【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 9台目
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荒らしが偽スレ建てまくっているがここが本スレ。ここはオーナースレなのでエアや軽乗りは出禁な。
前スレ
【quattro限定】Audi A4S4RS4 オーナー専用 8台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648047649/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured セラミックブレーキってどうなの？
ランニングコストとのバランスは気になる
おまけ
https://youtu.be/taNIqhtUOqM 車高もこれ以上下げると冬走れん
まあ夏だけ乗ればいいんだが コンペティションじゃなきゃ従来通りマイナス10では。 エンジン変わってないが、B10.5で最後のエンジンにするんかな？ MMIちゃんと使えるのにしてほしい
B9から劣化しすぎて困る ディスク使えなくなったのはさておき、SDカードすら入れる所が無くなったのはどうよとか思うわ みたらUSB Cが増えたのか。
カードいちいち入れ替えせずスマホや音楽プレイヤーを接続する時代だからな。まあ妥当といえば妥当か。 売れ残りのTDI推してきても興味もねーし、MIB3使えないから繋ぎで買い換える気にならん
S4行くなら中古のRS4とかとも思うがB9は古いしB9.5はMIB3で無駄に高い
M3ツーリングが気になる よく読んでなかったわ。ディーゼルバージョンになるのか… まあ普通に早いみたいだが。 S4なのにディーゼルはちょっと
SQ5とかでも俺は無理... タイムうんぬんじゃないけどね。ガソリンエンジンがいいのはどういう なんかいや
ディーゼル高回転じゃないでしょ？
トラックのイメージが抜けない事と長距離乗らないからディーゼル特有のトラブルに見舞われそうで 短距離の場合にどうなるかってのは不安ではある。
高回転が必須ならば無しだわなそもそも 保守ご苦労様です
このスレ立てたものだけどまだ落ちないで残ってて草w
BB2C規制でどこも過疎化著しいね
発狂猿もそのうち地獄に堕ちるだろう
ざまあw みなさんコーディングってしてる？？
MY2019のを買ってOBDellevenでコーディングしようとしたら、何やっても失敗しちゃって…。
単に年式新し目だからなのかな。 2019だけどニードルスウィープくらいしかやってない
ディーラーからはお咎め無し >>37
ボンネット開けてやった？
セキュリティ対策で開けないとダメだよ >>41
え、マジ？そんな要件あるの？？
今夜にでも試してみるわ！ OBDは何となく怖くてやってないな。
simカードを格安に差し替えできるコーディングは興味あるがリスクがな。 >>41
試した。眼から鱗やった。できたわ。
ありがとう。
これでもう、ヘッドライトウォッシャーの餌食にならず、毎回アイドリングストップキャンセルボタン押さなくていい…(笑) >>43
怖いって何が？
保証のことなら自己責任でわかってやってるから自分は問題ない
リスクってちゃんと確認した？
こんだけ一般的に広まってるのになんのリスクあるの？
>>44
うまくいってよかったね >>45
あんたが好きでやるのを止めてないよ
俺は怖いからやってないって話
責任とってくれんの？ >>46
自己責任ってあるじゃん
意味わかんないの なんだこいつら？馬鹿じゃねえの？
自己責任で嫌だから俺はやらない
お前はやるそれだけだろ
人に押し付けんなや 2022地図データにOTAアップデートされたけど県道の読み上げするようになった
昔のiPhoneみたいに標準機能を小出しにして完成していく達成感を味わせる作戦なのかな 細かい道も出るようになってる
MIB3で、静電タッチステアになって以降のバージョンです ナビの地図の精度とかはあんまり気にならんな
