【Porsche】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
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ポルシェ マカンのスレです。
新型も出ました。
オーナー、購入検討者、元オーナーのみなさんでお楽しみください。
※前スレ
【Porsche】ポルシェ・マカン 48台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637978492/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured やっとスレ立てできたわ…
規制に阻まれて時間かかった そうです
私も納車延期組。見通しが立ってないって。 マカン気になってるGLC乗りです
素マカンに試乗して街乗りした感想としてはGLCの方が運転しやすかったけど、高速に乗ると違ったりしますか？
あと、SとかGTSにすると乗り味が全然変わりますか？
ステアリングとかも？ GTSは好き嫌い分かれるから、乗ってみてください。 >>10
ありがとうございます。早く解決して欲しいですね。 >>11
SやGTSだとステアリングフィールよりも、パワーの差をかなり感じると思いますよ。
自分もメルセデスに乗ってたけど、より運転に関与している感覚はマカンの方が全然ありますね。そしてそれが楽しい。
強いて言えば、用事があれば乗るのがメルセデスで用事が無くても乗るのがマカン(PDK)。 Sを買おうかなと思って、コンフィグしていくと価格的にGTSとそんなに変わらなくなったのですが、先のスレでもあったように、21インチタイヤ、白いブレーキとか維持費が高くなりそうなので思案中。
エアサス付けるのだったら、保証延長必須かなと思うのですが、皆さん、延長保証加入していますか？ >>15
延長保証って新車保証3年のあとのってこと？
エアサス装着かつ3年以上乗ってる人がどのくらいいるかわからないんだけど、ある程度長く乗るつもりなら自分なら延長保証つけるかなあ。エアサス以外でも故障が発生することはあるかもだし。
いずれにしても3年目を迎える前くらいに考えればいいんじゃないのかな？
PSCBはまだ歴史も長くないから耐久性とかよくわからなそう、というか装着車に乗ってる人自体多くなさそうだからなあ。 ちなみに私はGen2のGTSですが、PSCBはちょっと羨ましいなあとは思いますよ。やっぱりブレーキダストは気になるから笑
Gen2ではGTSでPSCB選ぶとキャリパーが白くなる（Gen3だと標準装備だから赤のままだよね？）みたいなのでせっかくのGTS感が減ってしまうかなあってのと、PCの担当者からそれは無くていいんじゃないですかとも言われたので選びませんでした。 >>15
ＧＴＳにして初回は白いブレーキで、交換時にノーマルを選択して費用を抑えるってできないのかな？
パッドの材質が違うだけならできそうだけど、装着全体が違うなら意味ないのかもしれん。
ベース乗りの素人発想でスミマセン。 サイズが違うから無理でない？
というかそういう人は最初からGTSはやめておいた方が良いかと。 今年C43からの乗り換えで、マカンGTSが最有力
セダンから乗り換えでも違和感ないすかね？
ロール感とか、モッサリ感無いすかね？
オミクロンが落ち着いたら試乗には行く予定です GTSは3になってエアサス、PSCB、21インチなど標準化でかなり高額になったので、3のSに18Wayとスポクロ、その他安全系と定番オプ付け程度で検討中です。それでも2のGTSのオプ無し以上なので2のGTSはコスパ高かったのでは。380psと赤キャリパーなので3のSで納得しようと思案中です。 ベースグレードで検討しています。
オプションでＰＤＬＳプラスを付けるか迷っています。これは選択がお勧めのオプションになりますでしょうか？ご指導いただけると幸いです。 12月末に陸揚げされて未だに豊橋で足止め｡半導体絡み？のようだから、出庫がいつになるか不透明｡なので注文したことを、一旦忘れようと思うw >>23
現行ならばヘッドライトの向きが進行方向に向かうだけかな？
だったら要らないかも？ IIIはソフトウェアのアップデートが必要で、その関係で全車足止めくらってるとのことでしたよ >>25
それってＰＤＬＳのことで標準装備ではないでしようか。ＰＤＬＳプラスは、ハイビームとロービームの自動切り替えだと思います。プラスはあんまり要らないかもしれませんね >>14
ありがとうございます。
メルセデス楽だけどつまらないんですよね。
でも、マカンは価格とナビとHUD無いのが気になります。 そういえば去年、ベースではPASMが選べないという話題があったけど今もダメなのかな？それもあってベースを検討から外したけど。豊橋の足止めには関係ないよね。 >>22
まさに2のオプション少なめGTSでした笑
納車から3か月ほどで3の納車が始まるというタイミングになりましたが、わかった上でのオーダーなので気にしてないです。3のSとパワーは同じですけど普段使いには十分過ぎます。コンソールもタッチパネルよりボタンが好みでしたし… >>31
2のGTSに必要最低限のオプションが私的にはベストチョイスでした。うらやましいです。3のSで装備を近づけてもGTSにはなれません（泣）とはいえ3のGTSは装備的にも価格的にも私にはトゥーマッチなのでSを基本に考えてます。 カイエンクーペは遅すぎてダメだわ
せめてs
でもさすがにデカすぎるわ
やっぱマカソGTSがちょうどいいわ >>15
メルセデスに比べてナビが悪いと感じた事はないけど、最近はAppleCarPlay活用で純正ナビの出番は限られた場面のみなので、もし悪かったとしても気付いてないかもです。 内装のショボさはいいけど、ヘッドアップディスプレイは標準でつけてほしいね >>32
2の時はベースの次にGTSが売れたけど、3はベースの次はSだと PCで聞きました。
皆、同じ様に考えているのでしょうね。私も悩んでいます。 >>38
前から狙ってる人にしたら、Gen3のS＝Gen2のGTSですからね、パワーは。
後は装備の要不要や細かい点も含めデザインの好き嫌いなどと、価格差に対してどう考えるか。 >>32
試しに3のコンフィグいじってみましたが、自分の2と同じようなオプションにするとGTSで100万円くらい高くなりますね。100万でエアサスとPSCBついてパワーが少しアップして最新型…悪くはないのですがもう一声欲しくなるかも笑
せめてPCMが6.0だったらとか？でもSpotifyは結局スマホの回線使うからあんまり変わらないか。ハザードの位置は押しやすくなったかもだけど。
個人的にはSにいろいろ盛るならGTSだなあ、とは思います。短期間で手放すならオプション盛ったSより素のGTSのほうがリセール良さそうだし、ある程度長く乗るなら多少の価格差は無視できるというかGTSにすればよかったと後悔しなくて済みそうなので… 私的には装備盛りだくさんの3のGTSに好意はありますが憧れはないので、現実的なSで木曜に商談して来ようと思います。とはいえ納期と予算次第ではGTSという選択肢もありますが、現状マカンは6月頃の生産枠確保と車両+OP+3年メンテの総額から▲5%位の値引きは交渉できるものなのでしょうか？もしなにか情報あればよろしくお願いします。 リコール出たね。
マカンの記載はないけど、PCの説明と合致するから、
豊橋の足止めはこれだは。
ttps://creative311.com/?p=134163 >>41
初ポルシェですよね？
その半分も行かないと思います… >>42
本文にはマカンも書いてあるのに、対象一覧にはマカンがないね。これからマカンも追加されるのかも。 >>41
Ｓの車両＋ＯＰ＋３年メンテの５％って、５０万円超えるよね？ ４３さんも仰ってるけど、余程特殊な事情がない限りそんな値引きないよ。 >>41
かなりのお得意様でも値引きは車両本体価格の4%くらいが限界だよ
一見さんならばさらにずっと少ない 2回目の購入検討でどんな感じ？て聞いてみたら現金はゼロ、用品とかでは出来るかもしれないみたいなほどんどゼロ回答でした。 初ポルシェでしたが3のSで60万円値引きでした
1160万→1100万円 私も初ポルシェの時、決算月であったこともあるけどベースで75万円だった。
初めて買うときの方が値引きが大きいのかな？一旦、買わせてしまえば次は言い値で買うだろうとの戦略かも 次期型はいつ出るんでしょうか？
エンジンが無くなるとかあるんでしょうかね？ >>48
それは凄い値引きだね。そのＰＣとのお付き合い、大切にした方がいいですよ。 41だけど情報ありがとう。
値引きいろいろなんですね。商談の参考にしてみます。OPによって10から30が現実的なところなんですかね。やっぱりマカン一択ばかりであまりバッチリな競合車ないですもんね。 来年ならマセのグレカーレが2リットル4気筒ターボ+電動チャージャーで300ps900万くらい？、クアドリフォリオで550馬力超えで1300くらい？マカンと同サイズでバッチリ競合？でも信頼性でやはりマカンかなぁ、 吊るし(PCがオプションとか決めての見込み発注)だと値引きは大きいと聞きました。 >>48
ありがとうございます。凄く参考になります。1160は支払総額？Pファイナンスは？可能なら教えてくださ。 >>49
情報ありがとうございます。ベースで75は凄いですね。かなりOP総額かけたのでしょうか？車両は3ですか？ >>49
在庫車ですかね？
私は初ポルシェのベースで10万でした。特別ですよと言われた。 >>56
>>57
前期の在庫車です。ベースでOPは180万円くらい。これこれのOPは要らないので値引きしてとお願いしました
前の車をもう一年乗るつもりで、価格調査と納期を確認しておこうとか軽い気持ちでPCに行ったら、決算月で在庫を掃きたかったようで思わぬ値引きで買ってしまいました。
あんなのもうないの？とPCに聞いたらオーダーリスト待ちが4－5名くらいいる状況なので、もうありませんよとのことでした。 俺は値引きは一切交渉しなかったし、提案もなかったな、嫁が裏でやってるのかもしれないけど
俺が売る側だったら、しつこく値切る客にその後良い対応してやれる自信ないから
どこよりも高く他メーカーの前車を引き取ってくれただけで満足かな 自分は限られた予算でしたので交渉しましたよ。在庫車やタイミングによっては頑張りますと営業さんも言ってみえましたが、生産枠を押さえてオーダーしました。値引きは車両の3%ぐらいだったかな。 本当なら納車されてるはずなのに、見通しすら立たないとはな
テンション急降下中 >>62 全く同じ状況で心中察します。PCに聞いたら年末に納車予定のマカンもまだ納車できてないらしいので、かなりゲンナリしてます。 >>63
私も納車待ちです。
豊橋で雨ざらしにされるんじゃないかと心配しています。納車前に洗車してくれるんでしょうが、ヒョウや紫外線が気になります。 >>53
マセラティと競合ささせても値引きはほとんど変わらないよ
大都市ならば経営母体が違うPCに変えた方が値引きは大きくなる
911の時だが、オーダー車で値引き30万から60万と、かなりアップしたからね 値引きはあったらラッキーくらいに考えておいたほうが精神衛生上よろしいんじゃないかな。
私は最初から諦めて何も言わなかったんだけどメンテナンスパッケージを付けてもらえてうれしく思ったよ。
軽く希望するくらいがいいんじゃないかなあ。
あんまり露骨だと相手もよく思わないだろうしさ。家電みたく買っておしまいってわけじゃないし。 GTSが気になっていてPSCBの事も気になるので調べていたら、欧州だったらOP代は十万円位なのね。
他のOPも日本は5割くらいは高いけど、このブレーキ、日本は何故こんなに高いんだろう？ 先に全額払ったし、自分の車がどんな状況で管理されてるのか見に行けるなら行きたいし、つうか知らせろとも思うけど、ムリなんだろうな
楽しみ→絶望→怒りへと感情の変化が。前向きになれる材料を探さねば。
ネットでインテリアのドレスアップパーツでも探す。スピーカー周りをアルミ調にするとか 笑
中央のスイッチパネルと以外で、インテリアが2022モデルと変わった部分が分かる方、教えてください。 PSCBは鳴きが酷いとPCのアフターメンテ担当が言ってました >>71
1年半つかってるけど全くないけど
マーベラスのパッド使ってたけど1stのsの時の方が鳴きは酷かった ４０万円もするブレーキならさぞや素晴らしいものだろうと思っていたけど、１０万円ならディスクの表面加工とパッドの材質改善くらいでしょうか？
ディスクが２倍長持ちしますみたいなメリットはないのかな？ PSCB確かに低速でブレーキ踏むとたまに鳴くことがありますね。
窓閉めてればほぼ分からないレベルではありますけど。 PSCBは交換やメインテナンスの必要が大幅に軽減されるか、ほとんど無くなるくらいの説明を受けました。
それは話半分としても、ホイールダストが少なくなる点を重視してつけました。
初試乗したときにはブレーキの効きが良すぎて運転が荒い自分には合わないと思いましたが、数分運転してたら慣れましたよ。
納車まだですが 笑 PCとの商談で6月までの枠はまだ未定と聞いたけどすでに４から６月枠確定している人いるのかな？PCで発注は受けられるけど枠確定ではないらしいのでどうするか検討中。値引きは検討します程度でした。 >>77
カキコミありがとうございます。
いつ頃４月の枠確保が決まりましたか？6月以降の枠確保のタイミングの参考に教えてもらえるとありがたいです。 >>73
911にあるのはPCCBだけだからね、こちらは150万くらいするが、見た目も性能もまったく違う
PSCBは似ているようだが、まったく違うもの >>75
情報ありがとうございます。
>>79
PCCBと全く異なるものであることは認識しています。
ダストが少なく、対摩耗も30％程度向上する程度で５０万円するほかにどんな効能があるのだろうかと？
鋳鉄ディスクにタングステンカーバイドのコーティングして、ダストが出ないようにパッドの材質を変えただけなら欧州のように１０万円が妥当なOP代なんでしょうね。 >>67
ドイツのコンフィギュレーターだとPSCBほぼ3000ユーロだから40万くらいだけど何処の国のこと？ >>83
ありがとうございます。6月枠だと３月くらいなんでしょうかね？グレードによっても違うのかな？
枠を確認して契約後に ↑書き込み途中でした枠を確認して契約？契約後に枠確定？今の時期だと後者なのかなぁ 5.6月の枠は 2/E～3月に分かるみたいよ。
それに当たらないと次年度モデルになり
値上げの可能性あり。
契約して オーダー通さないことには
枠も決まらないらしい。
なので 1月に契約してきた。 豊橋での足留めって解消しました？
マカンはリコール対象になっていないから、足留め解消されてもいいんじゃないかと思うのですが現状いかがでしょう。 >>87全然まだだと思いますよ。1/10豊橋入港した私のGTS、PCに入ってくるのが2／26だって言われた。
1ヶ月半野ざらしなんだろうけど、仕方が無いと諦めてます。 今は雹が降る季節じゃないので、精神衛生上まだましですね。 >>89
私もおそらく同じ便だと思います。
ということは、PCに来てからのドラレコ等の装着で、納車は3月上旬ですかね。…
最初から分かってればいいけど、予定外の遅れを待つのツラいですね。 >>87
この足止めされてるというのはマカン以外の９１１や７１８など他の車種もそうなのでしょうか？ >>93
９１１スレでも足留めされてるって言ってるね。
恐らく全車両なんじゃないかな。 >>89
たぶん同じ船ですが、まだ何も連絡ないです。保護フィルム付きでも屋外保管はイヤですね。 >>95
そうなんですよ。白い保護フィルム貼られてるんでしょうが、ドア付近のフィルムが大きく破れてる写真を見たことがあって。 マカンGTSを1月に発注かけて、その前にPCが枠確保してくれてたおかげで今は生産が始まりました。納車は8月との事です(コロナの関係で船が遅くなってるらしいです)1つ質問したいのですが、ルーフライニングをアルカンターラにしてる人どれくらいいますか？ >>98
２月生産で８月納車？！海上輸送が好調なのは事実だけど、出発すればスケジュールはほぼ同じです。自動車船に載せるまで時間かかるのかもしれませんね。 X3M40dからGTSに乗り換えましたが馬力ほとんど同じなのに、GTSめちゃくちゃモッサリしてません？ 単にトルクの出方の違いでは？
上の伸び、になればイメージは逆転すると思いますよ トルクとその発生回転数が全然違うからそりゃそうでしょ 皆さんが利用しているＰＣって納車後、初の点検って１年点検でした？その前に初回点検ってありましたか？もし初回点検あれば、タイミングや内容教えていただけるでしょうか >>98
1月発注で2月生産！
なのに納車は8月？？？
なんか自分のスケジュールと随分違うなぁ
自分のは11月発注、2月生産5月納入って聞いているんだが
生産開始の連絡ないから聞いてみようっと >>104
９８のスケジュール、かなり違和感ありますよね。
本当かなぁ。 >>100
X3M40dとの違いをもっと詳しく知りたいです。
