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【Hyundai】ヒョンデ総合 Part2【IONIQ5】
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0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/12(土) 17:15:21.37ID:FgzdU7cf0
🇰🇷💩💩💩🚗💩💩💩🇰🇷
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/12(土) 17:15:39.16ID:kvA+Xcyu0
>>2
北海道、東京、神奈川、愛知、大阪、福岡
くらいで十分だろう
保守的な田舎では韓国車、EVってだけで売れないし、価格帯も買える人が少ない

LEXUSですら全都道府県に複数もない
0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/13(日) 21:17:22.98ID:dxzGO4QF0
これからの日本の不動産価格の値落ちはベンツの新車より酷いということを。
関西で無双してる焼肉チェーンってだけでいい店だってわかるわ
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/13(日) 23:36:22.05ID:1UQuF8k60
こっちの方がコンパクトで良さそう

https://youtu.be/fx7_-ofRk6g
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 17:35:09.28ID:gxMX/VpQ0
テスラは不便さよりも乗ってるステータスが上回る（と本人たちが思ってる）機械式時計みたいなもんだからヒョンデとは違う
彼らは「テスラ」というブランドに金払ってるのであって同じEVだからとヒョンデ買うかと言ったら買わんだろ
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 20:10:45.14ID:Q58JSAao0
>>17
的確
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/14(月) 20:33:32.25ID:nKZAo+1D0
>>17
いや、テスラ車は黎明期のiPhone
IONIQ5はGalaxy
日本のEVはまだ当時のXperiaにすらなれてない
国内ならガラケー（HV）のほうが便利

テスラには機械式時計のようなステータスはない、あるとすればフェラーリやランボルギーニ
時計に例えるならしょっちゅう充電しないといけないアップルウォッチ
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 06:30:18.43ID:ln20m3uv0
俺もテスラに興味そそられるのはFSDだからなあ
ヒョンデはついていく可能性があるしAppleやHuawaiXiaomiの車への期待はそこだ
期待できないのはガラケーメーカー
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 06:39:00.72ID:bwgihWOv0
【ひょんなこと】の語源
「不吉な」を意味する「凶」の中国語の読みに「ひょん」があり、そこから「ひょんなこと」というようになったという説。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 11:44:39.36ID:AIh8XQ7T0
>>25
日本では売れないのに、日本以外では売れてる…ってことは、
日本人に受けるクルマ作ってたら
商売にならない・ジリ貧になる…
ってコトだよ。

日本でヒュンダイが売れなくてホルホルしてても、そりゃ自分たちの首がゆっくり締まってるのに気付いてないだけ。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 12:41:21.89ID:PcT/socF0
そうだな、LGのTV買ったからと言って在日扱いは今更ないしね。コストコなんか行くとめちゃくちゃ力入れてるもんな
EV主体になったきたら正直分からん。モータージャーナリストの動画見てる限り割とよさそあれなんだよなぁ
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 14:05:03.66ID:NwTDVy4t0
おっさん世代は兎も角、それより若い層にとっては、韓国製のハイテク製品群は「高性能で安くない」商品として認識されてるからね。
その流れとしてアイオニックが受け入れられれば勝算は有るかもね。

ネトウヨ嫌韓じゃない40代より若い層あたりに買ってもらえれば成功かと。テスラ買ってる層と微妙に重なるのが厳しいかな。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 14:42:26.92ID:Om1cZ0nC0
いやー
チョン車はねーわ
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 15:24:51.31ID:Om1cZ0nC0
>>39
いやー日本国民の総意だわ
1年後の数値として明確に表される
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 15:38:39.36ID:Iaqwn7E10
女の子が乗りたくなるような小さめサイズの車を追加して、それを韓国ドラマの中でオシャレに乗っているの見たら流行るかもね
韓国ドラマ観ない俺には関係ないけど
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 15:49:26.39ID:NwTDVy4t0
>>42
昔、vitaが似たような感じで大ヒットしたね。

k-pop世代は想定購買層とはかなり違うので直接台数には結びつかないだろね。10代20代に売れる商材では無いし。
将来への種まきの意味なら
ある程度意味はあるかと。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 15:51:28.40ID:NwTDVy4t0
>>41
日本の市場に合わせると、日本以外の国での競争力がガタ落ちるから
、それは絶対にない。
今後の国際商材で全幅1850以下は無い。日本車でも。
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 15:54:06.98ID:NwTDVy4t0
>>42
俺の予想では、ゲーテとかサファリ、オーシャンあたりのイケオジ・ちょい富裕層願望向け雑誌に企画記事が連発されると見ている。
そろそろその予兆は見受けられる。
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 16:21:46.31ID:NwTDVy4t0
正直、商材としてはかなり強い。
テザインも良い。価格もかなり戦略的。
挙げられてるような欠点（サポートや実績）も無視できないレベルだけど、上手く展開してらこれらをひっくり返す事の出来る力がある。
ホンダeは、これで完全に死んだ。ソンビ化して残るのみ。
アリアはかなり厳しい。価格がキツい。リーフは積み重ねた実績というアドバンテージがあるが、あまりにも低い質感はアイオニックに有利。

正直、業界でも今回は善戦すると思われてます。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 16:29:42.41ID:TFPc8GUu0
だから自分で買いもしないのに売れるためにどうすればいいのか考える理由は何なのよ？
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 17:52:29.68ID:frZclZ7A0
知名度ゼロの上にディーラーも置きません、ネット販売のみです、整備拠点は全国数カ所です、ではお話にならないでしょ

リーフの去年の販売台数が1万台ちょっとなのに何台売るつもりなんよ
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 18:20:48.49ID:FOO8TYGx0
補助金入れるとphevとほぼ同じ　現在アウトランダー乗り
次はEVがいいかなと思ってたから　新ランダーの安心感か
ＩＯＮＩＱ5の305馬力かで悩み中
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 18:48:34.77ID:h7yuCina0
>>341
クソ食い寄生虫の車なんて誰が買うんだ？
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/15(火) 18:51:26.21ID:Om1cZ0nC0
>>58
どう考えても新ランダーだろｗ
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/16(水) 06:00:19.78ID:g8QBVkWW0
世界的な供給網の混乱やら資源高や円弱々などから、これから輸入車はもちろん国産車も含め爆上げが予想されている
2ヶ月ごとに正価書き換えで2年で2倍になった70年代オイルクライシスの記憶がよみがえる
あの時に頑張って値上げ幅を抑えて一気にシェアを拡大していったのが弱小軽自動車メーカーHONDAが作ったばかりのCIVIC
ここでIONIQが頑張って値段を据え置き維持してくれれば
石油ショックの時のシビックになれるかもよ
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/16(水) 14:07:12.05ID:SG/ndzUo0
韓国車が安いと思ってる時点でもう時代遅れ
アメリカではヒョンデ車は日産車より高いし
安さを期待するなら中国車の参入でも待つんだね
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/16(水) 14:56:30.72ID:TVjuK/zb0
例えば狂乱物価で自動車作りのコストが倍になるとする
当然ガソリン車は今までの作りのままだから倍になってしまうが、EVの場合はまだコスト圧縮が可能と思う
現在のEVは例えばブレーキにしても倍力装置を持ちABSで複雑な圧力制御をしディスクをブレーキパッドで締め付けるという高価なシステムを（ガソリン車の技術のまま）使っているが
モーター直結も可能なEVでそんなものが必要か？
内燃機関のシステムを引きずることなくEV最適化モビリティに脱却することでまだまだコストダウンは可能と思う
そうなればガソリン車が値上げする中、（新興勢力の）EVが価格維持に動くことでEVが広がっていくという可能性はあると思う
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/17(木) 13:50:15.38ID:DORwjN0W0
ホイールベースというより最小回転半径5.99mで
全長4.6m以上、全幅1.89あるので
とりまわしは微妙なんじゃね？
ドアミラーは対して出っ張ってないので
写真を見る限り2.1m以内な気がする
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/17(木) 17:16:03.59ID:kbMHtG7c0
4WSが入るといいなあ
逆位相で内輪差を気にせず狭い駐車場にも入っていける
もちろんパーキングは車が自動で行う
指定位置に駐車したら下から電源ケーブルつけたアームが出てきてドッキング、オートチャージで自宅から出発する時はいつも満充電
各ホイールを独立制御できる4WDで機械式ブレーキもなし、加速時のエネルギーは減速時に全て回収
ここまでやってくれたら今すぐ買う、1500万までなら出す
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 17:19:43.31ID:NgpVXIJ90
>>65
ioniqはシビックのような大衆車じゃないし他国では人気だから安売りはしないよ。
逆に日本では発売前に緊急値上げする可能性もあるし、そしたら前回のように日本市場からは見放されるけどな。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 18:17:38.22ID:BQy7yaSM0
つーかこれからの自動車の値上がりは間違いないよ
今の状況は70年代の石油ショックと同じ
毎月ごとに価格改定され値上がっていって倍になる
車が欲しいなら早いうちに買ったほうがいいと思う
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 21:06:40.79ID:Ru7QdboJ0
>>91
まぁでも550万−85万プラスαでしょ
465万ならお買い得
5年リースで月5万希望。もちろんボーナス払い無しで。
5年の総支払300万で保険、税込みも当たり前で
bz4xがきっと月7-8万は超えてくると思うので5万円代なら俺飛びついちゃう
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 21:59:54.19ID:RTQUb34a0
>>92
トルクが太いBEVではトラクションをかけやすく、ハンドリングが素直なRWDのメリットは大きい。
FFはプロペラシャフトがないのがメリットだがRWDも同様なので優位性はない。
トラクションは、当然AWDの方が良いが、飛ばしたり雪道を走る機会が少ない人達には高くて電費を悪化させるだけの無用の長物。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/18(金) 22:28:08.13ID:H/C+4tBD0
>>98
今、三菱のAWDの車だけど悪天候の日や高速道路とかでは前乗ってたFWDに比べ
安定感がまるで違うから別に雪や飛ばす人だけじゃないと思う
無用の長物はいくらなんでも言い過ぎ かと
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 05:59:13.58ID:6caFRkpa0
機械式ブレーキを回生ブレーキに変えていくためにはAWDになっていくのは必然
自動運転で各輪の独立した動きが合理的、4WSのキレ角も前後おなじになる
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 08:15:48.35ID:i3O12Z1c0
レジェンドだな レベル3だったろ確か
それかARIAにしとけば？少無くともプロパイロットも含めてアップデートされ続けるはず
それはテスラも同じだけど
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/19(土) 12:41:56.11ID:FQtg6zrD0
>>91
58kwあれば十分だろ
日本の環境なめすぎ
いくら高容量あってもバッテリー切れたら状況同じだよ？
さらに家充電なんて6kw設置する人どのくらいいるのか
3kwじゃ満充電なんて1日以上かかるよ
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/20(日) 17:03:05.51ID:0Iy03pWH0
懲りずに在日がスレ盛り上げてんの？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 01:54:04.97ID:blHqsTGx0
先日野暮用で行ったがなかったよ
意外にも輸入車全くなかった
外交官ナンバーで良い車乗ってるアジア人は韓国人だと思い込んでたが
今は違うっぽいな
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/21(月) 09:56:25.41ID:61GzpDQ00
１時間１２００円で試乗できるみたいだから、ヒマなときに借りてみるかなぁ。取り回しとかがどうなのかが気になるところだ。
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 01:33:57.59ID:Y41YwSsS0
余計なことを言うと荒れるから、具体的な車種はこれだけ出しとく
Gクラスが6.3m
まあGクラス好きはそこで怒らんからそのくらいにしとく
ライバル系上げると荒れるだろうし
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 06:40:35.10ID:Rnjl8MYY0
FFじゃないのに最小回転半径がでかいというのはロングホイールベースのせいだろうねえ
キレ角大きくすりゃあいいんだろうけど今度は内輪差が大きく後輪が入り込む
やはり4WSで逆相するべし、ってことでベンツになるわけだな
半導体の影響でCクラスの装備外されちゃったみたいだけど
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/22(火) 08:27:33.74ID:ghr4FWE/0
三代目プレリュードで4WS乗ってたがめっちゃ便利だぞあれ
特に狭い駐車場で内輪差気にせず入り込み前から突っ込んでまっすぐ止められる
バックも全然怖くなかった
まあ今の車と違って後ろ振り返れば前と同じぐらいの視界があったからなあー
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/24(木) 16:15:29.01ID:kWukv0lK0
>>146
テスラのは毎度毎度、国土交通省にリコールとして上げてOTAで更新してる
そもそも国交省にクルマのファームやらシステムバージョンアップなんて概念なかったから
法にも明記されてないのが実情だと外車ショーのイベントの時に言ってたよ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 11:23:56.84ID:TgJ8XtHK0
そもそも誰も興味を持っていないからなあ
新型とか発表されると外車(韓国以外)を含め、良くも悪くもある程度は盛り上がるのに
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 11:37:29.53ID:lXL/Mqq/0
機能的には色々とテスラより優れているのは確かなので興味はある。
特にV2Hは家持には最強。
サイドカメラの画像の角度が今乗っているEクラスと違って画角が広く右左折時に広い範囲が表示されるのは車幅が大きな車には大変に便利。
問題はやはり最小回転半径5.9はどうなのよ？
俺の4MATICでも5.5mなのにな。

海外の動画を見るとリアにもヒュンデのロゴが付いているけど日本ではないよね。
ボンネットのロゴって外せるのかな？
今年車検なので買い替えを考えているけどマジ興味ある。
一応欧米では販売後一年経っているので問題ないと思うので試乗しないで購入も検討している。
今の4MATICでも必要を感じなかったのでAWDは必要ないな。
ラウンジ一択か？
中古車の価格が上がっている今が買い時かと思う。
海外のソースではそろそろ23年モデルが発表されるので今は買いではないという話もあるがどうなんだろう？
ロゴだけ外して納車してくれるオプションがあったら売上1割増えるのでは？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 12:28:08.69ID:TshWYWhu0
>>154
原宿のヒョンデハウスかエニカで試乗が出来れば試乗するのが一番だと思うけど
実際試乗してみた感想は車幅1890、ホイールベース3000あっても本当気にならなかった(大型車はアイオニック5が初めて)
国産のミニバンとかミドルサイズSUV乗ってる人は気にならないレベルだと思う
未定だけど77kwhやデジタルミラー関係が次のモデルで出たとしたら確実に値上がりするんじゃないかなと思います
明らかに来年モデルは今より安くなる事は無いんじゃないでしょうか？

色々調べてたりしたのですがこれはあくまでも個人の感想なので参考程度にw
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 12:58:33.07ID:lXL/Mqq/0
>>155
俺の周りにはそう言う民度が低い隣人も知り合いも居ないのでそこまで気にならない。
もっとも内心ではあいつ在日なのか？と思われるかもしれないけどね。
でも欲しい機能がほとんど揃っていいてこの価格は魅力的。
そもそもHONDAあたりがこういう車を作るべきだったのに国策もあったのかもしれないけどEVでは欧米だけではなく韓国からも2年は遅れてしまった。
トヨタのバカ社長のお陰で日本の自動車産業は今後は大変なことになると思う。
メルセデスでは6年以上前に搭載された機能を平気で（国内法の関係で）日本初とかCMで流す痛いガラパゴスなメーカーに成り下がってしまった。
日本車は先進安全性についてはメルセデスに4年は遅れている。
車体の質では永遠に追いつけない。
馬鹿なマスコミと高齢化した幹部の自動車メーカーのお陰で完全にガラパゴスになっている。
そもそも何故あんなに車種を増やす必要があるのか誰も疑問に持たない。
車種を限定すれば性能が上がるのはiphoneとAndroidを比べれば解る。
Appleが優秀なのではなく機種を固定化したメリットが大きい。
そう言う意味でマツダがここ数年成功しているのはシリーズをある程度固定化したからだと思う。
HONDAeも時期モデルの話がないし軽EVと変わらない走行距離であの金額で買う奴いないでしょ？
内容が良いだけに本当に残念。
日本はEVの開発が及び腰出しだったので中途半端なものしか出ない。
トヨタのbZ4Xに関しては会社の端っこで日の目の出ない部署が社長の変心でいきなり表舞台に立ったと言うような発展途中のものを販売に漕ぎ着けた感じでハリボテ感が半端ない。
あの車が600万とかってAudi Q4E-tronと真っ向勝負出来るわかないだろ？
アリアだって実際EV市場で海外ではほとんど見向きされていない。
マスコミのホルホル情報を信じているのならどっかの民族と変わらない。
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 13:25:01.04ID:HPI8+cAT0
>>158
半分同意だけど、半分頓珍漢なこと言ってんな
たくさん売っているものがいいとは言わないけど、価格に納得感を持ってる人が多いからトヨタが最も売れてるんじゃない？
Appleも当初は1シーズン1機種だったのに、今や13, 13pro, se, 12も並行販売してるよね
そもそも、iPhoneというシリーズとandroid というOSを比較するのも謎
iPhoneとgalaxyを比較したときにどちらのフラッグシップがいいかって好みのレベルでしょ
あと、MAZDAは一時期好調だったけど、コロナ禍前からまた低迷してるよね

IONIQ5はいい車だよ
アリアも2年前の日産パビリオンやってたときに発売できてたら戦えたかもしれないが、今や陳腐な車だな
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 13:25:50.76ID:MEWmzrQh0
LGのTVもってても今の時代は沢山おるからな。コストコでアレだけ売ってるし 最初の頃はリビングに置くのも恥ずかしいった感じやったけど
サムスンのGALAXYもどこでも売ってるし結構みるもんな ロゴ隠してるあたりはアレだけど
クルマはこれからだろうし 暫くはあいつヒュンダイ車買ったんだってwwwって感じかもしれんがそれも数年やと思うけどね
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 14:43:30.34ID:uZ3w7est0
何を書いても「ボンネットのロゴって外せるのかな？」ってひとことから本音がだだ漏れじゃないの
乗ってるのが恥ずかしいメーカーだって漏れ出てるよ
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 15:32:12.47ID:HnQnq75v0
ヨーロッパだとテスラの次に売れてるEVなんだな
ヒュンダイと傘下のキア合わせたらテスラに迫る勢い
https://i.imgur.com/ZtIJkll.jpg
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 15:37:26.33ID:lXL/Mqq/0
>>162
いや本音は初めから隠してないからダダ漏れではない。
その上で良いものは良いと言うこと。
iphoneとAndoridの件はAppleが開発したハードの為に調整されたOSでAndroidは各社の機種の上で走るように設計されている。
MacBookAIRもハードが優れているのではなくM1と独自ハードにOSが最適化されたからWin11よりも軽いし高機能。

