【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち44【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち42【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655195142/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち43【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657964513/
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ポピーって若い人には分からないんじゃない⁇笑 >>85
納車予定は12月末と言われました。少しでも早まってくれれば、嬉しいんですが。 最近過疎ってるなぁ
5月下旬契約だけどそろそろかな？ 早速、200キロほど乗って来た。
これは良い！
って事で、ここも卒業します。
皆さんも楽しみに待っててください。
いい車です。 >>95
おめいろです！
ご契約はいつぐらいでしたか？ アイサイトのカメラがトリプルカメラのレヴォーグのテスト車の写真出回ってるね。C型で来るのかな。 >>96
5月真ん中です。
アイサイトＸ、これは凄い。
追従機能、車線逸脱抑制、勝手にバンドル回してくれる。
いろいろアシストしてくれる。面白い。
パワーもあるし、運転ご楽しいです。 挙げてる機能はツーリングアシストも同じ
xは料金所前での減速、自動車線変更 娘が車でYouTube観れることにめっちゃ食い付いて
パネルの操作したいと助手席乗ってきたので
この車の凄いとこ見せてやるとアイサイトの説明しようとしたら
「いい うるさい」 で終了した >>100
ちなみに娘さんはおいくつくらいですか？ >>97
クロストレックがトリプルになったんだよね？
仕様を合わせてくるのが普通じゃないかとは思うけどどうだろ 今日契約してきた
申込みは７月半ば
納車は10月半ばから末らしい
もう車体自体はできてるらしいから早く登録してオプション付けて納車してくれー 冬ワイパーって、皆さん純正ワイパーを使ってますか？ちょっと高いけど、やっぱその方がいいのかな？ 納車されて １週間 （契約は５月上旬）
天気がよいのでびわ湖周辺を走ってみましたが、結構、新型レヴォーグとすれ違いました。
急に増えた気がしますね。
ちなみに信号の少ないところを選んで走ると15Km/l位の燃費になります。渋滞するともちろん一桁になりますが。
納車待ちの皆さんに早く届きますように。 6月中旬契約でしたが来週ついに納車が決まりましたー。楽しみです 私も今月中旬に納車が決定しました。契約は7月末です。9月登録で10月納車のラッシュですね。 ああ。xには手放し機能、握るだけ機能があるか
これはいいかも ハンズフリーはマジで楽。
これ早く100キロまで対応してほしい。 >>113
スカイラインのプロパイロット2は制限速度を守るらしい
そんなのが普及したらペースが落ちるかと
設定速度だけは自由にさせて欲しい、なんてのは認められないのだろうな そろそろリコールで納車遅延した人に行き渡り、
通常納車できる感じなのかな?
公式は1から3ヶ月で生産とあるから納車最大3.5ヶ月ですかね。 >>116
最近またトヨタが半導体不足で大規模な減産をやってるな
スバルは大丈夫と言い切れないと思うけど、どうなんだろ？
仕事で試作用部品の手配をしようとしても、相変わらず半導体の納期は10週間以上の絶望的な返事が返ってくる
転売ヤーも居るみたい
世界はいつになったら正常に戻るの？ 中間グレードなら部分トリコット、DXあたりの下級グレードなら発泡レザー（当然ビニール）、STDなら発泡すらないタダの塩ビ
そもそも、スペシャリティクーペってお手軽クーペの事だぞ >>113
この信頼性で100km/hで手放しなんかしたくねぇけどマジで言ってる？
手放しじゃなくてもいいからもう少しドライバー監視を緩めてほしいわ お盆休み前契約、今月末納車の連絡来ました
