【TOYOTA】ヤリスクロス Part45【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
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【TOYOTA】ヤリスクロス Part44【YARIS CROSS】
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>640
ええっ！？
ヤリクロのインパネってフル液晶じゃないの？
コストダウンのせい？
今どきの車なのにかわいそう。 煽りのレベルが低いよ、もっと腹の底からイラつくようなフレーズ頑張って 逆にアナログ針がある分高そうだけどな
フル液晶の方がコストダウン出来るんじゃね？ タコメーターだけはアナログ式が好き
デジタル見にくい 16インチのタイヤでコストダウンできる上に静粛性もあるしいいじゃんね >>658-659
理解できるお前らも立派な爺さんだよw どーせ3年で買い替えるだから安いのでいいよ
ばんばん安全装備に運転支援は進化する >>667
ほ～ん？
GにはAHSもHUDも付けられないのに安全装備語るんだ？ HVZ 2WD暖房とシートヒーターつけるようになって燃費15なんですけどこんなに落ちるもんなの？プリウスアルファは冬場もそんなに変わらなかったのに シートヒーターとステアリングヒーター有り、暖房20度、風量2の設定で燃費24km/l
HVG 2WDです >>671
自分もそんなもんだよ
1回の走行距離と外気温次第 >>661
トヨタの数年前の低車格だからこんなもん
それよりカロクロ以外のカローラにPVM付いてないのが謎に遅れてる
>>671
暖機運転されてモーター使わなくなるからそんなもん 自動防眩ミラードラレコのSD抜いてみたら
32Gついてんじゃん8Gだと思ってたわ
しかもA2かよ 初めての冬なんで今までとの燃費の落差にがっかりで愛着失いそう、、 ガソリンに比べてハイブリッドはカタログ燃費との差が激しい罠 >>674
20を下回ることはないけどなあ。
温暖な地域だからかな。 相変わらずあの仇花車種のユーザーが荒らしに来てるね
あんな車ローンで買っちゃうなんてウケる SUVで見たら燃費良い方だと思うんだけど
ラッシュは冬リッター8だったからなぁ
まあその分本格四駆に近かったけど >>680
荒してるのは多分車自体を買ったり運転出来ない奴だと思う（笑） >>663
いきなり要らないって言われると針作ってる下請けも大変だしな >>683
そんなもんしか作れない下請けなんか潰せよ >>684
それを言ったら無職とかで税金からエサ代恵んでもらってるガイジなんか存在自体が害悪じゃん（笑） 7インチ液晶も、せっかくの7インチなんだから表示出来る情報量とかが増えたら良いのにね。
マルチインフォ領域も、デジタルの4.2インチと変わらんでしょ。
あと、メータータイプをデジタル表示にしたら、タコメーターとかを表示出来るとか Zの7インチ液晶＆オプティトロンはとても鮮やかだし大きいのをうまく使えたらいいのにね
4.2インチはそれとは別にウィンカー表示やライト表示、警告灯表示の領域が4.2インチ液晶の上下に設けられてて見やすいんだよね
ZのHUDなら見れるみたいだけどオプションで装着車両も少なそうだし ZHEVのEfour発注してるんだけど、HEVだと疑似四駆だから意味ないって言われた。あんまり意味ないんですかね？ >>692
雪道ならてきめんに違う
親戚のhvffと家族のefour
新潟の豪雪地帯を大雪時や峠道何度も走ったけど
アイスバーンはもちろん圧雪でない雪が積もっている道の安定度は桁違いにefour がいい
Dに言われたの？ グレイッシュブルー乗ってる人いる？
他人と被らないからいいよな >>694
そう、Dに言われました。走りの面では変わらないし無駄に20万くらい高くなるよって。
えっ、ガソリン四駆よりHEV efourの方がいいんですか？ >>692
意味なくはない
>>699
もちろんガソリンの方がいい
動画探せば一目瞭然
ヤリスクロスのような旧式低出力E-Fourは低速時の補助 >>700
読み返したらhevffとefourの比較でしたね、失礼しました。あ、やっぱ旧式ですよね…失敗したかな >>701
HVならアプリのリモスタ使えるし別に今までスタックしたことないから失敗でもないと思う
去シーズンの札幌でも普通にFFやFR走ってるから余程の場所に行かなければ困らないと思う >>701
FFだろうが、四駆だろうがわかんないやつは
動けなくなるまで突っ込むんだから同じ
気にするな >>702
札幌で大丈夫ならこちらでも問題なさそうです、ありがとうございます！ 坂道発進とか楽そうかなって理由でHEVにしたんだけど、違いますか？ >>706
楽だよ
Dに坂道発進楽なら十分なんですけど？
って聞けばよかったのに >>696
この間コストコ行ったら、2台停まってた。 青はグレイッシュもマイカもうちの田舎では見たことない
1度見てみたい Zで黒内装が選べるようになったように
HVでもダイナミックコントロール4WDを選べるようにしてくれたらいいんだけどね
あとZで二眼メーターと16インチタイヤとかも
高いほう買うんだったら選択の余地は与えてほしい >>710
HVで4WDはクラウンにしか入れずに差別化してるからな
RXの上位グレードではDIRECT4という新しい電気式4WD搭載されるからそれがこのクラスまで降りてくれば嬉しい >>707
楽なら良かったです！車全く知識ないんでDに言われっぱなしでしたわー 質問させてください
私は車には詳しくないのですが…
73歳の親がこの車を買ったそうです
できれば事前に私もディーラーに同行して
安全サポートの機能など確かめたかったのですが…
この車の安全サポートの機能は良い方なのでしょうか？
ニュース見ているとブレーキアクセルの踏み間違え事故が一番心配なのですが
そこの抑制機能はありますか？
調べてみたのですが、踏み間違え抑制についてはよくわからなくて
教えていただけたら幸いです 発売して間もなくエアロパーツ付けた70代運転のが倉庫だかに突っ込んでたニュースあったよな。 >>710
お客様 Gというグレード もしくは Xでいかがでしょう。
概ねご要望通りかと。 今シーズンは関東大雪来そうだな。
何年か前の大雪の時にニュース映像で都内の坂道を登れないFFっぽいCX-5が映っててSUVとはいえ見た目だけのエセオフローダーなんだなぁと思ったよ...
