【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail5】
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スレを立てる際は↑が三行以上になるようにする事
新型ディフェンダー本スレはこちらです！ワッチョイナシのほう、ワッチョイIDナシのほうの二つは荒らし隔離スレです！
ここはジュネーブショー2019で公開され、2020より生産が開始された新生ディフェンダーことL663型について語るスレです。
基本的にはL663型について語りましょう。乗り換え、あるいは先代や他のランドローバー・レンジローバーの話題はほどほどに、荒れないようにマナーを守ってお願いします。
90も110もみんな友達！新しいディフェンダーを語りましょう！(*^o^)／＼(^-^*)
※次スレは>>950が立ててください。無理なら代行依頼をお願いします。
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail1】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1614178850/
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail2】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632776706/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail3】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645855310/
【二代目】○L663型ディフェンダースレ○【trail4】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646948940/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:: EXT was configured 中途半端なスレがたっていたのでそっちを荒らし隔離に使いましょう！
本スレはこちらです！ コロコロ付けるの忘れましたが言葉通りコロコロ変わるのでどうせ荒らされるでしょ、ということでIP開示で荒らし排除可能です！ 6月から値上げらしいけど、ホームページかわってなくない？ >>6
130はレンジのLWBを買えない人向けというポジションかね
と言っても最安レンジくらいにはなるんだろうけど >>8
クソスレたてたほうに言うことだぞそれ
ボケてんな やっぱ11.4インチモニターやら、デジタルメーターはダメなんだ。まだオーダーしないどこうかな。 ノルマ未達の営業が売上上げたい為に嘘ついてでも売ろうとしてるのかも知れないね
納車待ち中の価格改定への対応の件も真逆な意見で言い合いとなってるのも糞営業のせいかと
ここの営業はほんとに糞で息吐く様に嘘付くのも居れば何の情報持ってないのも居るから
断言は出来ないけどね
納車時に泣き寝入りしたくない人は覚書取っといた方が良いかもよ >>10
レンジレンスポでエアサス不可とか狂ってる
あれのバネサスなんか誰が買う？
もしかして不可なのはすげえエアサスのことで
フツーのエアサスなら可ってことかね
FFベース車は全部パワーシートレスになるってのもきびしいな
そんなん乗れんわ 日本は終わり 絶滅危惧種 老害の政治家全部消えねーかな
そもそも日本人の考え方おかしいよな
ディフェンダー納車待ちの日本人より さすがにディフェンダーのエアサスは無事のようで何より >>13
メーカー指定期日を過ぎても値上げなしにしてくれるのはディーラーの良心、値上げ分をかぶってくれるから
って答え出た話は蒸し返さないw
納期が長すぎるのが根本原因だしな
念書もいいけど可能な限りさっさと押印契約、前金入れちゃうっていうのが一番安全
と思ったら突然のオプションカットがあり得て怖いよなw 23.5MYになると大半のオプション制限が解除されるってことかな？ 急に生産ラインに乗って納期がざっくり冬から秋になったのだがw
納車待ちで他にもそんな人いる？ >>19
同じく、2ヶ月ちょっと早くなった。
オプションの状況聞いても教えてくれないけど。 >>21
110 P300 SEです。
いきなりオプション変更できなくなってしまったw >>21
110 D300 s ギリギリ変更期限2日前だった 1月納期が11月になった..最後にもう1回オプションの見直しできるハズが、そんな話無かったみたいな風に連絡してきやがったから、カチンときて、詰めてやったわ。 >>11
>>12
>>18
前スレで11.4インチ復活と書き込んだのでディーラーにも確認してみました。
このオーダー受付不可表23.5Yのモデルイヤー部分に×が入っていない部分はこれからのディフェンダーのオーダーには関係無しです。なので11.4インチ現状はオーダー可能な状態ですし、デジタルメーターも現状はオーダー可能でした。
HP上のシミュレーションでは入れれるも、実際はランドローバー本国のサイト作成時のミスでオーダー投入できないのはインテリアビューミラーくらいとのことでした。 D300Sにパノラマサンルーフとエアサス、前席シートヒーターをOP設定するのと、
D300HSEにエアサスだけOP設定するのとだと、150万程度しか価格変わらないんですね。
パノラマは必須でつけたいので、いっそHSEにしてしまおうか悩みます。 HSE→X dynamic HSEの間違いでした。
初のランドローバ車なので、グレード設定が分かり辛くて。 このスレはね、defenderを買えない奴らが大半を占めてるの。だから、具体的な話になると盛り上がらない。けど、本筋からズレた低次元な言い争いが始まるとめっちゃ伸びるのよ。
要はクソみたいな人間の集まりってワケ。 ディフェンダーってロックナット標準装備なんですか？？納車されてびっくりしてます。ちな23年モデル 白鉄ちん以外のホイールは本国ではオプションだから
防犯のためにロックナットが付いてくるということ 昨年8月にオーダーするも未だ生産日程が固まっていない。何なんですかね >>41
オレ去年の12月末に注文して9月納車決まったよ。
おかしくないか？ディーラー、発注忘れてるんじゃない？ 値引き30弱だと凄い方ですか？
迷ってます。。値上げ直後だしなぁ。 >>43
5月に生産日程が固まるはずだったのですが、それが結局延びている状況です。。。発注忘れはないかとは思いますが。。。 >>45
当方D300ですが10月注文でもう納車されてます
早く生産決まるといいですね これまで16ヶ月待ったって人もいるし
妥協すべきところってのがあるんだろうね >>47
何で人によってここまで差が出てくるのかがわかりませんよね。ガソリンかディーゼルによって変わるのならまだしも。同じディーゼルでも大きく差が出てますからね >>41
僕はD3009月発注で未納車なので1番遅いと思ってたけど、更に遅れてる方もいるのね。 私はＤ３００現在１８か月待ち。８月か９月に納車予定。 >>50
18ヶ月前はディーゼルの発表すらまだだぞw
この手の話に出るか出ないかもわからん時期に勝手に待ってただけの期間は含まんぞw と思ったら2020年11月発表だったか
でも現状未納期間の最長は16ヶ月待ち、理由はウインチ装着オーダーのため、とのことだから
>>50はノリハッタリくせえな >>52
現状未納期間の最長は16ヶ月待ち、理由はウインチ装着オーダーのため
どこの情報？ >>52
50 ですが、2020 12月初めに MY21の
D300Sオーダーして、ずっと待っているるのですが。ようやく今年1月に6月の生産ラインの枠に入ったとの事で連絡あり、8月から9月納車予定との事です。
発注タイミングが悪かったのか、オプションが悪かったのかわかりませんが
もう少しで納車されるので良かったです。 交差点で信号待ちしていて発進しようとするとギアがニュートラルになって発進できない。
こういう症状出ている人いる？
ちな90。 >>55
車内のオートマギアとトランスファー繋いでるリンク部分が調整悪いのかも。
ディスコ3や4で良くあった症状。
大体リンクのボルトと稼働部分が錆びて動き悪くなってて、10分もあれば直る簡単な故障だけど、流石にディフェンダーでもう錆びて動かないってのは考えづらいから、元々調整不足なのかも？ >>57
車内のスイッチとミッション、トランスファーは電気的にしか繋がっていないのに？ >>58
ディフェンダーは繋がってないの？
それは的外れなアドバイス失恋しました。 >>55
それGでもたまに出る症状
アイドリングストップからの復帰とスロットルの開きのタイミングがズレるとそうなる
アイドリングストップしてるときはガバッとアクセルを踏まないことでなくせると思う
うちのディフェンダーでも一度だけなったので気をつけてる
あとはアイドリングストップしないギリギリのブレーキ踏力で止まってて離した瞬間、ちょっと踏んでしまってストップかかるタイミングでアクセルを踏むとなることもある
これはGでならいつでも再現できるw
>>62
残念、ラダーのGでもあるある事例 マッドテレインとマニュアルトランスミッション
両方MTだからややこしいな 130には赤系のボディ色が選べるんだね。いつか110にも出るんだろうか。 化石的価値観の人が手を出してこない車というのはいいことだな
この車に乗るとラダー車をメインにすることは二度とないね 130のファーストエディションはいつ頃納車になるのかね ねじれ剛性がラダーフレームの3倍あるんだっけ？
そんな強度ならラダーフレームいらねーよなぁ。 >>73
ラダーのニーズは今後もあるし剛性と耐性は違う話になる
耐久性とか耐荷性能とかね
普段乗りとしては二度と、って話をしたつもり ラダーとモノコックのいいとこ取りなどと言ってたビルトインフレームなら
確かにもういらないけどね
モノコックのメリットを受け入れられない人がずっとアホを晒してるけど
ディフェンダー乗りなら
ラダーのメリットも認めつつ、新しいこっちを選んだ、という寛容さを持とう 納車されてから飲食店なんかの出先の駐車場でどれだけ離れたところに停めても隣に停められる事増えて困るわ
広い駐車場で1番遠くに停めてもボロいアルファードとかに隣に停められて萎えてる ディフェンダーの新車装着のオールシーズンタイヤの銘柄わかる人いらっしゃいましたら教えてください。 >>78
19インチと22インチならコンチネンタルのオールシーズン CrossContact RX。
でもコンチネンタルの本国サイトではサマータイヤとカテゴリーされてる。見た目も乗り心地もサマーだね。
18インチと20インチは違うみたい。 https://paultan.org/cn/image/2022/06/2023-Land-Rover-Defender-130-31.jpeg
130のタン内装なんですが、黒とのツートンになっていなくていい感じなんですが、110でもこのカラーに出来ないのかなぁ。
タンと黒のツートンがめちゃくちゃダサくて嫌なんだよなぁ。 >>82
まじですか。
Sのみですか？？
Sの標準のレザーシート？？
確か緑がかったやつか、白っぽいやつしか選べなかったような気がしましたが。 >>84
Xダイナミックでもこのカラーに出来ます？ >>85
詳しくはわからないけど、コンフィギュレーターではツートンだけだった ですね。今コンフィギュレーターやってみたら、Xダイナミックだとツートンになってしまう…。
ぶっちゃけレザーシートまでアップグレードすると、Sにする必要性なくなるんですよね。
スピーカー、サンルーフ、20インチホイール等々Xダイナミックで標準でつく装備を付けたいので。
Xダイナミックでツートンではないタンに出来たら良いのですが。
営業に聞いてみるしかないか。 >>87
できると良いね。
タスマン+白ルーフにしたかったからSにしたけど、盛り盛りだとXダイナミックが良いと思う。 >>88
ありがとうございます。
そうなんですよね。なんだかんだオプション付けまくっていくと、あれ？Xダイナミックにすればいいでない？となる。
でもタッケエ…。。
悩ましい。
Sに盛り盛りつけた状態と、Xダイナミックでプラスしたいもの選んで、Sでレザーまであげるとほぼ同価格…。 >>89
私はウィンザレザーのヴィンテージタンを選びたいがためにSにしましたね！
他サンルーフとエアサスくらいでしょうか >>90
お、されてる方がいるんですね。
それを選びたいが為にベースグレード選択しないといけないジレンマ…。
Xダイナミックのツートンのレザーシートダサい…。
個人的に、シートのツートンはダサくしか見えないんですよねぇ。 まあまあ。
気持ちはすごくわかるけどオーナーさんもいることだし穏便に すみません。
個人的な感想で、ディスるつもりは毛頭ございませんでした。
ツートンのレザーシート嫌いなのはディフェンダーに限らずという事で…。 純正のルーフラックって付けると高さ何センチアップすんの？ラダーも含めて風切音って気になる？ >>91
シートに関わらずあなたが何乗ってもダサい気がする 本格的クロカンがシートをあれこれ言うとはさすがミーハーのモノコック カメラが起動しなくなる不具合出てる方いませんか？コンビニとかで一回エンジン切って短時間で再始動しようとするかカメラが突然起動しなくなる。毎回ではないのですが、メチャクチャ不便です。 55だけど、MDでソフトのアップデートしたら症状出なくなったわ。
一部ロットのソフトの不具合だったみたいだわ。 本格クロカンとは言ってもモノコックで高級車的な乗り味になったんだからシートにこだわっても何も問題ないでしょ
自分もディフェンダーで田舎へキャンプくらいしか行かないし つうか、こだわるか、こだわらないかなんて、他人にとやかく言われることじゃない。好きにしろ >>97が盛大に墓穴を掘ったことにみんな気づいてない？
ラダー車はシートになんぞこだわらん、どうでもいい、なんならパイプ椅子でいい
ということだからな>>97の言っていることはw いやいや、そんな回りくどい言い方しなくても
この車を本格クロカンって呼んでるやん XSやめてX-Dynamicにしたのはひとえにウインザーのレザーシートが気に入ったからなんだが。
ウインザーは良いぞ。 >>105
どう違うんですか？
ウィンザーにしようか迷っているんですが比較できなくて。 sグレード標準のレジストシートっていう合皮のシートにした人いる？
質感どぉ？ xdynamicにすると黒のプラスティック部分がコーティングされてつやつやになる。 樹脂パーツからピアノブラックになるのってやはり良くない？
Sベースでモリモリオプション付けようかなー。
Sベースで、コンフィギュレーターで付けまくったらオプションだけで200万だわ。
うーむ欲しいオプションばかりで困るな。
800万の素のままで買ってる猛者がいたら、精神的に強すぎるだろ。 >>110
Sで300万付けた。自分が良ければ良し、ただし嫁にはオプション分は未公開。 テカテカにしたくないのと白屋根がよくてSにした
一年経つけど今コンフィグすると70万くらい上がってるね >>106
標準のレザーシート（グレインだっけ？）の形状がダメなんよ。
座面も背もたれも真っ平ら。ウィンザーはランバーサポートがしっかり付いている。
で、標準レザーシートは車のはじにちょこんと座る感じになるので違和感大。
座り心地が全然違うのでできればウインザーのレザーシートをお勧めします。
（実車があるなら座り比べてみればすぐに分かると思います） そ、そうなんか!?
