【三菱】ミラージュ Part30【MIRAGE】
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三菱：ミラージュのスレッドです。
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前スレ
【三菱】ミラージュ Part29【MIRAGE】（dat落ち）
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616643809/
■このスレのお約束 <スレ荒れ対策>
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。
※>>980から次スレ準備お願いします。 乙
新型がいっこうにでないから日産製とは知りながらekクロススペース買ってしまった。 78PSで四駆もターボもハイブリッドも無いとかそらみんな軽買うわ オーバーフェンダー付いてるやん。
けっこう本気でラリーする気では？
これくらいシンプルで軽い車をベースに、
走行性能だけ本気なの出せば面白いのにな。
とりあえず前後ダブルウィッシュボーンの
四駆か横置きだろうが後輪駆動を出してみたらどうか。
今のままじゃ貧乏老人しか買わんから、
走り屋ニーズを掘り起こせば良い。 ランエボの妹みたいで、
手頃な1.5Lターボ4WDを出せば盛り上がる。
高級感なんか居らん。
鉄剥き出しで良い。 RVRスレは復活したけどミラージュはなかなかだったね
(他力本願)
自分の父の初めてのクルマが初代ミラージュでした
(44歳でようやく免許取得と遅かった)
以降ギャラン、ギャラン、ギャランの計4台ひたすら三菱党だった
そんな父も87歳であります… >>2
復活ども
ミラージュ・ラリーアートど真ん中なんですけど
欲を言えばターボ搭載でMTもあればねぇ >>2
見た目はおk
あとはエンジンのスペック次第 正直このままちょっとやそっと手をいれたくらいじゃ売れないと思う
もう現行10年目だし次期モデルで商品価値高まることに期待 以前これの1000ccの初期型に乗ってたけど
足もエンジンも別にスポーティとかでは全くなかったけど
とにかく軽くてコンパクトで運転してて楽しかったな やっぱエンジンなんよなあ
昔の人間だとターボもMTもない三菱なんて考えられん >>2
このフォルムで軽ターボより遅いって恥ずかしい 軽自動車N-ONEでも150万だしシビックなんて320万するし。
仕事用の車(ファーストカーの半分くらいの値段、本当乗ってるのか？)のスレ除いてさらに書き込むとかw >>14
1.2Lが軽より遅いとか流石にそれはないだろ >>17
前も論争になったけどアルトワークスとかワゴンR-RR持ってこられると
追い抜くのは難しい、最近の牙を抜かれた軽ターボなら勝てるかな？ >>18
>>19
早くても軽なんて眼中に無いよw
逆に軽の方が劣等感でリッターカーを意識してるよなwww 試乗会月末までですって営業から連絡来たけど
そもそも車種にミラージュがないってどうよ 今三菱が試乗会と銘打って集客するなら絶賛売り出し中のアウトランダーだろ
ミラージュの４倍の価格だから商売としての旨みが団地 厨房が背伸びしたかったんだよねー。
新車でCT乗るくらいなら20年落ち30万のセルシオのほうが煽られないな zの方が10万以上高く買い取るならいいんだがな～
ルーフの件、ここ来てよかったわ ウクライナ三菱の状況
https://mitsubishi-motors.com.ua/working-hours-dealers
翻訳ソフトで読んでください、泣かせる(T_T)
ウクライナでの戒厳令と戦闘作戦の間でさえ、三菱自動車のディーラーのほとんどは、作業モードまたは個人モードで営業を続けています。 現行型ミラージュを３ペダル５MT化って現実的に可能ですかね？ 1が中古買ったわ～って報告してるだけのスレなのにGS以外の中古もクソもないだろ
中国向けは2Lダイナミックフォースエンジンか、 うわーGRカローラ出た。。
だから何だと言われたら。。何でもないです。。 レンタカーで現行型乗ったけど運転が楽しい車ですね
