【TOYOTA】アルファード/ALPHARD118
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トヨタ アルファードのスレ
軽自動車乗り似非オーナーは出入り禁止
全グレード仲良くしましょう
ワッチョイちゃんと付けました
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD113
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642991122/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD114
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649763736/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD115
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654153246/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD116
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657079203/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD117
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659314745/
4649
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 君スレ立てしてないんだから出ていきなよ
確か、スレ立てしたから出ていかないって理由だったよね？ >>8
エセオーナーは出入り禁止って書いてあるのが見えんか？
マイトヨタはオーナーである証拠だ
貼れないならオーナーじゃない オーナー以外が書くなとは言わんが誹謗中傷するのは許さん
徹底的に粉砕する 613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kFeW [126.156.179.127]) sage 2022/08/17(水) 13:47:23.71 ID:qmhKaa6yr
純正でパワーバックドアのスイッチ付いてるの知らんアホは非オーナー確定
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kFeW [126.156.179.127]) sage 2022/08/17(水) 13:49:16.09 ID:qmhKaa6yr
と思ったが開くスイッチか
開くのは手動だな
閉じるスイッチは付いてるが
620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-og42 [14.10.57.33]) 2022/08/17(水) 20:52:20.58 ID:w3cWjP3e0
>>614
偉そうに言って間違えるって
ダサすぎ
お前が非オーナーだよ
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kFeW [126.156.184.67]) sage 2022/08/18(木) 12:42:47.46 ID:mNJbjirmr
>>620
黙れゴキブリ マイトヨタはこんな暴言吐くからね
誹謗中傷は駄目だよね まーいい車だけど、
ヴェルも含めてどこにでもあって、つまんない（笑）
まだエルグランド後期やエリシオンプレステージのが個性が見えるわなぁ。。。 マイトヨタ馬鹿は何処？
前スレではNGにして泣きながら逃げたからなぁ！ 黒ヴェルファイア
黒エルグランドライダー
黒エリシオン
が隣同士で並んでるのを奇跡的に見たけど
ヴェルファイアが1番デカく見えたな
やっぱボンネット高さで見た目変わるわ model Xの特に6人乗りはアルファードと比較されないのでしょうか？ エコモード､暖房使用時には効果あるでしょ？
暖房からの要求のためだけにエンジンを使用する頻度を減らせる｡
ところでエコモード使用時にセレクターを、Sにするとアクセルに関しては
エコモードがキャンセルされているような気がするんだけど､気のせいかな？ ソフトウェア更新でトルクアップするのってアルファードは対象外？ >>15
10型乗りと30型乗りを一緒にするなよw こんなことしたら一発免取りなるのに頭働かないのかな？ https://creative311.com/?p=145870
新型情報。大した情報はないが。
ボディサイズはほぼ変わらないだろうとあるけど、まぁこれ以上でかくなったらたしかに売れなくなりそうだ。 >>29
2.4ターボの時点で3.5NA同等の仕事はするので、
プラスHVでおそらく4から4.5リッタークラスの
パワーが出るのだろうけれど、果たしてこのフラフラ
ミニバンにそんなパワーいるのかって疑問はあるね
だからといってただの2.4ターボだと、従来からある
2.5HVの格下扱いにしかできないだろうし 2.4ターボすら売れないのに2.4ターボハイブリッドがアルファードで設定されるとは思えない
燃費にはほとんど寄与しないんだぞ つーかパワーは今のままで良いだろ
特に加速遅い訳でもないし
オールHVは騒音規制対策だな 速度100kmまでなら2.5でも十分だなー
先日、1t超えの荷物積んだけど、全然走れたわ
サスがキシキシ鳴ってたけど てか、アルファードとかの乗用車に１トンも重量積んでいいの？ >>36
多分だめ
というかだめ
積載オーバーだよ
でもね
男にはやらないといけない時があるんだよ
>>38
似たような物だね
仕事の材料だったんだけどね
めっちゃ沈んでた >>35
０ー１００が１０秒の車に加速が充分はないわ。
3.5のSCですら７秒とかでしょ。いくらミニバンとはいえ、こんなのストレスでしかないぞ。 2.5って10秒なんや
12秒ぐらいのイメージだから、結構頑張ってるやん
中間加速は悪そうだね >>40
普通の人はそれで充分だから
街中でベタ踏み加速なんてしてる奴殆ど居ないし
高速の合流だって3～5秒で80～100に到達できれば充分 この車に速さを求める？
今日なんかフィットハイブリッドにぶちぬかれたぞ 0–100加速ならアウトランダーでしょ
驚異の8.2秒
どや 加速ってよりパワーだよね
フル乗車の坂道ってトラックレベルやろ
まあ名古屋あたりを走るんなら、それなりにスピードも必要かなw 静粛性に助けられてるけど､中央道あたり走ってたらHVでも5000rpmとか普通に回ってる
とても700万円する車とは思えない唸り上げてるよw >>46
ほ～うちのは3000くらいしか回らないが？
一発免停速度でも出してんの？ >>43
暴走運転ならどんなクルマでも抜けるんじゃね 大人しく乗っててパワー不足感じる事はないね
スピード違反前提のキチガイ運転するにはパワー不足かもな
そういうDQNにはアルファード乗って欲しくない まあ、みんなカツカツやから2.5買ってるわけで
これで十分だと言い聞かせてるんでしょう
金あれば3.5or HVをチョイスするでしょね 金あっても3.5は選ばんわ
20系の時乗ってたけど買って後悔したわ
よくシフトダウンするんだけど、20系の時は2速表示なのになかなか落ちずに訳わからんタイミングで落ちてたわ
30で直ってんのかな？
2.5CVTになってすんなりシフトダウンして快適だわ
加速は確かに3.5に及ばんけど十分に伸びるしねー 30後期のAT変わった後はクッソ快適だよ
前期までのとは雲泥の差で無駄に気持ちよさの追求されてる >>49
おまえ､トラックに追越車線譲ってもらえないだろ？ >>52
高速道路での動力性能に関してはHVのアドバンテージは感じないなぁ
素の25乗ったことないけどね
GDハイエースよりほんのちょっとだけ速いくらいだ >>56
追い越しなんて滅多にしないなぁ
俺は法定速度厳守の安全運転だから >>48
乗ってるから言ってるんだよ。人運ぶには最高の車だとは思う。ただ、あまりにも運転していてつまらない。 人運ぶ車に走る愉しさ（）とか気持ち悪いって思っちゃった
そういうのはスバオタとかツダオタが寝言のように言う言葉なんで巣に帰ってもろて
もしかして前いたS4WRX（爆笑）おじさんか？ 高速の合流でも分岐でも動力性能に不満を感じた事はただの一回もない
いつも余裕を持って加速出来る素晴らしいパワーがあるよ
つまり0-100遅いとか言ってるのは暴走行為に使うクズだけ 若い頃に発売当時日本最速セダンって言われてたセダンに乗ってたけど
30HVで特に加速が鈍いとか思わないし高速の合流で試しに少し踏んでみたけど
想像以上に中間加速して驚いた位だぞ。
峠も過不足なく走れるし。
こんな車で加速が鈍いとかって公道で何がしたいのか。
政令指定都市では田舎の部類だが郊外に行かない限りはトロトロ進む様な状況だし
この車で加速云々言ってる奴ってよっぽどな田舎住まいなのかな？
それとも単純に車に合わせた運転が出来ない下手くそなのか。 >>58
それだったら俺は12PSの150ccスクーターでなんの不満もないなぁ
新東名で制限速度一杯出ないけどね
まあ､わりとそれで本当に不満がないのは事実 >>63
俺の150ccスクーターも街中ではめちゃ速いぞ
新東名で追越車線には出られないけど >>64
バイクは積載すると加速がヤバくてな
ジェベル250にずっと乗ってたけどキャンプ道具積んだら軽自動車に負けるくらいで
流石にどうかと思ってスズキの逆車V-Strom DL650に乗り換えたっけ
10年以上昔の話で今はもうバイク乗ってないけど >>60
それ俺やw
スバル車好きだけどアルファードに走りなんて求めてないわ
だから別にS4乗ってるわけだし s4なんてアルファード3.5とそんな加速変わらんやん 俺の住んでる街ではツインムーンルーフ有りと無しの割合は半々もしくは、ツインムーンルーフ無しのクルマのほうがやや多く走ってるように感じる。
ディーラーの営業マンはリセールが良いから付ける事を勧めてくるけど、必要性がないのであえて付けてない人やリセールを気にせず長く乗る人もいるもんな。 >>72
四国です。
どこに住んでるか分からないけど、ツインムーンルーフ有りのクルマのほうがたくさん走ってるのかな？ 3.5はISやGSの350と同じエンジンだから、
昔で例えればグランビアに1JZか2JZのターボが載ってるようなものだよね >>72
北海道はほとんどサンルーフ着いてないぞ。
売れ筋が2.5で4WDになるとサンルーフ装着不可。
サンルーフ装着可能で四駆になるとHVか3.5しかないからな。 >>29
どうせ2.4ターボハイブリッドはレクサス限定よ
1500万円～よ やっぱアルファードは3.5よね
てかなんでHVの方が売れてるんやろか？
もれなく4wdが付いてくるからなのか ムーンルーフは全く使わない。夏クソ暑いし、雨の時うるさいし、子供だってら最初の１回くらい顔だしただけであとスルー。次は絶4WDにするわ >>80
リセールの為に付けた。という人が大半なんだろうな。 >>80
エアプ乙
なぜムーンルーフ付いてると夏暑いんだよ？ >>84
アルファードのほとんどかツインムーンルーフ付きだって？それは違うと思うよ。 リセール狙いくらいしか付けないでしょ
車内明るくなるって、元々暗いわけでもないし、実用性は大した事ない そもそもムーンルーフに換気以外の実用性ないやろ
4窓開けたときとプラスムーンルーフ開けたときの換気量差がどれだけあるかわからんが エスティマのときムーンルーフついてたけど、必要を感じなかったので、今回はつけないで注文した。
そもそもリセールを考えた車購入などはしたことがない。好きな車に乗れ！ ムーンルーフのガラスは光通すので遮光板が熱くなって輻射熱でオツムがジワジワ炙られるんだよな
20系のときそれでクソ暑かったので30系では付けなかった >>77
1500Wオプション選べるからだろ
停電の時に発電機代わりになる >>90
別にガソリン代はどうでもいいけど給油に行くのが面倒くさい
5円/Lくらい高くてもフルサービスのガススタ選ぶじゃんね
ガソリン代でHV選ぶ奴なんかおらんぞ しまった途中やっちった
でHV選んだらついでに1500Wついてきてラッキーくらいなイメージ ムーンルーフ付ける付けないなど個人の自由
どーでもえーわ ルーフの有無でリセールはどれぐらい違うの？
ルーフを付けるのに12万円ぐらいなんだよな？ >>98
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC177XN0X10C22A8000000/
要するにMOP/JBLなどの部品が足らない注文はすっ飛ばして作れるものから生産するって事かと。多分アルファードも既にこんな感じになってると思います。
MOP/JBLで注文した方はかなり長納期になると思うのであきらめましょう。 >>101
そして40発表されてから納車ですね
分かります
もちろんキャンセル不可 >>103
他メーカーに提供できる余裕があるならば、国内の注文をスムーズにしてからにしてほしい。 >>70
走りは加速だけじゃないだろう。
こういうとこだぞアホファード乗りって言われるのは。 >>106
アルファードはスポーツセダンじゃ無いんでねw
アルファード3.5は車重2tオーバーだけど速いよー >>107
Xだったのか
SCパケ以上だとガラスが違うからあんまり温度上昇しないんだよ >>103
自動車も時間の問題だからね
かつて日本が安くていいものを作ったように、いつかはやられるときがくる
三洋電機やシャープがなくなったように HV明日売るんだけど
買ってからずっと燃費運転で、良いときはリッター17㎞とか走ってたし、飛ばすクルマでもないと思ってた
売るのにガソリン満タンだし、いまさっき最後のドライブ行ってみたんだが
深夜だから道ガラガラで、買ってはじめて何度もベタ踏みしてみたけど、意外と速いなコレ
買った当初はエコモードとかにしてたし、とにかくダルいクルマだとばかり思ってた
ベタ踏みだと一瞬でゼロ→80㎞だわ
それでもリッター10㎞切らないのが凄い >>108
30は知らないけど、20の時、ベタ踏みでフィットRSに余裕で置いて行かれたわ >>112
