X
■無能経営■日産(笑)104■早く潰れろw■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:03:55.00ID:DqKtxSYjd
68 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:26:19.63 ID:D1KlHC8H0
パールホワイト買ってから気づいたんだけど
ボディとバンパーで色が違いすぎて笑えるw

事故車の後塗りかよってくらい色が違うw
所詮コンパクトだから仕方ないかもだけど日産ってこんか色違うもんなんか？
技術の日産が呆れるわ??


70 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7dc3-jGsw [180.197.168.191])[] 2021/04/04(日) 23:38:45.03 ID:D1KlHC8H0
69
チリはまぁ普通かな、、
色はこんな感じで違うw
https://i.imgur.com/rnujjo2.jpg
https://i.imgur.com/JDlFOZZ.jpg
メインカーもパールホワイトだけどこんな酷いの初めて見たw
もう二度と買わないと思う
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:04:42.28ID:DqKtxSYjd
787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-vZte)2021/10/07(木) 13:49:02.02ID:uK6jdIDQa
なんかミラーの樹脂部に傷入ってない？
https://kuruma-news.jp/photo/430989#photo12

793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff17-VOMj)2021/10/07(木) 14:44:36.67ID:iVQ3h5L30
ガッツリ入ってるな
https://i.imgur.com/dOFuGzB.jpg

794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fe8-BQ3m)2021/10/07(木) 14:52:57.82ID:oFTtbk170
793
これは日産品質ですわ
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:06:06.20ID:DqKtxSYjd
5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2188-XFlC) sage 2022/09/02(金) 17:24:25.16 ID:ipZtVqXj0
ぎじゅつの日産(笑)はリチウムイオンバッテリーからDC100Ｖを取り出すことができない
そのための苦肉の策がこのセルスターの正弦波インバーターであるwww
お値段は同製品の市場価格の２倍以上にもなるおおよそ17万円！(なぜか車種毎に値段が異なり､ノートオーラ用はノートより高いなど謎の価格設定)
https://www.carlifecollection.jp/cellstar/2/

更に驚くべきことに対応車種にリーフの名前がある(アリア･サクラも追加)
つまり､リーフ(アリア･サクラ)の場合リチウムイオンバッテリーではなく､別途搭載されている鉛蓄電池から100Ｖを取り出しているのだww

※なお三菱側はV2Lでの電気取り出しを推奨

インバーターのほかにはこのパワームーバーを使えばリチウムイオン電池から100Vを取り出すことは可能
https://www.nichicon.co.jp/products/v2l/
サイズ500＊631＊305　重量38kg
価格は下がっているかもなので各自調べて見てもらいたい(46万～60万？)

リーフ(アリア･サクラ･ekクロスEV)で給電したければ､これを常にトランクにしまっておくといいかもしれないw
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:07:21.34ID:DqKtxSYjd
■ニューカマー喜怒愛楽／日産ノート（マガジンX 2021年7月号）
https://youtu.be/ybaiFfKQgyk

｢熱効率50％エンジン？モノができてから言えw｣
｢先代ノート本当に酷すぎて驚いた レンタカーでも避ける車 自分が試乗会で駐車場から出なかった唯一の車｣

｢新型ノートのシートの裁縫､小学生が家庭科で縫ったレベルでヨレヨレ｣
｢インパネが上質とかあちこちに言わせてるけど､パネル２枚並べたこれのどこが上質？｣
｢オプションがあまりにも酷い 内装外装もコストカット丸出し｣
｢日産が安全装備のこと言ってても全く響かない｣

｢有利子負債が多すぎて大変 新興国に注力とか言っても､その結果残るのはこの安っぽい車(新型ノート)｣
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:08:03.27ID:DqKtxSYjd
7 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2188-XFlC) sage 2022/09/02(金) 17:24:53.90 ID:ipZtVqXj0
アリアでは特定の条件満たすと充電出力が制限されるらしい(アリアスレより)

広報は正式に回答してるんだけど迷惑かけたって感じではなさそう
まさか起こすやつ居るとはって感じかもね
https://blog.evsmart.net/nissan/ariya/roadtrip-kanagawa-kumamoto/

日産広報部に確認
正式な回答をいただくことができました

簡潔にまとめると､｢バッテリー残量95％以上まで充電し､車両の電源を５分以上オフにしないまま急速充電を行うと､バッテリー保護のプログラムが作動して､最大46kWに出力を制御する｣ということです
95％以上まで充電するのは､最大90kWなどの高出力急速充電器に限ったことではなく､出力50kW以下の急速充電器や､普通充電でも同じとのこと

出力制御といっても46kWなので､90kW以上の高出力急速充電を繰り返す時以外はほとんど関係ありません
また､充電中も車両の電源を５分以上オフにすることがないという使い方も､常に車両の電源をオンにして充電状態をチェックしながら動画撮影を行うような人以外には､ほとんど発生することはない条件と思われます

とはいえ､日産では不便を感じるお客様に向けてソフトウェアの更新を実施する予定ということなので､さらなるアナウンスを待ちましょう


ちなみに営業マンの一部もアリア1000kmチャレンジには疑問を持っている模様
一般客にも納車されてる台数がわずかなのに２台も３台も1000kmチャレンジできるはずがないと

１ヶ月で5000km走らせたことについては｢あり得ない｣と絶句していた
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-uJ6p)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:10:54.63ID:FlW2mwhb0
あっまた都道府県表示にしてない

こ
の
反
日
の
ヘ
タ
レ
ど
も
が
(笑)
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:12:39.13ID:DqKtxSYjd
自動車部品大手のマレリホールディングス（旧カルソニックカンセイ）は6月24日、
民事再生法の適用を東京地裁に申請したと発表した。私的整理の一種である
事業再生ADRでの経営再建を目指していたが、この日の債権者集会で全債権者の
同意を得られず、不成立に終わった。

　信用調査会社の帝国データバンクによると、負債総額は約1兆2千億円。製造業の
経営破綻（はたん）では、戦後最大級となる見込み。マレリは「国内外の事業子会社や、
取引先に影響がでることはない」としている。
https://www.asahi.com/articles/ASQ6S63B2Q6SULFA03T.html?iref=comtop_7_03

KKR傘下マレリが電動パワートレイン事業売却へ、収益重視－関係者

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-09-01/RHEJIQT0G1KW01

マレリだけじゃない､日産系部品メーカーの苦悩

https://toyokeizai.net/articles/-/602015?display=b
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:15:37.88ID:DqKtxSYjd
792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 12:14:24.60 ID:7DV4iLed0
デイズ（笑）
https://i.imgur.com/P0GncAK.jpg

795 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 12:22:12.25 ID:uawI74d10
荷室容量トップクラスのキックス(笑)

https://i.imgur.com/z5Coj0L.jpg

ヴェゼル

https://i.imgur.com/JaWkpDV.jpg

797 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/07/18(月) 12:38:43.26 ID:uawI74d10
カーオブザイヤー(笑)ノートの荷室
https://i.imgur.com/vTKSWNy.jpg


フィットの荷室
https://i.imgur.com/7GX8PND.jpg
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:16:08.64ID:DqKtxSYjd
958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 09:37:04.50 ID:ezsMRcau0
エクストレイルの後部座席、フィットベースのヴェゼルより狭いんだなw
内装はショボいしwww

967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 11:35:44.48 ID:sdrdkWpA0
>>958
https://i.imgur.com/wBF2mzj.jpg

膝あたっちゃうよ

971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2022/08/27(土) 12:35:29.74 ID:BUvJ5ysS0
>>967
現行よりコンパクトな先代ヴェゼルでも余裕で足が組める

https://i.imgur.com/sX7FRJx.jpg
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:20:26.13ID:DqKtxSYjd
なぜ日産は軽にこだわるのか

1.日本車の四割が軽
2.競合他社が普通車と違って実質3社(スズキ、ダイハツ、本田技研)しかない
3.三菱のノウハウと人員が出せる(三菱側からすれば相手はノウハウ無いから出さざるを得ない)
4.そのくせ販社は過去の実績から販売力だけはある
5.普通車に商品力がない
6.本来普通車は過去のノート同様海外展開してこその話なので軽に開発コストはかけないから撤退したが、日産は海外展開車種が少ないため、普通車開発しても高コストになりがち。
一方3.のとおり軽にコストをかけずに展開可能
これらの要因が重なったから。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:21:11.31ID:DqKtxSYjd
今の時代誰がわざわざ日産車を選ぶのか？といえば、
それはもちろん半世紀にわたって日産車だけを乗り継いできた年配の方々である
その証拠にサクラ購入者も70代と60代が大半を占めている
日産がナンバーツーだといまだ思い込んでいる彼らによってかろうじて日産は支えられているのだ
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:23:06.00ID:DqKtxSYjd
商業的に失敗した技術の日産(笑)

・ステアバイワイヤ
荒地に入ってもハンドルを取られない、ハンドル下のシャフトが不要になるのでスペースが空く等のメリットが語られたが、前者についてはスカイラインという車の性格的に荒地に行くことなど皆無であり無意味。後者については冗長性を持たせるという名目で結局機械も残したので余剰スペースなど出来なかったという間抜けなオチ。
当該機構の搭載車はスカイラインのみであったという事実が全てを物語っている。

・プロパイロット2.0
年会費24000円払えば高速の一部区間で手放し運転(常に前を向きハンドルに手を添えておくことが必要)が可能になるとされる有料罰ゲームもとい日産自慢のぎじゅつナンバーワン。しかしシステムの根幹を成す高精細3D地図は日産ではなくゼンリンの技術であり、カメラやセンサーももちろん日産の自前ではなく他社の技術である(一体全体日産はプロパイ2のどこを作ったのか？)
なおスカイラインハイブリッドの消滅により、搭載可能車はアリヤのみとなった。

・S-ハイブリッド
もはや説明不要、同モデルのガソリン車より燃費が悪い謎のハイブリッド車。
エスハイブリッドをもじってエセハイブリッドとも呼ばれる。
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-Wu6B)
垢版 |
2022/09/23(金) 23:47:07.95ID:DqKtxSYjd
685 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f781-1xzs) [sage] 2022/09/22(木) 18:01:24.10 ID:rKkvYK870
日産のオートマ(ジヤトコ)は昔から見かけ倒しだからなぁ(笑)

世界初の5速オートマは、消えた(笑)
ハイパーCVTは壊れまくり(笑)
エクストロイドCVTは修理費3桁万円(笑)
スズキが見捨てた副変速機CVT(笑)
日産も軽用はさらにコストダウン(笑)

久しぶりに多段AT出たと思えば、またやらかしですか？(笑)

ようやくでんきじどうしゃになって、悪夢から開放されそうなのに残念ねぇ


アメリカで日産フェアレディZに販売停止命令!?ATの不具合で車が勝手に動き出す恐れ

2022年09月21日更新

https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/fairlady-z/fairlady-z-automatic-malfunction/
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-Uq54)
垢版 |
2022/09/24(土) 01:45:02.81ID:3pnCF1z10
エクストレイル2万台ﾏﾀﾞｰ?

>>1
乙です
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/24(土) 06:34:32.50ID:jsQ1pujkd
確かにアンチスレがあるならマンセースレも必要だーね
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ab-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 07:21:52.77ID:r+98XoUE0
また、自動車メーカー出身の関氏がサプライヤーの文化になじまなかったことにも言及した。

　「日本電産はティア1、ティア2のサプライヤーであり、自動車メーカーと違ってサプライチェーンの頂点に居るわけではない。車載事業が悪化するのを見ていて、自動車メーカーとサプライヤーの仕事の進め方が違うのを実感した。サプライヤーは客先や工場に通い、バッタのように頭を下げて会社を作っていく。現場でも社員より早く出勤して社員を待ち構えるなど、時間をかけて過ごすべきだが、自動車メーカーではそういった経験がなかったのだろう。以前の会社の習慣が悪いとは言わないが、日本電産のルールに合わせてもらっていれば違った姿になったかもしれない」（永守氏）

　新社長の小部氏も関氏の印象を「お客さま対応は苦手なのだろう」と述べた。

　自動車メーカーとサプライヤーの企業文化の違いだけでなく、関氏の姿勢も永守氏の評価は低い。

　「ある程度同じ価値観を共有できないと、厳しい仕事に向かっていくことはできない。私の経営手法をまねしたり学んだりしてほしいと何度も頼んだが、受け入れてもらえなかった。私は50年間会社を経営してきて、倒産しかかった会社も再建してきた。そこから学ぶべきことは多かったはずだが、プライドが許さなかったのではないか。私の指導を受けて実績が出てから自分の個性を出せばよかったのだが」（永守氏）
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ab-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 07:22:42.45ID:r+98XoUE0
インヒニティ（笑）もこのグロい惨状だしな 日産の工場稼働率ヤバそうだな
リストラの原資すらないもんね日産

日系高級ブランドの米国販売台数（2017～2021）
・2017
Lexus: 305,132
Acura: 154,602
Infiniti: 153,415

・2018
Lexus: 298,310
Acura: 158,934
Infiniti: 149,280

・2019
Lexus: 298,114
Acura: 157,385
Infiniti: 117,708

・2020
Lexus: 275,041
Acura: 136,983
Infiniti: 79,502

・2021
Lexus: 304,476 (2017年比 99.8%)
Acura: 157,408 (2017年比 101.8%)
Infiniti: 58,553 (2017年比 38.2%)
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d3ab-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 07:28:15.60ID:r+98XoUE0
916 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2022/09/02(金) 14:31:22.46 ID:z+WkbSip0
赤字垂れ流して本当に潰れかけていた所を税金で助けてもらった分際で、
宣伝広告垂れ流し、社員のボーナス満額、役員報酬タンマリ、大量自社登録
謎のタイアップ、謎の他業種ごっこ(柿の種、ハンバーガー等)
叩かれる要素ありすぎにも程があるだろ
下手したら韓国企業よりも反日要素多いわ

はよ潰れてどうぞ
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 07:37:40.55ID:JkRI87tdd
お、なかなかベストカーが攻めてきたかと思いきや
メーカーヨイショ、デラが悪いでクソ記事

この復調は本物なのか?　まだまだ信用しないほうがいい??　日産の現在と課題を考える

https://news.yahoo.co.jp/articles/5674a354793ce8db7e209c81c8eaf092f996d16a

あとこの分子分母要員や実数見てないのもクソ
↓
参考までに書いておくと、我が国における今年7月までの登録台数は昨年の85％にとどまっているなか、日産100.5％。
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 08:52:55.23ID:JkRI87tdd
またコロナに便乗したこの感じもなんだかなあ


日産自動車が「ウイルスを不活性化する空気酸化触媒技術」を開発

https://www.hamakei.com/photoflash/8190/
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 08:57:22.19ID:JkRI87tdd
日産、ロシア工場の稼働休止延長　12月末まで
9/12
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC09AK60Z00C22A9000000/

トヨタ、ロシアでの生産終了を発表…日本の自動車大手で初めて
2022/09/24 00:35

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220923-OYT1T50223/


日産、今年黒字宣言してる立場上
ここで特損は入れれないよなあ
詰んでてワロタ(´･_･`)
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd17-fuAg)
垢版 |
2022/09/24(土) 08:59:03.40ID:vWatfV9hd
新車のランクルロピアで作らなくなったら中古相場爆上がりするかな？買おうかな
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-p5Is)
垢版 |
2022/09/24(土) 09:06:45.05ID:DSvkTfoS0
https://news.yahoo.co.jp/articles/d08e63f94303bac0528c42b9d0bd43396dbe6214

アメリカ向けは普通のセダンにe-poor積むと高くなりすぎて売れなくなる判断？
国内向けのなんちゃって四駆もe-poorとか積まずに安売りして
ハリアーとかじゃなくてエスクード辺りをターゲットにすればなんぼかレンタカーとかに流しやすくなったかな？
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 09:13:00.31ID:JkRI87tdd
そしてリコール、回収命令でてるジャトコ9ATを
なぜかこのタイミングにヨイショ記事するこの感覚

もうあれ感覚がアスペなのか？

JATCO［JR913E］9速ステップAT：直結感と応答性とスムーズさ

https://motor-fan.jp/tech/article/25063/

これダイムラーで問題でてないのに
なんでジャトコではおきてるんや？
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 09:23:31.56ID:JkRI87tdd
日産の開発連中には
この新幹線ホームに掲げられてる
設計十訓を捧げるよ

ええこと書いてるよ
さすが三河やな

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000014.000027245.html
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 09:25:43.04ID:JkRI87tdd
例えば前スレのこれ
ものづくりとしては論外や
量産技術がまるだわかっとらん
ムリ、ムダ、ムラ

944 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-xTiZ)[] 2022/09/24(土) 00:06:28.13 ID:/2bqcOt80
半年に一回発注あるかどうかか怪しい部品や非量産のゴミを棚卸し前に1個とか4個とかのふざけた数で発注してくんなクズが
発注担当も部品必要としてるアホもさっさと死ねよ
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 09:26:34.70ID:JkRI87tdd
こんなことやっとると
系列は赤字
まわりまわってテメーらも赤字

こういうことがまるでわかっとらん
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 09:33:29.69ID:JkRI87tdd
愛甲石田駅のホームに貼っとけだな
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 10:00:20.43ID:JkRI87tdd
>>43
かってのプリンス系とかもう定年年齢超えてるから
皆無やろ

今いるのはゴーンマンセー、グローバル命、海外出張大好き！こればっかじゃねーのか

あの社長からしてそんな雰囲気全開だけど
かといってモノづくり系のエースと言われた関が、
社外では完全無能扱いやから、
草も生えない
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/24(土) 10:25:20.27ID:kB5UgpX30
新型ステップワゴンは特徴がないと前スレで書いたが訂正するわ

幅とともに全長も３ナンバー化
下手くそな奥様はリアぶつける恐れこれあり

もう小型自動車枠のミニバンやめたんだな
そのことだけでマイナス50点
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/24(土) 10:30:32.09ID:JV8TaCsqM
>>47
お前の赤点人生よりマシじゃね？
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/24(土) 11:22:50.03ID:50bzUIJra
>>40
全部カタカナにすれば連中にも抵抗なく受けいられるんじゃね
意味は全くわからなくなってしまうが

設計十訓改めテンスルールオブデザイニング(日産版)
1. クライアントのリクエストをコンシャスせよ
2. スペシフィケーションはリコンフォメーションせよ
3. デッドラインはモストインポータントなスペシフィケーションである
4. カリキュレーションメモリーはビビッドにリーブせよ
5. デザインログはメモリせよ
6. マイプランにレスポンシビリティをポゼスせよ
7. ブループリントにはインディビデュアリティをエクスプレスしよう
8. ノットプリンシプルプランはオピニオンをリスニングするネサシティはない
9. アイデア、メソッド、ドローイングのインセサントなインベスティゲーション
10. ユアセンスにアブソルュートリーなオブセションを持て
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f88-qVm7)
垢版 |
2022/09/24(土) 12:18:12.26ID:0C3eo1jO0
ワシ日産くん生粋の荒らしやん

454 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff28-vSNS)[] 2022/09/20(火) 23:46:33.75 ID:/juakL5K0

