【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち42【LEVORG】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
────────────────────────────
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち41【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653015371/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 11月末に契約したSTIEXいつ納車になるんだろう。
何も連絡がなくて不安でしかない。 納期決まってないから連絡無いんだろ
毎日毎日納期まだわかりませんって連絡欲しいのか？ 役所や銀行の窓口みたいに
「只今の生産待ち○台」
とか表示されればいいのにな
車種やグレードやオプションで前後するだろうし、上得意客やトラブル時の割り込みも多いだろうから、メーカー側は表示したくないだろうけど えー、順番前後しますが◯番の◯◯様のおクルマ出来上がりましたー >>5
さすがに11月末組は連絡して場合によってはキレて良いレベル。12月中旬組であちこち生産日が決定してるので。 まあディーラー担当者によって言う言わないはありますよ。私の担当者は、完全に決まるのは前週末くらいなので確定ではないですがという形で教えてくれました。ここまでズレてまたかよ！ってなるお客さんもいるので、本当は確実になってからじゃないと言いたくはないとも言ってました。 下手に連絡するとここぞとばかり文句言って来たり不当な要求してくる客もいるからな >>12
俺は11月20日契約だけどまだ生産日確定してないよ
ディーラーいわく今週末まで待って様子を連絡するとの事だ
12月契約なんておそらく確定しているのは無いと思うよ 11月28日契約GT-H EXだが、昨日聞いたところ6月には生産完了とメーカーから聞いているらしい。 >>18
具体的な生産日の事ですよ。言われていたとしても、おそらく順調に行ってとか、概ね何日くらいで予定されてますくらいの事しか言われてないかと。たぶんディーラーも一週間くらいの情報しか答えられないのが現状だと思いますよ。 >>18
だったらいいんだが、もともと4月20日生産完了予定が、まだ生産日程不確定なんてどれだけ生産量少ないんだ。 期間工スレ見る限りまだ先週は本格再開してない感じだったね インフレで価格上昇の前に購入検討してるのですが、今ディーラー行っても門前払い？ >>22
な訳ない。ちゃんと注文を受けるための契約をしてもらえますよ。(スバルに生産を発注してもらえる)
いつ来るかわからないだけ。 >>21
タイヤもアルミも値上がりしているしこの先どうなるか
値引き20万位で契約できれば十分お得じゃない >>17
本日ディラーから連絡があった6月24日生産完了予定で、生産計画に載ったとの事
7月10日前後に納車予定
まだまだ予断を許さないがひとまず安堵した >>28
おやおや、そのペースでは我がS4は車検に間に合わないではないか。 すまん。VBスレと勘違いして誤爆してしまった orz 昨年契約が7月納車
昨年度契約が9月上旬までの納車
だいたい既報のとおりですね。あとは調達問題などがなければ… Dからの情報入手
レヴォーグ生産計画(2.4も含)
6月:1,600台
7月:2,300台
7月生産分が順調にいけば1月初旬から中旬契約まで行けそうとのこと 2.4はかなり注文少ないみたいだねディーラーの話だけど そりゃ多いか少ないかで2分したら何を比較しても少ないにしかならないでしょ 1月中旬契約 GT-H EXだが明日書類と頭金振込ます。 >>34
ええと、VM時代の2.0/1.6の比率よりVNの2.4/1.8の比率の方が低いみたいです。
これで良いかな？
面倒くせえ奴だなｗ GT-H EXの報告が何件かあるけどSTIの報告はないのかな？
グレードによって早い遅いあるの？ 2.4にはA型が存在しないんだからB型までの現状では2.4が圧倒的に少なくて当たり前だろとしか
B型での注文数比率ならともかく 元々1割か2割に刺さればいいグレードのようだし >>39
2.4少ないとなんか問題あるんかよ
雑談ネタに突っかかるほんと面倒くせー奴だなw 10末契約GTEXだけど今日も納車予定の連絡来なかった。家族にはベースグレードだから後回しなんじゃない？と言われ辛いw >>40
リコールのあの数字はA型も含んでるからね 自販連の登録台数やSCなんかのデータと照らし合わせればほぼ全数A型とみていいレベル
少なくとも最終的に2.4が2割なんてことはあり得ないと思うけど 所詮はレガシィGTが忘れられない人間のためのグレードよ
>>42
誰もそんな事言ってないから少し肩の力抜いたら？ >>37
じゃあかなり少ないんですね(VMの2Lは20%未満って
記憶しかないけど) 先代に比べて性能差が縮まってるので2.4選ぶ人が少ないんたろうな、先代2.0からパワーダウンで乗り換え躊躇する人が多いだろうし 1.8の出来が良いので相対的にも絶対的にも2.4の魅力は薄れてる。ましてや68.7万円も高いしSTIしか無い。 >>47
エンジンの違いもあるけど
1.8はACT-4、2.4はVTD
この違いが大きいんだよなあ C型ではwrxみたいにSTIじゃない2.4が追加されるかな
または1.8と外見で多少の区別がつくようにするか
とにかく今の2.4は高いわ外見は変わらないわでなかなか触手が動かない人も多いだろう 1.8の良さは軽さとレギュラーガソリン
2.4の良さは重厚感と過給なくても豊富なトルク感
かなぁ >>50
触手じゃなくて食指な
流石スバルユーザーは変態オタクだな ＞32
ずいぶん具体的な数字ですね。
そもそも月別の契約数はどのくらいかな。 >>50
GTの2.4Lとかが出たら、STIの1.8Lと同じくらいの価格になりそうですね。 2.0の保有ユーザーが1.8である程度吸収されて、
お金出してでもハイパワー欲しい層の受け皿は2.4STIが担っちゃったから、
部品も高くなった今、わざわざ無印の2.4出すとは思えないけどなぁ
出ても末期のVスポくらいか 自分がほしいのを買えばよい。値段なりの良さが有るのたから否定すんな。 cafeの件あるから、2.4はバーゲンしないでしょうね >>33
2.4の注文は2.0の時と比べると半分くらいって言ってたから1割以下かな。 VMGは車両価格350万スタートだったからなあ
VNHはアイサイトXなしでもそこから90万くらい値上がりしてるしね トヨタの工場が最大１１日間稼働停止か〜。
スバルもいつ何時どうなるかわかりませんね。
せっかく先が見えて来たんですがね。 書類出してきた
7月中旬生産、下旬納車。
但し上海ロックダウン影響で生産遅延の可能性ありとのこと。
1月中旬契約G T-H EX 納車日決まりました6/26 11月下旬契約STIEX >>63
おめでとうございます！6月26日納車と言う事は、
もうDに入庫している状況ですか？ なんかワクワクすんな
ワクワクさんだな
もうワクワクする気しかしないわ 価格コム見たけど昨日契約で9月納車って…受注少なかったのか、生産量が戻ってきたのかなんなんだ みんカラのRとか2.4とかのエンブレム付けてるやつw >>68
いいじゃんべつにｗ
今思うと死ぬほど恥ずかしい事、皆何かひとつぐらいやった事あるでしょｗ 0-100キロ7秒台の車にほんと恥ずかしい奴だなw
ゴルフRなら2リットルで0-100キロ4秒台
この差は一体なんなんだwwww >>68
RはGTRのロゴだって誰でもわかるから、ちょっとなぁって感じだけど、2.4はそんなに違和感ないと思った。 >>68
いろいろなステッカーをパーツレビュー上げてる人？ 11月末契約だがまだ連絡来ない。
どうなってるの？ 11月初旬契約で6月下旬納車の目処が立った。
といってもリコール前に生産は完了してた雨晒し組だけどね。
11月下旬だとまだ見通しが立たなくて連絡が来ないのだと思う。 本当に生産再開しているのか？と思ってしまうレベルですね。ディーラー担当者は生産再開はしているが、、、みたいな感じで濁す様に言ってました。 そもそもなんでここまで立て続けにリコールでるの？テストしてないとか？ アウトバックなどはヒンジの部品不足などがTwitter検索すると出てくるなぁ 2月末契約の2.4EXリアビュー無し、6/26で納車日決まりました
今月入ってから2週伸びてるのでまだ全体的に色々遅れてそうですね 1月中旬契約の1.8STIEX。7月末出荷予定と連絡あり。7月入ったら書類準備せにゃ。 3月上旬契約GT-EX
8月後半生産、9月納車
ただ、生産見込みが最近は毎週変動するため、
現時点では7月生産分までしか確定連絡できない状況らしい。 >>79
55万kmの走行テストをしている
一般的なドライバーが一生かかって走るくらいの距離だけど、それでも全然足りないってことだな >>84
短期間での延べの距離だし、一晩置くことや冬夏を経験することが原因の故障も多いからわからないんだよね。 >>84
使用方法が現実的じゃないテストは無意味でしかないよね
今回のEGRエラーはよく回していれば出にくいらしいから短期間での過走行をしていたせいで発見できなかったのかもね 値上がりの可能性高いし、契約しても納期長いから駆け込み需要的な感じになってるかもですね。 12月上旬契約だけど7月頭生産ってことで書類もっていったぞ レヴォーグファンが橋本向けのコメント出したな。だいぶ柔らかい表現で言ってるがA型乗りとしてかなり不愉快だったようだね。 マツダと三菱が3%値上げするらしいね
レヴォーグも年次改良のタイミングで10〜15万くらい値上がりするかもね 決算発表のときに社長が値上げする言うとるからC型くらいから上げるんじゃないか >>91
厳しい言い方で良いのにね
橋本がクソなんだから あの動画の後、奥さんがレヴォーグのアイサイトXを紹介している動画がお蔵入りせずアップされるのは公私の違いがあるとはいえ、悲しみ >>95
何が悲しいんだ。
「むしろ信用できるメーカーと言ってるんだぞ」
言うなら「滑稽」 奈良のおっさんも指摘してる通り「実地検証をしていない」にもしも裏付けが無いとしたら、ジャーナリストとして終わってると思う。
ジャーナリストとしての完成度が低すぎる。 今回のセンサのリコールの場合、費用負担割合、つまり責任割合は部品メーカー100％の事案だと思う。スバルが指定した保護膜の種類、成形条件だったなら別だが、そんなことがあるはずもなく… 橋本の動画、車体番号の周りにリコール記す黄色マーク一杯あってちょっとびっくり、レヴォーグ契約するつもりだったけど速攻辞めたった 奈良のおっさんの動画見た。
橋本のおっさんとの器の違いを感じるね。YouTuberとしても。
あの動画は運転しながらしゃべってんだよね。それにしては良く整理された発言だなと思った。 >>100
今からだとそんなには付かないだろうけど、よかったね。
関係ないが、昔はいちいちリコール番号のシール貼り付け方式だったけどホンダの件の時に貼る場所がなくなったのか、貼る方式でなくても良くなった。 奈良の人はただの目立ちたがり屋だよ、批判的な事はつべに書いてくれと言いながら
書かれたら見えなくしてるし↓これだよ
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2022/06/18(土) 23:55:36.38
VM4のD型買ったときは、スバル車はD型以降がサイコー！と言い
次にA型買ったらこの手の平返し
なんて素晴らしいお方なんだ >>104
奈良のおっちゃんはA型D型両方買える財力ある人だからね。それでいいんじゃね。 現金一括購入ならわかるけど、残価購入じゃね？おそらく >>107
税金とか面倒くさいから残価設定選んでるかもねw。それでも複数台持ちで審査通るならいいんじゃね。 >>104
ちゃんと2車の比較動画出して、「どちらも良い！」って言ってるだろが。
恥ずかしい奴w 奈良のファンの方の意見、
H氏の意見、両方の気持ちもわかるけど
H氏は購入に至るまで、購入してからも
レヴォーグに関する動画はずいぶんあげてますよね。
その中で批判的な意見はほとんど出てないと思う。
そんな動画を削除して「いい事なんか何一つなかった」みたいなこと言って
それは言い過ぎだと言われてもしょうがないってなるよね。 2.4契約してきたよ
色々付けて値引き前630万
納期は今のところ11月目処 橋本さん過去のレヴォーグ動画削除したんだな
スバルの提灯担ぎはやめて
自動車ジャーナリストとして真っ当な道へ進んだ
そう言えばあの国沢氏でさえ
最近、スバルに辛辣なコラムを書いてる
スバルは果たして大丈夫か？
https://bestcarweb.jp/feature/column/445476 親方ったら凄惨な火災事故起こしたアイオニックを強敵として引き合いに出しているのね。センサーの部品不良なんぞより大問題だと思うが。 2月上旬の1.8sti exはいつくらいになるかな >>111
契約おめでとう。
値引きはどんな感じですか？ >>117
馴染みの担当だから値引き交渉はお任せで
15万値引き＋下取り上乗せ
と言った感じ
どのみち値上がりするから値引きなくても契約するつもりだったけどね >>118
コメントありがとうございます。
私は2.4の値引き前で580万くらいでした。630万だとオプションてんこ盛りですね。 チャンネル登録者がそれなりにいるユーチューバーは、むしろ評論家たちよりもメーカーに忖度しているようなレポートをする人が多いように感じる。
あわよくば試乗会などに呼んでもらえるようになり、素人ユーチューバーから頭一つ抜け出したい。できたらプロになりたいっていう思いが見える気がする。 YouTuber評論家本当鬱陶しいなあ
どこか別でやってくれんかな 2.4と同クラスの動力性能のV60グレード選ぶと車両価格だけで640万だぞ
AWDまで求めると700万超える >>113
首都高で止まった奴以降は削除してなくて訳がわからん。マリオとのとか、あちこちに買って良かったって書いてある記事が残ってて笑う。 >>128
マイルドハイブリッドにはAWD付けさせないという余りにも露骨なPHV選べ商法やばいっすね 11月下旬契約組だけどようやく連絡がきた
今月中にナンバーが取得できて来月の2,3週目に納車予定
待ちに待ったがあと１ヵ月で手に入ると分かったから
気分的にはほっとした >>111
私も2.4を
4月中に契約。
納車は早くても10月と聞いています。 2.4とか買おうとしてる奴、どんな時代逆行野郎だよ、少しは後ろめたく思わんのかね？CO2ばっか増やしやがって >>134
そういうクルマを楽しめるおそらく最後の時代だからね
迷わず2.4選んだよ 2.4の方が納期3～4ヶ月と思ったけど半年近く待たされるんだ… ベースキットでサンバイザー、エアロスプラッシュている？エアロスプラッシュはいれたいがサンバイザーがいらない >>134
そんなに妬ましいの？最後のガソリン車になるかもだから2.4でしょ。 >>139
ドアバイザーのこと？
俺はかっこ悪いからドアバイザー無しのベースキット5点セットにした。 次期型はハイブリッドがメインになるだろうから今買うなら2.4かな 最後の純ガソリンと思って2.4にしたな
地球汚していけ >>139
ベースキット買わずに要る物だけ買えばいいよ。
自分はフロアマットとナンバープレートベースだけ買った。
ちなみにナンバープレートロック、ホイールロック、フロアマットはメルカリあたりで新品が安く買える。（稀にナンバープレートベースも出るけど色の問題がある） 最後の純ガソリン車にするからエンジンをぶん回す機会が多いと思う1.8にした 今乗ってるVMGは速いけどぶん回す機会が少なく面白くない 3月後半に2.4納車の僕は幸せ者どす。(*ﾟДﾟ*)
お先にブン回させてもらっておりますえ >>134
そういう考えならこのスレに来なくていいのでは？
ここで場を荒らすな 11月契約GTH-EX、本日メーカーから出荷されたとの事
今月中登録、納車は今のところ7月5日前後
ほんと長かったよ >>151
おめでとう。これって４月生産済分ですか？
12月組だが11月分が動き始めて嬉しい。 連絡あったがお盆明けくらいか、割とかかるんだな
今連絡来るってことは7月の生産計画に載ったんだろうけどこの時勢だしまだまだどうなるかわからんね >>145
自分はフロアマットだけ
プレート、ホイールロックは前車から移植してくれました。
旧型からの乗り替えです。 LEDライナーを付けない人は多いのかな？
あれはDRL代わりになって、
見通しが悪くてカーブミラー頼りの所で、明らかに他車の動きが違う(徐行してくれる)ので、重宝してる
ミラーの中にチラチラ光るものがあれば気を付けるからね オレはエアロスプラッシュとバイザーを除いたベースキットを注文した
