【TOYOTA】３代目 シエンタ Part９【Sienta】
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３代目シエンタのスレです。
公式 正式発表後にリンクをお願いします
初代:2003年発売
２代目：2015年発売(2018年マイナーチェンジ)
３代目：2022年発売予定
主要諸元表(PDF)
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
※荒らしは徹底スルー、アボーン対象。絡むのもからかうのも禁止。
※意見がまともでも差別用語と侮蔑用語が入っていたら即NG。
（相手するとタイホされる可能性。言わせる輩も即タイホ？）
※次スレは>>950を踏んだ人が建てましょう
ワッチョイを付けるために本文の一行目に
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を入れてください
※前スレ
【TOYOTA】３代目 シエンタ Part８【Sienta】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1660157884/
※関連スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part44【Sienta】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653815878/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ちなみにヴェゼルの燃費
カローラクロスとかシエンタの燃費てどれくらい？
https://i.imgur.com/C4ZrHKE.jpg >>264
自慢のキャプテンシートも、サードをはね上げるとぶつかってリクライニングできなくなるというおまけ付き ダークグレーかブラックで迷ってるけど202ブラックは扱いが難しいらしくてどうしようかと。
今回の新型シエンタのダークグレーってどんな色？黒に近いんですか？ なんでフリードのが売れてるんだろうな
広さ、走り、安全装備、使い勝手
このへんシエンタ負けてるけど
新型でいくらか改善したんだろうか？ >>280
ありがとうございます。悪くなさそうですね。
ブラックも良さげではあるのですがやはり傷と手入れがかなり気を使うとの事なので。 102 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 812b-Pw8Y) sage 2022/08/15(月) 13:47:20.37 ID:ymdWR6NP0
ノーマルもまともに乗りこなせないのにパワーが無いとか言うやつ
どんな時にパワーが無いのかな?
ドライバーがクソだと車が可哀想です
ちゃんとオイル交換してね
半年点検持ってきてくれよ!
金がもったいないなら自分でメンテナンスしてく出さ
ディーラー持ってきてタダ洗車して帰る爺お前だろm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
トヨタの営業マンの書き込みなの？ 半年点検持ってきてくれってどの立場の人間なんだろ？ >>281
個人的にはブラックよりダークグレーの方が新型シエンタに合うんじゃないかと思ってます。
実車次第では黒より人気になる可能性も0ではないかと。 >>284
それは無いだろうな…
黒一択の人は多いしね
査定も黒が勝つって >>284
残念ながらそれはないよ
リセールしか考えてない人多いから
結局は白と黒で5割以上かと ありがとうございます。良く考えて検討してみますね！
YouTubeで新型シエンタの小冊子上げてる方がいたので参考程度に見てみてはいかがでしょうか？ある程度の概要はわかると思いますよ。 リセールがどうのこうのなんて気にするより、自分が一番気に入った色の車に乗るのが一番。 >>279
いやいや
普通に考えてそんなメーターの前に電Pだろ
ノアヴォクだってフル液晶じゃないのに
シエンタで付くわけがない アクアのスレに誤爆したわはずかしい
Zのホイルキャップ見慣れたらかわいいんじゃないかw
https://i.imgur.com/wKDAYdr.jpg >>290
ええ
本当にこのデザイン？
チェンジ！ あと全部がダークグレーはないんだね
ツートンの屋根がダークグレーだわ >>290
これは無いわｗｗｗ
やっぱアルミ付けて大正解ｗ >>291
フォグ改めて見るとキツいですね(汗
これ丸型に出来なかったのかなぁ。 つべのカタログもどき見たんだけど
3列シート:1575mm
2列シート:2045mm
ってなってるね。
車中泊するなら2列シート車じゃないときびしいか？
もしくはフロントシートを倒してフラットモードにして、
マットレスがひけるような奴が出るといいんだけど >>303
視界広くていいですね！デザインも悪くない。ナビでかっ。見とれないようにしないと 擦りそうな人はシースルービューあるんだから付けよう
一回ぶつけたと思えば安いよ
https://i.imgur.com/Ywmdj3C.jpg
アクアと同じのかノアと同じのどっちかと思ったらノアと同じのやつだった。いいねぇ先進の装備は >>304
カロクロ乗ってて相当前の見切り悪いんだけど、
レーダーとカメラが過剰に反応してくれるから全然心配ないぞ トヨタコネクティッドに入ったら車内ｗｉｆｉ使い放題なの？ >>303
ダッシュボードはいい感じ
ただHUDが無いのは痛いね… >>311
回線ａｕだっけ？
ａｕが撤退しませんように。。。 >>308
そう、Zハイブリッドにトヨタチームメイトつけると付いてくるみたい >>312
KDDIにトヨタ資本入ってるから絶対ないで
https://www.kddi.com/corporate/ir/stock-rating/stock/
