【992】ポルシェ911 21台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 20台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645578407/1
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>885
保証でなおす場合は厳しくなって外装の写真をPJに確認されるようになったって言ってたよ。だからホイール変更はアウトだって。見た目も純正を維持するようポルシェの方針だと。
ヤンキーみたいなポルシェ増えたらイメージ悪くなるから。 >>890
ポルシェプリンシパルはどこから来ました？
みなさんどこから来たのか純粋に気になる >>891
普通にポルセン入庫者でホイール変えてるのいたけどね
聞いたらホイールくらいならいいですよ、基本センサー反応しないとこは大丈夫と聞いたがね
>>892
だからポルシェジャパンだったろ 何県から来たのかな、と。
こんなところから来たのか、と個人的にビックリしたもので。 無理するなって
ネットでわかること並べても無駄だって
そんなことより宅建頑張らないと夢に近づけないぞ 先日中央道上り深夜帯に991ターボSに遊んでもらいました
恐らく彼は追いつけると思ったでしょう
ごめんなさい…チューニングしてあるのでそちら様より速いんです
でも楽しかったっす
ありがとうございました！ えっ！？
C4SのMTって
本国でも設定ないの？？？ 992GTS納車された
992カレラSと比べて排気音もかなり大きくなったしパワーも上がった
シフトタイミングまで違う
同じ世代なのにそんなに変わるもんなのかってくらい >>858
GTシルバーにするって決めてるけどアークティックグレーには揺れます。 クレヨンが1番リセール良いって聞いたわ
カーセンサー見ててもクレヨンはすぐ売れるイメージ クレヨンもいいけどブラックがやっぱり人気あるのかな？って。
911に限らずボクケイマンの中古見ても白系は数多いけど黒はすぐ消えるイメージ。
新車は白系の注文が多そうだけど中古というかリーセルは黒が一番良さそうなんだけどなー 911の黒は実はそんなに数が無い気がしますよ
昔の塗装は塗膜も厚く良かったのもありますが
古い911には似合いますけど
実用可能なポルシェだけに
利用頻度が高いと911のソリ黒はめちゃくちゃ苦労しますよ
直ぐに汚れが目立って見窄らしくなります
塗膜も薄いんで小傷が目立って嫌になりました。 ピカピカの黒は格好いいと思うけど、すぐ汚れたり線数はいるから私には無理。911に限らず。 >>907
自分もアークティックグレーに傾いております。 >>910
ポルシェの塗装、弱いよねぇ
とび石で下地まで傷つく。
メルセデスは車とか障害物に当たってもクリア層が傷つかないくらいカタかったからギャップにびっくりした 塗装薄くするとプロテクションフィルムが売れるからかなー？
知れば知るほど嫌いになる車 フェラーリの塗装と比べても弱いから
軽量化の為に薄いって訳ではなく、コストを抑えた塗装だとは思うけど
再塗装の場合もそんなに高額でもなくポルシェはプロテクションフィルムを貼るぐらいなら塗装した方が良いね ただ塗装状態は、ホンダなんかと比較すると全然良いけどね 確かにスポーツカーのオートマが日本中で馬鹿にされるようになったきっかけがポルシェに乗った白鳥麗次だもんな GTSｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ機能ﾃﾞﾌｫﾙﾄで無効出来る
排気音が音質、音量共に良過ぎるからｽﾋﾟｰｶｰから出てるのかな？
それくらい大違い
走行ﾓｰﾄﾞもﾉｰﾏﾙで充分 スポーツだとかなり高回転まで引っ張る
カレラSのスポーツ+の感じ >>913
最近のメルセデスはアルミボディだから
一こすり５０万だよ
塗装も水性塗料に変わってから劣化した >>907
俺もGTシルバーにしてたけど、アークティックに揺れた。でも今月中に仕様確定させないといけなかったから、結局初志貫徹でGTシルバーにした。
アークティックは911にはなんか合わない感じがして。丸目だしラインも丸いし可愛くなりすぎるんだよな。gt4rsにはめちゃくちゃ似合ってると思うんだけどな。まぁボンネットがカーボン？だからコントラストあっていいのかもだけど。 >>921
流行りのマット塗装とか汚れ取れないし磨けないし、何がいいんだろうね 横から割り込みね
＞プリンシパル
確かになんであの都道府県から？って思った
発送代行会社の住所かな？
因みにポルシェジャパンの差出人ではなかったよ >>923
Gのマットだけどメーカー指定マット用コーティングで
台所用中性洗剤を薄めてスポンジで洗うだけで汚れは簡単に落ちるし拭き上げて終了、かえって楽だよ 色の話ばかりでドライブが楽しいとかないんだよなぁ
992 二駆の人どう？ 楽しんでる？ 色の話も楽しいけどね
カレラだけど楽しんでるよ
峠道とか走らないけど >>931
ありゃソリ黒以上に小傷や磨き傷が目立ちまくるキツい色だよ 992GTSと718ボクスター乗ってるけど軽快で楽しいのは71&の方かな