形状自体は全く同じものだと思ってたよ。
ウインザーにして良かった。 >>115
まじですかー。ありがとうございます。
無理して頑張ってでもウィンザーにしようと思います。 質問なのですが…エクステンデッドブライトエクステリアだっけ？
ボディ下部のSだと樹脂の所が全部白っぽくなるやつ。
あれってやはりディフェンダー乗りからしたらナイ？？ 樹脂のつやなし前提のデザインなんだろうな
チェルシーとかヘリテージが下まで同色カラーやってるけど
それだってかっこ悪い
>>118
やめといたほうがいい ブライトエクステリアパックはXみたいにブロンズのような色になると勝手に解釈してたんだけど、違うんか？ >>120
ブライトだから、明るくなるんじゃないですかね。 >>120
エクステンデッドは、それ＋フェンダーアーチモールやボディ下部の樹脂パーツの所が白？シルバーっぽくなる。 ウィンザーのレザーシートの件で追記。
前車はレクサスでFスポーツのシートだったんだけど、長時間ドライブすると
結構腰が痛くなった。
今回のウィンザーのシートはそれがない。腰にこない。
この辺が椅子文化の長い欧州の車と日本車との違いなんだろうなと思っている ヘッドアップは全部レンジに取られてるからディフェンダーには回ってこない 納車遅い イライライライライライラ
コロナ、半導体、少子化、高齢化、円安、そのうち地震、岸田、マリファナ界隈の遅れ、他
もぉさぁ… >>129
二度と帰ってこなくていいようにあっちでがんばれ
どっちか知らんけど 納車後東北旅行来てるんだけどランドローバー1台も見かけなくて悲しい
宮城行けば少しはいるのかな >>131
なんでランドローバーを見かけないと悲しいんだ？ おれはプラドみたいにありふれた感じはいやだから
出先で何台も見かけたくないけどな >>133
だよね。そんな皆が乗ってるのが良いなら、レクサスとか選べばよくね？ランドローバーなんて絶対マイノリティーだよ。 対向車のディフェンダーにすれ違いざまに手を振られたら無視するのも悪いから苦笑いを返すけど
駐車場で仲間ぶって声をかけられたのはつらいっていうか痛かったし
ガラガラのSAで隣に駐められたのもあっちはウキウキでやったんだろうけどこっちは寒いのでやめて欲しかった
そういうのがいやだからこれの稀少性は維持されてほしい 売れてるって言っても2021年は1,000台少々だったよね？そのペース維持でお願いしたい >>135
そういうのを微笑ましく思えない時点で性格の悪さが出てるわ。 >>137
同じ車をずらーっと並べてSAを占拠する光景みたことあるだろ？
ディフェンダーオーナーにはそんな低俗なことをして欲しくないってことだよ
そう思っていたのにそれに近いことをされたら
そりゃサムいわ インスタやらみんカラやらで群れたり褒めあったりしてるのを
誰もが楽しいと思えるわけじゃないし
そういうのをサムいと思うのもいるってことよ たまたま空きが少なくて、隣がボロボロの車より、ディフェンダーが隣の方がドアパンしないように開け閉めしてくれるだろうと思ってかもしれんし。
それを一概に俺の隣に並べんじゃねぇって…むしろ自意識過剰だわ。
もうちょっと寛容な心を持とうや。 >>141
>>135にはガラガラのSAとあるので
そのへんは読み取らんと >>139
海外ユーザーの間では駐車場であえて隣り同士に
Defenderを停めて”Parking rules applied”とやって
遊んでいるんだよ。
隣に停めたドライバーはそれを知っていて、君は知らなかった。
それだけのことなんじゃね？ >>143
幸いおれはまだやられてないぞ？
でもそういうのサムいんだって
価値観強要やめろやってことよ
お、ディフェンダーだ！隣に駐めよっ！お隣さんもウッキウキになるに違いないっ！
て？ひでえ勘違い痛いしいじゃんw シフトギアの下についてるUSBが反応したりしなかったりするけど、そんな人いますか？ >>143
群れたり褒め合ったり声かけられるのが寒くていやだっつってんのに
>海外ユーザーの間では
ドヤァ！とかされても
で？っていう
ガラガラなのにわざわざ隣につけてくるとか異常な執着でしかねえよこえーよさみーよ >>145
日替わりで調子よかったり悪かったりする
カープレイとアンドロイドオートも不安定になる
再始動で収まったりもする
電装品のクオリティは先進国の製品とは思えんね マトリックスがあらぬ方向で固定されて対向車にかたっぱしからハイビームを浴びせてしまったこともあったし ムキになって連投する人をサムいと思うのも微笑ましく思うのも自由ってことですかな >>149
突然前触れもなく顔真っ赤にして書き込んで
一体どうした？ >>150
>>149はおれのレス>>146-148にムキ要素を感じてしまうような人間性なんだから
突然暴れ出すタイミングは常人にはわからんよ >>152
ディフェンダー同士で隣にとめることにそこまで必死になるのキモいね
そういうのイヤだからそんなに出くわさないディフェンダーにしたのになあ
そんなにやりたきゃプラドかラングラーにでもすりゃいいのに 海外ではぁ！ドヤァ！っていうの言い出したところなんか
すごくアタマ悪そうだし
そういう主体性のなさなんかほんと人としてムリ
きみとは向き合えないよ 隣に同じ車止まっても、良い気も嫌な気もしないけどな。
被害妄想とかあるんじゃない？糖質気味とか。 どんな車種でも隣に並ばれる可能性はあるし、希少性もピークはとっくに過ぎててどんどん右肩下がりになるのは明白。
ガラガラのSAでわざわざ隣に駐められた！とか言われてもへー。としか思わんな。
こんな些細なこと気にしながらこれからも乗り続けるのならみんなが言ってる通り、スルーしろ、寛容な心を持て、これに尽きる。 隣に停めた奴が、別にそこしか空いてなくてただ停めただけだとしたら、一人で顔真っ赤にして並べんじゃねえと自意識過剰で発狂しててマジでダサいな。 >>157は日本語能力に難があるのかな？
ことの始まり>>135には｢ガラガラのSAで｣と大きな前提が明記されていて
おれもその前提を共有しているというのに 隣に停められたぐらいで文句を言う奴ってハッキリ言ってキチガイでしょ >>158
そうね。
ガラガラなのに隣はウザいけど、それをネチネチ文句を言うのは「ちっさw」 >>160
ここまで必死に｢ガラガラのSA｣という前提を改変しようと頑張ってたのに
もう諦めたの？
それとも本当に読めてなかったの？テキトーに言っただけなのに
日本語能力欠如ってガチだったの？ >>159
ガラガラの駐車場で隣に止めるヤツがキチガイ。
そこに、こちらに対する何らかの意志が感じられることが、ウザイ、キモイ、マジ怖い。
文句は言わんけど一目散に逃げますわ。 ほんとこのスレって本題からズレると盛り上がるな。ガイキチの集まりなんだろーなー。 >>163
これ、
キモ とか、 ちっさ とか 言いたいだけに書き込んでる奴多すぎて、車の品位を下げてるな。
かなり前に、 >>163
これ、
キモ とか、 ちっさ とか 言いたいだけに書き込んでる奴多すぎて、車の品位を下げてるな。
かなり前に、イヴォークで暴走したキチガイがいたけど、まじでああいうオーナーが多い気がしてきたわ。 >>164
いやそれが普通の反応だよ
ガラガラSAで
勝手に隣にきて
｢この人もうれしいに違いない｣
などと勝手に思いこんで
そして｢照れ屋のお隣さんとパチリ☆ﾐ｣などと勝手にインスタにあげる
こんなん絶対やべえじゃん？
こんなのを許容しろ？微笑ましいと思え？
いやムリにきまってんじゃん
って話なのにな マジでさ、↑これ想像してみな
想像した上で、微笑ましく思えるか再考してみな？ 自分で書き込んでおいて｢パリチ☆ﾐ｣とか笑いと寒気が止まらんわ
インスタならマジでいそうだもんな >>171
この反応、インスタで｢パチリ☆ﾐ｣やってる側なのかな そもそもガラガラSAで勝手に隣につけて勝手に｢パチリ☆ﾐ｣
それを勝手に公開するようなやべえやつとコミュニケーションもクソもねえわw
本能に従って避けるべきだろ やべえやつ来てんね。
本能に従ってNG入れとくわ。 ここのスレ的には90 HSEの試乗車上がり買うのってどうなん？大体150万のオプション付いて出回ってる オレ的には試乗車って、色んな奴に回された女みたいで無理だわ。それならワンオーナーの中古車かな。 4月に注文して、11月納車が決まったんだけど、明らかにキャンセル出たからだよね？4月〜5月頭くらいに注文した人でそんな早い人いる？ちなみに110のX。 みんな納車はやくて羨ましい。
わたしは昨年の9月注文で未だに納車日未定。 5月注文で最初は来年2月納車だったのが今年の10月に繰り上がったよ。
110 P300 SE >>178
私は今年3月末にオーダーして、6月生産、8-9月頃納車予定です。P300、110SEです。 >>181
5ヶ月で納車って国産車より早いじゃん！うちのじいちゃん、ダイハツの軽トラ注文したけど8ヶ月待ちだぜ？ >>184
納期が早まった代わりにメーカーオプション変更不可になったけどな…。
納期未定の人は、いついきなりラインに乗ってもいいように早めに仕様を確定しておくことをオススメする。 >>186
え、どこが？長いだけなのに？
フルフラットにならないです！キリッ！って
5人乗り仕様はなるのにw
堂々と間違いを言ってるあたり恥ずかしいわ
っていうか誘導するとか恥ずかしくないの？
こんなとこに貼っても再生数は増えんぞ？ 秒速で誘導がバレるとかみっともないことやってますね 文句ばっか言ってないで微笑ましく見てあげなよ
俺は見てないけど ていうか、最小回転6メートルもあるのかよ。やっぱダメだなぁ。
モノコックだしな >>193
ディフェンダー90 5.3m
ランクル 5.9m
ディフェンダー110 6.1m
ラングラー 6.2m
ゲレンデ 6.3m
ジムニー軽 4.8m >>193
ラダーと最小回転に拘るキミにはジムニーオススメ。ディフェンダー買うだけの金も無いだろうしな。 >>193
こいつみたいな何も知識無くて他の車と比較した事もないくせにわざわざディフェンダースレに書き込みにくる暇な貧乏人ってリアルでは何も言えない何もできない陰険なやつなんだろうな ランクルは無理して切れ角増やしてるから
ブーツ切れ、最悪ハブベアリングとドラシャトラブルに至る例があるんだよな >>178
今年の一月に頼んで5月末に納車でしたよ！90だったからですかね！ >>187
7人乗りもフルフラットになりますよ！
2列目倒して斜めの状態から体重かけるとフルフラットにロックされます。 今月注文した際に確認しました。
ところで納車された皆様はオフロードパックやアドバンストオフロードケーパビリティパックはつけましたか？ 仕事でたまにオフロード走るので選択したほうがいいか悩んでます…
そもそも何もつけなくても空転を検知して自動でセンター・リアデフロックをしてくれるって認識であってますか？ 90の納期早いな
リセールも悪くなるのはやそうだな、、、 エアサスはバネより車高高くなるのがいいよね
バネでエアサスと同じ車高ならバネにしたいんだけどな
エアサス壊れそうだしなぁ
迷うな ディフェンダーにリセールとか求めるなよ。ラーバー自体がボロカスだぞw
モノコックだし え？ローバーは2005年に倒産してるけど？
まだそんな呼称を使う無知情弱がいるのか ランドローバーを略してラーバーにしたんだろw
ラダーラダー言うバカ
の略かもしれんけど 悪いことは言わん
リセール期待するなら2012～2016までのクラシック買っとけ >>202
ハリアーオーナー納車待ちスレに常駐してるお前がモノコック云々って笑わそうとしてんのか？ >>205
いや、売る売らないじゃなくさ
長く所有するにしても自分の車の価値って気になるじゃん？
そういう意味 まぁさ、エンジンで言えばスポーツカーはNAじゃなきゃ！！みたいなのいるじゃん
ターボはダメだ！みたいな
だからマクラーレン全否定みたいな
それと一緒だから相手にしなくていいよ >>209
一年前はプレミア価格だったけど
今はかなり落ちてきてるよね >>210
このまま納期早い状態続けばプレ値どころか普通に新車の二割引きくらいで買えそうになりそうだな、、 ガソリンの話？？
ディーゼル4桁以上でしか中古ないけど…。
ガソリンは興味ねえなぁ。 90とか誰が買うかわからん…。
ガチでオフロード走らせたい層？
全長短くても幅は2m近くあるし、あまりに微妙じゃない？
どういう用途の人が買うのか。
90乗ってる人には悪いけど。 >>215
全然オフロードなんて興味ないよ
用途なんて普段乗りとキャンプ
スタイリング最優先でラインナップが110しかなかったらディフェンダーなんて興味なかったよ笑笑 マジで90がベストサイズなんだけど。
2人用にはすごく使いやすい。 マジで110がベストサイズなんだけど。
4人用にはすごく使いやすい。 人にはそれぞれの基準でそれぞれのベストがあるってことを言いたいわけよ ホイールベース短い、
剛性アップ
軽い
で十分選択肢になるんじゃないですかね。
個人的には4人乗車でも３ドアでok。 あと、90はカタログ落ちする可能性が高いと思ってるから、買える時に買っときたい。 >>187
7人乗りもフルフラットになりますよ！
2列目倒して斜めの状態から体重かけるとフルフラットにロックされます。 今月注文した際に確認しました。
ところで納車された皆様はオフロードパックやアドバンストオフロードケーパビリティパックはつけましたか？ 仕事でたまにオフロード走るので選択したほうがいいか悩んでます…
そもそも何もつけなくても空転を検知して自動でセンター・リアデフロックをしてくれるって認識であってますか？ まあそうなるわな
ランクル、パジェロ、Gクラス、エスクード等々
悉くショートボディは消えたからな
かろうじてラングラーが残してるけどそれも限定車だし そもそも新型ディフェンダーが発表された時のイメージが90だったでしょ？たしか
メーカーが相当スタイリングに自信あった証拠だよね
オレもそれ見て結構衝撃だった Gもラングラーも元はショートから
それが今や消滅と、限定モデル やっぱり同じクラスにセダンとクーペがあれば実用性のあるセダンが売れる
クーペはスタイリング重視で少数派
ディフェンダーは90でも真横から見たイメージがそこまで寸詰まりな印象受けないよね
逆に110になってくると胴長のイメージが強すぎて全然興味湧かないんだよな
ラングラーのほうがまだマシ >>227
ではラングラースレへ行ってらっしゃい
皆待ってないからもう帰ってこなくていいぞ 90はドア長くてドアパンが心配
ただでさえ重いし、風強い時にもってかれたら… 何個か前のスレで、90はエアコン効きすぎて後席が激寒って話が出てなかったっけ？ ショートモデル、３ドア好きな層は一定数はいますからね。
私もG、旧型90、ルビコン でかなり迷いました。
中古でもなかなか無いですが、
ただ、新車で買えてオンロードの乗り心地も良いとなると新型ディフェンダー90一択。
110は110で良いと思いますよ。 >>231
Gは5ドアでも長すぎない絶妙なスタイリングですね >>223
センターは標準装備ですが、リアは電子制御アクティブディファレンシャルを付けないとダメだとなはず。
デフロックというより、電子制御LSDかなと思います。 >>215
あなたのようにわからない人には分からないままでいいんじゃないですか？？そもそも、こういうクロカン車の基本はショートボディが基本ですよね。それに基本一人しか乗らないのにアルヴェル買ってる人よりはマシだと思いますよ 普通にカッコいいと思って110選んだわ。
先代のディフェンダーのイメージなんか知らない世代だからかもね。 チャイルドシート乗せるから110にしたけど、独身とか夫婦2人だけとかだったら90にしたかも。
90試乗したけど110よりクイックな動きで楽しそうだったな。 神奈川住み110だけど最近見かけたディフェンダーは90の方が多い >>232
Gは短くて荷室が足りないから
家族旅行では子供の足下に荷物を置いたよ
ディフェンダーでは全部荷室に収まる 90がなくなる可能性は大いにあると思うけど
意義ニーズ好みをディスるのは完全にお門違いだからやめろや
一人でベルファイヤーとかアルナントカに乗りたがるってのも
煽り運転に向いてるから選びました！とかそういうニーズにマッチしてる車なんだから選ばれるわけだし >>239
結局、自分のスタイルに合わせて選べば良いんじゃないですかね。
私の場合、詰め込んで入るならそれで良いと思うし、快適さ<自分なりの運転の楽しさ
なので。
全てを兼ね備えた車なんて無いですからね。 デフロックについてだけど
LSDではないよ
一般論だけど
ディフェンダーと同じ方式のデフロックはブレーキLSDのほうが先に介入してから唐突にロックが入るし
かと思えばリリースが遅いので扱いにくい車が多い
オプションレスのブレーキLSDのほうが反応が早いし制御も細かいから
ディフェンダーではデフロックはいらないオプションランキング第一位だと思ってる >>233
その電子制御アクティブディファレンシャルはノーマルのほうね
いわゆるブレーキLSDのこと
デフ自体はなんのこたあないフツーのオープンデフだよ 243だけどごめんね間違いだった
アクティブディファレンシャルってのがデフロックのオプションなのね >>242
そうなんですね。
海外の動画で、通常走行時に頻繁に介入してたのでLSDに近いものだと思ってました。 >>244
結局LSDなんですかね？