車もトヨタのように訳のわからない車種をたくさん出すのではなく車種を絞って開発すれば1車種あたりの開発費は高くなりもっとましな車種が開発できる。
トヨタと規模が同等のVWの機種の数を数えれば分かるけど驚くほど少ない。
と言うか逆にトヨタが馬鹿みたいに多い。
全個体電池なんて実際何時になったら車載可能かわからないのにまるですぐに搭載できるような感じにマスコミとメーカーがミスリードしている。
これはEVで明らかに出遅れた分を、未来に可能な技術で日本のユーザーをミスリードしようとしている。
これからの日本製のEVは世界では間違いなく見放されていく。
トヨタもハリボテの12台をお披露目するよりもテスラのように数台に集中して開発しないと2年の遅れは取り戻されない。
テスラの工場を見ると本当に驚く。
未来の工場になっている。
産業用ロボットで優位だった日本のメーカーはもはや太刀打ちもできない。
リチウム電池とその充電システムも元々日本が優位な分野だったのに今はパナソニックがなんとかテスラに供給しているがテスラ的にはこれはつなぎ的な現存技術と言う事で彼らはもっと先を見ている。
2年前にHONDAとSONYが組んでいたら今頃面白いものが出来て居たかもしれないけど今更だよね。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 16:09:25.99ID:uZ3w7est0
BDドライブが高いパイオニアと安いLGしか無くなってから「LGのロゴ隠せないかなあ」って書き込みを何十回も見てきたから言えることはひとつしかない
本当によいものだと思ってたらロゴがどうのとか言わない
黙って買え
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 16:14:31.37ID:MBAuB0If0
だいぶ前の話だけどXboxのドライブが2度壊れてどっちもLG製だったわ
3度めでようやく東芝製になって壊れなくなった 今はタンスの肥やしだけどな
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 16:46:34.14ID:vTkU2QFL0
>>164
> iphoneとAndoridの件はAppleが開発したハードの為に調整されたOSでAndroidは各社の機種の上で走るように設計されている。
これとiPhoneが機種数が少ないからよいので、トヨタも車種数を減らせってのは繋がらないな
君の理論だとintel CPUやsnapdragonの方が数売ってるので、appleの専用品より1機種あたりの開発費が高くてよりよいCPU/SoCなんだよね？


> 車もトヨタのように訳のわからない車種をたくさん出すのではなく車種を絞って開発すれば1車種あたりの開発費は高くなりもっとましな車種が開発できる。
なるほど、ならカローラでも乗ったらいいんじゃね？
そもそも、プラットフォームを共用してるから車種を絞ろうが大して変わらなくね？
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 21:31:11.26ID:MEWmzrQh0
>>174
せめて主要な都市には置いてほしいよね
札幌、仙台、八戸、横浜、静岡、名古屋、新潟、金沢、大阪、神戸、高松、広島、福岡、那覇
思いつく限りコンくらい欲しいわ
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 22:25:06.62ID:lXL/Mqq/0
ご紹介いただきました長文くんです。
AndroidはSnapdragonだけじゃなくて中国製の聞いたこともないSoCまで対応する必要がある。
実際iphoneの機種数とAndroidの機種数を比べれば分かるでしょ？
プラットフォームと言えばレクサスって設立当時はネジ一本トヨタ車とは共通化しないと言って居たのに今ではプラットフォームまで使い出した。
プラットフォームが同じだから開発費は変わらないと言うのはとんでもない勘違いだよね。
ポルシェとVWもプラットフォーム共通化だぜ。

俺はメルセデス乗り継いで来ているので何故カローラに乗らなければならないのか分からないけどセカンドカーならGolf8なら乗っても良いと思う。
カローラどころかクラウンでも乗りたいとは思わない。
現行クラウンが発売された時に日本のモータージャーナリストが一生懸命Eクラスと比較して居たけど本当に笑えた。
本人たちも比較するのは無理があると思って居たと思うけどトヨタ様だから仕方ないんだろうけどね。
レクサスのESとは比較しないんですか？と思ったのは私だけ？

別に買わない理由なんて探してないよ。
むしろ買う気満々になってきている。
ただボンネットのロゴとホイールのロゴはどうにかしたい。
ロゴが目立たない色めはなんだろうね。
ヨーロッパ車のオプションで多いブラックスタイリングパッケージで本体の色とロゴを黒にできるオプションが欲しい。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/26(土) 23:17:49.64ID:TshWYWhu0
>>175
札幌　仙台　福岡　愛知　広島　沖縄あたりは確かあったはず
四国も何処かが対応してたし岡山みたいなここが対応してるの？みたいなとこもあったw
自分は関東なので関東は群馬、茨城、栃木が無かった
埼玉はあるので近隣はとりあえず埼玉で順次対応みたい、
見た感じ今のとこは拠点を考えて主要都市などに対応させてるぽい
修理工場提携やデリバリーサービスもあるらしいし
何よりテスラに無い代車貸し出しもあるのは結構デカイね
手厚いサービスがあるみたいだしテスラみたいにサービス面で不便を感じる事は無さそうだね。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 09:38:29.25ID:/xr1AZyF0
【動画】スバルWRX S4がヒョンデ・エラントラNに徹底的に負ける・・・！加速、ブレーキ、旋回すべてにおいて
https://intensive911.com/?p=252684
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 12:08:16.59ID:8B8P+Tag0
カッコ良さでは足元にも及ばないどころか同じ土俵に立つことすら出来てない。

ヒュンダイはドンカーヴォルケ。
キアはシュライアー。　

まあ、勝てるわけ無いわな…
シビックのガンダムデザイン見てたら悲しくなるわ。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 12:23:18.48ID:bI3dD0uL0
>>181
さすがにS4はライバルではないだろう
WRXといっても特に今回のS4は快適性に振ってアイサイトXで先進運転支援を楽しむ旦那仕様、レヴォーグセダンの位置付けだ
比べるんならマニュアルで300PS超のSTI、出てくるかどうか知らんが
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 12:56:37.62ID:aMoV7dSJ0
トヨタグループ、VW-Audi、日産ルノー三菱、フィアット・クライスラーに次ぐ世界第5位の巨大自動車グループだってこと知ってる？
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 15:15:00.29ID:iFMN23xQ0
長文くんです。

今日良い情報を得た。
テスラでは頭金だけカード払いだけどヒュンデは残債もカードで払えるんだって。
俺のカードは2％のポイントつくので10万円もポイントつく。

Q4 etronは夜充電設備の施工料の補助や充電ユニットが無料になるみたい。
価格的にかなり近いので気になるね。
ただセールスに確認したら予約は始まっているけど納車の時期ははっきりしない。
Ioniq5は7月から納車という事だけど予約は5月から。
補助金の件もあるから悩ましいよね。
テスラは値下がりしないのでまずはテスラ買って一年後に弾が増えてきたところで買い替えと言うのも戦略としてはあるかな？
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 15:25:18.35ID:wKblZf0n0
>>191
三菱自動車倒産危機の時に三菱グループが現代グループに泣きついたがけんもほろろだったんだってよ
やれ三菱の名前残せだとか社員をどうしろとかややこしいこと言うもんだから
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 15:46:09.94ID:KNUlw2//0
モデルYは欲しい けど修理に早くて数ヶ月 遅くて年単位かかるようじゃ困るのよね
アイオニックは代車まで貸してくれるなら割とアリ
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 20:36:38.00ID:KNUlw2//0
>>196
新型デリカ以降の三菱のクルマ割と売れてるんだよなぁ もっともデリカは前から販売台数変わってない 少し上がったけど生産枠一杯みたいだし
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/27(日) 21:38:01.07ID:Imzwdj1z0
ハイブリッドやらプラグインやらヒュンダイには難しい技術だったからEUに感謝せな
EVはエンジンより参入しやすいみたいだし、中国車に警戒だな
日本叩きで済めば良いけど、仮に中国車 韓国車が市場圧倒したら次はアジア叩きかな
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 00:30:30.77ID:3K+xp2It0
長文くんです。
なんか良くAWDがとか4WDがとか（Audiはquattro）書き込む人多いけど雪国以外やスキーが趣味な人以外で意味あるの？
俺は4MATIC乗っているけど別段乗っててよかったと思った事はないな。

燃費悪くなるし、最低回転半径も長くなるしね。
メルセデスはESPあるので雨の高速でも4MATICで無くても安定しているしね。
メルセデス以外でもこの頃の車はトラクションコントロールが付いているので問題ないと思うよ。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 00:49:27.77ID:FSEZFJAs0
4w dの基本から勝手に勉強いてほしい
基本知識がある人は付き合う気はない
売り手がこの程度あったら嫌だなあと思う反面
実際は顧客のレベルに合わせて適当なこと言うよね
だからディーラーの営業とは事実確認以外する気はない
エンジニアはどこも話したがって仕方ない感じだけどあ
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 06:34:04.21ID:MWTe2yIm0
6時間エニカで借りました。感想
外観　駐車場所を探しながら歩いていたのですが、ショールームで感じた
新鮮さは感じませんでした。というか近寄るまでioniq5とは気づきませんでした。
内装　グレードがボヤージュだったからでしょうが、チープな感じがしました
走り　よかったです。加速も十分。
運転支援　これが残念、首都高C1ではレーン認識率50％以下でした。これでは
ちょっとやばいです。ただ、ウインカー出しただけでレーンチェンジはすごい便利
ハンドルアシストがオーバー気味になったりアンダー気味になったりけっこう
不安定な挙動でした。レーン認識・不認識を音で教えてくれないのが不安でした。
充電　イーモビ200ｋｗで案の定20ｋｗでした
電費　これはかなりいいですね。テスラよりいいかも。全然電池が減らない。
7ｋ近くでていました。
画面表示はきれだけど、無駄が多いですね。もっといろんな情報を同時に
見たいと思いました。

最大の弱点は運転支援だと自分は思いました。この部分はテスラや日本製に
基本的な性能で大きく劣ると思いました。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 09:23:52.33ID:D5qqfilr0
>>204
将来的には機械式ブレーキはモーターに置き換わると思う
自動運転で増減速のコントロールが容易、増速で使ったエネルギーは減速で回収する回生システムでは4輪ブレーキなら必然
まあフロントだけで駆動、フロントだけで安定したブレーキングが可能なら（左右調整で可能かもね）2軸のみ、リアは駆動もブレーキもなしみたいなのが出てくるかもね
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 10:54:23.86ID:3K+xp2It0
長文くんです。
運転支援は駄目ですか。
他のYoutubeの動画でも同様のことが言われて居ますね。
特にテスラ乗りの方の比較で不安視されている方が多いです。
これは大変残念ですね。
インフォテイメントが売りのようで実際は無駄が多いと言うのはこれも残念ですね。

4WDでなんか言っている方が沸いて居ますが実際に4WD車に乗って居ないんでしょうね。
雨の日安定するって、雨の日に安定しないような運転をするほど馬鹿ではないので問題ないです。
漫画やアニメの見過ぎでは？
それに書いたように今時の車はそれなりのクラスならトラクションコントロールが付いて居ますから問題ないです。
軽は知らんけど
理論や営業トーク、メーカーの宣伝ではなく、実際の生活では自分はあえて選ぶほどのメリットは感じないと言うことです。
あとAWDだと航続距離が減るのもEVでは不利ですよね。

やっぱりテスラかな？
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/28(月) 18:40:53.29ID:3K+xp2It0
最小回転半径ってテスラでも5.8mでBMWのi4も5.9mもあるのでioniq5が特別劣る訳では無いんですね。
EVって構造的に最小回転半径は大きめになるのでしょうかね？

そう言えばちょっと前にQ4 e-tronがquattroなら1千万円するって書いてた人いるけどQ4 e-tronはquattro仕様無いよね。
Q4 e-tronは実はアリヤと異なって標準モデルでも基本仕様はしっかりしている。
実際に見積もりを出した訳では無いので正確では無いかもしれないがデメリットは前席のシートヒーターがない事くらい？
あとバーチャルコックピットプラスとプラスが付いていないタイプの差異が分からない。
まぁここはioniq5のスレだからこの話題はまずいかな。
ioniq5のハンドル支援だけどやはりテスラ乗りの方の場合の不平が多いようですがそこそこ使えるみたいだよね。
EクラスがW212後期モデルのハンドル支援は結構白線をロストしたけどW213になってから殆どロストしなくなった。
流石に10年近く前のW212後期レベルと言うことは無いだろうから問題ないかな？
首都圏しか試乗が出来ないので名古屋の自分にはまだまだ試乗機会が無い。
0215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 11:42:47.28ID:Ko3JdkSm0
>>213
最小回転半径が長いのはホイールベースが長いから
何でホイールベースが長いのかと言うとEVはバッテリーをホイールとホイールの間に積むのがスタンダードになってるから
大容量にしようとHBを伸ばすからEVは全長に比してオーバーハングの小さなロングホイールベースデザインが多いわけ
ロングHBのまま切れ角大きくすれば小回り性能は高まるが内輪差で後輪が巻き込む
だから新世代メルセデスは逆位相4WSを推し進めることとなってるわけだ
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 15:30:48.32ID:8cyLB0Mq0
>>215
勉強になりました。

大阪で試乗会があると言うので早速予約しました。
コテ付けろって言われてもそんなダサい事死んでも出来ませんわ。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 20:15:18.89ID:8cyLB0Mq0
https://www.youtube.com/watch?v=d6CI1hJpLp8
上記の動画で最小回転半径を詳しく紹介しています。
何故か韓国語ですが日本語の字幕付きです。
その他の車も実際に乗って比較しいています。
特に最近のEVの最小回転半径の比較やプラットフォームに関してのリストがありわかりやすかったです。
Q4e-toronの最小回転半径は私は見つけることが出来なかったのですがこちらのリストに出ています。
これを見るとアリヤだけ他の車種に比べて短いですね。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 20:23:58.62ID:ckaYpkgu0
変なのが居座ったな
「ヒョンデっておかしなのが乗ってるよねー」「あれなんだろうね？」みたいなイメージのメーカーになりそう
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 21:23:26.19ID:6yVyg7j00
というかメルセデスだけじゃなく
大半の欧州車が採用してないか？
マルチ4ws
俺のにもついてるよ
きれすぎるのが難点だが、取り回しはすごい
中速コーナーで同乗者にかなりのGがかかる
状態でもスルスルと曲がっていくのでみんな驚く
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 22:32:21.36ID:8cyLB0Mq0
>>220
それ気をつけた方が良いよ。
あなたの周りにはあなたに釣り合ったレベルが集まるから。
そういう心配はあなたの周りがそう言うレベルって事だからね。
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/29(火) 22:38:35.99ID:8cyLB0Mq0
4WSは少なくともメルセデスでは新型のSクラスからで新型Cにも採用されたけど今は半導体不足でオウションから削除されている。
欧米車では4WSは少ないと思うよ。

それとも4WDという意味ならメルセデスでも基本的にはほとんどのモデルで採用している。
でもちょっと前までは4maticは右ハンドルには採用されなかった。
今でもメルセデスの4maticは右ハンドルだと左足のフットステップ部分に膨らみがあり人によっては違和感がある。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/30(水) 15:04:10.11ID:6yA/vykS0
>>224
逆位相4WSってあったか？
欧州メーカーの4WSは同位相4WSで高速安定性を高めるためのものが大半と思っていた
日本では30何年前のプレリュードを筆頭に4WSが大ブーム、でもスカイラインのHICASのように同位相のみが多く、プレリュードのような逆位相まで持つものは多くはなかった
逆位相はバックの時に自位置をコントロールしやすい、狭いところにも内輪差を気にせず入っていけるメリットがある
今のメルセデスが逆位相4WSを採用したのはEV時代のロングホイールベースに対応するため、もう一つはオートパーキングで狙った場所にきっちり止めるためではないかと思ってる
自動給電ターミナルの定位置に止められるようにということだと思う
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/30(水) 15:55:44.82ID:RQyquG+j0
>>227
言い方悪かったね
低速バックでの小回り逆位相のことだ
SuperHICASは電子制御、峠ハンドリング用で駐車場での逆位相はついてなかったと記憶している
プレリュードの場合は機械式で小角度で同位相、そのままハンドル回していくと逆位相に転じる
舵角の小さな高速走行は横っ飛び同位相、駐車場やUターンは逆位相だ
メルセデスは電子制御ではあるが思想的にはこれに近い
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/30(水) 16:16:50.95ID:RQyquG+j0
>>229
AWD、4WDって四輪駆動のことだろ？
4WSは4輪操舵
後ろのタイヤが前のタイヤのように左右に切れていくの
自分で運転する場合、若干の慣れが必要でちょい乗り多い雑誌メディアではぼろくそに書かれるのが常
自動運転なら前後で最適な制御が可能、内輪差も出てこない
おそらく自動運転時代には標準装備になってくると思う
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/30(水) 17:09:48.19ID:epCMym1h0
>>225
まぁそう言う事言っている境界性知能の連中が5chとかで憂さを晴らして蠢いているのは知っているけどさ。
もう何国製品と言うのが死語になってきていると思う。
メルセデスとかレンジローバーとか一部のプレミアムメーカーは別としてヒョンデとか三菱とかBクラスのブランドは多国籍的な開発しか生き残りができない。
自国の実需の少ない韓国では海外をメインに売り出していく必要がありそう言う開発をしてきたんだと思う。
欧米メーカーも含めてトヨタのハイブリットと同等のエンジンを開発することは不可能だったからEVに大きく舵を切った。
トヨタは自社のハイブリットの技術に自信を持って居たのでEVへの舵きりが大きく遅れた。
ヨーロッパカーオブザイヤーはちょっと前まで馬鹿にしていたKiaが受賞した。
もちろん韓国車の台頭もあと2年ほどでその後は中国車のEVが台頭してくる。
欧米メーカーがEVに舵を切ったのは大きな間違いだったと思うようになるそもそう遠い未来では無いと思う。
日本メーカーはこれからどうするのだろう。

