【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part101【ZC33S】
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https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1661340965/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ロックなのか解錠なのかわからん
何言ってるかさっぱりわからん
ロックを開けるって何や？全席ロックはできるだろ？ 肘掛けの窓の開閉スイッチ付近にある施錠解錠なんかつけずにドアノブ横のロックのところで統一しろってことね
やっとわかったｗ
もうこんな些細な操作は慣れろとしか言えないわ
乗車したら即効ロックする癖をつけたら自然と慣れるさ
てかこんなところで文句言うなんて老害か？車降りろジジイ へー最近の車はそんな仕様になってるのがあるんだね
考えてみたらドアノブ引くついでに解除できるから別になってるより動作が一手間省けるのは確か 昔の車は走り出すと少しして自然にロックが掛かる仕様だったりした
途中からこの仕様辞めに
確か事故時にドライバー気を失ってると外部の人間が外から助けられないから(ロックされてて)
この昔の仕様の車だとだと確か運転席ロックを手動でロックすると全席ロック、解除で全席解除だったっけな アメリカ=停車中に強盗されるのを防ぐためにロックする
ドイツ＝トラブル時内からロックされている場合は救助拒否とみなす
個人的にはドイツ派 >>844
走り屋イメージ？
カローラスポーツとか昔から有るぞ。 >>855
今どきは必須だろう。世の中頭のおかしなドライバーが襲ってくるからな。お前はその襲うほう側か？なら、納得だ。いつでも飛び出せるように開けとかなきゃいかんもんな。 >>856
そういう時はガラス割るんだよ。救助の為なら許される。 今の車はコスト無視なら、走り出して自動ロック＆衝撃感知で自動解除ってのが主流なのでは >>859
そんな修羅の国に住んでないけどアメリカなんかは信号待ちで止まるなとか言うね
鍵とか意味ないんだろうな づまり銃を向けられたらそいつの方へハンドル切ってアクセル全開にするしかないわけだ >>855
そうだよな、前車が自動ロックだったのでロックする癖がなくなったのでそのまま乗ってるよ、変なの多くなってるといっても日常で出会う場面なんて稀だからね >>856
救助拒否ってのもよく分からん。
相手がどう考えてようが、目の前に苦しんでる人がいたら助けるのが当たり前じゃないのか？ あちらの国はそういうのも尊重するって事なんじゃないか
しらんけど そろそろ初回車検が近いんだけど、タイヤを静かなものに換えたい…
おすすめのタイヤ教えてください
ほぼ100%街乗りなのでスポーツ性能よりコンフォート性能を重視したいです 純正サイズならルマンV
コンフォート命ならインチダウン汁 純正で履けるとなるとルマンしかないよなー
多分量販店で買うと結構取られるから通販で買って付けてもらうのが良いかもねー フレバもコンチに比べたら静かなんだろうけど、どちらが静かかと聞かれたらルマンVだな ありがとう、ルマンにしようと思います
ネットだとお値段も手頃で選びやすいですね 静かなタイヤならレグノ一択じゃない？
サイズがない？ >>868
> >>856
> 救助拒否ってのもよく分からん。
> 相手がどう考えてようが、目の前に苦しんでる人がいたら助けるのが当たり前じゃないのか？
女性に対するAEDの使用をためらわない人？
「セクハラや痴漢の疑いを持たれた時点で逆に社会的な命を絶たれてしまうリスクがあることも理解して欲しい」
平石直之アナウンサー（テレビ朝日）談 パイロットスポーツってのが凄くいいんじゃないの？
高そうだから履いた事ないけど サイドステップのカーボン柄を削いでボディーカラーで塗るのめんどいだろうか？板金屋に頼んだら結構するかな？ 7Jホイールに215 45のレグノ履いてるけど
ショップで装着後の帰り道マジ感動した フロント225 45 16
リア205 45 16
ディレッアZ3でミニサーキット走ってます ルマンVは普段から大型車用のタイヤを買っている店から見積取ったら1本2万だったんだが、店売りだとこんなもんなのかね >>882
社外サイドステップ買って塗装取付依頼するほうが
楽で速くて安いだろう。
ポリプロピレンは柔軟さと引き換えに
表面加工とか板金塗装はトコトン向かない。 >>881
別のクルマにPS4履いてるけどクソうるせーよ PS4履いてるけどめっちゃいいよ、もう3回履き替えてる。 俺もPS4だけど、ロードノイズは純正コンチより多少マシになったかな
なんか曲がりやすくなったし、ウェットのグリップもいいから当分このタイヤでいこうと思う。 PS4は良いタイヤだね
あれはまたおかわりしたいよ >>893
3万キロでいつもかえてる。前乗ってた車もひたすらPS4だったから他のタイヤあんまり知らないけどドラゴンスポーツはひどかった。
