【最高傑作】ランドクルーザープラド168台目
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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
前スレ
【最高傑作】ランドクルーザープラド163台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646523671/
【最高傑作】ランドクルーザープラド164台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648659620/
【最高傑作】ランドクルーザープラド165台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1650881160/
【最高傑作】ランドクルーザープラド166台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652931114/
【最高傑作】ランドクルーザープラド167台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654872269/
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建てないとハゲます
落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してください
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そう思うってだけで何も根拠書かないのな。 そろそろアルファードみたいにオーダーストップかもね。
そしたら、来年フルモデルチェンジだな。
そしてそこから２年待ちとかありそうだな。
今から納車まで三年ぐらいとみたほうがいいな。 >>339
時期プラドにV35A載せるだとか
GRプラドにF33Aだとかアホなことばっかり書いてるからな >>341
マットブラック正式発表前にオーダーストップって滑稽だね >>343
でも発表1ヶ月ぐらいでオーダーストップとかあるかもよ
アルファードも特別仕様車発表後1ヶ月でオーダーストップだったし >>340
プロの編集者でもまともな販売マップ描けてないのにど素人の俺に根拠求めてもしょうがないだろw
ネットの雑談なんか話半分以下で聞いとけばいいんよ >>342
その前にGRプラドがまずでない
欲しいけど >>344
いやいや十分あり得ると思うよ
公式発売前にストップになったら面白いなと思っただけだよ >>347
確かにね
ストップ前に駆け込み契約増えてオーダーカットとかあるかもしれんね
短期乗り換えも中級→後期、後期→後期で悩んでる人は早めに行動するに限る 秋頃にはオーダーストップあるんでない？
んでついにFMCか！？と思ったら
来年秋頃ファイナルエディション出ます！
かもな ハイブリッドはすぐに出ないかもしれないけど電動化目標の2035年まで出さなくていいなんて言ってる時代じゃない
いずれ追加しないといけないのは事実
だけど途上国向けのプラドの電動化は関係ない
ハイブリッドなんか載らないから修理ができないとかは心配ない >>345
当たり前だが誰も正解なんて求めていないし答えられるわけない。5chだぞ。
自分はこう思うということに対しての根拠だ。それがあれば会話にもなるし面白いが、ただそう思うだけでは小学生が意地張ってるだけにしか見えん。よくて厨2だ。 設計が古いので、この数値が気になる。
https://imgur.com/a/lPoQDs3
メーカー名は出さないが、新しいRAV4や他社のSUVではここを100台に抑えているものも多い。
トラックなどに正面衝突されたら、ごく低速でも深刻な頭部外傷となるぞ。 衝突に対する安全性の高さは、重さと新しさに比例するね。
プラドは重いけど古い。 毎年ってほどじゃないけど2年1か3年1市で衝突安全基準のハードル上がっとるからね 安全基準で語られたら巨体のクロカン車とか論外だからランキングトップのスバル車を買いましょう。
1位のレヴォーグとか超かっこいいじゃん。
俺は買わないけど。 当てなければどうってことない
当てられるのは知らん プラドの自動ブレーキを本格作動させたことは無いけど、音楽がピタッと止まって画面真っ赤にして警告音鳴らされるとドキッとするね。