STIフルエアロを付けるからエアロスプラッシュは不要だし、バイザーはカッコ悪いからやめた >>156
そう言う目的ならVNは設定してもらうだけでポジションをデイライト化出来るから要らないって話になる 別に2灯点けるのも意味あると思うけどねぇ 別に各個人の考え方だし強いる気もないけど、
自分はライナー点けるシチュの時にはテールランプも点けたいから必ず車幅灯にダイヤル回してる 尤もこれ自体はVMでの話で、
現車は上の通りまだ来てないけど、オートライト義務化後の車は車幅灯ポジでも暗い時はヘッドランプ強制的に点けるんでしょ？ >>159
車幅灯ポジションってのがそもそも存在しない。
あるといえばあるんだけどオフスイッチ兼用でその位置に保持できない。 >>91
VMのD型乗っていた時に、前期型を貶める発言してたのになーw 値上げの噂が絶えないけど
実際スバル以外は円安のお陰でアホみたいに利益あがってるのに値上げなんかしたらブーイングだろ >>162
アホか？全体の儲けなんか関係ない。
日本向けは日本向けの価格設定。適切な利益が必要。
国内は何でもかんでもどんどん値上げだよ。 >>160
車幅灯だけ強制点灯できるでしょう。
オフスイッチと場所は兼用だけど、そこに1回入れれば。 >>161
AもDも買う人だからね。
それでいいんじゃないw >>166
無視してください
ゴメン誤解した！
申し訳ない！ >>166
あれオートライト義務化後の車では夜間の走行中はポジション強制点灯の操作してもキャンセルされるって認識でいいんだよね？って話がしたかった 停車中にスイッチをOFFにするとスモールだけ点灯にできる。
（OFFにして手を離すとスイッチは自動でAUTOの位置に戻る）
そして走り出すと強制的にヘッドライトが点灯する。
自分は元々AUTOライトを常用していたから何も困ることはないよ。 Twitterで1月23日契約1.8sti ex7月中旬生産連絡ありって人いた >>154
6月生産分出始めてるのね。ワクワクしてきた。 >>170
義務化前でもオートに入れてないドライバーがどの程度いるやら
自分とてもっぱら山道とか林道とかでしかマニュアル位置には入れないし
まぁ義務化前だとオートでは全体的に点くのが遅めだね 当時から日産だけは異様に早かったけど >>171
お盆休み前後納車が今連絡来てるのね
自分は営業の言い口からしてどうやらお盆休み後になりそうだが、7月中旬生産だとタイミング的には休み前に来そうね レヴォーグのオートライトの初期設定は感度が高く設定されてるから、感度を下げてもらった。自分は他にリバースに入れるとリアワイパーが1回動作するのをオフ。スマートキー長押しで窓を開閉出来る機能をオン。ウインカーを出してる時はアイドリングストップをキャンセル。スマートキー解錠ボタン1回押しで運転席のみロック解除、2回押しで全ドア解錠。ディーラーカスタマイズは無料で他にも20項目くらい設定変更できるから、自分は納車前にお願いしておいて変更してもらった。 >>175
リバースに入れると左だけでなく右ドアミラー鏡面が下向きになる設定ONも良いと思うよ！ >>176
右側はどうしようか悩んでる
右は目との距離が近いから、頭を少し動かすだけで視野を大きく変えられるので >>176
あ、それも設定してもらってます。なんで初期設定が運転席側だけなんだろう？ここは初期設定でONにしておいてもらいたい。 >>178
ですね
運転席側は自分で下見られるから、上側の巻き込みを気を付けたい人が多いのかな？
うちは駐車場狭いので、両方のドアミラーで左右ラインとのバランスを見るのを重視してる。 >>170
明るいと、走り出してもそのままスモール点灯のままなのかな？
あと走行中、明るいときにOFFにするとスモール点灯するの？ >>181
説明書だと、
車幅灯（ポジションランプ）のみ点灯中でも、走行すると周囲の状況に応じてヘッドランプが点灯もしくは消灯します。
ヘッドランプが消灯すると、車幅灯（ポジションランプ）も同時に消灯しますので、車幅灯（ポジションランプ）のみ点灯させたい場合は、ライティングスイッチを操作してください。
とあるね >>177
位置を変えない=動かさないでOK
バック時の位置はどんどん位置は変えられる(これもそうするかの設定がある…自分で画面で変えられる) >>181
そうです。
暗くてヘッドライト点灯時に止まった後にオフ位置にすると車幅灯になる。 >>182
>>184
ありがとう
要は明るいときにヘッドライト点灯したければ上、スモール点灯するときは下、でいいんだね
暗いときの走行中はどうやっても強制ヘッドライト、と。
ようやく理解したｗ >>177
自分はVMでリバース連動ドアミラー降下ユニットを両側につけましたが、結局運転席側は無効化しました
これは本当に好みの問題ですが
片側は遠くまで見られる視界を確保しておきたかったからです
ミラー降下させちゃうとより大きく頭を動かさないといけないので
ただし嫁さんは両側の方が使いやすいとは言っていました(運転するのが主に私なので別に不満として言われたわけではないです)
そろそろスバルも天頂カメラを採用して欲しい
物理的に動かすミラーよりカメラの方が故障の心配もいくらか少ないと思うのだけれど >>186
立駐の狭いパレットから右側に出る時は
一旦リバースにして下向きにしてから
右後輪が当たらないように見ながら出ます
>>今秋発売の北米アセントに360度カメラ採用
日本もC型あたりから採用して欲しい
ついでにシートベンチレーションも
https://i.imgur.com/0rdcWfc.jpg しかし、乗りたくないと言っていた奥様がSUBARU公式でアイサイトレビュー、さらに『オーナーだけに詳しいですね』と公開され、夫はレヴォーグ系は最後のやつだけ残して削除…
なんだろうね。
GT3月契約、納車6末予定が未定。秋にはくると良いなぁ。
パーツだけ揃ってしまって家族から避難豪語です（ ; ; ） 避難豪語…ネタですよね
マッハGOGOGO〜♪
TOYOTA3000GT >>189
ひょっとして高速道路走行中に動かなくなったの、この家族だけじゃないの？
故障したのは事実で弁明の余地は無いけど、なんとも後味の悪い橋本事件でした >>193
1月契約組が７月中旬生産情報が複数あるのでおそらくは７月上旬迄に生産ではないですか？
中国情勢次第では多少の遅延はあり得ると聞いてますが >>195
7月初旬ですね
ワクワクしてきました
ありがとう >>189
橋本さんにはお考えもあるだろうけど、消しちゃうってのもなんかフェアな気がしない。
ま どっちにしても叩かれるからな アイサイトXをレビューというか、実質宣伝している人が、2度と乗りたくないと売却した経緯もあるのになぜ公開したのか
https://youtu.be/fv4_WwkLWPk >>199
前撮りだったにしても仕事を受けておいてよくあんない動画作ってアップしたな
頭おかしい 一度のアップは良いんだけど，消そうと思えばすぐ消せたのになぜそうしなかったかだよね？
で車が悪い，スバルが悪いとな。頭おかしい >>202
今日のツイッターで 1月22日契約で 7月中旬生産と連絡あり
と書き込んでいる方いたので そのあたりではないでしょうか。
生産の再開して 徐々に動きがあるのはうれしいですね。 >>199
売却動画をアップする前に既に撮ってただけだろ、
高速で止まってしまうなんて下手したら死んでもおかしくない経験したのだからそんな欠陥車売っ払うのは当然だし影響力ある立場なら発信するのが当然だろ、お前らスバルバイアスかかりすぎ。 壊れないと思って車乗ってる方が頭おかしいわ
世の中に壊れないものなんてない
子供でもわかること >>202
1/16契約の1.8sti ex
昨日、7月末工場出荷予定と連絡ありました。 >>205
今日日の国産車で壊れるの前提で乗ってるやつなんかいるわけねえだろ、買って半年もしないうちに欠陥認定されるのなんてお前の好きなメーカーだけだわ、あったまおかしいのは徹底的にお前 おっさんの車が止まろうが車を売ろうがどうでもいいけど一生それ擦り続けてる人は他人のおっさんの動向の何がそんな面白いんだ >>204
高速って言っても、制限速度60kmの首都高では？ >>207
前提もなにも、機械が壊れる確率0な訳無いだろ
お前は車乗らんほうがいい
ついでに頭おかしいのは圧倒的にお前な >>207
て言うか、スレタイ読めないアホが何でかい面してんだよwww >>210
レヴォーグ2000を6年使っているが
何も壊れないよ。国産車ならあたりまえだろ >>209
制限速度60の自動車専用道路でも止まったら下手したら死ぬだろ
あら探ししてないで意図を汲め おっさんヲチが終わったと思ったらまた同じような流れだな
壊れない機械なんてないから信頼の話でしかないけど
自分の信頼の価値を他人に強要する奴はおかしい
信頼なんて個々人の尺度
で終わる話 >>212
2.4注文して、納車待ち
初めてのスバルで、アイサイトXに乗りたくて…
いい車だったら乗り続けるし
ダメだったら、乗り換える
ここは、納車を心待ちにしている人が来る所
滑稽を通り越して可哀想 納車待ちやオーナースレにアンチの書き込みはしない、というのが暗黙のルールだけど
能無しアンチには通じないようだ >>220
本当は欲しくてたまらんのですよ
又はキャンセルを後悔してるとか
いずれにせよ哀れな奴 早く3月契約組の朗報こないかなぁ。来月頃はっきりするかなー アイサイトの制御まわりはまだまだ他社の運転支援より
上手いと感じるね…特にブレーキ制御とカーブのハンドルアシスト、そして制御が難しい場合の早めの支援停止。
EGRはたしかにいただけないけど、電動化に活かせるものはあると思うのだよね。
3月契約でベースグレードEX納車待ち。 >>222
連投すみません。
営業から8月生産（登録）、登録から10日程度で9月早めに納車になるとは言われています。ただ、まだ100%確定と言えないと言われていまして、印鑑証明などは未提出です。 >>223
止まる寸前のカックンブレーキの度合いとか、カーブで内側に寄らず車線中央を維持するとか
アイサイトには一日の長がある感じ
減速が遅くて怖くなった頃に急減速やカックンブレーキのACC
右カーブでセンターラインを割りそうになるALKS
そんなのがまだ多い 発売から一年で出荷停止が問題なんだよ エンジンのベンチテストやってる
ハズなのに 関係ないけどレクサスの納期がメチャ遅れてるのは
上海ロックダウンの影響なのか数は少ないのに >>222
3月下旬契約STIR EXで8月のお盆休み明け頃納車と言われたぞ
7月生産ではあるが7月登録か8月登録か微妙なラインだな >>213
お前のVMGが壊れなければ、他のVMGも全て壊れないのか？頭大丈夫か？
自分のVN5が壊れたら他の全部のVN5が壊れるみたいな言い草の橋本と同類だろwww >>222
自分もディーラーから、>>224さんと同じような内容を伝えられました
GT-H EXです 購入するわけでもないクルマに、不具合があろうとどこかで動かなくなろうと気にならない。レヴォーグの納車を楽しみにしているからこそ、安心して乗れるクルマであってほしいと願っている。
ネガティヴ情報を封殺するのではなく、楽しみとともに不安もみんなで共有してもいいのではないだろうか。 不安の共有じゃなくて不安の押しつけでしかないんよ
須く論調が「お前らこんな危険な車買うの？」って煽ってるだけなのになにを共有したがってると？ >>232
> 須く論調が「お前らこんな危険な車買うの？」って煽ってる
こんな危険なクルマを黙って受け入れるの？ って言っているように見えるけど、こんな危険なクルマを買うの？と感じるなら、たしかに噛み合わないかな。 受け入れた結果納期待ちになってるのに、そこに煽りにきてるってそういうことだろ
車総合の話題をする場所じゃなくて敢えて納車待ちでそれをするってことの意味 煽りアンチはスルーが一番
こっちが反応すればするほど喜ばせるだけだよ アイサイトＸ搭載車は上海に何かあると遅れると聞いたぞ
アイサイトＸ無しの場合は無敵のようだね >>236
自宅まで届けるのか？たいへんだな。
(お約束…言われた本人は気が付かないところまでがワンセット) 『店頭納車』が増えたから、
納車するか、されるかは文脈で判断すればいい 納車しましたwww
稀に本当にディーラーの人だったりするのが面白い この車、納期はどんな感じですか
フォレスター、CX-5、CX-60辺りと迷ってます
来シーズンののスキーには間に合わせたいですが
ちなみにRAV4PHVは納期一年と言われて候補から外しました >>244
RAV4PHVが欲しいなら待った方がいいって
納期早まる可能性だってじゅうぶんあるし、せめてレヴォーグのストロングハイブリッドとの競合なら後悔も無いだろうが現行車と競合は無いわ～ >>245
>>246
レヴォーグ推しじゃないんですね… 燃費は悪くても良いお車(*´･ω･｀)ﾉ
2.4納車待ちの貴様ら、
楽しみにしておけ。 >>250
強者をばかと読めるならばかじゃないかな？ ＞244
1.8リットル エンジンなら 納期6ヶ月くらいでしょうね。
今からだと 年明けになりそう。
ただコロナがおちついていればもう少し短くなるでしょうね。 >>244
走りの質ならそれらに負けないと思うけど、
車選びの判断基準で燃費が大きなウエイト占めているならスバル車選ぶと後悔するかも
PHVと比べると燃費は間違いなく半分以下になるので STIの電子サスは、ホイルが軽くなると路面の凹凸を拾いやすくなるのでしょうか？ >>219
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。 皆さんいろいろ意見をありがとう
昨今の状況だと、燃費のことを考えると買えないジャンルの車かもですね
見た目がカッコいいのと今は少なくなったステーションワゴンが元々好きだし
どんどん巨大化してる車の中で1800を切る車幅も魅力です
納期6カ月ですか… 迷ってる中ではCX-5が一番早そう >>259
消去法で車を選ぶと絶対後悔する
決して安く無い買い物なのだから、欲しいと思った車を買うべき >>259
迷ってる車の中じゃ一番乗り心地いいよ
おっとマツダの巨大車はまだ走って無いかw
いや、500万以下の国産車じゃナンバーワンかも
それもパッと乗って分かるんじゃなく、長い距離乗れば乗るほどジワリと来る
初期不具合も出尽くした感じだし、買って後悔は無い
アイサイトXも、慣れるとこれ無しで高速道路乗りたくない高い完成度。
ただし皆も言ってるが、燃費気になるなら止めよう
市街地燃費はダメだw
長距離だと10台後半出るから純ガソリン車としては充分なんだけどね 今日出荷されたってDから連絡きた。GT-H EX 11月末注文。 シビックはレヴォーグからサブトランク抜いたくらいには積めるからな
図体も積み荷もデカいアメリカ人に選ばれてるだけある 1月末契約のh exだが、お盆休みには納車間に合わないと連絡あり。ただ8月中には納車できるそうです。 株主総会で社長が６月と７月は完成車工場の操業停止は現時点でないと仰っております。少しでも納車が早まるよう祈ってます。 3日前でないと操業停止かどうかわからない会社に1ヶ月先のことがわかるわけがないという中の人の声 >>259
今CX5乗っているが、1.8sti ex納車待ち。現行フォレスターターボ車と乗り比べて、俺ならCX5のディーゼルを選ぶ。でもsuv独特の乗り味が嫌だったのと、レヴォーグの方が走りが気持ち良かったので、MAZDAは検討から外れたよ。 アイポイントがミニバンやSUVより低めで荷物積めるクルマなら、レヴォーグかシビック、カローラツーリングだろうな。あと意外に積めるのが日産スカイライン 2月初旬に契約、GT-Hでオプション無しにしたのですが、納車はいつになるのか全くわからない状態です。
スバル車に乗って28年ですが、今回ばかりは失敗したかも。 今はどこのメーカーも長いですから、車種選びを間違ったというより、買う時期を間違ったかと。 >>265
1月末に発注しましたが、同じようなことを言ってました。
やっぱりそうなのか… >>274
おめでとうございます
グレードと工場出荷日を教えて頂けますか >>264
ゴルフバッグ横積みできないっぽいのだけガマン出来ればあの1.5Lのエンジンでなかなかスポーティだし選択肢としてはアリ
>>270
スカイラインは後席がね･･･
居住性が欲しけりゃティアナという選び方も今や取れなくなってるし 12/20契約GTH-EX、7/9工場出荷予定。
上海ロックダウンなどのリスクがあるため確定ではないと前置きはあったが、ようやく具体的な出荷日が出てきた。 >>277
GTH EX
出荷日までは聞いてないです。
納整の進捗次第で1週間ずれる可能性あると言われました。 10末契約のgt ex 本日ナンバー交付されました。
納車は来週後半予定と連絡がありました。