ほしゅ myAudiでの2022用地図データ（MIB3）の提供遅いね
去年は5月末だったのに そうなんか。でもどうせ更新しないから気にもしてないな MIB2+までの地図ならマシだけどMIB3の地図は昔のiPhone純正マップ並みに酷いから更新しない選択肢はないと思うけど
CarPlayなんて車速信号使わないからトンネルでGPS見失って見放されるし、目の前の一等地に鎮座したVCに表示できないから使いたくない MIB3って少しは改善されたんかね？
B9.5は見送る方向ではあるが無駄に高いが中古のB9.5の走行距離短いやつは気になるんだよな >>62
地図データがMIB2より古いって言ってる？ >>64
誤解を招いてすまない
主要幹線道路は最新をベースにされているけど、細かい道はまだ載っていない（拡大しても道がない）のと、
施設アイコンが最新版でようやく増え始めて、県道や高速での方面読み上げが搭載されたところ
それでもまだ足柄SA（上り）は表示されないけどね
MIB3が出てもう1年半以上、この秋で2年経つけど未だに駅は記載が無いよ >>60
先月更新してナビデータベースのバージョンが*_0361_JPN_2022.05ってなってるけど これでも古い？ やっぱり本物のスレは情報の質も出入りしてるオーナーの質も違うな >>66
それが最新ですね
でもそれってオンラインアップデートじゃなかったです？
通信量を抑えるために自分の都道府県と、あと行き先に設定した都道府県のみダウンロードされる仕様みたいです
ダウンロード後は車両の再起動をとメッセージが出るので、どこかのSAなりで休憩がてら再起動しないとちゃんと反映されないと思います
（そして再始動すると大抵ナビが不調になる、ボリュームボタン10秒押しで再起動すると目的地設定が消える）
myAudiだと全国のを一括（12GBくらいのかなり大きなファイル）で落とせるのでそう言う手間がなくなるので重宝していました >>68
確かにオンラインアップデートだった
よく読まずにゴメン
でも いつの間にかアップデート終わってて 特に再起動もしなかったけど反映されてたよ
出先でエンジンOFF／ONしたので それで再起動相当になったのかな
その後の不調も特にない
で 今思い出したけど 以前はエンジンONしたときに5，6回に1回くらいの頻度で最後に行き先設定したところへ勝手に案内開始されることがあったけど アップデート後は一度も起きていない
修正されたのかも
あと 月末でデータ量オーバーしててWi-Fiスポット機能とか使えない状態だったけど オンラインアップデートは出来たんだよね
別腹ってヤツなのかな 去年だかくらいから急に通信量制限が厳格化されたみたいなのにMY22モデルからAlexaもインストールされてるしApple Musicも追加されるとのニュースもresponseで見た
知らないユーザーが通信規制出まくる未来しか見えない MIB3辺りからかなりおかしげな事になってる
買い換え見送って大正解だった
ソフトバンクからDOCOMOに変わっても通信量制限とかで使い勝手悪くなる
メリットは禿げには金払いたくないからまあいいかぐらい >>65
機能アップデートってことね。
それが>>66これでもアップデートされていないという話？ まあだいたい逃亡するしなw
新型値上がりするんだろうな
中古のB9.5のRS4で妥協するか悩む... そこなのよ
B9だとMIB2で気にならんけどちょっと走行距離多めのになるし
B9.5の低走行の出物も都合良く出てこんし、次がどうなるのかもとか ここ最近は2万k乗る前に入れ替えてきたから...
ブレーキパッドすら代えるの希だったし
耐久性ってどうなんかね？ 乗り方によるが、1万kなら余裕では？なんなら買う時に変えて貰えばいいし。最後のレシプロとして乗り続けるなら遅かれ早かれ交換するときは来るでしょう。 出来れば3000k位の欲しい
B9の方が使い勝手含め安定してるのかね？
B9.5の青の限定車は出てたが...
