【最高傑作】ランドクルーザープラド173台目
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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
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【最高傑作】ランドクルーザープラド171台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1663813919/
【最高傑作】ランドクルーザープラド172台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1666049474/
次スレは>>950を踏んだ人が建ててください
建てないとハゲます
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>136
プラドに比べてX5はどんな？
俺は逆にBMに興味あるんだけど >>133
ロマン感じるし運転はいつもワクワク
庶民でも頑張れば買える最高の幸せ車 >>137
プラドと違うのはX5はもう少しスポーツカーに寄ってるって感じかな？
プラドに比べて操作性が良くて地面への密着感もあるしカーブもキビキビ曲がる足回りもどっしりしてて安定感はX5の方があるから
正直運転しててX5の方が楽しいかなもちろん好みだけど
ただエアサス周りが弱点と言われるだけあってエアサス故障は聞くし俺もこの前一回交換してる
オンロードしか走らないならすごくお勧め >>139
それ聞いたら欲しくなる
180がイマイチだったらX5いきたい >>130
プラドはランクルの弟分としてラダーで出るよ
サイズエンジン装備を落としてるから廉価っちゃ廉価だけどお手頃で売れるよ X5って1000万オーバーじゃなかったっけ？
プラドとはランク違うよね オプションも付けたし1000万は余裕で超えたねほぼ1200万だったかと
>>140
もし買うなら絶対にMスポーツのオプションは付けてたほうが良いこれだけは外しちゃダメ >>140
本当に行けるの？
流石にクラスが違わないか？
ランクルより大きく、値段も倍以上
何を求めてプラド検討してるんだろうか
カッコいい可能性に賭けてるのかな？ モノコックとラダー比べりゃ当たり前レベルのコメント X5と比較とかプラドを勘違いしてないか
プラドのほとんどは途上国向けでオフロードを走るための車
それを多少豪華にしてついでに日本で売ってるだけだ
モノコックになることもないし高級なエンジンが載るとしてもGXだけ ほとんどの人はオフロード走らないし見た目や大きさでプラドを選んでるだけで
X5とプラドどっちを買っても使い方変わらんて人は多いだろう
お金さえ気にしなければ比較する人はいるんじゃね一般的にどっちもSUVだし大きさも近いし
知ってる人は何故その２つが比較になるって思うけど多分そこまで考えてる奴の方が少ない
まあいずれにせよX5の話しすぎるのはスレチだな >>141
そう、エンジンも今と同じ廉価ランクルとして
似た雰囲気にして出る >>148
車の事詳しく無い人は比較するかもね
ランクル専門店やプラドを愛してる人は比較せんやろ
GクラスがWranglerが似たタイプやけど価格帯違うからね X5、1000万オーバーかよ！
700万くらいかと思ってた。
これはいけないわ プラド早くて来年末かなぁRXの件もあるし抽選、オプション指定かなぁプラドは多分600万ぐらいだからだったら300でいいな初期に300注文しとけばと後悔しかない 買えるなら普通注文しとくだろ
良い悪い抜きで何でも注文しとけよノロマ >>151
マジで？？
シティ派SUVのX5とクロカンのプラドは単純に比較はできないが
プラドの方がX5より上とはな
ていうか日本でドイツ車はぼったくり車ってことじゃないか BMW X5 上級グレード1600万円
BMW X5M 1900万円
プラドごときと同じ土俵に乗せないで >>161
それドル価格を円換算してる？
ドルは貨幣価値が下がってるから超物価高だよね いま金出せば買える車の話はどうでもいいから180系プラドの納期だけ教えてくれ X5はデザインは本格四駆というよりはマツダのCXなんちゃら系統だからプラドオーナーとしては全くそそらないけどね 高速とかむっちゃ速そうだけど同じノリで乗ってるとバンパーとかホイールガリガリになりそう >>164
早く納車されるかはいかに早く先頭グループに並ぶかでしょ
1000番以内ならあっという間に納車されるよ そもそもBMWという走りを重視した高級メーカーとトヨタを比較する時点で頭おかしい もし150プラド現行ファイナル規制対策モデル23年6月〜9月に出たら購入する？
現行すごい気に入ってるから乗換えしたいな。1GDでも2TRでもどっちでもいいけど。 BMWとマツダどっちかもらえるなら2.5LガソリンターボのCX-8もらうな。
店舗にもよるがマツダディーラーの対応がすばらしいぞ。
プラドが最高すぎるからプラドしかいらんけど。知らんけど。 マットグリルの特別仕様なんて出てるんだ。今ノーマル150後期乗ってるんだけど、マットグリルのパーツだけってディーラーで買えたりするものなの？ >>175
車だけはいいよ
リセールも対応もありえないけど >>122
