【992】ポルシェ911 21台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 20台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645578407/1
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 992前期のカレラS欲しいんだけど、もう中古車探すしかないよね？毎日カーセンサーとか睨めっこしてるけどポルシェはオプション色々多いからなかなかピッタリくる仕様の無いんだよね 買えない限定車。
買われても空調管理された車庫でバッテリーテンダーに繋がれ、値上がり待つだけ。 世界の富裕層のカネ使いたくて困ってる病を解消するためのビジネスだから “Porsche, Don’t Be Ferrari” 718系は値上げしたけど
911系はまだ値上げしてませんね >>19
モデルイヤーで改定の様です
718シリーズの方が先にmy23になるからなのだそうです >>19
6月に MY23のコンフィグできるようになるからそこで変わるよ！ 自分が発注かけた時から今1.2倍高のドル円130円だから、見積もり時に2500万でも単純計算で3000ぐらいいくのか。 ちなみに718は3-5%アップでオプション変更なし 注文した時じゃなくて生産開始時の価格が適用だから痺れるな 北米ではほとんどのディーラーで 5-10% のADM が必要 SIRIUS HIGHWAY
この船の人っている？
6末納車って言われたけど間に合うのかな 今あの位置なら6月末の納車は間に合わんのじゃない？
ディーラーは陸揚げ次第、6月末までに登録したいやろうけど。 >>30
やっぱり間に合わんよね
7月になったからどーって訳じゃないんだけど 自分も同じこと言われた。ポルシェJapanの都合で6月までに登録したいって。登録できても納車は出来ないか。 うちは、4月末に豊橋着いたけど、納車まだ…6月上旬予定。 >>33
今豊橋が糞詰まりで納車が遅れてるみたいだね。 ホライゾン、めちゃめちゃ目が疲れるんだが、自分だけ？
終わったらホライゾン2するつもりだけど、2はもっと疲れるんか？ GTSがHVになったりしたら大ショックだー。その前に枠回ってきて欲しいと切に願う。 そうだねー
手元にICEの911を並べておけば
そう考えるのが普通だな ハイブリッドの話が出るたびに全力でネガキャンくるね。
バラメーラかカイエンのHVで痛い目にあった人？ >>44
パナメーラやカイエンみたいな準ポルシェなんか
買わないよw おいクソにわかコラ
カイエンのおかげでテメエらの911作れてんだろうがボケ
ちっとは学べや >>46
それは心得てますよ。
準ポルシェのお陰でですよ。
ランボルギーニだってウルスという準ランボルギーニのおかげでミドエンジン車があるのだから。 >>47
ウルスなくても大丈夫だったよ。ただ販売を拡大したくてSUV作っただけ。ポルシェがカイエン作った背景とは違う。 ＥＶやＨＶを全否定したがるのは
野良中古車屋だろｗｗｗ タイカンやパナメーラHVの入院の多さを知らんのだな 全幅1850って微妙よね
もうちょいスリムにして欲しいけど
1900いかないだけでマシなのかな がんばってコンパクトにしてあると思うけどね、外国人には小さい狭い言われないのかなと >>50
フェラーリの正規ディーラー行って話したけど、296GTBやめとけ言われたぞ。ヨーロッパHV、しかもジローラモみたいなイタリア人が作るHVはさすがに... フェラーリって内燃機関でもかなりヤバい部類に入るから
五十歩百歩では？
あの下品な爆音が嫌いで買わない人もいるから
新しい顧客を開拓できる可能性もある >>59
フェラーリは458以降はノーマルは下品な爆音なんてしないよ、あの爆音はマフラーを替えてる車だけ
992の方が煩いぐらいだよ >>62
それは貴方が間違ってますよ、事実です。
ウチにあるドノーマルの992GTSと458では