マカンに変えて良かったですか？ >>106
全く良くなかったです
X3のが良かった点
・テレビのチャンネルがハンドルに付いてるダイヤルで変えれてヘッドアップディスプレイに番組名も出る
・運転席のドアポケットにスマホを入れれた
・DやRレンジのままボタン押してエンジン切れた
・オートホールド付いてた
・テレビとナビを半分ずつ画面に出せた
・1回の給油で1000キロ近く走れた
・レーンキープアシストが秀逸で手放し運転が出来た
・置くだけ充電
・室内のイルミネーション
・加速も高速巡航もコーナリングもX3の方が良かったです
マカンGTSの方が良い点
・音のみ あとマカンはSモードにしてもギアが1つ落ちるだけですが、X3はスポーツモードにすると別の車になったようにパワーが上がりましたね あなたの言うX3のいい点はここにいるマカン乗りには全く要らないものばかりだと思うよ >>109
「加速も高速巡航もコーナリングも」マカン乗りにいらないって？？？
そんなことはないと思うけどね
まぁ、車の性格が求める物とはあわなかったんだろうね ポルシェの良い所はリジットな操舵感とか、距離や年数重ねても弛まないボディだと思ってます。 >>114
X3にないところ全てがマカンな魅力でしょ
X3の特徴＝変なグリル、安っぽい内装、グニャグニャなボディ、ガラガラディーゼルetc. >>107
>>113
X3M20dは試乗してみて凡庸なクルマだと思っていたのですが、40dは違うのですね。
ただ前に３シリーズのF40に乗っていて5年目を過ぎたころから113さんがご指摘のようにシャーシが緩くなってきてマカンに乗り換えました。
40dを乗り換えられた理由は何でしょうか？ ベンツやBMWはポルシェとはベクトルが違うので、ポルシェに納得出来ないなら早目に（高値のうちに）GTSを売り払ってBMWを買った方が幸せになれると思う >>115
それハンズオンでしょ？手放しなんか出来ないよ
ハンズオフは昨年10月のマイチェンから入ってるけどそんな短期間で売っぱらったてことじゃないだろうから、うさんくせー話だなと ベンツと違うのはわかる。
でもBMWとポルシェの違いは雰囲気しか分からない。
ハンドリングも試乗ではX3とマカンの差はよくわからなかった。
ポルシェとBMWの両方乗ったことある人で、説明できると人はいますか？
煽りじゃなくてマカンとX3M40dで本気で迷ってる。あとGLC43も。 ディーゼルのやつだったら乗ったことあるけど加速も高速巡回もコーナーリングも圧倒的に自分も車の方が良かったけど
感じ方の違いなのかな ポルシェ･マカンは「MLB evo」ではなく「MLB」プラットフォームなのですね。
旧型Q5とは実に3割ものコンポーネントを共有します。勿論、アレンジが異なるので全く別の味付けになっていますが、
クラッシュ構造も、エンジン中心が前輪車軸よりも前方にあるレイアイトもアウディQ5そのものです。
「ハルデックス5」によりフレキシブルな後輪偏重トルクは実現可能なのですが、Q5の兄弟車でもあり、
これをFRベースと言い切ってしまうのは考慮が必要と思います。
マカンに関しては、わたしは「エンジン縦置FFベースの4WD」で限りなくFRに近づけているというのが適切な表現と思います。 標準色のホワイトとOP色のキャララホワイトて見た目大きな違いあるのかな？
PCでどちらも見たけどキャララホワイトってほとんどソリッドのホワイトと大差ないような。リセールが若干は違うとは思うけど、ソリッドのホワイトにグラスコートかければ艶も長持ちし耐久性も増すので、ホワイト一択ならキャララ分を他のオプションにまわしたほうが良いのではと思うけどどうですかね？ 高速道路のカーブを体験しないと差が分からない？
妻と子どもを乗せて走るので、BMWの乗り心地の悪さは心配だけど、マカンは高い分だけの価値がどのぐらいあるのか知りたい。
試乗では分からない。 FRって基本前車軸上にエンジンが乗るもんだぞ、何か勘違いしてないか
延々同じ様な事書き込む奴居るけど >>121
車高が少し違うけど、やはりフロントミッドシップで50：50になってる分、M40dの方がオンザレール感はありました。
マカンGTSの車検証を見ると前1200、後850キロでした。
やはりエンジンが前輪車軸よりも前にあるのでフロントヘビー感は拭えないと思います
マカンはやはりアウディQ5の域を出られないと思います >>125
もちろんそういう考え方もアリよ。
結局、好きな色を選べばいいんだよ。
ちなみに私はパッと見だと正直、ソリッドとキャララの違いが分からん。
ジェットブラックもね。 キャララとソリッドの違いが分からないのなら
間違いなく眼科に行くべき事案ですぞ。
グラスコートにお金使うならキャララにしてPCで
コーティングをサービスして貰えば。 >>130
お前はアホか。ＰＣに入庫していた車のカラーをセールス担当に聞いたら間違ってて、整備の人から指摘されて訂正してたぞ。 書き込みありがとう。
PC担当もソリッドのホワイトをキャララホワイトにしてもメタリック塗装としての感動はあまりないようなことを言っていました。ただブラックの場合は、ソリッドは傷やヨゴレが目立つので間違いなくジェットブラックをすすめるそうです。ホワイトはソリッドでもキャララでも傷汚れの目立ちは大差ないそうです。 >>121
X3M40dの方がいい所が多いと思うんだから悩む必要なし >>125
ソリッドはペタッとした白でキャララはひんやりした(青みがかった)白かな。たまにしか見ない人は並べないと違いが分からないかも。
夜に輝いて白く見えるのがキャララホワイト。強い日差しの下では違いが分からず(汗) 「アウディQ5の域」を絶対評価出来るスキルは凄い！ GSへ洗車に行くのも面倒なんですが、皆さんどうしてますか？
出張洗車を利用してる方いますか？ >>133
BMのアルピンとミネラルホワイトくらい違うよ。
＞ホワイトはソリッドでもキャララでも傷汚れの目立ちは大差ないそうです。
汚れの目立ち・・・・？
そういうこと？ならどちらでも良いですね。 今カロクロ乗ってますって言うセリフだろ？
ハイブリッ”ド”な >>87
ソフトの書き替えに時間がかかり、日々50台くらいづつ出荷されているらしい
次の船まで対象なので、全面解決は3月ごろか？？ そういう状況なのか、マカンだけじゃないもんね。
今年に入ってGen3新車を納車予定だったのに、延期された方々は数多くいると思いますので、
納車された方は当初の予定日と実際の納車日を、参考までに教えていだだけると嬉しいです。
ちなみに私は1/28納車予定で延期、その後の予定は連絡なしです。 私は11月生産枠で1月下旬に納車予定でしたが現在未定です｡ ふと疑問に思うのだけど、この問題の対処が始まる前に納車された車のソフトは大丈夫なわけ？？ >>146
他の車種はリコール出た不具合とマカンも同じで確定？ もしそうなら何でマカンにはリコール出てないんだろ。 11月末に注文、2月生産枠で本日から生産開始だそうです。
早く乗りたいです♪ パノラマルーフは夏、暑いですか？この時期は問題無いと思いますが夏は暑そうなのでOP迷ってます。天井を閉じても完全遮光ではないのでUVカットとはいえどうなのでしょうか？都心の夏は暑く、今の駐車場も屋外屋根なしなのでつけないほうが良いのか、リセールや開放感と天秤にかけてます。パノラマルーフの先輩がた、ぜひいろいろ教えてください。 >>148
カイエンはデカ過ぎて俺には無理だと思った、長さ以外あんまり変わらないんだけどね。
住んでる地域にもよるよね >>153
マカンから乗り換えだけど全く問題ないよ
資金に余裕あるならカイエン(クーペ)一択 定期的にカイエンの話題出るけどだいたいループするんだよな。
サイズがデカすぎるとかそんなことはないとか云々。
まあそれぞれの良さがあるんだろうから用途や好みで選んだらいいとしかいいようがないよね。
価格的な事情もあるけど、少しでもサイズが小さい方がいいっていうニーズは間違いなくあるわけだし。
ただ後部座席に大人が座る機会が多いのならマカンだとちょっと窮屈感はあるかも。
自分は後部座席は荷物専用だから気にしないけど… >>152
いや、全く。
ポルシェに限らずパノラマついてる車両多いけど、本当に暑かったら東京走れなくなるよw >>152
気になるなら赤外線カットフィルムを貼れば良いのでは？
…自分は貼りましたw >>157
>>156
返信ありがとう。内装黒革にする予定なので天幕を閉めてもあのスケスケ感では座面がかなり熱くなるのではと。シートベンチレーションも予定してますがそれこそ焼け石に水ではないかと感じてます。天幕が完全遮光ならまだマシと思うけど赤外線防止フィル厶は有効ですか？内装黒革予定なので天幕外してガラスにしただけでも開放感かるのはよくわかってますがとてもリスクを感じてます。 EVマカンテスト走行映像かっこいいなー。カイエンクーペのようなリアスポ、リアのデザインも最高だわ。 >>159
最近新たにアップされたやつなんてあった？
半年くらい前にアップされたやつのこと？ 赤外線防止けっこう変わるんですね、運転席助手席に貼るの悩んでたけど次はやってみようかな 購入時に聞かなかったけど、標準でサンルーフも含めガラスはUV対策されてますよね？ >>161
3日くらい前にアップされた寒冷地テストの動画です。
動画サイトEVマカンで検索を。 実走シーンはライト周りも違和感なく
カッコイイですね。 EVマカン気になるけど航続距離はTesla並にして欲しい。タイカンだと日帰り旅行で必ず充電が必要になるぐらいしょぼい。 EV良いですね。
と言いながら私はマカン3にしてEVが熟成するのを待ちます。 >>164
これ？？
ttps://www.youtube.com/watch?v=0vF6crEp0uE 昔見たのに比べたら、良く見える
全体的なフォルムは平凡になったな マカンのＥＶが良かったとしても、日本国内で利用するにはインフラとか、まだハンデ多すぎだろ。 まだまだ、日本全国どこ行ってもEVで困らない環境は現実味がないかもしれないね
自分は単純にEVモデルがダサかったのと、週一しか運転しない月極青空駐車場を借りてるから、最後のガソリンモデルGen3しかありませんでした
常に充電できる環境であったとしても、あのEVデザインには買い替えないと思う リアの一文字ライトは分割されるんだ
自分から走行中見れないけど走ってるマカン見ると一文字はダサいよね ダサいも何も、今のポルシェ・アイデンティティだし同意を求められても…(苦笑) >>174
９１１もカイエンもタイカンも一文字だしな そこにあえて飛び込むポルシェ乗り。EVマカン発表後、即発注、地域1番納車で自己満足。いつになるかわからないけど。 テール分割はそう見せてるだけでは？
まだまだ一文字の流れかと思うけどね。
EVはまだ金持ちの乗り物よな。
一般人はまだメインカーには出来んよ 右ハンドル仕様で足元左側が狭くなってるって聞くけど気になるレベルですか？
おそらくQ5も同じなんでしょうけど。
コンパクトやスポーツカーのペダルオフセットよりはマシだとは思ってはいるんですが。 >>180
最初の２週間くらい気になったけど、その後は慣れました >>179
PCに聞けばわかるけどタイカン買ってる人は他に911やカイエンとかメインの車持ってるからね
日本ではタイカンはまだメインでは使い勝手が悪い
マカンの1台持ちとは所得が全然違うから、タイカン‘’も‘’買えるんだよ
新車効果とかEVへの潮流もあって世界では911並に売れてるよ >>182
嘘うせー！と思って調べたらマジでしたｗ
世界販売台数はタイカンが９１１を上回ってました。
日本だとタイカンが走ってるのを見るのは東京でも珍しいんだけどね。つまり日本市場ではＥＶが受け入れられていないったことですな。 マカンはフルモデルチェンジしてから8年以上経ってるから古臭いんだよな
EVマカン待ちだけど、航続距離が微妙そう ブツ切りすみません
しかも長くなります
趣味の釣り(ｼｮｱｼﾞｷﾞ・ﾋﾗｽｽﾞｷ)で目的地まで快適に向かいたいのでﾏｶﾝを候補にしてます
80ﾘｯﾄﾙｸﾗｽのｸｰﾗｰﾎﾞｯｸｽ
縮めて160cmの竿
ｳｪｯﾄｽｰﾂが主な荷物ですがいけますでしょうか？
その他の小物道具は助手席に置くとして、ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽが気になります
なかなかPCに行けないので理解ある方のｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いいたします
釣り場まで片道300㎞ですが、海岸線のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞもﾍﾟｰｽ良く走りたいのでﾏｶﾝが気になります ホリデーランドの76Lのクーラーボックスがちょうどすっぽり後部座席倒さなくても入ります
シマノの内寸60センチのクーラーボックスを縦に積むと後部座席を1つ倒します
真ん中だけ倒すと160センチのタカミテクノスが入ります
１番長いミッドゲームエクスチューンの225もそのまま入ります >>186
逆にクーラーボックスのサイズ感が分からないですが、察するに一人で行かれるなら後席を倒したらどうでしょう。
>>185
まだフルモデルチェンジはしてない。 しかし片道300キロとなると、給油なしで往復は厳しいので、無給油で往復となるとベンツかビーエムのディーゼルになりますね >>187
的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます
本当に知りたかった回答で迷いが無くなりました
給油の件は問題ありませんし、楽しいﾄﾞﾗｲﾌﾞがしたいのでﾏｶﾝに決めようと思います
納期が長そうですがGtsにしようと思います
ありがとうございました >>188
ありがとうございます
後席も倒せばかなりｽﾍﾟｰｽが増えそうですね
ｸｰﾗｰﾎﾞｯｸｽも2個いけそうですね
察しの通り一人釣行ですのでｼｰﾄも有効活用します 1/25納車予定、納車3月以降になると連絡が。
ココロ折れたし 東京から軽井沢や那須、熱海に往復すると、タイカンの航続距離では全くたりない。
毎回充電スタンドを探すのはストレスになり倉。
かといって、7年後もいまのマカンをのり続けるとかむり >>193
早く納車されることを願っています。
なんでマカンにはリコール出ないんだろ。 >>194
軽井沢は結構あるけど、那須も熱海もないねぇ。
熱海なら往復できないかな？元気よく走っちゃ無理だから、どこかで充電必須か。箱根がそこそこあるから箱根経由しないとだね。
https://www.porsche.co.jp/dealersearch/chargingmap/ >>196
チャージャーに寄るだけで何十分もかかるし、そこから充電時間もかかる。さらに、先客がいたら待ってる必要がある。
ストレスMAXだろ >>199
代車なしは当たり前だろう
代車は、すでに所有している車に対して出すものだから >>200
ポルシェじゃないけど、納車遅れに代車を出すディーラーもあるぞ。 草津イチバン河瀬キング観光みたいにウリンはずさせんなぁぁぁぁ
後半バイブ激熱炎目魚目wリーチはずさせんなぁぁぁぁ
魚群はずさせんなぁぁぁぁ
８０００けさせんなぁぁぁぁぁぁぁ
ひさかつの嫁死ね ４人歩行者死ね
草津イチバン店員店長死ね >>201
ポルシェの話だ、ポルシェは買う前から代車は出さないよ
PC銀座なんて、ポルシェを所有していても代車を出さないから まあ元々「代わりのお車位ご自身でお持ちでしょ？ｗ」で出ないのが当たりまえだったし >>203
アスペか？
『代車は、すでに所有している車に対して出すものだから』と言ったから、それは違うだろという意味で回答したんだぞ？ >>205
ポルシェの話をしているんだよ、バカか？ >>204
そうなんだよ
PC銀座から他のPCに変えたら、代車を出してくれるようになったよ >>193
納車が2ヶ月以上も先になるのに、そんなに長い期間も代車を出すメーカーなんてある訳がないよ 契約時に一括で全額払ったから、車は自分が所有してるのかもしれないが
代車出せって言う気にはならないな 訴訟まですればひょっとすると代車出させるのは可能かも
普通なら無理ですで終わり
そもそもPCは代車ほとんど持ってない気がする ヤナセみたいに全国画一じゃないからトヨタ系の販社が親会社のところだと
トヨタレクサス（あとワーゲン）の代車回してくれるよｗ
そうでないところならそらまあ「何で代わりの車も持ってないのにポルシェなんて買うの？」
なところだってある、特に古くからやってるところとか。 >>204
マカン売れ始めた時、営業マンが同じこと言ってたな。
一台しか無い人多くて、代車要望多すぎて無理なんですよって。。。それまでの客層って家に車が一台しか無い人は稀だったらしい。 >>213
そりゃね
常識があれば葬式に911やケイボクでは行きにくいわ
地方じゃポルシェ以外に何かもってて当たり前だった >>213
なるほど
マカンのオーナーは1台ポッキリが多いんだろうね >>214
都内だって、ポルシェオーナーならば2台以上所有が普通だよ マカン一台持ちなんだけど、ここに来ている人たちの大多数は複数台持ち？
