【R90系】ノア・ヴォクシー Part43【NOAH・VOXY】
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前スレ
【R90系】ノア・ヴォクシー Part42【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659539172/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 納車・納車待ちテンプレ
契約日：202〇年〇〇月〇〇日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ など
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など マイトヨタアプリ登録上の注意点
販売店が車両とTコネクトとの連携登録を完了していると、納車時にT-Connectご利用申込書が渡されます。
ご利用申込書があると登録がスムーズに行えるので、事前に申し込んでおくことをお勧めします。
ご利用申込書がない場合は連携登録が完了していない可能性があるので、必ず販売店に連携登録が完了しているの
かを確認してください。
連携登録が完了していないと、その後に発行されるご利用申込書もありませんから、登録を進めることができません。
登録が完了しているとディスプレイの立ち上げ時に登録画面が出てくるので、そのQRコードから登録を進めます。
なお、既にトヨタIDを持っている人はそれに車両を追加登録できるので、新たに別IDを作る必要はありません。
不完全な状態で登録をしてしまうと、その際に登録したアドレスと電話番号は重複して利用できないため、新たな
アカウントの作成には使えない状態となります。
連携できないマイトヨタアカウントを作成してしまった場合は、1度そのアカウントにログインし、そのページで
全てのデータを削除します。
デジタルキーなど、マイトヨタアプリで連携するものが登録してある場合は、そちらを先に解除しておかないと
途中で削除に失敗します。 もうノアとかヴォクシーで旅行いくの恥ずかしいよ
アルファードにしてよ、友達からバカにされるのいやだよ >>21
旅先の狭い峠道とかでアルファード同士が対面した時を想像できますか？
そうです、オラオラ対決の始まりです！ 発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞ >>21
アルファードほど恥ずかしい乗り物あるか？ 旅先のホテルで小学生高学年くらいの子供2人とジジババの合わせて6人が降りてきたヴォクシー家族をみた時に
子供が大きくなったらやっぱりアルファードみたいな大きな車にしなきゃなぁとは思ったね 子供が中学生くらいになってくると反抗期やら部活動も相まって家族みんなで車で週末どっか行くことも減ってくると思うから、その時に更にでかい車とかいらなくなるんじゃね？ >>26
たしかにこれじゃ狭いよな
アルファードしかない アルファードで１人でスーパーの狭い駐車場来て駐車に手間取ってるやつとか見るとバカかと思うわ。 エアロのせいで車止めまで下がれなくて1mぐらい飛び出てるのも見たぞｗ
で、稀に行く旅行のために、普段はエアコン無駄遣いした空気を運ぶんだよなｗ たしかに５人以上でノアヴォクだと小さいな
てか、そんな場面めったにないならその時だけレンタカーでいいなと思う 契約日：2022年1月30日
車 種：ヴォクシー HEV S-Z
Ｍオプ：37JA、三眼
地 域：神奈川
販売店：トヨモビ
納車日：8月→来年1月以降と思われる 多分来年の秋だな。ご愁傷様。
もうねー樹脂パーツが作れんのよ。場動体は有り余ってんだけどな。工場は減産入ってます。メディアが嘘ばかり言うからダメですね。 トヨタの場合！ヤリスがEUで売れすぎて追いつきません。
その煽り食ってる感じ。 国内もヤリスダントツで売れてるな、ノアボク合わせた2倍位。なんであんな人気あるんだ？
ヴィッツの名前が変わっただけだと思ってたわ、4人家族には狭そうやなと選択肢に最初から入れなかったけど、あれだけ売れてると気になり出してきた ヤリスは小さいけどすげ〜剛性があってカチッとした動きするんよ。対して値段の変わらない軽自動車とは雲泥の差。 グローバルカーヤリスはデザインがいい
マルチリフレクターライトの造形ひとつとってもノアとは全然レベルが違う
サイズも徹底的にリサーチして世界の「丁度いい」を目指したんだろう GRヤリスを同時発表したのも良かった
しっかり作り込んだことを分かりやすく示し
今度のヤリスはいい車なんだと印象付けた ヤリスは社用車、レンタカー需要をアクアから全部奪ってるからね
大口需要が多いんだと思う 日本人って馬鹿だよな
半導体、コロナ、戦争って言っとけば黙って待つんだから
頭弱すぎて草 営業が、ノアヴォクシーのラインが動かないのはbz4Xのリコールが原因と言ってるんだけど本当なの？ >>35
半導体は一種類じゃないから、不足が解消しないものと減産してるものがあるって何度言えばわかるんだ >>47
頭がいいと思ってるバカは二つ目の情報を頭から信じて他人を見下す傾向にある ノアガソリン契約して2ヶ月経ったけど今更ハイブリッドが欲しくなってきた。
並び直しになるし納期1年になるから我慢するけど。
増産してハイブリッドも納期半年になるんだったら迷わず変更するのにな
納期の問題でガソリンで我慢してるひといっぱいいそう笑 >>52
そらハイブリッドの方が明らかに部品多く使うんだし、納期が短くなるはずがないやろ 売り上げのいい 営業店で買った方が
新車の割り当てが多いから
納期が早いなんてウワサ聞いたから
トヨタ系のキャリアカーの仕事してる
友人から 売り上げが高そうな
営業店聞いて そこで 買ったんだが
はたして うまく いくものかな？
ちな、S-Z ガソリン。 3眼とデカナビくらい
手放し運転の37Jだっけ？
アレは付けてない。 半導体不足ってコロナ出たての頃に
車「やべぇｗ車売れなくなる！半導体全部キャンセルで！」
半「えっ！？いきなりは困りますよ！一方的すぎるだろ！」
ス「スマホ業界が救って上げましょう」
半「ご恩は一生忘れません！」
（コロナ特需！電車通勤を避け車が売れてます！）
車「あかーん！半導体たりひーんｗしかも子会社火事で止まってもーたｗ」
半「くたばれ」 ス「もうお腹いっぱいになって来たから減らしていいよ」
車「それじゃ、高くてもいいのでウチに譲ってください」
半「仕方ないな、余力で車用に作ってやるか」←今ここ スマホの半導体と自動車用の半導体は別だと何度言ったらわかるんだ… >48
ノアヴォクはトヨタ車体の富士松工場、ｂｚ４ｘはトヨタの元町工場の生産なので関係なし。
元町は今後１年はノアヴォクの生産をしません。 スマホって半導体の規格も同じやし、ロットもめっちゃ多いからそりゃ優先されるよね
車は規格もバラバラだし、ジャストインタイム笑で小口に発注されてもそれゃ優遇されないかなと 毎回、定期点検出すとディーラーの洗車機通して綺麗に返してくれるけど
間の(洗わない)期間が長すぎて定期点検以外にも洗車機通したいんだけど
どこのメーカーのガソリンスタンドの洗車機が高性能or格安とかありますか >>45
元々はヴィッツと別建てでハイブリッド専用車アクアを出して人気出たけどヴィッツハイブリッド出てその後継のヤリスという流れでアクアの存在意義無くなってきた
SAIみたいに消滅するんじゃないかな ディーラーで定期点検うけてるような奴=心配性or無知（情弱）なんだからガソスタで手洗い洗車して貰えよ笑 >>67
いや大事だとおもうよ
車買うとき全然対応違うから >>67
むこうから取りに来てくれて勝手に洗ってくれて返してくれるから
結構、便利だと思ってる♪ >>60
そうなんですか？
元町工場はノアヴォクシーとbz4Xを同じラインで生産している
bz4Xにリコールが掛かり、不具合の原因がわからず対策出来ない状況
現在生産途中のbz4Xをラインから降ろす事が出来ず、後ろに並んでいるノアヴォクシーもストップしたまま
それが原因で更に納車が遅れ今頼んだ人には1年半で案内していると言われたよ
またカローラ店に騙されたのかな？ >>67
つまり貧乏人で全ておまかせができないから自分やってる自慢なの？ >>67
年1の法定点検を受けてなさそうな奴だな。 >>70
もともと元町工場はMIRAI・クラウン・LCを生産していて、ラインを開けないようにノアヴォクを生産していました。そのため生産台数は殆どありません。
ｂｚ４ｘとクラウンの立ち上がりに合わせて、ノアヴォクはブリッジ生産の親であるトヨタ車体の富士松工場に今は集約化しています。 >>68
点検受けるかどうかで対応が変わるようなディーラーで車買ってるの？
営業の友人曰く、点検で入庫したときに下取り査定をしてセールスをしかけるのが一番効率的だそうで
ディーラー変えたほうがいいのでは？
>>72
自分でやってるけど
そもそも12ヶ月点検を受けている割合は3割程度っていう報道が数年前にあったけど、それについてはどうお考え？ そりゃディーラーも利益商売だからなぁ
買ってハイサイナラの客と継続的に金になり得る客と接し方が変わってもしゃーないやろ
しかも今は車も売ろうにも売れない世の中だしねw どうしてカローラ店は嘘ばかりつくんだろ？
春には、今なら納期3ヶ月！今なら車検に間に合います！！と大嘘ついて契約取りまくり、今になってサーセンやっぱ1年半です車検は自腹で受けてね♪とかやってるし >>63
スマホ用のSOCや弱電用パワーデバイスと、車で使うような半導体は、そもそもプロセスルール等の根本がまるっきり違うから同じ工場やラインで作れないやで？
それに、JITについてもトヨタが小口で入荷してるだけで、系列や下請けの商社が大量発注して在庫バッファ抱えてるんだわ
トヨタが半導体メーカーに直接発注しとるとでも思ってた？
>>67
情強気取って、たかが1回数千円の点検代ケチって見た目がボロイ町工場に頼んだり、手間掛けてDIYするくらいならメンテパックでエエわ >>75
車乗り潰すつもりなら法定点検やらなくてもいいけど、定期的に乗換えるつもりなら点検簿あった方が買い取り高くなるでな
法定点検受けてもまるっきりの無駄には成らん ステルスアップデートしてくれるからディーラー以外に頼まんよ ウチのディーラーはメンテバック入ってると月2回まで暇な店舗の洗車機使える事になってる
使ったこと無いけどw メンテパック6万弱するけど、そのうち4万強を初回車検費用に充当できるとのことだった
実質5回の点検で1.5万程度、つまり1回3000円、お得じゃね？ >>83
読むだけ無駄な糞アフィサイトだからやめとけ >>75
Xおじさん？
このスレで貧乏自慢すると叩かれるよ >>66
7月頭に契約。
で、納期は来年1月て言われたよ。
こちら福岡です。 >>75
別にこちらから欲しいと言わなきゃすすめてこないし査定もしないが >>87
早いねガソリン？
ウチは7月中旬契約で、ネッツだと来年7月以降、トヨペットで5月以降って言われた
で、トヨペットにしたけど今の状況みると、更に半年くらいは余裕で延びるんだろうなw
ちなみにヴォクシーHEV S-Zで、MOPは37JA、30K、快適High、DA+、ドラサポ付けた >>75
君みたいな人がたくさんいるんだなと思うだけ。 https://youtu.be/FO7gwFrdvJQ
パンク修理材ではその場で復帰できない出来ないタイヤの故障
用事で車を毎日使う人お気をつけを
自分も似たようなことがあり、スペアタイヤ積んでて助かった口なので
スペアタイヤ信者になってる自分が居ます♪ 今日ショッピングモールでHEVノア停まっててSHITしたけど、
GかXだったので何とか平静は保てた ディスプレイオーディオプラスが運転中に真っ暗になって何も反応しなくなったんだが…
後席モニターにもテレビ出力されなくなった >>93
車じゃなく
オーディオの方のPOWER(電源)長押しで再起動するよ >>94
おお！サンクス！！
つきましたーーヤッターー！ 白ヴォクがずっと後ろ走ってた
ヴォクシーのフロント好きなんだけど
グリルとボディが近い明度じゃないと変な感じだな フリーズはあせるよね～♪
https://youtu.be/eBpxi27oPmI
コーティングしている人で虫の体当たりに困ってる人は
コーティングしたところに貰った洗浄液で洗うと
良く落ちてコーティングが長持ちするらしいです
近くのガソスタの兄さんに教えて貰いました それも面倒くさい人は
取りあえず塗れたウエス(ウエットティッシュ)かその箇所を水である程度ふやかしてから拭くと良いらしいです 洗車機ぶち込んでCCウォーターゴールドプレミアで余裕なんだが >>99
それなら普通にソフト999のフクピカ使えば良いだろ >>89
ガソリンです。
営業からは
富士松工場てトコで造ってるんですが
そこの工場が ちょくちょく 稼働が
停止するんで 納期は あまり
当ててに しないで下さいね。
とも、言われた。 >>102
1月案内は早くて羨ましいです。販社によって変わるのは本当なんですね 納車されてる方に質問です！
現行型は先代までのノアヴォクには付いてないルーフフィンアンテナあってアルヴェルと同様通信ユニット用アンテナらしいんですがT-Connect契約の有無に関わらずアンテナ付いてるのでしょうか？ >>58
そんなふうに簡単に切り替えられるもんでもねえんだって 車両本体の値引きはどれくらいが妥当なんだろ？
一応15万値引きの見積もりしてもらったんだが、、、 >>91
わかるわー
友人の助けに行って
スペアタイヤ積んでない修理キット標準装備のクルマで
手伝いに行ったものの死亡宣告→
JAF呼びますしか出来なかった
金属片（アルミサッシらしいものの切れ端）タイヤの角付近に刺さってた