992の方が煩いです。
ノーマルのフェラーリは結構静かなんですよ コーンズでよくエンジンかけて見せているけど
あれ全部中古か？
どう見ても新車が爆音響かせているけど 同じガレージ でかけると初爆から明らかに992GTSの方が煩いよ。
回転が収まっても992の方が煩い。
458の音の方が綺麗だからではあるけど、走ってても458の方が静かに感じます。
全開にすればどちらも似たようなもんですけどね。
ノーマルマフラーは大人しいんですよ、さらに488やF8はもっと静かですよ。 フェラーリはギア比がショートですから回して走れるのでそう聞こえるかも知れませんね
992で車速が出過ぎて同じ様な回転数では走れません この広告バナーだと後ろが重くてフロントが持ち上がってるように見える
https://i.imgur.com/wtZ9nHO.jpg 458はブサイクだけどなw
あのスタイリング完全に失敗作だろ 911かLC欲しいんだけど、
果たして買って乗るのか？と自問してる
みんなどんな時に乗るの？
うちは他にミニバンとSUVがある >>73
理由を作って乗るしか無いですね。
そろそろバッテリー上がるから乗ってきます（笑） >>72
ウラカン売れ残り酷いね
アヴェンタ認定中古見に行ったら、店員にウラカン新車ではダメですかって勧められたな。アヴェンタは30分で売れるけどウラカン売れてないんだな 猫グッズ買いに2km先のコーナン行くのにちょっと北摂寄り道してトータル100km位走る。
宝塚行くのに高槻新名神経由で行く。 >>75
アヴェンタドールはフラッグシップだし
生産終了してるからな。 >>77
次のマタドールはV12にPHEV組み合わせるらしいが、アヴェンタの価値が残るかどうかはこの出来次第って言ってたね。
イタ車のHVか... 欧州車は991も含めて基本的にマイルドハイブリッドじゃないかな
スターター、オルタネータ 、駆動モーター、を一つに兼ねるのは重量的にもアイスト復帰にも燃費にも有利だし
何より長くなるユニットとバッテリー等のスペースの問題だけで、あまり新技術は必要無いしね
プリウスの様な難しい制御も要らないから、HVになる不安感は少ないと思いますよ >>73
その2台で迷うくらいなら
ポルシェは乗らないんじゃ？
見栄ならポルシェが格段上だけど >>73
911もLCも趣味の車だから一人ドライブで乗るとかかな？
俺ならLCよりもRCーF買うけどw 誰か買ってみて
【即納】ポルシェ 911 type992 タルガ4S ヘリテージエディション
https://www.auto-direct.jp/archives/4805 >>84
並行輸入車か・・・
正規輸入車は右ハンドルのみだからね >>79
その程度のマイルドハイブリッドなら新技術は必要無い
国産車なら17系のクラウンで量産車投入した技術だからな マイルドハイブリッドはメルセデスでも故障連発だしなぁ >>89
20系はＨＶだが省エネ重視じゃないんだよな
３．５Ｌ＋ＨＶだから意外と速い
下手な輸入車スポーツセダンでは置いて行かれる
１７系は４８Ｖ電源のマイルドハイブリッド
今のベンツのＢＳＧよりかは出来は良かった ベンツの新しいSLはやすい方のBSGのマイルドHVだね
高いほうのISGは故障多すぎなのかな？交換に400万かかるらしいし ポルシェはポルシェで入れ替えるよ
1台じゃないから >>91
Ｓは３００万コースと聞いたが
値上げラッシュで修理代も値上げか？
ディーラーの営業も車を売るより
修理対応で大忙しらしい
Ｓなんか街を走っているの見ないよね >>96
東京はSだらけだぞ
GT3も最近見かけるようになってきた 納車3ヶ月のGTSだがフロントリップスポイラーの黒い部分に飛び石傷が付いてしまった
みんな飛び石傷は気にしない方？ PECでしこたま乗り比べたら
素のCaymanで十分ってなるねw
都内なら
90分5～10万は安いと感じた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