正直、こういう機械的な資料が見つけられず、動画や海外の掲示板みて判断してたんですが、
どうなんでしょう？
もうすぐ納車なので、乗って確かめてみますが、 >>245
頻繁に、かつ瞬時に反応するのはトルクベクタリング=ブレーキLSDのほう
デフロックはその後に遅れて突然かかるから
飛び出すような挙動になる デフロックは手動でないと思わぬタイミングでかかると飛び出すし、タイトコーナーブレーキがかかっても解放されなかったら
どこかしら壊すことになりかねないので
未開の奥地を開拓するんじゃないならやめとけ >>247
電子制御アクティブディファレンシャルはデフロックなんですかね？
あの反応ってLSDに近い感じに見えたんですが。 >>248
私の場合、山道走るのと、トレーラー牽引の可能性もあるので必須装備かなと思って付けてます。 >>250
山道程度じゃいらんよ
インスタの例の人はキュレーテッドのはずだからノーマルデフ
それでもがんがん走れてる
>>249
ブレーキでLSDと同じ制御をしようってものだから
そりゃLSDに見えるよね >>251
いらないと言われてもw
既に注文済みです。
今ディーラーのカスタムサイトみたら電子制御アクティブディファレンシャル（トルクベクタリングバイブレーキ付き）ってなってますが、これってセットってこと？ >>251
あぁ、なるほど、別物かと思ってました。
理解しましたw
実際使ってみてどうなのか確かめてみます。 >>223 です。
デフロックに関しての情報ありがとうございます。
手動でデフロック操作をしたいのでアドバンストオフロードケーパビリティパックをつけようと思いました。 納車自体は来年6月以降ですがそれまでにもう少し調べられればいいのですが。
レジストシートとブライトエクステリアパックも選びましたが、上記オプション装備の車両はまだ納車始まってないですよね？
見た目や質感のイメージがつかず取り消すか悩みます。 ディフェンダーのデフロックは手動では操作できんよ？ ショート買うならシエラでいいわ、モノコックじゃ走りもクソだし >>255
そうなんですか…？？
アドバンスドオフロードケーパビリティパック内のコンフィギュラブルテレインレスポンスで操作出ると思ってました。
担当者に聞いてみます！ もしかして今ってXダイナミックだろうがXだろうがヘッドアップディスプレイが付かなくなってる？ ベンツだと熊本地震の時に下位クラス車のヘッドアップが
カネ払っててもナシで納車されたとかで阿鼻叫喚だったみたいだな
ランドローバーも少ない生産量をレンジレンスポに全部持って行かれてる
ベンツよりも多品目にわたってw レスありがとう
やっぱHUDなくなってるよな…
ディーラーに確認するか…
半導体不足のせいだから仕方ないとはいえ、
通常は年次改良されていくものがむしろ年次改悪されるの普通に萎えちゃうな
リアドアのオートクローズが消えるだけならギリ許せたがHUDも消えるとは
メーカーで働いてないから想像つかないんだが、企業努力でなんとかなる世界じゃ全くないの？ 表向き｢医療機器優先とかコロナ云々でー｣
と言ってるけど実際は兵器に取られてる
それで減ったパイを上位車がかっさらっていく
下におりてこないわけよ >>265
攻撃ってのは鉄の塊を放り投げてるわけじゃないんだぞw
導線ジリジリで爆発する玉(笑)じゃないんだぞw 130仮注文してきた納期は1年って言われた下取り出した2年落ちGクラス、マヌがめちゃくちゃ高く下取りしてくれたぜ買取屋のがもっと高いと思うけど面倒臭いからディーラーで下取り予定 >>267
130って昔のボンネットバスみたいじゃね笑
Gの方が全然いいじゃんもったいない 130は日本では限定的な受注になると思うから
欲しいやつは今いっとかないと買えなくなるんじゃないかな
130に関してインスタでアホ言ってるのがいたわ
二家族が一台でキャンプとか旅行とかできるなんてステキ！みんなでわいわいとか楽しみ！
ってよ
8人乗ったら荷物なんか人数分のキャベツしか載らねえよw >>268
Gは都内めっちゃ走ってるから130にしたよGいいけど長距離きついからね130モノコックだからGよりいいでしょ いちばんカッコいいのはあえて旧ディフェンダーTDCiに乗ること なんでもいいけど人の好きなもんをだせえ言うのが一番だせえわw >>223
フルフラット情報有難う
今度ディーラーで実験してみます
ロックの解除方法も教えていただけないでしょうか？ >>269
そこでルーフラックですよ
うちはガレージの頭ぶつけちゃうからつけられないけど… へぇー、Gと新型90って全長大して変わらんやん
そりゃ90はスタイルよく見えるわなぁ >>275
すみません。 結局5人乗りにしたので解除は聞くの忘れてました。
もしディーラーで確認される際に聞いてみてください！ ディーラーで聞いてきた。HUD付かないってよ。それどころか、半導体使う様々な電子部品、電子デバイス、電子制御、あらゆるものが、今後、時時刻刻とアナウンス出して、付かなくなっていってしまうってさ。軍需産業に半導体をどんどん持っていかれちゃうらしい。
1000万以上出して、国産大衆車より付加機能が劣るって何なんだ。かなり萎えた。キャンセルしよかな。悩む。 >>280
そぉやっていいながらもキャンセルはしないんでしょうw >>281
ランクルのGRを予約してて、その繋ぎのつもりだったから、今の車を後3年乗るのもアリかなと。 >>280
私の90はHUDとバックドアのソフトクロージャー以外は全部付いたけど、3〜4年後にHUD付きに戻ったら買い直すよ。 本来2個もらえるスマートキーも1個だけになるって話だな 池上みたいに9の事実に1のウソを紛れ込ますならまだしも、ってそれも悪質だけど
事実が1しかなくて9のウソっていうアホがいるなw 10月に納車予定なオレの110 もHUDもデジタルメーターも付いて無いのか？ >>289
いつオーダーしたかでしょ
オーダーした時は選べたの？
自分は去年の夏くらいにオーダーしたけど半導体不足でつけられないとかで選べなかったよ D300を6月入って注文入れてもらって23.5MYになりますって言われて、その数日後コンフィギュレーターでHUDとインテリアリアビューミラーが復活してたから速攻で追加してもらったけど、これもつかいないって事ですかね…？？ コンフィギュレーターは本国のメンテナンスが行き届いていないので全く信用できないが、ディーラーのシステムで入力できたなら付く可能性はある。
けれど、本国のチェックで引っかかって結局付かないうえに、本当は付かないものを選択したばかりに、ずっとステータスが停止したままになり納期が大きく伸びる可能性がある。あな、恐ろしや。 >>290
じゃあ、例えば5月の頭に前金納めて、まだメーカーオプション変更できるって状況な場合どうなんの？ ウェブでもyoutubeでも、やたら評判良いからD300 MHVに試乗してみたが、結構うるさいディーゼルで個人的に驚いた。
ベンツ・BMWの直6ディーゼルの方が遥かに洗練されていてトルクフル。レンジ・レンスポのディーゼルとも全然違う。
評論家やtoutubeで何と言われようが、やはり確認は必要だ。 >>292
電話口で担当にコンフィギュレーターで確認してもらって追加しておきますって言われてその後音沙汰ないから安心しきってたけど、確認しておいた方が良さそうですね。 注文した6月上旬では2023年3月生産ってなってたけど今見たら5月になってたのも気になる… 生産時期はフレキシブルに変わるのかな…？？ >>295
あー、瞬殺してごめん
ディフェンダーのディーゼルはベンツBMWのどのディーゼルよりも静かというか、世界最高レベルで静かなんだわ
おれはベンツBMWの現行ディーゼルの所有歴がちゃんとあってな、生の声だぞw
ちなみにレンジレンスポとも共通だけど、ディフェンダーのほうが改良型で2車より静かだぞw またくだらんネガキャンしてるやつが昨日からわいてるけど
詰めが甘いなw ディーゼルにかんしては、音気になる人は気になるよ。エンジンかけてもらったけど、普通にディーゼルの音。室内だとびっくりするほど静かだけど。
でも、それと引き換えに得られるものもあるから、一長一短かなと。 >>299
トラック然としたガラガラでおなじみのベンツBMWのディーゼルとの比較を言い出したやつがるんでね
ディフェンダーのはあそこまでひどくないよ >>297
瞬殺という割に、切れ味が鈍いね。
俺も現行ディーゼルではX3 20d、740d、一個前のX7 35d、S400Dのオーナーなのだが、世界一静かとは全く思わんぞ。むしろこの中では下から2番目だ。
そして、1番下は4気筒ディーゼルだ。
MHEVの割に低速から派手なディーゼル音が鳴り響き、そのノイズの割に走りだしがモッサリ。
NVHの処理が甘いというか、ワザとキャビンに入れて聞かせているというか。
X7 40dなんかと比べると、10年程の技術の開きを感じるぞ。 >>301
じゃあディフェンダー憎しでバイアスかかってネガ要素しか見えないか、
脳神経が腐ってるか、
ただのアホか、
のどれかだからおれの手に負えないなw
電車の中で突然｢うﾞああああああああああ！｣と叫びながら全力ダッシュするやつにかまったおれが悪かったわ >>296
今見たらって何を見てるん？何か生産時期を確認できるサイトとかあんの？ 私もBMWはディーゼルの音と振動が気になってガソリンエンジンを選んだけど、
ディフェンダーのD300は音も振動も気にならなかったな。
勝手に、渡河能力確保の為にエンジンルームの密閉性上げてるからかと思ってた。 >>304
エンジンルームの密閉度はそこまでじゃないよ多分
だって4気筒ガソリンのエンジン音が結構響くからね ガソリンもディーゼルも音に関しては全く気にならなかったけど、ガソリンモデルだけなのか停車後のファンの音が凄まじくて正直深夜だと近所迷惑なレベルと感じました。 気になる気にならないというより、あれは好き嫌いの問題なので、気になる人は音が小さくなっても気になりますよ。
そもそもガソリンとディーゼルでは使い方から違ってくるので、用途に合わせて選べば良いと思います。 ディーゼルエンジンは素晴らしいと思う
ただ、とにかく車内が暑くなるんだよね
夏はあまり乗らないかも >>308
p300とはいえ、それなりのエンジンつんでるので、夏のファンの音は仕方がないんじゃないですかね、、
明らかに異常ならディーラーに行った方が良いでしょうけど。 逆にガソリンの音がうるさくない？
カラカラ音するよね？4気筒だから？
ディスカバリーとかのガソリンの直6だとあんな音しないよな なるほど。ディフェンダーのディーゼルが凄い静かとか高級感があると言われているのは、あくまで先に導入された4気筒ガソリンと比較しての話であって、他メーカーのプレミアムSUVと比較してではないんだね。 この流れを読むと、BMWのディーゼルよりは静か。程度みたいだね。
BMのディーゼルは本当うるさいから、比較対象としてはどうかと思うけど。 ディーゼルの音っぽいとは思わないけど、エンジンの音をわざわざ聞かせてるような感じ？なんかスピーカーから出しているような？
音はいい音なんだけど、もう少し抑えてもいいんじゃね？って思った。 >>313
なるほど、ってw
自分のネガキャンになるほどって痛々しすぎるわw そんなに音気になる？
BMWのM40dなんてめちゃくちゃカッコいい音鳴るし、寧ろ大歓迎なんだが。うるさくて結構と思うけどなぁ。
ディフェンダーBMWディーゼルも特にうるさいとは思わんけどなぁ。 >>317
私もこれですね。
音質の好みはありますが、
音量は常識的な範囲内なら、大きい方が好み。
運転はガソリンしかしてないですが、アクセル踏んだ時にしっかり音が響いたのが、決めてでした。 >>319
ないよ。
純正品買いなよ。3万円ぐらいしかしない。
確実にフィットするよ。 >>319
折り畳み傘タイプのはオススメ
畳んでモニターの裏に収納できる >>296
半導体の采配があるから、ディフェンダーだけじゃなくて、他の車種の注文状況でも左右されるから、あまりアテにならなんってディーラーが言うてた。 >>325
確認したら今の所デジタルミラー、HUDはオーダー通ってるって言われました。
今から注文の人はメリディアンが選択できないみたい。 メリディアンはいらんオプションだったな
標準オーディオの代車に2週間乗ってみて
大して変わらんどころか標準のほうがコモリがなくてよかったわ >>327
え？まじ？
メリディアン付けようと思ってるんだが、なくてもあまり変わらんの？ >>328
良し悪しかな
会話も聞こえない外の音も聞こえないくらい大音量にしてサブウーファーもボンボン響かせたいたいならメリディアン
普通の音量で普通に聴くなら標準
セットオプションじゃなくて単品でならあえて選ぶほどのもんじゃなかった あとサブウーファーは抑えないと後席から｢疲れる｣と不評 うちのは700wのいいほうのやつで、事前に比較できてたら買わなかったオプションNo.1 ブツ切り連投すまんけど豆知識を一つ
音楽再生はAndroidautoよりBluetooth接続のほうが音質はよかった
autoのほうがワイヤレス対応に更新されたらどうなるかな
よくなるといいな うちはUSBぶっ刺してる
前車も前々車もWMAファイルで再生したからそのまま刺したら読み込みせず
USBが壊れたかと思ったらランドローバーのシステムがWMAファイル非対応だった >>329
ありがとう。
聴き比べてみたいなぁ…。
15万するから高いなぁと思いつつ、次の車は良いオプションスピーカー絶対付けようと思っていたんだよね。
低音ズンズンさせるのは個人的に好きではないので、それだと標準でも問題なく満足出来る音質なのかしら。 >>334
試乗車がメリディアンの400wのほうでそこそこよかった
で契約ではどうせならもっといいであろう700wにしたんだけど、代車の標準が十分よくてショック受けたよ
外に漏れるくらいズンベラボン言わさないなら標準でいいと思う
比較できるならしてから決めなよ >>335
ども。
ディーラーで聴き比べさせて貰えるか聞いてみるよ。
標準でそこそこいいなら標準で我慢しようかなぁ。 君ら低音域だけで判断してねーか？笑ウーファー効いてるか効いてないか程度で
明らかに中高音域に違いあるぞ
ボリューム上げてみ、グレード低いと低音割れるし中音パンチないし高音歪んでるから 確かに一連の書き込みはメリディアン＝ドンシャリに捉えられかねんなw
オーディオ系は新車と代車の比較だとエイジングの関係もあるし、主観によるところが大きいから評価が難しいな。。。 前車のマークレビンソンに比べると格段に
Meridian の音は良いよ。ぜんぜん違う。
Standardを知らんから何とも言えないけど、
Meridian を付けても後悔はしないと思うよ。 オーディオって拘る人は専用電源工事とかしちゃうレベルで宗教じみた側面もあるからほんと主観ありきの世界
メリディアンも非メリディアンも乗ってきたけど、普通にロスレスでもないサブスク系音楽ファイル聞く分にはアップグレードしなくとも十分 グレードアップしなくても満足ならば、ノーマルで乗った方が精神衛生的に良い気がするね。
オーディオって上のグレードに慣れてしまうと、下のグレード聞けなくなるから、それなら最初から知らない方が幸せだと思う。 >>342
残念ながらディフェンダーのメリディアンは上級高級オーディオと比べられないほどショボいんだよ
それだけの話 >>343
>>342はその他のメーカーのオーディオと比較した話ではなく、同じ車種（ここではディフェンダー）におけるノーマルオーディオとオプションオーディオの比較ね。
ノーマルオーディオで満足できる人は、メリディアン聞かない方が精神衛生的に良いよ。というだけの話。 アンチでもそこしかディスるところがないと言うことが、この車の良さを表してるなw うーむ…。
で、結局メリディアンどうしよw
スピーカー良い奴にしたぞというプラシーボ効果で、良く聴こえるんじゃないかと推測してる。 >>350
私が以前乗ってたEペースはメリディアンでしたが、全体的にクリアで癖のない良い音だったと思いますよ。
ドライブ中は常にオーディオ使用してますので、予算が許すのでれば選んで損はないと思います！
自己満足の世界ではありますが、私はオススメのオプションだと思います！ ホームシアターとかやってる人ならわかると思うけど、このオプション代金で最高の音質が得られるわけがないよな。
あと、音の評価って抽象的過ぎて、信用出来ない。
ただ、安いスピーカーでも、個数増やせば、私みたいな素人にはよく聞こえる。 >>345>>346の絶望的バカはほっといて、他メーカーのメリディアンがノーマルよりよくなったとしても、ディフェンダーのメリディアンはノーマルにうぶ毛が生えかけた程度でしかないからいらない、という話な
これがわからん読解力ゼロのアホに通り魔されたわw 高いオプションでも無いですし、迷うなら付けておけば良いと思いますよ。
所有してる間、「メリディアンはプラシーボ」って考え続けるの嫌じゃないですか。 まあ年に数回テレビでやってる総額うん億円のオーケストラと
全部初心者用のオーケストラでも聴き比べて間違える人多いんやし とりあえずエイジング(笑)を云々する人は
水素水うめえ！デトックス！SDGSしようぜ！な痛い子たちと同類だと思ってるw >>355
それ、エイジング(笑)を云々する人たちにやらせてみたいねw >>353
ノーマルにうぶ毛が生えた程度って誰が判別したの？
お前馬鹿？ >>352
