【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part6
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2021年8月17日発売の日産オーラ AURA 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
日産オーラ AURA Part19【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1652609483/
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・日産:オーラ[AURA]
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura.html
※前スレ
【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653204010/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ※ノートオーナーでもなく納車待ちでもないのに専用スレにやってくる頭のおかしい人一覧
推奨NGnaｍe
36.8.123.171 無能が立てたワッチョイなしスレ。
削除して立て直し。 いきなりUSBが給電しなくなったんですがヒューズはボンネット側にありますか？ >>3
はぁ！？
設定で立ててるの見えないのか？
しっかりとシステムがコマンド返してるだろ？
無知無能はお前だ死ねバーカ いちおつ
地図更新の表示が何度も出てきて直る兆しがない。同じような人いる？
営業には話をしたが、入庫日の連絡が来ない…催促するか錨 >>6
充電器壊れてる可能性高いからディーラーに行った方がいいよ。 >>6
保証が効いている間は暇を作ってでもディーラーへ持っていこう
自分で交換するのは保証が切れてから エアロの色がHPやtwitterで異なるんだよなぁ、特にリアがグレーだったりブラックだったり... クリスタルレインボーフィルム付けたいなあ
はやくきてええ >>10
仕事終わってエンジン始動したら何故かUSB認識してよく分からないままなんで様子見してディーラー行こうと思います ツートンNISMOにすればよかったかなー
黒は失敗したよかーん あと1日。
明日に車が納車されます。
半年待ったから、子供の様にワクワクです。(^^) >>18
自分も黒一色だからわかるんだけどホイールも黒色だからあまりメリハリがないように見える
こんな感じね
https://i.imgur.com/tCo92Ov.jpg オーラNISMOって、エンジン音や排気音も大きめにチューンされてるのかな。NISMOのデザインは好きなんだけど個人的には音は静かな方がいいんだよね。 >>24
ノートe-powerからの乗り換えで無ければオーラNISMOでいんじゃね？
ICE車からオ-ラ四駆に乗り換えだとアクセルにリンクしないエンジン音はマジに違和感があった。
2000kmくらい走ってやっと慣れたけど。 >>12
デモカーと色違うから想像通りになるかの不安
おやじ今度はドラレコかい笑 右下の航続可能距離って消せない？
実際と数値がかけ離れてて全然役に立たないから表示しないようにしたい。 >>30
ワテはティーダ純正の15インチ。
195/65R15だと、純正の205/50R17と直径が近い スタッドレスはインチダウンした方が乗り心地良さそうだよね インチダウンしてないけど乗り心地はさほど変わらん
ちょっとスタッドレスのほうがうるさい(*>Д<) （＾ω＾）納車った（＾ω＾）
引き渡し前に色々説明してくれたので、エンジンルームの例の穴の事聞いてみた。
あれは、衝突時に衝撃を吸収するために空けてあるんだって。そこから水が入るのは想定内で、全く問題ないと。 >>36
おめ！
クレーマーおやじは安全性を無視してるわけかw 今の時代シートヒーターよりベンチレーションのほうが必須な気がしてきた
暑いよお >>36
客が納得するように適当な理由言ってるだけだよ 何十年ぶりかで乙女～箱根旧道をかみさん乗車で走ってみた。
仙石原からの前走がオシッコ漏れそうなNV350に付いて行ったけど、
EVモードにしてECOでも楽しく余裕をもって降りれました。
下りの少しコーナー間が短い場所は目を▽にしなければ十分だな。
ただ降りでタイム出そうとするとe-powerは左足ブレーキ必須だし、元のブレーキがショボいから少し危険か？ 一月初旬に注文してやっとこさ8/1納車予定に。
オーラNISMOなんですけどバンパー下の傷防止になんかプロテクターをつけたいと思うのですが、オススメ教えて欲しいです先輩方。 >>44
3月頭に注文して同じく8/1にオーラニスモ納車です
Amazonでイージーリップを買いましたー >>45
納車がこうも長いと感動薄れますよねw
イージーリップはなんかゴツそうな感じがするんですけどどうなんですかね？お手製リップ醸し出して残念な気がして・・・ >>46
厚みは少しありますね
ただ擦った時の防止の為なので薄いものを買ってバンパーに傷が入ったら元も子もないかなあと NISMO乗ってるけどそこまで気使わなくても大丈夫だぞ >>47
確かにそうですね。イージーリップ、見た目はカッコいいと思うんですが、エンドが自力のカットがどう転ぶかが気になるところです。 BluetoothオーディオでiPhone内の曲が聴けるのは良いけど、音量が妙に小さい。ボリューム上げておくと、TVなどに切り替えた際に爆音になる。何とかならぬか。 >>36
おめ！
うちのディーラーでも同じ説明されたな。結局塞いでも塞がなくてもいいとは言ってた NISMOのエクステリアデザインが好きなんだけど通常のオーラと迷ってる。
家族も乗るんで乗り心地があまりに硬いと後々、文句言われそう。無印オーラを10 とするとNISMOの乗り心地は何点くらいですか。周辺地域に試乗車が皆無なのでここで聞くしかないのです。 >>55
それは両方ある程度の距離走った人しか答えられんな
ノーマル乗った事ないNISMO乗りだけど多分家族からは苦情が出ると思う
路面の凹凸を細かく拾って結構ガツガツくる
リアシートだと更にくるだろう
収まりはいいんだけどね
ちなみに個人的には全く気にならないどころか乗り心地は気に入ってる >>55
匿名掲示板の真偽不明な感想を参考にするより、
ディーラーに相談してでも家族で試乗してじっくり考えたほうがいいと思う >>55
家族いるなら、ノーマル
ニスモはのりごごちが悪いから ニスモ納車待ちだけど追加のフロントとリーフスポイラーって後付け出来るんですかね
一旦車庫に止めたりして下大丈夫そうだったらつけたいんだけど
それとも早めに注文しとかないと手に入らないのかな >>52
ホントだ、iPhone側で音量調整できるとは知らなかった。恥ずかしい。 >>57
賛成
家族を連れて試乗に行くべきだと思う乗り心地の快不快って運転手より同乗者の方が感じ取りやすいしデザイン目当てなら尚更
ちなみに自分は馴染みのディーラーの人から同乗者いるならニスモよりオーラにすべきと言われた >>55
オーラでも、人によっては結構乗り心地悪いと感じる場合もあるようなので、試乗比較した方がいいです。
あと、新車と5000km位走った車だと、結構乗り心地違います >>63
前にハリアー試乗した時に後部座席の乗り心地悪いなーと思って止めて、友達のハリアー8000kmぐらいのに乗った時変わらずだったから、体の慣れの要因の方が大きいと思った 運転席側のスイッチ周りのツイード調生地のところ
乗り降りする時に手が触れる部分だけペコペコするのは個体差なのかな
助手席側はしないのに ずっと規制されてて書けなかったけど本日納車となりました。
1/8日契約だったのでほぼ半年の待ちでした。 試乗した時は気付かなかったけど
今日納車されて車に慣れる為に5～60km運転したけど
自分の癖なのか曲がる時にハンドル下側の平らな所が
ちょうど自分が次にハンドル掴む位置に移動して来てて
ハンドルをちゃんと掴めなくてちょっと違和感感じちゃいました。
慣れたら気にならなくなるのかな >>71
それは自分も未だに違和感感じる事がある
まあ致命的じゃないし形状的に仕方ないなと思ってる >>73
同じように違和感感じてる方が居て良かった
形状的に仕方ないと思って慣れていくしかないみたいですね >>73-74
ひょっとして押し切りしてね？
引き切り＆送りハンドルだと気にならない。
この辺は人それぞれだよね。 このクルマ、車内にいると静かだけど、外に出ると結構な轟音がしますね。エアコンの動作音かな。 エアコンのうるささは確かに気になる
乗る前エアコンありがたいなぁと思ってるけどご近所迷惑になりそうで家から出るときは使えてないわ あれもしかして普通のガソリン車よりうるさいのかな？
自分もめちゃくちゃやかましいなと思う時がある 会社帰りに乗る前エアコン使ったら、前歩いてた人があまりの五月蝿さに3度見くらいしてた。すまんかった。 >>81
まぁうるさいってのもあるだろうが、誰も乗ってないのにエアコンの音がするからびっくりしたってだけじゃないのか？ 乗る前エアコンだけどこの季節だと10分間だけしか作動しないのはキツい
せめて20分間は作動してほしいわ
あとまだやってないけど16km走らないと回数制限リセット効かないのもね 20分なら2回連続で可能だけど、俺の感覚だと1回10分で十分かな
あと回数制限解除は時速16km以上で走行やで エアコンうるさいと思ったけどICE車も普通にうるさいかも
オーラ＝静かってイメージがあるから異常にうるさく感じるのかも >>85
青空駐車で炎天下だと10分じゃ足りない場合がほとんどなんだよ
少し窓を開けておく勇気も納車後すぐだから今はないw
あと16km走るわけじゃなくて16km/hで走行ね、盛大なる勘違いだったわw 今月納車予定
準備として何買っておけば良いのかしら
Gエディション4WD
小さい車は久しぶりなので楽しみです >>86
そうか？
古いネタいつまで擦ってんだと思うけどね
オヤジギャグでスベるおっさんみたいな >>91
個人的にはダッシュマットお勧め。
映り込みが殆ど気にならなくなる。 >>67
おめ！
G four 白黒2トーン 1/24契約
先週木曜に車庫証明の確認の電話きたから多分もうすぐ
でもDOPナビが間に合わないかもだって(´・ω・｀) >>91
三角表示板ないなら買っておいた方がいい。 >>91
社外の後付アラウンドビューモニターだね
純正のはゴミクズ画質だから役に立たないよ >>96
社外品のアラウンドモニターなんて取り付けられるんだ。 ダッシュボードのマットと表示板ですね
社外アラウンドビューってあるのか不明ですが、そんなに解像度低いんですか
楽しみに待ってみます
レス、ありがとうございます そう言えば三停板ってサイズが小さくなってんのな。
俺は昔のしか無かったから切込みに入らないで焦って買ったわｗ FJCRAFTのダッシュマット真っ黒か、基本黒でオーバーロックは赤にするか迷う。無難に真っ黒かな？ ダッシュボードマットは黒以外あり得ないよ
言葉強めにしないとベージュなんか買っちゃう人いるから強く主張したい >>100
映り込み防止なら色は全部マットブラックだと。
前車からOZ、中華、中華と使っているけど、だいたい黒は2年で色落ち(紫掛る)する。
国産でも色焼けは素材的に裂けられないと思うので消耗品と割り切って使うのが正解と考えます。
尼のE13用中華ダッシュマットは映り込み防止メインならマジに良く出来てるよ。 アッパーマウントから出てるボルトのところに粘土状のグリスが塗ってあるけど、
あの粘土みたいなグリスって何かわかる方いますか？ Dから連絡ありお盆明けから製造するって話だわ
新型かな？ 先週日曜日に2WDレザーエディション白 予約してしたぜ
どうやらマイナーチェンジがあるようで、8月発売とのこと。
現行品は予約出来ないから、それを仮予約してきたけどこれ第一弾の予約組かな？もしかしたら短納期ワンチャンあるか！？ 上海でBA.5の話がまた出てきたので、ロックダウンしないといいですが >>105
3月申込9月納車予定の身からしたらそんなん許せないですけどね。 お盆で生産も流通も止まって盆明けから小変更モデルの生産なら現行モデルの最後らへんは小変更モデルと同じ時期の納車になるだろうよ。 3、4、5月組が9月までに捌く予定かな？
新型はどこも仮予約してるみたいだから受注開始日にすぐ契約しないと10月中は無理じゃないかな？ アプライドAじゃなくてBが欲しいなら注文を取り消してB型を新たに注文すればいいんじゃないかな、そこまでする改良内容とは思えないけど
>>110
すぐに契約じゃなくてすぐに注文ね
注文してすぐに契約が成立するわけではない >>112
仮契約してる状態で、注文可能の連絡が来る順番は仮契約を早くした順ですかね？
分かるかいや！ならスマンw >>98
ガチでオススメなのは純正のラゲッジアンダーボックス。リアシート倒したときにフルフラットになるし、レジャーシート、傘、洗車用具などなど、大量の小物が外から見えずにスッキリ収納出来る。問題はクソ高い値段のみ（汗） 確かにアラウンドビューモニタの画質は良くないけと、障害物検知が目的だから特に支障はない。これで駐車に支障ありなら余程のヘタクソだろう。 >>118
4WDは無理
そもそもバッテリースペースの影響で空間がない
逆に言えば最初からフラットにできる >>119
いや、その人って4WDを契約された方じゃない？と思って ああスマン
4WDは装着不可なのね。
着けられたら便利だったのに（汗）
忘れてくれ >>121
あ、ほんとだ
ごめんよく見てなかったし受け取り方間違ってたよ 確かに積載量は少ないな。
跡は使い方次第で老夫婦2人の旅行なら2泊3日は楽勝。
高校生孫も加えた3人だと何とかってところ。
3人で一泊キャンプ位だと道具積んだ場合は後部座席使ってギリ位か？ でもあれは確かに高いよね、フタもなんか安っぽいし(買ったけど)
先代のE12のはそもそも内装にフタ取付のための溝があって、ボックス無しで閉められたからボックスの厚み分も無駄にならなかったし質感もマシだったし オーラの2WDの後ろのラゲッジの蓋の下が結構空いているのだが（4WDのパーツがはいるであろうスペース）、あの発砲スチロールを外して収納スペースにできるアフターパーツでないのかな？需要はあると思うが >>109
景気の落ち込みにより在庫増の懸念が出始めてるよ＞半導体 ラゲッジアンダーボックスは4躯で諦めたやつです
そなかわりではないですがトノカバーと下のマットを頼んでます
シーケンシャルのドアミラーのウインカーは見えないから頼んでないです
なので、室内を過ごしやすくするためにいろいろ探してるところでした
みなさまありがとうございます それなんだよな~
検討中で覗かせてもらってるんだけど、収納スペースが小さ過ぎるし、少ないんで迷ってる。 特に取説が分厚く何冊もあって邪魔くさい。データ化してナビの画面で見られるようしてくれればいいのに。 取説にNISMO仕様車は洗車機使うなって書いてあるのね。 >>130
市場から、大量のクレームが来ているらしく(グローブボックスだけでなく、全体的に収納スペース不足)、どっかのタイミングで改良されるかも ラゲッジアンダーボックスはもう少し深く作ってくれると使い勝手が良かった
せめて10センチは欲しかった スレチならすみません 希望ナンバーってこだわりありますか？ ネットで上がってるような縁起ある番号など参考にしますか？ ランダムで取ったけど結構気に入ってたのに、納車すぐにナンバープレート盗まれたわ >>140
わざと縁起の悪い番号選びました。
納車日も仏滅で大満足。 契約したら、ナンバー選んでくださいと言われた
ナンバー選ぶと金かかるんじゃないと思ったけど何も言わずに契約した日に因んだ番号にした たとえ「テキトーな番号でいい」と客が言ったとしても4444とかになって「縁起わるいからヤダ！」って言い出されて揉めるくらいなら、
ナンバー指定の料金を店側が負担して選ばせた方がマシだからそうするところが多いよ 今更だけどナビ画面右上のETCマーク下のアンテナマークって何の受信感度だっけ？
