【Porsche】ポルシェ・マカン 50台目【Macan】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Gen3が出ましたマカン。
乗っている方や検討中の方など、みなさんで楽しみましょう。
職業やら収入やら非ポルシェやらヒエラルキーやらは基本的にスルー推奨です。
○前スレ
【Porsche】ポルシェ・マカン 49台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643453370/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ>>999>>1000
おー！ありがとう、ネット画像見てたら手動があって血圧上がりそうだったが落ち着いた、今月生産なのでちと焦ってた >>6
前に担当者に聞いたら
アレは評判悪かったのでって言ってた笑
半導体問題のせいでメルセデスも一部車種はパワーシート付かないとか言ってたし、前スレでも電動ステア付かなかったって話題もあったからほんと大変だよね 電動ステア調整付かない補填はどうなるのだろう？？？ BMWの1シリーズ
メルセデスのAクラス
ポルシェのマカン
下層クラスは補償とか言いがち >>9
だね。
電動チルトシフトがつくって言うから選んだのに。
使わないであろう14WAYとか18WAYはいらん。
8で充分だったから、つかないなら元に戻して全額返してほしいわ。 サイズ、価格からしてGLC、X3だよね常識的に
最近マカン下げ厨多発だな 合ってるでしょ。ベンツAクラスはベンツのエントリー車
ポルシェエントリー車はマカンだぞ
価格はマカンが高いけど、クオリティはベンツAクラスと変わらんしポルシェエンブレム代だろ 公務員さん、職場のWiFiから5chに書き込むのはヨクナイ
せめて個人の回線使おうよ
>>13
自分は1人でしか運転しないから乗り降りの時にシートが移動できればステアリングが固定でも邪魔にはならなかったのでいいけど、例えば奥さんと一緒に使うとかだとステアリングも電動でメモリーできないとめんどくさそうだよね。
14wayとか18wayとかって、それのみにお金を払う価値がどのくらいある機能なんだろ。
718とか911みたいに標準が2wayだと違いが特に実感できそうだけど。 生産状況が知りたくてぼるのプレスルームを見ていてPorsche Codeについての記事を見つけました。末尾の４は軽量モデルを意味していて924の前に914と言うワーゲンとの共同開発モデルがあったのですね。
これはポルシェでしょうか？博識な皆様のご見解を教示ください。 今度マカンsを購入したいと思っているのですが、PASMは付けるとして、エアサス付けるか迷っています。エアサスの有無でメリットデメリットあれば教えて頂けませんでしょうか？ >>25
ありがとうございます。
やはり確実に壊れるんですね、、、
通常のPASMのみであればエアサスほど壊れないという認識で合ってますでしょうか？ >>26
ポルシェのエアサスはそんなに壊れないって >>26
PASMはそもそも911では全車種ですべて標準装備なんだし、壊れないよ すぐエアサス壊れる民現れるな
修理費は高いけどそんな簡単に壊れんから >>26
エアサスは壊れるというより経年劣化する可能が高いのだと思うよ、何年乗るかによるけど。
3ではT以上はPASMは標準だから無しが希望なら素か中古にする以外無い。ちなみに私もエアサスの経年劣化が心配なので5月生産枠です。 途中でおくってしまったので30の続きです。
GTSが欲しかったけどエアサス、21インチが標準だったのでSにオプションを盛ったよ。2のGTSなら良かったと今も思ってます。 >>17
無理あり過ぎる下げだと、本当はマカン欲しいんだなというのがバレるぜ。 >>25
エアサス、壊れないよ。ただ、PASMで充分というか、逆に感触がしっくりくる。 >>17
あははは
あおりにマジレスするが、Aクラスと比較するのはゴルフだよ
ブランドネームを取るか、内容を取るか >>31
私も2のGTSが欲しかったけど、仕方がないので３でオーダーしました。エアサスは問題無さそうだけどPSCBを四つ変えると80万円と聞いてビビっています。70,000キロ以上は持つそうだけど。 >>35
31だけどPSCBも気にしました。ディスクは長寿だけどパッドは消耗品なのでそれなりに交換がひつようなのではと。ダストが出ないのはパッドも減らないからなのかな？専用品なので値がはるのかななんて考えました。 流れを切って申し訳ないです。
Apple CarPlayにしたときの左のこの画面、なんとかならないものでしょうか。
ホームウィジェットをいじっても何も変わらず、この状態ならCarPlayを全画面表示したいのですが…
よろしくお願いいたします。
https://i.imgur.com/mRkzrp3.jpg PSCBイイよ、ブレーキダストが出ない、と言うかホイールの汚れが気にならない。素晴らしい！問題は値段だけど、普及してもっと安くなるとイイね。 >>37
サイズは固定で変えられないと思いますよ。 素とTの全幅の違いはなに？？
と思ったら、Tは太いタイヤ履いてるんだね
オーバースペックで遅くなりそう >>39
PCCBはサーキットに行かなければ16万キロは保つらしい
PSCBはどれくらいかな？PCで訊いたら７万キロとか言ってたけど、そうなのかな？
鋳鉄ディスクの倍はするらしいので知りたい。 マカンsでこのオプションどうでしょうか？
何をつければいいか迷っています。
・ブラック/モハーヴェベージュレザーインテリアパッケージ（パーシャルレザーシート）
・モデル名エンブレムなし
・スポーツテールパイプ（ブラック）
・フロアマット
・ポルシェアクティブサスペンションマネージメント（PASM）
・パワーステアリング プラス
・カラークレストホイールセンターキャップ
・２１in ＲＳスパイダーホイール
・シートヒーター（フロント）
・ポルシェエントリー＆ドライブシステム
・自動防眩ミラー
・サイドブレードエクステリアカラー同色
・LEDヘッドライト PDSL Ｐlusを含む
・スモーカーパッケージ
・トラフィックジャムアシスト付きアダプティプクルーズコントロール
・プライバシーガラス
・RHD >>44
ポルシェコードもあるとなおわかりやすいかな。
それはさておいて、何か追加するなら自分ならスポクロとスポーツエグゾーストかなあ。
ところでPDLS Plus付けてる人いたら使い心地どうなのか聞きたいな。ハイとローを自動で切り替えるのってどうもメリットが理解できなくて付けてないんだけど実際のとこどうなのかなと。 >>44
自動防眩ミラー、フロアマットは標準。
スモーカーはただ灰皿つくだけだから吸わないなら不要かと。 >>44
スポクロはリセールのためにも欲しい。かなり楽しめますし。 >>44
3だとすでに標準のものがいくつか混じってるけど、3のコンフィグ見てるのかな？ 44です。
ポルシェコードこちらになります。
PNE7D4M5 >>51
ベージュの内装ならベルトもベージュ、ダークウォールナットインテリアが似合うと思う >>51
あ
スポクロ付いてたのね
そしてエアサスもか
ホイールも含めてGTSにけっこう寄せた仕様ってとこかな
個人的にはここまでするならもうちょい頑張ってGTSにしたい気がしなくもない、スポエグも付くし
まあGTSにするとモハーベベージュ選ぶのにエクステンデッドレザーパッケージ必要になるからさらに値段上がるんだけどさ
予算の都合ってことなら自分なら内装とPDLS Plusとパワステプラスとトラフィックジャムアシスト削ってGTSにする
というか自分のGTS（Gen2だけど）がそんな感じだから笑
こうやって悩めるのもまた楽しいよね
ポルシェの思う壺？ >>40
>>42
ありがとう。
左半分は、まさかの上下スワイプで変えられました！
誰が気付くかそんなもん
全画面表示は無理ぽいですね。 >>51
エキパイとホイールの色が合っていなかったので、何でだろうと思っていたのですが、ホイールの方に合わせたのですね。
実は今の私のベースと色遣いが同じです。どうせならエキパイもホイールもついでにウィンドウシルもブラックにされたら如何？
今、オーダーしているGTSはそうしています。 フルレザーって言っても他社のようなレザーにはならんのよね。
限定的というか。 >>51
自分なら
PDLS Plus ×
シートヒーター(フロント／リア) ×
にして、
ウィンドトリム ブラック ○
ヒーター付きGTスポーツステア ○
カラークレストホイールキャップ ○
にするかな。
PDLSとプラスでは、見た目変わらないし自動的にハイ・ロー他切り替えできるくらいだし、シートヒーターはフロント標準だからリアまで必要かなと。浮いた費用でよりスポーティ演出します。
ただ大きく気になるのは、この仕様だとステアリングとシフトノブ以外はすべて合皮になるよを 皆さんありがとうございます。
非常に参考になります。
インテリアレザーパッケージのパーシャルレザーシートにしてみたのですが、どうでしょうか？
ちなみにフルレザーにするにはどのオプション選択すればいいかわかりますでしょうか？
PNNEQDS2 >>59
それだけSにOP付けるならGTSにした方が安くなる >>60
現在のオーダー比率はベースが6、Sが1、GTSが３くらいらしい。SでOPをつけているとGTSの方が安くなるから。51さんはその典型。
GTSにしてOPは最小にしておくとリセールを考えるとその方が安くなる。あとバルカノだつたらサイドブレード同色は要らないかな >>61
SにオプションでGTSより高くなるなんて有り得ないよ。
それは条件が違っているだけ。 60ですが、私も51さんのように考えていて、リセールで大体百万円位の差があるから、今の時点でトントン、GTSにはスポエグとPCSBが付いているからGTSの方がお得かな、よしこれで行こう！みたいな考え方です。PSCBは要らない子ですけどね、メンテを考えると。
オーダーしてからもう一か月以上経つけど、生産月決まらないし、いつになるやら。こうやって人様のオーダー見ているのも楽しいですが。 パーシャルレザーシートとフルレザーの違いはどんなもんなんでしょうか？ >>65
パーシャルレザーはダッシュボードの上面、センターコンソール、ヘッドレスト、ドアノブなどの部分にレザーを使用。その他は合皮。 >>64
2020年8月にオーダーした時は、2ヶ月経って生産月が11月に決まったから、いろいろと大変な今はまだまだ先になるだろうね >>67
マカンなら現在もオーダーから2ヶ月くらいで決まるとディーラーは言っていましたよ。 >>68
先月pc行って2ヶ月後に決まったと書類が届いたからマカンTとGTS以外はこんな感じらしい >>70
電話かLINEで来るぞ。手紙なんてもらったことない 4月末で現車が車検やってんけど
急な思い付きで行ったディーラーに
マカンS在庫あったから契約して
来週納車です。 今日嫁さんように買ったGTS納品されたけどゲレンデが乗り心地悪すぎて自分がメインで使ってしまいそう
小さく見えるけど車庫入れしようとするとデカさ感じるね >>72
展示車だと購入条件は良いのかな？決算月ちかいし条件よくて気に入った車両ならうらやましいなぁ。 >>73
G63ですか？
嫁さんがマカンGTSとは凄いですね！
ぜひガレージにその2台が並んだ写真を見せてください！ >>74
オプションは160万くらいの内容で自分が最低限欲しかったオプションが付いていて乗り出し1250万くらいだっからほんとにラッキーでした！ >>75
350dですよ。僕は雪上も山とかでもめちゃくちゃな走りする暴走族なので63はお金の無駄すぎるので。別件ですけどさっきランクル注文してきました。GRスポーツ。
GTSは内装で2箇所傷があったので修理してもらう話になってます。
シフトレバーの横になぜか線の傷があったのと、後部座席の肘置きが収納されてる黒い樹脂のところにも傷があって。あとトランクのところがなぜかずっとギシギシうるさいのでこれも見てもらう予定です。 >>78
ランクルは納車はいつくらいになりそうですか？ >>76
それは延長ワランティ2年が付いていた、南の方にあった車両ですね!良い買い物しましたね。 >>81
ですかね？ブレードとかもボディ同色でパノラマルーフとか。
今乗ってるQ7がステアリングヒーターとベンチレーションが無くてこの２つは必須だったので付いてて良かったです。 >>82
私もレザーシートとベンチレーション、パノラマとスポクロをSに付けました。問題なければ10月には届くのではと思います。でも地域的にステアリングヒーターは必要ですか？ >>83
関西ですがステアリングヒーターは欲しいですねー
ハリアー ゴルフヴァリアント パサート Q7と
乗り継いできましたが
ベンチレーションとステアリングヒーターは
ずっと欲しかったです >>79
3-4年って言われてるけどもっと早くなると思いますって言ってましたね。マカンと同じ白ボディの赤シートにしてます。
>>80
ただ荒れたとこ走るのが好きなだけですよ。マカンは僕のじゃ無いから普通に走るだけです。
関西なんですが今日六甲山走ってきたらなかなか楽しかったですよ。
アクセルもハンドルもゲレンデと違いすぎて快適快適。音も踏むと良い音するなーと。
ただ価格.comの口コミかなんかでミラーは防眩が標準とか書いてあった気がするんですけど防眩じゃないような…気になるんで明日営業の人に聞いてみます。 >>85
私は手のひらがあたたかい体質なのでステアリングヒーターは地域的に不要かなと思いましたが、GTステアを選択したのでオマケでついてきました。同じ関西地域なのでどこかでお会いするかもてすね。 >>84
何だかインチキ臭い記事だな。
ポルシェ・トルクベクタリング・プラスがあたかも標準のような書き振りでお得！って… 昨日、初めて新型のバルカノグレーとすれ違った
カッコいいな 皆さん、「トルクベクタリング・プラス」付けましたか？？
自分は付けなかったので、付けた人の感想にちょっと興味あり >>84
提灯記事ぽいけど、GTS早く乗りたくなりました。
PCの人も移動で数キロくらいしか運転した事ないけど、楽しいですよって言ってたし。早く生産してほしい マカン初心者です。
マカンの認定中古車買いたいのですが、何か気をつけること、実車確認する際にチェックすべき点などありましたら教えてもらえませんでしょうか？ 新型に、社外のカーセキュリティをつけてる方いませんか？
パンテーラをつけたいんですが、何軒もの店に断られてます。
衝撃をを検知して手元のリモコンに通知してくれるタイプが希望です。
だからクリフォードはダメで。
パンテーラじゃなくてもいいので、何かあればぜひ教えてください。 >>93
前、中、後期で標準装備がかなり異なる。たとえばシートひとつでも、前期標準シートはSでさえ助手席は手動だが、後期は助手席パワーシートの上に運転席はシートメモリーまで付いている。あと後期は標準でベースも含め前席シートーター付き。なのでオプションだけでなく標準装備も含め比較したほうが良いよ。あと新しくなればなるほど、パワーとホイルサイズは大きくなる(標準比較)
マカンでさえ最善のポルシェは最新のポルシェなのかも。 >>95
前期でもMY2018ならベースでも助手席は電動だよ >>95
アドバイスありがとうございます。
中期マカンSはどうでしょうか。 >>91
電サスとトルクベクタリングはポルシェのビークルダイナミクスを味わうにあたって「旨味の濃い部分」だと思ってるので、初めてのポルシェだからと言う感じで無理して付けました。
もっともGTSなので電サスは標準装備。なので背伸びしたのはトルクベクタリングだけですが。 >>98
認定中古車なら整備履歴と保証はしっかりしていると思う。オプションが他のメーカーより多岐なので、ぴったり自分が欲しい装備の認定中古車はなかなか見つからないので自分の欲しい装備にプライオリティをつけて探したらと思う。ただ、自分の通える範囲のPCで認定中古車を探さないと、ほかのPCで買った車両は見てくれないことは無いけど良い顔はされないかもだね。 >>98
あと、2のSが良いかどうかはユーチューブに評論家諸氏や雑誌が試乗動画あげているのでチェックしたら良いよ。ただ、どれもオプション満載の広報車なので気をつけて見てね。 >>93
後期の出来が良いから、ここは思い切って新車で。 >>100
実際に嫌な顔されたパターンあるんですか？
遠地で購入しようかとw >>103
認定で保証継続できる車ならどこで買ってっも変わらないけど、自社の中古を買ってもらう方がいいのはどこでも同じで遠方ならレッカー代必要じゃね？欲しいと思ったら買い時よ！ 中古車は出逢いだから、近くのPCに縁の有る車がいるとは限らない
なので、遠方購入もやむ無し、だけどやっぱり自社購入者より冷たい事が多いよね
以前、別のDで購入したベンツを近くのDで面倒診てもらっていたが、最後まで余所者扱いだった >>103
私は他県のPCで認定中古買って整備は近くのPCにお願いしてるけど普通の対応だよ
きちんとお金払ってるんだし気にしなくて大丈夫だと思うけど PCで新車を現金一括で買っても、冷たく感じることがあるな 現金一括よりポルシェファイナンスを使ってくれたほうが金利の利益やリベートが出るのでありがたいらしい。 それ以上にPの増車や定期的な入れ替え需要のある顧客 そもそも、PCが他で買った車の整備を受け付けてくれるか、事前に聞いた方が良いよ。顧客が多くて捌けないところが結構ある。受けてくれるなら、別に扱い云々なんて担当者による誤差だから気にする必要ないかな。 103です。
様々なご意見ありがとうございます。
保証の延長パックは近場のPCで契約してお金を落とすという方針にしようかなと。微々たる額ですが。 本当に久しぶりで戻ってきた爺さんです。
覚えている人はいるかな？
さてさて秋口にオーダーした新型GTSが5月の連休明けに納車になるとの連絡。
