【R90系】ノア・ヴォクシー Part44【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part43【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660823339/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ など
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など マイトヨタアプリ登録上の注意点
販売店が車両とTコネクトとの連携登録を完了していると、納車時にT-Connectご利用申込書が渡されます。
ご利用申込書があると登録がスムーズに行えるので、事前に申し込んでおくことをお勧めします。
ご利用申込書がない場合は連携登録が完了していない可能性があるので、必ず販売店に連携登録が完了しているの
かを確認してください。
連携登録が完了していないと、その後に発行されるご利用申込書もありませんから、登録を進めることができません。
登録が完了しているとディスプレイの立ち上げ時に登録画面が出てくるので、そのQRコードから登録を進めます。
なお、既にトヨタIDを持っている人はそれに車両を追加登録できるので、新たに別IDを作る必要はありません。
不完全な状態で登録をしてしまうと、その際に登録したアドレスと電話番号は重複して利用できないため、新たな
アカウントの作成には使えない状態となります。
連携できないマイトヨタアカウントを作成してしまった場合は、1度そのアカウントにログインし、そのページで
全てのデータを削除します。
デジタルキーなど、マイトヨタアプリで連携するものが登録してある場合は、そちらを先に解除しておかないと
途中で削除に失敗します。 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ 、半導体、ワイヤーハーネス、樹脂部品、塗料などの不足が原因と言ってるな！それだけじゃないけどな。
トヨタダメですなぁー 言われないとオイル交換の時期すら忘れるからメンテパックは必須自分には >>24
わかる
オイル交換とか定期点検を気にしていなくて済むのが楽ちんだよね >>24
>>26
連絡くれるのも有り難いしね！
それにボトルキープもしてくれるからこっちは行くだけで良いからなぁ〜すげー楽！ 3月契約で年内無理連絡きたやついるな。2月は年内いけるんだろうか…。ノア37JA30H 音楽が始まらなかったり、画面がフリーズする場合は
ハンドル備え付けのスイッチじゃなく
モニター横の音量ツマミを長押しで
ディスプレイオーディオが再起動します。 これも落ち着くまでテンプレに入れといた方が
助かる人が居るかもね♪ 今日発売のマガジンXに面白いデータが載ってたので紹介します。
何度も話題になってたIRカットガラスの測定データです。
＜新型ノアヴォク＞
フロントガラス：IRカット率 61%(計測値)
フロントサイド：IRカット率 82%(計測値)
＜新型ステップ＞
フロントガラス：IRカット率 75%(公表値)
フロントサイド：IRカット率 75%(公表値) >>35
最上級グレードにプロパイ2.0がつく（オプション？）のはちょっと良いな。
いや、気にしない気にしない・・。 >>33
どうせならステップも同じ機器で測定してくれればいいのにね >>33
フロントガラスなんて直接肌に陽が当たる訳でもないし、そんなに重要でないのでは。
腕がジリジリとかってフロントの窓ガラスじゃないの 諦めて興味薄くなっていた1月末注文のヴォクシーハイブリッドフルオプやけど
ディーラーから納期が早まって9月になるっていう連絡きたわ
9月は気合い入れて作ってんの？ 増産するとかニュースになってたような気がするけど、どうなんだろ(´・ω・｀) 意気揚々と乗り込んだのにＤＡソフト変更は明日からだった 残念 >>44
情報ありがとうございます。
OTA配信は明日9/2からみたいですね。
8月生産の我が愛車もDAが該当してました。 >>33
随分前にガラスがIRカットじゃないからステップワゴンに買い直すとかしつこく書き込んでたジリジリ君は、これ見てどう思うのかな 80のIRカットガラスと比べるとジリジリが酷い!ってプラシーボ野郎も居たな。 >>44
これもあって増産できるようになったのかな。 >>47
データあるの？って聞いたら、そんなもんない！
乗れば分かる！って熱弁してたけど、
やっぱ人間の感覚なんてあてにならんもんよ >>44
今一般道優先ありバージョンだけどこの更新で一般道優先が無くなったら嫌なので誰か報告頼む 全くの無知なんだがプロパイ2.0てそんなにすごいんか？ >>54
そうなんだよねー。
高速で手放し出来るのは魅力だけど。
やっぱり今ならノアヴォクだわ。 またリコールですか
トヨタってソフト系ほんとダメダメやね >>55
どの程度信頼出来るのかは知らないけど、高速道路で目的地のICまで手放しで進路変更しながら走ってくれる。 新型セレナにはプロパイ2.0はあるわけないと言ってた人いたが、どっちなの？ >>58
不具合がないソフトウェアは存在しないから
日本のITが致命的に遅れているってことではればその通り >>60
公道でのテスト走行がTwitterで上がってたよ。
搭載されるで間違いないんじゃないの。 フロントグリルをクロムメッキ化する社外品とかあります？
ギラギラのメッキを抑えたいです プロパイオツ2.0って、基本的に高速でしか本領発揮出来ないから
装備しててもその意味半減じゃないかと
高速を使わない都市間移動でもその機能をフルに使えるトヨタ方式が現状さいつよ
な気がする >>62
プロパイ2.0にe-4orceついて最低地上高160程度あるなら納期未定のノアはキャンセルしてそっちにするんだけど。 >>64
クロムメッキて、基材が金属製になる上に、更にギラッギラになる訳だが
黒メッキ仕様なら、塗ればいい >>66
トヨタにこだわりないなら全然アリだと思うわ
受注残2、3万あって製造ちょろちょろなんだからもっと遅れる可能性のが高い >>60
背の高い車が自動運転無理です。そんなスキルがプロパイにはありません。なので2.0は、絶対にない。
エクストレイルについてないのに付くわけなかろうが！ >>56
あァーすごいよ。勝手に追い越しかけてくれるから。手放しで。それはトヨタは市販でまだやれてない。 トヨタの10万kmは慣らし運転だが日産は寿命の合図だからな
安っぽくて音うるさくてもトヨタ選ぶ理由わかるわ
普段使い機能しない先進装備なんて要らん プロパイって指定速度以上で走れるの？
遅い軽トラでもいたら追い越すだろうけど、ほぼ動くシケインになるのでは >>60
年間維持費が20000円以上かかる機能をファミリー層がメインのミニバンの一般的なグレードに搭載すると思う？ >>75
最上級グレードのみ搭載って情報あったけど。
最上級のみなら可能性はあるかもしれないですね。 別にセレナにプロパイ2.0付いてたって良いじゃない
なんでそんなに否定したがるんだろうか ディーラーからリコールの電話あった
システムの書き換えで１時間くらいかかるそうで入庫予約 >>70
ミライとレクサスLSのアドバンストドライブは？ >>78
そやね。ノアヴォクシーにMIRAIのアドバンスドライブが付くようなもんだもんな。 エクストレイルに付いてないから付かないは意味わからん。
運転支援についてはハリアーよりシエンタのが一部機能が上。
車格だけで決まるもんでもないんじゃないの。 >>80
おまえだろ
セレナもいい車だから、他車を否定して安心したいのは分かるけど、なんかそういうの程度低いね。 >>85
は？別に否定していないけど。お前の勘違いだろ。 前のモデルは錘付けたら手放し出来ただろ？
今のはセンサが静電容量式みたいだからスマホ手袋でも貼り付けとけばできるんじゃね? ノアにホイール 7.5j インセット48 タイヤ225/45R18を履かせてる人いませんか？ 手放し運転ってそんなしたいか？怖くて自分には無理だわ。そもそもスマホやらナビ画面やら見れる訳じゃないし利点が分からん。ハンドル握ってないと眠くなるし。 手放しできたとしても同乗者に自慢して終わりのレベルだからね
日本のレベルじゃまだまだ先は遠い ノアやっぱりデカいから
妻が乗りたがらないだよな
シエンタに乗り換え考え中
そんな奴いる？ >>72
こういうアホがいるからトヨタは笑い止まらないんだよな >>95
俺のとこも奥さんがミニバン運転したがらないからタフト買ってあげたよ
来月納車予定 シエンタのスレでリアエアコンほしい、サーキュレーターがダサいとあったけど
リアエアコンや3列目シートの快適性含めてノアヴォクと差別化できないからつけないよねえ >>95
ウチはシエンタからの乗り換え。
ディーラーで展示車の運転席に座った時はメチャクチャでかいと感じたそうだが、
いざ納車されて座ってみたらボンネットも見えるし、何より車高があるし、窓が広いから車幅感覚もすぐに掴めたって言ってるよ。掴んでたよ。
助手席に同乗してあげれば絶対大丈夫。 >>99
>絶対大丈夫。
もしぶつけたら責任とってくれる？ >>73
それはない。あくまで法定速度内に決まってる。 >>75
その前に先月出たエクストレイルについてないのにセレナにつけるわけないと思うがな。
みんな発狂すんだろ。背の高い車で自動はリスク高いからな。
あれだけ高速で走れる2.0をつけてくるとは思えない。 そもそも2.0ついてても月額払わないと使えないしいらんわ 高速道路で走行テストしていたからって、すぐにプロパ2.0搭載か？とか笑える。
まあ、搭載されたとしても、個人的には何とも思わんかな。たまにしか走らん高速限定の機能で年間22000円もするし。
ちなみに、離した手をどうする（笑）？結構手持ち無沙汰だと思うけどな。隣に綺麗な彼女でも乗ってれば良いけどね。手を離しても目はまっすぐ前を向いてないとシステムに怒られるし。
あと、やっぱり何かあった時にすぐに対応できるようにしておかないと怖いよね。そういう意味ではステアリングに手を置いていた方が楽だし安全だな。 9/2から配信予定のDA更新ですが、まだ来てませんね。 シエンタの納車かなり早いみたいだな
今から注文しても年度内には来そう
これからは発売直後は最上級グレードのみ販売になるんだろう >>57
どんどん各社のレベルが上がればいい。
同格では一人負けのステップワゴンが盛り返すことを期待してる。
さすがに今の旧モデルからちょびっと進化した程度のままというわけにはいかないだろう。 各社性能が上がって選択肢が増えるのはいいこと
燃費ではTHSに勝てないのは確実だから他で頑張ってほしい >>110
それは同意。
日産が次のセレナにどれだけ気合い入れるかで、ある程度姿勢が分かると思う。
トヨタひとり勝ちだと手抜いてきそうだもんな 9月からトヨタはすげー頑張って納期改善するぞーって言ってけど実際は？ >>112
トヨタが焦ってノアヴォクの生産増やしてくれるとなお嬉しい >>106
顔真っ赤にしすぎだろ・・・。そんなに妬ましいのかよ。恥ずかしすぎてビビるわw >>118
まじか。スプリッター買っちまったけどいらなくなったのか 後席ディスプレイって、デジタルインナーミラーって必須なん？
メーカーオプションが良いのか？ドラレコ型が良いのか？
アドバイスプリーズ >>106
ノアヴォクがセレナに先進性が負けそうで悔しいまで読んだ ワイヤレスCarPlayも出来るようになったけど車内Wi-Fiが使えなくなるから自分的には意味がない。
そのうち改善されるのか、機能的に両方使うのが無理なのかな？ 3ヶ月毎にアップデート来てるから
次の修正は12月なのかな
気になることがあったらディーラー(メーカーにじゃなく)に症状報告すると
12月に来るかもしれないアップデートで修正されるかも >>122
というか仮定の話でアレコレ言っても仕方なくないか？ セレナの動画見たけど車速そんなに出てないみたいだしノアヴォクシーと同じ廉価版の渋滞用なんじゃない？ 仮定ってのもそうだけど、車(特にミニバン)なんて消耗品でしょ
どうせ機能性能なんて日進月歩で新しくなる訳だし、数年毎にその時々で気に入った最新のもの買えば良いだけの話じゃね？
何なら、どうしてもその機能が欲しいって話なら、即買い換えたって構わないんだしさ