５ちゃんねるの書き込みで三井住友海上火災に訴えられたからな

差別がどうの個人名がどうのと
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1e81-VYsX)
垢版 |
2022/09/24(土) 14:52:46.79ID:zLMlwANd0
知らない人多数！　「初代シーマ」の車名は「セドリックシーマ＆グロリアシーマ」だった
https://www.webcartop.jp/2022/09/965862/0/

“ほぼ部屋”感ならトヨタ新型シエンタに負けない!?“ソファミニバン”日産「キューブ3」の姿とは？
https://kuruma-news.jp/post/553947

日産新型「フェアレディZ」の「レトロ」顔カスタム登場!? 現代のクルマに「旧車感」求める意見多数…
https://kuruma-news.jp/post/555090
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 16:44:27.84ID:C1iilGaFd
>>52
よくやった、オッ！
一個でもしみじみしてくることに期待

オレ、この看板を見る度にしみじみ思うからよ
名古屋駅にナイスな看板を立てたよなとつくづく思う
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 17:10:06.88ID:C1iilGaFd
>>33
こうなってしまうと

親会社ルノーも巨額損失いれて撤退
トヨタ様も撤退

そんななかで日産だけが煮えきれない反応、後回し判断している理由がよくわからないな

サンクトペテルブルクやロシア国営企業に片足突っ込んでる生産工場をダラダラ放置していても費用だけが垂れ流れるし
生産設備も簡単に復旧できないし、設備メーカーも現地入りしないやろな
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 19:07:52.83ID:IhCWz4lHd
JATCO［JR913E］9速ステップAT：直結感と応答性とスムーズさ

FR車用のエンジンとステップATをダイムラーから調達することになった。そのプログラムのひとつが、当時は日産陣営が持っていなかった9速ATである。ダイムラーとの間で9Gトロニックについてのライセンス契約を結んだ。
　通常、ライセンス生産はオリジナルのフルコピーで行なわれる。しかし日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。

https://motor-fan.jp/tech/article/25063/

ここのくだりがいいねー
別物にしたとたん、勝手に動き出すギアww
魔改造を本業にも当てはめる心意気が草
日産シュゴイ
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 19:15:30.43ID:IhCWz4lHd
こういうのいいね
日産がめっちゃ官僚、サラリーマン会社なんやなーがわかるし、相変わらずハブw


ホンダに勤める「ホンダさん」何人？ 「トヨタさん」は超少数派!? 公式調査結果

https://news.yahoo.co.jp/articles/b3070954f416c50c7c4e568cecdf647227580d1e
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 19:17:45.87ID:IhCWz4lHd
>>63
後ろにクルマがいるときの縦列とか
こんなのポチポチやってたら速攻でクラっしょんされる

ちょっとでも設定に入らないとやり直し
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/24(土) 20:17:36.88ID:/2bqcOt80
>>39
それ書いたの自分だけどその4つほどひどくなくても月1で数個とかフザけたのゴロゴロしててホント糞
数が10個以下のやつなんて準備の方が時間かかるからもう馬鹿じゃねーのかと
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/24(土) 20:25:19.42ID:IhCWz4lHd
>>67
それって端数やから
ロット割れで保管在庫側もややこしくなって
そのうち異品でやすい罠だよな
それで異品したら鬼の首取った顔した暇そうな品証が乗り込んでくるからな
ほんとムリ、ムラ、ムダ
仕事ごっこ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/24(土) 21:26:41.71ID:/2bqcOt80
>>68
実際いざ作ろうとしたら部品が足らないとかよくあるよ
準備までして部品一つもないとかもあるしホント無駄
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/24(土) 22:12:09.03ID:sR0p8iC6d
日産くんの建てたスレだしまあいいでしょ
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-gbxj)
垢版 |
2022/09/24(土) 23:53:00.07ID:BIQ/h9uk0
しかし、エクストレールの続報でないよね

日産君が言うように好評なら、
受注好評！3万台突破！とか出てもいい頃じゃない？

車メディアの人達も、書くことないから苦笑いしながらネタ探してそう

あとは上期分のパワポに彩りを添えるため、インテリジェントに全集中してるのかもね
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/25(日) 02:18:49.72ID:uKGeKz4c0
日産と日野は日本の自動車産業の足を引っ張る癌だな
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/25(日) 02:42:54.02ID:5B7K+7sr0
>>80
車組むときに部品壊しても極力最初から壊れれたことにして部品メーカーのせいにするしほんとクズ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/25(日) 07:15:21.07ID:llXa8mAeM
(:D)|￣|_=3ブッ→『センチュリーbot』の>>82
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/25(日) 07:24:01.90ID:mEFzUSJya
>>77
そういや今日で発売から2ヶ月(受注開始から101日)だな
いまだに「発売2週間で12000台受注」とかいう嘘で売れてるフリをしているが、逆にいえばその虚偽の受注台数しかアピールできる数字がないという証拠
日産なら20000を超えたら即座に発表してくるはずだからな

ディーラーの尻を叩きに叩いてもいまだに2万を超えられないエクストレール
これを爆死という
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 07:28:22.54ID:eTmQEaxj0
>>83
だって日産車体の社長自ら
いままでは車作りすら人事だったよ発言だもんな

日産車体社長、車作りを自分事にとらえる

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2832R0Y2A820C2000000/
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 07:30:29.99ID:eTmQEaxj0
こうやって天下りが決まるんだな
ついこのま株主提案で天下り禁止がでてたのは日産車体だったのに、平気でこういうセリフを公表しちゃう感覚がまた日産だねー


「まさか社長ですか」。20年春、吉村は当時の上司に告げられると耳を疑った。生産技術の常務執行役員として日産の新型電気自動車（EV）「アリア」の生産立ち上げに携わり、やっと見通しが立った直後だった。もともと日産車体に出入りしていたこともあったため「別の会社という意識はなかった」。当時の社長の木村昌平から「将来の日産車体のかじ取りをしっかり頼むぞ」とバトンを託され、覚悟が決まった。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d655-sFeN)
垢版 |
2022/09/25(日) 07:34:12.50ID:T5LfO7540
977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-NGtF) [sage] 2022/09/24(土) 22:15:36.61 ID:ZjlaxHjQr
キックススレに、納期が来年4月→2月→9月登録10月納車、なんてカキコミがある。
インテリジェント足りないんじゃない？

979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb) [sage] 2022/09/24(土) 22:33:06.63 ID:MzEbrPdTa
>>977
見栄納期か？
トヨタやホンダの納期が伸びまくってるから、日産も見栄張ってわざと納期を長く申告してんじゃね
つまりインテリジェント納期
新たなインテリジェント誕生か
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d655-sFeN)
垢版 |
2022/09/25(日) 07:35:54.59ID:T5LfO7540
インテリジェントワード一覧

インテリジェントパワー
インテリジェントファクトリー
インテリジェントキー
インテリジェントエマージェンシーブレーキ(笑)
インテリジェントアラウンドビューモニター
インテリジェントクルーズコントロール
インテリジェントルームミラー
インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）
インテリジェントモビリティ
インテリジェント高速道路ルート走行(なんとプロパイ2の別名)
インテリジェントFCW（前方衝突予測警報）
インテリジェントパーキングアシスト
インテリジェントデュアルクラッチコントロール
インテリジェントトレースコントロール
インテリジェントペダル
インテリジェントルートプランナー
インテリジェントエンジンブレーキ
インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）
インテリジェントBUI（後退時衝突防止支援システム）
インテリジェントオートライトシステム
インテリジェント4×4
インテリジェントDA（ふらつき警報）
インテリジェントライドコントロール
インテリジェントダイナミックサスペンション
インテリジェント自社登録
インテリジェント納期←NEW
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 08:31:19.75ID:XRzmrDo0d
一台300万のものを作る割に
個体管理、順列処理ができない生産管理システムっていつの時代の話ですかね
デルコンピューターあたりにテコ入れしてもらえよ

こういうのができないと
経営、社内管理みんなダメだろ
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 08:34:16.88ID:XRzmrDo0d
>>94
あと引き当てLogicが逆順でワロタ
それそのままデラ営業も信じてて草
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 08:37:18.89ID:XRzmrDo0d
そしてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2022年上半期日本一宣言！

https://www2.nissan.co.jp/SP/COMPACT/AWARDS/?scadid=AD_SYA_EA_YJ_YDNO_SP_00575807&yclid=YJAD.1664062621.A52UL2MAADDtN7UjMdxrubONzXjZ37vz7B0Sffw0G5cAvmt6E3gGQx_gGwGGQx9zsvo00neSTJg9RBFYCZdrTjRXdN8scqcsu7sZSERSShTm7ZUkPZq8_4dAWsWX938THCRGry9JHlWH_gtrujOlHI88BK6MvRLwpKw2J5tCnt9nB5ZMzDCrDgaXjN_KSn9RYQ&yj_r=f2
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 08:40:48.94ID:XRzmrDo0d
>>90
ついこの前のことなんだけどな


スクープ】日産の上場子会社に「天下り禁止」の株主提案、東証も親子上場の実態把握へ

https://diamond.jp/articles/-/302982
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/25(日) 08:57:43.82ID:yijrLLBO0
>>98
楽天の胡散臭い販売サイトみたいだな
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/25(日) 08:59:05.96ID:yijrLLBO0
>>93
イギリスからも逃げられずだし、ロシアもそのままかな
その辺はルノーに任せろよ
0105名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
垢版 |
2022/09/25(日) 10:03:36.15ID:gSUdiuXp0
それはそうと今年のカーオブザイヤーはなんだと思う？

クラウン
CX60
フェアレディz
エクストレイル
アリア

明確に弱点があるとトップ評を集めにくい
CX60は最高だと思うが乗り心地で、評論家がケチつけるので票が集まらない
偉そうにケチをつけたら通ぶれるからな評論家は
クラウンは新コンセプトの気概を買って票を集める一方、内装と走りでこんなんクラウンじゃない派の不評もかいそう

一番可能性ありそうなのは、エクストレイルかな
ノートでもe-POWERは絶賛されていたし、エクストレイル最高らしいからね
次にフェアレディz。これは大きくマイナスとなるところがなくて平均的に評価集めそう
日産同士の戦いで票が分散してしまうのが一番怖い
クラウンあたりにトンビされそう
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
垢版 |
2022/09/25(日) 10:46:43.77ID:gSUdiuXp0
>>111
ホンダはいい車作るんだけど、ホンダ党にしか訴求しないというか
一般ウケしないんだよなぁ。いい車なんだけど
そしてマツダやスバルとも違う立ち位置

マツダやスバルとかの場合はいいクルマがあって一般に認知されない場合は
カーオブザイヤーとかで応援したくなる。みんなに教えてあげたくなる

でもホンダの場合は、いいクルマが一般ウケしなくても
別にみんなに教えてあげなくてもいいかなって気持ちになる
だからカーオブザイヤーじゃ票が集まらない。
いいクルマなんだけどこぞって推すほどでもないかなぁって
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/25(日) 11:41:48.06ID:1MzrpCPGd
>>105
長所は無いが短所もさほど目立たぬそつのない退屈なエクストレイルが裏金ブーストでゲットじゃないかな。あるいはサクラ。
トヨタもマツダも技術のせいで尖り過ぎィ！
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d688-RKsm)
垢版 |
2022/09/25(日) 12:14:11.00ID:gSUdiuXp0
>>117
>>130
そーなんだよね、ジェイドやインサイトがいい車なんだけど
じゃあ買うか？っていわれたら買わない
ここをホンダは、何故かってのを分析しないとダメだよね
いいクルマ作ってるけど、相変わらずだよ
ステップワゴンもZRVもいいクルマだけどね

それに比べて日産は、頑張って売っているよ
実力以上に売っていると思う
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea6-+9dP)
垢版 |
2022/09/25(日) 12:33:45.49ID:SxX8Oqzl0
カーオブザイヤーかどうかなんて別に何の参考にもされてないしな、車買う時に
自分で実際に比較して、より良いものを選ぶだけ

なのにまともに車をつくれないくせにそんな賞に選ばれるためにアレコレしようとするあたりが日産らしい
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/25(日) 13:30:27.53ID:1MzrpCPGd
クリトレがセレナのスパイショットばかり熱心に騒ぐからやっぱ繋がってんだなって思えてきた
日産しょうもねえなあ
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-Du5v)
垢版 |
2022/09/25(日) 13:33:21.35ID:8YWYt3bpa
先ほど阪神３号線走ってたら京橋付近でアリア見たよ
黒だったけどなかなか存在感あったしデザインはやはり綺麗だな

またバカチョンの反日君は誰かとワシを間違えてるようやな
ドメクラは目医者行ってもなおらんか(笑)
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/25(日) 14:10:24.61ID:yijrLLBO0
>>136
ルノーのエンジンライセンス生産させてもらえば
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-qVm7)
垢版 |
2022/09/25(日) 18:21:40.51ID:eZq0RdlLM
>>147
それ現行セレナでも言ってたぞ
先代のステップワゴンは5ナンバー巾だったから
セレナハイウェイスターは3ナンバー巾ですって
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/25(日) 19:27:23.78ID:eTmQEaxj0
日産
上半期電動車登録No. 1
日産に乗ろうー

https://www2.nissan.co.jp/SP/COMPACT/AWARDS/?scadid=AD_SYA_EA_YJ_YDNO_SP_00575807&yclid=YJAD.1664101581.A80sMGMAANA_gJwvnR3n6D_yUr-8EIicUsduwMpX4OUhdysBEU2ww3toQNqOjrJJHrIpQAfAevoeTxV0gFoKXUGXH7NhmzfRHgxdEul2O30Qmizof6EieZi3b8_vjR9rSSaT60y3i6kCmSGsDu8ZHROJkZiiQIuhUwbqubMdRxus_c3_8pR3yxBFfmYe2Ns-dw&yj_r=7b
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-NGtF)
垢版 |
2022/09/25(日) 20:04:38.82ID:IMmQUCSW0
>>157
オーラニスモが信号待ちで止まってたのですが、なかなかカッコイイアルミホイールですね

でもブレーキが小さい
ホイールの中がもう、スカスカ
リアに至っては、ブレーキついて無いのかと思いました

オーラニスモの後ろに並んでいた、タンクと大差なく見えました
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/25(日) 20:43:47.45ID:5B7K+7sr0
ハイブリッドですらないのになあの産廃
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/25(日) 20:50:37.65ID:uKGeKz4c0
>>155
まだ言ってんのキチガイ
日産信者は的外れな論外しかおらんな 悔しいね＾＾
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de67-TTgm)
垢版 |
2022/09/25(日) 21:12:30.20ID:jKFCHLmB0
アメリカの第2四半期の販売台数が一番減ったのがホンダ(-220,758)、2位がトヨタ(-140,978)、3位が日産(107,670)だってさ
中国もEVが急増して死んでるし、日本メーカーは本格的にヤバいな
https://cleantechnica.com/2022/08/26/quarterly-us-auto-sales-down-nearly-1-million-while-tesla-sales-up-97-in-3-years/
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/25(日) 21:15:14.17ID:+ZhJOfwza
>>165
こりゃ相当インテリジェントマネー積んだな
未だに20000台に届かないことにようやく危機感を持ったか

>>91のキックスと同じように、エクストレールも納期来年とか日産はほざいているが、実際は即納だろう
ディーラーには在庫車が溢れていると日産自らゲロったのだからな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/25(日) 22:28:18.37ID:+ZhJOfwza
>>173
4000台は確実に在庫車なので8000台以下
日産が自らそう言っているからな

・2100あるディーラーに2台ずつ在庫車を補充したので約4000台の在庫がある
・在庫2台のうち一台は試乗車になるだろうとの談
　結果、8月のエクストレール登録台数は2151台と、ディーラーの数とピタリ一致
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/25(日) 22:48:45.36ID:nLAux8WN0
Zの試乗動画をいくつか観てきたけど

モータージャーナリスト、車専門誌系もZの受注停止は予定生産数の受注超えって言ってるぞ
ATのリコールはあるにせよ
×　ATのリコール問題で販売停止
○　受注に生産が追いつかない


反日君はまた嘘っぱちを拡散するのか(笑)　
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/26(月) 01:33:21.32ID:0sQ44Vqi0
>>178
社会のゴミは自殺しとけ
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/26(月) 05:22:07.16ID:3Rg3sYeoa
フェアレデェのミッションも全部作り直しなんだよな
飯がうまいわ

ざまあみろ日産！くたばれ日産！
日産は今まで重ねてきた卑劣な行いの報いを受けたのだ！
今もエクストレールのクソみたいな提灯記事を書かせてるようだが、必ずしっぺ返しがあるぞ！
その時はまた存分に嘲笑ってやろう！
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/26(月) 05:34:33.90ID:3Rg3sYeoa
RAV4と比較すると際立つローグの不人気ぶり
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/g40891358/the-20-bestselling-cars-trucks-and-suvs-of-2022-first-half/

2022年上半期
4位　RAV4 20万885台(-9％)
17位　ローグ　8万7675台(-52％)

なぜこんなにもローグが不人気なのか？
かつてはrav4に大差をつけていたローグがなぜここまで落ちぶれてしまったのか？

部品不足のせいではない
原因は「3気筒VCターボ」である
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/26(月) 05:57:38.15ID:abeUEZ+7d
それにしても技術無いね…ミッションにしろ余計な事しなきゃいいのに
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/26(月) 07:34:01.28ID:HjIUD+jWM
(:D)|￣|_==3→『センチュリーbot』の>>187
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 07:39:36.89ID:BBcKLC5M0
>>179
仕事もせずに引きこもってるからいつでも脊髄反射するよな童貞君
受注停止が時系列でも先だし
何よりマニュアルも受注停止してるやろ
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/26(月) 07:57:33.98ID:3Rg3sYeoa
https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/fairlady-z/fairlady-z-automatic-malfunction/

「日産は、アメリカで販売される2023年モデルのフェアレディZのATモデルにトランスミッションの不具合の可能性があるとして販売停止と納車保留を各所に通達した」と海外メディアが報じました。

原因はジヤトコ製9速オートマチックトランスミッションのパーキングロックの不具合で、シフトをPレンジ入れてもロックが噛み合わず、車が勝手に動き出す恐れがあるとのことです。

日産は2022年8月29日に、2019年12月13日〜2022年6月14日まで製造された20万台以上の日産フロンティアとタイタンに同様の内容でアメリカ国内にリコールを発令しており、同じくジヤトコ製9速ATを搭載するフェアレディZも調査対象に加えられるかたちとなりました。
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 07:58:03.90ID:BBcKLC5M0
カタログ燃費達成率ランキングというのがあってな
さすがトヨタ、スズキは正直者だわ２社の達成率が高い車種は多い
続いて３位につけたのは何と日産

ホンダは20位内に１車種も無い不誠実なメーカーだ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/26(月) 07:58:54.82ID:3Rg3sYeoa
リコール対象となるのはトラックだけでも20万台におよび、それらすべてトランスミッションの交換などの対処が必要になります。これだけの規模のリコールは、日産にとって膨大な出費となることは間違いないでしょう。