今乗っているGTSはかなりの高値で売れそうなので結局は節税にはならないかも。
昼過ぎの銀杏並木で爺さんドライバーのバルカノグレーGTSかジェットブラックのパナメーラターボを見かけたら合図して下さいな。 >>111
都会なら商談室はいつもいっぱい、新車や買い替え客で混んでて、マカンはその中でも冷遇されてる空気を感じるよ
中古しかも他所で買った客がどんな扱いされてるんだか怖い
ヒマなPCセンターでいい担当に会えることを願うよ、 あの、新車でマカン買った方にお聞きしたいのですが、
納車式ってあるもんなんでしょうか？
また、仮に断ったとしたらpcの方々に嫌な印象を
与えますでしょうか。 >>113
みんカラって何？
>>114
平日の青山や目黒にはめったに客なんか来ませんよ。タマが無くてセールスは干上がっているから大歓迎してくれること間違いなし。 >>112
私もバルカノのGTSをオーダーしています。納車がいつになるのか分かりませんが。教えてください。インテリアはどうされました？どうしようか迷っています。 >>115
カバーしてあるのを外してもらうだけのことならしてもらいましたよ。動画撮りました。あとは使い方その場で聞いて終わり。
帰りに店の人全員に見送られました。
店によるかもですけど。 >>115
納車まだだけど、「ここで納車式します」って店の目立つ所を示された
恐怖
いや、ウレシイっちゃウレシイけど恥ずかしいし…
まぁ、あらかじめ断っておけばイヤな顔もしないのでは？
当日になって言うと「チッ、せっかく準備したのに」とか思わるだろうけどね >>119
花束とワイン（シャンパン？）くれるらしい 納車式教えていただきありがとうございます。
初めてのドライブは家族で行きたいので、pcに一緒に行って
その足で、と思ってましたが、なんか家族で行くと恥ずかしそう。
娘はまだ小さいので花束貰えると嬉しがるかもだけど。 >>117
ボルドーレッドのシートベルト、ヒーター付きのGTステア、シートヒーター以外は全て標準装備のままです。
オプションの中で一番高額だったのはパノラマルーフでした。GTSには必要なものは付いているからね。 >>115
PCによるよ
PC銀座で911を新車で3台買ったが、納車式なんてまったく無かったね
地方のPCでは納車式があるらしいね 地方のPCだけど、納車の時は写真を撮ってくれただけだった。東京では銀座以外はワインとか花束をくれるみたいだね。羨ましい。 納車式なんて畏まったもんじゃないけど青山では花束とワインだよ。どーでもいいわな。 >>123
あのね、銀座も青山も目黒も全て荒川さんのグループなんですよ。
納車式はともかくとしてポルシェを買えば必ず記念の品はある筈だが？ まして"911を新車で3台買った"お客さんにはね。^_^ 花束(置いて飾れるタイプ)、ワイン、その場で写真を撮ってくれて立派なスタンドに入れてくれた。
担当が1人でやってくれたよ、美人お姉さんスタッフの出番は無し(笑)
あとは使い方の簡単な説明を受けて、終わり。
家族連れてっても、1人で小汚いジャージで行ってもいい。
神奈川ね。 >>122
レスありがとうございます。車体がヴォルカのなので内装がそのままだったらちょっと寂しいので、アクセントに赤を入れようとGTSインテリアパッケージを考えています。
ただ値段が値段なので、ちょっと赤を入れるだけでと。他の方の納車前のGTSを見せて貰った時になかなかお洒落だったので。ちょっと赤は入れたいですよね。 >>132
シートベルトだけ赤にするのもいいかも。 >>129
あのね、たとえ同じバス会社のグループでも、PC銀座は空いたスペースがないから、納車式なんてできないんだよ
担当者が地下駐車場から911を出してきて、一緒に記念写真を撮ってもらっただけ
いまは別のPCに変えたから納車式があった、除幕式から始まり、花束、ワイン、ペアのマグカップ、たくさんいただいたよ ドイツ本国からポルセン店舗の必要要件について示達があり、それを満たしていない店舗は改装とか移転をせざるを得ないと担当が言っていました。充電設備だけで一台8000万円するとかで大変らしい。 銀座は高輪に完全移転。
で銀座があったところはポルシェレストラン？になるらしい >>11
マカンじゃね？ハリアーに似てるのは、大きさ的に >>130
小汚いジャージはPCに限らずやめた方が良いと思う。 >>135
あのねー、納車式のことじゃないんですよ。
"新車の911を3台も買うような上客" にワインの一本も出さない担当セールスがいたら荒川さんに怒鳴られますよ。
あとね、荒川さんのグループはバスがメインではないですよ。良く調べてから書いた方がいいと思います。それと、除幕式ってのは初耳だけど、みっともなくも恥ずかしいのでは？^_^ >>745
ロングパス
とはこういうのをいうのだよ。 >>141
意味不明だな。
まずハリアーとマカンは全長、車高とも近い。
カイエンは全長がずっと長く全体のボリュームがマカン、ハリアーとは全く違う。
高速で後ろから近づいて行く時、
マカンかなと思ったらハリアーだったって事はよくあるw でもマカンはそれだけ日本に向いていると思うぞ。
ハリアーにそっくりなだけにw
カイエンは巨大だ。迫力あるが目的地が限られる。 >>147
造形のことを言っているので、別に意味わかるけど。大きさの話ではないでしょう、もともと。 >>143
荒川さんなんて知らないよ、サービスが悪かったからPCを変えたんだよ
PC銀座は、値引きは少ないし、代車も出さないし、サービスも悪かったし
新しいPCは、値引きもとても良いし、代車もあるし、サービスも良いよ >>143
それからね、「新車で911をたかだか3台」なんて都内ではごく普通のお客なんだよ
この位では、GT2RSのような役物はとても買えない >>152
値引きが良いというのと、911を3台が普通というのが、両立するのかー。 純正の防水フロアマットをアマゾンで頼んだらアメリカから配達されてびっくり。
あとラゲージマットは国内の純正が高くて、担当にお願いしたら海外から取り寄せてくれました。取り寄せのほうが一万くらい安い。
参考まで。 >>154
何を言いたいのか意味不明だが、金持ちでも値引きは良い方がよいに決まっているだろうが？ リアのフォルムが〜とかいうなら開演のほうが似てるでしょって事よ
バカなの？ >>155
オールウェザーフロアマット？
PCで買ってもAmazonで買ってもそんなに差がなさそうじゃない？
公式だと28600円で
Amazonだと29028円が今のとこの安いのだけど
その時はもっと安いのあったのかな
自分がPCで買った時は
国内に在庫ないから取り寄せるとか言われた
海外のポルシェのアクセサリー類扱ってるショップだと、たいていのものは国内より安いよね
送料の関係があるからどのくらい買うかでも異なるけど
円安になってるからお得感減ってくるのかな >>153
嘘ばっかりつく自分が嫌になっている？
荒川さんを知らない人は"911を新車で3台"買わないわなぁ。"新しいPC" の担当セールスや店長の名前を聞きたいものだよ。
"都内ではごく普通のお客なんだよ" ^_^^_^ >>159
PC銀座で買ったが、荒川さんなんて知らないよ
あんたおかしな奴だなあ >>160
一般のお客さんが知らないのは当然というか自然のことです。
が、"911の新車を3台買った"と言うような"都内の普通の人"なら荒川さんを知らない訳はないと思います。ので、嘘ばっかりの人を揶揄ってみただけのこと。
因みに荒川さんは目黒、青山、銀座、高輪、世田谷etc.各PCを率いているオーナーです。その他にもマクラーレンやレクサスのディーラーめ経営しています。タクシー会社もね。 それはそれとして、
GTSに新車から1年間乗った上での感想、
◯・兎に角何処に行くにも便利・SUVとして充分な加速で速い・ハード設定にしても適度な柔らかさがあって乗り心地が良い
✖・ナビ画面のサイズは普通だが頭脳が酷すぎてイライラする・何故か3回も釘踏みでパンクした・後席がやや狭い ＊パンクは車のせいじゃないかな？ >>157
リアのフォルムってなんだよお前の頭の中はリアで見分けるのかよアホでつか。
全体のボリューム感がハリアークリソツだから
ぱっと見、見間違えるって話だろうが。
誰が2台並べて比較してって話にしてるんだよ勝手にアホか。
安物感が酷似してるって事
まるでランクルとプラドみたいにな それ以前にフォルムもハリアーに近いのはマカンだけどな。
そっくりだろ。特に夜間。比べてみなw >>165
単にリアの話の流れだから、リアの話をしただけではないのかなあ。 >>156
911を3台も買う金持ちが、ポルシェのたかが知れた値引きなんて重視するのは確かに意外だ。 >>172
金融資産が1億円を超える小金持ちだけど、数十円の値引きクーポンでも大事に使っているよ。知り合いの年収が二千万円を超える某一部上場企業の副社長はお金をおろす時、百円の手数料を惜しんで遠くの銀行まで歩いているよ。俄か成金は知らないけどね。 そうか金融資産1億で小金持ちと思えるのか。
マカン乗りの感覚がわかった気がする。
大きさの点でマカンにしようかなと思ったが、その金銭感覚も庶民的でよいな。
マカンはバカにはされても妬まれない安心な車だな。 >>173
数十円のクーポン使って庶民を苦しめないでー。 >>173
笑いながら相手をしてあげるね。
・金融資産1億円は本当の"小金持ち"なので"911の新車を3台" なんか買えないし、買わない。
・マトモな一部上場企業の副社長なら年収4千万円がフツーだよ。"二千万円を超える"というのは喩えとして滑稽すぎる。それは平取の喩えとして相応しい。
・上場会社の役員といってもサラリーマン根性が身に付いているから"100円を惜しむ"というのは当たっているがdepositに100円かかるとはさて？時間外ならその通りだが、遠くの銀行まで行くとなると？
空想で書き込むのは自由だがもう少し説得力が欲しいな。173が153と同人物だという前提のレスなのでその辺りは宜しくね。 >>173
・金融資産1億円は本当の"小金持ち"なので"911の新車を3台" なんか買えないし、買わない。
・マトモな一部上場企業の副社長なら年収4千万円がフツーだよ。"二千万円を超える"というのは喩えとして滑稽すぎる。それは平取の喩えとして相応しい。・上場会社の役員といってもサラリーマン根性が身に付いているから"100円を惜しむ"というのは当たっているがdepositに100円かかるとはさて？時間外ならその通りだが、遠くの銀行まで行くとなると？
空想で書き込むのは自由だがもう少し説得力が欲しいな。173が153と同人物だという前提のレスなのでその辺りは宜しくね。 どうでもいいけど、こんなところで個人名を出してやるなよ。
大人気ないよ やっぱ大事な事って2回書くんだね。
あくまでもその人にとっての、だけどw 173だけど、まず153ではありません。マカン板で911を新車で三台なんて自慢する程野暮じゃないし。
確かに私に買えるのはマカンのGTSが精々ですが、これで満足していますよ。
友人の副社長については真面目に説明すると、報酬の大きな部分は役員賞与であり、ご承知の通り、これは利益処分になるので利益が無いと払えない、だから二千万円以上との事。 >>164
そうです。月末に手放します。
今流行りの何社かで競らせる方法が賢いのでしょうか？ >>181
まあ、そんなにやら気張らなくても金あるなら余裕かましていれば良いと思う。 >>184
去年ユーカーパックって会社使ったけど良かったですよ。
ゲレンデ出しましたけど良い値段つきました。希望より全然上がりましたね。
希望以下なら売るか売らないか判断できる。僕は希望より上がったので売るの惜しくなってキャンセルしたので10万違約金取られましたけどね。 何に乗ろうとサングラスで目元を隠そうと、車庫に役物何台置いてあろうと
首元の皺(しわ)で全て終わりなんだよ。
美女は911から降りてプリウスのイケメンに向かって駆けて行く。
腰振って胸弾ませて手を振りながら
だからマカンで必要充分 Aクラスに乗ってる男がいたら負け組だと思うだろ？
マカンに乗ってるってそれと同じだよ >>156
お金持ちほど値引きはシビアだね
と言うかケチだな >>188
思わないし同じでもないなー。ないなー。 >>187
悲しいくらい現実が分かってないプリウス乗りだねw >>192
少なくともお前の云う現実ってやつを
イケメンのプリウス乗りは欲しくないと思うけどな。 車や若さ次第でモテるモテないは変わらないと思うよ。 >>196
いちいち言うことがジジイ臭い。
マカンって30代くらいの車じゃねーのかよ
あっちいけジジイ 「悲しいくらい現実がわかっていないプリウス乗り」
この悪文書くやつに添削とかいわれてて草w >>198
どこか悪文？言いたい事がとても良くわかるけど？ >>199
あっち行けっていっただろ臭いんだよジジイ
役物ポルシェ転がして売女に相手してもらってこいや
介護か？それとも。尿もれパット外してけよw レザーパッケージ(フルではない)の場合、ダッシュボード手前の縁部分は本革ですか？ >>201
その表現は流石に誹謗中傷として扱われますよ。 2021年のAnnual Reportを読んでいたら、Mission Statement に2030年までにHYBRIDとEVを合わせた比率で80％を達成するとあった。
確か昨年まではEVで50%を達成するとあったので、EVで50％は無理だと理解し、これからはhybridを多く投入してくるのかな？ マカンは自分も含めて貧乏人が精一杯背伸びしてギリギリ買えるポルシェなんだから金持ちがどうとかの話題はいらねえよw 日付変わって、本日マカンSキャララホワイト納車ですわ >>199
悲しいくらい
現実がわかっていない
これを分けたほうがスマートだよね >>209
納車おでとうございます。私もS、納車待ちです。もしかしたら展示車の方でしたか？保険はポルシェ保険ですか？私は通販型を継続で節約予定です。 >>212
車両保険は加入出来ないんじゃない？通販は >>213
通販型でもOP込み1千万までなら新規で車両保険加入できるところもあります。それ以上に私の契約している某大手では、継続でなおかつ一定の条件みたしていれば、OP込み千二百万くらいまでは可能とのことでした。納車日がまだ先で正確な金額は見積もれないとのことでしたが、車両フルカバーでも見積もりベースで年10万は大きくきっていましたよ。 認定中古見積もり後の値引き交渉で、タイヤ4本無料で交換してくれる事って、あるあるなんでしょうか？ マカンは新型で好きにオプションが組めるのに。
中古の話題が定期的に出る時点で、マカンは貧乏人が必死に買うポルシェだと言うのは仕方ないんだな。
俺も周りの定期的に買い変えるポルシェ乗りはもれなくエロだし、中古はキモくて買えないわ >>217
車両はフルですが、家族限定、年齢、ゴールド、等級などで割引が多いのでは。見積もり段階ですがかなり細かく聞いたの大きな間違えは無いかと思います。 >>215
そもそもタイヤが認定中古の基準を満たしてなくて新品にしなきゃいけないのかもよ
俺も買うときタイヤ新品にしておきますって言われたけど年数経ってるからなんじゃないかと思ったけどね >>220
なるほど。そのパターンもあるのですね！
こちらの場合は、見積もり前にはタイヤに関して言及されず、溝チェックしたところスリップサインまで2〜3ミリほどだったので、交渉した結果、見積もり金額内で4本交換して頂けました。
担当してくださったのが良心的な方だったのかなとは思いますが、一般的にはどうなんでしょうか。 突然ですが、BMWの３シリーズセダンにも乗ってますが、素のマカンだとやっぱり重心位置高くなる分スポーツ性はおちますか？ロングツーリングや街乗り主体ですが、多少のスポーツ性があると検討材料になるのですが。その辺乗り比べた方いらっしゃったら教えて欲しいです。 ふーむ、そんなに条件違わなそうだけど、保険会社でだいぶ違うのか？？
自分は大人 >>222
F30の320dからベースのマカンに乗り換えたけど、乗用車からスポーツカーに乗り換えた気分だった。
エンジンの俊敏性、車体の挙動、マカンの方が圧倒的に楽しい。BMは単なる乗用車。 >>222
BMWはスポーティカーメーカー
ポルシェはスポーツカーメーカー
比べるまでもなくマカンの方がいいと思うよ。 224さん225さん 早速の返信ありがとうございます。
G20 330MSPに乗り換えましたが、マカンも良かったなあと思っていたけど、いつものディーラーにも気軽に買い替えてしまいました。SUVよりはセダン月運動性優れていると思っていたけど、雑誌やYouTube見てると自分の見識は間違いかと気になり出しました。ケイマンの2台持ちよりはマカン1台の方が現実的かと思ってこういうアドバイスいただけるサイト探してました。 >>212
展示者のやつです！
保険は通販型ですよ
Q7からの乗り換えで車両保険
MAXまで上げましたが
マカンの方が安かったです！ >>223
免責額の設定が大きいよ。自分は車両保険のハバは広くしたいけど免責額は万が一のとき、自分ののダメージがない程度に >>226
前のF30は6年弱、65,000キロ走ったところでシャーシが緩くなり、乗り換えました。
あとシートの出来が良いので長時間運転も疲れません。義父が未だF30に乗っているので時々運転しますが、退屈です。
あと余裕があるならばGTSにすれば、更に圧倒的に楽しいと思います。試乗してみてこりゃなんじゃとオーダーしてしまいました。 設定しているので。保険は安心はほしいけど等級も下がるので少しのことでは使わないようにしたいと考えてます。 >>226
まぁ、予算が許すならケイマンとの2台持ちも良いと思いますよ！まぁ、ポルシェ 濃度で言ったらマカンと比べるまでも無くミッドシップのリアルスポーツカーですから。もちろん2人しか乗れないし荷物も乗らんけど。 BMWならMパフォーマンスモデルがマカンベースとの比較対象になるのではないかなと思います。320なら乗用車なので圧倒的にマカンが楽しいですよ。 >>221