スペアタイヤだと遅刻しても目的地に着けるけど
レッカーの上タイヤ買い替えだったの目の当たりにして
80系買ったときも今度の90系もスペアタイヤ選択したよ シーリングタイヤがもっと普及すればええのにな
というか純正で装着しろやと
テンパリタイヤをハブるなら >>102
情報サンクスです
>>108
オプションの盛り具合にもよるから構成を言わないと誰も判断付かんよ
俺>>89だが、書いてある構成で本体の方では30万引きで、ディーラーの方は15万引きプラスでモデリスタのサンバイザーとガソリン満タン付けて貰った >>50
車で使うものはなー、そんな新しいやつじゃないんだよ。
全然作れてるの！ >>114
おまえがどこでどんな情報仕入れてそう判断したかはわからんが、現実として不足してるんだよ…… 自動車向けのパワー半導体が不足してるけど、テレビスマホやパソコン向けは山場過ぎてるよ
自動車向けも来年には逆転しそう >>114
半導体の製造キャパは一定
スマホ用は高性能必要で値段高い
車用は性能低いが信頼性必要、品質うるさい値段安い
さて、半導体メーカーはどちらをつくる？ >>114
いい加減なこと言うなよ。
まだ足りてない。 >>118
どうでもいいこと書くなよ
それがわかったことでどうなるわけでもないのにwアホくさ >>117
大手各社は、自分で製造し始めたけどな
セミコン屋はこれから衰退していくしかないんだよな、これが
儲かるのは、原材料のウエハース製造してる信越やsumcoとかだけだな 今どきの車は余裕で20万キロ走ります。
ディーラーで点検と車検笑受けている人は、余程の金持ちか情弱としか思えない。
営業する上で一番難儀なのが、顧客と接点を持つこと。
ディラーで働いている自分からすると、無知な客は最高のカモと思っています。
ということで点検パックは必ず入ってくださいねw >>119
お前のコメントこそどうでもいい。
アホか。 つってもまあ、最近の車は走るパソコン化も進んでるからね
高性能なチップセットも今後需要は増大すると思うけどね
自動車向けでも しかし俺を含めて半導体の違いについて>>114みたいなのに説明できるほどは詳しくないという事実もあるので、>>114みたいなのは続くんだろうな
ある程度知識ある相手以外にどう説明したらいいんだかわからん >>121
車が20万km持ったからと言って、ディーラーで点検・車検を受けたら情弱の意味が分からんわ
論点ずらしにもなっとらんw
昔の車なら兎も角、最新機能満載でOBD診断が必須のノア・ヴォクで個人での点検やユーザー車検なんて愚の骨頂
ガススタやオートバックス等でオイル交換だけしてりゃ問題無かった時代とちゃうんやで？
ましてや、定期点検の点検簿が無いと車の査定って数万円レベルで下がるんやけど？
ノア・ヴォクみたいにリセール条件の良さそうな車ほどキチンと定期点検を受けるメリットがあるんだわ
で、定期点検受けるなら、その都度町工場に依頼するよりパックの方が断然安いんだが・・・
「ディラーで働いている自分からすると」なんて言ってて、そんな事も知らんの？？ 気持ち良くお金出してくれる人には気持ち良く仕事した方がいいよ
人を見下しても自分の価値が上がる訳じゃないし >>121
いつ始まるか忘れたけど、車検のときに衝突軽減のシステム点検が車検時になかったかな？
これ入るとユーザー車検は無理なんじゃね？ >>121
まぁこんな便所の落書き掲示板だから話題にならないけどTwitterとかだったら炎上拡散して開示請求案件だな 明らかにディーラーで働いてないから大丈夫じゃないか？ >>130
オンボードダイアグノーシス2のセルフチェック機能追加されるだけだろ 安全装備のセンサーだらけだからな
専門家に任せておけばいい 半導体やら戦争の影響もあるだろうが
トヨタだけ納車が他社より倍近くかかるのは
ジャストインタイムシステムとアホみたいに幅広げている
MOPの相性が悪いからだからな
他社みたいにMOPは1種類だけとかしないと今後もトヨタは生産台数上がらんだろう トヨタの納期は異常ながら、それでも他社にヨユーできちゃうからなあ
他社にシェア奪われれば国内向けへもっと力入れてくれるだろうから、他社も頑張って！ 明日から工場再開、増産らしいから2月契約くらいまで納期見えてきそう ちなみにパワー半導体はsiは投資されないかもだけどsicで投資進んでるから解消には向かうんでなかろうか 発売月の1月は注文そんなに詰まってないのかな？市場しないで買うような層は12月に頼んでそうだし。 >>139
おいおい、こんな古い情報！アホか？
TSMCは、もう減産始めてんだよ。作りすぎて。 >>143
読んでないか、読んでも理解できてないか丸わかりだな…… ハリアーの新型は発表前から2年待ちとか噂されてるけど最早発表会開いてる場合じゃないｗ元ハリアー組で受注ストップするんじゃねーの？ｗそれに比べれば全然余裕やね >>143
？？
この記事もTSMCに余裕が出てきてると書いてるが？？
まあ、3ヶ月前の古記事でも、数年後の見通しいきなり逆転するとは思えんが・・・
それとも読解力が無いんか？
解るように要約したろうか？
記事要約
経産省が大量の補助金出して熊本にTSMCの工場誘致したけど、失敗が見えてるわー
何で最先端の工場を誘致せず、ひと昔前のプロセスルールの生産工場なの？
チョット前まで旧プロセスルールの製品が逼迫してたのは確かだけど、今はもう落ち着きそうやで？
これから逼迫するのは自動車用途の更に古いルールで作ったLSIやが、これは熊本のTSMC新工場じゃ作れんぞw
今後数年は、ルネサスやらが逼迫分を旧来の工場で必死こいて作っていくだろうね
で、ソコの需要を見込んで、今から熊本ライン変更しようにも古過ぎて、製作機械メーカーも対応機器作ってへんで？
ホンマ経産省の役人は馬鹿ばかりやなww >>127
今まで車5台乗り継いでるが、買取店に売るときに定期点検記録簿なんて見せたこともないし要求もされない。Dに下取りに出すなら多少色はつくかもしれんがそもそもDの下取りは安いからな… >>149
車検書確認されるとき1枚ポッキリで出すん？
普通、車検証ケースごと渡すと思うんだが・・・
その時一緒に点検簿確認するんやで >>145
発表後初日に契約行って2年待ち言われるわけかｗ
事前予約とかスライドの事情知らない人だと怒って帰りそうｗ ﾉｱは10.5㌅の部品不足により納期が伸びる模様
生産増強のﾆｭｰｽはﾒｰｶ一方的な推奨ｸﾞﾚｰﾄﾞ、色、装備のものみたいです。
https://twitter.com/TN43990655/status/1561197899576250368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>156
え～
ほとんどの人10.5にしてるでしょ？
また遅れるのか どこの誰かもわからん情報に右往左往するしかないのか…！ ほう、今度はナビを理由にしてきたか・・・
次は何を理由にしてくるかなw >>143
余ってんのは7nmとか5nmとかマルチパターニング必須で
高コストでも採算取れるCPUやGPUに使うロジック向けだけだよ
車載向けとか家電向けの28nmとか低コストで済むArF液浸のシングル露光で大丈夫なのは全く足りて無い。 >>164
ArF液浸のシングル露光は儲けにならない上に、注文残こなすために製造ライン増やした所で完成予定が数年後とか(熊本のTSMCがそれで2024年末稼働予定）
ただ車載や家電向けの半導体には、ロジック向け半導体と違ってこれ以上の微細化は、微細化で劇的に製造が安くなる技術革新ない限りは未来永劫不要だから需要は安定してるから日本の熊本の工場は安泰かと
7nmとか5nmみたいなロジック向け半導体は、CPUとGPUくらいしか需要ないから仮想通貨のマイニングバブル弾けて終わった。 スマホ向けもこれ以上微細化しても性能やバッテリーの持ちに大差出ないという >>165
要約すると、新工場完成するのもしばらく先だし、儲けも出ない仕事だからしばらく供給安定は無理ぽって話か？ >>165
そのへんはもうラインに余裕が出てきてるってのが上のページ。足りてないのはパワー半導体。
もっと世代は古い。
で半導体が足りてきたとおもったら今度はディスプレイとか理由つけてまて納期遅れんのな。ある意味すげーわ、TOYOTA >>167
で？お前はどんな理由でここに住んでるの？
納車待ち？
それとも冷やかし？ 本音は海外向けぬ生産能力に全力を傾けたいので日本人は我慢してろ
利益の最大化 >>168
購入検討中ですな。納期がかかりすぎてどうしたもんか悩み中。 今週から商談開始してガソリン7ヶ月、ハイブリッドは一年と言われたけど
ココみる限りそれも無理っぽいな…マジかー 7月に聞いたときにはお盆までにはなんとか…って言ってたのに何も連絡なし
やっぱまだまだ遅れてるのか 半導体の工場新設するには、えらい大変だからな。環境に対する装置が金かかる。
上手くやったわ奴ら。熊本に作るとか。ボロ儲けですよ。奴ら。 だから、半導体以外がダメなんよ。そっちの方が深刻ですわ。
何でもかんでも半導体のせいにしてりゃいいみたいな報道、反吐が出るわ。グローバルに展開して部品不足は、起きないようにしてたはずなのに、めためたじゃん。何かしら他に原因があるんだろうな。完全に異常なんすよ。フェラーリじゃないんだから納期２年とかアホか。 ワイはステップと比較してからこっち契約したんだけど今からだったらセレナと比較してから決めるかなぁ。
もしかしたら１年以上待つノアボクよりセレナのほうが納車早いかもね。 今日スズキの前に黒のノアとまってるじゃん！て思ったらランディだった
やっぱフロントのシルバー塗装とSマークのこれじゃない感が… >>178
新型ステップ発売前でディーラーのタブレット情報見てからの話ね
新型セレナは秋か冬に発表されるらしい 新セレナの7人乗りキャプテンシートは最上級グレードのルキシオンしか無くて
あとのグレードは8人乗りしか無い糞仕様らしいぞ 1/21契約のガソリン車に仮が付いててOPはやはり関係なしに順番に納車されているようです
このDではガソリンかハイブリッドかの違いだけって言ってました。
https://twitter.com/VOXY__LOVE/status/1561302807483138048
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>181
新セレナC28
マジで値引きで勝負するしかない仕様だよな、、、
プラットフォーム→C25からキャリーオーバー
エンジン→2005年登場のMR型エンジン流用 結局は、エクストレイル超える仕様ではセレナは出せないから。カス仕様決定だな。 オプションってＷ
IRガラスぐらい標準仕様にしとけよ >>187
90ノアヴォクシーは、オプションですらIRカットガラスは用意されてないやん、、、 >>188
まじ？購入検討中だけど、ガラスまでみてなかった
標準かと思ってたよ >>191
これ保安基準大丈夫なんすかね？
ちゃんとライトあたって光るの？
他車に危険を及ぼすカスタムはやめてほしいよな。 >>191
コレこそヴォクシーユーザーの民度の低さだなw 老人が乗ってるのは、更に老人を運ぶ必要があるからな
タントやスペーシアじゃショボいからな >>194
やめて欲しい。俺50のノア待ち
SZだか普通に乗るから一緒な目で見ないでよ 1月に注文してまだ納車されてないの?
納車される前にマイナーチェンジしそうだな >>201
販社毎に違うんだから参考にならないな。 モビリティ神奈川で発表日にほとんどのオプションつけて注文したが10月納車予定だぞ
当初6月予定からズルズルのびてる 1月組は年内納車予定って感じかな？
ちな1月15日契約
モビ東京
EVほぼフルオプ ディーラーの担当から着信があるとドキドキするよな。
ついに来たかと思って出ると、納期延期の連絡でクソッタレと思いつつ、笑顔でわかりましたって言っちゃう。 >>211
私もＧのＨＶ、昨日申し込みました。
来年7月予定です。予定どおりお盆に間に合えばと思ってます。
1年間よろしくお願いします。 1/13発注
ノア HEV S-Z e-four
30H
37JA他
今週で登録諸々終わってからの引き渡しが月末か来月頭くらい 1月組が9月中にはければ4月組の俺も年内が見える・・・か？ 4月組が年内なら6月組のオレでも減税間に合うのか？ 減税って同棲延長されるでしょ
されるよね？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 俺は一月末にサインしたが、ディーラーがメーカーに注文飛ばしたのは2月半ば
ここらへんのラグはディーラー間で結構違いそうな予感 自分は定期点検パックは保険の一種と考えてる。
確かに点検なしでも故障の確率が相当低いことを考えると無駄かもしれないが、その点検で万が一の一部でも避けることができるならそれでよし。
万が一が起きた時に金銭的には自動車保険でカバーできても心理的損失はカバーされない。点検パックは心理的損失を回避してくれる保険と思ってお金払ってる。
安全装備も同じ理由でふんだんにつけました。 ヘイ！トヨタ！ってのは、ヘイ！ぶんぶー！とか、おい！彰男！とかに変更出来るの？ >>218
4月から6月にかけてバックオーダーが増えてなきゃ行けるだろうけど、まあ無理じゃね？
超長納期が騒がれて前倒しで注文した人が増えている傾向だったし
今だと実質納期１年以上で契約に踏み切れない人も多そうだけど
>>222
できるよ >>217
12／8がまだなんやぞ
無理に決まってるやん ガソリンもどのくらい捌けてるんだろうな。今で2月契約組くらいか？ >>226
ガソリン2月下旬契約だが、
6月に納車されますた。
ちなみに東京。 12/8でまだの人って、ディーラー内順序が低くて、トヨタ本体に発注が掛かったのが
