【MAZDA】CX-60 Vol.21【11月発売】
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新世代ラージ商品群第一弾であるCX-60は、現代のクルマに求められる
高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、どんな道でも心昂ることができる走行性能に、
マツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダを牽引するSUVです。
現在マツダ車をお乗りのお客さまへの魅力的な選択肢をご提供するとともに、
より「上質さ」を求められるお客さまの選択肢にもなるよう、
4種類のパワートレインと4種類のデザイン表現を組み合わせた、幅広いグレード展開としています。
MAZDA NEWSROOM「MAZDA CX-60」の予約受注を開始｜ニュースリリース
https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202206/220622a.html
注：2022年9月の販売開始はe-SKYACTIV D搭載モデルです。その他モデルの販売開始は2022年12月を予定しています。
公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-60/
公式YouTube再生リスト"MAZDA CX-60"
https://www.youtube.com/playlist?list=PLF7I3Ska7YkRNW94bNxe4ge9T3eCTOrPD
公式PV
Introducing the MAZDA CX-60（日本語版）
https://www.youtube.com/watch?v=ic_IYPUMLS0
MAZDA CX-60：PASSION FOR DRIVING（気持ちが昂る走り）
https://www.youtube.com/watch?v=nIs6BRSbZmM
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★前スレ
【MAZDA】CX-60 Vol.20【10月発売】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1657903005/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>880
サクラは暴論だよ
長距離移動も出来るけど、時間的制約がない人じゃないと厳しいと思うよ
充電スポットは殺伐とするらしいし
上の話の流れで、攻めたいのにPHEVはないって意味で書いたんだけどね 価格comで未解決で終わった煤問題はやっぱ未解決なん？ >>896
直噴エンジンである以上煤問題は無くならないでしょ はよ実車みたいな
画像や動画と実車は全然違うって言われてるけど
やっぱり全然違うんかな？
自分が買うグレードの動画見まくってるよ プレマシー乗りだけど、これの299万円の最低グレードでもそれなりに満足できる？ 入金完了した
生産日、展示試乗車の情報更新はなし、残念 >>847
なんでトヨタが出てくるん？
0-100でウキウキになりすぎやろ、電欠したらゴミなんやから弁えろや？ >>897
そか
15年は乗れるっぽいけど燃費落ちるし気になった
心配性だから25sにしたいけど選択肢が少ないんだよな >>902
EVモード選ばなけりゃ普通にHEVやんか。
THSだってそうだけど、ノーマルモードで普通に走ってりゃそうそう電欠なんかならんがな。
長距離が当たり前のヨーロッパでPHEV充電せずに乗ってて規制検討されるほどやで。
まぁ俺はマツダ史上最強スペックには惹かれるけど、運用面倒臭そうだしMHEV注文してるけどな。 根本的にPHEVならCX-60だろうと、NX、RAV4、プリウス、アウトランダーみんな変わらん話で突っかかってくるの意味わかめ >>903
俺も今XD乗ってるけど、煤について気にしたことはない。
けど次はガソリンでいいかなと。
DPF再生でおもくそ燃費下がるからね。
25Sなら目立った性能は無いけどその分長くは乗れるはず CX-60のPHEVは動力性能にステータス全振り燃費は捨ててるのは潔い。トヨタのPHEVは動力性能と燃費の両立。尖ってないけど優等生。三菱のPHEVはパワー無し燃費悪しだけど自称評論家は評価する不思議
って印象 どこのphevもスポーツモードで0-100やればけっこう速いし、CX60もノーマルモードEVモードなら燃費走行するし
ステータス全振りとかそういうことじゃない
タイム的なとこでの違いはエンジンの排気量の大きさと変速機やろなと思う 1枚目の写真はこんなもんか、って感じだったけど2枚目見たらでけぇ！！ 90程じゃないが80もそこそこデカイだろうな
あえて日本で90を売ればニッチ層に受けそう ショートワイドの70がスタイリング的にはベストそうだな これは記事の通り、70じゃないか？
2列シートだし、90にしては小さいように見える >>914
CX-90はCX-50と違って日本で作るわけだし、CX-9と同様、最初は北米専売的な位置付けでも徐々に世界各国で売られるようになると思うよ
CX-9は豪州、中南米、東南アジア、中東、ロシア、ウクライナなどで売られている デラから内見会の案内来たわ
展示車両がプレスポプレモダしかないけど実車見たいから行ってくるわ！ 一足先にヨーロッパでの試乗記が出回り始めたな。SUVって名前が付くと
必ずクロカン走行テストまでやるのがようわからんが、読者のリプライが