妬ましいとか言ってる奴や赤くなってる奴ってメーカー縛りや、乗り換えできない縛りがあるの？ ウインカーレバーのチョン押しで5回点滅がウザいんだが解除設定ある？ 車の全方位モニターだって日産が最初だったし
良いものは共有されるから
一喜一憂して待つのも
一つの楽しみ方かもね
ここの書き込みみてプロパイロットやIRカットガラスのこと知ったし
自分にはそう言う書き込みも無駄じゃな無かったと思う >>130
ディーラーで設定らしく、最小で3回までしか出来なかったよ～ >>131
レーンキープも市販じゃ世界初は日産シーマなんだよな
初期物だから、今みたいなハンドル保持の警告なんて出ない
ハンズオフ可能だった 2頭で来年通告受けてる人出てきたな。結局は最初から一年待ちだったんだな…。 >>106
こんな人間嫌いだわ
私生活では気持ち悪いから絶対関わらない。
嫉みは本当ダサい。きっと所得も学歴も低いのだろう。 プロパイで買うならセレナ買えよなほんと
なんかあるの？ >>132
なし、1回の設定もあるから
GTSで見てみろ >>141責任とるから早く住所名前連絡先教えろって 納車まだなんだけど、これから製造される車はリコール対応済みで納車されるもんなん？
それとも納車されてからリコール持ち込みせなあかんの？ 普通に考えたら二度手間だし、納車整備の段階でリコール処理は済ますだろ 前スレでスライドドアのカタカタ音について述べた者です。
色々調べたところ、80系、アルファードその他スライドドア車で結構ある不具合で、スライドドア上部のピンと車体が干渉して鳴るようで、ビニールテープを巻いた所、音は止まりました。
内張の中で鳴ってると思ってましたが、分からないものですね～
これでもう少し様子を見てから、今月の6ヶ月点検で調整してもらいます。 早速DAアップデートしたところ、6月1日アップデートでの起動時のフリーズが解消したようです。10回ぐらい起動してみましたが、一度もフリーズしませんでした。3ヶ月間困ってましたが、ようやくです。 毎日楽しくロムらせて頂いてます。
今日リコールと6ヶ月点検出しましたが帰って来たらアマプラが映らなくて焦りました。
よくよく見てみたらhotspotがオフになってました。皆様の参考迄に。 アップデートして最新にしたけど
USB(に入ってる音楽)との接続がリセットされるのは
なおってないね
プログラムと言うより物理的な問題なのかな >>143
なんでそんなムキになってるの？
住所教えなきゃ責任取ってくれないなら別にいいやって事じゃないの？ >>136
はぁ？、年収800だけど。おまいいくらだよ？
頭悪すぎ。、 実際ーセレナ待ち。トヨタの納期が異常に悪いから注文入れられないわ。 >>155
> 実際ーセレナ待ち。トヨタの納期が異常に悪いから注文入れられないわ。
さささ先に連絡ありがとうございましたーささささささささささんさささ >>153
いるよ。12／8 ノアz Efour 37JE 3眼 9月中に納車予定だけどね。
因みに同じDでVOXY S-Z HEVヴォクシー2/27が納車が10月末だそうだ ツイーターに新型セレナのカモフラ走行動画でてるが、シャークフィンがアリアと同じ2個っぽいのでやはりプロパイ2.0か、ノア納期未定だし考え直すか。 アンテナ2個ってなんか気持ち悪いんだけど俺だけか
ダイバシティアンテナなんかは別に気持ち悪くないんだけど 自動運転進化してくるとアンテナ、センサーは増えてくる。 >>161
プロパイ2.0は確定みたいよ。
付く（付けられる）のは新しい最上級グレードだけみたいだけど。
利用料かかるのがネック。 DA更新後、赤信号の交差点にノーブレーキ状態で近づいたらHUDに信号機マークが表示されると同時にブザーが鳴りました。(元々停止するつもりだった)
赤信号告知って機能みたいですが初めて動作したのでちょっと感動。 >>164
プロパイ2.0とe-4orceとオットマンつくならセレナにしたい。 >>165
昨日俺も１回あったよ
それDA更新したからなんだな
凄いな
トヨタに意見要望言えば出来る範囲で更新出来たら良いね >>165
たぶん6月のアップデート
うちはいつ頃からか忘れたが途中から警告出るようになった ノアヴォクの装備って
LEXUS以上なの？
さすがにクラウンよりは下か うちにはGS Fあるけどもう古いから
安全装備、運転支援ともノアヴォクの圧勝 シエンタも同等だし、これからはこれ以上になってくんだろうけどね。 >>155
>>157
釣りだろうけど、ワンチャン多重人格者の可能性も否めないな。 >>170
幻想を抱くのも程々にしろ！パーツのコストが全然違うわ。 こうなることが予想できてなかったトヨタに対してすげ〜頭に来てるわけよ。何のためにワールドワイドで調達してたんだから。結局は中国依存が失敗だったってこと。トランプが大正解だったってこと。目先の金に、目が眩んだトヨタの負け。 >>175
釣りじゃなくて、ただの自演失敗でしょ？
まあ確かに多重人格っつうか精神疾患の可能性は多大に有るだろうけどw >>173
>>176
走りはレクサスの圧勝だけどしっかりコストカットしてるよ
千万超えなのにIRカットガラス使ってないし
21年前に買ったブレビスもあるんだけどIRカットはもちろん内装も高級感ある
猛暑のなかヴォクシーで走ったけどやっぱりIRカットは欲しかったかな >>180
っ>>33
既にIRカットを追加する必要も無かっただけじゃね？
IRカットガラスとか言って金取ってもカット率が10ポイント程度しか下がらなけりゃボッタクリとか言い始めるんだろうしw みんなテレビキャンセラー着けた？
どこで依頼した？ディーラーじゃ駄目って言われたけど
３万ぐらいでオートバックスで取り付け出来るもんか？ >>161
2.0は絶対付かないと騒いでた奴、今も見てるだろうけどやっぱ適当言ってただけだなw
セレナにつくわけねー
と意味不明な勝手な根拠で騒いでたが、、やっぱりかw
次は
上位グレードだけだろ！
年間費用取られんだろ！
とひろゆきばりに論点ズラしてくんだろうなw
個人的には付けばいいな位に思ってたけど、やたら否定してきてアホだなと思ってみてたわ。
どうだろうね？付かなそうだけどねーぐらいでいいのになんであんなに真っ赤になんだろw >>184
ぼくのノアがいちばんなんだ！って事だろ…
許してあげなよ DAのアプデでキャンセラーの仕様変わったりしないのかな？ >>183
自分で着ければキットの数千円で出来る。
youtube 見ながら着ければ誰でも出来るくらいの難易度だよ。
内装カバー外すのも手で出来るし、ホームセンターで10ミリビット付きのラチェット買ってくるだけでいい。
ディーラーで工賃払うのがアホらしくなるレベルで簡単。 やっと納車されたわ
ディラーからの帰り道に
ナビがまともに動いていないことに気がついたけど
なんでやねん 新型の納期遅れを値引きで対応してるとこが多いってみたけど、皆さん新車どれくらい値引きしてもらいましたか？ >>189
本体＋MOP部分が5%
DOP部分が20% >>189
８月契約、下取りアップ含め５０万くらい
Z非寒冷地でヘッドアップディスプレイとITS、ステップ、ヘッドライト以外は付けた。
ディーラーは７月下旬とか言ってたけど、それ＋３ヶ月は覚悟してる。 >>189
>>189
８月契約、下取りアップ含め５０万くらい
Z非寒冷地でヘッドアップディスプレイとITS、ステップ、ヘッドライト以外は付けた。あと後席モニタにドラレコ。
最初、シエンタ先行の見積だったので、感覚的にシエンタ＋50万って感じ
ディーラーは７月下旬とか言ってたけど、それ＋３ヶ月は覚悟してる。 ハイブリッドの静粛性半端ないね
ガソリンにした人は、納期の関係かな？ >>197
高速道で120km/hとかだとガソリンの方が静かなんだよ >>197
坂道登れば？高速の登り走っても同じこと言えんのかって？
ブォーン 120kmとか新東名と東北道の一部以外違反だろ
違反の条件での話をされてもな もしかしてリアモーターが高出力のHV四駆のが静かとか？ ハイブリッドだとコンセント付くからキャンプ場に扇風機持ち込んだ >>202
ハイブリ四駆は全てにおいて二駆の上位互換だと思う >>203
俺もそれ試した事あるけど、駐車場からテント設営地までドラムリール延長していくの結構恥ずかしかったわ、みんなが通るとこにコード引っ張るからめっちゃ見られる
かといって車が横付けできるようなオートキャンプ場は大概電源コンセントもついてるからなぁ 巡航中は120kmでもリアモーターが動いているし、ミニバンなのに路面に吸い付くような動きで驚いた。
でも加速する時はハイブリ４駆でもエンジンが唸る。 ９月から増産になるのかな？
ディーラーからの情報もなく、モヤモヤしてる。
色々情報がほしい。
結局、何がネックになってるのか。生産状況とか。 リコールのプログラム書き換え依頼が殺到してるらしくて、再来週の週末まで対応出来ないって言われたわ。
いまんとこ何の不具合も無いから別にいいけど。 >>207
欲しければ自分から取りに行かないとね。
ネット検索すれば色々ヒットするけどね。 ディーラーで9月から11月はトヨタが増産するって言ってた 宮殿モードで、エンジンが回らない設定って出来るの？ >>205
俺なんかキャンプ場で夜中にコード切られたことあるぞ
他にも自宅に置いている自販機のコンセント抜かれたり、
自宅の給湯器用屋外コンセントに隣のアパートから延長コードが伸びてきていたり…
庭のセンサーライトが盗まれたこともあったな
電気関係のイタズラが酷い キャンプでは、AC電源サイトじゃなかったとしても、ポータブル電源の方が使いやすいよね。車からコード引っ張るのは、ドアを開けておかないとだから、防犯上の不安があるし。 みなさんは自動車保険はどうされましたか？
Tコネクト保険を勧められていますが、
通信で居場所も含め運転記録が全て保険会社に
伝わるのがなんとも。
今まで通りネット型にしようかな。 9月からタイヤが値上がりするということで、ちょっと早いけどスタッドレスタイヤを注文して今日届いたけど、このホイールはヴォクシーに似合うと思う
https://www.weds.co.jp/leonis/fs/ スタッドレス用もトヨタナット使えるのが便利だよな。 >>213
松本引越しセンター 。
なつかしすぎる・・・。
30年近く前、高校ん時 バイトしてたわー。
あ、脱線して めんごめんご。 ハイブリッドのホワーンって音を安全のために大きくできないものかね キャンプ場って車中泊サイト以外は夜間にエンジンかけるの厳禁でしょ >>209
ディーラーに連絡しても、わからないの１店。
ネット情報もそこまで無いと思ってるのだが。
twitterなんかも見てるが確信もてる情報がそこまで無いんじゃ。
書き込むのも悪いとは思うけど、もう待ちくたびれました。 ツイッターだと、11月頃と聞いてたのに突然9月納車の連絡があったとか
かなり順調に行ってるんだと思う >>214
そこまでだと
自分に問題があるんだと思ったほうがいいかも >>228
私も見てます。
最近は新しい情報が少ないような気がしています。 1月組 ヴォクシー HEV 37J 三眼
で納車予定がわかってる関東の方はいますか？ >>183
データシステムのナビキャンセラーを黄色い帽子の店で付けたよ
工賃込みで2万弱だった
運転席右下にビルドインでスイッチ付けれたから純正風で良き
一か月ぐらい農家がかかったけどね >>183
前スレでディーラー公式のキャンセラーがあるってレスしている人がいたよ。 カローラDOPでキャンセラーつける予定だけど工賃込み26000円位でステアリングにスイッチつくみたいだよ ただ後席ディスプレイ付けたからキャンセラー使わないかも。
キャンセラーつけるのやめようかな >>232
まだ確定じゃないけど1月14日契約で
車 種：ヴォクシー S-Z HEV FF
Ｍオプ：HUD、ITS、STEP以外
生産日：9月16日（予定)、10月上旬納車予定 新型セレナのハンズフリーの動画は別角度だとシャークフィンアンテナが1個なので、この車体はプロパイ2.0じゃないか。 運転支援の話出てたからちょっと聞きたいんだけど
ノアボクはレーンアシスト入ってない時はどのように機能するの?
クラウン乗ってる知り合いに聞くとトヨタのは支援ボタン押してない時でも車線センターからずれていくとハンドル重くなっていくと聞いたんだけど良くにた機能付いてますか?