日産は、この不具合がある可能性がある車両は約20万台のうち1％と米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）に報告していましたが、8月に行われた工場監査では、83台のうち11台が同様の症状が確認されたことが明らかになっています。
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 07:58:54.79ID:LmM7kMGxd
>>191

そしてリコール、回収命令でてるジャトコ9ATを
なぜかこのタイミングにヨイショ記事するこの感覚

もうあれ感覚がアスペなのか？

JATCO［JR913E］9速ステップAT：直結感と応答性とスムーズさ

https://motor-fan.jp/tech/article/25063/
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 08:06:01.96ID:LmM7kMGxd
勝手に動く最先端な自動運転グルマの爆誕
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/26(月) 08:36:02.54ID:3Rg3sYeoa
>>194
>通常、ライセンス生産はオリジナルのフルコピーで行なわれる。しかし日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。

日産がじまんのぎじゅつを惜しみなく注入した結果が20万台リコールってほんと笑わせてくれる
黙ってコピーしておればよかったものをw
お笑いの才能あるよ日産
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 08:49:16.46ID:BBcKLC5M0
>>199
現行型のセレナe-powerの実燃費は14.95/L
あの重量で考えると全然悪く無いよな
電力不足による走行不能とかあり得んし
0202名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 09:01:18.31ID:rTI88Jqs0
>>201
それなら
ノアボクハイブリッドでよくね？
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 09:19:30.13ID:BBcKLC5M0
ヴォクシーHVの実燃費が15.96/Lだから1kmちょいしか変わらないやん
多分街乗りオンリーだと同じだと思うわ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:13:14.61ID:NZw8HsJK0
しかしアリアはどうなってるんだ全く
既に2ヶ月遅れててさらに1年は遅れそうだよ
その情報も、もうすぐハッキリした事がわかるから待ってくれだと
初めて日産車注文したんだけど日産っていつもこんな感じなの？
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:18:17.50ID:NZw8HsJK0
>>214
そう
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:29:38.99ID:NZw8HsJK0
>>216
いやもう見たよ
ただ言ってることは大方わかる
注文の時とか決まった時点で早めに情報だけちゃんと教えてくれればこちらも対応できるのに
150万円も高いリミテッドに変更するってのも1ヶ月も猶予がない
そんな金額出すのなら他の候補も探して納得してからにしたいがそんな時間はない
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:33:46.44ID:rTI88Jqs0
>>218
こういう納期とびまくりのクルマだと
補助金なんか当てにしてない富豪むけ？
アリアって100万くらい補助金でるんだっけな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:36:59.66ID:rTI88Jqs0
飛んでる理由が半導体なら
なんの機能向けの半導体か説明してほしいよな

ただ日産の今の動きが
円安に目を眩んで国内向けを輸出に切り替えたのなら、
企業としての姿勢の問題

後者くせーのが明らかだから
腹立たしいよな

販社も被害者だろ、これ
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:40:59.11ID:NZw8HsJK0
やっぱ日産ってもともとこういう感じなのか…
うちは愛知県だからもともと日産車はそう多くはないんだけど日産車が家の前に止まってるところはだいたい2台目も日産車
他のメーカーはバラバラの家が多いから信者率高いんだろうなとは思ってた
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 12:53:05.33ID:NZw8HsJK0
>>225
豊田市には日産は1店舗しかないんだよな
昔は1店舗もなかったとか噂で聞いたよw
予算600前後まででで色々試乗したけど消去法でアリアが残ったんだよね
たまたま日産になってしまった
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:00:21.03ID:Le/HgqFca
600万とは半端だな
売れ筋の車を買うには余り、高級車には手が届かない
もうひと頑張りして高級車を買うか、500万あたりのミドルクラス上位グレードにしておけばよかったものを
だからアリヤなんて選んじゃったんだろうけど
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:04:44.59ID:NZw8HsJK0
>>228
EVがよかったんだよ
そうなると結局日産って事になっちゃった
ソルテラもイマイチだったしな
ホンダにもEV頑張って欲しい
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:23:49.84ID:LmM7kMGxd
豊田、三河地区でリーフ乗ったら地獄を見たよ
なんせ販社すくねーし
安城の販社に別リーフ充電中がいた時は、隣の岡崎まで移動だよ
それでも名古屋に戻るにはおぼつかない距離やったしな

トヨタが手を出さないのもよくわかる
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:25:59.81ID:LmM7kMGxd
>>223
愛知機械社員じゃね？
それか昔サカエニッサンギャラリーのコンパニオンだったご家族とかw

熱田以外で日産なんかほとんど見ないよ
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f79e-BVew)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:29:16.54ID:NZw8HsJK0
>>233
トヨタも2025年をメドに全ディーラーに急速充電器設置だよね
これからは逆に楽園なのでは？
三河のトヨタディーラーの急速充電器はどこ行ってもガラガラになるでしょ
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:34:32.23ID:rTI88Jqs0
>>235
ああ
トヨタデラに日産カーがお邪魔する意味か
ついでにトヨタ車を試乗したら、そのまま心変わりするやろw
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 13:49:48.95ID:rTI88Jqs0
こういう家って
統一教会と同じで親子二世代で他車を知らずに終わるのかな
レンタカーとかで他車を知る機会とかなかったのかな、
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-sFeN)
垢版 |
2022/09/26(月) 14:11:38.55ID:1rwa2hExd
>>240
昔の日産車なら電気系悪かったりATの不出来でも持っていて良かった何かがあったのかも知れないけど
件の人ティーダから現行ノートに代替したと聞くが
さすがに親が元日産でも居たのかなり前になるからあまりにノートがダメならこれで本人はクルマ降りて子供が他所に替えるだろうな
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 14:48:43.47ID:rTI88Jqs0
エクストレイル作ってる九州工場は昼勤務のみで
キャラバンやらパトロールの車体九州は夜勤ありかよ

エクストレイルってバックオーダー状態でないのか？
親会社が子供より暇とか聞いたことないw
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/26(月) 15:50:33.25ID:0sQ44Vqi0
クリトレのセレナスパイショット記事多すぎだろ
なーにがスパイショットだよ カモフラで毎日走って撮らせてSNSに上がるのを狙ってんだろ日産
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/26(月) 15:57:16.11ID:0sQ44Vqi0
日産信者の活動も大変だなww
半導体と部品のムダだからくたばれ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 17:36:09.92ID:BBcKLC5M0
>>226
実車見たこと無いのがバレバレやで
実際に見ると思っていたよりデカイなという印象を持つしエクステリアの質感も高い
逆にノートやオーラがイメージより小さいなという印象を持つ
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 17:41:50.48ID:BBcKLC5M0
>>244
ハリアーはオフロード不得意やろ
エクストレイルのライバルはRAV4やフォレスターな

てかハリヤーって(笑)
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/26(月) 17:49:06.28ID:abeUEZ+7d
>>243
日産の肩を持つ気は毛頭無いがスニーカーみたいなデザインが気に入ってるのにデザイン評価星2っておかしくない？ｗ
星が少な過ぎて何が良くて買ったのか意味不明すぎる…レビューもこの一件しかないし話にリアリティなさすぎ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 18:23:23.79ID:BBcKLC5M0
>>258
オーナーに聞けよ
ワシは何度も書くけどミニバンやSUVは嫌いなんでな
居住地域も雪積もらんしSUVは不要

降雪地域じゃエクストレイル活躍するだろう
旧型エクストレイルでも雪道走行テストのライバル比較でも評価高かったし
新型で完全モーター走行制御になったわけだから敵無しやろうな
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 18:33:26.93ID:BBcKLC5M0
目くそ鼻くそを笑う

アリヤ　←　(笑)
ハリヤー　←(笑)
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 19:19:42.98ID:BBcKLC5M0
ワシはゲースロ観てたからアリア・スタークのアリアですぐに覚えたで
フィットアリアのことは思い出せなかったが
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/26(月) 19:54:59.68ID:HjIUD+jWM
　　
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>270
　　
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 22:16:32.80ID:rTI88Jqs0
マーチのe4WDもあったゆん
あれもリアにモーターいれてたやん
なにがちがうの？
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/26(月) 22:17:19.05ID:rTI88Jqs0
先週からトヨタ、マツダがロシア撤退と続いてるのに
赤字の日産は何余裕こいてんだよな
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/26(月) 23:40:12.53ID:EVG9SlJo0
なんだ言ったところで、エクストレールではハリアーの快進撃には遠く及ばない、アウトドア派にはRAV4もある

方やエクストレールは、店頭在庫も捌けなくて困ってるようだし

それ、エンジン何気筒？
と聞かれて恥ずかしい思いをしなきゃならん
千五百の三気筒と答えたら、聞いた人は、何それコンパクトカー？となる
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 23:50:58.75ID:BBcKLC5M0
>>282
アテーサは前後のトルク配分変えるだけやろ
エクストレイルやアリアに付いてるのは四輪を個別に制御するシステム
トルク配分だけじゃなく勿論ブレーキも個別にかける

これだけだとホンダや三菱にも似たような技術があるけど
大きな違いはモーター駆動なので制御が速やかかつ繊細だということ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 23:53:40.03ID:BBcKLC5M0
>>285
在庫はけてるから
８ヵ月〜１年待ちになってるやん
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/26(月) 23:57:19.84ID:BBcKLC5M0
>>283
マーチのは知らんけど先代ノートに付いてたのは雪道のアシスト程度のパワーやったで
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 00:09:22.51ID:/MdSJ4AL0
はいガイジ老害はNGで
事実提示されても負け確でも論点逸らして逃げるから返さなくていいよ
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/27(火) 00:35:38.58ID:pbPbv8ex0
試乗して分かった、日産「エクストレイル」新型車の人気の要因
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/28fbd458bed888816d9ad7b187fd0cd8cfc04121

>加速時に圧縮比を下げてトルクを高めつつエンジン回転数を抑えることで、力強く、静かで、効率的な走り

低圧縮にしたらそうなる理由がどうにも理解できん...
無駄にガス食うだけやないんか
発電機は高効率で回すに徹したほうがいいんじゃないの
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-nmgL)
垢版 |
2022/09/27(火) 01:24:05.70ID:uihJ+snZd
おぉやっと出来たのね　可変圧縮

これはモーターで無くて　ガソリンエンジンの事でしょ

低回転は高圧縮で高回転域は低圧縮に変わる事で燃費が向上するってやつでしょ

今までのハイパワーターボは低回転域も高回転域も圧縮が低いままだったから燃費が悪かったって事でしょ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 01:28:18.32ID:NIA0vPE60
>>291
それじゃエンジン音が高かなってEV感が薄れるやろ
燃費なんて少々悪くなっても気にしないという層が買う車
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 02:24:20.39ID:NIA0vPE60
自販連の８月統計に触れない反日君たち

トップ５にはトヨタ３車種日産２車種でホンダは圏外(笑)
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 03:21:41.05ID:B9FWQ5PBd
はい底辺家庭育ちのキチガイ老害はNG
サヨナラ～👋

⭐2022年途中経過
■アメリカ（1～8月）
トヨタ→139万6000台
ホンダ→64万9000台
日産→50万6000台

■中国（1月～7月）
トヨタ→105万7000台
ホンダ→85万台
日産→50万3000台

■日本（1～8月）
トヨタ→84万7000台
ホンダ→37万9000台
日産→30万3000台
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 03:22:57.29ID:B9FWQ5PBd
⭐アメリカ市場のシェア推移
https://i.imgur.com/NhPWK29.png

⭐日系高級ブランドの米国販売台数（2017～2021）
・2017
Lexus: 305,132
Acura: 154,602
Infiniti: 153,415

・2018
Lexus: 298,310
Acura: 158,934
Infiniti: 149,280

・2019
Lexus: 298,114
Acura: 157,385
Infiniti: 117,708

・2020
Lexus: 275,041
Acura: 136,983
Infiniti: 79,502

・2021
Lexus: 304,476 (2017年比 99.8%)
Acura: 157,408 (2017年比 101.8%)
Infiniti: 58,553 (2017年比 38.2%)
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 04:23:24.80ID:NIA0vPE60
>>296
底辺はお前だろ
ワシの母方は足利一門の末裔やで
公方さまと呼べ
おばあちゃんは実の子供や孫も呼び捨ては一切しないさん付けだったし生まれがわかるね
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 06:19:45.23ID:NIA0vPE60
>>299
会のメンバーは家族入れて5千人
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 06:37:04.01ID:NIA0vPE60
>>302
反日君たちは知らんのだよ
売れてないと思い込んでる(笑)
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 07:10:59.56ID:yFYJEml3a
>>302
日産君、えくすとれイ~るは受注開始から104日、未だに2万台を突破できないみたいだね
もはやキックスと同じでハッタリ納期で売れてるフリをするしかなくなったようだね
ローグも爆死、中華えくすトれールも爆死、日本エクすとれ~ルも爆死
3ヶ月たっても未だに「2しゅうかん(本当は54日)でいちまんにせんだい」がキャッチコピー

エクストレールは、死んだ！市場から否定されたのだ！
なぜか？
劣った製品だったからだ！
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 07:17:42.06ID:yFYJEml3a
日産がクソみたいな提灯記事連発させて必死に売れてる売れてる大好評くるまの専門家もベタ褒めしゅごいしゅごい！
などとやってる一方で、台数自慢大好き日産が未だに「12000台」以上の数字を出せない笑える現実ww

一時期8/31で17000台というのがあったが、すぐに消滅したのは全く売れてないことがバレてしまうからだな
「2週間で12000だったのに1ヶ月以上たって17000台って全然売れてなくね？」って算数できりゃ誰でも気づくからな
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 07:20:36.84ID:NIA0vPE60
キャンセルになる可能性が高いのに
わざわざハッタリ納期をかましてると思い込んでる反日君は知恵遅れとしか
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/27(火) 07:36:29.24ID:hbElD/R7M
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>276
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 07:46:21.95ID:SRpqJomtd
どうせ動いてないんだから
はやくやらんと大変やことになりそうやな


日産三菱自はどうする？　トヨタ、ロシアから生産撤退で迫られる決断

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2209/26/news085.html

ロシアでは撤退した外資系企業の資産が接収される恐れがあり、事業からの完全撤退は容易ではない。撤退後に中国企業が存在感を高めることへの懸念もある。

　だが、ロシアは戦況が劣勢のなか、予備役の動員を始め、今後は国民総動員などエスカレートさせる可能性もある。企業への要求や締め付けも厳しくなることが予想され、いまの時点で「逃げるが勝ち」かもしれない。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 07:54:42.86ID:NIA0vPE60
ロシアではさっぱり売れず２年前に撤退表明したホンダはラッキーだったな
ロシアに力を入れたのはゴーン
またゴーンの負の遺産を日産は払わされるのか
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:15:17.05ID:2NG7eKeDM
>>309
日産車は待ってまで欲しいと思わないんだろ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:18:45.57ID:pbPbv8ex0
日産君はバカだから、理解できてないようだね

ジェネレーターを回すエンジンが低回転で回るってことは、当然発電量も少なくなるやろ

イーパワーは100%でんきじどうしゃなんだから、エンジンのトルクを高めたところで駆動力には関係ないし、効率的とかもはや大嘘やんか

褒めたい筈のジャーナリストも褒めるところがない苦し紛れってことだね
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:21:22.64ID:2NG7eKeDM
本来目指すべきは振動が少なく静かで高効率の高回転エンジンだよな
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:26:52.90ID:SRpqJomtd
>>315
で、販売の3割稼いでた親ルノーは
特損いれて撤退してるのに

子供日産は何にこだわってんやろ
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:29:25.93ID:SRpqJomtd
>>302
そのまえに
そのエクストレイル作ってる九州が昼勤のみの暇シフト
一年待ちってなんの話だい？
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:31:07.01ID:2NG7eKeDM
そりゃ作らなきゃ納期なんて何年でもかかるさ
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 08:41:23.94ID:SRpqJomtd
>>322
あーあ
有田焼、ロールスロイスみたいな製造方法かw
隣のキャラバン作ってる日産車体九州は夜勤ありと大盛況なのにね

そういや日野ショックで小型バスコースター販売停止やから、日産シビリアンの独占や！と思いきや
いつのまになめてんのね

こういうところ見るとマザー国日本を蔑ろにしてるよな、
タクシーとかもトヨタジャパンタクシーがあたりまえの中、たまーに古いクルーとか、青いノートタクシーに遭遇するとアタマくる

生活、通勤の拠点の母国がこんなザマで
愛甲石田通っているプロパー達は思うことないのかな？
やっぱ最近緩和した海外に少しでもいきたい！グローバルしたい！英語、英語！か？

おめでてーな
牛シャケ定食でも食っとけだな
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:09:12.51ID:NIA0vPE60
>>319
日産車に限らず普通のことやろ
一年でも二年でも待ちますってのは
Zとランクルぐらいやろ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-nmgL)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:14:54.91ID:uihJ+snZd
>>313
ああそれね　カナリア酸欠の現場連れてって　人間より先に死ぬから　カナリアが死んだら　人間は逃げ出すってヤツね　

カナリアとか鳥とか可哀想だから今はやってないんでしょ　そうとう古い話だね
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:18:53.94ID:2NG7eKeDM
>>325
ノアヴォクハイブリッド、ステップワゴンハイブリッドは普通に一年待ち
ヴェゼルは2年目になるが相変わらず一年待ちだぞ
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:20:58.57ID:2NG7eKeDM
セレナは九月契約でも即納だね
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:21:53.79ID:yFYJEml3a
ランドクルーザーの納期が4年になって大騒ぎされてた時、フェアレデェも対抗して全く同じ「納期4年！」とくるまメディアに書かせてたのは笑ったわ
ランクルは少しずつだが納車されてるが、フェアレデェって日本じゃまだ一台も納車されてないよな？

んで、アメリカ向けばっかりに生産リソース割いてたらそのアメリカでは「オートマの不具合で販売停止」でしょ
更にそのATはといえば、元々はダイムラーのライセンス生産品だったものに日産が余計な手を加えて「全くの別物(日産調べ)」にしてしまったがために20万台載せ替えリコールww
もう最高、面白すぎる

日産が苦しんでいるのは本当に愉快だ
いい時代だ
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:22:15.01ID:NIA0vPE60
>>326
と　お前が思い込んでるだけな

何度も書くけどお前はトランプはバイデンより得票数が多かったと思ってそうだね
キックスの納期の件は知らんけどディーラー間で融通出来たんだろ

クチコミ見てると納期は伸びる一方で
納期短縮や即納は無いな
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:23:18.25ID:SRpqJomtd
>>330
銘文

テンプレ決定

日産の特徴をよく捉えて満点ですよw
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:23:55.04ID:2NG7eKeDM
来年８月納期が来月とか融通出来たとかいうレベルでは無いんだが‥‥
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:24:14.68ID:NIA0vPE60
>>328
ヴェゼルなんて二年待つアホがいるとは思えないわ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:25:37.40ID:2NG7eKeDM
漢数字も読めないのか
一年待ちだが‥
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:29:20.77ID:NIA0vPE60
>>335
よく見てなかったな失礼
一年待つのもアホ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:29:55.69ID:SRpqJomtd
沈むジャトコとはちがって
こっちは元気やな


