【HONDA】新型ZR-V Part3
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ホンダの新型SUV ZR-Vを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場でマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/ZR-V/
※開設予定、現在未開設
スペシャルサイト
https://www.honda.co.jp/design/new-suv/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>970を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1651056494/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】新型ZR-V Part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1656987837/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>59
手を触れないで表示追加されてた。
前席ドリンクホルダーでいいですか？
https://i.imgur.com/CYAyEtY.jpg 行ってきた方乙です！
やっぱええなぁ。なんか対比でシルバーがカッコ良く見えて、白が安っぽく見えるのは何でだろう···
パールが入ってないソリッドに見えるし、前輪通風孔がのっぺり見える。リアルで見ないと分からん部分か
シートヒーターのスイッチが見当たらないから、ffかな >>63
ありがとう
シビックと位置が変わったのね >>65
ありがとう、やっぱり座席下げてるっぽいな。
内装はボタン式シフト以外は文句無いわ >>63
シフトノブ無くなってボタン式になるのか、これは賛否分れるか >>64
写真が少し見た目と違います。濃いグレーです。
外装白の方の内観上げときます。
こっちはステッチもグレーですね。
https://i.imgur.com/w8wHRN3.jpg
あと今気づいたんですが前席背中右側にファスナーぽいのが見えるんですけど普通あるんですかね？
https://i.imgur.com/GZLNtjq.jpg 電動シートは記憶２つかな
妻と自分2人分のシート位置
ドアノブ根本スイッチですぐ変えれるやつだな タイヤもアレンザで高いやつ履いてるな
先代ヴェゼルと同じフォルムだし、内装も同じ雰囲気感じる
先代ヴェゼルからステップアップにちょうどいい感じだな >>70
サンクス
後席にもツイーター付いてんのかな。 現行ヴェゼルと同じ10スピーカーだろうね
ナビの裏にセンタースピーカー
リアも独立ツイーター
ウーファーはラゲッジだから見えないか zグレードのプレミアムスタイルのパンフがチラッと見えるけど、それも見たいです
xグレードのプレミアムスタイルなら公式動画あるけど 内装色はブラックかマルーンかと思ってたら、グレーかマルーンなんだ
グレーは以外だなぁ···
商用車にしか思えん色だと思ってたし··· 革だから印象がグレーに見えるだけで
普通に黒だと思うけど
シフトだけがステップワゴンと同じで残念
先代ヴェゼルのプリウス式レバーが良かったな バンパーが皮膚が垂れ下がってるように見えるのが残念
もう少し上手くできなかったかな？
グリルは縦の方が高級感あっていいと思う 頼むからコミコミ400万ちょいくらいで乗らせてくれ おー、シートもメモリー機能付きか
マジでライバルハリアーなんだね ガソリンxは安いと思う
300越えるくらいな気がするな 初代ヴェゼルにも2メモリーパワーシートあったけど、ホンダってパワーシートあまり装着したがらないね笑
それよりパノラマムーンルーフ無いらしいのが残念だねぇ サンルーフあっても納期が2年とかになるんだろうね
ハリアーみたく受注取り消しなんてやりたくないだろうし、しょうがないかもね
マイナーチェンジとかで出てくるかもね 俺も見てきました
てか、オッサンYouTuber？がくっっそうぜーw
普通に見たいだけなのにこいつらなんなの？ずけずけといつまでもへばりつきやがって
しかもYouTuber同士で仲良さそうでなんか組んでんのか？変な連携しやがって
腹立ったわ 配信するなら、やってることはマスコミと同じだよね
だったら報道向けの日とかにエントリーして堂々と撮影すればいいのにな
一般公開日に何やってるのと言いたい そういう意味では今動画あげてるむさるってのは恐らく早朝で公開前の誰も居ない時を目掛けて撮影してる
誰にも迷惑かけてない
それ以外はちょっとな・・・
でもまぁそれくらい注目度は高かった
一般の通りすがりの人が全く寄り付けてないってのが残念 >>30
もろマカンじゃん
しかしここまで露骨にまねるってプライド無いんかよ >>88
動画見てみたら全幅1800mmって紹介しててワロタ サイドビューはかなり良いな、内装も良さげ。
グリルだけ問題だなぁ これe:hevはシビックと同じシステムなの？
だとしたらかなり期待出来そう ドアミラースイッチ回りは無塗装樹脂か
傷が目立つピアノブラックじゃないのはいいけどなんか安っぽいな
ハリアーみたく変わったパネルだと最高だったのに
スイッチにライトと金属パーツは良いなぁ あとは価格か....
