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【TOYOTA】３代目 シエンタ Part９【Sienta】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b28-ns4C)
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2022/08/17(水) 07:49:14.02ID:+Lm3MKIn0
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３代目シエンタのスレです。
公式　正式発表後にリンクをお願いします
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売予定

主要諸元表(PDF)

ガソリン車取扱い説明書(PDF)

ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)

※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
　 （相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
　ワッチョイを付けるために本文の一行目に
　　!extend:checked:vvvvv:1000:512
　を入れてください

※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part８【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660157884/

※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part44【Sienta】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653815878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/18(木) 21:30:14.12ID:U8jglwnd0
>>583
あれ？シエンタ標準のドラレコはTSSのカメラを使うと聞いたけど違うかい？勘違いだったかな
だからFPSが低いとかなんとか

フロントリアにした時のリアがどうなるかは不明だけど
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4db2-Uudr)
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2022/08/18(木) 21:30:36.73ID:rhZL4xIa0
市販のドラレコ一体型デジタルインナーミラーは有名メーカー製であっても
広角すぎて距離感が掴みづらい
輝度が低すぎて反射光で見えづらい
fps足りなさ過ぎてカクカク顔ある
ノイズで地デジ干渉少しは出る
どれもこれもコレ。

やっぱり交換型トヨタ純正DOPが良い。
でも　MOP>DOP>>>市販品　位の差はあるわ。
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4db2-Uudr)
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2022/08/18(木) 21:32:48.64ID:rhZL4xIa0
>>585
正解。TSSのカメラ活用、fps10らしい。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4db2-Uudr)
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2022/08/18(木) 21:33:53.25ID:rhZL4xIa0
クラウンクロスオーバーがコレだからシエンタも同じっしょ。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3178-mhOm)
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2022/08/18(木) 21:34:56.71ID:wFQKSWfp0
>>585

あ。
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00155/?SS=imgview&FD=46734060
カメラ自体は別体なのね。失礼

でも、インジケーターとかは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/67cd95aece70af68b873e6d15ac06b10278f83b8/photo/?page=4
見てる感じだと鏡の上にインジケーター（カメラマークとか）は表示されてるので、
なんらかの対応しないと物理的に入れ替えって厳しそうな感じがするんだよなぁ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/18(木) 21:37:47.48ID:U8jglwnd0
>>590
うわぁ本当だ
じゃあ被せタイプしかあかんのか、ダサいからいやや
交換する気マンマンだったのになぁ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c288-AJ+J)
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2022/08/18(木) 21:39:52.82ID:qqcvXGG00
新型シエンタ買う奥様方賑わってますな～
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/18(木) 21:48:24.19ID:U8jglwnd0
うーん、たぶんだけどヤリスのとは違う気がする。フロントは標準だからクラウンと同じシステムで、ミラーにはなにもない気がする。たぶん。恐らく。きっと。
ヤリスのはSDカードに保存って書いてあるからハリアーのに似てる感じ。
シエンタとクラウンは内部メモリに保存。ちょっとシステムが違いそう。
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c288-57ew)
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2022/08/18(木) 21:50:50.14ID:I93TWpZG0
>>581
170にあるデジタルインナーミラーって5年前発売とかの解像度もすごい低いやつじゃない？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-B+yU)
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2022/08/18(木) 21:56:00.87ID:3rDJJq8Xp
デジタルインナーミラーOPでも無理なのかなあ？
現行ハリアー乗ってるからめちゃくちゃ便利なんよねあれ
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/18(木) 21:56:54.66ID:U8jglwnd0
これこれ

https://i.imgur.com/oUPEw1g.jpg

シエンタのは車についてるのを一度見ただけだからクオリティはわからないや。
プラドのDOPデジタルインナーミラーを友達のプラドに付けたけど、それはアルファードとかのと何ら変わらなかったよ。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-XqMa)
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2022/08/18(木) 22:15:16.05ID:jUtmiqikd
注文書作るときに試した記憶だと、MOPの前後ドラレコ＆ETC2セットを付けなければ
DOPリストにあった電子インナーミラを選択できた気がするので、
標準で付いてる前側ドラレコは問題なくて、あくまでも後ろカメラの取付の問題だと思ってる。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3178-mhOm)
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2022/08/18(木) 22:21:14.40ID:wFQKSWfp0
>>601