実際はかなり後なんじゃないだろうか？ >>230
俺も東京で12月契約で納車7月だった
まぁ、オプションやディーラーで全然違うってことだ >>227
12/12voxyフルオプ
まだですので、遅いとこだとありうると思いますよ 今までシエンタだったので洗車が楽だったんだけど、ヴォクシーはデカくて大変だ。
新車なのでなるべく優しくきれいにしてあげようと思って手洗い洗車してるんだけど、汗だくだわ。。。 スカイウイ64と1400~1500wの高圧洗浄機ノータッチフォーム洗車でよほど大きい虫が付いてない限りほぼ汚れ取れるよ
洗って拭き取るだけなら20分もあったら終わるんじゃないかな
ただ洗浄力強いから自己責任でよろしく セレナの情報が早く欲しい。
ここまで待ってるんだからキャンセルする権利もあるだろう。
さすがに先進装備がステップワゴンの様な惨事にはならないだろうと期待してる。 >>238
早く納車したい人はいくらでもいるし、キャンセルしても大丈夫だよ
デラも強く断れないだろ セレナはEフォースがないから選択肢から外れたけどノアボクも納期改善されないと選べないわ ただのミニバンファミリーカーに1年待つのあほらしい。その間に他の新型出て目移りすることになる。とっとと納車されれば他の車種気にならなくなる。 新型ノアでやっと現行セレナに装備が追いついた程度なので、時期セレナでまた引き離されると思われ。 セレナって、歩行者や自転車を自動で避けたり
車庫入れ自動だったり
ACCがカーブを先読みして自動で減速したりするの？
特にカーブの自動減速は、日産は無能に近いナビデータ参照で定額払わないと使えないんだろ？
レーンキープの車線情報から、カーブを認識すれば、非推奨でも一般道で有効なのにね
渋滞時のハンズオフは、個人的にはどっちでも良い感じ >>249
今のセレナの安全装置や運転支援と比較してどうするの？ ノアの最新TSSの凄いところはカメラ1個とミリ派レーダーであの性能を実現してること シエンタ安ない？
ノアほどの大きさがいらなければこっちで良いかもな
自分は大きい方が良いからノア買ったけど ディーラーの先行予約？にハマればHVの納車が早いのもいいなあ
安全装備は差がなさそうだし、真剣にシエンタ考えようかな(´・ω・`) >>127
お前の発想が貧弱
メンテパックは手軽で無駄な時間の節約にもなる
貧乏人はお前のように時間があまり余ってるからメンテパックって選択肢がないだけだろ >>253
シエンタのために待ったけど電動パーキング無しはなあ
といって今さら予約して1年待ちもあほらしいから
商品改良まで待とうかな シエンタは1-2列目のウォークスルーできていいな
あと全周囲カメラのオプションがそんなに高くないのもいい
ノアをキャンセルしてやろうかとも思ったが電動パーキングがついてないからダメだ ノアもセットオプションじゃなくて個別選択出来るのが多ければいいのに >>257
？？？？
自称ディーラー勤めにメンテパックの有効性を書いてるようにしか読めんが？
とりあえずキミの読解力が貧弱な事だけは理解した シエンタはIRカットガラスも選べるのか…
＊13.■Z、Gにメーカーパッケージオプション。■ウインドシールドグリーンガラスはUVカット・IRカット機能付ガラスとなります。■UVカット・IRカット機能付ウインドシールドグリーンガラス、スーパーUVカットフロントドアグリーンガラス（IRカット機能付）、スーパーUVカットプライバシーガラス［IRカット機能付］を選択した場合、グレードによって生産時期が異なります。 シエンタはフリードに負けてたから、最初から出し惜しみしてないな >>265
電動パーキングブレーキ付いてないだろ
フリードは確実に付けてくるだろうし >>264
ノアヴォクも後期まで待てば設定確実かと >>263
なんというか、時間を金で買うって人それぞれ基準が違うからな
若いうちは自分でやれば〜って思うことも、歳とって金持つにつれて、めんどくさいから金で委託するようになる
メンテパックも安く仕上げる方法なら他にもいくらでもあるけど、めんどくさいからディーラーに全てお任せにできるならって付ける考えは分からないでもない。 ■赤信号の告知機能
赤信号を認識している場合に、信号を見落として交差点に進入する可能性があるとシステムが判定したときには、ディスプレイの点滅表示やブザーにより注意を促します。
いや、ブレーキ掛けろよ >>270
いや、赤信号でも
警察が交通整理してたり、
その他やむを得ない事情により交差点に侵入する可能性があるでしょ。 >>270
その機能って赤しかなくて矢印が変わるタイプの信号ってどうなるんだろ？ シエンタ絶対に電P付けれるのに付けないのはマイナー対応か？ 新しいノアなのかヴォクなのか明らかにアルベルに寄せたデザインがなんだか哀れに感じる。コレ買うヤツ居るんか？ ヴォクシーは内装が黒しかないし、車体色もブラックにしてしまったからとにかく黒い。明るいシートカバーでも着けてアクセントにしようかと。
いいシートカバー知りません？ シエンタはメーターがレクサス風、エレクトロシフトマチック標準装備、ステアリングヒーター、シートヒーター >>277
シエンタのマイナス点、ステアリンヒーターが全周ではない
ハンドル切ったら冷たい(´・ω・`) 前の型の方が良かったなシエンタは。
新型は ポルテみたいじゃない？？
あと、女の子向けというか
ママさん向けよね。
やっぱ ヴォクシーだわ。 シエンタなんでブレーキホールドないんだろうか
これがあれば完璧過ぎて、ヴォクシーノアや他の車からゾロゾロ乗り換えてくるのにな それより、なかなかおしゃれで感じの良いブラウン内装が
S-Zでは選択出来ない嫌がらせやめて欲しいよな >>243
その他の車種も長納期待ち。それでさらに目移り。無限ループ。
でどうすんの？w 1年も待ってたら、続々これから新型車出てくるのにな >>272
右折矢印は対応って書いてあるけど直進と左折はどうなんだろうね？ >>286
1年経ったらセレナも出るしフリードも出るし
この車の特別仕様車も出るだろうし
1年待って初期型買いたくないなあ シエンタのカタログから
また、「最高速度」「車両進入禁止」「赤信号」の道路標識や信号に従ってないとシステムが判断した場合、表示の反転や点滅、ブザーなどでドライバーに告知。
速度違反もブザーなるのかえ？ノアで良かったかも >>289
説明者読んだらこの車も設定で鳴るはず
だからシエンタも嫌なら消せるはず >>274
デザインの好みは人それぞれっていう簡単な事もわからないバカ君。
コレ買うヤツ居るかどうかはロムれば解る。
そういうのいいから一生ロムってろ。 >>290
そうなんだ、ありがとう
シエンタに列び直そうかな(´・ω・`)
3列目は非常用利用だしシエンタハイブリッドzなら年内確実と言われたしなあ
営業マンも並行して見積とってたシエンタ買ってくれるならノアのキャンセル問題ナッシング、入れた金はシエンタに当ててイイというし >>292
ウザい邪魔
シエンタにしてそのまま二度と戻ってくんな 納期が〜
特別仕様車が〜
後期が〜
フルモデルチェンジが〜
うだうだ言わず全部買えばおけ >>292
どうぞどうぞ
カングーもどきを買ってください 特別仕様車は今の異常事態が落ち着くまでは出さないんじゃないのかな
マイチェンまでは3年はあるだろうから別として 今日発表で比較する気持ちはわかる
先進機能は互角っぽいし 後出しのほうが安くなるとか良くなるのは仕方ない
セレナやフリードがモデルチェンジした後のノア・ヴォクシーのマイナーチェンジでは更に機能の上乗せ来るだろうし
欲しい時が買い時ですよ！納車がいつになるかは別としてね 先進機能互角。メーター類はシエンタの方が質感高い。
サイズが許せるならだけど、そりゃ気になるわな。 やっ安メーターなんとかならんの？
カローラレベルだろ… 洗練された後期も魅力だけど、買った後に
マイナーチェンジされるのとフルモデルチェンジされるなら後者の方が悔しいからｗ
90系は2世代ぐらい進化してるしな 電動パーキングさえ省いてなかったら装備互角で大きさの違いだけだったのに >>304
そこでノアヴォクとの差別化を図ったんかねw もうさ、エンブレム青くするのやめろや！
新型シエンタ、ハイブリッドなのに黒エンブレムで引き締まっててカッコいいわ 中身のデザインはどうでもいい。
新型シエンタはどうなのか知らんが、初代丸目シエンタの元オーナーから言わせるととにかくパワーがなかった。
上信越自動車道では登坂車線走ってもトラックから抜かされる非力さだった。
大人4人乗車であれでは、ね。
新型ヴォクシーになってからは、そらもう快適すぎて。 電動パーキング無しってマジか笑
2022年のフルモデルチェンジで付いてないってにわかには信じられない。。
約10年前に発売のゴルフに付いてたのに。
これ無しでならび直しでシエンタってすごいね･･･
まぁそもそも機能の恩恵をまだ受けてなければあまり関係無いのか。。。
これから買う新型でブレーキホールド無しとか絶対考えられんわ。 電動パーキングのありがたみって、ブレーキホールドに繋がるからってことなのかな
駐車するときくらい別に足踏み式でも良いけど、ブレーキホールドはたしかに便利
ただ無ければないでなんとかなる機能ではあると思う 電動パーキングの車ってまだ乗ったことないんだけどそんなに良いものなの？
手で引くなり足で踏むなり一連の動作で無意識にやってるから面倒に感じないんだが >>311
自分は慣れたら便利と思うが、無くても良いかな。
停車時にかけ忘れはない。 ヒルスタートアシストでブレーキ制御してるんだから
それの拡張でブレーキホールド簡単にできると思うんだけど
なんでメーカーは電動パーキングとセットでしか装備しないんだ？ >>311
電動パーキングはそんなに恩恵ない。
オートブレーキホールドが信号待ちでブレーキから足を離せるので滅茶苦茶楽になる。もう元には戻れないよ。 >>313
実際、渋滞追従でブレーキホールドしてるからね そもそもノアヴォク層とシエンタ層は同じなのか？俺はシエンタは候補にも上がらないぞ >>316
本来は競合しないのだが、ノアヴォクが高くなりすぎた。 >>316
ほんこれ
競合他社との比較なら分かるが全く大きさ違うのに比較してるのは自分の用途すら把握してない馬鹿 70ノアから乗り換え検討で、90高杉ワロタからの
新型シエンタも悪くないなって流れはアリエールと思う 俺は比較検討したよ
子ども2人の四人家族でキャンプもたまにはいく、帰省したら近場にジジババ乗っけて食事
ノアならまるごと荷物載って、シエンタならルーフキャリア込み
値段取るか旅行用途の充実を取るか
結果車検間に合わなくなるからノアにした
その車検も納期遅れで間に合わないが >>316
そうかな…うちは検討したけど？
年に数回の旅行時の利便性を重視してノアヴォクか
普段使いなら十分なサイズのシエンタか…って感じ。 普段使いでも、子供2人乗せて1週間分の食料買うからシエンタじゃきついわ 最初、シエンタを買おうと思ったが…納期が期待できない上 値引きが少ないのでシエンタZほぼフルオプションで、ノアボクのGのそこそこオプションと変わらない事が判明（値引き考慮）。結果、ノアにした。シエンタに300万も出したく無い（笑） >>321
車検費用の返却なり、代車の準備なりの話はしなかったの？
車検費用の返却なんてディーラーとしては痛くも痒くも無いはずなんだが・・・ >>325
300万じゃ効かないぞ
装備つけて360万円らしいよ ウチはシエンタでは小さ過ぎって事で候補にも上がらんかったな
逆にアルファードを視野に入れてたが、メイン使用者の妻が大き過ぎでイヤと反対し、結局ヴォクシーに落ち着いた 俺は元々シエンタフリード狙ってた
なるべく小さいのがよくて
納車期間が伸びてきたから待ちきれなくて
様子見でノア見に行ってそのまま契約 >>326
実際はそうなったよ
ただ古い車でパーツ交換費用はでないと言われたよ3万くらいは持ち出しになる
その分くらい値引けといったが動かなかったなぁ >>330
値引きじゃなくて下取り価格への上乗せで交渉すれば良かったのに
買う側からすると値引きと下取り価格上乗せって同じだけど、売る側からすると明確に違いがあるからね >>330
何も言わなても部品代までディーラー負担だったが
交換部品の明細を見たが13年目だし結構多かった
酷いディーラーだな >>328
うちもそんな感じだな〜
シエンタクラスって4人乗車だと荷物そんなに乗らないもんね
子育て終わったら良いかもしれんけど そういや二人目が生まれる前はFREEDに乗ってたけど
営業にはステップワゴンから乗り換えもけっこーいるって聞いたな 田舎の道でノアでギリギリ（「つ」の字カーブは切り返し必要）
年に数回6人乗り画必要
安全装備が同等
以上の理由で乗り換えはシエンタとノアで交渉予定 >>332
下取りに上乗せならまだ可能性がある理屈はわかんないけど取り敢えずギリギリまで待つということで今保留だったのよ
そんな保留本当に今偶然電話あってその話してみたら検討になったわ、うまくいくといいなぁアドバイスありがとう
まあ、無理ならDOPのマットを社外品にして差額で調整するよ
>>334
あーやっぱりディーラーによって違うわね
ただ、親戚に事故られてフェンダーカバーがずれてたんだけど実は内部まで破損があって、その時光軸が歪んだとかでそのパーツなのが理由だとは思う
とはいえ追加なんか払いたくないよな、納期間に合ってれば無かった出費 親戚の事故
明らかに請求先はディーラーじゃないなw >>338
事故った親戚に出させりゃいいじゃん
一応、本体値引きはメーカーとディーラーである程度取り決めがあるので、それを無視した値引きはできない
下取りの場合は、完全にディーラーの判断で決めてよいので、店長裁量でどうとでもなる シエンタ、車載カメラをドラレコに使えるやんけ。
