【Porsche】ポルシェ・マカン 50台目【Macan】
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Gen3が出ましたマカン。
乗っている方や検討中の方など、みなさんで楽しみましょう。
職業やら収入やら非ポルシェやらヒエラルキーやらは基本的にスルー推奨です。
○前スレ
【Porsche】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643453370/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ>>999>>1000
おー！ありがとう、ネット画像見てたら手動があって血圧上がりそうだったが落ち着いた、今月生産なのでちと焦ってた >>6
前に担当者に聞いたら
アレは評判悪かったのでって言ってた笑
半導体問題のせいでメルセデスも一部車種はパワーシート付かないとか言ってたし、前スレでも電動ステア付かなかったって話題もあったからほんと大変だよね 電動ステア調整付かない補填はどうなるのだろう？？？ BMWの1シリーズ
メルセデスのAクラス
ポルシェのマカン
下層クラスは補償とか言いがち >>9
だね。
電動チルトシフトがつくって言うから選んだのに。
使わないであろう14WAYとか18WAYはいらん。
8で充分だったから、つかないなら元に戻して全額返してほしいわ。 サイズ、価格からしてGLC、X3だよね常識的に
最近マカン下げ厨多発だな 合ってるでしょ。ベンツAクラスはベンツのエントリー車
ポルシェエントリー車はマカンだぞ
価格はマカンが高いけど、クオリティはベンツAクラスと変わらんしポルシェエンブレム代だろ 公務員さん、職場のWiFiから5chに書き込むのはヨクナイ
せめて個人の回線使おうよ
>>13
自分は1人でしか運転しないから乗り降りの時にシートが移動できればステアリングが固定でも邪魔にはならなかったのでいいけど、例えば奥さんと一緒に使うとかだとステアリングも電動でメモリーできないとめんどくさそうだよね。
14wayとか18wayとかって、それのみにお金を払う価値がどのくらいある機能なんだろ。
718とか911みたいに標準が2wayだと違いが特に実感できそうだけど。 生産状況が知りたくてぼるのプレスルームを見ていてPorsche Codeについての記事を見つけました。末尾の４は軽量モデルを意味していて924の前に914と言うワーゲンとの共同開発モデルがあったのですね。
これはポルシェでしょうか？博識な皆様のご見解を教示ください。 今度マカンsを購入したいと思っているのですが、PASMは付けるとして、エアサス付けるか迷っています。エアサスの有無でメリットデメリットあれば教えて頂けませんでしょうか？ >>25
ありがとうございます。
やはり確実に壊れるんですね、、、
通常のPASMのみであればエアサスほど壊れないという認識で合ってますでしょうか？ >>26
ポルシェのエアサスはそんなに壊れないって >>26
PASMはそもそも911では全車種ですべて標準装備なんだし、壊れないよ すぐエアサス壊れる民現れるな
修理費は高いけどそんな簡単に壊れんから >>26
エアサスは壊れるというより経年劣化する可能が高いのだと思うよ、何年乗るかによるけど。
3ではT以上はPASMは標準だから無しが希望なら素か中古にする以外無い。ちなみに私もエアサスの経年劣化が心配なので5月生産枠です。 途中でおくってしまったので30の続きです。
GTSが欲しかったけどエアサス、21インチが標準だったのでSにオプションを盛ったよ。2のGTSなら良かったと今も思ってます。 >>17
無理あり過ぎる下げだと、本当はマカン欲しいんだなというのがバレるぜ。 >>25
エアサス、壊れないよ。ただ、PASMで充分というか、逆に感触がしっくりくる。 >>17
あははは
あおりにマジレスするが、Aクラスと比較するのはゴルフだよ
ブランドネームを取るか、内容を取るか >>31