>トヨタ自動車株式会社 316,794,400 14.28 13.74 >>312
トヨタはKDDIの株主だから離れられないよ >>312
トヨタのは最近ノアとヴォクで始まったばかりだから流石に大丈夫かと。 小冊子流出も今日あたりクリトレさんの記事になるのかなぁ インパネは使いやすそう
3列目はあまり推して無いから期待するなってことやん 五人乗りが人気出るだろ
五人以上なら普通ミニバンだろうし
最近のアウトドアブームだからな Gでも内装カーキのファンツールパッケージ選択できるんだな >>322
今見ました！
13分間の動画で簡易カタログですね
色々詳細を確認出来ます リンク貼っておきます
ttps://youtu.be/5jfKGGBPWnE >>301
冊子にGの銀モノトーンのキャップも出てるな
現車手に入れて気に入らなければキャップ取って黒テッチンで走るもよし >>310
センターメーターの初代乗っててHUDモドキで正面にユピテルのレー探を常時速度表示で着けてる。移植してもいいかなと思ったがOBDじゃなくCANだろうから使えないか カタログ SIENTA
ボディー Sienta
統一されてないな。 >>332
ワイも思ったわ。
この冊子はメーカーではなくてどこかのディーラーのオリジナルなのかも。 え？もしかして新型でもキャプテンシートはない？？
ミニバンとして売るならウォークスルーできないとかないわ フリードの売れ行きからみても六人乗りのキャプテンシートのほうが需要あるのに >>334
マイナーチェンジで追加してきそうな気がしますね シエンタのメリットは不要な時は3列目を完全に隠して（閉まって）おけることだし、普段閉まってる人は2列目に3人座れたほうがありがたいと思う人もそれなりにいるのでは？ カタログでのアーバンカーキやベージュって色加工しすぎじゃない？
カタログの光沢を期待して買ったら間違いなく後悔すると思うんだが >>338
多分フリード乗ったことなくて旧型の給与の話をしてるんじゃないか キャプテンシートと電動パーキングブレーキシエンタに欲しい
マイナーチェンジまで待ったら付く可能性ありますか？ キャプテンシートはマイナーで付かない可能性大。
土台変える必要があるからコストがかかりすぎる。
認証も必要になるしね。 >>310
今の車にAmazonで買ったニコマクの後付け品つけてるけど、速度見るだけならいい感じよ。
GPS速度でいいこらUSB接続でいいんだが、配線はディーラーでやってもらえるんかなぁ >>332
現行は逆じゃなかったかな？カタログや宣伝が小文字で本体刻印が大文字 シエンタの3列目はエマージェンシーと割り切り。
フリードの3列目は常用も想定。
根本の考えが違うからシエンタにキャプテンシートは無いと思う。
マークXジオで大コケしてるから背低ミニバンには設定しないと思う。 ホンダ信者の
電P爺さん
ホンダのZ-rvスレでも連投して
購入するんだ
追加でフリードも買うなんて
2台買ったら700万以上になるよ
仕事してない貧乏なのに （笑） >>303
メーターの中央にスピードメーターが見えるから7インチのマルチインフォメーションディスプレイかな。あと電気シフトノブもノアと同型だね。 足突っ込んで電スラオープンはGでもメーカーオプションで付くと冊子動画で言ってたみたいだけど現行みたいにライト周りもGにメーカーオプションで設定ないかなぁ アク禁依頼にビビったのか煽りがマイルドになってんな。もつと煽って連投してこいよ！ ありがちな箱形スライドドアにある、信号が見えない。がなさそうなのが良いね。
あと解放感があり、箱形スライドドアよりドライブが楽しそう。
気になるのは床下見れる機能あるけど何に使うんだ？ >>337
5人乗りならルーミーでいいよね
ダイハツ製だし電動パーキングもついてるし
だから売れてるんだろけど 電P爺さん
Z-rv、フリード、ルーミも買うんか
頭狂ったのか？ ダイハツはユーザーの利便性考えて電動パーキングブレーキつけてくれるからいいよね >>354
自動駐車で必要なんじゃないかな。
それをユーザーに解放して見せてるだけかと >>361
普通シート格納しないから問題になってなくフリードのほうが売れてるんでしょ >>334
トヨタは３列目はあくまでも補助席としていざというときに乗れないと困る人向けなのだと思います。
2列目のリクライニングを犠牲にしてまでやることではないと言うこでしょう。 Z-rvのスレ見て笑った
電P爺必死で書き込みしてる
最近このスレ、荒らしが連続連投してるな
シエンタスレで電P爺が荒らしてるのと
同じレベルで >>346
言ってるのがイマイチわからなかったので調べたが、なるほど今のはGPS信号だけで動くようになってるのね、で電源がUSBと。納車された後主搭乗者(嫁とも言う)が前車同様欲しいと言われたらそれ買うわ。ユピテルのは値段10倍だったしw新型シエンタのOBD2対応は恐らくレー探メーカーのOBD2アダプタ各車種対応表でヤリスや現行ノアヴォクの対応状況と同じだと思う。近年のトヨタ車の車輌診断はコネクタ形状はOBD2と同じままだが通信規格がCANなので車速水温等の信号は拾えない。ちなみに通信規格と関係なくエンジン回転数だけは拾えるので外部タコメーターは使用可
長くなったすまん コーナーセンサーってパーキングサポートブレーキ(コンビニ突入防止)に含まれてるんだっけ？ >>338
シートでかいから物理的に不可能なんだろうね。低床なんだからステップとかオデッセイみたいに床下入れる技術はあるのにパッケージング的にできないんかな。
俺はサードシート基本的にしまっておきたいから結構致命的。 Z-rvスレ今現在9連投
こんな事言われてる
コピペ爺だから
狂信者君のコピペが始まったか なぜフリードが売れてシエンタが負けるのか
シートの問題だけじゃないと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