認定中古の基準は分からないけど2～3mm残ってたなら変えなくても行けそうだし、サービスだったんじゃないかな
結構タイヤ高いし、そもそも中古で値引きはあまりしないからラッキーと思っておくのがいいかと F10 M5からマカンベースに乗り換えましたが、トータル的に不満はありませんよ。もちろんV8の4.4L560hpから2L直4へのダウンサイジングなので、高速とかの加速は比較になりませんが、日常使用なら全く不満はありません。
マカンベースでも剛性や足回りの硬さなど、M5に遜色ないくらいスポーツ性能は素晴らしいですよ。 >>235
価値観というか
大多数は新車を買って車検か、好みの車が出たら乗り換える前提だろう
最初からエンジンもブンブン回すし、無茶な乗り方もして最大限楽しむ、スポーツカーだし。
中古はそのおさがり、全く別の物
少なくとも走りや性能について語る資格はないね 新車贔屓するのは分かるけど、まぁ昭和な香りが（笑）
そう言ってる人だって、リセールの良さにはだいぶ助けられてるんだからそんなに悪くいうなよ(^ ^) せっかく中古板があるだからそっちでスレ立ててやれば 前にも書いた。
マカンには殆どの点で満足しているけど、ナビだけは使い勝手が悪くて許せない。目的地はiPhoneと連動させればいいってもんじゃないだろう。
音声入力なんて使い物にならない。
新型も同じなんだろうなぁ。 >>243
新型です。
最初からナビはApple CarPlay使えるから当てにするなと言われてましたか、まぁその通りで。
ディスプレイと有線接続しかないCarPlayの連携もイマイチですね。
使い勝手悪い。 そんなにナビ良くないんですか？
拡大縮小の物理ボタンがついていると聞いて
とても嬉しかったんですけど。
スマホはAndroidだし… Apple CarPlayとのワイヤレス接続なんて、エンジンオイルより安い出費で簡単に出来るようになるよ。少しは調べてみよう。 >>244
国産車のナビ事情は知らないけど、マカンのナビだったら販売中止ものだと思う。
CarPlay任せにするなんて責任放棄というか余りに情けないと思う。
でもね、その辺りをマイナスしてもマカンはいい車であることは間違いないな。 >>247
誰かPCMレスで頼んで2DIN市販ナビぶち込んでる勇者というか人柱居ないのかな(⌒-⌒; ) 中古車を扱うのは別部門だし何台買っても上顧客にならないから >>246
オットキャストですか？
純正モニターと有線CarPlayの扱いを熟知してから、チャレンジ予定です。 ポルセンから六月の生産枠が取れましたと連絡があったのだけど、生産が確定したら半金を入れて欲しいとの事。
今までそんな話は聞いていないし、申し込みの時にあとは納車前と聞いていたので、少々違和感。
車の生産が減ってポルセンも資金繰りが苦しいのかな？それともこんな事言われているのは私だけ？ 半金はけっこうな設定ですね
そこのPCのローカルルールなのかな？ >>251
えー！うちは100万でいいと言われて即振り込みしたけど。半金ってどんだけオプションのせたの？ >>253
>>252
オーダーしたのはGTSでOPは百万円くらい。
私もオーダー時に百万円と言われて即振り込みました。その時にその後の入金スケジュールは登録前に残金を一括と聞いていたので、アレっと思った次第。
ローカルルールなら仕方ないけど、他にも同じ様な方がおられるのかどうか知りたい。 >>254
うちのPCもオーダー時100万だった
Gen2のGTS
半金払ったとして、万が一キャンセルってなったら
最初の100万はともかく半金も返金されないとかだったらすごい条件だな… >>254
もしかして現金一括買い？ローンとリースのうちはそんなスケジュールじゃない。 >>256
現金一括です。リーマンなので一括で支払ってローン手数料を省きたいので。 一括なら2、3カ月支払い早くても問題ないんじゃない？ >>251
都内？
半金入れろって聞いたことないなぁ 対向車からカイエンやケイマンが来ても何とも思わんけど911が来るとオッって思うよね
やっぱり911だけは特別だな そうかな
911はタダでもいらね。
マカンかカイエンがいい 手付けは100万、残金は納車近くに一括振り込みだったよ
よほど経営が大変なPCなのか、またはよほど客が信用されていないのか？ 納車される前におたくが潰れたら半金はどーなる？
って問いただせばアホ営業は黙ると思うが こんなご時世だからディーラーも厳しいと思うわ。
納車がまだ先なら半金入れるのは危険だな。
倒産されたら債権者集会行きだぞw 客の属性が悪いから半金お願いされてる可能性はあるけど家じゃないので預金証明はさすがに要求できないか 254ですが、一部上場企業勤務のリーマンなので属性がそんなに悪いとは思わないし、初めは半金なんか要求されていなかったので、PCの経営が厳しいのか。
海外で子会社の経営をやった時、資金繰りが大変だったので重要性は分かる。でも
半金要求されているのは私だけの様なので、やっぱり属性悪いと思われているのかなw >>267
新規客かリピート客かで対応が変わるのは当たり前だよね。私はこれまでどんな車種でも預けたのは200万円だけ。
にしても、納車ができなければインセンティブが付かないセールスマンは可哀想だな。 いくら新規客だとしてもその扱いはさすがにないんじゃないかなーと思わなくもない
無職とかならともかくちゃんとしたとこで勤めてるってことなら
やっぱりそこのPCの経営が厳しいのかな？
今は納期も長くなってるし売りたくても車がない状況だしね 私は契約時に申込金は300万円と言われた。
今まで他車のフルオーダーでも100万以上取られたことがなかったから「初めての客だからか」とたずねたら「どなた様からも車輌価格の20％いただく規定になっている」と言われた。
確かに申し込み契約書にはそう記載されてた。
GTS、オプション込みでざっと1500万弱だから計算は合うね。
因みに大阪のポルセン。 >>273
契約書は契約書として、互いに納得して合意すれば20%は絶対的な条件にはなりませんよ。
200万円で不足なら契約しないよ、と言えば済むハナシ。まぁ、どちらでもいいような綱引きゲームみたいなものだけどね。 >>273
まあPCによってさまざまだね
都区内の国内シェアナンバー1のPCは20%
他のPCでは100万もある >>270
「一部上場企業のリーマン」なんて、ポルシェの顧客層の中では最下層だよ
経営者や裕福な開業医が多いからね 今、生産枠どのあたりまで決まってるのかな？5月枠までは聞いたことがあるけど6月は決まったのかな？
円安が進んでいるので価格改定が心配だけど、6月以降の生産枠だと改定になる可能性はあるのだろうか？ >>273
こちらも大阪の某所だけど特に言われなかったけどな。
言われてもないのに500入れたけど。 >>276
皆さんその書き込みで半金請求の理由を理解してるんだから
触れてやるなよ 無体な半金要請に苦しんでる底辺リーマンです。
5月生産は日本からのオーダーを本国で確認中らしい。
来年度分は10％位上がるから素直にエントリーしていた方が良いよと言われています。ちなみに二台目です。普通は自営業の皆さんより社会的信用は高いのだけど。、ポルシェはクルマも面白いけど顧客層もおもしろいね。 2台目なのにその扱いだとやっぱり気になる…
1台目の時トラブったとかならそもそも最初から言われるだろうし
担当者が悪いこと考えてるのでなければやっぱり資金繰りが大変なのではと勘ぐってしまうわ 5月生産枠までは話を聞いたことがあるけど、6、7の生産枠に決まった人いるのかな？円安なので価格改定と半導体や社会情勢不安でこれ以上遅れるのではと心配してます。契約後なら枠が決まってなくても価格は変わらないのかなぁ？ ポルシェのWi-Fiに繋いでますか？
CarPlayでナビと音楽流してるけど、接続が悪くて曲がスムーズに流れないから切ってますが、マズイでしょうか。 >>280
PCにとっては、社会的信用よりも、資産の方がより重要だよ 社会的身分ね、面白いから反応してあげよう。
①東京、霞ヶ関、程ヶ谷、旧軽、新軽のいずれかできれば二つの会員である。(申し訳ないが相模や小金井、相模原はA'かA"、武蔵や千葉etc.はB。太平洋とかは論外)
②ロータリーは東京、銀座、西がA。(新宿、日本橋、新都心、紀尾井町etc.はA'かA"、ライオンズは論外)
③大学のA〜Cヒエラルキーは言うまでもない。強いて医師の世界で言うなら東大、慶應がA、国立では京大、阪大、九大、北大、東北大がA'、私学なら慈恵と女子医大がA'、日医、東医、順天堂、東邦辺りがB、昭和、杏林、帝京はB'、聖マリはC。
④職業や年収は①〜③のA"以上ならば自ずと分かる。貴賎なしとも言うしね。
さて、果たして諸君の中で①〜③でA"以上の人物は何人いるかな？
車なんてロールス、ベントレー、フェラーリでもランボでもポルシェでも金さえあれば◯◯でも買えるんだよ。 >>292
そんな気がするけど、未だにゴルフとロータリークラブ言ってる時点で昭和を生きてるのは間違いないなw >>293
通信制限は携帯のように月毎にかかるよ！
確か月3ギガぐらいしかなかったような。
知らない間に家族がつべみてたとか、携帯でナビ使いまくってたとかじゃない？ あ、ナビ使って音楽聞いてるって書いてるね。
ストリーミング再生とかしてたらすぐ上限超えるよ。わいも経験済み >>289
マカンを買う客か、カイエンや911を買う客か、でわかるよ 資産やヒエラルキーで煽ってるのはコンプレックスまみれのアレな奴だから反応するなよ >>293
もう三年過ぎたので契約していませんが、私の場合は通信速度がほとんど出なくて使いものになりませんでした。何回かPCと相談したけど、いや私は使えていますと言われるだけで解決せず。一度、wifi spotに接続して通信速度を計測されては？ お答えいただいた方々、ありがとうございます。
通信速度のテストしてみます。
確かにストリーミングには不向きなんでしょうね。 295だけど、週2.3日音楽ストリーミングできいて、Googleマップ使ってるけど何のストレスもないけどなぁ たまに子供が携帯でつべみて上限にかかることはあるけどマカン2はPCMポンコツでリコールとかあったけど、マカン3のPCMは多少ましになってると感じるよ >>302
状況を詳しくお教えいただけたら嬉しいのですが、お願いできますか？
自分の環境としては、
1.iPhoneを有線でCarPlayと接続し、iPhoneのBluetoothはオンのまま
2.iPhoneのWi-Fiでポルシェを選択して接続(なぜか自動接続はされません)
上記でNAVITIMEと音楽のストリーミングを同時にやると、数分後に音楽が止まります。ナビは普通に動いてます。
で、Wi-Fiを切ると曲がスムーズに流れます。
なんか私が根本的な勘違いをしているのかも知れないと思い始めました。
可能でしたら、ご教示をよろしくお願いいたします。 >>304
ほぼ同じ環境です！
2のWi-Fiに自動で繋がらないのが気になりますが。
僕はiPhoneですが自動でWi-Fi繋がります。おそらく携帯のWi-Fi設定で自動にすれば勝手に繋がるはずです。
で結論、それはWi-Fiの上限が問題ではなく、ナビと音楽は同時に使用できないです。
両方同時にやると僕もナビが優先して音楽が止まります。おそらくそういう仕様だと思いますよ 話の流れ的に容量使い切ったもんだとばっかり思ってたからつべ見過ぎとかじゃないかって言ってたけど、そもそも論点ずれてましたね。すみません。
こればっかりは仕様なはずなのでしょうがないですね。。
最近の僕の使用方法は、CarPlayには接続せず、iPhoneと車をBluetooth and Wi-Fiでつないで、amazonミュージックでストリーミング再生しながら携帯をエアコン吹き出し口につけて携帯でGoogleナビ表示させてます。
そうすると今度はナビの音声は消えて音楽だけ聞こえます。
正直ナビの音声は鬱陶しいので僕にはちょうど良いです笑 最近グレカーレ気になってるトロフェオだとMC20のデチューンエンジンで0-100が3.8秒。まだ価格は分からんがこれがマカンGTSと同じ位の値段なら… 納車2週間、控えめに乗ってもう600km超えてしまった
もうちょっと控えないとやばいね >>294
そりゃ平成生まれの兄ちゃんには逆立ちしても入れる世界じゃないよな。 >>304
ナビと音楽、音声使うアプリは同時に使えないよ。iPhoneで単独で使ってみたら分かると思うけど、それはポルシェのWi-Fiと関係ない話かと。 >>308
数字よりだいじなもの、あると思うけどなあ。 >>308
マセラティか、買った後のトラブルやディーラーの対応が不安で怖いよ >>311
NAVITIMEは目的地を音声で入力しない設定にしていれば、ストリーミングしつつ使えるはずなんですが…
実際にWi-Fi接続無しの有線CarPlayとBluetoothで、モニターにはナビタイムの画面が表示されつつ音楽も再生していて、ナビの音声案内が入る時には、音楽の音量は自然に小さくなります。
Wi-Fi接続すると、音楽は止まります。
こういう仕様なんでしょうね。 >>313
でもね、ヤバイ車を選ぶ勇気には拍手したいと思う。蛮勇かMかもしれないが。 腐ったような空冷911を喜んで買う人や廃車同様のGTRをありがたがる連中もいる。
世の中、色々な人がいるもんだね。 Wi-Fiについて色々調べてみたところ、iOS15ではポルシェのWi-Fi設定で「プライベートWi-Fiアドレス」をオフにしないとダメだと言う情報がありました。
オンになっていたので、また検証してみます。 >>322
その通り。特にマカンのようなSUVは。
私のGTSは月に1100kmペースです。2台持ちでもね。下取り値を気にするなら車なんか乗らない方がいいよ。 >>322
その通り。特にマカンのようなSUVは。
私のGTSは月に1100kmペースです。2台持ちでもね。下取り値なんか気にしない。 でもちょっと文章が変わってるぞ(笑)
でも確かに下取りを気にして運転を控えるなんて、情けない思考だ >>326
君の文章も変わってるよー。でも、でも、ってね。 うちは家内が年間18,000km走るので、五年を超えると10万キロに近くなり、下取り価格が大きく下がるので、五年前後で買い替えざるを得ない。
そんな金持ちでもないので下取り価格は重要で、情け無いと言われてもいつも家内と無駄に走るなと喧嘩しています。
今、GTSの納車待ちですが、乗り出し1,400万円のクルマを5年で乗り潰すなよと今から牽制していますが、聞く耳を持ちません。 ね、気にするわ。
しかもガソリン仕様これでラストらしいし。
GTS以外にベンツも2台あるけど、全部気にして乗ってる。 検討中でシミュレーションをしていたのですが、パワーローンで頭金の割合が20％までしか設定できないのですがそれ以上頭金を入れることはできないのですか？ >>329
それだけ乗るなら延長保証とメンテナンスプラン付けて行けるところまで行くのもアリな気がするw >>329
一年半前にリースで買ったGTS、19500km乗って残債とチャラで売りました。連休明けに納車の新型GTSのリース代金は不変ですよ。
高く売れる時に買い換えるのが一番いいと思うけど。 あ、ガソリン車は現モデルで最後になる予定なんだっけ
確かにそれを考えると、長く乗ることになるかもしれないな。 >>332
今のベースは4年、72,500キロ走っており、これからメンテわ費用が出てくる事、今、買っておかないとエンジン 途中で押しちゃった。
もうガソリン車が買えない事、GTSに乗りたかった事、玉不足で中古車の価格が高騰している事、等々で買い替えを決めました。 >>336
それは正しい判断だったね。
納車はいつ？ >>337
6月生産予定で9月くらいらしい。まだ確定していませんが。 >>338
何月にオーダーしましたか？
私は10月に注文して連休明け納車です。 今の情勢だと契約してから軽く半年以上待ちじゃないかね。 車なんて走ってなんぼなのに、下取り気にして乗らないとかアホかよw
ちっせえ男と結婚して奥さんかわいそう。
そもそもこのレベルならポルシェ乗るなよ。器じゃない >>342
今月確定するのが7.8月の枠と聞いていますよ。 >>345
それはポルセンのエントリー枠の事ですか？
6月の生産枠で申請されているけど、こう言うご時世なので本国での生産は確定されていないと聞いています。 >>339
あれ？
ウチより早くオーダーして納車は遅い！
素だと早いのかな？？ >>347
納車はいつでした？
担当からは3月末に港着で連休明けに納車ですと聞きました。 >>346
6月の生産枠は3月に確定しているので、まだ連絡ないようでしたら7月以降にずれているのではないかなと思います。まあ、PCに聞くのが早いかと。 >>348
4月中旬に納車でした
2月生産枠で、船もあっという間に進み
3月には日本着 >>350
多分同じ船なんだろうけど、納車整備とかディーラーオプションの違いで遅いのかなぁ？ >>349
10日程前にPCから聞いたのだけど。
3月から4月にかけてウクライナの影響で数週間、生産はストップしたので7月生産にズレたのか >>352
いや、そういうことではなく、６月生産枠を確保できたなら連絡はとっくに来ているという話です。恐らく６月は入れず、遅れているのではないかと思いますよ。今月末に決まるのが７月生産枠とPCからは聞いています。 >>351
単純に違う船なんじゃないの？
月に一隻ってわけじゃないでしょう。 昨日担当から連絡あって今回は7.8.9月生産枠の割り当てみたいだけどマカン一台も枠なかったらしいぞ。
わいのPCが力なさすぎなだけか？ >>354
レスありがとう。
今日、担当に訊いてみたら、未だ6月生産で確定していないとの事。
7月にズレたとも言わなかった。どうなっているんだろう？ >>361
月割生産枠はＰＣ枠であって個人枠ではないよ。PC内でどうするか割り振ってる？ >>361