車の個体差によって車高はこんな感じですよと言うことだと思いますよ。
どの説明文かわからないので断定はできませんが
自分はディーゼルですが、ジャオスvfcaいれました。
後ろ1.5、前3upで快適です。
前は3インチが限界だと思ったほうがいいですよ 最近車を調べ始めたばかりだが、新型が来年の8月発売ってのは確定？いま他の車を予約して一年待つよりプラド新型をマッハ予約したほうが早く来たりしないかな。。 初ロットは絶対買うなってばっちゃが言ってたけどみんな買うの？ 白黒だと風景だが赤や緑だとあ、赤プラドや…って思う >>181
買う
カタログ無しの先行予約する
初動遅れたら４年待ちだと予想してる 先行予約しても初期ロットにはならないと思う。
自分はランクル300初期ロット嫌だと思って先行予約しなかったら、出遅れになったw >>183
うちの生活圏では2台見掛ける、どちらもおばさんが買物に乗ってる >>183
好きなんだなーって思う
赤の盗難率ってどうなんだろ
近所にあったプラドが忽然と姿を消してしまった
乗り換えたわけでもなさそうだから盗まれたのかと勘繰ってしまう プラドFMCで2リッターがターボ化か？
レクサスRXに搭載の強化型HVが搭載されればいいんだけどな
これで電動Pに全車速ACCが搭載されたら、現行はゴミになっちゃうな
ただ価格は600超えてきそう >>189
ランクルとの価格差は埋まらないから
30万程度しか値上げしないだろ >>189
新型がその仕様で出たら150系ディーゼルは名車になるわ TXガソリンで390万
TXGでも590万程度
百万が一GR出ても620とか
TXLガソリンHVで550程度だと >>193
あーうるせ
TZGな
女にもてない奴はこれだから、、 >>194
素直に認められないお前の方がモテないだろw >>194
すげーなどういう思考してたらこんなレス出来んだ
捨て台詞があまりにも負け犬すぎてレスがキャインキャインって見えるわw
すまん間違ったわ程度かスルーすりゃ良いのにプライドだけはクソほど高いのか？女にモテないだろwww 間違いで逆ギレする奴
分かってるのに察して黙ってればいいのに細かく指摘する奴
これだからプラド乗りは廉価しか買えない金も心も余裕の無い奴だって思われる 全く売れないからTZG廃止で代わりにGRSじゃねーの？
顔変えたら買う奴少しは増えるだろ >>185
プラドは大丈夫
今と状況変わらなくても1年待ちで買えるから概要が分かってからでいいよ いや、指摘する方が女々しいと思うが、、、
あと本当に分からなかったのであればただのバカ >>200
2024年には今の状況は改善されてるという話もあるね プラドとランクルじゃ生産数も国内割り当ても全然違う
初期に予約すれば待っても一年だと思う
もし中東割り当てが増えたら転売屋のキャンセルが増えるから納期短縮
今のプラド相場みて即売りなんてやろうとは思わんだろうけど 田原工場の稼働止まるみたいだけど国内向けのプラドは影響ないんだっけ？ 新型プラドに改善してもらいたい点はとにかくATの変速ショックかな。
あとは高速走行時の乗り心地を柔らかくして欲しい。
低速は好みのフワンフワンなんだけどな ハンドル重いのと、道路勾配で勝手に舵が切れていくのを直して欲しい TZGフルOP5年車検有り10万キロで下取り250万てそんなもんかな? >>214
2021年4月登録のTZGで査定だしたら600万円近かったよ
何社か見てもらった方がいいよ 俺はハンドルのセンター付近のゆるさ軽さが嫌だ 前脚柔らかいのもあって細かい修正舵入れた時の感覚が鈍くてビタっと収まらない クロカンでもこんなに左右に修正舵入れ続けるハメになる車は初めてだ もう慣れたけど >>218
もうちょっと勉強した方がいい
Dの査定なんて下手すりゃ半額だぞ >>219
他メーカーで競合用に査定させたら350なんよ。色んな意味で落胆したよTOYOTA。自分とこの商品を信用してないんかな？ >>220
他業者に査定してもらう前にApple社長の所にLINE査定してみれば？
写真だけで簡単に査定してもらえるよ
指標にはなると思う >>216
2021年TXLパッケージ7人パール黒革メーカーナビ 2.8万キロ
楽天オークションで420万しか値段つかなかった >>221
ハリアーPHEVか、それと同系の車両で買い替えようかと思ってたところなのよ。来週までに良い返事貰えなかったら、他社のＳＵＶに乗り換えることにする。んーディーゼルは値がつかないんやろうか… フルOPサラウンドシステム付きTZG、650万が5年で250万はプラドにあるまじきことやろ。 俺は基本6年で0円だと思ってるから5年で10万キロも走ってれば100万でも十分だと感じるわ 俺等は数字でしか見てないから5年落ちで10万キロでも程度が良いと思い込んでるだけかもね
マイナス査定の箇所が多いんだろうよ ディーゼルとガソリンってやっぱりディーゼルの方がリセール高い？ ちなみにエアサス壊れたらノーマルのショックアブソーバに変えられるの？ >>232
クロカンでなくて良いなら良いと思うよ
街乗りならあっちの方が全然良い車でしょ >>217
アライメント取り直したら治るよ、プラドのアライメントは新車から狂ってる
工賃は15000ぐらいか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