本当？？ マカンは別に1台持ちでおかしいクルマじゃないよ
ただ、ポルセンで代車出して当然とかあまり居丈高に出ないほうがいいよってだけ
まあ最近ディーラー権買った販社はその辺ちゃんと予め考えて出してくれるとこが多いとは思うんだけど。
まさかコーンズがやってるとこでやらかしたりしてなきゃねｗ マカンは一台で十分なユーティリティカー。
911が一台とかはかなりのレアケース うちは1台。
カイエンとかマカンだと1台持ちって人も多いんじゃないのかな。911やケイマン・ボクスター1台持ちは所帯持ちだとなかなか難しいとこもあるよね。
近所にケイマン1台持ちと思われる家がある。平屋だからそれなりの年齢の夫婦とかで生活されてるのかなあ。 マカン納車待ちだけど、2台持ち
もう1台は2シーター PCで代車を居丈高に言わない方がよいとのですが、一台持ちなので代車がないと困る。
偉そうには言わないけど、整備とか車検時には早めに代車をお願いしています。 公共交通機関の発達してる都内で1週間程度車が無くて困る事がそんなにあるのかな？ うちは都内でないので。日々の買い物とか用事に車がないと身動き取れません。 ちゃんと早目に伝えて押さえてるなら問題ないんじゃないの ようやく納車日が最速26日でOKとの連絡もらいました。11月生産、1月10日便で豊橋到着。GTSです。もっとかかると思っていたので良かったです。 >>231
おめでとうございます！
私も同じ船ですが、納車は3月になると断言されましたよ >>233
まぁ地域によってデリバリーの日は当然変わるから誤差は気にしなくていいよ。 >>181
ありがとうございます。
まあ、ペダル配置は普通なので左側は狭くても慣れるのかも。 >>233
船1台分の作業に1ヶ月近くかかるからね >>233
昨年だが、1月半ばに豊橋着で2月の後半には納車されたけどなあ、、、 ファーストロットは豊橋着後3週程度で納車でしたね… >>238
ＰＣが年内の登録台数を増やしたくて大急ぎだったよ。年内登録を強制されて、納車は年末でも１月以降でもいつでもどうぞという感じだった。 第二便は全車でソフトウェアアップデートが必要なため、豊橋で足止め食らってるらしいが
第一便Gen3はリコールかかったりしてるの？ >>240
それが納車済みの第１便はリコールかかってない。
気長に待ってるとこ。 コンフィやってみたらオプションが300万ぐらいになってしもたわ
でも妥協はしませんぞ リコールは出庫された車体が対象なので、第一便はセーフ｡なので記載がない｡足止め理由は、先日発表されたリコールの内容と一緒｡対策としてプログラムの書き換えとあるけど、部品交換が必要なようで、その納品の遅れも原因みたい｡ >>244
ありがとうございます。
来月には納車になるかな。 マカンTかー
価格設定がどうかによるけど、マカンに軽量化を求める人がどのくらいいるのかな… >>248
軽量化版？
素にセットオプション付けたお買得版の様だけど
ttps://creative311.com/?p=134954&page=2 あーそうか
フロントアクスルで軽量化って書いてあったけど、よく見たらSとかGTS比の話であって同じエンジンのベースモデルとは変わらないのか。
とりあえず目につくのはPASMが標準装備なところかな。
さすがにナイロンのドアストラップはつかないのかな笑 T悪くないですね。
グレカーレ狙ってましたが迷うな。 サイドブレードはテクスチャー無しでツルんとしてて、フロントは真っ黒GTS。サイドミラーも真っ黒。 >>252
サイドブレード、フロント、サイドミラーは黒じゃなくてグレーになってね？
間違ってたらスマン。 >>257
アケードグレーに合うボディカラーって限られそうな気もするけどどうなんだろ。
どんどん車高下がってなんか、ステーションワゴンに見えなくもない気がしてきた。 Tは要するにベースモデルに名前与えたってことでしょ
しかしベースで840万て値上げ半端ないな >>259
ベースに同じオプションを設定するよりは割安よ。 >>260
そうなん？
ならベースにオプションつけない人間を篩にかけられるんだな >>261
そそ。正にそこを取り込もうとしてるんでしょうね 2000CCの上位と見れば、いい設定だと思うの。
実際、素じゃ嫌だけど
Sは半端でGTSまでいらない。
まあTが いちばん半端と言われればそうだが。 未だに納車されないベースにオプション300万かけた俺はアホだったのかな オプション選ぶの面倒くさいし、素マカンって言われたくない人には良いかも？ >>263
その定義だとTが最も半端な感じだけど。 >>265
そこまでいくと素でもＴでもなくＳにした方が安くね？ ターボが無くなった今
Tだから 面白いねっていう素人。 「オプションのアップデートされたパークアシストは、適切な駐車スペースを検索・認識し、ボタンを押すだけで駐車スペースへの入出庫時の駐車操作を引き継ぎます。」
サイトに、このような記載がありますが、アクティブなのでしようか？ >>272
それ半導体不足で選択できない幻のオプション なるほど、、オプションの追加項目には無いですね。
リアアクスルステアリングが付いていないので、ほしいオプションですね。 素なら割り切ってオプション入れないのがシンプルでベスト。それでは物足りない方にTは最高の選択肢。
走りにこだわったオプション入って840万。これで決まりだわ。 >>271
ターボが無くなったのはマカンだけ、カイエンとの差別化
911、カイエン、タイカンにはずっとあるからね
ポルシェ入門クラスのボクスターとケイマンにもターボは無い >>276
Ｔ、お買い得ではある。
ベースグレード選ぶとホイールのインチアップが高いんだけど、Ｔだと標準が２０インチだから２１インチへのインチアップも１０万円台でできるみたい。
。 T.オプションにもよるが1000万くらいで買えそうやね。 有償カラー、ホイールのインチアップ＋カラークレスト、トラフィックジャムアシスト＋パワステプラス、プライバシーガラス、カラーシートベルト、アルミ燃料キャップ等等を選んでいったら、オプション代が１００万に近付いてくな。 素マカンでマカンTと同じオプションにしたら、どのぐらい安くなる？ >>282
要らんもんばっかですやん、パワステ+は必須だけど・・ パワステ＋後付けしたけど、
取り回ししやすくなる、車が軽くなったように感じて良かったよ。
軽いの嫌な人はダメだろうけど。 トラフィックジャムアシスト付けたので、
パワステプラスは必須でした。 パワステ+つけないとベンツ比でハンドル重すぎて使いづらいもん >>288
これ、作り直し分が優先されて、予定枠が繰り下げられるっていうオチかな。
去年か一昨年も日本向けのポルシェ載せた輸送船が燃えてたけど、そのときはどうだったのかな。 >>292
確かに、アメリカ便だからと対岸の火事では済まないでしょうね… ポルシェでパワーローン等を組む場合年収確認の書類提出はありましたか？
全く求められないので過去に事故等がなければ通しちゃう感じなんですかねー >>294
年収書く欄ありますよ
私は法人の理事長なので収益のほとんどを法人に入れて、
自分の給与は月10万円にして住民税払ってないのですが
年収書く欄に120万円って書いたら、そういう人多いみたいでスルーされました マカンに乗ってる人はお金に余裕のない人が多い印象
じゃなきゃマカンは選ばんもんね そこそこ貰ってるサラリーマンが乗ってる印象。
ちょうどいいんだよね、価格帯。 >>297
ていうか、911はもちろんカイエンやパナメーラは、普通のサラリーマンでは無理だからね
ポルシェでサラリーマンがなんとか買えるのはマカンくらいだ
ケイマンやボクスターもセカンドカーだから、他にメインカーが必要 マカンは中身アウディのなんちゃってだから
あんまり車に詳しくない奥さん向けでしょ
サイズ的にもちょうど良いし
中身トヨタのレクサス乗ってるのと同じ層の奥さん 少し前に世帯年収1800万の人が購入相談してたよね
最終的に買わない？買えない？ってなった
てな訳で最低でも年収2500万は必要 >>300
子育て中か家のローンがあるかで、まったく異なるよ
子育てが終わりローンも無ければ、素マカンならば年収1800万でも十分買える 一馬力で1800万なのか共働きの世帯年収かでも変わるけどな。 リーマンだけどマカン3のGTS買ったよ。ベースと両方検討したけど支払い総額は400万円位しかかわらない。 五年乗る予定だけど、GTSの方が高く売れるので実質200万円くらいの差かな。 5年落ちとなるとバネサスとエアサスの違いもあってベースの方が買い取り率が高くなるだろうから、差額の戻りはさらに少なくなるね。 >>304
>>305
そうかもしれないね。
エアサスとPSCBと21インチタイヤは選択可能なら選ばなかった。 1800ありゃ普通に買えると思うけどなあ
趣味、子育てとか？家ローン無理してるとか 世帯年収1800の人は、ヴェルファイア乗りで子供2人だったと思う
家族構成は私と同じだったから
マカンじゃ小さいからカイエンにした方がいいとか、PCだと維持費がかかるとかで
最終的に諦めてた 1800を1馬力ならベースは買えそうだけど…
奥さんの交友費にもよるかな？(汗) 年収5,000万オーバーでマカン1台の自分は少数派だったんか。
釣りとかソロキャンプ行くのに丁度いいのよね。
運転は好きだけど、別に911持つほど運転好きじゃないし。 >>310
車に特に興味が無ければ、マカン乗りでいいんじゃない
たとえ年収が1億あったってクラウン乗りもいるだろうし マカン3検討中でいろいろ調べてるけど、コンフィグにある諸元データの燃費（総合）でベース10.7に対してS11.7でSの方が1Km良いみたいだけど間違いかなぁ？小市民に燃費の良いベースにしようかと調べたらまたグレード選びで振り出しです。（泣）
燃費データ本当ですかね？ >>313
そんな些細な差が気になるならポルシェ買わないで軽自動車を買った方がいいよね >>315
多分燃費は2Lの方がよいとおもいますし、それよりも重量の重い方が
タイヤの負担が高い分、ランニングコストはかかると思いますよ。
ポルシェのタイヤは指定された物でないと保証されないし、
指定タイヤはまあまあ高いです。 初めてマカンを調べてみた。700-800万ぐらいで買えるんだと思ってました。違うんですね。退散します。 >>317
基本価格＋200〜300又は2割増しで見たほうが良いよ。 >>316
ありがとうございます。
増車なんで認証タイヤのこともわかってます。うちのPCの場合、3年後に延長保証2年入る場合、その時点で認証タイヤを履いてないと再申請できません。でも新車から3年間の保証内に認証外タイヤに履き替えても3年間だけは保証範囲みたいですけど各PCによって少し違うみたいですね。
PC担当もマカンの燃費のことまではよくわからないみたいだったので。でもGTSも11.7になっているので不正確なのかもですね。 >>313
ポルシェに乗るなら、そんな微々たる燃費の差を気にするなよ
国産のハイブリッドにすれば？
992ターボに乗っているが、都区内の一般道ではわずか5.5km/L位だよ笑 >>313
昔もマカンSよりマカンターボの方が燃費良かったりするけど、現実には重い車重が支配的で、素が1番良くて、それ以外は似たり寄ったりかと。
燃費も分かるけど、正直維持費総額からする誤差になるだろうね。気にするなら1インチでも小さなタイヤにする方が余程効くような（笑） でも多少高くなっても、つまんない不要なオプション抱き合わせ販売の某社のよりは納得が行く。 抱き合わせでポルシェのそのなかの一つだけの相当OPより安いけどな >>320
G63とかウルスとかスポーツプラスやコルサでしか乗らないからリッター3いくかいかないかだからポルシェはエコカーですね。
ガソリンとか経費だからなんも燃費気にしたことないけど 燃費気にすんならハイブリッド乗ればいいのに外車買う奴がたかだかリッター1キロで悩む気がしれない マカン板なので燃費の話、許してね（笑）
1Kmの燃費が辛いわけではなく、どちらに納得するかの小さな選択肢探しの一つなので。 >>318
たけえーすね。今現行3シリーズで次X3ならマカンも検討しよう思ったが1千万こえるのは躊躇するな。。。値引きの有無も考慮するとX3と随分金額違うなと。その分下取りに出す時良さそうだけど。
しばらくロムらせて頂きます。失礼しました。 燃費気にするだろ、ゲタに使う車なんだし
そんなお大尽ならカリナンでも乗ってるわｗ >>325
いやいや、ノーマルモードで普通に乗っている場合だよ
もちろん、スポーツプラスにしたら3位になるよ笑 どうでもいいが早く納車してください。
本来1/28納車予定。
最近お知らせあった方いらっしゃいますか？ 一般道でスポーツモードで乗ってるとバカっぽくない？
なにあれエンジン回転高すぎぃ、みたいな
燃費がどうでも良いのは激しく同意
ただオートノミーは気にする
給油めんどくさい >>329
値段より、試乗の方が重要。セダンからの乗り換えからだと特に。
ポルシェは、余計なオプションは、重くなるから、余計なものはいらなく。後から付けたい人がつけると911のりから教わった。
快適装備つけたいなら、RXやNXの方がコミコミで安い。 >>334
俺もセダンから乗り換え検討中だけどそんな違う？
早く試乗せねば >332
1月に着いた分は動き出しているようです。2月内に登録、売上台数に入れたいようで、PCからは急かされています。納車は3月になりますがw RX,NXを対象とするようなのが背伸びして買う候補になる車なのか。
だせぇ 車の性格がまるで違うけど、そういうのは分からないか気にしないのであれば競合車種になるのかね？？ >>338
車を知らない一般人からするとRX>マカンかもね。 後席使うなら断然、RX＞マカンよ。
911や718がガレージに有れば家族車のSUVにスポーツ性不問でしょ。
ですがEVマカンには興味津々。 >>332
今週には豊橋港を出荷と連絡ありましたよ。取付や登録して来月には納車ですかね。 ベースにトラフィックジャムコントロールとか、プライバシーガラスとかの最低限のOPつけても乗り出し９００万円くらい。
もちろん、車体カラーやホイール、内装のレザーに凝ると直ぐに２００万円くらいは行くけどね。
GTSも同様で、流石にOPは色々ついているから、同様に色とかホイールとかに凝られなければ乗り出し１３００万円でいける。
基本性能が良いので、フラストレーションなく自在に扱え気持ちよく乗れるいいクルマですよ。 >>344
そんなに安くなります？
走行系以外はかなり貧弱な感じになりそうですが… せっかくお安いマカンをゴテゴテ飾り立てたらその意味ないじゃん、せっかくACCも標準になったんだし
プライバシーガラスなんかフィルムで充分よ Gen.3かどうかを、フロントだけで見分けるとしたらどこでしょうか。
散々待ちぼうけを食らってるのに、すれ違うマカンが全部Gen.3に見えて、怒りが。
モデルチェンジ前のモノなら少しは溜飲が下がるだろうに、全然分からないです。 明確に違うと思うのですが…
怒りで目が曇って来たとか。落ち着きましょう。 以前に相談させていただいた>>186です
昨日、GTSの発注してきました
なんやかんやで1500かかりましたがOPも妥協しなかったので満足です
相談して良かったよ OPは
カラー ホイール 18wシート
パノラマルーフ エクスレザー
トルクベクタリング
シートヒーター&ベンチレーション
アルカンルーフ
BOSE ドアシル 色々です >>345
メタリックカラー １５９K
インテリアカラー ３８K
１４wayシート ２４６K
スポクロ １６６K
プライバシーガラス ７９K
トラフィックジャム１１７K
パワステプラス ４４K
これでOP８５０K、諸費用７００Kでだいたい８０００K
これで貧弱かな？うちはそんなに裕福じゃないのと基本OPは下取りに反映されないので
窓にフィルム貼ったりしたらヤンキーくさくなるので、、、 >>352
ホイールにカラークレスト付けなくていいの？ ＯＰにＰＤＬＳプラスを付けようか迷っています。
標準にＰＤＬＳが付いてますが、プラスもあった方が便利でしょうか？
ＯＰ付けて使用している方いらっしゃれば、使用感を教えていただけるでしょうか。 >>352
貧弱かどうかは個々人の感じ方だしねぇ…
ポルシェは望めばクラス関係無く殆どのオプションが付けられるので迷うね。
ちなみにGTSで乗り出し1300は激レアだと思うよ。本体と諸費用でほぼ到達してるから。 >>353
今のマカンはカラーのクレスト付けているけど、買った時にモノクロも貰ったので、次のに付け替えるかどうか思案中。モノクロの方がカッコイイかな？ >>356
6～7月らしいです
こりゃ秋まで我慢ですね それから、PCのセールスさんが言ってましたが純ガソリンエンジンのオーダーがかなりあるそうです
なぜかカイエン(Pedition)を勧められました >>359
僕もGTS発注済です。まだ枠が確定していません。
6月になるか 次年度か・・
カイエン モデルチェンジじゃなかったですっけ。
カイエンクーペ 一考。 >>348
いや、すみません本気で分からなくて(笑)