やっと見えてきました！ まだまだリコール出るだろうに、みんなよく買えるね、どれだけマゾだよw >>283
出ないとは言えないが、出るとも言えないな。
調子は良いし問題は無さそう リコール出そうだから買わないとか
全ての車がそうだろうに
エアプってこういうとこでバカがバレるんだよなｗ 32さんの情報と 他の方の情報を合わせると
6月生産 11月契約分
7月生産 12月と1月中旬契約くらいまで
8月生産 1月下旬以降
8月は 3月上旬くらいまで生産かな Dから連絡来ました！
1月末契約
7/9出荷
変更の可能性あり
ですが… >>257
1番目の書き込みを見ろ！
この愚か者めが！ >>287
１２月契約で６月生産されてる方いますよ >>283
リコールが出ても点検の時に対応してもらってるから何の問題も不便も無いけどね。今のところは…センサーも7月の点検の時にCCUのリプロと一緒にやって貰う予定。今まで乗った車の中で1番リコールは多いけど、今まで乗った中で1番乗り心地が良く楽しい車でもある。1年半乗ってるけどいまだに毎日の運転が楽しい。 3月上旬の契約
STI SPORTS R EX サンルーフ・インナーミラー有りで明日出荷で来週３０日納車となりました。 >>291
1.8 STI Sport EX
サンルーフ有です。 マジで値上げする前に買おうかな
50万くらい上がりそう >>298
エンジンと荷室の大きさが結構違う。
もちろん値段も。 >>298
オーナー以外にはBRZのみ区別てきるぐらい
もちろん新旧レヴォーグの区別なんて無理 >>298
パフォーマンスマフラー付けたときの音はインプレッサの方が何故かレーシー スレチだがソルテラ早くもリコール
タイヤが外れるんだと 菱かよ
残るはモデル末期のインプとXVだけかよ >>298
乗ると違いはわかるけどインプレッサでもあまり不満はない
レヴォーグが出来過ぎ君ではある >>301
レヴォーグはターボ、インプレッサは自然吸気だからレヴォーグの方が背圧が低くなってる。
普段レヴォーグ乗ってて代車でインプレッサ乗ったら、エンジン始動後の排気音が五月蝿く感じてマフラーがノーマルか確認したぐらいw 現行インプはSGPのおかげでVMより乗り心地いいしな >>305
A型ユーザーはメーカーのテストドライバーじゃねーぞ！
コノヤロウ！！wwww >>298
価格差相応の違いはある
つまり車格の差ね
まあ工業製品だから当然だけど >>308
普通の日本車のようなナットではなくて、欧州車みたいなボルトでホイールを固定する方式みたい
しかしボルトが緩む不良ってどんなのだろう？
強度不足で折損なら解るけど、緩むだけなら締付けトルクを強くすればいいだけな気がする >>308
アンチくんには残念だがトヨタに文句いってこい なんだか納車情報は少ないですね
生産していないのかな 1.8stiEXを12月6日に契約しておりましたが、先程、担当者より7月中旬生産、下旬登録予定との連絡がありました。7月頭に書類準備してくれとの事。やっと先が見えました。 橋本って人、動画見たけど何がしたかったのかね？
圧力がどうこう言ってたから気に入らない事があった腹いせっぽいけど
支持追従する人がいると思ったのか炎上覚悟の再生数稼ぎだったのか
よく分からんね >>311
タイヤが外れるぐらいがちょうど良いと考えたのかもしれないと疑うことも可能
まさか、火を噴くとか大電流用半導体がパンクなどとは発表できまい。妄想ですよ，もちろん。
ヒョーロンカは，人の車だと思って、試乗車でめちゃしおるからね。それに耐えないといけないのは当然だが… >>317
経緯知らないのかな？
彼の言ってる「圧力」は奥さん運転時に首都高で止まっちゃた時の動画をアップした後の話ね。 圧力ってのもスバルからなのかCOTYの面々からなのか分からないけど
いずれにしてもああいう暴露っぽい事を言った人間は
一部の通りすがりの野次馬からマンセーされるだけで
関わりがある人間達からは迷惑な奴と思われるだけ >>321
ましてや自動車ヒョーロンカだよ。なりわいが。
普通の人がアップするのは何の問題もない。 >>298 >>310
インプレッサではOPでも付けられないものでレヴォーグでは標準装備あるいはMOPと言うのが案外多い
運転席ランバーサポートやサンルーフなんかは最たる例だね(たしかにサンルーフはA型には無かったが)
ちょっとずつのしつらえの差でレヴォーグ/WRXの方が上級に感じられるようになってる ただ、レヴォーグを旦那さんが喜んで購入。
まるも夫人も仲良くビニル剥がして納車され…
首都高の一件が1年半後に発動。
（この前にレヴォーグのアイサイトx紹介動画を奥さんが収録？）
あとは周知の通り、中野店から代車やら、
EGRセンサーなどの中間報告（この時点でレヴォーグは悪くなるけど仕事に支障や圧力を奥様が示唆）
で、レヴォーグ買って良かったことなんもねー
まるも夫人、娘さん（カートップには顔出し）は『乗るの嫌だ』といっている。A型はテスターじゃねー！発言。380万売却。
前述の奥様のアイサイトX紹介動画公開。
橋本さん個人としてご家族が巻き込まれた故障とレヴォーグへの気持ちは理解できるけど、奥さんの言われてい貯まった動画というのがわかっていながら売却はともかくなぜあのような発言を公開したのか >>323
車格の差は目に見えない部分でも結構違いが有るものだよ
乗り比べたら違いに気付く人が多いと思うけど
音・振動・揺れ等が違う 頭うんこの奴ばっかりだなスバルファンは。
レヴォーグがいい車だと思って買った。
↓
買って以来何度も何度もリコールがあった。
↓
ついには奥さんが運転中に高速で止まった。
↓
奥さんと子供は心底怖い思いしたせいか「もう乗りたくない」と言った。
↓
売っぱらった。
↓
自動車ユーチューバーの立場で今までの経緯を動画にアップした。
これの何が悪いんだ？
俺だったらお前らに解体動画見せてくれる >>326
機械って故障するんだよ
確率か高いか低いかの違い
それを理解できない人間が自動車評論家を標榜し、ユーザーの代表面は笑ったよ
お前みたいなアンチしか喜んでないっつーのw (*´･ω･｀)ﾉ貴様ら…
わしの2.4はエエで！
1.8買わなくて良かったわ。 >>331
機械は必ず壊れる、一体どんな偉い学者や科学者がそんなこと言ったんだ？お前の脳内だろうが >>335
おれはそんな事言ってないが、まあいい、必ず壊れない機械ってあるんだな
どこにそんな機械や車があるか教えてくれや
俺の車は壊れてない、とかはやめろよw >>329
これだけ報告がないとこ見ると作ってないようだね 11月28日契約のGT-H EX、6月23日工場出荷、6月24日登録。
納車日は調整中で7月中までには納車可能との事。 アイサイトXか11.6インチディスプレイかわからんがこれらが不足していたのは確かなようだからEGRセンサの問題で出荷停止にしたのはなかなかやるおるなと思った。 昨年契約された方はほぼ7月納車か生産枠にはいるみたいだね。良かった 1/23契約 GT EX 7月末完成、納車はお盆頃との連絡あり。長かった〜 >>344
おめでとうございます。
7月生産は 1月中旬までの契約分まで
との情報は正しかったのですね。 2.4L今日契約しました
納期は10月～11月との事 生産枠に入ったという報告は結構いらっしいますが、出来たという報告が少ないところが予定通り生産されているのか？と不安になってしまいますね。 11月中旬契約の野晒しGT-H EX、今週末に登録完了。まだ野晒し組が残っているようです。 >>346
契約おめでとう。
オレは５月半ばに2.4Rを契約したときは8月納車と言われた。しかし、その後の連絡で10月生産もあやしいと言われてます。
状況が変わったのか、それとも契約時は多少早めに言うのかはわかりませんが、納車を楽しみにしましょう。 >>351
8月に納車間に合うのは4月初頭契約分あたりまでみたいだぞ
少しずつだが納期の差が縮まってる 12月20日契約 sti EX
7月上旬出荷予定と連絡あり。
印鑑証明などの書類提出してきまーす トヨタ自動車は23日、電気自動車（EV）「bZ4X」のハブボルトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。当面の措置として、使用者に使用停止を呼びかけた。受注と販売会社などでの試乗会も中止した。対象台数は、トヨタが生産するスバル「ソルテラ」と合わせて計204台。すべて展示車や試乗車で、個人顧客に納車した車両はない。
急旋回や急制動の繰り返しなどでタイヤを取り付けるハブボルトが緩む可能性がある。そのままの状態で走行を続けると、最悪の場合、タイヤが脱落する可能性があるという。
最近はコスト削減でどこのメーカーも十分なテストをしてないんだろうな。ハブボルトは新しい試みでデザイン的にはいいんだろうけど、これは対策に時間がかかるんじゃないかな？日本ではまだ納車前で良かったけど、納車前にリコールで納車未定とか、買った人は納車もされてないのにケチがついて最悪だな。 >>351
状況が変わった。
それまでレヴォーグの2.4が早かった理由だった後回しの1.8、WRXの生産が順番に加わったから。 >>354
そもそも部品の品質や製造の問題ならトヨタの責任だからスバルは被害者でしょ
多分lexus ISで採用したハブボルトを一般車用への廉価化にスバルの金を使って試験していた 皆さんは、納車の日取り（六曜日）など気にしますか？ >>355
WRXの生産が加わったのもあるだろうけど台数は少なそうだから、1.8の生産再開が大きいのでしょうね。 >>358
その話題，荒れるから避けた方が良い。
スバル乗りは気にしない率が高いと思う。
大安じゃない方が空いてるし。
そもそも大安、仏滅とは何かから始める必要がある。4とか9とかを気にする理由もわからない。 マグネタイトグレーにチェリーピンクのサイドミラーカバーの組み合わせってどうですかね。納車先なんで、勝手にイメージしてワクワクしてるんだが。 >>360
そうなんですね。すみませんでした。
なんとなく気にかかってしまったので。
ありがとうございます。 >>358
なるべく早い日程で、週末か年休取れるか日のどっちかで
決めてますね。
あと余談だけど、納車式って自分はマツダとスバルしか付き合いがないけど、いずれもしたことない
ので最近まで存在すら知りませんでした。 本日Dから連絡あり
7月10日から20日の間で生産されるとのこと
12月26日契約GT EX (*´･ω･｀)1.8じゃなくて2.4にすべきやった…
納車も2.4のが早いみたいだし
嫁にきんたま握られたわ…
痛いけど…
幸せな痛み 1月末契約GTH-EXだけどさっきDに8月中の納車って言われました。
お盆は過ぎるかなと思ってるからあと2ヶ月ってとこかな。
ちなみに担当Dさんのお客さんで、例のエンジントラブル発生が数件あったそうな… GT-H系の人増えたな
最初の1年目はSTIが多かった気がする ワインディングやサーキット攻めないなら、GT系で十二分。乗り心地もいい。 攻める攻めない関係無く車の機能やらとか別に興味無い人からすればSTIで無くても良いって事でしょ。電サスの恩恵とか良さも分からんだろうから無駄に高いって考えになる。
2.4の事でも言える事。1.8との違いを排気量とパワーだけの違いと勘違いして駆動系やミッションの違いまで知らない、若しくは分からない。
それか、そう言う事にして金銭的に買えないから買わないか。 >>372
アルファードを引き合いに出されても困るよ
車としての根本な部分が違うだろ
アルファード買えるって言っても470万じゃ低グレードか中古でしょ？ >>374
確かにGTH EXが全グレードで1番コスパ的に良いと思う。
車としての楽しみや機能・性能重視なら2.4か 2.4EX。
1.8STIも2.4が出た今となっては、
まあ、購入する人のお財布との相談だな いちばん安いGTは不似合な17インチホイールがネックだ。レヴォーグは新型も旧型も18インチアルミ履く事を前提にデザインされているとしか思えん。 STIはシートがなあ…
革じゃないのも選べたら良かったのにね どのグレード選んでも納車してから手入れするかしないかでスバル車は印象大分変わるんだよな
特に純正ホイールの切削光輝は手入れしないと車全体が残念な感じになる 手入れｗ
普通に洗車してりゃ綺麗だろ研磨でもしろってかｗ 洗車は当然ながら光沢面のクリア塗装の維持だな
研磨とか絶対やるなw >>383
コーティングしてると、雨の未舗装路でも走らない限り気になるほど汚れる事は稀なので、洗車も半年に1回程度で済んだりする
つまりメンテパックに入ってれば6ヶ月点検時の洗車サービスだけでほぼOKとか お前らバグアタックの時期に何寝ぼけたこと事を言ってるんだ？ 自分で洗車など全くやる気なしクリスタルキーパーやって2ヶ月に一回純水洗車やって終わりだよ 純正ホイールはデザインが最悪で何しても無駄
社外に替えるしかない
そのためホイールはオプションのやつを選んでも、純正ホイールは付いてきて、その分の値段も上乗せしているのはスバルだけ 純正オプション含めドレスアップカスタムしていること自体をダサいと思ってしまう人もいるんです 純正ホイール、そんなにカッコ悪いとは思わないな。むしろ、下手に変えて違和感抱く事はある。
自己満足ののオタクにしか通用しないから、嫁さんや職場の女子からは、ふーん何が違うの？程度。
昔知り合いに、レガシィの純正ホイールを、ブロンズにしたらカッコいいって話したら聖闘士○矢かよだってよ。 純正は誰にも嫌悪感持たれないクリーンな感じでおれも好き
まあ個人のセンスよね
おれもドレスアップと称した社外ホイールの大半はダサいと思ってるし >>389
別に車じゃ無くても興味が無いやつに話しふったらそんな感じになるだろ
あとブロンズ色の聖衣ねーから
その知り合いアニメや漫画も詳しくなさそうだからその手の話も振ってやるなよ 何でもいいから純正以外にすれば軽くなるから色々感触が変わって楽しいぞ
純正が重すぎるから格安のドレスアップ用でも軽くなるしスタッドレスの交換とか重いと辛い
デザインは好き嫌いが有るから話しても無意味だろ 軽さが正義の昭和脳からアップデートしてない知ったか >>389
おっさんに興味のない車の話振られる職場の女子ドンマイ
ちなみにチェリーピンクのミラーカバーなんてダサキモの筆頭ですよ stiの方は白黒白黒でかっこ悪いよ
立体感も皆無
先代もstiのはヘンテコな切削が付加されてイミフだったなあ 選ぶの面倒い
夏は標準ホイールで良いけど
スタッドレスタイヤ用のホイールってなにかお勧めあります >>394
おっ、そうか。
じゃ、おじさんはチェリーピンクやめとくぜ。 >>395
そもそも、FFとFFベースの4WDが主流になって大きいインセットが主流になってから、ホイールに立体感求めるの間違ってるよ
あれは昭和のFR車用だよ 11月末契約GTHEX6月生産分とうとう今週末納車となりました。7ヶ月さすがに待ちくたびれましたが今は楽しみしかない >>400
おめでとうごさいます！
なんだかんだでやっぱりすごいクルマだと思うので、待たされた分、存分に楽しんでください(๑•̀ㅂ•́)و✧ 待ちくたびれた分、飽きるのも早いよ
最初はアイサイトxも信じてよいものか
びくびくしながら乗ってたが、今じゃ
安心してる
ただ1.8はやっぱり遅い
最近まじでそう思う
高速で坂道だとベタ踏みしても加速しない
そんなんで洗車頻度も減った
オプションてんこ盛りで600越えたし、
それなりに愛着はあったんだけど
1年でなんか飽きた
なりは速そうでもパワーないのは俺には
だめだった
2.4がお勧めだな 1月末契約で7月までに納車になる可能性ありますか？ >>402
もともとXVくらいのパワーで何の問題も感じた事がないので1.8で全然大丈夫ですよ。 パワーは慣れだな
以前BPスペBからSJフォレの2.0NAに乗り換えた時は
中央道とか関越の坂で登らねーとか思ったけど
それに慣れてからの現行レヴォーグなら1.8でも問題無いわ BRレガシィ2.5GTからstiEX納車待ち
非力に思うのは覚悟(震え声 100馬力違うんだからそりゃ相当非力に感じるだろうな、ハイブリッドやってりゃシステム200馬力ほどでほぼ負けない動力性能あんのにな、燃費は3倍いくのにね、それでもスバル乗るってお前ら全員マゾだね あ、ところでお前らってこんなのにハイオクなんて入れんの？w >>407
どうしても電気で動く時の音が好きになれんのじゃ バッテリ劣化減損とガソリン代とで、そんな差は出ないしなあ >>402
ブリッツのパワスロ入れたけど、手軽にレスポンスアップとブーストアップが出来て加速が全然違うよ。パワーユニット「スポーツ」パワスロの設定「スポーツ3」で普段は乗ってるけど、スポーツ9やブーストスイッチ押すとヤバイくらい加速が鋭くなるよ。 >>411
コスト差でハイブリッド乗ってるやつなんて今時いねーよバカ >>413
エアコンかけて休んでても
たまにエンジンかかるだけで