自動車、バイク、医療機器なんかは無理だよ
家電と違って命に関わるから、安かろう悪かろうは通用しない
日本企業は99.99%の完成度で出荷するけど、
中国企業は90%で出荷する。
そのかわり10個注文あったら11個納品する。
1個不良品なんで1個余分に付けとくんで交換してくださいって感じ。
この10%のコスト物凄い高くつかから値段に反映されちゃう。
ただし家電で通用しても車では通用しない。
ロシアや中東、アフリカなんて車の故障で簡単に命を落とす地域なんか特に日本車の信頼度が桁違いに高いからな >>92
アルファードみたいな大衆車を買う層は燃費第一だろ 大衆車とか言いにくるやつに限ってスレ内容が気になって仕方ないんだよな NBOXってか軽って高くて買えんよ
あんなペラペラな外装に、ショボイエンジン
よくあんなのに200万から300万なんて出せるなと思うわ >>115
ちうごくも最近は歩留まり良くなって来てて信頼性は高くなった
ただし高価格で信頼性高いものと低価格で信頼性低いものの二通りあるので分かりづらい
高価格の方は日本製より品質高かったりもする
しかしちうごくは何でか知らんがサバ読みを必ずやるのでスペック通りではない >>109
エアプwムーンルーフのガラスがグレードによって変わるかよ エンラージの新しいリフレクター点滅のやつ、予約段階で注文殺到したらしくてずっと注文できない状況なんだけど誰か買ったやついる？ >>121
だからお前なXが暑くなるのはムーンルーフの影響じゃなく
他のガラスのせいだって言ってるんだよ
うちのアルファードはムーンルーフついてるけど
炎天下に置いてても、体感外気とそんなに変わらんからな 昨日も書いたがムーンルーフで車内の温度は変わらんと思うが
熱せられた遮光板からの輻射熱で頭がジリジリ来るんだよな
エアコン効いてると特に頭だけ暑く感じる
身長低いと気にならないかも 大衆車と言われ悔しくてたまらないアルファードオーナーなのであった笑笑 白のルーフ付きだと夏は暑く感じるかもしれない
黒は元々暑いので気づかないのかもしれない
いずれにしろどうでもいいの極みなのに何をそんな執着してんのかしら >>99
この質問の答えを聞きたいのだが、まあ確かに自分が査定に出したクルマの金額しか分からないので、
答えが分からなくても仕方ないか。 >>113
2.5でも街中ならベタ踏みしてたらキチガイ認定くらいのパワーはあるし、HVは実測で3リッター級のトルクはあるはずなので普通に速そう >>123
もう暑さやわらいだけど日中シェードあけてルーフガラスさわってみろよ。室内の話じゃねーわ。それにフルスモークだからそんなに暑くならんわ そんなに待てんがな
セレナももう販売終了してるらしいな 貧乏性で長く乗りたいからルーフは絶対選ばないわw
暑い、室内高低くなる、重心高くなる、ルーフ周りにカビ生える、掃除が大変、雨漏り、故障、、、
俺には無理ww 貧乏性ならとっとと売って回転させた方がトータル安くつくと思うが オイクソトヨタ！まだ発表もしていないような車の仮予約みたいな事している暇があるのなら、オーダー入れた人の気もつかえや。アホが。舐めているのか。気分悪い。 それディーラーに言えや
トヨタがそんなことやるわけないやろ！ >>128
あるよ。フィルム貼ってないと見た目でもわかる
緑っぽい、青っぽい。透明 ディーラーに対応任せてないで、そろそろメーカーも真摯に対応しろや。 ちゃうわ！
ディーラーが勝手にやってるんや！
メーカーがそんなん許すわけないやろ！ 前スレでHV乗りは回すときはメーター緑までみたいなこと書いてなかった？
どう考えてもそんな運転無理なんだが… >>139
室内高はシェード開けるとルーフ車のが高いからな
開放感はルーフ車のが全然あるよ VIPセダンでサンルーフ付いてないと勝手に中古車と決め付けてる俺 >>115
だといいけどね、日本としては
紡績、鉄、家電、PC、半導体はアジアへと移り日本は転落
自動車だけは例外だといいけど無理だろうね
ロケット飛ばして、宇宙ステーションも単独で構築中の中国に勝てると思う！？ クソシナの自信作がアルファードそっくりの自動車かよ（笑） >>149
ロケット飛ばして宇宙ステーション構築出来る国が中国だけだと？
その理屈ならアメリカ、ロシアの自動車メーカーがダントツトップで日本なんか歯が立たないはずじゃ？
無知なお前に教えてやるけど、自動車のエンジンを自国技術のみで作れる国って日本、アメリカ、ドイツの3カ国しなないんだよ。
医療機器、工作機械、カメラなどの高技術を要し、信頼が最重要な分野はこの3カ国の独壇場。
家電なんかの低技術な分野はコスト面でやられただけ。
あと当然日本もロケット飛ばせるし宇宙ステーション構築も欧米と協力して作ってるからね
打ち上げ成功率も日本がトップ。 サンルーフ装着のアルファードに乗って1ヶ月位経ったけど特に閉塞感も無いし暑くも無い。
あと納車時には既にサンルーフにはシルフィードの透明のフィルムを施工してもらってたから
フィルム無しとは比較してない。
どちらかと言えばフリップダウンモニターを展開してる時のが閉塞感はあるし、
十八番のBピラーも割と邪魔だな。 サンルーフなんて、あってもなくても大して変わらないんだから、付ける金があるやつが付ければいい
そんでサンルーフのせいで頭が暑いのは残念ながらハゲ >>153
現状そうってだけでどんどん侵食されて来てるしなぁ
あ、カメラはもう日本抜かれてると思う
日本はコンピューティングフォトグラフィ完全否定で進歩してないでしょ またサンルーフ不要話ですかw
馬鹿としかいいようがないね >>153
その自動車のエンジンやエンジン部品メーカーはもうすぐ洋なしだろ
欧州では2030年までにガソリン車発売禁止等、今後はEVが主流は確実
現在EVで覇権を取ってるメーカーはどこだか知ってるか？
過去ではなく未来をみてる？
いつまでも日本が維持できると思ってるの？
日本→アジアの流れは止められないから >>160
欧州のアレはドイツが中国に忖度してブチ上げただけで誰も達成出来ないからそのうち修正されるよ
そもそも日本メーカーが強い市場は北米や東南アジアなどEV化に消極的なところだらけなので欧州追い出されても問題ない
もっと調べてから書けや バッテリーにブレイクスルーない限りEV主流はあり得ないってじいちゃんが言ってた ケンモメンは孤独だからファミリーカーを目の敵にするのか >>160
他所の国で変な日本語で落書きしなくてもいいよ。
はやく自分の国に帰れよ、寄生虫。 >>158
カメラが抜かれてる？
どこの世界線の話だよ
一眼レフ、ミラーレス、ビデオカメラ、レンズ、CMOSセンサーどれとっても圧倒的に日本が独占状態だぞ
唯一アクションカムがGoproにやられてるがセンサーはSONY製、 にしても、しがない日本車スレで中国ガーしてんだから、五毛はどこにでもいんだな。 >>165
完成品カメラはスマホに席巻され全然売れてない
市場シェアの凋落を知らんのか？
日本スマホは日本でしかまともなシェアねーよ
こうやってどんどんいろんな物が侵食されてくんだよ >>160
おまえさ、偉そうに言ってる割に肝心な年が間違ってて恥ずかしくないの？
2030年じゃなて2035年だから >>167
スマホに搭載されてるカメラセンサーの世界シェア1位がSONYで43%
iPhoneもSONY製
で、カメラが他国に抜かれてるってどういう事なの？ >>169
完成品って書いたんだか読めなかったのか >>170
>>165にCMOSセンサーって書いてあるの読めなかった？
センサー含めたカメラの話してたんだわ でもNikonが一眼レフの開発を中止してるのは事実だよね >>173
ミラーレスに移行してるんだから当然だろ
液晶全盛期にブラウン管撤退しますって言うのと同じ事だぞ 5chで未来語るとか最高にロックじゃん
居酒屋の飲んだくれ爺さんよりも高みにいると思う >>172
俺は>>158でカメラって書いてるんだが？
イチャモン付けたいならカメラの話にしてくんね？
部品は部品であってカメラじゃねーから >>174
ピークの14分の1に縮小
国内メーカーのデジタルカメラ出荷台数（億台）
https://public.flourish.studio/visualisation/10830391/
ミラーレスも全部含めてこれだけしか売れない斜陽市場 >>176
>>153でカメラに対して高技術って書いてあるよな
当然、それに対するレスなら技術で抜かれたと取るだろ
おまえが勝手に完成した製品の話に脳内ですり替えただけだろ
コンデジがスマホに置き換わったとしてもカメラ部分は日本製なのでカメラが抜かれたとは言わない。 >>178
技術で抜かれてるよ？書いてるだろ
コンピューティングフォトグラフィって
まさかソフトウェアは技術じゃないなんて馬鹿な事は言わないよなぁ？
それとも単語自体知らなかったんか？
https://www.gizmodo.jp/2019/01/computational-photography.html >>177
スマホや車載センサー、防犯カメラでの需要が高まってるから
それにスライドしてるだけ、カメラの形態が変わっただけで、
メーカーはむしろ需要が高まってるから。
ニコンみたく自社でセンサー開発してない会社はやばいけどね。 >>180
じゃその需要高まって市場シフトしてるというデータ見せてくれ >>179
どこが抜かれてるんだ？
HDRやRaw、ピクセルシフトなんて、とうの昔から国内メーカーのカメラには搭載されてるけど。
スマホの方が技術が降りてきて後から付いてるんだけど。 >>182
それを使いこなせてないのが日本メーカー
gcamレベルに撮れる日本メーカースマホ挙げてみ？ >>180
ご都合主義でコロコロ変えるなよ
みっともないぞ
Nikonが一眼レフ出してない
↓
ミラーレスに移行してるからだ
↓
ミラーレスも含めて出荷激減
↓
スマホや車載向けに移行してるんだ つーか、たとえセンサーは全部日本製だったとしても
1台3万～30万のデジカメシェアは激減し1個100円～いいとこ500円のセンサーが増えたってなら金額ベースでは何十分の1にしかならんな >>184
何がご都合主義なんだよ
ニコンが一眼レフやめたのはミラーレスに移行したからは事実。
カメラの市場が減少したのはスマホに移行したかだが、メーカーとしては部品を売り続けてるから市場がシフトしただけも事実。
どっちも事実を言ってるだけだし、別の事を別々に回答してるんだけだろ、
文盲？ コンピューティングフォトグラフィ、最近はコンピュテーショナルフォトグラフィって呼び方が主流のようだが
日本のスマホメーカーでまともに実装出来てるとこはないよ
Google, HUAWEI, Appleが先駆者で次点でSamsung, Xiaomi, OPPOな >>186
お前が言い出したんだろう何言ってんだよｗ
自分で書いた事に責任持てよｗ
「でもNikonが一眼レフの開発を中止してるのは事実だよね」
↓
「ミラーレスに移行してるんだから当然だろ」
↓
「ミラーレスも全部含めてこれだけしか売れない斜陽市場」
↓
「スマホや車載センサー、防犯カメラでの需要が高まってるからそれにスライドしてるだけ」 >>185
出荷数は桁違い
一家に一台あるかないかのカメラに対してほぼ全員持ってるスマホ
SONYの一人勝ちだけど世界シェア43%はデジカメの売り上げなんて凌駕してるわ ミラーレスに移行してると言うなら一眼レフと同じ台数のミラーレスが売れていないとおかしいが実際は売れてない
それを指摘されるとスマホや車載に移行してるんだと言い張る
ご都合主義過ぎて草 >>189
おまえがカメラを知らないからそういう解釈になるのか？
ニコンが一眼を撤退したことはカメラが売れなくなったからじゃなくてミラーレスに移行したから。
一眼とミラーレスは別物。
その話とカメラ市場が減少したのは別の話
カメラ市場が減ったのはスマホに移行したから
減少したってプロやハイアマには需要があるからミラーレスを作り続けてる。
これで理解できなきゃ本当に文盲だよ >>190
1台3万と1個100円じゃ300倍の差だが1家に1台のカメラが300台のスマホになるんか？
複数レンズモデルでもスマホ台数100台だねぇ
誰がそんなに買うの？
っていうかデータ出せないのかよ
俺はしっかりデータ示してるが >>192
お前の議論のご都合主義を指摘してるんだけどｗ
Nikonのカメラが載ったスマホや車載あったっけ？ｗ >>194
ｱｳｱｳｳｰ Saa1-+hulは自分の都合に合わせてスリ変えまくるね
カメラの話してたら突然CMOSの話にスリ変えてくるし
ニコンのデジカメの話なのに突然スマホや車載向けの話にスリ変えるしな
データも一切出して来ないしこいつの妄想100% >>194
ニコンが一眼撤退はニコンの話
カメラ市場減少は市場全体の話
なんでニコンがスマホとかトンチンカンな話になるんだよ
まじで馬鹿は黙ってろよ
無理くり曲解して難癖付けてくるなよ >>196
カメラの話なんてしてない
カメラの技術の話をしてたのに、おまえが勝手にカメラの話に脳内変換したんだろ
しかも、おまえこそ妄想の値段だしで、勝手に計算してるじゃん
おまえこそソース出せよ >>198
難癖つけてんのはお前だろ
>>173はNikonについて
つまりお前のレス>>174はNikonについて
>>177はNikon含めデジカメ全体について
ここからどうして車載だのスマホだの出てくるんだよ馬鹿がｗ
自分の都合良く捻じ曲げんなクズ >>199
カメラの技術でもええよ？
コンピュテーショナルフォトグラフィでgcamやiPhoneに匹敵する日本メーカーのスマホ挙げてよ
日本も負けてないって言うなら出せるだろ 盛り上がってんなーと思ったらカメラの話でクソワロタ。
いくらアルファードがモデルチェンジまで暇だからといって、ここでカメラの話で邪魔すんなよ。 俺が>>158に書いた内容はまだ否定されてないな
もう一度書くと
カメラはもう日本抜かれてると思う
日本はコンピューティングフォトグラフィ完全否定で進歩してないでしょ >>200
おまえ相当馬鹿？
じゃあ、ニコンが一眼撤退した理由と
デジカメ市場が減少した理由はなんなの？
で市場規模でトントンになったソース出したけど、それについての反論は？w カメラユニット自体は普通なのに「iPhone 12のカメラ」がスゴいと思う理由