ノアボクで何で出来ねーんた？？ >>342
1920x958pxの謎解像度かつ10fpsだぞ
しかも映像の下側はカバーが映り込む
10fpsだと東日本でも信号消えるんじゃ… シエンタは全長、全幅が変更なしで高くなったのか。
2列目3列目の使い勝手が劇的に良くなったわけてもなさそうだな。 ノアヴォク比で足りないのは、ブレーキホールドとHUDと後席用エアコンで
盛々のお値段考えると、微妙にお得なのかな？シエンタて いや、あんな小さいミニバンは犬乗せるぐらいしか用途ないでしょ シニアが乗る車としてはありだと思うな
ルーミーとか欠陥車に乗るくらいならよっぽどシエンタの方が良い
コンセプトは似てるけど、車の出来が違うわ ルーミーには電動パーキング付いてるからなあ
今時無しの車なんて ちょっと遠出のレジャーいくなら大きいほうがいいけど
子供乗せて車で5分程度のスーパー行くなら小さいほうが楽
ちょこちょこ海行くから荷物は乗せたいけど
基本は近場のスーパーに子供乗せて行く程度
どのサイズの車にするかはものすごく悩んだ はぁ、80後期ノアのデザインのまま中身だけ90にしてくんねーかなぁ 80系は古臭く見えてきたな
装備も平成の車って感じ >>351
都会とかだとそういうこと考えないとならんから大変だよねー
ウチのような地方都市だと複数台持ちが当たり前だから、買い物なんかは小さいので行けば良いやってなる 都会住みだけどノアヴォク程度の大きさで買い物は小さいほうがいいてなる？ 駐車場でも困らない大きさだと思うけどね
ただ、軽自動車の大きさに慣れてると辛いかも
ありゃ確かに別次元で楽 シエンタに半導体や部品もってかれて納期また延びるんでないか？ >>356
基本大丈夫だが、少し古めのスーパーで空いてるスペースがアルファードとハリアーに挟まれてたりすると憂鬱。
ベンツとアウディの間しか空いてないときは他のスペースを探す。 通勤路にあるネッツに黒ヴォクと白ノアが展示してあったのだが、黒ヴォク無くなってシエンタ置いてた(笑)
これから新古車大量に出回るかも。 お高い車の隣は、むしろ安心感があるけどな
ポンコツ車の隣は嫌だろ >>361
入る入らないより
ドアパン、荷物の出し入れでの傷なんかのが怖い
すげえ右によってる車の隣とか基本停めない >>361
人間が躊躇するギリギリはそもそも無理
あんなの発展途上のおまけ
アドバンスドパークの紹介動画みてみ？
誰もいないだだっ広い駐車場ですごーいじゃねーよあんなの自分で入れろよって奴ばっか
失敗動画見てみ？急ブレーキかかって身体ぐわんぐわん揺らして難解切り返すんだよしかも据えきりしすぎだと壊れるわｗ >>364
最新版はどうだか知らんけど、中途半端な位置で諦めて投げ出すのやめて欲しいよなw 自動駐車やってみたが、後続車も無く左右が空いてる駐車場じゃないと落ち着いて出来ないわ。
駐車はあんまり得意じゃないからいい機能だとは思うけど。 >>367
そう寄せられて緊急ブレーキでおしまい
あとディーラーでも使えない
PVM付きの車に近づくな シエンタのメーターのが先進的でカッコよくて嫉妬しちゃうわ
メーターって車乗ってて一番目にするとこだからもうちょっと力入れて欲しかった シエンタのメーターはレクサスと同じだから
IRカットガラスもあるし
燃費も凄い シエンタは電動パーキング無しの時点で残念だったけど
実物に乗ってみると座面ちっちゃくて更に残念だった
パッケージングは素晴らしいんだけどね >>368
意味不明笑
付けなくて後悔してるのか。
PMVの真髄はサポートブレーキにある。
つけない理由はない。 youtubeで「voxy 納期」とかで検索した動画のコメント欄が納期の参考になる ガソリンSZだけど、当初7月納車予定がまだ何も連絡ないまま8月を終えようとしてる
最近段々見かけてきたけど、もう契約したことすら忘れてきたよ そろそろスタッドレスの準備に
80のBBSを試したみた御仁は居らぬですか？ >>374
いや、担当に連絡取れよ
何人も顧客いるんだからお前の車の納期なんて覚えてないぞ >>369
シエンタの液晶メーターのデザインって次期ハリアーの12.3インチ液晶メーターのデザインとほぼ同じなんだな
ノアの糞ダサいメーターよりシエンタのメーターの方が好みだわ
https://i.imgur.com/cjnaEgC.jpg
https://i.imgur.com/2g6WEcD.png 確かに、水温計の大きさは特に意味不明だな。
そんな温度気にする程のシビアコンディションでファミリーカーを走らすのか？ 液晶の表示ってアップデートで変えることはできるのかね。 >>370
ノアヴォクも後期でメーターはそれになって
IRカットガラスも用意されるやろ >>384
なるだろうね！おまいらが待ってる間に変わっちまうけどな。 シエンタのオートクルーズって、最上位のHEV以外は停止保持がないとか。
これってどういう事？
前車止まっても、減速はするが止まらずに突っ込むということ？ >>386
停止保持がないんやろ
止まるけど、自分でブレーキ踏まないといけないのでは >>387
なるほど。止まるけど、三秒後にクリープで動き出すのかな。しかし踏んだらオートクルーズは解除されるから面倒くさいな。 >>384
北国だとIRカットガラスは不要なんだ。秋から春まで暖房使うからな。
暖房が燃費悪化に直結するHVなら尚更。 エンジンスターターってどうしてますか？
オプションの従来のスターターと月定額のアプリのスターターとどっちがユーザー多いんですかね？ >>392
アプリでエアコン起動している
出先で会計待ちに起動しとくとか、この夏は実に快適だった
課金は7～9月だけでもいいかな >>392
前車でスターター使ってたからこそ、今回はアプリ一択です
どう考えても、アプリの方が使い勝手もいいし、総額も安く済む >>382
ディスプレイの表示なんてプログラムでどうとでもなるけど、わざわざトヨタがやるとは思えない >>377
ノアはダサすぎるけどシエンタも微妙やなぁ >>398
今フルだけどメーターなんぞどうでもいい。
機能がしっかりしてるかだけ。
シエンタは電動パーキングない時点で論外過ぎる。 動画とかでヴォクシーの評価とか見てると
耳たぶミラーがダメですねー
なんて 言うとるけど
そんなに気になるかねー？
あと、パワーシートが付いてないのも
ダメですねー
て、いらんやろ。
自分で手で やったが早いし。 >>400
耳たぶミラーはデザイン絡みなので人それぞれだと思うけど、私は特に気にしないですね。
パワーシートはメモリー付じゃなければ不要だと思ってる。
今の車に付いてるけどメモリー付じゃ無いので超不便。
前後MAXまでスライドさせたいとき、移動が遅くてイライラするし。 ポジションメモリ付きになると、今度はオートアウェイが欲しくなる件
あれ良いよな、勝手に椅子がｳｨ～ﾝって下がって、ハンドルが引っ込むの 電動シート、電動チルトに乗ってたけどマジでいらんよ、あれ
自己満だわ
ただし、電Pはないとかなり不便 >>393
>>394
返信ありがとうございます。
５年後のt-connectの無料が切れた時は、使用する期間だけの入会解約出来るのでしょうか？
オプションのスマホアプリは出来るのは調べました。
もしわかれば教えて頂きたいです。 みんなテレビキャンセラー着けてるの？
どこに依頼すればいい？ >>406
アマゾンで買った6000円ぐらいのやつ。
息子と二人で20分ぐらいでつけた。
というか、私は殆ど横で見てるだけだったかも。 Amazonのやつ、自分もつけたけど、スイッチの質感どうにかならんのかなあれw
機能自体は全く問題ないけど >>405
リモートスタートはT-connecteの基本サービスに含まれて無いぞ
220円を月払いするか、オペレーターサービスと抱き合わせで3年(18150円)、5年(30250円)の前払い
尚、前払いの場合は新車登録時のみ申込み可
月払いの場合はネットで随時申込みと取り消しが可能 >>411
勘違いして認識してました。
ありがとうございます。 メモリ付き電動シートは欲しかったな
俺のシートの高さが最低で嫁が最高だから毎回シャカシャカ20回くらいレバー動かすのが面倒くさい >>410
エンラージから出てるレーンアシストのハンドルスイッチで切り替えるヤツにすれば良いじゃん？
もしくはスイッチBOXの空きパネルに取り付けるヤツ >>413
わざわざ高さ変えてんの？
この車なら頭ぶつかることも無さそうだし高めに設定しておけばいいと思うんだけど >>410
DオプのやつはスイッチBOXの空きパネルにスイッチ付いてた >>415
座高高く乗ってるのがダサいと思う俺の勝手なこだわりがあってな。まーそんなの誰も見てないし気にしてないんだろうけどな 個別スイッチ付いてるのって、アース落としの有無切り替えだけなのかね？
GPS偽装できるのでないかね >>418
GPS偽装したってナビが止まるのは避けられない
無駄に高くなるだけで、意味は無いな >>415
座面高くすると尻の部分だけ上がって太もも部分はそんなにだから
前下がり気味になって違和感
パワーシートだと後ろと前を別々に上下できるのに >>372
自動駐車の話だよ
スーパーでは駐車しようとしてる時に横をすり抜けてく馬鹿がいて緊急停止
ディーラーでは誘導しようとしてセンサーの範囲内に入ってきて終了
せめてディーラーマンは自分の所で売った車は理解しておいて欲しかった
ちなみにPVMはつけてる
自動駐車は嫁よりはうまい >>422
それを言ったらパワーバックドアだな
手でも閉められるらいしが、閉める時の感触的に寿命が短くなりそうで躊躇する >>421
それは良いことだね。
もしステップワゴンなら音や画面で気がつけなかったら轢いてるからね。
よくニュースでやってる子供が居るのに気がつかずに轢いてしまった案件。
38Cは秀逸だよ。 >>407
キャンセラー
公式の奴なんてあんのか？ キャンセラー使ってるときはナビ作動しないんでしょ？ カローラで買ったら営業にキャンセラー付けときますか？って聞かれたな
俺は絶対よそ見する系の人間だから付けなかったけど >>429
寒冷地だし、雪山に行くので必須MOPです
つまり地域性などにもよるので、みんなはどうか？という質問は、あまり意味無いかと 寒冷地仕様にするだけでPTCヒーターやリアの足元暖房やドアミラーの曇り防止だっけか色々ついてくるオトクオプションなので選んでる
>>419
車速とGPSとパーキング信号で判断しているだろうから、それぞれを都合よく騙せればってのは無理なのかね、やっぱり
ヘイ！トヨタでナビの操作（経由地追加）ができれば個人的には問題ないのでディーラーで試させてもらおうっと ワイパーモーターが強力になったり、２万程度にしてはお得だよな。
雪降らない地域で寒冷地仕様付けたが、この店で付けた人はあなたが初めてです、言われたわ カタログだとレインクリアリングブルーミラーって
BSMマークがないように見えるんだけど、
これってBSM無し専用？ PTCヒーターとミラーヒーターで2万は妥当だしな
その他は銅でも良い >>436
寒冷地仕様が約2万円になる仕様ならZ、S-Zで37jか38c付だろうからミラーヒーターは寒冷地にしなくても付いてるはず。 >>407
公式のキャンセラーがあると思っているのか。ヤバイやつ現れたな。 >>418
GPSだけ偽装してどうするの？
車速センサーあるから、GPS偽装しても意味ないよ。 >>439
日本電気サービスのTVナビコントロールはトヨタのアクセサリーカタログにはもちろん載って無いけどDOP的な扱いだったよ。3万くらいしたから付けなかったけど。 ディーラーで見積もりに勝手に入ってたわ、TVキャンセラー
エレクトロタップとスイッチを自分でつけるから落としてもらったけど
見た目完璧なエンラージの後付スイッチ不要のをつけるかな >>436
PTCヒーターなんて気休め程度なんだよな。作動条件も不明だし。
ミラーヒーターはPVMかBSMつければつくしな。 >>442
NECの子会社？が作ってるなら安心だな >>445
NECとの関係は知らないけど、DOPのドラレコTZ-DR500のメーカー。 一般道検索が出来る様に早くアップデートして欲しい。
ソフト弱すぎ、トヨタ頑張れよ。 >>447
公式のキャンセラーなんて公表出来るわけないし、もし出来るくらいなら最初から走行中も動画視聴やナビ操作も出来るようにするでしょうね。 >>449
しっているよ。
だから指摘したんだけど。 >>450
DOP的な扱いってだけで公式とは言って無いよ。
アンカー付けなければよかったね、気に障ったならごめんなさい。 俺もDOP的に普通に見積もりに入れられたけどな。
10年くらい前は配線チョイチョイでキャンセル出来たから無料サービスだったけど、最近は3万弱のキット使わないと無理ってさ。 >>454
1月ごろの発売前の話なのでよくは覚えてませんが、どの程度の品物かディーラーで確認した時に、営業さんが何年も提携して作って貰ってるメーカーの商品なので大丈夫だと思いますとか言ってたので、カタログに載せられる訳無いけどMOP的な物と言ってもいいのでは？
まぁ自分はキャンセラー無しで納車しているのでもう消えます。 12月の見積もり時にTVキャンセラー入ってたな
今の車でもTV点けたことないよって外したけど
ましてや走行中にTV見ないし >>424
そういう言い方はやめよう
それでノアヴォクが良くなるわけでもないし
逆に乗っとる人のイメージが悪くなる ナビが4日連続でまともに動いてる
ディーラーさんありがとう
あと以前ここのスレで問題ないと報告してくれた人もありがとう、修理までの間安心できました。 >>459
発売前にはTVキャンセラーの有効性がわかってたんだね TVキャンセラーないとアマプラも走行中見えないよな？ >>463