日立子会社、ホンダからEV駆動システム受注

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/be97c1ec009ea36aaf9a210b3727b4ba1d363f95&preview=auto
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:32:13.84ID:2NG7eKeDM
日産くんには想像も出来ないんだろうね
ヴェゼルは初代から売れまくりで2代目もバックオーダーが減らずにむしろ増えてる
バックオーダーだけでエクストレイルの先行受注超えてるんじゃね？
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:44:07.83ID:/MdSJ4AL0
だからさ、日産信者のキチ爺は>>334みたいな感情論でしか語れないバカだし
>>298のように勝てないと話逸らすガチ無能なんだから
構う必要ないって
ここは介護施設かよw
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 09:45:22.21ID:yFYJEml3a
>>339
https://motor-fan.jp/tech/article/25063/
日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。そのため、オリジナルの9Gトロニックとはほぼ別物と言っていいような変速機になった。

>日産とジヤトコは
>日産とジヤトコは
>日産とジヤトコは

日産の方が先なんだよねえ…
ま、日産が「俺の名前を先にしろよ」と要求したんだろうが
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 10:11:11.71ID:NIA0vPE60
>>338
フィットのSUVがそんなに売れるんだな
水野氏がヴェゼルを試乗したあとの感想で
ホンダは企画が上手いと言ってたな車が良いから売れてるんじゃないという意味だと感じた
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
垢版 |
2022/09/27(火) 10:18:16.10ID:qmMhEDc50
水野和俊は全く日産車をレビューしないよね
それは義理なのか、明文化された契約があるのか
悪く言っちゃいけないルールが何かしらあるんだろう
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 10:31:46.09ID:sLY+OHjAa
アメリカで日産フェアレディZに販売停止命令!?ATの不具合で車が勝手に動き出す恐れ
https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/fairlady-z/fairlady-z-automatic-malfunction/

この記事の直後に↓が出てくるってのが本当に笑える
https://motor-fan.jp/tech/article/25063/
>日産とジヤトコは、変速機全体の構成はライセンス契約として引き継ぐものの、中身は「できるかぎり自分たちの使い勝手に合うもの」を目指した。

なぜかって、このヨイショ記事を止めなかったばかりに、

「元々は問題なく動作していたダイムラーのATに日産が余計な改造を加えたため不具合が生じた」

という恥晒しな事実が明らかになってしまったからだ

おそらく無意味な変形機構でも仕込んだのだろう
市場から拒否されたVCターボと並び、日産の技術力のなさを実証した好例である
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/27(火) 11:02:53.89ID:pbPbv8ex0
劣化i-MMDのイーパワーは、
エンジンは黒子に徹して発電に専念するしかない

低コストなのは開発費だけで、バッテリー容量、遮音、などの課題があり、クルマのコストは安く出来ないはず

バッテリーを削ればエンジンは頻繁にかかり、
アイドリングより高い回転数で回すから煩い

そこを潔く見切ったのがダイハツ、魔改造して混沌としてるのが日産
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 11:14:55.18ID:sLY+OHjAa
エクストレールの展示車試乗車落ちが中古車で出始めたな
その数すでに15台
本当に納車一年待ちなら、500万超えカローラクロスのようにプレミア価格がついても良いはずだが、もちろんそんなこともない

初期にディーラーに押し付けた在庫車4000台が続々と中古車市場に放たれるぞ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 11:29:58.62ID:sLY+OHjAa
あー…モデルチェンジ間際にインテリジェント自社登録しすぎたせいか、先代エクストレールの値崩れがひどいな…
車両価格240万円くらいで今年の8月登録、走行2桁って車両が大量にある
この大量の「激安ほぼ新車」の方が、客にとっては遥かに魅力的だろうねえ…
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/27(火) 11:45:56.91ID:nG8Di0kG0
https://newswitch.jp/p/33916
なんでアメリカの単月の販売実績非公開なの？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:02:33.85ID:9fT+VYsHd
>>350
なんか2年前くらいから見栄のために米国月次をマスコミに公表しなくなった

https://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCE/RESULTS/2022/

でも結局は株主側には月次だしてるから意味ないんだけど
アホなマスコミはこれを拾わない
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa6e-yMNJ)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:08:18.79ID:aIuv1wmba
298 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i) 2022/09/27(火) 04:23:24.80 ID:NIA0vPE60
>>296
底辺はお前だろ
ワシの母方は足利一門の末裔やで
公方さまと呼べ
おばあちゃんは実の子供や孫も呼び捨ては一切しないさん付けだったし生まれがわかるね

336 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i) 2022/09/27(火) 09:29:20.77 ID:NIA0vPE60
>>335
よく見てなかったな失礼
一年待つのもアホ


生まれを自慢する割に他人を罵倒するしか出来ない嘘つきワシ日産君
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:13:41.63ID:9fT+VYsHd
>>345
普通の感覚なら
政府から止められてるクルマの原因になった部位記事は
コンプライアンスの意識から止めるのにとめない
この感覚がまさに日産自動車
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:15:33.92ID:9fT+VYsHd
さらに
そのZをこのようにチラ見させながらドヤるところもまさに日産たる所以

日産、新型レースカー発表を予告 9月28日オンライン公開

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1442400.html

国葬してんだから喪にふくせよ
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:20:37.20ID:9fT+VYsHd
>>351
三菱も日産に右に倣えで月次公表できなくなった
でもアウトランダーがアメリカバカ売れしているから、ほんとは公表した方が株価対策にもなるのに
日産が足を引っ張る事例でもある
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:21:57.15ID:9fT+VYsHd
>>342
ゴーン改革のときに
部署まるごとじゃとこ転籍してたし
社長も日産出身、幹部も日産だらけ

そういやここ絡みで日本電産行った社長も即クビだったよね
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H97-RKsm)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:27:28.07ID:T9BtYZtCH
今の日産に足りないのは
スライドドアをもったミニコンパクトミニバン

SUVラインナップ
キックス エクストレイル

スポーツ
GTR Z

コンパクト
ノート　オーラ

ミニバン
セレナ

本当は海外の車種も欲しいんだけどね。最近絞ってるからね、日産
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:28:29.78ID:9fT+VYsHd
>>347
夜中の住宅街であのノートはマジでうるさい
室内を防音材マシマシで本人気づいてないから余計にタチ悪

嫁が停車中のノートのアイドリング音聞いて
あのクルマは壊れてるの？まで聞いてきたからな

よっぽどだな
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:30:10.18ID:9fT+VYsHd
>>358
だせーラフェスタ(日産製の方)ってスライドドアじゃなかったかな？
まるで売れてなかったけどw
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H97-RKsm)
垢版 |
2022/09/27(火) 12:38:29.65ID:T9BtYZtCH
マイクラやジュークなどそこそこ売れそうな弾や
パトロールなどあまり売れないが魅力ある車は多いからね日産
でも国内はもうe-POWER一本で行くんでしょ
日産は100%電気自動車の最初のメーカーになるだろうな
本田が2番目かな？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 14:16:04.81ID:7QRLiPZSd
>>366
コメントワロタ

2022/9/26 08:52 違反報告
無理しちゃってさw
どうせルノーに「これだけe-POWERに
しましたよ。ボクってスゴいでしょ」って
ご主人様に褒めてもらいたいていうか、
コミットを達成するための嵩増しだろ。

全然見掛けないのに首位なんてウケるw
まるでアイドルのCDランキングみたいだ。


そう思わないが綺麗に80工作員
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM0e-gbxj)
垢版 |
2022/09/27(火) 14:18:18.35ID:LQA9ak8OM
>>366
こんな歪な指標を持ち出さないと、もはやどうにもならないところまで堕ちてる証左だな(笑)

SUVは除くのに、写真がクロスオーバーなのは笑うところかなwww
編集者の良心の呵責かもな

この前は商用車含めてホンダより上、とかやってたばかりじゃん
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/27(火) 15:55:54.27ID:XzQXKxpod
ライズやハリアーだののSUV除くランキングって意味が分からないけどホントに何故？誰かマジレスしてくれ
軽と商用車抜きはまあ分かるけども
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
垢版 |
2022/09/27(火) 15:58:15.43ID:qmMhEDc50
SUV抜いてって発想は今までも有ったけどルーミーが抜けなかったんだろうな
イチバン宣言チャンスに我慢ならなかったんだろう
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1603-HusT)
垢版 |
2022/09/27(火) 16:20:06.34ID:PcBBi2mH0
マガジンX　ザ総括　ルノーアルカナ　星4つ

評価や内容は個々ではどうでも良いが、記事内に「e-powerはアライアンスの承認を
受けていない」との記述があった
ルノーが独自機構HVを作ってる理由だな
ルノーには全然相手にされてない模様…
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 16:24:29.31ID:sLY+OHjAa
もうとっくに諦めたかと思ってたけど、まだナンバーワンって言い張りたい気持ちを強く持ってたんだな、日産
エクストレールもフル電動SUVナンバーワン(日産調べ)とか言い出すかも
(ハリアーやベゼル、アウトランダー等はエンジン走行も可能なので除外)
該当するのはキックス、エクストレール、アリヤのみ
あ、キックスが勝っちゃう可能性があるので、フル電動M-SUVナンバーワンかな
(キックスはS-SUVなので除外)
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 17:38:31.76ID:9iiJ9f3+d
>>380
ナンバーワン商法
蓮舫に続く
ピーナッツ理論、ピーナッツサイエンスやろw
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:03:56.36ID:NIA0vPE60
>>363
全車EVまたはFCV化すると宣言してるのはホンダだけ
日産は誤魔化してる
ホンダは地獄へ向かっている
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:07:07.18ID:9iiJ9f3+d
>>383
それを元に早期退職、工場閉鎖、系列みなおし
痛みを伴う改革を利益がでてるのにやってる

万年赤の日産は真逆
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:09:06.11ID:NIA0vPE60
>>358
ノートベースのスライドドア付きコンパクトミニバンを作ればヨロシ
その名はキューブ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:11:06.73ID:NIA0vPE60
>>385
昨年赤字決算だったっけ？
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:13:47.29ID:qmMhEDc50
まずヒュンダイより魅力的な車を作れるように努力しろ
ダイハツ以下の泡沫企業が
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:21:08.77ID:9iiJ9f3+d
>>387
　

自動車事業大赤
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:22:13.48ID:NIA0vPE60
プチバンやコンパクトSUVを日産が出さなかったのでホンダが２番手になってるだけ
小型ミニバン（現在３ナンバー化されているが）コンパクトカーなど日産に競合車があるとホンダは３番手
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:24:11.72ID:NIA0vPE60
>>389
ソニーが立ち直ったのも本業じゃなくて金融業やん
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:27:49.17ID:9iiJ9f3+d
>>391
あんなー

あそこは銀行やら保険の実業

日産はクルマ販売用のサラ金金利、

次元が違う話
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:28:41.62ID:9iiJ9f3+d
ゼロ金利の利ざや

アメリカが利上げしたいま

もー通用しない
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:29:07.38ID:mXWRQChfd
>>391
アホすぎて草
それがホンダだったらヨダレ垂らしながらバカにするだろうにな 日産は全肯定のゴミ
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:29:19.56ID:qmMhEDc50
痩せ細る一方の自動車一本事業日産
国内5番手の日産
ルノーグループの要らない子日産
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:29:22.91ID:9iiJ9f3+d
グプタのごまかし決算発表を額面通り受け取る情弱か？
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:34:06.47ID:mXWRQChfd
今日営業の人に聞いたら、ヴェゼルはオーダー4万台以上積み上がってるらしい
月に3～4000台しか生産できてないだろ？人気とんでもないな

エクストレイル（笑）はいくらだっけ？
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:36:54.29ID:9iiJ9f3+d
エクストレイルの売れないぶり
これ強気でRFQかけたサプライヤーから
補償請求くるやろ？
じゃないとマレリ祭りになる
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:39:49.38ID:9iiJ9f3+d
ホンダ

飛行機、農耕機、発電機、バイク、アシモwと

いろいろと楽しそうやな
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:41:32.09ID:9iiJ9f3+d
トヨタ

住宅、不動産、総合商社、建機、船

こっちも楽しそうや
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:42:34.31ID:9iiJ9f3+d
日産

柿ピー、おにぎり、ラーメン　or 会議席輸送、

楽しくなさそうだ
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 18:45:37.70ID:9iiJ9f3+d
https://i.imgur.com/rpQMRQm.jpg
安倍の国葬に整然と整列したトヨタコースター

シビリアンなんか一台もいねーw
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-fuAg)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:03:15.05ID:Bhd5CnSLd
さんを付けろよデコ助野郎
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:30:47.62ID:NIA0vPE60
>>410
反日君たちは気を付けるようにな
特に固有名詞や実名だして侮蔑してるし
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6e-qVm7)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:33:40.42ID:2NG7eKeDM
>>390
キューブ3とラシーンをやめなきゃよかったのに
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:41:07.07ID:NIA0vPE60
>>412
当時は金あったんだよ
車購入者が減る一方の日本より新興国に金を使えというゴーンの方針でこの有り様なのさ
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:51:13.21ID:NIA0vPE60
今の日産の経営陣も有能では無いかもしれないが
今の日産の元凶をつくったのはゴーンな
あいつの功績はCEOに就任後に大幅なリストラと工場や不動産の売却をしたことだけ
日産が利益が出てもルノーが持っていくシステム構築したし
本当にロクデモナイ経営者だったなその上で犯罪者でもあった
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:55:05.90ID:NIA0vPE60
新生日産を謳って出した車のほとんどがゴーンが来る前に企画や開発していた車ばかりだし
ゴーンの肝いり車はZとリーフだけ
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:58:34.80ID:9iiJ9f3+d
>>415
その今いる経営陣は
ゴーンチルドレンやらもてはやされて
早期選抜したあげくの出世路

ゴーン様、ゴーンマネジメントウェイ！等々吹聴してた癖に、いまとなっては師を黒歴史扱い

ジャギ並の畜生道
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 19:59:36.44ID:9iiJ9f3+d
その配下の正社員も

入社理由が
ゴーンさまー、
グローバルバンザイ
ダイバーシティマシマシ

こんなのばっか
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 20:04:00.39ID:Dmcj9HhAa
>>408
仮に20000受注してても、今更20000超えたと発表したところで日産が主張する発売日から2ヶ月以上経過してるからね
「あれ？すぐ12000台だったのにまだ2万なの？」と思われてしまう
つまり「2週間(54日)で12000台」をくるまメディア総動員してインテリジェントアピールさせすぎたのが裏目に出ている

おそらく、日産君が言っていたように1ヶ月で3万台は確実と見込んでいたのだろう
2週間で12000、1ヶ月で30000なら問題はなかった
しかし日産にとって誤算だったのは、エクストレールが想像以上に不人気だったこと
ディーラーの尻を叩いて2週間で12000台発注させたはいいが、そのあとが全く続かなかったのである

12000の次に明らかになったのは「8/31(38日目)で17000」という、日産の目論見からはかけ離れた無様な数字だった
あまりにショボいのでこれは日産自ら引っ込め、発売2ヶ月(受注開始100日超)経過した今でも「2週間で12000」をメインウェポンに戦わざるを得なくなっている

また日産がバカなことをやって自分の首を絞めたという、愉快な話がひとつ増えた
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/27(火) 20:05:16.25ID:NIA0vPE60
>>419
日産はグローバル化に失敗したが
グローバル化が悪ならばスバルもマツダも破綻してたわ
日本市場メインでマツダ、スバルが生き残れたと？
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 20:16:25.05ID:9iiJ9f3+d
>>421
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

オレは日産のミーハーぶりを吊るしてるだけで

北米でバカ売れ、台当たり利益がポルシェ並のスバルや、欧州で好調なマツダの話なんかしてないよw
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 20:29:35.01ID:0P2WdeOJa
グーとかカーセンサー見てるとわかるけどさ、エクストレールってせいぜい250万円の車なのよね
それをいきなり450万とか500万にして買う客がどれだけいる？って話
そして愚かにも、旧エクストレールの乗り換え客には価格の近いノートを売りつけ、日産自ら狩り尽くしてしまった
(ノートのヨイショ記事で「エクストレールからの乗り換えも目立つ」と目にした人も多いだろう)

エクストレールが売れないのはどの方向から見ても当然の結果なのだ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 21:02:11.03ID:mXWRQChfd
>>423
ほんこれね
⭐アメリカ市場シェア推移
https://i.imgur.com/NhPWK29.png
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 21:17:54.33ID:BmqfrYBY0
>>427
ヒュンダイに持ってかれてるのがよくわかる

ところでメリケンってドイツ車を好まないのかな？

これ台数シェアだからジャーマンブランド出てこないのか？

メリケンはキャデラック、リンカーンどまりなんか？
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 21:32:49.61ID:BmqfrYBY0
>>432
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

アウディ、ダイムラ、バイエルンが？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 21:44:03.29ID:BmqfrYBY0
ホンダは勢いあるね

スタンレー電気、ホンダと資本業務提携

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/ced7001686b1055d7ea1f5aad48e98ba21f5c0a8&preview=auto
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/27(火) 22:04:21.03ID:0P2WdeOJa
アメリカの「乗用車」で一番売れたのはRAV4、次はカムリだが、乗用車以外も含めると含めると1~3位まで全部トラック
フォードF150、シボレーシルバラード、ラムピックアップ
トラックがこんだけ売れる市場はアメリカ以外にはなく、まさに別世界だ

あ、日産のタイタンはオートマの不具合でリコール食らってたね
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/27(火) 23:18:16.45ID:dBiqOO5kd
日産信者君、バカすぎて一切反論できずw

これは話題逸らしで逃亡しかできないか？ww
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/27(火) 23:53:46.33ID:BmqfrYBY0
なんで日産信者、経営陣も含めて
ウスイ奴ばっかなんやろ？
都合悪い話からは逃げる
自分本位な優位性でドヤる

半島体質なんだよね
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/28(水) 01:05:59.09ID:ZurTIuJy0
真っ向から反論してくるまともな日産信者皆無だな
全員論点ずらして逃げてバカ理論で勝利宣言してくる
ホンマに半島しぐさが凄い

まあデータ示されたら負けを認めるしかないんだけど
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/28(水) 02:32:55.25ID:ZurTIuJy0
トヨタとホンダは日本の誇りですわ
2021年年間ランキングもSUV・セダンで複数車TOP10入りしてる、素晴らしい
ハイラックスまで入ってるのはヤバすぎるね

https://i.imgur.com/WKt2D0i.jpg
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 02:37:23.99ID:SSVgkdxp0
>>448
はぁ？事務所作ってマーケティングして政治資金渡して販売店作って
広告うって　個別に金を使っている
工場を造るところも
自動車会社は車の開発費だけではなく色々金がかかってんだよ
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/28(水) 02:46:05.09ID:WGWjY0h3a
>>456
事務所作ってマーケティングして政治資金渡して販売店作って
広告うって　個別に金を使って
車の開発費だけではなく色々金かけた結果が、
キックス年販1426台(119台/月)って訳だね笑笑