iPhone 12のカメラが楽しみである。今回は「コンピュテーショナルフォトグラフィ」という言葉がいつも以上に出てきた。Apple ProRAWやDolby Vision対応動画についても期待したい。
https://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/2010/19/news146_2.html
日本メーカースマホでこんな感じの話出ないよね～
それでも日本は負けてないって根拠出してくれ >>203
>>182で否定してるよ
スマホに搭載される数年前に既に国内メーカーのミラーレスに搭載されてる
それが今になってスマホに降りてきてるだけ >>204
馬鹿は言い逃れに必死なお前だけ
Nikonの話で負けそうになって無理矢理スマホや車載の話に捻じ曲げたお前だけだよ >>206
じゃ、星空が撮れる日本メーカースマホ出してよ
あるんだろ？ >>207
煽りはいいから
ニコン一眼撤退の理由とデジカメ市場規模減少の理由言ってくれよ
あとソース出したんだけど、それに対する反論は？ 真っ暗闇で手持ちで夜景撮れるスマホやミラーレスでもいいぞ
はよ出してくれ >>208
コンピューティングフォトグラフィってスマホ限定の話なの？
何度もミラーレスカメラに搭載されてるって言ってるんだけど
何でスマホに拘るの？ >>209
また捻じ曲げかよｗ
そんな話はしてない
>>173,174,177,180の流れでお前が話を捻じ曲げた事を指摘している >>208
カメラじゃなくてスマホの話になったの？ >>210
α7sシリーズ
初代発売2014年からiso40万を実現し真っ暗闇から夜景まで簡単に撮影できた。 >>211
ミラーレスにコンピュテーショナルフォトグラフィ技術使われてるソース出して >>214
コンピュテーショナルフォトグラフィはそういうハード性能じゃないよ
ちゃんと勉強してから掛かってこいよ >>212
だから俺は捻じ曲げてなく事実を言ってるんだから
捻じ曲げたって言うなら、正解を言ってみろって言ってるんだよ。
捻じ曲げてるなら捻じ曲げない正論があるはずだし、簡単に言えるだろ。
何で何回も聞いてるのに言わないの？
言えないの？ >>217
正解はミラーレスに移行してるからというお前の発言が間違いの大嘘
それを認める事から始めたら？コロコロ変えてないでさ >>216
ハードとソフトの組み合わせに決まってるんだろ
今のミラーレスがハードだけで動いてるとでも思ってるの？
完全にソフトウェアで動いてるし、ソフトウェアアップデートで機能が追加されたりバグが取られたりしてるんだけど。
10年前の暗闇が綺麗に撮れるのか？
ハードが進化したからソフトが対応できてるんだよ >>218
それ答えになってないから
じゃあ何で一眼撤退したの？
明確に理由を答えてくれる？
いつまでも誤魔化してないでさ >>222
またまた捻じ曲げ
お前はNikonが一眼レフ出してないのはミラーレスに移行したからだと言った
しかしミラーレスも全く売れてないんだから理由は違う
つまりお前の思い違い
それを指摘してるだけだよ これがミラーレスに搭載されてる証拠はよ
コンピュテーショナルフォトグラフィ
Computational Photography
用語解説
光学によって被写体の像を得るのではなく、デジタル処理によって画像を生成することを前提としたイメージング技術。
従来、カメラはレンズによって得た被写体の像をそのまま記録する装置として利用されてきた。デジタルカメラが登場し、レンズから得た像を電気信号として記録するようになったものの、撮影時にレンズが得た像を再現するという基本的な機能は変わっていない。
一方、コンピュテーショナルフォトグラフィでは、光学によって得られた像は中間生成物に位置づけられる。撮影時の光の方向や角度、被写体までの距離など、さまざま情報を記録し、あとからデジタル処理で画像を生成する。これにより、撮影後のピント調整やぶれの除去など、従来のカメラでは不可能だった機能を実現する。 >>221
あのさ、当たり前のことをにソースなんてないんだけど。
なに？
アップデートのお知らせのページでも出せばいいの？
https://support.d-imaging.sony.co.jp/www/cscs/firm/?mdl=ILCE-7SM3&area=jp&lang=jp
色々機能が追加されてるだろ
人間の顔しか認識できなかったのがアップデートで動物の顔も認識できたり出来てるの。
ダイナミクスレンジ広くしてHDRやRaw、logと後処理できる処理なんてミラーレスなんてとうの昔に搭載されてたんだよ カメラの話してる奴あぼーんしたらほとんどスレ進んでいなかったw >>225
それコンピュテーショナルフォトグラフィじゃないけどｗ
単なる画像認識やDSC処理じゃん >>227
手持ちでブレなし夜景は～？
夜中に水面撮って小波が見えるんだけど？ >>223
おまえ小学生？
売れる売れないは市場が決めるの知らないの？
撤退して移行しても売れるとは限らないの
過去に同じ減少いくらでもあるんだけど。
スーパーファミコンの生産中止の理由は？
64に移行したから。
64売れなかった。
wiiからwiiUにも同じこと言える
相当馬鹿晒してるけど大丈夫？ 花火の火花撮れるんだよな
コンピュテーショナルフォトグラフィはね
コレ出来るミラーレス出してくれ
https://i.imgur.com/Tr7cCJX.jpg >>229
α7sで撮れるって言ってるだろ
大体6年も前に実現してるんだよ
やり方が違かろうが、先に実現してるのはパナソニックだろ
おまえが知らないだけでミラーレスはかなり前から今のスマホでできてる事は出来てだんだよ
細かい定義で難癖つけるなや >>230
どんなにくだらない誹謗中傷をしようとも
お前がデタラメ話をしちゃって都合悪くて話を捻じ曲げて
自分の都合のいい方に持っていこうとした事実は変わらないよ >>232
α7sで>>231と同じに撮った作例うpれよ コンピュテーショナルフォトグラフィのことを声高に言ってる人、オレには吉野屋の牛丼を松屋で作れないだろと言ってるようにしか聞こえん >>231
まじで言ってるのか？
ほんなのいくらでも撮れるだろ。。。
α7s 手持ち花火で画像検索してみろよ 花火の写真お探しかなぁ？
ポンコツゴミしかないミラーレスで>>231を撮れば火花は撮れても周囲は真っ暗闇
周囲も写るようにすれば火花はボヤっとしか写らない
一眼レフだのミラーレスなんつーゴミカメラで現代のスマホに勝てるわけないんだよ
さぁさぁこういう星空もうpしてみてくれよ
EXIFも付けてやろう
https://i.imgur.com/33ZLgRq.jpg >>238
貼ってみろって言ってんだよ
貼れないの？無理だよなそんな作例撮れないから コンピュテーショナルフォトグラフィってカメラやるワイからすると邪道なんよな。
あれ写真やなくてアニメーションなんよ。 「おまえが知らないだけでミラーレスはかなり前から今のスマホでできてる事は出来てだんだよ(ｷﾘｯ」
↓
↓
↓
大嘘でしたｗ
スマホで撮れる花火や星空がまったく撮れ >>241
日本メーカー → 最高性能のカメラを作る
海外メーカー → 人が見たままの画像を残せるガジェットを作る
ハード性能だけに頼る日本はオワコン
クルマもそうならなきゃ良いけどなぁ なんかすげぇ勢いあるから新情報出たのかと思ったら朝と同じ話題で草も生えない
スレチだから他でやってくれ ソフトウェアをナメてきた日本はクルマでもオワるかもな
電気自動車を10分以内で充電する方法を発見
https://karapaia.com/archives/52315498.html >>243
時間の問題でしょうね
家電、半導体、液晶、次は自動車と順番にやられていく、モノ作りは止められない流れでしょう
逆に欧米に追い付いていないのは、金融、製薬、航空などでは >>247
な、ボケボケにしか撮れない
5万ぽっちのスマホで出来る事が出来ないα7sっていくら？3万円くらいか？ >>248
うむ、後に残るのはニッポンのギジュツガーのネトウヨだけ いい加減カメラバカはデジカメ板いけよ。
画像まで貼って頭イかれてるぞ。すれ違いにもほどがある。 >>251
普段なら>>158でふーんレスで終わりかスルーだねぇ
馬鹿なネトウヨが噛み付いてきて大騒ぎ
プロが撮ってPhotoshopで弄った拾い写真貼ってアホかと >>249
アップローダーにあげたら解像度が下がってボケた感じになってるけど、サイト上にあるのはちゃとちゃんと綺麗な画像だから
確認したきゃ、画像検索で行ってこい >>253
直接画像検索も出来ないようなサイトに貼られても困るんだけどｗ
専ブラも使ってねーのかよ
ていうかコレPhotoshopで弄りまくった写真だろ
本体機能だけの写真うpれよな >>252
おまえ往生際悪すぎだわ
何がふーんだよ
散々言い合いした後でスルーしとけばいい？
なら、その次でおまえがスルーしとけよ
全部論破されて、その負け惜しみは、本当にみっともないわ
てめーが手持ち花火とか超限定的な写真指定しておいて、あげなきゃ煽って、拾い写真だなんだなんてよく言えたな。 いいからカメラ板行け
次にスレチのレス付けた方が間違いな >>254
やっぱり五毛か
5万じゃ中華スマホ確定だろ >>255
往生際が悪いのはお前な
Photoshopで弄りまくった写真なんかどうでもいいんだよ
ミラーレスカメラ単体の性能じゃなきゃ意味無いって分からんのか？ >>243
どう見ても観たままを再現している様には見えないぞ。
アレは観たままではなく誇張している。
確かによく出来たソフトウェアだとは思うけど不自然すぎる。 >>261
EXIFもない写真見せられて弄ってない証拠は？とかドヤられても困るんだがｗ つーか>>247さぁ
α7sはコンピュテーショナルフォトグラフィの機能が付いてるんだとか言い張るなら実機買って使いこなしてて当然じゃねーの？
拾い画はともかくEXIFも出さないわお前の写真知識ってどんだけ低いんだよｗ >>266
EXIF焼き込みかimgur使えよ
こっちが検索出来るようにな
情弱馬鹿には無理か 普通サイト誘導するのにURL貼れないなら一部省略するとかだろ
EXIF消さないようにうpるならdotupとかな
それかimgurにうpって画像検索しろとかさぁ
ほんっと情弱の相手は疲れるわ >>270
もうさ、論破される度論点ずらして逃げるのやめろよ
そんなの連投しては恥ずかしくないの？
>>197でも完全論破されて逃げてる、一切答えないし
exif付きであげりゃ、上げ方に論点ずらしすし。 しょうがねーからPCで見てやったがバリバリPhotoshop使ってんじゃんｗ
https://i.imgur.com/vx0Ezqv.png
なーにが証拠は？だよｗ ほれ、EXIF焼き込みでimgurにうpってやったぞ
https://i.imgur.com/iLNFRXY.jpg
モロPhotoshopって出てるねｗ
フォトショで処理しないと撮れない絵だよな
ポンコツミラーレスじゃ絶対に無理だと証明されたね >>272
馬鹿？
クレジット入って画像サイズ変えてるんだから使うだろ
加工した証拠はって言ってんだよ
むしろ使用ソフトが空欄ならどうやってクレジット入れたんだって話になるだろ >>274
言い訳はそれだけかｗ
α7sってのは5万のスマホ以下のクソ性能のゴミカメラだと証明してくれてありがとう >>275
こんなクソみたいな写真で自慢されてもなぁ
カメラ版でどっちの写真がいいですか？って聞いてみろよ
こんな写真加工してもどうにもならない位クソな写真だろw
素人のうんこ写真
https://i.imgur.com/Tr7cCJX.jpg
α7r3
http://imepic.jp/20220830/626001 >>277
なぁお前は日本語分かるんだよな？
スレ違いだから他でやってくれって意味わかるか？ >>273
マジレスすると
>>239で君の言ってる事はPhotoshopの加工じゃどうにも出来ない事だと思うけど。
Photoshopは写ってないものを写せないし、ボケたものをはっきりする事は出来ない。
だから花火くっきり周囲もクッキリは撮影されたないと表現出来ない
加工したとしても色調整位。 >>279
すまんな
ちょっと熱くなっちまった。
もう終わりにする
これじゃ嵐と変わらんね
申し訳なかった。 >>280
マジレスするとPhotoshopで合成しまくりフィルタで花火散らすのは簡単
カメラ本体で現像したjpgをそのまま貼らない限りカメラ単体の性能なんか分からん
Photoshop使ってる時点で合成しまくったりレタッチしたものだと言われて当たり前 https://youtu.be/CZz69VIPFZg
こうやってPhotoshopで作った画像だろって言ってんだよ フォトショップでマイトヨタを捏造した話かと思えば夜景写真だと？
何を言い合ってんだお前らｗ >>280
そんなことないよ
フォトショップは色々出来るよ
>>282
正解
どうでもいいけどスレチ過ぎるぞお前ら >>286
>>158って書いたらイキったネトウヨが発狂してニホンノギジュツガーって襲いかかって来て困ってる
5万のスマホの性能にも勝てないウン10万ミラーレスを持ち上げたくてPhotoshopでレタッチした写真貼ってﾄﾞﾔｧ >>167
スマホがカメラとか、貧乏は大変ですね。 アルファードって言うトヨタ製のカメラは国産カメラで世界シェア1位って話でいい？
で貧乏人はスマホのカメラしか持ってないって事でみんな納得？ >>288
でもスマホ超えるカメラが売って無いんだよね
困ったもんだよ >>289
それは違うぞ
アルファードこそ世界最強のスマホカメラ 撮りたい時に持ってない高性能カメラは、常に持ってる画質落ちる携帯カメラよりは劣ると思ってます。
でも過去にたまに撮った一眼の画質見たら違いすぎて後悔します。
脱線に乗っかりましたが、アルファードの話に戻ると、サンルーフあると暑いウルサイって、日常的には自分の車しか乗らないわけだから、結局分からないと思うのですが、、
つけたい人はつけて、いらない人は付けなければいいと思います。 >>292
Xperiaとか国産ゴミスマホだろ？日本の恥だよありゃ
アルファードのように日本の誇る技術の集大成とは対極にある
一眼レフなんてこんな写真すら撮れないポンコツ
もちろんxperiaみたいなゴミにも無理だけど
https://i.imgur.com/ZQkdhUB.jpg いつの時代も専用品至高主義者はいるんだよ