ワクワクしすぎて毎日眠れないw >>117
半導体は製品がラインに乗ってから3ヶ月くらい製造にかかるらしいから、それに合わせた回答なのかもしれませんね。
スバルは結果的に部品共通化が進んでるから、影響はトヨタとかに比べれば少し少ないのかもしれませんね。 >>121
この程度の監視で文句言うようじゃ、自分のドライバーとしての信頼性疑えよ
どんだけよそ見居眠りしてんだよwww >>125
高速渋滞でアイサイトX作動中なら余裕でTVを見てられるんだが、しっかり監視されてる
「ちょっとぐらいいいだろ」って気持ちになるね >>126
現行の純正ナビでキャンセラー出てるんですか？それ付けてナビ操作も可能ですか？ >>127
キャンセラは出てるし車両側にはそれをつなぐ用のオスメスカプラが用意されていて
それを直で接続すれば走行中にテレビ視聴もナビ操作も出来る
やり方はみんカラの整備手帳見ればいくらでも出てくる
じゃあキャンセラは何の為にあるの？というと
そのパーツにはスイッチが付いていて
キャンセル機能をオンオフ出来る様になってる
そんな物が2万くらいするｗ 例えばSDカードのチップ（ウエハ）も生産には月単位かかる…車のように流れ作業でできないのが半導体。 >>126
それな
手放ししても良いぐらい安全性が担保されてるのであれば目線監視も少し緩くしてもいいだろって >>123
はい、当初11月上旬と言われていたのですが早まったみたいです
オプションをあまり付けなかったのでそれもあるかもしれません >>131
おめいろ！
良かったらグレード教えてください！ 10月中旬までには来そう
C型の目玉は三眼か
D型でフェイスリフトしてストロングハイブリッドも追加と 新世代アイサイトの良さなんて暴走して突っ込んでみなきゃわからないでしょ。 >>134
三ツ目は、ステアリングはトルク感応らしいね。どっちを主流にするか微妙かも。
何より、SUBARU限らずだが、初物はね。三ツ目とかPHEVなら、発売後一年は待たないと、
ステアリング不具合、排気センサー不具合等の二の舞かも。。 レヴォーグで燃費良くなったら最高だしハイブリッドとかPHEV来たらほしいな
まあ、今B型が納車されるのを待ってる段階なのだが・・・ >>132
GT EX パールホワイトです
オプションはフロアマットとかの基本的なもの以外はエアロのセット位です みんカラ見てるとシルバーは少ないな
やっぱり白系が一番多いかな？ B型で無料色のホワイト出たしそれなりに移ってそう
まぁシルバー選んだけど C型ではSTI以外にも2.4を載せるグレードが出るかな 1.8の公式掲載の納期伸びたな。また生産が不安定になったか早く車欲しい人がいっぱいいて注文したかどっちかかな。 長納期が当たり前になって許容されてる事を色々と都合よく活用してるんだろうよ R EX 7月初めに発注、9月下旬生産、来週末に納車決まりました。
ご参考まで STI EX、9月初旬契約ですが11月初旬生産、20日前には納車できそうとの連絡dからありました。だいぶ早くなっているようですね。 GTH EX 9／14契約 11月中旬生産 11月末納車予定
少し前後しそうとのことでした 本当に早くなりましたね。
2ヶ月少々、楽しみに待つにはちょうどいい期間かもしれませんね。 B型で4、5月納車予定が延びた方を知っているので急な納期短縮…正常化に違和感すらありますが、オプションやらなんやら楽しみながら探しています。
スピーカー交換は上の方も言ってますが推奨されないようですね。 最近ナビが「近くに学校があります」と言うようになった。
あと峠道を走ってたらカーブを曲がるたびに「衝撃を検知しました」と言ってくる
なんなんこのナビ >>153
衝撃を検知してるのはナビではなくドラレコでは？ GT-H EX セラミックホワイト
7か月待って納車され早一か月。
2,000km乗ったけど、いやーいいクルマ。
現行CX-5三年⇒CX-30から二年半で乗り換えだけど、
久々に感動したわ、すごさに。
Ｄ型あたり、STiに乗り換えてみたい、カネがあったら(笑) B型の発売が遅れたんだからC型も遅れろよ！