ホイールのオプションでもなんでもそうだが、基本装備+オプション代な
オプション代が150000だからってそのパーツがその金額じゃねーぞ
よく覚えとけよ オーディオは宗教って発言を証明する書き込みばっかで草 >>360
だなw
>>358が経典を朗読しそうな勢いで信心深さをアピールw >>361
いやいや、お前全然面白くねーよ
で、誰が判別したんだ？ >>362
そりゃ>>353だろw
あとおれは別に信仰(笑)をディスってるわけじゃないからさ、落ち着けよw
必死な様子を笑ってみてるけど >>362
別に信者でもなんでも構わねーよ
さっきからお前何がそんなにおもしれーの？
馬鹿なんじゃねーの 感性的なものだからノーマルの方が良いと思う人が居てもおかしくはないと思うけど、 うぶ毛程度でも差を感じる人なら付けた方が良くない？
予算オーバーなら仕方ないけど。 >>364
だからそうやってアンカ間違えるほど必死な様子だよw
落ち着けよ >>366
それがおもしれーの？
で、誰が判別したんだ？ イラ立ちを笑う事で誤魔化して平常心保とうとしてるだけだろ。察してやれよ >>367
>>353の発言なんだから>>353だよなw
判別くんw >>369
え？お前さ、どこの馬の骨とも分からない素人が言った意見を元に判断してんの？
だから馬鹿だって言ってんだよ >>370
いや、おれのにもメリディアン付いてるんだけど>>353とは概ね同一の意見なんだよ
いらないオプションだと思ってるよw 判別くんはメリディアンを高評価してるの？
だとしたらどういうとろころを？ ちなみにおれが低評価してる理由は
標準に対する優位性がボリュームをおもっくそ上げてやらんと出てこないところ えー？純正メリディアンみたいなくそショボい名前だけの安物を崇めてるアホがいるって？
あー…いるな
しかもおれにも絡んできてたっていうw
ツウ気取りしてるみたいだけど
｢痛｣のほうのツウだな
ID:wODzViOmxが哀れな貧乏耳なのはわかった
こんなもんで喜べる幸せ者でうらやましいわ
繰り返しだけどな、ディフェンダーの純正メリディアンは他メーカーの別料金上位オプションとは比べものにならんほどショボい >>374
貧乏耳？へぇー
クラブやフェスのPA担当してた経歴あるんだが、お前らより圧倒的に音響には詳しいぞ
ほら、論破してやるからなんか言ってみろよ >>375
おいおい…
恥の上塗りするなよ
純正メリディアンで喜べるアホ耳であると
堂々と告白しちゃうとか自虐癖でもあるのかよ 繰り返し言っておくが
ディフェンダーの純正メリディアンは他メーカーの有料上位オプションのオーディオとは比較にもならんほどショボい
音響に関わりながらこんなもんをありがたがったり崇めたり高評価するのはさすがに恥ずかしいわ >>377
高評価ってより君がオーディオ判別する耳が無いって言ってるんじゃなくて？論点ズレてないか？笑笑
客観的に見て流れからそう思えるぞ。 >>375
仕事仲間に謝れ
その仕事は純正メリディアンで喜べるあほレベルでつとまるっていう告白でもあるもんなw
仕事仲間をバカにしてたら誰もついてこんぞ？ >>377
じゃあお題与えてやるよ
具体的にどうショボいのよ？お前の耳で感じた事を文章におこしてみろよ >>378
流れもなにもおれは353から一貫して純正メリディアンのショボさを言い続けてるからな
ズレて見えるならそれはお前の脳神経がズレてるから
早めに病院いけよw >>381
だから君がそのオーディオを判別する耳を持ってないのに一貫した意見を言い続けてるんでしょ？
まるで大衆の意見が合致してるかの如く。 >>380
お前がメリディアンのすごさを語ってくれればいいだろ？専門家(笑)なんだろ？w
おれは昨日、標準にうぶ毛が生えた程度だと言ったけどな
専門家(笑)じゃねえからそのくらいでしか言えねえや
っていうかそんなにオーディオにこだわってないおれ程度にショボいと言われるほどショボいんだわ、純正メリディアンはw
それをいいと言える時点でお前カスだよw
論破ｧ！してやるｩ！とか恥ずかしくないのか？w >>382
あれ？お前ID:wODzViOmxなの？w
>>380
メシの時間だからよ、論破ｧ(笑)並べといてくれよw
あとで読んで笑っといてやるよ、専門家(笑)さんw
あと判別くんw 音質っていう客観性に欠けるトピックの善し悪しの判断を、他人に委ねるのは無理があるよね。
自分の耳に心地良い（悪い）＝他者も同じように感じるとは限らないし。
そんなことで匿名掲示板で舌戦繰り広げるのは無意味ですよ、お二人さん。 リスニングルームの音響の話題ならともかく車の音響の話題でよくそんな熱くなれるな。
たった15万で標準より音いいですって言われたら、じゃあ払うって感じ。かと言って超高級オーディオのような期待値もないし。 >>385
おれも混ぜてくれよw
>>380
おれの感想言うね
フツーのボリュームだとノーマルと大して変わらん
音量をクソほどあげてやっと｢あーノーマルよりちったあいいか｣としか思えない
で、おれにはメリディアンの良さ、凄さがわからんのよ
これのどこに余分に金払う価値あるの？としか思えんのね
おれにもわかるように純正メリディアンのここが凄い！ってのを教えてよ >>386
人の意見じゃなくて自分で聞き比べるのはホントにオススメするよ
ディーラーへＧｏ！ 笑った
今日初めて笑った
wwつけまくってる君、一人二役だよね
壮大な釣りに長文連投ありがとうな
わしゃー専門家でもディフェンダーユーザでもなんでもありません笑笑
お付き合いありがとうございました😊😊 >>387
クソほど音量上げない人なのはわかった。
聴き比べて価値を感じなかったんだから、凄さを伝えた所で意味がないと思う。
個人的には全く凄さは感じないけどオプションだから選択したって感じ
個人の感想に依存するような所にそんなに顔真っ赤にしてるって事はそもそもディフェンダーを持ってないか、持ってるけど予算が限られてて泣く泣くオプション削って購入した感じでしょ。 >>391
クソほどあげてやっとノーマルとの違いを出せるのが純正メリディアンなw そういう事ね。なけなしの金はたいてオプション付けたけど、自分の耳じゃ違いが分からなくて悔しくて悔しくてたまらなくなってネットでネガティブな意見連投してるのね！！ >>389
おれはメリディアンのしょぼさを言ったんだから
釣りでしたなんて逃げないで、ちゃんとメリディアンの凄さを言わないとダメだろw
>>390
あー出たw
言い返せなくなったら｢買えない妬み｣認定っていうテンプレ行動w
誰も凄さを語れないメリディアン
やっぱりいらないオプションだよw >>395
君は買えたんだよね？なけなしの金はたいて
でも君にとっては高額なオプション代金だったから悔しくて悔しくて悔しくてたまらなくなったんだよな
スピーカーとアンプ外しオプション代の返金交渉してみなよ >>393
おめーみたいにIDころころ変えてないからなw
>>394
逆だろw
ボクのメリディアンをばかにするな！って判別くんが頑張ってきたんじゃねえかw >>396
買えない妬み認定とか悔しい認定っていうテンプレはいいから、メリディアンの凄さを言ってくれないとダメだろw >>395
いやいや逃げてないぞ
ディフェンダーのユーザじゃないしメリディアンなんて全然知らん
ただお前をからかって遊んだだけだ
お前は必死だったけど勇敢だったと思う なんだよこの流れはw
論破ｧ！がどこにもねえじゃねえか
それどころか逃げやがった
具体的な説明を専門家(笑)から説明してくれりゃあ
メリディアン選ぼうかな、って思う仲間(笑)ができたかもしれねえのき逃げたかw >>400
誰も凄さを言えない凄いオプションだよw >>401
だから俺が論破だよ
逃げてねーぞ
お前も必死だったな
メリディアンなんてしらねーよ馬鹿 >>402
メリディアンにいくら使ったの？金ドブかわいそう
死ねよ >>399
早く論破ｧ(笑)してくれよ
>>375
>クラブやフェスのPA担当してた経歴あるんだが、お前らより圧倒的に音響には詳しいぞ
>ほら、論破してやるからなんか言ってみろよ
専門家目線でアピールしないとメリディアン仲間増えねえぞ？ >>405
398読んだ？
だからメリディアンなんて知らねーよ
馬鹿かよお前 >>403
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ 126.160.31.12) 2022/07/01(金) 17:38:14.19 ID:wODzViOmx
>>374
貧乏耳？へぇー
クラブやフェスのPA担当してた経歴あるんだが、お前らより圧倒的に音響には詳しいぞ
ほら、論破してやるからなんか言ってみろよ
おれたちより詳しいんだから早く論破ｧ(笑)せえよw まーお前ら落ち着け。
音響になんら興味無いオレからすると、どっちもどっちだわ。 グレードによっては1千万を大きく超える車なんだから、40万程度のオプションくらい何も考えずに付けたら良いのにw >>407
あっれえ？>>375のレスはなかったことに？
典型的な後釣り宣言の逃げじゃんw >>408
間違えたわ
389のレスが俺の正体や
読んでこいよ
論破なんて出来ねーよ、俺って専門家じゃないからね笑笑笑笑 何度も言うがオレのレスを全部読め
ちなみに逃げてはいない
お前ら2人をからかって遊んだだけでございますありがとうございました クソほど音量上げたら凄さがわかるでいいんじゃない？ 300馬力と250馬力もクソほど踏めば違いがわかるみたいにさ
レンジみたいに100万近く払ったオーディオでクソほど音量上げて違いがやっとわかるなら悔しいだろうけど…
15万だよ？ ランドローバー検討できる人なら最低でも1週間で稼げる額でしょ。
そもそもそんなワクワク期待しちゃいないよ。 >>410
150000じゃねーのか？！400000か！！
そりゃなけなしの金はたいたのにムカつくわな
残念無念だねぇ >>415
輸入車はディフェンダーが初めて？
40万をなけなしの金だと感じるなら輸入車乗るのやめたほうがいい。
リセールが高くて自分でも買えるって気分になるのかもしれないけど、今のうちに売っておかないと維持できないかもよ。 ごめん。
俺がメリディアンどうかと聞いたばっかりにこんな流れになってしまって。
で、結局15万出して違いわかるんだろうかw >>412
そこはさ、思い切ってとことん貫き通せよチキンw
>>416
ランドローバー車のスレで金額を云々することの無意味さを、そいつは知らなかったみたいだね >>417
君だよ。
オプション付けて思ったより効果が感じられなかったから、荒らしになったんだよね。
輸入車の廉価なオプションに期待しすぎなんだと思うよ。 >>417
質問相手あってると思うよ
繰り返しだけど、ランドローバー車スレで金額は話題にしても｢ふーん｣でしかないから、
買えない妬み認定とか悔しい認定って無意味だよ、ということ >>419
なけなしの金感出してるのお前だから笑笑
自分のレス読み返してみろ >>418
試乗車が中間のメリディアンで、自分の車には上位グレードのメリディアンつけたけど、どちらも標準オーディオとの差はあるよ。
それが価格に見合うと思えるかどうかは、その人の聴覚の鋭さとオーディオへの拘り具合、それに金銭感覚によるから自分で聞いて判断するしかない。
個人的には、安いのだから迷うならつけたら良いと思う。 >>421
（ふーん）の割にはずいぶんと付けたメリディアンにケチ付けてますね？
やっぱりオプション代金が身の丈に合わなかったのかな、、、、 >>425
メリディアンどうですか？と問われれば率直に答えるのが
乗り手としての優しさじゃないかね？ >>422
金額に触れたことなんてないのにか？w
ついでにお前のレス読み返したら>>375が目に付くわw >>419
同感だわ
一度それで走り出したなら強引にでも専門家(笑)設定を押し通せってな
スレの勢いが凄いのはいいけど
専門家(笑)の判別くんみたいな途中で設定投げ出すカスは萎えるわ いやいや、専門家でもねーしメリディアンなんて知らねーって
設定もクソもねーよ
あるのはお前たち2人のネタ相手にマジレスする必死さだわな
でもなんか飽きてきたわ >>429
375 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ 126.160.31.12) 2022/07/01(金) 17:38:14.19 ID:wODzViOmx
>>374
貧乏耳？へぇー
クラブやフェスのPA担当してた経歴あるんだが、お前らより圧倒的に音響には詳しいぞ
ほら、論破してやるからなんか言ってみろよ >>431
お前、なんだかんだ手間暇かけて5ちゃんにレスしてんよな
感心するわ さすが基地外が集まるスレ
モノコック同士で糞の投げ合い ラダ夫はもっと存在感出していかないと忘れられちゃうぞ ラダ夫って、車選ぶ時ラダーじゃないと走れないような僻地に住んでるの？よくネット繋がるね。 ぶったぎるけと。
今回90買って本当に良かったわ。
とにかく運転していて楽しいし快適。
アクセルをスーッと強めに踏むとグーッと強く加速してゆく。
加速がすこぶる快適。
中速域で流していると、エンジン音はほとんど聞こえない。で、強く踏むときちんと加速するしコーナーではアンダーがほぼ出ない。
すごいなこの車。気に入っている。
あとMeridian が標準装備なので、昔はあまり聞かなかった
車内でクラシックとか聞くようになったわ。
プチ自慢な。 メリディアンが標準でついてるグレード買えば悩む必要もなくなるな ディフェンダーのメリディアンには
メリディアンと小メリディアンがある、というのを忘れないように >>437
羨ましいなぁ。
90、多分今月納車だが楽しみ。
エンジン音は結構響かなかった？試乗ではしっかり聞こえてたから好印象だったけど。
今乗ってるクーペと比べても、コーナリングはかなり良かった。 今いるところに大雨警報が出ると画面赤くなるぞw
知らんかった クロカンなのにコーナリング語るって草
さすがモノコック >>442
日頃の言動と盛大に矛盾っていうか自爆しててあほ晒してるのがラダヲらしくていいね クロカン人気はどこにもないと思うんだけどな
ディフェンダーでフォロワー多数なのはキャンプの人ばっかりだし
そこそこオフロード走ってる人もいるけど
誰にも注目されてないし グッズ自慢とマウンティングと家族のプライバシー晒しのキャンプ投稿はもうお腹いっぱい
オフロード走行やってくれる人の動画みてたほうがいいわ >>450
自分の意思で観てるくせに何言ってんだ？？？ >>450
SNS自体がマウンティング会場だろw
さすがに家族晒しはアホかと思うけど
>>451
どうでもいい投稿でもハッシュタグフォローで勝手に出てくる
#ディフェンダー とか#defender とかをラーメンネタとか意味不明な踊りに付けるやつはマジでウゼえ ほらほら
他人の揚げ足取りと文句ばっかりの糞スレにまたなってきたよ さて今日も1日1レス
ディフェンダー乗りはもちろんのこと、ラダヲも荒らしもスレ保守に努めること ディフェンダーで自分が1番格好良いと思うボディカラーを答えなさい オプションのブラックパックやコントラストルーフ、純正サテンppf、社外ラッピング等のカスタムもありで 90って22インチ選ぶと6potキャリパーに変更されんの？ 写真ではゴンドワナか黒だけど実物はアイガーかフジホワイト。アイガーならXが似合いますね。フジならあえてそのまま。樹脂パーツと組み合わせると道具感が出る。 隣の商談ブースでドンゴワナストーンドンゴワナストーンって連呼してる客がいて笑わせてもらった記憶がw 90のHSEのアイガーグレーの中古車、売れ残りまくってんなww
どれも定価より高いから売れないんだろ
売れないんだから強気な値付けやめればいいのに 私はオプション代タダだし白好きだし、フジホワイト一択だなぁ。 アイガーグレー人気なんだな
実物見た事無いから1回見て見よっかな
個人的にはフロントとヘッドライトの枠をボディブラックにして一体化させたいからブラックで納車待ち
ツートンが特徴のディフェンダーでブラックは勿体ないかなぁとも思って悩んでる カルパチアングレーにブラックパックにしたら、アーバナイトの方が後出しなのに真似してる風になってしまい悔しい >>465
わかるー！
俺もカルパチアングレーでエクステンデッドブラックパックにしたけど、アーバンナイトがっ
キャリパーをブルーに塗って差別化を測る予定です（納車待ち） >>455
ぼくはカルパチアングレーちゃん！
アーバナイトと同じ仕様でブラックエクステリアにしたやつがかっこいいと思うお！ >>462
それデモカーだろ
あれは無駄なオプション満載で定価以上の900万とかだしな
そりゃ売れないだろww
90はグレード低いのじゃないと中古車はなかなか売れないぞ eBayで20インチホイール買おうと思ってるけど、どれがいいかなー 昨年9月末に110ディーゼル注文してようやく船が8月頭に到着予定
結局1年近くかかった 最近90のコンフィギュレーターのオプションにサイドステップが出てこないのはなぜだろう？ >>471
うちのはPDIで4ヶ月留め置かれたよ
10ヶ月待ってさらにまた4ヶ月待たされるってさすがにずっこけた
屋根にへこみ、フロントガラスのコーキングとかいうのの剥離、テールランプの点滅
等々のクオリティの問題でね
そうならないといいね
パーツがないから問題あっても直せないそうだからね >>474
そうなんや......