いまから６月生産枠来ることは、PC内のキャンセルなどない限りは難しいと思います。PC自体が枠を確保できていないなど、質問しても説明ないなら不思議ですね。 >>362
やっぱり？
でも3月4月の生産ストップの影響も受けてそう。
誰か7月生産枠確保できた人いる？ マカンⅢマジで雨の日乗るの嫌だ
エアコン最大にしないと窓ガラス全部曇る
欠陥だろこれ >>366
めちゃわかる。エアコンの調整も温度Hiになって
クソ暑い。あれどーやってちょうどええ具合にするんや 生産は止まってないとしても、ステアリング調整が手動になったり嫌な感じ。 >>369
えっ、そんなことあるんだ！！
確かな情報？ >>355
そう言われればそうだね。
"果報は寝て待て" ってことか。 イオナイザーつけた人いる？花粉とかに効果あるのかなぁ？ 二台目なんだけど、一台目は在庫車を買って、今回はオーダーしました。オーダーの場合、実際に生産とか船積みがされたから連絡があるのか、予定が確定したらあるのか、その両方にあるのかどちらでしよう？ >>374
船でたら連絡してとか言えばしてもらえる。
この前納品されたけど、直前にワーゲングループの船が炎上したニュースとかあったんだけど、今どこですか？燃えてる船に乗ってないですよね？って聞いたら船は今シンガポールにあるので心配無いですって教えてくれた。 >>374
まず生産月が確定したら連絡がある、次に生産が完了し船に乗る時に船名の連絡がある
後は、アプリで船の位置を見ながら、日本に着くのを待つ >>376
>>377
レスありがとうございます。
6月で生産確定ときいたので、次は船名の連絡を待つわけですね。 >>373
375
書き込みありがとう。
そんなに高くないOPなので >>381
花粉には全く効果ないと思うけどまあ値段気にしないなら良いんじゃないかな。 >>382
要はプラズマクラスター的なものですよね。取説には車内の空気を改善できるかもしれません…と書いてあります。 >>277
私もそれ知りたいです。ベースグレードを受注したいですが、Sの方が納車早いと言われてSも迷っているのですが、、リセールを考えるとGTSかベースモデルの方がいいし、、迷います。 >>338
都内のPCですか？
今受注して、納車までに1年くらいかかると言われたのですが、PCにもよるのでしょうか？ 385,386です。
受注ではなく、発注でした。m(_ _)m 今から発注したら1年くらい納車までにかかると言われたのですが、これは都内のPCでも違うのでしょうか？
私が行った所は、待っている方々が数十名いらっしゃいました。けどここをみていると今年の2-3月に発注して、4-6月には生産、と書かれているのを見ましたので気になります。 >>385
リセールの差なんて大したことないので、待ちの時間にこんな良い車を運転する機会をロスする方が遥かに大きなダメージだと思うけど。
動力性能的にSとGTSは僅差だが、Sとベースだと相当な差だよ。 >>389
ご意見ありがとうございます。
たしかにベースからSは大きな差ですよね。燃費の面でも、遥かにベースの方が良いので迷ってしまいます。
エンジンはSとGTSは同じと認識しておりますが、正直住まいは都心であまり高速にも乗らないので、GTSほどのエンジンは必要ではないんです、、もちろんタイヤのキャリパーの所もSとGTSはベースと違って赤くなってたり、GTSの内装もスポーティーになってたりとかっこいいのですが。色々と今迷っています、、 >>385
337だけど、関西。
ＳとGTSは枠自体は同じだから、人気薄のＳの方が生産枠が取りやすい。
マカンTなんて生産枠がはっきりしていなくて2年かかるかもしれないと言っていた。
グレード差もさりながら、早くしないとMY2023になると10%くらい値上がりするらしいよ。 >>391
やはり地域によって納車時期が違うんでしょうか？
Tは、ウェブで見て、ちょっと気になったけど車体がちょっとだけ低いしなんだかベースグレードにOPをつけた感じって言われてよくピンとこなかったので考えてませんでした笑
多分今発注すると、年内ギリギリの生産で来年3月くらいの納車のイメージなのでここ数日間で発注しようと思います。私の前に数十名待っているので、ギリギリガソリン車を生産するかどうかの時期になってきてます、、 >>392
TはベースをGTSみたいに見せたい人たちにピンとくるグレードみたいですね。
私はベースに乗っていて、走る分には日本だと高速も含めて何の不満もないのですが、ベースでこんなに面白いのだったらGTSならどんなだろうとちょっと無理してGTSにしました。
マカン楽しいですよ。 >>393
>>389
同意見です。最初は4気筒でも良いかと思いましたが、「不満がない」と「満足できる」は違うのではと考え、なおかつ私的には4気筒の左右ダミーインテークがポルシェなのにダミー？と許せなくなってしまい、そこからスカスカなエンジンるーむなども気になってしまいました。すごく些細なことてなのですが。 ギチギチのエンジンルームも欧州車だと熱害が怖すぎて(^^) SかGTSかって言われたら正直GTSなのですが、、担当から、今GTSの6、7月生産がまだわからない、そして数十名待ち。ベースグレードの方が生産が決まっているらしく、これも数十名待ちだけどGTSよりは早いらしく。
悩んだ結果、ベースグレードに100万円未満のOPでいく事にしました。ここみるとみんなGTSだから、ちょっと珍しいのかな、、、？ GTSはドヤって書き込みが多いだけ。
ネット特有のアレです。悪い噂はどんどん上がるけど発生率を見たらんん？？低い、ってのと同じ。 >>391
2年はないと思うけどマカンTはそれだけ人気でこれ以上受注したくないのだろうなあと思うw >>399
フツーの人には見抜けないだろ～、的な楽しさな 最近ベースグレードをオーダーした人で、どれくらい納車にまつと言われましたか？ガソリンモデル、生産するかどうかのギリギリって言われましたか？来年6-7月にEVに切り替わるのでいつまでガソリンを生産するのか心配です、、、 >>402
3月の段階では余裕で年内納車という感じでした。 >>403
402です。ありがとうございます！
前に何名ほど待ちあるとか、仰ってましたか？ >>404
ディーラーごとに待ち人数は違うんじゃないかな。
だから他のディーラーの情報はあまり参考にならないかも。 >>405
ありがとうございます。そうですよね、、
私は納車に1年と言われたので…。都内のディーラーです。こればかりは地域差あるのかな >>406
1年と言われるとなかなかがっかりしますよね。
でもＧクラスやランクルは4年待ちだそうですから、それに比べたらラッキーと思うしかないですね。早まるかもしれないし。 都内のPCで一番良いところってどこですか？
私の行ったところは割引もないって言ってたのにここみると、割引あるって方もいてショックです、、 >>407
キャンセルでれば納車早まりますよね、、 >>408
ほぼ無いところが多いかと。特に都内はね。
もちろん、何十台も買ってれば話は違うんだろうけど、基本ポルシェは他の欧州車と比べるも値引ほぼ無いみたいな事が多い。 >>408
さすがに全くゼロ円ということはないけど、まあたかが知れている。 >>406
今のタイミングで都内ならどこもそんなもんではないかと思います。Tの発表でベースは列がかなり伸びている様子ですから。 PASMって必要ですか？あとイオナイザーとシートベンチレーションも必要ですか、、？ >>410
>>411
そうなのですね。ポルシェ初心者であまりわからなくて。値引きがないって言うのは気にしなくてもいいんですね。 >>413
PASMは是非もの。イオナイザーは科学的に効果不明なため気分。ベンチレーションは個人的に要らないです。 >>415
ゼロ円ならドラレコくらいねだってみては…くらいなレベル。まあ、その前に生産枠確保が先決ですよね、今は。 >>413
ベンチレーション付きを初めて買いましたが。次回から要らないな。ってなってます 雨の日って後ろのカメラがボヤけて見えないですよね
どうしてますか？ >>413
個人的にはPASMは無くてもいいかな。入れるならエアサス入れたい。ベンチレーターは必須だと思ってるけど、使い方じゃ無いかな？ ジェットブラックのGTSが納車になりました。
以前のGTSとの比較で顕著な点は以下の通り。
・エアサス効果で足がしなやかに
・アクセルを少し踏んだだけでもパワーを実感
・パワステが更に軽くなった
・ナビが ・ナビが→見やすくなった
・21インチのホイールはデカイ
総じて大人っぽくなったと感じます。 >>419
クルマを停めて後ろに回りウエスでレンズを拭いています。 レーダー探知機って必要ですか？OPであるのでしょうか？確かに値引きがない代わりドラレコお願いしてもいいですよね。前後つけてくれるのかな、、 >>424
オプションには無いけど、セールスに頼めば取り付けますよ。前後カメラとレーダーがセットになっているモノが便利です。
それくらいをサービスしないようじゃPCを変えた方がいいね。 >>425
ありがとうございます！！レーザーとドラレコセットになったものもあるんですね。セールスに聞いてみようと思います。 >>413
夏の暑い地域でレザーシートならベンチレーションはあると快適。
春先から秋まで使えるよ。
これはウォシュレットみたいなもんだと思ってる。
無くても困らなかったが、使い慣れると快適すぎて無くてはならない存在になる。 >>426
まあ、それくらいサービスを…みたいな姿勢より、現状の生産枠確保が先決な状況ではそちらを融通してもらう方が先決かなとは思います。 >>427
全然違う
ウォシュレットは必須だがベンチレーションは全く必要なく全く使ってない
ビルトインガレージだからかもしれんが ベンチレーションは"無くても困らないがあれば便利" の類。都内で困るなんてことはないよ。
>>428
PCが生産枠を確保するなんて当たり前。セールスにしてみればオーダーして貰えれば御の字。
余程生意気な態度をしなければドラレコくらいはサービスするよ。 俺はレザーにしてから背中の蒸れとか全く気にならなくなった。
本革じゃない車に乗ってた時は、夏場耐えきれずに後付けでベンチレーションシートみたいなの付けてた。 >>435
レザーとベンチレーションは別の話だが？
にしても、貴方は汗っかき？ Ｔの生産月が確定した人っている？
先月、ＰＣの人と話した際はまだ１人もいないって言ってたけど。支払う車両代金って注文時の定価ではなく、生産時？納車時？の定価基準だったように覚えてますが、どうでしたっけ？ >>427
俺もそう思う。冬でも使ってるよ。シートヒーターと併用すると長距離も快適。
都内だけど、必須かな。出先でいつも屋根あり駐車場って訳じゃないしね。
室内が物凄く熱くなってる時も便利だけど、長時間乗る時もあると便利だね。 そもそも、付いて無かったら全く使わないよなぁ。
(普通は使えないと書くべきだが) >>437
3月時点でベースは9月以降しか枠がないと聞いていたから、決まっている人はいないでしょう。そもそもTの生産枠自体もまだはっきりしていないらしいし。
支払いに関しては、注文時に100万円、生産確定時にいくらか、日本に着いて登録前に残金と言われた。定価基準というのがよく分からないけど、支払い金額は車両（値引き含む）、OP及び諸費用の総額。 >>441
うちのPCは7.8月のベースに枠があって自分の順番が繰り上がりましたよ。PCによるとかではないですかね？ >>441
支払いは注文時の100万円のみ。あとは残金を登録時に。 >>441
支払いも注文時に100万円。あとは登録まで追加なし。PCによっていろいろ違うんですね。 >>441
定価基準というのは、値上げの際に適用される定価の基準日の話をしているのだと思います。 発注から生産までにモデルイヤーが変わったら改定後の価格で支払うんじゃなかったっけ？
my2023は為替の影響もあるし、値上げ幅が大きい予感。 ゲンチアンブルーのオーナーになってから二か月、今日初めて赤マカンとすれ違った。
カッコいいわ。
パパイヤとすれ違う日を楽しみにしてる。 >>446
納車時ではなく生産時か。確かにそうだったかも。 細かいことは言わずに、黙って200万円渡しておけばヨロシ。 >>449
何で200も渡すんだ笑
普通に信用あるなら100としか言われないよ。 ベンチレーションはエアコンの補助だからね
エアコンの効きを増幅する装置でじわりとありがたみを感じる
要らないという人はもっと劇的な効果を期待してるのかな 2021年納車のベースグレード乗りですが、商談時からお金があまりなくて、、、って正直に話していたら手付金が50万円でオッケーになりましたよ。変に見栄を張らないことも大切かも？納車時に頭金を70万円増やして結果、月10万円のローン生活です！ >>455
堅実な考え方ですな。
マカンのような実用車は見栄を張って乗るもんじゃありません。素のマカンならオプション50万円程度で十分に楽しめるでしょ？ スポーツモードにすると全く別の車というくらい変わるから、あれは絶対つけた方がいいと思うけどな。
これがなかったら、もうアクセル踏み込むの億劫に感じるレベルで鈍い。
ノーマルモードとスポーツモード、それに合わせた車高の選択、シャーシ3つの組み合わせで、色々やってみてるのが一番楽しい。
50万くらいだった気が。 >>456
オプションはなんだかんだで150万円ほどに。。。今は選べないけど当時はスポーツエグゾーストが選択できて、40万円だったけど付けて正解でした。
>>457
スポーツクロノパッケージも鉄板ですね。スポーツクロノつけなくてもスポーツモードは標準で備わるけど、ステアリングに付くモードセレクトダイヤルがほしくて付けました！こちらも満足度高いです。 なんだかんだテンコ盛りにオプションを付けさせて利益を上げる商法はうどん屋とかラーメン屋と同じ類ですが、消費者心理を擽るあざといワザだねー。分かっちゃいるけどやめられないってか？
だから私は割り切ってIIもIIIもGTSにしたわけ。 >>459
オプション商法というより、何も付いていないところから自分好みにオーダーメイドで仕上げる…と理解しているけど、あざといという見方もできるのね。 軽のスタンダード車ですら標準仕様のモノが数万円のオプション。
そりゃセコ過ぎる。ポルシェブランドに胡座をかいていると言わざるを得ない。 >>462
マカン乗りの客層の平均的なところでしょうね
ドイツ御三家、レクサスなどのプレミアムカーを比較検討する層
標準装備の豊富さ、お得さにメリットを感じ、リセール重視で本当は吊るしで充分って人
選べるオプションは色、シート、パノラマルーフの有無ぐらいで、あとは標準装備にしとけよって感じでしょ
標準装備が少なくオプションで着けさせる売り方をポルシェ商法っていう人たくさんいるけど、ポルシェより上の車の買い方を知らないだけでしょw
ポルシェより上はオプション豊富で自分仕様の1台を作れて当たり前だし顧客から求められてるからな
自分で装備の要不要を選べてオプション総額が数百万の下の方で済むポルシェは財布に優しい方だと思うよ、煽りではなく >>463
真面目な話し、74歳の私は空冷から始まって911は4台、ボクスターにも乗って今はパナメーラターボとマカンGTS。
ポルシェの素晴らしさも分かっているし金に不自由な生活ではないが、オプションに関してのセコさはいつも感じているよ。
昨日今日のポルシェ乗りじゃないんだけどねー。 安めに素っ裸で設定してオプション付けさせて結構な値段にするなら、最初っから付けて売れよってこと。 いや、オプション無しで買える選択肢が残されてるのはありがたい。
ポルシェは高性能車であり、高級車ではない >>467
俺もそう思うな。
ボディカラーとか内装も選べて楽しい。
BMベンツは、推薦設定のみだし、いざオーダーするとポルシェ と変わらない納期かかるから、ポルシェ のやり方は合ってるな。
まぁ、待てないというか一台持ちをあまり相手にしてないんでしょ。 >>466
機能オプション全部つけてオプション代丸々上乗せされたら誰得なの？w
少なくとも巣マカン一択のサラリーマン属性には金額的に買えなくなる人が多くなってPJの販売台数が激減して、すぐ社長の首飛ばされるなw
年次改良で機能追加＋車両価格upという手法はリセールに多少なりともプラスに働いて既存顧客は恩恵受けてるんだがわからないだろうなw そもそもマカンって大抵のものは付いてるけどね
クロノ、PASMは必須ではないし、これオプションなんだって思ったのシートメモリーくらいだった >>469
もっとハッキリ言えば、誰にでも買いやすくなったポルシェは昔のブランドじゃなくなった。
サラリーマンがポルシェに乗るなんて昔じゃ考えられないことだった。平均的なサラリーマンの年収程度で買えるポルシェは高級ブランドだと思うかね？
フツーの人は買えないし買わないからこそ私は買っていたんだがねー。
まぁ、爺さんの独り言だが。 少なくともリセールのことを気にして買うなんて昔気質のポルシェ乗りじゃないよ。
走行距離を気にしたりねー。 >>471
ポルシェを高級ブランドと思ってるならあなたがそれを買うのに見合ってないだけだと思いますよ
標準仕様で最初から必要なもの全部つけろとか、オプション商法はセコいとか
それって大衆車買う人の考え方ですよね
コスパ求める考え方してる人は高級ブランド買わない方が良いんじゃないですか
高級ブランドってその歴史やイメージのブランド価値で高く売ってるからコスパ良いわけないでしょ？w
マカンは使い倒す下駄でしょ
マカン1台持ちとかマカンが一張羅で下駄車が国産って笑っちゃいますよね
911を普段用、旅行や家族利用はカイエン、マカンを使い倒してねって複数台持ちを狙ってのSUVなんですけどねw 2021年で言うなら昔気質のポルシェ乗りが5万人、そうじゃ無いのが20万人。この20万人が居なければ、昔気質のポルシェも存続が不可能な訳で、分かっていながらぐちぐち言っているのか、分からずに言っているのか、どっち？ >>474