アリヤってなんか怪しいよね。
普通は販売前にモータージャーナリストにプロトタイプの時点で試乗をさせるのに全く聞かない。
製造者量が少ないからと言うけどそもそもプロトタイプは販売しないだろ？
欧米でも殆どがレース場とかで市街を走った動画は本当に少ない。
欧米への出荷をメインにしてるので日本の出荷数が少ないという話もあるがだったら欧米での市街地での試乗動画が少ないのはどうしてだろう？
そもそも日本での納車が始まっているのにオーナーの動画が出ない。
なんか大きな問題を孕んでいるんじゃ無いかな？
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/31(木) 01:23:19.68ID:ONvff4dQ0
別にそれぞれの好みや思い込みも仕方ないけど
せめて指摘されたら、ネットでも調べるとか方法があるじゃん
最近は速度で変わる4ws多いんだがなあ
時間が止まっちゃってるのに反論までするなよ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/03/31(木) 21:04:04.92ID:sD70LVL00
>>237
2枚目の写真に書いてあるだろ そのままだ
補助金が90万に増えた訳じゃない
重量税と自動車税の減免分も含めて書いてあるだけやんけ
ちゃんと読め
0243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/01(金) 15:56:49.85ID:jsY8EcK40
>>241
左腕をセンターアームレストに預けたまま軽くステアリング左下を支え、左指でディストロニックとターンシグナルレバーの操作ができる
左ウィンカーのドライビングスタイルが好きだ
ACC入れっぱなしで右腕と右足はほとんど遊んでる
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/01(金) 22:07:16.66ID:bsot1N2u0
良い車だけど韓国車なんで乗らないて人結構居るけど
個人的にはかなり売れるんじゃないかと予想してる
テスラ乗りはテスラしか乗らない人が多いと思うけど
これから買う人でEVの知識ある人はアイオニック5が一番候補なんじゃないかな？
試乗した人はどう思ってるんだろうか？
自分は試乗してみてかなり良かったから買うと思うw
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 00:15:29.08ID:VFyVTtIO0
>>244
テスラは今ん所買取価格が下がらないのが魅力的
アイオニック5は日本という国では買取価格がすごく不安
サブスクでbz4xよりいくら安くなるか次第だよなぁ

数年後乗り換えられないくらい値段下がる車には乗れない…
どうなんだろう
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 13:10:26.56ID:mJp7OeMz0
現代を知らないのは日本だけニダ
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 17:27:38.07ID:WHC5y1gJ0
テスラの値上げ具合からしてこのままの価格で売ったら赤字垂れ流しだな
まあ日本市場は赤字覚悟のおかしなプライドで売るからいいのか
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 20:06:07.12ID:Fc6r2VUi0
売れば売るほど赤字て訳でもないのか？
2021年モデル(？)だしむしろ在庫処分価格みたいな感じもあるのかな？
22年モデルもほぼ変わらないし買っちゃっても良いのかもね
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 20:30:21.16ID:WTf7kCLN0
>>251
基本グローバル販売してるものは在庫はほとんどないから最新のが来ると思うよ
日本価格ではガチで利益でないかもね
まぁ会社の規模でいったらトヨタ並だから赤字だろうがちゃんと販促するでしょ
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 22:09:08.07ID:QIdq+OI50
日本仕様はチャデモとかウインカースイッチとかAC100Vとか変更箇所がいくつもあるから在庫車をそのまま持ってくわけにはいかない
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/02(土) 23:31:06.47ID:t67pVjes0
>>244
俺も買うよ
今の車のタイヤを買っちゃったから１〜2年後だけど
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 11:07:02.74ID:+RL0beVN0
各県の補助金てどれくらい出るんだろうか？
東京都とかはかなり優遇さてれるけど他県は5万程度が標準？
少ないけど合わせて90万になるし結構デカくなるんだよね
横浜まで取り行けないしデリバリーの5万円分でも貰えれば嬉しい
0265256
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2022/04/03(日) 13:22:21.87ID:XIdpxxUq0
>>257
多分買うよ
ヒョンデの車に乗ってみたいっつーのと次はＥＶを買うって決めてるのと手が届く値段だし評判いいから
ＥＶで俺の手が届く価格でこれよりもっといい物が販売されたら分からないけど可能性低そうだし
てか、嫌味おじさんみたいな事言うね
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 13:46:38.98ID:gYHDJMfR0
IONIQ5はメルセデス乗りにはシフトがコラム式だから違和感がない。
EAQはEVのプラットフォームでは無いので今のモデルはちょっとパスと考えた居たので値段的にもOK。
サービスセンターが無いのが不安と言うのもあるけど実際これまでメルセデス10年以上乗り継いでてきれるけど点検以外では殆どディーラーには行かない。
EVになれば益々故障とか少なくなるだろうしね。
ウインカーが日本式なのが初めは慣れないかも。
ウインカーはISOで左と定められているので日本車もそろそろ左にしないとね。
イギリスなんかでもウインカーは左だよ。（日本車も右ハンドルで左ウインカーで販売）
どこまでガラパゴスなんだよ。

EVとエンジン車が同様の車検を受けるのは何かおかしいよね。
EVの車検は独自に制度を作ってほしい。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 13:52:52.62ID:+RL0beVN0
調べても全然出てこないしやっぱ自治体は出ないのか
東京都とかだけを優遇なのほんと日本のガラパコスを表してるな、
まぁ85万出るし良いかー
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 14:42:02.19ID:gYHDJMfR0
今回のテスラの値上げでテスラからIONIQ5へ移る人も出てくるかもね。
やはりV2H搭載は大きい。
テスラもIONIQ5も車好きと言うよりはガジェット好きと言う層が買うと思う。
だから売却時は厳しいかもしれないけどね。
テスラも玉が増えてくれば今の中古価格を維持できるかは不明だよね。
ドイツのギガファクトリーも稼働し始めたしね。

個人的にはジェネシスとか言う韓国車のGV60がサイズ的には丁度良い。
GV60はIONIQ5の高級版らしいけどIONIQ5は切込隊長で売れれば色々と導入されると思う。

日産もAURAのEV版を400万円程度で販売すれば売れると思うけどね。
AURAのEVが出るのであれば待つけど現状ではIONIQ5が唯一の選択肢かな？
テスラのモデル3はこれから買うにはやはりもう設計が古くなっていると思うし（CPUは新しくなっているけど）アルミダイキャストのボディーが衝突時の修理費が法外なのでちょっとパス。
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 16:55:25.27ID:KzSsHfi60
>>269
テスラを買う層はブランドやギミック、コネクテッドなどに興味があって買う。つまりテスラだから買うわけでioniqを買う層とはまったくリンクしない。
ioniqはコネクテッドカーとしてはテスラより保守的だし日本でのブランド力は三菱より低い。
単なるガジェット好きだったらテスラを選ぶだろう。
ioniqはある程度、車の価値を見極める目が成熟してる人でないと選択肢に入らない。
国や人種などに偏見がなく、車に対する保守的観念もない、ブランド価値も重視しない稀有なevマニアが購入層になるだろう。
テスラがこわいところは、修理代金が高いどころか、修理不能になるケースも珍しくないところ。
特にギガプレス車はその傾向に拍車が掛かるようだ。
保険必須な車だが、その保険料も当然高いときてる。
一応弁護しておくと、アクティブセーフティに関しては業界トップレベルなので、事故率は他社より低いだろう。
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 17:04:57.29ID:vCdJIy/T0
>>270
ムチャ高いでっせ

現時点でエントリーグレードが750万からといわれてるが
KYテスラなら今年後半くらいの発売時には900万台突入してても驚かない
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 17:34:00.31ID:zDsLF85m0
>>273
そりゃ発売前だしioniq情報量も少ないから迷ってる人は多いだろうよ。
俺もioniqかアリアかリーフe+かbz4xかモデル3で迷ってるが、bz4xはサブスク、モデル3は値上げでリストからはずれたな。
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 17:47:54.40ID:FH36QOnb0
資源高、円安、70年代石油ショック以来のハイパーインフレが襲ってくるというのに
毎月数％ずつ価格改定であっという間に倍になった
新車価格より中古車で売りに出したほうが高かったあの頃を思い出せ
間違いなく今の状況は早い者勝ち
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 22:00:05.42ID:gYHDJMfR0
テスラ乗りの動画を見ればガジェットオタク的なYoutuberの物が多いと思うよ。
もちろんそうで無い人もいると思うけどね。
車好きは元々テスラのような車には否定的だったと思う。
そもそもイーロンマスクがオタクでしょ？
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 22:04:46.38ID:gYHDJMfR0
>>277
ほんとそれ。
ちなみに105円でドルに50万ドル切り替えて米株投資していると為替だけで15％も利益出てる。
テスラ株は先々週売却したけどお陰様で一番安いモデルなら購入出来るまで上がった。
売却がちょっと早すぎたけどね。
0283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 22:06:52.78ID:gUyHWK020
>>281
車好きがTeslaのような車には否定的だったとは？
五味康隆はモデルS買ってたし、清水和夫は走りに絶賛してたよね
別にTeslaをおしてるわけじゃなく、単純な質問ね
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/03(日) 22:27:54.35ID:gYHDJMfR0
>>283
その二人は車好きと言う範疇では無いでしょ？
プロ野球の選手を野球好きとは呼ばないでしょ？
ここで言う車好きと言うのは5chあたりにたむろしているGRガーとか言う連中。
あるいはベストカーとか読んでいる連中。

ちなみに五味康隆の動画を見てIONIQ5を購入しようと思った。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/03(日) 23:24:37.19ID:MA/ICAZI0
>>283
彼らは所詮、評論家だよ。
清水さんはモデル3の走りは気に入ったようだがそれ以前にEV嫌いと公言している。
EVを本格的に試乗すると皆加速の凄さに驚くが、かといって買う気になる人は1割もいないよ。
既存のクルマ好きはエンジン音に惚れてる人が多いし、走りが好きな人もサーキット数周でセーブモードに入るEVには懐疑的だ。
清水さんも「思ってたよりは」走りが良くて驚いたというのが本音だろう。
評論家だったら率先してBEVやFCV買うのは普通だし、最近は芸能人がテスラ買うのはやってるよな。
iPhoneと同じ感覚だろうか。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/04(月) 10:50:01.37ID:Ar3PYBfh0
テスラ乗ってる人がアイオニック5に乗り換える人は少なそうだけどアイオニック5は売れると予想してるから5月の予約開始で即ポチって前金も払ってもキャンセルすれば戻るし即ポチがベストなんじゃないかな？
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/04(月) 11:15:56.74ID:prGYxANl0
テスラは予約金は戻らないけどIONIQ5は戻るの？
そうなると予約が困難になるな。
一応ポチっておくてな感じの奴らが押し寄せそう。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/04(月) 12:44:11.47ID:prGYxANl0
>>289
まぁカードの信販情報が残るからそれは無いな。
ただ買うかどうかわからない連中まで予約金が戻るのでポチると納車予定が読めなくなる。
テスラは配車予定が決まってもキャンセル出来るけど納車能力に劣るIONIQ5だと配車予定が読めなくなるのは困るな。
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 15:18:13.41ID:AU5N+41R0
長文くんです。
予約は5月の末からとの事。

一昨日試乗会に行ってきたんだけど期待が高すぎたのかな？
製造は韓国なので到着までの時間が短いので欧米車よりも納期は確定しやすいとのこと。
まぁ円安だけどウオンも安いのでこの価格で行けるのかもしれない。

悪くは無いけど思ったより普通だった。
まぁAWDが試乗では選べなくてVoyageだったので内装も何かちょっとショボい感じ
。
テスラに試乗した時の鮮烈な驚きというような物は無かった。
シートは自分にはテスラの方が良かったかな？

何か特徴が無いけど悪いところも見つからない。
逆に言えばファミリー層には向いていると思う。
機械サスの割には荒れた路面も上手く吸収して柔らかい走り。
初期のモータージャーナリストの動画ではスポーティーで硬いと言う表現があったけどそれは感じなかった。
AWDでは無かったので加速感はスポーツモードでもちょっと緩い感じ？
室内は結構静か。
乗り終わってからナビを試せば良かったと後悔した。
V2Hが無ければテスラかな？
テスラはやはり成熟感と自動運転への期待がある。
マジ現状では悩む。
IONIQ6の情報も今月中に出るのでギリギリまで待ってから結論出したいと思う。
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 15:49:33.30ID:HUTgvhel0
俺は今日武蔵小杉でアリヤの実車見て幻滅したところ…

これはアイオニックには全く勝てないわ。何一つときめく所が無かった。しかも高いと来た。
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/09(土) 16:19:10.37ID:zbwyn5Yt0
>>293
ボヤージュとラウンジでは質感全然違う印象がある
モータージャーナリストの方は確かに硬いと言ってたけど日本仕様は違いもっと良くなるようなこと言ってた気がする
テスラ乗りの方も結構な割合で衝撃を受けてたからEVとしての完成度は高いんだろうなて思った、でもテスラ乗りは結局テスラが好きだからアイオニック5には行かないんだろうけどね
個人的な意見としては現状のテスラは値上がりとかあるし車中泊やV2Lもあるし装備も充実、何よりヒョンデの方がサポート充実してるから安心感もある
最近話題になったぶつけた時の修理費が高すぎるのがだいぶキツいと思った
アイオニック5来る前はテスラ一択だったんだけどね
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 17:33:39.30ID:xqN011cI0
購入前まではコアなevマニアや外車ファンの間では盛り上がるだろうが、いざ買うとなると迷うだろうね。
GS車から乗換え初EVというだけで殆どの人は慎重になり、リーフやテスラなどの販売実績のある車から選びがちとなる。
EVマニアはどうか？
主要な整備拠点が横浜のみという点が二の足を踏む。
地方は地元の整備工場に委託するようだが、初めて扱うメーカーの中身ブラックボックスみたいなEVじゃ、殆どの故障や事故修理は拠点送りとなり、簡単な修理でも月単位の時間を要する可能性が高い。
この点からも首都圏の人以外は手を出しにくい。
リセールもディーラー下取りではかなりの値落ちだろう。
少しでも高く売るには、EVに詳しく輸出も強い業者を見つけて足元を見られないよう交渉せねばならんので難易度は高い。
まあリセール気にしてたら外車は買えないから外車ファンは関係ないかもしれないが、ブランド価値が低い点はベンツやBMWなどを乗り継いで来た人達には不安要素となるだろう。
いや、とりあえず買って、ダメならすぐ売ればいいじゃん、と考えてる人は補助金を返却しなくてはならない事実に気がついて躊躇するだろう。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 17:50:37.74ID:xqN011cI0
>>295
初期のジャーナリスト向け試乗車は英国仕様でサスは固めだそうだ。
試乗記にも路面が悪いときは振動を拾うと指摘したものもあった。
しかし日本仕様は乗り心地重視なのか柔らかくしてきてる。
youtubeでEVsmartがioniq5のドラッグレース企画があり、その中にテスラとスラロームでも比較してたが、明らかにioniqの方が挙動が派手でロールしてた。
もっともioniqはRWD、テスラはAWDなのを割り引かねばならんけどね。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 18:41:16.48ID:zbwyn5Yt0
>>294
コンセプトカーが出てこのまま発売したら凄いよね、て感じで本当にほぼそのままが市販版になるってなった時は凄くときめいたなぁ
2年ぐらい前はまだ先を見据えてる感があったEVだけどもうそろそろダメかも知れないね
先進性,デザイン,値段など完全にアイオニック5に食われてると思う...w
何よりリーフとかで出来たワンペダル走行出来ないのが致命的なんだよねぇ....
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/09(土) 19:37:18.36ID:zbwyn5Yt0
>>297
動画見たけどスラロームは検証した方も観てる側も
当然そうなるだろうという結果だね
あのボディサイズとあの条件でむしろテスラと見劣りして無いなという感じで良い検証だったと思う
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 23:09:50.43ID:AU5N+41R0
https://www.youtube.com/watch?v=hzmBlNdzXYI
上記のサイトで2023年モデルはバッテリーが77.4KwhのバッテリーになるのとSmart Frequency Dampersとダンパー付きのサスになるようなことを言っている。
CCDのサイドミラーはあんまり興味がないけどサスがDSのC4の様なアクティブダンパー的なものが付くのならかなり気になる。
もしかして日本に投下されるモデルは年次改良前のモデルの在庫処理なのかな？
でもイギリス以外は左ハンドルだからそれはないかな？
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/09(土) 23:12:01.62ID:AU5N+41R0
DSじゃ無いシトロエンだった。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/10(日) 05:49:28.87ID:5rEYAP0q0
>>300
デジタルミラーとかはオプションで付けれるぽいし今後は77.4kwhで統一するらしいね
サスは個人的には気にならないけど確実に値上がりするだろうから今の値段で欲しいし買おう思ってる
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/10(日) 15:02:49.82ID:500SuqxB0
https://www.youtube.com/watch?v=0aoXLaai5mQ&;t=168s
上記のサイトでは22年5月モデルから自動運転がダウングレードされると言っている。
自動運転LEVEL2からLEVEL1.5へと、ちょっと意味が分からないけど何か問題があるのかな？
イギリスの右ハンドルモデルに関してなので日本にも何か影響がないかな？
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/11(月) 23:43:30.07ID:HiHUgZ9l0
まなぶちゃんのアリヤ試乗。
何故か乗り味に関して口を濁す。
限定モデルは殆ど納車されたらしいけど、納車が済んでからモータージャーナリスト向けの試乗会開くってそんなにやばいの？
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/12(火) 19:44:14.80ID:2/oGjP2L0
いやアリヤスレは何か信者の集まりのようで怖くて書き込みできない。
いつも饒舌なまなぶちゃんでもヨイショ出来ないレベルなのか？
市街地というよりも舗装の良い道路ばかりを走って「静か！！」以外に言えないのが可哀想だったと。
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/12(火) 23:21:35.23ID:2/oGjP2L0
今アリヤのスレ覗いてきたら高速道路の電費がすげ〜って盛り上がっている様子。
しかし逆に市街地の電費が悪いことは皆さんスルー。
運輸関係のお仕事でもしていない限り高速道路の電費の恩恵は殆どないと思う。

IONIQ5の乗り味に関してのレポートが出ていた。
まぁヒョンデからのお仕事だと思うけど長距離の動画があまりないので大変参考になった。
これまで見たことのないファンクションの説明もあり良かった。
現状は電費よりもやはりEVのインフラに大きな問題があると思う。
1100Km走るのに現実にはこんなに何度も充電しないとならないと言うのはちょっと驚き。
充電器が一杯だったらどうなるんだろうか？
連休とか怖くて遠出できないな？
やはり現状ではPHVが解答なのかな？
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/13(水) 16:39:50.72ID:sp0ARAeK0
>>313
だからー
一般的な人は長距離移動なんて一年に数回程度でしょ？
毎日走る市街地の電費を無視して長距離がすげ〜って意味無いと思わない？