うまくいけばいいけど >>474
なんて対応いいんだ
つかこれが普通だよな
今乗ってるラングラーなんか塗装剥げ凹みガラスの傷なんか指摘しなきゃそのまま納車されそうになったからな
Jeepディーラーは最悪やった >>474
まじかよ。。
ランドローバーってそんなにクオリティ低いの？？ >>477
どれも輸入車あるある
メルセデスなら修理用パーツが潤沢だからすぐ直るけど
ランドローバーはパーツ在庫を持たない
トヨタのかんばん方式の間違った模倣かよって話w >>477
輸入車の新車買ったことない？ドイツ御三家やポルシェでも度々あるよ。 >>477
船で長時間かけて運ばれてくるから、
傷は多少は仕方がない。 >>471
羨ましいです。私は昨年8月にオーダーし、12月に23MYに切り替え。その後も生産日程が決まらず、先月23.5MYに切り替えた上で、12月納車との連絡がありました。MY変わるたびに値上げしてますし、やりきれないです。 >>483
なぜそうなるかわからんけど多様性の時代なんで否定はせんよ
だからおれは新車、キミは中古
これでうまくいくならいいんじゃない？ 90は半年待てば納車か
馬鹿みたいに中古車プレ値で買う必要ないじゃん >>481
一貫性のないやつだな
アンチでも荒らしでもなんでもいいけどせめて言い出したことは貫けよ >>479
ドイツ車新車2台だけど、今まで全く何もなかったわ。 >>488
客に届けられるのはPDIで直してからだからな
聞かなきゃ教えてくれんものだぞw 客もディーラーも鈍感だと、直さずそのまま納車になることもあるしね。。。 PDIは客とディーラーが見る前にあらを探して直すところだぞ？ >>489
別に知らぬ間に直って、納車時に完全な状態なら良くね？
何か問題あるの？ >>492
部分丸々交換ならいいが、凹み板金修理とな冗談じゃねーだろ
それを告知しねーって常識なんか？ >>492
そういうことじゃなくて>>488が輸入車あるあるも知らずにドヤってるのがかわいかったから
PDIでしっかり直されてりゃ別にいいと思ってるよ
>>493
デリバリー前の最終作業、つまり製造工程の一つという考えなのがPDI
工程内の修正作業なら告知なんかされないのが常識
だから万全で納車されるなら別にいいだろ 在庫車では無く、輸入後整備して納車だからまだマシだと思いますよ。
在庫車って雨晒しで置いてあったりするので。 >>496
ほんそれ。BMWとかVWはヒドい。
あれ見てやっぱり車は国産だとつくづく思った。
それからずっとLEXUSだったんで久々の輸入車。 >>494
凹みを板金屋で板金塗装して納車で（ハイ新車です）で文句言わんの？
それってある意味修復歴アリじゃん
全然良くねーよ >>498
板金屋に出してるわけじゃないぞわからんやつだな
製造ラインの最終工程という位置づけである以上は
修復でもなければ修理でもないとされるのがPDI完備の輸入車
そんな常識を受け容れがたいなら
トヨタにでもしといたほうが幸せだろうな >>496-497
ランドローバーも保税区は雨ざらしだし
作業の時にしか建屋には入らんよ？
むしろVWとメルセデスベンツのほうが
通関からは出荷までしっかり屋内保管
BMは知らないけど >>501
少なくとも今はオーダー製で、そこから短期間で納車だからマシって話。 >>583
だからずっとPDIの話してるだろ
アホなのか？ >>504
だからPDIで板金してんじゃん
メーカーの製造ラインから出た状態とは微妙に色合い変わるだろ
人間が色合わせしてんだから
そんなハズレ納車されて文句言わんの？ つか、PDIで板金まで行く修理ってどれくらいの確率であるんだ？
せいぜ小傷の磨きくらいなんじゃないの？
船に乗ってきたからって、そうそうへこまんだろ？？ >>508
そうそうなくてもあるんだから誰かしらハズレ引かされる訳だ
例えば事故で納車されて直ぐにぶつけられて板金ってなれば納得行くまでやり直しさせるし、ドアなら丸々交換させて板金で叩いて塗装なんて絶対イヤだしな
それが新車で納車された時点でPDIで直されてたタマだったら納得いかんなぁ ひき寄せの法則で、あなたがそのタマ引いちゃいそうだな。
しかも上手な板金で、納車時に全く気がつかなくて、売りに出すときに買い取り屋に
「お客さん、ここ板金してますね？」と言われて「えっ？？」って（笑） >>509
ごちゃごちゃ言うしか能がないうえに
輸入車乗りなら知ってて当たり前の輸入車の常識中の常識を受け容れられないなら
トヨタにしろやって言ってるだろ
お前は一生輸入車を買うのやめたほうがいいってw >>510
PDIでの板金はメーカー認証が付く
ランドローバーは知らないけど
あとPDIあがりの職人は独立したら多方面から仕事が入りまくる
そもそもPDIはスカウトで入ることが多いし
これもランドローバーではどうなのか知らんけどw >>511
受け入れる必要ねーよ
何の為の保証だよ 輸入車の常識を受けいれられないのに買っても
不幸にしかならないからやめとけ
マジでやめとけ >>515
PDIでの作業は認証が付くから修復云々事故云々にしない
っていう業界ルールはあるけどなw 輸入車あるあるなのにそれをごちゃごちゃ言うなら
もう絶対やめといたほうがいいってw
悪いことは言わないからトヨタにしなよ
輸入車向いてないってw >>518
ごちゃごちゃ言いたいだけなんだろ
まあ、向いてないのは確かだな だからPDIでの修理が発覚したらこっちが納得いくまで撤退して保証してもらうだけじゃね？保証がない訳じゃあるまいし
輸入車の常識とか向く向かないとかどうでもいいよ笑 すごいな。中古車になるとディーラーと中古車販売店じゃ同じ車種と同じ程度でも100万以上差があるのか。 >>520
あるあるに納得できんなら輸入車を買うのは無理
いやなら買うなに尽きるw
そして売る側にも客を選ぶ権利はあるから
こういう向いてない客なら
さっさと返金して帰ってもらうほうがお互い幸せだな >>520
お前にとってどうでもよくても
輸入車の常識としてお前の目の前に立ちはだかることだからな
妥協したくないなら交換でも要求すればいいんじゃないか？
ディーラーにとってお前が大事な客なら応じてくれるだろ
まあ返金してさっさと断ち切りたい面倒な客扱いだろうけどな >>520
ほんと、そんな考えなら輸入車はやめてトヨタにしといたほうが幸せだってw
わざわざ不幸になりに行くなよw >>524
君っていつも一人二役でこのスレに常駐してるけど、何かにつけて難癖つけてディフェンダースレで常に喧嘩相手でも探してんの？
文体とwwの多用、2人同時に現れてコンビプレーで応戦してるからバレバレだよ >>525
自演、一人二役、それ返す言葉が見当たらなくなったテンプレだぞw
そしてナンクセを付け続けてるのはお前なのに
アタマいかれてたらそういう解釈になるのか
幸せなやつだなw
でもその幸せもお前の場合は輸入車あるあるを目の当たりにしたらなくなるぞ？
だからトヨタにしとけ どうやら客として大事に扱われることもなさそうなやつのようで
>>526
多方面に噛みついて難癖つけて幸せでいられる程度の低いやつの相手はほどほどにな
おれはもうスルーしておく 気持ちはわかるけど、嫌なら買わなければ良いだけの話なのに、ここであれこれ文句書いて何がやりたいのかね？ なんかメリディアンの時も必死に長文で手間暇かけて一人二役で反論してたな、wwの奴 どうでもいいなぁぶっちゃけ。
だからさ、過程がどうであれ納車時に完全体で来るなら良くね？ >>530
必死にナンクセつけにきてる側からみたらそう見えるのはわかったw
おれに仇なす者はみな一人二役！ってホント幸せなやつだな
とりあえずお前に賛意を示す人が一人もいないのに気付けよ
みんな輸入車あるあると常識を理解した上で選んでるんだよ
それがわからん人にランドローバーなんて無理だってw
発狂することになるぞw PDIを通ってるからか、さすがに塗装だのチリ合わせだのの外観上の不具合は聞かないけど
ソフトハード色々とトラブル情報が出てきてるから
PDIでの板金が許せない人には耐えられないだろうよw >>532
君、誰と戦ってんの？俺？
まぁいつも長文で感心させられるわ 認定中古車でも同じ車種、同じ程度なのにプレ値で売ってるディーラーとそうで無いディーラーあるのはなんなの？ もういいよお前ら。
もはや完全にスレチ。
ディフェンダーの話だけでよろ。 >>532
その常識がなんだって話しだろ？なんかありゃ保証で対応させるって言ってるだろ初めから
無理だとか発狂とか新車保証切れたら乗り換えんのに何が無理で発狂なんだ？馬鹿かよ >>534
お前は輸入車を買うなら輸入車あるある＆常識と戦わないといけないなw >>538
え、今までで一番のバカがアホ発言してきたな
PDIでの作業に保証振りかざしてクレーム付けたってなんにもならんぞw
不具合が何だろうが作業完了してんだから出荷されてるんだぞw 即レス凄いっすね笑笑
ありがとうございました、以前メリディアンでお世話になった者ですが、今回もご丁寧かつ迅速なレスありがとう
また頃合い見計らってお前の事からかいに来るわwwwwwwww >>542-543
うわぁ……
これがあれか
自分の読解力がなさ過ぎたが故のアホ発言が恥ずかしすぎて一生懸命取り繕う即レス
というやつかw 自分に仇なす者みなメリディアン！ってかw
幸せなやつだなお前も いやいや、2回も引っかかってザマァねぇわ笑
じゃ、また次回 あだ名レジデントWでいいやん
ww好きなディフェンダースレ常駐って事でよ 返す言葉がなくなったら自演認定と｢釣りでしたぁ笑｣で勝利宣言しちゃった>>546と
読解力なさ過ぎてやらかした恥ずかしい発言を取り繕い同じく｢釣りでしたぁ笑｣しちゃった>>547と
双子かよw やっぱり自分がやってるから相手もやってるに違いない！という発想になるという説は正しいんだなw >>549
恥ずかしすぎてはしゃぎ始めたあたり、お前かわいい所あるよなw
でもこれ以上自分を傷つけるのはやめとけw ほんとこのスレって馬鹿ばっかだな。どっちもどっちだよ。 初レンジローバーで検討中です。
６月末に、4.4Lガソリン新型レンジローバーの申し込みをしたのですが、ちょうどオーダーストップと重なってしまいました。
なので、バックオーダーには載らず、ディーラーでの予約どまりです。このままだと3年は待たないといけません。
そこで、新型ディフェンダーを来年納車でしばらくのってみるのはどうかと提案を受けています。
なるほど、確かにボーっ待つより3年はディフェンダーを楽しみつつっていうのもありかなと思うようになっています。
その際、購入方法は3年の残価設定がいいのか、普通のローンがいいのか、どうでしょうかという質問です。
ディフェンダーは、１３０で１２５０万ぐらいです。4.4Lレンジローバーは、２２００万ぐらいです。
みなさん、アドバイスよろしくお願いいたします。 残価設定なんて、毎月の支払いが安くなる以外はメリットなく無い？
金利高くなるし。残価保証されるわけでもないし。
資金繰りに余裕あるなら普通のローンでいいでしょ。 130でも一年は待つと思うので結論2年短縮ですね。それも許容範囲ならローンか一括かと ありあとうございます。ディーラーさんはなんとなく残価設定にして欲しそうな感じだったのですが、私がよくわかっていないので聞いてみました。
乗り換えの時、残価価格で下取り保証みたいな感じでしたが、実際は違うんですかね？
ディフェンダー１３０の場合、残価が８０％とのことで、「月７万２千円で3年間乗れます！」って勢いよくおっしゃてました。
残価設定時の金利は１.９％で、ローンの場合の予定金利1.0%と比べると、ちょっと高かったですね。 >>558
下取り保証では無いはずですよ。
一般的には◯年後に××万円くらいの価値が残る車種だから、その分を毎月の返済に乗せないようにするのが残価設定ローンです。
当然、想定以上に相場が下がったり、過走行だったり、事故したりした場合は設定された残価分の価値が残らないので、最後の返済時に精算金を払うことになります。 残価保証なら過去にあったディフェンダーWプラン見たいなやつですかね？ >>558
期間は3年だと思うがそもそも残価80%疑わなきゃ
今最も残価率のいいGでさえ75%、ラングラーでも70%
実際Gやラングラーはそれ以上で売れる状況だがこの車はそこまでのリセールは見込めない
ディーラーの口車には乗らず一括が無難よ 残価80%ってスゲーな
ディーラーが買い取って消費税10%乗っけて売るんだから、利益乗っけてない状態で90%の価値が残ってるなんてあり得ねーわな >>565
ディーラーは消費税を乗せずに売るんじゃないかな >>566
どういうこと？そんな事できるの？
無知ですまん >>567
ディーラーとか買取業車が個人から買い取るときは消費税を払う必要はないけど払ったことに出来るんだよ
例えば500万で買い取った場合払ったことにした約45万の消費税は仕入れの経費で計上できるからそのまま500万で売っても利益が出る仕組みになってる
あと業者の消費税計算は1台1台の利益じゃなく決算後に納税するから全数利益ゼロで売買したら消費税自体かからず実は利益も出せるというもう何を言ってるかわからないポルナレフ状態になってる >>568
でも新車価格900万を一年後に900万で買い取って税込諸費用別900万で売ったら利益ないわな >>558
残価含めて金利分も搾取できるし、3年後に再び残価設定での買い替え見込めるし、ディーラーにとって都合の良いシステム。 >>569
えっと、ちょっと何言ってるか分からないですね >>535
ディーラーって中古車を定価以上じゃ売れないんじゃなかったか？
客から定価以上で買い取ったとかなら話しは分かるが、デモカーって元々ディーラーの持ち物なのにプレ値で売るって規約違反だよな >>572
いい加減なことを言うなこのドクズ
新車より高い値付けの中古などフツーにディーラーで売ってるぞ >>558
頭金ゼロで月72000ならお得じゃねーか？
3年後に清算しなきゃいけない残債もないんだし >>573
だろ！でもランドローバーのディーラーは売れないってどっかで聞いた事あるんだよ
確かランドローバーの営業もそんな事言ってた記憶あるんだわ 月々7万2千円。
私も一瞬そう思いましたね。
ただ、さっき１３０の抽選外れたとの連絡を受けて、いままた冷静に検討中です。
そもそも論なのですが、ディフェンダーとレンジローバーだとやはりだいぶコンセプトは違いますよね。
実際にディフェンダーにのっている方にお聞きしたいのですが、運転時の乗り心地はどうでしょうか？
今のっているのが国産ミニバンで長いのですが、比較対象がそれしかないため短時間の試乗ではいまひとつわかりませんでした。
私は、ディフェンダーもミニバンもまぁ一緒な感じを受けています。
ご意見よろしくお願いいたします。 国産ミニバン（横置きFF、ストラット・トーションビーム）と、ディフェンダー（縦置きAWD、ダブルウィッシュボーン・マルチリンク）の違いがわからないなら、
レンジローバーとディフェンダーの違いなんてまず感じないと思いますから、安心していいですよ。 >>576
アルファードをずっと乗っといた方が幸せだと思うわ >>579
>>>>577と578のことか？それはマウントとは言わんだろ
おれも同感だし
>私は、ディフェンダ一もミニバンもまぁ一緒な感じを受けています
そう思うなら国産ミニバンのほうが確実に幸せになれる
ディフェンダーは軽微とはいえ確実に故障まみれだし >>579
ミニバンとディフェンダーで違いがわからない人に、ディフェンダーとレンジローバーの違いが分かると思う？
これをマウントと感じるなんて、流石に劣等感の塊過ぎない？笑 またレジデントWが暴れてんな笑笑
また油断してんとからかうぞ 7人乗りが良いならディスカバリーもあるぞ
そっちのが今のミニバンに近いかもよ ディフェンダー乗りの方に聞きたいのですが、110でサイズは慣れでなんとかなるもん？？
何ヶ月か検討していて、この場面はディフェンダーならどうなんだろうと日々イメトレしてるんですが、結局影響出そうな場面が多いなぁと。
まぁ買ったらもちろんなんとかしなきゃいけないんで、文句は言えませんが。 >>584
なんとかなる
狭い道に入らなければOKさ！ >>582
恥ずかしすぎて開き直ることにしたゴミ人間が今日も元気だな みんなどういうとこに住んでるの。
俺文京区なんだけど欲しくても道細すぎて買えないのよ。。 うち世田谷だけど、家の前だけ気をつければ何とでもなるよ。
ディフェンダーは幅は広いけど、カメラ多いのとオーバーハング短いから運転しやすいと思うけどな。 幅は何の問題もないですよ。
よっぽど狭い私道でもなければ、宅配トラック普通に走ってますし。 ディフェンダーを買える層なのに、残価の仕組みも知らないとかもうね。、
つか、バカすぎてわらう。この車がモノコックなことも知らなそうww そもそもディフェンダーが3年後に80なんてあるわけねーわ。
おそらく30 今年の1月にD300HSE注文して、12月納車って決まってたのに、営業から電話あって「何故か来年の6月になりそうです」だと。
何故かって何やねん、理由ちゃんと調べてから連絡してこい！って電話切ったった。 >>592
だったらいいね
そしてそうなるようにこれからもディフェンダーサゲに生き甲斐を維持してがんばれ そう言えばD300が発表になったあたりかその直前に
3年残価70%保証ローンあったよね
それとディーラー独自のプランで
グレードによるけど3年後70～80%下取り確約ってのも各地であったよね
5年後60%ってのもあったよね
無知ってマヌケだよね >>591
またお前かよ
二度あることは三度あるからな ランドローバー社は近々に高額な旧ディフェンダーV8限定車を販売するらしい。
完全に掟破りの行動だ。
売れるなら儲けましょう的な考え方はメーカーとしては失格だ。
新ディフェンダーを販売しているのに。 俺はﾗﾀﾞｦではないけど、新型は競技では使えないって事を
ﾒｰｶｰ自らが理解してるって事じゃないのかな… >>597
それ新型が出た直後に出てるから
キャメトロエントリー専用車 イネオスグレナディアを作った人らは
本当は旧ディフェンダーをライセンス生産したかったけど
ランドローバーは認めなかった
これからも数年に一度サイクルでそうやって出すためだろ >>597
良いんじゃないですかね。
私は旧型も好き。 みなさんいろいろなご意見ありあとうございました。
結局ディフェンダー130の抽選には外れたので、V8レンジローバーを待つことにしました。
110をディーラーで乗らせていただきましたが、とても良い印象でした。
人気があることもしりませんでしたが、よくわかります。
こちら関西ではあまりみかけることもなののですが、もし子どもが乗りたいといえば、間違いなく
買ってあげたいですね。 中古で600万ぐらいになったら検討する。
今乗ってる5年落ちのイヴォークの買取450万って査定されて驚いた。 >>603
ディフェンダーなんかを免許取ってすぐのガキなんかに与えようとするなよ…。
金あるからって、そんなのは子供が（クソ）生意気になるだけだぞ。 >>599
これやるのなんか変だわ、だったら最初から
併売すれば良いのに、押し切って刷新したんなら
新型でキャメトロ出て欲しいわ そもそも旧ディフェンダーはコンシュマー向けの生産が終了しただけで商用、軍用には生産されるんじゃなかったっけ？ そうなるとライセンス譲渡はないしファン向けにキャンペーン生産するのは真っ当な事じゃないかな。