ホントなんなのこの数字？？
いったいどうやったらそんだけ金かけてこんなゴミみてえな車作れるの？？
小学一年生にやらせてももうちょっとマシなマーケティングするぞ
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 02:50:34.80ID:SSVgkdxp0
>>457
ゴーン批判をしてるんだが共感してるのか？
諸悪の根源はゴーンな
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 02:55:51.48ID:SSVgkdxp0
縮小傾向の日本市場も大事にしつつ着実に海外進出を果たしたトヨタが一番偉い
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 03:03:44.24ID:SSVgkdxp0
>>460
衝突軽減ブレーキはテスト動画観てただけじゃ理解出来なかったろ
実際に車を運転しないとな引きこもりの童貞君(笑)
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-sFeN)
垢版 |
2022/09/28(水) 05:44:15.58ID:Yxw9hZYfd
スタンレーはホンダと取り引きかなり多いほうじゃないかな？
取り敢えず引き受け先決まって良かったと思う
ここ本社東京の目黒で研究所か工場東名高速沿いにあった気がするけど日産でスタンレー製品見覚えないな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 06:40:12.50ID:oMagbkM00
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
欧州で別会社作ってるのルノー以外いないのに
何が正しいんだろか？w

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC262X30W2A920C2000000/

内田社長は「ルノーにとって中心の市場である欧州をみれば、（EV新会社の構想は）彼らの改革と合致しており正しい」と述べた。ただ、日産はルノーと異なり米国、日本、中国を重点市場に掲げており、EV対応のスピードでは温度差がある。加えて、新会社の本拠地はフランスとなる予定で、事業基盤は欧州が中心になる。内田氏は「日産の成長にどうつながるのかという視点で、出資なのか、違う形なのか様々な可能性を議論している」と是々非々で対応していく考えを示した。
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 06:43:20.13ID:oMagbkM00
このセリフw
まさに

https://newswitch.jp/p/33916

中国のメーカー別の新車販売は、トヨタが同３０・０％増と３カ月連続でプラスとなった。中央や地方政府による経済対策を追い風に、「集客イベントや店頭活動が奏功した」（同社）。ホンダも同４８・９％増と大幅に増加し、３カ月連続で２ケタ増となった。

一方、日産自動車は同１２・０％減と、２カ月ぶりに減少したものの、同社幹部は「乗用車事業の８月の販売実績が前月比で改善していることを心強く感じている」とした。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/28(水) 07:24:01.97ID:WGWjY0h3a
>>470
日産の大幅減に貢献してるのは、前年比ー80％という未曾有の実績を残したエクストレールだろうな
日産がどういうわけか絶対の自信を持って送り出したVCターボは、当たり前だが客にとってはデメリットしかなかったので、順当に売れなくなった
中華とアメリカにおける、かつては人気車だったエクストレール/ローグの無残な墜落ぶりを見れば、VCターボの失敗は明らかだ

いずれは「日産にとどめを刺したVCターボ」などと語られることになるかもしれない
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 07:47:39.67ID:SSVgkdxp0
アメちゃんはV6、V8の大排気量エンジンが好きだからな

アコードもカムリもV6エンジンモデルあるし
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/28(水) 07:59:45.05ID:ZeHLkwTwM
　
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>471
　
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 08:04:01.89ID:SSVgkdxp0
アメちゃんはアホやから
高効率？可変圧縮？何それって感じなんだろ
４発の2000ccターボかよって
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 08:33:15.71ID:oMagbkM00
日産アリア、予約したくても……限定車の受付終了　ベーシックモデルの注文停止も続く

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/11d501da408c7895ab46355f9da7ea3848778f55&preview=auto


インテリジェントファクトリーとはなんなんだったんやろ？
あとテストとかは年間50万まで回復のなか、
少量アリアの希少半導体ってなんなん？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 08:40:44.49ID:0iq9BRZ0d
テスト→テスラ
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 08:42:10.17ID:0iq9BRZ0d
ヤフコメ

2022.04にB6の標準車をオーダーしていました。当初2022.10出荷予定でしたが、出荷が遅れるとの連絡が何度もあり2023.03以降になるとの事でした。しまいには納期未定と言われてしまいました。流石に納期未定では困るので、購入を断念キャンセルさせて頂きました。とても残念で悔しいですが、せめて注文時におおよその納期が解ればキャンセルしなくて済んだと思います。今更未定は酷すぎます。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 09:00:35.65ID:0iq9BRZ0d
アリア

近所の日産役員の通勤クルマで活躍してるけどな

こういう記事みると
一般客に譲るとかそういう商売としてのあたりまえの原点もないのな
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1603-HusT)
垢版 |
2022/09/28(水) 09:16:51.10ID:+tf6yXVZ0
そもそもADバンすらずっと受注停止状態みたいだし、どんなマネジメント
してるんだろうね
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/28(水) 10:05:23.90ID:WGWjY0h3a
>>482
これ、標準車一台も生産されてないよな
B9、イーフォースもおそらく生産台数0なので、稀に見かけるアリヤは全部B6リミテドのFFってことになる
生産できたのは現状その2110台だけ

部品が足らんったって、もうちょっと作れるでしょ
ここまで生産出来ないのは何か致命的な事態が生じているとしか思えんな
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/28(水) 10:58:30.01ID:P2gXETbYa
だから、そのB9とイーフォースは一台も作れてないじゃん
上位グレードを優先させて安いのが後回しにされるってんなら理解できる
しかしアリヤは高いのも安いのも全く生産できてない

まあいいんだがね
日産が苦しむのは良いことだからな
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 10:59:32.84ID:oMagbkM00
円安に目が眩んだじゃね？
輸出優先とか

経理屋が多い日産が考えそうな話やん
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 11:00:21.26ID:oMagbkM00
8月の登録って100台くらいなん？
アリア
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-oVal)
垢版 |
2022/09/28(水) 15:18:58.33ID:1IirJ9KlM
>>492
8月は71台（笑）
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-uIGl)
垢版 |
2022/09/28(水) 16:24:02.74ID:AXq8W18Ud
>>497
9月は27日時点で57台です（笑）
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-fuAg)
垢版 |
2022/09/28(水) 16:34:04.35ID:9YBwOj3/d
結局タワマンスカイラインの層も乗り換える車が無いよね。タワマンだと充電設備ないからアリアは無理だしエクストレイルってガラでもないし。
ハリアー派生か順当に外車セダンだよな〜。まさかオーラで受けようとしてる！？
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-xTiZ)
垢版 |
2022/09/28(水) 17:23:23.52ID:vlJcACcgr
ただでさえ棚卸しあって面倒なのに土曜の日付で資源ごみ発注してくんなクソが
土日は設備と役員と客の息の根止めとけカス
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-fuAg)
垢版 |
2022/09/28(水) 17:43:25.60ID:9YBwOj3/d
NTCの近く走るとたびたびサクラともすれ違うんだけど鼻面の日産エンブレム光らす電力で航続距離1mでも伸ばしてほしいよな…
しかもそのエンブレムもトヨタ系サプライヤーが作ったやつだったよね
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-+9dP)
垢版 |
2022/09/28(水) 17:48:00.52ID:Jj7h2wiKa
>>504
結局そこに行き着くのよね、タワマン住む層が選ぶわけない

エンブレムだけインフィニティにしたところで海外以上に日本ではブランドの周知戦略怠ってたというか全くしてなかったのに、
いきなりレクサスみたいな真似を金かけずにしたかったのかもしれないけど、5年足らずでフーガ共々エンブレムを日産に戻す位だからなんも考えてなかったんだろな
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 18:04:30.83ID:SSVgkdxp0
>>504
タワマン住民より金持の神戸灘〜西宮の甲陽園までの山手の住民がエクストレイル乗っているのによ
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 18:12:53.90ID:SSVgkdxp0
まだワシが体調を崩さず稼いでいたとき神戸市東灘区岡本の中古マンションの売り物件を見た時に
3000万以下だったので一瞬欲しいと思った
しかし内容をよく見て諦めたのである
なんと管理費が毎月25万もするのだ
高級住宅街ではマンションさえなかなか住めない次元が違う
しかしエクストレイルは走っているのだ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 18:21:46.25ID:SSVgkdxp0
先々週に久しぶりに芦有有料道路にのって奥池を通った
見ているとメルセデスやレクサスやアウディなど高級車が屋根付き駐車場に並んでいるが
結構型落ちの古い車が多いことに気がついた
金持ちは高級車を買うけど長く大切に乗るのだ
もちろん古くてもピカピカだ
金持ちは無駄金を使わないから金持ちなのである
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 18:27:17.12ID:SSVgkdxp0
また思い出した
西宮の山手にあるパナソニックの創業者松下家自宅のメインカーは
15年落ちくらいのレクサスLS600hである
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 18:32:19.53ID:SSVgkdxp0
>>512
本国で売れるのはV8モデルやろ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H42-RKsm)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:36:36.54ID:dYMqYa46H
タワマン構文考えたやつは悪くない
順番が逆だったんだよきっと

最初に600万円のスカイラインが出来ちゃった
それで、これのターゲットってだれ？って聞かれて
普通の頭なら600万円のクラウン買うよね、田舎の社長もさ
あえてスカイライン買うような奴は、自分をもった流されず本質をわかる人間しかいなかった
それは外資に勤めてタワマン住んでる管理職ぐらいじゃないとスカイラインを、選ばない

それ以上の人間はレクサス買うし、それ以下の人間には高くて買えない
そしてあえてクラウンを外していく人間ってのはそうはいないよね

そんな感じでタワマン構文が出来たんだと思う
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d655-pjLl)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:36:58.27ID:jLp8ivv10
スカイラインとタワマンの購買層の話してるのに
なぜ阪神間の金持ちがエクストレイル所有のことになるのか？
そんなに日産大阪（兵庫県阪神地区も担当エリア）が強い販売力あるのか知らんが
金持ちほど金の使い道は慎重になる
そんな人なら例え100万以上高くてもハリアーにするわ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:48:06.61ID:oMagbkM00
タワマン構文は
もっとシンプルで
みなとみらい日産に通勤するマーケティングの何人かは
武蔵小杉組が多く

オレら日産は実は外資系やで
オレら一千万年収のダブルインカムやで(日産に結構いる)

オレらがターゲットカスタマーでよくね？の狭い範囲のマーケティングサイエンスだと思う
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:50:32.16ID:oMagbkM00
どうせ社員割で買うんだけどな
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM33-qVm7)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:51:34.96ID:y/5pCXIHM
>>520
気にして見てればたまたま２台すれ違っただけでたくさん走ってるとか勘違いする
オーナーになった途端に乗ってる車種が多く見えるのと同じ
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:52:54.24ID:SSVgkdxp0
>>519
スゲー傾斜があるんだよ
そんなに傾斜が強くコンビニが一件も無いような所へ好き好んで住む気持ちがわからないが
それはそれとして
ハリアーでは役者不足だ
ランクルはデカ過ぎるしエクストレイルが丁度良いんだろうよ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 19:57:25.16ID:SSVgkdxp0
>>520
灘区の篠原町から夙川、甲陽園町まで山手を廻ってみろよ
エクストレイルだらけじゃもちろんないぞ
エクストレイルの比率が多いという意味な
昔はアウディのQ3あたりが多かったけどエクストレイルに変えた奥様方が結構いるんだよ
ワシ自身も意外な多さに驚いたしだい
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:04:31.40ID:SSVgkdxp0
>>520
北区八多町あたりに住んでたんじゃわからないわな
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:08:59.61ID:vs/whiq20
ハリアーで役不足なら、レクサスか外車にするんでね？

それかエクストレールならぶつけてもめだたないし、アシグルマとしてちょうどいいわね、ってことか？

実際は日産爺のバイアスがかかってるから、そう見えるだけってオチだと思うが
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:10:31.20ID:SSVgkdxp0
>>529
アウディから買い換えたかどうかは知らんけど
Q3は激減してエクストレイルが増えたのは事実
今後のことは知らんが
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:12:54.66ID:SSVgkdxp0
>>531
レクサスやメルセデスは旦那が乗ってんだよ
誰がメインカーと書いた
てか豪邸は少なくとも３台は駐車してるし
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:14:58.18ID:SSVgkdxp0
それと役不足じゃなくて役者不足な
似て非なる言葉
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:22:01.29ID:SSVgkdxp0
>>536
ワシは何度もミニバン、SUVは嫌いだと書いてる
ハリアーなんぞ興味すら無い
エクストレイルにも興味は無い

ラグジュアリー高級セダンまたはGTクーペが好みなんだが
歳を重ねるごとにデカい車は億劫になってきた
上質なコンパクトカーを望む
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:48:18.90ID:SSVgkdxp0
>>539
前からオーラAWDに買いかえすると書いてるだろう
ただ新車から試乗車お下がりの新古車にターゲットは変えたけどな
少しでも安い方が良いから
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:50:37.83ID:vs/whiq20
日産はこの期に及んでも、買ってくれる客を大事にしないんだな(棒)

これだけシェア落として、評判も下げて、膿は出し切ったキリッからの魔改造の夜の一件、、

それでもなお、お金を払って買ってくれる客を大事にしないでどうするつもりなんだろ？

日産君でさえ、グダグダ言うだけで買わないんだから笑
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:50:49.72ID:SSVgkdxp0
>>541
懐かしいな
ローバーとの共作だね本木目で英国調の内装は当時良いと思った
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 20:58:21.58ID:SSVgkdxp0
>>545
いいのかそんな頓珍漢なことを繰り返し書いて
売れてるよ間違いない
ただし生産が追いつかないし勿論ハリアーほどは売れてない
Z-RVも販売延期になったがとにかくどこも部品が足りない状況
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/28(水) 21:05:07.09ID:AO4FEsMB0
足りないんじゃなくて必要なもの発注がしてないだけだろ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/28(水) 21:39:41.85ID:sdq9al890
>>474
自慢のキックスがあるだろ。それを売れよ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 21:44:31.37ID:SSVgkdxp0
>>554
フーガやエルグランドみたいな高級車を買う層がトヨタに次いで厚いのが日産の強みだよ
ホンダ信者より平均年収も年齢も高め
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 21:53:55.77ID:SSVgkdxp0
>>553
何度も書かせるな
ワシのメーカー評価

トヨタ＞＞＞日産＞スバル、マツダ＞ホンダ＞三菱
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:12:39.91ID:ZeHLkwTwM
　
　
(:D)|￣|_=3ブリッ→『センチュリーbot』の>>561
　
　
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1ea6-+9dP)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:20:07.37ID:8U2TUOJO0
ちょうど周りでも子供出来たり増えたりで車の買い替え需要が複数の家族で発生したから、
トヨタかマツダなら普段から付き合いあるから紹介したな
ヴォクシーにRAV4、CX30に60と四家族がそれぞれ紹介した担当の人から選んでくれた

ステップワゴンもいいって聞くから見てみたらとも話したけど、日産だけは選ぶような車ないしねーで会話終わり
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:29:30.16ID:SSVgkdxp0
>>560
日産の顧客年齢層
50代、60代、40代の順だ

ホンダもフリードは30代　ステップワゴンは40代の支持が一番多いが
オデッセイ、アコードの支持者は50代60代である

イメージ統計の円グラフの分類を見てると日産とホンダの一般人のイメージは近いということがわかる
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:37:47.02ID:SSVgkdxp0
>>566
現行型セレナは30〜50歳までの奥様が多いよ
古い型はジジイも多いが中古で安かったんだろ
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:40:14.80ID:SSVgkdxp0
>>567
オーラやエクストレイルに取り込む算段なんだよ
どうしてもセダンにこだわるなら400Rに乗ってくれって話し
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:50:43.19ID:RU/gx1mDa
>>563
ちょっとでも車のこと調べればセレナはゴミとわかるのだが、日産が一時期流しまくった「セレナはミニバンナンバーワン」CMに洗脳された客(特に女)は意外と多く、嫁圧力でセレナを買わされる悲劇がしばしば発生するという
自分が稼いだ金で日産車を買わされるなんて想像しただけで悍ましい
このような悲劇をなくすためにも、この世から日産は消え去るべきなのだ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 22:59:31.41ID:SSVgkdxp0
>>573
C25は沢山走っているぞ
C24ほど酷くはないがCVTの不具合が多く中古の値段も安いので
買うアホがいる
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 23:03:21.31ID:SSVgkdxp0
>>572
V8二台乗り継いだいたワシも３発乗っているけどな
発電専用だし別にいいかって感じ
主役はモーターだし
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/28(水) 23:43:56.56ID:oMagbkM00
ホンダはちゃくちゃくと

対して日産は今朝の内田インタビューの通り
のらりくらり自説並べてなーんにも前に進まない
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 23:44:36.51ID:SSVgkdxp0
>>582
中古車の登録台数ランキング（gooカーネット調べ）
１位セレナ２位プリウス３位ワゴンRな
セレナの内訳まではわからないが旧型C25も多いと思われる
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/28(水) 23:45:35.47ID:SSVgkdxp0
訂正グーネットね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 00:03:57.28ID:6Ra4TsFW0
日産の新型キャシュカイには、「 e-POWER ＋ VCターボ 」という組み合わせの機構が搭載される。これを評価する。

　――

　初めに結論を述べれば、「これは駄目だ」という評価だ。
　 ・ e-POWER という技術は良い。
　 ・ VCターボ という技術も良い。
　というふうに、それぞれの技術は良い。しかしこの両者を組み合わせるのは、駄目だ。一種の「食い合わせ」みたいに、まずいことになる。それが結論だ。

　ところが、日産はそのことに気づかないまま、新型キャシュカイに搭載している。「どっちも良いものだから、両方を組み合わせれば、さらに良くなる」と思っているのだろう。しかし、それは間違いだ。
　比喩的に言えば、それは、ハーゲンダッツと寿司を合わせて食べるようなものだ。どちらも単独ではおいしいが、両方を混ぜたらまずくなる。……そういうことに気づかないで、良いもの同士を組み合わせようというのが、素人考えというものだが。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 00:05:06.33ID:6Ra4TsFW0
日産は「すでに VCターボ エンジンを開発したのに、今さら変えられないよ。新規エンジンを開発するのには、時間がかかりすぎる」と異を立てるかもしれない。
　だが、大丈夫。新規エンジンを開発するのではなく、エンジン直結のシステムを開発すればいい。これならば比較的短時間で済む。しかも、このシステムは将来的には不可避なのだから、どうしても開発する必要があるのだ。
　日産がやるべきことは、さっさと「エンジン直結」のシステムを搭載することだ。ホンダを真似しろ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 01:08:49.93ID:PQjB0AA40
アリアの名称を使うために、ホンダに頭下げて許諾もらってるんだもんな

バカ日産君は前否定してたけど、特許庁データベースの経過見たら分かるんだよな。知財業界でいうアサインバックをしてるから、ホンダに商標登録を協力してもらってんのは確実w
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 02:08:34.33ID:IM1XfUXC0
海外の３気筒エンジン車

BMW 118i 218i
ミニクーパー
アウディA1 Q2
プジョー 208 308 3008
DS 3
ワーゲンボロTSI
シトロエン　C3 C4
ルノー　トウィンゴ
スマートフォーフォー