アリヤ五味ちゃんの試乗がアップされた。
やはり公道での調整不足と言っていますね。

Bz4Xの価格が発表された。
AWDで650万円安い！！と思ったけどこれってリース。
つまりリース会社が補償金を受け取るわけで補償金受け取った後の金額が650万円ならアリヤと同程度？
何かなぁー。

https://www.youtube.com/watch?v=PrFlzwufn9Y&;t=1159s
先日の韓国人の方が自動運転のテストを行なっている。
テスラは流石だけどIONIQ5も負けていない。
トヨタのハリアーがダメダメで驚き。
出来れば日産のプロパイロット2.0も比べて欲しかった。
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/13(水) 17:31:13.32ID:fBlUMYZ10
>>273
アリア一択やろ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/13(水) 17:36:13.40ID:fBlUMYZ10
>>308
島下は確かアリア褒めてたんじゃね
河口よりも信頼出来る
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/13(水) 19:06:25.35ID:sp0ARAeK0
>>319
いや、その数回の為にPHEVを選択するわけでしょ？
そうで無ければPHEVの存在意義がないでしょ？
普段は静かで滑らかなEVモードで長距離は蓄電池が空になってもエンジンで走れる。
ただそれだとe-POWERで良くない？と思うけどe-POWERって小型車にしか採用されていないんだよね。

>>320
確かに販売価格から補助金を引いた残額をサブスクにするとは書かれていないけど、月額料金から補助金分を差し引くとは書かれているね。
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/13(水) 21:43:51.85ID:sp0ARAeK0
ほんと境界性知能の方への詳しい説明は面倒だな。
サブスクの元記事をちゃんと確認すれば分かるけど、補助金は全額から引かれて残額がサブスクになるのではない。
補助金で義務付けられている4年間の部分だけ差し引かれる。
でもちょっと考えれば分かるけどこれ本当か？と疑問が出る。
だってリースの初めの4年分で85万円（東京ならプラス60万円？）の補助金の全額を4年間のリース代から差し引くわけでしょ？
これが本当ならリース代はめちゃくちゃ安くなるし、会社の登記が東京の会社から借りれば他県よりも安くなると言うことでしょ？
ちょっと色々と謎。
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/15(金) 15:03:29.96ID:e5PaJElu0
何だこのお通夜会場は

国産EVも続々登場してきたんだから盛り上がろうや
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/15(金) 15:18:19.32ID:sygsJ0cg0
>>327
しゃーない 日本ではまだまだHEVが主流だわ なんなら純ガソリン車もめちゃくちゃ多い
やっとPHEVが街中で割と見かけるくらい増えてきたかな？って程度なのにEVとかなんの冗談だよ
欧州や中国と違って日本の需要ってかインフラが東南アジアレベルなのに…
そんな人らが積極的にEV買うかっての。マンションやアパートなんかに各部屋専用の駐車場に200v充電コンセントあるならまだしも…
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/15(金) 15:40:15.23ID:YziKMdma0
>>327
国産EVが続々登場してきたってどこの国の話だよ

ARIYAは2年前に発表したクルマが遅れに遅れて納車が始まっただけ
bZ4Xはまだリース料すら分からない
他になんかあったっけ？

HEVもEVという位置づけならたしかに、続々だね
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/15(金) 22:29:51.96ID:1PTXE6xu0
最近はヴェゼル売れてるしPH EVもアウトランダー、ラブ4を筆頭にハリアーとかCX-60とかも出るしPH EVの勢いが凄くなりそうだね
個人的にはPH EV買うならEVの方がメリットを感じるし買うならアイオニック5だなー
今のとこコレ超えるEVは出ないね
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/15(金) 22:33:16.68ID:9A4MRbJW0
サブスク料金発表してほしい
買いたいけどやっぱ3,4年で乗り換えるし
日本での韓国車リセールは正直不安しかない
いくらものが良かろうと
今日本の経済支えてる40代以上の人たちはもう受け入れられなそう
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 09:50:31.78ID:Mif1O/j70
まあ売れないやろうな、車幅が1.9mだ日本では無理だわ
本気で売りたいなら日本の住宅、道路環境に合わせないと
都内だと駐車できなる場所が限られてしまう
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 09:56:08.57ID:huL10i8i0
>>337
ハリアー、アルベルがこんだけ売れてる日本で何言ってるの？


昨日大井町ではじめてアイオニック見たけど、ほぼハリアーサイズだね。
コンパクトハッチのカタチしたハリアーなんで、初見で視覚がバグった感じを受けたw
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 11:01:10.39ID:DAiMXxAP0
>>338
個人的には回転半径がきつい
6mだぞハリアーは5.6と5.8だからだいぶ乗ったときに差がある
住宅地にある4m道路だと多分一発で駐車できるできないの差が出る
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 11:52:56.79ID:huL10i8i0
今時のクルマは殆ど1830-1850だから、一昔前みたいに車幅がドータラブースカ文句垂れるアホは今どき少ないわな。軽でも乗っとけカスが。

回転半径の件は同意。古いスーパーの駐車場とかキツイ。
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 12:39:28.63ID:MzcA2vZJ0
まぁ、立体駐車場なんかだと、1800までのところがあるから、最近の
EVは一通りアウトでは
テスラ、bz4x、IONIQ、アリア、等々

国沢御大によると、次期クラウンが1800超えだから、駆け込んでいる
昔からのクラウンユーザーが増えてるそうな
昔からのクラウン乗りって、資産的には問題ないけど、古くからの
住宅地住まいだったりするからね
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 12:53:43.81ID:97OacUWl0
>>343
回転半径でかいのはホイールベース確保というよりもフランク確保のためらしいよ
フランク邪魔でタイヤが切り込めないらしい？

ただフランクはEVの象徴的な意味合いもあるからコンセプトデザイン的にも重要だったんだろうね
日本車は当たり前のように取り回しを優先してフランク削除してくるが
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 13:02:57.72ID:21wYOmjK0
>>341

>>218のスレの動画で判るけど結局小型車以外は一緒でUターンなどは切り返しが必要。
実際の取り回しと必ずしも一致しない。
いつも軽自動車乗っている奴には分からないかもしれないけどミニバン程度の大きさを普段運転していればそんなに苦にはならなおい。
日本の道路事情に合わせろって言う意見が日本の車をガラパゴス化した。
経済が右肩上がりで出生率も上がっていた時代は良いが今更日本の市場に拘るメーカーは無い。
メルセデス乗りはよく分かっていると思うけど地図ひとつ取っても韓国メーカーに任せるなど日本の市場なんか全く意識してない。
高速走っていて未だに地図に道路がないところ走り出すこともある。
地図の更新が無料といっても毎年遅れる上にどこが更新されているの？と言う調子。
Eクラスなんてメルセデスミー経由でアップデートなんて話が出てから5年以上になるが後期モデルになっても対応していない。
そう言う意味ではIQONIC5は日本への標準化は良くできていると思う。
ヒョンデが地図をゼンリンに出来るのにメルセデスで何故できない？
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 21:10:31.74ID:21wYOmjK0
>>348
また理解力に問題のある方が出てきた。
>>218のスレの動画見たら？
実際の運転ではそこまで大きく変わらないと言うこと。
軽自動車に乗っている命知らずな方々には分からないけど普段から車幅の広い車に乗っていれば慣れの世界。

ちなみにモデル3は5.8、モデルYは6.05m、e-tronQ4も5.7m。
何故か最近アリヤと比較されるAセグのEQAが5.4m（笑）。
Eクラスが5.4mだからEVは大きくなるのかな？
メルセデスは特許でタイヤが傾くことで最小回転半径が小さくなるのでDセグでもすごい。
6mで運転できないなら4トントラックの7.5mとかは一般道走れないじゃん。
もちろんアリヤの5.4mは良いと思うよ。
日本ではフランク無くして最小回転半径を短くしたと言うのならそれはそれで良いと思う。
最小回転半径は小さいに越したことはない。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/16(土) 21:51:54.83ID:9Fw7XgES0
>>351
4トントラック家に駐車してるとかすごいっす！
アイオニック5が町中で運転するには問題ない
日本の駐車場とか住宅の話してるのにヨントントラックはさすがに草はえる
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 00:51:57.47ID:RH4JWvdW0
まあ製品の出来とか好き嫌いはどうであれ性善説が一切通用しない国から何か買うのは利口じゃないと思うけどなぁ 7000億ドルでさえ踏み倒すんだぜ？
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 12:09:14.72ID:nezAOYGK0
結局のところ6mガーって言っているのは普段軽自動車か小型車乗っている方々っだと思う。
5m近いEクラスに乗っていると問題になるのは最小回転半径ではなく車長。
最小回転半径が5.4mでも全長が長ければ駐車は大変。
特に古くからある高島屋とか三越伊勢丹とかの駐車場のスラロープが狭くて急。
実際に運転していて切り返しが必要な原因は小さな駐車場では最小回転半径ではなく鼻先の長さ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 12:26:20.55ID:nezAOYGK0
>>356
7000億ドルって韓国の外貨準備高の1.５倍もあるんだけどすげ〜なそれは。

何か休みの日になると境界性知能の変な奴が急に湧いてくるな。
驚いたことにこう言う奴らは実は年齢層が非常に高く50代後半くらいだそう。
まぁ会社でも完全に浮いていそうと言うか戦力外通告予備軍。

今回は短くまとめました。
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 12:30:00.31ID:nezAOYGK0
>>359
すまん、だから4.6m前後の小型SUVに乗り換え考えているんだけど？
どこか間違っている？
アリヤとかIONIQ5とかNXとか小型SUVの部類だよ。
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 12:44:48.15ID:oyROLkCx0
>>358
全長的にはアイオニックと同じくらいのステーションワゴンだけど
回転半径5.6だから多分アイオニックだと家の駐車場への切り返しがきつくなる
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 13:22:20.42ID:nezAOYGK0
>>362
うん、それは今の車を選ぶ時に余裕でかギリギリか分からないけど停められる車を選んだからだと思うよ。
だからそれよりも最小回転半径が大きいとムズイと言うのは当たり前の事実でしょ？

当然車の選択は実用性や趣味だけでなくどんな駐車場に停めるかで決まる。
マンションならある程度高級な部類でないとSUVや車幅185cmには対応していないことが多い。
まぁ田舎で5台も車を停められる潤沢なガーレージをお持ちの方は別だけどね。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/17(日) 19:58:43.95ID:RH4JWvdW0
>>360
申し訳ありません 70億ドルでしたね これだと外貨準備高とやらの0.015倍だそうですが

隣国に契約の概念が無いのと私が境界ナントカなことは無関係ですよ
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 02:48:57.63ID:CTNISLRE0
>>338
俺ハリアー乗りで先日アイオニック5借りてみたけど、ハリアーより大分デカく感じたよ。
回転半径の大きさも相まって、普段切り返す必要のない駐車場で何度も切り返しが必要だったし。
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 02:56:30.80ID:CTNISLRE0
>>316
実際に乗って試してみなよ、すぐ車線見失うクソ性能だから。
借りて5分でこりゃダメだってなったね。

カレコで借りた新型ミライの方が全然優秀だったから、トヨタ車でも新しいのと比べたらヒュンダイのは足元にも及ばないわな。
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 12:23:06.77ID:ujuVUY0o0
言うて借りて5分でダメだて判断出来るか？
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/18(月) 23:31:52.59ID:VgyjNQR50
>>367
https://www.youtube.com/watch?v=PrFlzwufn9Y&;;t=1159s
この動画の結果と著しく異なるね。
どっちを信じるかと言えばそりゃ実際に走っている動画だよな。
ちなみにこの動画ではトヨタのハリアーが一番ロストしている。

普段使っている駐車場でも車が変われば見切りが違うので切り返しが必要なことはあるけど
何度も切り返しが必要なのは単に駐車が下手なんだと思う。

カレコで借りた新型ミライが優秀だったって何の機能が優秀なのか全く分からない。
そもそも車格も価格もカテゴリーも（セダンだろ）違うものを比べてどんな意味があるのか分からん。
トヨタのクラウンのスレでメルセデスのSクラスの方がすげーって言っても意味ないでしょ？

一般道ではレーンキープはロストするのが普通だしそれとも高速での話ですか？
それともあなたのハリアー様は一般道でもロストせずにグイグイ車線に追従するのですか？
ちなみに50Km以上で動作するけど一般道で常時50Km以上で走りました？
高速ではメルセデスのW212の後期モデルでも（10年前）でもそんなにロストしなかったよ。
流石に今の時代にそんなに簡単にロストするかな？
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 01:35:45.55ID:HoO0X2680
ヒョンデの車は穏やかで快適なんだけど
あまり走りは楽しめないなあ
トヨタスバルのEVはスペック的には低いし遅いけど
滑らかでハンドルがかなり良い
トヨタEVのハイスペック版になりそうなレクサスRZ発表後即決することにした
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 13:22:46.52ID:lrEvTYgt0
>>371
まぁRZは多少（実は期待していない）興味あるけどセグメントが違うでしょ？
IONIC5とBMWi XとかメルセデスのEQSとかを同じ土俵で話しているようなもの。
本気で購入を考えていないでしょ？
レクサスはEVでBMWやaudi、メルセデスと対峙していくのはかなりキツイと思うよ。
audiは完全に独自路線で味を出しているし、BMWも7シリーズ超えを目指して開発してきたし。
メルセデスもSクラス超えを目指してきた。
その時点で今のレクサスには出番は無い。
むしろCTとかでプレミアムのハッチバックEVを400万円台で作ればよかったのにね。
SUVの次はハッチバックが流行ると思う。

レクサスって一応期待はしているので新車が出るたびに観に行くんだけど内装がまず昭和だよね。
技術も先進安全機能はヨーロッパから4年は遅れている。
使えない老害の管理職連中が過去の栄光を食い潰している感じ？
このままでは日本の基幹産業は沈没してしまう。
HONDAのレベル3って6年前から販売されているメルセデスのW213前期モデルのドライブパイロットとどこが違うのか分からん。
W213販売当時日本の交通法規でリモコン駐車や手放し運転が認められなかった。
日本車の技術が追いついて来たら認可して、CMで日本初とか言っているのだからほんと笑える。
これではお隣の世界初ニダ！！を笑えないよ。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/19(火) 17:50:21.86ID:HUJlNIse0
上がってるから見に来たけど
一人が勝手に長文してるだけって…どんだけ過疎ってるんだよ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/19(火) 22:19:52.89ID:lrEvTYgt0
長文読めないのは境界性知能の現れだよ。
脳が退化しているから長い文が読解できなくなっている。
だから長文がーとか言っているとそのまま私は脳が退化して居ますと宣言している様なものだよ。

Bz4Xとかちょっと考えればよく分かると思うけどあんなの売れると思う？
現在発売されている世界のEVと戦えると思う？
世界で発売されている同クラスのEVで一番ありえないデザインだよな。
どう考えてもやっつけ仕事で開発したのがアリアリと分かるだろ。
しかもスバル仕様にはアイサイトがついて居ないとか何だよそれOEMかよ。

EVネイティブの動画でアリヤのバッテリーの熱ダレ問題を指摘していたけどこれが本当ならこれまでの日産の怪しい動きは納得いくよね。
何かを隠したいと言うことが今回の様な予約分を納車してから試乗開始の理由だと思われる。
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/19(火) 23:45:41.30ID:HUJlNIse0
長文くんの書いている内容に同意する人が現れない件について
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 06:06:58.42ID:+fKP9Spy0
>>379
文章を簡潔にまとめられない
優先順位を決められないので、相手が読む気になるかどうかを考えずに自分の書きたいことを書いてしまう
自分には問題がない、問題があるのは周りの大勢の人間やや社会だと思い込む
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 07:09:48.42ID:JaqmKTzb0
韓国車しか使ってないブレーキ制御サプライヤの信頼性の低さがネック、
マンドーとかヒュンダイモービスをメルセデスやポルシェが採用するまでは辞めといたほうがいい、
メルセデスやポルシェはそこんとこボッシュやコンチネンタルなんだよ。
北米NHTSAのリコールサイトに火災事案で多数のリコール実績があるサプライヤはさすがに無理。
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 10:21:25.28ID:v3fndBPE0
>>385
有能
便所の落書きの中でこういうカキコを見ると感心する
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 10:37:32.38ID:pW2cG6Ch0
EVネイティブの情報収集力やカタログスペック等からの考察は関心するけど、車全般に対する知識が浅いんだよな
その辺理解して見る分には参考になると思うが
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 13:26:24.56ID:6313Vp/Q0
ネイティブさんは充電性能に重きを置いてるけど自宅充電勢はそうでもない所はあるかもね
確かに凄く大事な事なんだけど家充電でほぼ済むし遠出といっても関東圏ならだいたい関東に収まるからせいぜい200km前後で済むし家で満タンにしていけば途中一回休憩入れて充電する程度で良いからね
航続距離と電費とかももちろん気にはしてるし充電性能だけじゃ無いけどね
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 17:11:16.15ID:g/WBs6wS0
>>380
へーRZってRXのEV版だと思って居たけどbz4Xのレクサス版なんだ。
それは私の認識違いでした謝ります。
つまりNXのEV版がRZという意味なのね。
へー

>>389
熱ダレの問題は航続距離云々の問題ではなく充電したいタイミングでしっかり充電できなくなると言う点。
遠出をした時にこの動画では16度の外気温で事前にクーリングをして居ても充電速度が劣るのなら充電回数が増えるし現在の貧弱なインフラでは旅行の予定にまで影響を与える。
私もEVは今の日本のインフラでは家充電は必須だと思うけどね。
でもだから充電性能がカタログ値通りではないと言う問題とは別だと思う。
これIONIQ5で起きたら今頃このスレに滅茶苦茶書き込まれていると思うよ。

句読点を付けない人に書き込みを批判されるのは何か恥ずかしい。

まぁ韓国製と言うことで反射的に蔑みたいと言う感情はわかる。
私も韓国社会や政治は嫌いだし。
出来れば日本の製品を買いたいと思う。（まぁ今はほとんど中国製だけどね。）
メルセデスで納車時にタイヤがハンコック製だった時には確かに落ち込んだがヨーロッパでは普通だと言う事で驚いた。
まぁすぐにミシュランに履き替えたけどね。
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 21:32:51.55ID:g/WBs6wS0
句読点の付け方で書いた人間を特定できるので観察すると面白いよ。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 22:14:44.88ID:g/WBs6wS0
RZ、、、多少は期待して居たけどちょっと酷いよね。
サイズも中途半端で意味がわからん。
NXとRXの中間サイズ？
BMWiX3に近いのかな？
X3とNXって同セグだよね。
Bz4Xとプラットフォームが共用というだけではなくサイズもセグメントも同じなの？
そんなもの誰が買うのよ？
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/20(水) 22:39:45.74ID:M/DJVskn0
ん?
前々から、海外メディアでは、bZ4Xは、RAV4のEV版って言われていたけど