説明書見ても見つからんかった いまさらだけど運転席と助手席を隔てるセンターコンソールの隔壁がなければ、もっと車内に開放感があったのにと、その点だけが残念。 ルノーキャプチャーみたいにシフトレバー部分の棚だけ浮いてるようにしてくれたら良かったのにな。 >>149
ミニバンか軽自動車にでも乗り換えたらよいのでは？ 長文失礼します。
オーナーの方に質問なんですが、この暑い時期駐車場などで停車中に冷房をガンガンつけてたら、エンジンって常にまわってますか？
トヨタのハイブリッドは冷房つけててもバッテリーがあればエンジンはかからず、減ってきたらエンジンまわして充電ってのを繰り返すんだけど、オーラはどんな感じなのか気になります。 同じような挙動ですが日産の方がバッテリー容量はだいぶん多いですよ。 先代のノートは燃焼効率の良い2375rpmでエンジンを回して発電し余った電力をバッテリーを溜めた。
新型ノートのe-powerは静寂性を重視して停止中は効率は落ちるけど、2000rpnで発電している。 >>156
エアコンの音はかなり賑やかだから近所迷惑になる所ではやらんようにな >>156
目盛り1になるまでエンジンかからない
目盛り1になると2になるまでエンジンまわして充電
この繰り返し
だいたい10-15分毎に1-2分エンジンかかる感じになる >>162
そんな感じなんですね。
10-15分毎に1-2分エンジンがかかるくらいなら安心しました。
ありがとうございます。 やっと納車日の連絡がきた
4/17契約で8/9工場出荷予定、23日頃納車だと
2WDのレザーエディションで色は青 オーラって強制充電モードでバッテリー満タンまで溜めてエンジン回さないモードで駐車エアコン使用とかできなかったっけ？
なんかそんなボタンあるって説明されたけど あるよ。
でもバッテリー無くなったらエンジン発電始まるよ。
当たり前だけど。 皆さんありがとうございます
青は単色ですね
元々はツートンで発注予定だったのですが、ちょうどツートンが受注停止になりそうとの情報を受けて、単色に変更しました オーロラフレアブルー乗ってるけどいい色だわ
汚れが若干目立つけど 白黒ニスモ
３月半ば契約、今度の土曜日納車。
4ヶ月は早い方なのか。 ニスモなら早いんじゃないかな？
ディーラーが在庫車として発注するとはあまり思えないし 4月16日ステルスグレー2wd契約したけど9月予定だわ 4月前半契約の白黒2wdで11月予定
新型もあるし早まると思ってるけど.. 在庫発注車を引き当てられれば良かったんだけどね
こればっかりは運の要素もあるからね 年次改良前だから安くしてくれたのかと思ってたけど
もしかしてオーラ系でなんか発表あるんかな？
みんな納期が短くなってるし9月以降の話がどこ見ても載ってない
不安だ >>183
これいいと思ったけど
ティッシュ箱置けなくなる こんなもんじゃね
1～2人で使う人がほとんどだろうし 収納は自分で用意しよう。
尼でステキなゴミ箱見つけたけどリンク張るとNGワードになっちまう。 >>187
だな。
前のプジョーに比べれば沢山ある。ドリンクホルダもあるとしか・・・
ただ、スマホ充電スペースの奥が異様に長いのがかえって使い辛い。 収納スペースなんか気にしたことないわ
何が気に入らないんだろう、グローブボックスも車検証とドラレコの説明書とかしか入れなくね
何をそんなに車に載せたいのかわからん 俺も全く気にならんなあ
そもそも車内に物を置かない人間だし >>193
それは欲しいよな。シエンタなんか標準でフック(ちょうどマスク掛けにもなるのが付いてる。
で、自分は前車から移設した100均の銅色金属製鴨居フックをグローブボックスに掛けて使っている。
最近見ないからもうディスコンかもしれないけど、手曲げが可能で丁度良いんだよな。
今だとペットボトル用のフックが良いと思うがステンレス製で固いから曲げるの大変。 後席はほぼ荷物置き場になるから運転席からアクセスしやすい仕組みがあるといいけどな パノラマルーフいらんからボタンひとつで運転席を屋根の上に上げてくれるような
リフトアップ機能欲しいなあ オーラに限らず最近の純正フォグって白色だけど見やすさどうなんだろう
きのう今乗ってる車で時速10キロくらいしか出せない濃霧の中を走っててふと思った >>199
オーラのフォグ、天気のいい夜の走行中にオンオフしても、ほとんど差がわからんですね。
雨天や、濃霧では、更に差がわからんです。
フォグランプ装備してますのアリバイ作りだけの装備のような。色が黄色だとしても、あの明るさでは意味なし >>175
私も青ですが、良い色ですよね。
特に、ドアミラーと給油口から垂れた水の跡が目立つのがイヤです 乗用車のフォグランプなんて濃霧時に周りに自分の存在をアピール用途がメインなのでは。
明るくはならんだろ >>202
ティーダのハロゲンフォグランプは、十分実用的だった。
あとトヨタのLEDフォグは、LEDのくせに、バルブのように交換可能なので、金出せば、明るくしたり、色替えたり出来る >>200
うーんその程度なんですね
年に2、3回くらいだけど夜中の山奥で霧にあうことがあるので盲点だったかも
フォグ無くてもゆっくり走ればなんとかなるけど路肩と路外の境目とかが見やすいと安心感が違うんよね >>202
明るくっつーか見やすくなる感じかな数メートル先がやっと見える霧で夜間フォグ無しだと道路のどの部分走ってるかも分かりにくくなる
>>203
トヨタのフォグそんな便利なのかすごいな 昼間のアクセントランプ要らなくね？
走行中は必ず何らかのライトが点いていて無灯火状態では走れない仕様って事？
消し忘れて走っている人みたいで嫌だな。 >>203
俺もティーダ乗りだったから理解できるよ
本来のフォグランプは霧に対する光の透過性で黄色にするのがベストなんだが今のLEDフォグは装飾に近いと思う 吹雪いてる時は黄色じゃないと余計に見えないし黄色にできるならしたい 光の透過性については否定されたからSAEで採用されず、
仏車のヘッドも黄色規定が無くなったんじゃないの？
霧にはカットと光量優先で良いと思う。
吹雪は反射が多いから外部にどの位置に居るか色比較させる点では黄色も良いと思う。
それよりヘッド消して補助灯のみで走れるとかデイライトは消せるとかの方が
霧に対しては乱反射防止の観点で有効だと思うけど、法律的に難しいのかなぁ。 みんなオーラの値引きどんなもんだった？
ちな俺は以下の通り。
マイチェン後車体
車体値引き18万
オプション値引き2万
下取り車体 最初の提示からプラス18万
そこそこ頑張ったかなと思ったけど、車体値引き30万くらいの奴もいるとの噂があるな 毎回話題になるけど値引きは自分が満足ならばそれでOK グレードオプションみんな違うから、総額から何円(何%)で示さないと ニスモでdop20で20万引き ノーマルは分からん >>200
この車はそれ多いよね
パノラマビューも画質悪いからとりあえずつけて耳たぶ無しにしよ的な 自分で設定した目標額引いてもらったならそれでいいじゃん
他人の値引きなんて参考にもならんよ 妻用の車として最近納車された
デカくて立派な車はたくさんあるけど
このサイズで内外装も走りも隙のない高級感はピカイチではなかろか 値引き額は自己満足って言ってるやつは値引きしてもらえなくて悔しいから自慢大会やめろってやつだろうな 別に面倒なら答えなくていいだろw
そんなかっこつけんなよwここはそんな無駄話をするもんだろ 俺はNISMOだけど10万引きだったな
こういう情報いる？ >>220
俺もオプションなしノーマル30万引きだったよ 俺はニスモでOPなし25＋端数だったけど条件で変わるのに聞く意味ある？嘘かもしれんし。 まぁこうなるわな
こういう不毛な話をわざわざしたいなら別に構わんけど 値引き書き込むときはオプションの詳細、下取りの有無を書いてからにしましょう。 購入検討してる奴らが値引き額気になるならわかるけど、オーナースレで既に持ってる車の値引きを気にしてどうすんだ？w
自分より値引きして買ったやつがいたら損した気分になるから悲しいだけじゃね？ 下取りある時点で比較できないから全く意味がない情報。
前車ディーラー下取見積160万、買取専門で290万。 >>207
ディーラーに行けば、オフにしてもらえます、アクセントランプ 家電と違ってネットで聞いた値引き額なんか持ち込んでも意味ないからな
じゃあそこで買ってくださいって言われるだけじゃないのかね 先週、改良後のオーラ仮契約したけど、昨日ディーラーから連絡きて現行型なら８月か9月に納車出来るって言われたわ。
まぁ改良後の方が良いかなって思ったから断っちゃったけどちょっと後悔してる…。 >>236
ウチにも同じような連絡きたな
抗菌シートの生産遅延で年末ギリギリになるらしく、改良前のなら同じ仕様で数台確保できたので10月までには納車できるってことだった。
ステルスグレーに色変更するかもだから俺も断ったよ フロント、リアフィニッシャーがOPであるけどサイドにもほしい カーメイトのゴミ箱トレイ買ってみたけど、ソフトパッケージのティッシュなら下の収納部に入るから
ティッシュ箱隠しとして良いと思う。 初めて洗車して気付いたけど、リアのサイドステップ？付近に小さな保護シートが貼られたままだった
その保護シート貼ったままコーティング施工しちゃったから剥がしたら微妙な段差ができてる
内装の保護シートはともかく外装の保護シートは剥がしておいてほしいね
これから納車の人はチェックしたほうがいいかも https://car-repo.jp/blog-entry-2022-nissan-note-aura.html
8月からの仕様変更で内装色にグレーが追加されるんだと。ノートオーテックみたいなグレーブラックの木目調にグレーのファリックシートなんだろうね。 >>244
Gにエアリーグレーが追加されるだけでは？ >>243
自分はずっと剥がさすに放置してる。
その辺はいつも汚れが垂れてくる箇所だからね。 >>244
そこ本スレでもリンク貼られてるけどただの個人のブログだから全く信用ならんらしいぞw >>243
それは飛び石のプロテクションフィルムだから
普通は剥がさないものだぞ。 >>253
なるほど。
こういう説明ってディーラーで説明しないの？ >>253
ご親切にどうもです
あの部分にピンポイントで飛び石くるのかな
市販フィルム買って貼っておくか >>255
普通にディーラーに金払って貼って貰うが吉
結構厚手だからコツが要るし薄手だと跳ね石にほぼ無防備 1月頭契約ニスモツートンやっとこさ月末31日の納車決まった。 自分も1月初頭、ツートンニスモ29日に納車決まりました。払い戻しがちょっとあったので、キッキングプレートつきません？とお願いしたらOKが。7ヶ月待った甲斐があった。 >>255
ピンポイント二当たるわけではないけど、メーカーが開発時にダメージデカい所に貼ってる
オーラはサイド汁カバー(プラスチック)だから、塗装剥げても錆びる事はない クッキングプレートに見えてスレ間違えたかとおもたー笑
>>242
使い勝手どう？ ドアハンドルプロテクターLサイズ買ったら
オーラニスモはMです。って言われたわ
無駄金だった、、、 それみんカラで言ってる人いたじゃん
ちゃんと確認しなきゃダメでしょ
なにかを買う前に掲示板ツイッターみんカラ商品レビューカーチューンは確認すること 納車前なのに、みんカラ見てるとにたくさん色々買ってるわ
キーパーの優待券まで買ってＥＸキーパーの準備もしてるし 3ヶ月前に買ったメーターとナビのガラスフィルムとドアハンプロテクター、ついに出す刻が来た EEキーパープレミアムは高すぎるw
このスレに施行した人いるのかな？ >>261
高さが嵩上げされてるぶん、取り出しやすいよ
ただ、スライドトレイ部が若干チープな感じで、長く使ってるうちにストッパー？みたいな機構がバカになりそうな気も
あと、トレイそのものにも滑り止めマットみたいのを付けてほしかったかな 実家で親を乗せようとしたら「ドアが開かない」って言われた。ロックは解除してあって、自分でやったら開いた。どうやら固かっただけのようだ。
他の、オーナーの方も固いと思いますか？
使っているうちに柔らかくなるのかなぁ。 >>272
多少固いとは思うが、外は開ける事が出来た。
内側の方がストローク長いせいか齢約90歳のお袋は開けられない時が時々ある。
日産のこういう可動部分って確実に操作することを要求する感じには思う。
その割には可動部不具合多いけどｗ >>272
固いと思う
うちの家族もロック解除してって言ってきた
個体差だろうけど運転席より助手席のほうが固かった うちにも改良前の注文が出来るようになったと連絡あったけど法規対応と色の追加とGグレードにアームレストが追加されただけでキーとかは一切変更なしと言われた
でも見積書も10万円計算ミスしてたような営業さんだからいまいち信用していいものか...ホントにこれであってるなら改良前のでもいいんだが ディーラから説明があるのは、仕様や価格の変更だけど、
年次改良で、設計上、生産上の不具合に対していろいろ手が加えられていると思う。 だからディーラーに行って年次変更についてのパワポ資料あるんでしょって聞いてみなよ
付き合いがあれば印刷物を見せてくれるぞ 確かに細かい部分のアップデートはされてるはずよね
営業さんが変わったばかりで付き合いゼロなんだけど行ってみる グレー内装が選べるようになったのは何気に嬉しい人もいるのでは
ファブリックでエアリーがいいって需要もあったはずだからな >>257
>>260
昨日、ディーラーに話したら貼り直してもらうことになったよ
剥がしたところすでに小さい点だけど傷がついてたわ >>279
ファブリックのエアリーグレーって、かなり白に近いグレーで汚れが目立つかな? >>280
それは結果的に最善の選択。
四駆だとそうでも無いが、FFだと自車が掻いた砂や泥が廻っちゃう場所なんだよね。
国内の遅いラリーでも4枚ドアのリアドアが真っ黒になっているのはほぼそのせい。
決して左右の前車輪後部が汚れるわけでなく反対側(対角)に飛ぶ場合も多い
昔のラリー車は前輪フラップだけでなくセンターにフラップ入れている車も結構有ったよ。 >>282
知識豊富だね
教えてくれてありがとう
でもオーラの保護シールは、
貼られてる範囲狭すぎてあまり意味なさそうね まだそこまで見かけないおかげでレア感あるね
ドヤ感あって良いわ >>283
そりゃラリーやるなら全然話にならないけど、あの位置はそれなりに傷つくところだよ。
だいたいどの車でも舗装走っていると傷つく場所で良心的だと思った。 まあ一般人からするとノートとの見分けはついてないけどね さくら発売記念、50マンか30マン割引キャンペーンとかやってるけど
１０月までにオーラ契約した人って。
契約決まってから当たるかきまんの？
当てる気ないんじゃ？？これ
実際応募したら 当たってもないのに 車どうですかどうですか？て電話きたし 5月20日～だけど、オーラは受注停止中だから期間少ないかもな。
契約した人も仮契約だろうし
８月からの１か月くらいしか猶予なそう これ、次回購入するときの割引だな、
そんなに車買い換えんわ
考えれば当たり前かw
関係ないや キャンペーンやって日産の車に興味をもたせる
店頭にきたらキャンペーンの30万に近い値引きして決めさせる
まあうまくできてるよ >>134
いいこと教えてくれてありがとう
洗車機派のおれがノーマルオーラからニスモに乗り換えようか迷ってた
やっぱやめる！ >>295
それはさすがに勿体なさすぎ。
ただ、nismoでも自己責任で洗車機使えるよ。結構ガッチリ付いてるし。また、洗車機によってはスポイラー避けて洗うボタンが付いてたりする。後付けの延長スポイラーは危ないかもね。 キャンペーンの目的は見込み客の情報を入手すること。
当選者に大幅割引して買わせるのは当然だが、それだけではコストが見合わない。 なので、既に発注または予約している人は、キャンペーンに応募しても当選しない（させる意味がない）。
抽選はランダムではなく、応募時の情報から買う確率が高く、買って欲しい車種を検討している人を当選させていると予想。
キャンペーンはあくまでメーカーの販売支援またはディーラの販売促進活動。 明日20日に日産は新型SUV2機種を発表するんだよね。1台がエクストレイルなのはわかってるけど、もう1台は何なんだろう?
