【VW】パサートPART47【PASSAT】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※以下テンプレ
「中古の軽」と連発する基地外は、パサートに憧れるも、その貧しさから購入することが出来ないという卑しい荒らしなので、スルー進行でお願いします。 >>2
何で一生買えないパサートのスレに貼り付いてんの？ 前スレ、反論されるのが怖くて怖くて、必死で自演までして埋めてて、マジワロタwww また自演と思いこみたい発作が始まったのか
自演と思わなきゃ死ぬ病気なんだっけ？ >>5
ん、どうしたw
自演がバレたのが悔しくて悔しくて、スルーできなかったか？www
バカって行動が単純でわかりやすくて草w 皆さんワイパーゴム交換どうしてます？ディーラー遠くて行くの面倒なんだよね Id4いいな
思ったより高くないない
近くにポルシェディーラーあるから
充電も心配ない
いじめられるかな B8.5で車に乗ったとき、ユーザーがゲストになることが多いけど、修正されないのかな？
毎回オーナインに変更するのが面倒。 8.5乗りですが、9月に
ディーラーで修正アップデートしてもらいました。
連絡すればすぐ対応してもえるのでは？
アップデート後、ゲストになることは一度も発生
していません。 うちの担当ディーラーに言ってみたけど、アップデートはでてないと(>_<)
バージョンとか、何かアップデートを特定できるものはありますか？
うちのソフトバージョンは、0292です(>_<) 少し前にアップデート通知が画面に出ていたので更新したんですが、なんだか前よりゲストユーザーになる頻度が増えた気がするw 半分くらいゲストになってるんだよね そのアップデートではダメです
ディーラーに持ち込まないと 担当ディーラー 営業が怠慢です
うちはVWJに掛け合ってあってプログラムをupdate してくれました
2日間入院しましたけど
原因はDISPRO電源切るとキャッシュが消えるのが
原因です みんからで治った例が沢山あって
それを見て営業も納得してくれました >>21
>>22
ありがとうございます。
もう一度問い合わせしてみます。 先週の土日、地球マークが点灯せず、we connectに繋がりませんでした。
サーバー側の問題か、DISCOVER PRO の問題なのか、切り分ける方法は無いのかな。 私もそうでしたので安心しました
サーバーのメンテだと思います サーバーがドイツにあり何かと対応が悪いそうです
先日 戸越 大井町間のトンネルがようやく更新されました 8.5になって7速化
引っ張らないので静かになった TDI We connect になってスマホで目的地転送
できるようになって 評判お悪いDISPRO のナビも
使いやすくなった
分岐点での詳細地図はでないが 自動的に拡大されるのでいいか？
ところがクリーニング屋とかいらない情報が表示される
最初はマッサージだったが知らない間に変わった 解除する方法がわからない フロントのエアコン送風口4つのうち、真ん中の2つから出てこなくなった
しかもエアコンをONにすると、ピューって風切り音みたいなのがする
開閉がうまくできなくなってるのかな？ ティグアン乗りだけど出てくる風が温風だと真ん中2つは出てこない気がする
気がするだけで正確には知らない VWディーラーって山手線内にないのね
あるのはAudi ポルシェ ランボルギーニ
ナビでVWディーラーを表示させた結果です
やっぱり大衆車なんだ 赤羽橋は看板だけ
北品は山手線の外
都心の地理感がない
百姓しか乗ってないのかw >>35
へー、お前みたいな田舎モンは、南大井が北品だと思っちゃうんだーwww なぜ百姓しかいないと思ってるスレを覗き、かつ書き込むのか パサートヴァリアント見た目だけで欲しくなったけどあちこち壊れない？外車乗ったことない >>41
ﾋﾞｰﾄﾙから乗り換えだけど、
乗りやすくていいｸﾙﾏだと思いますよ。
ビートル時代も含めて
故障は今のところないですが、
パサートは先進機能盛り盛りなので、
故障したら高くつきそう…かな？ >>41
B5からB8まで5.5以外は全部、50万キロぐらい乗ってきたけど、故障らしい故障はB6の吸気系以外に無かったよ。
間にVolvoとCクラスにも乗ったけど、それらと比べても乗りやすくて良い車だと思う。 >>41
部品代工賃合わせた修理費用が国産の2倍
故障頻度も2倍、合わせて4倍が許容範囲なら買いです
車の出来は非常に良いですよ >>43
タクシーかなんかやってんの？
あけましておめでとうございます！ >>46