アースとるだけだからな
昔と違うのはスイッチつけること >>465
車速パルスはアースに落としたら駄目なんだが？
Pとテストをアースに落とす以外に、車速パルスのカットが必要
このカットのためにスイッチが付いてる >>467
いいなぁ
俺は２月末契約だからまだかな…
SZガソリン2WDだけど、PVMと三眼つけたからな。
いつになることやら…。 >>460
事実を書いてるだけ。
元々ステップワゴンを購入予定だった。
ホンダの安全対策への猛省を促す必要がある。
声をあげてステップワゴンが進化するなら、人の命を救えるなら安いもの。
偽善コメントはいらない。 水野さんみたらステップは原価原価で作ってて結局なんだかんだでトヨタには敵わないんだなって >>474
旧式のプラットホームなのに長くして、車体がよれるよよれる。走り最高とか吐かす奴ら反吐が出るわ。嘘くさくて。
所詮ステップ。 ノアの評価めちゃくちゃ高くてびっくりしたな
足はヨーロッパ超えてるって言ってたし
この価格でこの装備はトヨタにしかできないって感じだった
ステップワゴンはエンジンがダメダメでパワステのセッティングもイマイチって感じデザインも古臭いしで無理やりシートがいいとか評価してたイメージ もう7ヶ月も待ってるんですが、まだでしょうか？トヨタさん。 ベストカーみてきたが、90点対90点で同点だったわ 忖度の塊だよなぁ
機嫌損ねたら今後の取材にも影響するし モータージャーナリスト()も大変みたいだぞ
メーカーの機嫌を損ねると発表会には呼ばれても試乗会には呼ばれなかったりするみたいだから 長く乗るなら俺はノアヴォク
仮に数年後に控えたモデルチェンジ後も乗り続けるならどっちよ？ >>484
小沢コージなんか、ステップワゴン発表会で開発責任者の蟻坂氏にボロクソ言ったらホンダに睨まれて、それから忖度しまくり。 >>478
甘い、ワイもうすぐ8ヶ月やで。納期未定や。 ＧとAIRの比較だからな。
S-Z.ZとSPADA、THSとe-HEVの比較も見たい。 >>478
まだまだ。俺の12/10日発注は年末ですねって言われたよ
SZ.efour快適、HUD以外全オプ 他社がやってるかは知らないんだけど、安全機能のアップデート
前のは5千円くらいで昼間の人の認識機能が追加されたよね
ソフト改修だけで対応できることには限りがあるだろうけど、
キチンと対応してくれるんだろうな、とトヨタ車選んだ理由は少数派？ >>486
試乗会呼んでもらえず、他の呼ばれた評論家に感想を聞く動画を出すしかなくなって、
そこからのすり寄り具合が凄かったな。 >>491
ホンダも露骨だったが、小沢氏も生活かかってるとは言え見苦しいよな。
まぁ、たしかに最初の蟻坂氏へのインタビューは、正直な感想だろうけどやりすぎた。ちょっと蟻坂氏が可哀想に感じた。ホンダが怒るのも無理はない。 1月21日契約
ノアHV寒冷地以外フルオプ
やっっっっっと納期決定！
9月30日！
千葉ネッツ 最近はブルーレイで映像観るとか流行ってないと思うけどディスクが
たくさんあるからポータブルプレーヤー買って試してみたので報告
DIVARのEVP-203という機種で尼で1万弱で買える中華製
電源はAC100V、アクセサリー電源10.8Vはアダプター別売り、hdmi接続
デフォルトの解像度が1080pだったためか最初画面真っ黒、720pにしたら
無事映りました。音も問題なし >>494
はええな
1/15神奈川 寒冷地含めて盛り盛りノアHV SZだけど10月って話だぞ
印鑑証明用意するように言われたが、遅れそうなのでやっぱりまだいいって最近言われた >>497
付けてるけどまだ走って試してないな
あとで試してみる
ちないに天井モニターも問題なく映ってる 初めの納車予定からは遅くなったけど、ディーラーの担当から11月には納車出来ると思う。状況次第では早くなると言う話をされた。
順番が大分近づいたと期待していいのかな？ >>488
12月20日オーダーで8ヶ月以上待ってようやく工場出荷だぞ。
ノアHV e-four 37jも三眼も寒冷地もつけた
(ユニバーサルステップ以外は大体つけた)
当初は4月頭頃の納車と言われていたが
気がついたらこんな時期になっている… 今日SZ4WD見積もり行って話したら納期1年はかかると思うって言われたわ
その代わりに値引きは思い切りさせてもらうと言われて初見積もりで値引き30ついてた。ここからの交渉だが納期がなぁ >>341
今日ディーラーから電話あって車検費用ぶん何とかするってことで決着ついたわ、ヒントくれてありがとう >>494
1月19日契約
ヴォクシーSZほぼフルオプの俺の心がザワつく… >>495
プレイヤー本体どこに置いてる？
自分も検討してるから参考にしたい 1月16日契約
ヴォクシー ハイブリッドS-Z
9月末までには納車可能と連絡ありました。
ステップ、デジキー、スペアタイヤ以外全部付けです。 今ディーラーから連絡ないから１０月以降確定ってことだよな？ >>507
うちのはS-Gだから参考になるか分からないけど、ベタにこんな感じで
https://i.imgur.com/YRkMglB.jpg
その後1080iで映ることが判明、1080pはだめっぽい 個人用途でのリッピングくらいさせろよって感じよな ほんと
個人用途まで違法化したところで違法に配布したり売ったりする奴らの行動はどうせ変わらんのだから >>510
ベタ置きって振動とかで壊れそうで怖くない？
ショック吸収するようなマットとかひいてますか？ >>510
ありがとう
滑り止めひいたら結構安定しそうですね
参考にさせていただきます プロパイ2.0装備か
がっつりノアヴォクと勝負するみたいだなｗ 自動運転支援も90キロ位までサポートしてたら値打ちあるけど、今の40キロじゃほとんど使い道なさそうなんだよなぁ
まさか将来的にTコネクトでその辺のアップデートするつもりじゃ、、、 >>477
トヨタはこういうアホがいるから笑い止まらないだろうな >>517
メーカーも自動運転の実用化は無理とわかったからしばらく進歩はないよ >>502
12/12オーダーで、こちらも９月にようやく工場出荷です。
VOXY HV フルオプは、バンバン抜かれるそうです。37JA 30K がネックだそう。 1/22(土)契約
ヴォクシーHV S-Z 2WD ITSコネクト＆デジタルキー以外のフルオプ
9/6に工場出荷予定の連絡きた
中国地方の片田舎 >>518
モータージャーナリスト（笑）に圧力かけて騙される情弱をカモにしてるだけだもんなトヨタ
輸出優先で国内後回しでも待つアホに売りつけるだけの簡単な仕事 時間がたつほどヴォクシーがよく見えるようになってきた
トヨタマジック >>518
アホは言い過ぎかもだけど…
あれ見てノアが絶賛されてると思えるのが凄いとは思うな… 水野は元々日産の社員やからフラットな評価だろ
というか>>522みたいなド素人カスより評論家の意見の方が参考になるわ
何故なら自分が権威主義者だから
学歴もコネも人脈もない素人の意見や評価なんて馬糞みたいなもんや >>526
トヨタはこういうアホがいるから笑い止まらないだろうな 高出力リアモーターを使うハイブリッド4WDは今回が初登場。インジケーターを観察していると、発進や加速、そして旋回でも積極的にリアにトルク配分しているのが分かる。聞けば、発進時および操舵角が21度以上になると、無条件でリアに駆動力配分するという。高速走行時にも積極的にトルク配分するので、今回は体感するにはいたらなかったが「高速での操縦安定性もFFより向上しています」とのことだ。
やっぱりトヨタが本気になると恐ろしいな >>532
ありがとうございます。1月組が徐々に納車始まってますね。 >>535
非採用
後期で採用されるだろうから前期買って、後期に買い換えれば良い 安全装備考えたらステップワゴンなんて普通に論外。
家族を乗せるミニバンなんでの加速、ノイズなんてどうでもいいというか、評価を見れば分かるがどっちもどっち。
個人で分かれる評価なんぞ気にするに値しない。
ステップワゴンは論外としてセレナが先進装備をどの程度まで仕上げてくるかが気になる。 ようは下手くそが買うのがノアヴォクって事でいいの？ まだ納車されてないんだが
納車されたら
アップルカープレイか
オットキャストを試してみたいんだか
どちらが オススメかな？
誰か体験談 おねがいします。
ちな、スマホがパケ使い放題だから
車内Wi-Fiは いらないかなー
とも思ってます。 >>523
それは俺も思う。90ノア見ても「新型だ！」って思わない。80後期と似すぎてるからかな。違和感がない。
90ヴォクシーは顔面のインパクトが強いから印象が残る。
九州在住だが、個人的には新型はノア8割ヴォクシー2割位の割合で見かける。ノアの納車が多いイメージ。4月にヴォクシー契約したが「ノアより納期遅くなります」とは言われたが。 なんなんだろうね、後席には後席用のエアコン付いてるから
IRカット要らないって事なんかな
エアコンじゃなくて、日差しで焼けるのにね 中国地方で1/16ノアFF HEV-SZほぼフルオプで５月中旬納車されたがこの違いは何なんだろうね まあ、全てを満たす車なんてないんだからな。
車に限らず、家も嫁も（笑）。
何を優先順位として持ってくるかという
コンセプトが、車によって違うだけだ。
今回のノアヴォクは安全性能に振った。
他はまあほどほどに。
トヨタはほどほどの車を作るのが得意だからな。
ホンダは伝統的に走りに振るメーカー。
昔から煽ってくるのはだいたいホンダだった。 走りに振ってねえから、今回のステップワゴン
以前試乗してきたがアクセル踏んでからワンタイミング遅れる加速感と介入が不自然なパワーステアリングが気持ち悪すぎ
加えて値引はワンプライス-10万円とかやる気あんのかとw
他の試乗しに来たやつは二代目ステップで乗り付けてきたパチ屋にいそうな品のないおっさんとピザデブ嫁のカップルばかりでそこも激萎えポイント (ﾜｯﾁｮｲW 7512-b4/q [152.117.150.253])[sage] 2022/08/27(土) 09:09:08.64 ID:J58TjlN00
犯罪者製造装置、ホンダ戦死ングw
https://parupunte-life.com/wp-content/uploads/2022/01/kawaasaki124.jpg ワン速
ノアヴォクVSステップワゴン5番勝負
・エクステリア:分
・インテリア:分
・2、3列目の居住性:ステップ
・装備面:ノアヴォク
・走り:ステップ
あーらら、ノアヴォクちゃん
まーた新ステップに負け越しちゃったのねｗｗｗ
1勝しかできてねーよｗどーすんのｗｗｗ
まぁ実質ヴォクシーはブスだからエクステリアはノアヴォクの完敗なんだし、
インテリアもGグレードなんかプラスチッキーで営業バンレベルで酷いからインテリアも負けだろうになｗ
ノアヴォク実質4負けｗｗｗ
https://youtu.be/Jo1NUQE6CJw ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU ミニバン頂上決戦!! 王者ノア/ヴォクシー対原点回帰ステップワゴン「買い」はどっち？
ふぁぁぁｗｗｗ
今度はベストカーのベストバイ対決も新ステップに負けちゃったのねｗｗｗ
ノアヴォクちゃん格下過ぎて何回やっても勝負になんねーわｗｗｗ
雑魚すぎだから今度からフリードクラスと勝負してこいよﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/480446?mode=short 見よ！これが先進のトヨタセンシングよ！ｗｗｗｗｗｗ
障害物見失うｗｗｗｗｗ
ソナーが謎の誤検出ｗｗｗｗｗｗ
はいはい無事に対象物に接触しましたｗｗｗｗ
先進の安全性ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/PjlJJHJft7k?t=424 ステップワゴンもセレナもVOXYも良い車
自分で作ること出来ないんだし
好きなの買えば良いのさ～ >>539
後期用に改善点を残すのは、いつもじゃん
80の時も80前期はIRカットガラスの設定無かったのに
80後期ではIRカットのフロントガラスが標準装備になったし
80後期の特別仕様では、リア含めて全ガラスがIRカットになった。 >>546
お肌にシミができたりするのは紫外線のUVカット。
単純にジリジリ感で熱く感じるのが赤外線のIRカット。
オレらの目に見えてるのが、その真ん中の可視光。 >>560
そういうとこが糞って言ってるのでは🤔？ >>561
いや合ってるじゃない？
日射しで焼かれるんだから(ダブルミーニングw)
Infraredで焼かれて熱いからね IRカットに拘る人は、日常的に日中長時間乗ってるの？
俺の場合、普段は通勤だけなら早朝と夕方だから、あまり気にならないし、週末出掛ける時も後席はシェードがあるしなぁ。
前席はアームカバーでも着けるか。 1/16契約ノアHVフルオプ本日生産されるとのこと
納車は9/17頃 >>564
普通に、土日祝に出かける時に運転席に座って暑い
腕と膝がジリジリくるやろ。 IRカットと車速連動ドアロックは素直にステップワゴンが羨ましい 新型シエンタにも後部座席も含めて全ガラスのIRカットがMOPであるから、ノアヴォクも後期で絶対設定される。 2月６日契約
ノアハイブリッドＳＺ
３７.３８以外オプションつけて
９月２５日納車予定 しかし、よう見るようになったなぁ。
ちょっと飯食いに出掛けてきたら３台すれ違ったわ。 >>566
何せ現車が釣り用のジムニー17万kmなんで、何乗っても快適やわ（笑）。 最初はノーマルノアばっかり見かけたけど最近はエアロノアとヴォクシーの方をよく見かける 熱線は後からフイルムで何とかなるから良いんじゃない?