キックスはマイナーチェンジで新型とは言えないし、キックスより小型の新SUVかね。そうなるとオーラと迷う。 >>300
ルノーの新しいハイブリッドのシステム採用した日産車でないだろうか >>300
日産がインドで販売してるマグナイトのe-power版を日本で売るのかも。全長4m切るからロッキー・ライズの対抗車になりうる。 >>299
スシローみてえまなことやるんじゃあないよな まさかな、 2台なんて誰も言ってないと思うが
キックスの4WD追加が混同されてるだけでは
今日発表されてたけど 今時の洗車機ならたぶん問題無いと思うよ。
ただメーカーとしても二昔くらい前の旧型洗車機だと保証の範囲じゃないという解釈じゃないかな。
極たまに平らなウレタンが回転するブラシじゃないのを見かけるし。 >>309
ああ確かに古いタイプの洗車機はよろしくないかも
俺はいつもENEOSのEneJet使ってるわ >>292
残念ながら次回更新時には使えない。
理由は、当選者は連絡のあった当月中に発注（オーラなら今は予約）を求められるから。
ソースは俺。 今月契約でメンテプロパック入らないけど
e-powerの性質上、コンピューター診断ってそんな重要なんすかね
各部品の定期交換やらオートバックスでしときゃGP保証だけでもよさげに感じるんですが 電気製品だからメンテは入っといた方がいいと思うけど >>312
どうなんだろうね。自分は入っていなかったけど、引き渡し時に思い直して3年の奴に入った。
要は制御が実質PCだから部分的なupdateとか車検時の制御系チェック等ややこしいのは投げるつもり。
車検自体は知り合いの車屋でやると思う。 正直、この程度の値上げでコスト高吸収できてなくね？
明らかに発表当初には想定されてないレベルで素材高になってそうだが ドアパンチイラつくから
360度カメラつけようかな 保証期間を3年から5年に延長するグッドプラス保証は、
新車時に加入すると10,800円、車検時に加入すると12,400円。
差額は1,600円だが、これはマイカーローン金利4.7%に相当する。
新車購入時に加入してローンに組み込んだ場合、
10,800円×金利4.7%＾3年＝12,395円（3年後に加入して払う金額と大体同じ）
つまり、金利4.7％以上のローンを組む場合、
あるいは、資産を自分で4.7%以上で運用出来る場合は、
3年後に加入した方が得ということになる。
グッドプラス保証の差額はたかだか1,600円の話だが、
メンテパックの車検費用や車検後の先払い分も大体同じ計算になる。 車にかける費用まで資産運用にまわすわけないだろ。
金も知能もない馬鹿はほんと意味のないことばかり言うよな。
ほんと頭が悪い。 カーローンの仕組みはよくしらんのだが、
元金減るはずだからそんな単純な計算式にならん気がするけど 元利均等でも３年間の利息なんて、１０００円もねえよ
どんな計算したら代替同じになるんだ >>316
でかくなって邪魔しそうプロパイロットの どちらを選ぶのがが得かという話をしているだけなんだけど・・。
ディーラーの価格設定における利率がこれくらいというのを示した。
その利率において、どのような条件で損得になるかの具体例として
マイカーローンとか資産運用とかの利率を上げただけで、
本来は同じお金でも現在価値と将来価値は違うという抽象的な話。
1000円とか金額の大小はポイントではない。
分かる人には分かる話なんだけど、馬鹿には難しかったか。 新車時に加入するとグッドプライス保証10,800円と、
車検時に加入するとグッドプライス保証12,400円は、
ディーラの想定利率4.7%においては等価だという事が言いたかったのだよ。
車検加入時の価格を利率4.7%で割り戻して現在価値を算出すると新車加入時の価格になる。
ディーラは先払いされたお金を利率4.7%で運用するという想定で
新車加入時の価格設定をしているということ。だから車検加入時より割引きになる。
新車時に加入すると割引だからといって必ずしも得という訳ではないということ。
そしてメンテパックにおいても同じ計算が成り立つと言うこと。
馬鹿には分かんないかな？？ >>324
それ間違いだよ
難しく考え過ぎ (ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ >>326
どの辺がどう間違っているのか教えてプリーズ
3年後の車検時に払うと12,400円のサービスが新車時に払うと10,800円しているのは何故？ >>317
前提の式がおかしいのでは?
ローン額として持ち出した結果は複利がかかってるから借入元本が増えていることになる
「10800円を年利(だよね?)4.7%で運用」すると3年後12395円(税金考慮せず)
一方で10800円を年利4.7%元利均等で3年後返済すると、利息込み11600円
元金均等ならさらに下がる
結局何が言いたいのか馬鹿だからわからんが、
買い手から見れば
『年利4.7%でローン組むなら、新車時になんちゃら保証を付けたほうが明らかに得』
『自力で年利4.7%の安定運用ができたとしても、新車時になんちゃら保証を付けたほうが税金分だけ得(非課税でも5円お得)』
となり、>>324で言ってることと違う結果となる
唐突にディーラー側の値付けの話や資産運用におけるお金と時間の話したいなら、すれ違いだからよそいってくれ 3年後に延長するの忘れてそういうときに限って壊れたりするから最初に入っちゃうな
輸入車も検討してたから国産車の延長保証料の安さに感激する >>329
新車時加入のグッドプライス保証10,800円と3年後の車検時加入のグッドプライス保証12,400円の2つの選択肢がある。
グッドプライス保証の加入を検討する人は多いと思うけど、どちらを選ぶ？という話。
考え方は人それぞれで、新車時に加入した方が面倒がないとか、マイカーローンに組み込んでしまいたいとか、
逆に、後で払えるものはちょっと高くてもなるべく後で払いたいとか考え方は人それぞれで良いと思う。
悩んでいる人に、1つの判断基準を提示したと思って貰いたい。
それが現在価値と将来価値という考え方。今の100万円と1年後の百万円は同じ100万円だが違うということ。
例えば利率3％の場合、今の100万円は1年後の103万円、反対に1年後の100万円は今の約97万円と同じ価値となる。
この辺の話は「現在価値 将来価値」とかで検索して貰えば色々出てくるので調べてみて。
そして、ここで言う利率というのは現在と将来の価値を比べるためのもので、
元本の返済という考え方はない。なので、元利均等でも元本均等でもなく元本は減らない。
そして利子所得による税金も引かれない。
マイカーローンとか資産運用とかの話を出してしまったので、悩ませてしまってごめん。
今すぐ10800円を払っても、3年後に12400円を払っても、5年の延長保証という得られる価値は変わらない。
だから、これらの価格を等価だとすると、そこから算出される利率は4.7％だということ。これを共有したかった。
どっちが得かという絶対的な答えはなくて、この利率4.7%をどう捉えるかで変わってくる。
その例としてマイカーローンや資産運用の例を出した。
その際、元本返済や所得税も考慮して損得を考えるならそれは正しい。 先にメンテパックも理屈は同じと書いたが、これは私の勘違いだったので以下に訂正。
オーラに5年間乗るとして、その間の定期点検や車検をメンテパックで行う事とする。
この場合、以下のどれが得だと思う。悩む人も多いのではないか？
1．新車時にメンテパック54に加入する。
2．新車時に車検付きメンテパック30に加入し、3年後に車検なしメンテパック18に加入する。
3．新車時に車検なしメンテパック30に加入し、3年後に車検付きメンテパック18に加入する。
どれも5年目の車検前までに受けられるサービスは同じ。
そして料金を計算すると、1−3は全て総額125,300円となる。
だったらどれでも同じではないかと思うかも知れないけれども、
先の将来価値の理屈で考えれば、支払いがなるべく後払いになる3->2->1の順で得ということになる。
てっきり等価になるように先払いするほど大きい割引が設定されていると思ったが違った。
ただ、メンテパックとグッドプライス保証のセットによる割引があるので、
それも含めて損得を計算する必要があるかなと思う。 こういった話をすると理解出来なくてイライラする人もいると思うので、この辺でやめておきます。
グッドプラス保証のグッドプライス保証Ⅱ（7年の延長保証）の価格設定とかも面白いなと思う。
保証に入るのと、故障したら実費修理とどっちが得だと思う？
答えはグッドプラスⅠもⅡも基本的にはディーラが儲かる。加入者が儲かるかは運。保険なので。 馬鹿が自分は賢いと思ってる姿は哀れ。
金のない馬鹿ほど資産運用に憧れがあるようだ。 いろいろ突っ込み処あるけど、一ついえるのは、仮にでも現在価値と将来価値の話したいならローンや商品と比べちゃダメ
そこがまずおかしい
金融板やらでやってくれ ＧＰ保証の加入時期で差額が１６００円生まれるけど、その余剰分を利回り4.7%の運用で投資に回したとて３年で稼げる額って単純計算でも２００円くらいだしなぁ
いってる内容も将来価値現在価値とか、一見専門用語を並べ立ててソレっぽく語ってるが、今回の事案に即した具体的な金額計算は全部まちがってる
ＩＤ：kyaNQABndは投資について全く理解してないんだろうな >>342
安いのは暑さで溶けてダッシュボードに張り付いて
取れなくなるイメージがあります >>342
smabee（中華）のがいいってきいた ダッシュボードに一時的に物が置ける用に滑り止めの付いたダッシュボードマットポチった
ダッシュボード用に耐熱タイプのそんなに大きいのじゃないけど 滑り止めのゴムのマットはどれも熱でベタベタになるってみて諦めた 損得勘定するなら、値段が上がる限定スポーツカー買った方がいい >>347
シリコンのシート切って挟むとかはどう？
シリコンなら相当熱くなっても癒着しないと思うけど オーラのライト消えないバグフィックス(最悪バッテリ上がり)で相当叩かれたが
フィットに比べれば軽微なものだと思えた。
ある程度信頼している緊急ブレーキ認識のカメラが起動しない事が有るらしい。
事故が起きているかどうかなんて判らんよねｗ
https://response.jp/article/2022/07/21/359939.html 自動ブレーキがちゃんと動作するかどうか試す人はほとんどいないだろうからね。信頼性は大事。 マルチファンクションブルーミラー 在庫切れになってるし
自分でつけるの難しいのかな ダークメタルグレーが走ってたけどかっこよかった
白黒で仮注文してるけどいまだに色を決めかねる 高速料金所のETCゲートで自動ブレーキ作動した時はめっちゃビビった >>353
俺も全く同じ。色で迷った時はどうすれば良いんだか。。。 ガンメタのNISMOだけど買う時に全く迷いなかったし車来た後も後悔ゼロだわ >>353
男の子ならあの色は良いと思う。洗車も楽そう ダークメタニスモ来週日曜日納車だが
テレビコントロールキットが間に合わん言われて、納車後後日取り付けになった 来月納車予定だけど待つ期間が長過ぎて熱が覚めちゃった 購入支援金ってほんとに当たるの？
まあまあな確率だとおもうんだけど ２０人にひとりくらい？ 見積り取って来たわ、値引き10万で納期は11月〜だって ガンメタツートンニスモでミラーもガンメタにしたった。
ところで納車はよ >>361
他の車種見てもステルスグレーのツートン良いからオーラでも設定ほしいね。 >>360
東京日産だと0人って営業言ってたよ
他は知らん 店じゃ白黒がよく出ると聞いたけどスレ住人にはダークメタルやステルスも人気なんだね
デザインがシンプルだからこういう色だとボディの抑揚が見えるのが凄くいい ツイッターかなんかで乗ってたけど廃止する色以外だとステルスグレーが5%で一番人気なかったはず >>366
マジか スシローみたいなことしないよな メーター内の車のアイコンがホワイト色なのが、他の色を選ぶときの悩み所。年次改良で変更されないのかな？ >>370
俺のももクロは1%と言う事はエリーゼよりレアな車なのか？ orz 残金入金したけどいい加減クレカ払い対応してほしいわ
自社カードのみとか古いんだよなあ ステルスは不人気色っていうよりマニア向けって感じよね自分が好きなら選んで間違いない色
ダークメタルみたいなガンメタは格好良く見えるときもあれば年寄り色に見えることもあるから悩ましい 昼間見ると明るく見えるけど、夕方くらいに見ると陰影が強く出てかっこいい。 >>376
>>377も言ってるが天候や見る角度、光の当たり具合でかなり変わってくるぞ
黒なんじゃないかと思うくらい濃く見える時もあれば明るいシルバーに見える時もある 注文時に付かなかったオプションを後から頼んだもの(ラゲッジアンダーボックス)が、納車時に付いてなかったので改めてお願いしたんだけど、値段が値引なしの定価だったのはいいとして、取り付けてくれるのかと思ってたら、デカい箱のまま渡された。
そういうものなのか(^^; >>380
それは営業が舐めてるとしか思えないな
俺なら店長に電凸するレベル
うちの場合はあなたとほぼ同じシチュエーションだったけどちゃんと組み込んで納車されたよ すでに納車されてる状態で購入したのなら部品購入だからその状態で納められても別におかしくなくね お前らよく読め
ラゲッジアンダーボックスとか箱から出して置くだけなんだから取り付けもクソもないだろw
つまり>>380の釣り 俺はトノカバーの後付けを考えたけど、こっちは置くだけじゃ済まなくて
固定部品を脇に付けないといけなくて、面倒でやめたな。 【質問】ドアミラーが勝手に上がる現象って対策パーツ出たかご存知の方いますか？？ まあ別で商品だけ購入だからそういう感じになったんだろうけど