B10どうなるか微妙だし値上がり必至だろうし半導体不足で装備品も気になる
大事に乗りたいから新車欲しかったり悩みます B9RS乗ってるけどめちゃ楽しい
車から降りたくなくなる
使い勝手いいしブリフェンエロいしw
自分の要望にぴったり嵌まってホント買って良かった
中古買ったことないけど走行距離で悩むくらいなら買って楽しんだ方がいいと思うけどな 買ってから悩む方がいいわな
うらやまです
車検通す前に踏ん切りつかなくてな >>83
ごめん車検や走行距離とか細かいことで悩むのがわかんない
50万でkwの車高調入れたら低速のフラつきなくなってますますよくなったし
燃費悪いしオイル高いしタイヤ減るしホイールやオーディオのカスタムに300万くらいかけてる
余裕があった方がより楽しめるしEVに移行するって言ってるから存分に楽しむなら少しでも早い方がいいと思うけど
なんとか中古買える程度の余裕しかないならやめておいた方がいいと思うよ アドバイスありがとう
普通に買うには買えるんだがねw
燃費とオイルとタイヤ位はなんともないがノーマルで保証付きで5年は乗りたいのよ
乗って良ければ売らずに置いときたいし
欲しいと思った時には弾がなく、懸念してたMIB3がどうなのかやっと少し見えてきたかね？
M3ツーリングも気になる SやRSオーナーばかりの中A（MY2021 B9.5）で申し訳ないけど燃費は概ねカタログ通りかな。
通勤下道10、郊外（箱根とか小田厚とか）だと12、高速（関越とか圏央道）だと17〜20くらい
>>85
今手に入るDセグ以上の車や今後出る車もMIB3だから諦めて現行を買ってしまうのもいいかも
どうしても不安があるなら認定中古になるけど2020年式がラストだから流石に年数経ちすぎ感あるかな
地図自身はちゃんと改善されていってるから前向きに捉えればいいと思う
システムファームウェアは本国やアメリカでは既にバグ修正が3月から始まってるからあとは日本向けの対応さえされれば（ここは今までの旧アウディジャパンを見ていると五分五分かな）
それまではナビ使う前にオーディオスイッチ10秒長押しリセットの儀で凌ぐしかない >>87
アドバイスありがとう
MIB3からは逃れられないのかね
近所にAudi ＶＷの専門SHOPもあって付き合いもあるからこなれた年式のでも割りきればいいのか？
B9の顔は好きなんだよな
B9.5青色の1300万切ってきたね 燃費はまったり走れば14km/l超えるよ
楽しく走れば6kmくらいw
B9.5はMMIの操作性悪くて無理だった >>88
MIB3出てまだ2年も経ってないし、そもそもまだ完成すらしていないとも言える状態
あと5年はアップデートしながら全車種で使うんじゃないかなと予想
来年フルモデルチェンジだから発売して1年くらい経って安定した生産分までの繋ぎに使い捨てでB9買うのはアリかなと思います MIB3は画面触りにいかなきゃいけないのが遠くて嫌なんよね。
走ってる間にちょっと地図ズーム変えたいとかでいちいち姿勢変えたくない。
まあ慣れるんかな Ｂ9RS4繋ぎに
ちょい贅沢な気もするがw
ジョグダイヤルは併設して欲しかったね そう、タッチパネルにするにしても残して欲しかったな >>96
MIB2.5と比べてネット接続が爆速になったから｢オンライン検索」だとMIB3の方がより曖昧検索も高精度でヒットするようになった
特にエンジンかけてすぐでもオンライン検索がいけるのがいいね
2.5の時は起動準備中とかでかなり待たされたから
普通の検索でも一般的な店名や地名は大丈夫（フランス語とかのシャレたレストラン名とかは音声では無理）
あと2022モデルからAlexaも搭載されたみたい >>97
容量減ったという話だけど、その代わり爆速なん？ >>99
減ったというより元があってないような制限でガバガバだったのが厳しくなったという感じかと
速さは通信速度というより処理速度の恩恵かも 音声認識使わんのよね
精度あがっても何となく...