実際大阪ではパサートのタクシーは見るよ
よろこと あけましておめでとうございます
外車でもそれほど故障頻度は高くないみたいですね
何件か車屋行って見てみようと思います
レスありがとうございます 8以降はプレスが鋭く板金不可な場合がある
修理費工学
ブツつけた時を考えると車両保険は必須 >>46
書き方が悪かったな。50万キロってのは4台合わせての距離。
旅行が好きなもんで、年に３万キロ以上、多い年だと五万キロぐらい走るんだ。 >>50
パサート気に入ってるけど次はcクラス、v60も候補にしてる。どんな所がいまいちだったの？ >>51
v70とc200だけど、別にいまいちじゃないよ。両方良い車。
強いて言えば、v70は燃費が悪く、cは荷室が小さかった。 IQライト期待はずれ
動作するのは 山道と高速だけ
都心だと対向車来なくても遠目にならず >>52
ありがとう
ワゴンだと318とかレヴォーグ、このへんになるんだよね。プジョーは長く乗るには不安だし。荷室はパサート最強か。 >>52
ラゲッジデカい車乗ると乗れなくなるね小さい車
それほど便利 >>55
最初に買ったステーションワゴンはFRのv90だったけど、あれの荷室は大きかったよ。あれを経験しちゃうと、パサートでも少し不満。 縦列駐車支援は本当に便利
sクラスの後ろに安心して止められる ゴルバリ、パサバリときて、ティグアンに乗り換えた直後は荷室狭いと感じたが1週間も経つと何も感じなくなるし不自由でも無い。まあVWってパッケージング上手い感じる。 8.5TDI 35000km 静かになった 当たりがついたか
慣れか？ タイヤをダンロップビューロに変えたら劇的に静かになった。
直進性も良くなったわ。 なにからやねん
それにへたったタイヤから新品に変えたらそら良くなるやろ
このくだり何回やるねん smart car link pod pro使ってるひといます？ちゃんと使えるなら¥68000払っても良いけど，どうなんでしょう？ セダン最終ロットだねTDIとTSI 乗り出しは変わらないそうだ 高速中心はTDI
stop and goに強いTSIか >>64
雪国は知らんけど、ヘッドライトウォッシャーは無い方がいいまである。 >>63
つってもさー、
ガソリンは乾式でディーゼルは湿式よね？ B8パサート（前期）の地図更新をしようと思うのですが、ディーラーから2021年春版までの更新しかできない、との返答。
私はスマホでもいいじゃん？と思うんだが…嫁がナビの方が良いと。どうしたもんか…
更新料は約5諭吉だそうです。 >>70
タブレットを貼り付ける
要はデカいほうが見やすいということでしょう 運転しながらの操作性はナビに分があるからなぁ。しかし、更新料高いな。 なんかBMとかベンツは海外のサイトで安く売ってるみたいだが同じ感じでないのかな？
ワイはカーナビタイムにしちゃったからほっといてるけど。 俺もB8前期でスマホにした。GoogleやYahooは通行止めがなかなか反映されないので、カーナビタイムにしてる。 >70です。
少しばかり悩みましたが、スマホをいちいちカバンから出すのが面倒くさい、なる嫁の意見もあり、更新依頼しました。
来週、昼休みに車預けて終業後に引き取り予定です。
県内の別ディーラーに聞いても、バージョンは一緒のようでした。 >>75
そうか。俺はナビ専用のスマホに格安sim入れて、車内に常設してるんだ。 >>76
俺もそれ
使い古したiPhoneを自動テザリングしてる >70,75です。
デジタルメーターでメータパネルに地図が出るのに慣れてしまったようで…
そんなに地図見ながら運転しているのか不思議ですが、運転のストレスはない方が良いので更新してきました。
2017/11 → 2021/05です。昨年春に開通した近所の新しい道は反映されてなかった💦 LEDでも交換あるんやな。
B8で8万kmだが、ライトは何も問題ない 18インチなってからリムに傷がつく
T時路の 突き当たりに駐車する
不届きものがいるから小回り
になって 右後方 ホイールを路肩に
擦る 17の時は神経質にならなくても
全然ガリらなかった
20のアルテオンは細心な注意が必要だろう この前ディーラーへ行ったら、運良くパサートヴァリアントが今年中に希望通りのグレードで納車出来るらしいのですが、衝動買いすべきかどうか迷っています。
懸念点として以前の車が1770ぐらいだったため
、車幅がそこそこ大きくなり運転し難くなるのかどうかが不安です。あと馬力もあまり無いのでドライブを楽しめるかという点もですね。 全幅に関してはあなた次第
