【TOYOTA】３代目 シエンタ Part９【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
公式 正式発表後にリンクをお願いします
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売予定
主要諸元表(PDF)
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part８【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660157884/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part44【Sienta】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653815878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>392
ちなみにホンダで一番売れてる車はCR-Vです フィットのデザイナーは韓国人
知ってた？
フリードも韓国人デザイナーになるのでは？ >>393
フリードのが売れてますね？不思議ですね ホンダで1番売れてるって
そもそもトヨタと比較して
絶望的に売れてないから(笑)
利益ないから(笑)
笑わせるなよ フイット買うなら、絶対新型アクア買う。
フイット、事故ったようなデザイン縁起悪い 韓国人デザイナーのホンダを
厚顔無恥
で応援する
フリード信者
笑わせるなよ
電動パーキングのフィット売れなくて悔しいか(笑) ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-Iq4y規制依頼してくれ。
現時点このスレだけで158も投稿されてる。 ワントンキンの人ZRVスレでも基地外扱いされてるじゃんw >>406
ZR-Vスレってずっとトヨタ信者がネガキャンしてますよね
CR-Vみたいに売れたら困りますもんね ZRVはいい感じだと思って見てたんだけどな
あなたのおかげでホンダのイメージが低下しまくるわ >>409
だとしたらこのすれのシエンタオーナーは人種差別主義者の異常者のイメージつきましたね(笑) 韓国人デザイナーが悪いってどこに書いてるの？
韓国人デザイナーって知ってるか聞いてるだけでは？
それについて答えてないよね
厚顔無恥
ちゃん(笑) >>411
今更遅いですよ
差別主義者のトヨタオーナー 厚顔無恥
ちゃん
なぜ電動パーキングで車内広い
フィットは売れないの？ エレクトロシフトマチックの画像もうちょっとあった
まんまノア形状だけどスマートで良い
https://i.imgur.com/KvzlNQY.jpg 内装カーキ、緑によってたら嫌だなと思ってたけど
落ち着いてそうだね
コンソールとかブラウンかな？
実車見ないと何ともだけど せっかくの冊子リークで盛り上がるかと思われたんだけどなぁ アクセサリーソケットの位置が気になる
使用予定は全くないけど ホイルキャップもう見慣れたと言うか、これいいじゃん！となっている。 >>417
てかなんであいつは冊子持ってるんだろうね 現行乗りだけど
スタットレス用にあのホイールカバー欲しいわ >>358
ブラック内装と共用のグレーだけどフロマージュ専用のシートカバーがあるっぽいね >>421
しかも自分はシエンタあまり詳しくないアピールしてるし USBとかコンセントにはカバーってあるのかな？子供ジュースこぼしてぶっ壊れーとかならない？ >>415
ノアと一緒やね。シフトサイドポケットも、これ見ると幅とか調整してあってスマホを平らに置けそうだね。 ＵＳＢ－Ｃの繋ぎ口って専用のコード買わないといけないの？(´・ω・｀)
アンドロイド民だからよくわからない ここまで来たらディーラーから正式なカタログ貰って正座してみるわ。 AでもマイクロでもCでもAndroidもiPhoneも関係ないよ
専用でもなんでもない
手持ちに充電器側がCになってるの持ってないなら安いの一本買えばいいだけ
A使いたいならAndroid auto用にAも一口ついてるよ 2列目のUSB位置があそこに来るとは意外だった。
コンソールも無いし仕方ないのかな。でも使いやすそう。