Googleで検索する感覚でサクッと使いたい
目的地転送がいちばんスッキリする >>97
Alexa搭載ならマシなんかな
>>101
目的地転送って今のモデルは使えないんでしょ？ 目的地転送MIB3できんのよね？
触ってないから良くは知らんけど
その機能しかナビ使わんのよね >>102
>>103
MY2022だけど出来てるよ >>101
検索画面でGマークがあるのでそれを押すとGoogle検索になって手入力でも曖昧ワードでしっかりと検索できますよ
例えば｢山中湖 カフェ」みたいにするとその辺りのカフェが出ます
>>102
>>103
MIB3のMY2022から目的地転送復活しましたよ
2021買ったので損した気分です となると、MIB2の最後を狙うか、新車が良さそうか >>107
MIB2+の車両となると既に2年落ちの中古になるし、中古で延命しても帰る新車は今後結局MIB3なので新車を数年毎に入れ替えた方がいい気がします >>108
今後は入れ替えることは無いかな
いまのところEV乗る気は全くないので。
新車は半導体不足で色々標準装備やオプション削られたりもあるしな。 APR version上がったらしいがあまりやってる人いないんかな 保証打ち切られたってブログ見て恐ろしくて手が出せない 偽スレでうざがらみするなら本スレ盛り上げろっての
保守w iPhone繋いで曲かけてるけど、メインディスプレイには正しい楽曲名が表示されるけど、バーチャルコクピットの方は更新されないまま最初にかけてた曲名のままなんだけど、こんなもん？ タイムラグっていうかずっとそのまま
メインでマップ、バーチャルでメディア見たいのに使いもんにならん
サポートもカス MIB3かね？
MIB2は俺の使い方で困る事ほとんど無い
やっぱり見送って正解だな
サポートはカスだわな
出来ん事は出来んw MIB2+の車種に乗ってたときは有線接続の時なってた
（CarPlayだと大丈夫だけど、有線接続で充電しながら曲はUSBメディアとして認識されている状態）
MIB3になってからは曲名が変になることはないけどそんなこと霞むくらいナビのバグが酷いから早くアップデートして欲しい >>134
おれも有線接続です
プレイリストも同じ名前のが増殖していて使いもんにならん
MIB3のナビのバグってどんなの？ >>135
今は自宅ではMagSafe充電だし車内ではワイヤレス充電なのでこの1年くらい有線接続した記憶がないけどね
MIB3ナビのバグは下記あたりでしょうか。頻度にもよりますが、数回に1度出るものからほぼ出るものまで。
・1-2日くらい乗らないとVCの選択が時計とかの情報グループに戻る
・ナビ開始時に速度メーター内の案内アイコンが表示されない（※）
・交通情報が案内に反映されない
・なのでMIB3から追加されたVC内の全経路の概略情報バーがいつも緑（本当は黄色や赤の区間が出る）
・ナビの縮尺が案内後に前回値に戻らない
・ナビの自動縮尺の時に交差点の都度かなり縮小して房総半島や三浦半島まで見渡せるくらいになる（引きすぎ）
・高速道路で出ないSAがまだある（こちらは最近の地図更新で改善気味なので地図データの問題の模様）
・ホーム画面のアイコンやお気に入りの順番がぐちゃぐちゃになる
・目的地お気に入りを5個以上登録すると順番がちゃんと反映されなくなる
・衛星写真がほぼ受信できない（運良くできても車両再始動後に写真キャッシュ範囲外に行くとのっぺらになる）
つらつらと書きましたがこんな感じです
（※） Q5ですが、このレビュー記事の一番下の「ドライバーズシートへ着座すると…」の写真でもバグが出たままの状態で掲載されています
速度計の内側の数字の羅列には本当はゴールフラッグや矢印などのアイコンが出ます
ttps://foresight-web.jp/motorlab-vol16/3/ なるほど。個人的にはどうでもいいことばかりだな。縮尺はめんどそうだ。ダイヤルで適宜好きな大きさにしてるからやはりMIB2。 MIB3終わってるな
マジで買い換え見送って正解だわ >>137
凄いね
導入前に日本環境でテストしてないんかな
とりあえず自分のiPhoneを疑ったけど
AUDIの問題なら仕方ないな MIB3って、現行のA4/A5後期型のタッチパネル式ナビとかのことだよね？？
やっぱり縮尺が勝手に変わるのって設定で変更できないんだ。
それ含めいろいろ無理だと思って前期型のA5探して買ったけど、やっぱ正解だっただろうか…。 設定できると思うけどね 実際それでうごくか知らんけど。