馬力に関しては前車次第
試乗車用意できないかね？ 何が原因かわからないが、WeConnectから目的地が飛ばなくなった…
ついこの前まで上手く使えてたのに もうだいぶ前だけど玄関のチャイムが鳴ったので出てみたら
セールスマン風のオッサンがいて庭に停めてある俺のパサートを指して
今度これを買おうと思ってるんだけどどんな感じですかと質問してきました
いきなりで面食らったけど2人で10分間くらい車について話しましたよ
この車を買う人はやっぱり少し変わってるよな そういえば、ヴァリアントでサーキット走ってるYouTuberの人、最近動画を上げてないんだが、元気なんかな？ タイヤが劣化して買わないといけないんですけど、何かおすすめありますか？今はこれ使ってます。
https://i.imgur.com/yjwZ7NO.jpg >>95
ありがとうございます。タイヤ交換って予約をした方がいいんですか？あまりにも無知でどういうのがいいかもわかりません。 >>96
タイヤ扱ってる店に電話してみたら？
「この銘柄のこのサイズありますか？」
「取り付け工賃はおいくらになりますか？」
「いつお伺いすればいいですか？」
無知云々じゃなくてもわかるだろ大人なら >>89
ドイツ本国のサーバーメンテナンス
半日以内で復旧
お知らせがないのは不満は
この機能によりナビえの不満は解消 ご時世がら 見知らぬ訪問者はお断り
家の偵察に来てるかも
パサートでは狙われないと思うが
高級車のある家を狙うケースも
物騒な世の中になりました >>100
まあ俺もその可能性が高いかなあとは思うね
俺は人を見たら泥棒と思ってるから余計だわ ここ最近エンジンかけた直後、電動パーキングのエラー出ます。
この症状出たことがある方いらっしゃいますか？
もう保証は切れているので、いくら掛かるのか.....
https://i.imgur.com/2hw1W1n.jpg あまりエコ運転意識しなかったけど負圧計見ながらアクセルコントロールしてたら燃費14km/lまで伸びた。
2.0一般道のみ。 まあ一般道で14まで伸ばしたのならまあまあがんばったな
季節も効いたんやろな
どこら辺かは知らんけど
ただストレスは溜まるやろw >>104
アップダウンの少ない地方都市だな。
まぁ流れに乗る感じだからストレスも感じないけど
今までラフなアクセルだったんだなと反省。 右後ろのスピーカーから、砂嵐音がときどきするけど、スピーカーが死んだ？
ずっとじゃないけど、いきなりザーって言ってびっくりする アンプ部やないん？
まずはスピーカーを入れ替えてみて再現するかどうかだなあ また土曜日からwe connectで目的地送信できない。駐車位置の検索はできてるのに。 >>110
保証期間内はディーラーで、それ以降はユーザー車検ですね。
年点検は地元の工場でやってます。 >>112
ありがとうございます。
自分も点検用の業者探してみます。 オールトラック新車購入検討中なのですが
ROMチューンとかできるショップってあるんすかね？ 広義で言えばあるで
ただ新車保証が基本的には適用外になるで >>112
ディーラーから離れるのに一年点検うける必要性ある？
法令で決まってるとはいえ罰則ないしおれした事ない。 車検を自分で通してるので、2年に一回くらいはプロに見てもらった方が良いかなと思って出してます。 今日 パサートアドバンス納車でした
テレビチュナーが無いとは知らなかった
前車のgolf gtiには標準で付いていたから
てっきり有るものだと思っていたのに
帰宅するまでの印象だとサイズ感も良いし
乗りやすい感じでした 後付けチューナー ディーラーで4万5千円
応答遅い 地球マークが点灯しない
またドイツサーバーメンテナンス中？ うちは地球マークは点灯するけど、行き先転送ができない。ここのところ、転送できたことがない気がする。 >>119
システムのアップデートはあった。バグフィックスと書いてたけど、何を修正したのか不明。 更新って勝手にしてるのか？
新車で購入して半年たつけど未だ見た事ない 久しぶりに目的地転送できた。１ヶ月以上できなかった気がする。 みんなはオイル交換どこでしていますか？
ちなみにディーゼルです 私もディーゼルですがアマゾンでエルフの認証オイル購入して、オートバックスに持ち込みですね。合計でも10000円しないくらいです。 後付けTVチューナは日本専用なので dispro内
での有線順位が最下位何で応答が遅いです
画面が映るまで数十秒 チャネルを切り替えると
