【TESLA】テスラ バッテリー 121 個目
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テスラは2003年に設立された米国の新興・EV・蓄電池・太陽光パネルメーカーです。 https://www.tesla.com/ https://www.tesla.com/jp/referral/shumpei23077 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642078619/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643606945/ https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645736400/ パフォーマンス発注しました。 これだけ値上がりしたらミドル層でも、余裕が無いと買えないよね。まあ元に戻ったとも言えるが 560万の時に買ったけど今の値段なら買ってないな〜。 >>7 テスラモデル3 https://youtu.be/ypDicGaWS-c でも日本で事故ったらどうなるのか わいエアサス導入前のモデルSやけど、攻撃力凄いんやろうなぁ While driving southbound on I 65 in West Lafayette Indiana on October 15th at approximately 5 AM my car hydroplaned while in auto pilot hitting the left median cement barrier with my front driver side bumper then sliding to the side of the road, but the day before that, their was an accident where a tractor trailer took out the metal guard rail. So when I slid to the side of the highway shoulder, the exposed metal posts from the missing metal guard rail from the day before accident, made me slid across the grass shoulder which made me hit my undercarriage across one of the metal posts and it opened up my battery pack underneath the vehicle which immediately set the car into flames. If the guard rail would have been there I just would’ve smashed up my passenger side door and my Tesla would have been completely fine except for the smash door and the front scraped on the front driver side bumper. They flip my car to get to the battery pack and put the rest of the fire out. >>12 >>9 炎上動画の1of3を観てたら、「ワシのテスラがバーベキューや」って運転手らしき人の発言が聞こえるな。 it opened up my battery pack underneath the vehicle which immediately set the car into flames. アメリカで危険な自動車を売ると、集団訴訟を起こされる。そこで敗訴すると莫大な賠償金の支払いが待っている。「未必の故意」と思う人は裁判を起こせば良いだろう。 ①雨中ハイウェイをオートパイロット使用してドライブ中 まだ旧スレあるのに新スレに書き込むヤツらはやっぱりな、って内容だな 火がついたら消えないイメージだったが、物理的なやり方で消せるんだな。 リチウム電池の特性は 本当にその設計に問題があるなら、型式認定をした当局や衝突安全試験をしたNCAPの問題だろ >>21 彼は値段が上がったモデル 3を買えなくなったから、ディスっているんですね。わかります。 ネタ？ >>23 >>25 >>13 >>21 報道されてるテスラの事故はオートパイロット起因の件がほとんどだな >>27 >>29 https://i.imgur.com/ijpglgN.jpg >>31 LFAくん定期的に湧いてくるね >>34 一時期爆増してたモデル３最近あんまりみないけど 日本の4割は軽だけどね >>38 >>41 テスラのサスペンションはポキポキ https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKBN28900J https://i.imgur.com/MqQbZzl.jpg >>36 >>40 モデル3はすごいぞ https://youtu.be/ypDicGaWS-c https://i.imgur.com/kESvyaG.jpg こんな所に書き込みしても一円の儲けにもならないよ。週刊文春にタレこんでみたらw？ バッテリーパックの最中の底側は0.6mmじゃ無いんだろ 自分でググる事も出来ないから正しい情報が得られないのだよ いちいちアホの相手してる人はそんなにヒマなの？ NGネーム（正規表現） >>49 >>36 >>51 あらあら、事実を羅列されて反論も全く出来ない https://www.afpbb.com/articles/amp/3222170 https://i.imgur.com/a480DQw.jpg >>57 もう一段の値上げはあるでしょうか？ まーた腐れトヨタ乗りどもが荒らし回ってるのか >>17 テスラ信者って、やれワッチョイとか自演とか必死で反論する これが古い？ https://www.afpbb.com/articles/amp/3222170 https://i.imgur.com/a480DQw.jpg ポキポキ折れるで出してる画像の 折れたんじゃなく異音がしたので点検したところボールジョイントが劣化してて対策品に交換ってことのようだが モデルSでロアアームのボールジョイント部分が外れたって事例もあるみたいね モデルLを買ったのですが、YouTubeやNetflix見れるって聞いたのですがやり方がわかりません。ご存知の方いますか？ >>73 ちなみに樹脂製のアームの製造元は韓国ILJIN社 >>78 >>78 だろうだろうばかりでまともな検証してる記事が全くないんだよね >>80 >>81 ボールベアリングメーカーじゃなくて化学メーカーのBASFの方が設計してるんじゃね？ >>83 テスラって世界一の時価総額の自動車メーカーじゃなかったっけ？？ 折れた事例はあるが見過ごせるような極僅かな比率だってことじゃね? >>90 >>88 まあ、普通の自動車メーカーなら走行に係る部分の不具合ならリコールだよ、 >>87 >>94 >>96 >>98 >>93 >>98 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