接客業はサービス業だし叩く必要はないけど、やって欲しいところではあるよね笑 みんカラ見てダッシュボードのビビリ音軽減モール付けようとしたけど、
キレイに取り付けられなくて断念した
ほんと不器用な自分が情けない ラゲッジアンダーボックスはやっぱあったほうが三角表示板とかしまっとくのに便利かね
俺も注文し忘れてるんだよな >>390
収納目的というよりも後席を倒したときに出来るハッチから前方へ向けての凹みが埋まるので荷物を後ろに乗せるときに楽だったり車内でゴロンとしたいときに有効よ
注意点は耐荷重は70kgまでで4WD車には装備できないところぐらいかな >>391
ありがとう
長距離運転するときなんか足伸ばして休みたいこともあるからあったほうがよさそうだ >>387
リプロで直るんですか？
原因は運転席側のスイッチから微弱電流が流れる事（回路要因？）って聞いたので部品交換しか無いのかな～って思ってました。 >>390
三角板については、収納できる凹みが元からあるよ。ただ、大きさによっては入らないかも知れない。 >>394
あの凹み何個か開いてるけどどこに何はめたらいいかわからん 信号待ちとかしてる時に一瞬だけエンジンが動くのは何故だろう
エアコンかけてるからなのかな >>398
エンジンの吸気側を負圧に保つ為
（次のブレーキングでブレーキブースターを作動させる為） >>396
他の空いてる所は、ジャッキとホイールナットレンチでしょ。 黒NISMOは黒オーラみてえだな。。。
もうちょい見た目の差別化したいけど、、、
ボンネットの黒いの貼るのも意味ないし難しいのう 今日朝、少し青の混ざった？薄い灰色で屋根黒のノート？NISMO？見たよ
暑そうだから屋根黒は避けたいけど、良い色だった >>403
ニスモとオーラ、結構違って見えますけどね。
興味ない人からすると、ノートとオーラでも一緒に見えるので、フードとループにカーボンラッピングくらいしないと、差別化難しそう >>406
今カタログ見た
ブリラアントシルバーだったのだろうか？ デジタルインナーミラーの上に後付でノーマルミラーつけてる人いる？
切り替えが面倒だからつけたいけどそんな商品があるかわからないし見え具合も気になって 標準のノーマルミラーモードで事足りない？
たとえノーマルミラー買ってきたところで取り付けるの苦労しそう 白内障の手術後なので輻輳調節（遠くにも近くにもピントが合う機能）がなくなっちゃったので、デジタルミラーは近すぎてピントが合わない >>413
切り替えが面倒って、、、。
私はずっと鏡にしてるけど。 >>415
そんな状態だとそもそも運転自体しちゃいかんのでは？ 高速走ってて後続が覆面パトかなにか分からない時はノーマルミラーにしてる
デジタルは遠距離の車種がわかり難い エコドライブ追求するならエアコンもオーディオもナビ画面も消してデジタルミラーもオフだろ
電気使うものは全部燃費ロスなんだよ 昔MT車で下りの山道をニュートラルでエンジン切って走ってエコだぜ～って言ったら友達にめちゃくちゃ怒られたの思い出した 真面目な話、エアコン付けた時の燃費の悪化代が凄まじいですね。ICEVの比では無い。 日産コネクトみなさん契約してます？
いらない予定でしたが、せっかくいい車なんだから着けたほうがと言われ気になりました。 他人の意見なんかどーでもよくて、自分にとって必要なら付ける・要らんなら要らんでいいと思うけど
いい車だとは思うけど別に高級車じゃないんだし >>426
エアコン無し時にニスモモードで走っても20km/Lキープしてたからなんや燃費ええやんけとか思ってたけど
エアコンガンガンにかけた途端15割るくらいまで落ちたからビビったわ
今は常にECOモードで20手前まで持ち直したけど >>427
大した金額じゃないから契約したよ。
車の位置が常時スマホで監視できるから盗難対策にもなるし。
燃費の記録も勝手に集計してくれるし、地図更新、乗る前エアコン、
オペレーターサービス、スマホからナビの目的地設定とか
月々700円弱で使えるなら高いとは思わない。 >>427
>434が概ねの機能を説明してるからその機能と月700円弱のコストを比べて決めればいいと思うよ
俺は乗る前エアコン機能に大きな魅力があったから自ら進んで契約したよ >>432
この車、暖房もエアコン暖房？
そんなこと無いよね、エンジンのラジエターの熱で暖房だよね
だったら燃費変わらんと思うけど
エンジン暖める前に暖房入れたら、暖房のために無駄にエンジン回りそうだから、エンジン暖まってから暖房入れたら燃費もいいんじゃ？って気もするが >>437
普通に走りながら生み出した熱量より外気と暖房に奪われる熱量の方が多いから、エンジンが冷え切らないように余計に回してくれるから燃費はガツンと落ちるよ 冷房も暖房も常時つけてる俺は常に15から16あたりでたまに20いく 冬はシートヒーターだけでスキー場くらいなら行けたけど夏はエアコン効かせないと死んじゃう
春秋23～26、冬20～22、夏15～18って感じ 冬はエアコン入れなくともエンジンガンガン回りますよ。
でも先代でも年中エアコン付けて4年通算燃費20km/Lでしたから、そう悪くは無いですよ。 印鑑証明書持っていったついでに契約時に日産コネクト不要でしたけど、どうしますか？と聞かれましたw
盗難対策になるならコネクトも付けます
ありがと 日産コネクトに加入するタイミングはいつなんですかね？
印鑑証明とか色々済ませて納車を待つのみなんですが。
何にも説明がなかったなそういえば。 意外と鍵かけ忘れてたりとかあるから、コネクトアプリ結構助かってる >>418
何も知らない奴だなぁ
輻輳調節って読めた？ 納車時に日産コネクト申し込んで2週間くらい経ったけどなんの音沙汰も無し
燃費はエアコンつけっぱなしなのと
車の中で説明書読んだり設定してる間も動かしてたから
車に表示される平均燃費？が12km/Lくらい（まだ納車後1回燃料入れただけ）
４WD車 >>445
読み自体は馬鹿でも読めるだろうけど、意味は知らん
そもそも一般的な言葉じゃないと思ったから括弧で補足したんだよね？
だから視力に異常あるのに大丈夫なのか？と聞いてるんだけど
検索したら白内障の手術後一週間は運転禁止と出るが >>437
燃費よくするためにはなるべくエンジン掛けたく無いので、エンジンの発熱量は、ハイブリッドじゃない車に比べると少なくなるので、暖房効かせようとすると、必要以上にエンジンかけるので、燃費悪化します。
(もしくは暖房のききが悪い状態)
寒冷地仕様だと、PTCヒーター付いてるので、電気も使うので、更に悪化。
とはいえ、冬の燃費悪化は大した事ない印象。 >>443
車体番号が判明してからなら出来たような気がする
こっちでwebで登録したデータが本社からディーラーに行って追加情報と承認されたら2営業日ぐらい経つと登録完了メールが届く仕組みだったと思う 白黒ツートンにリアバンパーフィニッシャーだけ付けるのは変ですかね？
後ろだけなんか気に入らなくて… ニスモで冬〜夏と過ごして燃費関係で分かった事
エアコン無しだとほぼ走行電力しか使わないので下道は燃費めちゃ伸びる。
低速だと電力は使わずトロトロ長く走れるし中速の国道だと惰性でこれまた電力使わず走れるんで28km/lとか数百km走っても安定出せる
高速は電力使い続けるので常に充電し続けて110km/h走行なら17〜18km/lまで落ちる
エアコンは暖房より冷房のほうが燃費落ちる。暖房はエンジン暖まるまでは回し続けて極悪になるがそれ以降はラジエター熱を維持するだけなんで普通に走れば22km/lくらいは出せる
冷房というかACはコンプレッサーをエンジン経由じゃなくバッテリー電力経由で動かすんでみるみるバッテリー減るし一番燃費悪くなる。
だから走行に関係なくバッテリー減っていくんでエアコン無し時とは逆でノロノロ運転ほど燃費が悪く10km/l切る事もある。遠出で平均速度40〜50km/h出してようやく20km/l出る >>451
素晴らしいレポートありがとう
e-powerは燃費気にせずモーターの走りを楽しみたいところだがやっぱ燃費は気になっちゃうよなw >>445
その人でないけど
人に分かって欲しいなら、そんな聞いた事も無い単語使っちゃダメでしょ >>448
詳しくありがとうございます
エンジン車に乗ってる私からすると、エンジンあまり回らなくてクーラントの温度上がらないなら、
ラジエターにサーモスタット付いてるんだから、ラジエターに一切クーラント流さないで暖まるようにすればいいのに
と思うけど、そうも行かないんでしょうね
PTCヒーターも、カタログに書いてあってなんじゃろ？と思ってましたが、そういう関係のヒーターなんですね。情報ありがとうございました 冷房つけて渋滞ハマるとまあ燃費かなり悪くなるね
そこまで暑くない日なら送風のみでも割と快適だからAC止めてる
そうするとやっぱかなり燃費良くなった >>455
ACオンによる影響がエンジン車とは違うんだよね。
エンジン車はエンジンのパワー食ってコンプレッサー回すからそのぶんアクセル少し踏み足して若干悪化するってだけ
e-powerはバッテリーでコンプレッサー動かすから何もしなくてもバッテリー減って充電してを繰り返す。
だから平均速度が遅ければ遅いほど燃費めっちゃ悪くなる。
60〜70km/hで空いた道走ると燃費は4〜5km/l差くらいで済むが平均速度20km/hあたりの状況だと15km/l差くらい出るのはザラ
逆に言えばe-powerはノロノロ運転に強いんだけどね 納車直後、駐車場でエアコン付けたままナビの設定とかやってたら、燃費が一桁になりました。 オーラニスモ納車待ってるけどサーキット走れないニスモ欲しくなくなった >>460
e-POWERの特性理解したら走れるだろ。 >>465
自分もそう思ってたけど昨日オーナーがyoutubeで動画上げてるのみたら苦しいみたい 電欠にならなくても制限入るらしい そもそもサーキット走りたいのにe-powerを選択するのが間違いだと思うが
それこそスイスポ買った方がはるかに楽しめるでしょ そうなんだよ 勉強不足 納車されたら即売ってスイスポ買う予定 マジなのかネタなのか分からんなw
マジなら相当なパッパラパーだぞw じゃあ>>467のオーナーもNISMOドライビングアカデミーでオーラニスモ選定してるメーカーも相当ってことだよな そういう捻くれた事言うなよ
サーキットを全然走れないってわけじゃなくて全くもってサーキットに向いてないってだけだよ
動画は見てないが>>466のレス見る限り図らずもそういう事を証明した形になってるだろ SUZUKI縛りで言えばサーキット行くのにわざわざハスラー買うようなもんか オーラニスモてレカロシート付けられるんですよね？ サーキット走れないのに？ それじゃあオプションで選んだ人ただのバカじゃんw サーキットをタイム狙いで真剣に走るには全く向いてないが、ドライビングアカデミーなんかは楽しいし、充分に値ある。 >>476
何でレカロシートがサーキットだけなのか？
説明して欲しい。 >>480
逆に聞くけどサーキット以外でレカロ選ぶ理由は？ ファッション？w 腰だけじゃ無いよ、短い区間だろうが峠だろうが、コーナーを曲がる時に楽しいきぶんになれるのがレカロシートだ。
ホールドこ気持ちは座ってコーナーを曲がってみないと分からないだろうけどさ。 そもそもnismoドライビングアカデミーてサーキット走りたい人向けの教室じゃないの？ >>483
少なくとも公道でレカロ必要になるような走りはしない サーキットは殆ど経験ないけど、目を▽にして走るなら当然ケージ入れるしRECAROに限らずフルバケ一択でしょ。
欠を斜めにしてから入れるし腰が動くバケットは話にならない。セミバケは腰痛対策っしょ。
国際規格の無いなんちゃってサーキｯトはシラネ >>490
何も分かってないね。
速い車じゃなきゃサーキットは意味が無いって言ってる？
限界走りしなけりゃレカロシートなんて要らないって言ってる？
運転の楽しさって全く違うけど。 サーキットはFSWの1コーナ前で240km/h超える車で遊んでいるが、普段使い用にNISMOを買いました
外観の「華」と、メーカセッティングの足が目的
サーキット向けで無いことは、友人がCR-Zで失敗したので織り込み済み
で、買って良かったと満足 >>491
ごめん、意味が判らない。
サーキットを走るのは安全が有る程度担保されるからじゃないの？だからケージは入れるべき。
RECAROでもセミバケでサーキット走るのは付ける意味が薄いほぼファッション？公道を走るなら腰痛対策含めて有り。 信号が青に変わりたいして踏んでないのに
いつの間にか後続がかなり後ろにいるよな。
1〜2センチ踏んだだけでぐいぐい加速するニスモ。
街乗りは若干気を使うよな加速が思っているよりかなり良いので。 ファッションや雰囲気でレカロにして何が悪い？BOSEもほぼファッションだけど？ 1/24契約 G four 白黒2トーン
DOPナビのMJ321D-Lにしたら間に合わなくて本日ナビ無しで納車
サウンドナビで9インチがあればそれにしたかった 間に合わないって車検？
ナビなしは悲しいな
ナビで納期２週間くらい変わるかな？ DOPナビの入荷が遅れて先に車だけ引き渡しでナビは納品後取り付けっていうパターン？ >>501
DOPナビなんて少数派だろと思ってた自分が甘かったわ(´・ω・｀)
ディーラーの担当はMOPナビの方が優先されてるって話はしてた >>502
そういうパターン
ナビ到着次第、ディーラーで取り付け MOPナビがダントツで多いのは分かるが、DOPとナビなしはどちらが多数派なんだろ？ >>504
差し支えなければ現状ナビのところってどうなってるか見せてほしいな
自分とこはMOPナビが付いたまま納車されたから無い場合ってどうなってるのかすごく興味がある 私も1月契約でDOPナビだけど、当時半導体不足でナビは後付けになるかもって言われてた。