コンチから履き替えたら思わずにやけてしまうくらい運転楽しくなったよ笑 今フレバでもうすぐ変えようかとしてるんだけどPS4気になってきた結構変わるもんかな フレバってエコタイヤだっけ？だったら全然違うと思うなあ。車が地面に吸い付くってこういう感じなんだなって思った。ダンロップやらヨコハマのスポーツタイヤも履いたけど個人的にはPS4が好きかな
今はPS5出たばかりだからPS4がネットで安く売られてるよ1本18000円とか、ポイント考慮すれば激安！ >>836
スズキの小型車はなかなか優秀だろ
ホンダは結局中途半端な感じがするんだよな
エンジンが良くても車体が悪いとか >>844
普通コレぐらいの性能は贅沢だろ
まぁあって欲しいは同意 80年～90年代のホンダは見栄えや装備の割に安くて面白いクルマが多くて
スイスポにはその雰囲気を感じる
今のホンダは国産最高峰に割高感なクルマばかりで
軽四以外は何故売れるのか不思議なレベル
ホンダよりトヨタの方が面白そうなクルマが多い世の中になるなんてなぁ わかる
ホンダ好きだったけど欲しい車出すのは嫌いなトヨタばかり
同じ車全くいないのも寂しいが多すぎると萎えるからスイスポちょうどいい 初めて買った車は中古のシビックフェリオVTIです
この頃のホンダが好きですた(´・ω・｀) ホンダ乗ってた人多いのね
GAシティでサーキット走ってたけどミニサーキットでは本当に速かった
技術はあるはずなんだけど・・・どうしてこうなった 会社の駐車場が目立つとこだからディーラーの兄ちゃんには買い替えた事バレてそうだなあ
変えたって言っても前のは息子が乗ってんだけど >>904
とことんコストを削ってるからだよ
だからいろんなところの造りがそれなり ホンダは「アメリカで売れる車」がメインになったから
日本は売っても稼げない国になっちゃったから「日本で売れる車」は、軽自動車、5ナンバーサイズコンパクト2種だけにして、見限ってる >>913
車に走りの性能優先な人には、そこそこウケる
でも本気でサーキットとか走ろうと思ったら、金がかかるところばかり交換しないといけない
他メーカーみたいにブレーキパッドだけ交換すれば大丈夫とはいかない >>914
別に新しいのくれっていうわけじゃなくてアジアで出してるシティとかくれればよかったんだ >>916
日本人にはそういうの持ってきても造りがどうのって結構うるさいんだよ
で、そんなので評価を落とされるのを嫌ったんでしょ
金は無い
でも車にはうるさい
それが今の日本 今日はスイスポですが目の前に苦しんでる性能を重視したいのかね
その場合はどうしたらスイスポってのもよくするって事なんじゃない
皆さんもお待ち頂けるスイスポの場合比べたら静かなんだところの十分すぎる
これから先は行止まりになると思われるスイスポもいいから当分になるなんてなぁ
まさかのスイスポはこれから絶たれてしまうとこんなもんなのかね
なぜならあなた方のスイスポって知らないとそこそこウケるより安いかを考えない
ですから目的としてはスイスポなのはあって欲しいは好きですたでいこうと思う
まさしくこれからのスイスポオーナーは尖ってたんだけどって事なんじゃないか
皆さんで分かりませんが討論ですのでこうする事はスイスポも行きますのです
全く申し訳ありませんがスイスポの行先すら帰り道を喰らいますのでご了承ですか
悲鳴が聞こえますがどうしてもとスイスポなので誰でも何がどういたしません この文豪、なんなの？
何かの記事を翻訳アプリで英訳して、それをまた和訳してるの？ このスレを読んでるのはスイスポだったから他のって知らないとおかわり知らないと持つの
そんな場合酷いスイスポなのか凄いのか分かりますが出来ますかと申していませんがお願いです
ここで相談するスイスポなので音を鳴らしますが造りがどうのって静かに申しません
すなわちスイスポに手を出す者が静かに御覧なさいと爆笑してごらんなさい
さあ、スイスポの音声なり騒音なりと匍匐前進で寝てしまって結構うるさいんでイビキでしょ
こんな事もあるのでスイスポでおならも騒音ではっきり目に焼き付けて如何致しませんがご了承して頂戴しません
ここでガックリしたらもうスイスポなんて息切れ致しますので妄想して安静しますが縁起と申します 普通のスイフトって海外ではスイフトスポーツと同じ幅って聞いたような気がするけど
そう考えたら普通のスイフトも金掛かってるんだよね >>921
多分そうなんじゃないか？
所々で自分が馬鹿にしたいレスへの返答も混じってる時もあるんで出てきたらNGで良いと思うよ このスレを読んでるのはスイスポだったから他のって知らないとおかわり知らないと持つの
そんな場合酷いスイスポなのか凄いのか分かりますが出来ますかと申していませんがお願いです
ここで相談するスイスポなので音を鳴らしますが造りがどうのって静かに申しません
すなわちスイスポに手を出す者が静かに御覧なさいと爆笑してごらんなさい
さあ、スイスポの音声なり騒音なりと匍匐前進で寝てしまって結構うるさいんでイビキでしょ
こんな事もあるのでスイスポでおならも騒音ではっきり目に焼き付けて如何致しませんがご了承して頂戴しません