等
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 02:23:56.59ID:IM1XfUXC0
GRヤリスは３気筒
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 02:50:15.87ID:IM1XfUXC0
ワシは過去に６発８発メインに乗ってきたけど
４発しか乗ったことが無い奴が３発を貶すとは笑止千万
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 06:50:27.14ID:IM1XfUXC0
>>605
３発は下からのパワーが出やすい
つまり上まで回さなくても発電しやすいというメリットがある
デメリットの振動はバランスシャフト、マウントなどにかなり気を使って抑え込んでいる感じ
軽自動車だとコスト的に無理だがノートやエクストレイルには可能なのだ
３発の安っぽいエンジン音は変えようがないが音が侵入しないように遮音材を多めに詰めこん出るんだろうな
だから静か
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 06:57:17.87ID:IM1XfUXC0
それより新型クラウンの試乗レポートにガッカリした
頑張ってクラウンらしさを？なんて言葉じたいショックだわ
220系クラウンまで普通にクラウンらしさがあったのに
無理やり頑張ってクラウンらしさを演出しないといけないなんてな
やはりFFじゃダメだわFRに戻しとくれ
ワシのラストクラウンが今回のクラウンならばガッカリ
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:00:31.02ID:IM1XfUXC0
>>608
羨ましいのかMAX４発乗りよ
今ならシーマの中古くらいならお前でも買えるだろ
それでも乗って８発を楽しめ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:05:09.67ID:IM1XfUXC0
>>611
F50シーマ、220系マジェスタは所有
シーマは中古だがマジェスタは新車買いな
ワシの車歴でピークだったわ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:08:03.59ID:IM1XfUXC0
訂正200系マジェスタな
前レスの予測変換で出てきたわ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:14:45.16ID:IM1XfUXC0
デタラメだとお前らみたいにボロが出るやろ
しかも所有歴を見ると普通の人じゃないし（少し変わり者？）
つまりリアル
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:16:51.18ID:IM1XfUXC0
>>616
お前が免許もなく独身で彼女いない歴＝年齢の引きこもりなのは確か
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:18:30.46ID:+7h9Gh3E0
どうでもいいけどさっさと日産潰れてくれないかな
この国賊企業
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:20:39.25ID:IM1XfUXC0
>>619
国賊になりそうだったのでゴーンを追い出したんだがな
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:25:49.02ID:IM1XfUXC0
>>615
規制入ってると何度も書いたやろ
アップした人が捨てメルアド出せばそこに送ると約束してる

なんせコピペまで何故か規制されてるから全部手打ちだし

手打ちの影響でワーゲンポロがワーゲンボロになってるわ
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:26:19.21ID:6Ra4TsFW0
>>620
ゴーン以降の方が国賊な感じするよ

赤で税金納めない
タックスヘイブン指摘
販売は補助金頼み
最大の系列サプライヤー、製造業最大の債権放棄
コロナ中のサボり補填の雇用補助金取り放題
自社債務の国への連帯保証
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:29:43.36ID:2sfRKYBca
>>619
カルソニックが完全に破綻していたら日産も道連れだったのだが、惜しいことをした
たったの4000億円で日産を潰せる絶好のチャンスだったのだが

ただ、VCターボの失敗は日産に確実にダメージを与えるはず
VCターボ以外のパワートレインを開発していない日産にとっては大きな打撃となる
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:43:35.64ID:IM1XfUXC0
>>624
リンク貼ることも出来ないんだよ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 07:54:51.34ID:IM1XfUXC0
>>626
イメピク使ってたし
規制はお前らのせいじゃねーの
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 08:02:28.36ID:G/ULbOVtd
これもタイトルと中身文の不一致
何狙いなのかよくわならない
まあなんとかして日産ヨイショなんだけどな

https://kuruma-news.jp/post/558888

日産の「e-POWER」が新型「エクストレイル」で進化！ 他メーカーはなぜシリーズハイブリッドを搭載しない？
2022.09.27 桃田健史
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 08:34:42.07ID:IM1XfUXC0
2015〜2016日本カーオブザイヤーの動画を観たけど
中間投票数の数字マツダロードスター130票越え
エクストレイルHV 1票

マジかよと思ったがこれで
日産のエビカニ話しはデタラメだと判明
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 08:43:54.34ID:6Ra4TsFW0
エクストレイルHevなんて黒歴史やろ
さすがにそれ投票してたら、今後の人生に影響でまくりやろ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 08:50:32.18ID:6Ra4TsFW0
それより
ローテクのADバンは半導体がーで受注停止

ちょーお得なプロボックスHEvはノリノリでキャンペーンしてて

この差はなによ？
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 08:57:01.27ID:6Ra4TsFW0
あとよ
日産系の記事を開くと
必ず日産のバーナ広告が出てくるのは仕方ないけど

アリアとか、いま注文しても納車できねー詐欺か停止してるのなら、広告とか自制した方がええぞ

縦割り組織あるあるが？
頭悪
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/29(木) 08:57:24.43ID:rVlhrjZ80
>>607
また法螺吹きとレッテル貼りが始まった

耄碌爺日産君は、ノートに乗ってないの確定申告ですね、既に確定してたけど(笑)

ノートのHR12DEにバランスシャフトなんてありませんよ？

ttps://www.nissan-global.com/JP/INNOVATION/TECHNOLOGY/ARCHIVE/HR12DE/

マジェスタだって証拠ないし、他人が4発までしか乗ってないなんてよく言えたもんだwww

結果としてさらに日産を貶める、もしかしてわざとやってる？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 09:18:14.60ID:IM1XfUXC0
>>637
HRエンジンはアウターバランサーが代用してんだな知らんかったわ
VCターボは構造上バランスシャフトが無くても振動が無いんだな
スゲーわ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4bf4-+9dP)
垢版 |
2022/09/29(木) 09:29:58.53ID:O1vsMg+Q0
>>638
予算も人材もいないし、簡単なEVに賭けてたから内燃機関についてはろくに開発もしてなかったんでしょう
VCはコスト上3気筒にしてもエクストレイルみたいな価格設定にしないと利益取れないゴミだったからなぁ
セレナも使えるエンジンないからHRを無理矢理1.4にするしかなかったようだし
どうしようもないんだろうね
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/29(木) 10:16:56.97ID:2sfRKYBca
>>640
おそらく1.2ロングストローク化した1.4はセレナ専用で海外展開はもちろん日本での横展も難しい、なぜなら使える車がない
エクストレールにはVCターボを使っちゃったしね

日産の最大の泣き所は、世界展開できるエンジンが1.5VCターボしかないことだ
そしてこの1.5VCターボが世界中で超絶不評で、-55％とか-81％とか、驚異的な現象幅を見せている

日産は、今後VCターボ一本で戦わなければならない
このままVCターボに代わるパワートレインを開発できなければ、日産はあと3年も保たない
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/29(木) 10:39:53.31ID:rVlhrjZ80
そもそもHR12DEなんてポンコツ、
ありもののHR16DEから1発切り落としただけでないの？

生い立ちからして安物作りに邁進してるんだから、その性能たるや推して知るべし

更に魔改造してHR14？なんて作らずに、素直にHR16載せればいいのにダメなんかね
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-sFeN)
垢版 |
2022/09/29(木) 10:42:34.34ID:Az3whQECd
ルノーアライアンスにいる以上ルノーがエンジン融通またはベースになる素材を日産へ軽用に続き提供すべきなんだが
ステランティスだっけ？プジョー系やオペルがいるグループ
ルノーの国内最大の敵から買うことは現実的でないし売ってくれるかどうかわからないがルノーが動かないなら色々手立て考えないとな
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 11:37:02.75ID:IM1XfUXC0
>>645
エンジンの生い立ちと言えば
昔乗っていたアルシオーネのフラット６の2700ccエンジンは
レオーネの４気筒に２気筒くっ付けただけだったな
スバル初の６気筒エンジンがそんな成り立ちで良いのか？と思った
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 12:33:34.27ID:IM1XfUXC0NIKU
>>655
６発以上のエンジン車を所有したことが無いと指摘されたことが
そんなに悔しかったんだな
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/29(木) 12:46:56.25ID:T6/qu9UaaNIKU
今やアメリカでもVCターボ3気筒
これが致命的な判断ミスだった
今やローグはRAV4の1/3くらいしか売れない
今後さらに落ちていくだろう

元々新型になってRAV4との差が開いていたのが、何を血迷ったか今年からVCターボ3気筒のみにしてしまった
その結果販売台数は6割も落ちた
日産捨て身の自爆芸である
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 12:58:39.41ID:G/ULbOVtdNIKU
肝心な8月実績
まだリリースされないのな

https://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCE/RESULTS/2022/

こんなもん、月頭にはわかってるのに
どんなDXしてんやろ？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 13:00:18.58ID:G/ULbOVtdNIKU
なあ
これも誰得記事なん？
これも日産が裏から書かせてるの？
末期か？

プレサージュがトヨタにあれば……ディーラーマンが語る!!　あの時トヨタに欲しかった日産車3選

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/6bd90242c9447f5e72a1cd40da12b98bcb07aab3&preview=auto
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 13:01:20.22ID:G/ULbOVtdNIKU
ヤフコメワロタ

かの日産三選は的はずれ。どれも現実的には売れなかった。特にリーフなんてゴーン統制下時代の日産がハイブリッドではトヨタにかなわないと電気自動車に開発費を投じたけど時代的に早くて初代が駄作過ぎた影響は今にも響いている。プレサージュも日産版のオデッセイなだけで途中からバサラも増やしたけど更に売れず。トヨタみたくエスティマを長く売り続けた方が賢いに決まってる。ステーションワゴンも日産は同じようなクルマが大中小とあの時代はゴロゴロあり中身もたいして変わらなかった。けっきょくいつの時代も日産は迷走している。たまに神風が吹いてヒット作を出しても後が続かない。それはホンダも似ているけれどね。
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd32-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 13:03:28.69ID:G/ULbOVtdNIKU
｢バッテリーEV(BEV)で先陣を切ったのが日産だ｣

2009年に発売された i-MiEVの存在が無かった事になってる。


このウイングロードは(も)カッコ悪かったなぁ。
フロントマスクが天才バカボンに出て来るお巡りさんにそっくりというコメントを見た時は｢そう！それ！｣と感動した。
前席ルーフから後方ガラスまでの、デザインとして有り得ないラインも酷い。

この頃のデザイナーのセンスが酷すぎ。
先々代ノートの、ルーフまで伸びるテールランプとか。
日産のイメージリーダー的なフェアレディＺですら目がイッちゃってたし、ステージアやプリメーラ、先代リーフも不細工だった。
Ｖモーショングリルもカッコ悪くて…

日産が落ちぶれたのはデザイナーが悪いと俺は思ってる。
そんな日産車をトヨタは真似たかったの？

トヨタが本気で欲しいと思ったらすぐに真似するんじゃない？ストリームを真似たウィッシュみたいに。
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/29(木) 13:04:51.19ID:T6/qu9UaaNIKU
>>668
日産のインテリジェントマネーは確実に存在する
どこもかしこも「シルビア復活！？」「エルグランドフルチェンジ！」「エクストレール12000台！」「ぎじゅつのにっさん！」
などと同じような提灯記事が繰り返しアップされている
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/29(木) 13:14:16.46ID:T6/qu9UaaNIKU
そういや、昨年世界で一番売れた車はRAV4で2位はカローラだったが、日本国内ではそういう報道は一切無いな
トヨタのマスコミ嫌いは相当なレベルのようだ

これが日産だったら毎週のように「日産世界一！」「日本の誇り！」「ぎじゅつのにっさん！」と大騒ぎさせているだろう
だって「しるふぃはちうごくでナンバーワン！」って何度でも書かせてるじゃんね、日産
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/29(木) 13:30:31.35ID:MkOJG5YpdNIKU
ウイングロードのような若者向け安ワゴンは確かにあれば良かったかもしんないけど、カロゴンとカルディナ系でカバー出来てたでしょ？
あとこの人はイプサムとガイアを知らないのか？そしてEVはプリウスがあるから不要だっただけ…w
リーフが本当に評価されてればボロボロの中古車相場もタクシー業界の早期廃車も
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd52-sFeN)
垢版 |
2022/09/29(木) 15:06:12.55ID:vqwgFhv7dNIKU
トヨタの場合地場資本は複数チャンネル販売店抱えてるところが多い
今は基本全車種取り扱いしてるが
かつては千葉のケースだとトヨペット店で長年付き合いのあるユーザーが今回エスティマほしいんだと言ったら系列のカローラ店から引っ張って来たりして融通したと思う
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 15:21:47.39ID:6Ra4TsFW0NIKU
アリア71台w
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 15:25:36.82ID:6Ra4TsFW0NIKU
>>470
>
> https://newswitch.jp/p/33916
>
>
> 一方、日産自動車は同１２・０％減と、２カ月ぶりに減少したものの、同社幹部は「乗用車事業の８月の販売実績が前月比で改善していることを心強く感じている」とした。

チャイナ
8月なんか昨年マイナスで改善なんてどこにもないやん！w

あ、よく見ると7月比較とか意味不明な発言
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 16:23:22.40ID:PQjB0AA40NIKU
>>680
ちなみにエスクトレイル、旧型ガソリンも含むからなw

・8月：2151台
内訳→ガソリン274台、ハイブリッド1877台

・9月28日現在：2647台
内訳→ガソリン227台、ハイブリッド2420台

そして今、月末の登録台数ブーストをかけてる最中だ
0682名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 16:26:47.31ID:PQjB0AA40NIKU
>>677
今月は28日時点で64台（笑）
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 17:05:52.13ID:6Ra4TsFW0NIKU
>>682
インテリジェントファクトリーの投資回収できないやんw
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d688-RKsm)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:00:44.49ID:hIExpvMr0NIKU
馬鹿にしてるけどノートオーラはカーオブザイヤーだし
今年も日本で精力的に売れている
エクストレイルは部品が手に入らないから仕方ない
アリアも作りたくても作れない

ただ売上台数だけみて馬鹿にするのは無能だよ
中身を見ろよ
エクストレイルは一年待ちだぞ。客がほしくても買えないくらい人気があるんだよ
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:10:13.69ID:ExqR9+NCaNIKU
RAV4は-9％に留めたのにローグはマイナス52％ww
これは部品不足ではない
純粋に不人気なのだ
「コストがかかる安物三気筒」という意味不明なエンジンがアメリカ人に嫌われたのだ

2022年上半期
4位　RAV4 20万885台(-9％)
17位　ローグ　8万7675台(-52％)
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/g40891358/the-20-bestselling-cars-trucks-and-suvs-of-2022-first-half/
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM33-qVm7)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:13:27.76ID:+5DLWUOrMNIKU
>>688
新古車出てるからそっちで買えよ
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:19:33.07ID:IM1XfUXC0NIKU
>>662
直６やフラット６もな
ラストカーはクラウンと書いてるだろ
FFクラウンは今一だがしゃーない
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:20:20.52ID:PQjB0AA40NIKU
>>688
前半部分で売れている！ｷﾘｯって台数の事言ってるくせに
後半部分は台数で語るのは無能だよｷﾘｯってwww

アスペルガー障害者の自覚あるか？お前
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:21:44.33ID:PQjB0AA40NIKU
エクストレイルは旧型も数百台登録してるのは部品のムダじゃないですか？w
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:22:56.47ID:IM1XfUXC0NIKU
>>664
なんじゃそれ？ワシとは別人な
いつまでたってもドメクラは治らんみたいやな
生まれつきならしゃーないか
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd52-fuAg)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:24:27.51ID:MkOJG5YpdNIKU
なんでホムペに旧型エクストレイルが載ってんの？そんなの日産だけだよ
電動車とe-POWERのとこで車種欄増やしてるのも意味不だし
そんなのホンダトヨタがやったら項目数大変な事になるよ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:28:30.83ID:IM1XfUXC0NIKU
>>670
プリメーラはグッドデザイン賞だったけどな
徳大寺御大もデザインはベタ褒めだったが
デザインは人によって好き不好きがあるから一概には言えないけど
お前はセンス無さそう
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:32:11.69ID:IM1XfUXC0NIKU
>>690
Z-RVは発売延期でステップワゴンも受注停止してるのに同じようなもんやろ
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:37:21.22ID:IM1XfUXC0NIKU
>>698
もしかしてワシのこと？

トヨタ＞＞＞日産＞マツダ、スバル＞ホンダ＞三菱

５回目やでいい加減覚えてくれや
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM33-qVm7)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:37:28.40ID:+5DLWUOrMNIKU
利益出してないメーカーが偉そうにwww
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:48:43.55ID:IM1XfUXC0NIKU
栄枯盛衰はこの世の常
企業も同じこと
EV、FCVに舵をきったホンダには暗い未来しか見えない
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:51:11.25ID:6Ra4TsFW0NIKU
軽自動車からノート？
どんな出世すごろくでそうなるんや？w

https://www2.nissan.co.jp/SP/NOTE/HONNE/?scadid=AD_SYA_EA_YJ_YDNO_SP_00555795&yclid=YJAD.1664448613.A2V4NWMAAGB4AEaWh6fAOy3QPBnOSsacR0AtT4ZGQ2IWzwRFnKhTTWuUqfodFa_WSsFTY-gIs5M5Ov2CwV1bsPvzmxSkY3tpIMaWl4jaC43VzkLc7mDH526LYndhFoOWgkK76TSknbausSNqTQCApo2Nyb8cG2uC8fKVmdFHXNLXjGBWptxq89ZrK2224SdmwQ&yj_r=55
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:57:34.35ID:6Ra4TsFW0NIKU
この19.9%増って
三菱水島含めてるのか？

国内自動車大手8社が29日発表した8月の国内生産台数は、前年同月比22.3％増の55万1799台だった。世界的な半導体の供給不足による影響があったものの、全社が前年に比べ増加した。部品不足などの影響を受けた前年の反動で伸びた社もあった。ただ、減産が続くメーカーもあり、事業環境の先行きは不透明だ。

　トヨタ自動車は5.6％増の19万6038台と6カ月ぶりに前年同月を上回った。

　スズキは27.3％増の7万1437台だった。マツダは約2.2倍の6万1372台。

　日産自動車は19.9％増だった。SUBARU（スバル）は12.3％増だった。
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 19:59:59.37ID:6Ra4TsFW0NIKU
>>677
アリア、なぜかヨーロッパで351台

米国に送れば円安利益とれたのに
なんで欧州？w
いつものミーハー癖か？
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM33-qVm7)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:00:47.37ID:+5DLWUOrMNIKU
先行予約した日本人は蚊帳の外
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:04:53.48ID:IM1XfUXC0NIKU
>>708
トヨタにも言えよ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d688-RKsm)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:06:22.93ID:hIExpvMr0NIKU
>>695
アスペはお前だよ
日本語がわからない奴め

「売上台数」っていう言葉でしか、○なのか×なのか二元論でしか理解できない
そーゆー理解しか出来ないやつをアスペっていうんだよ

俺の書き込みに矛盾はない
前半はノートオーラは売れているんだから売上台数も多くて人気がある
当然、いいことである。売上台数は人気のバロメータだからな

しかし、後半では、人気が高くても生産できないんじゃ売上台数は低くなる
売上台数だけをみて、低いから人気がないっていうのは間違っているといっている
売上台数の中身を見たらエクストレイルは売上台数少ないけど人気は高い