まじで。ワイの営業全然そんな案内してくれなんだわ・・・
まぁオーダー開始日の店舗1番のオーダーだったから仕方ないっちゃ仕方ないんだけど
DOPの電子インナーミラー付けてもらえそうか要確認だなぁ・・・

ん？DOPの電子インナーミラーっておいくら万円だった？
全然そんな話聞いたことなかったぞ・・・
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/18(木) 22:25:16.91ID:U8jglwnd0
それもDOPトラップがあるかもねぇ
前述したDOP扱いのコムテック製ドラレコデジタルインナーミラーだったら確かにドラレコが2個になってしまうから共着不可になるはず。
実際はコムテックのインナーミラーなんてモロ社外品　リアカメラの位置ずらして良ければ付けられるから問題ないんだけどね。

単機能のデジタルインナーミラーのDOPがあるならそっち付けて、純正フロントドラレコに社外のリアドラレコ足すのが一番スマートかも。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/18(木) 22:32:50.25ID:U8jglwnd0
ますますカタログが出るまで困る仕様だ。
23日朝イチでもらってこよう
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fd70-Pk8f)
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2022/08/18(木) 22:48:36.59ID:jkH63qJQ0
残価やローンで買うならDOPのデジタルインナーミラーもありだと思うが、基本定価で型落ちや廉価版のものしかないからやめた方がいい
適合確認取れたら市販の最新版をつけた方がええで
ドラレコも然り
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3188-SOMV)
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2022/08/18(木) 23:00:37.53ID:F+/H+jYh0
インナーミラー電子化するなら、AR的な加飾できないかな。
さらにフロントガラスをモニタ化するとSFのコックピットみたいで最強のフルスモークになるな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3178-mhOm)
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2022/08/18(木) 23:03:28.43ID:wFQKSWfp0
>>608

そうなんだよねぇ・・・
ドラレコなんか見てるとMOPは市販品と比較すると1世代、
悪くすると2世代前のブツになったりするから、
設置位置が排他しか選べないなら自分で選んだ方が結果的に高画質なブツ選べるかも

....探すか....
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-ifxi)
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2022/08/19(金) 00:49:09.34ID:yaW5HZyA0
この車買う人は興味ないんだろうがボディ剛性良くなって車としてちゃんと走るのかと三気筒エンジンのことは気になる。良いイメージないんだよな。音はうるさいって営業も言ってたからね。
剛性低いとヨレて酔いやすいとか、エンジンは振動も乗り心地に影響するからね
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/19(金) 00:54:25.01ID:2d/eaSME0
走りだ剛性だって言うなら218のGTでも買ったほうがいい。期待するものが違うし、良いイメージないものを無理に買う必要ないと思うよ。
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-B+yU)
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2022/08/19(金) 01:09:16.29ID:R1Kgrv/a0
ぶっちゃけ現行のハリアーでも踏めばかなりうるさいよ
三気筒でもハイブリッドならマシじゃ無いかなー？
燃費意識した車が出てきてからエンジン音は総じてクソだからな
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8154-B+yU)
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2022/08/19(金) 01:11:24.75ID:R1Kgrv/a0
あとシエンタに走り求めてること自体だめでしょ
ミニバンは走るより運ぶ、広い室内がメイン
SUVとかより走りはダメでも広さある分リラックスできて相対的に乗り心地＝居心地いいと思う
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3178-mhOm)
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2022/08/19(金) 03:36:11.65ID:YBShOq6f0
>>613

へぇ。
車体剛性なんて数年でかなり変わってくる物なんだけど、
どの車種と比較してどう悪いのかい？
アクア・ヤリスと同じGA-Bプラットフォームを使ってて車体剛性が悪いなんて話は聞いたことないぞ？
ジャパンタクシーなんかと同じプラットフォームだから剛性悪かったらそもそもクレームの嵐だしな

あとエンジン音云々なんだけど3発はまあそれは仕方ないやね
だけどこの車のメインユース・ターゲットユーザーが求める物ってそこ？

煽るつもりはまったくないのだけど、まあ答えようがない罠ｗ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4db2-Uudr)
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2022/08/19(金) 05:50:13.77ID:3YxdOmzZ0
>>618
実際に比べとるよ。経験してるから。貶す目的では無い。
逆に満足いく市販品をマジで教えて欲しい。
その方がコスト安だし。