結果、間に合った。 >>509
見えた
ツヤツヤのカバーじゃないんだ
まずいないだろうけどナビを何もつけないとセンター付近がみすぼらしく見えるね
あと>507は今後のためにも御免なさいしときなよ ディーラーの担当が言ってたけど、このDOPがいま全国で2500台くらい足りないらしい
突然入ってくることもあるから納期は何とも言えないって
当面音無しだけど1/24から今日まで待った甲斐があったよ 1ヶ月無料点検申し込もうとしたんだけど、予約サイトに1ヶ月点検の選択肢がないじゃないか。 Dの担当に電話するんや
というか俺は担当から電話きたぞ >>516
なるほど、E12の時はパナソニックだったから偏らないようにしてるものなんかね DOPナビって今そんな事になってんのか
まあ家電とかも軒並み品不足になってるしそうなるわな >>520
俺の場合はBOSE、ETC2.0、プロパイロットが不要だった
あとはDVD再生できるほうがいいってのもある >>521
俺も全く同じ理由でDOPにした
ちなみにナビは全く使いこなせていない そうかプロパイは下道もある程度支援できるから便利なんだけどな 初めて日産車買ったが、プロパイロットは便利だね。（渋滞時や高速道路）
あと、ワンペダル走行も慣れるとよい。
疲労感が前車からかなり減った 俺はNISMOだけどせめて下道は自分で操作したいかなあ
3時間くらいならぶっ通しでも全く疲れないし
ただ頻繁に高速乗るなら選択してたな
まあ高速年に1回乗るかどうかだけど 渋滞はいいんだけど車間距離最小に設定してても前の車が発進してしばらくしないと動かないからもやもやする 試乗では気にならなかったエンジン音が納車されたらすごい気になる…。
みなさんのオーラもエンジン音気になりますか？
一般道でうるさい回転のしかたしてるときが振動もきて特に気になった。
エンジン回ったのわからないとか嘘だろ… >>528
お前はノートSだから静粛性足りてないだけだぞ >>529
お前は耳が遠い年寄りだから何乗っても静寂性が高く感じてるだけだぞ >>530
オーラに関する静粛性については何も言及してないのに言ってもない意見に勝手に自分の中で作り出して反論するのはアスペの証だぞ
ちなみにオーラの静粛性はお値段なりのほどほどと思ってるしエンジン音がまるで聞こえない車なんて存在しないと思ってるぞ 因みに人間の五感、特に聴覚は環境に素早く適応する様に出来てる(寝るときに時計の針の音がよく聞こえる様になるのが良い例)から納車後にうるさく感じるのはどの車に乗っても正直あまり変わらないぞ
それを加味した上で音が不快に感じるなら素直に売って電気自動車を購入した方がいいよ >>533
そんなにムキになって怒らなくてもいいじゃん
わかったから落ち着けよ >>536
皮肉を言い返せば勝ちになると思えるメンタリティは心の自己防衛においてとても大切な事だからそのままの君でいなよ。
どうせまともな反論なんて出来ずに敗北するしかないんだから EVが静かだと思ったら大間違いだぞ。
走行音のうるささはエンジン車以上だからな。
それにも文句を言うんだろうけど。 新型エクストレイル、ボディの遮音はオーラと同じなので
VCターボでのエンジン回転数低減とアクティブノイズコントロールでどれだけ差がつくのか気になるね 8/7(日)オーラNISMOの黒納車予定です
メーカーオプションは
・プロパイロット
・寒冷地仕様
ディーラーオプションは
・ドラレコ
・フロアマット
で350万でした
Amazonで
・イージーリップ
・サイドLED
・フットランプ
・ルームランプLED
・ライセンスランプLED
・テレビキット
・ドアミラーブルーフィルム
・スモークフィルム
など合計4〜5万円ほど購入しています
３月頭注文だったので納期としては5ヶ月でした
単色レカロなしだったのでそこそこ妥当な納期だったと思います
残り１週間とにかく楽しみです！！ エンジン音は確実に聞こえるけどそんなに気になる事は無いな >>540
楽しみですね。良い車買ったね！
NISMOモードとカーブ楽し過ぎるから覚悟して待て(^皿^) >>543
ありがとうございます😊
楽しみに待ちます〜
私が住んでいる地域では黒NISMOは全然見かけないので
少し誇らしく乗ろうと思います笑 >>540
>>500だけど楽しみっすな〜
こっちは北東北の寒冷地だからなのか近所に2駆の試乗車がなかった
2駆試乗してればそっちにしてたかもしれない 明日ツートンニスモ納車
契約から8ヶ月長いようであっという間だった。 明日G-four白納車
在庫車勧められてあっという間の購入と納車
試乗してフィールが良かったので決断しました
メーカーナビのほかディーラーオプション込みで390万くらいで30万くらいの値引きです
IMPULのエアロ欲しいけど雪国なので諦めましたが、まふらーかったーは後で考えようかと思ってます 納車楽しみな人羨ましいです。担当の奴の対応がなんか気に入らなく勢いでｵﾌﾟｼｮﾝ全部ｷｬﾝｾﾙしたわ。流石に車はｷｬﾝｾﾙ出来んって言われたから渋々買うけど・・・ 一般道でのプロパイロット、前車がいないときの赤信号とか歩行者が待ってる横断歩道で止まらないのはまだいいんだけど、プロパイロットをオフにしてから回生が効き始めるまでに数秒間空走するのがきつい
先頭走ってて先の方で赤信号になるなーってオフにしてもBモードの回生だけじゃ減速が足りなくてブレーキ踏み足しちゃう >>549
自分もあてがわれた営業がすごい変な人
アリアやリーフを見たときの営業はちゃんとした人だったんだけどな
ノートやオーラはほっといても売れるからおざなりにされてる...わけじゃなく単に偶然変な人になっただけだとは思うけど >>539
新型エクストレイルは２重ガラスじゃないですよね？
全く同じではないはず >>552
新型エクストレイルも遮音性を高める合わせガラスですよ。 >>548
しかも値引きを結構してくれる
欠点は色や仕様が選べないとこかな エアコンつけてハリアーハイブリッドより燃費悪いとは思わなかった 納車とお祓い完了
守くんでコーティング作業中です
中にいると静かだけど外にいるとエンジン結構音しますね >>554
見込み発注は何ヶ月か以内に登録しないと工場でやった車検がきれるから、見込み発注ミスる（売れない）と自社登録するか、大幅値引きして売るしかない。
オーラなら無難な色なら在庫ありなら値引きしなくても売れそうだが >>539
値段が高いんだから一緒のわけが無い
吸音材の量が違う 最近の車はオーラに限らず バッテリー負担大きそう
だから多少燃費悪くなってももエンジン稼働させるほうがバッテリー的には良いのでは？ 多少エンジンを回してもって、、、。
全てのエネルギーはエンジンを回して作ってるんだけど、、。
ガソリンで走ってるんよ。 高速域だとバッテリー介さずエンジン駆動させるほうが燃費良くなるはず >>561
おめ
まもる君艶は出るけど
傷は防げないかも たまにグラシアス安売りしてるし、
セラミックコンパウンドとセットで買っておいて損はないよね まもるくん？
グラシアス？
青缶？
なまえでてきてるのどれがいいのかな 某YouTuberがまもるくんの宣伝ばかりするからね... >>572
あの人は高級車をポンポン買い換える財力は素直に凄いと思うが愛着も糞もないよね・・・ >>566
それ分かっていて、エンジン屋のホンダはそうしている。
シリーズハイブリッドは構造が一番簡単、高速を多く使うなら、燃費はトヨタ、ホンダにかなわない。 ニスモツートン納車、やりたい事沢山あったが昼間暑すぎて
ナビ&メーター保護フィルムと車内灯のLED交換のみした。
エンジン切ったのにナビが切れなくて焦って営業マンに電話した >>573
車買うのが仕事だから、愛着とか持っていては金にならんよ >>562
単に売れ残り、長期在庫が嫌なだけ。
完検切れなんて持ち込み検査すりゃ良いだけだし。 グラシアスは外装とか樹脂にも使えるのか
まもるくん済みだけどやってみよう 5月初旬契約の2wdレザパケ単色が9月初めに出荷予定で星３つだった。
4ヶ月だから妥当かな。 ピュアホワイト契約したんですが、リアのみブラックのフィニッシャーを付けるのはおかしいでしょうか？ めっちゃおかしいって思う人もカッコイイ真似したいって人もいるんだから聞く意味無くないか？ なんでいちいちここで聞くんだろうな
自分がいいと思えば付ければいいだけなのに 結局マイチェンは何が変わるんだ
予約してるが、連絡も来ないしどうなってるんだ あとはレザー選択しなくても後席アームレスト標準装備になった事かな >>586
ありがとう
他にも変わらないのかな 折角なら他にも向上させてほしかったな
ディーラーからは正式注文7月末に入れることになると言われてたが、何も音沙汰無し
日産のディーラーはいつも頼りねぇよ 冬近くになったらディーラーに床下防錆コートお願いしようと思ったけど、
オーラの下回りってアンダーカバーちゃんとあるんだね >>590
オラ7月初旬に仮予約したけど、予定では10月11月と言ってたぞ >>586
Gにぐれーだけじゃなくて もっと色選択できてらよかったのに >>590
マイチェン後のは８月発表の１０月発売と言われている
はやければ１０月末には納車でしょう 日曜日に納車したばかりなんだが、トランク辺りからの金属パネルが揺れて軋むような音が気になりすぎる。
ディーラーに連絡したら見てくれるかな？ >>596
そりゃ見てくれるだろうけど
後ろに乗ってもらって、簡単には原因分かるといいね 野田草履Ｐの裏アカウント
@nodazourimune
台湾で戦争始まったら日本も戦場になるだろうな
さすが反天連のパヨった野田 納車早まる話きたけどあれかなあ
もうすぐノートオーラ対抗のトヨタのプレミアムコンパクト発表とか
言ってたからそれのせいなのかなあ
まあキリないか😓 >>605
ノートオーラ対抗のトヨタのプレミアムコンパクトって初めて聞いたんだけど、どんな車種なの。C-HRのモデルチェンジとかの噂なら聞いたことあるが。 レクサスからUXより小さいのがでるとか見た気がする。公式じゃないけど 出ても1年近く待つんじゃなあ
今トヨタのSUVは軒並み来年5月以降とかだよ 納車されて3週間ちょっとぶつけられて車が入院(´・ω・｀) 納車からずっとECOで走ってたんだが、さっき洗車後水落としの為にニスモモードにしてみたら、加速が別物過ぎて良い意味で引いた >>605
だからアクアが中途半端なんだよな
足踏み式ブレーキって 昭和かよ >>613
分かります。
ミリでダッシュしますからね。
踏み間違い起こしたみたいに（笑） そういやメーカーナビのソフトウェアアップデートって一度も来た試し無いんだけど、あまり更新頻度は高く無いのかな？ 納車楽しみにしている人多いだろうけど、長いんでしっかりモチベを保つように頑張ってくれ。ディーラーの担当者との些細なことで保てなくなった。納車がこれだけ楽しみじゃ無くなったのは初めて。車は悪くないんだが・・・ いまってSNSで不要な情報まで得られちゃうから
納車されるまでに飽きる人も多いよね
インスタとかみんカラとか見過ぎ注意
人間関係はしらんけど >>620
まぁなんだ、オーラNISMO納車待ちなんだが、NISMOとかそういうの特に好きでもない担当に当たったと思ったら早いうちにチェンジしとけ、ってことです。こっちの熱があまり伝わらなかった。担当店変えれるんかなー？ >>619
そうなんですよね。今となってはシビックタイプRとかGR86とか色んな選択肢あったじゃん・・・と思うようになって。
まあ車自体は悪くないんでしっかり向き合って購入することにします。流石にもうキャンセル出来んでしょうしw ディーラーの営業マンをキャバ嬢か何かと勘違いしてそう
払ったお金は車両と納車費用で100%なのであって、本格的に接待して欲しいならレクサスに行かないと (´・ω・`) >>621
そのくらい別にいじゃないかｗ
そんなんで変えるとか言われたら営業はい迷惑だわ
ちなみに俺もNISMOだからな
半年待ったぞ すまんLive5chで書き込むと入力がおかしくなる >>624
お盆が絡むから納車をお盆前に→パーツが届かないからやっぱりお盆後に→やっぱりパーツ届いたから早く書類持ってきて←今ここ
そして納車時に登録するはずの日産コネクトの件は連絡なし。
前後のスポイラー とか100本限定のホイールとか発表時聞いても知らない。これでモチベを保てと >>629
積極的に情報出さない、仕入れてない担当だとキツイよな
俺も同じような感じだったけど言えばいい仕事してくれるからまだ良かった とは言いつつ車自体はカッコいいと思っていますので、明日色々な思いを捨てドライブに行ってみようかと。
納車を楽しみにしている方、なんかすいませんでした(´・ω・｀) >>629
最速で納車しようとする努力が垣間見える まあ確かに振り回されてイラっとくるのは分かるけどこういう情勢だからある程度は致し方ないかとは思うな >>635
そうですね。こういうご時世のせいにして現実と向き合いますw >>636
保証期間内のメンテは他の店舗に持ってったらいいよそれで縁が切れる >>612
全治はちょうどお盆休みの時期に重なって来るので
早ければディーラーがお盆休みになる前みたいな事言ってましたが
慌ててもらって雑になっても嫌だし
ディーラーの人も納車されたばっかりの車なんでしっかりやりたいような事を言ってたので
盆休み明けぐらいなる可能性が高いかと
（しっかりやりたいってのは盆休み明けになる言い訳っぽいけど）
あと代車に現行のノート出してもらえたけど
ノートに乗るとやっぱりオーラは高級感があるんだなあって思った >>629
コネクトは申し込んでから登録完了まで何日かかかるから事前にやっちゃうといいよ
車体番号とかの情報がいるから車検証のコピーを先にディーラーに送ってもらうなりして自分でコネクトのHPにて申し込むといいよ