ケイマンだとキャラが911と被るからボクスターにしたけど
992は剛性と重厚感が半端ないね >>936
俺は代車で乗った981ボクスターSが1番楽しかった
見た目古臭いからいらないけど >>944
GTシルバー
マッチョなターボ系には一番似合う色 >>951
ウルスかな？
ポルシェはカレラSくらいでいいかなって思う >>954
生意気な口の利き方やなぁ
せめて
「ST購入される方いらっしゃいませんでしょうか？」
くらいはできひんか？
ところでSTてなんやねん、
聞いたるよってに教えてみ https://search.yahoo.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/genroq/article/40379/%3Famp%3D1%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
これだろ
ヘリテージデザインモデル
1台目は今年デビューした「911 スポーツクラシック」、次が今回撮影された「911 ST」。最後に「911 RS」が控えているとされている。最後の1台については、ダックテールスポイラー、レトロなインテリア、大幅な軽量化などが図られているようだ。
まあ上顧客向けモデルだから普通は買えん 上級ならんでもGT3くらい買えたらそれで良いわ。
フェラーリもローマでいいし、ランボも中古のアヴェンタSで十分。
GT3とおんなじダックテールとか要るの？ 今回のスポーツクラシックは
ターボボディの穴あき無しに550ps
RWDにマニュアルって
街乗り仕様の最強じゃね？ 1 朝一から閉店までφ ★ [sage] 2022/07/05(火) 05:11:34.75 ID:7sz1UZBx9
2022年07月04日更新
世界一黒い車が日本で見られる
https://car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2022/07/04132922/pit-1_musou_black_porsche_2022_1.jpg
「真・黒色無双」で全塗装したポルシェ 911 普通に発進時でも中間加速でも
使いきる場面はあるだろうに >>962
君の脳みそは、その書き込みで使い切ってるねww https://youtu.be/LenR1mF5uI8
「トップガン」と言えばオールドポルシェだが、メチャクチャタイアップしてたのね してないよ。前回同様、相手役が古いポルシェに乗っている
前作は356、本作はナロー 911STの次がカレラRSってヘリテージラインのリークがポロポロ出てるよね
カレラにNAがないとRS出せないでしょ 値上げの連絡来たけど、後期がNAなら今の予約キャンセルして後期に変更できるのかな？
最後のガソリンエンジンだからNA出しそうだよね、マフラーもNA特有の真ん中二本だし >>972
出ねーよ
出たとしてもハイブリッドじゃねーの
なんでマフラー真ん中二本がNA特有なんだよ
991.1は左右出しだったろ
それに991.2のスポエグと同じ位置だ
マフラーの位置なんて関係ない まずNAにこだわる意味が分からん
音？ポルシェの音なんかたかが知れてるだろw NAエンジンの回転上昇フィールの躍動感と音の盛り上がりが分からない人には説明しても無駄だからな 感覚的な話をされてもなw
回転上昇フィールw
NAとか爺さんしか好まないよ >>975=978
だったらお前はターボでもEVでも乗ってりゃいいだろ
鈍いやつには一生分からん NA、Turbo、EV、HVは好みなので、好きなの乗れば良いじゃん。 NA買いたいならGT3買えば良いじゃん
高くて買えないならGT4でもGT4RSでも GT3のエンジンはやっぱり良いよな
アレを派手さの無いカレラGTSで乗り心地良く乗りたい気持ちは分かる >>984
もしカレラGTS4.0でたとしたら、エンジンはGT3と共用じゃなくてケイボクのエンジン使うんじゃないのかな？
羽なしのGT3っていうことなら既にツーリングパッケージあるしな。 >>978
>>980
ターボ最高→ターボ系
NA最高→GT3系
そこまでの金出さなくても911ならそれでいい→カレラ系
今の棲み分けはこんな感じじゃないの？
カレラ系はHV化、GT3とターボは規制かかるまで既存エンジンのチューンだけで搭載、EV化されたらタイカンみたいなグレード分けに移行するんじゃないかと思ってる。
純ガソリンモデルいつまで出るかわからないから、991、992あたりの役物は確保しといても損はない気がするなー。 ＞991、992あたりの役物は確保しといても損はない気がするな
野良は止めておいた方がいい 991.992の役物って言っても
GT3や3RSは数が多過ぎなんで
限定車の911Rやヘリテージラインに絞られるかと
実際991.2GT3はそれ程高くはなってないし
現行ならスポーツクラシック
この後は911STともう1台噂されてるカレラRSだけかと レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