また数十秒かかります オイル アドブルーは サービスパックに入ってるので タダです スレを残そうとする行為は荒らしになるんすねぇ…知らなかったっス。 コストコなら120円切る時もある
マジ助かるけど、9月で補助金終了だってなあ
無駄に税金取っといてそれを補助金ってのもなんだかなあ My16ハイライン
田舎暮らしだから山坂道はそれなりにしても、ほぼ渋滞なし…
8万キロ超えでクラッチ滑り始めて20諭吉は覚悟らしいが…
こんなもん？ シロッコ乗ってる時、2万キロでジャダー出て26万で交換したので、持った方かもしれませんね。。。 >>139
2万キロだとキツいな
DSGは保証の切れる5年以内に乗り換えないと 16万kmになるけどなんともない
2017Rライン 2速から3速の変速時にキュイと鳴るようになったけど故障の前ぶれかな
1.4TSI 2016年式 6万キロ みなさんありがとうございます。
一度メカトロ交換して、それからスムーズにシフトチェンジしてたなぁ
と思ってましたが、クラッチにはダメージあったのかな？
秋に車検ですが、もう少し乗りたいので今回は交換しようと思います。 右リアのスピーカーから、ノイズ音あり
ディーラーで見てもらうも原因特定できず
ディスカバープロの不調かもって
自分で交換したら、情報の書き換えみたいなことしないといけない？ Weconnectで、車両情報は見れるんだが施錠出来た事が無い。 >>147
前にも言わなかったっけ？
まずはスピーカーを左右で交換して原因の切り分けをしろって >>147
DiscoverProの交換はコンポーネント保護を外さないと動かないよ。ディーラーでvwに繋いで外す。盗品流通防止のため。 8.5 テレビの選局時に 直ぐ映らなかった問題が
解決された 修正ファイル入ったか？ セダン廃止
ID7生産延期だから
VWにセダンなし
EV不調でCEOが解任されて低迷の予感 B9のスタイル、リアオーバーハングを伸ばし過ぎと感じました。
鈍重なイメージが増してしまいました。 新型デザインがイマイチだな 現行のほうがかっこいい 傘収納ええな
ヘッドレストもかなり分厚い
試乗はしてみたいわ Aピラーからボンネットへの滑らかな繋がりがなくなって、キャビンが乗っかってるだけ。かっこ悪い。 パサートではなぜRを出さないのかなあ？
アルテオン、ティグアン、ゴルフにはRがあるのに >>172
まぁ、本国じゃタクシーのイメージだから… 新型いいな。ID系のデザイン言語だし
ラゲッジもすごそうだし インテリアは別として、エクステリアはゴルフの拡大版の頃と同じイメージになってしまいましたね。
ゴルフ3に対するB4パサートの頃（洗車してもらった後、「ゴルフのお客様」と呼ばれた頃）を思い出しました。
オールトラックが出るとして800万円台後半になるでしょうけど、それならアウディのほうがいいです。 保守的なデザイン良いね、チョイとリアドアの窓の黒いのが大きいのが気になる 動画みた感じめっちゃいいやん。
ゴルフ8で不評だった質感やタッチ関係がちゃんと改善されてる。
https://m.youtube.com/watch?v=TngNcqYL4Dc 悪くはないけど、ハイラインで700ぐらいだろ？
ちょっと買う気がせんな。 >>180
動画のは193psのTDI R-line 4motionみたいだからもっと高そうだね。
うーむ、B8は500もあればハイライン買えたのに、随分と高くなってしまったなぁ…。 >>179
フロントフェイスがゴルフ7.5に寄っている気がします ボディサイズ拡大かつ何よりバンパーとボンネットを侵食するワッペンデザインに拒絶反応を抑えられない。
かつてのB5からゴルフ似B6への変貌を彷彿する｡これはダメだよ｡ ボディサイズ拡大は、パサートをロングホイールベース化していたシュコダの実用車スペルブに合わせて共通化したのかなと思いました。
ヨーロッパの郊外暮らしにマッチした実用車路線で、日本で言うところの軽トラの立ち位置かも。 パサヴァリ君、車中泊・毎年コテージの旅行で大活躍してるから代えが効かない B7からB8への改悪・コストダウンでリアシートの跳ね上げが出来なくなって、車中泊には向かなくなった。 B7だろうがB6だろうがしらんが、本人が納得して使ってるのにそのコメは良いセンスだね
昔は～だった。ってコメントしてる人って何時生きてるのって思うな 新しいパサートいいなぁ～ちょっと長すぎかなとも思うけど、フロントもリアも内装も好きだわ これだけデカくなるとアルテオンとの差別化が難しくなるから、アルテオンは生産終了かな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