https://i.imgur.com/kjN3OKE.jpg
左が新型Gen3、右がその前のモデルで合ってますか？
でしたら、私が今日すれ違ったのはGen3です。 >>284
素マカンにTと同等のオプション付けたら910位じゃない？？
知らんけど >>361
合ってますよ！
何色でしたか？どの辺りですれ違いました？ Tのリセールどうかなぁ？5年後のリセール価格はSと同額くらいかなぁ？ >>364
率はそうなるかも？
4気筒だし額では無理でしょう。 新車で輸入車なのに日本で登録できないから一度なんやらかんやらで逆輸入車になるんですよ
意味わからん >>367
昨日、月曜の日中でした。
親切にありがとうございました！ オプ盛ってプラス250万のTか、オプ絞ってプラス100万のSか、どちらも同額位だけど、どっちが満足できるのかなぁ？5年後はオプ盛りTのほうがリセール額良さそうな気もするけど、3のSもそれなりかなぁ？どなたかご意見よろしくお願いします。 Tは専用足回りと特別無い外装だけど所詮4気筒、Sは名前は今までどおりのSだけど2のGTSゆずりの380PSエンジンと赤キャリパー、3のGTSは装備や予算が厳しいので悩んでます。 >>373
通常、下取りにオプションは反映されませんよ 買い換えでPCと話しをしていますが、SにOPを付けているとGTSとあまり変わらなくなり、リセールはGTSの方が良いのでSよりGTSの方が売れているそう。
圧倒的に売れているのは更にお買い得となったベースとの事ですが。 >>377
>>378
ありがとうございます。
スポーツサスと内外装くらいでは、Tにほとんどプレミアム性がないのでしょうね。リセール率が少し上がるくらいかなぁ。 「率」でいったらシンプルに仕立てた素に勝るものないでしょ >>379
欲しいオプションによるね。
18Wayやベンチレーションを付けたかったり、逆にスポエグとか要らないとかだとそれなりの差になるよ。 けちくせー話してんなあ
素の4気筒なんて乗ってても楽しくないっしょ マカンTに100万以内の好みのオプション選択がベスト。 ベースはベースで軽やかなレスポンスでまた違ったフィールのエンジンで楽しいんだけどね
四気筒とV6、このなかで乗り比べたことのある人はどれくらいいるのだろう？ 乗り比べていってるんだけどね〜
あと4気筒ならQ5でいいと思うよ Q5の方が良いとかとなると、やっぱり酸っぱい葡萄さん？ >>386
正にそれ。
有償カラーやトラフィックジャム、プライバシーガラスやら付けたら、すぐ１００万円近くなるからな。
逆に言うと、Ｔ選ぶならそれ位に留めるのが賢い。 マカンを買うならマカンS以上と思っていたが、株価も下がり先行きもかなり不安だから、コストを抑えてティグアンRにするよ、コスパ重視だ
まあセカンドカーだから、ポルシェというブランドにはこだわらない
もし1台ポッキリならば素マカンにするだろうけどね >>393
けちくせーな
乗り換えるなら今年発表になるマイチェン後のカイエンクーペにしろよ
PDKが好きなら992も買えば良いよ >>393
383さん？
今はベースに乗っていて、同じくGTSに乗り換える予定というか契約済み。
そのため何回かSに試乗しているけど、直４には直４の良さがあると思います。
特に私のように裕福でない者にはそんなに維持費がかからずにポルシェに乗れるのはありがたい。
今回はちょっと無理をしてGTSにしてみましたが、嫁が内外装にカネをかけたがるので困っています。 >>395
あまり裕福じゃないのにマカンGTSならたいしたものだよ
オプション控え目でも1300万以上はかかるからね
私は992にその2倍以上もつぎ込んでしまったので、サブカーは抑えることにしたよ GTSの車両とオプションの最低ラインは1400だと思うけど。 395だけど、車体色を変えるくらいだけならGTSでも1,300万円をちょっと超えるくらいでいける。内装とか言い始めると直ぐに越えちゃう。 >>400
まだ間に合うのでgtsでこれが必要と言うOPがあれば教えて欲しい。 >>401
逆の回答だけど、コスパ考えるとレザーパッケージは必須でないね。
一部分のみしかレザーにならないし、ソフトパッドの出来が悪く無いので。 マカンにそんなにお金出すならX3M40dとかGLC43AMGの方が良さそう >>402
エクステンデッドレザーパッケージ頼んでしまった俺は後悔しない(涙声) >>403
どっちもいい車だね。
M40Dはインライン6のフィーリングを楽しみつつ燃費もいいのは背伸びしてこのクラスを買う私には羨ましい。
GLCもいいけどマカンとは違う意味でモデル末期なのとステアリングヒーターがないんだよね。冬が辛い地域ではメルセデスはそれで敬遠しちゃうんだ。
あと、どっちもステアリング調整が手動なのも価格を考えるとどうなんだろうって思っちゃう。
ウチみたいに二台は持てないけど夫婦どちらも頻繁に運転する様な使い方だとオプションで必要なものを選べるマカンはありがたいわけですよ。 >>404
別に悪いオプションじゃないぞ。単に選択の問題だ。
貴方がレザーに魅力を感じてオプション付けたなら正解だろ。レザーに魅力を感じないのにオプション付けたなら不正解だろうけど。 >>407
半導体の影響でマカン3の今後の製造分は電動ステア調整つかないって聞いた（泣）グレードに関係なく後付けも不可らしい（泣）（泣） >>411
それって既にオーダー済みのやつも該当するのですか? >>412
今年からの生産済分含む発注分含む全てと聞きました。PC担当に確認お願いします。もし違ったら私も嬉しいです。 >>413
BOSE選んだら納期わからないかもって言われましたが、それ以外は大丈夫って話だったんですが。
1月発注3月生産枠なんですが、本当だったらショック。18way選んだのはチルトとテレスコを電動にしてメモリ保存するためだったのに。 シートメモリを付けられないと言うのは、私も言われた。 991.1みたくGen3.1と.2みたいな区別が生まれてしまうのか >>414
各PCにはすでに連絡済みのはずだけど、何かしらの補填も含め連絡ない？それとも昨年のベースにPAMSが付けられないという情報のようなガセネタなのかなぁ？ 爆サイ、したらばはパチンコ店の資金で運営されてるステマ掲示板。
パチンコ店スレの工作員
１，
爆サイ経営者、高岡賢太郎。
女優、高岡早紀の兄。
脱税で逮捕。
脱税した金をキャバクラ嬢に貢ぐモテないブサイク男ハゲ(短髪坊主)。
脱税した金で女を釣るブサイク男ハゲ(短髪坊主)。
パチンコ店を批判するか書き込みをした者にハッキング、名前特定のために自宅、ネカフェまでやってきてネカフェの個室のドアのカギを何らかの方法で開けて違法に部屋に侵入して、動画サイト(Hulu)のカードを２枚盗む嫌がらせをした泥棒。
ネカフェの隣の部屋から壁を蹴る嫌がらせをしてきたブサイクハゲ(短髪坊主)。
２，パチンコ店長(ブサイク、低偏差値)
３，パチンコ店に雇われたネット工作会社ピットクルー(時給900円ぐらいのバイト)
パチンコ店スレは工作員１、２，３が連携しながら書き込んでる。
パチンコ、パチスロの大当たりは全て遠隔大当たり。
パチンコ店を批判しすぎると爆サイ管理人のチンカス高岡からハッキングされ、名前を特定しようと自宅やネカフェまでやってくる。
★したらば、爆サイの管理人を逮捕★
高岡早紀の兄 逮捕までの悪行放蕩づくし
週刊新潮2020年3月5日号
どうもこの人の周りではよく逮捕者がでるらしい。
女優の高岡早紀(47)の実兄、高岡賢太郎(48)が法人税など5900万円を脱税したとして、2月20日東京地検特捜部に逮捕された。
元内縁の夫が詐 欺の疑いで逮捕されてから2年たらずだ。 >>417
今のところ何の連絡もないですねえ。
でもまあ輸入車ディーラーの営業だからサボってるヤツも結構いそう。
私、アポ無しで店に入った初見客で、2回目の商談で決めたのでプライオリティ低い客だと思われてるのかも。
このまま納車近くになって「実は」なんてことになったら次がポルシェでも違う店で買おうっと。 1月港到着がやっと店舗にきました。何も聞いてないですがオプション全部付いてるのか少し心配になってきました。 >>421
半導体が調達できなかったので一部機能が付いてません。
でも値段はそのままです。
ってことになるんですかね? >>421
ステア電動調整は今年生産分からレスになったと聞きました。発注分の補填方法は未定らしいです。 >>421
「オプションは、VWグループ内ではベントレー、ランボルギーニ、ポルシェを優先します、アウディやVWでは付けられない場合もあります。
そして各ブランド内ではハイグレード車では付けますが、廉価グレード車では付けられない可能性があります」
とディーラーの担当者は言っていたな 421です。
オーダー通り付いてました。
納車は再開してるみたいで、来月納車で作業中です。 >>427
おめでとうございます。納車が待ち遠しいですね！ >>427
おめでとうございます
羨ましく思います
オメ！ 今日GTS納車しました。まだ10kmちょいしか乗ってないけど、カイエンSに比べてやっぱり軽快ですね。ただ、エンジン音、ちょっと4気筒みたいなカラカラした感じがします。外から聞くのと運転しながら聞く音が違う気がしました。それにしても今日はPCに客が溢れてましたね。タイカンフェアのせい？ ディーラーの方、おつかれさまです。
どんなお客様でしたか？ >>431
お客様への納車、ご苦労様！
今日は、タイカンフェアで小さなステンレストレイをもらったよ >>431
お仕事お疲れさまです。
4気筒や6気筒の差はビートの違いであってカラカラ音は気筒数に関係ないと思いますけど、どうなんでしょうね。 >>432
何でＰＣ関係者って分かるの？ポイント教えて このタイミングでGTS納車できるのはPCの人に間違いない。
おつかれさまです！ >>437
そう
自分が買った車ならば「納車されました」と書くからね >>435
日本語の「てにをは」が身についていなくても、金さえあればポルシェでもなんでも買えちゃうということですよ。
意訳すると「日本人としての最低限の教養は身に付けような」という優しいメッセージなのです。 MACAN Tって何だろうと思ってコンフィグしてたら、これはベースをGTSに似せようというのが目的なのね。 ただ“納車されました“が正しい使い方ですよって教えてあげればいい話なのによってたかってこんな捻くれた言い方するって…
PCの人の書き込みだったら知らん >>442
そうか、そうだったのかｗ
２０２３年モデルのｇｔｓはバネサスと普通のブレーキ、２０インチタイヤに戻してほしい >>448
そう。過剰品質だし。少なくとも私にはｗ
ついでに本体価格もマカン２レベルだともっと嬉しい マカンてPCCBある？
先日見たマンバグリーンのが黄色キャリパーで驚いたんだけど >>445
ブレーキは素とおなじなのでは。トルクベクタリングプラスのリアブレーキ設定だけ違うと思う。 >>449
GTSという名の2のターボだよね。ハイパフォーマンスはわかるけどね。いろいろ悩んでで2のGTSもどきのSにしたよ。リセールは期待できないと思うけど（泣） >>452
素のフロント345mm、Tは350mmって書いてある >>453
将に同じ問題で悩んでいます。PSCBは４か所、パッドとディスク交換しても40万円程度でちょっと高い程度だけど、エアサスは延長保証に入っていてもショックアブソーバーは対象外なので。
一度乗ってみたかったgtsを3年程度楽しんで、OP少なめのSか素にまた乗り換えようかな。
一瞬、マカンTも考えましたが、リセールを考えるとベースにOP2百万円つけるのはあまり賢くないし、 >>458
エアサスは保証対象外なの？？
エアサスにしちゃったよ >>459
ショックはタイヤやバッテリーとおなじ消耗品扱い なるほど。
寿命に効くパラメータって経年と走行距離だと思ってるんだけど(使い方ってのもあると思うけど定量化が難しい)、大体どれくらいでっていう目安があると良いんだけどね… ポルセンに行ったこともないエアばっかしなの？？
ポルシェはエアサスも保証するよ？勿論延長もOK >>464
エアサスのトラブルの多くがショックのゴム部分の寿命による破れ
ショックアブゾーバーは保証の対象外
ポルセンで聴いたんだけどね >>464
>>465
どっちだ？？
今度担当に訊いてみよう
#納車まであと2ヶ月+α？？？ エアサス自体はとても楽しみなのだ
戦
争 ＿[~ヽ-<〉
は (／／／￣￣＼
反 ７／／￣三三Ｔ
対 ﾄイ ･ ･｜
な (６" (_人_)＼
の Ｙ//＿_LLLLL＿)
だ ｜ ＼ロω＿ロﾉ
!! ＞ー―――＜ エアサスネタ気になるな（笑）
新車保証が延長される認識だから、、、エアサスも治してくれる気がするなぁ。
納車直後に、エアサス壊れたからと言って、消耗品ですからなんて言わないと思うし…！？ >>469
消耗品でも初期不良なら対応してくれるってことじゃね？ 消耗品と思ってください（＝壊れますよ）って事でしょ。
補償はもちろんされますよ。PCエアかよエアサスだけに 私のはMY2018で延長保証に入っていますが、保証書の5項に以下の記述があります。
”経年変化及び自然摩耗は不具合ではないため、原則として保証対象から除外される。以下は消耗部品の一部であるが、部品の消耗に起因する不具合は保証の対象とはならない。”
その下に消耗部品が例示されてあり、ショックアブソーバーも明記されています。
エアサスの故障は保証の対象と思いますが、ショックに寿命が来たら、保証はされないと思いますよ。 マカンのエアサスってバネ部分とショック部分が別構造？？ 消耗品にあるライトのバルブはハロゲンのみ保証しないがキセノンやLEDが点灯しなくなれば保証する
ショックはコイルスプリングタイプのことを指していて、エアサスは一部の消耗部分のみは負担の必要があるが
サスペンション自体は保証の対象、と聞いたけどね。
寿命だからショック丸ごと交換、保証も効きません、なんてことはないという話だったけど コンフィグに入れたのでちょっとやってみた
そうしたら自分が注文入れた時とシートの配色が違う
今の配色は嫌なのだが、実車はどちらになっているのか？？
前ので出来ている事を祈るのみ >>474
ランプ類は”キセノンランプとLEDランプは除く”と消耗部品でないことは保証書に明記されていますが、ショックにはそんな例外規定はありません。
ショックは寿命が来たら交換で保証の対象外と私のところのPCは言っています。 ショックアブソーバーとエアバッグを混同してない？
エアバッグはコイルスプリングの代替だよ
どっちにもショックアブソーバーは付いてる 電動チルトテレスコピックステアが付かなくなった話、その後についてわかる人いる？ >>479
シートをボルドーにしベンチレーションを付けたのだが、ボルドー一色だった物がシートのサイド部分が黒になってしまって… >>480
レザーpkgとエクステンドレザーpkgの違いじゃなくて？ >>477
gtsをオーダーしようとしてPCと交渉中で、維持費の話の中で以下のとおり聞きました。
エアサスのショックはガスが封入されてあり、エアサスの不具合はこの封入部分のゴムの破れが大半。
これが破れたら交換しかなく4本で40万円を超えるが、これは保証の対象外となる。
このように理解したのですが、間違えていたら教えてください。 >>480
PCでみた展示車両（1月入着のS）が、シートのサイドが黒で凄くカッコよく、家でコンフィグしてみると全面ボルドーであれ？となりました。
サイドが黒の車両はありますよ。 自分はベージュにベンチレーション付きにした
これもコンフィグ見るとサイドが黒になってる
かっこ悪い…
赤に黒はカッコ良いと思うけどね >>478
1月生産車が納車されるのは4月上旬くらいからだろうから、実際どうなのかがわかるのはまだ先かな。 >>485
PC担当から何も打診ないのかなぁ？納車後にステア電動調整ついてませんでした、でもないと思うけど。5月分枠の割り振りが始まったと聞いたけど枠確保できた人、何か聞いてませんか？ 半導体不足に自動車船沈没による再生産＋ウクライナ情勢が加わるから、納期の延期や仕様の低下もあり得るだろ。 >>487
ウクライナやロシア、ついでにベラルーシからの発注分はキャンセルされるだろうから納期が早まる可能性も出てきたね。 5月枠だけど、ステア電動て重要なの？
今日PC行ったが言われも、聞きもしなかったけど。 >>489
複数人ドライバーがいるなら、メモリーpkg含めて覚えさせたいところだよね。 >>489
一人しか運転しないなら必要ではないが、ウチみたいに夫婦でドライブを楽しむような場合はあるとないとではかなり違う。
ジワジワストレスがたまってくるんですよ。
つまりわかる人にはわかるけど、ってやつ。
そもそも一人しか運転しないならメモリ機能自体いらないよね。 乗り降りする時にハンドルが自動で上下するのは地味に満足。
但し機能的に必須かと言われると… ウクライナの煽りで1か月くらい生産が止まるそうです。私は昨日納車でしたが、ディーラーからは本当にラッキーでしたね、
の連発でした。 ロイターの記事によると先週から既に生産は停止しており、来週末まで続く見込みとありますね。7月の生産枠以降でオーダーしているのだけど、どうなるのかな？ ウクライナから供給途絶えたのはワイヤハーネスか。