これで
eHEV: zが447とかならズッコケる
でもやってくるのがホンダなんだよなーw そういえばドアパネル上部はソフトパッドなんだろうか 単純にヴェゼルとCR-Vの間なら270万～とかなんだろうけどなぁ どうせガソリンは1グレードだけとかなんだしょ。ハイブリッドいらないんだけどなぁ 諸費用23万にコネクトナビ22万で45万その他もろもろ、最低グレードのガソリンでも乗り出し320万くらいですか
土地柄で4駆必須なら350万かな、ホンダはいい加減ディスプレイオーディオくらい標準でつけろよ 今回ガソリンないからな
ターボにGあるとして299とかじゃない zハイブリッドはディスプレイオーディオ、マルチビューモニター、BOSE等々標準搭載だから、かるーく400越えると思うわ
新型クラウンよりも良いしね ガソリンあるとしてもどうせ最低グレードだけでフルファブリックにしてくるよ、ヴェゼルでやられたわ シビックベースでエンジンをNAにしてお安くしてるわけでもないのにシビックより安くなるわけない
1.5NAや2.0NAとかに落とせば安くは出来るけど シートメモリー、ステアリングヒーター、後席USBとかシビックにない装備もあるから高そう せめて選択できたらなぁ
でもまぁ元々そんな売り方してないからハナから諦めてるんだが 最上位グレードで乗り出し400万がギリのラインだぞ
分かってるよなホンダ？ HV車が300万代で買えると思ってる奴って頭ん中いつの時代で止まってんだろ
貧乏人はガソリン廉価グレード買ってろよ Zのehev 4WDで車両本体450くらいじゃないかな この車はCRVより少しお求めやすいくらいでいいよ
ターボX340万オーディオレス
ヘブX390万オーディオレス
ヘブZ460万
ヴェゼルのような大衆車にはなって欲しくない 見た目で気になったから調べてたんだけど
2Lehevって先代アコードに積んでたi-MMDと同じシステムなんだな
そりゃ中々値段も下がらんわ 競合はハリアー？
カローラクロス以上ハリアー未満みたいな感じになるんか？ 断然海外仕様の方が格好いいんだが…
無駄なコストかけてダサくするって何考えてんだ 白はのっぺりしすぎ
メタリックカラーのほうがあってる フォグライト着けたらどーなるんだろう
標準じゃないってのが気になるな
欧州車とかはフォグライトなしが当たり前になってきてるらしいけど
ヴェゼルみたいな細長のフォグライトがあっても良いのに着けてないってことは、デザイン的なことなのか、価格的なことなのか、ヘッドライトの機能的なことなのか
デザイン的には、オプションのフォグライトガーニッシュがどでか過ぎて、あまり好きではないのだが
溝も塞がる感じになって、その穴からライト出すんだろうか LEDフォグじゃ役に立たないただの飾りだから付いてない車が増えてるんじゃね これヴェゼルとCR-Vの間の車格らしいけど、CR-Vより装備や内装の質感もいいし、パワーユニットも同じかつエンジンは新開発だし、CR-V消滅のタイミングで代わりに出すしで、どう考えても価格はCR-Vと同等くらいでも全然おかしくないんじゃないの。 無発光のサイドステップガーニッシュないんだ
LEDシーケンシャルのみか
工賃込みで6万越えるな
内側ドアのアンビエントライト、最高だね
常時発光っぽいなぁ
新型クラウン余裕で越えてるわ
ボタン式のシフトは、Dの文字がすり減って消えそうだな
爪痕だらけになりそうだ
ネイル着けてる女の人はどうすんだろう
まぁ、そんなギャルみたいなのが運転刷る車じゃないか >>130
物価バクアゲ中だから、安いと思えるような価格では出してこないと思うよね
価格発表が楽しみだわ
コストカットしてるようなところも見当たらないし
あのしょーもないクラウンで700とか平気で出すご時世 xでオーディオレスにしてほしいけど
無理かなぁ
とはいえ、ホンダとしてはナビが糞高で散々文句言われてきたから今更だよな グリルがおちょぼ口の出っ歯みたいで好きになれないな…