前半の内容も後半の内容もなにも矛盾はない
これが理解できないのはヤバいよ貴方
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MM33-qVm7)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:07:38.26ID:+5DLWUOrMNIKU
>>709
未だに納期未定のアリアことを言ってるんだが
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:08:50.62ID:IM1XfUXC0NIKU
>>710
このスレには反日で知恵遅れしかいないから
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:12:56.81ID:IM1XfUXC0NIKU
>>711
bZ4Xは北米では一般販売
日本ではリースのみ
日本人は蚊帳の外やん
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW d688-RKsm)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:25:52.50ID:hIExpvMr0NIKU
>>715
情報が遅れてる
それは去年までの日産だよ
今の日産は
新型フェアレディz
新型エクストレイル
新型ノートオーラ
新型セレナ（もうすぐ）
と主力車種が順次新型になっている
しかも。イーパワーで電動車割合が急上昇
日本メーカーで1番電気自動車に移行するのが早いメーカーだろう
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:26:38.73ID:PQjB0AA40NIKU
ノートとオーラ合算して「台数多い！人気！」と喜んで、
エクストレイル（笑）などの都合の悪い数字は「部品不足！でも人気！他社より人気！勝利！」とのたまうwww

すべて日産だけに都合の良いように解釈、さながらカルト信者だがキチガイには分からんようだなw
そんで知能の低いクソ冗長文を書いて発狂
ガイジすぎワロタ
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:29:29.07ID:jjZry8c60NIKU
>>611
試乗じゃね?
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:30:00.74ID:PQjB0AA40NIKU
トヨタホンダは毎月しっかり減産発表しながらも生産頑張ってるが、
日産（笑）はプライドが邪魔するのか発表しないよな

減産してるメーカーに年間も月間も販売台数負けてて草
総台数負けて国内5位の時点で日産人気ないじゃんwバカが
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:31:48.63ID:PQjB0AA40NIKU
あれ？日産人気あるんじゃなかったっけ？
台数負けてて自動車事業は赤字って、もう終わりだねこの腐敗メーカー

2022年の途中経過
■アメリカ（1～8月）
トヨタ→139万6000台
ホンダ→64万9000台
日産→50万6000台

■中国（1月～7月）
トヨタ→105万7000台
ホンダ→85万台
日産→50万3000台

■日本（1～8月）
トヨタ→84万7000台
ホンダ→37万9000台
日産→30万3000台
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 12e8-xTiZ)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:33:10.69ID:jjZry8c60NIKU
>>720
日産はいきあたりばったりで急に工場止めたと思ったら急に再開してアホみたいに一気に大量に部品発注してくるからクソうぜぇんだよ
つーかマジで土曜の日付で発注してくるな死ね
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:49:01.76ID:IM1XfUXC0NIKU
>>717
ヤリスもGRヤリス、ヤリスクロスを合算してるけどな
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:51:05.64ID:IM1XfUXC0NIKU
>>722
アメちゃんのアキュラのブランドイメージはインフィニティどころかジェネシス以下な
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/29(木) 20:53:22.17ID:rVlhrjZ80NIKU
>>716
随分とちいせえフェアレディだな

縮小均衡やり過ぎたラインナップのせいで、なんだか人民服着せられるみたいでな

日産君のアタマの中を理解するつもりはサラサラないが、ある意味幸せそうで羨ましくもある

自分が日産君だったら、もう何年シルビア出さねぇんだよくぁwせdrftgyふじこlp、ってなってるなwww
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/29(木) 21:00:10.45ID:rVlhrjZ80NIKU
インヒニティが売れないのは、
会社のイメージがよくないのと、デザインが古臭いからだと思うよ

日産自慢の電動化も進んでなさそうだし

基本デザインがフーガが出た頃の流れそのまんまだし、方や日産本体の車はフローティングルーフになり、タイムズレンタカーフューチャリズムになったみたいだけどね
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1ea6-+9dP)
垢版 |
2022/09/29(木) 21:14:51.55ID:bBQ8r2z/0NIKU
V37乗ってたけど、ナビは最後まで使いづらい以外の感想は持てなかったな
勝手にマイル表記になるしブラックアウトするし
操作液晶も反応がアンドロイド2.0とかだっただけあって遅いからさっと操作できなかったし

結婚して子供出来たからアルファードに乗り換えたけど、エルグランドは考えすらもしなかったな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/29(木) 21:40:24.47ID:6Ra4TsFW0NIKU
汎用の7インチナビ並べただけやろw
これ上下に画面分けるだけでなく
操作入力もステアリング、シフトレバ前のダイヤルやら液晶タッチと複雑してそうやなw
アホみたいにプログラムコストかけてるんだろねら
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/29(木) 22:57:36.46ID:zn727vqK0NIKU
>>600
320馬力出してみろよ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/30(金) 00:21:29.63ID:RRxqmvPQ0
改めて考えたんだけども

イーパワー、失敗やろ

もともとがリーフとマーチの余り物詰め合わせセットやんか

開発費は他社比あまりかかってなさそうだが、原価が高そう

さらにバッテリーはおよそ倍積みだからね

つまり、たくさん売れても儲けが多くなりにくい

なのに、更に潰しが効かないVCターボとか積んで

せいぜいキャシュカイに載せる程度、セレナにも載らん
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2381-gbxj)
垢版 |
2022/09/30(金) 00:49:12.88ID:RRxqmvPQ0
しかもエンジン直結出来ない劣化版i-MMDなのにも関わらず

モーターを後ろに置いてFRにするとか

枯れたVQエンジンあたりと組んでみるとか

初代機がでてから7年経つのにそういう発展もない

高速道路で燃費が悪化するのも抜本的対策はなく

でんきじどうしゃまでの繋ぎだとしても、未だPHEVもないし

先は暗いようにしか思えない
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 177b-bwfb)
垢版 |
2022/09/30(金) 04:27:22.55ID:RqkJOPa40
>>645
1.6リッターだと自動車税上がるからだめ
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 06:11:02.95ID:dXv0FUvk0
>>762
GT-Rはともかく
日産信者の間では32よりセフィーロの方が評価は高かったぞ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 07:27:36.23ID:pU4B6hg/0
例のz対策報告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
これさプログラム書き換えでなんとかしようとしてるけど、機械的に不適切なのをプログラムで防ぐことできるのか？


https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001514913.pdf
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 07:30:38.21ID:pU4B6hg/0
>>708

> 先行予約した日本人は蚊帳の外


その日本人をコケにしたように
シナでも発売開始w
補助金頼みの客は泣くしかない

東風日産、新型ＥＶ「アリア」発売
日産自動車と東風汽車集団股フンの合弁自動車メーカー、東風汽車（ＤＦＬ）の乗用車部門である東風日産乗用車（広東省広州市）は27日、新型電気自動車（ＥＶ）「アリア（艾睿雅）」を発売した。価格は27万2,800～34万2,800元（約550万～690万円）。来月から引き渡しを始める。 アリ…
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 07:34:57.26ID:pU4B6hg/0
日産が半導体ガー物流がー、納期がみえないー

とかのたまう隣で
トヨタはこの状態よ
これルネサスの株主パワーもあるけど、トヨタ全体、川上から川下までのマネジメント力の凄さ

日産は本体から天下りだらけの河下まで3T経営によるもんだろね

トヨタ、8月世界販売12ヵ月ぶり増　世界生産は4割超増と過去最高

https://jp.reuters.com/article/toyota-sales-output-idJPKBN2QU0CL
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 07:46:13.08ID:kfzwE1OTd
不良の発生確率が高いのを
条件特定してプログラム対策でカバーできるものなのか？
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 07:52:28.21ID:kfzwE1OTd
>>676
８月末までの生産累計120万台は草
このノリなら今年は300万届かないぞw

そんなんなったら瀕死のサプライヤーがバッタバッタ逝きそう
マレリの再建なんか絵に描いた餅

コロナ明けにかるとますます競合との部品取り合いになるけど、古い半導体かつ量がショボいメーカーはますます蚊帳の外
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 07:55:30.64ID:kfzwE1OTd
>>771
別スレノートのこれを思い出したw

236 名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 2022/09/23(金) 12:51:41.80 ID:dxN1mdXa
>>229
ハードの不出来をソフトで誤魔化しました、代わりに幾分燃費が犠牲になりました、ってことだよね？

まともな会社なら、技術屋がこっそり墓場まで持っていくような話だろう
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 08:49:00.66ID:kfzwE1OTd
こういうストーリーならわかる

どっかのクソ会社が安車ノートを100マンアップとかは論外


なぜ、マツダは「安売り」から「プレミアム路線」へ戦略転換した？ 納得すぎる理由とは

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/38bf6599e88a72b2127b9a907604ab822be85308&preview=auto

欧州でもウケてるもんね
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1602-8YEn)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:01:54.85ID:MjaruXat0
>>777
そのマツダでも、グローバルにはワーゲントヨタホンダの１つ下のクラス
日産はさらに下のヒュンダイやフィアットと同じくブレッドアンドバターカーのクラス。それなのに高値で売ろうとかキチガイ沙汰

でも、ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb の日産内田くんはウチダワワルクナイーって必死の擁護してるのよね
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-sFeN)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:06:57.16ID:KhGENn6ud
もしかしたらマツダ2(旧デミオ)も(国内は)止めるかヤリスのOEMに代わる？ような話もあるらしいし
スバルもだけどトヨタと協力関係上手く築ければ選択と集中しやすくなるな
旧来のファンの中に不満な人もいるだろうけど
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:17:03.40ID:kfzwE1OTd
この潔さよ

トヨタもマツダもロシア撤退「設備は置いていきますから…」の裏側

https://news.yahoo.co.jp/articles/9d465bd9b3173a8b1f4fa73fabf88fa091847f24

あとルノーはロシアですごいとかいうけど
コリアにやられてりやん
あ、ラダがルノーの子会社か


メーカー別のシェアは、販売総数163万1,163台（車両重量3.5トン以下）だった2020年の実績で首位が元国営のラダ、シェア21.06％（34.3万台)。２位は韓国・キアで12.37％（20.2万台)、３位も同じく韓国のヒョンデで10.01％（16.3万台)、４位ルノー7.87％（12.8万台)、５位フォルクスワーゲン(VW)6.14％（10.0万台)、６位スコダ（チェコのVW子会社)5.80％（9.5万台)、
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:31:21.46ID:kfzwE1OTd
かっぱ寿司事件

元競合会社の役員だったやつが
役員たる秘匿情報もって競合行けば自ずとそうなるよね
それがデータデモ記憶でも
転職先もそれが期待で招集してるんだから

そう考えると大量に元日産役員が競合企業の要職ついて、思いっきり日産シェア刈り取り放題されているのも納得

ただ回転寿司ですら逮捕されてルノにねーだよ

かっぱ寿司社長に逮捕状　転職前のデータ持ち出しか

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE29CAF0Z20C22A9000000/
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:48:58.56ID:kfzwE1OTd
欧州でウケてるなら
いいじゃん
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-qVm7)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:49:06.41ID:68ZYJ4APM
日産と違って確実に利益を上げてるのだから成功してると思って良いんじゃね？
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-qVm7)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:51:43.43ID:68ZYJ4APM
マツダは台数が出ないロードスターですら無駄に高額にせずキチンと利益を出してる
日産は？
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 09:53:31.69ID:kfzwE1OTd
>>787
ところが
直競合でもない他社転職の担当は逮捕される不条理w


https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-53044.html

新車情報取得事件で　元日産社員が在宅起訴
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-qVm7)
垢版 |
2022/09/30(金) 10:03:50.99ID:68ZYJ4APM
>>795
ごめんなさい、エクストレイルが精一杯です
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 10:05:55.88ID:kfzwE1OTd
>>795
オリジナルなキムタククルマやからなw
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-d7nY)
垢版 |
2022/09/30(金) 10:47:02.92ID:Fw8lqk0La
3気筒がダメなのではない。
日産の3気筒がダメなのだ。
エクストレイルは3気筒VCターボだからダメなのではない。
3気筒VCターボの何が良いのか開発・企画の誰かが理解してないからだ
ちなみに俺も理解できない
何がユーザーにとってメリットになるの示しきれないものは作る側のオナニー

つまり技術の日産と言うが、その技術がユーザーに訴求できず、長いこと経営が安定しないのはオナ日産だからと言うことや
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-fuAg)
垢版 |
2022/09/30(金) 11:46:05.75ID:6H53LMgCd
無駄なもんつけてやっと他社並みあるいはそれ以下というのが不思議なところよね
まあ技術の差だよね
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/30(金) 12:18:14.17ID:xDbrxOLT0
底辺の日産より誠実でまともな会社なのはそうだが、
マーケティング成功してるならなんで営業赤字なの？
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 12:23:42.84ID:kfzwE1OTd
そのVcエンジン製造を
近所のガキにオレらシュゴイをやるのが日産


日産工機
町内小学校７年ぶりの見学
貴重なエンジンに歓声

https://www.townnews.co.jp/0604/2022/09/23/643352.html
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 12:35:43.93ID:kfzwE1OTd
マツダ、それでも欧州で利益あげてるのがすごいな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 12:42:54.17ID:kfzwE1OTd
連日、ゴミ記事が酷

「男・日産」爆誕!? 新「スカイライン」なぜガソリン車残した？ 隠された切実な理由とは

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/9a20abdfdaaec0a4981e6bb1f80acd9bb7c75da5&preview=auto
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:02:43.72ID:kfzwE1OTd
このジェンダー問題騒がれ中

男、日産、

このクソセンス
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:14:14.43ID:xDbrxOLT0
>>805
は？決算も読めないの？営業赤字って書いたんだけど
もはや業界に不要なゴミカス日産よりかマシだが
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f73a-uIGl)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:16:00.08ID:xDbrxOLT0
日産は未だに自動車事業赤字だから完全に終わってるよな
オワコン日産が破綻したら、もし順番をつけるとしたら次はマツダだろうな
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd52-sFeN)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:22:19.52ID:aGzr9kOqd
>>806
工場見学自体はいいんだけど
こういうのから興味持ったりしてクルマ好きになったりあるいはいつか買おうと思わせてくれたのだろうなかつては
これは寒川の日産工機だからエンジンだけど
フェアレディZとかかつては日産車体だったっけ？そういうの組み上げるところとかなら尚
今の日産はこれというものが無いからねえ
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:26:38.59ID:dXv0FUvk0
>>789
欧州のモータージャーナリストの試乗動画を観てるんだが（和訳字幕付き）
マツダ車はなかなか高評価だ

一方日産は？
アリア　高評価
リーフプラス　普通
キャッシュカイ ローグスポーツ　普通
ジューク　普通

決して悪い評価じゃないし売れてないのが不思議
キャッシュカイに関しては車の評価は高いが先代と比較して買いかえする価値があるのか？という理由で普通評価だった

個人的にはトヨタのアイゴXが良かったな
日本での販売を求む
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:45:23.89ID:dXv0FUvk0
>>821
ホンダ車はほとんど紹介されてないな
ジャズとホンダeくらいか(笑)
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e37c-u8vP)
垢版 |
2022/09/30(金) 13:52:00.98ID:0S/0N85o0
ウクライナで原発云々言ってたときの年安目指して日産株は今日も元気に大暴落してるな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-uIGl)
垢版 |
2022/09/30(金) 14:20:44.52ID:TWElCy4Gd
>>821
ワッチョイぐらい見て判断しろや
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 14:31:14.64ID:dXv0FUvk0
>>800
何度も書くがトヨタの元技術者は声を揃えて日産の技術は高いと言ってる
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW de88-2uwg)
垢版 |
2022/09/30(金) 14:36:29.12ID:u+JUZj4V0
偽術が高い？
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-d7nY)
垢版 |
2022/09/30(金) 14:58:51.86ID:KhywGZp7a
トヨタの3気筒は何故3気筒か
一般用…燃費を訴求するにあたり有利だから。ほらヤリスならWLTCで35kmありますよね？
競技用…今のレギュレーションが1.6リッターです。排気干渉起こさずエンジンのパワーとトルク両立できて、車重を少しでも軽くできるの誰でもわかるよな？

じゃあエクストレイルは？
と言う話。内装ラグジュアリーにしてるのに安っぽい音や振動になる3気筒な事に理由は？
と聞かれてここまで答えられてないよね？
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 15:07:11.74ID:dXv0FUvk0
>>833
VCターボエンジンは構造上振動がおきにくいみたいよ
エンジン音は遮音ガラスや遮音材でしっかり抑え込んでいる
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-d7nY)
垢版 |
2022/09/30(金) 15:13:23.13ID:KhywGZp7a
>>834
「みたいよ」じゃない。
新規技術なら尚更伝聞じゃなくそうならない理由を簡潔にユーザーのメリットとして説明できないから売れないってわからんか？

いつぞやのスカイアクティブXがエンジンの専門家やwikipedia等で勉強してなけりゃ何故夢のエンジンか、その価格差を説明できなかった時よりも悪い
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13e8-tX/F)
垢版 |
2022/09/30(金) 15:32:16.82ID:TqAxLSfN0
>>834
＞エンジン音は遮音ガラスや遮音材でしっかり抑え込んでいる

抑え込むのは当たり前。で、この３ナンバーの2.0L帯のそれなり大きいSUVで
３気筒を採用した理由は？
燃費とかいうくだらない理由なら即座に比較する事になるので答えは慎重にな
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-xTiZ)
垢版 |
2022/09/30(金) 17:27:00.28ID:c2jYMsf7r
棚卸しあるのに自分達の都合しか考えない馬鹿が部品発注してくるからグダグダになってマジうぜぇ
発注担当は自動運転の日産車に潰されて死ね
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/30(金) 18:21:42.66ID:2eTKXr3ta
エクストレール受注については、日産が書かせた提灯記事で8/31時点で17000台というのがあった
これはおそらく事実だろう
8/7で12000なのに月末までで5000しか増えてないの？と思われてしまうことに日産も気づいたのだろう、最新の提灯記事では未だに「2週間で10000台」が使われている(なぜか2000台減った)

https://s.response.jp/article/2022/09/29/362309.html
>発売から2週間で受注1万台を突破し、歴代モデルの記録を…

つまり受注のペースはさらに鈍化している
今更20000台突破も発表できまい
14日で1万台受注したはずなのに100日使ってやっと2万では、不人気、不評、失敗と自ら認めるようなものだ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa43-FOFb)
垢版 |
2022/09/30(金) 19:38:44.92ID:2eTKXr3ta
>>857
キックスの時は小刻みだったからな
8000→10000→もっと
って感じでw

日本にはジュークよりキックス！と車メディアに金ばらまいてヨイショさせまくったにも関わらず今では立派な不人気車
いくら金で嘘を書かせてもダメな車はダメなんだよ
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/30(金) 19:47:56.65ID:cC7SnLT7M
(:D)|￣|_=3ブッ→『センチュリーbot』の>>860
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-qVm7)
垢版 |
2022/09/30(金) 20:21:15.94ID:68ZYJ4APM
>>865
3人揃って辞めろって言うのには反応しないんだな
ババア大好きだからか？
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 20:41:17.19ID:dXv0FUvk0
エクストレイルの歴代の販売台数の推移を見てきた！