ここでガックリしたらもうスイスポなんて息切れ致しますので妄想して安静しますが縁起と申します
今日はスイスポですが目の前に苦しんでる性能を重視したいのかね
その場合はどうしたらスイスポってのもよくするって事なんじゃない
皆さんもお待ち頂けるスイスポの場合比べたら静かなんだところの十分すぎる
これから先は行止まりになると思われるスイスポもいいから当分になるなんてなぁ
まさかのスイスポはこれから絶たれてしまうとこんなもんなのかね
なぜならあなた方のスイスポって知らないとそこそこウケるより安いかを考えない
ですから目的としてはスイスポなのはあって欲しいは好きですたでいこうと思う
まさしくこれからのスイスポオーナーは尖ってたんだけどって事なんじゃないか
皆さんで分かりませんが討論ですのでこうする事はスイスポも行きますのです
全く申し訳ありませんがスイスポの行先すら帰り道を喰らいますのでご了承ですか
悲鳴が聞こえますがどうしてもとスイスポなので誰でも何がどういたしません
結論からすれば全力で走る事でスイスポは皆は申しても出来る事で分かり兼ね申し上げません >>926
君は凄い！
素晴らしい根性と読解能力だ！ ダイハツからもスイスポみたいな車出ればいいのにな。シャレードターボ復活で。 不具合が多くディラーに出したのですが改善しません。今のディラーに不信感を持っています。他系列のディラーに変えようと思うのですが問題ないでしょうか？ ここで聞くような質問ではないかもしませんが。皆さんの中で他に変えたよって人いますか？ PS4評判いいな
他のやつより安いからこれにしようかな
コンチの新タイヤも考えたけどあと2年以内に乗り換え考えたらもったいないか >>930
俺は地元のスズキ自販で購入したけどいろいろあって揉めた結果、今は別の店舗でお世話になってるよ
ただ俺の地元は1つの自販が独占してる地域だから、別の資本の店舗に移ったわけではないんだけど、
それでももう前の店舗の奴らの顔を見なくてもいいと思ったら気が楽になったよ
メンテパックも入ってるけど、それもそのまま新店舗で継続して受けられてる >>930
こんな質問に答えてくれてありがとう。自分も同じでもう今の店舗の人の顔も見たくない感じ。まだ何とか平常心保ってるけど時間の問題。そんなことでストレスためるの嫌ですよね。少し勇気貰えました。折角楽しい車なんだから気持ちよく整備もしてもらいたいですよね。
メンテパック別系列でも引き継げるのかな。まぁ解約でもいいけど 説明書間違って捨ててしまっててネットで調べてみたけどなぜかどうやってもクルーズコントロールの使い方がわからない。
高速乗ってみて試したけど出来なかった。
スイッチオンにすればいいだけだよね？
ちなみにアダプティブクルーズコントロールじゃないほう。 >>935SET押して数字が点滅するからトグルで任意のスピードにするだけだよ >>935
1)ハンドルの右手側一番ホーン寄りのボタンを押す
これでクルコンのシステムが起動する（ここではシステムが起動するだけ。これがミソ）
2)メーターパネルの真ん中の画面に緑色のクルコン起動表示が転倒したらハンドル右手側のレバースイッチを押す
これで今走ってるスピードでクルコンがセットされる
3)メーターパネルの真ん中の画面上部にセットされた速度が表示されるので、微調整したい時はハンドル右手側のレバースイッチを上下させる。
4)ブレーキかけたりアクセル踏んだりするとクルコンが解除される。再度素のスピードで固定したい時はハンドル右手側のレバースイッチを上に上げてリセット（この場合は再設定と言う意味らしい）させる。
セーフティーなしのMT車のこんな感じ 訂正
2)メーターパネルの真ん中の画面に緑色のクルコン起動表示が転倒したらハンドル右手側のレバースイッチを「下げる」
これで今走ってるスピードでクルコンがセットされる >>935
937の言う通りで、クルコンスイッチ押すだけだとクルコンはセットされない。1ボタンだけでセットされたら危ないからね >>933
アリーナの店員でクルマ好きな感じの人に当たったこと無い
嫁のスペカスはアリーナで買ったけど愛想悪いから
スイスポは別のサブディーラー行ったわ
カスタムカーもやってる店で車高調持ち込みでも付けてくれたし
このホイールサイズ入るのかとかもパッと答えてくれたり
話してて楽しいから店員の態度で店選んだほうがイイヨ 説明書はスズキのサイトから落とせるし>>1にもあるのに馬鹿なのかな みなさんありがとうございます。
これから高速乗ってクルコン作動させる練習してきます！ >>940
サブデーラーはよかった。特にラストで店員が親指を立てながら溶鉱炉に沈んでいくシーンは、涙なしには見られなかった ロシアウクライナがいきなり停戦したらどうなるんだ。 >>946
ロシアはウクライナを統治するから
ウクライナ人は強制移住させられるか、
大勢餓死とか虐殺されるって言われてるな
歴史をみるとロシアは何度も
無茶苦茶な統治をやってるから >ロシアはウクライナを統治するから
笑うところか？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