私も2のGTSが欲しかったけど、仕方がないので３でオーダーしました。エアサスは問題無さそうだけどPSCBを四つ変えると80万円と聞いてビビっています。70,000キロ以上は持つそうだけど。 >>35
31だけどPSCBも気にしました。ディスクは長寿だけどパッドは消耗品なのでそれなりに交換がひつようなのではと。ダストが出ないのはパッドも減らないからなのかな？専用品なので値がはるのかななんて考えました。 流れを切って申し訳ないです。
Apple CarPlayにしたときの左のこの画面、なんとかならないものでしょうか。
ホームウィジェットをいじっても何も変わらず、この状態ならCarPlayを全画面表示したいのですが…
よろしくお願いいたします。
https://i.imgur.com/mRkzrp3.jpg PSCBイイよ、ブレーキダストが出ない、と言うかホイールの汚れが気にならない。素晴らしい！問題は値段だけど、普及してもっと安くなるとイイね。 >>37
サイズは固定で変えられないと思いますよ。 素とTの全幅の違いはなに？？
と思ったら、Tは太いタイヤ履いてるんだね
オーバースペックで遅くなりそう >>39
PCCBはサーキットに行かなければ16万キロは保つらしい
PSCBはどれくらいかな？PCで訊いたら７万キロとか言ってたけど、そうなのかな？
鋳鉄ディスクの倍はするらしいので知りたい。 マカンsでこのオプションどうでしょうか？
何をつければいいか迷っています。
・ブラック/モハーヴェベージュレザーインテリアパッケージ（パーシャルレザーシート）
・モデル名エンブレムなし
・スポーツテールパイプ（ブラック）
・フロアマット
・ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）
・パワーステアリング プラス
・カラークレストホイールセンターキャップ
・２１in ＲＳスパイダーホイール
・シートヒーター（フロント）
・ポルシェエントリー＆ドライブシステム
・自動防眩ミラー
・サイドブレードエクステリアカラー同色
・LEDヘッドライト PDSL Ｐlusを含む
・スモーカーパッケージ
・トラフィックジャムアシスト付きアダプティプクルーズコントロール
・プライバシーガラス
・RHD >>44
ポルシェコードもあるとなおわかりやすいかな。
それはさておいて、何か追加するなら自分ならスポクロとスポーツエグゾーストかなあ。
ところでPDLS Plus付けてる人いたら使い心地どうなのか聞きたいな。ハイとローを自動で切り替えるのってどうもメリットが理解できなくて付けてないんだけど実際のとこどうなのかなと。 >>44
自動防眩ミラー、フロアマットは標準。
スモーカーはただ灰皿つくだけだから吸わないなら不要かと。 >>44
スポクロはリセールのためにも欲しい。かなり楽しめますし。 >>44
3だとすでに標準のものがいくつか混じってるけど、3のコンフィグ見てるのかな？ 44です。
ポルシェコードこちらになります。
PNE7D4M5 >>51
ベージュの内装ならベルトもベージュ、ダークウォールナットインテリアが似合うと思う >>51
あ
スポクロ付いてたのね
そしてエアサスもか
ホイールも含めてGTSにけっこう寄せた仕様ってとこかな
個人的にはここまでするならもうちょい頑張ってGTSにしたい気がしなくもない、スポエグも付くし
まあGTSにするとモハーベベージュ選ぶのにエクステンデッドレザーパッケージ必要になるからさらに値段上がるんだけどさ
予算の都合ってことなら自分なら内装とPDLS Plusとパワステプラスとトラフィックジャムアシスト削ってGTSにする
というか自分のGTS（Gen2だけど）がそんな感じだから笑
こうやって悩めるのもまた楽しいよね
ポルシェの思う壺？ >>40
>>42
ありがとう。
左半分は、まさかの上下スワイプで変えられました！
誰が気付くかそんなもん
全画面表示は無理ぽいですね。 >>51
エキパイとホイールの色が合っていなかったので、何でだろうと思っていたのですが、ホイールの方に合わせたのですね。
