【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース149
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。です
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1655513940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クリアテールとか社外品のテールランプってほとんどダサくなるから要注意な
安いのはほとんど見た目がカッコ悪くなるからやめた方がいいよ
昔の輝きの無い純正も古臭いから、現行型に交換した方が若返る なんだかんだで、
純正テールにLEDバルブがいちばん良い
ウインカーだけは安物やめといた方いいよ。 純正ってオークションとか探すと信じられないくらい安く出てるよね。
新車外しのほぼ新品がたくさんある
新品部品として頼むと結構高い >>902
LEDウインカーの点滅がガキっぽく思えてなぁ。
俺のは前のポジションと後のナンバー灯だけ純白LEDにしてる。 >>904
俺も同じだけど、別にガキっぼくはなってないね。
それよりも、いかにも社外のテールで、流れてたりオープニング動作ある方がダサい。 青白い白色LEDはどこに使っても安っぽい
ナンバー灯とか最悪 4000k ~5000kくらい、（温白色~昼白色）くらいが落ち着いた感じで好き
オレみたいなのは少数派みたいだけどね。
ダサいよ青くした方がいいって言われる 社外のテール、カッコ良いとは思うけど
見られると恥ずかしいから見送ってる
一応客先とかも使うんで
ポジション、ルームランプ(全て)、リアナンバーを白に替えたけど
後はウインカーミラーも悩んでるわ >>871
マジレスすると
うんこローダウン、漏れたサス、うんこタイヤだと
２ＷＤでも４ＷＤでも
何してても駄目だよね
ノーマル現行型のＶＳＣ・ＴＲＣ付きなら
普通に走っちゃうよな >>908
俺も同じ。
青白いのは雨や雪の中で見難いし、見た目が嫌い。
雪の中で温泉入るのが好きだからIPFの5000Kのハロゲンと2400のLEDフォグ。 最近暑いから、シートクーラー大活躍中。
特にパンツ一枚で運転すると、股間に風が良く通り快適。 KOMERI POWERってマキタの電動工具安いよな
下手すればネット店舗より安くてビビった 現場で居合わせた電気屋のじじいをコンビニまで乗せた時にドアをバーンと閉めやがったんで注意したら口答えしたんで置いて帰ってそのまま帰宅したよ
マジで腹立つわ！ バーンと閉めないでどうやって閉めるんだよ
現場のジジイにお淑やかに閉めろなんて言うのかよ情けねえ 現場にビカビカのSGL乗り付けて周囲に対する敬意無くオラついてる職人気取りは管理分配職になって真っ先に切ったわ ドアの閉め方で怒る奴は、本当に心が狭いのでモテないと思うな
IQが低い奴とか、女の子に多いよな、ゴリラみたいに閉めるやり方
うちのは電動だから閉めないでいいよーと、助手席に関しては降りて開けてあげて、手を取って降りてもらったりね こんにちは、山本です。
ハイエース200系の排気口ってどこについてるとですか？ >>920
山本さん、こんばんは。
この際、お名前は不要な情報かと ウチの6型ハイエースはコダワリの全灯非LED。
玉が切れてからLED化を考える。 逆に全くLED無しも雰囲気としてはいいよね
未だにハロゲンとかだとライトを点けてても、あれ？
ライトを点けないとってなるけどw
うちのは最初からLEDだからなー
雪道しか使わないけど、フォグのみハロゲンとかでもいいかも
なんかドアの反射版のやつ、付けたくなってきた
開けたらそこが光るってのにしたいけど
トヨタの品番 81580-V1040 >>925
夜目が効くのもあるかもだが、ハロゲンで見にくく感じたこと無いんだわ。むしろ嫁のクルマのLED灯の方が白くてコントラスト分かりにくく感じる。 そんな事があるんだね
友達のランクルに乗った時に嫁が暗いからライトを点けてと言ったけど、その車のライトはバッチリ着いてたって事があったなー
夫婦でLED以外の車には乗れないと思った 老化が進むとled光よりハロゲン光の方が見やすくなるらしい
どう考えてもledの方が見やすい気がするけど ダークプライムⅡの室内灯はデフォルトでどこがLEDなのですか？中古で買ったら全部LEDだった😅 >>928
友達の医者は違う事を言ってたけど
老化が進むととにかく明かりが必要だとね
そいつのメルセデスはオールLEDでハロゲンなんてありえないと言ってたよ 50超えたオッサンだがハロゲンでは暗すぎる
明るくないと怖い ランクルのお友達とメルセデスのお友達がいることは理解したw 雨とか雪降るとLEDの方が見にくくなるけどね。
それとその医者大丈夫か？
老化すると見にくくなる人が多くなるのだが。早い人だと40位から。 LEDでも明るさだと思う。
明る過ぎると逆に見えない >>929
全部電球
常時点灯してる、コンソールの上は唯一のLEDかな？ 次スレ辺りで、そろそろレジアス外してもいいんじゃない？