トロフィーエディションは北米マーケットであったと思う。 そもそも各国法人によって特別仕様車をリリースもするから日本でキャメトロエディション出しても新規顧客は興味ないだろうなぁ アメリカのトロフィーエディションは旧だけじゃなくて新型でも出てるぞ >>613
ただキャメルトロフィーじゃないトロフィーエディションでしたよね！ >>613-614
旧型のはキャメトロエントラント向けの専売だったでしょ
新型はただのオマージュだね もはや高年式の旧型は手の届かない価格になってしまった
快適でもなく遅いのに ベッカムが乗ってるクラシックディフェンダーはカッコいい 旧型スレでは新型の話を少しでもしたら烈火のごとく怒り狂って絡んできたのに
新型スレでは旧型の話も自由
それでいいんじゃない？ 名前が同じだけで方向性も違うから別スレでいいでしょ。
旧型の話は荒れる原因にしかならないし。 注文できないパーツ沢山あるんですね。インタラクティブドライバーディスプレイと11.4スクリーンははダイナミックHSEとXだけ。マトリックスライトとクリアーサイトミラーはXだけ。センターコンソールクーラーボックスは注文不可。HUDに関しては何も言ってなかったです。 L663型ってスレタイに明記されてるんだから、明らかにスレチでしょ。
俺はどっちも好きだから、正直どっちでもいいけど、文句言いたくなる人の気持ちも理解できる。
原則ルールに則って禁止でいいんじゃね？ このスレに限らずだけど、恣意的にスレチな話題の書込みを良しとしようとする人種って普段からアレな界隈なんだろなと思う >>624
いや、明らかにこの流れだと消えるのはお前だろwww >>628
どの流でもお前がわいてこなければ別にどうってことにもなってなかったんじゃないだろうか >>629
ついでにお前も消えたら全て丸く収まるよな 【本家】ディフェンダースレ【再販1】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658495901/
とりあえずスレは立てておいた
これでくだらん流れは幕引きにしてくれ MTタイヤのオーダーしたけど
ディフェンダーにあうサイズが買えないって本当なんだな
入荷の保証はできないけどいいか？とか言われたわ 誰か130の報告ないの？
抽選当たったとか
注文したとか >>636
そんな難題をw
ラダヲのアタマではあれが精一杯の頑張りなんだからいじめるな
>>638
もともと限定の初版しか受け付けてない >>639
そうなんですか…
HPだと記載ないから今日見積もりもらいに行こうかと思ってました。 コンビニでサイドミラーとバックモニターを使ってゆくっりとバック駐車中、
突然「ボボーン」と鳴って車が停車。
なんと車止めと私の車の間を女子高生が自転車で通って行った。
これはなかなか気づかないわ。
安全装置がきちんと動作することが分かって安心したわ。 >>642
あの音をカタカナにするならボボーンじゃなくてもっと他にあるだろw インスタで故障まみれの人のを見ると
とりあえず自分のはハズレじゃないんだなと思うわ
フリーズとか消灯とかそんなのをいちいち壊れたと言ってたら
乗ってられん車だな フロントガラスウォッシャーは一秒で200ml
ヘッドライトウォッシャーは一回で600ml
リアウォッシャーはカメラウォッシャーと同時になってて一秒で300ml
そして漏れるときたw
タンク容量が全く足りてないな >>10
注文不可のオプションリストが見れなくなってるけど
HUDとか11.4inchスクリーンとかもう選べるようになった？ ヘッドライトウォシャーそんなつかうのか？？？w
てかあれ勝手に出てくるのいらないよな… ヘッドライトウォッシャーはライト点灯後の初回は勝手に出る
で、10分間出なくなるけどその後にまたウォッシャー押すと勝手に出る ちょいちょいトラブル報告されてこれから本番だろうな
長期維持すんのリスクたけーわ ランドローバー含め、外車の初物なんてそんなもんでしょ。
自分はここの人たちみたいに湯水のようにジャブジャブお金使えるような人種じゃないので、初物はマイチェン後に買うことにしてる。
ディスコ3はマイチェン前は色々トラブルあったし、3の後継の4ですら、3になかった機能で色々トラブったからなぁ。 電装系トラブルが怖くて外車に乗れるかよ
こういうのを外車は故障が多いとか浅い奴らが吐かすんだよな
まあ故障なんだけど 輸入車あるあるなトラブルを許せるか許せないかだな
そもそも故障だからなw 現金一括で購入しようとしたら担当に残クレの方がいいっすよって言われた。
よくわからんけどどうなの？ >>661
残クレの方がデラが儲かるから勧めるだけ。単純な話。 茶色？金色みたいなの実車カッコよかった。
3年位しか乗らないのでリセールバリューが良い黒にしようと思うけど、色の違いどうなの？ >>661
特に投資とかしてなければ一括一択じゃない？ >>664
リセールは黒が良いらしい
金はゴンドワナかな？
カッコいいけどリセールはイマイチっぽい。
某外車専門中古車屋いわくランドローバーは色でそんなに価格差は出ないって言ってた リセールで買うならレクサス買ったほうがいいし好きな色乗った方がいいと俺は思う
まあ売る時少しでも高い方がいいってのももちろんわかるし
なんだかんだで変わった色はすぐ飽きるっていうか見慣れて特別感なくなるよね >>669
そうですそうです。
コンドワナ買って、限定車みたく黒のシート貼ろうかなって。
https://i.imgur.com/RvPq7fp.jpg >>666
そりゃそうだろ、売る時は激安なんだから。何色を買おうが変わらん 90は荷物も乗らないし、後部座席乗りにくいし、、
売却するやつ多そうだけど。 >>675
後部座席の使用頻度がある程度あるのなら初めから90は買わないでしょ。
2人乗車メインでリアシートは畳んで使う人が殆どだと思うけど。 90はリア倒して使うにしても段差あるから使い勝手悪そうに思う
実際使ってる人的にどうですか？ 90はあのドアの長さで乗り降りつらそうなんだけど大丈夫なの？ 来年春110納車で3年後のリセールは現状を継続してるのやろか？ >>675
そういう人は最初から買わないでしょ。
90買う人は、最初から90が買いたい人が大半かと。 >>678
普段どれだけ荷物積むかによるかと。
縦積みしたら割と乗るので私は十分。席倒すのは、緊急時だけなので、段差も気にならないですね。
もちろんフラットの方が良いですが。 ディフェンダー発注しようと思ってるんですが
クロスカービームをライトグレーにするか
ダークグレーにするか一生迷ってます
ダークグレーの動画はYouTubeに沢山ありますが
ライトグレーの動画を見つけられず…
どなたかいい動画知ってたら教えてもらいたいです 90に乗っています。納車5ヶ月経ちますが後部座席に人が乗ったことないです。
荷室も2人で2泊程度の旅行なら背もたれ倒さなくて十分です。
これまで荷物を載せるために背もたれを倒したことは一度しかないです。
2人乗り前提なら荷室も後部座席も十分以上に広いです。 自分も90に一年乗ってるけど夫婦二人だしこれで充分ごくごくたまに子が乗る時は後部席も使う
シートを倒してミニベロも載せられるし楽しく使ってる
ドアは大きく重いので気をつけないと風に煽られた時ドアの自重に耐えられず2回ほど頭挟んだわ ニーズはあるみたいだしそこそこ売れてるな
90はカタログ落ちするとかって話はどうやらなさそうだし
それはそうと>>692がレスの途中で突然飲み物のみだしてワロタw 隣は外壁なんよ風の吹き溜まりになってて狭いんで頭挟む
外出時は出来るだけ隣に車が来ないようにポツンと離れたスペースに停めるように気をつけてる >>690
ライトグレーの動画なんてそこら中にあるじゃん？
ホワイトパウダーの間違い？
これの最初に出てくる130の動画はホワイトなんじゃね？
https://www.landrover.co.jp/vehicles/defender/index.html 注文したのはいいけどどうやって一年も待てばいいんだろう 10ヶ月待ってから
”あと2ヶ月”がずっと続いてる…
昨年8月に22my発注→12月に強制オーダーキャンセル→23my再発注
生産ライン→1ヶ月半遅れ
出航→1ヶ月遅れ見込み汗
丸一年経過して未だ出航待ちのステータス
比較的納車が早めなXダイナミックHSEなのに運が悪い >>698
ありがとうございます
なんかライトグレーのことをホワイトだと勘違いしてたみたいです
結構白っぽいですよね？ >>699
ホームページの納期予定だと、今注文して、4月納車、8ヶ月待ちくらいだけどね。 >>702
8ヶ月くらいで納車されるんだ！と思わせて実は1年以上かかる罠 90だと小さい110だとデカい。
後ろ髪引かれつつVelar買います >>704
じゃあヴェラールって
ランドローバー車という以外に全く被るところがないじゃないかw イヴォークの後部座席を広くしたのがヴェラールでしょ？ ぶっちゃけ90でも十分デカいよな
幅変わらんから110とはまた違った存在感あるし >>706
そう見えるならそう思っていればいいけど似てるのは見た目だけで
中の広さは全方向で比較にならない >>708
ヴェラールってサイズの割にパワートレインがショボいのよね。
実際にディーラーの展示車みたけど・・・ね。 ヴェラールのエクステリア、インテリアデザインは好きだけど、あの価格帯であのパワートレインでは食指を伸ばし辛いなー そりゃレンスポとポジションが丸被りになるから
同じエンジンラインナップにはできんでしょ
むしろ見た目だけならレンジとヴェラールの中間で中途半端なのがレンスポだし
買うとしたらヴェラールよりレンスポだけど もうすぐ納車になる110を即売り飛ばしてレンスポ予約しようか悩み中。。。
ただレンスポはリセールがなぁ >>713
そんなすぐに売り飛ばせる程お金持ってるのに、リセール気にするの？
まさか110が買った金額より高く売れる訳じゃないよね？ ディーゼルHSEなら最低でも100~200万は高く売れるでしょ この間、110に超扁平率の薄いタイヤ履いてるやつ見かけたw
さすがモノコックと思ったわ。あれで不整地走ったらすぐにパンクするだろうなww 30くらいのやつな。やっぱディフェンダー乗りはアホしかいないわw 自分の好きなようにカスタムしてるだけでアホ呼ばわりされるなんて可哀想だな オンロード指向だっていて当たり前だわな
頭の悪いアホがまた懲りずに暴れに来たか >>717
モノコックモノコックわめいておいて
この車は不整地を走る前提にしているところに
アタマの悪さ、詰めの甘さが滲み出るどころか
ドバドバァ～と溢れ出てるな >>717の110を300に、モノコックをラダーに入れ替えた文章を想像してみようか 90の中古車の値付け、強気過ぎんだろ
半年待てば納車されるのにプレ値100万以上とか誰が出すんだよ ランドローバーのコンフィグレーターでボディカラーとホイールカラーの組み合わせが制限されるようになったけど、選べない色の組み合わせができたのかな？ >>717
かなり頭悪いよな。
モノコックって囃し立てといて、不整地走ったらって（笑） 都会だとラダーのGクラスに24インチ履いてるのがゴロゴロ居るけど
カスタム見ただけで大騒ぎって何処の田舎の人なのかな？ みんなオフ前提にしてなくて吹いた。やっぱラダーに瞬殺されるもんなw >>729
このスレで最もバカ丸出しな>>717を書いた子か
どうした？顔だけじゃなくて尻まで真っ赤だぞ？サルなのか？
お前のロジックだと
ラダー(笑)に低偏平タイヤを履かせているやつこそ
セダンに乗れよアホ
ってことになるんだがバカだから気づいてなさそうだな そして>>728はこのスレで二番目のバカレスっていう
モノコックのこの車をお前が最もオフロード指向に捉えていたのかw なんでいちいち反応して必死に言い返すのかも理解出来ん
ラダーだとかどうでもいいからほとんどの人はスルーしてるのに。
対立煽りに反応するなら5chやめた方がいいよ >>732
ラダヲがモノコックモノコックと必死なのだから
しっかりかまってやるのがマナー >>717と>>728には
ディフェンダーオーナーにもっとオフロードを意識して欲しいという強い願望が込められているわけだなw >>735
ホームページの納期情報見る限り、今だと8ヶ月後くらいじゃないの？ >>714
今って110の人気色なら買った値段と同じかそれ以上の値段で売れたりしないの？
中古車見てると走行数千kmのアーバナイト(シリコンシルバー)が
1500万とかで売ってたりするけど >>724
例えばカルパチアングレー×22インチ黒ホイールが選べないけど
さすがにバグだと思う ディーラーでX-DYNAMIC HSEの見積をしてもらった
半導体不足で付かないもの、付くものを教えてもらったのでメモ
あくまで現時点でHSEについて案内された内容なので
他グレードは話変わるし、今後はまた変わるかも
＜付けられるもの＞
・HUD
・11.4インチディスプレイ
・インタラクティブドライバーディスプレイ(運転席のフル液晶)
＜付けられないもの＞
・リアドアソフトクロージャー
・イルミ付きトレッドプレート（ディーラーオプションならつけれる）
・ClearSightビューミラー
・Meridianサラウンド
個人的にはミラーとサラウンド付かないのが萎えポイント過ぎて注文ためらってるとこ
よかったら参考にしてちょ 連続カキコすまん
ClearSightビューミラーって無いと困る？
タイヤ背負ってるから後方視界悪いのはわかるけど
わりとどうにかなるなら嬉しいんだけど…
試乗して自分で確かめろって話だがもしよかったら教えてくれ >>739
参考になります！
D300S注文しててオプションを考えるとXーDYNAMIC HSEにすべきか悩む…
我が家で言えばクリアサイトビューミラーはキャンプ等で満載にする事が多いし他に無い機構の切り替えだったり画質が圧倒的にいいから装着不可は残念だと思った。
AUTOVOXとかNEOTOKYOとか色々試したけど画質とあんなにヌルヌルとフレームレート確保してるデジタルミラーは他にないんだよね… >>737
ディーラー以外の中古車販売店が勘違いして強気な値段設定してるだけ
売れなくて徐々に値段下げてくると思うよ
プレ値200万以上とか誰が買うかよって話し >>740
パノラマルーフ付けたせいか、車内が明るく普通のミラーだと車内の映り込みがかなりあり、見ずらい。
クリアサイトリアビューは当然ながらそんなことはない。
雨あがりで極まれに霧がかったみたいになるときがある。たぶんカメラに細かい水滴がついてると思う。 正規ディーラーがアプルーブドで新車価格より高く売ってるのを知らんのか >>740
バックはバックカメラあるし
荷物で完全に潰さなければ車線変更時のサイドミラーの補助にはなるし
おれはなんとかなってる
任意保険はソニーで車種が選択肢になかったんで最初だけ電話して、その後は自動更新 >>742
>>745
皆さんプレ値 数百万円払って時間を買ってるわけだよ。
中古屋だって商売だからしっかり調査してちゃんと売れる値段を付けてる。 >>741
やっぱり純正は60fpsくらい確保されてるのかね？ >>749
映像としては60fpsある印象だった。
ほぼ残像感ないし実用的なデジタルミラーって印象です。 無くても困らないけどあるなら便利だろうなぁって感じですね。 売れるかどうかは俺たちには関係ないんだよ。
プレ値売価から経費と儲けを差し引いたプレ値の買い取り価格で買い取ってくれればそれでOK。
プレ値売価で売れなければそれはオークション価格に反映され、買値も下がる。
しかくこの半年くらいディーゼル110の中古売価は、上がりこそすれ下がってはいない。 >>741
ディーラーの営業にも言われたけど
ClearSightに関しては最悪の最悪、純正じゃない
ドラレコミラーとかでどうにかなるっちゃなるで
現状ClearSightつくのXだけだからねぇ… >>749
ClearSightついてるイヴォーク乗ってるけど
48FPSか60FPSだね
たぶん60だと思う オートオークションの相場が新車乗り出し価格＋100-150で推移してるから、そういうことでしょ。
いつまで続くかわからないし、そもそもリセール考えて乗る車ではないと思うけどね。 >>739
へー、11.4インチ液晶つくんだね。
メリディアンは、上のメリディアンがないだけで、安い方のメリディアンは付くんだよね？
Sでオプション盛り盛りだとHSEと変わらんのだよね。
グレードとオプションは悩ましいね。 あと今だとメーター全液晶になるの？
針＋液晶は嫌だと思っていたので。 >>758
安い方のメリディアンはやめとけ
代車が標準だった時に泣きたくなるぞ >>760
まじか。。
最上級メリディアンの高い金額まで出せねぇし…標準でいいのか…。 >>740
リアガラスに荷物が被らないなら、無くても問題無いですよ。
後ろの運転手は見えないけど、車は見える。
サイドミラーでも見える。
通常走行時に必要な情報は得られるので困る事は無いですよ。
当然バックの時はバックカメラがあるので問題無いです。 >>642>>644
沖縄弁の危ないよ！ぶつかるよ！のリズムだよねあれ クリアサイトリアビューは走行中でも360°カメラが有効になった時点で
それほど重要ではなくなったと思ってる 最近はセンターバイザーやサングラスホルダー、センタートレイも無いんだってな
クリアサイトとソフトクローザーも無くて不便だってさ 標準のメリディアンで十分だぞ。
マクレビなんかより遥かに良い音だ。 サングラスホルダー便利に使ってるあれが無くなるの困る >>767
国産車ですが、夏場にサングラスホルダーにサングラス入れっぱなしにしたら熱でレンズがひび割れてしまった事があって、それ以来サングラスホルダーは疑心暗鬼なんですけど、ランドローバー車はどうでしょうか？ 変わらんだろうねw
プラスチックじゃ60℃くらいでシワシワになる >>768
OLIVER PEOPLESのサングラス一年以上車載してるが今のところ置きっ放しでも特に支障はない炎天下にとめていても車内が我慢できないほどの高温になっていないこれの前に乗ってた国産車はボディカラーが濃色なのもあったかもしれないが夏の高温室内はやばかった >>765
それどこ情報？バイザーとセンタートレイとサングラスホルダーなんて半導体全く関係ないやん >>768
それをホルダーのせいにするのはかわいそうｗ
夏の車内温度を考慮してホルダー設置してる車なんてあるのか？ >>759
営業マンからはなると言われたよ
オプションで選ぶことはできないけど
標準でついてるグレードならつく >>765
>>771
俺も営業マンに聞いた
たしかに半導体とは無関係なんだけど
半導体不足のせいで工場のライン？が変わった都合で消えたんだとさ
このところ客に電話する時は9割が謝罪の電話でつらいって言ってた >>771
それホント。
納車されたばかりだが、ついてないよ。
そのかわり、丸目デイライトとドア下のディフェンダーサインが付いてきた。
要らないけど。 >>775
ドアカーテシライトは全車標準だぞ
オマケでお付けしました！お客様だけに特別です！とでも言われたのか？それだまされてるぞw >>777
あんな恥ずかしいものが、標準装備だとは思わなかった、、 お前らやっぱりでかいインチホイール大好きなの?