「ボディの色はsoul red しか勝たん」みたいなのばっかりで、マツオタは
世界共通なんだなあ、と。 新世代マツダとしてのイメージカラーとして定着に成功した感じだな。
スバルのWRCの555カラーから、WRブルーだっけ？とは経緯は違うけど。 赤なんてリセール最悪のカラーをマツダ車ならリセール気にせずに買えるのは強い(OP代が高いが... >>918
3列目のシートが見えてないだけで、窓枠的にも3列目ののスペースはあるでしょ。 マツダの赤は見慣れてるけど
トヨタミニバンの赤見ると驚くな確かに これは90でしょ
3列目のために後ろがあれだけデブってるんだと思う MAZDA6のワゴン出たとしてもバンパー変わっただけの兄弟じゃあなあ。 >>898
実写は堂々とした迫力あってマジでかっこいいよ 偽装のせいかリアの取って付けた感で笑う
偽装外したらスマートに見えるんかな？ 3列目の窓が明らか小さいことから推測するに多分60のボディを無理やり引き伸ばした初期の開発車両だから不細工に見えるのはしょうがないね
量産ボディはもっと洗練されるはず 年改でディーゼルのプレスポとか出そうやけどな
マツダだけにw 25S発注済みやが6気筒ガソリンや25ターボのプレスポが出たら買い替える >>943
安心しろ
ラージ群が爆裂に売れてもまずもって出さないと思う。
2.5ターボと同じ轍は踏まない >>942
ありそう
ってかそれが既定路線でしょ
100周年の特別仕様車買った人みたいに >>943
もうその話題はおしまい。
日本では出さないとマツダが明言している以上、可能性はかなり低いし、諦めろ。 >>947
直６ターボが北米、直６が欧州向けってだけで、日本では出す、出さない共に言ってないよ。 >>948
どこかのYouTuberの動画で、開発主査に聞いて、日本での投入予定は今の所無いって答えてたよ。 >>949
予定がないってだけだから営業の気まぐれで追加される可能性はゼロじゃないな スポーツモデルの黒シグネチャーウィングかっこいいわ >>904
500万円じゃPHEVモデルが買えない
600万円くれろ >>949
「今の所ない」は、マイナーチェンジで出すか検討中って前振りだろ。
mazda3の25Tも最初は否定してたのに、即出しやがった。 後で25Tは出します！なんて発売前から言えないしな マツダ自身がCX-5ガソリンターボやMAZDA3のXは驚くほど売れなかったと認めてる中
極一部のハイスペック好きのために用意するかね
特別仕様車とか？ こういう社会人仕草に理解がない奴が出さないって言ったじゃないかってブチギレるんだな すまん誤送信した
そういえば3.3Dと3.3D+MHVの最高出力ってそれぞれ2.5Tの北米仕様のレギュラーモードとハイオクモードとほぼ同じなんだな 頑張ってPHEV開発したり、トヨタからヤリス貰ってMAZDA2にしてcafe対応して平均燃費向上してんのに
アホ燃費の2.5ターボ出すメリットあるかな
そんなもんにリソース割くなら水素ロータリーとかそっちで頑張ってほしいわトヨタと共に 2.5ターボみたいなのはマツダ本体からではなくマツダスピードあたりから
買えるようにすればいいと思うのだが 今更横置きの25Tをわざわざ縦置きに変えてまで出すメリットなんかどこにもないだろ 口だけおじさんなんて無視するに限るよな
マツダの経営傾けたいのか… >>962
マツスピなんてとっくに消滅しとるがな。 >>962
でそれは儲け出るの？
そんな赤字垂れ流すこと始めたら今どき株主が黙ってねーよ >>955
え？マツダ3の25Tも日本では売ってないでしょ？
逆輸入の話をしてるのであれば、欧米ではcx60も直6ガソリン出すって決まってるし、逆輸入してください。 オーストラリアは確かCXシリーズほぼ全部売ってるしCX60～90も全部導入を検討してるらしいから頑張れば並行輸入できるかなｗ Webで 25S AWD SパケとLパケで比較したんだけど、
欲しいな思うオプションつけたら値段ほとんど変わらんかった
でも400万、他と比較してお得なんだろうけど厳しいなあ 七十で、2列シートってやべーな
広すぎるだろ！いいねぇ！ >>974
だからって並行輸入は厳しいぞ
通常のディーラーじゃ面倒見てくれない 無難に行くとCX-80はこういうデザインなんだろうな。
ベストカーの予想CGにしては珍しくありそうと思った。
https://i.imgur.com/YwnMP9u.jpg >>976
マツダがこんなメカ感を出すとは思えないけどな。 >>976
なんだろう...60のフロントフェイスはカッコいいと思うのにこの予想CGはすごくダサく感じる >>970 >>974
豪州仕様なんて日本じゃまず車検証取れないから諦めろ
>>976
全然現行のマツダデザインの流れ汲めてないけど本当にこんなんでいいの？ 並行輸入は金に余裕がない奴はやめとけよ
保守パーツなどは車台番号がわかるので物によっては日本のディーラーでも買えるけど、当然保証は効かないし日本で出たリコールすらやってもらえない
輸入元の現地で出たリコールが該当でそれを日本のディーラーではやってくれない やっぱ直6ターボな直6エックスやよな
Dで直6て官能的じゃないよ 今日ディーラーで聞いたが、CX-60はミラーからミラーの幅ならCX-5より狭いんだな
ちょっと考えてみようかな >>971
俺もまず25Sの中でグレード迷って、次にディーゼル見積もったら対して変わらないのな。免税が効いているのか乗り出しだと差額が詰まる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