ベース(bZ4X)がRAV4相当なら、共通プラットフォームのレクサス版と
なれば、NX相当でしょう
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 07:36:22.28ID:x2WAOtuE0
日産は不具合もあるがちゃんと作ってると思う、他国産メーカーはユーザー舐めてるの？作りが甘すぎでしょ、て感じで
特にトヨタは酷い、bz4xは価格帯が高い割に性能もイマイチでさらにサブスクだレクサスもux300eという内燃機関にEVをほんとに乗っけただけという嘘みたいなゴミ車出したりして今回のRZがトヨタ、レクサスのEVへの本気度が伺えたね
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 10:31:30.63ID:tNbO8mL60
>>398
それでもヒュンダイより遥に売れてしまうのがトヨタブランド
0401名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 12:44:12.95ID:8a7X29Ry0
トヨタEVまだ売ってないのに解らんわな
売れると思うけどな
欲しいのは国産ならトヨタ日産、次点でホンダだわ
自国を応援したい気持ちは解らんでも無いけど
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 14:43:27.16ID:/r2/Oah20
>>395
なら何故NZでなくてRZなの？
車長が15cmも長ければ同じカテゴリーではないでしょ。
現在のCクラスとEクラスの差が20cm切っているからね。

bZ4XのKINTOの価格以外の条件出て来たけど全く売る気ないよね。
リースの条件でペットはゲージに入れてもNGだそうです。
試乗はできない。
4年間は縛りがあって解約には違約金。
どんな罰ゲームだよ。
RZもbZ4Xも元々EVを開発して来なかったのに株価対策かEUの2035年までにHV禁止に驚いて
急遽実はうちも開発してました！！と昨年末言い出した。
もちろん社長がEV嫌いなので陰でコソコソ開発して居たんだと思う。

もうbZ4XもRZもいかにも開発途中で中途半端なものを恥ずかしなく出して来た感じ。
bZ4X何か全く売る気ない感じだし。
こんなもの買うのは日本人くらいでない？

まぁ井の中の蛙の日本人にはわからないかも知れないけどこういう日本企業の体たらくをよく観察して正気があると思ってヒョンデが仕掛けて来たと思うよ。
韓国ガーとか何とかQみたいに騒ぐ前にもう少し海外の動きに目を向けたらどう？
私もチョコレートはロッテ買わないけどそれは他の日本メーカーにも優れたものがあるから。
しかし少なくともEVに関してはもうかなりヤバいところまできている。
アリヤの生産能力とテスラを比較してみれば良い。
テスラ第四四半期の納車数は約31万台だよ。

正直アリヤがプレミアムメーカーのaudiのQ4e-toronと同じ価格で売るのがおかしい。
それこそRAV4とNXが同じ価格帯で売られるのと同じでそんなの欧米で誰がアリヤを買うの？

トヨタや日産をマンセーするのもいいけど日本の消費者ももう少し賢くならないと。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 15:00:00.16ID:g1SXkdiH0
>>403
XシリーズがLX>RX>NX>UXなだけだぞ。
最上位がL（LS, LC, LX, LM）ってのが共通してるだけ。
セダンならLS>ES>ISでRSなどない。
Zシリーズの最上位はLZかもしれないけど、RZがどの位置相当かなんてのはXシリーズのRXとは無関係。
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 17:42:06.74ID:/r2/Oah20
>>404
勉強になりました。
でも単純に考えればRZでなくてNZだと思うよ。
少なくともRZはセダンではなくSUVだからね。
何の考えも、整合性も考えずシリーズを増やしているんだろうね。
それだけ突発的に開発したと言うのが真実かも知れない。
それかレクサス第一号の本格（EVのプラットフォーム）EVがNXのEV版ではまずいと言うことでRZと気を持たせてなんちゃってEVを発売したのかもね。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/21(木) 17:50:27.93ID:/r2/Oah20
>>405
そんなコメントしか書けないからいつまで経っても底辺なんだよ。

社会が悪いとか国が悪いとか政治家が悪いとかそう言うことばかり言って自分の未熟さや不出来さを認めない。
そう言うクズたちが今日もクズなコメントを書き込んで溜飲を下げている。
そのまま現在の日本の縮図だよ。
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 18:02:24.70ID:m9FmLcE30
>>406
だから、元からシリーズを跨いだ整合性は「L」を除いてないって言ってるだろ。
RZはSUVだけど、その他のZシリーズがSUVかどうかも分からない。
RZをSUVという括りに入れたいならXシリーズに入れることになるけど、RZはXシリーズじゃないのでSUVだろうがセダンだろうがBEVはZシリーズということなのかもしれない。

メルセデスもセダンのC、SUVのGLC、SUV EVのEQCなのにEQSはセダン EVだからね。
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 19:07:24.08ID:STtTLto+0
明日名古屋の試乗行ってくる 楽しみ
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 19:39:20.40ID:wd0gnnYp0
>>409
俺は動画でたくさん見てても実物を見てカッコいいと思えたし
時間は短いけど試乗してみてかなり良かったと思えたから楽しめると思いますよ！w
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 20:14:50.49ID:Ozz1IMjZ0
>>390
長い
まぁ
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 20:36:15.60ID:ChtfCl5U0
後部座席に乗る人は普段いませんが不具合があるの?
荷室が狭そうなのが気になってますゴルフバッグ何個詰めるか?
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 21:13:54.25ID:cmix0RPM0
長文くんもステマをしたいならもっと簡潔で人を惹きつける文章を書かないと
トヨタのEVが本格に来たらヒュンダイなんか国内から一層されるのは目に見えている
0415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 22:51:26.82ID:/r2/Oah20
EQAの中古が850万円超えてきた。
年初に納車前の車が100万円も値上げされたけどここまで円安になるとIONIQ5も値上げにならないかな？

>>トヨタのEVが本格に来たらヒュンダイなんか国内から一層されるのは目に見えている
そう言う夢をいつまで見るの？
現実が見れないの？
別に日本で購入可能な同セグのEVはIONIQ5だけでは無いよ。
私はシトロエンのE-C4もVOLVOのC40 RECHARGEもAudiのQ4 e-tronも同時に検討しているよ。
bZ4Xと価格が近いものだけでもこれだけある。
まぁサイズの小さなE-C4はもっと安いけどね。
ハッキリ言ってbZ4Xって一番競争力弱いと思うよ。
E-C4なんて400万円中半なのにプログレッシブ・ハイドローリック・クッションなんかを搭載しているんだよ。
これまでは同セグメントの輸入車が高くて手が出なかったから仕方ない人も多いと思うけどね。
EVでは日本車と輸入されてきた欧米車が同価格帯で販売されている。
なぜ日本車から選び必要があるのかわからん。
レクサスのRZの価格はまだ発表されて居ないけど800万円後半になると思う。
そうなるとメルセデスのEQEと競合になる。（もちろんサイズは異なるけどね。）
誰がモーターを強化しただけのbZ4X（改）を買うと思う？

トヨタだからと言う理由で日本車を選ぶのならそれは余りにも不幸だと思うよ。
それに日本だけで売れても仕方ないでしょ？
そうやって日本の家電は消えていった。
数年後に今度は自動車だと思わないの？

韓国車はバッテリーが発火とか書いている情弱がいるけどさ、アリヤも中国CATL搭載だよ？
中国CATLも発火してるよ。
何年か前のボーイング787の発火はユアサのバッテリーだよ？
こう書くとバッテリーのコントロールユニットに問題がーーって言うと思うけど。
それは韓国製や中国製でも同じこと。
そろそろ目覚めろよ。
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 23:04:52.41ID:1dxmAn0S0
縦読みかと思ったw
0418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/21(木) 23:38:52.21ID:tNbO8mL60
これが火病かw
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 00:21:07.97ID:T64YRMr90
過去に日本の家電が売れたのは人件費が安い分安く作れたから
例えばGEのテレビ部門を潰したのはサンヨーだけど、人件費が高くなったサンヨーもまたサムスンやLGに潰された
そして人件費が高くなった分LGはいま超高級家電という意味不明なものに頼って、ハイセンスや美的集団に潰されようとしている
それ以上でも以下でもない話
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 00:39:11.80ID:YCAp3vmX0
今年のはしないだろうけど2023年版は値上げするかも知れないね
だから俺は新型のNを待たずにもう今年のやつ買っちゃうけど。
0421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 02:28:43.23ID:2FLtRrFg0
>>415
＞私はシトロエンのE-C4もVOLVOのC40 RECHARGEもAudiのQ4 e-tronも
＞同時に検討しているよ。

それらのバッテリーは全部韓国製だから最初から買う選択肢に入らないｗ
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 09:22:23.65ID:wmmc+lan0
長文になります事お許し下さい。
以前からEV自動車が欲しくて、ioniq5の購入を前向きに検討し、試乗もしてきたものです。

実際運転してみた感想はとても良いものでした。
メーター周り？すみません、車に詳しくないので正式名称がわからないのですが速度表示とかは斬新で、なにか未来感みたいなものを感じましたし、それが新鮮でした。
車内は運転中もとても静か。後席の広さはちょっと驚きました。素直に良い車だなあと思いました。乗り心地は少し硬いように感じましたが、購入候補から外れる程のものではありませんでした。

これから発売されるbz4xやソルテラ、アリアも機会を設け、試乗してみたいと思っています。とても楽しみです。
EV車は普及に向け様々な課題が山積しています。ただ、メーカー問わす市場が少しずつでも大きくなっていく事を影ながら期待しています。

その様な中購入に向け、ネットで調べながら此処に辿り着き、一通り読んでみたのですが、無礼を承知で正直に申しますと、悲しくなりました。
ioniq5を推している方の発言が、余りにも酷い。
まるでヒョンデ以外の日本製EV自動車は眼中に無いと云わんばかりに見受けられました。

私は、悲しくなったと同時に、恥しくなってしまいました。

ioniq5オーナーがこんなにも狭視野の、排他的な人間と思われるのは許容し難いのです。
無論、購入意欲を持つ方が皆、このような方々とは申しません。
文面を拝するに、極少数(1人？)の方が憶測に基く極論を長きに渡り延々と述べられており、掲示板内でお話が有意義に展開されていない事はとても残念です。

手前勝手な物言い恐縮ですが、ここの書き込みを見ていて、ioniq5の購入意欲は大きく失われてしまいました。

駄文を連連述べ、すみませんでした。
付き合って頂き、ありがとうございました。
0426名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 11:42:23.38ID:VH90cTv60
ioniq5のオーナーはまだいませんが?
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 12:11:24.86ID:sPkcDCtB0
これに乗ると陰口を叩かれるからなあ　
日本仕様ではエンブレムを外して欲しいな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 13:04:24.58ID:2FLtRrFg0
>>424
アイオニック5はホイールベースを長くして後席を広くした代わりに
小回り利かなかったでしょ？これはあまり後席を使わない人にとっては
ストレスにしかならないので止めた方が良いかと

自分は補助金使ったら4年も韓国車に拘束されると思うと
とても耐えられないから最初から選択肢にありません
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 13:13:53.61ID:2FLtRrFg0
>>422
ドイツ車も中国ではCATL製のバッテリーを載せてるじゃん

日本仕様のドイツのEVのバッテリーは全部韓国製だから全く買う気がしない
0430名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 13:54:22.40ID:YCAp3vmX0
>>424
私の考えとしては国産は日産以外はEVに対して本気で取り組んでいない、中途半端なスペックで出してるからEVに関しては批判的な事を言われても仕方ないと思ってます
頑張った結果が伴わないのなら日本を応援したいと思うのですがレクサスux300eの様な既存の内燃機関車にEVを乗っけただけのEV用に一からプラットフォームで作られていない車で海外と比べてもスペックが何周も遅れてるEVしか作られていなくて、何より重要な充電インフラというものがあるんですけど高出力なハイスペック充電機を全国に設置するといって全くされていないただの口約束だったり嘘が多く、日本独自の何かを隠してる不信感さえあります
皆さんは日本に頑張って欲しいて方が多いと思うのですが国産メーカーやってる事があまりにもユーザーを裏切っているからこういう結果になっているんだと思います
一方でEVのパイオニアの日産のリーフやアリアは良く出来ているEVなので評価されてると思います
なので批判ばかり出すはなくきちんとそのEVを見て評価だと思いますし
現に韓国車なんて日本人がまず見向きもされないEVが評価されているというのを是非知って貰いたいです
424さんも国やメーカー、政治関係無く良い車だと思ったからアイオニック5を選んだと思いますでので。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 13:57:40.29ID:2FLtRrFg0
>>430
でさ、ヒョンデは日本にアイオニック5の高い充電性能に見合うだけの
高出力の充電器を設置してくれるの？
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 15:38:40.70ID:tuV6+v+E0
そんな口約束もしてないから嘘にもならないニダ


こんな歴史も実績もないガジェットの試乗評価に意味なんかねーよ 風俗気持ち良かったですと同レベル
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 16:57:29.54ID:IyPbWFjD0
希望道理AWD試乗出来ました 荷室も思った以上に広く
加速も素晴らしい 注文確定です
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 17:11:25.16ID:d3qyLB5f0
>>419
全く違うね。何もわかっていない。
あの時代の日本は技術力があった。CDもDVDもビデオのVHSもHi8もベーターもどれも日本が開発した。
TVで言えばSONYのトリニトロンカラーこの時代はジャパンアズナンバーワンと呼ばれた。
人件費の高騰では韓国や台湾で製造させた。
当然その後その技術を流用して韓国も台湾も経済成長を果たした。
でもそもそも日本の技術もアメリカのコピーだった。
アメリカでIBMやMSがOSを開発してそれに乗っかり日本ではNECがパソコンを製造した。
IBM互換モデルと言う奴。
もちろん当時のCPUはインテル、ザイログ、モステクノロジー、モントローラー。
アップルの市販機AppleIIもモステクノロジーの6502。
その後日本のメーカーはメモリ関係で東芝やNECがアメリカの市場を席巻した。
今のUSBメモリの基礎になっているＮＯＲ型フラッシュメモリは東芝の技術。
これ以外にも重要な技術や製品はたくさんある。

>>424
つまらん。
もう少し練って欲しかった。
中学生の創作レベルで30点。

検討リストにTESLAモデル3を書くのを忘れた。
モデルYは車幅が2mなのでちょっと日本では無理だと思う。
あとEVではないけどルノーの新型アルカナとプジョーの308PHVは試乗したい。
ちなみに米国でトヨタ車を購入すると非国民と思われるんだろうか？
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 17:12:34.83ID:d3qyLB5f0
>>431
その話はまずはトヨタからだと思うよ。
トヨタのEVはこれから日産のディーラーで充電するのだろうか？
充電施設に関してはトヨタは何の具体的な話も発表していないよ。
日本中がトヨタのEVになるらしいからどうするんだろうね？

>>432
実績がないってどんだけ情弱だよ。
実績がないのはトヨタとレクサスのEVだよ。
2022年のドイツカー・オブ・ザ・イヤー
2022年ワールドカーオブザイヤー
電気自動車オブザイヤー
デザインオブザイヤーを受賞してるよ。
ヨーロッパでの販売から既に一年経過している。
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 17:53:45.72ID:d3qyLB5f0
ヒョンデからSMSで5月2日から販売ですと連絡が来た。
IONIQってEV専門のサブブランドだったんだね。
5月の末からって話だったのでもっと他社のモデルも試乗してからと思っていたけどどうしよう。
名古屋の試乗会にも行ってみよう。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 17:57:29.28ID:2FLtRrFg0
>>435
トヨタは今後販売店に設置するよ。で、ヒョンデは？

あと2021年のワールドカーオブザイヤーは性能も質感も低いVWのID:4だし
大した賞じゃないよそんなもの。モンドセレクション金賞とどう違うの？
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 18:11:24.91ID:eCaEiCZi0
どうせ設置するならドイツ連みたいに150kwがいいよね
トヨタはどんなのおくの?
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 18:25:16.74ID:2FLtRrFg0
>>439
CATLは元TDKの中国法人だから韓国企業よりはまだマシ
ホンダも少し出資してるからね
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 18:52:30.39ID:YCAp3vmX0
5/2て以外と早いね、今日丁度休みだったから役場行って住民票取ってきたりして来たw
充電機はてっきり付いて来るもんだと思ってて一応ヒョンデに確認したらやはり付いてこないらしいので付かなきゃならないんだけど充電機てパナソニック製の１０万ぐらいのやつがベターなのかな？
調べたら安くて7-８万で設置費用込み込みでいけるみたいだけど問題無いよね？
3kwで充電で良いかなて思ってます。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 19:15:37.19ID:tuV6+v+E0
>>435
100年連続クソ食いオブザイヤーはヨーロッパに対してロックオンしたり歴史捏造したりしてないじゃん 同じ物差し使って泣きを見るのは自分だぞ
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 19:58:30.05ID:d3qyLB5f0
>>438
すげ〜トヨタの役員が具体的には口を濁していたのにあなたは既にその設置情報を得ているんですね？
設置機器等の詳細が分かりましたら教えてください。
まだ一台も販売していないヒョンデよりも既にEVを販売して数年経つのに計画が明確でないのはなぜなんですかね？

そーなんですかワールドカーオブザイヤーってモンドセレクションと同レベルなんですか。
そういえば今年はトヨタ車も受賞していましたよね。
まぁ確かに日本カーオブザイヤーはモンドセレクション以下ですけど。
ID.4が駄目だって、、、ほんと笑える。
Rz4Xは笑えるけどね。

>>441
>>443
こー言うのを火病って言うんだっけ？
macの漢字変換に火病って単語があるのに驚いた。
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/22(金) 21:46:17.03ID:d3qyLB5f0
>>435
情報をありがとう。
25年までに？
しかも具体的な内容が全くない。

>トヨタによると、高級車ブランド「レクサス」の店舗を除く系列店で普通充電器を置くのは約4200店に上る一方、急速充電器は約30店舗にとどまっている。
普通充電器？？？
何の冗談だよ。
これまで何をしてきたんだ？
これを見ればトヨタもレクサスも全くEVの開発に本腰ではなかったことが証明されたよね。
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/22(金) 22:20:19.64ID:d3qyLB5f0
>>442
充電設備はヒョンデで紹介してくれると言っていた。
私はV2Hのシステムも補助金出るので一緒にやろうかと考えている。
これも丸紅だかが間に入ってやってくれると言っていたけど安くなるとは思えないのでV2H込みで専門業車に頼もうか考えている。

もっとも私はまだIONIQ5と決めていない。
TESLAやaudiならV2Hは要らないしaudiは充電設備は補助が出るよね。
TESLAも補助が出る時があったけど今は強気だから無理だろうね。
audiはまだ試乗ができないのが痛い。