トヨタの支援系はどこも詳しく説明してる人が居なくて機能が良くわからない そもそもレーンアシスト的なやつって50キロ超えないと作動しないよね
だから普通に街中走ってる時はほとんど作動してない気がする
幹線道路走ってるとたまにググって動かしてくる
だけど、車線の真ん中から外れたら〜とかそんな繊細な感じではなくて普通に車線から外れたら作動するイメージ >>246
LTA（レーントレーシングアシスト）は同一車線からはみ出さない様にサポートしてくれる機能ですが、レーダークルーズがon時のみ働きます。
なので一般道でもレーダークルーズをonにすれば働きます。
似た機能にLDA（レーンディパーチャーアラート）があります。こちらは50km/hでレーダークルーズのon/offに関係なく働きます。 GRホイール高いなー。これだけ待たされるとあれやこれや欲しくなってきて結局プラス80万くらい頼んじゃったわ。 先進性はセレナ
走りや静音性はステップ
プロパイ2.0確定でノアヴォクが中途半端なキャラになっちゃったね
せいぜい燃費ぐらい？それも大した差は無いだろうしね そもそも値段がね。最上級のみでエルグランドの代わりとも言われてるし、500超えは確実だろうからセレナ買う層には合うのかって感じもするが。
セレナが今でも売れてるのは値段と室内の広さだし。 >>217
ポリッシュホイールにスタッドレスとか富豪だな
2年置きぐらいで買い換えてるの？ セレナのバックドアがガラスだけでも開く
二段構造になってるのは
VOXYにも盗んでほしいな～ >>216
チューリッヒに入ってたけど、車両保険入りたくて自分でするのめんどくいからトヨタで入った。値段保証条件も変わらなかったから。 ディーラーのノルマに付き合ったけど、ネット系の2倍の保険料なんで加入せず >>251
それを言ったら先代なんか中途半端ですら無く圧倒的に負けてたけどね。 >>258
そうなんだよね。
先代は運転支援や安全装置がセレナやステップより圧倒的に劣っていた。だけど、販売台数はセレナやステップより多かった。 GRの18インポはタイヤ無しで選択できないのかな？ >>251
セレナの先進性と言っても最上級グレードのルキシオンだけだしなぁ。それ以外には付けられないし、利用料かかるから、なんだかな。 ノアヴォクも最上級のZばっかりだし、その言い訳は苦しいｗ >>251
さりげなくいつものステップファビョンw
いやステップ安全装備終わってるから眼中ないんだけどw
走りも静粛性もカージャーナリストの動画みる限り差はないw とりあえず先進装備で圧倒的大差がつけられてるのがステップワゴンということだけは確定してるw STPWGNもマイナーでホンダセンシング360年が付けば
そこそこ対等な感じになれるんのにな
利用料取られる上に、高速でしか使えないプロパイオツは割と論外の存在
技術も戦略も斜め上を逝ってる たしかに高速専用で利用料いるって斜め上だなw
現状、PDA的な機能が一番安全性が上がると思うんだけど 2月頭に注文したノアs-zガソリン 37ja
まだ来ない…
なんなんだよもう… 南関東 2月6日発注ヴォクシーガソリンSG 37JA 3眼なし 8月27日納車済
意外に早かった >>216
ウチは会社で団体割引対応してる保険に入ってる
ネット保険より全然安いし、安いからと保障が削られてる訳でもない(逆に手厚いくらい)
で、T-connectによる割引にも対応してて、そこら辺も確認してみた
急発進や急停車、流れに沿わない速度超過などを元に車が採点した安全走行スコアを定期的に収集して保険料割引に反映してるだけ
スコア以外の現在位置とか交通違反の現況とかを逐一保険屋に連絡してる訳じゃ無いとのこと 急停車でスコアが下がって保険料の割引率が下がるのは納得いかん
飛び出とかの不可抗力で急ブレーキ踏んでもダメなんだろ？
今日なんか2回も急ブレーキ踏んだぞ
信号無視の婆さん歩行者飛び出しとイヤホンつけた中学生くらいの自転車のノールック飛び出し 納得いかんとか言う前に自分の運転を見直したほうがいいと思うわ >>272
どう見直したらいいのか教えてくれよ
俺は免許取ってから57年無事故無違反だからな若造
反射神経は4月に受けた体力テストで0.248秒だったからな若造 >>270
Tコネ保険の件質問者さんではないけど
ウチも勧められていて
営業の話だと安全運転のスコアを利用して翌年以降に反映する
走行の記録次第では距離を乗っても安全運転の人は評価されて保険料が下がるって聞いてる
ウチ、19歳の子どもが運転することもあるので全年齢担保の上、週に2回往復120㎞移動があるのでネット損保の方が割高で見積もりした結果安かったディーラーで保険入ってる
ここ12年保険使うようなこともなかったから特に納車後の保険をTコネにした方がいいらしいけど本当にユーザーにメリットあるのかな？
無事故でも運転状況なり操作に問題「荒い」とかなると保険料上がるとも取れますよね？説明書き読むと… >>252
あんな糞みたいなプラットフォームで、エルグランドの代わりなんてムリだろw みんなはドライブ診断何点くらい？
俺は直近スコアで安全運転96点、エコ診断84点だった >>278
8月分
安全運転100点、エコ診断88点
エコ診断はアクセルワーク以外五つ星だからパワーモードで急加速とか試してたから減点になったんだと思う。 よく見かけるようになった
ヴォクシーの実車微妙だな
画像だとすごく良かったのに >>275
保険会社によるんじゃない？
ウチの保険だとスコアが高い(毎月の平均が80点以上)と翌年割引になるが、低いからと言って割り増しになることは無い
なので、特約に入る事によるデメリットは皆無
>>273
かもしれない運転の励行だな
他人が悪かろうが、事故ったら弱者救済の観点から車の過失が高くなる
例えババアやイヤホン自転車のせいで事故っても過失ゼロにはならんのだから、優しい気持ちで譲りながら運転しな
まずは、こんな場所で他人に吠えることをやめるところからだね 70過ぎてもこんな所でイキってる人間になりたくないものだな。 印鑑証明を準備してください、という電話が来た。
やっとだよ、長かった〜‼︎ 納車されてから初めて高速で長距離を走ったのですが、突然エージェントが「お話しましょうか？」と話しかけてきてビックリ。
休憩提案機能とは別物だと思うのですが、心臓に悪いのでOffしたいのですがどこの設定か分からず。 アドバンストパークのガガガって音
心臓に悪すぎる
使うの億劫になったわ どうでもいい先進機能でマウント取るために使わないと >>286
あれ、返事しても認識できません、とかいうからイラっとくるんだよね。
イラつかせて眠気を飛ばそうって作戦かも。
確か、エージェント＋の中にオンオフできる項目があったような。
たまにニュースが配信されるけど、同サービス内の設定。 今までコンビニの輪止めとかスロープで擦るのが怖くてフロントスポイラー着けて無かったんですけど、今回のモデリスタのはやっぱり気を遣って運転しないと駄目な感じですか？ 納車来たら、とりあえずTi2000円で車高落とすよな >>292
シャコタンにしたら安全支援や先進機能が死んじゃわない？ >>294
アルベル乗ってる友人が、車高落としたら安全支援や先進装備の保証はなくなると言われたらしく仕方なくそのまま乗ってるわ >>290
ありがとうございます。
T-connect側の設定になるんですね。
ナビ設定を探してました。 >>295
保障ってのは
安全装備つけてて事故ったりしたらトヨタはなにかしらしてくれるのか？ 別のメーカーだけど
アホな人が中華製のハロゲンライトつけただけでセンサーエラーがでて
エンジンが掛からなくなった
とかあるから
そう言うシステムエラー出ても
ディーラーでは面倒見ないよ
ってことかもね 永眠グ問題はあるけど、積載フル乗車でも想定しているハズだから
3cm程度なら問題ないと思ってるけど
メーカーやデラに付け入る隙を与えるのは間違いないな
まあ、付け入る隙の用法用量間違ってるんだけど
おまえが悪いと言われるとどうにもならんと思うけど
その辺は、お前ら大好き事故責任ってヤツだな >>293
ここ低所得者のファミリーカースレじゃないの？ >>297
電子機器の保証期間がなくなるらしい。
あと、事故った時の過失割合が変わってくる可能性もあるからローダウンするなら自己責任でと言われたそうな >>301
このスレにいる先進機能ないと乗れない下手くそ共にとって死活問題だな リコールが出てもディーラーに入庫拒否されるかもな
センサー異常が出る可能性がある車に何かして事故っても責任とれないし みなさん、自動車保険の件では
ありがとうございます。
家族限定で親子4人で乗る事になるのですが、
個々に採点される様になるのかわかりませんでした。
明日にでも聞いてみたいと思います。 アイサイト乗ってたときは、スタッドレスのインチダウンも気をつけてくださいねって言われたな
ソコまで敏感なのかね(´・ω・｀) >>307
昨日ハイブリッドのzで見積もり取ったら、来年8月登録って書いてあったな >>288
うな丼もレビュー中にびっくりしてたよな。あれで38C使えねえなと思ったよ。 >>305
個々の点数は関係なく、車が使われた平均スコア
あくまで車に対する保険だからね
保険屋としてはメインで使う人がどんなに安全運転スコアが高くても、他にリスクの高い人が居ればそのケースで保険料を設定せざるを得ない >>306
普通はホイールのインチ変えてもタイヤの外径はほぼ変えないのが基本だし、そこまでシビアじゃ無いだろ
タイヤ外径数ミリで影響出るなら、タイヤの摩耗や空気圧でも影響が出るから商品として成り立たんわ 左のスライドドア
閉める時
カタカタ異音が少しするんだけど
そんな人いますか？ 1/15注文、ヴォクシーE-Four S-Z
38C 3眼なし 9月末納車可能との事
これから宜しくねー >>297
保証周り気にするならサードシート取外しはやめとけよ。
こちらは事故った時の任意保険の話だけど、車検証と不一致だと支払い拒否られる場合があるからね。 ノアSZ購入予定です。
オプションはLEDとTV見たいので19万位の12スピーカーにしようと思ってます。
走行中にTV見るには何かつけなければいけないのでしょうか？
快適利便パッケージは後席は子ども達しか乗らないので要らないと思ってます。
マットもアフターの掃除が簡単なマットにする予定です。 >>318
TVキャンセラーで検索、TV等の動画かナビかのトレードオフ
マットは楽天とかヤフショとかでゴムマットとかカーマットなら安くてラゲッジスペースまでカバーしたのがある >>282
説明ありがとうございます
ディーラーで言われただけでは
理解しようとする気＜まゆつば物
だったもので
納車まであと2週間、もう一回ディーラーで担当から詳しく聞いてみます >>146
ビニールテープはどこらへんに
張るんですか？ >>322
まず買えないし、買ってもしばらく売れないのがな。
安全面で不安だらけなので乗りたくないし。 >>311
38Cのメインはブレーキサポートであって自動駐車じゃない。 1月22日契約
ノアHVフルオプ
モデリスタ3点セット
やっっっっっと9月19日に納車決まった！
長かった…
修行中の皆さんの参考になれば。
千葉ネッツです。 >>303
お前みたいなのが後ろにいる子供ひいちゃうんだよな。。
DQN臭がスゴイわ。。。 >>319
ありがとうございます。
マットは子ども達の菓子、泥対策でゴムマットにします。 >>322
あのイベントで購入できたやつ100％いないと思うわ。 マジで9月納車ラッシュなるかもね
自分のもそうだけど、買取販売店が1月に見込み発注してるフルオプノアボクが続々と近所の店舗に入り出してきた >>318
子供乗せるなら後席ディスプレー(リヤモニター)も付けたほうがいいんじゃ？運転席のナビ画面を追加料金でデカくしても後席モニター無いと2列目、3列目の人は身を乗り出して見る事になるよ。
後席ディスプレーはメーカーオプションだから最初に選ばないとあとから追加出来ないし。金額は高いが売却時にプラス査定になるから付けたほうがいいよ。 HDMI端子は標準装備？
スマホと繋げたらAmazonプライムとか見れたりできる？ >>335
今カタログ見返したらディーラーオプションだね。勘違いしてた。契約時に営業マンに「あとから装着できませんよ？」と言われたからメーカーオプションかと思ってた。 >>336
標準装備、自分はポータブルBlu-rayプレーヤー繋いでる
尼プラについてはＤＡアップデートで映るようになったという報告あり。
それまではスプリッターが必要だった。
>>117-118,120
ただ運転席側モニタについては書いてないからどうなんだろう。 >>338
知らなかったとはいえ嘘を教えるって勉強不足ってレベルじゃないな HDMIってDAplusにしないと付かないんでなかった？ >>336
>>341
ごめんなさい訂正、標準じゃなかったです。 後席モニターは付けるか迷ったけど、値段も高かったのでタブレットで対応した
まぁ使うのも長距離ドライブの時だけだし、問題なし 見積もり時に入れてた後席モニターを成約時に外したら、成約プレゼントとして無料で付いてきたわ
ディーラーも自分とこの売上になるから割引としては美味しいのかも知れんが俺も嬉しいしwin-win カローラ愛知で後席モニターつけたら無料でラグジュアリーマットとサイドバイザーと盗難防止フレームもらえるキャンペーンしてたよ。実質6万程度で後席モニターつけれたわ >>348
後席モニターはキャンペーンしてるくらいだから
販売数が本社からみられてるとするとwinかもよ >>348
お前は他人にケチつけることしか出来ねぇのか 今から契約するならセレナにするわ。最高級がオプ込みで550ぐらいって言う噂。早めに予約したらセレナ在庫確保してるだろうしノアヴォクより早いかも？ スペックも価格もまだ何も情報確定してないのに、ようそんなこと言えるなw >>349
成約前ならわかるが、成約後にしかも後席モニターを外した客にキャンペーン適用だからとつけるのはwinなのか？ >>355
キャンペーンに関係なく販売数を計られてるかもしれないよ
だから販売店の裁量で外さないでおいて値引き対応、って感じ プロパイ2がついても、セレナに500万超えは有り得ないな。
450万なら、片道200キロ以上の高速を月一回以上乗る人は買ってもいいかも。
単身赴任とか在宅勤務とか。
あ、でもe-powerは高速の燃費悪いんだっけ。 >>321
これは走行時の異音対策だから、開閉時のカタカタ音は効果ないと思うよ。 >>334
後席ディスプレイはディーラーオプション >>357
高速域はダメダメ