よく寝られるとかなw ハイブリッドはブレーキの仕組みが恐ろしくて乗れない >>402
2.4も全然速くないけどなw
1.8よりはマシってだけで
速い車が欲しけりゃ600万も出せば
他社で色々選べるのに勿体ない事したなww センターデフギア式の本格的フルタイムAWDのワゴンがコミコミ500万円余りで乗れるんだよなあ
ライバルはWRX S4しか無かったりするし スバリスト→兄弟、隣に停めたがる
一般人→ライバルも兄弟とも思わない、隣に停められるのを嫌がる >>418
600万で買えるAWDワゴンで速い車って何？ >>422
今時そんなの欲しい変態がいるのか（褒め言葉） mt出さないかな
wrx stiが出ないならs4でmtを、ついでにレヴォーグでもmtを
s4はデザインが無理 俺もMTは好きだけど今のレヴォーグにMTはいらないな
先進装備あってのレヴォーグというか
MT欲しいならレヴォーグとは別にもう一台持つことを勧めるよ mtとか馬力とかくれくれ言うだけで全然買わないからな 1.8を600万オーバーにするってタワーバーとかなんでもかんでも入れたってこと？
2.4に買い換えてOP移植したら スバル製サンバートラック買えばRR駆動のMTを堪能できるぞ インプレッサスポーツに2lターボのホットハッチモデルが欲しい >>430
G4は現行限り
そしてG4ユーザーの受け皿としてS4の廉価版(1.8GTみたいなの)が発売されると予想する >>431
> そしてG4ユーザーの受け皿としてS4の廉価版
それがインプレッサなのではないかな。 S4の廉価版出ても350万位かな
G4ユーザーは買わないんじゃないか S4はGT-Hという選択肢がある
2.4が欲しいけど電サスは要らない人は一定数いる
レヴォーグの2.4はその選択肢がない >>434
STIの電サスとかドライブモードセレクトがないとサーキット走れないんだって！ >>418
600万じゃ2WDの18iや180しか買えんぞ
>>434
最終的にはSTISportじゃないのも出るんだろうなとは思ってるよ
まぁ先代とてSTISport出てからは2.0の人気は圧倒的にそっちだったし出てもそこまで売れるとは思えんけど 11月中旬契約のSTI EX2週間後納車の連絡来ました。
STIの方が若干時間かかるみたい？
もうすぐでお世話になったこのスレも卒業だわ。 レヴォーグでサーキット余裕だろ
インプレッサスポーツとか普通にいるぞ
レースは知らんがw 走行会程度なら、普通車で問題ない。エンジンオイル、クーラント、ブレーキフルードはこまめに交換ね。まあ、足まわりが固められればハイグリップタイヤも合わせられるし楽しさは上がる。 今週納車だったが雨シミが水拭きで取れず1W延期になった。野晒し組のみなさん納車時バンパーやボディ下部の縦縞注意 新型発表当初サーキットで「スキール音なし！」の試乗会が行われたが
ちょっとハイペース（全開走行ではない）で走ったらすぐにCVTに異変感じてたな
https://youtu.be/QZO-ZYXb9SQ
旧型でCVT壊した人も結構いるみたいだし
サーキット走行はあまりおすすめは出来ないね >>443
それがあるから納車後すぐEXキーパー予約する事にした。 >>445
自分の地域ではガソリンスタンドが主な施工店です。品質は大丈夫でしょうか？
さすがにEXは高額なので、ダイヤモンドキーパーで考えてます。 >>446
キーパーコーティングは定期的に加盟店の技術チェックしていて、レベルに達してないと本部からのお達しでコーティング業務できなくなるそうな。
テレビ東京の番組で見た。 >>446
HPで実績見て件数多いショップをおすすめします >>280
納車来週末で確定しました。
お世話になりました。 >>449
おめーまだまだ気を抜くな
納車直前で回収された方もいる
Keyを受け取ってから報告を ブラセレ早くラインナップしてほしいな
本皮はどうも合わんわ >>445
EX keeper施工でも雨上がり直ぐに洗車か丁寧に拭き取らないと雨ジミにはなる。
ミネラルオフは定期的に施工せよ コーティングを簡易コーティングで保護し続ければよいのですね >>453
コーティング材には汚れ落としのスクラブが含まれてるので、元々のコーティングを削り落としてしまうから、上掛けは厳禁 >>455
>リコール絶賛中の中これ買うやつの気がしれんわ
車買った事無いのが丸分かり
エアプってこういうとこでバカがバレる GT-EXなんですが車検証発行されてて車台番号もわかるのにスターリンク登録できないって…
嫌な予感がする… だって間違いなくカローラ以下なんだもん・・わかる人にはわかるはず・・ >>434
2.4はパワーあるから足を固めないと駄目で、メカサスS4はキャラ的にOKだけど
レヴォーグは必然的に1.8と比べられてしまうから、乗り心地的にスパルタンさが目立つ
その点、STIは可変サスで、固い乗り心地をある程度ボカせる
がしかし、スパルタンなレヴォーグも良いかもしれないな >>461
明日Dに到着するって聞いてたんですけどまだ納整センターから発送されてないとか… >>453
業者に頼まず自分でコーティングするならガラスコーティングの上にワックスまたはレジン系の比較的落ちやすいコーティングするのはアリ
水じみもトップコーティングと一緒に落とせるからね
業者に頼んだ場合はガラスコーティングの上に別のコーティングかけてるから定期的に施工業者に持っていってメンテナンスするのが良いね
あとアイサイト搭載車両は窓に撥水処理すると誤動作のきっかけになるから注意ね >>458
スターリンク登録は納車日翌日にならないと出来ないはず
ディーラーでも知らない営業いるよ 生産されてから納製センターを出るまで、混雑具合にもよるのでしょうが、おおよそどの位の日数掛かるものですか？ >>460
知らないものウダウダ言う前にまず乗ってこいよ >>466
使えるカーシャンプーが限定されるから俺的には無し
こだわりが無いならありだね >>459
レヴォーグ買う前に色々試乗したけどカローラだけはないと思ったな
ひどいぞ、カローラツーリング
後席が狭い、大人4人で長距離移動は辛い
助手席、後席を倒してサーフボードみたいな長尺物を積もうとしても段が付くので使い難い。レヴォーグとインプはほぼフラットになるのに
パワーモード切り替えSWはコンソール下にあって運転中に切り替え難い
左右出しマフラーの片側がフェイク、恥ずかしい。中国メーカーかw
後席の分割は6:4。後席に2人乗せてスキーなどを車内に積めない
トルクはモーター含めてレヴォーグ1.8の2/3
それでいて4WD最上位グレードとレヴォーグGTの価格差はたったの10万円
買うと絶対に不幸になると思ったね
とにかくトヨタの「お前らこれぐらいで十分だろ」っていう割り切りがそこかしこに感じられるのが嫌 現行86とBRZの価格や装備表を見較べるとトヨタはもろにあきんどだと思う。上級RZとS、中間SZとRで。
アルミペダルを省くSZ、なぜか少し
高いRZ とはいえディーラーの多さは86いいな。田舎でトラブっても安心 >>459
わかる、分かるぞ！！
販売台数は間違い無くカローラ以下だ
ついでにディーラーの数も１/１０だ覚えとけもう二度と来んな カローラごときと比べられてもなぁ…(^^;)
比較にならんでしょ笑
カローラと並べて比較したろか？
カローラさん相当惨めになるけど… >>476
工業製品なのだから、まず価格帯は合わせるべき
その上で、ステーションワゴンとホットハッチの何を比較するの？ >>476
カローラ乗りには悔しいだろうけどレヴォーグのが上だね
まぁGRはそもそも2シーターだし比べるも何もワゴンと使用用途も全然別物だけどね カローラじゃなくてさ、STIフォレスターの話してくれよ。あのダンパーは電サスよりいいのか？ >>478
2シーターはモリゾウエディションだけだね
スタンダードなGRカローラでも
「走る・曲がる・止まる」全てにおいて
レヴォーグ1.8どころか2.4さえ圧倒するだろうなぁw カローラ1.6ターボにボロ負けの
スバルのフラッグシップ、レヴォーグ(WRX)2.4ターボ
今後GRレヴォーグが出るのを期待するしかないね、、 高い枝にたわわに実る葡萄を恨めしそうに見る狐の捨て台詞
「あの葡萄は酸っぱい」
可哀想だね 俺なら絶対シビックejectだわ、全てにおいて上だろ シビックハイブリッドも良いよね！
国産・輸入車問わず良い車はあるのに
なんでスバル？なんでレヴォーグ？？
レヴォーグベタ褒めしてる評論家でレヴォーグ買った人なんて居ないのにね・・あ、一組居ましたね
https://youtu.be/Nf8LbiDBnKM
https://youtu.be/pgGtnDCoNyc カローラいいよね
シビックもいい車だよね
でもレヴォーグ一択なんだよね ここのスレに入る人達は納期待ちであって既に、比較とか一択とかの話は終わってるんだから、シビック云々は他で盛り上がってくれ。 センターデフギア＋LSDの本格的フルタイムAWDのワゴン
国産車では孤高の存在 国産車でライバルになり得るのは次期MAZDA6ワゴンくらいじゃね
モデルチェンジ予定あるのか知らんけど このタイミングで旗艦モデルを純ガソリン車でフルモデルチェンジはいけるんか？ ノートオーラ4WD試乗したんだけど動的質感、内装、走り全部レヴォーグより上だったな、あれ凄えよ、レヴォーグ負けてるww 車資金に600万ほどは用意できるんだけど・・
何買うか迷ってますが燃費も走りメンテナンス性バツのスバル車だけは無いかと・・・ >>496
アイサイトXは、スバルだけ。
ただそれだけ。
私も、車資金600万あったから、
2.4を買った。納車まだだけど。
価値観の違いです。 >>496
俺はレヴォーグだけど、それ以外なら輸入車かな。 >>464
そうなんですか！情報ありがとうございます。
そして今日もDから連絡なかったm(__)m >>498
買いましたか。
2.4
良いです。
この車 今日所長に8月から前橋に転勤っていわれたんだけど 笑
岐阜から群馬に転勤
1月末注文のレヴォーグは
群馬→岐阜（陸運局）→群馬に陸送
金も時間もかかる絶望！
リコールに係る出荷停止なかったらとっくに納車されてるんだけど Dから連絡あり
12月末契約1.8stiexの納車日は8月初旬と連絡あり
このタイミングでロックダウンでの遅延はないとのこと
7月生産分の在庫は確保できているが8月生産分は不明みたい 2月上旬契約GT-H EX 7月末生産 8月中納車と連絡あった。 2月12日契約のGT-EX
本日Dから情報更新の連絡あり。
7月20日から29日の製造予定
お盆前の納車は製造日程による、とのことでした。 1月末H-EX発注。
販売店からは何の連絡もないけど、役場に期日前投票
行ったついで印鑑証明書もらってきました。見切り発車 32氏 の情報では 7月生産は1月中旬契約分くらいまで でしたので
当初の予定より 生産が順調なのでしょうか。
7月一杯で 2月上旬契約までいけそうそうなわけですね。 アイサイトって何がいいの？そりゃマツダやアメ車と比べるまでもないけどホンダセンシングだって凄くいいしアイサイトだけでスバル車買うってどんだけ情弱だよって思う、そもそもスバル乗り＝車好き＝運転自慢じゃないのかね？全部ダメのスバル車に唯一美点作りたくて無理やり掲げてるだけじゃね？ >>509
はいはい
あんたにとっては酸っぱい葡萄だね
買えなくて悔しい気持ちはわかるけど
人を不快にするような言動を繰り返すのは人としてどうかと思うよ いや、扉を開けば全然いい車が一杯見えてくるのにこのメーカー固執してる人って哀しいというか滑稽っw >>509
買えなくて嫉妬は本当に見苦しいよ。
大人しくカローラでも買ってカローラのスレへどうぞ >>509
全然違う、自分の物差しで測られても困る。
渋滞の運転が嫌いだから、アイサイトX買う。
ダメならBMか？ そもそも自動運転は認可されてないしその網目を縫って出てきた技術、でもリコールも多し、他社は可能だけど様子見といった感じ、そもそも自動運転ではトヨタホンダの方が抜きん出ているし。 >>494
オーラ、よかったです。
でも、ワゴン欲しかったのでレヴォーグにした。 明日納車。
さらばだ同士諸君、これまでありがとう！
次はオーナースレで >>509
マジレスしちまって申し訳ないが、最近までホンダセンシング搭載車乗ってたけど、アイサイトXとは比較にならんだろ
レジェンドに搭載してたホンダセンシングEliteあたりならまだわかるが、現状のホンダ車種に搭載されてるホンダセンシングは最近車種のCIVICでやっとトラフィックジャムアシストが採用されたレベルで、はっきり言って実用レベルでアイサイトXとは勝負にならんぞ
まあ制御は上手くなってると思うけど
国産で勝負できそうなのトヨタのAdvanced Driveと日産のプロパイロット 2.0くらいだろうけど、あっちはまだまだ搭載車種限られてるし価格帯も異なってて単純比較はできん シビックとレヴォーグを同時に下げたいってどこの工作員だろ
やっぱマツダ？ >>502
岐阜って、例のスバルショップか？
転勤は購入者都合だけど、メーカーも納期遅延も何度もあるんだし、群馬で受け取れるようにしてもらったら？工場だって、目と鼻の先なんだし。俺なら交渉する。 >>514
買った人たちが何に悔しがるの？
悔しいのは買えない自分でしょ？www 1月末契約1.8sti exは、お盆前納車できますか？ 好き嫌い問わず興味がなかったらスレすら見に来ないわな
カローラスレなんて行こうと思ったことすらないわ 1月初旬契約のGT-H EX
7月中旬頃に出荷予定と連絡あり。
何事もなければ7月末に納車されるかも。
急いで書類準備しないと。 >>528
おめでとう！
先人の意見だけどあんまり急ぎすぎて準備してたら電力逼迫とかで工場停止になってからの納期遅れ、
書類の期間切れでまた準備ってなるから提出してって言われてる期限の1週間前くらいに準備することをおすすめします。
何回も準備したからw 買えない貧乏人可哀想に荒らすしかないんだよな
生暖かく見守ろう
可哀想だねって思ってあげて アンチがいるってことはそれだけ注目度が高いってことでポジティブに考えよう
レクサススレ、ハリアースレ、その他高級車の部類のスレには定期的に謎のマツダ、ホンダ上げが現れるんだよねw
ホンダ、マツダ社員か？って思うレベルw
正直ホンダ、マツダレベルの車をどれだけ持ち上げようがステータス、車格が全然違うから相手にならないんだよなぁ…
高みの見物しとこう >>531
スバル乗りにホンダマツダとは車格が違うなんて言われたくないわ、ほんとビックリ >>532
ホンダ・マツダのラインナップにはレヴォーグクラスの車は無いけどな
シビックとは価格帯が被ってるけど、シビックはCセグ大衆車でインプレッサクラス
マツダ3もCセグ大衆車だけど、トーションビームクラスで論外 >>532
スバル車買っておいて意味不明なこと言わないでください 絶対だよ、絶対ぼくちゃんが正しいんだもん˚‧º·(˚ ˃̣̣̥ㅿ˂̣̣̥ )‧º·˚ >>537
ではホンダのどこがスバルより上なのかを分かりやすく俺に教えて
俺はヴェゼルから降りてレヴォーグに代えた身だけど価格帯も全然レヴォーグのが上で正直ホンダってFFだから走りもいまいちだけどそれ以上に内装がかなり酷いレベルだった…
インプレッサやXVより内装の安っぽさはある意味感動するから試乗してみてほしい
ホンダがスバルより上は100%ないからw
ちゃんと乗り比べてから出直そうね！あ、スバル車買うお金なかったか… すまんすまんw >>537
最近のホンダの国内販売
元気良いのはN箱だけな気がする
海外では調子良さそうだけど、日本国内では車種展開、特に価格設定で間違えてるような
スバルのような小さな会社は車種展開も絞らざるを得ないけど
ホンダは海外では多数の人気モデルを有してるのだから、日本国内でも選択肢を増やして欲しい
マツダは、、、どうでもいい 最初に自分はシビックと言うことでホンダを下げさせる策士かと思ったが、ただのアホっぽい
俺も前車FK7だし良いクルマだったと思うけど、ホンダは基本FFなところとか車格の割に内装のグレードがショボいのは事実
CVTの出来は正直ホンダの方が良かったかなと思うけどSPTでしっかり追いついた 走りは？燃費は？メンテナンス性は？欠陥からくる安全性は？
こないだ高速でエンジン止まっちゃったよね？
CAFE法を経て生き残れるかどうかは？
なんでスバルのが上なのか誰か分かりやす〜く教えてよ？
技術の無さで自前でハイブリッドも作れないくせに^_^ ここらへんの話、何を言ってもああ言えばこう、こう言えばああになる
人それぞれの観点での知見からの意見だから
いつまでたっても話しはぐ～るぐる 本当に生産再開されたんだな
これから納車ラッシュや！ 4月下旬契約 STI EX
さっきSTIのエアロパッケージ追加注文した時担当に聞いた
９月生産予定で早ければ末に納車出来るかもだと >>530-531
いちいち反応して、こういう上から目線の発言は人としてどうなんだ。同じレヴォーグ乗りと思いたくない。