実は今の私のベースと色遣いが同じです。どうせならエキパイもホイールもついでにウィンドウシルもブラックにされたら如何？
今、オーダーしているGTSはそうしています。 フルレザーって言っても他社のようなレザーにはならんのよね。
限定的というか。 >>51
自分なら
PDLS Plus ×
シートヒーター(フロント／リア) ×
にして、
ウィンドトリム ブラック ○
ヒーター付きGTスポーツステア ○
カラークレストホイールキャップ ○
にするかな。
PDLSとプラスでは、見た目変わらないし自動的にハイ・ロー他切り替えできるくらいだし、シートヒーターはフロント標準だからリアまで必要かなと。浮いた費用でよりスポーティ演出します。
ただ大きく気になるのは、この仕様だとステアリングとシフトノブ以外はすべて合皮になるよを 皆さんありがとうございます。
非常に参考になります。
インテリアレザーパッケージのパーシャルレザーシートにしてみたのですが、どうでしょうか？
ちなみにフルレザーにするにはどのオプション選択すればいいかわかりますでしょうか？
PNNEQDS2 >>59
それだけSにOP付けるならGTSにした方が安くなる >>60
現在のオーダー比率はベースが6、Sが1、GTSが３くらいらしい。SでOPをつけているとGTSの方が安くなるから。51さんはその典型。
GTSにしてOPは最小にしておくとリセールを考えるとその方が安くなる。あとバルカノだつたらサイドブレード同色は要らないかな >>61
SにオプションでGTSより高くなるなんて有り得ないよ。
それは条件が違っているだけ。 60ですが、私も51さんのように考えていて、リセールで大体百万円位の差があるから、今の時点でトントン、GTSにはスポエグとPCSBが付いているからGTSの方がお得かな、よしこれで行こう！みたいな考え方です。PSCBは要らない子ですけどね、メンテを考えると。
オーダーしてからもう一か月以上経つけど、生産月決まらないし、いつになるやら。こうやって人様のオーダー見ているのも楽しいですが。 パーシャルレザーシートとフルレザーの違いはどんなもんなんでしょうか？ >>65
パーシャルレザーはダッシュボードの上面、センターコンソール、ヘッドレスト、ドアノブなどの部分にレザーを使用。その他は合皮。 >>64
2020年8月にオーダーした時は、2ヶ月経って生産月が11月に決まったから、いろいろと大変な今はまだまだ先になるだろうね >>67
マカンなら現在もオーダーから2ヶ月くらいで決まるとディーラーは言っていましたよ。 >>68
先月pc行って2ヶ月後に決まったと書類が届いたからマカンTとGTS以外はこんな感じらしい >>70
電話かLINEで来るぞ。手紙なんてもらったことない 4月末で現車が車検やってんけど
急な思い付きで行ったディーラーに
マカンS在庫あったから契約して
来週納車です。 今日嫁さんように買ったGTS納品されたけどゲレンデが乗り心地悪すぎて自分がメインで使ってしまいそう
小さく見えるけど車庫入れしようとするとデカさ感じるね >>72
展示車だと購入条件は良いのかな？決算月ちかいし条件よくて気に入った車両ならうらやましいなぁ。 >>73
G63ですか？
嫁さんがマカンGTSとは凄いですね！
ぜひガレージにその2台が並んだ写真を見せてください！ >>74
オプションは160万くらいの内容で自分が最低限欲しかったオプションが付いていて乗り出し1250万くらいだっからほんとにラッキーでした！ >>75
350dですよ。僕は雪上も山とかでもめちゃくちゃな走りする暴走族なので63はお金の無駄すぎるので。別件ですけどさっきランクル注文してきました。GRスポーツ。
GTSは内装で2箇所傷があったので修理してもらう話になってます。
シフトレバーの横になぜか線の傷があったのと、後部座席の肘置きが収納されてる黒い樹脂のところにも傷があって。あとトランクのところがなぜかずっとギシギシうるさいのでこれも見てもらう予定です。 >>78
ランクルは納車はいつくらいになりそうですか？ >>76