1500ccになって発電量は増えただろうけど、
そもそも高速域はエンジン直結じゃないと効率悪い
今後軽自動車で使われるような低コストハイブリッドシステムだからな… セレナSハイ加速もっさりし過ぎ。
c26からc27に乗り換えたけど加速更に悪くなってて笑った。
マイルドハイブリッドの恩恵も分からないし。
VOXYは加速いいね。 >>326
マルチビューくらい誰でも付けるだろ…
爺さんが無理して句読点連打すんなよ >>357
500超えるに決まってんだろ。スカイラインの値段見てからな！ 来年11月の車検。納期1年以上なってると知らず先週慌ててDへ。
財布の紐が異常に硬い嫁さんだけに最悪はシエンタかなと覚悟。
D以上にプレゼンしてなんとかヴォクSZHEVのお許しを得る。
決め手は車検代と後席エアコンの有無だった。
パワーバックドア→嫁さんが自分で閉めれるしいらないと言われる。
オットマンとか→後席子供メインだからいらないと言われる。
リアモニター→最悪はipadみせるからいらないと言われる。
上記はすかさず諦め、３眼含め他はなんとかお許しを得て
とんとん拍子に契約に至り俺歓喜。
こんなことならもっと早くから検討しといたらよかった。 >>368
シエンタに電Pあればヴォクに拘らなかったかもです。 後席モニターはHDMIの関係上、現状ではディーラーオプションしか駄目と言われたな
納期が遅れれば、対応するサードパーティ製が出てくるだろうから、それを待てばどうでしょう？と営業さんには提案されたよ 仕事から帰ってきたら「バージョン1299」のお知らせ来てた。
リコールも今や自分で対応する時代なんだね。 ヘッドアップディスプレイ
目線下にしなくていいから
かなり楽だな
俺はすべての安全装置類は3段階の一番低い設定にしたよ
そしたら
あんまり違和感なくなった ヴォクシー500万だったしセレナがプロパイ2付いてて500万だったらお得。 >>373
いちいち速度計見る習慣ないから
全然必要性感じない >>370
サードパーティ製出るのかねえ
それを期待して待ってるんだけどね(´・ω・｀) 子供が助手席に乗りたがるので嫁は後席が多い
嫁のためにオットマン付けた キャンセル車を衝動買いした自分からするとメーカーオプションで一喜一憂する
君たちが羨ましいよ。買ったとき3眼とかの存在知らなかったし、まさかデジタルキーが
標準じゃないとは思ってなかったからな。グレードの違いとかもよくわかってなかった。 人それぞれやけど個人的には見た目として
3眼なしと耳たぶ有は受け入れられんかったな >>370
営業さんすごいことを言いますね。
純正ナビの出力はGVIFです。数年前からトヨタの純正ナビはこの規格を採用していますが、これに対応する後席モニターはいまだ出ていません。変換機もありません。多くのナビがHDMI出力であるため、GVIF入力の社外後席モニターがでる可能性はかなり低いですね。もしかしたら特許の関係もあるかもしれません。 SZ GS車注文しました。
オプションほぼフルで納期3月と言われてますが可能なのか。。。
新古車がサブディーラーで売ってるからキャンセルして、
サブディーラーで契約し直したい。。。 マウントとるような車じゃないのになｗ
まあ遅れてきた中二病シニアカーだから許して >>370
DAと後席は他車種でいっぱいでてるけど、DAと後席モニターを結ぶ専用線は突破出来てない
だからサードパーティ製は期待しないほうがいいよ
DOPは後からでもつけられるのでその時悩めばいいですよって俺なら営業するわ
よくよく考えたらあんな小さいモニターに15万かけるのもね
デジタルミラーじゃないとルームミラーの視界に干渉するのもいただけない 先行予約して並んでるとかならともかく
発売後半年の今から注文してヨーイドンで1年とか待つんなら、先行注文分が仕上がってきたオプション盛りの未使用車買ったほうが幸せになれる気がする >>366
ウチのカミさんの場合。
パワーバックドア、オットマン、リアモニターは貴方の奥さんと同じ理由で却下。
3眼→どうでもいい。
パノラミックビュー→自分の目が最強。
ブラックカラーがいい→汚れが目立たないメタルストリームメタリックで。
ステアリングやシートヒーターがあるみたい→冷え性じゃないからいらない。
納期は早く、予算も抑えられる→じゃ、S-Gグレードで。
耳たぶミラーだけど→どうでもいい。
両側スライドドアは→今までも片側だったのでそれでいい。
セカンドに充電器がつかないけど→それこそどうでもいい。
つーことで12月8日予約して3月中旬に納車されました。
ま、我が家はバックガイドモニターすら付いてない初代シエンタからの
乗り換えだったのでバックした時にモニター画面が切り替わって「おお〜！」って声出ちゃったよ、笑。
バック駐車は目視する癖が付いてて、あまりモニターみてないかも。
走行距離も4000キロ超えて、レーダークルーズ楽しんでます。 >>380
耳たぶない車種もあるのかｗ
今だ三眼とそうじゃないやつの違いがわからんレベルの俺、初耳だｗ >>366
うちも似たような感じで笑ってしまった。快適利便却下されたが、3眼と電制シフト、後席ディスプレーは獲得。展示車が3眼無しのヴォクシーで「ライトに6万追加？高いやろ」と却下されそうになったが営業マンが「明日納車の3眼装備車あります。実物見ます？」と言って持って来た。
子供が「ライトがかっこいい、明るいやん、これにしよう」と援護してくれた。まさか3眼が原因で納期が伸びるとは思わなかったが。 >>389
３眼は、見た目よりも賢くなったAHSがほしくて付けました。
対向車の範囲だけ遮光した時は感動したよ。
やっと実用的になってきたので、これから検討する方は、参考にしてください。 >>393
なるほど、それはうちにあるレクサスも付いてるから知ってる
便利だよね ウチの奥さんは無くて困る事はあっても、有って困る事は無いって事でエアロ系以外はフルオプにしようとしてたな
流石にITSコネクトとデジタルキー、寒冷地仕様は外させたけど
更には現金一括で買うと言いつつ、友達とかCMからの情報で残価設定やキント使うとお得に新車に乗換えられるって聞いたからソレにして、とか言って営業さんを混乱させてたわ つけるかつけないかで迷ったらつける。これ鉄則だよな。あとあと後悔したくないからな。 車は下取りに出せるけんどヨッメは下取りどころか追い銭取られるで >>352
セレナが550万でもプロパイ2.0、e-4orce、オットマン、1500w電源、最低地上高160以上ならノアのe-fourフルオプやめてセレナにする。 >>381
なるほど勉強になったよ
ディーラーオプションで12インチくらいの後方視界に邪魔にならないのあればいいんだけどね このスレ嫁の許可がいるオプション情報どうでもいい。他人のオプション付けない情報でもどうでもいいのに。付けた人の感想は必要。 >>404
デジタルインナーミラーやミラー型ドラレコつければいい。 >>373
私もこの車が初HUDですが同感です。
スピード表示はもとより、ナビとADAS関連も表示してくれるので視線移動無しで認知出来るのは楽ですね。 >>405
そんなあなたの感想もどうでもいいってかw
どうでもいいならスルーしとけ リア14インチ装着でも後方視界はそんなに気にならないよ。上のほうが少し隠れてるかなて程度 風があまりない環境で高速を走る機会があったので、100km/h時のエンジン回転数(OBD接続のタコ)を確認してみました。
測定車：S-Z HEV E-four ノーマルタイヤ
条件：平坦路でクルコン100km/h設定、エネルギーフローがエンジンのみの場合
結果：1600rpm～1700rpmで常に変動
補足：エネルギーフローがバッテリーにも充電してる場合は1800rpm前後、エネルギーフローがエンジンとバッテリーで走行中は1200rpm～1500rpmで変動してます。
こうしてみると、エンジン回転数の変動幅が結構広いですがエンジン音が殆ど聞こえないので体感だと分からないですね。 >>411
後席がかなりリクライニングしてモニタを閉じ気味にして観てれば何とかなるレベル
リアモニタの角度が垂直に近いとルームミラーで後方確認に支障が出るレベルだよ
どう使ったら気にならないレベルになるのか教えてplz ルームミラーなんて後席の子供の様子見るのに使うくらいだけどな 前は2列目ベンチシートだったから真ん中に大人が座られたほうが視界妨げられて運転やりにくかったよ 前後カメラドラレコ型のインナーミラー自分で買ってＤに付けてもらった 3月も納車連絡きたやついるな。37jで。なぜ2月の俺は連絡こないんだ。 >>420
取り付け料金3万だったし、面倒だったし >>413
デジタルインナーミラーでたまに鏡面モード使ってるけどモニターの下の部分が少しかかるだけでそんなに気にならないけどな。ミラーのアーム部分を2段階で調整出来るけど、自分の運転姿勢に合ってないとか言う事はない？ >>419
安心しろ。1月半ば契約の俺が音沙汰なしだ。 >>414
後方状況を常に確認しないとか、運転しないでほしいレベルだぞ 実際ルームミラーはなくても違反じゃないし車検通るしね やべーな、こんなのが免許もってるとはゾッとするわ
左右後方を定期的にチェックするのは基本中の基本
前しかみてないとか免許今すぐ返納してくれ >>428
ドアミラーとかフェンダーミラーは進路変更に確認が必要だけど
真後ろは何のために見る？って話だが
自分は停止時に後続車が突っ込んできたとき急発進で逃げられるように気を付けてるけど
一般的には何もやりようがないのが現状 >>429
お前やばいなー
平気で後ろに渋滞作ってそう
周囲の確認は基本だろ
何のために見るとかビックリだよ 8月の車種別登録車数が出ました。
ノアヴォクが少なめなのは工場停止が影響したのでしょうね。
5位 セレナ 5,275台
9位 ステップワゴン 4,614台
11位 ノア 3,766台
14位 ヴォクシー 3,370台
※ノアヴォク合計 7,136台 >>432
公道は基本前を見てルール通りに走る
君は後ろに渋滞が出来ないようにスピード違反とかするの？ｗ ルームミラーじゃなくてバックカメラで確認してるって意味なのでは？
さすがに後方確認せずに運転はしないだろ。 1プレミアムサウンドシステム付けられてる方感想教えてください 第20条第1項において、「車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。」と規定されている。
つまり、二車線以上の道路においては、高速道路であろうが、一般道だろうが、左側車線を走行しなければいけないのだ。キープレフトは一般道でも守るべき交通ルールの基本だ。
一般道で煽られ運転してそう・・・ >>434
定期的に左右後方の車の位置は把握しておくのがもう癖になってるなぁ
改めてなぜやってるかと言うと明確に説明しにくいけど、状況を把握しておきたいから
例えば後ろにバイクがいたらすり抜けしてきそうだな〜とか、異様に車間を詰めてくる車がいたらいつもより急のつく運転はしないように気をつけるとか（自衛のため）、パトカーいないかとか笑 >>434
みんなが皆交通ルール遵守してくれてたらそうなんだろうけど、世の中頭がおかしいがいるからな。
煽ってきたら車線変更して前を譲ったりして、いらぬいざこざを回避するのも大事だぞ。
左車線走ってても煽ってくるやついるし みなさんは
3眼のオプションを どうやって
奥さん説得して付けてるわけ？
あんなの ライトもともと 付いてんだから
さらに お金出す意味が分からん
て、言われそやけどね。
ウチの場合は
奥さんが 車 詳しくないし
合計金額しか見ないから
トイレ行ったすきに プラスして
もらったけどさ。 >>439
周囲の状況把握をして損はないし自分も真後ろは意識してるよ
ただ設置が義務になってないのはそれなりの理由があると説明しただけ
>>440
そのパターンはよっぽど鈍感じゃない限りドアミラーで気づくな
自分だったら自分に否がない限り普通に運転する
煽られるのはそれなりの理由があるし >>441
先行予約組みは別として、自分は80買った時には、マイトヨタのWeb見積で、付けたいオプション多めに盛った状態で保存しておいて、タブレット持参で、そのオプションの状態から見積スタート >>444
君はなにひとつ反論できてないなｗ
その程度の知識ということ >>441
AHSの動画見せたり、試乗車が３眼だったから夜間借りて使ったりしたよ。見た目より機能が未来的で感動した。
従来からあるただのオートハイビームとは違う。 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ デジタルミラーじゃないと後ろ見えないことあるけど、バックカメラの映像とか走ってる時でも見れる? >>445
周囲の確認の大事さが分かってるならええやん
それをどのような手段で取るかは各自の判断
もう終わろや >>448
流石にバックカメラの映像を走行中に見る意味は無いかと。 >>449
いや分かってない人が一人いるみたいだからｗ
ちゃんと前みて走れって言われちゃう >>428
ルームミラーはほとんど見ない
サイドミラーで事足りるから
だからバイクが真後ろにいたら終わり（しらね） 運転が上手い人ってのは、自車が他車からどう見られてるか気にする人だよね。
だから車間も気にするし、ライトも早めに点灯する。 >>446
AHSは郊外や田舎だと安全に大きく貢献してくれるし、三眼で付いてくるデイライトは街中での周囲への認知度を高めてくれる。 >>453
ライトって手動にするメリットあるんすかね？
自分はずっと自動。 >>457
自動のみだと雨や霧で点灯しないじゃん。 >>458
感度設定は自分でできるから、一番敏感に反応するようにすると、よっぽど大丈夫
自分は周りからの視認性向上のために早くから付けたい派なんだけど、全然満足してる ルームミラーも安物のワイドミラーに変えるだけで視野はかなりかわるぞ >>441
うちは 付けなかったらマニュアルレベリングと言って
後ろに荷物や人乗せたり坂道を走る時対向車にライトが眩しくないように自分でダイヤル回して自分で調整せないかんよ
と 少し大袈裟に言ったら
それは嫌だ という事で 無事付けれましたww ん？AHS付けないとマニュアルなの？
貨物車並みの装備かよ。 >>441
妻にAHSって何と聞かれた時には、自動で範囲を選んで遠くまで照らしてくれるから事故のリスクが減ると答えた
とは言え、安全や利便性を買ったと思えば大した値段じゃ無いから気にもしてなかった様子
っつう訳で、「安全を買ったと思えば6万くらい安いもんでしょ？」とでも言えばいいんじゃない？ オートライト
降雨にも対応してくれたらいいのになぁ >>469