walkmanとかヘッドフォンとかな
ただほとんどの人は”荷物を増やさずに”そこそこ使える"レベルで満足できる
金持ちとか貧乏とかそんな話じゃないわな 何というクソオーナーどもめ…せめてアルファードに反射した花火の写真でも用意して議論しろ なんでカメラの流れになってんの？
持ってるpixel6の写りは綺麗だけど、持ってる一眼レフには太刀打ち出来んよ。
子周りの効く軽自動車(スマホ)からの景色にはスーパーカー(一眼レフ)からの景色などカスと言ってるように見えて滑稽すぎる。 何だお前らカメラも詳しいんだな
今年子供の撮影用にSONYのカメラFDR-AX60っていうの買ったけど評価はどうなんよ？ 進んでたから新しい画像でも出たのかと思って覗いてみたら
カメラ論議してたんかーい
期待はずれ シエンタの受注が24000でグレードによっては年内、遅いのは4月以降。
アルファードはどんなもんになるかねぇ？
何気にどれだけ売れてるか調べたら累計販売台数はわからんけど、一昨年までならアルファード一番売れてるんだな。
初回受注台数いくらになるか想像もできないわ。 どの通貨も今は入れないな。ホームセンターでも徘徊してくるわ。 トヨタのレーダークルコン試した事が無いので質問
レーダーとカメラの併用なので西日、トンネル、大雨は心配してないんですけど、市街地でも使えるレベル？
加減速が高速向けで市中だとちょっと急な動きになる？ >>308
普通に使えるよ。
ただ、前の車が動いてれば認識に問題ないんだが
止まってる車を認識しないから、そこは自分でブレーキ踏まないとかなりの急ブレーキになる >>309
ありがとう！
停車した車を車と認識できないのはどこも一緒ですね。 >>311
エクシーガにアイサイトX積んだのが出れば候補に入ったかもね。 レベル4以上積んだとしてもエクシーガは冗談キツいっすわ エクシーガに限らないが3列なのにドアタイプだと乗り降り大変 高速を自動巡行中に渋滞の最後尾につくときの急制動は勘弁してほしい
システムとチキンレースすると負けてブレーキ踏むくらい怖い 止まってる車を認識するの下手くそだよね、この車のクルコン
スバルとかはすこし前から止まるのに 止まってるクルマはACCでは認識しない
プリクラで認識してるから急ブレーキになる ずっと真っ直ぐ走ってる時なんて、たまにハンドル握ってるのに
ハンドル握れって警告してくる時あるよな ヨタのLTAはクラウンとかでも挙動同じだな
ハンドルに掛かってるモーターのトルクへの反発で握ってる検知してるから
モーターの動きが少ない=真っ直ぐ走ってると検知出来ないという >>320
筋トレ用のリストバンドで対応してるマンも居たな。 ノアヴォクはかなりマシになってるよ停止車に対しても
あとハンドルも触れてるだけでよくなった 40が出たら現行LSのハイウェイチームメイトくらいは載るんかな オレはアイサイト3､5だけど百均の髪留めワニ口にウコンの力をインシュロックで締めてるよ 脱着ワンタッチだ ようやく、納車になります。
４月20日契約で、９月中頃納車予定。
タイゴー3HV MOPはパールのみ。
あとからいろいろとカスタムするつもりなので、素のアルファードになります。 >>327
片側一車線で使ったとき中央に寄り過ぎたりはしないようになったのかな？
アルファードLTAはラインの誤認が多過ぎる気がする 高速の出口に釣られて出ようとするんだけど間違いに気づいて慌ててピピピとかいうアルファードかわいい 煽られたくなければこれを選ぶべし! 煽られないクルマ5選 2022年9月1日
https://bestcarweb.jp/feature/column/497914
1.トヨタクラウンアスリート
2.トヨタアルファード/ヴェルファイア
3.メルセデスベンツSクラス
4.レクサスLS460
5.トヨタセンチュリー
毒を以て毒を制すアルファード >>338
同じアルファードに変なことされるわ
高速で俺の車追い越していくとき
超ギリギリ左に寄りながら追い越していくとか
ELSに嫉妬してんのかな？って思ってるわ どんな車でも変なドライバーは必ずいる
なんなんだろうね 過去スレにあったが、クルコンはエコモードに入れとくと加速が穏やかになる。
渋滞発見したらクルコンレバーで設定速度を徐々に下げる。下げ加減次第で結構減速感が変わるからお好みで。
あとは車間距離設定を最大にすると比較的穏やかに止まる気がする。 >>338
アルファードみたいな世間からバカにされてるような車は煽られるだろw >>342
民間の車で煽られる率が極めて低い車なんて霊柩車位しか思いつかない。 民間って言い方が微笑ましい
御三家のラージセダン乗ってると周りの動きがあからさまに変わって最高にセーフティセンスは昔からよく言われるわね >>343
黒のベンツや黒のクラウンは早々煽られないでしょ。クラウンは特に覆面の可能性もあるし。 クラウン＋青っぽい服＋ヘルメット装着で煽り0になると思う アラウンドビューのカメラの水滴ガラコ塗ったら効果ある？ >>347
プラス二人乗車、県内ナンバーならなおさらおっけ 徐々に納車になってるけど、今っていつ発注組が納車になってるのかな？
JBLは遅れてるのかいな？ >>352
5月後半契約J BL来年2月の予定のまま音沙汰なし >>352
3月注文で早ければ9月と言われてたが
未だに音沙汰無し。 >>355
マジかー！おめでとう！
俺のはいつになるのやら…。 情報ありがとう！
今は３月組がメインですね。
おめでとう！！
ちなみに自分は４月中旬のJBL…
いつ連絡くることやら。 >>352
5月中旬注文のJBL付き、11月予定だったけど遅れるかもと連絡。 意外と納車待機組多くて心強いｗｗｗ
ちなみに、10月から12月と言われてる。
随分幅を持たせるじゃないか！！
なんなら年明け１月納車とかにしてくれてもいいっすわ。 来年5月には40系出るんじゃないの？
どうなのかな？ 普通に出るだろ。ライン動かさない意味が分からんし。ドル箱のアルファードを延期とか経営陣頭イカれてるのかって話になるわ。 3月末注文で8月末生産、来週納車だ
SRCだけどJBLなしだからこれくらいなのかな 今の納期みて新しい車売ります！！！！ってものどうかしてると思うけどなあ
いや既存のオーダー捌けやと 内金まで入れているんだから、早よ作れボケ。金利取るぞアホ >>364
馬鹿？
新型発売まえにオーダ分捌くために
オーダーストップしたんだろ 納期遅延は致し方がない不可抗力ってのは分かる。
でも、当初予定していたよりも大幅に遅れることが後々判明してきたのに、新型への振替案内すらないのはどうかと思う。
なんだかんだで、予定どおり納車されていれば新型でるのは約１年後の算段だったけどね。
それならまあ型落ちになっても我慢できるレベルだったのにな。
というのが、今の心情でハラハラしてるｗｗｗ 他の車の納期がバカ長くなってるのにアルファードだけ予定通りに納車されると思ってる方がどうかと思うわ >>367
新型への振替なんてあるの？
うちのディーラーは駄目だって言われたぞ >>370
4月中旬の9月納車と言われてたけどね。
もう1週オーダー早ければ8月末って言われたよ。
>>370
もちろん振替なんてない！
分かってますけど、俺のわがままｗｗｗ 振り替えされても車両価格高騰、値引きほぼ無しじゃ、どうせ買えないでしょw 車中泊するならやっぱ8人乗りがいい？
8人乗りしょぼいグレードしか選べないんだけど・・・
７人乗りだと市販の車中泊キットで高さが確保できないっぽい
次期型でも同じような感じになるよね？ 車中泊したいならおとなしくハイエースでもかって改造しとけ ハイエースとか走行性能ゴミやん
過去にエルグランドとかランクルは割と快適だったので
次はアルファードかなぁと・・・ アルファードもエルグランドに比べたら走行性能はクソだぞ
ミニバンとしての出来は最高だけど エアコンをS-FLOWにすると前席集中になるけど
もう一回押して解除しても、何もしなきゃ後席って風止まったままなの？ ここで聞く前にやれば分かるだろw
後ろの風量変えたりしないかぎり
止まってるよ >>379
エルグランド買うつもりだったけどアルファードと比較すると中狭くて無理だった >>382
やったらそうなったから皆そんな不便なのかなって
ワンタッチで戻るならともかく子ども乗せてるときは使わない方がいいね >>343
>>338のクラウンアスリートは高速ではまず煽られない
特に白か銀で紺色の服着た男二人で乗ってると >>383
やっぱ広いほうがいいよな
今は大型SUVとはいえ、やはり狭い
走行性能は抜群なんだけど・・・ >>386
狭いアパートにでも住んでるのかな？
広い方がいいとかさすが大衆車アルファード海苔w >>387
日本語も読めないのに難癖付けるなよ
相当頭弱いなお前
>>386はアルファード乗りじゃないこと
普通の日本人ならわかるんだけどwe 売れてるのはリセール含めていい事なんだけど、プリウス同じくアレなドライバーも一定数出てくるのがなぁ
アホファードなんて蔑称も生まれる始末w >>386
ランクルやプラド、ハイラックスもあんなにでかいのに中狭いからなー アルファードほどバカにされる車種はないんじゃないか？
ゴミ箱そっくりな形でデザインも糞もない せせこましい家住に限ってでかいのでイキリ倒すんだよな アルファードなんか趣味で乗るような車じゃないから家族の旅行用に嫌々買うようなもんだろ うちは完全に家族用だな、普段は嫁も俺も別の車乗ってる。
子供は買い物程度でもアルファード乗りたがるし
嫁も気に入ってるから嫌々ではない。 俺は通勤や普段使いの足として毎日空気運びまくってるぜ >>392
あの手のSUVは空気すら運べないクルマだな ミニバン乗ってて車が趣味って人はいないと思うから普段は別の車持ってるよな >>379
パワー重視なら2.5はやめといた方がいい。
ハイエースガソリン2.0と変わらない。
ディーゼルをイメージしてるなら3.5しか無い。 ミニバンはスピード違反前提の暴走族には向かない車種だな
そういう反社は暴走行為するための族車を別途持ってるだろうね >>405
さも殆どの人が車が趣味みたいな言い方してるけど、車が趣味な奴なんてごく一部しかいねーよ
あとミニバンのドレスアップが趣味ってジャンルもあるから
ミニバンで車が趣味はおかしくない
おまえは視野が狭いくせに思い込みが激しい発達障害があるってのがよくわかる文章だな >>407
おまえ暴走族見た事ないだろ
暴走族って名前だけで想像してるの丸わかり
族なんて集団でチンタラ走るからスピードなんて、出さねーよ
恥ずかしいから知ったかすんな え？
趣味でミニバンもいいやん
釣りにキャンプにアウトドアでの積載性も最高やし急な雨で車内でもゆったり出きて最高やわ 色々だね。
ドライブは好きだけど、
ホテルやリゾートに泊まるのが趣味というか好きだわ。 >>409
集団暴走するだけが暴走族やないで
峠でスピード違反しまくってる走り屋だとかいう反社のアホも暴走族な 動力性能はミニバンだろうが軽自動車だろうが全く問題ない
道路交通法を破りスピード違反などという反社行為を平然と繰り返す生きるに値しないクズ人間の犯罪者目線では問題あるんだろうな >>414
それはねーよ
走り屋を暴走族とは呼ばない 世間一般だと昔から走り屋も暴走族扱いだぞ
走り屋は否定したがるけどね
知らない人からすればどっちも一緒 >>411
ミニバンなんて車に興味のない人間が買う車 なんなん？
人の趣味にいちいち口だすなやwww
おまえ回りに友達いないやろ… 元々は車が趣味でも、子供生まれたらミニバン買わざるを得なくなるね
金持ちか田舎住みなら複数台持ちもできるだろうけど中々厳しい 大体万人が100点だと思える1台の車なんてないから、ミニバン含めて色々なメーカーが色々な車種を出す。
当たり前だけど、何を基準に、どんな価値観を持つかは人それぞれだから、視点変えればどの車も大なり小なり欠点は出る。
色んな基軸で乗りたい人は多車種持てばいいし、アルファードだけで良い人もいるし、軽トラだけで全部足りる人もいるでしょう。
あとは価格含めて総合点の高い車が台数としては売れるだけのこと。台数だけなんだから、それが即座に車自体の優劣にはならん。価値観のシェア差の数、というだけだから。 >>417
走り屋も鬼キャンとかの違法改造カスも全部まとめて暴走族だな
否定するのは当人だけ >>419
アルファード買えないので必死の否定やってるアフォなスバヲタだよ
前々スレからずーっと居座ってる >>418
暴走行為に興味のない一般人、だな
事故ったら即炎上のポンコツスバルとかと違ってアルファードはラグジュアリーな実用車ですから 家族用にはアルファードが最高だよ。これは子育てした人があるなら疑いようがない。走りを求めるならセカンド、サードカーに自分用の車を買うのが一番よ >>418
じゃあお前は何でこのスレに張り付いてんの？
アルファードは俺にとっては趣味的ではないからモデリスタとイルミブレード以外はフルノーマルだけど
良い車だと思うわ。
アウトドアとか旅行に最適。 まぁスバルみたいなチープでクッソ狭く燃費もカスな上に事故ったら即炎上で火葬場要らずな霊柩車に好んで乗るクルクルパーにはアルファードの良さなんて分かんね～よなぁ >>417
知らないくせに知ったかして語るなよって事
警察も暴走族と走り屋は区別してるし走り屋を暴走族の数に入れてないからな。
公的にも区別されてるんだよ。 走り屋も暴走族も世間一般の概念は変わらんよ
ダサいからしんでいいよ >>429
違法行為やってるクズ人間という点では全く同じ ミニバンスレでミニバン不要マン登場とか笑うわそんなん
走り屋（）とか令和の今時になって使ってたら恥ずかしいワードまで出てくるしほんと楽しませてくれる頭香ばしいのおるよならここ >>429
いや、そうではなく。
走る事に興味が無い一般人からすれば
暴走族≒走り屋≒煩くて迷惑
だよ。
ローリング族にせよ、お台場に週末集まってくる車にせよ、暴走族にせよ、住人からすれば煩くて迷惑な走行をする車って認識だ。
迷惑にならないのって山奥を走ってる車くらいじゃない？w >>429
お前恥ずかしいやつだな〜w何その変なプライドw
何いったって一般人から見ればみんな暴走族なんだよw
公的に区別されてるとか言ってて恥ずかしくないのかw こんなの休日の家族用
俺のはポルシェ911GTS
乗り出し2500万円 >>429