分からないとでも？^_^
十分に分かっちゃいるが言いたいのが爺さんの独り言なんだよ。昔は良かったね、と。 >>473
465をよーく読んでからにしなさい。^_^
君の生まれる前か生まれた頃かは知らないが、昔のポルシェは一般の日本人には縁遠い高級ブランドだったんだよ。 こんな事を言っても何にもならない思いつつ、ぐちぐち言っている訳ね。
年寄りの繰言はみっともないね。ポルシェのミッションステートメンツ読みましたか？
雇用拡大による地域経済への貢献、環境保護で2030年までにハイブリッドとEVの売上比率を80%だよ。 >>476
車種に限らずポルシェ乗りでもリセールとオプション代を考慮してソリッドの白選ぶ人多いけどねw
後段は走行距離気にしてもしょうがないですよねって同意して書いたんだけど
自分は昔気質だとかポルシェは高級ブランドだったとか誰でも買える車であって欲しくないとか書きながら
オプション商法はセコいとか大衆車と同じように標準仕様で全部入りを求める売り方を欲してるのは、支離滅裂じゃないですか？って言いたいんけどw >>478
支離滅裂だとは思われるのかな。
終始一貫していないのが人間って奴なんだが。
好き勝手に生きてきたポルシェを愛する老医師の戯言だと思って下さいな。
にしても、今度のGTSはよくできているねー。
乗り心地や雰囲気がパナメーラと変わらなくなった。なのでパナを何かに替えたくなってきたよ。
また911に戻るのもナンだし、電気自動車は乗りたくないし。どっちにしても納車は2年後かと思えば免許返上も近いことだしねー。 いちいち自分の特別さを散りばめるから説得力というか、腑に落ちる文章ではなくなるんだよね。喋りも同じだけど、やはりいくら正論でも意味ないよね。 まず何もついていないところから、好きなものを付け足していくというのは普通なことだと思うけどなあ。マカンやケイマンなら定価が安いと思って、いざ見積もりしたらとても手が届かない…ということはあると思うけど、それはそれでそれぞれの懐次第だから仕方ない気がするけど。 ポルシェは最初の356、914、924、マカンと常に一般大衆にも手が届く価格帯のモデルを提供してきた筈だけど、医者でお金持ちで特権階級の方々には見えないのかな？ >>482
気に障ったら申し訳ないが、昔の日本で356や914、924に乗れる一般大衆はいなかったんだよ。
車好きの庶民から見れば憧れの車だったのさ。
時代が全く違うからね。
その点で言えば、マカンは大衆に優しい車かな？ 356は知らんが914、924、944なんかバブル時代は20代のリーマンでも簡単に変えたよ
ローン金利は5%超えてたけどw
928はちょっと高嶺の花だったな GWに納車後の初ロングドライブで都内まで行って、駐車場探しに苦労しました。
駐車場探しのいいアプリとかご存知でしたら、教えてください。 >>476
昔のポルシェはリーマンには縁遠い存在だったのは確かに思います
でも、近年はポルシェもきめ細かいオプション設定を設けて幅広くユーザーに歩み寄っていると思います
素マカン～GTSまで各自の好みに合わせる愉しさもあってよいのでは？
街のテーラーでスーツやジャケットを自分好みでオーダーするかのようにできるのは素晴らしいと思ってます >>465
74歳って、今の5chの年齢層そんなに高いのか？
その年齢のそんな台数でポルシェのオプションを語るなよって、みんカラ民が言ってるぞ。 >>484
あのねー、嘘はいかんよ。
914や924はバブル期の車じゃないんだよ。
944の中期以降はバブルだったがね。
その頃の20代のサラリーマンの給与水準をご存知かな？脳内ではなく、もうちょいと学んでから書いた方がいい。何も知らない若い人達が頷いたりすると困るからね。
あっ、中古車ならばひょとして買えたかもね。
(変えたよ→買えたよ でしょ？) >>488
あ、ごめんねおじいちゃん
正確には80年代後半から924、944の中古のタマが山程売ってて、しかも北米仕様とかが300万とかで買えたったことです
実際私も20代前半で944の中古を買いましたから
当時も底辺ポルシェでさ、ワーゲンポルシェって言われてバカにされてたけど つまらん些細な話しは止めにして、兎に角今度のGTSはよくできた車だよ。
爺さんの実用車としては勿体ないかな？
ガラス？のタッチパネルがパナメーラのモノよりも少々安っぽく感じるけど。 >>492
今度から20代設定で頼むよ笑笑
干支は何？
あとgtsでもマカンはマカン 74歳で5ちゃんに連投医師を擁護する気は一つもないけど、
新車で手に入るモノを中古で買う人間とは、話が合わないのは当たり前だ
中古でしか手に入らない356SCカブリオレなら買いたい、生まれる前の車だけど 914といえば一年生の頃だったかSR311に乗っていて、近所のオジサン自慢の914/6を運転させてもらったのを思い出した。衝撃的な加速力とサウンドだったよ。マカンとは関係ないけどね。 >>465
74歳の開業医さん、久しぶりですね
991ターボSは手放して、いまはマカンGTSとパナメーラターボなんですね
私は992ターボS乗りですが、マカンGTSは欲しいけど、パナメーラターボは、大き過ぎて興味ないです 74歳の爺さん医師はお金はあるけど、学は無さそうね。
お金で免許を買った私立医大出身かな？当時は足りない点数をお金で補うことができたからね。
自慢できることがお金持ちでお金で医者になったことだけですか？
言って居ることの辻褄が合わなくなると些細なことですかw 普通にサラリーマンでローンだけど共働きだし10万以上ローンにしても問題ないから買ったけど人それぞれ車にどれくらいかけられるか違ってくるし難しい話だ >>496
久しぶりです。覚えていますよ。
暫くぶりでここに来たらヤレヤレの状態です。
金を持っているからって憎悪の対象とはねー。
見ず知らずの人から学が無いとか言われるなんて面白すぎると思いませんか？
992のターボSですか。羨ましいなー。
買い換える時に口に出しただけで家族中から猛反対されました。何色ですか？乗せて欲しいです。
マカンGTS、お勧めします。 >>496
相変わらず昼の休憩時間に銀杏並木辺りをのんびりとドライブしています。これから行ってみようかな。 文は人なりと言って会わなくて人となりは分かる。学のある人は貧富の差で他人を見下したりしないからね。医師の免許を金で買ったんじゃないのと言う点に関して反論がないのはその通りだから？ とりあえず、〇〇だねー…とか〇〇だなー…とかじゃにないかなー。 医者がどうとか自慢話とか興味なし！
ポルシェのことを語ろう！ >>502
そんなに絡んでどーするの？^_^
素直に金持ちは羨ましいと言ってみれば？
私は羨ましいなぁ。 確かにマカン層は幅広い
中古は一目で分かっちゃうから、金持ち爺さんが言ってることもあながち間違いじゃない
マカンは医者なら開業一年でオプション盛り盛りで買える車だ
噛み合わないよ 開業しても失敗して他の軍門に降る医者もいるけどねw バブル時代のサラリーマンの平均収入は今よりも100万円近く高く、30代後半なら500万円を超えていたはず。
あの時に924の販売価格は450万円くらいで価格的には新車で買うことも不可能ではなかった。
六本木のカローラと言われていたE30のBMWが350万円くらいで、マダム御用達の子ベンツは500万円くらい、月に一万台売れていたクラウンも中心価格帯は350万円。
あの頃、六本木で飲んでいると帰りのタクシーが捕まらず、やっと乗れても深夜の首都高が渋滞していた。懐かしい。 >>509
実に懐かしいですなぁ。
私の弟はバブル末期に39歳の損保リーマンで年収は1600万円でしたよ。課長になったばかりだったけど車が好きでEに乗っていました。
タクシー券も使い放題で私も使わして貰った覚えがあります。 マカンは白ばかりみかけるな。私はジェットブラックメタリックにしたけど。サイドウインドウトリムをアルミニウムにした人いる？確かにかっこいいのだが、水垢みたいになるのが嫌でデフォルトの黒にしてる、、 黒マカン、黒ゲレンデ、黒Sは確かに迫力があるんだけど増え過ぎてゲップが。
なので今度のGTSはバルカノグレーにしました。 >>512
バルカノグレーもいいですね。暗い所だと黒？って感じだけど。明るい所だと、明るめのグレーに見える。 >>510
私は三十前、メーカー勤務のぺーぺーで年収はやっと平均を超えたくらい。接待で銀座、赤坂、六本木辺りをウロウロしていました。タクシーチケットは一冊持たされていました。誠に得難い経験でした。
先にオーダーしていたGTSの生産がやっと6月で確定したとの連絡あり、色はヴォルカグレーです。 すれ違ったマカンのイメージでは、白55%、黒35%、グレーorシルバー8%、その他残りが2%くらい。
未だに会ったことがないのは、パパイヤ、グリーン。 >>516
マカンのパパイヤは見た事ないなぁ。ゲンチアンブルーも無い。試乗車がグリーンだったw >>518
面白くないというか、親世代の自分語りなど全く興味ない
老害が匿名掲示板で自分語りとか惨めだね >>519
試乗に行ったとき、ちょうどクレヨンが納車されてました。最初白と勘違いしてしまいました、、w たまたまかもしれんが、知り合いでマカン乗りが3人いて、その内2人が在日だったな。 >>521
私も展示車のネイビーを見た時も、黒だと思った >>523
ネイビーとかグレーは、室内や暗いところだと黒に見えるよね。 年寄り同士の会話を聞き流せないような諸君は修行が足りないというか、余程ゆとりがないんだろうなぁ。所詮は公衆トイレの遣り取りなんだが。
キチキチ、ギスギスした世相そのものか？
気に障ったら誠に申し訳ない。^_^ 4月に納車になってまだまだ慣らし中だけど、峠に行ったら思った以上にたのしかった！！
国産車ハイパワー四駆やドイツセダン以上の楽しさ！！
これでしっかり踏めるようになれば本当に楽しそう♡♡
次のドライビングが楽しみすぎて夜しか眠れない😪😪😪 >>527
ちな、素ね
慣らしで踏み込めない割には速度に乗るし、コーナリングは不安無いし、アンダーパワーかと心配したけど杞憂だった >>528
「速度が乗るし」かな？？
日本語むづかしいネ >>527
納車おめでとう！楽しすぎて距離あっという間に増えますよ。納車されてちょうど一年で13,000キロ走ってしまいました >>529
いや、「スピードが出るし」で良くね？
わざわざ、意味不明を使わなくても >>521
そこが良いですね。さりげないというか、主張し過ぎないけど、見る人が見ると分かる…みたいな >>532
単純にスピードが出るというのではなく、気持ちよく加速するということを表したいのでは？ >>530
私は1年で15000キロでした。楽だし便利なのでマカンに偏って乗ってしまいます。 車高の設定、皆さんどうしてますか？
ベースグレードでホイールはオプションの20インチ。
とりあえず低くしといた方がカッコ良く見えるのかなくらいで、常時低くしてます。 >>536
とりあえずカッコでエアサスの人は故障して死亡だな 自分も基本的には下げた所を愛用
特にデメリットは感じないね
素で下げてもGTSの標準より高いから、下げ過ぎなんて事は無い エアサスで下げたくらいなら見た目、大して分からないんじゃない？ 走り上の好みで選べば…レベルかなと。 >>541
GTSの標準って-1cmだから素で下げたのと同じじゃね？？ 最近生産枠決定の話聞かんな。
今マカンカイエン枠こないとか聞いたけど ベースでエアサスなしだと、車高が高い選択肢しかないのですか？ >>545
私は最近オーダーしたので、、納車が一年以上かもと言われました。MY2023になる可能性大、、 >>550
ベースモデルです。Sだと待ちが少ないから早いってセールスが仰ってましたが、、SにするくらいならGTSの方がいいです。今GTSとベースモデルが待ちが多くて、GTSの方はあまり進んでないらしく、、ベースモデルにしました。 >>545
みんカラでは6.7月枠に決まったという人もいるので、枠がないということはないと思います。これ以上受けたくないほど並んでいる可能性はありますけど。 >>551
素直にGTSにすりゃ良いのに。
待ちなんてどうなるかわからんよ。 >>553
4月に枠が来たって事じゃない？前の車は随分前に手放してるみたいだし。 >>554
あとベースの方のフロントが好きだったって言うのもあります。。 3月にGTSを申し込んだ時は、7月以降と言われたけど4月に6月の枠が取れたとの連絡がありました。
3月時点では半導体不足とかウクライナとかで保守的に計画していたけど、生産計画がはっきりして来た時点で枠に余裕が出たのでは？ >>556
そこは同じように思います。
911の真っ黒は水平のラインに抑揚があって良いのですが、マカンは黒い長方形がガバッと開いてるように見えて…
でもダミーのエアインテークは気にならなかったのですか？Sならちゃんと空いてますけど。 今回初ポルシェなんだけど、納車の時にガラスコーティングしてくれるのかな… >>559
自分の納車してもらったPCでは12万くらいのディーラーオプション扱いでした >>560
ありがとうございます！！
調べてみるとPCでコーティングしてもらった方もいるし、専門店に頼んだ方々もいるそうで
PCのコーティングはどうですか？ >>561
自分は結局PCでは施工せず、専門店に頼みましたww >>562
ありがとうございます。
色々と調べて、やはり専門店の方が良いんじゃないかと思い、、そちらの方向で考えています。
ちなみにコーティング剤はどれにしたかお伺いしてもいいですか？ >>563
まじ？GTS先頭で並んでるけど、4末に聞いたら
7、8月生産枠は一台もなかったですって言われたぞ
うちのPCがポンコツか？ >>565
残念ながらポンコツです。マカンベースは何枠か、Tも1.2だけ生産枠出たそうです。 >>570
まじか…
うちのPCしょぼすぎだろまじで。 >>567
ありがとう。ハイモース？って言うのかな？
それが気になる。都内で良いところないか探してる >>573
ハイモスコート？
正直コーティングなんて気休めだから安いやつにしといて、あとはカミカゼコレクション使ったらめちゃくちゃ満足度あがるよ！ コーティングも「2時間で出来ます」って所から一週間近くかかる所まであるからね
価格だって2〜3万から30万Overまで
同じ条件で比較するのはほぼ不可能だから、どれが良いのか本当のところはわからない 私はディーラーの勧めでKubebondダイヤモンド9Hというセラミックコーティングをやってもらいました。25万円くらいだったのですが、その分の値引きを入れてくれたので頼みました。透明の膜が張ってるような不思議な感じがしますが、雨が降ってもほとんど汚れが残らずに綺麗な状態をキープしてくれることに驚いてます。高価ですが次回も同じものを頼みたくなるコーティングだと思います！ >>576
コーティングで30万とか出すなら、もうちょっと出してラッピングやppf検討するよね。
コーティングなんてただの気休めだぞ。
別に傷防げるわけでもないし、洗車回数が劇的に減るわけでもないし。キーパーの安いやつで十分！ 車が綺麗って歓ぶのは、車社会として熟成してない証拠なのかも
知らんけど 自分は、ここ2台はディーラーで施工してたけど、今回、マカンは専門店に頼んだ
仕上りはやっぱり違う気がする 新車と言えども、磨きが入るか入らないかで仕上がりに大きな差がある
で、磨きは腕の差がハッキリ出るところ
キーパーの安いのは磨き無しだよね
どこにどこまで価値を見出すかだな コーティングの事に関して答えてくれた皆様ありがとう。それぞれコーティングに関していろんな意見があるんだなと勉強になりました。
まだ生産枠も決まってないので、考えるのは早すぎかもしれませんが、、私もダイヤモンドコーティングというのかな？ハイモースコーティングみたいなのをやろうかなって思ってます。多分コーティングどうしますか？って納車前くらいにPCから聞かれるよね、？その時に下請けではどんなの使ってるのか聞いてみようかな >>574
東京都内でGTSの枠がないなんてことあるのね。自分も都内でGTS、S、ベースは複数、７月生産枠であったと聞いたよ。 >>580
まあディーラーは中間マージン取っているからサービスでない限り専門店に行ったほうがコスパは良いと思うよ、普通に。 私はWithingsの活動計だけど、家内はJ12とエルメスのアップウォッチ >>589
同じです笑
私もアップルウォッチ使ってましたが、最近はJ12メインです >>590
年寄りの私はロレックスのデイデイト。
電気モーター乗りじゃないからね。
パテックはパナメーラの時に。 PSCBのオプション料金495,000…
10万位の低ダストブレーキパッドへ換装でええわw オメガ壊れたのでカシオ…
だってロレ売ってないじゃん。 Apple Watchメインで、ときどきデイトナ
J12とエクスプローラーIは嫁と息子が兼用 うちのディラー、いまだマカンTも992GTSも生産枠来ないよ！ やっぱり田舎はダメなのかな？ >>597
マカンTは東京都内でも7月、1枠あるかないからしいよ。 Omega Speedmaster Professional と Rolex Oyster Perpetual DateJust 16014 >>602
10%くらいと聞きました。標準装備も良くなるんでしょうけど。 >>603
EVの話かな…？ガソリンモデルのMY2023じゃなくて。 >>603
10%！！
かなりのアップですね
マイナーが入る訳でもないから、装備アップは微々たる物かな？？ >>604
MY2023から
>>605
ガソリン車
PCでそう聞きました。 >>607
ありがとうございます！
今月頭にオーダーしたので、MY2023になる確率大なので気になりました。標準装備が良くなるってホイールとかが変わるとか、、ですかね、、？ これ以上標準装備化納税余地はあるかな？
そんな事よりハンドル調整を手動からまた電動に戻す方が重要なのに。 >>608