違う工場に発注して供給が開始されるのに10日くらいのリードタイムを見てるってことかな。
半導体と違って代替できるからいいようなものの急遽別のところから調達したやつで電装系トラブル頻発とかならないといいんだけど。
私の3月生産予定は一体どうなってしまうのか。 12月精算で3月納車予定でしたが4月1週目納車に決まりました。生産ストップしてるので今後の見通しは立たないっぽいです。オプションも半導体の影響で選べないものが出るのは確定のようでした。 私のは2/10に生産始まって、今日完成したと連絡貰いました。
うまくいけばゴールデンウイークに乗れそうだと言ってました。
ラッキーなのでしょうね。 >>499
5月生産枠、8月納車予定にあたりましたが、まだ詳細は未定らしいです。ただ電動ステア調整だけはNG確定とのことです（泣）これに関しPCから補償の提案あった方いますか？私が質問した限りではまだわからないとのことでした(泣) >>500
標準装備にステア電動て
どっかに書いてあります？
ネットで見ても わからない。 >>499
あとは船が燃えないように祈ろう(￣▽￣;) ステアも半導体の件も何も言われていないのですが、
通常通りで仕上がったのかな？
何にせよこのご時世、乗れるだけでありがたいです。
家の建て替えも予定してるのですが、本当でしたら昨年の夏に
完成しているはずでしたが、未だに図面も仕上がりません。
ウッドショック、コロナ禍で材料難だそうで。
後は船が無事につけば、、、 >>503
細かい部分が注文仕様通りかは日本に入ってからチェックしないとわからないと言われました
本当か、少々疑問ですが >>509
少なくとも「素」のみ減っている事は無い 台北なう
なのか？本当に？？
だとすると、4月納車も有り得る？？？？？？？ 507だけど、みんなごめん。
素だけ色が減ってるように見えたのはブラウザの読み込みミスだったみたい。
さて何色にするかな。 >>511
おー。
無事についてＧＷ前に納車だと最高ですね。 マカンは体感8割が白黒だからゲンチアンブルーみたいな青系のマカン見るとおってなる。
内装もベージュだとさらに映えるイメージ うちはボルカノグレーに内装をベージュにしていますが、まじカッコよいよ 3月2日から止まっていたマカンの生産が今日から再開される予定らしいけど、生産はいつまで続けられるのかな？ それです>バルカノグレー、ボルカノグレー
ホイール黒にして内装ベージュか赤あたりで。
センスいいですねぇ
私も早く3のGTS欲しいです >>521
私はバルカノグレーで内装ブラック(レザー)のGen3に乗ってます。
コントラストが出るよう、内装をボルドーレッドにしても良かったなと若干後悔。
もちろん内装ブラック(レザー)も十分かっこいいんだけどね。 ボルドーレッドお値打ちですもんね。
羨ましい。
グレー✖黒かっこいいですね。
私は2のsで黒✖グレーから乗換計画中です。 私はキャララホワイトにブラック×ベージュレザー
ホイールはGTタイプのグロスブラックで注文済み マカンTの画像の白って
ホワイト？キャララホワイト？クレヨン？
教えて下さい >>527
モニター上の色はセッティングによっても変わるので、PCに行って塗装見本を見る方が良いのでは PCに行って実物を見るのが一番だよ
新色だったから見れずに決めて、ほんの少し後悔してる マカンT売れているらしいね。ベースの客の半分くらいがTに流れたと担当が言っていた。今から発注してもベース系は年内納車は無理らしい。 >>530
首を激しく縦に振って同意です。新色難しいですよね。
宣材写真やビデオは色々調整入ってるだろうし。
自分は踏ん切りが付かず選べなかったです。 >>533
ゲンチアンブルー
正直、よく見る量産型国産車のブルーと同じだと思った
好みだし、個人的な感想だけどね >>534
先に９１１で採用されてなかったっけ？別の車種でも参考になったのでは？勘違いしてたら忘れてくれ。
ゲンチアンブルーのマカン、見たことないけど格好良さそうじゃん。自信を持て。 マイアミブルーなら良かったのに
カイエンには無い色だし、目立ち度抜群だし、実際に見た目にもいい 近所であんまり目立ってしまうと、職業上逆に困る
ボッてると思われてしまう
近くで月極駐車場探したけど、空きが無い >>537
いまどき、たかがマカンぐらいで目立ってしまうって、、、
992GT3とかベントレーベンティガとかならわかるが、、、
どこの田舎住まいなのかな？ 田舎とか都会じゃなくて客層によるんですよ。
地元で商売してると一般的な人との商売でしょ。
一般の人は余程の車好きじゃなきゃポルシェ持ってないでしょ。 >>539
なるほど
開業医がフェラーリやベントレーは自宅のガレージに置いておき、クリニック用は軽自動車やフィットにするようなものか >>539
そんなに地元の目が気になるなら、アウディかVWにすれば大丈夫だろう 先日マカン購入したのですが車内Wi-Fiが繋がらなくて困ってます🥲
有線iPhone経由では繋がるけど
（スマホ回線で）
何故かWi-Fi設定ができない
皆さんポルシェコネクト使いこなせてます？ 知り合いがマカン買ったって
冷やかし行ったらマンチカン飼ってました >>543
状況が漠然すぎてよくわからないんですけども、ポルシェセンターに開通の手続きは依頼したんですよね?
だったらポルシェに聞いたほうがいいと思います。 >>547
お返事ありがとう
マカンスレだからつい質問してしまいました
後で連絡してみます >>548
MY2018なんだけど、ポルシェコネクトは遅すぎて使い物にならなかった。接続は消して携帯の電波を使っていました。余り期待されない方が。 パンテーラ等のセキュリティを付けてる方いますか？
盗まれはしないでしょうが、駐車中の当て逃げ、ドアパンチ、イタズラ対策として検討しています。 >>550
それなら、360度カメラ＋駐車監視の方がいいと思うよ。 >>549
そうなんですね。
教えてくれてありがとう
期待していたから残念。
スマホの回線繋いで利用した方が
良さそうだなー >>551
もちろんそういうドラレコをつけるけど、衝撃があった時にリアルタイムで通知が欲しいんだよね、
その時間のドラレコ動画を見直せるし。
大体、いつどこでやられたのか分からないから。 >>553
パンテーラとかで、リアルタイムに通知くるやつあるけど、確か2kmぐらいまでしか電波届かないから、上手く届かなければアンロック時に確認かな？
ドラレコも、常時録画だとそんな長時間撮影出来ないから、バッテリー増設とかなかなかめんどくさそう。
当て逃げぐらい衝撃があればちゃんと動くだろうけど、ドアパンチは、セキュリティ、ドラレコ共にどこまで反応するのかマチマチだね。凄い金かければ、セキュリティの感度上げて連動でドラレコの電源入れるとかやってるところもあるけど…
そこまでやるか？みたいな。
ドアパンチで、修理代取るのもなかなか大変だからねぇ。いつ気がつくか？もあるけど。 >>543
私も同じ症状で困ってディーラーからポルシェジャパンに色々聞いてもらいましたが、
確かWiFiのプライベートアドレスを使用するをオフにしたら繋がったと思います。
こちらは2月に入った辺りからAmazon musicにログインできなくなって困っています。
アプリをタップしてもスマートフォンから再ログインして下さいと表示され、スマホから再ログインしてみても駄目でした。
どなたか解決方法をご存じの方いませんか？ 「準備が整って明日納車できます」ってPCから電話かかってこないかなあ。 >>555
教えてくれてありがとう。やってみます！
Amazonミュージック、マカンで再生できない感じですか？
私はAmazonプライムビデオを利用してるのですがマカンのディスプレイで再生できてます。（ログインしてる状態）
ログインできてる状況で
車内再生できないとかだと車側の問題なのかなぁ 千葉に行ってから豊橋か
今日、千葉に入港勝と思ったら野島崎でぐるぐるしてるw >>558
そうなんだよ、千葉でBMWグループの車をおろしてから、最後が豊橋だから時間がかかる
昨年だが、豊橋に着いてから納車までも4週間近くかかったな >>560
陸揚げ後、約40日くらいでしょうか？？ >>561
首都圏在住だが、昨年は豊橋到着から納車までは30日だったよ >>562
4月中に納車なるか？？？
ドキドキしてきた 納車待ちの間にマカンが非ポルシェと気づいてしまった感じ >>567
何を言っているんだ？
それならカイエンはポルシェじゃなくなってしまうだろうが それを言うならカイエンの中身もアウディ
速く走るよりもっと大事な事があるからトルコン
でも価格が高くて装備も豪華だからポルシェ
何かがおかしいと思わないのかな？ >>570
プラットフォームを共用してるだけでしょ。実際に出来上がったモノは別物だし、ただ単に豪華にしたってレベルの差異じゃないから良いと思うけどなぁ。
それ言ったらランボルギーニ ウルスが1番ヤバいなw >>568
PDKでなければポルシェじゃないとは言ってないが。
十分条件と必要条件分かってる？ >>572
だね、アウディRSQ8、ポルシェカイエンターボ、ランボルギーニウルス、プラットフォームは共有、馬力と価格できちんと差別化しているからね 570です。私はカイエンもマカンもポルシェだと思ってますよ。非ポルシェ代表の素マカン乗りですが、素でもこんなに面白いならGTSならどうだろうと2月末にオーダーしてしまいました。
その時は6月か7月の生産かなとの話でしたが、ウクライナからのワイヤハーネスの供給停止のため来月から生産が止まるとのこと。年内納車が怪しくなってきました。 ポルシェで売ってるんだからポルシェなんじゃないですかね？ >>577
575の情報だと来月から生産が止まるのに5月生産枠があるって矛盾してない?
一部オプションが強制キャンセルされてるとかいうのもあるし、情報が錯綜しててなんだかなあ。 もう6月生産枠までは確定しているはずなので、5月枠で確定というのはわかる。でもそれと生産されるかどうかと言うのは別問題。3月も10日以上生産ラインは止まっているし。私はgets の7月枠でエントリーしていますが、枠が取れても生産されるかどうか不明。ベースはもう年内無理とのこと。少なくとも私のところのポルセンでは。 5月生産枠の提示はあったらしいね。
通常2月に5-7ぐらいの提示はあるらしいが(2022年モデル最終まで？)、今回5月分しか連絡なかったらしい。
しかも、カイエンマカンはあったけど、スポーツ系はほぼ連絡がなかったとか…
それなのに、タイカンは頼んでも無いのに届くらしいよw 最近マカン気になってコンフィグやってみてるんだけどオプションわけわからん、、、
必須なオプションとかありますか？ >>588
そんなん何を求めてるかで違う
走りなのか国産的な快適さなのか >>588
キーレスもLEDヘッドライトも標準になったので、『必須』のオプションは無いなかぁ
でも、ちょっと気にして付けると200は一瞬 >>588
漠然とし過ぎてるかな。
せめて○○付けようか迷ってます的なものがあれば。
見た目にかかわるオプションについては好みとしかいいようがないけど。 >>588
あると良いかもレザーパッケージ。でも無くても全然大丈夫w 住んでる地方にもよるが、日本の夏を快適に過ごすのにシートベンチレーションは必須。
というかこのクラス、この値段のクルマだとついててほしい、付けておきたい装備だと思う。
異論は認める。
まあ、必須の装備なんて人それぞれ。せいぜい悩めばいい。
一番楽しい時間なんだし。 リセール率で言ったら素のままに敵うものはないね。
ベンチレーションは個人的に必須なんだけど、結構な出費ですからね…風吸うだけなのに。後付けのシートカバー状のを使ったことがあるけど、ホールド感が損なわれるし見た目も悪いしでイマイチ以下でした。 >>598
ベンチレーション高いよね。個人的には必須装備だけど、欧州車全般に高いからなかなか装備されないね。まぁRECAROのヒーターベンチレーション付きってのが高いのかなと思ってるけど ベンチレーション単体でそこそこ高いのにオプションのシートを選ぶ必要があって40越え
う〜ん？？？
選んだけど… GTSレザーパッケージ選んだから、ベンチレーション付けられなかった。 >>601
そう！GTSはそこもネック。
(個人的にはサイドブレードもヘッドレストの刺繍も趣味じゃない) >>601
ベンチレーションはパンチングレザーにする必要があって、そうなるとレザーの強度が求められるから柔らかすぎる上等なレザーやアルカンターラではダメなんだと思う。 >>602
私はヘッドレストの刺繍はアリ派。
サイドブレードはホントなんであんなもんつけてるんだか。
面造形のみで勝負してほしかった。
ボディ同色にするつもりだったんだけど、しばらく悩んで契約直前にやめた。
鉄板と樹脂でベースが違うと同じように塗装しても美妙に違って見えるんだよね。経年変化で更に違いが出るし、他人は気にならなくても持ち主が気になって仕方なくなると思ってオリジナルのママを受け入れることにした。
浮いた予算でイオナイザーつけた。 イオナイザー、あまり効いてる感じしないんだけど…皆さん、どう？ 初めて雨の日にマカンIII乗ったんだけど窓という窓がやたら曇るな >>606
曇るよね。エアコンマックスにして透明にしても、すぐまた曇る。 >>603
そんな事ないよ。パンチングの穴大きくないし。 他車含めてレザーシートにしてから、背中の蒸れは気にならなくなったな
本レザーじゃない他車では酷かった >>603
アルカンターラは人工革なのに、その辺上手く作れないのかな…と思う。 PCCBはサーキットとか行かなかったら、16万キロ以上は交換不要らしいけど、PSCBはどれくらい持つのかな？
四輪分取り替えたら80万円くらいするらしい。 アルカンタラがGTSらしくてカッコいいのにシートベンチ欲しくて泣く泣く諦めた、アルカンタラでも蒸れなければいいんだけどどうなんだか 体験コースにはマカンも用意されているのに恥ずかしい理由は？ 巣とTは生産枠ないのでSの申し込み完了、ショールームにSの現車あったけど色が好みじゃないのでオーダー枠した >>621
おめ。
私なら納期の早さの誘惑に負けて「今、そこにあるマカン」を選ばない選択肢はないと思う。
621の意思の強さに敬服する。 >>621
ＰＣでＴは生産枠ないと直接聞いたが、ベースも生産枠ないんだ？ >>619
「私は恥ずかしい車に乗ってます」
って思ってるのか
なんか、かわいそうな人だな >>621
何色が好みに合わず、何色にしたのかな？？ 『ポルシェ マカン Macan 2014-2021に適用 ラゲッジ マット トランクマット 防水の滑り止め レザー リア カー 車種専用設計 フロアマット』
こういうの買った方いらっしゃいます？
仕事で荷物を積むので保護したいです。
Amazonのアドレス貼りたかったのですが、規制に引っかかるようでダメでした。 マカンっていいよね。
ポルシェ製の実質アウディなんだけど中身なんかどうでもいい。
外見がポルシェならそれでいい。
だからそこにあるとりあえず乗れるマカンで充分。
ただし型落ちは嫌。 でもベースはアウディのほうがマカンより速い。
内緒だよ。 なんかさ、100m走で文化部に負ける陸上部
みたいな感じ？ 赤革シートってダサいよなあ。
気合い入れて赤にしちゃうと汚くなるぜえ、後から >>636
垢擦れて赤黒いのが好きなのか。
古くさ アウディより加速性能に劣るマカン
これの存在意義はなんだ？
エンブレム代つまり見栄以外に何もないって事だよな いやいや、マカンの方がかっこいいじゃん。
タイムがコンマ遅くても何か問題ある？ >>639
マカンカッコいいか？
むしろそこが最も怪しいわ。
マカン以外のポルシェオーナーは皆そう思ってるぜ、1人残らずもれなく。 はっきり言うとマカンのくせにPCでデカいつらすんなってこと。
特に素マカン、中古購入&型落ち 白レザーって汚れる？
マイアミブルーシートベルトをボディに合わせたいんだけど、コンフィグ見てると断然白レザーかなぁと
趣味性極振りして長く乗りたいから、あんま汚れるなら考え直さないとと思ってるんだが >>644
マカンは消耗品だ。汚れたら買い替え。
他の車種ならオプションだけでマカン1台分近くいくだろ？
マカンは安くていいね。 >>644
ブルージーンズはやめといたほうがいいね。
どちらにしろ年１位でクリーニングする感じなら問題なく維持できると思う。
ドア開けて自分が気に入った色のシートが迎えてくれたら気分が上がるから、欲望優先でいいんじゃない? >>644
ポルシェじゃ無いけど、白レザー乗ってる。
結論から言うと意外に汚れない。結局どのレザーも車に使われてるレザーって最後表面塗装されてるからそんなに変わらない。
ジーンズは、新品だけ気にしておけば、問題ないよ。何回か洗濯して色落ちしなくなったら問題ない。
ただ、フロアマットはどうしても明るい色は汚れが目立つから、ブラックとかにしといた方が良いかも。 ありがとう、デニムさえ気をつければ大丈夫そうってのはまさにイメージ通りで安心した 完成してからエムデン港を出港するのに何日かかるのかな?