前走車が店に入ろうとして急に左折するときに稀に警告されるけど、もしその時よそ見してても回避できる性能がこの設計の古いプラドにあるのかかなり不安。 >>357
古い設計なんだからそんな性能期待してよそ見しちゃダメだよ。 CRVがプラドに似せてきてる感じがするんだがみんなどう思う。
似てると思う？ >>357
右前方走行していた原付スクーターが急ブレーキしてきたとき
自動ブレーキ掛かったが相当優秀だなと感じましたよ。 よそ見したことない奴なんているの？1キロもスピードオーバーなんかしたことないと言い張るくらい難しいわ。
綺麗なものが目に入るとついつい見るわ。 >>362
それぐらいの性能はあるんですね。
クラウンのカタログ見たら路肩を走る自転車に接触しそうなら自動でブレーキやハンドル切って避けるって書いててスゲーって思った。PDAってシステムらしい。俺が知らなかっただけで今や全車に付いてる普通の機能かもしれんが。やっぱプラド遅れてるんだね。 >>363
あんたは自動ブレーキに命預けるレベルでよそ見してんの？？ 自動ブレーキはいいけど、ハンドルまで取られると、コンピュータの判断ミスで対向車と正面衝突されるのが嫌だね。 フォレスターのターボからガソリンプラド乗り換えて、最近慣らし終わったから踏み込んでみたけど、必要十分な加速力あるな
フォレスターより非力かつ重いからどうかと思ったけど、これなら十分だわ
バックドアは内部から開けられないのね
車中泊するときにバックドアから乗り降りできるかと思ったけど、後部座席から乗り降りしないといけないのね
170cmの自分がギリギリだけど寝られるから、一応車中泊は出来そうだなぁ >>368
どうして車の中に泊まりたいの？
旅館に泊まれないわけでもあるの？ >>357
コンビニのパターンはワシも経験あるよ
警告時は軽くブレーキ踏んでもフルブレーキにされる
これで何度かシートから荷物が落ちた
とっさのブレーキもフルブレーキにされる
高速でフルブレーキになってヨロケかけて怖かった >>366
そもそもよそ見全くしない自信ある人なら自動ブレーキなんていらないでしょ。
よそ見の頻度が少ない人でも、たまたま１秒目をそらして大事故になってる事もあるんだし、いざという時には自動ブレーキに命を預けたい。 >>368
車内からリモコンキーでリアガラスを開けてそこから手を伸ばして開ける裏技があるよw >>370
ブレーキアシストも掛かるんだね。
勉強になったわ。 >>371
アンチはこの動画を見てもプラドはなんちゃって四駆って言うんだろうか？w >>371
これを行こうと思う所が外人とは仲良くなれない所以だ 車中泊楽しいよね。子供が小さい頃はよくしたよ。明け方のSAの雰囲気とか好きだったなぁ。 7人乗りならラゲージルームは２ｍあるでしょ
5人乗りでもベッドキットをつければ余裕だと思うが >>377
>>382
俺は釣り、登山で朝4時入山、乗船だから車中泊するよ。山中や磯ではテント泊もする。
頭に脳みそ詰まってるのか？ 登山やってると夜明け前に登る事もザラ、長距離走って登山口に着いてすぐ出発もしんどいので前の晩から車内泊する人は多いよ。 で、登山口までは林道でそこそこ悪路だったりするんだけど、意外とプラドやランクルは少数派なんだよな。
むしろSUVでもなんでもないハッチバックだったり軽だったりする。
つまり好き好んで行かないとプラドの性能を発揮できる道なんて日本には無いんだよな。
でもそれってスポーツカーも必要無いって理屈と同じなので、雰囲気で乗るのを否定しちゃいけないよと思うんだ。 寧ろ車中泊したいからプラド買ったよ
見た目かっこいいからお前らが嫌いなモデリスタフルエアロだよ
異端扱いされるけど俺はこれで満足してる >>372
そういう価値観なら設計古いプラドよりアイサイトでも選んだ方が幸せになれるよ。
自動ブレーキが欲しいという動機でプラド選ぶ人はいないでしょ。 >>387
自動ブレーキは今やほぼ標準装備だから新車買う層はそれを動機にしないわな。
性能に関してもさほどこだわりはなかったけど天下のトヨタの信頼感がスバル車より圧倒的にまさった感じ。 >>383
プラドでイキるなよ貧乏人
廉価ランクルしか買えない乞食なの？ >>389
お前は何乗ってんの？
中古の200とか軽太郎とか？ >>390
新車で買って3年も経ってない200ZXだよ
300ZXフルオプがまだこないんだよ
釣りもするからプレジャーボート持ってるけど
車中泊はしないわ 300納車待ちの人がプラド乗りを貧乏人と罵る図とか普通に考えてドン引き 300で買う様な人は、プラドスレ来ないでしょ