三菱はワイパー作動で勝手にライト点くよな >>441
3眼有無2台となりに並べてもらって
機能の説明しても違いや良さがわからん
そんな嫁とは離婚やな 普通の家庭はZ選ぶだろうけど、AHSみたいな安全装備は法人需要のXやGでもOP装備出来れば良かったのにな。 >>441
みんなつけてないのでは
見る車の半分以上はつけてない >>475
そのオプションが不足してたから、順番抜かしされていたから、いま納車されている割合は低いのかもね。
あれだけのアクティブ構造を六万円で提供するんだから、開発費とか考えると俺は安いと思ってる。
夜の視認性が上がり、走行が楽になったのは事実です。 あ～来年とかLEDエディションみたいな特別仕様車出すんだろうな。 メーカーオプション装着率ってディスプレイオーディオplusが8割位で、あとの装備は付けてる人よくて2.3割位なのな、つーか7.8割のほとんどは付けてないのか、賢いな
ここでは〜月注文フルオプ納車待ちですみたいな人ばっかだから、基本フルオプばかりだと思ったわ >>479
そりゃ実用性求める車だし余計な玩具機能に数十万出す方がネジ飛んでるって
後で後悔するから全部つけとけ馬鹿いるけど
趣味車じゃねーだろｗ
介護や子育て世代が嫌々買わされる車だろ >>474
おー、ありがとう！
AHSも結構調整できるのね 介護や子育ての安全装備をケチってどうする。
仕方なくイヤイヤ乗るミニバンなら売却価格が高いアルファードGS買うっての。 他の車に比べたら素でも十分ついとるやん
見境がなくなってるんやろ 人それぞれとしか言いようがないわな
自分は自転車3台乗るクルマって基準だけで買った
乗せてる自転車の方がクルマより高いっていうｗ 他人の車なんでどうでもいいけど、
ノアで非エアロ見ると勿体ないなーって思う エアロなんてそれこそ見た目で楽しむもんなんだし、他人のそれにもったいないと思う方がわからん Gのエアロのがもったいないと思うが。
素Zにしろよと思う。 ずっとトヨタ乗りで子供も大きくなってきたしミニバン買おうと思ってるけど、いかんせんノアヴォクは見た目がダサすぎて…
先進装備も自動駐車とか外から操作とか最初だけうれしみたいに使うだけだろうし見た目と走りが良さそうで必要最低限の安全装備のステップワゴンかおうかな。 迷ったら付けるが正解
心理的に付けた後悔より付けなかった後悔のほうが果てしなくでかい
家づくりで学んだよ >>491
うんうん、ステップワゴン良いと思うよ。
ぜひステップワゴンにしてください。 >>492
マジで見た目が…
町で走ってるの見てもクソダセー、店で見てもクソダセーってな感じで受け付けない。
三列目も起こした状態で手で揺すったらガタガタやったし。
フロントらへんは収納多くて便利そうやけどステップワゴンの水平基調な感じの方がオシャレな感じがして。
長年懇意にしてくれた営業さんに申し訳ない 突然のステップ押しｗ
アルベルのが良いって言わないから分かりやすいｗ >>491
頭かくしてワッチョイ隠せず。
スパーダプレミアムライン発注済みのくせに、荒らしに来るなよ。 リコールの封筒２通来たけど
顧客管理出来てるのか？
絶対ディーラーに来いということかな？ >>484
それは絶対ないわw
何故あえてDQN車をw >>479
障害者サポートみたいな自動駐車とか健常者いらんべ。
付ける必要ないだろ。 みんな言わないけど、テールはノアの方が格好良いよね？
同じサイズなのにノアの方がどっしりして見える
ヴォクシーも流行りの一文字(二文字)良いのだけどブレーキランプがなんか違う >>502
かっこよさで言えばどっちもいいと思う
ノアはアルファードみが強いから俺はヴォクシーのが新しくて好き >>502
テールのデザインがノアの方が良く思えるのはアルファード似なせいで見慣れているからだと思うよ
個人的には、どっちも車名のロゴをもっと目立たなくすれば良いのにと思う >>502
上品な赤色で俺もノアのが好き。
アルファードのはちょっとクドいかな。
特に車体が白だと赤が映えてとても綺麗。
ヴォクシーも今までのミニバンにない光方なので目立って良いけどね。
全灯化できるもんならしたい。 自分の車の外観のデザインって、それに1番こだわる自分自身は使用中は見れないし、他の人は自分が思うほど自分の車をそこまでみないから、個人的にはどうでもいいと思ってるし、外観のオプションは一切つけないなぁ。ガムテープで補修してあったりとかマイナスな外観は流石にどうかなと思うけど普通なら無問題かな。 >>507
よく言われたものとしては、
外装は運転してる時は自分で見えないから大丈夫
内装は他人からは見えないから大丈夫
逆もまた然り 納車されたら、GTS(グローバルテックストリーム)を
繋いで、アンサー音量(レベル調整)や、ウインカー回数(３回)を設定する予定。その他は追々。 >>474
P513の項目ってデフォルトでAHSの機能全部ONになってるのかな？車速だけ分からないけど >>510
207〜209ページにAHSの説明がある。 1月15日に契約してからなんの連絡もないのでキャンセルすることにしました
これからお寺さんに行ってきます
お前らの車が早く納車されますように >>512
こうなって初めて生産ライン乗ってるのが分かったりするかも
無事にキャンセルできること祈る >>512
待てるなら賢明。来年になればミニバン出揃うし。 知り合いは12中旬に契約して、ようやく今週末納車だそうな
試乗もしてないし現物も見てない先行予約組でも納期遅すぎやろ >>512
流石に連絡先一度も無いとか可哀想
ぶち切れて当たり前だわ >>512
うちもそろそろキャンセルしようか考え中。待ってる間に他車のM/C情報あると気になってくる。ステップワゴンは問題外でスルーしたが、セレナは気になる。 リモートパークアプリを使って出庫する時に
7割くらいの確率で
接続していますで止まるか
故障しています。販売店に問い合わせてください
と出る。
こんな不安定なもん？ >>512
連絡なしはキャンセルしたくなるわなぁ。
でも他車にしたら乗換時期が更に先にならんかい？
そこは問題ないのかな？ >>518
早いな 自分は12／8予約で今月納車予定 完全な連絡無しなら信頼関係としてやな気持ちになるな >>512
営業から進捗連絡ないの？
だったら売る気無さ過ぎでしょ ノアSZ HEV 2WD
オプション 38JE 41G 17B 30H 70B
1月下旬契約 9月中旬に納車予定 >>528
おめでとうございます！
17B(ITS connect)を付けられてるんですね。 注文が何台あって、何台捌いたのか分かる情報ないの？ >>532トヨタに直接聞けばいいじゃん。バカなの？死ぬの？ >>533
トヨタに聞けばわかるとおもっているの？バカなの？死ぬの？ >>532
生産台数ならJADAの発表資料で計算出来ます。
８/31時点でノアが約3.2万台、ヴォクシーが約3.0万台で合計が約6.2万台
受注台数はニュースと憶測ですが、以下
受注総台数の概算予想
1月13時点 約3.1万台
2月15時点 約7.0万台 ← 今ここ生産中
以降、5000台/月で仮定
3月末時点 約7.5万台
4月末時点 約8.0万台
5月末時点 約8.5万台
6月末時点 約9.0万台
7月末時点 約9.5万台
8月末時点 約10.0万台 新型セレナのメーターはエクストレイル踏襲らしいが、ノアボクも全面液晶にアップデートしてくれよな。。、 >>521
待っててノアヴォクで良いわ
なんで並び直さにゃいかんねん
てかステップスルーでセレナ気になるとかクルマ音痴なの？ 完全に乗り遅れたからなあ
今さら注文して1年後に初期型来てもなんか悔しいだけ
全面スピードメーターと純正ドラレコの改良が来るまで待つしか無い >>540
RAV4カローラハリアーとこれからMCする車は変えていくみたいだぞ 1/23契約
ノアS-Z HEV E-Four
37J 38C 30H 寒冷地
MOP スペアタイヤ、ITS以外
トヨペット
９月下旬工場出荷
10月上旬納車予定
実印押してきました。 >>536
月換算7,000台前後出荷してる事になるのかな。
ざっくり逆算したら半年くらいで8月注文分くらい出来そうなんだけど、半導体不足の影響でうまく生産出来ないんだろうなあ。 普通納期なんかバッファ見るだろうに、
トヨタはガチ納期を伝えてるんかね
8月注文だが既にキャンセルしたくなってきた >>545
勇気を出してキャンセルするんだ。
明日電話しな。 >>546
新古車で気に入ったオプションのやつあればそうするわ 中国の製鉄所の災害で鋼鈑が入ってこないそうです。
また非稼働になるかもですね。 >>529
ありがとうございます！
ITSコネクトはウチの50プリウスにも付けてるので、ノアにも付けました。
田舎なので、全く恩恵はありませんが。笑 KINTOで7月注文、今週末納車！
これでも長かった、、 これから生産が進んで新規オーダーも減ってきて納期が短縮される傾向なのかと思いきや、サンコーオートの納期情報見るとむしろ遅い注文ほどそれ以上に納期が伸びてるのな。つまりまだ 生産数＜新規オーダー数 という状況が続いてるようだ。 1月注文で、来年1月以降の納車と言われてるのですが、けっこう値引いたから納車を後回しにされてるなんてことありますかね？ SZガソリン当初7月納車予定で、一回連絡したら9月とか1.0月になるかもですみたいな返答貰ったけど、まだ何もない
これ年内に間に合いそうになかったら2023年登録にしてもらいたいけど、一体どうなるんやろ… >>556
6月下旬にアルファードが受注停止になった影響だと思ってる 急に欲しくなったのだがこのスレには今から購入検討ってやついるのかな？
オンラインで見積もりしてみたのですが純正のドライブレコーダーってナビ画面に映すこと出来るのですか？ 早く手に入れたいならキントも考えてみたらどうかしら？
この手の車が必要な時期なんてそんなに長くはないだろうし >>538
ステップ安全装備で壊滅状態。
フルモデルチェンジでこの有り様は酷いとしか言いようがない。
間違いなくセレナの方が上になる。
家族を乗せるなら家族が運転するならステップは現段階では排除しかない。
モデルチェンジで360が付けば始めて勝負出来る。 >>564
先行予約の時点で、今の一年近い納期を想定できるなんてすごいね～w >>570
去年から、1年待ちになるという書き込みは何件かあったよ
2月には半導体不足が解消されて納期が短くなるとかいう能天気な人もいたけど ガラスコーティングってどう？外したけど今になってしとけば良かったかなと思ってる。 >>572
フロントウインドウのガラスの事なら自分でガラコか、オートバックスあたりで頼めば良いかと
ボディのコーティングの事なら、まめに洗車しないならあまり意味ないし、勧めはしないけど、キーパーあたりで頼めば良いと思う >>572
メルカリやらでトヨタのコーティング剤売ってるから自分でもできるぞ ガラスコーティングはキーパーとかのなんちゃってコーティングじゃなくてクォーツガラスコーティングしたほうが良いよ
洗車機使っても傷つかないしどんな洗剤使っても問題ないし最低10年は持つ
値段は15万もあったら出来ると思う 安全装備そんな重要？そんなこと言ったら先代ノアヴォクなんて、ステップ、セレナに比べて相当劣っていたけど、売れてたでしょ >>576
高速やバイパス多用する身からすれば高性能なACC含めて先進安全装備はありがたいぞ。 シエンタ見てみな
納期未定になって発狂してるぞ
やっぱりノアヴォクと同じだな
10月車検
9月に納車出来ます←営業マン
↓
納期未定になりました
いつくるんだよ
ふざけんな
車検費用はそっちで出せよ
↓
申し訳ございません
それはできかねます
パパ発狂
はい修行 1年待ちならアルファードかね？
値引きも15ぐらいだし
条件いいと思ったんだけどね 本命シエンタ、次点ステップだったけど、ノアにした。
悪い選択ではなかったと思っている。
今の悩みはシートカバー、付けると乗り心地が良くなるし掃除もしやすくなるが付けるべきかどうか？ >>580
アルファードも一年以上まちになるぞ
すでに販社内予約が大量にいるからな
値引きなし、最上級グレードを買える財力あれば来年度内ぐらいは可能性あるかもしれんが >>569
日産の安全装備ってなんだよ
ディーラーで試乗車乗ったとき体験させてくれるのか？
わいはバイパス走行時に頼んだ時今回はやめて下さいって断られたわ
絶対に事故るぞ伝家の宝刀だろそれ うちのかみさん
新型ノアと新型シエンタ
内装くらべたけど
びっくりしてたよ
あまりにもシエンタの内装が安っぽくて 昨今の納期遅延だと車検区切りで買うなら新古車か在庫車しか選択肢無いよな。 値引きはオプション内容にもよるけど40から50って感じだよね？ >>575
名前がクォーツとか言ってても、結局は溶剤に溶かしたシラザン系のガラスコーティングなので、今までのガラスコーティングと大差ないぞ
もちろん無機系汚れと相性悪い特性はそのままだし、鉄粉クリーナーとかアルカリや酸が入った洗剤でもコーティングは劣化する
車庫に仕舞いっ放しなら10年持つだろうけど、日常的に使ってたら10年なんて持たないぞ
それと元々、最近の洗車機は傷が付き難くなってるので、どんなコーティングでも大差ない
コーティング業界もアレやコレやで騙しに掛かってるなw 15万したコーティングして貰ったけど
メンテなんて面倒くさくてやらないし
2、3ヶ月に一回、最新洗車機で
2,000円かけてコーティング込み洗車した方が
10年たった時にかかった値段変わらんし
綺麗に保てて良いなと思ってきた 定期的な洗車機もありよね
まあガラス系コーティングの一番のメリットは紫外線からの防御じゃない？長く乗るなら退色に差が出るんじゃないかな >>586
今はそんな引くんだな
先行12月は15だったよ
うらやましい >>588
洗車機だとガラスがまだらになっていくよ >>586
それくらいだろうね、ディーラーオプションつければもう少し上乗せ行くけど、
メーカーオプションばっかりだし >>591
それは上からコーティング上塗りする場合ですかね
それが怖くて、シャンプー洗車しかしてないです♪ >>590
>>592
ありがとうございます。
初めの交渉から30後半出たので、ネット情報見てもそのくらいかなと。
ほぼメーカーオプションです。
マットは要らなかったけどほとんどサービスだろうと思いつけてます。 洗車機使ってるとヘッドランプが黄ばむのが早いよ。
ポリカのコーティング削ってくからな。 >>589
すでにクリア層でUVカットできてるよ
そもそもガラスコーティングって膜厚が薄すぎてUVカットや犠牲皮膜の用途にはならない