営業から「完成しました」の連絡があったんだけど、お願いしてた船名の連絡が全然来ないので悶々としてる。
あとポルシェって喜望峰周りなんですね。日本まで日数がかかるのにも納得。
他メーカーの時はスエズ運河ばかりだったので赤道を２回も通過するルートなんて考えもしなかった。
でも地中海ルートは色々ありそうだし安全確実なのかもと思ったり。 >>650
いやいや、通常は地中海ルートだよ、私のポルシェもそうだった
その船は何か事情があるのだろう ウチの場合は完成って連絡来た直ぐ後には船に乗ってた
航路もスエズ運河経由
途中寄港も一箇所しかせずにあっという間に日本へ ウチもそう、完成の連絡が着た時は既にドイツを出てイギリスの港だったかと。それから地中海通ってスエズ運河抜けて、あれよアレよという間に日本まで。ラインに乗ったら数日で完成するみたいね。数週間かかるのだとばかり思ってましたが。 みんな情報ありがとう。
そうか、やっぱり地中海廻りが正規ルートでしたか。
私がチェックしたブログの記事がイレギュラーだったってことですね。
船名連絡はまだだけど出港済みと信じてワクワクして待ちたいと思います。
でも日本に着いてから結構長いんですよね～。 >>654
ウチは2年前納車ですが、喜望峰回りでしたよ。 >>650
完成しましたからエムデン出港まで、かなりかかった記憶があるなあ ポルシェじゃないけど参考になります
うちの子はどっち経由になるのやら >>657
私のポルシェが載っていた船は、VWグループとBMWグループが一緒だったね
先に千葉でBMWグループの車たちを下ろしてから、豊橋だった >>654
正規ルートと言うより、どちらの場合もあるって事では？？
色々な人の情報見てると半々かな？？ その時のタイミングというか積荷の出荷先にアフリカがあるかどうかなのかな。
このご時世だと喜望峰まわりのほうが安定してていいのかそうでもないのか。
無事に速く届いてくれたらそれでいいけど、自分の愛車が赤道を2回またいでると思うと愛着が増す気もする。 >>660
そういうことだろうね
南アフリカで少し下すのかな
豊橋に着いてから納車されるまでも1ヶ月とかなり長かったから、まあじっくり待とう 洗車について皆さんにお伺いしたいのですが
手洗い洗車ですか？
洗車機にいれてます？ >>664
そのレスに勇気もらった
ありがとう！
最近購入してそろそろ洗車しよーと思ったら手洗い洗車の予約がなかなか取れなくて
すぐ洗いたいのに洗えないから
もう洗車機に入れて自分で拭き上げようと思ってました。
予約して日にち雨降ってたらがっかりだし
手洗い洗車のハードルが意外に高いなと気づきましたー。 >>665
お返事ありがとー
近くにPCあるの羨ましいー
うちはちょっと遠いので
洗車迷子な気持ちになっておりました >>663
エアーのみ、非ブラシの洗車機を選んで突っ込んでます >>665
ＰＣの洗車ってお幾ら位でしょうか？
やはりＧＳやオートバックスより、かなりお高いのでしょうか。 >>669
2,500円。手の空いた時だけなので、何日か予定を聞いて頼んでおく必要はありますが。 >>668
近くにノーブラシ洗車のお店なかったから知らず盲点だった！早速検索したら車好きの人に人気なんですね
残念ながら近場に無かったけど、機会があったらやってみたい
車体に傷がつきにくいのは良いですねー >>671
ブラシレス、一時期流行ったけど最近あまりみないなぁ
汚れ落ちが悪いのが嫌われてる？？ >>670
安いし、ドライブがてらにいいですね。
担当営業に電話してアポ取ってますか？ >>673
営業ではなくサービスの担当に訊いています。 普段は自分で手洗いしてるよ。偶に外に出すけどね。自分で洗うと車のコンディションが良く分かるし、愛着も湧くよ。キズや不具合を発見するたびにとてもショックだけどねw 洗車機で充分だろ何のためにコーティングしたんだよアホ
わざわざ自身で手洗い洗車するとか信じられんわ。
買って2年経過する前に次の仕様決めだろ？そんな何年ものるか？
3年くらいで塗装やられねーよ。 >>678
こういう神経質な奴が世の中にいるから厄介なんだとつくづく思う。
マカンとかSUVなんて泥とかホコリにまみれて荒地走らせる車だ。
貧乏人ほど車を本来の用途とかけ離れ異常に保護する。
ランクルドレスアップDADと同じスペクトルだわ。 マカンとかベンツAクラスとかに愛情持つのも良いけど洗車機で良い気がするけどなぁ
まぁ軽自動車乗りも手洗い洗車してる人いるし好き好きで それはどうかと
重機とかの建機もやっぱきっちり洗車してると故障発見しやすい
車はそんなに故障しないとはいえきっちり車に向き合うのはいいことでは
洗車機組もこまめに乗車前点検をば ベンツAクラスとかポルシェマカンとかはなんとかそのブランドを手に入れた人だから、やたら過保護なんだよ。察しろ >>670
６６９です。ありがとうございます。
思いのほか安いですね。 趣味として洗車を楽しんでいる人もいれば私のように面倒な苦行としか思えない人もいるわけで、それはそれでいいじゃないか。
価値観の押しつけはカッコ悪い。
あと軽自動車とかマカンをどうあっても安物扱いというか貶めたい人がいるみたいだけど、値段の話なの？
だとしたら中古の911より新車の軽自動車のほうが高い場合もあるし、マカンの新車なんて750万からオプションつけた2000万円超のGTSまであるんだけど、そのへんどうなの？
まさか大きさとか言わないよね。911よりマカンのほうがかなりでかいわけで。
なんにせよ何かを貶めたい人は本当にかっこ悪いと思うよ。 >>688
懐かしいやろ！
スペクトルマンなのにタイトルは宇宙猿人ゴリだったよな
ちがうっちゅうに、スペクトルだってば 俺も洗車は苦行派だから、2か月に一回くらいスタンドの手洗い洗車のみ、きたねー。
それすらめんどくさいから、もう出張洗車屋さんに頼もうかと。
たまに車を見回すと、ドアパンチや当て逃げされた擦り傷を見つけて凹む 690に同意。
多様性を尊重しよう。自分と違う人を蔑むのは良くない。
カネだけが判断基準ではさびしい人生です。 >>687
それはよくわかってるよ。マカンがポルシェのエントリー車でポルシェエンブレムが欲しいために購入してる層が多いというのも十分承知している。
だけどそういう本音をマカン板で言ってはいけないよ。荒れる原因になるから 2月末にGTS申し込んだけど、生産月が決まらない。
もう年内の納車は無理なのかな >>690
マジレスするが、マカンGTSに2000万超なんて出す人いるのかな？
そんなに出せる人なら、カイエンにするよね？ ポルシェのエントリー車ってボクスター？ケイマン？だろ >>700
マカン、ボクスター、ケイマンは、どれもみなポルシェのエントリー車だね >>697
2,000万円はしなくとも、油断すると1,700万円位は直ぐに行っちゃう。カイエンは低回転域でトルクが薄く変速も遅いから、アクセル一杯踏み込むとやっとパワーが感じられる時には物凄いスピードになってしまうので、使いづらい。大きいし。 ポルシェの中で大型SUVかつ4WDでベースグレードポルシェ最安値近辺なんだからどう考えてもマカンがエントリーモデルだろ。718は趣味車でセカンドカー運用目的が大半だからポルシェエンブレム目的ならマカン一択 ヒエラルキー論争するつもりはないけど、ポルシェ乗りの見解としてはマカンや718はリーマンでも変えちゃうポルシェでしょ
カイエンや911はベースグレードでも1200万円超えるから住み分けできてる 全幅1900mm越えるとドアパン被害の確率上がりそうだね
マカン欲しいけど悩むな >>705
派手に内部メカ損傷したとかなら気にするけど、外装ならいくらでも直せるから気にする必要なくないか？ドアだろうがバンパーだろうが外装はすぐに修理できるぞ
スマホにめっちゃカバーとかしちゃう人？？ >>706
車両保険なら今の車でも入ってるし軽微な凹みならデントリペアで安価に直せる時代だからそこまで神経質にはなってないけどね
修繕に伴う余計な出費や手間が掛かるのは嫌だなと思ってさ
「マカンは下駄代わり」なんて言えるほど裕福じゃないしw
まぁ小市民の戯言だと思ってよw >>703
なんで718の奴がここで騒いでんの？w マカンて最近ポルシェの中で1、2を争う
売上なのでしょ？
そこにニーズがあって乗る人が多いと言うのには理由があると思うの
エルメスで1番人気はピコタンなように
バーキンやケリーも素敵だけどシーンを選ばないピコタンを欲しがる人が多いんですよ
価値観は人それぞれだけど
価格だけでは測れないものも世の中には沢山あると思いますよー そもそも4ドアで利便性の高いポルシェは
パナメーラ、カイエン、マカンしかなくて、
日本で取り回しの良いサイズだとマカン一択になると思います。 >>710
幅広い視点を持てるかどうか、ですね！
(という程広くも無いんだが、それすら持てないのもいるしな…) 気持ちわりー
マカン嫌なら来なきゃいいのに。普通、もっといい車持ってるならわざわざマウントとりに来ないよね。 >>712
そそ。脳内でしか車に乗ってないんだろうな。 価格が安いこと位しか貶められるポイントがないと言う事は凄い事ですよね。利便性が高く乗ってて楽しい、価格も手頃。 >>710
その3台の中でも、800万から買えるリーマンでも買えるポルシェだからとても売れているんだよね！ ベースでも800万じゃ買えないだろうよ。まさかオプション無しで諸費用ブッチする気？ 800万の車なんだよ、たったの。
他のポルシェ のオプション価格と比較したら如何にカスみたいな車として扱われるかわかるだろ。 オプションだけで500いくぞ他の車なら。
本体800って何それオマケ？ ポルシェ階級ピラミッドど底辺を構成するマカン
常に犬のように物欲しげに上を見上げ他から見下ろされ続けるマカン
PCに入る度心は他のポルシェの輝きに虐げられ鬱々とした気分に陥る。
"ポルシェ "マカンとはそういう存在 プアマンズポルシェと言われるかもしれないが普通の人は買えないよ
前澤さんに比べりゃ貶してる人も大した事ない
上には上がいるし下には下がいる >>721
秋頃発注して来ました2022モデル
約半年で納車でした。 >>704
そうだね
ただし、911はベースグレードでも1600万からだからカイエンよりもさらに上だよ マウント取るレベルの人は、911に乗っていようが、大して金持ちじゃない｡そもそも、登録は法人名義が多いし、言うても2000万円強の車なんて、大したことないよな？ むしろマウント取る人の方が、精一杯頑張って911買ってそうw マカンを買う人の四人の一人はポルシェのオーナーさんの買い増しらしいよ。 >>726
2000万円を超える新車を買える人は精一杯頑張る必要はないレベルにいる なんかすごく粘着してマカンを蔑んでる人いるけど、マカンに轢かれちゃった事あるのかな。
傍から見てるとなにかの病気にも見えるけど、憎しみは愛情の裏返しと言うし、
本当はマカンが欲しくても手に入らないから、ここで憂さを晴らしているのかな？
心の底からどうでもいい相手には好きも嫌いも出てきませんよね。
何らかの感情が
湧くという事だけで興味や執着がある証拠です。 >>724
14ウェイもしくは18ウェイのオプションシート選びましたか？
例の電動調整式ステアリングが強制的にオミットされているという情報の真偽を確かめたくて。 >>723
揚げ足を取るつもりはないのですが、プアマンズ〇〇というときは〇〇というメーカーやブランドではないものを指すのが普通ですよ。
例えばAUDIから初代TTが出たときに「プアマンズポルシェ」と呼ばれましたが、そういう使い方です。
フェアレディZとかRX-7なんかもプアマンズポルシェって呼ばれてましたっけ、懐かしい。
ポルシェ車であるマカンはポルシェのエントリーモデルとかローレンジポルシェという表現のほうが適当かと。 最初に行ったポルセンの販売員がポルシェと言うのは、長く付き合いのある顧客が気に入りそうなモデルが出るとそれを仕入れておき、顧客はそれを言い値で買っていたそうです。
でも年に三万台を売るこのビジネスモデルは安定せずに、SUVを売って利益を確保して911の開発を進めるビジネスモデルに転換してやっと安定した経営を手に入れた訳で、もう昔に戻る事は有り得ません。 >>726
で、でたーー！！貧乏人マカスの911コンプレックスwww >>732
いや違うよ
ボクスター出た時プアマンズポルシェって呼ばれたのが最初だから ディスカバリーの名車再生でマイクが言ってたから間違いない >>735
いやいや違うよ、この記事をよく読もうね
はるか昔にフェアレディZやRX-7が言われたんだよ
プアマンズポルシェ
https://www.google.co.jp/amp/s/www.automesseweb.jp/2022/03/08/942877/amp
ボクスターやマカンは、リアル•ポルシェなんだから、あくまでもポルシェのエントリーモデル >>727
定義すらわからずにノコノコこのスレにやって来る非(悲)オーナーって何なのかね？w 924以来、シャーシ流用モデルはPoornan’s Porscheと言われているから、カイエンもマカンもそうかもw
だったら356も流用だからそうなる？ 今はベースだけど、このpoorman’s Porscheにいたく感銘を受けてGTSオーダーしてしまった。OPを絞りに絞って乗り出し1,400万円。そんな安いクルマしか買えないのですか？と面と向かって罵倒されてみたいw マカン、社会的底辺層でも買えるくらい人気らしいが、私としてはまったくその良さ理解できない。そもそもマカンとかとかポルシェなの？って感じだし、全てが幼稚すぎて乗る気にならんわ。マカン信者って暇人ばっかりなんだろうなｗ 「ENGINE」5月号のマカンGTSと素マカンの試乗レポートから
https://i.imgur.com/Dcb9agI.jpg
素マカンは、「VWの2L 4気筒ターボエンジン」と言うことは、ゴルフRやティグアンRなどと同じあのエンジンなのか！
しかも265馬力とパワーもわざと抑えてあるし、、、
マカンを買うなら、S以上にしようと思ったよ >>746
SQ5と同じV6だからマカンやめようとは思わないの？ >>743
Ever since the advent of Porsche 924 the models of the affordable price tag developed with the group platform have been called Poor Man's Porsche. It includes recent SUVs and, perhaps the legendary 356 model.