22年モデルは目的地送信復活とか少し変わってると言うことだけど不具合関係はどうなんかね >>142
ボリュームボタン長押しでリセットしたらエンジン切るまでの間は正常動作する（上記の問題全部解決する）から設計上は縮尺も元に戻るはず
単にバグだか車両内通信の問題で設計通り動作していないだけな気がするからアップデートにかけてます
同じくMIB2+の新古車への買い替えを検討したけど、今後出る車両全部MIB3だから人間側が慣れるしかないかなと思って腹を括った
後期からレーンキープアシストが静電容量式に変わって「ピーン！」ってエラー音ならなくなったから帳消しだと思うようにしてる >>144
いやもうホントそう、次に買う車はどうせ全部MIB3だろうからってことで現行後期型買おうかなって一瞬頭よぎりました。
試乗重ねたらやはり躊躇っちゃったし、タイミングよく前期型のいいたまが出てきたから買っちゃったけど、レーンキープアシストの際のハンドルセンサーが静電容量式になってる後期型、結構羨ましいですわ。
あと、ヘッドライトのレーザー？がまたカッコイイですよね。 MIB3は試乗した時に使えないって思った
SDカードもなくなったし 家の中でゆったり聴くなら音質気にするけど、走行音とか外界音がめっちゃする車内でオーディオ音質気にしたってなぁ。 ライブのDVDでかい音でたまに再生してたな
もちろん家のリビングでも爆音で再生するけどな
どうせならYouTubeとかキャスト出来ればいいのに 第一に>>149の言うように走ってたら些細な音はわからない。
第二に音源的にもスマホでflac音源を使用可能。MMIはサンプリング周波数48kHzまででその上は未対応だが、スマホは機種によってそれ以上も可能。
どちらが情弱クソ耳なのかは明白。 音楽聴くのにスマホわざわざ有線で繋ぐか
BTに決まってんだろバカ 充電しないの？バカ？しかも音質気にしてんのに？？
無能w 充電しながらBluetoothミュージック使えたっけ？ >>153
おまえの型落ちA4にはワイヤレスチャージないからなw
業者スレから出てくんなキチガイ MIB3はマジで使えんのな
諦めて受け入れるってもの将来的には考えんといかんな
次の買い換えまでに大幅な改善期待するしかねーな >>155
チャージっていうより、音質の話してんだけど？？？？？ バカなの？ 音質知らんかったら知りませんでした～でいいのに変に正当化するよな ちなみに、当然BOオプション付けてるんだよな？これでノーマルとかだと草も生えんぞ。 >>157
底なしのバカだな
自分が何言ってんのかもわかんないのか
おまえがflac聴くのに充電も兼ねて有線繋ぐって言ったんだろ
俺のはRS4だからB&O標準なんだよ貧乏人w
B&Oアンプから光でプロセッサーアンプに入れてるから音質も最高なの
おまえの型落ちA4と一緒にすんなボケwww ちんかす猿軍団員かw
まぁまぁGUESSいなw
片落ちのA4は俺だぞwww >>161
はーーー これだから… まだ理解できないのか… 充電は副次的なことな
光？プロセッサー？？ SDスロット無くなっても良くね？って話なんだが？
はーーーマジあほ >>162
auユーザーはバカばっかってことか
類友とはよく言ったもんだな
ウケるwww 俺もb&oじゃないw
SDカードに圧縮しないで入れても
圧縮して入れても
amazon musicをBTで繋いでも
たいして気にならんw
キャリア着けてるから風切り音でそれどころじゃねーしw Wi-Fiミュージックってあるけど、アレどうやって使うの？ myAudiでPCのブラウザでもAndroidアプリでもギャラリーに車の写真が出ずにFourSilverRingsになってますね
何かしらメンテ中なのかな Audi UTR ViewerがV3に更新されたよ >>179
どこからもアナウンス無いのによく判りましたね
早速ダウンロードしました
ありがとう myaudiの地図データ配信とUTRのページはタブ保存してとりあえず毎日見てます
特にUTRのアプリって結構頻繁にバージョンが上がっていたのと、V2の最終版は何故か等倍再生ができない（早送りみたいになってしまう）バグがあったので修正はまだかと更新待ちしていました 新型の顔はまあいいが、テールもう少しなんとかならんかな テールってカモフラージュ取れたのスクープあったかしら？
いつもresponse見てチェックしてるけど今のところ最新はこれみたい。