それぞれのメーカーに良いところ、悪いところがある。
スルーできないのが大人気ない。
そもそもスバルは、他と比較するのではなく、自分を満足させてくれるメーカーだと思う。 >>542
まず、上下とは何かの定義がいるね
あと、お前は免許取って自分の車買う必要があるけどな
そうでないならまず自分の車を晒せ
エアオーナーが何を言っても説得力ないよ
童貞が女を語るみたいなもんだww
少なくともここにいるのは近い将来レヴォーグオーナーになるヤツが大半だからね はぁ〜、車もねぇ、免許もねぇ、車校に通う金もねぇ
仕事もねぇ、、やることねぇ、荒らしで5chをぐーるぐる 12月上旬GT-EX注文
7月末納車予定の連絡有り書類準備
ホイールの変えてみたいけど皆さんどんなのにされます？ ワイ今FIT4乗ってるんだけど、ホンダセンシング馬鹿過ぎて腹立つ
ギリギリまで前走車に加速しながら近付いてブレーキ踏んだり、前走車が居なくなったら急加速したり、
白線が薄くなったり道路幅が変わるとふらつくし、カーブがちょっときついとすぐに逸脱する ＞＞550
STIパフォーマンスホイールを契約時注文した
本当はエンケイのGTC01が欲しかったけど家族にバレるのでやめた
最初から付いてたって言い訳するため 隔離スレが無くなってから納車待ちやオーナースレに最低限のマナーも守れない頭クルクルパーが湧いてくるようになっちゃったね。
NGに入れて、反応せずスルーが1番よ。 本日Dより連絡あり。
12/4契約 STI EX (1.8) オプション スマートリアビューミラーのみ
来週末納車可能とのこと。 ＞＞554
ありがとう
3月契約なので嬉しい情報です 4月上旬契約 GT-H EXだが
何も連絡ないな。いつ頃になるんだろう。 今時1.8の純ガソリンエンジンだなんて・・・
エンジンブォーンて唸らせて走ってるんだね
ブワワァ〜ん
ホンダなら1.5で同じ馬力で燃費2倍or1.5HVなら燃費3倍
日産epowerも燃費2倍
トヨタもHVで燃費3倍
ブワワァ〜ん
HV無しかわいちょ〜 流石に煽りもヘタクソになってきたからﾜｯﾁｮｲNGやね >>559
貧乏人は燃費が気になってしょうがないんだなー、可哀想に
で、お前は何に乗ってんだよ
まさか電動自転車？
確かにあれも人力とモーターのHVだなww >>561
返しのスキルが上がってきた。
みんな、うまなってきた。 3月中旬契約、Dから少し早いが7月末までを目処に書類準備するようにとの連絡あり
おそらくお盆明け位の生産になるんじゃないかとのこと いよいよ明日納車、車体番号はVN-37000番台でもちろんEGRセンサーリコール対象以降の生産、今となっては待ったけど安心だ スバルのスペックは年々劣化してる 排気量アップで客離れ
を食い止めるのが必死 メーカー別燃費なんかミツオカにも負けてる 今時ハイブリッド技術がないなんて・・
今後は水平対向バッサリ切っていきなり電気自動車にシフト。
エンジンブォ〜んが無くなって水平ファンのお前ら涙目w まずねだほん？ないわ
日産？ないわね
三菱？これもないわね
ダイハツは可愛い( ´-｀)
だからスバルなの。 リコールが多く、オイル漏れ当たり前、メンテナンス性悪、燃費悪でパワーのない水平対向
全く壊れれず、メンテナンスフリー、パワーもあって静かで燃費のいいトヨタホンダ日産のHV 最近の情報を合わせると 生産の見込みは こんな感じかな
12月契約 6月下旬から7月中
1月契約 7月中
2月契約 7月下旬から8月上旬
3月契約 8月中
4月契約 9月前半
納期が早まるの刃いいことだが、生産が順調なのか
契約数自体が案外少ないのかもしれない。 >>566
お前はさっさとシビックeject買えよｗ
485 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad3-tO2y) 2022/06/30(木) 11:30:18.37 ID:DCf73qgYa
俺なら絶対シビックejectだわ、全てにおいて上だろ 初めて問い合わせてみた
2.4
4月10日契約
9月上旬生産予定
もう少し先だな お前ら羨ましいな
1月初旬GTHEX契約だが何の音沙汰もないよ
車検も近いしどうすんべか
以前電話した時は半導体ガー上海ガーしか
言わなかったけどだいぶ状況変わったのだろうか >>569
トヨタ車ってガソリン漏らすし、塗装はハゲるし、エンジンに水が入っちゃうし、頻繁にコンビニに突っ込むような車ばっかりじゃん >>569
＞リコールが多く、オイル漏れ当たり前、メンテナンス性悪、燃費悪でパワーのない水平対向
だがそれがイイ
＞全く壊れれず、メンテナンスフリー、パワーもあって静かで燃費のいいトヨタホンダ日産のHV
でも買う気にはならないんだよね〜
よくできてるのは分かるけどねー、なぜだろうねー
スバルの利益率が高いのは徹底したプラットフォームとエンジンの共用化の賜物で手抜きは基本的にない
しかし、トヨタの利益率が高いのは個別車種で見えないところからは手を抜くコストダウンが徹底しているからだね
スバルから離れない客はそこのところ肌でわかってるんだろうな >>576 こんな高速で止まっちゃうリコール車が？www 君の話はもっともだ。
是非、オーナースレで活躍してください。
ここは納車を待ってるワクワクスレだ。 >>577
お前の尊敬するトヨタ様のRAV4は止まるどころかエンジンから出火で184万台もリコールしてるぞww
どうすんだよ
https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/89007 >>579 んなもん知ったことかよ
仮に出火しようが走れてんだから全然いいだろ、高速で止まるより >>577
https://usfl.com/news/57225
おっと、エンジンから出火はレクサスだった
トヨタ自慢の高級車ブランドも蓋を開ければこの通り
大したことないなww
スバルの不具合はセンサー不具合からのエンジン停止だがトヨタは燃料漏れからの出火
怖くて乗れないのはどちらだww >>580
お前、エンジンから火を吹いてる車に平気で乗れるんだ
さすが、人生まるごと火の車のヤツは肝が据わってるわww だいたいよ、エンジンから出火してもそのまま走り続けられる、キリッ
とか無理な強弁にも程がある
自分の馬鹿さ加減をアピールしまくってどんだけマゾだよww
スバルスレを荒らしに来るからにはもっと賢くなってから来ないとなー、電動チャリが愛車の厨房君www カローラホンダ君まだいたのかw
暇すぎんだろw
みんなもおもちゃにし過ぎwww おでスバル買っちゃったもんね、後戻りできないもんね、このパワーは半端ないね、そろそろダメな選択したって解っちゃったんじゃないの？っっwそれを覆い隠すのって必死だねっっっw 燃費も走りも悪い車に乗ってメンテナンスに何十マンって余計使う事が解ってももうこの車に乗るしかないんだもんね〜ブォーン ホームセンター行ってきた。GT-H発見、しかも自分が契約した色と同じマグネタイトグレー。クソ暑い中、テンション上がった。
納車が増えたのか、こんな田舎でもすれ違う割合がとょっとだけ増えたなー。 >>591
マグネタイトグレーもクソ暑いから覚悟しやがれ。
黒とどっこいどっこい。 1月21日契約 1.8sti ex 7／20前後生産 8月1週納車と連絡ありました 10末契約GT EX やっと納車日確定しました。
来週の金曜納車です。お世話になりました！ ３月末契約STIスポーツEX
お盆すぎの8月25日以降の生産予定でオプション等取り付けて納車は9月中旬予定とのこと。
あくまで現時点での予定で、ロックダウンとかあるとまた前後する可能性はあるみたい。 >>592
そうなの？そうなるとアイスシルバーしかなくなるなぁ。 >>596
アイスシルバーも白も
クソ暑い日には暑い 走り始めは窓開けてエアコンは外気導入モード、2分くらい走ったら窓を閉めてエアコンは内気循環にするのが車内をすぐ冷えるコツらしい。テレビの受け売りです >>594
最も長い間待ったんですね おめでーす
しかし1血事又ｭ注で8月初納車の方もいるから
バックオーダーも少ないかも
これから納車ラッシュですね＼(^^)／
俺のGTH-EXはいつになるやら… >>598
さっきエアコンが効かなくなって焦った
恒例の儀式のアイストオフ・AVHオンをやったときに指がACにも触れてオフになったみたい
ACオフは長押しにしてくれ～
外気温38℃の炎天下、窓閉めてエアコンオフだと5分ほどで意識が飛びそう 今乗ってるインプ、キーレスアップグレードで乗る前からエアコンで車内冷やせるから、作動範囲狭くても超便利。レヴォーグでも、キーレスアップグレード注文済み。 先ほど販売店より連絡。
1月26日発注 GTH-EXスマートミラー
8月にクルマは届くが納車は9月にこけそう。
ここの情報よりは1か月ぐらい遅い気がします。 1月22日契約のGT-H EX 。一日二日、前後するかもしれないが、7月15日ぐらいに生産完了で、お盆前納車できそうとのこと。 すいません、教えてください。
オプションでクリア/イエロー切替フォグつけた方、灯体ごと交換というのは、元の灯体はどうなるんですか？ >>608
>>602 です
セラミックホワイトです。 >>607
そうなんですね！
ありがとうございます。
それから、燃費基準ステッカーとかは皆さんはどうしてますか？
あれを、貼らずに保管したいとかそんなことできるんですかね…
というか、車体に貼るのはかっこよくないから貼りたくないです。 >>610
スバルの場合、ディーラーに来た時点で貼られてるらしいけど、納車前にディーラーに貼らないでって頼んだら、貼られずに納車してくれた。シールはくれなかったからディーラーで剥がしてくれたんだと思ってる。@東京スバル レヴォーグ買うヤツに燃費こだわるヤツはいないと思うが一応言っておく。
2.4納車から３ヶ月経過。走行2000キロ、高速2割一般道8割。
燃費は現在リッター9.4 >>610
燃費基準ステッカーは貼らなくても罰則は無いから剝がしてもOK！車庫証明のステッカーは法律で決まってるから貼らないといけないけど、特に罰則は無いから剝がしてる人結構いるよ。 >>613
巡航時の回転数が違うからパワーユニットのモードによっても燃費が変わるよね。 >>614
車庫証明ステッカー貼らなくても罰則ないよ。
自分はディーラーでステッカーもらって車検証入れにしまってある。 ありがとうございます。
廃止されたとは…ベストカーの記事ならみたことあるはずなんですが…クルマなんてそうそう新車でおいそれとは買わないものなのでスルーしていたようです。
安心？しました。 車庫証明は左側に貼らないでね？（視界の邪魔になる）と念押ししたら、いまは貼らないようになりましたと言われたな。
ナンバーもらえた時点で車庫証明取ってるんだから、まったくもって無意味なシール。 オーナーの意図に関係なく納車時に貼られちゃうステッカー類が多いわな
街ゆく車見ていたら燃費2枚に販売会社シールにコーティング、何かロードサービスみたいなの貼ってる車も有るし
車庫証明は貼らないディーラーが多いのか最近は貼ってる車減ったけど
こういうの好きな人は良いけど、俺はベタベタ貼りたくない人なんで燃費シールは過去何台かすぐ剥がしちゃった >>597
白ももちろん暑いが、黒とは表面温度が明らかに違うんだよ
つまり室温の上がり方も有意に違う スバル用品から録画中ステッカーが発売されたけど
多少は煽り運転に効果あるものなのかな？
https://www.e-saa.co.jp/items/saa3190300/ >>623
SUBARUのロゴが入っているのが良くない
ブランドロゴを付けるるのはその品質に価値があるからでSUBARU純正ドラレコには駐車録画機能が無いから車上荒らし誘導ステッカーにしかならない >>625
駐車中でも衝撃検知で録画しなかった？
衝撃検知してからの録画だから、事前のことは解らないけど >>623
こういうの貼ってみんカラでパーツレビューに上げる奴が居そうな予感 うちは田舎だから普通車すら車庫証明が必要なし。
見積時点でだいたいディーラーは車庫証明入れて出してくるので
最後の最後に値段決めてからカットしてる。
営業から「その手数料もうちの儲けだったので…」って言われる ん？何がしたいんだ？ディーラーになんの損も無いけど？ ディーラーの車庫証明手数料って実費にかなり上乗せしてるからね
カット拒否は出来ない申し合わせ（行政指導？）になってたはずだが、そんな営業まだ居るんだな
ウチは職場の隣が警察署なので昼休みに2回ちょっと出向くだけで終わり この前、バイク買った時も登録費用かなり上乗せされて強制徴集された。ホンダドリームで。
スバルも毎回払ってるな。こっちが自分でやると言っても、やんわりと拒否される。 昨年12月中旬契約の1.8 sti ex。
先日Ｄから7月11日の週の生産で、納車が8月頭と言われた。
時間が経ちすぎて、一周まわっちゃった感じで妙に冷静。
そっとJAFに加入。 安いsti exの中古出てると思ったら雹害車だった >>633
雹害ってどんなふうに表示しているのだろう。
できたらリンク貼ってもらえませんか？ 生産枠の推定してみた
6月生産 11月契約分 一部12月契約分も？
7月生産 12月契約分 1月分と2月上旬中旬くらいまで
8月生産 2月契約分の残り 3月契約分と 4月の一部？
生産に関係すること
中国のコロナ流行は一見落ち着いている。が、日本のコロナ流行は急に怪しくなってきた。
半導体不足は緩和傾向と楽観的なみとおしがネットの記事でちらほらしている
全体としてどうなることやら 12上旬契約で7/11工場出荷
頑張ればぎりぎり7月納車可能かも知れないけど8月も覚悟しておいてくださいだった １０月契約で７月頭に納車。GT-H EXのセラミックホワイト。
納車前までに気になってた事を書いてみる。
１．AVHとアイドルストップストップがタッチパネル ⇒ 気にならない
AVHを使いたくなったら、信号待ちのタイミングで操作すれば良いので。
アイドルは、無理にボタン押さなくてもアクセルの踏み加減で決まる。
２．ドアノブ引っ張ると、キー開錠されちゃうから、確認できなくね？ ⇒ できる
施錠直後だと引っ張っても開錠されない。不安ならドアミラー閉じで確認
３．STIにしなくてよかった？ ⇒ 気にならず
俺は安全運転でクルマの挙動を楽しめれば十分よ。
でも、サスペンションの差があるので、少し踏みたい人はSTIへ。なんなら、2.4Lだ。
４．大型液晶は？ ⇒ 見やすいが、物理ボタンが恋しい
ナビ性能は普通。ただ、拡大縮小、パン操作に物理ボタンが使えないのが寂しい。 ５．ドラレコ ⇒ 純正でイマイチだが別に良いかな
画質は正直イマイチ。最も、事故時以外はどうせみないのだし、十分じゃね？
読み込みはwifiだと遅いので、スマホ用カードリーダー常備すべき（まだ買ってないや）。
６．リアゲートハンズフリー ⇒ コツがいる、そして洗車の時に開く
これは噂の通りだった。あと、施錠されてると、ハンズフリーオープンできない。
となると、活躍場面が想像しにくいが、なんかあるのだろう。
７．アイサイトEX ⇒ 素晴らしい。高速の運転が超楽
その他：
リアカメラブロアー ⇒ 付けた方が良い。雨の日もカメラが効く。
フロントコーナーセンサー ⇒ 不要。フロントモニタで十分。
デジタルミラー ⇒ 後方視界くっきりでよかった。できれば付けたい。 そうそう、肝心の運転ですが、過不足無い走りに満足してます。
大人な感じ。踏んでも止まっても、余裕を残しつつ、ちゃんと追随。
ハンドルもばっちり決まり、大きさを感じさせない。
流石にアウトバーンだと余裕ないだろうが、ここは日本だしね。
納車までに代車でインプレッサを借りてましたが、
こちらは、アクセルもブレーキもなんだかピーキーな効き具合で
車格は小さいのに、自分には運転しにくかった。 STIのフロントスポイラーが今までと同じ運転で擦らないか心配で夜も寝られません
仕事中も考えてしまいます
ちなみに着けない選択はありません ＞642
自分も試乗の時 インプレッサ STIを試したが、ブレーキはかっくんブレーキでのりずらかった。
大昔乗ってた初代のフォレスターは逆にぐっと踏まないと効かないのと対称的だったなあ。
インプレッサ STIは全体によく言えば敏捷、わるくいえば神経質で 値段も大して変わらなかったので
レヴォーグのGT-EXにしちゃいました。 >>643
かなり気をつけないと普通に擦るよ。
STIスカートリップを付けて守ってあげるのが一番かと。 >>637
ありがとう。
被害の程度はわからないけど、相場より100万円くらい安いようだから実物はそれなりにボコボコなんだろうな。 12/12契約GT-H EX 本日出荷。納車は7月3連休まではちょっと厳しいとのこと。 >>644
そうそう、インプは何だか攻める走りを求める若者な感じ。
フォレスタも乗ってみたが、SUVらしいというか、ブレーキとアクセルにアバウト感...