これだったら良い？ まあ何と言ってもマカンって大してハンドリングも良くなく
大して荷物も載らずしかもアウディより遅い。
ポルシェの名前がなかったら誰も買わんだろ >>750
356をプアマンズポルシェって言うなんて聞いた事もない
仮に356がプアマンズポルシェならその後継車である911もプアマンズポルシェだね >>753
その通り
356はポルシェの偉大な先達だよ
その後継者が911 なんか盛り上がってるね (笑)
自分が興味ない車や乗ってない車なんて、スレを見る気にすらならないけどなぁ。 伝説的な名車356は1948年に発売され、価格は3,750ドル。当時の車の平均的価格の約2.5倍で現在価値に換算すると約4万ドルとの事です。価格が安くとも、シャーシの流用でもポルシェですよね。 20年後に人生色々リタイアしたら、最後の車として356のカブリオレに乗って細々と暮らしたい アメリカと日本ではプアマンズポルシェの意味が違うんじゃないかな？
あっちは貧乏人が乗れるポルシェ
こっちはポルシェを買えない人が買う代替車
日本人特有の和製英語な気がする 人は落ちぶれると攻撃性を増すものだ
コロナ化で落ちぶれて素ですら許せなくなったのだろう >>751
もっと大事な事忘れてる
エンジン。
マカンエンジンは萎える マカンて軽トラ運転してる気分にならない？
ガーってエンジンフィール >>763
たしかに素マカンは、ゴルフGTIと同じ「VWの2L 4気筒ターボ•エンジン」だからね
マカンを買うなら、せめて「アウディの2.9L V6ツインターボ•エンジン」のマカンS以上にするね
VWの2L 4気筒ターボ•エンジン
ゴルフGTIは245馬力
素マカンは265馬力
アルテオンは280馬力
ゴルフRは320馬力
なるほど、各車でうまくパワーを使い分けているなあ >>761
PCで聞いたのですが？
こちらは2月末にGTS申し込んだけど、全く目処がたっていない。6月分まで枠は確定しているけど、3月はほとんど生産されず、4月も見込みなし。GTSで年内行けるかどうか、ベースは年内難しいと聞いたよ。 >>761
10月くらいには納車できそうですね。
いろんな情勢がおちついてほしいものです。 >>765
356だってVW製エンジンの流用なんだけど？
良いエンジンですよ、低速域からトルクあり、吹き上がりも良く、燃費も良い、迫力は欠けるかもしれないけどね。ポルシェのチューン能力は馬鹿にできないよ。紙の上でイチャモン付けていないで、まず乗ってみれば？ >>768
もう何台も911に乗っているからポルシェについては少なくとも君よりは、はるかによく知っているんだよ
サブカーとしてマカンSにしようかなと考え中なんだよね >>769
今、売れているのはマカンTとGTSばかりと聞いたのですが、なんでSなの？ >>770
Tはベースグレードだからエンジンの点から除外
GTSがベストだが、992のサブカーだからまあ節約してSで良いかなと考え中
1台だけならもちろんGTSにするけどね >>765
ポルシェのコストカット戦略はすごいね
カイエンとは違い、マカンのエンジンはすべてVWかアウディ製にしてきた
マカンを買う層は、エンジンの違いなんか気にしないだろうと見切っている なんかギスギスして嫌な書き込みが多いなあ。
深呼吸しようよ。 >>775
この試乗レポートから。
リアルオーナーでは、こんなにオプションてんこ盛りはないよね、これだけ出すならマカンSにする。
お値段も754万円とお手ごろだ。そう言えば8年前は「600万円台から買えるポルシェ」がウリだったと記憶しているが、いつのまにか754万円になったのですね。それくらいの値上げは仕方なかろう。なにしろ8年もたってるし、26PSもアップしたのだから。が、オプションリストを見てがくぜんとした。357万2000円も付いている。合計1111万2000円！ うーん……。「これ一本でどうだ！」という価格体系に戻すわけにはいきませんかねぇ。 素マカンの試乗レポート
エンジンの違いは、しっかり指摘しているね
357万ものオプションてんこ盛りの広報車
https://www.webcg.net/articles/-/46035 記事読んだけど、マカンTにしてレザーパッケージをもっと穏当なものにすれば、百万円くらいは節約出来るのでは。 この記事の公報車両、オプションが、妙に尖ってるというか個人的に疑問符がつく。
スポーツクロノやエキゾースト、テールパイプまで奢っておいてPASMなしって。 >>771
装備の差とか下取り考えたらほとんど価格差はないんじゃ無い、911乗りさん？ >>780
もし快適装備に拘るならば、GTSはそこは充実して無いので150万位は差がでるよ。 >>781
もし外観に拘ればGTSの方が、安くなるかも。 >>784
無い方には分からないだろうけど、常にCPを考えているのよ。 マカンってやっぱり明らかに小型感があるんでなんというか普通過ぎるんだよ。
やっぱりカイエンでエアサス車高ハイにしてデイライトキラリ光らせて街を走らせないとな。 VW ティグアンR
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/45291
素マカンとまったく同じエンジンで、よりパワーがあり、より速く、よりお安い
「ポルシェというバッヂ」が欲しい人以外には、CPが高くお買い得だよ たしかに。
マカンってカッコ悪いよな、それを選択した事自体が。 >>788
素マカンにティグアンRの装備を追加していったら、コンフィグレーターで980万円って出たね マカンを見ると、
「な～んだ、カイエン買えない人の車かぁ」
コレがあるからポルシェSUVはカイエンクーペに限る モニターのホーム画面も、CarPlayの横もなんかイマイチなんですが、便利な設定があったら教えてください。 いちいちケチをつけにくる人は何なん？
マカンに興味ないのに、この板に来る意味が全く理解できない。 アニメなんかでよくある性根があれな雑魚、チンピラ側の人たちだから無視するに限る。
俺たちは他人を尊重しつつ楽しめる話題だけに反応していこう。 >>798
それはちょっと違うな悪いけど。
"マカン被害者"をこれ以上出さないようにという善意からだろ。 マカンは初ポルシェな奴が多い。
中古でやっとそれを買って宝物のように考えてる層も多い。
だがせっかく背伸びして買って乗っても燻る残念感。
PCに行けば虐げられ他の客から雑魚扱いされ、
担当からはそれなりの扱いしかされない"PCヒエラルキー"ど底辺の悲哀を思いっきり味わうことになる。
乗ってみればたしかに他のポルシェと違うチャチな質感とガサツなエンジンフィール。
「あれ？俺ポルシェを買ったのにどうして？」
そう思っている自分に気がついた時やっと悟る。
マカンはポルシェの階段を登らせるための最も残酷な"靴底"だという事に。
靴ですらない。靴底。それがマカン。
悪いこと言わないからポルシェなら他の車に、
マカンサイズがいいならアウディに。 >>800
失礼ですが、今、何にお乗りでしょうか？
とてもポルシェ乗りとは思えない発言ですね。 >>777
さすがは清水草一さん、ハッキリと書いているね
ゴルフGTIと同じVWの2L 4気筒ターボエンジンですから！
「走りだすと、どうにもエンジンがポルシェらしくない。それもそのはず、このエンジンはフォルクスワーゲン系のものである。遠くは「924」系がそうだった。昔からそのことで、カーマニアから差別を受けてきた。実際、普通に走っていると、なにかこう、本気度が薄く感じる。サウンドもフィールも、「ホントにポルシェなのかよー！」と言いたくなる。」 >>800
「マカンオーナーは、世界的には8割がポルシェを初めて買う層だ」とマカンの試乗レビューにも書いてあるね >>803
全部書こうねw
スポーツモードはいつでもどこでもちょうどいい。おおむね1速ぶん高めの回転を保つことで、エンジンのレスポンスが格段に向上し、加減速やコーナリングが断然アクティブになる。思いどおりに走れる感覚3倍増である。スポーツモードで走っている限り、「フォルクスワーゲン系のエンジンがどーたら」といった話は完全に忘れてしまえる。これはポルシェだ、文句なくポルシェだぜ！ 乗れば乗るほど体にしっくりきて、まるで体の一部のようにすら感じられる。このスポーツモードがデフォルトであるべきではないだろうか。 >>804
という事は、2万台弱は911とか718のオーナーが買っている訳ね。
ポルシェオーナーの約4割はマカンを評価しているのかw >>800
その執着が理解できん。人のためにマカンを買うなって言ってんの？
そんなはずないだろ。あんたは愉快犯かコンプレックス抱えた小心者のどちらかだろう。
前者ならもう手遅れで、何を言っても変わらんから無視一択。
後者ならもうやめとけよ。リアル頑張って買えるようになればいいじゃないか。
ここに来ている人はそれなりの収入がある。それはみんなそれに見合う努力をして来たんだよ。
もう煽りはやめてくれ。 まぁまぁお前ら喧嘩するなって
ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだとしてもベンツAAクラスとかに一緒でいい車なんだろ？ VWだから納車待ちも早いし買いやすいのはいいのだが、台数多いのはイヤだな
値段はともかく911、718でさえ遥かに希少価値があるよね >>800
アウディはないなぁ
1で3回も故障した経験があったから韓国車と同等だと思ってる たしかに1台ポッキリならマカンGTSにするが、992も持っているし、単なる足車のセカンドカーだから、コスパ重視でティグアンRでも良いかなと思っているよ
VW ティグアンR
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/45291
素マカンとまったく同じエンジンで、よりパワーがあり、より速く、よりお安い >>807
911のオーナーだから、もちろんマカンは評価はしているよ
しかしベースグレードはあまりにパワーなさすぎ、買うならばGTSだがオプション込みで1400万はさすがに高すぎる 閉所恐怖症の嫁はマカンがお気に入りで毎日スーパーに楽しそう出掛けてるの見ると嬉しい気持ちになる 俺は完全に見た目だけで、正直走りはどうでもいい
他にいいと思えるものがない
最近のメルセデスとかBMWは顔が威圧的に思えてイマイチ
最近の流行りなのかな ポルシェエンブレムが欲しい人はマカンがコスパ良いよねw マカンはスタイルが好きだわ
カイエンは間伸びして鈍臭く見えるわ >>814
今はベースなので次はV6にしようと2月末にGTSをオーダー。キッチリ1,400万円。
高いけどポルシェでは他に選択肢はないのと一度はGTSに乗ってみたかった。
生産月はいつになるのか。年内には乗りたいなあ。 >>820
マカンGTS、楽しみだね！
次はぜひ911にも乗って欲しいな、素晴らしいスポーツカーだよ 中古で現行モデルが300万円台で乗れるのはマカンだけ
マジでお得だと思うよこの車 【現在の中古車相場】※フルモデルチェンジを基準
現行カイエン 950万円 カイエンクーペ1200万円
現行718 600万円
現行マカン 300万円 ホイールの掃除毎回ブラシでゴシゴシ疲れる キャリパーはブラシ届かないしスプレーでちょっと付け置きハイウオッシャで簡単に綺麗になるってやつ信用していい？ 中古を否定する気はないが、好きにオプション組んで出来上がるまで待ってるのが楽しいよな マカンは中古で充分だって。
わざわざ新車オーダーして何ヶ月も待つw
時は金なり、光陰矢のごとし
到着する頃には死んでるかもよ。人間は一つの生き物に過ぎない。
命ははかないのだよ。 >>821
>>822
ありがとうございます。2月末時点ではまだウクライナの影響がわからず、早ければ6月の生産で8月には乗れるかななどとPCで話をしていたのですが。
ロシア向けの中古車販売が止まり、下取り価格は下がる、アテにしていた株価は下がる、でもう踏んだり蹴ったりです。
911はリーマンには敷居が高すぎますw
ベースでこんなに面白いならGTSはどうだろう、911は？と妄想はしていますが。 >>827
時は金なり、その通り。
だから普通は車検に合わせて次の新車を買うし、万が一納車が間に合わなければPCがポルシェの代車を用意してくれる。
これが一番時間の無駄がなく能率的だし、中古なんて思考も起きない。 マカン貶しのアホが出入りしてるし、Q5だディグアンがどーたらほざいてるボケもいるけど、ベースでも十分楽しいし、何よりポルシェはポルシェなんだよ
VWやAudiのエンブレムとは自己満足度も違うし日常使いには全く不満が無いのが事実 >>830
車検に合わせて買い換えるのは国産の買い方
マカン乗りもそれに準ずるのかな
ポルシェ(911)の普通は新型、マイナーチェンジの発表に合わせて注文だよ
枠の割当の問題があるから車検に合わせて注文なんてセコい買い方しないよ
納車が間に合わなかったら代車用意してくれるって書いてるけど月単位で代車貸せる金満PCなんてないだろ マカン（特にかつかつで買った素の人々）とそれ以外では客層違うんだから話合わんて。
そりゃ「普通」も違う。
あ、僕は前者だけど笑 Gen3純正ナビで、Apple CarPlayを全画面表示する方法はないでしょうか。 マカンのこと批判的に書いてきたが
>>832のように単なるPC肥料如きが幅を利かせるのは本意ではない。
客層を言うならマカンの客層のほうが911よりずっと良い。
>>832のような奴らはある種特定の業種が多く俺は関わり持ちたくない客層だな。
マカンは高学歴、士業が多く品が良い。 >>835
911を新車で買ってるのは医者か社長が多いな
特定の業種っていったら医者ってことになるけど俺も患者としては関わりたくないわ、健康第一！w
サラリーマンで911買える人は高学歴で優秀だろうね
マカン乗りが911より高学歴って、医者、弁護士、会計士でマカン多いか？
稼いでたらマカンの他に911も持ってるだろうね、車好きならw
マカン乗りはブランド好きでエンジンよりも価格を重視するというデータなら信じるけどね
ポルシェなのにVW製の4気筒で妥協できるなんてほんとにポルシェ好きなの？って感じだけど >>800
マカンがPCで虐げられ、他の客から雑魚扱いされる。そんなPCが本当にあるなら行くのやめた方が良いですよ。 >>803
切り取るなー。その後に、それが間違いだったって書いてあるよー。 >>813
992持っているなら、ポルシェの足回りはご存知だろうに マカン乗りはポルシェヒエラルキー最底辺らしくしてれば問題ないのでは？つけあがるから余計に叩かれる >>824
8年前に出た車が最低300ってすごいな。しかも当時は600そこそこで買えたんだよね。 >>824
8年前の車が最低300ってすごいな。しかも当時は600そこそこで買えたんだよね。 >>836
医者か社長ってさすがに幅広すぎだろ
土建、産廃、風俗飲食くらいに絞れよw >>843
土建、産廃、風俗の社長は911ってあなたの妄想ですよね？w
そこらへんの見栄っぱりはフェラーリ、ランボ乗ってるね
911で箔つけようなんて人いないでしょ
911乗りを勘違いしてるようだけどヤカラじゃなくて社会的地位が高い車好きがほとんどだよ ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだから民度ももちろん最底辺w アンチの人達は、マカンは初ポルシェが多いと貶めようとして逆にポルシェオーナーからの支持が多いこと、価格が安いと貶めようとして逆にリセールが抜群に良いことを明らかにするなど、考えが浅いよね。そんな事だからいつまでもマカンすら買えないんだよね。 2000万3000万の車買うやつがまともなわけがない >>844
妄想はそっち
名簿も見た事ねーくせに偉そう言うな Q5から乗り換えました初ポルシェですが
変わり映えなくて驚きました >>848
名簿見たことあるんですねw
何の名簿見たことあるんですか？ >>844
マジレスするが、911乗りの医者だよ
911乗りは本当に医者や経営者が多いよ
サブカーとしてマカンも買う予定だが、なんかマカンのみオーナーの妄想が酷いねえ >>843
911乗りの友人いないから知らないんでしょ？w
経営者の業種は業種問わずにどの業界の人もいる、と当たり前のことをマジレスしとくよ
エビデンスならPCの営業に聞けばすぐわかる、全国どこの911オーナーも医者と社長がほとんどだよ
常識がないみたいだから念の為に言っておくと顧客名簿は見せてくれないから名簿見せてくれなんて頼むなよw このいかにも5ちゃんなマウント取り合いがマカンスレっぽい >>847
純金融資産が1億以上の富裕層と超富裕層だけで133万世帯いるし準富裕層でも911買えるからね
富裕層や超富裕層なら2000万～3000万円の車買うことは特別ことでも何でもない
車好きでそのあたりの車買う人は1台じゃなくて複数持ってることが多いから車だけで合計5000万円分以上って人も珍しくも何ともない >>854
ポルセンに行くとどう見てもカタギじゃない人たちを結構見かける。
私も純金融資産は１億円以上あるけど、クルマばかりに金を使えないからマカンのGTSがなんとかというレベル。
とても911は買えない。 >>854
だからそれがまともじゃないって言ってるんだよ
純金融資産てなんだか分からんが、株関連だけで1億以上投資してる俺が言うから間違いない >>849
何に乗っても満足出来そうで羨ましいです。 ポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだから民度も最底辺(^^) 階級、属性、学歴、このあたりは定番のエサなわけだが
今回もどっかの医者が入れ食いワロスw もうさ、不動産屋、土建、産廃、キャバクラ、飲食
このあたりの輩に比べたらお医者さんは大人しいし可愛げがあるよ。
お医者さんは輩に比べてそんなにお金持ってない割にポルシェの人が多いってのは合ってるかな。 >>861
階級、属性、学歴、ポルシェの何ひとつ無い痛い奴w
試乗どころかポルシェセンターに行ったことすらないだろw GTSをオーダー中ですが生産月が決まらず、無駄にOPのことを考えています。
色をボルカノグレーにすることは決めていますが、内装をどうするかで悩んでいます。
シンプルにGTSレザーパッケージの赤にしようかなと考えているのですが、同じ選択をされた方がおられたら、ご感想をお聞かせ願えないでしょうか？ マカンしか買えないリーマンの911に対する僻みがとても楽しいスレだね >>864
GTSレザーパッケージではなくてGTSインテリアパッケージでした。修正します。 >>863
んじゃ次はカードでどうだ？
センチュリオン持ちですか？
せいぜい雨白、黒茄子、階級だろw >>864