今月オーダーなら確実に2023。値上げ額はPCに既に通知されていますよ。ちなみに装備はほとんど変わらない単なる価格改定です。 HERMES、LV、GUCCI、PRADAetc. 全ての札が上がるよ。
日本人の中流意識も消え去って、これからは本格的な格差社会になるな。勤労意欲が湧かないような社会は非常にマズイ。
マカンのオプションがどうのこうのは実に微笑ましいのだが。 >>608
うちのPCならば、MY2022でオーダーしていたらそのあと、値上げとなっても旧価格と言っていた。 >>612
ヴァンクリやカルティエは先週値上げしました。
欲しいものあったので値上げ前にかけこんだ、、、 >>613
それは無理なんですよ、実は。単に値下げで特別に対応という話じゃない。あまり、他言無用な話題かと。 ６月生産から価格改定。発注時期ではなく生産年での価格適用が本社からの通達。 >>616
どの輸入車メーカーも普通生産枠での価格適用じゃない？
まあ、BMWとかメルセデスはその分値引きとか当たり前な世界だろうけど。 >>616
欧州輸入車のMYだと9月生産からだと思うが。
6月生産枠だと既にOPも確定しているので、いくらポルシェでも今から10％割増請求しないのでは。
もし仮に6月生産枠からだとしてもの対象者には連絡済みと思うけどね。 >>618
去年末発注なら、PCにもよるが今輸送中かPDI中なので納車前だと思うよ。 >>621
10%も値上げしないでしょ。せいぜい1.2%。
いずれにしてもポルシェは6月から2023MYになるんじゃなかったっけ？ >>620
今時止まらないのなんて販売出来るわけないだろw >>61
MY2023から値上げするということだから、2022MYなら当然旧価格というか2022の価格だよね。 MY2023を値上げ前の価格でうることはないということです。念のため。 6月生産だけど、MY2022価格で今のところ値上げの連絡なし。 マカンTは全車854万円だって。他も７月生産枠かりMY2023 911は9月生産から MY2023て言われてる。
ケイボクは確か8月生産からだったような。
だからマカンもそこぐらいからじゃない？
6月生産枠は2022じゃないか 多くの日本人の給与は横ばいなのに、車はドンドン高くなってる。 俺の給料はどんどん上がってる
株もどんどん上がってる
GTS買うわあ いくら上がるとかどーでもいいんじゃないの？
欲しけりゃ買う、買えなきゃ買わなきゃいいんだよ。所詮は遊びで使う車なんだから。
自由経済は需要と供給のバランスさ。 >>638
どうでも良いと思うならスルー推奨。人それぞれですよー。 >>626
比喩なんだけどね
ほんとに止まらないパッドなんてあるわけないよね >>640
デビュー当時から約1.4倍上がった :(；ﾞﾟ'ωﾟ'): イオナイザーって本当に空気綺麗になったりする？
一応つけたんですけど、、
あと、都内２３区住まいだけどステアリングホイール ヒーターもいるかな、、
生産枠まだまだ決まらないしOPの追加とかできるのかな？ オートホールド機能も試乗の時にはないって言われたけど今標準装備みたら、あるって書いてる。ありますよね？ >>645
https://rennlist.com/forums/992/1205151-ionization-option-2.html
科学的根拠はないかもしれないですね。
でも花粉やらPM2.5やら気になってしまうので、そのままつけとこうと思います。日本ではあまり人気のないオプションのようですが、、海外の人達は少なくとも効果を感じている人達がいるようです。 >>641
物をちゃんと選べば、日常の速度域程度では制動距離など純正と変わらんしな。
タッチとかどのタイミングで効き始めるかなどフィーリングの違いだけ。 >>643
期待してなかったけど、付いててすごく良いと思えた機能、ステアリングヒーター >>643
イオナイザー、ステアリングヒーター、シートベンチレーション、ここで不要と言われている３種アイテム選択して納車待ちです。パノラマもつけたのでどのアイテムも少しは役立つかなと。笑 >>646
花粉やらPMは標準で対応機能付いているから、あまり関係ないと思うよ。ステアリングヒーター、ベンチレーションは効果が体感できるから、まあ好き好きだけど、イオナイザーは科学的根拠ないし、体感もないし、それほど満足感はないかもしれないです。もし何か迷っているオプションあるなら、そちらがオススメ！ >>649
少なくともステアリングヒーターとベンチレーションはちゃんと役立つよ。 >>651
効果がはっきり分かるので付けて良かった実感は得られやすいですよね。イオナイザーはよく分からない。 IIGTSをIIIGTSに乗り換えて驚いたこと。
・エグゾースト音がえらく静かになった
・ステアリングの切り味が改善されている
・乗り心地がかなり良くなった >>654
まあCの価格を見るとマカンと同程度まで価格帯が上がるだろうなと。それなら、あたり魅力感じないかな。 GLCカッコいいんだけど63が欲しくなるから無理っぽ マカンと次期GLC迷ってるけど、
先進装備ならGLCヘッドアップディスプレイとかは必須。
記事みると新型GLCはオートパイロットもつくっぽいし。マカンの次世代はEVで航続距離が短いのが気になる。
GLCは6/1にフルモデルチェンジの発表会 >>653
MY23から騒音規制が始まるそうだけど、既に対応してるのかな
騒々しい車は白い目で見られる時代だからね >>658
オートパイロット、基本的に日本では法適用されないから機能がラムダになりそう。 >>649
私もイオナイザー、ステアリングヒーター、シートベンチレーションつけました。イオナイザーは気持ち的に。最後のガソリンマカンなので長く乗る事を見込んで >>661
イオナイザー仲間ですね。選んだ理由の一つにセンターコンソールのスイッチマークが一つ増える、というのもあります。すごく小さいことですが、笑 >>663
グレカーレ、先週見に行ったけど。
主人曰くレヴァンテの方がかっこいいとのこと笑
マカンはガソリン車最後だけど、グレカーレはまだまだはガソリンは生産してるから…マカンの次にでも笑 >>662
イオナイザー仲間ですね笑
たしかに、スイッチマーク増えますね！！w >>659
タイカンに試乗して思ったけど、上品で穏やかで且つ良質の排気音は存在しないものかな？
パナメーラのV8の 続き→音はいいと思うけど992はねー。
マセラティ、ランボやフェラーリetc.は迷惑な騒音でしかないと思う。都心ではね。 で思ったのはタイカンの音はいいな。異質だけど凄く魅力的に感じた。
まさにcoolという表現がピッタリだよ。 >>668
マカンベースグレード乗りで、この間一年点検の時にタイカンを代車で貸してもらって乗ったけど、個人的に音はとても寂しく感じたよ。完全に好みだと思うけどあの独特の音は違和感だった。慣れると思うけどやっぱりエンジンモデルの方が楽しいかなと。タイカンのサイズが許容できるならパナメーラプラチナエディションの方が満足度高いような気がする！マカンプラチナエディションとか出るのかな ベースモデルのコンフィグレーターが2023年式に更新されていて、価格が7,910,000でオールシーズンタイヤやトラフィックジャムアシストなどのオプションが選択できなくなっていたり、ステアリングの電動調整などが無くなってます。一方で選べるオプションも増えてますが。 >>670
ベースで約5％の値上がりかー
コンフィグの「電動調節ステアリングコラムを含みません」の一文が寂しい…
その分シートのオプション価格は下がってそうかな
718も電動調節ステアリングコラムは選択不可になってるみたいだね
カイエンもS以下のグレードだと選択不可っぽい？ >>671
私自身今月頭にオーダーしたので、MY2023になるのですが。先週用事があってディーラーとお話しした時に
ステアリングは2023から全てのモデルで手動になるそうです、、実質、2022のでも手動です(電動の部品がないらしいです) 今ちょろっとコンフィグ見てたのですが。標準装備が増えてませんか…？なんかもっと少なかった気がするのですが。それかネーミングを変えたのでしょうか。ステアリングもGTスポーツのステアリングがOPで追加された気がしますが(前からあったのか？)。標準でついてるのは911と同じステアリングだと認識してますが、23もそうですよね？ GTSで約4%の値上げだな。
裏技？的に、GTスポーツステアリングホイールにしたら電動になるんじゃなかったっけ？それも廃止されたのかな？ どのモデルも値上がりしているが、個人的にはSの３ケタ万円から４ケタ万円への値上がりインパクトが大きいな。マカン３になってSの4ケタ万円は高級車感覚だなぁ トラフィックジャムアシストが落ちている。今発注分は大丈夫か？ >>676
多分だけど、今発注分でMY23なら…標準装備も23だと思う… >>677
今発注分ではなく、すでに生産枠確保分だった。 >>678
もしOPで選択してるなら、私ならディーラーに一応聞くかなー。どうなってるのか分からないよね、、 >>676
標準装備に「オートスタート／ストップ機能（3km/hまで）とある
以前はこの記載は無かった
これってトラフィックジャムアシスト付いてるって事では？？ >>678
マカンは7月生産枠以降が MY23だから枠確定してても7月以降の枠ならトラフィックジャムアシスト削除されるみたい >>680
じゃないよ。
トラフィックジャムアシストは低速域0から60キロだっけ？でトロトロ走ってる時にレーンはみ出してもレーンキープされるって機能だよ。 なんかポルシェのオプション一覧表とかないのかな。
機能とか詳しく説明してあるやつ ベースがこれだけ上がるとますますTは買い得感あるね。 >>680
それはエンジンのアイドリングストップではないかな。 >>678
7月以降ならトラフィックジャムは省かれるよ。PCから最近連絡あったので、レーンキープだけ付けた。 >>684
Tを全く勧められなかったけど、今見たらOPが標準装備としてかなりついてるし、、Tの方がよかったかも。
でもTは全く生産枠決まらないと言う… マカンSTとかでないかなあ
2リッターのあれは遅すぎてはなぢでる
まじあうでーだもんね そういえばT以外のグレードってフロアマットも標準装備じゃないんだね…？ >>697
いや、標準装備でしょ。
オプションにあるのはハイグレードタイプとウォータープルーフのゴムマット。 >>687
Tの注文が多いけど、生産枠少ないから、なるべく受けたくないみたいよ。こちらから切り出さないと勧めてくることはほぼない。PCとしてはオプションをたくさん付けてもらう方が良いだろうし。
とはいえ、フロントやミラーのグレーはカッコ良いし、枠増えて欲しいですね。 >>688
激しく同意。ポルシェへのこだわりなければ、同じVW製2Lで320PSエンジンとトルクベクタリングや電制ダンパー装備で21インチのティグアンRが頭に浮かんでしまう。足回りだけ良くてもパワー今一つとダミーグリルが気になってあきてしまうと思い違うマカンにした。最終検討が2月だったからTの年内の生産枠取れたけど、車両値上がりや契約時値引き考えるとリセール考えてもそれで良かったと思う。 >>692
ありがとうございます。標準装備に書いてなかったので、、 >>693
そうですよね、注文受けても生産枠取れなかったらPCも売上げにならないですよね。でもT注文しても、生産されなかったら、その他のモデルにするしかないですよね…それかEVにしちゃうのかなー 連続ごめんなさい。
OPを再度見てたら、アルミニウムインテリアとダークウォールナットインテリアパッケージが0円になってる。
2022の時は有料だったのに。 ダークウォールナットインテリアパッケージは2022から0円だよ
アルミは記憶にない 断熱ガラスの記載が気になるなぁ
アメリカでオプションの積層ガラス？？？ >>696
まあ、いま注文して生産されないことはないと思います。ただ、注文するなら、いくら儲けが出るとしてもすぐ売却だけはやめてください…と言われましたw >>694
リセール考えるならTが良いですよ。タマが少ないので価格上昇確実と言われました。パワー至上ならGTSの一択ですが。ちなみにティグアンと乗り比べるとベースも全然乗り味違います。 ちょっと湿度高いとすぐに窓が曇るのはいただけない
サンルーフ開けて外気導入で風量全開 スポーツクロノもPASMもつけてないベースグレードだけどリセール大丈夫、、？ >>704
リセール考えるなら少なくともスポーツクロノはベースといえど付けた方が良いですよ。PASMは格段に乗り心地良くなりますけど、リセールにはあまり関係ないというセールスの話でした。しかし、２つ付けたらTと新価格だとほとんど変わらなくなりましたね。 >>699
スマソ、少なくとも2022には「断熱ガラス」の記載ごあった ベースグレードのキャリパーが白いやつ、ノーマルだとブレーキ効きすぎませんか？
常時スポーツモードで、サスはなんでもいいけど強いて言えばスポーツプラス
ホイールは20インチで車高は下げた状態が今の所マイベスト
バネサスだと違うのかな >>710
効きすぎるも何も同じブレーキだから同じタッチだよ。 マカンのオプションにプレミアムパッケージというのが追加されていますね。これ、何なのかご存知の方います？ >>713
パノラマルーフ
エアサスペンション
イオナイザー
ストレージパッケージ
ロールアップサンシェード
PDLS Plus
BOSEサラウンドシステム マカンベースグレードかSで納車した方々にお伺いしたいです。インテリアのダッシュボードは、何もOPつけない時はどんな感じですか？光沢感のある黒ですか？それともただの樹脂(光沢なし)ですか？ >>717
ディーラーの試乗車は、光沢感のあるブラックで、OPとかではなく標準と言ってました…本当にそうなのか今疑問になってます >>719
ダッシュボードが光沢感？
インテリアパネルじゃなくて？ ダッシュボードがグロスブラックは絶対にないから、インテリアパネルのことだろうね。
ベースはグロスブラックかアルミどっちか無料で選べたと思う。 >>721
パネルならウッドも無料ですね。
ただ、樹脂云々という話があるので、どこのことを指しているのか明確ではないけど。いずれにしてもセールスの言うことを普通に信じれば良いと思います。 >>715
なにこれ、凄いね。
ステアリングが手動になる罪滅ぼし的な対応だとしても、これはかなりお得だ。 半年後、半導体が復活したらまた電動にもどればいいな >>722
パネルの事でしたm(_ _)m
ディーラーの言う事を信じようと思います、、 >>723
人それぞれだなあ。自分は人気ないオプションの抱き合わせに感じてしまったw 5月生産枠の方でPCから生産開始の連絡あった方いらっしゃいますか。 >>728
パノラマルーフ
エアサスペンション
BOSE
を頼むつもりなら既に単体で頼むよりお買い得
この辺は人気のオプションでは？？ >>730
試乗で比べましたが自分はメカサスのPASMが乗り味好きでした。 >>727
まだ無いですね。連休明けにPCに聞いたとき3、4月も遅れたといっていました。現在なにもれんらくありません。 >>727
うちは生産開始連絡きたよ。車体番号も送られてきてたから８月納車 グレカーレが気になるけど、試乗車などはまだ一年近く先にならないと来ないらしいので、レヴァンテに試乗してきましたww
以前ギブリに試乗して、エンジンに感銘を受けたのだけど、車重の重さとハイブリッド化の影響か普通のエンジン
スポーツモードにすると、少し勇ましい排気音にはなる
V6だと印象が違うのかも
車の動きもマカンの様にすっとは動かず、重さを感じる
一年後にグレカーレが配車されたら一応乗ってみるけど、マカンから乗り換える程では無さそうだなぁ >>738
私もレヴァンテに試乗して、絶対にマカンがいいと思いました。 >>737
営業に確認しました。
生産が完了したら、連絡があるそうです。
生産中だと思いますとの回答でした。 素とSの価格差が200万以上あるので気になったのだが、明確な違いとして、
4気筒2Lシングルターボ→6気筒2.9Lツインターボ
19インチ→20インチ
4ポッド→6ポッド
2本出し→4本出し
ダミーグリル→開口グリル
シートメモリー無し→有り
サイドウィンドウトリム黒→アルミ
ドアシールガード不明→アルミ
位でほとんどが付足しではなく交換なので200万以上の価格差は無いのではと思うが、目に見えないところで補強などの差異があるのか？エンジン関係が相続以上に高価なのか？素がバーゲンプライスで多く売りたいのか？もしわかる方がいれば教えてください。 >>741
車ってほぼエンジンで価格が決まる。そういうことです。 Tは今からだと1年半待ちは確実らしい。既に年内の生産枠分が受注を超えているとか…。 >>744
既に受注が年内生産枠分を超えているとか…ですね。 素のエンジンはアウディ製だしね
排気量以上の差があるよね >>746
後期はSもGTSもアウディ製でしょ。
てか、素はVWじゃなかったっけ？ 元々ポルシェはフォルクスワーゲン
フォルクスワーゲンがポルシェとも言えるか
フェルディナント・ポルシェ博士の子
アウディは養子だけど、もう60年も一緒に暮らしてる
フォードのエンジンが積んであるのなら？？だけど、ポルシェにワーゲンのエンジンが積んであるのは、ある意味原点そのもの >>748
VW製2Lシングルターボ(ゴルフGTI用）
アウディ製2.9Lツインターボ（RSモデル用）
だったと思うけど。
補機類含めたエンジンの価格差は車両価格のさほどないと思うけどね。 >>749
目に見えないところにもコスト差が出る。
車重が変わるのでスプリングとダンパーが違う。
シャーシの補強も別物。
エンジンの違いも補機類が別になってるしターボチャージャーが増えてる。
当然制御系も別物でECUや制御チップもも処理能力が高いものを使ってる。PCのCPUで例えるなら４気筒はCeleron系で6気筒はi7みたいな?