これからUSBタイプCが標準ってことか。iPhone使いだけどコード無いから買い足さなきゃ。純正は何気に高いし、安いのはすぐ使えなくなるし困った。 カタログ見ていまいちわからなかったのは
サイドブレーキはフットタイプ？
膝あたりにはサイドブレーキっぽいのはないようだけど
、
三列目シートは2列目の下に入る従来のタイプ？
この2点がいまいちわからない
あとカタログみた感想は、、、
別におれんちは毎日アウトドアに行くことはない、行っても年に一、二回程度なのに、そんなにカタログでアウトドア充実アピールされると
おれんちのライフスタイルには合ってないのかな？と思わせる
後方の広さやシートアレンジばかり紹介してないで普段使いの素晴らしさをもっと紹介してくれよ！ 内装のフロマージュいいな。でも白基調だから汚れてきたら目立ちそうでもある >>431
今どきはコンビニでタイプCから旧いAndroidスマホ用マイクロBでもiPhone用lightningでも売ってるしね
この先AndroidもiPhoneもタイプCになる流れだから先を見越したチョイスだろうね >>430
本カタログ来てZとGの装備差とGでもメカオプ設定可とかの確認しないとね。そこを吟味した上で頼んで1年待ちでも良い派 >>415
エレクトロシフトのPボタンはトランスミッションのPポジションだよね >>434
叫んでるけどあなた、まだ小冊子しかみてないんだろ
本ちゃんのカタログ見てからそう言う意見言おうよ
まだ正式発表前 USB−Cケーブルなんて、百均にもあるのに、大騒ぎすること？ >>440
まぁ確かにそうなんだけど、あの手のやつはすぐAppleから規制がかかって使えなくなるんだよね。 >>434
サイドブレーキはフットタイプ
3列目は2列目の下に入るタイプ
3列目の広さはあまり先代と変わらずだね そろそろキャンプブーム終わりそうな予感が...
キャンプ推しにするには、大きさが足らないけどね…
ぶっちゃけ、キャンプ推しならノアヴォクのが良いぞなっ むしろキャンプブームはつづく。
共にコロナと共存する社会が確立。なるべく人混みは避けるべく、キャンプがコロナを避ける最適な趣味となり人気がつづく
それと共にゲリラ豪雨、地震など災害も増える。
避難所で、コロナから身を守る、プライバシーの確保の観点から車中泊のできる車をもつことがリスク管理にも繋がる USB-Aがあるってことは
アンドロイドオートが使えて
ツールを接続することによって
アレが見れるってこと？ ノアボクはそのままではフラットにならない
キャプテンが邪魔になる トヨタの販売店はトヨタが建ててるんじゃないぞ
生き恥君よ >>445
オットキャスト繋ぐのがしばらくスタンダードになりそうだね。テレビはどうせ見ないし 災害時の一時避難所になるのもええな。停電とかしてても電気ケトルや電子レンジ、IHが使える。 ノアヴォクはデザインがアレだからな…
ヴォクシーは特に乗ってて恥ずかしいだろ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660195527/933
933 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMbf-Iq4y [153.236.34.205]) sage 2022/08/18(木) 10:05:34.75 ID:gbr/RgPUM
トヨタってあれだけ車種だして
販売店建ててそれだけなんだ(笑)
↑これが厚顔無恥の生き恥が書いたレス
もうこれ以上生き恥晒すなよ
トヨタは販売店建ててないぞ
ディーラーとトヨタは別会社だぞ
それくらい知っとけ
普通の人間ならこんな書き込みすれば白旗敗走謝罪土下座するのが常識
最低限の人間性すらない生き恥 USB-Cにも種類がなあるんだけどほとんどの奴は刺されば同じだと思ってんだろう。
あの冊子には充電用としか書いてないのはそういうことだ。
スマホとつないでアプリ使うのはUSB-Aのみだな 電P基地外は中学生レベルだから
世の中の常識理解出来てないのよ
内容もコピペばっかりだし >>452
USB-CにするならPD対応にしてほしい所だな
まぁどうせ5V2Aぐらいまでしか対応にならないんだろうけど…(´・ω・｀) >>434
会ってないだろ。