予約を早めたのは結構問い合わせが多くて前倒しになったのかな？
それか急激な円安で早めに予約数を確定したかったのかな？
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 04:57:49.63ID:J2hV01XS0
>>449
充電インフラ、OTAやコスパ、インテリア、エクステリア全て含めてテスラ一強だと思ってたけど車が少し凹んだだけで車体価格の半分以上のお金がかかるのが痛すぎなのと、値上げがキツいからテスラは選択肢から外れた、もしも事故った時の事を考えると怖すぎる、
アウディは充電インフラも整えてくれるしディーラーもあるしスペック的にも悪くなさそうだね
６００万て歌ってるけど結局７００万ぐらいは行くけど補助金で600万円台で買えそうな感じかな？
アイオニック5は売れそうな感じがするからそしたら充電インフラ整えてくれる可能性もあるかな？て考えてる
あとは期待薄いけどドイツ御三家やヒョンデが出資してるアイオニティに期待..w
ドイツのメーカーはかなりEVに力を入れてるしヒョンデも好調だから有り得なくは無いかなとw
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 16:01:10.74ID:Tt2LNzqB0
>>450
はぁ？
お前の理論でも意見でもなく単なる情報だろ？
人生大変だろ？その考え方？
いかにも底辺の卑屈な発想だな。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 16:16:02.13ID:Tt2LNzqB0
俺もやはり現状ではAudiのQ4 e-tronが一番興味あるけどね。
実はベースグレードでも基本的な装備は積んでいる。
ただベースグレードはオプション加えられないんだよね。
あとは現状試乗できる実車がな猪は痛いかな？
車に実車しないで買うのは無理ゲーだから。
VOLVOのC40もテスラ並みの加速だけどこの値段を出すならAudiかな？

IONIQ5の良いところはやはりV2Hを搭載していることかな。
あとはヨーロッパ車乗っている方はわかると思うけど地図が使えない。
IONIQ5は地図はゼンリンで衛星はみちびきを受信できると言うのが魅力。
5月の末までゆっくり考えようと思ったけど時間がなくなってちょっと悩んでいる。
急いで注文しないと7月に納車されない可能性も出てきたのでね。
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 16:36:44.45ID:J2hV01XS0
>>454
少し調べてみたけど日本仕様でオプション付けたのを補助金で引いても７００万ちょいはするっぽいからお金に余裕がある人はアウディQ4イートロンかな、もしくはメルセデスEQSあたりだと思う
この辺はディーラーもあるしインフラ設備もあるのがかなりデカい、でもEQSはデカいから日本向けではないって考えると丁度良いサイズのQ4イートロンがベストなんだよね
アイオニック5は世界的に売れていてYouTubeとか見てもどれも評価が物凄く高いし自分も実際乗ってみて買っても良いクオリティだと思ったしやっぱ実際試乗しないと分からないね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 16:51:53.34ID:Tt2LNzqB0
販売に関して詳細が出てきたね。
https://news.biglobe.ne.jp/economy/0422/prt_220422_8902429842.html

申込金の額やキャンセレーションの条件の詳細が書かれていないね。
キャンセレーションの条件がテスラと同じなら一応予約かな。
あと車についてくるSIMの通信料金はヒョンデ側が支払うと言われたけどこの辺りの詳細も無いよね。
日産みたいにガッチリ取られたら嫌だしね。
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 16:57:24.23ID:Tt2LNzqB0
>>455
いやいやQ4とEQSは全く別次元だから。
iXとEQSの比較ならわかるけどね。
EQSは日本に導入されるときには最低でも1500万円以上になると思うよ。
今の円安では2千万円程度になってもおかしくなり。
本当に検討しているの？
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 17:32:19.63ID:J2hV01XS0
>>457
申込金は５万でそこから一週間以内に契約内容にそった振り込みだね
結構早いから提出書類とかまとめ始めた方が良いかも
ちなみに俺は購入検討ていうよりもう購入確定してるから書類もやり始めてるw
ただ自宅充電機はどういうものにしようか迷い中。
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 17:37:20.21ID:JW3YaQCp0
補助金使って韓国車を買ったら一定期間は売却できずに
その間ずっと在日だと思われるリスクを抱え続けるとか無理だろ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/23(土) 17:42:00.38ID:Tt2LNzqB0
ロードサイドアシスタンス（RSA）
　車両のトラブルが発生した場合、Hyundai カスタマーセンター が24時間365日対応いたします。
お客様の状況に応じて様々なサポートを提供します。

(1) 修理完了後の搬送サービス：保証修理完了後は、整備工場からご自宅まで無料で車両搬送。
(2) 電欠レスキュー：残量不足で走行不能な場合、最寄りの充電ステーションまで無料搬送。
(3) 帰宅支援・宿泊サービス：レンタカーやタクシーを含む様々な交通手段でのご帰宅をサポート。

これ結構ポイント高いね。

>>460
確かに民度の低い知人友人が周りに多く、そういう地域に住んでいる貴方はやめた方が良いかもしれない。
0462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 17:44:36.33ID:JW3YaQCp0
>>461
電話してもほとんどつながらなかったり、修理には予約にも
部品取り寄せにもすごく時間がかかるパターンだったりしてｗ

だってテスラだってそんなんだろ？それより売れるわけ無いヒョンデなら尚更
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 17:54:02.28ID:JW3YaQCp0
>>463
>お前は中古の国産に乗っとけ。クズ。

お前は本当にヒョンデのアイオニック5買えよｗ
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 18:45:50.17ID:J2hV01XS0
試乗良いなぁー、買う前にもう一回ぐらい試乗したいけど
エニカはまだ東京しか対応してないんだよね
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 20:13:22.40ID:Tt2LNzqB0
>>462
テスラそうなの？
テスラのオーナーさん？
まぁテスラほど売れないから大丈夫じゃない？
それともそんなに売れると思っているの？

>>464
あんたなんでこのスレに粘着しているの？
興味がないならここのスレに来なければいいでしょ？
そのストーカー体質気をつけた方が良いよ。
ネットだからいいけど現実世界では犯罪になるから気をつけて。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/23(土) 20:21:58.91ID:GRdMoZ0b0
オプションにドライブレコーダーがあるけど
内蔵の使えないのかな？
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/23(土) 20:47:42.75ID:P2RR+AQw0
このスレは面白い話がないな
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/23(土) 21:52:06.30ID:Tt2LNzqB0
>>468
駐車中の記録には対応していないそう。
駐車して10分位で録画は停止するみたい。
だからぶつけられたりとかそういう物には対応していないのじゃないかな？（確認はしていないです）
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/24(日) 03:28:50.25ID:RDkj6S340
アリアの熱垂れ問題が真実っぽいので
日本の充電器が150ｋｗに変更されたら
充電性能においてはioniq5はテスラを上回りそうですね。

車線維持能力が改善されれば買い、と思いますが
あまりにもレーン掴まないので、今は無しです。
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/24(日) 04:58:16.65ID:2X7zl/hs0
>>453
嘘ついたら「ありがとう」じゃなくて、「ごめんなさい」って言うんだよ

人のことは上から目線でレッテル貼ったり罵倒しておきながら、当たり前のことを指摘されただけでなんでそんなにも攻撃的になれるのだろう？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/24(日) 08:33:56.44ID:Ba0skAS90
>>473
嘘などついていないけどね。
どこが嘘になるわけ？
原文確認した？
”充電施設に関してはトヨタは何の具体的な話も発表していないよ。”

確定しているのは25年ということだけ。
5千という数字も単に全トヨタ系列店ということからきている。
トヨタの役員クラスがbz4Xのお披露目でマスコミからのインタビューで充電設備に関しては明確な返答をしなかったのは事実だよ。
そもそも今回の5千箇所もなんら具体的なことを言っていないでしょ？
普通ならまずは都道府県に最低1カ所の150Kwh級を年内にとか、市単位に来年末までに1箇所とかそういう話が何もないでしょ？
このトヨタの発表を鵜呑みに出来る頭の構造がすげー羨ましい。
これって”我が社は年内にこの車を1千台販売します！！”っていうのと何の変わりもない。
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 09:01:44.23ID:e7/17yAb0
>>471
そうだね
未だに続いてるみたいで笑えるけど
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 09:09:50.50ID:2X7zl/hs0
>>474
信じるかどうかは別の問題。
論点をすり替えないで。
情報知らずに知ったかで「発表してないよ。」って嘘ついたんだろ？
だから、「情報をありがとう」なんだろ？

推測や妄想をさも事実のように語るな。
嘘ついたら謝って撤回しなさい。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 10:47:10.18ID:T4b1iQua0
IONIQ 5と中身同じKIA EV6が燃えたわけだが
IONIQ 5とEV6はプラットフォームもモーターもバッテリーも同じ
tps://insideevs.com/news/568944/kia-ev6-accident-fire-hungary/
tps://hvg.hu/cegauto/20220222_Bejarta_a_kulfoldi_sajtot_is_a_Budapesten_kigyulladt_elektromos_KIA_EV6
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 15:10:54.83ID:MEGvdhc00
韓国は基礎技術がないから海外から部品を購入せざる得ないからな
技術が無い反面、アセンブリ能力は高いと思うな
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 15:40:02.48ID:Ba0skAS90
>>476
またまたおかしな境界性知能が現れたな。
https://www.youtube.com/watch?v=dLrke0-9R7U
ここの32分30秒あたりからの副社長？の設備に関しての動画を視聴してご覧。
何ら具体的なことは言っていない。
既にUX300eは一年以上前に発表してこれからEVを12種？売り出していくのに充電設備の具体的な話が出ていないのは事実だろ？
これを一流企業のEV戦略だと考えるなら貴方はよほどおめでたいかトヨタの社員かのどちらだよね。
トヨタの社員だから謝罪しろって言う事なら確かに理屈には合うよね。

別に想像でも推測でもない。
妄想と決め付けた貴方に謝罪を要求するニダ！！
私が想像や推測に基づいていないという証拠が出たのだから”反省して謝罪して欲しい”と貴方の理屈ではなるよね？
謝罪してよー！！

私はこのインタビューしか見ていなかったのでメディアに公式に発表された記事は知らなかったのでリンクをありがとうと言っただけ。
詳細を確認して驚いたけどね。
だって動画よりも話が後退しているんだから。
呆れてしまった。
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 15:42:30.47ID:Ba0skAS90
>>477
韓国の技術に日本が負けたなんて誰か言っています？
むしろ韓国車だけどデザインも技術もドイツの技術者が引き抜かれたって五味さんが言っているので安心したんだけど。
妄想じゃね？
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 17:15:51.07ID:2X7zl/hs0
>>482
長文で論点をすり替えないで
>>476のとおり、計画の実現性や前進やら後退やらの話なんてしてないぞ

そしてまたレッテル貼ってるね

以下、「社会心理学がとってもよくわかる本」からの引用

若者より高齢者の方がレッテルを貼りたがる傾向があります。これは長年の人生経験から…と言うだけではなく、脳の神経細胞が減り情報処理能力が衰え、レッテルを貼らない事には脳が正常に機能しないという意理由からかもしれません。

きわめて大まかでしかないフィルターで判断することを「判断のヒューリスティクス」と言います。
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 22:04:56.95ID:Ba0skAS90
>>484
はいはい、まずは理解力を高める所から始めようね。
何だよ前進やら後進って？
日本どころか車産業では世界の第二位の大企業がEVを販売していくのに具体的な充電器設置どころかその充電器の選定もされていない現実を具体性がないと言っているんだけどね。
貴方が25年までに5千店舗に充電設備を設置すると言う話を具体的だと思うのであれば、貴方はよっぽど仕事のできない老害だと思うよ。
本の引用を持ち出すあたり、自分の言葉で伝えられない後期高齢社員では？

先ほどEVネィティブのライブを見ていてアリヤでも同じような訳分からん境界知性の連中がクソリプ返していて日本のEVに未来があるんだろうか？と感じた。
こんなこと書くとEVネィティブなんかーとか書く奴絶対居るけどさー。
じゃぁお前同じことやってみろよといつも思う。
スマホの裏に隠れてコソコソ悪口書く前に何か生産性のある意見を書いてみろよと思う。

ちなみに今日彼が言っていたことで一番大切なことはIONIQ5は2日にポチらないと納車が年末にずれる可能性が大きいと言っていた。
現状、できればQ4は試乗したかったけど難しいね。
現在の円安を考えれば初期ロットは今の価格で大丈夫かもしれないけどそれ以降は大幅な値上げがある可能性もあるよね。
特に23年モデルの詳細が出てきているのでそれ以降は23年モデルとしてスタートが550万円以上になるかもね。
AWDかRWDかもリセールを考えるとどちらが良いのか悩むが20インチは履きたくないのでやはりRWDかな？
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/24(日) 23:19:34.28ID:e7/17yAb0
謝罪求めてるの笑える
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/25(月) 00:21:20.88ID:sjhg4+Vf0
さすが国技
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/25(月) 08:09:00.38ID:3yFdQY6H0
>>486
>何だよ前進やら後進って？
それはこっちの話だよw
私は「前進やら後退やら」と書いた。
「後進」なんて、書いてないぞ。
「後退」も君が言い出した話だぞ、大丈夫か？

君が話しているのは具体的な発表の有無ではなくて、発表内容を君がどう感じているかだよ。
君の主観の話なんてしてない。
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/25(月) 13:05:23.54ID:nBoD3gdT0
もうすぐ予約開始かー、ヒョンデ色々と動き早くていいな
他社を意識して考える間を与えないぐらいに早期決断させようとしてるんだと思うけどこの動きの速さ悪くないね
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/25(月) 13:57:00.70ID:QG8BWtbd0
ウナ丼の動画にアイオニック5の走行編が挙がったけど全然再生数が
伸びてなくて草。もう飽きられたかな
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/25(月) 21:24:18.12ID:eV3RvhUt0
>>495
確かにね、プジョーのEVが日本参入とかめっちゃ早くてびっくりしたしなぁw
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/25(月) 23:12:36.58ID:Y3TC/cdL0
いやはや久しぶりにテスラの価格を確認したらRWDが570万円！！
えって？感じ。
ちょっと前に確認した時は510万円だったのにな。
VOLVOC40のシングルモーターとほとんど価格が同じかぁ。
これでテスラは無くなったかな？
400万円台で買った方は売却時にはほとんど損をしないかもね。
でも今後輸入車は揃って価格改定が続くかもね。
流石に今の円安はやばいね。
為替で20％以上利益が出てるので米株全部売却しようかと思う。
為替益だけでテスラ2台分くらい行ける。
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 08:19:42.99ID:kuH0vbtk0
次期モデルの77kwとかNモデルとかあるけどいつ出るか分からんしそこまで待てないし今の安いモデルのうちに買うのが良いかもね
言うてもそんなに機能変わってないし。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 12:50:02.71ID:zTVldBF70
このスレもなんか不法占拠された感があるなw
全く盛り上がらないw
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 16:51:26.70ID:gKS6h6WL0
ツイッターやYouTubeのコメント欄にはアイオニック5をポチりますとか
書いてる人も何人かいるけど、書き込み内容が日本オワタｗだらけの
気持ち悪い連中ばかり。やっぱ在日かな。もう友好なんか絶対無理なんだろうな
0507名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/26(火) 20:01:40.87ID:i5TGZ8aL0
デザインがおもちゃ
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 20:29:56.71ID:+QjeEuTf0
私は日本人ですがポチッとします　知人在日も含めてやめとけと言われてますが
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 20:38:41.51ID:Lmk/7Z4G0
>>500
ヨーロッパでは23年モデルが発表されたね。
バッテリーは77kwhになるらしい。
馬力もちょっと増えるみたい。
販売後一年立つのでもしかしたら年次改良が入っているかもしれない。
ちょっと待とうか悩んでいる。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/26(火) 21:01:24.27ID:Sbh0gtb/0
>>509
馬力は上がってるけど航続距離が減ってない？
俺なら航続距離を取るんだけどまぁ正直悩むとこだねw
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/27(水) 14:36:15.40ID:tqsihz8z0
性能的には競合車から頭ひとつ抜けてる上に
価格も割安

デザインはものすごくカッコいい！ってわけじゃないけど
特徴的なデザイン

補助金のあるうちに買っとくのがいいかもね

次のロットからは10％は上がるでしょ
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/27(水) 17:40:27.56ID:hmcGfHZZ0
>>512
ヒョンデは絶好調やで！
日本市場において前年度比の5倍だとよ！
32台も売れたらしいぞ！
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/27(水) 18:39:21.82ID:oqypAJ3y0
あれ、ヒョンデのバスは日本製と遜色無いのに安いから
日本製のバスを駆逐するんじゃなかったっけ？
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 01:12:43.58ID:IkE/EYpS0
>>516
なるほど、そんなオチかｗ
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 06:57:14.91ID:kysdzIxk0
別にバスで参入出来てなくてもアイオニック5に影響ないし何も問題ない
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 13:03:44.42ID:Xa/kUX0X0
ムーステストHyundai IONIQ 5

77km/hで進入し可能な限り低いレベルの回生ブレーキで行なったらパイロンを倒した
ブレーキランプが点灯してない
この状態で77km/hをクリアできればチャンネル名的に合格か？

80km/hで進入し4つのモードのうち3番目の回生ブレーキで行ったらパイロンを倒さなかった
ブレーキランプが点滅している＝急ブレーキ状態

https://www.youtube.com/watch?v=S1EC8YlrI88
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 18:36:03.01ID:yuGCnF0b0
充電カードの基本料金月々4000円以上するんだな
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/28(木) 18:40:18.27ID:yuGCnF0b0
納車のデリバリー　55000円もかかるの高いな
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/28(木) 19:32:45.55ID:kysdzIxk0
充電カードの情報どこ出てるの？
そのくらいの値段でカード使えるなら妥当かなー
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/28(木) 22:26:47.36ID:kysdzIxk0
アウディとかVWグループはそのくらいの値段設定だし妥当じゃないかな？
向こうはインフラ設備があるけど普通充電は無料だしヒョンデでも同じ様な形取るはず
ここで他社より不遇にするのは考えずらいかなぁー
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/28(木) 22:34:15.76ID:yuGCnF0b0
ヒュンデ独自のプランは無く　イーモビで各自登録下さいとの事でした
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 00:25:47.91ID:3ss2DUKc0
ヒョンデを買うメリットは0やな
デメリットの方が多すぎる
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 01:36:08.74ID:y2QU6f+O0
今月のマガジンＸ誌にアイオニック5の試乗記が載ってたけど
振動と突き上げが結構あって乗り心地に課題があるとあった