3Mのとかまんま車に使われてるのかあるからそれ貼れば同じことよ >>574
2列目から後ろはね。
フロントガラスや、フロントドアガラスはまず車検通らん
何しろ何も無い状態でも可視光を測ったら透過率71%だった笑 納車された時はディスプレイにフィルムは貼られていますか？ フロントガラス交換になると15万くらい掛かるんだよね トヨタ「IRガラス非採用でも馬鹿客は買うっしょw」
トヨタ「あっ、半導体は貴重だから輸出車優先ねw」
こんな感じなのにトヨタ車売れまくるから笑い止まらないだろうな IR必要民を切り捨てても生産追いつかないんだから、IRカットガラスでも良いと言ってくれる客と受注のピークをずらす名采配だな >>566
IRカットつけても暑いもんは暑いと思うけど
熱自体をカットする訳じゃないでしょ 五味ちゃんに続いて水野氏にもダメ出しされて、もうIRカットガラスしか勝てるとこ無いみたいだな。 >>580
比較すればすぐ分かるけどぜんぜん違う
エアコンの効きも違う 紫外線ならカットしたいが赤外線なんてどうでもいいわ >>579
ホント商売上手い、前期でIRカット無しで買わせて
後期で設定して買い換えさせるというw >>582
その実験データ見せてよ
体感ではなく数字で見たい >>585
そこまでして君に信じてもらおうとは思わないよ(笑
対応車に乗らない限り理解できない IRカット無しでもも55％ぐらいはカットされてて、
カット有りでも車種によっては70%行かないような話が出てなかったっけ？ 価格.comに書かれてた、マツダの場合
UVカット&グリーンガラス 熱線カット率 54%
スーパーUVカット&IRカットガラス 熱線カット率 58%
トヨタはUVのカット率しかHPに載ってない 8ヶ月待ちでの納車が決まった
初ミニバン
このスレ読んで思ったけどみんな車自体には全然興味ないのね
メインは運転支援とガラスの話
あとステップワゴンの悪口
糞つまらん HVの高遮音ガラスとIRカットは両立出来るのかな？ 80前後期乗ってるけど気にしてなかったから違いが分からなかったよ。90になったら違いがわかるかな？ >>590
トヨタ系のスレはこんなもんだ
車に興味無い人間がマウント取ろうとする ノアじゃないけど
飛び石でフロントガラス交換するときに
中華のIRカットガラスに換えたけど
体感できるくらい暑さは減ったよ ハリアーが爆売れしてる時点で車なんか興味ないでしょｗ >>587
ガラスってだけで当然赤外線にしても紫外線にしてもカット効果はある
純正のIRカット率がいくつか知らんけど、それすら把握してないのに、エアコンの効きが違う！って熱弁されても信じれるかいな >>591
できるよ、レクサスとか
アルファードの上位グレードとかは高遮音ガラス＆赤外線カットになってる。 普通のガラスなのに、この車はIRカットガラスですよ！と言って乗らせたら、やっぱりIRカットガラスは全然違うう！！ジリジリしない♪て言っちゃう人が多いんだろうなw >>584
IR付いた！って買い替える奴がIR無しの前期なんか買うのか？
逆に無しでもいいやって奴がIR付いたからって飛びつくのか？ さっきディーラーから納車の連絡来た
すでに生産に取り掛かってて、9月半ばに完成、9月中に納車みたい
印鑑証明取っておいてくださいとのこと
1月末契約、ノアHEV E-Four 37JA 三眼
８ヶ月か…長かったなー時々注文したこと忘れるくらい SZでDOPの革調シートカバーつけた人いる？小さい子どもいるから汚れ防止に付けようか迷ってるんだけど >>590
いい事を教えよう
ここは便所の落書きと同じだ
もう関わらないほうがいい IRカットだとその分冬寒いの？
特にHVだと暖房の効きが悪いって言うし そら格下のシエンタにつけれる装備が
付けれないんだからなｗ
窓が人一倍大きいミニバンがIRカットガラスじゃないのは致命的でしょ >>604
致命的なの？ステップワゴン買わなきゃ！ >>605
そうだな、ステップワゴンはさらに遮音ガラスだからな >>599
そこまでこだわる奴は追加でIRカットフィルムを貼るだけの話なんだよな >>593
そんなもんすかね
2人目産まれたんで乗り換えるけど我慢の時代かも
運転してどうなのかほとんどわからない流れは衝撃
あと誰もタイヤの話しないのも >>610
トヨタ車乗ってる人間にタイヤの話しても理解できるわけないだろ！
ステップワゴンのスレだとロードインデックス上がったとか話題になってた ノアの前席ドアガラスはIRカットコーティングをしているそうだ
納車後にフィルム貼ろうと業者に行くとコーティングしているから意味ないですよと止められた
ガラスを下げて上をよく見たら盛り上がっているのがそうらしい >>603
まったく関係ない
冬のHV車は、シートヒーター使え >>612
80後期の特別仕様は運転席ドアガラスもUV＆IRカットだったけど、90は単なるUVカットだけ。 >>612
厳密にはUVカット用のコーティングなんだけど、IRカット効果もおまけで付いてきてるっていうね
>>614
IRの測定器をレンタルして測ってみな
十分にカットできてるから >>610
同じミニバンだしデリカスレ見ると幸せになれるよ >>576
私の場合は何も張られてませんでしたよ。 グローブボックス奥のオプションカプラー挿すところって、ディーラーオプションを付けていない限り未使用ってことでいいんだよな？ >>611
>>602
アンカーミスりました
割りきります >>615
暑く感じるIRの上の方（遠赤外線）の波長まで検出できるような装置どこかでレンタルしてるなら教えて。
見たことあるの近赤外（NIR)ばかりだわ、カットフィルムとかのデータも近赤外（NIR)のカット率ばかりの印象 80後期のハイブリッドから90S-Zに乗り換えたけど、夏の日中の窓からの暑さの違いは感じられなかったけどな？
そりゃ気にすれば違うんだろうけど、知らない人からしたら分からないと思う。 ノアSZ HEV
嫁が事故った。
ショッピングセンター立体駐車場で自損。
リヤドア、サイドシル、サイドパネル、バンパーなど派手にやってDの担当も引いてた。
リヤドアを新品に交換とのことで3週間預けることに‥
絶望しかない これは悲しい報告。
奥さんともどもお大事にしてください。 >>624
これだけセンサー類が充実してる車でも自爆するんだな ステップワゴンだったらIRガラスが事故を回避してくれた >>624
嫁さんを責めないでね。
車より奥さんの無事が1番。
でも同情するよ。 >>603
違うに決まってる。
真夏はIRカットあればジリジリが軽減されるだろうけど、前後独立エアコンがあれば、後席の寒い攻撃を無視して冷え冷えよお。
冬は日射しでポカポカだ。 >>637
人として言ってはならない事がわからないのか。 注文して納車まで1年くらいあると
下取り車はいつディーラーに渡すことになるんだろ >>636
エアコン滅茶苦茶効くよね。
リモート起動と合わせて、こんなに快適になるとは感動。7-9月だけ入れば年660円だし、文句なし。 >>637
ネットとはいえ引くわー
こういうのが存在することに >>624
怪我は無いです。
38cはありますがなんというか
コーナーを曲がりきれずほぼ横から巻き込んだらしく
センサーは反応しなかったとか‥
しばらく古い台車なのがまた辛い >>640
冬もリモート起動必須だよね。
何ならタイマー稼働とかもできるようにして欲しいわ
出勤と退勤なんて、だいたいルーチンで同じ時間なんだし >>542
CarPlayやAndroid AutoとOTTOCASTやMILELは根本的に違うもの。ガラケーとスマホよりも違う。
OTTOCASTはDAをタブレットに変えるもの。CarPlayは動画映せないよ。
スマホのテザリングで使う方が安上りだが、毎回接続操作が必要。車内wi-fiは自動的につなかる。一長一短。 >>636
憶測で決めつけるなよw
そもそも日差しあるような日はそこまで暖房困らんから >>642
奥さん怪我がなくてよかったね。
ノアの前は何に乗ってたの？車幅感覚がまだ掴めてなかったのかな？ あリアエアコンほしいだけならば快適利便パッケージより寒冷地仕様の認識で合ってるかな？ メーターに表示される標識の速度の○の位置が少しずれる時があるんだけど
そんな現象ある人いますか？
３０キロ標識がずれるのが多い気がするんだけど
わかりますかね >>642
さすがに車両保険入ってたよね？修理いくら？ >>646
前はヴィッツです。
最初はデカっ！て思ってましたが
最近慣れてきた頃だったんですよね >>530
グイッとアクセル踏み込むと後ろから押されるように感じることあるよ >>649
Dの見積もりは45万だったけど
32万で板金屋にお願いしたよ
車両保険は入っていないので実費‥ 真夏の大阪では前方エアコンだけでは
23度以下に冷やすのに
猛暑時だと無理だったりかなり時間がかかる場合がありますね
リアエアコンついてる(オプション設定？)の思い出して
それつけて猛暑は凌いでいます ハイブリッド E-fourの場合です
ガソリン車の方がエアコンは効きそうですね >>637
こういう奴ってどこにでも一定数いるからなぁ。
かわいそうに… このスレって間違った知識で人をバカにするバカと、
他人は自分とは違うってことを理解できないバカが多いんだな… 新車買って3年は車両保険入るべし。ケチるとマジで地獄を見る。免責も0円にしましょう。基本です。 シエンタのガラスとノアボクのガラスが違うとか言ってるけどそんなに違うのかな？
その内シエンタも試乗するから分かると思うけどそんなに変わらんと思う。
確かにセンチュリーのガラスは中々凄いけど、同じ物がシエンタに付いてるとは思えない。 ガラスのこと調べるといろいろ出てくるね
トヨタの「UVカット」ガラスは
99%は防がず70%位しか効果無いみたい
なので最新では
99%防ぐ「スーパーUVカット」ガラスが出たんだって
この流れで行くと
シエンタのIRカットって言葉だけじゃ
その物が99%防ぐとかわからないね
どこにも書いてないし シエンタでもノーマルUVカットとスーパーは使い分けてる 新型VOXY
https://i.imgur.com/rYMfPza.jpg
旧型
https://i.imgur.com/CXRFOwU.jpg
前方のでかいフロントガラスに関しては
スーパーUVカットになっててパワーアップしてるのかもね
横は知らんけど♪ と思ったら、前方ガラスは2013ごろからノアにもスーパーUVカットガラス採用されてますね
長々と書いてすみません フロントガラスみたいな合わせガラスは飛散防止の中間膜にUV99.9%カットの効果があって、半永久的に持続する
あと、IRカットを謳っていなくてもそれなりのIRカット効果はある
合わせガラスでない他のガラスは合わせガラスにしたら分厚くなる&非常時に脱出できなくなるから室内側表面にコーティングするしかなくて、UVカット機能、IRカット機能は年々低下する ＞ざまぁw嫁も死ねば良かったのにね
ステップワゴンの馬鹿、まだ粘着してんだな。
心底気持ち悪い。
こんなのがいるステップスレヤバすぎ。 >>652
今から車両入りなよ、新車特約もつけておき！ 前方側(運転席両側面含む)以外、
高い金払ってIRカットフィルム(スモーク)張ってるけど
あまり効かんね
後部座席でフィルム越しに日光当たってもかなり暑いし
備え付けのサンシェード使わないといけない感じだし
エアコンも猛暑だとリアクーラーまで使わないとぜんぜん冷えない タイヤが値上がりする前にスタッドレスタイヤを購入したほうが良いとディーラーから言われましたが、もうスタッドレスを購入された方はおられますか？
当方あまり詳しくないので、多少高くてもVRX3かアイスガード7を買っておけばいいのかなって思っていますがいかがでしょうか？ >>670
雪国はブリヂストン一択
ほんとに止まらん >>667
残念ながらその汚物はノアヴォクスレの低民度が産んだ汚物ですご愁傷さま 12/8
6月頭にオーダー通ったって聞いたままだったけど9月納車決まりました。
Z Efour 37JE >>669
なんのカット効果もない古い車(90年代前半くらい？)に乗ると、新しい車がいかにカットされているかがわかるんよね >>670
ノアヴォクはロードインデックス足りてるからVRX2でもいいんだぞ
ステップワゴンは強制的にVRX3になった >>666
センチュリー、アルファード（エグゼクティブラウンジ）、レクサスの上級車なんかはドアガラスなんかも合わせガラスだよ。 もうガラスの話はお腹いっぱい。
よほど他に誇るところないんだな。
ステップ信者の脳内ではステップのガラスはIR100%カットでノアは100%透過なんだろ？
それでいいから巣から出てくるな。 >>669
ショボいIRカットのフィルムは、特定の波長のみカット率を表記してて熱さを感じる大部分はスルーしてる。メジャーなメーカーでも2社くらいの高級フィルムしかマトモに機能してなかった記憶ある。 大多数は1000nmくらいのカット率でしか表記してない役立たず。
涼しくするためにカットして欲しいのは1200nmとかより長波長側の領域。ちなみに暖かさを感じる「コタツ」とかのピーク波長は1500nm
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1427/147/html/m.023_o.jpg >>671
>>676
ありがとうございます。
おそらくVRX2、VRX3のどちらかかにしたいとは思いますが、スタッドレススレもみたりして決めたいと思います。 >>673
君はステップスレの低民度が産んだ汚物だな。 >>683
さすがヴォクシースレw
＞ざまぁw嫁も死ねば良かったのにね
とか
>>683
みたいな低民度土人ウヨウヨでﾜﾛﾀｗ >>685
ほらねwヴォクシーDQNはいちいち煽り入れなきゃ死ぬ病気なんかねw土人がｗ >>686
かまってちゃんは久しぶりにかまってもらえてよかったね。
最近は普段の生活と同じで誰にも相手にされていなかったからね。 >>648
2個以上の標識認識している可能性
30km標識と例えばハミ禁標識を同時に認識している場合とか重なって表示される 80後期から90に乗り換えたけど、TConnectのナビ表示がマジくそだな。
前車がアルパインだったから色の使い分けと操作性だけは良かった。
特に枝道や路地なんかの表示が絶望的に見にくい。 煽ったつもりはありませんでした
気に触ったのならごめんなさい
ｽｯﾌﾟw ニトリにノアS-Zハイブリッド耳たぶ無しが停まってて、チラッと運転手を見たら70代と思われるヨボヨボ爺さんだった。
年金暮らしのくせに金持ってるな。 >>692
>>694
さらに追い打ちをかける煽りスタイルw
これがヴォクシーDQNスレの民度w
ステップスレ荒らしまくったり常に煽り入れたり
お前ら常にｲﾗｲﾗしてんのなw病院行ってこいよ 今までDAの不具合一回も発生してなかったが、ついに昨日画面がブラックアウトする現象が発生したわ
ここで教えてもらったボリュームボタン長押しで再起動かけて復帰できたけど、見知らぬ土地で起きるとビビるわ
ちなみにバージョンは一般優先ありバージョン >>689
そうなんだ
不具合でも何でもないんだね
ありがとうございます エンジン切ってドア閉めた後もナビがずっとついてるけど
連動して切れないもん？
スタートボタンでエンジン切って
ナビのボタンまた切って
2回やるのめんどくさい >>698
デフォ設定だとドア開閉で消えますね。
ACCカスタマイズでエンジンoffで消えるように変更出来ますよ。
https://pan-kiduitaka.com/acc-customize/ ホントに煽るつもりなんて無いんだ
わざわざステップワゴンスレから来てる人と喧嘩してどうする
誤解をどうしても解きたくて
そんなんでいちいち怒らないでくれ
お詫びにステップワゴン買わなきゃね VOXYを尖った顔面にするのなら、ノアこそシエンタ顔にして欲しい気がする 毎日毎日ヴォクシースレ見にきてるステップ馬鹿気持ち悪過ぎるw
「今日はステップな悪口言ってないか？！」
って毎日覗きにきてんだもんなw
マジで何かの病気だよw