ノアもアルファードもハイエースも区別付かないのと一緒 >>433
論点ずらすなよ
>>407>>414の
どこに世間一般的から見てなんて書いてある？
思いっきり知ったかしてるから突っ込んだだけ
世間一般でみて一括りとかそんな話をしてるんじゃねーよ
横からしゃしゃり出で的外れなこと言ってんなよ スタイルワゴンのアルヴェル見てまともな趣味してるねって思うならそれはもう同類のキチガイだよって思うんですがそれは 走り屋は公的に暴走族じゃない！
っと書き込んでる奴がいると聞いて飛んできました >>425
子育て家族には最適だね
走りなんてどうでもよくて、実用性と便利さを取るとこれになる
家族で旅行、キャンプ、スキースノボ等
ミニバンはみんな同じに見えて、眼中になかったうちでさえもが買ってる
これは売れるわ 走り屋が区別されてるのは分かったけど、暴走族の上位だったり、暴走族より偉かったり、暴走族より高貴なんてこともなく
社会の底辺、クソ野郎だということは変わらないから、その辺は勘違いしない方がいいぞ それは早いね！
報告多いし、
八月は前年比32%だけど、九月は増えそうだね。 >>439
お前は世間一般の人間じゃなくて警察官なのか？
俺らは一般人の立場で語ってるから世間一般の話して当然なんだよアホ パンピーから見たら集団でローリングしてるアホもバイク改造して特攻服着てるキチガイも
クーペやスポーツカーで首都高周回してるカスも鬼キャンしてタイヤすり減らしてるガイジも
峠でドリフトやってるバカもモデリスタ車高調インチアップDADイカ釣り船カスタムのDQNも
ぜーんぶまとめて暴走族で珍走族で旧車會でDQNでアホでマヌケで反社のクルクルパーなんだよ
違うと思ってんのはご当人だけだバーーーカ あと俺の認識ではスポーツカー乗りはもれなくスピード違反しまくる反社のクズ人間だな
存在するに値しないクルマだあんなもん >>450
KINTO枠があるみたいですね。許してください。
1-2年乗るので150-300万円掛け捨てですからね。
リセールいい車なので、新古車を買ったほうが得だろうけど、手続きが楽なので。
新型までの繋ぎです。 >>427
スバルの車としての性能も知らずにアルファードマンセーしてる時点で察し イタタタ
モーニングチーズ牛丼食いながら憤慨してそうなのきたやん スバル、特にアウトランダーの雪国での信頼性はピカイチですからね。
まぁ比較対象になる車じゃないと思いますけど。 >>454
Sパケ？月いくら？保険もいらないんだっけ？ 峠いくと無理な追い越しや、バブリングでバリバリ鳴らすスポーツカーいるんだよな。俺もスポーツカー好きだけど、あれはよくないね。サーキットいけよっていつも思うもん >>459
最初に50万くらいと月10万円です！
保険ないんで1台他に持ってないと等級が無くなるらしいですよ。 >>457
アウトランダーがいつからスバルになったんだよバーカ >>406
ハイブリッドかつ一番パワーある奴にする予定
今の車はスーパースポーツ並みにパワーあるので遅くなるのは我慢する >>455
衝突事故自動発火炎上機能はスバルの特許だよな
あれだけはどこのメーカーも勝てないわ ２末契約6末納車予定がまだ来ず
JBLはいつまで遅れるんだろ >>451
もう少し日本語勉強しような
世間一般とは世間の大多数の人って意味で職業や地位などで区別する用語ではないんだよ
アルファードでELもXも世間一般では同じアルファードに見えるって言う場合、アルファードを細かく分類する人間はメーカーの人間かって突っ込んでるのと一緒。
大した知識もないのにアルファード語り出したらエセオーナーやらマイトヨタ貼れやら叩くだろ
何の前触れもなく>>407が暴走族について語り出したから突っ込んだだけで、世間一般では～って馬鹿のひとつ覚えで言いまくってさ。
世間一般でわからなきゃ知らない世界の話を一々持ち出すなよ
しかも族車や走り屋の車と何の縁もないアルファードのスレで持ち出す話か？ パフォーマンスダンパー付けた人いる？
装着前後の違いを聞かせてもらえると嬉しい。
揺れの収束が早まるなら付けようかなーと。 >>468
言い負けたからってみっともない奴だなぁ
「ボクが考えた世間一般の解釈」なんて聞いてねーよアホ 世の中のほとんどの人間は車に興味ないけど世間一般はノアとアルファードの区別付かないのと同じでうるさい車とバイクはみんな暴走族 >>472
反論できない時の常套句
恥ずかしくないのか？
具体的な反論できないから負けたとか聞いてないとかw
聞いてないならスルーしろよw
反論もできないくせに一々言い返してくるなよ
頭悪いんたまから黙ってた方がいいよ >>476
このスレだけでも今のところお前以外みーんな走り屋と族の区別なんかしてないぞ？
それが世間一般って事だろ
そろそろ負けを認めろよｗ バカな走り屋ほど、プライドが高く暴走族と一緒にされるのを嫌う
首都高で何km出したとか自慢するバカな同僚いたよ
バカ以外の何者でもない
サーキット行ってるヤツは、そんな自慢しない >>477
よく読みもしないくせに横から口出ししてくるアホばっかりだからだろ
誰も区別しろなんて言ってねーんだよ
区別もできない無知なくせして語り出すなって言ってるだけ ◆世間一般では走り屋=暴走族って認識の人
ｱｳｱｳｳｰ Sa69-z2LK (俺
ﾜｯﾁｮｲ ed92-UbTH
ﾜｯﾁｮｲ cb0a-XKc1
ﾜｯﾁｮｲW a52b-voZl
ｽｯﾌﾟ Sd43-8415
ﾜｯﾁｮｲW cbd5-lQ5S
ﾜｯﾁｮｲW 8d91-UUcm
◆違うんだって騒いでるキチガイ
ｱｳｱｳｳｰ Sa69-zTjV
ﾜｯﾁｮｲW ddd1-zTjV 走り屋も暴走族も何も関係ないアルファードのスレで
唐突に>>407なんて言い出す理由は何なんだよ
暴走族はスピードなんて求めてないんだから違うって突っ込んだだけで、世間一般は～とかアホが騒ぎ出しただけだろ 世間では車で迷惑行為する奴を暴走族と呼んでるわけだしな
いちいち区別なんてしないよ >>481
なんか気に触ったのか？ミニバンは走り屋暴走族には向かないねって書いてるだけだが？ ここまでバカだとこっちが恥ずかしいから暴走族の定義を教えてやるよ
暴走族には共同危険型と違法競争型の二種類がある
前者はチンドン屋、後者は走り屋
走り屋は暴走族に包含されると言うことを覚えておけ >>480
zTjV
わざわざWi-Fiとキャリアに切り替えてるのか、ご苦労様。 走り屋が俺は暴走族じゃないってイキリ散らしてるわけか
定義がどうかなんて関係ないよ
ウザいからガードレールや電柱と仲良しして勝手に死ね >>485
おまえと違ってずっと引きこもってる訳じゃないんでね
普通の人はwi-fiとキャリアが切り替わるなんて当たり前だと思うけど https://car-me.jp/articles/4493
一般人から見たら「何が違うの？」という「暴走族」と「走り屋」。果たして違いはあるのでしょうか？どちらも普通の人が公道で出くわしたら迷惑な事には変わりないのですが。
だそうですよ？ｗ 公道だけでなく5chでも迷惑な存在だと証明されてしまったね ちんたらちんたらもたもたもたもたもたもたもたもたぼけーっと走ってるから煽られるのさ
全てお前が悪い 独身の時からアルファードやけど…
サーフボードもSUPも車内にポンwww
遊びに使えるこんないい車ないわ あんまりイキって暴れてるとワッチョイ掘り返されて恥ずかしい書き込みログが露わになっちゃうぞ ハイエースはACCないから長距離移動がしんどい
あとやっぱうるさいし尻が暑いわ ハイエースは常に候補にあがるけど仕事とか長距離を考えるとキツイわ
次期型でルーフにレールつけてくれ
幅狭いカートップしか出来ないのが一番の欠点 おすすめのサンシェードあるかな？ いろいろありすぎてわからんよ 次期ハイエース
オプションでACC付くなら考えるけど、後部座席の人達からOK出なさそうだよなぁ ハイエースは100系みたいにワゴングレード出せば良いのになぁ
今さら板バネ車軸懸架の商用車は嫌だ >>473
ノアとアルファードは区別つくだろ。ノアヴォク、エスクァイア、セレナ、ステップワゴンは区別つかないかもしれんが >>503
車に興味のない人にとってはハリアーとヴェゼルの区別も付かないんだから
四角いだけのミニバンなんてもっと区別付かないよ マスコミはワンボックスとミニバンの区別付いてないもんな ガバガバのディーラーローンなんとかしろよな
年収400万くらいのやつが4台で2000万円くらいのローン通すてバカなのか >>504
アルヴェル3台乗り継いでるけど、買うまではセダン乗りだったから、ノアヴォクもセレナもみんな同じ見えてたよ
多少大きさが違うのかな程度の認識でしかなかった 今日後輩のヴォクシーの最上級グレードとやらを乗ったけど、やっぱりアルと比べて超えられない差があるよ
俺のXで最低グレードだけど、ヴォクのこんな内装でこの値段？って思ってしまった
アルの慣れかもしれないけど、なんかユッタリも出来ないし
底辺アル乗りだけどやっぱりアル１択かな プラスチック丸出しで狭い低い
椅子もしょぼい
アルファードがいいよ 前席中央のドリンクホルダーの蓋が、今まではぬるっと開いていたんですが、ダンパーが効かなくなったような開き方になってしまいました。戻し方ご存知でしょうか。 とりあえず片目光軸上げアルファードは滅びてほしい。
ハロゲン時代ならまだマシだったけどLEDであれは無い。 普通に乗りたくて買ったけど、リセール情報を見てしまってから傷ついたりするのが嫌になったりストレスが半端なくなって売っちゃった。
ストレスなくなってスッキリしたw ノアヴォクはサスがトーションビームだからな。。どうしてもアルヴェルとは越えられない壁がある そもそも椅子の厚みが全然違うと思うの
アルファードはもちろんエスティマでも乗った後にノアヴォク乗ると補助席かなって思うくらい酷かった そもそも比べる自体おかしいんだが？w
比べてる奴って知能足りないのか？軽自動車と普通車比べても意味ないだろ？ >>516
アルヴェルだってあんな長いロアアームにぶっといスタビライザー付けてんだから､実質トーションビームだよ
マルチリンクですって言うためのマルチリンク >>513
普段ヴェレーノのフォグ点灯させて走ってるからたまに街灯もない満ちでヘッドライトのロービームだけで走ると光軸の低さと暗さと横のカットでビビる リアフォグ着けとかないと路上のコンクリートブロックや車輪止めに気付かずフロント大破しちゃうでしょ？ フォグランプ常用は即キチ認定されるネット社会を甘く見たわね 今はオートライトが主流だから、ランプをoffにするということが必要ない
その調子でフォグも一回付けたら、offなんてしない 片目上げって何？
3眼てどのクレードにも付いてくるの？
ヘッドライトに不満はないな もしかしてオプションの黄色くできるフォグ付けたのあんまりいないんかな？ >>530
フルモデリスタとかはいっぱいいてもフォグを黄色は滅多に見かけない。前期は別な フォグは霧のときにしかつけないものだーとかいう老害がすぐ湧くけど霧のときに純正の白のフォグが役に立つと思ってるのかwメーカーもファッションとしてつけてるに決まってるだろ。っていうとまた基地が湧きそうだな >>532
白いフロントフォグについては同意だわ。
黄色は距離感狂うから廃れたんだっけか。
リアフォグを霧中以外で点けてたらハイビーム後ろから当てられても止む無しくらいには思ってるw >>530
純正のじゃないけど､南米の密林で落ちてた灯体にIPFのバルブ組み合わせてる
結果的に3万くらい掛かっているが ぶっちゃけシーケンシャルは恥ずかしいと思えるわ
今時感 世界情勢考えると来年5月に40系出るかあやしくなってきたな
遅れそうな予感しかしない 3眼がオプション設定だった頃は
2眼シーケンシャルコーナリングとかあった気がするが >>544
その前にプリウスを本当にFMCするのかって感じだけど
レクサスなんて全部注文停止
もう車つくるってレベルじゃねーだろw >>525
そうなんだ？ちょっと早まってきているのかな。 アウディとかランドローバーもシーケンシャル採用してる車種あるし
今時もクソも無い
ただの好き嫌いの主観だよ >>550
ハリアーからも廃止された事で40系からも廃止は確実だろう
そもそもアウディが10年前にやり始めたときは目新しかったけどさすがにもうダサいわ >>516
アルファードだって元々トーションビームだったろ
今だって名ばかりのマルチリンクだしアルファード買う層はそれで十分だとヨタもよく分かってるw 今時ヨタ呼ばわりするお爺ちゃんまだ生き残ってた事にビックリですよ >>553
あれが名ばかりってどういうシーンでそう思うんだ？
20系と比べたら左右段差あっても車体傾かなくなったし格段に良くなってるが？ >>556,558
乗った感想として名ばかりって言ったんじゃなく中傷したかっただけって事ね >>559
高級車と比べなくても、エルグランド乗ったことあんの？
あんなに古い超不人気車なのに、30系より乗り心地いいよ >>560
E51に半年乗ってたけどフワフワだったな
30アルはしっかりしてる
あの感じが好きならアルは硬いかもね 恥ずかしいからこの車種で乗り心地を語るのやめてw
セダンと2台持ちの人は嫁子供レベルにも指摘されるくらい悪いのは共通認識でしょ。
意図的に座席の高さを高くしていると開発談で語っているけど重心は低いに越したことない。
次のフルモデルで改善して欲しいのはまさに乗り心地だわ。 >>562
恥ずかしいのは乗ってもいないクルマを叩きにスレ来てるお前くらいだよ 標準とエアロでグリルの色違うってマジ？
両方とも所有してたけど気づかんかったわ >>561
５１でも前期と後期じゃちがうよ
５２と比べたらどっちも変わらんけど
アルファードは、現行が一番いいわ 乗り心地悪かったら送迎用で社用車にもならんし
芸能、政治家軒並み買わんやろ
買えないアホは指加えて黙ってれば良いのよ エルグラ推しがまた来たか
全高低いしサスがアルミ製でバネ下重量軽いから追従性も乗り心地もエルグラがいいのは間違いない
遮音性はアルファードのが良いけどな
E52はセレナと大差ない 今乗ってるELSが査定750ちょいいってんねんけど売って40待つのが賢いかな？
売値のピークはいつやと思う？教えて詳しい人 >>562
上から見下ろしたいDQNの気持ちを分かってるんだよな
ヨタのマーケティングはすごいよw エルグラはもう10年以上フルモデルチェンジしてない古い設計の車