申し込みの記入欄に入庫希望の店を指定しろとあるから、それを納車してもらうディーラーにすれば、受け付けるとそこにFAXが行く さっき光るエンブレム付けたオーラとすれ違った
なかなかいいと思って取り付け方法調べたけど自分には無理な作業内容だった
EV専用みたいな感じだしオプション化することはないよね >>618
日産は金儲けばっかの営業ばっかで萎える >>640
なんか穴あけたりしないといけないみたいですね
どんな感じか見てみたい 営業なんだから当たり前だろｗ
慈善事業じゃねえんだぞｗ 甲子園をBOSEパーソナルプラスで視聴してると臨場感ヤベェwww ずっとECOで走ってて、回生ブレーキで得られた距離が毎回０キロなんだが他の人どう？ >>646
50km位走ると回生は12km位かな。
夜の空いた道メイン 納車から一ヶ月経ったけど不具合は無く快適だわ
この一ヶ月でワンペダル走行に切り替えてからドライビングスタイルが相当変わったと実感してる ８月４日に白黒ニスモ仮注文してきた
納車11月と聞いて早いと思ったけどまだまだ先だ >>652
ありがとうーちょうど希望のMOPの事前発注があったみたい 置くだけ充電のとこのゴムがフニャフニャになって浮いてきた
暑さのせいかな？ 音楽用のUSBを猛暑の中ずっと挿しっぱなしにしてるけどやばい？ 納車してまだ2回くらいしか給油してないんですが、燃料計の反応が鈍く感じます。
満タンに入れたのに燃料計は元のままで、しばらく走っていたらいつのまにか満タンを指していました。
また、結構走ったのに燃料計は満タンから全く動かず、130kmくらい走ったらいきなり1メモリ近く落ちました。
どうやって計ってるのか知りませんが、昔ながらの方法ならフロートの付いたバーの動きが悪いんですかね？ 住宅地散歩してたら、凄いエンジン音出しながら、ゆっくり走ってるノートがいた
あれがエアコンがうるさいって奴だったのか？
エンジンも回転高そうだったけど、エンジンルームからはエンジン以外の大きい音、ビーと言う感じの音？がしてました >>658
新車1ヶ月点検の予約入れるとき担当者と話したほうがいいかも
フロートの調子が悪いのはオーラに限らず結構あるから >>659
先代はもっと悲惨だったんだよなぁ
まさしく騒音 そういうところで働いたことないから意識して聞いたことないわ >>658
給油量が少ないと、車が給油したと判断しないので、メーターの残量に反映されるのが
遅れます。
フロート位置の急激な変動を全て残量計に反映すると、メーターが上がったり下がったりするのでそういう制御をしてるらしいです。
半分以下から満タンに入れてもすぐに満タン表示しない場合は、車の問題(メーターの制御、フロートの動き、満タンになる前にオートストップした、名と)かもしれませんね。
メーターが満タンから下がるタイミングは、そんなもんじゃないでしょうか。
燃費や、給油量によってばらつくとは思います 製造完了日から10日から2週間以内が相場じゃない？ ごめん>>666は意味取り違えてた
この書き込みは無視しておくれ >>664
返信ありがとうございます。
給油は24リットルだったので少なくはないと思いますけどねぇ。
満タンがしばらくキープされて、ある時一気下がるのは正常ですか。
一応、1ヶ月点検の時に聞いてみます。 >>668
あのメーターフル液晶ですが、アナログの様に徐々に減ってくわけではなくて16分割なので、突然1/16目盛り減ります >>669
なんと、そうだったのですか。そんな低い分解能とは思いませんでした。 走行していたら、ピッと短い音がしてオレンジ色の警告灯が点いたのだが、すぐに消えてしまって何の警告かわからなかった。
帰ってからマニュアルを読んだら、どうも前方衝突予測警報だったようだ。2台前の車両との距離を計測して…てやつ。前の前のクルマが急ブレーキでもかけたのだろうか。 バイクがすり抜けしていったりしなかった？
たまに反応することがあるよ。どんな警告音だったかは覚えてないけど >>672
緩い右カーブとかで路肩の置き物や離れてる人間に反応することがあるみたいだよ。
いきなりブレーキが掛かったりするからビックリすることがある。 >>673
バイクとかは、ソナーに反応しますね。
それとは明らかに違った反応でした。 >>674
直線道路だったから違うと思いますが、
それはちょっと怖いですね。 >>676
そか、違ったか。
約5ヶ月騎乗して一回だけ訳の判らない反応があったけど、ほぼ誤認は右カーブでおきてる。
ゴミ捨ての鉄籠に反応する場所が有って毎回通るのが楽しみ（謎 オーラ向けのNISMOブルーミラーって販売停止にでもなったんですかね？ >>678
ミラーの中に光る後続車警告のオレンジ三角が表示できないからかなぁ？ >>679
あれわかりにくくない？
スバルみたいにドアミラーの内側を光らせてほしい ミニバンから乗り換えの検討の父に勧めようと思うのだけど、買い？
アクセル踏んだときの感覚とかはガソリン車と比べて違和感とかはない？ 加速の違和感はそんなに無いかな
充電の為にエンジンが動くタイミングには慣れが必要かもだけど
あとは減速時のワンペダルは結構慣れが必要かも
（ブレーキランプパカパカさせるの気にしないならそこの慣れも関係無いかもだけど） >>680
車線変更する気がない時にピカピカ見えるのも邪魔だしこっちの方がいいかな、光ってる時にウィンカーだせば音鳴るから分かるし
まあ好みの問題だろうね >>681
682さんの言うとおりだと思う。
アクセルのトルク感？は逆に凄いよ。3L6発エンジン並のコンパクト。
常用域では昔の3Lゼロクラクラスの感覚。
アクセル開度に全く関係ないエンジン音は違和感有りまくり。
ワンペダルの感覚は3000ｋｍが目安かな。 USBにミニ空気清浄機つけてんだけどエンジン落としても
空気清浄機の電源落とさなきゃずっと給電してくれるんだね デジタルインナーミラーのフレームレートが落ちたような気がするんだけど、前から2，30fpsぐらいだったっけ？ >>685
一般的な車と違いアクセサリー電源がオートOFFなので、しばらく通電しています。
詳細は車両の取説を見てください。ちなみに、その電源の使い方はバッテリー上がりになり得るからやめてくれと書いてあります。 >>687
おお
ありがとうございます！
そういう情報助かります！ 近々ユーザになりますが、ワンペダルは使わないつもりです。
やはり、燃費は変わりますか?
ノーマルモードにする理由は他に2台の車を運転せざるを得ない為です。 >>689
ブレーキの回生分がほぼ無いのでその分燃費が悪くなる ガチでニスモはスピーカーあかんなw
すぐ低音が割れるw
初ケンウッドにかえてみっかなあ >>689
他の車が普通のATだろうとMTだろうとそんなに気になんねーよ。 >>690
あーやっぱり。ディーラーの営業はこの辺の道では大差ないとか言ってたけど、やっぱりｗ
まぁ、小さい割に発進加速もソコソコという理由で選んだので、給油の手間は諦めます。
>>692
結構良い歳なもんでｗ
ウインカーつけようとしてワイパー動かしたり、
Pレンジに移動すると同時に左足上げちゃったりしてるんですわｗ
流石にブレーキでそれやらかすとヤバかろうと心配しているしだいですｗ >>693
まー、運転してみりゃ判る。
ちょっとエンブレきいちゃう普通のオートマ >>693
外車あるある。今でも良くやる orz
でも、pレンジはブレーキ踏まないと最終停止しないし、ブレーキホールドきかせればまず問題ない。
ただブレーキホールドは深めに踏む必要がある感じ。 >>693
真面目な話、免許返納したほうがいいです
車無いと生活出来ないんなら、車買う金使って、引越した方がいいです オーラ買ってから洗車に目覚めた
洗車グッズ色々と試すの楽しい 納車が待ちきれずAmazonで色々注文してしまった >>696
真面目な話、お前よりはずっと上手いから大丈夫だろｗ ID変えてレスバトルする上に文末にw付けまくるジジイにはなりたくないな >>694-695
営業もそう言ってましたねｗ
先代のeペダルはもっと尖った仕様で、高齢者のセカンドカーに使われるケースも多かったけ特に問題なく切り替えできてたようだと。
新しい操作法にはとりあえず反発して儂は使わんぞと言ってみる年寄特有の反応かもｗ >>696
ご親切に。
家族と専門家の意見に従い決定します。 >>700
いやぁ年寄りですよｗ
家族による幽閉計画ｗ実行中です。
スカイスポーツを禁止されたのを皮切りに、
アレはダメ、これもダメで、今はバイクが俎上に。
ハーレーのみにしてクラブ（盆栽マウント系お達者倶楽部ｗ）の人とつるんで走ってとか、
ポータ買って閉環境でのスポーツ走行だけにしてとか、まあ色々ｗ
現状、衛星電話もって昼しか走らない線で交渉中ｗｗ
乗用車については流石にまだ家族も後部座席でイビキをかいていますが、いずれその時は来るでしょう。
それとも、クルマが採点、評価する時代は来るかなぁ。 納車１ヶ月たったが 今どき コンピュータという
表現が、古くさくて嫌いだわ まだ適切なデータ取れないんじゃね？
そんな走ってないっしょ ちょっと愚痴
納車から約3週間
納車時にメールで日産コネクトに加入しディーラーから数日で手続き完了のメールが来るはずと説明をうけたが
今だに連絡が来ないのでコネクトの窓口に電話してみた
そしたら「販売店が必要情報を入力していないので手続きが進められない」って回答
販売店は夏休み中
めっちゃ脱力したわ… うちのが燃費悪い理由わかったわ
常に二人で乗ること多いけど、夫婦で150キロこえるからだな笑 >>709
自分は納車時にディーラーで手続きして3日後にはコネクト登録メール来たが、流石に放って過ぎじゃないか？ >>709
それはひどいな
うちはSOSだけそのままだw 楽しみにしてた納車だったのに、コロナ陽性になってしまった。
動くのも辛くなってきて…悔しい。 まずコロナ治そうな
受け取りに無理やり行って後遺症のこったら笑えないぞ
俺なんか喉部分が針を飲み込んでるかのような激痛でガチ辛かった NISMOのカーボンドアミラーカバーって取り替えタイプ？
それとも上から貼り付け？ 日産コネクト手続き終了のメールとか全く来なかった
先週ぶつけられてディーラーに修理に出した時に
納車時にコネクト申し込んだんですけどどうなってますか？って尋ねたら
奥から手続き完了の封筒持ってきたよ
1年に3回しか出来ない地図の更新知らずに「はい」で更新しちゃったじゃねえかよ >>717
上から貼り付けみたい。水平の切れ込みがあり、地の色が少し見えるって最近みんカラに投稿があったよ >>719
一年以内に３回じゃなくて、決まった時期に３回更新されるんじゃないの？ 100キロ走って燃費リッター8か。。。
BRZよりよくはなったけど >>721
そうだよ
サーバー上のデータが年に3回か4回更新されて、ユーザーは何回でも更新できる >>722
どんな走りしたらそんな燃費でるの？
長時間エアコンかけたまま駐車してたとか？ >>718
ありがとう
やってみるよー
>>724
>>710
みたいだけどもー😓 NISMOのブルーミラー生産中止になってて、新しいの開発中やと フル装備、最上級グレードにしたら高級車になったでござる
(ﾉω･､) ｳｩ･･･ >>728
どこらへんが高級車になるんか？
高額車にはなると思うが... >>721,723
そうなんだ何回も更新出来るんですね
勘違いしてました
ありがとう オーラで初高速でしたが燃費は16から7くらいで、やはり下道の長距離が得意です
プロパイロットは楽です
全般的に運転は楽でプロパイロット使うので飛ばさなくなりました
安全運転に良いと思います >>731
やさしめだと思う。
坊主仕様は特殊みたいだから、素人は手を出さないほうがいいよ >>734
営業マンにブルーミラー頼んだらそう返事来て、発売されたら直ぐに発注かけます言われた >>735
情報サンクス
盆明けにディーラー行くから注文しよ
年改モデルのオーダー開始に合わせるんだろうね >>732
車速どれくらい？
俺は85kmで、燃費25くらいでたよ
勾配とか積載量でも変わると思うけど ブルーミラー言うけどあれシールだもんなあ
無限のだとミラーごとだっただけに高く感じるNISMO >>737
基本100キロで追い越しで少しオーバーくらいです
下道で制限速度プラス10キロくらいだと４躯でも20を超えます
100キロからは発電頑張らなきゃって感じになります
ガソリンだと止まらないで高速で安定巡行が1番燃費に良いのですがe-POWERは制限速度を限界に安定して走るのが良さそうです >>739
e-powerだと低速で止まらないで定速走行が最も燃費良いです。
40km/hくらいかな。 >>733
ニスモならどうだろ
ツイーター付き買おうとしてるけど配線が理解できるか不安 >>741
ツイーター付きのものは、どこにツイーターを付けるか次第かと思います。ボーズ仕様のようにピラーカバーに穴を開ける人や、ダッシュボード端に置く装着例があるようです。みんカラで探してみてください。
自分はニスモですが、ドアから車体に戻す配線の自信が無かったので、前後ともコアキシャルにしました。
ドアトリムを留めるクリップは割れるので、いくつか注文しておいた方が良いです。夏なら冬よりは割れにくいみたいですが。クリップはリアのナンバー灯交換で割れた時にも使えます。
ドアトリムの脱着はYoutubeに動画が有りました。ご参考まで。 >>742
加工は難易度高そうなんで上に置く予定です
みんカラ探してみます
ちなみにコアキシャルでも元より良い音になりました？
純正もイコライザーいじってそこそこ満足はできました >>743
はい、パイオニアのC1710コアキシャル旧型ですが、前後で4つ変えて音域は上も下も豊かになりました。やってよかったです。 私もニスモでツイーター付きつけましたがツイーターをドアトリムの上につけるのならば難易度低いです。
