0060名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx67-qAFj [126.229.193.58])
2022/03/19(土) 17:21:37.20ID:unSJCHEoxNATS(整備士学校)の5ドア化が40cmの延長
ttps://kuruma-news.jp/photo/484128#photo25
必要な開口部のスペースとしては、これにドアが付いてさらに狭まるから、このくらいが限界だろうね
これより狭いと使い物にならない
ttps://kuruma-news.jp/photo/484128#photo34
NATSのはフロントドアを詰めていない(Bピラー移動をしていない)から40cm延長だけど、フロントドアを10cm詰め(Bピラー移動す)れば
30cm延長でもなんとか使えるリアドア開口確保できるかと
ただねぇ、それだとショートと共用部がフロント部分だけでドアからピラーから、ボディ部は5ドア専用品だらけになっちゃって、いったい販売価格がいくらになるんだ、と
スパイショットのロングはフロントドア詰められていないしね
シートベルトの取付位置もBピラーと共に前方に移動したら、着け心地がおかしい事になりそうだし