あとはスケールメリットによるコストダウン。台数が多い4気筒用パーツの方がコストダウンできる。
何が言いたいかというと、列挙されたパーツの差額以外にも見えないコスト要素があるよということ。
もちろん200万円の差額が妥当かどうかは買う人が決めればいいと思う。
もっともマカンが欲しい人と6気筒のマカンが欲しい人は微妙に客層が違う気がするけどね。 子供の送り迎えや買い物、そんなパワーがあるエンジンいらない。夫は夫で他の車あるし。 なんかベースグレードが悪く言われてるみたいだけど。事実マカンの中では、これまでの統計ではベースが一番売れてるって聞いてるけど。 初ポルシェでベースにオプション色々つけたら、1000マン超えた
「その構成ならSも…」とかいう提示は無かった。
ま、満足してるから全然いいんだけどね。長く乗ることになるだろう 初ポルシェでSにしようかなっと言ったら
「先ずは素で楽しんで下さい。ベースを知らないでアップグレードするのは勿体無い」
と言われました >>754
ヒエラルキーに縛られた発言は無視するに限りますよ。ベースの軽さも楽しいし、もっと飛ばさないと気が済まないならSやGTS買えば良いし、人それぞれ予算もありますしね。ベースから入ってポルシェの魅力を知ることの何が良くないのかと思います。 >>755
素マカン970万円でした！
乗り始めてから一年が経ったけど乗りやすくて気に入ってます。スポーツエグゾーストが心地よいです。今は選べないみたいですね。 >>759
スポーツエグゾースト選べますよ。40万円です。 ベースを買う気満々だったけど納期の都合でSにした。
それなりに満足しているが、ベースはベースで良かったかもなぁと今でも思ってる。
GTSは人によってはお買い得だが、自分の付け足したいオプションはエアサス位しか含まれてなかったので、Sとの差額にさらにオプション代は自分には過剰だなと思って止めた。 >>760
ほんとだ、コンフィギュレーターみたら復活してますね！清水の舞台から飛び降りるつもりでスポーツエグゾースト選択したけどつけて良かったと思ってます。でも40万円はやっぱり高いよね 先週契約してきたけど未だに手が震えてる
ポルシェなんて身の丈に合ってないかもしれん >>756
買い替えたくなることが前提のセールストークかなぁ。いい事いってるみたいだけど、言い換えると「素は飽きるから、そのときはまた他のモデルをおすすめしますよ」的な。私もそのようなトークをキャリアの浅いセールスから聞いたよ。 >>764
素直じゃないなあ。それで気に入ったらステップアップすれば良いし、そうでなかったら他に行けば良い。予算など考えてのアドバイスでしょう。ベースよりSの方がさっさと枠消化できるし。とても良心的なセールスと思うけどな。 >>762
前はもっと高かったですよね、スポエグ。40万円ってかなり安くなったような。 >>758
確かに。やけにベースに否定的な方いますけど、SでもGTSでも、そのオーナーなら同車種を購入した人に親近感こそあれ、敵対心持つ理由がない気がするので不思議です。 ポルシェで素は馬鹿にされるのは仕方ない
貧民グレードなんだし
屈辱に耐えれないならもう少し頑張ってちゃんとしたのを買えば良い >>768
貧民グレードって。日常的にGTS相当の走りは必要ないです。用途だってそれぞれなんだから。 >>768
そんな走りにこだわるならマカンじゃなくて911にすればいいのに >>768
素下げはかなりの確率で素すら買えない奴の酸っぱい葡萄、でしょ？w >>768
大人気、かまってもらって良かったね。
それにgetsとベースの価格差って300万程度でしょ？
それって金持ちと貧乏人の差額なの？
あなたにとっては大金なのかな(^-^) 今、ベースで日本で走るにはベースで十分ですが、ベースでこんなに面白いならとGTSならどんなだろうと乗り換え予定です。三百万円は大金で、投資に回したら三千万円になるかもしれないし、家族で欧州でも行って家内が買い物できるくらいの金額ですが、コロナで海外に行けないし、今回はクルマにしました。お金持ちでもよく考えて使う金額だと思いますよ。成金の人は知りませんが。 >>773
グレード違いで300万の差は金持ちと貧乏人の差としては充分でしょうね～
300万「しか」差がないと思う人はGTS買うだろうし
300万「も」違うと思う人は素を買う
「しか」差がないと思ってるのに素を買いますか？w
差が3万しかなかったらどっち買うか考えてよ
金持ちはその3万の感覚も300万もたいして感覚かわらないのよ
それなりに資産あったら毎日数百万くらい評価額が上下するのなんて平常運転ですな
300万も3万も欲しい物を買うなら何てことのない金額の差だわ >>774
お金持ちもよく考えて使う金額ですか？
お金持ちの基準が低すぎないですか？
そのお金持ちは1ヶ月あたりいくら稼ぐんですか？
月に300万以上の手取があれば1ヶ月分にも満たない額ですよね
300万使っても来月また300万以上入ってくるんですよ、生きて働いてれば旅行でも買い物でもできますよ
300万を投資に回したらっていうのが金に余裕がない人の発想
すでに300万を3000万にしててその内の300万を使うってことができてないんだから、あなたが300万を投資に回しても3000万にはできないと思いますw 友人に小売チェーンの経営者がいて、中産階級の住む地域と上流階級の地域にある店舗の売上を見ると平均単価は上流の方が低いと言っていました。
まあ私はリーマンで、日々節約に努めて貯蓄し、それを投資してその収益でマカンを買ったり、海外旅行に行ったりしています。なんでも一番高い奴を持ってこいみたいな生き方は苦手ですね。 素とGTSの差は、今は400万以上ではないかな 笑 >>777
小売チェーン店舗で上流の買い物平均単価の方が安いと言われても、他の店でも買い物してるからでしょ？としかw
中流まではスーパーやイオンで買い物を済ませられるだろうけど、上流は衣料品、食料品もデパート使うからね
リーマンがお金持ちを騙るのはやめて下さいw 金持ちとか金持ちじゃないとかなんか…
成金と生まれつき金持ちの人では、お金に対する価値観は違う。300万円を3万円程度に思う人は多分成金。
いずれにせよ、ベースでもGTSでも、自分のライフスタイルにあったのを買えばいい。GTSの方が絶対いいと思う人はGTS買えばいいし、ベースでも充分だと思う人はベースで良い。 >>778
992とカイエンクーペは持ってるんだけど今はマカン持ってないから正確な差は知らんw
300万も400万も大差ないからそのまま置き換えてくれ >>781
金持ちに詳しいリーマンですか？
あなたは生まれつき金持ちなんですか？
成金ですか？ ↑何回もコメントしている人、「金持ち」っていうステータスに執着ありすぎてこわ。。。w >>784
貧乏人のくせして金持ちぶんなよ！ってことよ
成金って僻みからそう言うんだろうけど
投資とかではなく実業で1代で事業を成功させたなら大したもんだし、経営者の間では成金なんて言葉使わない
生まれつき金持ちは2代目3代目とかボンボンとか僻まれ、1代で成功した者は成金呼ばわり
嫉妬ばかりしてないで脱サラして成金になってみろw >>785
そうなんですね、沢山努力して頑張ってきたのですね。
ご苦労様ですm(_ _)m
ちなみにサラリーマンではないし、お金持ちって言うステータスにも執着ないです^^ 別に嫉妬する理由も無いですし…。ただ好きな車買えばいいよって言ってるだけなので。あなたのコメントからは必死さは伝わってきたので、理解はできました。毎日ご苦労様です。 >>787
あなたはせいぜい中流で金持ちではないと思うよ、貧乏コミュニティの中では金あるから自分はお金持ちと勘違いしてるだけで
お金持ちのステータスに執着ないって言ってるけど逆に執着ありそうw
糞ほど金持ってるけど地方では目立つ買い物ができなくてストレス貯まるわ～
資産家が寄附したり慈善事業に大金投じるのはストレス発散もあると思うわ
前澤友作も散財したい欲が凄いな >>789
東京以外は全て地方ですよ
貧乏人は東京に住んでるというだけでマウント取ろうとするけどそれ以外に何か誇る物ないの？って思うわw 金持ちだ、上流中流下流だという言葉を使い本物は見たことない。どーでもいいステータスの話にそんな執着しなさんな。
さあ、車の話をしよう。 先ほどPCから来月生産枠になったと連絡ありました
2月後半に発注して予想以上に早くて驚いてます
赤色GTS楽しみ！ >>792
来月生産がいま連絡とはサプライズですね！
誰かのキャンセルが来たかPCのファインプレーか。いずれにしろおめでとうございます㊗ コンプレックスまみれのやつの話なんて聞くだけ損だぞ。そんなことよりおすすめのオプションとかそういう話をしようや 5qke4c46r氏が金持ちかそうでないかは解らないが、とってもイヤな奴で友達がいなそうである事はわかった >>792
おめ！
6月生産枠はとっくに決まってるはずだから担当が連絡してこなかったか、キャンセルが出たかだね！
にしてもおめ！赤GTSいいね！オプションとか結構こだわった？
わいはヴァルカノGTS9月生産枠。
乗り出し1500オーバーになってしまった笑 >>793
ありがとうございます
担当さんが2週間入院していて連絡が遅くなってしまっただけのようです
赤色にグロスブラックエクステリア
赤黒レザーインテリアでケバいかもしれない… >>796
ありがとうございます
私も乗り出し1500超えてしまいました
パノラマルーフ ルーフレール フルレザーインテリア ホイール等を盛りだくさんにしてみました 6月生産枠の連絡は3月に来るのが普通だけどこんなにギリギリに来るもんなんだ >>792
おめでとうございます！
楽しみですね！ >>802
ありがとうございます
コーティング屋さんの検討もしないとですね >>803
コーティング屋さん、もし良さそうなのがあったら共有お願いしますm(_ _)m ホワイトからゲンチアンブルーにしたら、鳥のウンコ攻撃を受ける確率が急上昇した。
数日おきにウンコ攻撃受けとる。
調べたら赤、青、黒の順にウンコ攻撃を受けやすく、グリーンが一番被害を受けないらしい。
青や黒は水辺に見えるから、鳥的にはウンコしやすいらしく、赤は果実や花に見えるから、緑は野山に見えるからってよく分からない理由だが。
ディーラーのガラスコーティングしてあるけど、水バシャバシャかけて洗うスペースはない。
ペーパータオルに精製水浸してウンコふやかして拭き取ってる。
ムカつく。 >>804
予約取るのが今以上に大変になっちゃうから教えない🤐 >>807
ケツの穴のちっちゃい奴だな
自分でそう思う >>806
ウンチアンブルー、上手いこと言いますね(笑)
確かに鳥にウンコされやすい色だということは確信したし、国産車ではそこら中にありふれた大衆カラーだし、でも色変えたかったんだよ。
マカンは好きだし、ウンコケアしながら長く乗りますよ。
昔、赤に乗っててめっちゃ虫が激突してきたのにも理由があるんだろうな… >>807
ケツの穴小さいというより、黙っているならケツの穴小さい。わざわざ教えない…とかいうのはそれ以上に意地が悪いね。 >>798
せっかく走りの良いGTSなのにパノラマルーフ付けるのもったいなくない？ >>797
内外装赤って激しいですね。女性は嫌がりそう。 >>814
走りが魅力なGTSですが高速道路を使用する機会が多いですし、何よりも解放感がありそうなので付ました >>815
やっぱり激しいですよねw
ですがスポーティーな車ですしちょっと派手な感じが好みなので
女性を乗せる気は無いです
私の趣味車ですので お勧め
ttps://noj-chiba.com/index.html
ttps://polishfactory.jp/ 7月生産枠ゲット
23モデルになってからすぐの生産でプレミアムパッケージつけれたから車体は値上げされたけど損した気分ではない不思議
ちなみに素 >>814
大袈裟でなくリセール、100万ぐらい下がると思う >>821
下がってもかまわないですよ
私の好みなんですからお気遣いなく
長距離移動も多くなる見込みですので私が快適なら良いんです
ぶっちゃけ100万下がってもそれはそれだと思います >>819
オプションが200万弱で乗り出し1000万超えますねー
Dの方でも情報でたばかりで23モデルで詳細見積もりまだできないみたいです >>824
そうなんですね！私も素で同じくらいです笑
まだ生産枠は決まっていませんが💦 ベースを買ってモデル名を消してる人達いるけど。
別にモデル名そのままでよくないか…？ スポーツエクゾストはつけた方がいいのかなー、、
街中でいらない？ >>829
40万って高いOpだから、、考えるかな、、 >>832
そうなのか…音がそこまで良くならないとか？
正直素の標準マフラーの形が好きなんだよね。
(女です)
標準の四角いマフラーでエクゾストなら一番いい、、 GTSだからスポエグ付いてるけどIIより静かで穏やかな音だよ。無理して付ける必要無いような気がするな。 アルミニウムのドアシルガード、はあったほうがいいですか？このOPつけなかったら普通に黒いボードみたいな感じですか？ そんなもん好みでしかないし、人の意見ばっかり聞かずに自分が乗りたいようにすればいいよ >>836
余裕あるならつけた方が幸せになれます。私はつけなかったけどやっぱりなんだかさみしいよ。 >>836
これはホイールとエグパイの色とのコンビネーションで考えるべきと思います。
クロならクロ、シルバーならシルバーで統一したらカッコいいじゃないかな？ >>836
ドアシルガード、黒かシルバーは付けた方が良いですよ。ベースのプラ刻印はドア開くたびちょっと寂しくなる。 >>741
某SUBARU？の元技術者の説によれば
「1/10の法則」があるらしい
ので、売価200万は直接原価で20万
確かにそんなものかもしれないな >>842
製造原価はそんなもんらしいね。日産のV6エンジンで7-8万って聞いたことある。 ベースの販売価格が800万円なら、販社の仕入原価は400万円。
ポルシェの直接原価は200万円。ポルシェが仕入れるパーツの直接原価はその半分だから、十分の一というのは当たらずとも遠からず。 >>844
トヨタディーラーの仕入れは60〜65%、販管費35〜38%、経常利益なんて僅かなモンだよ。
ポルシェディーラーは販売実績によって利幅も違うが経常利益は10%も出ない。あまり儲かる商売ではないです。 ディーラーオプションを盛り沢山に、自動車保険も付けてくれるお客さんが最高なんです。 >>846
ディーラーの方ですか？詳しく教えてください〜 >>847
詳しくも何も書いてある通りです。オプション、保険、みんな勧められるじゃないですか。 サイドブレード、みなさんOPつけてますか？標準装備？ >>847
教えられる範囲内で教えますよ。
何を知りたいですか？
書きましたけど、ディーラーは皆さんが想像しているほど儲かる商売じゃありません。
メーカーは殿様ですよ。 社割でポルシェ乗ったりするんですか？
トヨタ販社の社割はゴツいと聞いたことがあります。 >>850
どんなお客さんが一番多い？苦手なタイプとかありますか？オプションは生産枠が決まるまで追加などの変更はどれくらいききますか？(契約からどれくらいの期間内ならOKか…) >>853
^_^ "全てのお客様は神様です" が、神様も色々なタイプがありますねー。
嬉しいのは頼って下さる方。悲しいのはドタキャン。苦手なのは商談中に彼女と戯れ合う方。
威張ったり、見栄を張ったりする方は可愛いものです。 オプションの変更はその種類によりけりなので一概には言えません。特に今の状況では。 >>856
ありがとうございます！！
今の状況はどんな状況なんでしょうか？
気になります…！！ >>855
ありがとうございます！
ドタキャンはディーラーじゃなくても悲しいと思います。見栄張り…笑 どんな感じですか？
逆に私は見栄全く張らずに、たかーいとか言ってしまいますが…それはどう思われてるのかなー笑 >>855
ディーラーに関係する方ならあんまり、そういう客のことについて書くのはやめた方がよいと思います。商品やオプションなど裏事情の解説は面白いと思いますが。 >>857