低回転でのエンジン鼓動感、ゲートシフトのSモード？が楽しい、足回りも締まってて小気味良い、残念はダッシュボードとドアの隙間。3気筒1. 2LCVT侮るなかれ目から鱗でした。 NAとはいえもうちょい馬力あればなあ
今乗ってるアルトワークスがそこそこ高く売れそうだから乗り換えたくなるんだけど馬力が ５月頃に一部仕様変更だそうで現在輸入止まってるって
ミラージュ・ラリーアートが国内グレード追加になるのか注目だね
エンジン同じだけど・・・。 先週ブラックエディション納車されたけど値段考えればいい車だ
内装も設計古いとはいえ個人的には悪くないし、軽いからか思ったより加速もいい
乗り心地は良い方だと思うけど曲がる時に足はぐにゃくする感じがするし、硬めが好きだから車高調入れたい気もするけどこの車に金かけるのもとも思っちゃう > 思ったより加速もいい
やっぱ軽より遅いですか？ パーシャルからの加速ならスーパーハイト系軽ターボより速いだろ(排気量倍だよ）、空力もCD0.3位だから80～120km/hの加速、高速燃費は有利
安全装備も今基準より少ない分車重軽いから実燃費も距離走るなら軽より良い >>38
同意
軽とは比べ様ないほどミラージュの方が上だよ
軽乗りは劣等感丸出しなのが可哀想w 速さ以前に安定性がハイト系軽より明らかに良いわ
高速道路での安心感が違う >>41
値段が高くても軽は軽じゃんwww
エンジンはたったの660ccwww
ボディサイズもオモチャサイズwww
軽は事故起すと死んじゃう走る棺桶wwwwww >>43
軽乗りの>>37や>>41が絡んでくるからじゃね ミラージュは同クラスのスイフトやフィットに比べたってよく出来てるよ
パワー感も遜色ないし、CVTがよい変速をする。
昨今の軽もそれなりによく出来ているが、４人乗車荷物満載で走り合えば
たとえ規制前のターボモデルでお話にならない。
>>35
ラリーアートでるのかな？ コルト→スイフト5年でミラージュを見た目で買ったけど、個人的にはスイフトより気に入ってるよ。アイドリングストップ後の反動は気になるなるけど、エンジンも三菱の重量感あって良かった。 ラリーアートはフェンダーの張出し寸法によっては３ナンバーだな
となると、税制はどうなるんだっけか？
まあない話の心配をしてもしゃーないんだけどね >>46
そういう褒め方してると前のスレで暴れてたアイツが来そう >>50
ハイブリッドEVとは？
所謂ただのシリーズハイブリッドかな？ ルノー日産臭がちょっとなあ、もうガソリン車開発できないなら今のうちにラリーアートターボでも出さないかな マーチニスモの1.5リットルエンジンとか貰えないのかな?
もうマーチ生産終了したんだから日産車の売上に影響無いだろうし 新車納期が未定になってた、半導体不足なのか毎年この時期に年次改良があるからなのか
隠し球のラリーアート発表待ちなのか不明。とにかく新車が買いたくても買えない状況。 俺のミラージュはエアコン切った瞬間にターボなみの加速するぞ。
夏場の坂道とかでOFFボタン大活躍だ。 >>55
1000㏄のミラージュですか？
1000ccのコンパクトカーのアルアルですね、軽程は酷くないけどエアコンをつけると力不足になるよね 中古車の1000ccを買おうと思うんですが
気をつけたほうがいい点は？
軽自動車に毛が生えたような車ですよね？ >>60
なにより胡散臭い道端のインディーズ中古屋で買わぬこと >>61
同感
中古車の場合は買う店の信用が一番大事だよね
出来ればディーラー系の中古車販売点で買えばほぼ問題ない、そして3年の保証に入れは更に安心 >>60
です
中古車価格23万円
はわかるんだけど、
登録費用9万円、支局菅別持ち込み費用8万円
ってなんですか？
高杉じゃ？ >>63
納得するまで説明を受けた下さい
そして納得出来なければ購入中止すればいいだけです
普通は中古車の諸費用は高くて14～15万ですよ、一般的には12～13万位です >>64
納車費用17万円は高いなあ
中古屋のビジネスモデルなんだろうけど
車の知識のない人を騙そうとするのは感心できないな >>67
