタ
デジタルインナーミラー
で700はいくか、、、、
700はちょっと無理だな
さすがに無理だな >>919
よく見るレスだけど別に良くない？
ローンだろうが一括だろうが、金払ってるんだし経済回してるよ。 40の価格帯を考えると客の選別が進むんだろうか
DQNやマイルドヤンキーがレクサスやクラウンの中古をしゃぶり尽くすような感じにアルヴェルもなるかな 中古のクラウンやレクサスLSGSなんてデカいセダンなんだから人気ないだろ
40系はDQNといっても土方の親方とか網本みたいな漁師が買える車にはなるかもな
んで30系の中古をそいつらの下っ端が買うと 30後期もこれからドンドン変なDQN御用達になるのかー
早く40に乗りたいけど40高すぎだろ リセールだけが利点のSCパケなんだから、さっさと売って他のリセールの良い車種に移ったら？ >>924
高すぎと思う時点であなたには乗るに相応しくない人間となりました。ノアヴォクへ行きなさい。 つなぎで買ったノアでもほぼ500だったから
アルファードもお高くなるんでしょうね 車に金かけるならその分投資に回すわ
どうせ10年後にはどの車も似たような価値になるわけだし
アルファードが300台で買えないならノアボクでいいや >>928
その分投資だとか、300万台とか思うなら、ノアヴォクよりシエンタで良いのでは？ 残クレあがりの中古車がこれからどんどん増えるから、30系のリセールはそろそろ終わりかな
アメリカの金融不安も気になるし >>923
クラウンなんて車幅1800もないじゃん 現金一括で買えない背伸び組はノアにした方が幸せになれる >>934
普通に30系の中古でいいな
しばらくしたらお安く買えるでしょ 30系中古なら、最新のノアの方がいいわ
燃費掛かる鈍亀はいらない >>933
210型クラウンから全幅1800mm以上あるんだがwww
いつの化石クラウンの話してんだよカス >>938
燃費考えない時点で貧乏人
または先祖の財産食い潰してる奴 本来は中古が1番コスパいいだろうけど、まだ割高だね。
結局cパケ全部載せ50万引きが不満無く最高だったけど、
モデリスタも不足しまくってるみたいだし、どうなるのかな。 抽選は公正に第三者立ち会いの元やってほしいな
インスタライブ等で中継してもいいし >>943
まぁ抽選はしないと思うよ
ハズレちゃいましたって言えば今後の旨味のない売りたくない奴には売らずに済むからな 各販社で適当にやるだけ >>940
お前みたいなのは、遠くても1円でも安ければガソリン入れに行ってるやろ笑 >>942
本来なら値引きできる新車だよコスパいいのは >>942
メルセデスの中古セダンはコスパ最高なんだけどね
アルファードは人気高過ぎて中古が1番割高 >>939
1800ジャストで大型言われても(；－ω－)ｳｰﾝ >>951
すでに存在してるよ30スレ
こっちでも話そうぜ
【TOYOTA】ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ/ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ 旧型ｽﾚ1【10〜30型】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678000425/ 旧型なんて何話すのw
スポーツカーならわかるんだけどさ
ただの物や人運ぶ目的の車だし、最初の話題性以外は話すことないでしょ 次は中古で30買ったコジキゴミユーザーが擦り続けるぞ そろそろアルヴェル40専用スレ必要だな。
納車待ちとか新情報待ちとかのサブタイ付けて。 これの次スレのタイトル変えればいいんでは？
旧型スレあるわけだし スレまで立ててご苦労だが30系はまだわかるけど10系20系なんて今更何話すんだよｗ 40はスズキコネクトレベルのナビを出して欲しいな
あれマジ凄いな（価格と機能） 10系20系のヤンキーカスタム見ると本当ダサすぎる 先着順だから予約したっての見ると焦るなー
抽選か先着かだけでも教えてくれたらいいのにな 各都道府県の販社への割当があるから、各販社は抽選って事だけど、抽選と言っても過去の販売実績とトヨタ車の下取りの有無とか好きとか嫌いとか、抽選なんて合ってない物だと思ってる。 抽選なんてそんなものだよね。
営業は、すぐ注文入れます！予約しておきます！とかご機嫌取るのがお仕事だし。