YouTubeにはベス○カーみたいなCGはあるけど
ttps://s.response.jp/article/2022/08/27/361107.html しんがたのかおつきはなんか韓ドラに出てくるヒョンデーみたいやな カモフラージュされた新型の動画でウィンカー出してるところがあったけど
シーケンシャルじゃないみたいだね
フロントはマスキングされて一部しか見えないので何とも言えないけど
丸目4灯に見せかけたリアは内側と外側が同時に光ってた まあ最悪シーケンシャルは別にいいけど、自分からは見えないし ここ数日myAudiの地図データ項目が取得できないって出る
2022データがスキップされたからそろそろ2022/2023かな >>195
そんな事は黙ってろ
欠陥だろうかガラクタだろうが
Audiオーナーは馬鹿の車を音痴だから
気がつかないよ >>194
よーわからんけど、my Audiで地図が出ないってこと？ 普通に出るけど。 >>197
PC版のmyAudiサイトで地図更新用ファイルが表示されないということ
「マップパッケージの読み込み中にエラーが発生しました。しばらくしてから再度操作をやり直してください。」
というエラーメッセージが出てる って、違うな。更新データが置き換わり中だって話な。理解。 A5 SB乗りですが該当スレが機能していない様なのでここに来ました
ナビでオートズームにすると交差点でいちど広域までズームアウトしてからズームインして交差点拡大になるのは仕様ですか？
ディーラーに確認しても良く分からなかったので
オーナーさんがおられましたらご教示下さい
ズームイン前にわざわざ広域表示にズームアウトする意味が理解出来ない 1) 2では起こっておらず、自分以外の3でも起こっているのならば3の仕様（仕様というよりはバグだが）
2) 3でも起こっていないのならば3の自分の車種でのマイナー バージョンのバグだと思う
2)ならばバグフィックスされる可能性も有るが、
1)だと仕様という事で片付けられそ オートズームとか使ったことないからな。まあ今度試してみる。
ディーラーは他の車に試乗させてくれたりしないのかね。問題確かめるために。 21年式のMIB3ですが同じく「交差点」にしていると三浦半島が見えるくらい広域になってから徐々にズームインされるので仕様だと思います。
高域になりすぎて見づらい（と言うか見えない）ですよね。
前車は19年式のMIB2.5で、その時は指定した拡大率からズームインする側にしか動作しなかったので不便極まりないです。
ただ、MIB3だと「オン」にしていると市街地、幹線道路、高速道路など道の種類で拡大率が変わるのでその点は進化ポイントですね（国産ナビなら当たり前の機能ですが）
今のところメインモニターは「オン」、VCは「交差点」にしていますが、VC見づらくなるので「オフ」で50mとかにしておくのがバランスいいかもですね。 >>210
208です
報告ありがとうございます
やはり仕様ですか
何故ルート案内の需要な部分で曲がる交差点が分かり難くなる様な謎仕様に変更したのでしょうね
自分はズームはオフにしてメインモニターは500m
VCは50mで運用しています
2.5ではまともだったという事なので戻して欲しいですね >>194
地図更新ファイル復旧したけど、2021/2022のままだね
自分も2022/2023の準備中かと淡い期待を抱いていたけど．．． ユーザーに淡い期待を抱かせるなんて、どんだけ杜撰なメーカーだよ 毎年の傾向だと5月と11月上旬に行き先限定のOTA配信があってその下旬にmyAudiに全国版がアップされる
だけど今回はOTA配信も遅かったし全国版のアップがスキップされたからから、連休に遠出する度にマップダウンロードが始まって、途中休憩した頃に再起動によって最新版になるというチグハグなことが起きてる ちらっと見たけどちょっと嫌だね
ちゃんと既存のメーター周り発展させたバーチャルコクピットが好きだったんだよな…
iPad取り付けたみたいなの好きじゃない
このまま出るとは思わんけど >>iPad取り付けたみたいなの好きじゃない
これな… なんか寂しい気がする
まああっちは自動運転とか進んでるし、車に求めるものがちがうのかもね 今のダッシュボードにタブレットを貼り付けた様な不格好なモニターが時期モデルでA6の様になる事を期待していたのに
現行よりも更に不格好になるのは辛いな B9のが不格好なのは確かなんだけど、画面の見やすさの点では良いんだよね