そんな中古車みたいな車は情弱しか買わない
その間に20系、30系、そして40系も出そう E52後期もプロパイ付かなかったしHVもないしセレナに劣って何が楽しいのか意味不明な車種
エリュシオン同様さっぱり売れないからもうどうでもいいんだろうな 今のままじゃアルファードしか選択肢ないのは問題だからエルグランドには頑張ってほしいけどな
新型の納期とか考えるだけ恐ろしいし
さっさとFMCしてアルファードの客奪うぐらいの根性見せてもらいたいね Lサイズミニバンはホンダも日産も諦めたんだろう
EV化の流れもあるしデカいミニバンの技術を今更開発しても割に合わないと判断したんだろうね ホンダは海外でオデ売ってるじゃん？
中国やアメリカでは売れてるし、アルファードの売れ行き見ればわかるが国内市場としてはかなりでかいよね
でも日本では売らない。アルファードには勝てる気がしないから何だろうけど
その辺がなんかね、情けないよね。日産もホンダも敵前逃亡
海外ばっか目を向いて国内軽視は国産メーカーとしてやっぱ不甲斐ないわ 2023年5月発売怪しい説でてなかた？
れんとのパパ >>575
それ思うわ
俺が為政者なら新規車種はまず日本で販売する法律作るわ
なんで海外で先発すんのか国内蔑ろにしすぎ 日本の市場が小さいしお前ら海外の車の売り方知ってるん？
郊外にずらーっっと新車が並んでてオーディオとかの後付け以外は全部仕様決まってる中から選ぶのが大半
いちいち糞めんどくさい日本の対面で仕様を細々決めてアフターもペコペコとかないから
後回しになるのも当たり前 >>577
市場規模が小さくなり過ぎたな。
昔のように初回車検で買い替えできてれば違うのだろうけど。
あとは右側通行だったら海外仕様の導入障壁も下がったのかもね。 >>578
そんなもんメーカーの都合でしかない
ユーザのくせにメーカー視点でドヤ顔すんなよ >>578
意味不明wユーザーが今の売り方強要したのかよw
自動車メーカーが勝手にそういう販売方法をとってきただけだろw
なんでユーザーのせいなんだよw そもそも注文後製造にしたのは不良在庫抱えないためで120%メーカーのご都合だしな
その件で半導体メーカーといざこざ起こして供給後回しにされたりもしてるっぽい 逐次生産で大迷惑してるのは消費者だもんね
いい加減にしろって 金は出さないけど口は出しまくる日本人なんて一番最後で十分ですわ お客様は神様とか抜かして販売店がイカれた教育したのが原因やん
消費者に転嫁されても困るんですが 半導体業界からすればスマホやパソコン相手に商売した方が圧倒的に儲かるからな。
それなのに自動車メーカーが既存の部品下請け扱う感覚で半導体仕入ようとするから相手にされず後回しになってるだけだ。 事故で突然車が必要とかなら納期云々は理解できるけど
計画的な入替とかなら納期問題ってそんなに関係ないと思うんだけど。 一年以上の納期が問題ないとか流石にアホかと思います
フェラーリ買ってるんじゃねーんだぞ スマホやパソコン用の半導体と車の電装用の半導体じゃ別次元の話なのに混同してるのはまずいですよやべぇよやべぇよ…… 計画的な入れ換えって…
一年以上も前から計画するやついねーだろ よく言われる話だよね
半導体メーカーは一気にドカッと作りたがる
ところが日本のクルマメーカーはチビチビ長期に渡って供給求める
TSMCもサムスンもトヨタなんか足元にも及ばない巨大企業なんだからトヨタが彼らの意向に合わせるしかないのに殿様気取りのトヨタには出来ない 最低でも1週間ライン生産継続できる量の受注出すか、少量なら言い値で買い取るくらいでないと優先度は上がらないだろうねー
回路がデカくなってもいいから、汎用品組んで作るくらいしないと納期回復は無いよね。 >>590
おい、フェラーリはフルオーダーメイドで
すべて職人の手作業だ、工場品と一緒にしてくれなさんな >>596
そういう話じゃないと思いますがwアホかよw >>595
うちの会社は半導体材料で小ロットも請け負ってるけど
大ロット時にグラム200円くらいのが小ロットではグラム5000円くらいになる
原価10円くらいだし200円でもぼろ儲けなのに デンソーが来年春から半導体製造するし
今後内製化が進むよ
電気自動車も電池を内製化出来ないと内燃機関でいうエンジン部分の儲けが無くなるから 中古車バブルって凄いな
今日アルファード750オーバーで売れたわ
3年落ちで車両価格超えはすげーよ >>602
差額50万以上あったら所得税あるから気を付けてね >>601
昔はトヨタ自身が半導体作ってたのになぁ >>602
うらやま
それはそうと次乗る車はもうあるの？ >>606
車必須な環境じゃないならそれもアリか
来年だったら流石に買取下がりそうだしね
40は果たして来年納車される人いるんだろうか...... >>603
あくまで車両価格をちょい超えてるだけで支払い価格よりは下なんで大丈夫です >>607
生活用の車は2台ある
アルファードは自分用の趣味車なんです その金額だと輸出行きだね
マレーシアあたりへ
向こうは新車で日本仕様より装備落ちて1200くらいだから
向こうで900くらいで売れるけど円安だから1000くらいにはなるのかな円換算で今だと おい、低学歴の商売人ども！
車はルールを守って行儀よく運転しろよ
舐めてるところされるぞ！ DA車にT-コネクトナビキットとDOPのCDとDVDが見れる機械を取り付けてます。
CDを入れても曲のタイトルが表示されないのですが、手動設定とかあるのでしょうか？ 昔のナビみたいにナビ本体にダウンロードしたりしてないからCDに登録されてないなら曲名表示は無理なんじゃ？ >>616
マイナーすぎる楽曲だと出ない事がある。
もしくはナビの情報更新待ちでは？ >>617 >>618 トヨタのお客様センターに電話したらUSBメモリーにダウンロードして何たらかんたら言ってて、
分からなかったら販売店にお問い合わせてください。と言うので、
ディーラーに行ってみれば今タイトルが表示されていないCDは無理みたいです。と言うし、
よく分からなかった。 >>619
なんてアルバムだw
センターはとりあえず車のデータ更新してみろと言ってる。
ディーラーは車のCCDBが最新だから今は無理と言ってる。 >>620
8月10日発売のB'zのアルバム highway Xです。 >>418
車の何に興味を持つか？だろ？
短絡的思考過ぎて仕事の出来ない奴の典型みたいな意見だな。
可哀想に。で、お前は何に乗ってるって？三輪車？ これってみんなも出る？
旅先で出たこと無いんだけど地元限定なのかな？
https://i.imgur.com/Cb00qSr.jpg >>624
どれの機能なのか分からないんだけど
旅先だと救急車とすれ違ってるのに表示が出ないから不思議だなぁと >>625
ありがとう
救急車側にオプションで付けさせてるのね
にしても色んな機能があるのね
信号待ち時間とか一回しか見たことないや >>623
ITSconnectだね。緊急車輌側も付けていないと出ないよ >>623
おい！やめろ！
トヨタにフルオプションで注文入れたのに忘れられてたやつや！
納車後気がついて
これ付ける人いないから大丈夫！
って言われたやつだわ… >>621
トヨタの純正ディスプレイナビ使ってる前提で
Gracenote のDB使ってるけど、21年のデータしかトヨタのサイトに置いてないからCD直接再生で楽曲情報表示させるのは諦めろ。
スマホにDLするか、PCでUSBに書き込んで楽曲情報入れ込んだものを車で再生するかだな。 アホファード
ttps://youtu.be/JdMH5RnP9c0 >>629
俺も、納車後にこのスレ見て付けとくんだったって後悔した
置くだけ充電は付けたのを後悔した
iPhone miniしか置けないサイズで何の意味もなかった そんなオプションてんこ盛りしても10年でノーオプションと同じ価値になるのに
もっとお金を大事にして！ >>632
全く一緒
置くだけ充電を使えなくて悔しいから当時ギャラクシーのzflip2に買い替えた 置くだけ充電はまじでゴミ
今はもう無くなったんだっけ？ 40はどの程度の安全性能載るんだろ？
今のLSのハイウェイチームメイト同等くらいは載るんかね？
ヴォクシーレベルかな？ 自動運転できるんだろうけど事故るとすぐ訴えてやるぅだから面倒なんでしょ
多少の事故や不具合なんか通常事故として処理する環境が必要 ３年以上たっても見たことない、レクサスにも反応しない 現行の運転アシストと4年前のアイサイト比較したけど、4年前のアイサイトの方がめっちゃ自然に操作してくれる
アルファードのはグイグイハンドル左右に振られて機械チックすぎる
自動運転はスバルの方が何歩も先いってるわ 比較対象がどっちも古すぎて何言ってんだお前レベルなんですがそれは >>629
ほとんど機能する機会ないのは事実だから心配すんな
都会の一部しか対応してないし 日産アリアは高速8割以上手放し運転できたぞ
プロパイロット2.0スゴイわ >>643
次期セレナがつくらしいし
セレナに変えるか 真面目な話手放し運転して何するの？
スマホ見れるわけでもないし、別なこと無理やりやって事故ったら目も当てられないし
ただ前向いてるだけ。メリットが思いつかないわ
寝てても安全を100%保証してくれるなら買うけどね この車だと高速で大体95km前後で左車線キープだから自分で運転しててもつまんないんだよね。
基本ハンドルに重り付けて手足離してただ前だけを見てる方が疲れないからマシ。他に何かやるとかじゃなくて、単に疲れない。 ええ…この車の運転面白い？2.5だからかも知れないけど、何かハイエースとか10人乗りの車とか運転してるのと似た感覚あるわ。 高速で疲れないってのは大きな利点だと思うわ
LTA付いてたから買ったっていうのが一番の理由
使わないやつ損してると思うわ 純正ナビ関係はつけない方がいいんですか？リセールあまり関係なしですか？ >>652
関係はもちろんあるけど元は取れませんよ >>636
次世代運転支援は2025年ってトヨタが明言してるぞ >>640
自分もアイサイトからの乗り換えだけど、確かに運転支援はアルファード乗ってからこんなもんかと思った とはいえレーダー併用式だと西陽やトンネル対向車で支援放棄されないのはデカい。 この間ダイハツエンブレムのアルファード見かけたんだけど
OEMとかないよな？ >>646
高速は楽だぞ
基本運転好きな俺でも長時間高速道路は飽きるから ベストカーの妄想記事ぐらいしか今年は何もでてこないだろうなw 発表もされてないのにできるわけないだろ、頭アルファードか？ >>646
前後firetv付けてるから前と後ろで別々の放送見たりしてる
前は夫婦用、後ろは子供用みたいな
手放し出来るようになったらガン見可能なんでしょ？
ラーメン食べれるって何かで見たし >>664
そこはアルフォートかアフォガードにしといてほしかった おら、9月初旬に20系後期車検したよ。
2024年9月までには納車されてなけりゃ困る。 年末30系後期野初車検
今回は通すけど、その次の車検までには40系手に入れたい >>623
けーさつに通報しといた
走行中にアウト！ やべーなそのうち国税庁からもメールきちゃう
最近ロシアのガスプロムとかまで送ってくるようになったわ >>674
走行してないですよ
何言ってるんですか >>674
被写界深度で助手席の奴が撮ったってバレバレ 後期から後期乗換なんだけどミラキャストが糞すぎて泣く >>646,665
アルファードのLTAでもラーメンは難しいが幕の内なら食えた
この前は一般道でプリン食ったよ >>648,650
アルファードの運転面白いぞ、HVだけど
OBD2アダプタ付きのレーダー探知機でHVバッテリー残量と充放電アンペアと瞬間燃料消費量を常時モニター
・電量が40%切ると強制充電掛かる
・電量が75%超えるとエンジン掛けてエンブレする糞ギミック
・発電効率最大は定速走行時
・発電効率最低は停車時
などなどの条件を踏まえてアクセルワークで区間燃費を上げるゲームが出来る
停車時の強制充電を防ぐためわざとEV走行止めさせたり
上手く走れば区間燃費20km/L以上行く >>679
ミラキャスとか雑魚だろ
root化したAndroidをAAするかCPでAIBOXが基本だわ
俺はテレビも動画も興味ないので普通にcarlinkit2でCPしてるけど AIBOXってリアモニターに映らないんやろ？
ワイの車DAに純正リアモニターやから外部入力アダプターにfire stick挿して茶を濁してる。
なお画質は相当悪い。 40欲しいけど、90ノアヴォクと同じ糞みたいなDAより世代が新しくなってワイヤレスCarPlayに対応してるの期待。 >>681
それがモニター無しでできるようになったら面白いかも？と思ったけど、この車だと同乗者の乗り心地を優先した運転しなきゃ本末転倒だと思うからそういう運転は気が引けちゃう。燃費と乗り心地って両立する？ >>686
両立するっていうか抑え気味に走る事になるからギクシャクも振られたりもしなくなる 燃費ガイジに触ってはいけない
こいつら自分の主観叫ぶしかできないから会話にならないのよ >>680
手を離しっぱなしにする工夫何かしてるの？ 試乗車のHVタイゴー3モデリスタJBLルーフどう？ってディーラーから話来たんですが、値引きどれぐらいなら御の字ですかね？ >>688
スピード出してカーブ切る事だけが運転の面白さだと思い込んでる馬鹿には理解出来ないよな～ >>689
してない
太ももでハンドル触ればいいし 40もELS出るんだよな？
オプション全部ついてるから後付少なくて助かるわ
シエンタとかのオプションなんとかならんかな
1番上のグレード選んでオプションだけで150万だぜ
ELSが如何にコスパに優れてるかわかるわ >>690
タイゴ2で80万だったけど今はもう値引きしてもらえるかも怪しいんじゃないか？
中古屋に定価で売れるくらいに需要あるでしょ トヨらぶの最新動画で左側の登坂車線を爆走して追い越してるのを注意したら、速攻削除された。
登坂車線から追い越すのは道交法違反なのかは分からないが、動画を見るかぎりでは法定速度違反をしてるのでは？と思うようなスピードが出てるな。 こうやってクレーマーが増長する社会
もう終わりや猫の国 トヨラブも脇が甘いし、そんなことにいちいち突っ込むのも気持ち悪いわ >>696
注意ではなく証拠持って警察に行った方がいい >>696
道交法28条の追い越し右から原則に従ってないなら違反だな