年間２万〜５万台くらいだな
新型は利益率良さそうだから同じくらい売れれば儲かるね
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1628-OC2i)
垢版 |
2022/09/30(金) 20:43:21.79ID:dXv0FUvk0
>>868
売れそうな顔やな
オラオラの中にも品があるって感じ
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd32-8YEn)
垢版 |
2022/09/30(金) 20:58:19.40ID:o3gP9nSwd
>>879
IDコロコロはお前の得意技だろ？

逃げてないで早く答えろよ

また

ウチダワワルクナイー

マツダワコウセイノウー

って唱えてるのか？
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-Kuw6)
垢版 |
2022/09/30(金) 20:59:59.05ID:5eZ3z3CNd
アンチのふりしてる内田信者は何したいの？
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-4mjA)
垢版 |
2022/09/30(金) 21:12:36.40ID:cC7SnLT7M
(:D)|￣|_=3ブッ！→『センチュリーbot』の>>862
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 21:31:44.19ID:kfzwE1OTd
>>842
いや
勝手に前進するZあるやん
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd52-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 21:33:07.42ID:kfzwE1OTd
>>841
わかるよ
なんにも想像できてねー
日産しか知らないプロパー備品管理が
システム在庫いじって補填オーダー飛ばしてくる
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 163f-VzLf)
垢版 |
2022/09/30(金) 23:47:47.74ID:pU4B6hg/0
エアコンレスノート
わろた

https://youtu.be/isuCTga06ok

190万円w
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c34b-tUhj)
垢版 |
2022/10/01(土) 00:08:39.20ID:p5OpygOo0
>>893
内田が悪いかは知らんが、こんなお花畑な雰囲気蔓延してたら経営者一匹だけの責任ではないとは思うぞ。
豊田章男の高いカリスマ性を備えてたら一人で解決するんだろうけどな
勿論経営の責任は内田なのだから連続赤字の責任だけは内田の首を以て取るべき
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf02-eR/g)
垢版 |
2022/10/01(土) 00:17:58.40ID:sFNu1o1V0
>>901
だけどそれを頑なに認めないキチガイが一匹ずっとこのスレに住み着いてるんだよ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-6+/z)
垢版 |
2022/10/01(土) 00:37:41.36ID:GTs4rKeHa
老婆の色香に惑わされた(ｵｴｯ)ステルス日産君がおばあちゃんのおっぱい欲しさに暴れてるだけだろ
お前の大好きなおばあちゃんはその粗末なオチンチン褒めてくれるのか、ええ？

我ながら気色悪いこと書いてんな
吐き気がしてくるぜ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-8zxF)
垢版 |
2022/10/01(土) 02:40:08.66ID:kf5mGRdi0
河口のライブ動画観たか？

エクストレイルの完成度やできばえの良さはZ-RV、CX60は無論のこと新型クラウンクロスオーバーより上だってさ！！

五味や他のモータージャーナリストも同じ感想だろうと言い切ってたな河口にしたら珍しい

反日君たちは動画観て泣いてこいよ(笑)
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-izy3)
垢版 |
2022/10/01(土) 02:41:43.22ID:5xvPuRwxd
リアのパワーウィンドウレスは言うほど困らないけどエアコンレスは夏の命に関わるよね？動画のコメにもクッサイ信者が居てやべえわ
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-8zxF)
垢版 |
2022/10/01(土) 02:55:44.27ID:kf5mGRdi0
河口の解説ではホンダのHVシステムは素晴らしいけど日産のシリーズ式と違い
ステアリングにエンジンの振動が伝わりガッカリ感があるらしいね
e-powerはエンジンの振動はステアリングには伝わらないからな発電専用だから

木下はエクストレイルのVCターボのことをV6エンジンみたいな感じだと言ってたな
３発下げオタクの反日君たちは試乗することをオススメするよ
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fa6-iyFR)
垢版 |
2022/10/01(土) 03:37:56.07ID:LB+GUD1W0
それだけ金積まれたんだろうなぁとしか判断されないのにね

実際に買わない人間の無責任なレビュー程アテにならんものはないし、
実際の顧客からの評価は未だに20000台すら超えられない受注台数に表れてるんだよね
それが全て
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 04:17:57.78ID:batc54W/0
ジャーナリストのレビューなんて、如何にして誉めるかがお仕事なのに

それを真に受けてホルホルする日産爺wwwww

リップサービスに心躍らされる、典型的なチョロいタイプ
中身ホントに厨房なんじゃない？

おおかた、ホンダのディーラーにチャリでカタログ貰いに行って、冷たくあしらわれたのを根に持ってるとか
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 04:26:39.06ID:batc54W/0
V6エンジンみたいな～にしたって

生麺みたいな即席ラーメン、とか言うのと同じことで、そのものには及ばない

例えば日産のHR12DEのところにこう書いてある
>また3気筒エンジンでありながら、4気筒エンジンと同等の静かさを実現しました。

これ、本当にそう思うか？同等か？この前マーチ乗ったらブンブン唸って笑いがこみ上げて来たぞwww
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 04:34:09.94ID:batc54W/0
日産君はアパレル店員さんに、これお似合いですねと言われたら盲目的に買いそうだ

現実は引きこもってて外に出ることがないかもしれんが

本当にエクストレールが好調なら、絶賛販売！〇〇台受注！とか宣伝するはずだし

九州工場だって交替勤務でフル稼働、って話が漏れ伝わるんじゃないの？
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 04:37:54.22ID:batc54W/0
トヨタが一年待たせてるから、うちも一年待たせる、なんてやってる場合じゃないでしょ

機会損失になるんだから、特に儲けの多いのを作れるだけ作って、早く売った方がいい

よし黒字転換だ、復配だ、サプライヤーにも迷惑かけてすまんかった、よろしく頼みます、って話が出てくるのが普通じゃないの？
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 04:50:23.36ID:batc54W/0
エクストレールの歴代の販売台数の推移が2万台から5万台(日産君調べ)

なら頑張ってサクッと5万台作れば、半年経たずにバックオーダーは掃けてしまう計算になりそうだが？

実は中国韓国あたりからの輸入部品の比率が多く、為替差損が出るからあまり作りたくない、ってのなら理解できるが

確かタイヤもハンコックとか使ってたようだし
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:06:07.48ID:batc54W/0
日産君は6発やV8に乗ってたと言い、他人にお前ら4発以下しか知らんだろうと汚い言葉までつけてマウント取りたがるが

彼の発言には、その経験者としての知見が皆無なんだよね、、ググれば済む程度

おそらく豚に真珠、猫に小判、の類じゃないかな、とも思うんだけど、乗ってた証拠もないから嘘かもしれないね
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-8zxF)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:25:38.82ID:kf5mGRdi0
>>908
アホなのエクストレイル以外を遠回しに貶しているんだぞ

CX60は販売開始早々にリコールらしいな
販売台数が多い分ZのAT問題より深刻やろ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-8zxF)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:36:09.67ID:kf5mGRdi0
>>913
お前は４発以下しか乗ってないのがバレバレ
RB直６からVQのV6エンジン車に乗りかえた正直な感想を教えてやろう

正直違いはわからないレベルだった
もうV6で良いんじゃねと思ったな

完全バランスの振動が少ない直６もガソリンエンジンだと違いがわかりにくいレベル
ディーゼルの直６エンジンだとかなり違うみたいだが
今回のCX60のリコールは残念
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:37:28.17ID:batc54W/0
自己紹介乙

まだわからないらしい、
分かれというのも無理な話だが
寧ろ期待もしていない

相対的にしか見ることのできない残念な人向け、ということ

マツダのことはスレ的にはどうだっていい
初モノだからトラブルが多めに出て当然、位に考えるのが普通

ZのATはジヤトコだから仕方ない
ソフトで誤魔化すとか、アメリカで主にトラック乗りに集団訴訟とかされないといいけどな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-8zxF)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:41:39.51ID:kf5mGRdi0
>>909
マーチは遮音材をほとんど入れてない商用車みたいな考え方で製造された
割りきり車なんだがな
そんなことも知らんの？

スバルの軽自動車の４発エンジンはスズキの３発よりやかましいエンジンだったことも知らんかったみたいやしな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:42:48.33ID:batc54W/0
RBとVQのフィーリングの違いなんて、Google先生は教えてくれないだろうな

違いがわからないんじゃない、君は乗ってないんだから知らないんだよwwwwww

車検証のない文具のノートにでも乗ってろ、コクヨでもどこでもいいぞ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:50:41.35ID:batc54W/0
マーチだけじゃなく、そのまま割り切って日本から消えてくれてもいいんだよ、お前とともにな

スレタイに書いてあるだろうが、この寄生虫は日本語読めないのか？

いちいち俺が書いた通りの反応を示してくれて、ありがとうといいたいくらいだわ

しかし、まさに日産のかかっている病と同じだな、だから日産君なのだな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cf28-8zxF)
垢版 |
2022/10/01(土) 05:57:30.61ID:kf5mGRdi0
>>918
乗っていたからわかる

エアオーナーほど直６ガーと吠えていた
素晴らしいエンジンだったよVQ
長年テンベストエンジンに選ばれていたのも納得

当時のミッションがクソだったのでポテンシャルが引き出されていなかったが
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c34b-tUhj)
垢版 |
2022/10/01(土) 06:46:11.57ID:p5OpygOo0
>>902
他方で内田やその他主要人物ががまだ居座ってると言う事実「も」基に考えたら内田を切れば恐らくもうこの会社の社長になりたいなんて人がいないのだろうレベルなので、
もはやこの会社、誰がなっても一緒と言う意味では内田は悪くないぞ

氷山にぶつかった後、沈没寸前のタイタニック号の、船長室に籠もって仕事しない船長の代理に沈没の責任はないだろう？(無論乗客避難指示など、代理をしてる間の分は責任がある)それと同じ。

先に書いたとおりこんなお花畑な雰囲気も含めて一人でコントロールしきるにはカリスマ性がある人間。豊田章男や鈴木修、稲盛和夫ぐらいの経営者呼ばなきゃ無理。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf3f-yF7e)
垢版 |
2022/10/01(土) 07:08:45.79ID:iMlm5wvM0
金融頼みの日産

早くも株価下落


先行で日産自は午前9時51分時点で前日比19.2円（3.9％）安の472円で売買されており、自動車関連が主力の「輸送用機器」セクターはTOPIX（東証株価指数）業種別指数において全33業種中で下落率トップとなっている。

米欧を中心にした世界的な金利上昇が今後の新車販売にブレーキを掛けるという見方から、内外の機関投資家や個人投資家から幅広く手じまい売りが出ている
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-yF7e)
垢版 |
2022/10/01(土) 07:34:08.65ID:Dg/PEejHd
工場長自らこい発言するんだから
素晴らしいな
トヨタ、ホンダからみたら羨ましいだろな

このご時世、半導体影響なし！日産シュゴイ！エクストレイルシュゴイ！


新型エクストレイル、日産九州「半導体不足の懸念ない」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC276110X20C22A7000000/
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-M2V+)
垢版 |
2022/10/01(土) 07:38:20.53ID:K2iPl+FpM
(:D)|￣|_=3ブ～ッ→『センチュリーbot』の>>921
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 07:45:16.33ID:batc54W/0
わかってて言ってるのかな、このオツム日産君は？

VQエンジンがテンベストに選ばれていたその国で、VCターボが選ばれないという現実を

換言すれば、なぜアメリカ人がVQエンジンを評価していたか日産が理解してない、ってことになるんじゃないか

そういうとこやぞ、を地で行くんだよな、、歳取って視野狭窄になってるかそれとも前頭葉障害か？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-prbe)
垢版 |
2022/10/01(土) 08:02:50.72ID:QfEorsHPa
>>331
(笑)

924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-yF7e) 2022/10/01(土) 07:34:08.65 ID:Dg/PEejHd
工場長自らこい発言するんだから
素晴らしいな
トヨタ、ホンダからみたら羨ましいだろな

このご時世、半導体影響なし！日産シュゴイ！エクストレイルシュゴイ！


新型エクストレイル、日産九州「半導体不足の懸念ない」

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOJC276110X20C22A7000000/
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-M2V+)
垢版 |
2022/10/01(土) 09:08:31.53ID:K2iPl+FpM
　
(:D)|￣|_=3ブ～ッ→『センチュリーbot』の>>928
　
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-6+/z)
垢版 |
2022/10/01(土) 09:43:50.59ID:GTs4rKeHa
てか日産君が俺の書き込みに反応したってことは、「四気筒と同等」ってのはマジで自社のポンコツエンジン基準だったということだな

またしても、図らずとも日産の真実を言い当ててしまった
自分の冴え渡る直感が恐ろしいぜ
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/01(土) 14:19:23.33ID:batc54W/0
エクストレールはバッテリーケチるからだよ、バッテリーからの出力が充分取り出せればエンジンは発電に専念できる

いわばシリーズハイブリッドの宿命をいたちごっこで潰すしかないのに、堂々巡りでわけわからないことしてるのが日産

そして、ただわけわからないことばかり喚いてるのが日産君
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-M2V+)
垢版 |
2022/10/01(土) 14:37:19.43ID:K2iPl+FpM
ぶっちゃけ
本田の発電機載っけた方がマシ、ってレベルだったりして。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-ox1+)
垢版 |
2022/10/01(土) 15:51:07.63ID:gJXaEAoir
>マーチは遮音材をほとんど入れていない商用車

日産君、そんなこと言っちゃっていいのかな？後で叱られるぞ笑
その割り切り車のガワを変えただけのノートに乗ってる設定、だよな？しかもマジェスタから笑笑
そんなナメた商売してるからダットサンもマーチも消えるんだよ
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf88-ZVDD)
垢版 |
2022/10/01(土) 16:03:45.87ID:sRTlAezt0
みんな日産への期待値が高いんだな

カーオブザイヤー　ノートオーラ
新型で乗り心地が絶賛のエクストレイル
欲しくても買えない国産最強GTR
欲しくても買えないカッコいいZ
電気自動車国産最強アリア
これに更に新型セレナが控えている

一体なんの不満があるって言うんだい？
トヨタと比べて車種は少ないがどれも一騎当千の素晴らしい車たち
ケチのつけようがないだろ

願わくば、欧州ジューク、欧州マイクラ、仮想シエンタのコンパクトミニバン、新型スカイライン
と車種はもっと欲しいけれどさ
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6fa6-iyFR)
垢版 |
2022/10/01(土) 16:12:45.16ID:LB+GUD1W0
オーラは合算しなきゃランキングに残れないほどの販売台数、
エクストレイルは絶賛のはずなのに受注が全く伸びず、
GTRとZは何年めか数えるの面倒臭い程の旧モデル、
アリアは一向に生産の目処が立たず、
セレナは最後発のくせに中身は相変わらず1番古いガワ替えモデルチェンジ、エクストレイルと同様買い替え需要は完全に刈り取られ済み

海外専売モデルもどれも鳴かず飛ばず

期待値…？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-tUhj)
垢版 |
2022/10/01(土) 16:20:07.98ID:MFB0L8Q3a
みんな日産への期待値が高いんだな

先行車すら検知できない　ノートオーラ
新型が三気筒で車名を引き継ぐのが不思議なエクストレイル
需要がないぼったくりGTR
AT不具合でマイナーチェンジすらまともにできないZ
電気自動車で未だに全グレード展開できない失敗アリア
これに更にこれまで新型こけてるのに迷車セレナが控えている

一体なんの不満があるって言うんだい？
トヨタと比べて車種は少ないがどれも一騎当千の素晴らしい珍車たち
ケチのつけようがないだろ

願わくば、欧州ジューク、欧州マイクラ、仮想シエンタのコンパクトミニバン、新型スカイライン
と珍車種はもっと欲しいけれどさ

流石日産、珍車・迷車についてはナンバーワンだ
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 238c-ox1+)
垢版 |
2022/10/01(土) 18:08:52.75ID:MHm6I9U80
ノートePower作った時も誤魔化したんだっけ？

わざわざそんなこと記事にしなくてもいいのにな、恥部を晒して何が嬉しいんだろ

多少盛ってでも、その時点でのベストを尽くした云々て話にしないと、見る人がガッカリすると思うが、、、

ま、日産車買う層は気にしないか
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 06:53:23.69ID:BlfVtytC0
シリーズハイブリッドを商品化したはいいが、ホンダには及ばない

問題点を理解して作ったホンダ
後追いの上に見劣りする日産

日産君が顔真っ赤にしてホンダを罵る理由だ

そしていま、イーパワーの魔改造が続いている
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c34b-tUhj)
垢版 |
2022/10/02(日) 06:58:49.38ID:VldxdkLW0
シリーズ式自体はハイブリッドの研究やる時に真っ先にやる分野だろうし問題点はどこだって把握しとるやろ
商品化するにあたって予算と需要的に商品として成り立つかどうかの話でエクストレイルはギリギリ商品化で成り立つんだろうけど、ギリギリ商品化できたが競合と戦える商品ではないと言うこと
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 07:00:13.19ID:BlfVtytC0
ノートイーパワーは売れた

半世紀ぶりに販売台数ナンバーワンになった

そりゃそうだ、今の日産にはサニーもパルサーもティーダも、、、あれもこれもないんだから

ミニバンもSUVもいらない、大きさはCセグまで、となるともうこれしかない
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 07:07:55.36ID:BlfVtytC0
先代ノートに鳴り物入りで搭載されたエコスーパーチャージャー

その名はHR12DDR

ダンスダンスレボリューションである

値段の割に燃費も大したことなく、あまりに売れなかったのか他車への展開もなく消えた

マーチはおろかキューブにも載らず、完全に黒歴史となった
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 07:13:00.81ID:BlfVtytC0
それ故に、イーパワー開発は急務だったのだろう

新興国向けの安物シャシーに、ちょっとスポーティなボディ載せて一丁上がり、ドアハンドルをメッキにすればメダリスト

では、いくらなんでも日本人を舐め過ぎである

特にローレル開発者は草葉の陰で泣いていたかもしれない
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 07:22:35.73ID:BlfVtytC0
発売した電気自動車はリーフ一つだけ、しかも見た目はどうみてもカエルのような奇態なデザインである

航続距離も今のサクラと大差ない
インフラだってこれから

海外では新型ティーダを販売したが、国内向けは出さなかった

お前らはリーフ買えよということだったのだろう
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 07:26:51.29ID:BlfVtytC0
航続距離は半分未満
値段は倍額
見た目はカエル

これで売れると思ったのだろうか？

ゴーンも経営陣も頭おかしいとしか思えないが

過去の成功体験から判断見誤ったか、新興国に夢中で日本などどうでも良かったか

マーケティングが致命的にアレだったか
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b381-WYt9)
垢版 |
2022/10/02(日) 07:31:28.72ID:BlfVtytC0
そんな時代である

言わば日産難民が大挙してノートイーパワーを買い求めた

それは、とりもなおさず消極的選択でしかない

大本営発表の如くナンバーワンを連呼していた連中は、ほっかむりして認めたくなかっただろう
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 8日 9時間 13分 31秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況