それは延長ワランティ2年が付いていた、南の方にあった車両ですね!良い買い物しましたね。 >>81
ですかね？ブレードとかもボディ同色でパノラマルーフとか。
今乗ってるQ7がステアリングヒーターとベンチレーションが無くてこの２つは必須だったので付いてて良かったです。 >>82
私もレザーシートとベンチレーション、パノラマとスポクロをSに付けました。問題なければ10月には届くのではと思います。でも地域的にステアリングヒーターは必要ですか？ >>83
関西ですがステアリングヒーターは欲しいですねー
ハリアー ゴルフヴァリアント パサート Q7と
乗り継いできましたが
ベンチレーションとステアリングヒーターは
ずっと欲しかったです >>79
3-4年って言われてるけどもっと早くなると思いますって言ってましたね。マカンと同じ白ボディの赤シートにしてます。
>>80
ただ荒れたとこ走るのが好きなだけですよ。マカンは僕のじゃ無いから普通に走るだけです。
関西なんですが今日六甲山走ってきたらなかなか楽しかったですよ。
アクセルもハンドルもゲレンデと違いすぎて快適快適。音も踏むと良い音するなーと。
ただ価格.comの口コミかなんかでミラーは防眩が標準とか書いてあった気がするんですけど防眩じゃないような…気になるんで明日営業の人に聞いてみます。 >>85
私は手のひらがあたたかい体質なのでステアリングヒーターは地域的に不要かなと思いましたが、GTステアを選択したのでオマケでついてきました。同じ関西地域なのでどこかでお会いするかもてすね。 >>84
何だかインチキ臭い記事だな。
ポルシェ・トルクベクタリング・プラスがあたかも標準のような書き振りでお得！って… 昨日、初めて新型のバルカノグレーとすれ違った
カッコいいな 皆さん、「トルクベクタリング・プラス」付けましたか？？
自分は付けなかったので、付けた人の感想にちょっと興味あり >>84
提灯記事ぽいけど、GTS早く乗りたくなりました。
PCの人も移動で数キロくらいしか運転した事ないけど、楽しいですよって言ってたし。早く生産してほしい マカン初心者です。
マカンの認定中古車買いたいのですが、何か気をつけること、実車確認する際にチェックすべき点などありましたら教えてもらえませんでしょうか？ 新型に、社外のカーセキュリティをつけてる方いませんか？
パンテーラをつけたいんですが、何軒もの店に断られてます。
衝撃をを検知して手元のリモコンに通知してくれるタイプが希望です。
だからクリフォードはダメで。
パンテーラじゃなくてもいいので、何かあればぜひ教えてください。 >>93
前、中、後期で標準装備がかなり異なる。たとえばシートひとつでも、前期標準シートはSでさえ助手席は手動だが、後期は助手席パワーシートの上に運転席はシートメモリーまで付いている。あと後期は標準でベースも含め前席シートーター付き。なのでオプションだけでなく標準装備も含め比較したほうが良いよ。あと新しくなればなるほど、パワーとホイルサイズは大きくなる(標準比較)
マカンでさえ最善のポルシェは最新のポルシェなのかも。 >>95
前期でもMY2018ならベースでも助手席は電動だよ >>95
アドバイスありがとうございます。
中期マカンSはどうでしょうか。 >>91
電サスとトルクベクタリングはポルシェのビークルダイナミクスを味わうにあたって「旨味の濃い部分」だと思ってるので、初めてのポルシェだからと言う感じで無理して付けました。
もっともGTSなので電サスは標準装備。なので背伸びしたのはトルクベクタリングだけですが。 >>98
認定中古車なら整備履歴と保証はしっかりしていると思う。オプションが他のメーカーより多岐なので、ぴったり自分が欲しい装備の認定中古車はなかなか見つからないので自分の欲しい装備にプライオリティをつけて探したらと思う。ただ、自分の通える範囲のPCで認定中古車を探さないと、ほかのPCで買った車両は見てくれないことは無いけど良い顔はされないかもだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