ついでに言うと登坂車線は高速道路でも法定速度が60キロなので
100キロのまま登坂車線で追い越しやるバカはダブル違反で3～4点持って行かれる 道交法といえば
高速バスの停留所、一般車侵入禁止なの知らない人多いよな。 >>702
第一走行車線でやったら何点引かれるの？
やってるやつ結構いるよな >>703
君は道交法全部守ってんの？
信号のない交差点で歩行者優先にしてるのかな？ フルモデルチェンジの先行予約の予約の順番を受け付けしてきた >>702
土日になると追い越し車線をひたすら走っててこっちが走行車線を100㌔ちょいで走ってても抜けれてしまうということあるな。ああいうやつが追い越し車線で後ろにピタリとつかれると煽られた！ってドラレコを晒すんだろうな 100キロちょいなら走行車線を走ればいいだけ
そんな速度で追い越し車線いるのもおかしい いや、結構いるよ。
走行車線とほぼ並走してるのに105km/hくらいで追越し車線に居座る車。 警察がひたすら「速度さえ出さなきゃ安全運転」と言い続けてきたから、
追い越し車線の意味がわからない奴が多いわけよ
速度違反で捕まったという話なら腐るほどあっても
走行区分違反で捕まったという話なんてほぼないもの 納期情報がなかなか見受けられないなー
早くしないと冬になっちゃうよ！！ アルパパの30後期アルファードはDの下取りで555万円
しかも40納車まで乗ってて良いらしい 昔イキってた頃に人には言えない速度で中央道走ってたら通行区分違反で挙げられたなぁ
珍しいので挙げるやんって言ったらスピード測定できないくらい飛ばしとったからね～苦笑いしてたあの顔は忘れられない >>713
登坂車線でギュィーンと抜いてった奴を側道から急発進したアスリートが追いかけてくのは何度か見たよ 登坂車線や走行車線で抜いてくのはクルマよりバイクが多い印象 >>716
Dじゃないよ。確かアルファードを専門に販売してる会社だったような。 >>707
先週、同じ事しようとディーラー行ったら
もう枠取ってますよと言われた お前らそんな急いで大丈夫かよ
30前期の悲劇忘れたんか >>724
20後期と比べたら30前期のが全然いいだろ
アルファードの型落ちに価値はない 30は前期と後期が違いすぎた
40も買うなら断然後期だからな そんなん40前期買って後期でたらまた買えばいいだけだろ マジで40の枠取りしてんの？
恥ずかしすぎてdに聞けないわ >>725
ないない
一般に前期はブラッシュアップされてないからクソ >>727
40前期が30後期より良い保証は無い
ノアヴォクみたくサポカー装備有無なんて違いにはならないしな しかしまぁ今は中古車高いから新車待ちで並ぶのは乗り換え費用の安さでは良いかもね
俺はめんどくせぇから30後期乗り潰すよ >>732
それって結局新型買えない言い訳じゃないの？
まあ価値観は人それぞれだから否定はしないけど 金が無い奴の言い訳は恥ずかしいw
値引きが無いから買えませんだろ 乗り換えるだけのこの車に金がないなんて理由で乗り換えない理由なくね？ >>725
20後期の方がかっこいいだろ？今見ても30前期はダサい >>733
スタッドレスも買わなきゃだし12V取り出し配線しなきゃだしトレーラー用ヒッチメンバーの手配等めんどくせぇんだよな
あと差額100万だったとして100万をどこに使うか考えたらクルマ新車にするより別荘のリフォームした方が良いかなとか思えてくる
で結局10年くらい乗っちゃう
前のアルファードもそうだった >>739
誰で買える安い大衆車なんだから気に入らなきゃ買い換えればいい 先進的な装備は後期からってのがど定番なのに
あわてて前期買う人って情弱すぎひん？ >>741
メーカーオプションでヒッチある外車にしたら？
ボルボだと折り畳み式で使わない時は格納できるよ。
電源ラインはどうしようも無いけどw >>737
軽自動車も意識しますまでの！なんせ鈴木のワゴンRなら10年乗ると買取価格〇円です。なのでいかに売り切るか、リセールが悪すぎの車もおんなじっす！ >>738
30前期好きだけどな
好機に車検の都合上後期に乗り換えたけど キャンプで使うポータブル電源をエコフローに買い換えたらAC100Vがもう必須になってしまった
今までも電動MTB充電したり電子レンジ使ったりしてたけどもう手放せないわ >>748
ハイブリじゃなくても電子レンジ使えるの？ >>749
ポータブル電源への充電のために100V 1500Wが必須 >>747
俺も前期のモデリスタ乗ってたけど好きだったよ
現行だった時はカッコよかったけどね 30前期はないから
外観発表前に予約した組がここで泣き叫んでたやん
みんな後期発表されてすぐに乗り換えてたし
前期ほとんど見かけんでしょ？
20の時は後期出てからも前期いっぱい走ってたし >>752
20は前期後期見分けつかん
グリルの下に線がはいってるのが後期かなってくらい
30前期は海外いって20は中古で違う層が乗ってるんじゃない？ >>754
さすがに当時20乗ってたら分かるわw
20乗り継いでないでしょ？ >>756
うん
20の時は独身でSUV乗ってた
自分が乗ってたら思いいれあるしわかるよね サポカーやLTAに興味なければ20も10もありだけどな
幅狭いし狭い道もスイスイ
俺なら30前期乗るくらいなら20後期選ぶわ 20系って2008～2014年発売の、新しくても9年近く前の古い車のこと？
もうあと少しで2023年になるわけで古過ぎw
お金ある人は乗ってないでしょwww 20をバカにするやつは許さん
20があったから今の足回りがあるわけで
高級トーションビーム懐かしいだろ？
今でこそ聞かなくなったけども… 20良かったよ、レンタカーで乗っただけでも
違いが分かるくらい 20→40が1番多いんでねーの？
30後期→40とか金持ちすぎ >>724
マイチェンするたびに買い替えていけばいいだけなんじゃ？
>>765
下取り考えたら変わらんのでは？ >>760
旧車全否定ワロス
乗りたいの乗ればいいんだよバーカｗ >>750
俺もガソリン車にエコフロー車載してるけど、常時繋ぎっぱなしにして普通に運転してる時に充電してる。どうせ週末しか運転しないし、耐用充電回数を考えたら10年もつからいいかと割りきってそういう仕様にしちゃった。
ハイブリッドだとメリットあるの？ >>768
車にも電源あるからキャンプで電気ストーブ2台動かせるとか？
あとは車で1500W使えるからエコフローを急速充電させられる点かな。 >>768
エコフローはHVなら1kwとかデカいのでも2時間未満で満充電にできる
つーかリチウムイオン電池は熱に弱いしエコフローは熱対策されてないし積みっぱなしじゃ夏の高温にやられて3年も持たないよ アルファードあと1週間で納車の初心者ですが、30前期後期で盛り上がってたから、画像検索で調べたら違いが少ししか分かりません、、、
とりあえずKINTOで30後期を速攻入手して、40前期は黙って買います。 >>771
外観は前と後潟が少し変わっただけだから、画像だとあまり変わった感じが無いかも
かといって内装が大きく変わったのでもない。
大きく変わったのはいわゆる先進装備というやつです。 >>765
ただでさえ高かったリセールが異常事態になってるからちょくちょく乗り換えるのが1番安い >>771
キントだとどのくらいの期間で総額いくらぐらいかかる予定？ >>773
>ちょくちょく乗り換えるのが1番安い
リセール高くても納期が長いからちょくちょくなんて乗り換えられないんだが？w
納期が戻ればリセールも戻るし、結局大して状況は変わっていない >>760
オレは20系後期の顔が好きで買おうと思ったら嫁に古すぎるからと猛反対され、結局30後期になった。当初の予算より250万増えた >>770
今ちょうど3年目くらいだから今後の動向を見守るけど、それぐらいしかもたないならコスパ悪いね。。 後期待ちの貧乏人は型落ちの悲惨さを耐えれるんだろうな
強いよな >>779
エセって何？
そんな言葉、使ってる人いないけど アルファードは誰でも買えるやっすい大衆車なんだからケンカしない 家電にも言えるけど初期ロットに飛びついて不具合出ても文句は言うなよ
前期買うということはそういうことだからな
後期は全て払拭した完成型だから価値も高い >>785
乗り潰すなら熟成の後期のがいいかもしれないけどどーせ1年もしくは3年以内に売るだろ？
不具合あろうがリコールなろうがそこまで気にしない
それより現行ってとこのが価値がある >>781
ググる価値も無いでしょ
恥ずかしいおっさんw >>775
普通1〜2年ペースで乗り換える予定で注文入れるでしょ
今回は即出しして次のFMCの足しにすれば車検通しても新型買って釣りが来る >>785
保証があるのに何言ってんだか
値引きなくて買えませんと素直に言え >>787
コイツはコイツで三角窓のところに何か置いてるじゃん。
目クソ鼻クソだわ。 >>790
エセなんて言葉も知らない馬鹿は小学校中退か？ >>792
新車買った事ない奴が知ったかすんなよ
不具合あっても仕様だと撥ねつけられる
それくらい知っとけ Dの対応って顧客一律じゃないからねぇ。
対応してもらえない人もいれば
過剰対応される人もいる。 >>789みたいに覚悟決めて買うならいいんじゃない？
わしはいくら貧乏人言われてもトヨタの前期は二度と買わない
ランクルのエンジン変更の悲劇を知らないんだろうな
発表された瞬間に暴落してざまぁざまぁ言われるんだぞ
わしも短期乗り換え族だけどあれ食らうとまじシンドイ アルファードでは例えば30系後期改良前までのJBLは低音が全く出なくてカス呼ばわり
20系のスーパーライブサウンドのほうが遥かにマシだった
他に20系後期が良かったのは2列目のロングスライド
社外パーツ付けると30系のグレードG相当のスライドができた
今30系後期で気に入ってる機能があったとしてそれが40系にも必ず付いてくる保証なんてないしな
人柱乙としか言えんわ 今30後期いくのはあほ？40なんていつになるかわかんねぇしな >>799
そもそも注文できんからなぁ
根こそぎ海外持ってかれてるから未使用車なんて手に入らん アルファードの型落ちが悲惨な目に遭うのは分かってるのにそれでも変えない？ >>803
ランクル200が悲惨な目にあってますか？ >>803
そこらじゅう走ってる大衆車アルファードなんか誰も気にして見てないから 30前期の悲劇
僕達はもう忘れてしまった
あの外観発表
阿吽の呼吸が立ち込めるこのスレ
20に戻りたい戻してくれ
でも買うしかない
後期発売まで我慢した3年間
そう
僕達は忘れてしまった… 30前期のアルは超絶不人気だったしね。
後期で立場逆転どころかヴェルを消滅にまで追いやるとは、30後期恐ろしい娘… FMCが悲劇なんじゃなくて
アルファードの30前期がダサ過ぎて悲劇だっただけだよな。
40オーダー入れるつもりだけど今の30後期はかなり気に入ってる。 >>800
来年秋に注文開始で24年発売ってのが
ちょろちょろでてる。 >>811
注文までまだ1年かよ
納期1年だとして乗れるのは2025年？ >>807
あの頃ってキチガイスレとノーマルスレに分かれてたような >>716
金曜日の動画で詳細が分かるみたいだけど、下取りするまで乗ってていいとは言ってなかったような。
アルファード1台だけしか乗ってないみたいだし、今から継ぎとして車を買うと結局はそのままアルファードを乗り続けたほうが安いのでは？
まあ今までアルファードを乗ってて2年ぐらい軽自動車を乗るなら本末転倒だが。 1年どころか2年はかかりそうなのにそれまで下取り保証ってまずないと思うけどね
そっから10万キロとかのっても保証するのかとw
第一40が納車されはじめたら市場に30が出回るしとても元とれるとは思わないけどね
海外輸出考えても今から下取り保証って割にあうとは思えない 新型でアルファードにしようとしているヤツだが
1週間ほど前に今の車のメンテに行ったついでにトヨタ店で新型アルファードの先行予約するよーと営業に振ってみたところ
現行型は周知の通り注文停止
来年春に出そう
今年のはじめにモデルチェンジしたヴォクシーを先行予約した人は発売から約2ヶ月で納車だったのでアルファードも似た感じでは
と教えてもらった
商談ができるようになったらさっさと電話頂戴といっておいた オプションによって納期は変わると思う
多分フルオプで(おくだけ充電とステッパル以外で)頼むから
予約枠確保ずみだけど納期半年は覚悟してる シエンタみたいにまずは最上位のみ生産になるんだろうな
おそらく500〜600万ぐらいだろう >>795
お馬鹿な事、言ってるなあ
あははははは 先行予約の予約したって書き込みみるけど書面で？
口約束？
俺の買ってるディーラーはまだなにもできない
店長が予約開始したらすぐ連絡するって言ってくれたけどあてにならないよね >>824
販社によるでしょ。地元は書面。内金1万だったぞ
すでに100人こえてるw >>825
販社によるのはわかってるけどほんとに予約開始したらとんでもない事になりそう
すでに100人こえてるならそこの販社だとすぐ1年以上待ちになりそうだね こっちはペラカタログ出た時点で予約開始じゃねーかな
社外秘のやつ ランクルは国内数百台程度だぞ
流石に比べる次元じゃない そう言えば今日札幌市内で わナンバーのランクルGR白見たな。
今週2台目でワインレッドのGRも見たわ。 >>823
先行予約ならmopは全て付けるのが後悔しない。
リセール重視なら好きにすればいい >>774
KINTOの件です。申込時約50万円でSRCパッケージでモニターやらDAのナビやらドライブレコーダーやらつけて月10万円くらいですね。JBLの選択肢は多分無かったです。周囲カメラ欲しいのであったら選択してるはずですから。 ちなみにKINTOも7月上旬で終わりましたからね。滑り込みました。 先行予約はモビリテイ東京でもやってるの？
来週行くから聞いてみる ハッピーライフの人、見てるだろうから注意しとく。
査定申込してid発行されて見れるんだろうけど、その後も楽天の著作物使って動画作成続けるのまずいと思うよ。 トヨタのチャットボットはまだ発注出来ます販売店に聞いてくれというが販売店はオーダーストップという。中古は嫌だなー >>829
昨日もランクル見たけどいつも思うのが盗られないのかなーと心配してまう ベストカーWeb: 最強ミニバンにあえてダメ出し！ 新型アルファードに臨むのはコレ!!.