加えてガラスコーティングのせいでイオンデポジットが付きやすくなって、クリア層が侵食される方が問題となる
もしガラスコーティングをしたいなら、その上からトップコートになるような有機系のコーティングを定期的に塗らないと意味がない ホームセンターの液体ワックスで1〜2ヶ月に一回洗車機ぶっ込んだあと塗ってるけど十分だと思ってる。 リコール対応してもらってる間に新型シエンタが置いてあったので色々見たけど、ヴォクシーのサイズに慣れるとメチャクチャ狭いね。
乗り降りは楽だったけど。 >>597
なるほど〜勉強になりました
ありがとう >>593
コーティング洗車ですよ
ちなみに洗った後ワイパーかけてはい終わりの場合
窓拭きくらいしとけばいいのかもしれませんね 新古車で探してて質問なんですが、s-zで10.5インチのディスプレイオーディオが付いてる車は全て12スピーカーになってるということでいいんでしょうか キント選択すれば、ノアボクでもシエンタでも一気に納期が2ヶ月以内に縮むのは、さすがトヨタは商売が上手いと思ったわ >>586
8月契約6月予定 カローラ
szハイブリッド
スペアタイヤ デジタルキー ITSコネクト無し
ディーラーオプション全く無し
車体49万と端数の値引き
モデリスタエアロパーツセット6点セットとクールシャインキット(ホイール無し)
聞くだけ聞いて値引き10万でした
乗り出し425前後だった気がします
現金一括です >>607
フロアマット、保証、コーティング、バイザー、エアロなどディーラーオプションは一切付けて無いです
車体の値引きで49です
下取りもありません
あと車庫証明は自分で取ります >>606
同じ車種ではないから比較は一概に出来ないけどすごい値引きだね >>610
すみませんカローラ店です
購入はノアszハイブリッドです 納期長いからキャンセルされないよう値引き多くしたとか？ >>605
同じく1月まだです。
地域はどちらですか？
こちらは神奈川 >>603
キントでも残価クレジットでも頻繁に乗り換えてくれる人を露骨に優先していく流れでしょうね
しかし一体どういうカラクリなんだろうね納期そんなに早いの 俺はほぼフルオプ、ディーラーオプションコーティングとフロアマット、テレビキャンセラーで45万円くらいの値引きやわー
ノアSZガソリン車な >>615
そりゃ最終的にトヨタの子会社だから融通されてるんでしょ
ディーラーで買う人はこの車が欲しい！って人が多いけど
サブスクで借りる人は早ければ他でもいいや。って人がいるからね。
それに確実に手数料が入るから美味しいし。 >>618
値引きすごいね。そのディーラーと付き合い長いの？ 今ガソリン車に手を出したら負け。レギュラー200円突破すんぞ。政府の補助なくなるからな。 >>620
関係ないけど、燃料値上がり続けてるせいなのか
ハリアーPHVが発売前なのに受注停止なんだってなｗ 1月25日契約、ノアHEV E-Four 37JA 三眼
あと数日でディーラーに届くみたいだから、印鑑証明用意してと連絡があった。
納車は月末くらいかな。楽しみだ。 >>615
キントはラインに優先的に割り込ませて納期を早めるってディーラーに言われたわ
それも全体の納期を遅らせる原因の1つって言ってたw >>621
プラグインは人気あるからな。RAV4の時も大人気であっという間に売り切れ。 >>623
それも売り方の一つ。文句言われる筋合いわないわ！ 値引き凄いんだな。
12月とか1月に予約したワイらは、値引きも少なく、かといって納車も遅れ、アホみたいやな。 先週末にヴォクシーハイブリッドsz契約したけど値引き車両本体とDOPで47万だったな
もう少し落とせそうな感じだったけどあれ以上やるとDとの関係悪くなりそうだからやめたわ >>626情弱って言葉はお前らのためにあるんやで笑笑 値引き欲しけりゃ並び直しすればよろしいねん
なんなら残価で設定して納期早めて早期返済したら？ >>619
家族が元営業だけど付き合いなんか一切関係ねーから
いい加減理解しろよ
そりゃカモを逃さないためにちょっとした（リップ）サービスくらいはするけど 付き合いが長いほど値引きは渋くない？
そんなイメージ 付き合いが長ければ値引きは程々で買ってもらえる
ノルマ達成していない月末やイベント最終日の夕方に今日決めますわって来店があればそりゃ値引きしてでも取りに行くだろーけどさ 納期は一年半です
値引きには期待しないで下さい
それでもいいなら契約お願いします
て店の方が多いんじゃないの？
ここで値引き自慢してる人って何か裏があると思う >>635
そんなことはない
裏があると言うが値引き明細見せて何が得なんや >>636
職場で何人か商談に行ってるけど、みんなそんな感じみたいだよ >>635
納期1年半？
それなら受注停止してんじゃないか？mc あっという間に1年～1年半待ちらしいな
おまえら
ボヤボヤしてるとヤバイぞ
ママ
「パパが早く決めないから車来るの遅くなったじゃないの
何で早く契約しなかったの」
パパ
「何ヵ所かディーラー回って一番値引きしてくれる所で契約しようと思ってたんだ」
ママ
「どれだけ安くなったの？」
パパ
「３万ぐらい」
ママ
「馬鹿じゃないの？」
納期1年です レンタカーでヴォクシー借りたんだけど、エンジンオフにしてもナビ(テレビ)が付きっぱなしなんだけど仕様なの？
ドア開けたら消えたけど。
あと、アイドリングストップもないんだね。 >>536を参考にすると3月組は1月納車ぐらいじゃね？
そこまでいけば比較的トントンに進んで行くと思う >>642
デフォルトの設定だとそんな動き
エンジンオフで切れるようにもできる 付き合い長ければ最初から限度額が提示されるだけじゃね >>645
営業マンやってたらわかると思うけど、販売数だけじゃなく利益率とかも求められる
サービスや人柄もあって繋がっている馴染みならある程度の値引きになりやすいし、
値引き上限もキャンペーンや店舗未達時やディーラー全体での未達時とかで変わるから
なじみ客にわざわざ最大値引きする必要はないね
値引きでしか繋がってない場合は粗利率下げなだけだから数字に余裕があれば切る場合もあるしさ おなじく80ハイブリ乗りだけど、納期決まらんから査定出せねえよ
半年以上経つのにまだ連絡ないってのは10月納車もなさそうだな >>634
ほぼオプションなしとか？
8月の初回訪問時に下取り査定して本気度見せた&各種オプションつけた段階で25万の値引きは出てたよ >>642
エンジン切ってしばらくするとオフになる。
不思議な仕様だよね。
アイドリングストップは不採用車が多いのでは？
よくわからんけどその度にオフオンしても環境より筐体に負担が大きいとか。 何のために値引き販売してんだろうな。値引き販売しなくするいいチャンスなのに。ほんとあほだわ 納車まで1年以上待ってください、値引はありません。
バカにしてるの？あっそう、じゃ買うのやめとくね。 >>619
20Lオイルキープしか利用してない細客
値引きってなんだろうね
少しの値引きで大満足して帰る客も居れば、ギリギリの値引きで契約せず帰る客もいる訳で
一人一人条件違うのに営業さんも大変よ 20Lオイルキープあっていいな
ケチな販社だからか10Lしかねえ（しかも安くねえし）
前に車買った販社はそもそもオイルキープがなくなった >>651
アイドリングストップ廃止は燃費基準の見直しが主な原因。
郊外高速モードの影響が強まったのでアイドリングストップでの燃費向上効果が薄まったから。
それなら機能排してコスト抑えようって事。 ガソリン車売りまくれ指令です。
もうすぐリッター200円時代が来るから間違いなく売れなくなるから。政府補助金枯渇でポンっと上がるから。 >>651
パソコンの通常オフと強制終了みたいな感じ？ 「値引き50万しますよ、納車は1年〜1年半後になります」値引き額に喜んで契約、で、1年後に「マイナーチェンジの為オーダーカットになりました」になる可能性あるからな。
ハリアーの例があるし。 1年後だと、値引きもないなら煌き待った方が納車も早そう >>660
200円時代が来るからって、とうに補助金なければその金額やん
イギリスなんて300円やぞ そういえば最近ってミニカーくれないの？
販社によるの？ >>640
個人的にはむしろ遅れて2023年登録になって欲しいと願ってる。
2022年登録、納車2023年が一番しんどい。 ノアの方が売れてるんだな
ヴォクシーいずれなくなるかもね しかし最近はめっきり納車連絡の書き込みがなくなったな。9月分は連絡済ってことか。次は9末頃に10月納車組の連絡くるんかな。 >>665
ミニカーとかは販社が独自で販売促進用に仕入れてる。大きなチョロQみたいなやつは1000円位、大きくてリアルなミニカー(カラーサンプルミニカー)は3000円位で仕入れてると聞いた。
俺が契約したディーラーは大きなチョロQタイプを成約プレゼント、カラーサンプルミニカーは高額だからサンプルとして展示のみだった。だからメルカリで買ったよ。
>>667
ディーラーも「ノアのほうが納車が早い」とか「価格差数万あるからその差額でオプション追加したほうが得」って言ってるからね。 TOYOTAもノアヴォク一本化したいだろう
経費削減かなり出来るからな >>662
あれは差額払えればMCに振り替えできたんだけど？
強制的に注文キャンセルじゃないからな >>662
可能性の話したらいつまで経っても買えないよ
来年も納期遅れ継続なら煌契約してもすぐ後期が出るからと買わないつもりかい 煌が出る頃は値上げ目的の年次改良してそうだし、値上げ後のS-G煌より今S-Z買う方がお買得な気がする。 特別仕様車は中間グレードがベースだし、オプションが外出しだから全然お得感なさそう
製造に負荷掛かるだけだし、出ないんじゃないかな >>583
そもそも詳しくないよね？
そういう人に話しても無駄なので、自分で調べようねとしか言いようがない。
少なくとステップよりマシ。 >>587
いやクォーツは2液塗装だから実際はコーティングとは違うんだよ
追加のクリアー塗装してるのと同じだから洗剤選ばないしメンテもいらない >>670
そもそも今回のMCでヴォクシー無くなるって噂もあったよね
ノアのグレードの中にヴォクシーが入るとか 2/23 契約、9/23 大安納車連絡あり。
修行7ヵ月！。 >>678
ニ液だろうが同じ
ニ液ウレタンとかとは仕組み自体が違うんだよ
クリア層の代わりなんてなれる訳ない
ニ液になってるのは、高分子のシラザンを車の塗装(有機物)に定着しやすくするためのプライマー変わりの定着剤と本剤を分けているだけ
ガラス系も含め、ガラスコーティングの場合、シラザン系かシラン系かシロキサン系のいずれかしかない
クウォーツとか言ってるコーティングが別な素材を使ってるなら兎も角、同じ素材を使っている以上、物性は変わらん コーティングって聞くとカッチカチの被膜で守ってくれそうに思うけどなｗ >>683
君がそう思ってるならそれで良いんじゃないの?
条件によって数年の差は出るだろうけど少なくとも家の車は10年たっても効果切れてない
雨の日走ればそこそこ汚れ取れるし洗車機通しても未だに細かい傷入らないよ >>662
ハリアーはマイナーチェンジのためというより、法規対応のためだからオーダーカットせざるを得なかったんだよな。ただのマイナーチェンジとはちがうよ。 >>686
キミ１人が騙されて無駄金払う分には何も言うつもりも無いけどさぁ
>>575のように詐欺商材があたかも良いもののように言って広めるのは、詐欺の片棒を担いでるに等しいんだよ？
しかも、詐欺商材に限って高機能・高品質と誤認させるために高額に設定されてて、盲目的に高い物は良いものだって層が釣れるからタチが悪いw
多少でも化学の知識があれば、文献とかから理解できるんだろうけど…
どんな知識でも荷物になる訳じゃ無いし、勉強してみたら？ そうは言うけど、CCウォーターゴールドは良いものなんだけどな
たったの2500円で、5～6台分使えるお得感
週一で洗車機ぶち込んで4週コーティングすれば、その後は半年以上コーティングが残ってるし >>667
もちろん次回からなくなる予定。なので今回高くしたわけよ。
開発主任が言ってたわ。 >>687
PEHV出る前からオーダーストップなんだけど >>688
昨日ディーラーが話してたけど全国で1000台程度の規模だってさ。 ノアSZ契約しましたー。80ヴォクシーからの乗り換えです。
納期は来年秋以降年明け位。
下取り価格も確定してまだまだ乗っていられるので逆に考えれば長く待つのも悪くない。得した気分。
今の80ヴォクシーで家族との思い出作りでこれからたくさん旅しにいきます。 きたー
1/23契約
ノアZ HEV 2WD
MOPほぼフル(寒冷地以外)
大阪 ネッツ
９月下旬工場出荷
10月中旬納車予定 Efourってまとまった数集まってから作ってるんかなー オートレベリング欲しい
ブラインドスポット欲しい
パノラミックビュー欲しい
ステップ欲しい
車載ナビ欲しい
PTCヒーター欲しい
オットマン欲しい
てなるとオプションが70万超えるんだよな 前から思ってたけど、ブラスポイルカ？
なんかいらんもんに反応しまくりだし
それより、クロストラフィックアラ＋HUDが良いなと思った 欲しい物付けると、それいるか？って言うのも付いてくる
5年前に買った現車のBSMからどれくらい精度上がってるか逆に楽しみ SZ試乗したけどノーマルスピーカーいいね。80ハイブリッドはダメ過ぎてスピーカー交換したけど。 >>707
感度あがりすぎて うざいから
みんな設定下げてるんじゃないのか
結局ステップくらいがちょうどいいのかもしれない 1/22(土)契約
ヴォクシーHV S-Z 2WD
ITSコネクト＆デジタルキー以外のフルオプ
ネッツ系列
中国地方の片田舎
9/25納車予定になりました 2月６日契約
来週の土曜日に納車予定
明日はゴミ箱とか洗車グッズとか買ってこよ 来週の火曜日以降に納車可能ですと連絡きたけど、平日の夜遅く仕事終わってから取りに行くのしんどいので、日曜日まで置いといてください、また取りに行きますと言ってしまった
1月の俺なら一刻も早く乗りたくて平日が納車日でも有給とってドライブに行く気持ちだったのに、自分でもびっくりするくらい待ちすぎて冷めてしまった 2月契約、当初納車12月だったが、その後10月あたりと言われていた。
ここの情報を見ると、10月の可能性もありかな？
聞きに行ってみるか。 このスレ見てて思ったんだけど、東京周辺は注文数が多すぎて弾が回って来ないだけで全国的にはもう1月分の納車が終わりかけてる？ >>720
10月と言われたんならそうなんじゃないの？ トヨタお膝元や生産工場ある地域は優遇される事ってあるのかね？w >>723