もう無くなって長い？ 俺56歳だけど雨でも雪でもハロゲンよりLEDの方が圧倒的に見やすいと思う こんにちは、山本です。
>>922
すみません、聞き方がおかしかったです。
マフラーではなくて、車室内の空気の出口です。
換気扇を付けたくて、空気の出口を探しとるとです。 >>939
山ちゃんさ、
名前はいらないぞ？
外気導入にしておけば良いだろ。 まーた面白い奴が来たな
山本じゃどの山本か分からないから下の名前と出身位言えや こんにちは。田中です。
ハイエースで車中泊してる方がリアゲートを半分くらい開けてたんだけどそんな道具売ってます？
KTCのは有名だけど開けられるのは10cm程度だと思うし違うとおもいます。50cmくらいは開いてました。 ヘッドライト白系LEDにしてフォグを黄色系にすると、雨や霧でも見やすいと聞きましたが、やってる方います？？ >>943田中さん山本ですがそれは自分もつけてます、途中で留まるダンパーが売ってます。 >>947
フォグも規制があった気がするが
黄色の方が見やすいのは確か >>937
そういえば全チャンネル販売になってネッツでもハイエース販売してるの？ノアとヴォクシー好きな方買えるのかな？ >>949
田中です。
良ければ商品名教えて頂けますか？それってドアロック出来るのでしょうか？ >>955山本です。
ネオプロト、ワンストップオープナー pivot オートクルーズ
気になっています。約に立ちますか？ レジアス無くなったけどまだまだ現役で使ってる人居るししばらく残して良いんやない？
純正部品も社外品も共通で今後も流通するし
>>961
高速で長距離移動する事が多いなら楽になるし役に立つよ
街乗りや通勤程度なら使う機会ほぼ無い >>961
東北道、東名、新東名、新名神、山陽道使う人は楽だけどそれ以外の高速道で安定的に使うのは難しい >>961
あるといいよ。最初は、アクセル踏んで無いのに加速したりするから、変な感じするけど。
純正スイッチは付けた方がいいね。 慣れれば、高速なら右足フリーでクルコン操作のみで走れるよ。
でも、全車速追従式には足元にも及ばないけど。 >>964
100km/h以下で使ってるけど対面通行じゃない限り使えて楽だよ。 >>943
田中さん、吉田です。
タイダウン使えば好きな角度に出来て便利ですよ。 >>945
見捨てはしないw
けどもう新車で買えなくなって2年？ >>952
ネッツでハイエースのワゴンすら買えるよ
まだ試乗車はレジアス置いてたりするけど >>939
山本さん
他の人も言ってるけど、名乗る必要ないからね
基本的に車に室内の排気なんて考えないよ
元々仕事が建築系で換気経路が欲しいなら自分で考えてね
偉そうな事言ってるように聞こえるかもだけど
俺は全ての事に素人でなんとなく答えてるだけだけどね >>969
むしろそのくらいの親切心持てよw
何しにこのスレ来てんだよww >>961
下道じゃほとんど使えないし、田舎道くらいしか使わない
高速を走るなら無いと話にならない
長距離になればなるほど、必要だと思う
うちはスキーやスノーボードに行くので、すぐに取り付けたよ
東京から山形までで、オートクルーズが無いと疲れて走れないな >>939
山本さん、ドア開閉する時の空気穴を利用するのはどうかな？
多分各ドアの近くに圧力を逃す為の空気の通り道があるはず。 >>977
貴方はともかく
ススで行くのにクルコン勧めるのは
どうかと。まぁ確実に雪や氷がないのが分かるなら構わんが。 ディーゼルとガソリンじゃアクセル踏む量全く違うからな >>981
スキーとか行った事ある？
ほとんどの道が雪はないよ >>977
ワイ京都人
福岡までクルコン無しで走る。。。
今月は福島まで
しかし昨日200km位高速走ったけど燃費15L/kmくらい出るね
4WDナローだけど >>984
そのまま返すよ。
先シーズン久々の豪雪なんだけどさ
それと何回通行止めや50km規制出てた？東京からだと郡山あたりの地吹雪が惨いんだが 張り切ってクルコンとコントロールレバーまでつけたけど使ったの初めの数回だった…
仕事メインで高速ほぼ乗らないし
つか毎日帰りは高速使ってもいいけど降りてから自宅まで5キロほどあって国道から帰ってもそんな変わらないんだよな
仕事先から自宅まで高速使うと26km(34分)
下道だと21km(35分)
スキー場つかスキーもほぼ行かないけど行くとしても地元のスキー場だし
遠出する時もACCの自家用車の方が全然楽だしね
これ売る時やっぱレバー外さないと査定響くのかな？ >>987
道が渋滞ばっかりだと使えないわな。
そのままでも査定に影響はないよ。
むしろ中古屋と次のオーナーは喜ぶ。 軽自動車みたいに「アクセルペダルオフセット」なら、
若干楽にはなる。 クルコン欲しい。
取付DIYでやろうか迷ってるけど面倒だなあ。
やるならもう少し涼しくなってからがいいな。
つけてる人はどうした？つけてもらった場合工賃どのくらいだった？ >>996
レバーつけないなら48ライダーさん飲みながらやれば簡単だよ
レバーつけるのはエアバッグとかあるからめんどい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