小さめにするにしてももうちょいマシな形があったんじゃ >>132
クラウンはあの価格であの内装は酷いね、たまげたわ。
CR7アコード3年半乗ってるけど、Dボタンの文字剥げとか無いですよ、まあそれなりに扱いには気を使ってるけど。 >>137
400万クラスの内装だから妥当でしょ。
RSやOPつけて700万以上でも売れるからトヨタなんだけどな。
内装しょぼくても皆高い金払ってくれるから。 >>138
ZR-Vは妥当でクラウンが酷いだけかな。
400万クラスの車でも一昔前と比べたら内装悪くなったね、安全先進装備を充実させた分仕方ないのかもだけど。
特にトヨタは酷い。
そんな中でZRVはよく頑張ってるね。
ここ数年はホンダが一番マシな車造ってるように思うわ。 トヨタ、レクサスはほんと酷くなってるよね
ブランドと販売力がやっぱ凄いんだろうなぁ
トヨタと同じことやっても売れないから、それ以上にホンダが頑張るんだろうね
いやぁ、今回のzr-vも良いなぁ
ハリアー、PAV4と競い会えるよね
エクストレイル四駆とは微妙だけど ヴェゼルはハリアーのコピー
ZRVはマカンのコピー
オリジナルで勝負してから他社を批判するべき >>139
クラウンRSは動力の違いがあるのと
21インチタイヤとハブボルトなど内装以外にコストかけてるから仕方ないのかも？
他社がトヨタに対抗するならCX-60もそうだけど内装頑張るのが解りやすいね。 クラウンて名前にそれだけの価値を生み出したトヨタの力量だろ。
ホンダのアコードが同じことしたら売れないからな。 ちょw
ハリアーはともかく
エクストレイルには負けないだろw
どんな比較してるんだよ エクストレイルは四駆の性能かな
実際に雪道を走行比較とかしてもらえたら良いんだけど
雪国はそこら辺も判断基準になるんだ
プロペラシャフトも良いんだけどね クラウンはいくら動力性能が良くても、あの内装はいかんでしょう。
マツダなら200万円代の内装なのでは。 車って見えてるところが全てじゃないと思うんだよな。
マツダが高級感あるのは分かるけど、マツダの車にはまったく乗る気にならない。そういう意味ではホンダはバランスがいい気がする。 それでも売れるのがクラウン
いくら頑張っても売れないホンダセダン 昨日よりも今日は混んでるかな
何か新情報出てくれば良いんだけど
ライトもって内装動画撮ってくれるひといないかなぁ
どーも、展示会場が暗いんだか、赤いんだかで色味が分からん >>141
他社からパクられるような車がホンダには無いからね
モラルが低いからパクリと指摘されてもなんとも思わんし際限なくこれからもパクっていくだろう 全盛期のホンダは世界からパクられまくりだったんだぜ。
トヨタもどんだけパクったことか。トヨタの場合はコンセプトパクリだけど。
確かに今のホンダからパクりたいのはゼロだよね。
HVは頑張った部類だけどトヨタには勝てずにＥパワーに落ちぶれてしまったし。
あの世で創業者は涙してるよ。 最上位価格460とか言ってる奴アホだろ
お前物見る価値全然分かっててーよ。上辺だけの装備が‥とか言ってんじゃねーよ ヴェゼル並みにエクステリア頑張れよって思うわ
特にフロントが酷い ヴェゼルの方がいいって思う層もやっぱりいるんだね〜 オプションなし乗り出しでやっぱそれくらいにはなるかぁ
ヴェゼルz4wdが312万だからなぁ···
こだわりのパッケージで、あんまり選択肢ないけど、満足装備だし >>144
エクストレイル売れてるぞ
このペースだと1ヶ月で2万台いく
新型「エクストレイル」 発売から2週間で受注1万2000台を突破 - 自動車情報誌「ベストカー」
https://bestcarweb.jp/bc-newsrelese/485727 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