反面、車高の高さが乗り降りには丁度良く、視界の高さからも家族受けが期待できそう。
例えるなら、キャンプが好きなアウトドア派のお父さんだなｗ キーレスアップグレードは車の周囲でしか作動しないのでしょぅか？自分の部屋から見通せる平置きに駐車してあり距離は30mほどです。エンジンスターターはバカ高いのでキーレスで可能なら助かるのですが。 リモコンキーの電波が届くのは
見通しで１０メートルくらいやな。 >>649
口をアーンっておっきく開けて口の前でキーを操作すると電波到達距離が伸びるらしいぞ。知らんけど。 >>648
インプの走りのイメージはWRXの存在があったから >>643
寝てる間も仕事中も勝手に擦ることないから安心して良い
あと走る前に毎回外せば、走っても安心だから装着する選択しても良いね >>643
心配だけど着けない選択は無いって、気持ちよくわかります。
オレは心配だけど着けました。初めはエアロパッケージ１で考えていたけど、STIスポーツならやはりエアロもSTIだよなぁ、って感じです。 >>649
普通のキーレス範囲とほぼ一緒位です。
下手するとそれより狭いかも…
それでもやっぱり便利です！ >>643
どうせ擦るんだから自分から擦りまくって楽になれ 安心プロテクト3に入っとけば擦っても交換してもらえるよ
残クレ契約が条件だけどね インプレッサは自動運転中でも危険回避できるように、車高を下げて足まわり固めたと聞いたな。ダフルレーンチェンジは先代WRXよりも優秀だそうな。 >>658
そういえば、高速で隣車線から突っ込まれたんだが、
レンタルのインプは実に良い挙動示して回避できたね。
前乗ってたヤリスクロスだったら避けきれなかったかも。 >>659
今回、スバル車選んだのは走りに尽きる。
スピード出す走りじゃなくて、思い通りに動かせる走り。
燃費はそこそこにあればよろし。 >>660
信号停止が多い往復5km程度の短距離走行ばかりだとそこそこも出ない。6km/L台…
高速遠出100km/h以下を守れば12km/Lは行くが。 ようやく今週末に1.8STIが納車となるのでパワスロ付けてる人がいたら教えてくれ
パワスロはオートバックスとかでも取付てもらえるのかな？
オートバックスで取付てもらえたのなら工賃が知りたい
あと、取付前と取付後の感想も合わせて教えてもらいたい >>662
新車にパワスロなんかつけたら、保証は大丈夫なのですか？ >>660
そこそこもいかねーよ
東京街中の夏冬でリッター6台を覚悟すべし。 >>661 >>664
俺は地方住みだし、街乗りは殆どしないんだよね。
買い物も通勤も自転車だ。庶民の星なんだ。
月２回位の長距離ドライブしたくて買ってるから別に良いんだ。
高速巡航速度はメータ読み１１０。
納車してから、まだ２回目の給油をしてないが、
今の所、リッター１２以上は走ってる！ >>662
こんなところで相談して無責任な回答貰って、
オートバックスでは事故で死ぬぞ。
Google Mapsを駆使し、湾岸ミッドナイトに出てきそうな整備工場探し、
そこで相談してきなさい。 >>665
高速110ｷﾛ巡航ならそんなものかもしれないね
80ｷﾛ巡航だと15～16km/L行くよ >>664
てか、その条件で立派な燃費出せるのハイブリッドだけやろ。
ハイブリッドシステムの金額増を考えると
実は大差ないオチも付くが。 >>668
今時のハイブリッドは燃費ではなく走りがいいから乗るんだよ >>668
重いのとCVTの効率が低いのを除いても、やっぱり冷えてる時の水平対向エンジンは熱効率がイマイチ。(損失がでかい) アイサイトオンだと速度あんま気にならんよ。
トラックと隊列走行組めば割り込みも滅多に来なくて快適。
110キロだと追随する相手がいなくて単独走行か追い越し、
追い越されの繰り返しになりがちね。 トラックの間程怖いものはない
運ちゃんは激務で疲労困憊だからトロトロ走ってる
そのうち寝る。 >>672
一般道の話してんだけど、可能なのは俺らの地方くらいかｗ アイポイントの高いトラック
長距離運ちゃんの話だと
疲れを軽減するコツは、水平に前を見ることだそうだ
つまり、前を走る背の高い車との車間距離を保ちながら走ってるわけで、足元の背の低い車には注意を払ってくれない
だからトラックの直前を走るのはできるだけ避けよう >>677
郊外幹線道路は信号も少く普通に巡航できるけど？ >>676
追走の話してんのになんで前走の話になるんだ？
前走にしても相手次第だろ、こちらは身軽なんだし、
相手の挙動見て怪しいなら抜ければよろし。
追走にしてもリスクあるけどな。
結局は相手次第やで。
https://youtu.be/izCpALGMv10 >>679
アンカつけなかったのが悪かったかも
>>674へのレスのつもりだった >>674
リアビューカメラは視界クッキリでとても良い。
疲労困憊は挙動怪しいやつ、覆面、暴走車が全てわかる。
結局、ヤバいやつは事前に見極める。
これしか身を守る術ないな。。。
https://youtube.com/shorts/8nxbl7NOlC8?feature=share >>677
道北行くと3桁で普通に巡航できたりする
けど、最近は移動式オービスあるから気をつけないとね >>661
まだレヴォーグは納車してないけど、家族用のBRFアウトバック3.6は高速で10から11ですよ。
都内街乗りは流石に6後半くらいです。
フラット6だから許して乗り続けてます。 最近のはカタログ燃費上げようとエコタイヤばかりだから、
乗り心地がフワフワで困るんだよな。
タイヤ変えてもなんかフワッとした感じ。
スバルはAWD選べば道路に貼り付いてる感。
速度は出さないけど、コーナーが気持ちいい。 >>683
今さらだけど
「納車する」のは車屋がユーザにだから
ユーザ側が言う場合は「納車される」な。
もうどこがおかしいのかもわからない人が多くなってるけど。 >>685
わぁお！自分で書いておきながら全く気が付かなかった。納車されてないって書いたつもりだったから自分で笑ってしまったw
指摘ありがとうございますw >>686
例えて言えば某ミニバンの板ではそんな指摘はしないよ。正しい日本語が使える人にこそ乗って欲しい車だからだ。
>>688
どんまい そうだよ、今時納車しましたなんて言う香具師いないぞ >>691
今時、香具師なんて言う人こそいないのでは。。。 業者：納品する 納車する
客：納品される 納車される
どっちでもええがな。人間だもの
みつお(*´ω｀*) >>662
パワスロは自分で付けたけど1時間も掛からなかったよ。パワスロをオンにした時の設定はスポーツモード3にしてるけどレスポンスと加速は全然変わるよ。スポーツモード9やブーストモードは過激すぎて自分にはスポーツモード3か5がちょうどいい。擬似的にブーストアップさせてるからエンジンにあまり負担が掛からないように普段はパワスロをオフにしてる。1.8はノーマルでも十分な動力性能があるから街乗り重視なら不要かもね。 >>696
上の流れ見てると住人の世代交代感じるな >>699
2ｃｈ知らない若い世代が増えてるだけで、交代はしてないだろｗ 上海ロックダウン来るかもしれんな
アイサイトＸ搭載車待ちの場合は注視するべし 12/12契約 1.8STI EX WRブルー
本日7/6完成と連絡あり。明日からベースキットやコーティング等のオプション作業に入り、来週あたり出荷見込みとのこと。ただ、地元ディーラーに来てからエアロパッケージを取り付けるため納車は7/20過ぎになるとのこと。
長かったけど、ようやくゴールが見えてきたわ。 >>703
おめでとうございます。
自分も契約日同じだけど連絡来ないなぁ。
明日にはくるかな。 >>703
おめでとうございます。
本当にお待ちどうですね、夏のドライブ満喫してください！ 1.8は早まってきてる感じですか？
2.4はどうなのでしょう？
注文の時、10月下旬納車と言われましたが
順調なのかなぁ >>706
契約はいつ頃ですか？
私も2.4ですが、4月中旬契約で
10月生産予定が、9月上旬生産予定に変わった。
1か月ほど前倒しかな？ 7月生産止めないらしいですが電力逼迫になったら工場止まる可能性もあるみたいです。
原発稼働しろよと… 2.4良いですよ！(●Д●)
私はねぇ
おすすめします >>709
2.4と1.8の違いはエンジンの差よりもSPTやVTD-AWDの違いが大きいと思う
走るだけなら1.8でも必要十分なパワーがあるしね >>707
情報ありがとうございます。
私は5月中旬注文ですので、1ヶ月あとですね。
その時に、9月の生産に乗れると言われてましたが、
そちらの情報からですと、10月上旬生産で、
月末か翌月納車ってところですかね。 GT-H EX
4月上旬に注文したのだが
Dから一切連絡する無し。
いつ頃になるんだろう… 。 GT-H EX 5月下旬契約。
しばらくの間お世話になります。 11月30日契約のGT-H EX 明日（8日）納車です。お世話になりました。 >>708
エンジンつくってるんだから発電器つくれよな 5月中旬契約で11月以降って言われたけどちょっと早まってるのか！ 5月に聞いた時、
1.8は2月、2.4は10月と言われたので、
2.4にしました。
本当は11月だったのか >>711
私が5月中旬に契約したときは8月納車予定と言われていましたが、その後に２回延びて10月生産もどうだか、、、になっています。
契約時はあり得ない納期を示すようですね。まあ、年末近くに登録になるなら、伸ばして2023年車にしてほしいな。 >>703
同じ日契約のsti ex 黒
聞いてるスケジュールとほぼ一緒。 来年になるなら、
いっその事、キャンセルしてC型にする？ 後期D型でビッグMCするとなると、今は微妙かもな。
車検とかの関係で買い換えざるを得ない人は別として。 注文から納車までにマイナーチェンジで値段変わったらどうなるんだろうね？
ランクルなんかはその可能性で受注停止になったけど… s4スレから来ましたが
>>707が本当ならレヴォーグは優先生産してるのかな？ 12/19契約 GT-H EX 今週出荷、7/22にD到着予定。23か24日の引渡しで調整中。７ヶ月待ったがいよいよか。
出荷停止時は最大2.5ヶ月と言われてたが1.5ヶ月程度の延伸で収まった模様。 >>722
キャンセルしなくたってB型生産終了までに生産できなかった分はC型が納車されるんじゃね
少なくともメーカー側の都合なんだから車両価格は現契約のままで
B型の注文停止してないところをみるとそんなにずれ込まない見通しなんじゃないかね ５月８日、ＧＴ ＥＸ契約。
そのときは、早くて１２月生産、もしかしたら１月になるかも、
と言われていました。
土曜日に試乗に行くので、その後、どうなったか聞いてきます。 >>728
スバルは年改方式を取ってるので受注停止前までに発注した分は生産完了するまで受注時の型式で作ってくれるよ。
逆に言うと次の年改バージョンが欲しい場合はその型式の受注開始後でないと受け付けてもらえない。 ＞712
最近の情報では3月中旬や末 契約が8月下旬に生産らしいので
たぶん9月上旬生産くらいかな。下旬くらいに納車の予想。 ＞729
自分は大型連休直前で契約 納車は 7ヶ月後くらいといわれました。
そのころは2ヶ月半生産とまるといっていたから 実際は上のかきこみのように1ヶ月半くらいに短縮したので
今は納期は6ヶ月を切って5ヶ月半にちかいところまでくると思っています。
とはいえ 内外のコロナ流行が左右しそう。 こんな燃費も悪くメンテナンス製も悪くよくリコールある車買って後悔ってしないの？ >>734
うん、後悔している
って言えばいいの？それとも、
もうスバルは買わない
が、正解？
それ聞いてどうするの？ >>733
過去のリコールの多さはもう同じところの故障を心配する必要はなく安心ってことだから気にしてないけどね。メンテナンス性はスバルにしてからもう自分でメンテナンスしないので気にならない。 >>711
はい、本当です。
先日、7月20日以降の印鑑証明取って
言われました。
少なくとも、3か月以内納車には
自信がある…らしい >>726
⬆︎の本当です。
こっちへの返信だった。 >>738
登録が10/20までに済むってことですよね
納車は10末まで出来るとして、
私のは11月ですねー、
てことは、1ヶ月延びた感じで、ガッカリです >>734
シビックehevにしようと思ってるんだけどどうかな？
ゼロヨンだってゼロ100だってレボーグより全然速くて燃費も倍で安全性も同等、乗り心地、乗り味もシビックのが全然良くてレボーグに比べてメンテナンスフリー、ご愁傷様。 >>741
たしかにシビックはすごくいいクルマです。オレはシビックとレヴォーグで悩んで、レヴォーグにした。
妻は、安い以外にシビックの方がいいところは何も感じないと言っていた。オレは、エンジンの感じは1.8レヴォーグよりもシビックの方がいいし、ホンダが大好きだ。スバルよりも信頼している。しかし、それ以外はすべてレヴォーグの方が少しずつだが好みに近かった。
後席と荷室の広さ、乗り心地、剛性感はシビックもいいんだけどレヴォーグはさらにいい。ステアリング感覚はどちらもいい。エンジンやCVTの感覚はシビックがいい。デザインはシビックもカッコいいけど、レヴォーグはカッコ良すぎ。
好みの部分が多いから、シビックがいいと思えば、そちらを選べばいい。
煽りにマジレスでした。 レヴォーグもデザインはそこそこ癖があって見慣れるには結構かかるかなって感じだけど、
シビックは勘弁してけれ。ありゃ日本の道には無理だな売れないよ
評論家誰も言わないのが笑えるｗ >>733
>>741
またお前か
お前は自分の電動チャリでも乗っとけww >>741
シビックehevの競合車はプリウスやカムリなんでしょう？
そういう車が好きなんだろうからレヴォーグよりシビックにした方が良いと思うよ。 レヴォーグの内装もフォレスターSTIくらいにボルドーが抑えられてたら良かったのになぁ フォレスターは茶系の革シートの方が好き。ボルドーなんか微妙やな。 STI=ボルドーなんかも知れないけど他の色も選ばせて欲しいわ >>752
ホントにそう思います。
中古のレヴォーグVM型を見ると、ボルドーの部分の劣化が酷いし。 生産台数かー
トヨタ車みたくいっぱい走ってても希少性があまり感じられないから少なくて良いけどなー 後発の新型ノート・ノートオーラなんかは結構見かけるのに
レヴォーグはレアキャラ扱いだよな
怒涛の不具合連発で嫌気がさして
売却した人も大勢いるんじゃないかな？？ そんなあなたには全く見かけないシビックがオススメですよ シビックはハイブリッドでも
装着タイヤはミシュランパイロットスポーツ4
しかもレヴォーグより大きな235/40R18
これだけでもエコタイヤ装着のレヴォーグとはレベルが違う事がわかるよね
それでいて燃費は月とスッポンw 俺もシビック欲しい
新型じゃなくてワンダーの方だけど ボルドー色の内装とかオッサンセンスだよな～
アウトバックはタンカラーとかあるのにね >>758
ハイブリッドが大好きだけど車買えないお前は人力とモーターのハイブリッドの電動チャリのっとけってw 1月末契約 GT-H EX。
7月15日生産予定で、早ければ7月30日に納車とのこと。必要書類提出したので、あとはお金を振り込むだけ。 >>759
懐かしい
ジャッキアップしたらドアが閉まらない、今では考えられないボディサスペンション構造だったw
ただしエンジンは今の基準でも素晴らしかったZC 初のマイカーはサイバーCR-Xだったな。
本当オモチャみたいに軽いクルマだった >>763
同グレードえほぼ同じオーダー時期、一月末なのに報告があった納車が一か月以上遅い…いいですね 俺もEF9ほしいわ
20年前乗ってたけど
れヴォーグMT車ないの？ 12月中旬契約
GT-H EX 1.8
7月1日生産、今日納車
長かった… >>771
納車してきたのかオメ自分も早く納車したいわ 3月契約の自分は、連絡きたーっていうのは8月後半なんだろな。夏終わっちまってる。 >>773
771は納車したともされたとも言っていない
正しい納車警察のかわし方だよ
https://mc-web.jp/life/78485/ >>777
納車警察だが，かわすも何も名詞形なので何の問題もない正しい使い方です。納車日。納車場所 マスク警察、自粛警察、納車警察。
アメリカ人はヒーロになりたがる。
日本人は警察になりたがる。憧れるなよ。そんなものに。
https://www.youtube.com/watch?v=oHpN4QuGc-U 771だが、納車されました。
オプションほとんどつけなかったから早かったのかな。
長くかかったが、今となってはディーラーの担当も気持ちよく対応してくれたのでよかった。
ただ、次の車もスバルにするかは微妙かな。 >>780
ああまだそちら側の方でしたか
わたし沼にはまってからかれこれ27年ほど経過している納車待ちです 私は今回初スバルです。
特にこだわりはなかったのですが、
基本仕様は当然のことながら、
痒いところに手が届くような様々な機能、
オプションの多さから、
気に入ってしまいました。
そうなると、リコールやらパワー落ちやら、
全然気にならないし、それをもってしても、
やはりレヴォーグです。
今、納車待ちですが、半年後、
自分の評価が変わってないことを祈ります。 >>770
アイサイトの付いてないレヴォーグとかいらんわ 明日契約予定にしている。週末特価だそうな。Rなんでオプションもほとんどない
ので値引きは十数万、下取り上乗せくらい。
ドラレコは、ひとまず保留にしているんだが、みんなはどうしてる？ 前のみで6－7万って
ちょっとね。どうせ半年先納車なので、そのとき良いのあればOPでも、持ち込みでもと
思っているんだが、誰か良いのありました？ 純正でもリア取ってくれるよ。バックカメラ兼用だけど。 アイサイトに影響がでると困るから純正にした バックカメラの画質は悪すぎなのでリアにはユピテルのリア専用ドラレコ付けてもらう予定 >>787
高解像度のバックカメラに付け替え出来たら良いのにね ＞＞788
そうなんですよ
あと純正なんだからセンターモニターで映像を確認できれば良いのに >>789
公式サイトにナビゲーション画面で映像確認できるとありますが？ 12月中旬GT-H EX契約
7月7日生産完了で出荷
現在、関東納整センターにてベースキットの