こんな親が存在してると思うと子供が憐れだわ。。 1ヶ月あとには乗ってるのか
ハンドルの軽さ、加速あと最低地上高が心配 せっかくハイブリッド4WDなのに最低地上高が125mmなのはもったいないな
オプションでリフトアップキットとか設定すりゃいいのに セレナも無いらしいから当面ハイブリッド四駆はトヨタの天下だな >>707
俺らは陰口言うけど、お前らは文句言うな理論ですか？
お前親からどんな教育受けてきたんだよド底辺w
俺のID遡ったらわかるけど
まずなんの脈絡もなくヴォクシーDQN病的にこっちに絡んで来てるからな勘違いすんなよ
コピペもマズお前らヴォクシード底辺住民がステップスレ荒らすから10倍返ししてやってるだけだからな
全部お前ら低民度が招いてる所業だから反省しとけアホがw
IRカットガラスの件もネガ要素は全てステップスレ住人のせいにしてるしおまえらステップに劣等感持ちすぎだわ
純粋に購入検討者が情報欲しくて聞く場合もあるだろキチガイだよお前らは >>715
そやな
お前のヴォクシーはモンスター面ってモータージャーナリストにディスられてたよなw >>715
おっとと
はいどうぞーw
日刊スパでヴォクシーがブスいじりされてくっそワロスｗｗｗ
怪獣言われてんぞｗ
https://nikkan-spa.jp/1839134/2 >>710
後期でエンジンを2000ccのHVで車高上げたクロス仕様とか設定して欲しい。 >>711
まともな人間ならエクストレイル買うだろ トヨタがデリカみたいなのを作ればバカ売れだろうけど、1からプラットフォーム作り直しだからコストを考えると作れないんだろうな
日産はプラットフォーム使えるはずなのに、三菱からNG契約でも結ばされてるのかな 君たち、運転席助手席
前のフロントガラス
透明断熱貼って、エアコン効かしたまえ
別世界の心地よさだからな >>720
トヨタもだけど、OEMならまだしも日産がモデル末期のプラットフォームを使ってまで新型を出す意味が1ミリもない
そもそも今のデリカも次期型開発のタイミングで不祥事起こして結局ビッグマイナーでお茶を濁した中途半端なモデルだし >>722
コストを抑えることがてきるという最大の意味があるよ。 ２、３ヶ月のジリジリ我慢するだけでいいのに、ポカポカ日射し遮るなんてもったいない。 テザリング繋げようとしたらWiFiに表示出てこないんだけど、、
ディーラーの店いったら車内WiFi契約しないとネット繋がりません言われたんだが？？そんなことある？ >>726
DA自体にテザリング機能は無いと思うよ
例えば fireスティックを刺して、スティックのテザリング機能で動画を見るとかはできる
うちはそうしてる キントって上手く考えられてるのな
7年MAXだけど必要なのはガソリン代だけか
しかも1ヶ月即納ときた >>723
ステップワゴン信者のネガキャンだから相手にするな。
ノアヴォクのエアコン滅茶苦茶効く。
炎天下に駐車しても、月額220円のリモートスタート仕えば乗り込んだ時から冷え冷え。 クリトレがヴォクシーステップエアコン効く
N-BOX効かないと書いとる
IR付いてたところで結局エアコンのパワーが無いと話にならない
https://creative311.com/?p=141932 ハイブリ４駆って全体のどれくらいの割愛で売れてるの？ >>730
ヅアルエヤコンは効かない方がおかしいわ
空調でんｄ･･･云々よりも、直射に焼かれる熱さを避ける系じゃないんかと fireスティックにテザリングとか初めて聞いたわw １月23日契約
ノアS-Z HEV E-Four
37JE（37J+38C+寒冷地仕様）
30H（３眼）
ITS、スペアタイヤ以外のMOP
９月下旬生産と連絡あり。
そろそろ社外品を検討するかな。 >>726
月1,100円払わずに、なぜ使えると思った？ ライバル車煽ってる奴高卒説。
多分合ってると思う。 >>738
え？携帯のテザリング機能使ってネット繋がらないの？？ ipadのwifiモデルみたいな感じでナビもテザリング出来てネット使えるもんだと思ってたけど出来ないんだね。 そんなことしたら誰も1,100円払うわけ無いじゃないですかぁ え？車内ウッフィって、DCMホールディングスを車内の他の端末で利用できるって事じゃないの？ >>740
あぁ、その感じだとほんとにわかってないんだね
プラットフォームって言葉の意味と今の日産の状況をちゃんと理解してから出直しといで >>736
え？現車で当然のようにテザリングで運用してるけどレアケースなんかコレ.. なんかよく分からなくなってきた
当たり前のように車内Wi-Fi頼むつもりだったけど、スマホとか繋げずにDAだけなら車に通信機能付いてるからインターネットいけるって認識でいいの？
それか機能のアンロックに契約が必要なのか DAのコネクディットナビ自体は金無しで5年間モバイル通信してる
DAはスマホ。スマホのテザリング機能を使うためには追加お布施が必要 >>749
君が何をしたいのかがよくわからん
具体的に車内Wi-Fiで何をしたいの？ >>749
無料期間はディスプレイオーディオ本体に限りインターネットが使える
ファイアースティックやタブレットを持ち込む場合は車内WiFiなどを検討
iPhoneでAppleCarPlayとかならWiFiは必要無い
6ページ目に詳細、7ページ目に金額
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/voxy/voxy_connected_202201.pdf
それとは関係ないし今更だろうけどディーラーオプションのデジタルキーって月額550円なのね >>753
まじかー車内WiFiの枠があってその中にウェブサイトの閲覧の記載があるから使えないのか
すまん 結局10.5インチにしたら有料wifi申込しなくてもモバイル通信されててナビでウェブ閲覧はできるの？ 24時間で1000キロ。東西の高速を縦断したが、レーダークルーズコントロールが素晴らしい。
疲労感がまったく違う。
多少燃費が良くなったわ。 wifi契約しないとモバイルルーター持ち込んでもDA本体でブラウジングは出来ないということですね
もともと後席ディスプレイ&オットキャスト&モバイルルーター予定だけど、DAでもモバイルルーターでネットできると思ってたから残念(´・ω・｀) え？DA自体はDCMホールディングスでもパイオニアでもスマホでも
通信可能じゃないの？ Xに社外ナビで検討しているんだけど取付出来るで間違いないかなぁ？
ディーラー３箇所で聞いたらわからない、取り付けできない、取り付けできないと聞いている、って言われた。
つけておく物はナビレディパッケージは無くてバックガイドモニターだけでオッケー？ >>762
Xなら基本は付けられるで間違いないよ
ディーラーも責任取りたくないのか売る気がないのか
細かい製品名まではよう分からんわすまん >>764
ありがとう
つける予定の用品店で作業出来るか確認して決定しようかな？
あと付かない前提で話しされるんでmopは特に不要かディーラーに聞きづらい（見落としかもだけどナビレディパッケージのオプションは見つけられなかった） >>660
亀レスすみません。
特定嫌なので、西日本とだけ…
ちなみに近所でもポツポツとノアヴォクシー見るようになってきました。
少し前までガソリン車ばかりでしたが、最近はハイブリッドも 自宅狭い駐車場なんだけど
毎回ブレーキって赤くなって
ギギギ
感度3段階の一番下にしてこれ
だよ
他の駐車場で後ろに草ぼうぼうなら車止め前に急ブレーキ
慣れるしかないな 最近の車あるあるなんだよな
モデル関係無く、狭い所に止めようとすると勝手に止まる
ユピピピピピ ユピーーー！(怒 ブレーキブーンガガガ 狭めの路地の曲がり角もブレーキがかかって曲がり切らないことがあるわ
家の周り狭い路地が多いのでツライ >>767
ブレーキ表示後のギギギは、軽くブレーキをかけながらクリープでバックすると回避出来ますよ。 うち絶対ブレーキかかるだろうな
左側に寄せるし、縁石の段差が5cmあるからクリープだけじゃ下がれないし… 一月ほど前から、段差や荒れた路面で左スライドドア付近からカタカタ異音がするんだが、同じような人いない？
来月6ヵ月点検だから見てもらおうかな。 >>775
付けてない。
ごく僅かな音だが、車が静かなので気になる。 >>776
なんだろうね
気になるね
ちなみに給油口って斜めになってるみたいだけど入れにくいですか？ フロアマット、純正のラグジュアリーとホットキャストのプロフォンドと比べて価格半額だが毛足どうなんだろ。とりあえずサンプル依頼したけど。 6月の時点でディーラーの37j順番待ちが6番目
昨日の時点で4番目
2ヶ月で2台しか納品されてないんかい＼(^o^)／
1月注文なのにマジで年内あやしいんじゃねえかこれ >>777
給油口は全く問題ない。むしろ入れやすい。 >>774
助手席のシートベルトバックがピラーに当たってる音の可能性は無いですか？
2列眼はシート自体に付いてるので可能性は低いと思いますが。 >>783
助手席に人が乗ってる時、乗ってないとき、2列目に乗ってる時乗ってないとき、関係なくカタカタ鳴ります。
右側スライドドアは全く鳴りません。
気にしすぎなのかな。 もしかしてリアエアコンにフィルターって無いの？
説明書を読んでも出てこない…orz
汚れたら（臭ったら）エバポ清掃になる？
誰か教えて〜 納期ガソリン7・8ヶ月 ハイブリッド1年位だよ
ハイブリッド今から買うなら特別仕様車出るタイミングでもいいのかもしれないね。この状態だと出るかわからんけど アマプラやNetflix見る目的の場合は、オットキャストでもHDMIにスプリッター噛ませたミラーリングどっちでも大丈夫な感じ？ >>786
取説にないならここで聞いても無駄なのに、ディーラーに聞けばいいことじゃないかね。 フルオプは1月まできたんだよね？2月は来月下旬あたりいい連絡くるかな？ スライドドアとかバックドアの音、消せないのかな？
シエンタは消せるみたいだけど 無駄な機能てんこ盛りのオプション。
初年度のみそこそこ。高すぎて売れてないからな。このままだと次回は無くなるかもな。納期２年で500万とかありえんわ。若い奴ら超高給とりのみ買える感じか。 >>792
きてねえよ
発表日注文で10月以後って言われてる
神奈川 納期1年以上とかふざけすぎだろ！
大してかっこよくもないのに じゃあ１月末フルOPの俺は年内で御の字かーなんで神奈川遅いんだろう
12月と1月分で一年かかってるじゃねーか >>786
アルファードにも付いてないからノアにもないよ フロントだけ >>800
ディーラーの割り当て数は、販売台数に比例しないってこと？ >>803
荷室右側にあるのがリアエアコンの吸気口だと思うからフロントフィルターは関係ないと思う。 >>804
温度設定は別枠だけど、エバポポは同じ物使ってるだろ >>808
完全に別
エルグランドはリアエアコン用のエアコンフィルターあったけど、トヨタはないんだね(´・ω・｀) 購入層の収入どのくらいあんのかね？
自分は800万ですが、奮発しすぎたかも。 >>811
去年は1400万、世帯だと2200万だった
ほとんど税金で持っていかれるから優雅な暮らしとは無縁
今の車は20年前に中古で買った23年落ちのRX-7だし
ボロ車だから下取り0円だったのもあってきついな リアエアコンにはコンプレッサーはついておりません
クーラー時は送風だけです
って、書いとるね
前方エアコンつけないと、リアエアコンだけじゃ独立して冷風出せないみたい >>786
え、リアフィルター無いのは知ってるけど
リアクーラーって冷やしてるか？
送風だけで、エバポいないと思うけど >>814
何しれっとアホなことを
エバポレーターないとシエンタのサーキュレーターと一緒だろ(´・ω・`)
リアから水滴おちてくるでしょうに
NOAHとシエンタの大きな違いを否定するなよ フロントのA/CをOFFにしてリアだけONにしたいなんてニーズ
あんまり無いような気がするが >>817
よほど自説に自信あるのかもしれないけど、>>815が答えだろ >>820
815のリアエアコンにはコンプレッサーはついておりません
とはトヨタ公式に書いてないけどな
80系のリアエアコンのエバポレーター
https://ameblo.jp/wa-i-zu/entry-12631312860.html >>821
新型ノア、VOXY乗ってたらわかるけど
どこにも後方エアコンだけをオンにするボタンもオンによる表示アイコンなかったりします
今日乗ってて、後ろだけコンプレッサー回してやろうとして気がついた♪ >>823
車は運転するときにリアだけエアコンつけるってことが通常ないからな(´・ω・`)
それがイコールエバポレーターがないってことにはならんが >>813
>>811
出たぁ〜承認欲求の虚言癖（笑）
とか書くと信じるか信じないかは自由とか言いそう。
荒れちゃうか。 >>825
スイッチがないだけで80と同じとこらへんに機械はありそうですね
そういや、リアエアコン稼働してると車の右側後方から水たまり出来てたし 関係ないけどRX7で23年落ちなら百万以上の値段つくだろ、国外需要もあるしな
0円査定はあり得んわ >>826
僕は年収100万でも買えました。
こんな貧乏人的も買える車で年収とか言ってる人の頭疑います。
うん、疑うだけですのでディスってません。 >>826
低所得者かな？悔しいのうwww悔しいのうww
なんで300万円台でヴォクシー買っちゃうかな？破産するぞwww 70、80とヴォクシー乗っててスピーカー交換やバックカメラ配線の為に3列目シートや内張り剥がした事あるが、3列目運転席側の内張りの中にリヤ用のエアコンユニットあったよ。90も同じはず。エアコンフィルターは無かったね。
仮にエアコンフィルター付いてたとしても、臭うのはエバポ内のカビや汚れが原因だからフィルター変えてもあまり効果ないような。 >>830
800万でイキるとか恥ずかしくないの？w
年収なんぞ関係ない。たとえ少ない所得でも何に使うかは人それぞれってことも分からない？ >>793
ディーラーに頼めば消してくれるみたい
動画上がってたよ >>811
世帯3000万 それでも ノア買いました 年収1千万でも手取りは700ちょいですからね
今回の新型ノアヴォクシーを買うのは余裕ないですよ
住宅ローン、子供の教育費用等子育て世代にはかなり厳しい 田舎の注文住宅住み高卒夫婦がこの車を買える意味が分からない >>836
団体職員や役所関係なら余裕ですわ。
夫婦で市役所勤務なら世帯年収一千万超も普通。 年収関連は荒れる
811みたいに確信犯でやる奴がいるから腹立つ >>840田舎もんは他人のプライバシー詮索が好きだよね すみません
年収出したものです。
下らない話題出してすみませんでした。本当は来月から無職です。 残クレだろうが７年ローンだろうがいいじゃないの。
親の援助かもしれんし。 6月に注文して、4月工場出荷予定だけど、
今注文したらは8月末工場出荷まで伸びてるな
人気過ぎてわろえない。はよきて >>805
？？
販売台数の少ない弱小ディーラーで買ったから遅いんじゃね？って意味で言ったつもりだったんだが
別に過去ノアヴォク販売店だったカローラ店やネッツ店とか特定商流が強いって意味じゃないよ 12月登録、1月納車はしんどいなぁ。
車が来たら1年落ちだもんなぁ。 >>792
2/27契約の者です。
9月生産→10上旬D納車→10月下旬納車
昨日電話ありますた。 >>850
>>851
MOPはデジタルキー、itsコネクト以外全部です。 >>850
>>853
VOXY S-Z HEVですね >>850
>>856
徳島県や誰も知らんやろw
カローラ店になります。 >>857
ありがとうございます。
ちょっとだけ希望が見えてきた。 カローラか。おれっち埼玉で2/20だけど全然まだって言われたよ… >>857
おおっ！俺の 12／8で9月やで
いっぺんにあがってきた感じなんか？ 1月19契約
ヴォクシーSZ-HEV ほぼフルオプで連絡なしの俺はスレ的に疫病神かもしれない。 >>864
モデリスタとか付けてるわけでは無いんですよね？ >>865
ガソリンではなくて？