そもそもドア部分の配線を隠す部品が独特でドアから車体に配線を戻すのが困難です。
できた人がいるならやり方教えてほしいです。 NISMO納車されて１週間が経ちました
走行距離１０００km
燃費リッター17.4km
ほぼNISMOモードのBレンジ
街乗りメイン
エアコン24〜25℃
風量1〜2
快適に走れてそこそこ燃費もいい
買ってよかったです 明日は片道400km走ります
初の高速なのでどうなるやら 初プロパイロットで400kmは疲れるかもw
自分がシステムを信用できるまでは、緊張してしまうからね。 初プロパイロットで東京から仙台移動したが、めちゃくちゃ疲労感がなかった。
燃費は18kmだった。エアコンあり >>751
2WD
高速はほぼプロパイロット
ただ、高速のときはエンジン音が結構聞こえたので、やはりシリーズハイブリッドは、トヨタ方式ハイブリッドやホンダのように高速度域エンジン直結システムに燃費では不利だね。
あとエアコンをガンガンきかせていた。 プロパイロット付きですが運転好きなので出来るだけ
自身で運転しようと思います
疲れたらプロパイで
まだまだ20代なので大丈夫だと思います🙆♂
ちなみに出発は明日の早朝4時頃でございます 冷房使うと極端に燃費悪くなるな
真冬はまだ経験してないからどうなるのか知らんけど まとめブログでオーラディスられてたわ
純正ナビは未だにフルHDじゃない化石パネルだとか
そんな悪いか？ >>756
そんなのあるのか
まあお金のことはどうでもいいや >>753
エアコンのエコ設定がONになってると
動作がフルパワーでON/OFFみたいに
なるらしい。 >>757
どうせそのオーラでさえ買えない酸っぱい葡萄民でしょw
オーラ以上のグレードを買ったり持ったりしてる人はいちいち煽ってこないよ 俺はDOPナビで解像度は同じくHDだけど全く気にならん >>759
そうなんだ、明日見てみる
ありがとう！ >>762
MOPナビのディスプレイ解像度は低くないよ。
多分フルHDぐらいはある。
解像度が低いのはアラウンドビューモニターのカメラだよ。広角レンズの特性上低画質になるのはしょうがないんだけど、それにしても画質が低い。 >>767
そうなんか
ヴェゼルのアラウンドビューモニター、解像度高くて感動したんだけどなぁ あんま意識して試乗比べしたわけではないけど、オーラの方が視界が広いしハッチバックな分安定感があった
あとはepowerのフィーリング
ヴェゼルはパッと見の格好良さとか内装の包まれ感とか細かい部分の気遣いが良かったかな若向きって感じ あと１ヶ月でオーラ納車です！ みなさん保険は日産カーライフ保険ですか？ 免許取り立ての○○歳の女の子です！とか書いてフォロワー集めに必死だけど、どう見ても運転席におっさんが乗ってるんだよなあ😓
まあ別に良いんだけど >>773
オーラとベゼルeHEV乗り比べたけど
ゼロ発進のフル加速がベゼルはエンジンで、なんかいまいちだった
車高が高い割にはフラフラ感が無くてそこは好印象だった
ベゼルは納期が1年以上と長納期らしい >>775
会社員？
会社が団体契約してる保険会社がいいよ
団体割引25%引きとか。どのネット保険よりも安いよ
あと内容吟味する事
車両保険には入るけど免責金額を上げるとか、本人限定にするとか、レンタカー特約なんか付けないとか
相当値段が変わってくる
昔は保険の内容変えると値段がどう変わるか調べられるサイトがあったんだけど
オンライン見積もりで細かい設定を繰り返し行えるサイト
この前調べたら見つからなかった 会社の団体割りよりもネット損保の方が安い。相見積もりとったけどネット損保には勝てませんと窓口の方からのコメントありました。ちな皆が知ってる一部上場企業の社員割りね。 うちの組合の団体割引だとネット保険よりも遥かに安いな 会社の団体割＋東京海上だが、必要不可欠入れて車両保険入れて月5400円 ネット保険の場合会社によって有事の際弁護士特約で弁護士を頼もうとしても仕事を断られる事があるから事前に調べよう
https://smart-flash.jp/lifemoney/174334 6か月点検だけど、Dから連絡がこない
はがきは来て、ID入れて申し込みしたんだけどね
仕方ないのでこっちから電話かけて予約したけど
担当がハズレなんだろうか・・・
SOSコールの設定のことも教えてくれず、自分でyoutubeかなんか見て設定したしｗ >>785
普通に直接電話したらいーじゃん。
ハズレはお前だ。 新車の納期長いし万が一のためにレンタカー特約付けようと思ってたが役に立たない？ >>785
当たりではないわね
担当によってはお世話してくれる >>774
ありがとう
実際試乗はしてみるつもりだけど、自分で気づけないところも出てきそうだから
>>778
ノートはバッテリーが減ってはじめてエンジン作動するけど、ヴェゼルはバッテリーが減りそうな加速をした段階でエンジン作動するみたい
このへんの制御の違いも注意して確認してみる 保険の情報ありがとうございます。参考になりました。日産カーライフ保険考えてましたが、利用されている方少ないんですね。 保険はクルマ乗り続ける限り続くけど、ずっと日産車を乗り継ぐ訳でもないしね
メーカーと結びつけて保険加入を考える人はあまり多くは無いんじゃないかな 会社の団体保険、うちの場合はゴールド免許だと安いけど、ゴールドじゃない人はネット保険の方が安いです >>785
日産のネット予約は店舗にメールを飛ばすだけの最高にクソいシステムなので、
店舗がメール見落としたらそれで終わりです >>792
私が買ったディーラーの保険は、飛び石でのフロントガラス交換でも車両保険の等級が下がらないとかってセールスポイントが書いてあった気がします。
選択肢の中から自分に合った保険を選べば良いのでは？補償を削って安くするのか、高めでも手厚いのがいいのか。
ネットの安い保険は、事故ったら来年の継続はお断り、なんてこともある >>792
俺は日産の保険だよ
オーラ注文時にラゲッジアンダーボックスを頼んでたんだけど注文書に載ってなかったので指摘したらタダで付けるので保険お願いできませんかと依頼されたので加入したよ
実質ラゲッジアンダーボックス代値引きと考えれば他社よりも安くなったからね ラゲッジアンダーボックス入れたけど入れるものがなかった。。。 >>799
三角板とかブースターケーブルとか牽引ロープとか積まないの？ >>792
任意保険も車のローンとまとめたい人向けだと思うよ、ディーラーの保険は
もしかしたら、修理するとき手続き簡単とかもあるかもしれないけど
更にもしかすると、その日産の任意保険入ったら更に割り引きできますか？と聞いたら、数万プラスされるかも？ >>800
今まで一度も詰んだことないかも
せっかくだから買って詰んでみようかな >>798
保険入ると、ディーラーにバックマージン入るんでしょうね
バックマージンと言えば、車検の時誰しも入る強制保険も、前入ってた任意保険の営業の人は、
車検の日に合わせてディーラーに私が出向いて保険証書渡しますし、支払う金額が多くなる訳でも無いですから、私の保険会社で強制保険入ってもらえませんか？
と言われたのでそうしてもらってた
強制と任意の保険会社が一緒だと、保険の支払いもスムーズですよ、とか言ってた
強制保険の会社なんか気にもしたことないけど、知り合いの保険屋さんの為になるなら、そちらで契約した方がwinwinだよね >>803
そのとおり、マージンは入るし契約件数もプラスされて多少なりともその人の評価になるからね
知人に普段からお世話になってる保険屋さんが居れば付き合いで入るもよし 会社の団体保険で割引ある言うから相見積もりしたけど金額ほとんど変わらなかったからディーラー保険にした
3年経ったらネット保険に切り替えるかもだが >>802
三角板は高速走るなら積んでおくべきです。万が一の路側帯停車時に表示義務があり、非表示は違反で点数も取られます。
ブースターケーブルは、他車を助けることはできませんが、救援してもらうならあってもいいですね。ライト制御の初期不良でバッテリーが上がった人もいたみたいですから。 エーモンのは入らなかったのでCATEYEを買おうと思う 保険って等級があるから皆んな値段違うんでしょ。
ネット保険でも結構各社値段は違うよ。 >>809
個人ごとに等級も違うし保険の内容も違うから、あなたと私の保険金額を比較しても意味無いけど
ネット保険と会社の団体割りで比較して値段がどうだったと言ってるのは、同じ保険内容、同じ等級での比較でしょ、
いくらなんでも 自分は代理店型だな
高いけど夜間や休日でも昼間と同じように相手への連絡とかフル対応してくれるようなので
今はネット販売のでも24時間初動してくれるやつもあるらしいけど >>811
車両保険とか、出すのか出さないのか、最後の判断は契約した代理店が判断すると聞いたこともある
保険の契約なんかどこでもいいんだ、って訳では無いよね 車両保険て単独事故だったり事故の相手方が費用出さないときに保険会社から補填してもらう保険なのに、保険会社の判断で出さない場合があったら、その保険の意味がなくなるだろｗ >>814
保険会社の判断だよ。
一般論で言えば外資は出し渋る。 飛び石でフロントガラスが500円玉くらいの大きさでクモの巣になったとき、
車両保険出るか出ないかは、代理店の判断になりますから
と保険会社に言われた
代理店の人がディーラーに確認に来てたよ
何を判断しに来てたのかは分からないんだけどね
その修理価格が妥当なのかの確認しに来てたのかもしれないけど
ぼったくり価格だと、保険会社の提携してる修理会社で作業します！
とかかな？ >>817
不正請求のチェックでしょね。
ちなみに、なおさなくても保険は出ますよ。
見積りがあれば。 昔保険屋の説明で保険はあくまで立て替えなんで事故をおこしたら+修理代上乗せで払ってもらいますから事故はしないで下さい。と言われて保険じゃねえってなった >>819
入りたて7等級でぶつけて車両保険使って2階級上がったら、
5等から20等になるまで15年間、割り増し払わないとなら無いからね
いくらぐらいから使えば得になるのか計算難しいけど、そうそう使わない方が得だよね 先行発注車でステルスグレーを契約したけど、この前たまたま白黒ツートンのオーラ見たけど凄くカッコよかった。まぁ白黒ツートンや白単色は既に売れてて色の選択肢が少なかったので仕方ないけど、現物を見たこともないステルスグレーはどうなんだろうか。ステルスグレーは走ってるのも見たことないし、開けてビックリ、納車時のお楽しみだわ。 ステルスグレーかっこいいと思う
ヌメッとした色がたまらん
ニスモにあったら選んだんだけど ステルスグレー、カタログでは微妙な色だと思ってたけど実車見るとカッコいいよね、今風って感じで
白黒買ったけど街中だとありふれた色だわ さっきステルスグレーっぽいのが後ろにいたけど格好良かったよ
デザインがシンプルだから白黒だと車体デザインが分かりにくくなるんだよね 来週から受注なので判子付きに来てくださいと言われたよ。 ステルスグレーは何回か見てるけどカッコよかった。一番いいなと思ったのはディーラーオプの黒のドアミラーカバー付けた車。黒が1か所あると淡色がしまる。 流行りの色だから良いと思うよ
自分は結局ダークメタルにしたけど 赤黒にしたけど黒のルーフは水垢が目立つから毎回拭くのが面倒
ダークメタルの時は全然気にならなかった
ステルスグレーも汚れ目立たないだろうからいいと思うよ トヨタのグレイッシュブルーみたいな色の設定がほしい 青と言えば最近ではシビックの青がめちゃくちゃ綺麗だと思った こちらもようやく８月２８日に納車決まった
４月中旬に契約してここまで４ヶ月、長かった ええのう、3月上旬契約で9月末出荷10月中旬納車と言われたよ。
ニスモ、ツートン、レカロあり。 ありがとう
ツートンは納期が１～２ヶ月伸びると言われて敬遠してしまったな ステルスグレーについて、ここの皆様の感想を聞く限り、良さそうで楽しみになりました。確かに一点の黒は映えると思うので、おすすめされたドアミラーカバー付けようと思います。
実際に見たオーラは、赤黒ツートンもめちゃカッコよかった。基本的に赤の車は選ばないんだけど、赤が深い感じでカッコよかった。白黒ツートンもめちゃ良かったし。試乗車がダークグレーで、これも良かったので凄く悩んだ末に、実物を見たことのなかったステルスグレーにしたけど。
結局、オーラはデザインが良いんだろうね。コンパクトだけどカッコいいからいろんな色にそれぞれの魅力がある感じ。
ステルスグレーを見た人の感想ありがとうございます！ オーラは何色でも似合うから迷うよね
自分の行動範囲だと一番売れてそうな白黒ツートンはほとんど見かけない 俺は逆に白黒ツートンを一番よく見るな
今日初めて走ってるステルスグレーを見た
いい色だったよ 11月納車が待ち遠しいー白黒ニスモにしたけど他の色にも目移りして困る 明日納車だけどもうテンション下がった 夏中に使う予定ない 俺の周りは白系かダークメタルのノートかニスモよく見る
ステルスグレーのオーラは今のところ俺だけっぽいからニッコリ >>837
レカロ無しなのに未だに連絡無しなんだが？
なんでこんなに納期に差があるのか 年次改良の納期来ないし、ハンコ押しに来いもない
見捨てられたのかな 三月末契約で9月上旬納車予定だけど連絡ない
販売台数見ると人気そこそこあるはずの赤黒ツートンはさっぱり見ないな 赤黒ツートンは普段の生活の中で周りに3台はいるな
俺も赤黒ツートンだけど 赤黒ツートンほしかったが、家族の反対で無難なシルバーになった…（ほんとはニスモ欲しかったが速攻却下された。。）
まあ、シルバーは洗車さぼっても確かに目立たないからよかったけど。 嫁がバーガンディを選んで、納車が近づいてきてる。