盆暮れしか家族があつまらないのに3列シート要らないのと同じように USB-Cで100V出力してくれれば、11TPRO使ってる俺は大歓喜。 シエンタフルオプなら
ノアの下位グレード買った方がいいかもな
駐車場、かみさんが許可すればだか さすがに例の冊子貰ったとか言う人現れないな
トヨタのコンプラ管理が犯人探しやってたりして…
そういやディーラーから今日実車展示しますと連絡もらった人居たっけな、続報待つ フリードバカは、コピーアンドペーストという便利機能を最近知って、毎日が楽しいんだろ >>458
100vは普通にコンセント使えって話じゃね？
100W（20v/5A）かな？ >>454
5V3Aみたいだね
PD用のケーブルいらない最大値だからまあ仕方ない。
>>458
そんな規格外のスマホ対応する訳ないだろ >>334
車両販売比率から考えるとフリードの購買層とカチ合わないから
フリード 子育て世代
シエンタ JPNタクシーが高すぎてファンベースが安すぎたという現実、あとN-BOX買いたくない高齢者にはありがたい価格帯のファンベース
それと周囲の子育て世代でトヨタ買うならアルファードに乗るという方が多い >>462
トヨタが販売店建ててるって書き込む方がアホでは？ フリード今年中にも先行発表か？って言う記事を見た。
来年春から夏頃フルモデルチェンジの可能性高いらしい >>460
たしかに。これだけスマホ所持率が高いこのご時世なのに、SNS含めて他に誰も冊子画像をアップしてないのは、少し不自然だね。
個人的には有益情報あったし感謝しか無いが >>467
その情報ベストカーじゃないだろうな？
去年は振り回されたわ >>464
PD的には20v5Aが規格上の上限だった気がする
んで、今どきのノートはPD対応多いので、パソコンのACアダプター忘れても車に繋げて充電できるのは正直大きいと思うんだ
まぁ車移動多いならACアダプタ積んどけよ、っていうのは仰る通りで >>469
あるかも。最近のホンダはテザーで情報少しずつ出して期待させるのうまいから。
シエンタ買い控えするような手口としたらうまいと思うね ベストカーはTJクルーザーさんざん煽っておいてこれだからね
二度と信用しない
いつまであのプロボックス風の予想CG使ってんだあの会社 >>472
全面的に肯定します。ＴＪクルーザー、だまされたわ。以前、点検ついでにＤの関係者に聞いたら、聞いたこともないと言ってた。それ以来、車界のゴシップ雑誌と見做してる。 >>463
>>464
100V→100Wですね。失礼しました。 いま、現行型のシエンタの画像見たけど
車のことまるで知らない人が
現行型と発売予定の新型を並べて、「どちらが2022年発売される新型のデザインだと思う？」と聞いたら
半数以上は現行型のを指差すと思った >>477
人口100人あたり61.8台所有なのに
まるで知らない人なんて少ないで 荒れないと思う 新型買う人はもう170に興味ないから 今回のホンダの新型ZRVのフロントマスク
不思議な既視感がすると思ったら
ベストカー編集部のシエンタ予想CGだったわ 新型シエンタ23日に本社横の車両整備センターで見せて貰える
試乗は31日位に出来そう >>443
荷物積めるって観点だけだとそうだが、あんな大口グリルの黒光した車はキャンプには合わんよ
分譲住宅みたいなオートサイトぐらいでしょ いまカタログ見たけど、G/Xのホイールキャップ仕様絶望的にダサいな
完全に商用車やんけ >>486
つべの動画でなくてモノホンのカタログ？
マジで持ってるなら質問攻めにするのでヨロシク >>486
つべ。
G/Xでもブラックカラーだけは樹脂が目立たなくてアリだが。
前モデルも賛否両論激しかったけど、新型はそれをはるかに超えてきたね
初期需要一巡後はファンカーゴやポルテのような不人気車になると思う
バンパー前後の黒樹脂はマイナーでもどうにもならん醜さやね 内装もシートアレンジもトヨタらしく無難にまとめてきたのに、外装が貧乏ピエロと言うかチンドン屋というか、とにかく酷い 気に入らなければ、放っておけば良かろう。ライバルが減って何よりです。購入予定者としては、デザインも機能も織り込み済みです。ご親切にご指摘いただかなくても大丈夫ですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