A6やA3に乗ると視線移動が大きくて遠くに感じる
まあ長く乗れば慣れるんだろうけど 手は届くが視点は下がる←A6 A3
手は届きにくいが視点は下がらない←B9.5
手は届きにくいがタッチパネルじゃない笑
ジョグダイヤルついてるB9実は使いやすい
メインモニターは手前によってそうだから悪くなさげに見える
メーター周りなんとかかっこ良くしてほしい iPad貼り付けと比べて不格好とかいうセンスならもうそっち買ったらいいんじゃないの iPhone機種変したんだけど、クルマに有線で接続して接続マネージャー開いてiPhone選択しても「接続できません」のメッセージが出て認識されません。
なにかiPhone側の設定が必要だったかな？
ネットで操作方法探したけど、そういうのってオフィシャルで公開してないのね
困った 以前に登録した機種変前のiPhoneをMMIから削除したら
認識する場合もあるよ >>232
新しいiPhoneケーブルで繋ぐと
接続マネージャーが起動して、各項目内のリストにあるiPhoneを選んでも、「接続できません」と出て終わる状態なんだよ
CarPlay接続はできるんだけど
取り敢えず古い設定が残ってたらそれ消す方法を試してみます 消してみて誤解に気づいた
BluetoothでiPhone側許可して
新しい機器を接続でいけそう
パスワードがその場で分からず諦めたけど
手順はわかりました
皆さんありがとう B9S4(MIB2+)に乗ってるんだがB9になってナビのルート検索アホになってるよね？
B8A4もGoogleマップに比べたら多少微妙なところはあったけど概ねいつも同じようなルートを
選んでくれてたからそんなにストレスはなかったんだよね。
B9は提案してくる3ルート全部同じとか、渋滞回避しようとして変な道誘導してくる。
ちなみにダイナミックルートはオフ 次期は、iPad内装、シフトレバー廃止、ハイブリッド化かね？ 絶望的やな 次の車検で買い替える予定だったが欲しくなくなってきたわw いつの間にか45TFSIが265馬力仕様にイヤーアップデートされたね >>247
プリウスくん
外車が気になるんな
スレチなのに
わかるよわかるよw
がんばれ >>246
プリウスくんが惨めすぎる件w
>>249
誤爆乙w MIB3ナビでお気に入り地点を5つ以上入れて順番を入れ替えたら意図しない順番にならない？
たとえば A B C D Eで登録してE A B C DにしようとしたらE D C A Bみたいに化けて使いやすい順番に並べられない（関係のないところがシャッフルされる）
私のだけかな 車載ナビはHUDに曲がる交差点名が表示出来る事くらいしかメリットが無いから
今はCar Playでナビタイムを使ってるわ >>253
ナビタイムは使ったことなくて分からないけど、トンネル内や山間部でもジャイロとかである程度ずれずに表示してくれるもの？
以前だけど純正map、Google map、ヤフーカーナビで首都高地下とかトンネル内で更新が止まってその中にある分岐で案内してくれなくて怖い思いしたからそれ以来ビルトイン以外使ってなくて。 >>254
ナビタイム使ってるけど、トンネルとかGPSロストするような状況だとナビ止まるよ。車速とかで大まかにはやじるし動いてるけど出口とかでナビはしてくれないから、トンネル入る前にどこで降りるのかは認識しとかないとやばい。 >>254
ナビタイムは車速パルスを拾えないからiPhoneの加速度センサーを使っているだけなのにトンネル内でも位置情報はほぼ正確で
自分の場合はトンネル内での分岐出口でも案内が途切れた事はない
純正ナビは高速道が下道の真上を並行に走っている様な場合に高速道を走っているのに下道を走っている事になったり
高速道のたった1kmの渋滞でインターを降ろされ下道に行き次のインターでまた高速道に入る様な案内を何度かされたので使うのを止めた
2や2.5ではそこまで酷い話は聞かなかったので
BMWナビがアルパインから他社に変わって酷くなった様に
3になってアプリの開発会社が変わったのかな？ 改良するだろうが、新基軸が加わり新たな問題を孕む繰り返し >>263
もうMIB3出て2年経つから新と言うほど新でもないような myAudiのマップがとうとう2021-2022も消されて「使用可能なアップデートなし」になった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