アイオニック5を絶賛していた評論家の国沢氏も日産アリアに
試乗した後は静粛性はアリアの方が上みたいに書いてるし
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/29(金) 05:47:41.15ID:PtPBAQCj0
アリアは乗って無いから分からないけどアイオニック5を乗った感じは静粛性かなり高かったと思う
どっちが上かていう話ならアリアの方が上なのかもね
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/29(金) 11:21:10.04ID:gc3eyJK90
ionic5試乗してきた
全体的には良かったと思うし購入検討に値すると思った
hudがぼやけて昔の3d映像を専用メガネ無しで見てる感じだったのは残念
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 12:33:44.45ID:AYuCLcG+0
>>528
アリヤの試乗ってほとんどの人が静粛性を上げているよね。
サムネにも静粛性がってのが多い。
でも乗り味が良いって言うのをあまり聞かないのが他のEVと異なる。

この頃の輸入車のEVは（アリヤも？）一部の高速充電設備への対応が問題視されているけど
IONIC5は今後OTAでの対応になると思うけど国交相のOTAへの対応が未だに不透明でリコール扱いになっているみたい。

リコール扱いとなるとOTAで済むのがテスラの横浜のサービスセンターまで行く必要があるのかな？
それとも協力業車で大丈夫なのかな？
充電設備との問題は自分が興味のあるC40やE-C4もあるのでIONIC5がと言うよりも輸入車だとこう言うところが当然ながら日本車よりは遅くなるかと思う。
メルセデスでもOTAが出来るなんて話だったのに結局今だにできない。
MAPのアップデートも毎年遅れている。
その割に何が改善されているのかさっぱり分からん。
EVはまだ早いのかな？と言う疑問もちょっと感じる。
新しいDS4のPHVが考えたよりも早く出てきいた。
これは極端な円安のために前倒しで販売を始めたのかも知れない。
まあ今のような円安が続くとは思わないけど105円前後の円高もしばらくないように思う
そう考えると補助金の出ている今が買い時かな？
7月納車なら補助金間に合うだろうけど年末ならちょっと難しいかもね。
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/04/29(金) 12:55:08.87ID:PtPBAQCj0
来年どうなるか分からないけど円安がまだ当分続くみたいだしガソリン代も安くならず期待出来ないしまた冬に値上がりするのを考慮すれば電気の方が良いんじゃないかというのが自分の考え方でしかも今回のアイオニック5は赤字だろうて思うくらい激安で補助金も結構付くから買いだなーて思ってる
まぁ多分去年のモデル3割安からの100万以上値上がりを見てるからこういう判断になってるのかもしれないけどねw
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 12:56:57.21ID:4u76l99Y0
後、期待値の違いもあるんだろな

ヒョンデだから大したこと無いだろ→ 意外と良いじゃん
国産だから良いんだろうな→ そこまででもない
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 13:27:40.25ID:dgodVL8e0
まあ皆んな実際はトヨタ、日産のEV車買うんやろうな
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 13:50:47.99ID:GeDPBBpi0
車は身近でやってもらえるアフターサービスが大事だもん
テスラみたいにメーカーに忠誠を誓ってる人の集団でもない限り普通は選ばない
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 13:51:02.10ID:PtPBAQCj0
実際の検証動画で90kwの充電機で80出てて80パー超えても落ちないてのをいくつも見てるし機能性でも申し分無いからね
ああいう検証動画が無かったたら不安もあるし購入検討までいかなかったと思うw
bz4x 、ソルテアは内燃機関の域超えてないしアリアはプロパイ2があるし内外装も良いんだけどワンペダルが何故が出来ないのが痛い
ワンペダル無いんじゃEVの良さが全然出ないし内燃機関でいいやってなっちゃうかなー
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 14:46:11.08ID:AYuCLcG+0
>>533
全く逆だと思うよ。
>>538
プロパイロット2って全然すごくないよ。
メルセデスではとっくに手放しが可能だよ。（道交法上の問題でハンドル持っていなくてはならないだけ。)
特に6年前発売のW213からはレーンキーピングもかなりロストしなくなった。
アダプティブヘッドライトなんかはそれよりひつ前のW212で搭載されているし、新型ではこのマルチビームLEDヘッドライトで白黒の動画が見れる位のコントロールが出来ている。
いつも言うけどこの世界ではヨーロッパ車には4年遅れているよ。
日本の道交法の関係で利用できなかっただけだよ。
この頃見かける日産の歩行者を避ける機能も6年前発売のW213の前期モデルでも搭載されているよ。
ただドライバーがハンドルを切らないと作動しないようになっているけどこれは機能自体は完成されているけど法律上の問題でまずは運転手が主導的にハンドルを切らないと動作しないだけ。
車が勝手にハンドル切って事故起こったらメーカーが訴えられるからね。
新しいSクラスでは一定の条件下でレベル3運転をメーカーが法的責任を負うと言う事で高速道路に限って作動するようになっているよね。
もうヨーロッパの車はどんどん先に行っている。
モータージャーナリストが日本車のホルホル記事ばかり書くから日本車ユーザーは完全にガラパゴスというか浦島太郎状態。
今後はEVでもっと差を付けられる。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 15:08:29.93ID:SQVcfPkg0
ご存じの方、ご教示ください。
Q1．試乗
試乗（原宿）申し込んだが車種指定不可と。　そこで、試乗経験者に伺います。
受付でAWDとの希望言えば、融通利きましたか？

Q2．搭載バッテリー
LFP or NMC811？　製造メーカーは？

Q3．R4-CEV補助「高度な安全運転支援技術」（IONIQ5は対象外）
Q3-1．自車位置特定に「みちびき利用」との記事を読んだ記憶がありますが、真実は？
Q3-2．OTA によるソフトウェアアップデート機能の有無は？（地図更新のみか？）
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 15:08:48.39ID:3ss2DUKc0
>>539
文化宗主国の祖国に帰れば？
そっちの方が好きなだけヒョンデの車に乗れるやらw
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 15:43:25.20ID:PtPBAQCj0
>>540
自分が実際カスタマーセンターで聞いた確定情報はアイオニック5の補助金は85万(補助金増額最大10万の件が出たあとの4月中旬に確認した)
あとは関係無いけどリーフとかみたいに充電機は付いて来ないので別途購入の必要がある
安くて工事込みで7〜8万でヒョンデのショップと同じパナソニック製のやつが出来るからそっちの方が良いかも
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 15:45:36.01ID:PtPBAQCj0
>>540
ヒョンデハウスで試乗したけど多分当日に変えるのは無理だと思います
予約の方で使う車が決まっているので。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 16:45:26.29ID:y2QU6f+O0
>>539
ソフトもハードも故障ばかりする欧州車が数年先を行っているとは
到底思えないけどな。単に先走ってるだけだろｗ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 16:57:46.93ID:4u76l99Y0
アイサイト プロパイのが安心できるな車体含めて
欧州車ならM3とかAMG63とか唯一無二のなら欲しいけどハイブリッドの技術も日本に勝てないしなEVも多分そうだろ
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 17:13:46.32ID:AYuCLcG+0
>>541
こういうのを火病って言うんだよね。
半島へ帰れよって、火病の気のある貴方は実は半島の血が流れているかもよ。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 17:19:55.01ID:AYuCLcG+0
>>545
何だよM3とかAMG63って？
どの車種だよ。（笑）
お前BMWやメルセデスのディーラーに行った事も買った事もないだろ？
メルセデスのディーラーへ行ってAMG63見せて下さいって言ってみろ。
キョトンとされるぞ。
ハイブリットで勝てないってそれ数年前の古い話。
それにそんな古い技術に自負心を持っていても何の役にも立たないぞ。
戦場はもうそこでは無いのだよ。
テスラの技術のどこが凄いのか勉強しろよ。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 17:37:08.24ID:4u76l99Y0
>>547
いや 去年M3の商談ならしてきた ベンツは好きじゃないから無いけど
結局GTR買ったよ 下駄にコンパクト乗ってるけどEVに乗り替えるかなと
BMWのハイブリッドは故障するしな
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 20:04:17.73ID:qgcYqHZv0
AMG63 ・・・笑
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/29(金) 23:03:54.48ID:AYuCLcG+0
>>549
何も言えなくなると「お前在日かよ！！」
ほんと自分で情けなくならない？

BMWにハイブリッドってあったの？
俺10年前に5シリーズ乗って以降はメルセデスなのであまり詳しく無いけどPHV以外にハイブリッドあるの？
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/04/30(土) 04:33:32.47ID:Csn4n9dV0
>>537
アフターサービスって何してもらうの？
点検とエンジン周りの交換、バッテリー交換、ワイパーブレード交換くらいしか思いつかない
エンジン周りの交換は面倒だけどEVなら不要、ブレーキパッドもEVは回生ブレーキが基本だからほとんど減らない
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 08:45:37.94ID:dcsmumam0
いよいよ明日ですね　ポチる人居る？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:17:34.44ID:I3vAEMK80
まあええわ
ヒョンデ
現代自動車
テスラ
彼らをそっとしとこう
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:18:26.39ID:I3vAEMK80
当たらず触らずでいよう
訴えられたら俺が敗訴しそうだ。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:18:53.27ID:I3vAEMK80
今訴えられたらさ。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:25:48.40ID:I3vAEMK80
最高裁判所で極めて妥当という判決でそう。
今日までの正しい歴史の証拠見ればワイらは彼らに対して分が悪い。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:29:40.53ID:I3vAEMK80
ワイらの反対意見や反証や反論や主張を棄却が妥当となりそう。ついでにワイらの賛成意見や追認も棄却が妥当となりそう。
全部まとめてワイらの負けが妥当という判決でそう。
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/01(日) 10:30:03.15ID:I3vAEMK80
ワイらが悪かったよ。
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:31:23.43ID:I3vAEMK80
全部が。AllOfAllが。MoreAllが。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 10:32:00.48ID:b/lfIJPe0
明日ポチりますよー！12時に張り付いてポチらないとダメな気がするから時間に即ポチします！w
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 11:52:14.85ID:b/lfIJPe0
充電機プランてまだ分からないよね？やはりVWグループ、アウディのように月額5000円ぐらいで急速いくらとかなのかな？
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 13:01:52.96ID:4yHG+24A0
>>568
明日ポチる人何人いるんだろ
2桁は行くと予想
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/01(日) 13:59:35.44ID:b/lfIJPe0
>>570
3桁行くかもしれない、完全に予想の域だけどね、YouTubeとかでの色々な方、電気自動車オーナーの評価の高さ、自分で試乗して見てそれが確信出来たから個人的にはかなり売れると予想してる
円安やガソリン高騰、補助金増額、今回のヒョンデの割安感とテスラの値上がり全て含めて購入しても良い時期だなて考えてる
韓国製だから買わないて人も多いだろうけどEVとしての性能考えるとテスラかアイオニック5の2択になるんじゃないかな！
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/01(日) 17:32:06.01ID:cKZf8rwB0
自宅のリフォームで玄関先まで200V持ってこれる準備は整えた
でも自動チャージする充電ターミナルどこも出してこないからまだ保留
ケーブルをいちいち付けたり外したりなんてやっぱりいやだ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/01(日) 18:17:04.49ID:b/lfIJPe0
>>573
自分も工事して200vとアンペアを上げたけど充電機何にする予定？
自分はパナソニックの200v20Aのやつが安価だし自宅の壁に付ければ良いかなて思ってるんだけど充電時間てアイオニック5なら10%から100%まで充電するのに8−9時間ぐらいでいけるのかな？
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/01(日) 21:27:12.99ID:FiDXm3yE0
俺はちょっと様子見だな。
まずはQ4e-tronとDS4のPHVを試乗あるいは最低限実車を見てから出ないと判断できない。
新型DS4の内装が凄すぎてちょっと実車を見たい。
CセグだしPHVだとIONIQ5より価格は高くなるけど夏頃の発表と考えていたので予定変更。
補助金は間に合わなくなるかも知れないけど基本エクステリアよりも内装に興味がある方なのでレンジローバーとかDSとかは大好き。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/01(日) 22:35:15.31ID:l2u0tBOL0
様子見してると今年の補助金間に合わないし、車両価格も上げてくるだろうから明日ポチるのが勝ち組。
はっきり言って安過ぎる。俺はテスラ乗りだがちょっと羨ましいぞ。
これベースモデルで600万超えてきてもおかしくない車だから。
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/01(日) 22:41:01.93ID:FiDXm3yE0
>>576
俺も安すぎると思う。
出血大サービスという感じ。
テスラは今の価格でも本当は競争力ある価格だと思うけど前の価格と比較すると損したような気がする。
あとはやはりアルミダイキャストのボディーが怖い。
まぁ事故起こした事ないけどね。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 03:01:58.03ID:Xu9OUuZU0
アイオニック5はテスラ乗りの人にも評価高いのが購入のきっかけの一つになってる気がするなw
事故で何百万もかかるていうのが無ければテスラだったんだけどねー、でも429万の時は買いだったんだなて凄く後悔してるからアイオニック5は後悔しないように明日即ポチするw
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 04:41:21.96ID:pp9tE0xh0
テスラの値上げ前の価格に合わせに来てるから割安なのは確かだよな
ディーラーのある他社は値引き額を減額することで対応してるだろうけど、元々値引きのないヒョンデやLEXUSは逆にお買い得
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 09:28:48.59ID:HdMuC23t0
ジャップの嫉妬酷いな差別辞めろ同じジャップとしてみて手筈かしい
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 12:18:36.77ID:Xu9OUuZU0
注文完了！なんか達成感みたいなのがあるなーw
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 12:54:39.90ID:ojpbZ+UE0
>>582
おめでとうさん。
AWD？
自分はRWDでも試乗で問題なかったのでRWDが良いかと思っていたけどね。
EuroNCAPの成績見るとIONIQ5は星5つでDS4は星4つなんだよね。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 13:30:34.02ID:XC+2B5bF0
SMS認証が届かないわなんで？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 13:38:16.71ID:TFoF2dfL0
第一弾は650台
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 15:20:36.16ID:3DFrCANi0
>>586
次からは大幅に値上げだろうな
どう考えても今の価格では赤字だから
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 16:12:19.26ID:BcQjRcW10
ヒョンデサイト見てもさっぱり申込み方法の要領得ないな。
650台とかキャンセル待ちとかサイト見てもさっぱりわからん。
締め切ったから痕跡消してるのか？
予定より増やしたと言ってもたった650台じゃ当初は500台のつもりだったのかな。
毎月ならいいが次期ロットが数カ月後だったらわらえないな。
しかし、偏見なく車の価値を見極められる人達が少なからず居て嬉しいよ。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 16:46:16.93ID:Xu9OUuZU0
>>583
ラウンジAWDにした、後悔するかもしれないけど航続距離を少しでも多い方が良かった、あとボディカラーがグラビティゴールドマットと配送希望にしたから予算ギリギリになってしまってね...w

今サイト見たら購入する項目なくなってるね、評判かなり良かったからすぐ売り切れる可能性あったし即ポチしたけどまさかここまでとは思わなかったなぁー
まだ予約金の段階だからキャンセルは出るんじゃないかな？
650台は少ないけどとりあえずそこが及第点というか成功て事なのかもね
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 17:21:30.21ID:4GMsYTyI0
右下の+ボタンから「見積もり」でグレードとか色選んで購入するんだけど最初分からなかった
なぜ「オーダー」とか「購入はこちら」みたいなボタンを作っておかないのか ｺﾚｶﾞﾜｶﾗﾅｲ
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 17:22:06.33ID:3DFrCANi0
価格帯が違うとはいえ、ヒョンデが前回撤退した年は
販売台数が1000台以下だったはず

>>589
在日系企業がまとめ買いしてるとかじゃないの？
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 18:44:44.37ID:T0Am3ekm0
700～800万がこのクラスのボリュームゾーンの中
500～600万で買えるんだから飛びつくわな

その分外装や内装はチープだけど
初めてのEVで買う人が多いから
比較対象もないし満足するんじゃないかな

ただまぁサポート体制が未だ不明瞭なのは
心配の種ではあるけれど
不便や不都合は安い分ご愛嬌ってことで
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 19:17:22.42ID:ofUhcmmR0
発売日とは思えない位、スレの勢いの無さ
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 20:32:52.75ID:pPGlGeUD0
鮮車はじまったな
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 20:41:02.79ID:5/IAIdUd0
>>594
bzx4はヒョンデスレの勢いが3倍やで
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 21:02:57.80ID:l6v8MeYl0
>>577
ボディの素材が弱いの？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 21:44:15.26ID:ojpbZ+UE0
>>599
テスラはフレームがアルミダイキャストだからぶつけられると基本修正は困難。
これはテスラが大量に増産できる理由でもあるけど一昔前ならアルミダイキャストのフレームなんて高級スポーツカーだけだった。
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/02(月) 21:46:45.20ID:ojpbZ+UE0
>>590
俺もポチっちゃおうかなー
色が問題なんだよね。
試乗時に見せられた色見本では全く実写のイメージが湧かないしね。
ちなみにAWDだと逆に航続距離が短くなりますよ。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/02(月) 22:29:17.97ID:qRwayAAk0
ポチったやつ、おめ！
俺はモデル3から乗り換えるか真剣に悩んだぞ。試乗した感じ内装の質感、コンフォート感はモデル3より全然上。コスパは最強。俺はYを待つ。
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/02(月) 23:30:59.02ID:l6v8MeYl0
>>600-601
これからのEVはアルミダイキャストがメインになるのかな？
モーターやバッテリーの性能が上がればそうでもないのかな
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/02(月) 23:39:42.38ID:5fQGqsgq0
ファントムブラックってどんな感じのいろなんだろうね
何となくピンとしないないままポチったんだけど見た事ある人いたら教えて
ぼやっとした薄い黒って感じなのかな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/02(月) 23:49:46.72ID:LhSv7Fwh0
>>600
テスラ舐めすぎだろ
フレームどころかパネル交換もできないから
ちょっと板金へこむだけで修理不可能です
軽トラで10kmくらいで突っ込んでも廃車にできます
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 01:08:40.92ID:mBw9npCm0
公式サイトを見たけど、どこで購入できるのか分からない
第一陣は完売したから購入のアイコンを削除したのか？