俺はエクストレイルはcxなんちゃらスレは見もしないよ 200ZX乗ってて300ZXオーダー中で今はプラド乗ってるけど正直乗り続けようか迷うくらい良い車だと思う
よく煽ってるけどプラド乗れるやつならランクルも乗れるし大した差なんてないでしょ 300もプラドも貧乏人でも帰る車なんだから争うなよ >>389
300納車待ちしてるプラド乗りだよ。
お前は車買う以前に考える脳みそをなんとかした方がいいよ。 70thD乗りだけど300は絶対買えない領域ではないわ。
GXならプラドの特別仕様車と同じ価格だし、ZXで760万でしょ？プラドを下取りに出せば余裕で手が届くからね。
プラドから乗り換える人が多いのも納得できる。 納車待ちが落ち着いた頃に300も乗ってみたいけど、サイズ的に日常の出先の駐車場に苦労するのよね～
今の150にもう数年乗ったら180にするか覚悟決めて300買うか悩むな～
まあカミさんのコンパクトカーもあるから乗り分ければ良いんだけど 納期4年ってだけで購入候補にならない。
4年後なんて趣味趣向が変わってるかもだし、世の技術も進んでるだろうし。 300は納期1年、2年、4年ってどんどん伸びてそろそろ笑えない
GRディーゼル待ちだけど、180のGRディーゼルに変えると思う
TZGだけど思ってた以上に良い車だし不満もあまりないからな >>402
プラド後期が出て6年目だからな
俺は後期二代目を納車待ち メインで３００を乗るとなると、ちょっとダルイ
平日も週末もセカンドカーしか乗らなくなりそう
日本で走るなら、ランクル８０ぐらいの大きさが限界
日本の観光地って狭い道が多いから、どこいっても苦労する でかいけど自分の感覚にPVMにセンサーにで物理的に通れるところならなんの不安もないけどな
ドライブスルーとか油断してはいると冷や汗かくけど意識してればノープログレムだ Txd 7人 ALPINE9インチ サンルーフ 寒冷地 ホワイトパール のりだし現金470 今日買い取り店で420万 ほぼ四年のったので売る方向です。 正解ですか？ 今上がってきてるから420万は安くないか
内装ベージュじゃないのかな？ >>411
今の高騰は内装色かんけいないから500 どんな買取店だと高くつきますか？四駆専門店とかですかね？ >>416
知り合いの自動車屋に直接オークションに出してもらうのが最強
ただしリスクもある やはりLパケは買取り高いね
2020改良型DのTX5人乗り、218ブラックで内装ベージュのリアデフロックも付いてるが、今度査定行ってみようかな 自動ブレーキはいいけど、ハンドルまで取られると、コンピュータの判断ミスで対向車と正面衝突されるのが嫌だね。 チビがオラつくのがランクル
割り込みでウィンカー出さない俺ワル 先週買ったけど納期マジヤバくなってきてるみたい。近いうちに2、3年待ちになるんじゃないかな。 >>423
普通そんなもんだろ
40万位の値引きだろうし
一部で値引き80万とか100万言ってるのが
いるけど、特殊なパターンだと思う >>425
やたら値引きが大きいのは、下取り価格を削って値引きに入れてるからだよ
その方が節税になる、削った金額が50万程度だと5万くらいの話しだから自分は面倒臭いからしないけどね
カツカツで買う様な場合だと、結構大きいのかも知れんな 値引きは大きく見えても販社はしっかり利益盛ってるよ 下取りは買取店に出して現金一括で買ったけど値引き８５万だったよ
ガソリンTX-Lフルオプションのエアロ無し
ここ見てると良いほうやな 掲示板では何とでも言えるしな
85万ならまだまだだったな
俺はガソリンLを殆ど素で買って140万引きだったわ だいたいディーラーで下取りに出すと、中古屋より低いからね
その分値引きに回してる事もある
本当の内訳を知らないで喜んでいるだけでしょ
内訳を把握したいなら中古屋で車を高く売った方がスッキリしていいよ マットブラックガソリンで68万引きだったな。
上をみたらキリがないし、最初の店では50万引きだったからよしとしてるけど、不信感はある。 違う店に持っていったらディーラー大損するんじゃないん？ マットブラック、メーカーフルオプ、フロアマット、下取りなし現金一括で83万引き モデリスタのフロントL字部分のメッキは取り外しできますか？ マットブラック、メーカーフルオプ、40万引だった。 ディーゼルプラドいいよな
欲しいなあ
三菱も新しいパジェロ出せばいいのに
デリカはダサすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