オフ走るならタイヤの扁平率70くらいにして17が正義だよね。
まぁ、一生走らないだろうけどw
昔は陸サーファーとか言われてバカにされてたやついたな、
ま、モノコックだしなw サイドウォールが丸っこく膨らんでるのにもえるからホイールは小さいのが好き
買ってから1番の悪路はサファリパーク笑 >>779
情報がまるでアップデートされてないんだな
今は古代文明から進化しててな、大型四駆、SUVの大半は18inch以上なんだよ
唯一と言っていいラングラーの17inchでは
ブレーキ性能の貧弱さを指摘されていてな
無知っていうのは本当にあわれでみじめだな そしてお前のロジックだと
ラダー車に低偏平タイヤを履かせてオフロードを走らない人はマヌケってことに、今回もなってくるな 古代文明信者＝情報周回遅れ＝ラダヲにこそ何を言ってもダメだけど
毎度お馴染み自己矛盾の開陳には
いつも楽しく笑わせてもらってるよ >>781
ラングラーも乗ってるがそんな話初めて聞いたわ
ソースは？ >>784
丘サーファーっていうならむしろこっちなのではw ディーラー中古の90HSE、いつまでたっても売れないから段階的に値下げしてるな
今回いっきに40万ほど下げてきてるわ笑
掲載された一番最初からだと、もう100万近く下げてんじゃねーか？ 強気に新車価格より上だった設定がやっと新車以下になって来たな
こっからまだまだ下がるだろ
そもそも90は新車納車待ち半年だろ？だったら新車買うだろ ただでさえこのサイズの輸入車SUV・クロカンなんて人を選ぶのに、90に至っては2ドアだし需要少ないよね。
半年で納車されるなら好事家は新車買うでしょ。 ま、値付けを幾らにするかは、売り手が決めることで、他人があれこれ口出しすることじゃないしね。
売れなきゃそのうち適正価格に落とさざるを得ないでしょ。 モノコックはカネの話しばかりだな
いかにミーハーかが分かる >>793
そんなに馬鹿にしてる車のスレッドに常駐する理由はなんなの？結局羨ましいんだろ？
なんか、もう見てて哀れ過ぎて可哀想だわ。 本当にこのスレの住人は荒らし耐性ない人が多いね。
5ちゃん向いてないよ。 >>798
人の趣味嗜好にナンクセを付けて喜んでるやつが一番マヌケだよね
あ！お前のことだったw >>793
ラダー(笑)信者はモノコックの話ばかりだなw
今時の若いもんは！とかわめくおじいちゃんみたいだなw
文明に付いてこないと本当におじいちゃんになっちゃうよ？ いずれは誰でもおじいちゃんになるんだから
おじいちゃんをバカにするなて >>795
5chに向いてない
爆笑してしもたw 便所の落書きみたいな掲示板に向いてなくても一向に支障無いわw こうやっていちいち言い返さないと気が済まないところだよな。795が言ってる事って >>805
自演一人芝居の大恥赤っ恥のお前にアンチレスすると
そのナントカってのに認定されるお前ルール
なかなか定着しないなw >>804
あ、そうそう、その通りです。
便所の落書きなのに、煽られたら全力で反応しちゃうから、荒らしが喜んで常駐しちゃうことに気づいてない。
モノコックが～とか定期的に煽ってくるバカとか、ほっときゃいいのに。 >>809
全身全霊、人生をかけて恥をさらしに来てる荒らしを無視するのは
礼を欠いているだろW ラダヲと荒らしバカ的にはインスタでクロカン投稿してる人をどう思ってるのかね
さなげアドベンチャーワールドとか川だから愛知県だよな
環境いいよなおれ山梨だけどフラットダートくらいしかねえし
キャンプサイトのアクセス路程度で｢オフロード走ったズェ！｣だもんなw 中尾明慶とお揃いになっちゃった
恥ずかしいっつーかショック！ >>813
あそこの奥様はウルスに乗ってるしね
流石芸能人って感じよね >>812
アドベンチャーワールドはパンダいるとこ、和歌山な。
さなげアドベンチャーフィールドな。 最近納車された人いる？渡してもらえるキーが二つから一つになるって前にここの書き込みで見たけどそれ本当？ 6月発注で11月にはくることになったよ。ディーゼルの110。
納期早まってるのかな。 >>822
それキャンセルとか出たんじゃない？いくらなんでも早すぎ。価格の書き込みで、300DのHSEで、今年の1月に注文したのに、来春の可能性アリとか言われてる人いたよ。 >>817
今月納車で、2つ貰いましたよ。
1つだと不便すぎる気が、、 >>824
教えてくれてありがとうございます。ディフェンダーからディフェンダーへ乗り換えのため発注してまして
このスレ読んで、今あるものから色々削がれていくのかな？と心配になりました。キーの数は減らなくて安心しました。 それにしても90の中古車市場の売れ行きは寒い事になってんな
110は結構回転早いが、90は在庫増える一方だわ
価格が適正じゃないから全然売れてない 買いやすかったらディフェンダー一択
ディフェンダー90を中古で600万ぐらいで買いたい >>826
ずっとそのネタ言ってるけど、どうでも良く無いか？ >>828
おそらく彼は90が欲しくて、値下がりを待ってるんだと思う。 >>829
よく分かったな笑
新車で半年待つのもやだし、中古に定価以上出すのもやだしで、いろいろ葛藤してる
去年の今頃からね、、、もう1年経つな >>822
デマだな。納期5ヶ月とか、今の状況でありえない。
とデラの担当が申しております。 全体的に早まっているのかと思っていました。
そう言うことであれば運良かったんですね。 新車で買えよ。
今日びどの人気SUVも待つだろうよ。
ランクル、ゲレンデに比べたら納車早いんだし。
このご時世で中古狙うほうが情弱だわ。 喉から手が出るほど欲しいくせに日和ってるヤツは、一度ワンソクにでも説教されてこい。 オーナーさんに質問です。
高速道路で聴ける交通情報ってどうやったら聴けますか？ 110でコイルサスにした方いらっしゃいますか？
レビューお聞きしたいです。 >>834
90ユーザってどっちかってーと割安で手に入れたい層が多いと思うよ。
新車買うにしてもオプションほぼ付けないで1番下のグレード買ってオフロード楽しむ感じの。
俺も90の中古車市場の動きはずっと追ってるけど、定価以上で売れたのってほんとんどないね。
90が国内販売されてすぐの頃は多少動きあったけど、ここ数ヶ月は全然売れてない。 90に乗ってますが、
箱根ターンパイクを走ったんだけど、何これ？めちゃくちゃ楽しい。
エアサスとアクティブディファレンシャルがすげー良い仕事してる。
くるっくるっ、回るし、ステアリングが相変わらずニュートラル。
いつも車酔いするかみさんが全く酔わないって言っている。
ありがとう、ランドローバーさん。 信号待ちとかで停車中バイクとかが、横すり抜けるとハザード勝手に出るんだが、設定などで止める方法、か知ってる人いますか？ ドアミラーの死角センサーが光るのをハザードと勘違いしているのかw 限定車で言えば90ダブルオーブラックエディション。
ディーラーが定価よりちょい安い値段で売り出したのは秒殺で売れてた。
それが現在、中古車販売店が売りに出してるプレ値150万プラスくらいのタマはピクリとも動かない。 中古の90が売れ残ってることをここでアピールしたって値下がりするわけじゃない エアサス付けるかどうか迷ってます。
34万の価値あります？ >>846
個人的には要らないけど、
乗り比べて自分で決めた方が良いです。
私はコイルの方が好み。 >>846
生活圏内の駐車場が全高2.1mや2.2m制限でルーフラック も取り付けたいからエアサスは個人的には必須だな。 コイルも試乗したけどそういう事情がなければコイルも満足度高いと思う。
ただパーツ代を考えると34万でエアサスはバーゲンプライスだとは思う。
あとディフェンダーに10年くらい乗る！って計画ならコイルの方が最終的には良かったと思う気がする。 8/5に着いたPAGLIA号、今回は大量のディフェンダーを積んできたみたいだな。 >>843
それかなー？
でも前の車に反射してウィンカー光ってる様にも見えるんだよな
信号待ちでウィンカーも出してない状況なんだが >>847
ありがとう。
エアサスしか乗ったことなくて…。
試乗車エアコン搭載車しかないんだよねぇ。。
でもコイルのもいいのなら無しでもいいかなぁ…。 >>848
上には何も載せる気はないので、駐車場の関係は気にしてないです。
バーゲンプライス…。。
むむむ…しかし、上げたり下げたり楽しむのは最初だけで、そんなにエアサスの利点を享受出来るかなぁ？？と思ってしまう。
エアサスつけたらサイドステップ不要になるわけでもないよね？？
小さい子の乗り降りはエアサスあろうがなかろうがサイドステップが無いと一人では無理そうだよなぁ。
サイドステップ、エアサス両方本当はつけたいけど、なくても済むなら両方無しでもいいのかとも思うんだが。 自分はサイドステップつけて大正解なかなかパーツが入荷しなくてかなり待ったけどつける価値ありだったよ >>851
一応、アンテナ込みの高さが2m以下なので大半の駐車場は入れますよ。
純正ルーフラックは画像みるとアンテナ高さと大差ないように見えるので、まず問題なく入りそう。
サイドステップは小さい子供には必要かもしれないですね。中学生以上なら頑張って乗れば良いと思います。
私は よっこらせ と乗るのが割と好き。 >>852
今までランドローバーを4台乗り継いできたけど、一番サイドステップが必要な車種だと思う。
ディスカバリー3、4のアクセスハイトはサイドステップなくても乗り降り楽だったけど、ディフェンダーはアクセスハイトでも乗り降りキツく感じた。
個人的にエアサスの一番の恩恵はオフロードハイトにしてドアパンを防げる事くらいかなw
ディフェンダーなら清くコイルでもいいと思うけどエアのシステム総額を考えたら34万でエアサス楽しんで壊れたらコイルにしてもいいかなって思う。 >>855
この車のコイルコンバージョンは100万以下では無理だぞ？ 皆さん煽りなく答えてくれて感謝。
サイドステップ必須でエアサスも気になる…って感じかなぁ今のところ。
サイドステップ付けてエアサスで車高高くすれば、サイドステップでドアパン防げるという事？
我が家は結構ドアパン喰らうので、ドアパン恐れてます。。
さすがにアリとかで売ってる安い中華製サイドステップはやめた方がいいよね。 >>854
一人未就学児がいるんです…。
できれば自分で乗り降り出来るとありがたいから、サイドステップはやはり必須かな。高い。。なんで標準じゃないんだよ。。 サイドステップは乗り降りしやすいし、サイドステップ踏みながら視点高い位置から乗り込むとなんか雰囲気良いのでおすすめです。
自分も納期遅れて後から装着したけど来ない間、嫁の機嫌悪かった笑
一応オフロード車ということで悪路の走行の邪魔になるから標準ではないという体で、何でもかんでもオプションのランドローバーだから仕方ない >>858
そう。エアサスで車高を上げるとステップでガードできるからレンジもディスカバリー3、4もそれでドアは綺麗を保てましたよ。
デカい分どうしてもドアパンは避けられないし、相手も悪気なければ丸く収めたいからうちは中華製ステップで犠牲になってもらうつもりですw >>854
契約した時の書類かWebカタログかでルーフラック は+11cmだったような… >>862
ちょっと調べてみたけど、それはルーフからの高さで、公表の高さはルーフアンテナ込みの高さです。 >>863
ありがとうございます！
ラックつけても生活圏内は大丈夫そうです。 車は完成してるのに、出航待ちステータスが2ヶ月変わらず
どうなってるんだ
110 X-DAYNAMIC HSE >>849
それにオレのも乗ってるってディーラー言ってたな
結局1年やわ 6月の段階で、110ディーゼル 納車は来春頃と言われてたけど…延びるの？ >>870
6月なんてまだまだ最近じゃん。
あまり考えない方が良いよ。
ま〜だまだ、待たされっから。
忘れてるくらいじゃないと、気が遠くなる。 納車まで8ヶ月くらいだったけど、納車1ヶ月前に急に電話きて来月納車ですってなるまで完全に音信不通だったよ
気にしないことが1番 状況変わったらその都度連絡くれって頼んどけば、連絡くれます。
何も言ってないなら、わざわざ連絡しないと思いますよ。 >>872
これって特殊なケースじゃない？
普通、生産決まって、生産入る前にオプションとか、最終の確認あるんじゃないの？ ウチもそうだよ。
生産まで時間があるからそれまでに最終の仕様を決定しようという話になっていたのに、
急遽生産が前倒しになって初回の仕様で確定になってしまった。 状況更新有ったら連絡します、月一で状況連絡しますと言われたけど一度も無い。オプション選択の期限も生産日、その変更で未定になったのも問い合わせメールに数日から一週間後に返信で分かったぐらい。契約して5ヶ月の状況です。 まあ基本ランドローバーの営業なんてレベル低いからな。ずっと付き合いしてるメルセデスやレクサスの足下にも及ばないかな。メルセデスやレクサスだと百貨店の外商の営業と変わらんくらいレベル高い。 そういや納車待ちの間にディーラー行ったら、迷惑そうな顔されて、「その程度の事なら、わざわざ来て頂かなくても、電話やメールで結構ですよ」って言われたの思い出したわw
既に契約済んだ客に構ってる時間なんかない、って事だなw >>880
全く同じ感想。
レクサスやメルセデスに比べて価格帯が上に広いから、1500万前後の車しか乗ってこなかった自分は相手にされてないんだと思っていたよ。 どこ行っても担当者次第
ただレクサスが全体的にレベル高いのはその通りだと思う 買ってくれる車の価格帯で対応変える時点で３流だわな。うちは嫁のUXが一番最初にレクサスで買った車だけど、対応最高だったよ。 >>881
契約まではドリンクでもてなしてくれるけど
納車終わったらドリンク出ないのは草 >>885
それなーw コロナ禍になってから、特に飲み物出してくれるって言っても断るから別にいいんだけど、契約終わったら、飲み物どうですか？の「の」の字も言わないw 釣った魚にはコストをかけない主義らしいな。 まあ、こっちもディフェンダー3年乗ったらまた次もランドローバーでって事は今のところ無いかなーと思ってるくらいだから、ディーラーもディフェンダーの客が太客になるとは思ってなくて割り切ってんのかもな 笑 オレはレ○サスのあまりのしおしお対応が
不満で車検も通さず売っ払ったけどな。
まぁ、UXなんていう安物買ったオレが、
悪かったんだと思うよ。700万円だからな。LCの
半額。
今のディーラーの対応はかなり丁寧なので満足しているよ。訪れる度に毎回コーヒー頂いてます。 フランチャイズを全て一括りにしてどうのこうの言うことがどれだけアホなことかわからんやつが
ピーピーわめいてて草
お前が不潔だったり迷惑行為はたらくゴミ人間だからそれ相応の対応されてるんじゃねえよかよ、としか思えんわ
アホすぎて >>889
おつかれ、デラの営業さん
バレバレや、コメントの内容から w 社員教育の差はあるだろうけど、
約束した連絡をして来ないとか、相手を不愉快にさせる人は、ランドローバーだろうがレクサスだろうが関係ないだろ、、
うちの担当も正直微妙だが、ハズレ引いただけだと思う。
そんな事より、車買ったあとや、メンテ後にメールで送ってくるアンケート、あれやめて欲しいわ。 フランチャイズというけど、メーカーによってフランチャイズ契約を結べるディーラーの基準って違うからね。
財務内容の他、設立年数や社屋の担保設定状況まで見られる事もある。
メーカーによる営業マンの質の差は生まれるよ。 >>889
いや、レクサスも同じだよ？
レクサスも同じ看板挙げてても、各地の個別の資本の販売店が経営してる。
けど、トヨタ本社からの指導があって教育のレベルが高い。だから、どこ行っても接客対応のレベルが高い。ランドローバーはそこまでやってないわな。この差はフランチャイズがどうこうって事は全く関係ない。だいたい、レクサスの営業は、こんなとこでいちいちコメントにカッとなって書き込みしたりしないわw >>891
まあ、レクサスの営業で、約束した連絡をしてこない、様な奴はいないわ（笑）
なぜならレクサスは、各地域のトヨタの販売店を別で経営してる。トヨタ店やってるとこが多いかな。そのトヨタ店の営業マンの中で、かなりしっかりした人が選ばれてレクサス店に引っ張ってこられて、営業してるパターンが多いから、約束した事を連絡もしてこない様なカスはまぁいないわな。大体約束した事連絡してこないとか、ディーラーでなくても社会人としてアウトだろw 認定だから担当不在で扱いはあっさりしてるわ
乗り換え勧められたりと面倒なことはないけどね
定期的に点検する客こそ金ヅルとなるんだからしっかり教育しとけとは思う >>893>>894
その通り。
ランドローバーディーラーはレベルが低いからこそ、おまえが体験したような接客になったんだな。
客を選ぶ最低なディーラーということか。
それにしてもなぜおまえは忌避されたんだろうな。
よほどキツイ体臭か？早口で何言ってるかわからんブツクサまくし立てるようなキモヲタしぐさか？
そんなことで粗末に扱われたら、そりゃおまえが発狂するのも仕方ないよな。 >>895
個人的には、整備担当の方が重要かな。
営業はあんまり詳しく無い感じだし。 普通に750万の中古のディフェンダー90バカスカ売れてくな。
ディーラーの営業に聞いたら納期のびのびらしい。 そんなクソ寺ばかりなのに何でお前らわざわざディフェンダー乗ってんの?