うーん(´・ω・｀) 平均で考えると
1月組は9月10月納車
って感覚でおけ？ 1月20日ノアHEVほぼフルオプ
9月4日納車
長かった… >>864
ほぼ同じくらいに注文
37J付きの順場待ち4番目
8月まではディーラーに月1台しか入ってきてないらしい
増産してるならうまく行けば10月頭くらいには…
それすら希望的観測か 円安が進めば進むほど
海外向け生産に部品が回されるから遅くなるよ
まじで銭ゲバ 中国が買わなければウニが暴落したし、
中国の購買力が衰えたら納車が早まるかもしれん。
そんな妄想ばっかり。 3月納車済。
悪いなぁ、早くも走行距離4000キロに達したわ。
空気圧の減りが早い気がするな。
もうすぐ点検だから色々聞いてみよう。 >>878
早期納車オーナー様 不具合、対処法含め 色々と伝授願います。 納車日がいまだに未定とかって他のメーカーでも同じなんですか？
何ヶ月経っても納品予定が未定とか他の商慣行でありえないんですけど… とりあえずナビに一般道優先が入ってから納車して欲しい
来る気配ゼロだけどw >>880
車じゃないけどCiscoのルーターとか似たようなものだよ。どんどん納期が後ろ倒しになって1年待ちとか。客に発注貰ってても納期未定としか答えられない >>880
注文書の裏見てみ
「トヨタは注文を受諾しないことがあります」のような記載があるはず
注文が成立していないのに、納期提示する必要ないよね？とも取れる >>882
>>884
なんかニッチな商品ばかり…
ジャストインタイムとかカンバン方式とか材料管理をあれだけ自慢してたのだから必要な材料の入荷が本当にわからないから伝えられないのではなくて、昔からのビジネス慣行などのしがらみから応募順とか不可で伝えられないんじゃないのと思ってしまう。
アプリもマイトヨタからマイトヨタプラスにアプリを変更させなきゃいけないとかもなんじゃそりゃ？って感じ。
例えばAmazonアプリがバージョンアップして新しいAmazonアプリとか必要になるとかありえない。 >>880
Nikonのカメラも（特にZ9）
半年待ちとかそれ以上も有ったりします。
最近はだいぶ解消されてきましたが
昨年12月に注文が7月入荷とか有りました。 納期は言えないでしょ？
販社の力関係で変わるし、KINTOの注文入ったら割り込ませるんだし、そりゃ無理だよ 12月組でもまだの人いるんだから…
ウチのも9/4店入れってやっと実感できる連絡来たよ
生産時期とか車台番号決まる日とか言われても
「また遅れるんだろう？」って感じだったし…
店入れされたら
溜めてた用品をまとめて
サービスでつけてくれるって言ってくれた
営業に渡しに行って見てきます
フロアマットとかホーンとかフォグランプ
お任せしてくる
12/18から長かったー
一日でも早くココの住民で待ってるとこに
ノア、ヴォクシーが届きますますように 納車待ちのスレになってるもんな
早く色んな情報交換できるようになりたいもんだ 8/29組です。
よろしくです。
ヴォクSZHEV
37、38と10.5つけて予算オーバー。
その他、快適系とリアモニターは我慢。
たまたま3眼ありなしを隣同士で見比べることが
できてしまったため、嫁さんトイレ中に内緒で追加。
まだバレてないはず。
来年10月の車検に間に合えば御の字。
間に合わずとも値引きと車検代で
納得のいく提示があったので契約。
納車まで、1年以上とわかってて買ってるのに
待ち遠しいのがこれから1年以上続くとは。。 >>887
販社の力関係とか昔からのしがらみとかそういったのが優先されて顧客に顔向けてない感じなのがちょっとね。
今回でトヨタとはおさらばしようと思いました。
他のメーカーも一緒かもだけど…
テスラとかその辺が伸びてきたらテスラも将来的にはアリかなぁ、しがらみなさそうだし。 >>891
メーカーかえたところで同じだろ
つか車以外でも同じだろうな
時計なんか売ってもくれないぞ >>893
メーカー変えた方が新しい発見もありそうだし、どこがトヨタと同じでどこが違うのかとかもわかるので今後も考えて色々見てみます。
それくらいトヨタのサービスには不満があったということ。
他も同じならそれはそれでそれを体感してわかるだけでも良いです。
マイトヨタからマイトヨタプラスへのアプリの変更とかほんと意味わからん。アプリ内で完結せずにブラウザ連動だし。 >>885
CISCOは売上5兆円で、世界的に使われてるのにニッチとか… >>896
まぁ5兆円と言っても大半がBtoBですからねぇ。リテールの消費者向けの商品は車やゲームとかよりニッチかなと。 快適付けなかった人は、バックドアを手動で閉めると思うけど
どの程度力がいるんだろう
うちは嫁がシートヒーターとオットマンは絶対付けてって言うから選択肢が無かった 香川照之が あんな事になっても
トヨタのCMは続けるっぽいから
不買運動とかなって
納期 早まらんかな。 セレナをさっさと発表すればいいんだよ。
少しくらいキャンセル出て納期が早まるはず。 >>899
不買不買って騒ぐ層って購買力ないし元から客じゃないでしょ >>880
三菱にしとけばよかったな
デリカなら即納 新型セレナはe-powerの4WD出るのか楽しみだったが、最初は設定なしとか
後発なのに同じ土俵に立てないなんてだらけすぎだな >>898
70、80と乗り継いできてるがそんなに苦にはならないな。身長150の嫁でも開閉出来てるし。快適利便もつけるか迷ったが90はフリーストップバックドアで実際に試した嫁が「これがあるならわざわざ電動じゃなくていい。それよりライトとシフトレバー変えて」と言われ快適利便パッケージが3眼と電制シフトに化けた。 納車待ち多いな 来月6ヶ月点検だが 不具合はナビだな アップデートしたら駄目になった 調子悪いとバックモニターさえ起動しない ゲストモードにすれば良さそうだが する気はない >>905
普段使いに影響出るの辛いね
初期化とかバージョン戻すのとかできないのかねぇ
Windowsみたいにアップデートが怖くなるのか(´・ω・`) >>906
60%ぐらい正常に起動しないかな そのたびにナビのボリュームスイッチを長押しして再起動してる 再起動してもダメなことも多いから さすがに酷すぎる >>793
6月からハイブリッドszフルオプ乗ってます
納車時にディーラーに言ってパソコン繋いで音を消してもらってます
最初の一回だけピーっと音がしますが、あとは無音です。
その音も小さく出来ます
あとキーの設定で全ての窓を開ける、閉めるの設定も無料でしてもらってます。
換気に使えて便利です
参考になれば
早く納車されれば良いですね。 >>907
代替品と取替えてもらいたいね、それだけ酷いと
アップデート再開早くしてほしい >>862
5年前に買った車に付いてたけど、全然使ってない
対応交差点と装着車が少なすぎる >>908
やっぱ音は消してもらったほうが良いんですかね？そんなにうるさい？ >>911
奥さんのN-BOXが静かなのでそれに慣れてしまった為うるさく感じました
夜の開け閉めが違いを感じます
自分はして良かったです
ただ、周りに警戒音を知らせる目的がある機能だと思いますので、音を消す事を知らない人にはディーラーはわざわざ教えてくれないと思います。 >>899
不買運動したきゃお前が発起人になってみたら？
どうせ口先だけで落書き帳で吠えることしかできんだろ。 納期が変わってないか、そろそろ聞きに行ってみるかな？ コスパ考えると入る一択だと思う
電動部品増えてるし、あれってそんな高くないでしょ 私が購入したディーラー(系列?)では、延長保障が無料で付いて来ました。 保証がつくしプランってディーラーで車検受けない場合や12ヶ月点検しない人は保証対象外だから意味ないんだよね？ メンテナンスパック入っとけ
大した値段じゃ無いだろ >>914
契約して納期待ちで
ヴォクシーを「買ってる」オレが
なぜ？ 「不買」運動を起こすのか。
お前こそ
広辞苑で意味調べてから
落書きしろよな。 仲間割れみてまたステップファビョンがやってくるぞw メンテパックって、ディーラーも客と切れないよう付けるから最初から値引きが入ってるし、
最後に値引き上乗せで実質タダにしてもらうためにあるようなもんだもんなあ
最近の車はソフト改修も多いだろうから客にもメリットもあると思うわ >>922
現状納期待ち状態のノアボク納期が早まる不買運動って一体…
お前のような納期待ちがキャンセルするしか納期早まらんだろうに何言ってんだろう？ 不買運動で納車待ち組がキャンセルすることを想定したんだろうね
恐ろしくどうでもいいけどｗ
話変わるけど先週末に300kmくらい走って感じたこと
運転してると静粛性高いって感じたんだけど助手席に乗ると左側からの
ロードノイズが大きくて気になったんだよね。気のせいかな。 メンテパック勝手に入ってた。確認なかったぞ。こういう人多いんじゃない？ ノアヴォクシーあるある
あれ意外とエンジン音大きいなぁ
試乗がいかに大事かよくわかった 車買う時って注文書見ながらオプションを一つずつ確認するだろ？
知らないとかあるのか？ 普通は見積の時にも、注文書の時にも説明受けてサインするよね
知らないのは説明受けても覚えてないのか、営業の程度が低い(勝手につけて説明しない)のか… >>929
勝手に入ってたっていうのがどの段階の話なのか分からんけど、最終的に本契約する際には契約内容の確認は必ずするから不要だと思うならそこで外せば良いだけ >>857
>>934
トヨタカローラ徳島 中央店やでー 90系ノアHEVとC27セレナe-power前期型をレンタカーで乗り比べしたが、明らかにノアの方がロードノイズうるさかったけどな。これは2列目に乗ったカミさんも同じ意見やった。これは乗り比べないとわからんわ。 トヨタに限らずメンテパック勝手に入ってたって自分の周りに多いから、勝手に入ってたってあるあると思ってた。メンテパック10万程度だからあまり気にしない人多いじゃないかな？この車は500万するレベルの車だしディーラー営業も利益の為に客に、わざと言わないかもしれないが。 >>936
音は相対的なもの。エンジン音が静かになるとロードノイズが気になる。
たんにセレナのエンジン音や風切り音がうるさいだけだろうよ。 >>933
見積もりに勝手に入れるのは普通のことだな
よく見ずに契約したんなら自業自得としか >>941
その見積もりの金額で納得して買ってるのだから、自業自得よりメンテパックついててお得だったと思えるんじゃね？ 最初の見積もりは何も指示しなかったらメンテナンスパックは入れるようになってんじゃない？
いらないなら外すのは自由だしな。
自分じゃ整備できないし、少々高かろうが安心料込みということでメンテナンスは完全にディーラー任せですわ。
日頃から繋がりがあると何かのときに優遇してくれるし。 >>942
確かにそうだわ！？
気づかなかった本人からしたら実質無料じゃん！ >>939
ディーラーならある
一般販売店は知らん
ところで、勝手にとか言ってるヤツはオプションの内容も見てないのか？
未記載で料金取られてた訳でもあるまいに >>937
開発責任者の本間氏が、遮音に徹底的にこだわったと言ってるし、五味氏や河口氏はじめ自動車評論家が口を揃えて先代より圧倒的に静かになったと言ってる。
あとは試乗して自分で判断。 >>930
それは試乗で坂道登ってる時に思った
エンジン音は試乗したデリカの方が静かだったかも レーダークルーズを120キロに設定して、前車が100キロだから追い越し車線へ変更すると、ま当然120キロまで加速してくれるわけだけど、その時のエンジンの唸りが凄い音するんだけどそういうものだよね。
アレはエンジンの負担はどうなんだろ。 そういうもの 高回転まで回すと五月蝿いが低回転巡行の時はかなり静か アルヴェルに近い静粛性 モーターのアシストが効かないところでは
1800ccエンジンとかかれてるけど出力は1500ccエンジン相当なので
パワー不足と騒音は仕方なかったりします エンジンが唸るとかうるさいって人は今までどんな車に乗ってたの？
気になるなら大排気量車に乗り換えた方が幸せになれるよ
車体が重くても4リッター超える車なら高速道路でもエンジン唸る事なく静かに加速してくれるよ 音はこんなもんだろ程度かね。
80より多少静かだとは思うけど圧倒的はいいすぎかな。
静粛性にこだわるんなら素直にアルファード買った方がいい。 >>949
加減速を3段階で設定できるから、
レベル1にするとだいぶマイルドになるよ
まぁそこまで気にならないレベルになる >>955
加減速が設定できるとは知りませんでした。
ありがとうございます！ >>943
何も言わなきゃ最初の見積もりにはメンテナンスパックと付くし保証、イチオシセット(マット、バイザー、ナンバーフレーム)、コーティング、ドラレコが基本入ってくる
最近はDOPナビとか工賃の高いオプションが無いから、デフォで色々と入れてくる >>949
俺も80から乗り換えたけど2500回転から上回すと80に比べて不快な音になるなーと思ってた。
唯一の不満かな。
ガソリン車ね 近所のディーラーにフル装備の黒VOXYのエンジンルームがメチャクチャになった
事故車が 見た目全損レベル
待望の納車した途端にもらい事故らしい
こっちまで泣きたくなったわ 高速道路でのアルファードの静粛性を100としたらこの子はどんなもんなの？
ノアボクって運転席と3列目で会話するの無理なイメージだけど どんなタイヤを穿いてるか
どんだけスピード出してるか
で音全然違うから比較って難しいよね >>960
新型ノアのエンジンは結構特徴があって
100キロちょいくらいまではめちゃくちゃ静か
ただし、120超えるようになると急に回転数が上がるから、やかましくなる
流して走る分にはかなり静かだと思うよ
アルファードは乗ったことないから知らん >>945
ディーラーだな
紹介されなかっただけかも聞いてみる >>960
専修、新東名の120キロ区間を130で走ったけど、、、会話はできたね。道路の整備やタイヤのインチ関係してるだろうけど。
前車がシエンタでかなり大きくなったけどメチャクチャ運転しやすい。 >>963
それ、最近のバランスシャフト付き4発の特徴だし
特にトヨタの2.4と2.7は、常用域では振動も少なくて静かで良いエンジンだけど
回すと途端に粗が出て来る
2リットルの4発もクソだったのか >>966
別にクソなんて思わんよ
ミニバンでそんな飛ばす気もないし
高速のさらに急ぐ時だけ気になるかなってくらい
燃費も良いし基本的には問題ない >>960
アルファードHEV乗っててノアとステップワゴンは試乗だけだけど、
エンジン音はノア＞30プリウス＞ステップワゴン＞＞アルファード
ロードノイズは30プリウス＝＞ステップワゴン＞ノア＞アルファード
かな。
アルファードは街乗りではエンジン音はほとんど聞こえないけど、ノアは結構聞こえる。
アルファードは1500~2000回転までで走るけど、ノアはかなり回転が高そうな音がしてる。 30プリウスはエンジン音もロードノイズも酷い車なんだがな。
まあロードノイズはレグノみたいなプレミアムタイヤでかなり改善出来るけど。 >>960
アルファードはスピードメーター100でも実際は90ちょい ノアはスピードメーターと実速度が一緒 >>963
120超えるとエンジンの唸り具合が激変するよね １２０キロなんて出すことないからノア買って正解ってことか 同じエンジンのカローラは120超えても唸らないから重量の問題だと思う >>973
オーナーの意識の問題じゃないの？
500万も出したのに唸るうるさいって
ベースが税込300万の車に何を期待してるんだろうね >>969
三代目初期型プリウスは220万
本当にお買い得な車だったね
安全装置ほとんど無いけど
ボディ剛性は良かったと思う メンテナンスパックはしれっと見積もりに追加されるけど、一応説明あったな。高い方のプレミアムだということは説明なかったが。ちゃんとチェックしないとカモられるぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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