7ヶ月も待たされてやっと納車と思ったらすぐC型とか切なすぎるわ >>158
C型も納期長いのは確実
それと昨今の情勢から、値上げも確実だろうね
ともかくB型の受注打切りになってないから、まだ先の話 とりあえずB型で契約して、納車確定前にC型発表されたらB型の契約をキャンセルって可能ですかね？
そう言う行為は人の道を外れてます？ >>160
アイサイトは3眼化される可能性が高そうよ
テスト車両が目撃されてるからほぼ確定かと思われ >>161
自分がディーラーに勤めてると仮定して、そういう客をどう思うか考えてみればおのずと答えは出る
点検・修理やリコール等、車を買ったらディーラーとの付き合いが始まる >>161
モデルチェンジの場合は1ヶ月前から告知義務があった様な
マイチェンの場合は分からんけど
契約した時からどのくらいかによるのでは B型納車前にC型でたら替えてくれる？と一応聞いてみたけど、替えられません！（ｷﾘｯと言われたよ
まあ当たり前だわな FMCの時じゃないの？ クロストレックもまだ出たばかりだし。 スバル車あまり詳しくないんだけど、B型とかC型って何ですか？
そのモデルのマイチェン毎の呼び方？
週末レヴォーグ試乗してきました。STI1.8と2.4乗り比べると2.4はエンジンに余裕がありますね。一般道だとアクセルを少ーし踏みこむだけで法定速度オーバーしちゃいますね。日常使いには1.8でも十分だと感じました。
ただウインカーについては戻すくせがあるので、なかなか慣れなかったです。 >>169
スバルは年次改良って言って、一年事に改良してく
A、B、C型、、ってね
ウインカーは慣れる >>170
ありがとう。毎年ならレヴォーグはそろそろあってもおかしくはない時期なんですね。 >>171
A初期型
B A不具合対応 微妙な機能つい
C B不具合対応 オプションなどお得なモデルが出る
D マイナーチェンジ 顔など変更機能追加
E D不具合対応 微妙な機能追加
F 最終モデル
EFでお得なモデル発表
俺の中ではこんな感じ ナビの車両設定から方向指示器ワンタッチ機能ってのをオフにすれば意図せず反対方向に表示されちゃうのはいくぶんマシにはなる。操作感が変わるわけじゃないけど… >>172
Bでまさかのハイパワーエンジン追加
Cで新価格
と今後はどうなるか読めない 普通なら
間もなくC型が出るだろうから、待てるなら待ったほうがいい
と言われる時期だけど
今回は
間もなく値上げされるだろうから、買えるなら今すぐ買ったほうがいい
という状況かも >>173
反対表示になってしまっても1回だけで済むから、3回も出してしまうほどは恥ずかしくない 今のスバルだとD型のフェイスリフトでカッコ悪くしてくるだろうからな～ >>172
と、とにかく後発モデルの方が全て良いように思うけど、
ちゃんと見えるとこ見えない所のコストダウンも進んで行くのよね >>161
法的には全然構わんよ、ディーラーは嫌がるだろうけどね
車両ができあがって登録や架装が済むまでは、メーカー・購入者のどちらもキャンセルできる約款になってる
最近ではトヨタが新型ハリアーをメーカー都合で一方的にキャンセル扱いにして話題になってたしね
契約の意味を考えろとかいう馬鹿は何も分かってない このコピペ思いだしたわ
日本人「人の嫌がることを進んでやります」
○○人「人の嫌がることを進んでやります」 >>174
おっと。そうだった。
タイプRはでたし、三つ目がいつ搭載されるかだね。
たしかに予想は立てにくいね。
>>179
後期はすぐ新型でるので、一概いいとはいえない。
買いたいときが買い時です。 ハリアーやヴェゼル、フォレスターほどではないけど、リセールも悪くないから買いたい時に買えばいいと思います。 >>174
2.4Lの話はA型の発売前からあったよね？
WRXのFMCが確実だったのでレヴォーグも2.0GTの後継出るって話だった 注文停止の話もないから…あっても12月以降なのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