アルファードのデジタルインナーミラーで画質も良くてエエやんと思い、市販品を嫁号につけたら反射キツくて見えんと言われ、1ヶ月もたたず泣く泣く外した苦い思い出。

ちなみに現行ハイゼットジャンボのインナーミラーは普段の道で映る夜景が綺麗やーと感動するレベル笑

ワイ知らんだけで良い市販品あるんやね。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c288-57ew)
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2022/08/19(金) 06:08:36.30ID:vq+t77CA0
トヨタがアルファードのためだけにデジタルインナーミラーを開発することもないだろうから、どこかの市販品ベースなんだろうなと思って調べてみたけど、あんな広い縁のデジタルインナーミラーが今どき見つからない、、
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-ifxi)
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2022/08/19(金) 06:21:20.62ID:yaW5HZyA0
>>621

おまえ脳内だけで語るなよ。
GA-Cと言われているボディ以外は剛性がよいからというニュースみたことないんだけど。
タクシーだから剛性が高い？昔のクラウンタクシーずっと古いプラットフォームでヘナチョコ時代の低い剛性で使われてたろ。

ネーミングだけで実際良いってイメージ抱かせGOAで前科あるんだけど
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-T8w+)
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2022/08/19(金) 06:33:38.22ID:Umw+pWDId
デジタルインナーミラーとか電Pとか、、、バッテリー上がったら何も使えなくなる装備ばかり欲しがってどうするんだろう？と思うわ


シエンタ買うぐらいだから当然嫁さんとか子供とかも運転するんだろ？
自己満足ばかり追求せずに運転する他の家族のことも考えてやれよ
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-Uudr)
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2022/08/19(金) 06:45:08.12ID:GkWQOClIr
すまん、バッテリーあがったらそもそもクルマ動かんわ。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 42e2-Uudr)
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2022/08/19(金) 07:12:56.69ID:ECr28aZX0
ヤリスクロスのガソリン乗ったけど、3気筒の振動が酷すぎてハイブリッドしか無理だわってなった
音は我慢すれば良いけど、信号待ちで一生ブルブル震え続けるのがキツい
30プリウスが神に思えるレベル
アクアからはバイポーラニッケルでかなり相性良いらしいが
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲｰﾜ2W FF8a-0Owb)
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2022/08/19(金) 07:16:43.46ID:LA6f7qhyF
やっぱり３気筒ガソリンあかんか
アクアHV良かったから
シエンタもHVせんといかんか
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW dd18-Kw/U)
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2022/08/19(金) 07:33:32.26ID:2d/eaSME0
三発の軽に乗ってる人だらけだから何の問題もない
日本のファミリーカーに過度な剛性は求められてないんだよ。

国産車フニャフニャで子供が酔うならドイツ車買えばいい。三発がいやなら他の車を買えばいい。ここの誰もシエンタを買えなんて強制してないよ。
4300v8も1800hvも660軽も持っててトヨタ車、ドイツ車に関わる仕事して毎日BMW運転してるけど、全く三発のトヨタ車、剛性も振動も全く問題ないけど。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3178-mhOm)
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2022/08/19(金) 07:33:53.11ID:YBShOq6f0
>>626

ほいソース
https://mag.toyota.co.uk/new-toyota-yaris-tnga-small-car-platform/

>The GA-B platform is 37% stiffer than the chassis and drivetrain of the outgoing Yaris, which now elevates the new car to best-in-class levels of rigidity.