しかもなんちゃってオフローダーなのに?
大口径のタイヤ履きたいから?w >>896
どしたどした？w
何にイラついてるんだい？w >>899>>901
もうその2役うぜえな
ディーラー云々のやりとりも自演丸出しで痛々しくて
旧型スレでもいいしランクルスレでもいいからさ
そういうのはよそで頑張ってこいよ 自作自演の一人芝居をやってまでサゲたい心意気たるや
いやあ～実にクズだねえw >>905
わざわざID切り替えて｢語り合ってます！｣をやることに意味を見出せんわ
ゴミ人間にとってはそこに楽しみや優越感を抱かせる何かがあるんだろうけどなw 俺も2ちゃん始めた中坊の頃はID変えて自演とか楽しんでたが40超えたオッサンがいまだにやってると思うと滑稽だな アソコのディーラーがどうのこうの言ってるけど、全国にあるディーラーの一体何店舗回ったんだろう…
局所的なモノの見方しかできないようでは語る資格ないのでは？
ウザいからどっか行けよ ネットの掲示板でマクロ的に情報集めて語るやついませんよ笑 知人なりに紹介してもらっていけば悪い対応されないと思うけどね。 うちもランドローバーは紹介されて買ってるし、自分も知人を紹介して買ってもらってるよ。 悪い対応されたって言うけど、相手も人間だしどこまでサービスを提供するか判断する権利は向こうにもあると思うけどね。 定期的に現れる90中古狙いの人ちょっとウザい。
90の中古狙ってるやつなんてほとんどいないから。
マジでどうでもいい。 中古狙いの時点で相容れない
中古狙いスレでもたてるかw >>911
それを言うと得意気にディーラー営業認定するアタマの悪さ、世間知らずっぷりから、夏休みの中学二年生なんだと思うわw
もしくは｢体は大人、頭脳は子供！｣の逆コナン君 >>907
あるあるだな
俺も40超えたが小学生の頃は2chのビックリマンスレで自演してたわ >>915
つっこみ待ちなのか、つまらんミエはってんのか
40歳だとしても2ちゃんができた時は高校生だぞw >>912
それ俺
別に中古狙いじゃないぞ
新車と中古車のどちらかで葛藤してんだよ
かれこれ1年経つがな みなさん、慣らし運転後のオイル交換は何キロくらいでやりましたか？
ランドローバーディーラーってロングライフ以外選択できるんですかね？ 私はP300でターボ車なので一応3000kmで交換しました。
メーカー指定のオイルにしましたよ。 >>919
ありがとうございます。
そのくらいですよね。
今2000kmくらいですが、最初に比べてかなり滑らかになってきたので、結構鉄粉が出てる気がします、
指定のロングライフでも良いんですが、私の場合、半年に1回は交換したいので、ロングライフは勿体ない気がして、 担当は1年で交換と最初言ってたけどいつの間にか5000㌔推奨に話変わってたわ なんかガソリンはエンジンの寿命短そうじゃね？
2リッターで300馬力ってターボでも結構ハイパワーな部類だしね
冷却系の取り回しも結構問題あるみたいだし ランドローバー指定のやつは
オイルメーカーが35,000km無交換を推奨してる
別にユーザーで銘柄も距離も好きにすりゃあいいんだけど ディフェンダーのメンテパックに距離の明記はなかったと思うけど
ランドローバーもオイルメーカー推奨に倣って35,000kmでの交換でいいと言ってる >>923
あっちの方は、オイルの廃棄にシビアですからね、
推奨35000は、オイルの劣化より、鉄粉が気になります、、
>>922
エンジン壊れる事は早々無いでしょうけど、かなり無理したエンジンなので、こまめにオイル交換したい感じです。 環境問題で廃油するなってのがあるだけで
本来は劣化するからちゃんと交換してあげるのがいい
3年や5年で乗り換えるなら交換しなくていいんじゃね >>927
その劣化とやらを踏まえてもなお
35,000kmでの交換でいいってことなんじゃないのかな？
メーカー推奨ってのはそういうことなのでは
シビアコンディションだとかの例外は置いといて、そのサイクルを守ってれば壊れても保証を振りかざせるだろ
>>926
もしかして鉄粉がエンジンに流れていくとでも思ってる？ >>928
もしかして、鉄粉が悪影響与えないと思ってます？
フィルターやストレーナーが詰まれば潤滑は悪くなりますし、細かい鉄粉はフィルターすり抜けますよ。 >>928
ちなみに私は良い状態をキープしたいだけなので、
推奨範囲内で壊れる事は無いと思いますよ。
自分でオイル交換すると分かると思いますが、35000無交換は、ちょっと嫌なだけです。 1番問題は潤滑能力の低下ってより、オイルの見た目の問題だわな
真っ黒なの見ると具合悪くなるから半年に一回は交換して自己満足満たすのが精神衛生上良いわな >>929
ラダヲに負けず劣らずの古代文明崇拝だな
情報や知識はちゃんと上書きしていかないとダメだぞ >>930を言えるのになぜ929で古代人みたいなことを言うのかw >>933
いや、古代人というか事実ですよ。
煽るだけでは無く、どういう理屈で影響がないのか説明してください。
そうじゃないと無意味でしょ >>933
>もしかして鉄粉がエンジンに流れていくとでも思ってる？
とりあえず、これから説明お願いします。 横からだけど、影響がない事の証明って難しくないかな？
オイルフィルターで除去しきれない細かい鉄粉の影響があることを説明して反証する必要があるかと。 >>935
オイルに夢でも見てんのか知らんけど目を覚ませw
オイルパンに落ちた鉄粉はエンジンまで上がっていけない
濾し取れないほどの微細なものならそれはもうオイルの一部も同然で
当然クロスハッチの幅よりも小さい
そんなものがエンジンにダメージを与えようがない
そんなもののせいで壊れるなら逆にオイルなんか使えないぞ？
テフロン加工でもしないとダメだぞ？
金属の潤滑には向かないけどなw >>938
鉄粉だ何だってのは
シリンダーが元々傷だらけ、傷だらけだからこその潤滑性ってのを知らんやつが言いがちなことよw
ただの傷じゃなくてクロスハッチって言うんだけどな >>939
そもそも壊れるなんて一言も言ってないですが、、
その微細な鉄粉の影響がいやだから、私は交換すると言ってるだけで、べつに35000km変えない人はそれでよいのでは？
あと、新車段階で鉄粉は必ず出ますよ。エンジンはそれ込みの設計です。
精度上げて鉄粉が出ないまでに突き詰める事はできますが、コスト的に無理なので、ある程度動かしてアタリを付けるのは今も同じ。
まさか、普通にオイル交換するってだけでこんなに叩かれるとは思わなかったわw そもそも今時の車は鉄板なんて出ないけどなw
ローバーは知らんけどw
3000キロで交換とか馬鹿としか言いようがない。こんな安い車で >>939
あと、オイルパンが鉄粉だらけって、それはそれでまずいでしょ、 >>943
こういう、身のない煽りしかできない人は消えて欲しいですねー。 >>941
影響があると言ったが壊れるとは言ってない！かw
屁理屈のお手本見本市かよw
じゃあ言うが、濾し取れないもんなんぞ何の影響もないわアホかw
鉄粉も出ねえよ
だから最初に言っただろ？情報や知識は上書きしていかないとダメだぞ？って >>956
>新車段階で鉄粉は必ず出ますよ
おいおいw >>945みたいな古代文明からブラッシュアップできない化石脳が消えればいいんだと思うの >>947
マジか、新車で鉄粉出ないとか有り得ないんだけど、もういいや。
あなた、間違った知識上書きしてるけどね。 >>951
うわぁ……何言っても無駄なところ、まるでカルト信者みたいw
古代文明信者ってマジで痛えなw
山奥にひっこんでろよ原始人 >>952
書き込んでる文章みてみ。
どうみてもあんたが原始人だから。 横から悪いがとりあえず自分のディーゼルは1年点検くらいでオイル交換しようとは思う
ポルシェで1年点検毎に交換してたから精神衛生上ね、、 鉄粉気になるなら3000kmくらいでその他の駆動部品のオイルは変えないの？
エンジンが他に比べて頻繁にオイル交換必要なのはカーボンでしょ 未だに(ﾜｯﾁｮｲw922031977)みたいなのがいるってのはカー用品店にとってはありがたいことだよなw
これからもいつまでも鉄粉(笑)にやられないように
3,000kmごとのオイル交換に励むといいよ
それ自体は全く否定しない
銘柄も距離も好きにすればいい
見えない敵どころか存在しない敵との戦い、これからもがんばれなw >>955
フィルターもないデフやトランスファーのことは気にならないってのは不思議だよなw
まあ知らんだけなんだろうけど 「リーテ・ラトバリタ・ウルス・アリアロス・バル・ネトラーレ(我を助けよ。妻を寝取れ)」 元ネタは「リーテ・ラトバリタ・ウルス・アリアロス・バル・ネトリール(我を助けよ。光よ甦れ)」な >>968
お前バカみたいにいつまでも騒いでんじゃねーよ
面白くもなんともねーし、だいたい良い歳して恥ずかしくねーのか？オッサンが。 ここって性格わるい人多いよね。マウント取りたがりが多いというか。同じ車に乗ってることを恥ずかしいと感じる程に こまめなオイル交換とか至極普通の事言っただけでこれだもんな。
頭おかしい。 つうか、オイル交換とか慣らし運転とか、車系掲示板で荒れる話題の定番中の定番。
こんな話を今更ふってマジレスするなんて頭大丈夫か？迷惑だからやめて欲しい。 同一車名で価格帯が倍以上も違うし住人もピンキリだよね。 >>972
荒れたとして何が迷惑なの？
迷惑なのは、低レベルな煽りしかできない奴らだわ >>969
残念20代
一人芝居常習のおまえがこのスレで一番恥ずかしい存在なのをわかってねえのな
>>971
もうそれ至極当然じゃねーんだわ
こまめなオイル交換(笑)はもう終わった常識
無知がゆえのアホさらし 久々にコンフィギュレーターやってて気づいたけどサントリーニブラックにサテンフィルム追加されてる！？ >>976
だったら何のために慣ら運転3000kmと説明書に書いてあるんだい？
一回自分でオイル交換するか、もしくは抜いたオイルみせてもらいな。 >>980
私も有りませんでしたよ。まぁ、この車の場合指名買い丸分かりだし、納車待ち並んでるし仕方がないかと。
個人的には値引きシステムなんか無くなれば良いと思ってます。 >>979
オイル交換が35,000km指定な点については？w 新☆世界オイル教団信者が教義(メーカー推奨を無視したオイル交換サイクル)を布教しにきててうぜえなと思ってたら
今度は統一慣らし運転教会信者がお祓い(3,000kmの慣らし運転)を強要しにきたか
マジで宗教じみててリアルにうぜえよ で、二つの宗教は鉄粉という同一の悪魔を忌み嫌うっていうところで実は同一でしたっていうw >>981
ありがとうございます。20万はいけると聞いていたのでオプション張り切っちゃてなかなか痛手でした。納車楽しみに待ちます。 慣らし運転は日本人向けマニュアルにしか記載がないっていうオチ >>983
でも慣らし運転しろってマニュアルに書いてあるよね。やらなかったの？
しかもマニュアルのどこにも35,000kmまでオイル交換不要って書いてないしな。
安全を見て私は3000kmでオイル交換したわな。 レクサスの時はオイル交換は1年または15000kmってはっきり書いてあったから
その通りにしたよ。しかも慣らしは不要って明記されていた。
Defenderは、マニュアルのどこにも何kmでオイル交換しろとは書いてない。
で、3000kmは慣らし運転しろって書いてある。しかもターボ車。
988はどんだけランドローバーを信頼しているんだ？えらいな。 俺はむしろ◯◯万円値引きしてもらえてビックリした。
ほぼないものと思っていたので。
ライバルメーカーで結構良い値引き引き出していたので、そんな話もしていたらか意外と値引いてくれた印象。 >>980
https://www.youtube.com/watch?v=Z6LWwGV6b74&t=300s
6分44秒あたりに見積もりあり。
だいたいこのあたりが値引きの平均で、10万〜40万くらいが多いのではないでしょうか。
私は値引きゼロでしたがww >>988
車は工業製品って事を理解してないな。
摩擦がある機械で 鉄粉出ない＝摩耗しない
そんな事あり得ないんだよ。
ただ、補償期間内で壊れるようなことは無い。
慣らししなくても、補償期間内で壊れる事は無い。
だから、ディーラーは慣らしは要らないと言う。
YouTubeか何かで、ディフェンダーの使用済みオイルを科学的に分析してしてた人いたな。
7000マイルですでに潤滑性が十分に発揮されてないとかなんとか。
まぁ、それでも補償期間内に壊れる事はないんだよ。 >>991
これディーラーローンだけど、一括と銀行ローンとはまた状況が違うんじゃないですかね。 うちも40万値引きだったな。 ちなみにSのD300ただ、価格改定の値上がりした分＋αだから値引きと言うか微妙… >>992
次スレでは布教活動はやめてくれな
マジでうぜえから
教義は自分の心の中で唱えててくれ 【鉄粉】663型ディフェンダースレpart6【モノコック】
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