スタビは乗り心地とトレードオフだから飛ばさない人には要らない
もちろんスタビなんて無くても高速道路は問題なし 一般論としてはスタビ付きだと低バネでもロール剛性が高いから乗り心地に振りやすいよ
ミラージュはスタビレスでもバネ低めだったからあんまし関係ないけど
まあ街中から山道まで気分よく走れるし、安く買えるなら1000㏄でもいいんじゃないの
うっかりKRエンジンのヴィッツやパッソに手を出しちゃうことを思えば >>69
でも1000ccでエアコン使ったら全然走らないよ >>60
です
三菱ディーラーの中古屋にメールしたらコミコミ60万円で2年補償付けてくれるらしい
インディーズの中古屋よりずっと良さそう >>72
1000ccです
1000ccになったアルトと思えば良いですよね？ >>73
ここの駄レスに惑わされないで欲しくなった車を買えばいい
ただ初期のリッターモデルが海外を含め短命で終わった理由が分かる >>71
その物件、カーセンサーかグーネットに載ってないの？
貼ればココの目利きがその金額が妥当か、見分けにくい瑕疵を指摘してくれるよ >>75
いい事言うね
まぁディーラー系の中古なら問題は無いと思うけど
中古車を買う時はボディの下回りの錆やキズや凹みをチェックするのが一番大切だよ
外観のキズや凹みは多少なら問題が無いけど下回りは致命傷になる場合が多いから >>75=>>76
同じ人のレスじゃん
いい事言うねが笑わせるｗ >>77
お前には自演に見えるの？w
バカには何でも自演に見えるんだなw >>78
じゃあこのIDで出てきて証明して
ID:wJarEkWz0
ID:ovU7H0sf0 >>79
証明出来たらお前は尻尾巻いて逃げ出すだけだろうwww
そんな糞野郎には付き合ってられないw >>81
書いたら尻尾巻いて逃げるだろうw
匿名掲示板は逃げて、別人のフリが出来るからいいよなーwww >>82
単発IDの自演バカはおまえだろうが
駄目だよ自分でゲロしちゃ >>83
匿名掲示板は偉そうに言ってるお前の様な奴も都合が悪くなると逃げられのでいいよなーw すいません私のカキコでウザイのが湧いたみたいで
納車したらレポしますのでよろしくです >>86
おまえ大丈夫か、あんたのことが心配になったわ
明日また遊んでやるよ >>60 です
自演もいいじゃないですかw過疎の5ちゃんですし ■このスレのお約束 <スレ荒れ対策>
荒らしは『徹底放置・徹底スルー』でお願いします。
安い挑発に乗って荒らしにエサ(レス)を与えるのは荒らしと同レベルです。
みんないい大人なんだから余裕を持ってマッタリ進行で。 クルマの話題よりも住人同士の喧嘩で賑わう稀有なスレ >>94
いい事言うね
Dat落ちするよりいいんじゃね ミラージュはまぁ軽よりもマシだからいい車だと思うよ
軽は走る棺桶だから最低でも大事な家族は乗せない 軽の黄色ナンバーは恥ずかしいw
しかし黄色ナンバーは恥ずかしからと白ナンバーの軽は更に恥ずかしい(大爆笑)
まぁ軽に乗ってる時点で俺は底辺の貧乏人ですと言ってる様なものだからwww 白ナンバーにするのは車体色とのマッチングを考えてるからであって
別に普通車に見られたいとか思ってない、誰が見ても軽は軽だからｗ
そして軽に乗ってるのが貧乏人などと発言しちゃう人間は
自分は車を１台しか持てない貧乏人ですと公言してるようなもので恥ずかしい
車は目的別に複数台を所有し使い分けてる富裕層の者の一面を見て
万事を諭してるような勘違いも甚だしい傲慢さは嘲笑者ですな >>99
苦しい言い訳だなw
何が車体色とマッチングだよwww
ほとんどの人は黄色ナンバーが恥ずかしいから白ナンバーにしてるんだろwww
それに複数台の使い分けも苦しい言い訳w
観光地の駐車場に停めてある軽を見ると安物のアルミを履いた軽が多いだろw
もちろん金持ちで複数台の車を使い分けてる人もいるけどな
観光地に軽で行ってる家族を見ると悲しくなるよwwwwww よかったよかったよかったね～
大塔自動車学校～
よかったね～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