https://bestcarweb.jp/news/512880 こんなんだからアホファードやバカファードって呼ばれるんだよなぁ どこで呼ばれてんのよw呼ばれたことないぞw
早く部屋でろよおまえw アホファードは韻ふんでそうだけど
バカファードとか意味不明だな。 >>844
それ、ワイドショーでもやってたけど、エアコン使わないのが凄いなと思った >>841
現行売れてる、ガソリンCパケが乗り出し約500万で、全価格帯で中間の少し下の価格帯
よって40系も500～600万の売れ筋をまず生産するのかと思われるね >>848
アホファードとヴァカファイアならどうか？ >>649
つまらないのはお前の人生だろ
アルファードに轢かれて死ねや >>854
ノアヴォク500万なのに、そんなに安く出してくるとは思えないけどなぁ 末期でこれだけ売れてんだから40系はプラス100万以上の強気で来るよ。 アルパパの最新動画を見たけど、ツインムーンルーフの有無でリセールが50万円も違って来るのか。 >>858
それはHVでフルOPじゃん？
普通それ前提で考えないよ
ノアヴォクはあくまで300〜400の車だよ
だからアルファードは400〜600がメイン価格
ELSとかはまた別次元だし、乗り出しは500いくかどうかでしょ
値段上げすぎたら客が離れるだけだし、下の価格は言うほど上げてこないよ
上のグレードはかなりいくと思うけど アルファードSC 2年落ち2.6千kmていくらで売れますか？だれか教えて下さい ->>861
90ノアヴォク乗り出し300万で買えるの？？？ >>863
何もつけず最低グレードなら乗れるんじゃね
ってか300〜400って書いて300で乗れるの？って煽りはただのアホ曝け出してるだけだぞ >>864
350万ならわかる
300万で乗り出し可能ってのは無理だろって話し 20後期、型金1、8.5万キロ、白、2.4ℓ、サンルーフなしって今の買取相場いくら？
150万くらいでとってくれるかな。 プラットフォームの変更で値上がり必須だよなぁ
あとは原材料の高騰も忘れてはいかん 40は最低グレードで650万からぐらいじゃないかな 黙っていても勝手に売れる車はとことん値上げするのがトヨタだから値上げは覚悟だな
エルグランドがやる気を出してくれないかな 次期でV6無くなるんなら現行sc手放したくないなって気持ちになるわ
V6好きやけど40系が4気筒ターボになったら、もう2.5でええけどなって感じかな 上様御乱心でV8のLM500とか出したらもう草とガソリン生え撒き散らすんだけどなぁ >>869
その値段だと片落ちの中古30が逆に売れるから
俺としては助かる >>876
LM500が出るなら3.5ターボだよ
LM500hの可能性は充分にありえるが >>878
それは大歓迎
MOP標準にして、貧乏人の足切りしてほしいわ >>879
外からパワーバックドアで開けられるの羨ましいなー😊 自分の担当営業は、
価格は50万アップくらいに抑える代わりに
内装が20系相当というか、現行で言うとXグレード相当に質感を下げてくるのでは、って言ってたな
現行のGとかCパケの質感が欲しい人はレクサスLMを
買ってくれみたいな >>883
ハリアーとかクラウンを考えるとありえるよね
でも今でもCパケは質感高いとは思わないから気にならないか >>885
ウインドウ下の質感がハリアー以下らしい >>883
なんで末端の営業ごときが本社の内部事情まで予測できるんだろうね
妄想は大概にしてほしいわ >>887
本社どころか、そもそもディーラーはトヨタ本体とは別会社の単なる販社だからな 大衆車なのに庶民に手が届きにくい価格にするわけないだろ
お前らみたいに独身で自由に使える金持ってるわけじゃないんだから
選民思想に浸りたいならEL乗ればいい 安全装備から色んなコストが上がってるから、その分内装でコスト下げるしかないんだよね。
クラウンもそうだけど、豪華な内装はレクサスへどうぞって感じになってきてる。 庶民はトヨタ、お金ある人はレクサスってすみわけはいいね コスト上がってるって言っても売価10万あげれば済むだろ
後期改良もそうしてたやん
お菓子のような価格維持のために内容量減らして品質下げるような真似しねーよ
Xで数売ってCパケ以上で利幅とるやり方は変わらんだろ >>892
売価10万あげればって、100万でもラッキーって感じでは
X相当のグレードは廃止まであるかと >>893
エントリーモデルなかったら原価上がるしやらないよ
それに販売台数も下がるし
わざわざデメリット多いのにするわけない >>894
40が30の10万円アップだと良いですね >>896
お前が知的障害者だから理解できないだけだろ(笑) >>897
613 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kFeW [126.156.179.127]) sage 2022/08/17(水) 13:47:23.71 ID:qmhKaa6yr
純正でパワーバックドアのスイッチ付いてるの知らんアホは非オーナー確定
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kFeW [126.156.179.127]) sage 2022/08/17(水) 13:49:16.09 ID:qmhKaa6yr
と思ったが開くスイッチか
開くのは手動だな
閉じるスイッチは付いてるが
620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb7b-og42 [14.10.57.33]) 2022/08/17(水) 20:52:20.58 ID:w3cWjP3e0
>>614
偉そうに言って間違えるって
ダサすぎ
お前が非オーナーだよ
646 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-kFeW [126.156.184.67]) sage 2022/08/18(木) 12:42:47.46 ID:mNJbjirmr
>>620
黙れゴキブリ
暴言はだめだよ >>897
はっきり言えばいいのに
アルファードで優越感に浸りたい庶民ですって アルファードにはスタッドレス何履かせてる？鰤が氷上性能いいのはわかるがミニバン用のトーヨーのトランパスTXとかもあるし、ドライも強いピレリとか。ミシュランは値段上がって費用対効果が薄れてきてるし >>899
知的障害者キモイよ？
レスしてこないでくれる？ >>901
図星で顔真っ赤になってて可愛いw
何度も言うけどアルファードは大衆車だからエントリーグレード100万増しなんて
あ り え な い ！ 40系にXがあるという前提だと、399万～やと思うな ノアヴォクは最低267だし400以内設定は普通にあり得るかと
素うどんみたいな装備になるんだろうけどw >>902
スルー出来ずに顔真っ赤になってレスしてきてるのはお前だろ(笑)
キモイからレスしてくんなよ、知的障害者(笑) >>905
構って欲しいんでしょ？w
ボクが頑張って買える金額ならマウント取れる！って鼻息荒くしてるんでしょ？ >>906
すべてお前の妄想と願望じゃん(笑)
もしかして自己紹介かな？(笑) >>907
顔真っ赤でID変えるの忘れちゃったの？
妄想もクソも、大衆車でこれだけ売れてるのに門戸を狭める理由がないよね？
妄想と願望と断言するなら、知性のない発言してないでまともに反論してみな？ 知的障害というよりアスペだな、こいつは(笑)
友達も彼女も居たこと無さそう(笑) >>900
去年買ったVRX2を純正17インチに入れてる。
今ならVRX3だな。 そもそも日本で利益上げるより、海外向けに売った方が儲かるから、儲けたければ、日本価格はほぼ据え置きで、海外の割合を増やせばいいんのではないでしょうか。
海外では倍の値段で売れるらしいとディーラーの担当者が言ってましたよ。日本での価格維持はトヨタの優しさ以外には無いと思う。 >>918
関西で地元はほぼ雪積もらないよ。
スノボとか行くからね。 >>920
いやいや値段なりの事はあるので
買えるなら良いの買っとくべきだと思うよ。 >>900
VRX3良いけど高速コーナーで腰砕けみたいな感触になるのが嫌って人はDMV3とかWMSJ8とか使う
RV用でクソ減りにくいから距離走る人にも良き >>926
納車されて数ヶ月後には新型が出るという
まあ新型もレクサスとの差別化で現行よりダサくてインテリアもチープにされるだろうけどね 一年で済んだらいいけどなー
この調子でいくも前期納車すぐに後期発売もあり得る… 新型出るのわかってて現行注文してるからな。
どうせ新型の注文入れるけど乗れるのはいつになるやらだし。 ノアヴォク・シエンタみてると、確実に安全装備は2世代ぐらい進むからな
40出たら30がすごく古臭く見えるようになる
ヴォクシーは最初外見酷評されたけど、今は良い感じに評価されてるし >>932
ミニバンの見た目なんて、車好きとかその車種に乗ってる人以外から見たら、違い殆どわからんと思うけどなぁ >>934
車に興味なかったらノアもアルファードも区別付かないからな
ミニバンはただの箱だからなおさら 俺もミニバン好きになるまで
ステップワゴン、セレナ、ノアどれも一緒にしか見えんかった
エンブレム見てからあれはノアだって気付く
そして調べたら実はヴォクシーだったり
マジでただの箱だよ 40系いつでるのよ
来年の3月で30系Xが10万キロ迎えて
ちょうど車検なんだけど
どうするのがよさげ？ >>938
繋ぎの期間だけリースバックとかよさげだと
思ったんだが、、
車検を通すとなると
タイミングベルトはないらしいから
とりあえずは安心したところなんだが
10万キロ超えで何か特別に対応するものってある？ ここで聞くより買取店やディーラーに相談するのが一番だろうに >>939
点火プラグだけ変えときゃいいんじゃないか？ >>940-941
そんなもんか。
さんくす。
ディーラーには聞いておきます。 >>939
10万kmだからと言って特別な項目は必要ない
普通の車検項目で通らない物だけ直せ
そのまま2年2万kmくらい余裕や >>926
ちなみにオプションはどんなかんじですか？
JBL付けましたか？ >>908
レスまだぁ？(笑)
逃げるのかな？(笑)
クソ雑魚ナメクジくん(笑) >>936
普段の生活にも支障出てそうな知能レベルだな >>946
そんぐらい興味ないもんってのはどーでも良いって話な
揚げ足取りたいだけのアスペは嫌いだよ >>947
いい加減な嘘つくから揚げ足取られるんだよw >>944
JBLなしDA、リアエンタ、サンルーフ、D
IMくらいですね 40は100万はあがると思うぞ
と言うかあげてほしい >>951
ありがとうございます。
自分は4/12発注でなにも連絡ありません。
気長に待ちますｗｗｗ >>945
どう見てもお前が論破されたクソ雑魚ナメクジだろ >>948
はぁ〜〜アスペ嫌いだわ
興味ない人からすりゃただの箱なんだわ
オタク基準で語るなよな
>>950
レクサスとの差別化されてるの知らんのだろうけど
内装がチープになってきてるのは本当だから
ディーラーでも見に行って体感してくるといい レクサスでもなんでもいいけど後部豪華２シートで４人乗りとかなら意味ないから >>936
クルマ自体に興味ない人ならそうかもだけど車種丸ごと一切分からんってのはレアだと思うぞ？ >>958
スライドドア付きの車
良くて「ミニバン」の概念があるかぐらいだろ
外出てる時にあれはヘーベルのそらのま＋だね、あれはタマホームの大安心の家プレミアムだね！って分かる？
知ってたら形を見て分かるけど
知らなきゃただの家、箱なんすわ SNS全盛の時代に敢えて時代遅れのネット掲示板（）5chの車メ板にわざわざ書きに来る時点で時代錯誤も大概だけど
>>958みたいなカーオタの認識が世間一般のコモンセンスみたいに言っちゃうのはどうなんかなって
自分の乗ってる（乗ってた）車ならまだしもよその車に興味なきゃ軽、ミニバン、外車くらいのせいぜい3カテゴリにしかならんわよ
いちいち走ってる車見てあれはうんたら言う車の何型でグレードはなんたらかんたらとか言うレベルのオタクが世間を語らんといてもろて セダンや軽自動車に興味ない俺でもクラウンとカムリとカローラの区別やタントとハスラーとN-BOXとスペーシアの区別くらいは付く
クルマ自体さほど興味無いならともかく
特定車種をある程度知ってるなら自分が乗ってない他車種丸ごと全く知らんてのは普通居ない 車種じゃなくてジャンルか
XVとフォレスターの区別だのCX3とCX5の区別だのそういうレベルはヲタだと思うけど
>>936みたくメーカーが違うのに区別出来ないってのはよっぽど目が悪いか全くクルマに興味無いかどっちかだろう >>959
お前アルファードのスレでナニ頓珍漢なこと語ってるの？？？？？？ 自分で言ってるじゃん
興味なければ判別しようとも思わん なんか自慢げにいってるのが滑稽で笑える
要するに僕は興味なければ車の大雑把な区別もつかないアホです、っていってるだけじゃんw 判別しようとじっくり見れば違いはわかるだろ
興味もその気もないやつには一緒って言ってんのがわからんのか >>965
>>936で大雑把な区別（ミニバン）は付けてるだろ
車種名や型番までは興味でるまで分からんって話
家の例で出してるやろ
興味ないならブランド名すら分からん「ただの家」だって
車も一緒だよ
興味なけりゃただの乗り物、ミニバンなんて変わり映えもせんのは特に 必死すぎて草
んでそれをアルファードスレで主張して何がしたいの？w >>968
>>934のレス見てそういや俺も昔は知らんかったなぁって思い出したから書いただけで、自分の常識が世間の常識だと思い込んでるアスペには通じんレスやと気付かされた
真面目に相手してごめんなさい。反省してます。 車に興味なかったらノアもアルファードも区別付かないよ >>934,936の話がなんか変なのはミニバンに限定してる事かな
興味がないジャンルの車種は区別が付かないって言うだけなら分かるよ
俺はスポーツカーの名前と形が全く分からない
全部平べったいゴキブリみたいな車としか認識してない >>978
俺もミニバンはみんなゴミ箱にしか見えない >>978
VOXYの話からなんだから主語がミニバンになるのは普通の流れ
車乗っててもスポーツカーに興味ないからゴキブリにしか見えないのと貴方と同じで、興味わくまでミニバンなんてスライドドアが便利なデケー箱にしか見えなかった
そんだけの話 >>982
おまえの車がゴキブリでディスられるのが気に入らないのと、
ゴミ箱に憧れてるのは分かった GのFパッケージとエグゼクティブでは
乗り心地とか静かさは、やっぱりだいぶ違うの？ >>983
なるほどそういう感じか
ゴキブリ車の走り屋暴走族がイキっちゃったのね という事はだ。
なんの車種かも分からず全部ゴミ箱に見えるのにわざわざここに集まってるヤツはゴキブリって事でOK？ >>982
お前マジでアルファードに執着しすぎだってw
ノアヴォク乗りの方が金持ちって主張だよな？ こんなこと書いている奴らって普段どこにいるんだろう？普段からこんな下品なこと言っている奴見た事ないし。 王将いったらいっぱいいるよ
ガキがアルファードから降りてきて人の足踏みつけても謝らない親たち >>974
ノアとアルファードが一緒に見えるの？
怖いわw >>994
オーナー以外はただの同じ箱にしか見えないよ >>957
7人乗りもちゃんとあるから、それ買えよ
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