バーガンディは、このスレ的には不人気色なのかな。
オレは悪くない色だと思ってる。まあ、女性向きな色なのかもしれないが、男性ドライバーでもイケるも思う。
むしろ人気ないなら、レア感があっていいかも(笑) >>852
結構見るよ
10年前くらいに軽にはだいたい設定があったよね
チョコ系カラーは流行ったしおめ良い色買ったな ニスモにしたけど、最後までバーガンディにコッパーでワンポイントつけたやつは候補だった。 >>855
キーパーコーティングとかで紫外線対策すればある程度防止出来ると思うよ 個人的にバーガンディと黒のツートーンだったら理想的だった ニスモガンメタ納車記念カキコ
雨でも楽しい。明日は遠出しよっと >>852
いいじゃんバーガンディ
俺もそれにしようと思ったけどあまりに大人色すぎて似合わない思って選べなかった
いつかバーガンディが似合う男になりたい >>852
どこかの統計ではバーガンディ5%、ダークメタルグレー5%だったな。
14色あって5%なら、不人気ってほどでもないかも。
バーガンディはコーティングが一番綺麗に見える色だと思う。 赤黒納車待ちで雑誌とか動画見て楽しみにしてるんだけど口紅みたいな鮮やかな赤に見える時と血みたいなドス黒い赤に見える時がある オーラのバーガンディ、1日のうちに3台見たことがある(笑) エアコンをオートで使っていて、
吹き出し口を切り替えるときにスイッチを2回押さないといけないのは地味にストレス バーガンディ、無料色の中では一番良いと思う。
Zやアリアでもかなり似合ってるし 下取りでは少し差がつくだろうけどね
まぁ高いOP料払って下取りも下がる色に比べたら全然マシ >>863
やっぱりそうなのか。納車一ヶ月、2回あって押しが甘いのかと思ってた。
何であんな仕様なんだろう、押し間違えても死ぬような機能じゃないのに。 メーカーオプションナビでUSBポートの認識容量に制限はありますか？64Gにいっぱい音楽入れたいのですが読み込めるんだろうか 色なんてリセール気にして決めたら絶対後悔するでしょ >>868
リセールを気にするならトヨタ車を買うのをオススメするわ
自分の気に入った車を買えばいいのに >>872は>>869への間違い
間違いついでに>>868
マニュアル上では32GBのFAT32フォーマットまでみたいだけどそれを超えるとexFAT
フォーマットになるからやってみないとわからないね
今日中まで待ってもらえれば64GB+exFATで試してみるよ 納車されて２週間経ちました
走行距離2500km
平均燃費17.9km/L
以前乗っていたSUVに比べるととても快適です
コンパクトカーなので仕方ないですが
収納スペースや室内空間はもう少しあればさらによかったです 昨日契約してきた。
赤黒ニスモ
納車は年内いけるかどうかだそうだ。 >>868
128GB FAT32 で使えてます。 >>877
おめ！
俺も昨日付き合いのある車屋でハンコついた。
納期は長くて半年後って言われたけど、同じくらいになるといいなぁ。 >>868
但しFAT32は企画上ファイル1個あたりの容量が4GBに制限されてるので注意が必要 >>868
さて、いろいろ調べてきたので報告するね
①まず使用しているUSBメモリをPCに繋いでUSBメモリのプロパティを確認しよう
②ファイルシステムのところがFAT32と記載されていれば容量問わず使用できるので③④は読み飛ばしてOK
市販品のUSBメモリの大半は予めFAT32でフォーマットされているから自分でフォーマットしてなければ大丈夫
③ファイルシステムのところがそれ以外(exFAT,NTFS等)でなおかつ32GBまでならWindows上でFAT32でフォーマットし直せば使える
④それ以上の容量がある場合Windows標準でFAT32はフォーマットできないから各自フォーマットツールをダウンロードして使用のこと
有名どころならI·O DATA ディスクフォーマッタが使用できるけど本来はI·Oデータ社製品向けなのでそこは留意の上で
⑤これで使用できると思うけど一度きれいにしたいからと言って32GBを超えるUSBドライブはexFAT等へ違うフォーマットをしてしまうと④をしない限り使えなくなるので注意 とても参考になりました！ありがとうございます
納車はまだまだ先ですが坊主で聴ける日を楽しみにたくさん音楽データぶち込みます >>759
遅くなったけど、エコ設定オフだった
くもりだと送風みたいに風がヌルくなって、陽が射すと急に風が冷たくなるんよねー 改良版納車待ちだけど、インテリジェントキーがアップデートされたら嬉しいな！ 盗難対策とかの機能あります？
gps買うか迷ってる 言い方悪いけどこんな車盗もうとする人なんて居ませんよ >>890
nissan connect入ってればスマホアプリからGPS機能で現在地表示できるよ
それじゃだめ？ >>891
同意せざる得ない
この程度の価格車両でリスク負いたくないのが一般的な思考。
レアな人は居るんだろうけどえ 盗むなら普通中古相場が高い車種狙うよね
ランクルとかレクサスとかのレベル
350万ぐらいでリセールバリューも薄い車種は逆に安心だよ 価格コムなんかでは人気高いけど盗難車では人気ないか >>890
盗難車ってほとんどが海外で売るために盗まれる。だからアジア圏や中東などで人気の車種、レクサス、ランクル、ハイエースなどがねらわれる。海外ではコンパクトカーはまったく不人気なのでオーラやフィットが盗まれるケースは稀。 まぁ国内じゃ盗んだクルマをマトモに流通させるのは厳しいからな
そりゃそうなる 泥棒が自分の足として使うなら燃費のいいプリウスなんかを狙うしね クルマを盗んで売る輩のターゲットにはなりにくいだろうけど、クルマの中のモノを盗もうとする輩に車種は関係ない。
価値がありそうなモノは車内に放置しない事だ。 神のGTO AT NA白フルエアロ盗まれたんじゃなかったっけ 来ないです
日産って舐めた会社ですね
8月22日に発売とか言っておいて、WEBサイトも更新しない
今時の会社とは思えない >>904
見積りシュミレーションできんじゃねーか！？ 22になったら色々試そうと楽しみにしてたのに、、レザーじゃないグレーシートとかみたかったのにー >>883
そうだよねぇ
受注止まってる間はけっこう忘れてたけど、契約しちゃうと早くほしいよねぇ。 >>905
8月22日の予定なはず
ディーラーからも当日連絡すると言われてた 8月22日って噂なんだから、夕方くらいまでは待ってみては？ >>908
今日は発表だけで、発売は10月中旬予定ってディーラーで見せてもらった価格表に書いてあったから今日発売は間違い
改良前の受注分が残ってるからその生産が終わってからじゃないと改良後の発売は出来ないって話 別に受注受付はできるだろ
いつ発注することになるのかは知らんが 洗車って翌日とかに雨が降るとしても定期的にこまめにやった方がシミにはなりにくいんかな？？ シミュレーションの方はまだだな…
作業おっそ…
普通は事前に準備しておいて、当日は更新するだけじゃないのかよ バーガンディオーラ見かけたんだがノートじゃ大して魅力無かったんだがオーラだと結構格好良く見えたわ。乗ってるのも若い兄ちゃんでより良く見えた 本日やっと、発注したとの連絡きた。納期連絡待ちとのこと。 >>910
そーなのか サンクス
担当営業からは正式発注の連絡ないが、多分してくれてんだろうな
本当にこっちから連絡しなければ、なにも連絡くれない担当だぜ >>914
雨水は元が蒸気なのでよほど空気の汚れた所でなければシミにはならない。
水道水はミネラル分が含まれるため、洗ったらすぐ拭かないとシミになる。 雨水に不純物入ってないところなんて日本には無さそうだけど
ミネラルは少ないだろうからそんなに染みにならないのかな？ >>925
納車から1ヶ月、青空駐車で洗車しなかったけど、シミはできなかったよ。もっとも下回りは汚れたけど。 >>916
うーん、なんか違うなーー
黒のほうでいいわ >>916
確かにうーんって感じだけどお爺さんの背広みたいなヘリンボーンとこげ茶合皮の組み合わせよりはまともに思う。NISMOの黒ファブリックシートが普通のオーラでも選べればいいのに。 枕周辺は焦げ茶系統の色が良かったんじゃない？と思った エアリーグレーの黄色いところ要らないな
レザー買っとけって感じか もう少しほっといてみるかー
コーティングしたばかりは洗うなとも言うしなあ こげ茶の合皮/ファブリックも、写真よりも実車の方がだいぶ良かったので、エアリーグレーの合皮/ファブリックも、実車に期待。 なんでだろう？
アリアでカッコよかったサンライズカッパー
オーラに使うとなんだか百式っぽい
カッパーの面積が多すぎるのかしら 本日予約順に発注かけた結果、10月下旬出荷予定の連絡あったが、確定ではないらしい。 >>937
アリアはルーフが黒のツートンだから印象違うんじゃない？
オーラもツートンだったら良かったのにね 今更だけど、バーガンディ良い色だな
シーマとかクラウンみたいな高級感出るわ >>938
まじか 連絡あったんだ
ちなみにグレードと色教えてもらえますか？参考までに Gが4万ちょいレザーとニスモが38500円とかだったかな >>943
ありがとうございます
ニスモツートンなら早い方ですね！ ウチは赤黒レザーで5月下旬に改良モデルで契約
7月に抗菌シートの生産遅れで年末ギリギリかもって連絡きたから気長に待ちます >>947
本日から注文入力できるようになって、出荷予定日がわかるようになったらしいので、営業さんに最新情報聞いてみたほうがいいですよ。 >>948
灰色プルダウンのやつやろ？
あれ変わるぞ >>949
そうみたいですね。
確定ではないと言ってましたから、
後ろにずれる可能性ありと言ってました。 >>916
日産はいつもカタログ写真ヘタクソだから、これも実物見たら
写真のイメージより良いんだと思う。 USBでスマホつないでAndroid autoで音楽聴いてるんだけど、ナビの物理スイッチの反応がもっさりと遅くなる
ひどいときは押して5秒くらい無反応なときもあるけど、みんなはどう？ >>957
iPodをUSBで繋いでもそうなる
だからBLUETOOTHしか使ってない >>957
android autoで使ってるけどそこまで酷くないよ 2月にRAV4を注文するも先週まで納期未定で欲が無くなりたまたま試乗したオーラNISMOの走りに感動するも納期半年以上と言われもう待つのはこりごりだったので登録済未使用者のガンメタツートン購入しました。来月納車予定。少し高かったのですが時間をお金で買いました。 元々RAV4買う気でいたのに走りだけでオーラ買うなんて絶対に後悔するよね rav4やウェゼルとかなんちゃってSUVと比較検討すること自体が自分は想定の範囲外。
何を求めているのか意味不明に思う。 注文入れてたらRAV4はキャンセルできないでしょ。2台持ちにするのか。 駐車場で見かけたけどかっこいいね
リヤがドラムじゃなかったらなあ >>970
4WD、オーラ、ニスモ、オーテック
全てリアはドラムブレーキでしょ >>964
>>968
業販で知り合いの車屋さんで注文したのでそこが買って売りに出してくれます。感謝しきりでニスモの点検車検などはそちらにお任せする予定です。セカンドカーも考えましたが彼女がハリアーに乗っているので諦めました。 >>966
>>967
この半年で生活スタイルも変わってそもそもSUVが必要なくなり燃料代も高くなってるので低燃費でかっこよくて走りがいい車を探していてニスモにたどり着きました。彼女がハリアーに乗っててたまに運転するのでそれで充分気分転換になるかと思います。 エアコンつけると中は遮音性あるから静かなんだが、外でると爆音なのなんとかならんのか >>981
同意せざる得ない。
あれファンの音なのかなぁ？ 一時期話題になったIMPULギアボックス添加剤おすすめ 確かにコンプレッサー音か何かのファン音が結構大きい
なんでだろう？
ちな関係ないけどIMPUL Super ADD 1201は導入済み オーラ納車待ちの方にお尋ねします。
現時点で、私が消耗しているものは納期が7ヶ月後と言われています。
現金で買われたみなさまは、契約後すぐに
全額入金されたのでしょうか？
ここまで待つのは初めてなので、全額入金するのが
普通なのかな、、と気になりまして。
教えて下さい。 すでに購入済みだけど地元Dは納車までに振り込んでくれればいいと言ってたな。
自分は予定納車日の２週前くらいに振り込んだけど、結局納車は１ヶ月遅れたわ。
ディーラーに聞けばいいんじゃないの。 >>272
>>274
どうも助手席のドアノブだけ重くて開けづらいらしく、対策品が出ていると
聞きましたが、交換した方はいますか？ >>986
俺は契約してすぐに全額振り込んだ
催促されたわけじゃなくて自分からすすんでやった
ディーラーじゃなくてそこらへんの普通の車屋なら絶対やってないけど >>987
>>989
そうですか。
人それぞれなのですね、、
ディーラに聞いてみます。 今や買わせてもらう立場だから勘違いしないほうがいいよ >>986
3月初旬にディーラーにて注文書作成、納車予定は８月末。
営業さんから決算期内に全額振り込めないかとお願いされ、渋い顔をしたら「あと3万なんとか引きます」ということになって了解した。
けど、やっぱり納車が半年先だと不安になります。 今月納車なのにまだ金を払わず催促されても渋るとかキチガイだな。 あ、3月の話か。
わかりにくい文章だし金払いも悪いしやはりゴミだな。 >>986
そういう場合は普通ディーラーに最終納金日を聞くもんじゃないの？
ここじゃなくてあなたの担当者に聞こうよ
ちなみにうちは注文書にハンコついた翌日には入金したよ 俺は納車の一週間後に全納したわ
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