【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち44【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち42【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655195142/
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち43【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657964513/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>600
メーター読み100km/h走行なら謝ることはないだろう。 灯火スイッチの一部変更とリレーアタック対策でスマートキーをスリープにできるだけだったねC型
stiは値上げでGTは据え置きなのはなんか意図があるのかねえ >>603
電子制御サスのシステムと革シートの原材料が輸入品だからじゃない？円安の影響。 >>603
高くても買う人は買う
安いグレードは値上げすると買えない人が出てくるからでしょ
販売戦略を反映してると思ふ >>601
しょぼいのはスバルなんだから当然だろ？
豪華装備欲しけりゃ他所に行けよ ヘッドランプ/室内灯消し忘れ時の自動消灯機能
リレーアタック対策
スマートキースリープ機能
モーションセンサー
室内灯の消し忘れはうっかりやりがちだからあれば嬉しい機能だがC型待つほどじゃなかったね >>606
GT-Hも価格据え置きだしSTI以外は貧乏人御用達という事なんだね こんだけショボい変更だとあと一年新車気分でいられるから個人的には嬉しい 新しく実装されるスマートキーのスリープ機能って、既存の節電機能って何か違うの？ >>612
モーションセンサーに連動して、動きが無い時に電波を止めるからリレーアタック対策になるという事でしょ？
従来の節電機能はスマートキーの操作が必要だけど
これは動きに応じてオンオフするから鞄に入れっ放しでOK
盗難が気になる人には便利な機能かな
でも最近の流行りはリレーアタックではなくCANインベーダなので効果薄かも 改良型スマートキーは既存オーナーも流用可能のハズ
ペアリング工賃含めて1個2.5万円以内 STIの値上げって5万くらいだよね
ずいぶん良心的
総額で600万弱って、BPの倍、10年前のメルセデスEクラスと同額だ >>617
一年待てたのならあと一年ぐらい待てるでしょ
でもビッグマイナーの後はトラブルあるかもしれないからさらに一年後のE型まで待ったほうが良いかも そこまで待つならすぐに旧モデルになってしまうから次期型まで待つ方がよいかも モデルチェンジ後のトラブル避けて
次モデルのD型まで待てばいい Bを半年以上待たされたあげくすぐCになっちゃったけど変更が微々たるもので本当に良かった レヴォーグかっこいいですね
燃費さえ良ければ買いたいんだがカタログ見る限りなぜこんなに燃費悪いのか
実際どのくらい走りますか？ >>623
B型の納期が長かったからC型での大きな変更は見送られたのかもしれない
リレーアタック対策のスマートキー
ライト消し忘れタイマー
ライトスイッチポジション増加
以上、セットオプションで55,000円です
みたいな
まあ実質的には値上げだろうけど、値上げ幅が1%程度なので良心的かも >>624
町乗りオンリー8～9
遠乗りオンリー16くらい >>626
それは1.8ですか？それとも2.4ですか？ >>624
街乗りのみ8、高速のみ13、街乗り高速込みで10km/ L、都内在住、2.4でほとんどコンフォートモードです。 高速ではアイサイトXで100くらいでまったり走るし、もうね、アクセル踏んでブッ飛ばすとかの気持ち無くなったわ。
覆面怖いし。
渋滞は手放しで最高ですよ。
燃費は…
そう気にするな 街乗り10
高速14
前車がBR9の2.5ターボだったから燃費は良くなったw オレ、洗車しない人だからダイヤモンドキーパー頼んでみた
今のクルマは10年ほど乗ってるが5回くらいしか洗車したことない >>630
街乗り10は凄いな。北海道の平坦部の方ですか？ >>643
朝一(朝でなくても冷えてる時)始動からの走行距離が短いほど、信号停止発進が多いほど悪くなるからね。5km走行の信号停止いっぱいの私は7km/L走らない。1.8 >>639
ありがとう。
3リッターのAMGと変わらない（汗） >>646
燃費低減目標が絶対値出なくて従来車より何%良いだからね。 スレ最初からそれしか話題無いから最近遊んでんだよみんな
とりあえず読めや 10月初旬契約で、１月末納車だったのが、半月早まったって連絡来た >>657
半導体、部品の手配がうまくいってるってことにしておこう。 クロストレックにつくヤツとか疑似俯瞰画像を色々な角度から見れるみたいだけどアレ何の役にたつん？
停めた後色々な角度から見てひとしきり（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてから車降りるん？ >>658
スバルは車種少なくて部品共通化もされてるから半導体不足の影響が比較的少ないんじゃないかな >>666
逆だ、それで基幹部品が不足だとほとんどの車種に影響出る
今年前半までの生産状況知らないのか？ レヴォーグはB型の1.8を安定して出荷したのは6月以降だからなぁ。 今の車に360度カメラがついてるから、次のレヴォーグでもコーナーセンサーとマルチビューカメラつけたけど、360度じゃないのね 最近思うこと
車庫入れ時のカメラやセンサーも良いけど
雨の夜のACCとレーンキープの精度を上げて欲しい
一般道でACCなんか使うなとお叱り受けるかもしれないけど
郊外バイパス道なんかでも重宝する。
で、そんな道はペースも速いから雨の夜は疲れるのです 郊外バイパス道路は自動車専用道路だからACC普通に使って良いんじゃない？ (ま、使って良いか悪いかの話になると収拾がつかなくなるからやめておきましょうね)
アイサイトの天候の悪い時の白線認識度アップ希望ということだろうけど、それはカメラ方式の宿命。3カメラになると変わるんだろうか？無理ですよね？ 納車されるみんなおめいろ～
今年ももう1ヶ月だけど楽しもうぜ～ B型2.4、リプロしてからアイサイトが過剰反応するようになった気がする。後は逆駐の車はやはり苦手なのかね、リプロ前にはエラーでアイサイト止まったことあったけど今でも車の反応が一瞬おかしくなる（運転に介入するかシステムが迷ってる）気がする >>678
リコールとは関係ない2.4LモデルやS4も納期が長かった >>65
> 俺CRF800L買うからいいや
>>407
> 店主って食料はやはりラーメンなんかな？
>>730
千葉は在庫(即納車)がたんまりあるらしいと >>368
来週生産で、12月25日以降に納車可能と連絡ありました。 9/23に契約してから初めて電話来た
12月生産で納車は年明けかも、とのこと
書類持ってくるよう言われたがカネはまだ払ってない
1.8GT-H EX 他のメーカーに比べて納車が早くて何よりだ。トヨタなんか今も軒並み半年以上だろ？ そんなに待たされるんなら納車が早いスバルにしようとはならないんだな スバルはリセール良い方だから2年以上の納期なら間に挟むのもありだね… トヨタは納期以前に多数の車種がオーダーストップ中だと聞くし トヨタは急に納期早まってるらしいぞ
アメリカが景気減速で売れなくなってきたから日本に振り分けたらしい 9月下旬契約
登録書類は出したけど生産日確定の連絡はまだ来ない
納車は年明けかな～ 同じく9月下旬契約
製造は年内だが納車は年明けだって 先代の1.6Lターボとどっこいどっこいです。
2.0ターボと比べると全然遅いっす。 納車の話だし
流石に1.6とは比べ物にならないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