英語よめないってことないよね？
新ヤリスは現行ヤリス比で37%の向上ってかいてあるんだが？
全く同じプラットフォームをずっと使い続けるんですかねぇ？

ちゃんと剛性がないっていう証拠を脳内以外で提示してほしいもんですね
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-og42)
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2022/08/19(金) 07:37:16.96ID:dtNnUu/9a
カーキーやベージュはちょっと不評な側面の樹脂部分がデザイン的に良い仕事しそう。
カーキーやベージュの単色の車を見るとちょっとやっちまってる感があるからね
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd62-kquw)
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2022/08/19(金) 07:58:23.01ID:rn3Nw0obd
>>635
こういうのってだいたい当社比なんだよね
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-B+yU)
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2022/08/19(金) 08:10:38.55ID:zrcbd64Rp
だから納期わかるのいつなんだって
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-K4JH)
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2022/08/19(金) 08:16:28.17ID:sK0d8dnXr
発表されたら生産割り当て開始だろうからその後だろうね
0646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd62-kquw)
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2022/08/19(金) 08:20:10.29ID:YnY26t5Xd
>>643
GA-Cと比べて剛性がどれぐらいです、とかなら説得力あるんだけどね
スコアが1→37になりました〜他車やGA-Cは軒並み100以上ですの場合もあるわけで
これだけじゃ他車と比べて剛性があるかなんてわからんよ
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd62-Bl07)
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2022/08/19(金) 08:21:56.81ID:VYThbBK8d
納期わかるのは月末頃だろ
年度内に来ればいいねって感じ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf1-B+yU)
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2022/08/19(金) 08:22:14.60ID:0Tpx7zi+p
先行予約組の多くは年内納期と契約時に言われてるけど実際、ディーラー毎の割当台数に開きが大きそうだしね
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3178-VZNF)
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2022/08/19(金) 08:26:47.18ID:YBShOq6f0
>>645
うちは納車の約1ヶ月前に車体番号出るからそれが確定って言われるわ
まあ営業に聞いたら大体のスケジュールはおしえてくれるんじゃない？
ここで聞くよりＤラに行ったほうが早いんだろうよ

>>646
そんなん同一車種の前のシヤシ比較しか出さないに決まってるわ
逆に明確に人間の感覚値「以外」できちんと測定してるデータがあるなら見せてほしい
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-0Owb)
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2022/08/19(金) 08:26:54.70ID:KctW2gMHa
23日オーダ入力し、初回ロットは26日頃分かると聞いた
9月第一週分生産分
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｰｯﾌﾟ Sd62-kquw)
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2022/08/19(金) 08:47:09.79ID:CVtCncpGd
>>651
さっきのソースは剛性あるなしの根拠にならないとわかったならいいです
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c288-57ew)
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2022/08/19(金) 08:48:36.39ID:vq+t77CA0
>>636
アーバンカーキ、ベージュ、グレイッシュブルーのソリッドカラーはあんまり面積広いとベタ塗りな野暮ったさが出てくるので、モールで適度にアクセント入るのはいいと思う

逆にホワイトとかはモールが浮いてるように感じるわ
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c288-57ew)
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2022/08/19(金) 08:51:45.18ID:vq+t77CA0
自分はソース一切出さない癖に、人のソースにだけケチつける口だけクンっているよね
それで勝ち誇った感じを匂わせてるのがただただ滑稽だけど、本人は自覚すらないんだろうな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-ifxi)
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2022/08/19(金) 08:53:49.55ID:yaW5HZyA0
なんか批判すると信者がわいてきてきもちわりいよ。
とっくに発注もして納車待ち。

剛性が気になるって言ってるんだし、他の人も同様に思ってる人いるでしょ。
しかもだ

>>タクシーは剛性悪かったらクレームの嵐

そこまで言うならジャパンタクシーの前クラウンタクシーのこと説明しろよ。20年も前のボディでつい4年前まで生産してたの知ってるのか？そんなこという奴に後出しでこれがソースだって言われてもねえ。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-4lOq)
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2022/08/19(金) 09:00:45.08ID:u7EFaLk9a
コンフォートは距離走らせるためにあえてボディ剛性を落としてたはずだよ
ボディの強度が強ければ強いほどいいってわけじゃないでしょ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Kw/U)
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2022/08/19(金) 09:08:20.45ID:0GCcy0PSa
多気筒がスムーズで優れているのはわかってるよ。だからメインは多気筒の車を持ってるよ
そこを否定してるんじゃなくて、40キロ50キロでママさんがお買い物行くカーに求める話ではないってこと。
そんなに剛性が足りないと思うならトヨタの設計やってるひとに言いなよ。こんなチラ裏に書いてもしかたないよ。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9954-ifxi)
垢版 |
2022/08/19(金) 09:11:19.04ID:yaW5HZyA0
>>651

>>逆に明確に人間の感覚値「以外」できちんと測定してるデータがあるなら見せてほしい

知ったようなこと書いてるけどおまえ何にもわかってない。
実車も計測器使ってデータ取ってるし、MATLAB使ってsimulationもする。

歪みゲージベタベタ貼ってテストしてる車ぐらい記事なりテレビで見たことあるだろ？何も知らんのだね。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-og42)
垢版 |
2022/08/19(金) 09:36:00.74ID:MbDxUOdva
ホンダ信者がシエンタの評価を下げるのに今日も必死だな
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