取り付け等の作業を行っているそう
その後、ディーラーへ輸送し、
そこでオプションの取り付け等を行い、
7月24日前後に納車の予定
ディーラーへの到着日が分かり次第、
納車日が確定するそうです ＞＞790
EXグレードのナビでは映像確認出来ないんです
従来のDINサイズのナビは確認できますね 純正って言っても所詮イクリプスのカメラ解像度を変えただけの骨董品でスバル内でずっと使いまわしている汎用品だぞ 担当者さんから車体番号の連絡きたので納車は今月末と言われたのですが、車体番号って全部完成したら打刻されるのでしょうか？
その場合、完成から納車まで結構時間かかるなぁと思ったもので 純正ドラレコは車内にカードリーダー常備してスマホで読み込んだ方が楽ね。
正直不便だし、EXナビの画面に映せよとも思うが、事故時以外は世話にならん機材。
別に良いかなと思う。
Youtubeとかで車載動画取りたい人は別な機材を付けた方が良いだろう。 >>794
車台番号が出たら登録ができる(＝ナンバーが取れる)
そこから輸送したりオプションをつけたりするので登録日から2，3週間かかるのが普通。
今はそのオプションの取り付け作業をする納整センターが混んでるらしい。一時国内向けの生産が止まっていた時期があってそれの挽回でフル生産のため。
もっとも納整センターが空いてるっていうのを聞いたことがない。 >>796
ありがとうございます
これ以上延びる事はないと思い
気長に待つことにします。 >>787
現行のアイサイトカメラはフロントウインドウに密着してるからドラレコの制限エリアはかなり少なくなったよ。
普通にユピテルの2カメラ付けてるけど全く問題無し。 12月12日契約のsti ex、7/6登録で23日納車で確定です。＠名古屋スバル。 >>800
純正ドラレコって録画ファイル単位でファイルネームも順番になってるの？
本体や専用アプリ以外で再生した時にファイルネーム認識順では記録された順番通りに再生されないケース多いけど
それに関連して目的の動画ファイルを探し出すのが非常に手間だったり
これディーラーでちょっとやってみたら見れたからって安易に紹介してないか？ トヨタはマイチェン時期までの受注残が積みあがって受注停止ばっかで何も売るもんがないって状況だし
スバルも北米だと生産予定90万に対して需要110万とかで生産が全然追いついてないみたいね
少なくとも2～3年くらいはこんな状況が続きそう 期間工のところ見たら土曜も残業ありで生産してるみたいな書き込みあるからフル稼働してるのかと思ってた。CB18車を一気に生産してるんかな。
それはそうとC型はアメリカのアウトバックみたいにトリプルカメラになるんかな。 1月初旬GTHEX何とか月末に納車出来るかもと
連絡来たよ。7ヶ月掛かったか。
今から何かトラブル有ってまた数ヶ月遅れとか
ならんだろうな。 こんなの買うんならカローラスポーツハイブリッドの方が100倍良くない？燃費走り全部上じゃん！よくよく考えてみようね。 >>806
それでもこっちを選ぶような車音痴に薦めたってしょうがないだろ。他を当たれ。 >>792
なるほど。それでアウトバックのオプション設定無いわけですね。 ＞805 おめでとうございます。
12月契約分はおおむね生産され、これからは1月契約分を生産ということですね。
生産枠の推定してみた
7月生産 12月契約分 1月分全部 2月上旬契約分くらいまでいけるか
8月生産 2月契約分の残り 3月契約分まではいけそう。
お盆休みがあるけど4月分も一部いけるか
4月と5月はセンサー不具合の報道の影響で契約自体が少ない気がする。 >>802
ファイルネームはPCで見る分には、日時と時間付いてたから、ソートはされるでしょ。
EXナビで快適に閲覧できるか？はやってみないとわからんねぇ。
出先では遅いの我慢して、wifi、家でPCで見るのが一番の最適解かもね。 1月末1.8STI Sport
9日出荷
全国版図柄ナンバー
７月末登録
こっちの指定で8/11納車予定です。
税金もったいないから８月登録にしてくださいって言ったケド、最速登録でお願いしますと言われてしまいました… 2月下旬契約1.8STIEX、Dから8月1週生産、8月下旬納車、印鑑証明取得してくださいと連絡あり。あともう少し。 >>798
そうみたいね。今日担当に聞いたらそう言ってた。ただ、電波干渉の問題はあるので、
使って大丈夫なのを推奨してくれるって。
持ち込みをセットしたら、OBDトラブル誘発した事例ありとかで用心するに越したことはないと。
ディーラーで購入取り付けなら、トラブル対応きちんとしますと明言してた。NETで買う
ほど安くはないですけど。純正の値段はちょっと･･･と。
前担当が退職で、今月から担当になった若いセールスだが、かなり詳しいので助かっ
てる。 >>806
また電チャリ乗りかー
マジレスするけど泣くなよ
くらべるならカロスポじゃなくてカロツーだろ
カロツーはないわーww
買う前に色々試乗したけどカローラだけはないと思ったな
ひどいぞ、カローラツーリング
後席が狭い、大人4人で長距離移動は辛い
助手席、後席を倒してサーフボードみたいな長尺物を積もうとしても段が付くので使い難い。レヴォーグとインプはほぼフラットになるのに
パワーモード切り替えSWはコンソール下にあって運転中に切り替え難い
左右出しマフラーの片側がフェイク、恥ずかしい
後席の分割は6:4。後席に2人乗せてスキーなどを車内に積めない
トルクはモーター含めてレヴォーグの2/3
それでいて4WD最上位グレードとレヴォーグGTの価格差はたったの10万円
買うと絶対に不幸になると思ったね
とにかくトヨタの「お前らこれぐらいで十分だろ」っていう割り切りがそこかしこに感じられるのが嫌だった
車格の差は明らか
煽りとしても無能ww
レヴォーグディスるならもっとましの持ってこないとなーwww >>815
アウトバックでいい?
レヴォーグはいいとこ取りに見えて何もかも帯に短したすきに長しなんだよね
顔もテールも郵便ポストも先鋭的と思ってるのか知らんが恥ずかしいデザイン >>814
アイサイトの電磁波干渉はアクセサリーカタログに書いてあるものだけどあの一文のせいでアイサイト自体が電磁波対策もされていない様な認識をされるからやめたほうが良いと思うね
実際はアイサイトは金属ボックスの中にあるしドラレコもTVアンテナへの干渉対策に電磁波配慮は必須だから問題になるはずがない 2.4 3月中旬注文。 今週印鑑証明準備の連絡あり。 >>819
断定的な言い方をする前に
EMI/EMCの事を勉強しよう 24って早々にラインナップからきえそうな気がするけどどうなん？ >>822
面白そうだから、なんで消えると思ったのか教えてw >>821
それを言うならEMC(EMS/EMI)じゃね
アイサイトを金属ボックスに入れてあることがEMCだしTVアンテナ干渉対策がEMIな
ちゃんとわかるように分けて書いているんだが >>782
おお同士よ
初代レガシィから始まり 今回レヴォーグGTHEXに
1月中旬発注 今月末生産でお盆休み前には納車
可能だって＼(^^)／ 長かったよ〜 思ったより売れたらCAFEの関係で消えるかもしれなかったけど、思った以上に売れてないから消えないんじゃないかな…
海外用の生産ラインでほぼ賄える設計だし >>819
ろくに試験もしてない大陸製のドラレコを装着するユーザーも
いるかもしれないし、一応そういう記述があるのかねー
(素人意見) >>831
カッコいいけど、もうどのピックアップも日本で乗る大きさじゃないんだよな
これも幅1900近いんだろう 馬鹿な奴ら、カローラスポーツ、シビックehev の方が断然走りも燃費もいいのに何でこれ買うの？まさかの水平対向？？w >>834
まさかの水平対向の信者くん？wかっわいそw >>831
これでも現地じゃボチボチ出るのかもしれないが日本じゃ不要ではあるな
3ナンバーで乗れるなら少し話が、いや変わらんな
というかアウトバックやアセントベースだろうにボンネットインテークの必要性がわからん >>833
はいはい、お前が乗ってるのは人力とモーターのハイブリッドの電チャリだよな
燃費も最高でいいんじゃないww
まず免許取って車買ってから来ようねwww GTHーEX納車3日後に、東京ー大阪を往復してみた1200km内100km一般道で燃費14Km/lだった。
殆どがアイサイトX使用だったが、全く疲労せず(少し右寄りは気になったが)
乗り心地も含めて本当にいい車だと思うよ
あとサングラスかけるとアイサイトX解除されるんだけどいい方法ないかな カローラツーリングが欧州同様のサイズとエンジン、仕様なら考えないでもなかったがダウンサイジングした時点でやめた >>839
それな
もし欧州仕様そのまま売られてたら買ってた
当時はレヴォーグもティザー画像しか公開されてなかったし >>837
うん、免許とってシビックehev契約しました。相当かかるみたいだけど納車されたらアップしてやるからな、ありがたく鼻水垂らしながら拝めよw 他板の安倍ちゃんを偲ぶスレに行ってきたけど
そこで暴れてる朝鮮人と同類がここにも湧いてんのか 11月中旬契約STIEX無事納車されました。
今となっては納車まで色々ありながらも待った甲斐があるくらい最高の車です。
このスレも卒業します。お世話になりました。 >>840
838だが、ネットで調べると可視光透過率が低いとモニタリングシステムが作動せずアイサイトXが使えないようだ。俺のレイバン真っ黒だから無理みたい >>842
免許取ったってことは若いのか？
ホンダはやめておけ、モテないぞ
うちの娘はホンダって軽のメーカーだからありえない
とか言ってるぞ 今の若い子は、ホンダは軽自動車専門のメーカーだと思ってるからな…
息子にフィットを買ってやっら、ホンダに普通車があるのかって驚いてた >>842
車種云々より、まず事故らないようにな。
最初の一台は練習車みたいなものだから。 ホンダって
軽やコンパクトやミニバンでは成功してるけど、ワゴンでは苦戦してるのが多いよね
てか、ワゴンが稼ぎ柱になった国産メーカーってスバルだけかも スバルの稼ぎ頭はインプレッサ(XV)と時点でフォレスター
ワゴンが売れてた時代は終わってる ワゴンもコンパクトスポーツも
日本の市場は完全に干からびて、
残り滓のクソオタニッチを
ワゴンはスバルのレボーグで、スポーツはスズキがスイスポでペロペロ舐めてるだけ‥
ニッチ市場といえば聞こえは良いけど、しょせん月に1000-2000程度のショボいビジネスどから、普通に考えりゃ、その開発リソースはもっとデカイ市場向け商品に向けるわな。 スバルはパワートレインやサスジオメトリーが糞過ぎるから
ホンダの1.5ハイブリ+生活四駆にも負けるんだなw
雪上ジムカーナではどっこいどっこいw
https://youtu.be/KRqVmiCQUTY
雪道一般道ではボロ負けww
https://youtu.be/nVmi1Kixprg
2014年でこれだから
パワートレインや車両統合制御で他社に大差つけられてる現在だとどーなるんだろなww >>854
そんなもん、今の日本で誰が買うの？
スイスポ買ってる奴が全員乗り換えても月販1000だわ。
そもそも開発ベースになるアシグルマとしてのコンパクトの市場は
全て軽ハイトワゴンに奪われてる。
商売にならん。 煽りが全く煽りになってなくて自分の無能っぷりを盛大にアピールしている件
マゾですかwww >>848
可視光線透過率もそうだけど、DMSは赤外線カメラだから赤外線透過率も大事だよ。ボシュロム時代のレイバンレンズは赤外線もカットするから全くダメみたい。 日本中どこで故障しても購入ディーラーまで無料でレッカーしてくれるよ >>860
フロントガラス交換が強力だったんだけどな
等級下げずに3万で交換できたから
でも今入ると7万に値上げしたから微妙
それでも十分安いんだけれどね
あと距離無制限レッカーとレンタカーサービスを妙に進められたけど買ってから理由がわかった
長距離ドライブしたくなるけどトラブルが多いから遠方で身動き取れなくなってもディーラーまで持ってこれる(普通は最寄りまで)のと急に壊れることが多いからディーラーに代車が無いとレンタカーが必要になるケースが多い
それらのサービスは安心ホットラインで依頼出来るからVNなら車内ボタン1つで対応出来る >>861
「スバル安心ホットライン」によるレッカーの手配は
EGRセンサーの件で、ディーラーの営業時間内のみの対応である事が明るみになったよな？w
保険入ってようが入ってまいがスバルの欠陥で走行不能になっておいて、
そんな対応しかできないサービス窓口な訳だろ？ >>860
後ろについてるのは大手損保だから同じサービスに＋α
色々と面倒で営業に全部丸投げ1本化したい人ははいればいいし、金抑えたいならネット保険
好みの問題だわ >>863
あれはあの夫婦がSUBARU自動車保険に入っていないからだよ
安心ホットラインは手配サービスだから無料範囲だとディーラーへの取次になるってだけじゃね
有料手配するか自身の保険特約を使うかJAF会員ならそっちを使う選択肢もあるがあの夫婦は自身の保険特約を使ったというだけ
SUBARU保険に入っていれば安心ホットラインから特約の距離無制限レッカーが手配できるぞ >>867
なるほど
そうなるとスバル保険魅力的になるな >>853
セダンじゃ、お犬様をトランクに乗せられない。
SUVは見た目程広くない上、ワインディングでロールする。
背の高いミニバンは横転が怖い。
だからワゴンなのですよ。ワゴン。 >>862
納得！
故障する車売っといて、保険もありますよって
どんだけアコギな商売するねん、笑
でも安心ホットラインで１発手配は良い
保険入ろうかな >>867
え！？
スバルの保険に入ってるか入ってないかで
差別化してるって事だと問題じゃね？？
欠陥等ではなく保険入っていなくて通常の故障や事故等でスバルのロードサービスを使えば有料なのは当然だが
車両の欠陥で走行不能や加速不良に陥ってレッカーが必要なのにも関わらず
「営業時間外だからムリ～」「休日だから様子見て～」とか言って出し渋ったり拒否したり
どこが「安心」なんだよ！？ww
https://youtu.be/Nf8LbiDBnKM
https://youtu.be/Y0PjUaZb8BI
https://youtu.be/fQucyEcZC6o VN5 4月中旬契約の人が
8月末生産→9月中旬納車予定と
連絡が来たみたい。
順調に生産できているみたいだな。 >>872
保険入ってないんだろw
当たり前じゃないかwww きのうDから書類準備の連絡きた。
8月盆明け生産の9月中頃納車予定。3月下旬契約のGTH-EX >>872
差別化じゃなくて
元々iコールボタンはSUBARU自動車保険の特約の1つである安心ほっとラインを切り抜いた物でSUBARU自動車保険が無いと本来繋がっている他の特約サービスと連動できないから取次サービスとしか使えないというわけ >>870
犬よりお前の方が汚くて臭いのになに言ってんだww 自動車保険の仕組みすら知らないアホが湧いてるのか
頑張ってチャリ漕いでこいよ >>870
そんなこと言ってるとお里がバレるゾ。
リアシートでも良いけど、身体の構造が違いすぎるので
ゲージごとクルマのトランクが一番安全なのだ。
愛犬と楽しく旅行できる‼
ワインディングで変なロールしないから犬も安心♪
ワゴンの魅力ですよ。 >>875
おめ！無事に納車されますように。
ただ、秋くらいから世界情勢的にまた一波乱あるかも、かも… >>883
不吉なこと言うなよ。今月契約したんだぞ。11月予定だ。因みに、来年初夏車検なので
充分間に合うはず。 >>885
ゴミ車契約して悔しいのはわかるけど
涙吹けよ
この情弱www 納車を楽しみにしてるスレなのに荒れてるなぁ。
オーナースレでやればいいのに。 また本スレ立てれば良い
あれはバカの隔離スレとして機能してた >>875も
ありがたい情報なんだけど、俺の3月上旬契約sti-exはいつ連絡くるのかと。GTH 2月中旬契約、7月末か8月初めに生産と連絡が来たので書類渡した。
お盆過ぎ納車かな。
俺も保険とドライブレコーダー検討中。 >>892
ちょ〜くれ〜つよんきと〜う、しかも、よ〜こお〜き
み〜どし〜ぶでもよ〜こお〜き
恥ずかしい〜バイク屋ホンダのた〜いしゅ〜しゃ〜www スバル保険はネット保険より数万高いよ
便利そうだけど次スバル以外に乗り換える
ときめんどくさくないか？
営業成績になるのか いいカモなのかしつこく
勧誘してくるが >>899
ネット契約の割引はあるけど、さすがに数万円は言い過ぎだろ
スターリンクとの連動とかあるから、万が一の時(保険は万が一の時のためのものだけど)を考えるとディーラーが代理店になってる保険会社にしておくのが無難かと
ところで、エアバッグが開くような事故を起こしてコールセンターからの問いかけに返事しなかったら、本当にドクターヘリが飛んできたりするのだろうか？ 懐事情は人それぞれだから好きな保険使えば良いけど
飛び石事故の特約は付けておくべし
アイサイト搭載車両のフロントガラスの交換30万弱かかるからな R-EX 3/20注文で7末生産と連絡ありました。
コロナ7波でわからんげど気長に待つよ。
でも楽しみ！ 保険はネットが安いけど手続きは基本全部自分
ディーラーのは高いけど全部丸投げ可能
自分でやるか手間賃を払って楽するかの違い 付き合いの長い保険とかあるんじゃない普通
事務所に電話一本で手続き終わるしトラブルのとき相談もしやすいのにそれ捨ててディーラーお抱えの保険に乗り換える理由がないわ そもそものスターリンク。数年無料の先は有料だろ。
金払ってまで使う価値あるのかな。
レッカーは保険かJAF。
サービスはディーラーで十分な気がするのだが。 >>904
ディーラーが代理店になってる保険にすると、窓口は車の担当者と同一人物になる
だから乗り換えてもサービスが低下することはないね
コネクティッドカーが流行りの昨今
保険も車とセットで契約したほうが何かと便利
万が一(幸い万が一には遭遇してないけど)の時、頭上のiボタンを押すだけで全て手配してくれるのは安心かと iボタンで繋がるのはディーラーとは関係ない業務委託した下請けのただコールセンターやから保険は関係ないやろ >>901
スバル以外の普通の車両保険ではフロントガラス交換
になった場合全額保証されないの?