やっぱり二駆だと大雪時の登り坂が心配だ 踏み間違え抑制装置は後付けできるし自治体によっては補助金も出る
Dに聞けばいい >>714
オプションだが、黄色いキーを買えばアクセル踏み込んでも急発進しないようにできる
詳しくはDへ もう5年くらい経ったら完全自動運転はできなくても人間より早くて正確な事故回避機能ができるかな >>719
>>720
ありがとうございます
親は踏み間違え防止ついてると言ってたけど、後付けなんですね…
すこし遠くに住んでるけど何とかディーラーに同行して聞いてみます なぜこのスレをわざわざ見つけて質問は出来るのに
ディーラーの店舗名聞いて電話出来ないのかね？ >>714
悪いことは言いません
ヤリクロmissileとか揶揄される前に
お父様へ免許証を返納させる事をお薦めします。 プリウスと違って、出た時から安全装備が付いてるから、そんなに特攻しないよね? 今日ディーラー行って話聞いてきました
電話しなかったのは親から聞かされたのが昨晩だったからです
急発進抑制のプラスサポート用スマートキーを納車時に購入することにしました
担当者はプラスサポートのこと全然知らなかったので
ここの方の意見聞けて大変助かりました バッテリーいじっていてペンライトを落としてしまい、フロントのアンダーガードのところまで落ちてしまったのだが、何かいい取り方ありますか？ >>730
とりあえずはエンジンを下ろしてみては？ >>732
確認しました
手持ちの工具では無理っポイです
素直にディーラーにたのみます
>>733
アイデアありがとうございます
ただ、ライトが見えないので今回は使えなそうです 納期早まったら連絡くる？
まだ来てないから予定どおりなんだろう
支払いの準備もあるから変更あったら連絡くると思ってる >>738
738
必要書類の提出あるから連絡は必ず来る
うちは１ヶ月前にきた >>739
ありがとう
だよね連絡ないなら変更なしかー
気が変わりそう 納車が近づいたけど今更ながらみんなメーカーオプションとかどうしてるのかな
安全装備系はしっかり付けたけど他は全く付けなったよ >>741
ZのE-Fourにして付けられるMOP全部付けましたよ、モデリスタやTOM'Sのエアロ以外は
TOM'Sは付けたいけどもう売ってないみたいで悲しみ 結構オプション付けてそうだね
ディーラーもあまり勧めてこなかったからもういいけどとにかくよく手入れして大事に使うつもり >>744
寒冷地じゃないなら許す
寒冷地で付けてないのは今すぐ電話して並び直してくれ トヨタの寒冷地仕様はかなり温暖地以外は付けた方がいいのに あと3年もすれば時代遅れのシステムになる
MOPいくらつけれも下取り査定は変わらんから、買い替えでがっくりするか我慢して乗り続けるか 現時点で揃えられる安全快適便利な装備を使えることに価値を見いだせるかどうかだね
あとは予算の問題 そういうのどうでもいいよ
3年か5年毎に新しいのに買い替える資金力があるかってこと こういう奴が寒冷地ではないからシートヒーターいらないとか強がってるんだろな(笑) シートヒーター付きに乗った後、付いてないのに乗り換えたら、やはりあった方が全然良かったから正に快適装備だね
後は絶対要らないだろうと思ってたステアリングヒーター、半信半疑で付けたけど、今の時期はかなり快適 改良後のZはシートヒーターやアダプティブハイビームも標準装備になっててお得。 寒冷地仕様は必須でしょ
せっかくの機能入れないとかもったいなさすぎ 社外品シートヒーターなら3000円
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