Sのグレーですが展示してあり、カッコ良かったですよ。内装は黒でシートベルト等がクレヨンだったかな。コンフィグしてる時が楽しいですね。 >>869
レスありがとうございます。最近は展示車も無いし、入着してくる車も少ないので現物で確認できず困っています。
やっぱりカッコ良いのか！OP確定させる前に現物で確認したい。まあ生産月もいつになるのかわかりませんが。
確かにコンフィグやっていると楽しいですよね。OPモリモリには出来ませんけど。 >>863
不動産屋1は素カイエン
不動産屋2はパナターボとカイエンクーペ
キャバクラはパナターボ
産廃は3RS
内科医1は911ターボS
皮膚科1も911ターボS
小児科はスパイダー
まだまだいるぞ知り合いならw 他人の褌で意味不明なレスバしてるアホな貧乏人にタオル投げてやってくれ～w 医者って言ってもピンキリだしねぇ。
大学病院で研究しながら人の命を救っている勤務医(給料は高くない)から、皮膚の一部をいぢったり毛を抜いたりして金儲けしてる開業医もいる。 >>864
GTSパッケージでしたか
私はレザーの赤にしました
ボディー色も赤にしてGTホイールやらルーフレールやパノラマルーフや18シート等を盛りだくさんにしたらかなりの額になりました
お互い気長にGTSを待ちましょう 高グレードOP盛り盛りにしで700万円の車だと思われるのが気に入らんよね みんな、買うときに奥さんにどうやって了解もらうの？
そりゃ自分で稼いだんだし、好きにして良いだろっていうのもアリだけど、
そこそこする訳ですよね。奥さんが車好きなら問題ないだろうけど、
ウチは走れば良いと思っている方だし。
今回は配慮してベースにした部分もあるんだけど、次はもっと高い車が希望で、
怒られちゃうかもしれなくて。
魔法の言葉ありますか？ >>878
私は妻の方なのですが
自分の好きなものを買うなら
奥様にも日頃の感謝を込めて何かプレゼントしてあげると良いかも。
そのタイミングで欲しい車があると相談してみるとか、ちなみに
収入に見合った車なら私は反対しないです。身の丈に合わないものを欲しがっていたら購入反対します。 コメントありがとうございます。
夜の方は、まあ、ね。
プレゼントですか。私もねだって欲しいんですが、倹約家で
何も欲しがらないんですよ。
収入は問題ないので、何とか気持ちよく買えるようにしたいです。
奥さんが嫌だと思うことはしたくないですしね。
とりあえずマカンで車の楽しさをもっと知ってもらおうと思います。 >>882
マカンとても良い車なのでご縁が有りますように。
しっかりされた素敵な奥様ですね
882さんも奥様を気遣われてて優しいなと思いました～ >>878
いつも黙って買ってる。
サプライズ大事 笑
奥さんにはベンツaクラス買ったよ
ルノーエンジンw 先がどうなるか分からないので、後回しではなく乗りたい時に乗りたいクルマを買うのが一番じゃないですか？もちろん自分が買って維持出来る範囲でですけどね。 Gen3はシフトレバー下にあるゴムをとらないと、シガーソケットにアプローチできないんだな、見栄え悪い
PCに頼んで運転席横にシガーソケットを設置してもらう >>885
夫はマカンで、妻はAクラス
典型的な中産階級の小市民だね >>888
売却時のことを考えて予めゴムカバーを買っておいてそれは保管。
今のカバーのソケット部分を丸く切り取って利用するっていうのはどうでしょうか。
私は納車待ちなんですがそれをやろうと思ってます。
ゴムカバーパーツが手に入るといいんですけどね。 マカンTのホームページ見ていて、このモデルはスポクロ標準装備だから、0-100は6.4秒じゃなくて6.2秒が正しいのではないかと >>891
911以下マカン以外ならあり得ないテキトーな記載
つまりどうでもいいってことだねそんなことは、ポルシェにとっては >>885
「お車は何にお乗りでしょうか？」
「うちは、ポルシェとベンツに乗っています」
「すごいですねえ、911とSクラスとかでしょうか？」
「あ、いえ、車種は大したことありませんが、、、マカンとAクラスです」
相手は、沈黙、、、 >>893
ポルシェはポルシェ
だそうですから。まあ。幸せな人たち。 >>890
ありがとうございます、それイイですね。
ドリンクホルダーに空気清浄器置きたい。
あのゴムパーツだけ買えるかなぁ、アリエクでも探してみよ。 >>893
ホントこれ
マカンはポルシェ乗りを名乗らないで欲しいよね😩 >>876
レザーの赤なら、色はボルドーでしょうか？あの色、渋いですね。
2月末時点で既にGTホイールは選択不可でしたからオーダーされたのはもう少し前ですね。
私の方はストックはあってもフローは少ないのでOPモリモリとは行きません。羨ましい。 「船は何にお乗りでしょうか？」
「いやー、そんな大した、、、ヤマハの小型ボートですよ」
「へー、YFR24とか！？(どうせ中古やろ？)」
「いちおーエグザルト43です」
相手は失禁 >>898
色は仰るようにボルドーです
GTSインテリアは私も悩んでいたんですが、どうせなら派手にしてしまえっ！って感じでした
年内に納車されるのか期待して待ってます gts 年内枠ないでしょ、いまのところsしかないみたいでもうすぐ23年度モデルになるね 新型でApple CarPlayを無線化した人いませんか？
PC担当には有線のみですって言われたけど、今どき有線接続って。
曲によっては 、CarPlayで聴くと音がこもってる場合があるのは、気のせいかな。 てか実際マカンGTS最高に時流に乗った今のポルシェだろな
特にグリーンとオレンジは最高にイケてるぞ オレンジが似合う似ってなかなかないんだよ
ジープラングラーは結構いるよね 一体何が価値を決めつけしてるか分らんし
一般的には中々買わないのだろうが
Porscheのグリーンは凝ったいい色なんだよなあ >>893
まあ、オタクら相手にしたら負けなんだろうけど、
オレはマカン持ってないよ。
奥さんのAクラスをマカンかグレカーレにしたくて覗いてみたの。
残念でしたね。 >>889
ディーラーの社長が挨拶に家にくるから
せめて上の下にならんかねー？w >>904
私もAmazonの無線化アダプター各種をにらみながら悩んでる。
えいや、でどれか買ってみるかな。 2年前にケイマン新車で買ったんだど営業マンが酷かったのか
下取りの見積もり頼んでも音信不通、SUVの認定中古車欲しいって相談しても音信不通
おまけにリコールがあってそれを1年点検と合わせて行いたいと言った打ち合わせの電話を
窓口に営業マンに伝えておいてくれと頼んでも音信不通
マジでアフター酷すぎる
一番安いクラス試しに買ったのが悪かったのか
911かパナメーラにステップアップすることすらできない
マジでダメな営業マンに当たった
街に正規店一つしかないから最悪だ
ケチケチしないでフェラーリ買えばよかった
リセール考えれば結局変わらないというより儲かるし >>913
マカンはヒエラルキー最底辺だから仕方ない🤗 >>915
マカンは買ったことないけど
試しに乗ったエントリークラスから次の下取りも連絡返ってこないのは
流石に酷いと思うがね
というかそういうヒエラルキーがあるからみんな1、2年で911かカイエンに乗り換えるイメージ >>411
電動ステア調整、見事に付いていませんでした(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>918
411だけどやはりダメでしたか(泣)
自分は5月生産枠だけどこの社会情勢だと同様にダメでしょうね(泣)18wayなので乗り降りに支障ないかとてもきになっています。
PCからなにか補填の提案ありましたか？ リコールあった電動ステアリングなんてなくてもいいだろうにな >>922
君はそう思うのだろうが、そう思わない人もいる。
リコールあったら改善されているとも考えられる。
便利だと思う人、必需品だと思う人、それぞれ好みや事情があって選んでるんだからケチを付けるような物言いは謹んだほうがいい。
男が下がるぞ。 >>921
こっちもこの件についてディーラーからは全く案内がないので、同じくそのあたりの対応には興味がある。 >>918
それ悲劇だな。
上下はまだしも前後もあるからな、腕力いるな。 >>923
そんなにケチをつける物言いかな？
この人は電動ステアが要らないと個人の考えを述べたに過ぎないと思うけれど。 >>926
そうかもしれないね。
最近荒れ気味だから過剰反応になったかもしれない。 >>921
え、18wayでも付かないの？
俺も18wayでオーダー中だけど今後ずっと付かないのか一時的なものなのかどーなんだろね。
夫婦で乗るとかだと電動ステア調整ないと不便だと思うな 元々はベースグレードにも標準で電動ステア調整って付いてたの？ シートを１８wayとかにグレードアップすると付いてきたの？ 今どき軽自動車にも付いてる機能なのにな
まぁポルシェヒエラルキー最底辺のマカンだからコスト削減しまくってて当然か🤗 >>930
標準ではつかないよ。
14wayまたは18wayシート選択したときのオプパツッケージで >>932
上記書き損じ、すみません。
14か18wayシート選択時のオプションパッケージの一つとして付いてくる。 使い方によっては電動が必要な人も居ますね。標準から乗り替えでシートベンチレーション欲しくて18wayにしましたが1人だとあまり必要性は感じなかったです。ウチのPCは対応検討中と言ってましたがジャパンから統一の指示のがありがたいとも。 >>107
加速はマカンGTSの方が早いよ、普通に
そもそもサーキットでのタイムがマカンの方が速いからね 糞みたいなマウント取ってる奴多いけどエントリークラスとかそういう言い回しがいかんのだと思うがな
普通にボクスターとかケイマンの方が911よりお尻回りがカッコいいと思うし
なんなら2人乗りを2台目、3台目として優雅に乗ってる人の方が楽しめてる気もする
後カイエンのお尻よりマカンのお尻の方が曲線好きだわ この流れ好き
699 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:04:35.82 ID:iyb+gKaH0
ポルシェSUVカッコいい
https://i.imgur.com/I0elXdC.jpg
702 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:11:08.67 ID:kV1Ifpx10
>>699
マイチェンして現行マカンはだいぶカッコよくなったね
今までマカンはデザインがクソだったけど、これなら選択肢に入りそう。絶対買うわ。リアのデザインが存在感あっていい感じ！
703 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/08(日) 08:17:29.70 ID:x6BRb0X30
>>702
残念ながらその車はカイエンクーペであり、現行マカンはチンチクリンなこちらの画像です。非常に残念ですがリアの迫力はありませんね
https://i.imgur.com/2FK2qkg.jpg >>937
水さして悪いけどマカンのリアライトは位置が低く
国産のハリアーとイメージもろにかぶる マカンに限らずポルシェ全車電動ステア調整付かない模様
後付も出来ないって… >>933
ご親切に教えていただきありがとうございます。 >>939
心配ご無用です。水も火もさされてないよ。
何故なら全然そうは見えないので。 >>942
そうかな。カイエン は大きくなりテールランプが高いが
マカンは遠くからみるとハリアー カイエン、パナメーラはテールランプ幅が長い。
マカンは高さといい幅といいまさにトヨタ
夜間の後姿はハリアーのテールランプと近い 今度はハリアーか。次々とあの手この手でと感心するさー。 何でポルシェ車で
マカンだけリアブレーキ
片押しキャリパーなんですか？
フロントは6potで何か見映えと
効きのバランス悪そう >>945
いやいやいや、ハリアーでしょ完全に遠目には、夜
パナメーラとカイエンは高速走っててもその威容は目立つ。
夜間テールランプの迫力が国産車と全然違う。
マカンはねえ、お手頃サイズなんだよ全てが >>946
え、それは知らなかった
ポルシェはすべて対向ピストンだと思っていたが >>946
FFベースで相当フロントヘビーなので片押しのAUDI用の流用で充分という判断でしょう。
ムダに対抗ピストンにして重く、コスト高にするのは理にかなってないと思います。
もちろん合理性より見た目のほうが重要というオーナーの気持ちはとてもよくわかります。
気分が上がるか下がるかって話ですもんね。 >>948
わかります、ハリアー大好きなんですよね。
そっちのスレに行って「マカンにそっくり」って騒いだ結果を後でレポートしてください。
楽しみにしてますね。
はい、次の人どうぞ。 >>950
つまりマカンはポルシェバッジだけど気分が下がると >>948
そう お手頃サイズな大きさが気に入ったからマカンにしたのさ
夜はハリアーと似てるが見分けぐらいつくだろ？
眼科行ってきたら？ FFベースのアウディを4WD化したのがマカンだろう まぁこんなことを言ってるマカン信者だから、車のことはオンチなんだろ
150 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2020/01/19(日) 07:47:47.00 ID:XJhucjVC0
>>142
ケイマンも素とSは4気筒だよねw
水平だろうが直列だろうが4気筒は4気筒w
直列な分マカンの方がエンジンは格上なんだよ
何がスポーツカーだよw
笑わせんなよw まあいいじゃねーか
靴底マカンでもポルシェはポルシェって言い聞かせて幸せなんだから 7月以降で申し込み、3月も終わったのに生産月の連絡なし。
どなたか連絡あった方いらっしゃいますか？ GTS今日納車で受け取ってきました。マフラー大人しくなったって話でしたが、Ⅰと比べて音質は変わったけど好みの音で安心した。試乗しなかったけどとりあえず概ね満足っす。 ディーラーの話だと、最低半年待ちみたいですマカンは。 >>962
ありがとうございます、オプションなんも付いてません。燃料キャップとパワステプラス、ドアのGTSを色変えた程度っす。これで限界です。 さすがに年収以上の車は買えないから911は背伸び過ぎる。だから、マカンを買いました。ポルシェが欲しかったのでね。それでもかなりの満足感、走る楽しさ感じて幸せですよ。 ポルシェの乗り味が気に入ってしまうと、なかなか他のメーカーの車は乗れないですよね。まぁフェラーリとかランボ、アストンなんかは乗ったことないので分かりませんが。 今スレ立てるとき規制でなかなか立たなかったので、ちょっと早めに準備と思ったらまた規制で時間かかりました笑
次スレ
【Porsche】ポルシェ・マカン 50台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648981509/ 俺もGTS欲しい
911とか時代遅れのクルマはいらない >>969
マカン=年収でも日本の5%以上だから凄いのよ テンプレ最安値
海外だとマカンは20%ほど安いよ
718は諸外国と並べても値段変わらないのに。
マカンは日本だと情弱用に値段を吊り上げてるからね。ポルシェジャパンはニヤニヤが止まらないだろうね >>975
だからなんだよ
欲しけりゃ買うし、嫌なら買わなきゃいいだけでそれをここで言ったところで何になるの？お前こどおじだろ >>975
多分、米国の価格をみているのだろうけど、あれには消費税が含まれていない。NY州で為替レートを120円で計算するとベースで720万円くらいかな。
OPは言うように20%近くは安い。
でも英国を除く大陸では日本より高いよ。
中国は日本とそんなに変わらない。 ルーフレールをつけるべきかどうかで、かれこれ3日迷ってる。
エアサスを選ぶべきかどうかでSかGTSかを決めかねている。
レースTeXのステアリングに憧れるが、耐久性がないと言われて普通のレザーにしておこうかと揺らいでいる。 あんまり5chに詳しくないんだけど、スレ立てしようとするとすぐこの端末では立てられませんとかおいこら○秒待てとかエラー出るんだよね…
タイミングが難しい笑
>>983
ルーフレール迷ってるということは必須ではなく見た目の問題ということ？
車種にもよるけど付いてる方が格好良く見える車もあるよね。でもマカンに関しては中古車とかで見てもルーフレール付いてる個体は圧倒的に少数派みたい…最後は好みの問題かなあ。こちらは多雪地域なので雪下ろしの時に邪魔くさいってのもあって付けませんでした。
あれこれ悩んでる時期が楽しいよね。 >>983
レースTEXの耐久性は証明済
誰がそんな事を言ったの？ >>983
私はGTSでルーフレール着けました
ルーフボックスも一緒に発注したから楽しみ！
海に山に行きまくるぞ！ >>983
エアサスで悩んでいるポイントは何ですか？ >>983
レースTexは、耐久性はあるものの、汚れが目立つんだよね。
個人的には勧めないかなぁ。サーキットでレーシンググローブ付けるなら良いと思うよ。 サーキットだけじゃ駄目でしょ
素手で触れてるとツルテカになりやすいね
自分は乾燥肌だから大丈夫だけど脂性の知人のは
たったの１年で触れたくないレベル
911での話ですが… >>986
あんまり走るとリセール落ちるぞ
と水をさしてみる >>984
使う予定はないんだけど、使う気になったときにないと困るかなあ、という感じです。
優柔不断で困ってる。 >>987
壊れやすいぞ、とメルセデスに乗ってる職場の先輩に脅されてるんです。
その人は4年で壊れて修理に70万かかったそうです。
壊れなければ最高なんだとか。 >>988
汚れの問題なのか。
グラブ買ってレースTeXにしようかな。 >>994
私もGTSをオーダーする時に気になり、３箇所のポルセンで聞きましたが、マカンでトラブルが出た話は聞いたことが無いとのこと。ただ他のモデルで使わないと逆に劣化するケースがあったとのことでした。 >>990
ありがとう
もう一台スープラあるからシチュエーションに合わせ乗るよ
釣りと天体観測だけどね >>997
前期標準は助手席は手動だっと。
3は素もSも助手席は8way電動、Sには標準てシートメモリーが付いている。 >>997
Gen1の標準のシートは助手席が手動だったはず
Gen2からは助手席もパワーシートになったはず
今の半導体問題でGen3に仕様変更があったのかまでは知らないけど… このスレッドは１０００を超えました。
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