高速よく乗るので30万弱掛かるのなら、考えないと不味いかな >>909
保険で補償されないというか、スバルお抱え保険だと一回だけ保険使わずに交換出来るとかじゃなかったかな
保険使って修理するのはどこの保険でも問題ないんじゃね ディーラーはレッカーやら修理工場探し保険の支払い交渉とか全部お任せて放置がメリット
それを全部自分で手配や交渉する気持ちがありゃ好きなの入りゃいい >>909
車両保険使うなら修理代金は保証されるよ
その代わり等級下がるけど
特約あれば等級下がらない 毎回寺の勧める保険に乗り換えてるから外部の保険知らんだけでは…
金銭関係の諸手続きとか保険屋に電話一本入れりゃ後は保険屋とディーラー間で基本全部やってくれるからディーラー保険のメリットでもなんでもないぞ… >>910
早速の回答、ありがとうございます
そのよううなメリットがあるのですね、了解しました
アイサイトだと全額下りないのかな受け取ってしまった 貧乏人は時間を売って、金持ちは時間を買うって言葉があってだな
考えが根本から違うから永遠にすりあわないよ 保険料の問題と言うより、長年の付き合いのある弁護士がいるなら目先の特約に乗せられて捨てない方がいいぞと なんで弁護士がでてくるんだよ
弁護士特約がついてりゃどこの保険会社でも好きな弁護士選ばせてくれるやろ >>909
フロントガラスはヒビまで行くと場所によっては車検通らないから交換が必須になるけどけど傷止まりな飛び石被害はしょっちゅうあるから気になる傷があれば俺は3年目前に交換するつもり
被害が無くて使う必要が無ければ併用できないボディのキズ・ヘコミサービスでも使うといい
でもこれはあくまできれいに長く安く使う考え方だから修理するつもりがない場合や修復は実費と考えている場合はどうでもいいんだけどね スバル保険のオリジナル修理サービス使って、ドアパン傷を直してもらおうとしたら
そのサービス使うと、今後フロントガラス交換サービス使えなくなると知った
オリジナル修理サービスは使えない スバル保険は金で手間を買うんじゃなくてフロントガラス修理権買ってるようなもんだぞ 営業マンとしっかり話し込めば話し込むほどフロントガラスが飛び石でやられたら30万、それが一回タダになるくらいしか営業してくるポイントなくなっていく あとは遠出先で、大規模な修理が必要な故障や事故
普通の保険のレッカーサービスは距離制限があるし
それを超えてのレッカー代は自腹になるからね
遠出しない人にはいらないけど どっちも限り無く確率低いね
言う程フロントガラスなんか破損しない 割れたら30万払えばいいじゃないか
俺は考えるの面倒だから言われるがままに全部契約するけど 今の新型はわからないけど、先代レヴォーグあたりのフロントガラスは割れやすいね、事例がかなり多い
機能的には他メーカーの上級車と同等だけど、違うのはガラスの厚みで特に
合わせガラスの外側で、これが薄いと飛び石で割れやすい 10年近く乗ったアウトバックで、スバル保険でフロント飛び石二回入れ替えた
新型レヴォーグに乗り換えて半年弱、まだだがいずれ入れ替えることになると思ってる 東海あいおい損保ジャパンにスバル独自サービスをオマケで付けてくれてるんだから直に入るよりお得じゃね？
ネット保険よりは割高なのは間違いないけどな >>928
ガラス交換なんて30年間経験無いけど運が悪いの？ 会社を通して入ると団体扱いで3割引になるらしいが
事故の時とか負担を減らしたいので
高くても毎回ディーラーで加入してる
会社で入ると保険使った時に会社に報告が行きそうでw >>932
おれとお前の人生は違うものだから(´-ω-｀) スバルの車って他社よりボンネットが低くてフロントウインドウが経ってるから飛び石拾った時に割れやすいかも
俺はレガシィ時代からもう20年ほどスバル乗り継いでるけど飛び石で交換2回、補修2回、その他補修の要らない飛び石傷も何年かに一度は発生 何乗ったとしても唯一変わらない物がお前ってオチなんだよなあ 車両保険は付けてるけど免責１０万だな。
２０年運転で経験したのは
被害２件、加害１件、レッカー１件、違反切符は０件や。
被害２件は自走可能で１０対０。
加害はお店の機材壊したやつで３千円払って示談。
レッカーは異音で近所ディーラーまで。修理代５００円。
俺の地域は高速走ると虫がフロントに沢山つく。
洗車が手間や🫤 この前点検に出した時、営業から保険診断させて欲しいと言われて証書見せたけど、この保険料では太刀打ち出来ないと白旗上げられたよ。
ネット保険の団体扱い、20等級、運転者限定、無事故割引、ゴールド割引等有りで、掛けられる補償は全て最大限に掛けて年間48,000円。
ただ、払うばかりで使ったことは無いんだよな。
まあ、金持ちじゃないから保険には入り続けるけどね。 >>909
全額補償されるけど、保険使うと等級が3つダウンするから
その支払い差額との天秤ですね。
うちは東京海上の団体割引き30%オフなので
スバル保険入らなかった。 パンクがそうだけどやる人は何度もやる
道路の端よりを好んで走るとかのクセがあるとしか思えない 飛び石何回もやる人は流石に車間詰めすぎではって思う その通りだね
多分、間違いなく車間距離短いのだろうと思う
そういう人って自分の車間が短い事に、全く気が付いてない
この前そんな人の助手席に乗ってビビった
煽ってるでもなんでもなく、ナチュラルに前車に吸い寄せられて走る
あと高速で大型トラックやバスの後ろを平気で走ったりするんだろうと思う 対向車線から石飛んでくることもあるからね。
あれには泣いた。 車間距離詰めると飛び石の勢いも強いからね
あと高速で大型車の斜め後ろもけっこう飛んでくるから追い越し車線はなるべく右寄りで走って、走行車線に大型車がいる場合は斜め後ろにいる時間をなるべく短くしている さあ、明日は木曜日。ディーラーの営業日。
納車日の連絡が楽しみだ。12月中旬GTH EX
たのしみ、たのしみ。 >>902
私の3月末契約の2.4R-EXもそろそろなのだろうか・・・ 自分アイサイトの車間距離最長にして
トラックの後ろを走ってるんだけど
その距離でも飛び石は危険なのかな？
ダンプみたいな箱形じゃないトラックは追い越すようにしてる >>951
タイヤ接地面積の大きさが乗用車と桁違いだから、そら飛び石的に考えたら明らかに
遭遇確率増すだろうね マジレスするとダブルタイヤでないなら確率はあまり変わらないと思ってたけど、挟まった石が飛んでくるのではなく落ちてる石をはねるんだろうか？ お前らときたら飛び石に夢中だな
俺は高速道路のジャンクション抜けた所でフィット追い抜く時に窓割れたぞ
助手席側に50センチ程のヒビな
その時周りにいたのはそのフィット一台
飛び石なんて運だ >>951
感覚的に高速なら車間距離50ｍくらいだとフロントガラスに届くくらい飛び石の威力はけっこう強い、70ｍくらいでバンパーに強く当たるくらい、100ｍで当たらないか当たってもバンパーに弱く当たるくらいかな ダンプの積荷
冬場のスダットレスから（小石噛みやすい）
右カーブで対向車から遠心力で
詰めすぎてる車間距離
路肩工事やらで速度制限出てるのにスルーして飛ばしてる
後ろについてる貧乏神（桃鉄）
この辺が危険要素ェ >>954
挟まった石はフロントガラスどころか、命に関わる
発見したら速やかに車間開けるか車線変更 >>942
あ、そうなんですか。
スバル保険は契約単位で1回だけみたいし、メリットは
ディーラー丸投げできるのが一番大きいのかな。 >>960
契約単位というのは、何年経ってもクルマを乗り換えるまでに１回？ それとも乗り換えても保険を他社に変えるまでに１回？ >>950
sti R EX 3月15日契約 7月28日納車の連絡あったから、そろそろ連絡あるんじゃないですか。もう少しですよ。 社外のドラレコを色々探してるけど、ミラー裏に上手く隠せるのって少ないのかな
ユピテルのY-300Rとかはすっぽりミラー裏に入るみたいだけど、コムテックのZDR035とかはどうなんだろうか
ギリギリはみ出るような気もする VANTRUEのN4とかX4Sは価格も性能も良さげなんだけと、デカくて視界の邪魔になりそうなんだよな Y400diだったらミラー裏に完全に隠れるよ。
モニターレスだけどスマホで見られるから不便は無いよ。 元々見えないところに設置しようって話だからむしろモニタは要らないだろ >>965
それ、担当に勧められたは、電波障害もないようだ。 >>962
じゃあ、5月16日契約のオイラは、
9月末かなぁ( ´∀｀) 納期遅延したからスバル持ちで車検受けてきた
2月上旬注文の俺のレヴォーグはいつ来るのか
納期決まったら一括査定やってみようかな 前車のフォレスター。
新車お祓いに行く道中、飛び石でボンネットに傷がついた。
今となっては笑い話。 >>968
オレも契約がその頃ですが、2.4の納車時期は情報が少なくてなかなか読めませんね。
個人的には9月末から10月初旬は都合が悪いので、そのあとがいいな。 多分、相当な確率でフロントガラスのちょい上のルーフ部分に飛び石の傷あるから見てみ
新型はエアロ効果であたりやすい気がする >>962
ディーラーオプションの件で電話する予定があるので、目安を営業にたずねてみます。
ここの皆さんの参考になれば幸いなので、また報告します。 >>965
それも考えてるんだけど、4万とちょっと値段高いんだよね
2万円のY-300Cでも↓みたいにミラー裏に隠せるから、こっちでもいいかなと思ってる
https://i.imgur.com/cLRPaIu.png
本当は駐車監視のこと考えると、コムテックのZDR035とかVANTRUEのX4Sがいいんだけど、こんな風に入るのかどうか…
ZDR035は横幅が30mm増えるだけみたいなんだけど >>973
ディーラーから連絡ありまして、3月末に契約したsti R EXですが、お盆休みもある関係で、８月末の納車となる見込みとの連絡がありました。
納期のご参考になれば幸いです。 3/19 契約1.8 STI
今日オプション変更の連絡したところさらに生産時期が前倒しになりそうで8月一巡目生産になりそうとのことです。
詳細な生産日は来週末以降にも確定するのではないかと言われてます。
ただ結局お盆は挟むので納車は早くともお盆休み以降になりそうとのことです。 GTH-EX今月納車されて早速1500km走ったが、感じた事、アイサイトXの精度はかなり正確高速でビューモニターで車の位置確認したがほぼ車線中央を走っておった。ロードノイズはそこそこある。一般道の発進のアクセルワークは慣れが必要かな、踏み込みすぎると早すぎて軽く踏み込みとおいていかれる。燃費は高速では15k/lだが都内一般道だとます10km/l行かない。 >>976
情報ありがとうございます。
5月中旬に契約して、
その時は9月の生産だが、上旬になるか中旬になるか、下旬になるかはわからない。
だから注文書には10/22納車になってます。
それが早まるのか遅れるのか、いつも気になってます。
4,5月は不具合の影響で注文が減ったと考えられますが、逆に1.8から2.4に流れたユーザーも多いのかなと。私がその口です。
とすると皆さま方の情報から、3月契約で8月、
5月契約はそのままスライドして10納車がいい線ですね。もしかしたらの期待無く、
契約時の予定通りだ！ 3月中旬契約STI EX
8月上旬工場出荷の連絡来た
印鑑証明の準備お願いされた
当初は9月下旬納車予定だったけど、早まってるのかな？ 5月注文のsti1.8だけど、前倒し情報聞いてワクワクしてます！
今週末聞きに行ってみる。 >>981
自分も同じ時期に契約したけど、3ヶ月音沙汰なし。前倒しなんて一部の地域だけじゃないだろうか。 1月末の契約1.8hex
7月末生産 8月連休前になんとか間に合いそう 納整からD到着まで1週間かかると言われたが本当か
納整でナンバー登録、オプション取り付けるみたいだから1週間はかかるのか
12月末契約の1.8STI EX サンルーフありで7月22日ナンバー登録
納車は8月5日です 1月末契約GT-H EX、8月頭にナンバー登録、納車はお盆明けだそう。
このスレ見て連休前には来るかなと期待してたけど残念… 2月中旬契約のGT-EX
7月末生産予定、8月8日納車予定です。
Dの方が連休前に間に合わせてくれるみたいです。 4月上旬契約 GT-H EX
8月末の生産予定。
当初の予定より早まってるわ
もっと生産早くならんかなw ウルトラグラスNEXなるコーティングをディーラーオプションで付けたのだが、
失敗だったかなー。
77000円出すなら、キーパーさんにお願いすりゃあよかったかも。 >>990
自分も同じ時期なんですが確定するのは、いつか分かりませんよね？ 3/20契約 R-EX
今日、必要書類の提出と諸費用30万支払いしてきました。
今後の予定は、
7/28頃生産
8/5頃車検証
盆明けDへ納車〜オプション(てんこ盛り)取り付け
8/29-30納車
順当に行ってこんな予定と聞きました。ご参考までに… ７２９です。
５月８日、ＧＴ ＥＸ契約。
そのときは、早くて１２月生産、もしかしたら１月になるかも、
と言われていました。
土曜日に試乗に行くので、その後、どうなったか聞いてきます。
↓
先週行けなかったので、今日、試乗して納期を聞いてきました。
「９月の初旬に生産。９月末か１０月頭に納車。」
とのことでした。
３ヶ月は早くなりました。
ご参考までに。 ＤでSTIのエアロはピアノブラックだから、
コーティングをかけると曇る可能性があるので、
基本的にはコーティングしないと言っていたが、
本当にそんなもんなんですか？ >>994
マジすか。早まりすぎですね。
自分もディーラーに聞こうか迷ってる。でも聞いたら負けなような気がして、聞けない笑
余裕のある大人を演じたいんだよね。 1月中旬契約GT-H EX 22日納車決まりました。
ありがとうございました。長かった >>997
もう直ぐですね！
おめでとうございます！ >>993
詳細な情報、参考になります。
その流れだと残金はいつまでになりますか？
あと、オプションてんこ盛りの内容と、総額をできればお願いします。 >>999
残金は納車までに支払ってと言われたので、正式な納車日の数日前に残金振り込みでいいかなと…
オプションは、
ベースキットSTIS バイザー
ETC２.0
Wダイヤモンドキーパー
スリーラスター
プレミアムエアコンフィルタ
フットランプ
カーゴステップ ステンレス
カーゴルームプレート
カーゴトレーマット
キーレスアップグレード
ウエストスポイラー
STIシフトノブ
フロントグリルSTI
STIエアロパッケージ
STIルーフエンドスポイラー
STIパフォーマンスホイール ダイヤモンドブラック
STIコンプリートキット
STIブッシュエンジンスイッチ
STIスカートリップ チェリーレッド
STIテールガーニッシュ コンビ
STIドアハンドルプロテクター
STIパフォーマンスマフラー
こんな感じです。
下取りありで、総額600ジャストです。
あ、ベースはサンルーフ付きです。
参考までに… このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 32日 0時間 46分 9秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