ウクライナ情勢、半導体不足で納期や生産体制の見通しが立ちにくい状況ということだよ。考えれば分かることでないかい？ ただのエア店員だろ笑
誰でも書けることしか書いてないし笑
本当に店員なら我々が知り得ない情報書いてくれよ ちなみにオプションは生産開始日の2.3週間前まで変更効くからな。ただし急にロックされることあるからディーラーは安全を取って客に対して生産月の前月頭もしくは2ヶ月前には確定してくれと言ってるところも多い。例えば7月生産枠といっても月初なのか月末なのかバラバラだし予定通りの生産日に開始されるかわからないからな。だから保険をかけてちょっと早めに確定させてくれって感じみたい。 警察への証拠固めにいいよな自動車板、駿河区役所の木村ヒロシ用ですか？ 書けることしか書かないのは当然では？
ディーラーが儲かる商売じゃないことを知って欲しかっただけですよ。
ここに来てる皆さんを含めて、ポルシェを愛して下さっている人達は全て有難いお客様です。 >>862
ありがとうございます‼
生産枠は多分来年くらいになるので、まだまだ変更が効くと察しました。 マカンではないけれど、Tycan4Sのジェットブラックがたったの1台ですが6月中にどこかの都内PCに入荷します。
PJによればこれを逃すと先の船積みは見通しが立たないと。
オプションなどは不明ですが多分フルに近いと思います。興味のある方はお調べ下さい。 >>868
結構営業も件数抱えてて忘れた頃に完成してましたって連絡くることもあるから、担当に今の進捗書くのが一番早いよ！ 4月枠だけど5月に完了連絡きたから1月分ずれてると思ってる >>874
連絡ないですね。
生産完了したら連絡しますと言われてますが、 やはり5月枠遅れてるようですね。担当からも連絡受けてますが、この様子だと6月にずれ込みますね。そうすると6月枠は7月生産になり23モデルになるのかなぁ？ ウクライナ侵攻のせいで1年は納車無理だろ
プーチンを恨め >>878
ウクライナから入れていたハーネスは既に他から手配されている。 >>864
本当にセールスなら客の陰口はやめよう。 >>883
陰口でなくても、こんな公に誰でも見られる場所で客を評価するのは良くはないでしょう。名前や支店名を堂々と出せない書き込みならやめておいた方が良い。仕事とはそういうものです。 1000km超えたので需要無いかもしれないけどレビューして見るね。
マカンベース
乗り心地、フツーの車。慣らし中なので踏み込んでないけど、加速はBMW328と比べて
同等かな。でも、ワインディングを走った時、普通から特別な車に認識が変わった。
スポーツカーでしょ、これ。あとPDKの常にギヤが適切に入っている感覚がとても良い。
低速でもギクシャクしない。これはすごい技術だね。
ボディはスゴくしっかりしていて、安心感があります。反面、路面の状況が悪いと
バネサスが正直に拾うので硬い揺れが来ますね、ガクガクと。普通の路面状況では
ダンパーの抑えがよく聞き、上質な走りに感じます。SUVなんですけどね、コレ。
スポエグ入れて無いので音も静かでご近所様にも優しい仕様です。
走行中に車内で音楽聴いてもフツーに聞けます。
やはりボディサイズはでかくて気を使います。ただ、バックモニターの
上から見るモードが優秀で、駐車場では思ったより苦労しないです。
燃費はリッター⒐5位かな。都内3地方5高速2の割り合いです。
故障はセンサーが調子悪いみたいで何度かヘッドライトのアラームが
出ましたが、使用には問題ないです。PCに聞いたら不具合出てないならセンサー
の誤認識だという事で、3000km点検で見てもらうつもり。
とりあえず買って良かったです。早く慣らし終わらないかな。 あと、アイドリングストップはあんまり良く無いかな。
アクセル踏んだ後、タイムラグを感じるので毎回キャンセルしてます。
誰かSかGTSのレビューしてくれないかな。
興味あります。 >>895
レポートありがとう。参考になる。
スポエグはつけてても住宅地など迷惑を掛けるようなところではオンにしなければいいだけなので、つけてても良かったかも。
もっとも俺のノーマルモードはスポーツモードだって人は自動的にオンになるからだめだけど。 スポエグなしだったら、スポーツモードとスポーツプラス(スポクロ付き)で音の変化結構あるの？ 周りの車と比較してみりゃ直ぐに分かるけど、スポエグレスでもそこそこの音量だよなぁ。 >>887
素の納車待ちだから参考になるありがとう
自分のはプレミアムパッケージでエアサスつけたからそのあたりどう変わってくるか楽しみ >>887
レポートありがとう
アシはPASM付？
20インチ？
ユーチューブで評論家が、電制なしのバネサスのみで20インチは固すぎなので19インチ >>894
続きです。
電制なしバネサスだと19インチ、PASM付きなら20インチ可能なのかな？ ベースグレード。走りに関する主なオプションは、PASM、PSCB、20インチホイールで2ヶ月。
ノーマルモードからスポーツモードにすると明らかな変化を感じるけど、快適シャーシ・スポーツ・スポーツプラスの違いは正直よく分からない。
いつも車高は低いモードで、一人でしか乗らない。
家族乗せてる人、乗り心地的にはどの組み合わせが一番快適だと言われますか？ >>896
PSCB付、効きそうですね。
PASM＋20インチの乗り心地どうですか？評論家がユーチューブで電制なしのバネサス＋20インチ酷評していたので。
ちなみにPASMの電制で減衰力だけでなく車高もかわりますか？ >>897
買うこと決定でPCに行って契約したので、一応乗ってみた試乗車がどんな仕様だったのかも分からないのです、すみません。
運転してる分にはPASM20インチで全然不満を感じることはないですが、初ポルシェなので…
同乗者の乗り心地はどうなのかな、と質問させていただいた次第です。
スポーツモードにしてもシャーシを変えても、車高は変わってないと思います。 >>905
PASMは減衰力を制御するだけで車高調整はしません PASMを試したのか、試したことがなくて聞きたいのか、よく分からない。20インチでPASM付きなら乗り心地全く問題ないよ。車高下がったＴなら以前のGTSと同じだから尚更良いはず。 Tはより後輪駆動傾向が強いみたいですね。試乗できるならしたいけど、そもそもタマが日本に来ないから難しいか。ジャーナリスト評に期待かな。 都内でも新型は滅多に見ないねー。
まだIの割合が多いと思わない？ >>901
基本0:100とか？？
だとしたら常時四駆のメリットが無くなりそう >>902
ケツはⅠのが好み、フロントも1のが良い、
と思ってたが、都内で実車停まってるのみ
たらⅢのフロントもかっこ良かった >>904
フロントの左右のデカイ穴からラジエターが丸見えなのは迫力があるねー。
あとGTSの21インチはデッカイ！ >>904
Iのリアはスッキリ感があっていいね。でもライトはもはや古臭いと？ オイル交換とか点検はアナウンス来ますよね、納車してから初めての点検はいつですか？
確か3か月だった気がしますが。
2か月で2000キロ走りました、オイル交換の相談した方がいいんでしょうか。 >>908
慣らしは必要だけど、慣らし終了でのオイル交換は要らないって言われた
ちょっと眉唾だけど、慣らし終了後にオイル交換しても金属粉はほぼないって
なら、慣らしもいらないんじゃね？とも思う
オイル交換が環境負荷を上げるって考え方が（ヨーロッパでは）あるらしい >>909
さて、オイルフィルターは何のためにあるのでしょうか？ リアは2型以降の方が断然好み。
洗車はめんどくさそうだけど。 >>910
ちょっと前の車だと（当然オイルフィルターは付いているけど）慣らし終わりでオイル交換すると、きらきらメタリックが綺麗wだった
で、オイルフィルターは何の役に立つのでしょう？？ >>913
と、昔どこかで聞いたか読んだかしたのかな？
今の世の中、PだけじゃなくてMもBでさえも慣らしの後でオイル交換なんて言わないよ。
技術は日進月歩だからねー。
さて、オイルフィルターの役目は何でしょうか？ 2023MYはレーンキープが遅い車速から効いたり機能変更あるみたいね。意外と機能アップがあるのかなあ？ >>920
ティグアンが良いと思う人はティグアンを、カイエンが良いと思う人はカイエンを買えば良いと思う >>917
その情報は誰から聞きましたか？
トラフィックジャムアシスト無くなったかわりですかね？ ユーチューブの海外からの投稿で22と23の比較説明している人がいたよ。昨日から、英語だけど図解付きで説明していた。 >>922
ティグアンが良い…というより、ティグアンで良いと思う人だね。自分は無理っす。 >>923
誰から聞いたか言わんといかんの？
YouTube見た友達の横山太郎くんです。 >>920
ティグアンとか知らんかったから調べてみたけど…
貴方はマツダのCX-◯とか、ジュークでも買った方が後々苦労しないと思う >>931
私もティグアン知らなくて>>920みて調べた😂😂 ティグアンはさすがにRのことか？
確かにベースより0-100は速いけど…
必ずしもマカンに直線の加速だけを求めてる人ばかりじゃないだろうしなあ。速さだけならX2 M35iとかRS Q3とかもあるし。
リセールとかいろんなこと加味すると比較にはなりにくいんじゃないかと。 「で良い」と思って買うと幸せになれなそう
「が良い」と思って買ったので幸せです ティグアンなんてのを検討候補にする層がポルシェとは時代も変わったものですね 新色ありますね。昔のマルーンぽい色、マカンににあうのかなぁ？ レクサス新型RXのリア、
どこかで見た事があるデザインなんだよなぁー。
どのメーカーだったかなぁー。 ワシの5月枠は
まだ、生産のステータスたってない。 ティグアンやら、レクサスRXとか、マカン買う前提なら比較対象にもならねーよ
必死に中古買った層か？
みっともないから他車を貶めるのはやめとけ 比較する気はさらさら無くても勝手に目に入ってくる事はあるだろ。
競走馬みたいにブリンカー付けてるの？w
あからさまなのは晒されても仕方ないよなぁ。 ここのところスレの流れ遅めだけど、毎回エラーやらで立てるのに手間取るので次スレ立てときました。
【Porsche】ポルシェ・マカン 51台目【Macan】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654471553/ はじめまして。
一般企業サラリーマンアラサー独身です。
マカンsの新車購入検討しているのですが、
維持できるか心配です。関東郊外住みで駐車場は2万いかないくらい。
見積もりで1200万ほどです。
勿論ローンで購入する予定です。憧れのポルシェマカンなので買うつもりではいるのですが、少し心配もあり、、、 >>954
独身なら大丈夫なんじゃない？？ポルシェローン？ >>957
レスありがとうございます！
ポルシェの残価設定ローンで考えてたんですが、
銀行マイカーローンで行こうかと思ってます。(金利1.9%) 収入どのくらいかわからないけど、返済キツくなったら最悪売ればいいしね…
もちろん事故には気をつけて。 >>954
保証あるし、新車ならそんなに怖くないような。
あとは、自動車保険(車両保険きっちり)、ガソリン代、定期点検代、消耗品代、税金ぐらい？
１年点検でオイル交換したって10万いかないだろうし。 >>959
>>960
ご意見ありがとうございます！
年収で言うと700程の会社員です。
色々調べると年収の半分くらいが相場とかあったのでそんなの無理だーと思って心配しておりました笑
他にお金かかるような趣味もないのでマカンにお金かけようと思います！笑 >>961
初ポルシェなら素かTにする人多いけど、、
Ｓにしたのは何か理由が？ >>962
V6エンジンが良かったというだけです笑
GTSまでは手が届かず、、
色もクレヨンが良かったりオプションでもお金がかかりそうだったのでSにしてちょこちょこオプション付けるという感じにしました。 >>963
700しかないなら素で良いと思うけど… >>961
てっきりGSみたいな外資金融か、ファンドで年収数千万あるし、6気筒がいいからSにするみたいな感じだと思ってた 頭金とかどのくらいあるのかとか、家賃やらの固定費がどのくらいなのかにもよるけど、やるだけやってみたらいいんじゃないのかな？
ベースにして「やっぱりV6にしとけばよかった」みたいな後悔するくらいならさ。まだ若いんだし独身だし。
ローンの審査が通らなかったら別だけど…
年収だけで見ればチャレンジャーだなーと思うけどさ笑 >>966
チャレンジャー笑
埼玉とかに住んでるならまぁ買えなくもなさそうだ どうも、チャレンジャーです。
元々完成車メーカーで勤めていたものですからV6にはそれなりのこだわりがありまして譲れなかったんですよね笑
年収的には不相応な感じはありますけどいっちゃいます。 >>968
うん、頑張ってください。独身である限り、まぁまぁ大丈夫でしょう。 >>968
まあ頭金500くらい出せるなら大丈夫じゃないかな。そうでなければ悪い事は言わない、ベースにしておくか、V 6こだわるなら別車にした方が良いと思う。 年収が700の5倍くらいあるけど、それでも素にしたよ、別にV6にこだわりないし。素も悪くないよ、6にはない軽さもあるし 好きなの買えばいいよ！
どうせ納期はまだまだ先だろうから。年内納車はまず無理だしね。
その間に頭金も貯まるだろう。
最悪維持できなきゃ売ってもほとんど損しないしな SQ5買った方が幸せにと思うが似た境遇で気持ちはすげーわかる
独身で結婚する気もないなら余裕じゃん？
貯金はしとけよ！ >>972
>>973
前向きなコメントありがとうございます！笑
好きな車にやっぱ乗りたいですね。
反応を見てるとやはりかなり背伸びな買い物にはなりますが、人生の幸福度は上げられそうかなと！ 独身のうちのほうが思い切った買い物とかできるしね笑
それにいずれEV化するしV6マカンの新車買えるのも今のうちだしね！ >>974
私も独身のうちに、好きな高級時計を何個も買いましたよ
医療関係で今はとうに結婚して独立してますが、大卒後の初年収がそのくらいで、車はBMWの1シリーズを買いました(笑)
チャレンジャーで頑張ってください！ マカンはポルシェ最安値なんだから金のないサラリーマンが買うには最適だろ？
マカンで金持ち設定は無理があるよ >>977
もう少しメーカーページの価格表みてお勉強されてください 974のチャレンジャーです。
独身のうちに買っとけ！と背中を押してくれる人が居て非常に助かります！笑
EVになる前の最後のV6マカンは非常に魅力的です。
初めての新車は絶対ポルシェがいいと思ってたので貯金と節約を頑張りたいと思います笑 >>977
うーん、素でもOPつけて1100+だったけどw
安いのか高いのかはその人の価値観だけどさ。
OPつけないで買う人なんて多分いないから…他のメーカーみたいに、ウェブに載せてある金額で実際に買ってると思わない方がいい。あなたポルシェオーナー？ >>979
オプ満載だからと安いPの中古に飛びくより、Pの新車に補償付きで乗ったほうがランニングコストはかからないのでは。新車買えるならね。年収700でも自宅で未婚なら十分行けるよ。自分もV6なので頑張ってね。 >>979
そうか、家賃かからないなら全然余裕だね。 >>982
チャレンジャーも昇格したって情報はどこにw 6-9月生産の人たちはいつ頃に生産枠の件で連絡きた？ >>988
どうもチャレンジャーです。
敢えて言ってはなかったですけどたまたま私も昇格したタイミングでしたw
年収700ですが1000万くらいにはなる予定です(歩合制 なお、年収1000万でもマカンsは背伸びというのも理解しておりますので変な煽りはもうやめにしましょうw >>990
ありがとうございます。
同じ素です笑 まだまだ生産枠決まらなさそうです… >>992
ローンが通らなかったら別話だけど、通るなら別に自分のお金だし他人に何を言われようと好きに使えばいいと思います >>989
9月生産枠の連絡が4末に来たよ。
ちなみにGTS 年収700でS買うとチャレンジャーなら、自分はrecklessness このスレッドは１０００を超えました。
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