所詮ファミリーカー吸気遅閉じミラーサイクルエンジン。加速は遅い。
他社の同排気量エンジンが加速感が良いと感じるのは、電子制御スロットルの影響が大きい。
例）加速中にスロットル踏み増しても加速しない。

マツダは加速感を重視している。
https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00164/083000039/
トーションビームガーと言う前に、サスペンションについて勉強し、マルチリンクの弊害を理解している者は何名いるのか？