それはない。ただ販社の系列。ネッツ優遇とかそう言った感じ。 >>724
ハリアーのオーダーカットは法規制をふまえてだけど。 >>727
はぁ？何言ってのおまい。そんなのとっくにクリアしてるわ。何年も前から決まってたこと。
昨日今日！規制しますって言ったわけじゃないからな。 >>728
販社の全ての系列で全車種取り扱い。これ表向きな。
全部平等にやれるわけないだろ。今までの実績もあるし。 ノアならカローラ店、ヴォクシーならネッツ？それともどちらでもネッツ？ そんならノアならカローラだよねぇ。だからカローラで買ったんだが…。全く連絡なし。 ネッツでノア買ったけど、3ヶ月で来たよ（2月契約）
あんまり関係ないんじゃね？ ディーラーなんて、家から近いとか、道路から出入りしやすいとか、担当の感じが良かったとかそんな感じで決めてるけどなぁ >>721
あの、、、お願いだから5ちゃん基準で物事の千疋しないようにね。
ここに来てる人は数十人なんだから。。。 >>737
関係あるらしいよ
販社への割当台数は当然実績ベースで作られる
販売実績が良くて（割当台数が多くて）、注文数が少ないところが納車早いってことよ >>733
今どきはググるのも知恵がいるんだぞ……アフィまみれでな 今週も納期未定＆予定つかなかった連絡ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
来週も1週間無心で過ごそう…
未だ修行中
1月19日契約
ノアHEV ほぼフルオプ
カローラ神奈川系 黄色のフォグランプに交換しようかと。
ユアーズ(安いほう)の人柱になってみます。 1月注文 神奈川 ヴォクシー HEV ほぼフルオプ
で納車予定が出てる人いますか？
ちなみに私は出ていません。
トヨモビです。 後付けで自動ブレーキホールドと自動車速ドアロック付けたいけどディーラーで付けてもらえるかな？ >>750
ディーラーに寄るからディーラーに聞くしかないと思うけど
TVキャンセラー取付を見積に入れてくるディーラーなら問題ないと思う
でも工賃馬鹿らしいし、自分でつけては？
エンラージのならYou Tubeで詳細動画でてるよ？ >>748
東北のネッツで1月初旬に契約
ヴォクシーSZ e-four ほぼフルオプ
10/7納車予定 >>743
俺はヴォクシーで都内だが、それ以外は契約日も注文内容も同じだ。
連絡がないのも同じ… 神奈川県1/14注文
ノアS-Z 寒冷地 ITSとスペアタイヤ以外全部載せ
注文後一切連絡なかったが車完成しましたと連絡あり 契約してから８か月も音沙汰無しって、どんなデラ、担当なんだ⁉︎
カステラは送ってこないとしても、まだ見通しが立たないんですよ、くらいのことは言ってきても良さそうなモンだが？ >>758
もしかしたら、、、担当営業さん異動で居ないかもよ？ ヴォクシー押し強い五味もマリオもどれか買うならステップワゴンって言っちゃった。 久しぶりにカタログみたらヴォクシーがめっちゃよく見えてきた
買ったのノアだけど >>751
なるほど。ちょっと勉強して検討します。
ありがとう。 営業から納期遅延の詫び電話来たけど内容のある話がなかった。2月契約だけど年内無理とかそういう大まかな情報もディーラーで把握できないのかな～？ >>768
どうして其の電話で直接聞かないのかな？
脳みそ湧いてんのかな？死ぬの？バカなの？ねぇ？ >>760
何度も言うけど結果は目糞鼻糞だった。
うーん、、どうしようかなり迷うなーって言ってたべ？
でもってミニバンにおいて最も大事な安全装備は抜きの話な。
安全装備抜きで悩みに悩んでステップならノアヴォクの圧勝なわけよ笑 ２月だが、年内無理っぽい。
連絡無い。
本当にどうなっているのか。 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU ミニバン頂上決戦!! 王者ノア/ヴォクシー対原点回帰ステップワゴン「買い」はどっち？
ふぁぁぁｗｗｗ
今度はベストカーのベストバイ対決も新ステップに負けちゃったのねｗｗｗ
ノアヴォクちゃん格下過ぎて何回やっても勝負になんねーわｗｗｗ
雑魚すぎだから今度からフリードクラスと勝負してこいよﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/480446?mode=short ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗｗｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだろうになｗ
ノアヴォク実質4負けｗｗｗ
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw ステップワゴンに無くてノアヴォクにある安全装置で唯一良いのはアドバンストドライブだけかな。
長距離の高速渋滞時には助かりそう。
プロアクティブドライビングアシストや自動駐車とか外から操作とかは全く必要ないし無駄。
勝手に車線変更してくれる機能もいらない。
子供がいる身としては後ろから近づく自転車とかにドアが開かなくなるのはあればいいけど無くても困らない。
必要な車線維持とか追従はステップワゴンの方がいいらしいし、
何より内装外装がノアヴォクは致命的にダサい。
収納多少少なくてもスッキリしててオシャレな方が良いし。 ボケヅラこいて待ってたらトヨタの思う壺じゃね？
いいカモだと >>779
ADASの専門家はステップワゴンのADASを
外車も含める中のベスト3に入れてるくらいセンシングの出来がいいからね
https://youtu.be/61DREfxziQ0 >>760
一般ユーザーは装備も含めて総合的に判断するけど、
シンプルに車として評価するならステップって事かね。 いっぱい装置付いてて良さそうに見えるけど実際使うかってのばかり。
まぁあるにこしたことないけどある物どうしではステップワゴンの方が優れてるみたいだし。 先進装備は兎も角、内装はSTPWGNが良いよね
でも黒かグレーしか無いのは残念
でもノアヴォクシィもふつうノア以外は真っ黒過ぎてクソだな
S-Zも茶色内装の選択出来れば良いのにな >>779
健常者には必要無い装備をトヨタは付けてくれたよな
飯塚みたいな人間が乗るには丁度いいんじゃね >>787
そう言ってるやつが踏み間違え事故とか起こすんだよな
常に自分も事故起こすかもって思うくらいで丁度良い >>773
俺も連絡はないが、こっちから聞きに行った。
まだはっきりしないがたぶん来月の末辺りじゃないかな？と言われたよ。
12月発注が現在納車中で、1月は既にほぼ確定していて今月、２月はまだはっきりしないがこのペースだと来月辺りになりそうってことだった。 >>743
逆に毎週、予定つかなかった連絡してくれるのすごいな 2月上旬 ノアszガソリン 37ja
10月には入ってくれよー。
人との会話の中で「ノア」でそんな納期かかるのやばくねwってのが地味に傷つくのよね >>791
逆に聞くけど過去に最上位クラスの特別仕様書が出た例ってあるの？ マーケティング視点で見れば特別仕様車で3眼付けたいだろうけどこの状況じゃどう考えても無理だろうし向こう3年は出ないと予想 >>779
書込み内容見てると装備理解してないのが丸わかりw
無理して書き込まなくていいよw >>781
19台限定で1世代前のADASのヤリスが１位になる様なランキングじゃないか。 >>793
ガソリンでまだなん？HEVの俺はまだ先か… >>789
未定とのこと。
何聞いてもうまくかわされる。
まともな返答をしないように言われているのかと思ってしまいます。
情報が入らないのでイライラするが、イライラしても仕方無いと思うようにして過ごしています。 8人乗り、選択出来るオプション
増やしてくれや。
3眼プロジェクターも選択できないとか
ひどすぎる >>799
そうなんですよね。私も同じです。越年で年式が分かれるかどうか、ディーラーで自分は何番目でどこまで納車されてるか聞いてもはっきりしない。
ただ、770みたいなアスペが客にいたら営業もそう言わざるを得ないかもしれませんね。 契約日 : 2月初旬
車 種：ノアS-Z HEV 4WD
Ｍオプ：ITS•スペアタイヤ以外 フル
9月23日納車確定
北陸地方 ネッツ店
来年かと思っていましたが、以外と早めに
きました 今日静岡内のカローラ店でノアzの3眼付きで契約したが、7月末ディーラー着、8月納車で言われたな >>805
信じられるかは置いといて、カローラ店のトヨタと連携したシステムからは7月末出荷って出てるらしい。
ディーラー曰く昨日の夜更新されたばかりの最新データとのこと >>804
ハイブリッドですか？最新の情報だとするとイレギュラーがない限りラインに乗ってるのかな？ >>799
それは仕方がない、聞き方だろうと思うよ。
まだメーカー側のスケジュールに乗っていないから予定ではないし、彼らにもわからない。
分からないけど、現在判明している情報から個人的に予想するとという意味で、誰にも保証できるものではない。
それを後から予想が外れたと噛みついて来そうな人には答えられないだろうし、まあ参考情報程度だけどってことなら言えなくもない程度。 >>808
聞き方っていうか、今まで特に聞いてないし、やり取りもそんなにしてない。
本当に何も教えてくれないんだよね。
俺が悪いんか？ 工場で生産の確定が決まるまでの納期は目安でしかないのに、気休めの納期を知っても意味ないよ >>794
80エスクァイアは上位グレードベースだった
最近のトヨタ車の流れで考えると
SZベースて特別仕様車出してくる可能性はそこそこあるかと >>809
情報は自分で集めて、最終的にはそこから自己責任で推測するものだぞｗ 遅延考慮すると、車検終わってすぐに新車買わないと次の車検までに納車されないかもとはすごい時代になったもんや
予定納期だけで一年先で、更なる遅延可能性も極めて高いとか怖すぎる >>814
集めておるよ。
ただ、一番聞きたいところが情報を出さないからイライラするの。
他のディーラーは、客でもないのに色々教えてくれるからね。 過去に目安で言ってるのにその通りにいかなくてキレて揉めた奴が多いからそんな対応なんじゃね 同じ時期に同じようなオプションで納期決まってる人がいるからよけいに知りたくなるわな。そろそろかなって思うじゃん？それがわからない、未定って言われたら？決まってる人と何が違うの？って思うわけよ。 一月末契約ヴォクシー HV 寒冷地以外
ようやく車台番号出たと連絡きてだけどモデリスタのエアロ等の納期が未定だって… 今の車SDカードで音楽聞いてるけどSDカード廃止だっけ？USBメモリーは対応してるでok? 昨今の事情を見ると、中級グレード＋αのお得版の特別仕様車じゃなくて、
製造見込みが付きやすい廉価グレードで出してきそう
ドアハンドルとかちょっとメッキにしておけば一定数は買うだろ
シエンタとかそのやり方だし、選べない代わりに早く安くするのは今のWin-Winだな 1月中旬契約で 7月10日仮マークついて9月末に納車になりました。
仮から2ヶ月半かかったけど 周囲も似たようなもんでした。
今は仮から1ヶ月ちょいくらいで納車？？ >>823
ウチの場合12月注文
6月末の週に仮がつき
次の知らせは8/30にB
お盆休み明けに8/25Aで
9/4に寺に配車されました
色やオプションに左右はされるでしょうけど
順番に組み込まれる準備段階で仮になるらしいので
順番が近づいたってことでしょう キントが買取可能なら割高でも納期早いから使いようがあるんだけど、買取不可だからなぁ ノア ガソリン sz 37ja 3眼
2月3日注文
ディーラーから納車連絡来ましたわ… 気が早いなぁ。
初回予約分すらはけてないのに特別仕様車の話、笑。
ロードマップにあるだろうけど、2024年か下手したら2025年位までズレ込むかもね。 12スピーカーってどの程度低音でる？
ズンドコ激しい重低音は出ないとして
ベースの音がしっかり分かる程度には出るの？ ダブルバイビーは出ませんか？
山ピーと妻武器のCMキボンヌ >>829
そんなこと言ったらＸ貧乏おじさんのが見ないじゃん
車きてこんなはずじゃなかったってぼやいてそう >>830
ミニバンのフレーム、というか日本車のペラペラのドアで低音期待しちゃダメ。
運転席だけどうにかしたいならデッドニングして好きなシステム入れるのが安上がりなような…
後席子供の観賞用ならタブレットとBTスピーカーが一番お手軽。
ナビ案内で音声遮られるとクレーム来るしw >>834
ナビ案内の音声は前後スピーカーで出力わけれるやろ >>830
20hz程度まで出てる かなり下から出る トーンコントロールで低音上げると不快なほど 12スピーカーの話ね 2末契約で来年3月納車と言われた方がツイにいた…。車販で差がありすぎだろ… >>830
意味ねーもん。再インストすりゃあ何度でも復活できるからな、こんなアプリ。 普段ならともかく、今回のように納期が相当遅れる事態においても販社のノルマ達成率とかキントとか、買う側の瑕疵がないところで順番を決めてるなら、もう終わったね、この会社。あくまで私の個人的の感想。
こんな会社に土下座して靴舐めるような行為したくないからキャンセルの方向で考えます。
他の皆様は私のキャンセルで微妙に順番上がりますね。 キャンセル多発で売り上げ落ちればトヨタとしても対策を打ってくるだろうな 運転席でスマホ置くのってホルダー買ったりしてるのかな？
シフト横のアレは置きにくい 三眼ヘッドライトはハイビームの話ばかりだけどロービームはリフレクターとの違いはどんなもんなのかな？ >>846
カットラインがしっかり出るのと、オートレベリングが効くくらいじゃない？ 2月は来年臭いな。デラに聞いても分かんないしか言われんわ… （シエンタの商談で忙しいからわかんねえって答えとけばいいや） >>835
そうなの？
説明書見てもよくわからないので教えてください！ 本部で一括管理だから店舗ごとの納期わからないんだってさ。 発売前に売り切れしたハリアーPHVよりマシだろ
あれの方がえげつない納期なってるぞw なんでHVとかPHEVの生産こんなに少ないの？来年には半導体だってデンソーが自前で作れるようになるのに HEVで寒冷地仕様無しでIRカットなんてしたら、冬どうするの？ 「ディーラーから連絡無いからキャンセルする」「数ヶ月待ってるけどメド立たないからキャンセルする」って人が定期的に出るけどキャンセルしても困るの自分じゃ？ノアヴォク辞めて他車にしても納期かかるし。
客がキャンセルしてディーラーが発注取り消しするか不明だが、仮に発注そのままで生産されてもキャンセル車でも買い手は多数いるからディーラーも困らない。