実際は、高年式状態良い高額下取り車ありとか、EL等高グレードやオプション盛り具合で優先しそう。
ディーラーが1番に考えるは、決まっている割当台数の中、いかに多く稼ぐかでしょう。 RX乗りで新型の抽選ハズレたし繋ぎでこっちを買おうかと思ってスレ覗いたら
リセール額の話や現金ローンのマウント合戦、投資に回す的な話ばっかり。
RXやNXスレとまったく同じ傾向でビックリだw
ユーザーが被っているんだろうか。 販社がガチャ(抽選)して、そこからは販社の判断
うちの担当は予約するのは一見や付き合いの少ない客だけで
付き合いの長いお客様は予約なんて必要ないってさ
割り当て決まったら販売方法と日程併せてラインしてくれる
担当の連絡先知ってるなら連絡だけ入れとけ
エクステリアがあまりにも好みで無ければ買わないけど
EL先行でも問題ないから連絡ちょうだいって感じやわ >>967
RXとかって乗り出し750万でしょ
500～800って庶民がぎりぎり買える車だからマウント合戦になるんじゃね？
ここのマウント合戦ってなんとなくELは見えない事になってるし >>970
RXは500hで900万で乗り出し1000万よ >>970
旧型は確かにそんな感じ。
新型はRX500が1000万近いから800程度の安いRX350とマウント合戦。 正しく中線するかどうか怪しいと消費者センターに伝えてみたら？
そんな話は聞いてくれない？ 諸費用100万かかるか？
ﾒｰｶｰ小売価格は税込価格だぞ >>974
RXの話？素で900万だけどMOPフルで1000万弱になるよ。
人気のオーディオとサンルーフだけの控えめ仕様で+50万だから諸費用と
フロアマットを加えた程度でも余裕で980万くらいになるかな。
スレ違いなのでこの辺で。 >>976
ちゃうん？
流れ見ながら。
へー。ワイだけやなくてRX狙いって多いんやって思ってた。 >>976
客層近いと思うぞ
共働きの小金持ち世帯で子供は2-3人のオレの周りみてもそう思う
普通ならアルを選ぶけど、オヤジの方がスライドドアが嫌でRXってところが数世帯 >>976
アルベルっていうかELはRXも視野に入るよ
ここの人らは試乗行ったら狭いから止めたって人が多そう
やっぱ普通のアルベルとELは層が違うんよ RXよりアルベルの方が上にも下にも客層が広い感じ
そもそもRXはオーナーでも新型買えないからな 都会は知らんが、地方だと会社経営か大企業の役員クラスでないとRXなんかとても乗れないが、 土日のイオンとか子供の遊べそうなスポットの駐車場はいつもアルベルの展示場みたいになってるな ハリアーは客層被ってそうだけど >>979
ADは使わなくても付けた方が良い
サイドにもレーダーが付くから死角の多い車だと付けた方が良い
ディスプレイオーディオも+の方になると
手放し運転もできるようになるから便利
パークの方は広めで両隣空いてたら下手くそが止めるより確実に駐車できる
俺は1年ぐらいで乗り換えるから車ごとのタイミングがわからなくて縦列苦手だがパーク使えば一発だから割と使ってる 田舎だとアルファードとはN-BOXが多いけど、アルファードとプリウス、アルファードとRXやNXやハリアーなどの組み合わせになる キノコにELバッヂ付けた30ヴェルファイア見たことがあるけど
そんな組み合わせ存在したっけ？ >>984
ありがと、やっぱつけといた方がいいか
パークの方は動画みてるけど、両端空いてるやつばかりで侵入角それ車いたらダメじゃねみたいなのばかりでよく分からなかったw
縦列は土地柄この先もすることはないかな >>987
安全装備やからね
付けるに越したことはない >>962
30も近いうちにそうなるさ。
そうなったら終わりの時。 >>965
今日トヨタカローラから営業電話があったよ。
今商談進めないと新型のプリウスみたいに納車2年待ちになるけど大丈夫ですか？って。
ウチは30乗り潰すから今の強気のトヨタ車は買うつもり無いって伝えたよ。 リセールのいいトヨタ車しか乗り継げないトヨタ地獄だな
強気でも買いたい人はいっぱいいるからしゃーない フロントがメッキでゴリゴリだったらキャンセルするな １年も2年も納車待ちする奴ってバカとしか思えない。
車なんて動けば良いんだから即納の車買えば良いのに >>995
具体的に即納される新車なんて今時あるの？
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