注文したんだから待てば時間かかっても必ず納車はされるんだし。「待つ」以外の選択肢は無いと思うが。 みなさん燃費はどれくらいですか
Efouが思ったより燃費悪いらしく納車前にちょい凹んでる。 >>857
大して欲しくなかったってことでしょう
セレナとかと競合させていたとかで、セレナにすれば2ヶ月で納車されるみたいなんで
トヨタだけでしょうしね、今現在もここまで見込みが立たないのは >>857
別に無理して買い替えなくてもいいので。
こんなめんどいことに巻き込まれるくらいなら、しばらく自分の今の車乗り続けて、他の会社の車を検討します >>857
多少オプションが希望通りじゃなくていいなら、
新古車も出回ってるしな >>857
ピュアか！
注文すらしてない荒らしの心配するなんて優しい人ですね ずっとマイナー車のスレにいて有意義に情報交換できていただけに、人気車種のスレの雰囲気に愕然としてるわ
文句のレスと文句監視員のレスのスパイラルにライバル車の悪口地獄
悲しいわマジで 皆さんに質問があります。
レイズのグラムライツの18インチ狙ってます。
このアルミはインセットは+50と+40の二種類ありますが+40で215/45-18入れた場合はみ出しはどうでしょうか？太さは7.5jです。車高は弄らない予定です。皆さんの知恵を貸してください。
現車確認しろと言われそうですがそこを何とかお願い致します。 >>863
狂った神奈川のステップファビョンにとりつかれてるからなw
マジで精神病んでんだよ。
あんな気持ち悪いのが父親だと思うと子供の将来が心配になるわ。 >>864
2cm以上幅が広がるならほぼ確実にアウト
外もホイール自体がはみ出るし、内も舵角次第で干渉する可能性が高い。
ローダウンさせてキャンバー角いじればワンチャンあるか？
それでも攻めたいなら純正でどれくらい余裕があるか実測するしかない。
ミリ単位は個体差が普通にあるので他人の結果はアテにならないしね。 >>855
だから、半導体だけじゃないんですってば！たらんのは！
ググってみろよ。そのうち鉄板も足らなくなって終了するから。 >>868
ありがとうございます。
モデリスタの18インチアルミはタイヤサイズは一緒で7Jで+40なので0.5J＝1.27センチ広まっただけだから片側約6ミリ出るだけだからいけるかと思ったのですが。
モデリスタもトヨタ系で開発しているからフェンダーからリムまでではなくタイヤからフェンダーではみ出ない様に開発してるのかと思いますのでダメでしょうか？
他のご意見お待ちしております。 >>870
計算間違ってるよ。
ちゃんとインセット計算サイトで計算した方がいい。
純正6J
モデリスタ7J
片側の差が1.27cmになる。
モデリスタと同サイズで注意するのはタイヤチェーンに対応してるかどうかかな。 ノアHEVを2月契約で納期未定。現車を先週車検通したので納期はいつでもいいかな。徐々に興味も薄れてきてるし。 >>871
モデリスタ7J グラムライツ7.5Jです。
だから1.27で片側約6ミリで間違い無いと思うのですが。 >>863
2代悲しきモンスター安全装備キチガイとIDコロコロが必死でステップワゴンを貶さないと死ぬ病気ってぐらい粘着してるから
このスレだけじゃないよ
ステップワゴンスレでもセレナスレでもシエンタスレでも病的な粘着を定期的に仕掛けてくるから
特にこいつ>>867とか他人に迷惑かけるキチガイは早く死ねばいいのにね >>872
車検は自分持ちですか？確かに車検通してしまうと興味は薄れますよね >>875
2月組の納入報告頻繁に出てるからもうちょいだろう。
突然ディーラーから連絡きて2週間以内で書類用意を要求されるから。 >>858
ノア S-Z E-fourで週末に首都高と東北道を往復で約300km走りましたが、19.1km/Lでしたね。(マイカーログ)
A/Cは25.0℃設定でほぼクルコン使用で走行してました。
普段使いだと10km位の距離を走る事が多めですが、平均すると21～20km/Lくらいですね。 >>878
ありがとうございます。
10、5とか17とかの画像見かけたんで心配になりました。
これなら期待できます >>873
判断基準が間違ってる。
純正で最初に履いてるアルミ基準で考えないと意味が無いよ。
モデリスタは純正6Jより既にでかいので基準にするのは危うい。 >>881
皆さまありがとうございます。
色々と勉強になりました。
参考にさせていただきます。 一月中旬ヴォクシーszHEVほぼフルオプ
ようやく書類持って来てと連絡あった
10月中の納車予定
盆休みの挨拶以降進捗の連絡なかったから今年中無理かもって半分諦めてたけど良かった 最近走ってるの多くて後ろにいる事多いけどデザインがイカつすぎて笑うわw 今契約だと、ハイブリッドは来年の12月…いくらなんでも長すぎるわ… >>885
さっきレイズに問い合わせたら8Jの+45なら綺麗に収まるとの事です。皆さん参考にしてください。 >>887
リアのデザインはノアヴォク共に80より地味に感じるけどなぁ エンカル撒く地域なんだけど少しでも納期短縮するのに下回り防錆止め抜くのありかな？
ぶっちゃけトヨタ車が錆で穴開いた話し聞かんし >>889
「後ろにいる」と書いてあるから
バックミラーに映ったフロントのこと言ってるんじゃないかな？ >>892
納期的に1日くらいしか縮まないだろうけどな >>893
あぁなるほど
（ヴォクシーが）後ろにいるね
（自分の車が）後ろにいるかと思ったわ >>858
ノアZe-four 朝晩の渋滞中心に走っていて平均12kmくらい。
今年の夏はとにかく暑く、今日も当地では32度くらい。涼しくなったらもうちょい燃費良くなって欲しい。
ちなみに前車ノア70四駆では7kmくらいでした。 ちなみに休日のちょい乗りドライブでは16から17kmくらい走ります。 >>892
前に錆止めなしの車乗ってたことあったが、下回り真っ赤にサビまくってエグかったから、なんだかんだで必要なんだと思うで >>887
たしかに友人は後ろに新型ヴォクシーがいると
あおられてる感じ、威圧感があると言ってたよ ワンタッチウインカーって、
設定なし、1回、2回、・・・7回って設定できるんだけど
設定なしと1回って何が違うか知ってるひといる？
ウインカーレバーを軽く押している間ウインカーが続くのは1回なのか？設定なしなのか？ コンフォートウインカーよりも、ヘッドライトのパーシャルオフスイッチが欲しいお >>900
ワンタッチウィンカーの設定項目は
OFF/3回/4回/5回/6回/7回
です。
1回の設定項目は無いかと。 >>904
コイトのためだろ
コイトはLEDもやってるが日亜との共同開発だし ガソリンSZも高速メインでは15キロぐらい走る ちょい乗りは全然だめだけどランプが付いてガソリン40Ｌも入らないのは何とかしてほしい 燃費良くても航続距離が伸びていない 90ノアヴォクのヘッドライトは小糸じゃなくて市光だよ >>869
世界の需要が急激に落ちてるのに？
貨物船も軒並み稼働率悪くなってるけど 来年の今頃は完全に生産中止に追い込まれるかもな。鉄板が足らん。中国製鉄所止まりまくってるからな。 そして未使用車の取り合いが始まるわけよ。フルオブがいいとか言ってる場合じゃ無くなるわな。 今日も2台見たけど、どっちも三眼つけてなかった
三眼も納期に影響しとるんかな？ 納期云々は置いといてハイブリッドとガソリンどっちがいいの？ ハイブリッド買ったけど、あの重量で1800ccはどう考えても力不足
2000ccのハイブリッドがあればいいのに ハイブリッドでしょ。
年1万kmで5年程走れば元取れるし、高速以外は静寂性高くてコンセントついてるし >>915
距離走ってちょい乗り多い場合はハイブリッドのほうが良さそう ガソリンの良さは価格が安いのとぶん回せば速い 最後の純ガソリンモデルになるかもしれないといった具合なので一般的にはハイブリッドおすすめ >>915
何年乗るか知らんがガソリン
長年乗ったらリセールは海外市場、特に途上国がメイン
だが、途上国でハイブリッドのメンテ工場があるかわからん
電池がイカれる可能性ももちろんあり。 >>921
リセールはガソリンが良いのは同意だが、
これだけガソリンが高くなるとハイブリッドの需要もかなり高くなってると思う >>921
https://youtu.be/z1d5hzylL3s
最近はハイブリッドでも途上国への輸出好調みたいだよ
フリードハイブリッドの事故車が44万で売れるからね 金が無いならガソリン
初期予算に余裕があるならHV
普通の人が普通に使ってればHVのが数年で確実に得になるんだぜ。
ミニバンの加速ガーとかアホか。車格が上のアルファードでも乗ってろ。 >>922
原油高は高止まりしたからなー
この先はどうなるかわからん >>918
同感だわ。しかもエンジンが古い。
ガソリン車より50〜60万高くてもいいから
エンジンはもうちょっと頑張って欲しかった。 一般道での速度程度ならハイブリッドのパワーモードはかなりレスポンスよく軽快に走るよ。スーパーチャージャー付の車と似てる。
ノーマルモードでも特に不満は無いから滅多に使わないけど。 年10000キロ走るって結構走るよな
通勤は車か？
土日祝休として10日休みとしたら1日100キロ走る計算やで
俺は大阪やから京都まで毎回休みの日は出かけてることになるんや >>925
ここ貧乏人のスレだからアルベルの話題は良くないよ ハイブリッドは燃費の良さによるランニングコストの安さでえらんでるというより、ガソリンスタンド行く回数が減るというメリットで選んでる。あと長距離ドライブでのガソリン不足を心配するストレスが軽減されるところとか。 >>929
算数勉強し直してから書き込んだほうがいいと思うぞ ガソリン価格も国の補助金無くなればかなり上がるだろうから、ハイブリッドの価格差は意外と早くペイ出来そうだね >>927
そのためのエンジンより60万高い
出力上がったハイブリッドE-fourが出来たのかもね
E-four買ったけど、パワー不足感じるし
これが2,000クラスの車の限界なのかもね >>918
たしかに
ほとんどをエンジンで走ること考えたら、
2000cc積むでしょ
80乗ったことないけど、80と同じエンジンと聞くと、よく不満でなかったなと思う。
それ以外は、今のところ不満ないね ちょっと前にTwitterで28年式ハイブリッドZS10万キロ走行、買取査定220万って投稿あったしハイブリッドを選んだほうがいいかも。
予想以上に燃費悪くてガソリン車買って後悔した話は聞くが、ハイブリッド買って後悔って話はあまり聞かないし。
中古車サイトも新型ノアヴォクのガソリン車は売れ残り、ハイブリッドは高くても売れてるし ガソリンスタンド行くの面倒臭がって
残り10リットルの時だと
ハイブリッドだと安心感が全然違うのも利点かもね
後、給油のループ期間が倍近くになるのも利点だね～ >>937
え？もしかして、12000やぞって言いたいの？
こんなスレできっきり計算ってアスペかな？ 何が納得いかないって1800ccでも2000ccでも自動車税が変わらないってこと
2000ccと同じ高い税金払ってるんだからでかいエンジン積めよ >>943
恥の上塗りとは、まさにこのようなことを言うのだろうな。
>>937 のコメントの意味が、まだ分かっていないようだな。
・「土日祝休として（月）10日休みとしたら1日100キロ走る計算」が前提なんだよな。
月間走行距離 20(日)×100（km）= 2,000km
年間走行距離 2,000(km)×12(月)＝24,000km
年間で2,000km程度の誤差を指摘しているのではなく、14,000kmの大誤差を言ってるんだと思うが。
恥ずかしいからもう書き込むな。 >>947
かわいそうだからやめてやれよ
枚方、島本高槻あたりに住んでるのかもしれないだろ >>947
前提条件が違うわ。まぁ、俺の書き方が悪かった。
大体電車通勤だろ。
つまり、休みの日しか車に乗らない計算や。
休みしか乗らへんのになんで月1000キロも行くねんって話や。
ファミリーカー買って平日しか乗らないとかありえへんやろ。 >>948
高槻枚方からやったら京都なんか片道40キロもないやろ
どないな計算やねん。そとそも、高槻枚方ってそんな田舎か？ >>947
この前提になる意味わからんねんけど。。
細かい計算間違いはともかく10000って書いてんねんから、
普通休みの10日×100km＝1,000kmって計算したのはわかるやろ。。
勝手に誤解して勝手に算数披露して間抜けやの >>951
言い訳もくそも読解力のないやつが算数披露してんねんから、
訂正しとかなあかんやんけ
そもそもガソリン車とハイブリッド車どっちが得やねんって話やろ >>947
>>947
> >>943
> 恥の上塗りとは、まさにこのようなことを言うのだろうな。
> >>937 のコメントの意味が、まだ分かっていないようだな。
>
> ・「土日祝休として（月）10日休みとしたら1日100キロ走る計算」が前提なんだよな。
> 月間走行距離 20(日)×100（km）= 2,000km
> 年間走行距離 2,000(km)×12(月)＝24,000km
>
> 年間で2,000km程度の誤差を指摘しているのではなく、14,000kmの大誤差を言ってるんだと思うが。
> 恥ずかしいからもう書き込むな。
プゲラ 第三者から見れば顔真っ赤にしすぎwww
深夜に必死に連投して気にしすぎwww >>955
現実じゃ第三者に絡めない陰キャのくせしてネットじゃ強気なんやな笑
スルースキル覚えた方がええで笑笑 こんな誤算出してたら社会人なら上司から説教モンだよな
恥ずかしすぎてチー牛の方が100倍マシですわ >>913
ここのスレの住人じゃなければあまりつけてないんでは
PVMもあまり見かけないし 三眼、s-zにするなら必須オプションみたいだけど、結構気付きにくいし、後で後悔する人多いんじゃないだろうか。 >>952 >>953
自分の文章が誰でも分かりやすい、書き方ではないからだろう。
それを自分の書いたとおりに理解できないのは読解力不足だ、間抜けだとは酷い言いようだな。
まともな文章が書けないのなら、もう投稿するな。
他人の役に立つどころか、むしろ不要だ。
それと >>943 での >>937 に対する書き込みは、このような掲示板とはいえ絶対に許されない単語だからな。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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