まあ買わないけどさ
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 02:07:50.09ID:mBw9npCm0
>>611
フランスではトヨタのbZ4Xの予約が1万7000件あるんだってさ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 05:27:55.07ID:f8P9uGUv0
初回じゃ650台じゃないんだ？800なの？しかし売れるとは思ってたけど予想以上の売れ行きだねー、ヒョンデはほんとやり方がうまいなw
これなら充電インフラも期待出来るかもね
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 07:16:47.02ID:rwWyajb10
>>614
やり方がうまいならなんで前は撤退したん？
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/03(火) 07:45:38.63ID:WnlwD5hq0
>>617
まだそんなこと言うあほうがいるのね
タイガーウッズが事故った時乗ってたジェネシスGV80も死んでもおかしくない事故でタイガーが死ななかったから事故後バカ売れだったみたいだし何かがきっかけで突然売れだす可能性もある
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 08:14:11.15ID:f8P9uGUv0
>>617
前はおごりがあったのよ、日本市場では日本車が強くて性能も同等かそれ以下ぐらいだとわざわざ韓国製なんて乗る人が少なかった、今は日本市場を良く研究して日本に上陸した
世界的にも売れてるのがあるけどエニカで試乗が出来たり値段を抑えて装備をてんこ盛りにしたり色々考えてる
海外ではこんなに装備が付かない、
内燃機関はまだ勝てるけど今のEV市場は真逆で完全に日本負けてる、少なくても数年は勝てないしその数年の間にシェアを奪われる可能性もあるからEV普及も込めて日本には頑張って欲しいんだけどね
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 08:45:17.36ID:FqR8rSqC0
>>618
可能性があるのはわかるけど「ほんとやり方がうまい」って話にその返しこそ阿呆かとw

>>619
それならわかるね。正直ガソリン車じゃ全く信用できないと思ってるんで、EVに絞ってってのは戦略としてありってかそれしかないわな。
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 09:57:57.72ID:mBw9npCm0
>>620
それは馬鹿の一つ覚えですよ
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 10:04:05.58ID:C7hwlY0E0
>>621
やり方は誰にもわからんが
撤退した事を言ってるんじゃ？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 11:13:30.88ID:DSeiumC+0
>>615
アルミも鈑金できるの？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 11:17:38.79ID:f8P9uGUv0
bz4xが日本でのサブスクの値段出したけど88000円は高いなー、保険とか車検とかも込みだけどやっぱ高い
アリアだったらまだマシだけどbz4xは無いなぁ、ほんとトヨタはEVに関してはズレてると思う
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 11:32:40.32ID:eFIGhb3o0
>>627
高くてもブランド名による安心感は違うでw
日本では糞高いiPhoneが売れて、iPhoneより性能が良いのにサムスンの携帯が売れなかったやろw
ロゴを削ってなんとか売れているギャラクシーを見ればわかるやろw
ロゴを削って販売しているのは日本位
ヒョンデのロゴを削ればそれなりに売れる可能性があると思うけど
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 11:40:43.18ID:CdCXXxbl0
>>623
「売れるとは思ってたけど予想以上の売れ行き」って言ってるからそれはない。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 11:41:05.61ID:CdCXXxbl0
なんか書き込むたびID変わっちゃうな
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/03(火) 11:41:29.23ID:DSeiumC+0
>>627
補助金はどんな計算になるの？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/03(火) 11:48:49.96ID:oJSoc2ro0
他社が本格的にEV車に力を入れきたら間違いなく日本市場からは駆逐されるから今のうちに一定のシェアを確率したいんだろうな
トヨタが本腰いれだすまでが猶予期間だからこの一年が勝負だろう
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/03(火) 12:31:23.86ID:xUzQhmSj0
まあアンドロイドスマホのように安くて高性能の中華EVが売れるだろうよ。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/03(火) 13:42:26.91ID:7Hb1r54z0
まぁトヨタが本気出す前に格安EV市場は中国に席巻されて、高級市場はEU車に制圧されるだろうね。
トヨタもテスラと組んだままだったら逃げ道を模索出来たんだろうけどもう遅いよね。
もちろんE Vはまだアーリーアダプターだからまだまだ最低でも5年はHVは売れると思うけどその先の未来への展望がないよね。
水素自動車は結局給油所？の問題で普及は現状では無理だしね。
日立の小型原子炉や東芝の小型高速炉が普及されれば大掛かりなEVの充電スタンドを配備できるので将来的にはやはりEVが主流になるんじゃないかな？
地方には結構潰れたり赤字垂れ流しのガソリンスタンド多いからまずはそれを充電スタンドにして現状を凌いでいけばEVも普及に拍車がかかるよね。
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/03(火) 14:07:33.97ID:zTE0RIJn0
EVは先行社か後出しが有利でしょ
自動運転技術はともかく、EV車生産に関してはトヨタ、VWグループ、メルセデス辺りはどうとでもなるでしょ
今後のエネルギー政策転換でどう転ぶかもまだわからんし
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 14:20:58.24ID:f8P9uGUv0
初回でこれだけ売れてるてなると充電インフラ来るんじゃ無いかと期待してしまうなー？来たらテスラ超えあるなーw
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 15:32:16.17ID:mBw9npCm0
>>636
>水素自動車は結局給油所？の問題で普及は現状では無理だしね

×水素自動車
○燃料電池車

×給油所
○水素ステーション

この程度のことも知らない奴が得意げに自動車界の将来を語るなよｗ
まあ、あなたが格安ＥＶしか買えないのは確かだろうけど、
それが中国製なのかは分からない。ＢＹＤも値上げしまくってるし
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 18:49:48.26ID:xhHRYI+G0
トヨタのはEV出さなきゃいけない時代に自前のEVにまともなものがなくて、スバルが開発してたのを横取りしてアイサイトでもっとしっかり仕上げるところを自前の運転支援で一丁上がり
生産体制も間に合っていないのにハリボテ替えるだけのレクサスまでラインアップを増やし揃って入手困難とかなんでしょ
慌てて商品化を急いだツケがクォリティに及ぶ
腐ってやがる早すぎたんだとならなきゃいいけど
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 19:39:01.84ID:urkhWqyT0
>>643
そんな気がしてくるなあ
bZ4Xが出た当時は欲しいと思わせてくれたんだけどなあ
IONIQ5なんか目もくれなかったわ
今どっちと言われたらこれやろな
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/03(火) 20:02:55.34ID:VyJ8dJWa0
トヨタはデンソーアイシンとかのグループ調達にこだわったからじゃない　まずはグループ内で電気自動車作る練習って感じ　そのうちヤマハのモーター積んだのとかも出てくるんじゃない　
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 02:56:32.38ID:3ViNngrS0
>>643
>慌てて商品化を急いだツケがクォリティに及ぶ
>腐ってやがる早すぎたんだとならなきゃいいけど

それこそヒョンデのＥＶのことだろ。世界中で何件全焼事故を起こしてんだよ
日産もトヨタもEVが燃えたことは一件も無いのに

まあ補助金の縛りが切れる数年後はアイオニック5の激安中古車が
カーセンサーに大量に出るのは確実。その頃には在日も買わないだろう
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 03:10:58.97ID:nhIncLyW0
>>558
確かにメルセデスのLKAは一般道でもそこそこ使えるレベルだったな。
高速道路ではカーブで寄るのが気になったが。高速ではやっぱりスバルが断トツ。
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 03:18:05.84ID:nhIncLyW0
って？ここヒョンデスレだったな。

ヒョンデは数年前のハリアーにすら劣ってたからなぁ。それが無ければマジで購入検討したんだが、さすがに今年発売の最新製品であんなレベルのLKAではちょっとね。
そこはどうでも良いって人には良いと思う。
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 03:51:28.73ID:3ViNngrS0
今の安い価格はオトリ物件みたいなもので、第二陣は2023年モデルと称して
値上げするのは確実だよね。で、テスラみたいに航続距離をちょっと伸ばして
加速力はちょっと落とす、と
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 04:09:12.74ID:nhIncLyW0
自分が普段通る下道で双方実走した結果だからな。
首都高じゃ成績良かったみたいだけど、お前も自分で試してみたらいいんじゃねーの。
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 04:21:07.24ID:nhIncLyW0
なんで薄れてもいないこんなハッキリとした白線見失うの？ってのが多かった。ホントすぐ見失うって印象しかない。

勝手に復帰してくれるのはいいんだけど、いつ見失うか分からないから全く頼れなくて、こんなんだったら最初から自分で普通に運転するわって感じだったな。

自分で試した結果がそんなだったから、あのYouTube動画の検証結果は意外だったな。まあ安い買い物じゃないんだから、購入するならやっぱり皆んな自分で実際に確かめて納得してから買うべき。
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 05:01:19.42ID:4nicR47s0
LKAについては、買う前にエニカで長時間自分で試すことを
お勧めします。
高速で自動車線変更使う場合、レーンを掴んでいる瞬間を捉えて
操作しないと、すぐに見失って操作受けつけなくなるという感じでした。
首都高C1周回で50％以下という実感でした。
自分としては使い物にならないという感想をもちました。
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 07:30:26.71ID:g1y7TMls0
>>656
たまにアイオニック5関連のニュースとかでこう言う人居ますけど使い方間違ってますよ？w
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 08:03:44.73ID:Lw6smnyD0
アイオニックの場合は安くないやろw
百日の説法屁一つが相応しい
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 10:24:10.54ID:7cDq9oiH0
>>661
命を大事に思う人にとってはそれ以外の機能はヒョンデの方が優れてるん？
0663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 10:25:54.92ID:B0I6rdRg0
アイオニック5の車線維持支援システムは使い物にならないという認識でおk?
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 11:27:18.88ID:d9sGRxsA0
同胞が45万人はいるからまだ売れるんじゃね？
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 11:48:54.83ID:Lw6smnyD0
アイオニックで検索するとトップに歯ブラシが出てきて草
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 14:53:43.91ID:JxOad3aM0
小金持ブロガー辺りは1〜2ヶ月乗って即転売って人も結構いると思われ
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 15:05:25.72ID:3ViNngrS0
>>666
キャンセル待ちはたった100人なのか。次はもう忘れられてんじゃないのかな
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 17:03:29.34ID:YsSCTUsW0
>>667
45万の同胞とやらは500万以上する車をバンバン変買えるほど裕福なのか？
日本人より金持ちなんだな。

>>669
ev情報発信してる小金持ちブロガーはテスラオーナーだけだろ。
日本でブランド価値0のヒュンダイなんか買うわけないじゃん。
必死になって買ってる連中はユーチューバー。
あの連中は商売だから補助金もしっかり取り込むのでかっちり4年乗る。
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 17:05:35.74ID:AHx3GFn70
>>670
以上、の意味がわからん三国人？
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/04(水) 17:55:40.39ID:3ViNngrS0
>>673
アイオニック5は乗り心地がイマイチという評価の試乗記も多いのに
そんなのを絶賛してるのかｗ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 18:20:50.26ID:0Kfaha7v0
乗り心地は悪くないよ　しかし既に事務対応が間に合ってない納車迄色々ありそうだ
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/04(水) 18:26:53.06ID:g1y7TMls0
初回ロッドの乗り心地は良くするし充電機のダイナミックコントロールも対応するって公式で言ってるね
このメーカーかなり迅速に動いてくれるからその辺で期待して購入のキッカケになる人もいるんじゃないかな？
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/05(木) 03:41:56.36ID:Bgzc9gq30
>663
運転支援という意味ではトヨタ的に言えば使い物になるけど
ハンドルにカウンターウエイトつけて模擬完全自動運転するテスラみたいな
使い方は絶対できないです。
アリアは乗ったことないですが、プロパイ1.5で比較すると
テスラ、アリア、ヒョンデは10、9、4　ぐらいかな。
アイサイトXが8　完全な主観です。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/05(木) 20:01:24.07ID:ggPamLrA0
テスラが一番性能よくてあとは同一て感じではあるけどその中でもアイオニック5は一つ頭抜けてるて感じじゃないのかな？自動運転が強い、レーンキープが強い、前者追従が強いてどの車種も強みも弱点もあるって感じじゃないかなー？
0684666
垢版 |
2022/05/06(金) 06:59:09.42ID:ABlVLW1Z0
どうしても購入したかったので、
色々聞いてきました。
初回分は約600台（650台？）だそうですが初日で既に枠が埋まってしまったようです。私と同じ様にその後問い合わせをしてくる人が多数居るようで翌日の時点で100人以上キャンセル待ちの状態らしいので、恐らく今はもっと待ちが増えているのでは？
予想以上に好評なので近いうちに良い発表が出来るとの事。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 07:33:45.36ID:C1LkuDQN0
>>684
購入者ですけどそれはヒョンデハウス情報ですかね？
昨日カスタマーセンターから購入の際の確認で電話が来たので何台なのか聞いたらお答え出来ないとの事でした
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 08:14:46.57ID:ABlVLW1Z0
実車が評判やインプレ通りの良いクルマだったらスマホみたいに日本市場でも一定のしっかりした基盤を
構築しそうですね。
以前のTBが何気に気になってたので、今回はしっかり定着してほしいところ。
素のTBのMTはサトリアネオみたいな安価なスポーツベース車になるかと期待してました。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 15:34:09.85ID:QD9AGiHK0
注文確認の電話かかって来ました 2.5〜3ヶ月で納車みたいです
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 16:52:28.44ID:zg/uJNzL0
意識高い系や自称リベラルの連中が大幅に値上がりしたテスラの代わりに
ヒョンデを買ってるだけだろ

トヨタのbZシリーズが拡充したり、日産アリアのB9が発売される頃には
もう見向きもされなくなる。第二陣はどうせ値上がりして納期も来年だろうからな
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 17:37:09.90ID:C1LkuDQN0
注文の電話の時、みんな同じような事聞くのねw
何台生産なのかとか注文番号は若い順が優先なのか？とかね
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 17:39:41.14ID:Zgxpz0be0
>>694
EVに注目が集まってるからしばらくは品薄状態が続くと思うよ
そして石油ショックの再来という値上げラッシュから少しでも早く買わねばという時代に突入する
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 18:32:40.66ID:ABlVLW1Z0
マトモな日本車bevが登場した頃には、市場でテスラとヒョンデがシェアと評価を確立してしまっていて、
どんどん引き離される…というスマホと同じ様な展開を予想。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 18:56:25.54ID:zg/uJNzL0
>>699
サムスンの中国でのスマホのシェアって1％未満に落ち込んでるし、
ＢＥＶも一見、韓国が先行しているように見えてすぐ追い抜かれるよ

ちなみに去年の中国での自動車販売台数は日本勢518万台、韓国勢50万台で差が拡大中
0701名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 19:34:03.60ID:K7YYama80
では欧州ではどうかな？
欧州市場においてHyundaiはトヨタを超える市場シェアを確保していますが、何か負け惜しみとかあればどうぞ
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 19:49:31.10ID:zg/uJNzL0
>>701
欧州ではヒョンデ単体よりもトヨタの方がシェアが上ですよ
しかも今後、フルハイブリッドとＥＶの両方を売れるトヨタとＥＶしかないヒョンデでは
結構差が開くかもね

その上ヒョンデはロシアでのシェアが高かったから今後厳しいのでは？
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 19:52:46.34ID:K7YYama80
>>703
一行目ですが、そりゃ初耳ですわ、ソースよろしく
即座に話題をすり替えているところから推測するに、またいつものその場しのぎの嘘ハッタリレスやっちゃったかな？笑
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 19:57:00.38ID:K7YYama80
なお燃料電池車の世界シェアでも、HyundaiのNexoがトヨタMiraiを抑えて販売台数世界一です
トヨタさんは全方位敗北戦略でしたっけ笑
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 19:57:34.91ID:zg/uJNzL0
>>704
>一行目ですが、そりゃ初耳ですわ、ソースよろしく

いや、初耳ならまず謙虚に自分でググろうね？
0707名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 19:59:07.99ID:K7YYama80
ちなみに北米市場においても、HyundaiKiaはホンダを販売台数で抜いています
こういう現実って特にお年寄り世代には受け入れがたいでしょう、分かります、いまさら日本から脱出する事すらできず、日本とともに沈むしかないですもんね笑
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:01:18.31ID:zg/uJNzL0
>>705
>なお燃料電池車の世界シェアでも、HyundaiのNexoがトヨタMiraiを
>抑えて販売台数世界一です
>トヨタさんは全方位敗北戦略でしたっけ笑

ヒョンデのネクソってトヨタの無償解放の特許を使ってるし
売り上げの9割は韓国だけど、トヨタのMIRAIは約5割が海外で売れてます

この人全然モノを知らないんだね
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:02:07.89ID:K7YYama80
あれあれ？
同じ技術を使っているのに、それでも販売台数でHyundaiがトヨタを抜いているとなると、
これは自動車作りの基本的な技術で、すでにHyundaiがトヨタを抜いているという事になりますね、おめでとうございます
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:02:37.26ID:zg/uJNzL0
>>707
>ちなみに北米市場においても、HyundaiKiaはホンダを販売台数で抜いています

北米でもヒョンデ単体ならホンダの半分しか売れてませんよ

要するに価格帯が安いキアにオンブに抱っこなのが現実だね
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:04:05.11ID:K7YYama80
ちなみにテスラは2014年にEVに関連する特許を全て公開しましたが、果たして今のトヨタ自動車は2012年当時のテスラModelS相当のEVを作れているでしょうか？笑
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:05:27.98ID:zg/uJNzL0
>>709
>これは自動車作りの基本的な技術で、すでにHyundaiがトヨタを
>抜いているという事になりますね

ネクソがいつMIRAIの技術を抜いてるんだよｗ

まあエンジン開発を諦めた上に、水素では他人のフンドシで相撲を
取っているヒョンデは本当にＢＥＶと心中するしかないんだろうな
私は買わないからいいけど
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:05:39.18ID:K7YYama80
さあ、もっと負け惜しみしてください
もうネタ切れですか？
韓国を叩こうとして、逆に完全に論破されるって、こんなに惨めな展開はなかなかないですよね笑
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:06:34.09ID:K7YYama80
>>713
ちなみに昨年1年間のトヨタ自動車のEV市場世界販売台数ランキングですが、29位です
Hyundaiは何位か分かりますか？
ご自身で調べてみてください笑
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:07:42.73ID:zg/uJNzL0
>>711
テスラみたいに品質最低で良いならどのメーカーでも作れるよ
ヒョンデでも出来るだろうに、なぜやらないのかねｗ
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:08:14.68ID:K7YYama80
なんか日本にはテレビCMで社長自らが「EVも本気！」と宣言しちゃったのに、
台数が作れずにサブスク専用という極めて惨めなEVがあるようですが、ご存じですか？
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:08:54.93ID:zg/uJNzL0
>>712
何言ってるのか分からないが？
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:09:14.81ID:K7YYama80
>>716
あらまあ、またまた幼稚園児レベルのその場しのぎの嘘ハッタリレスですかぁ…
完全にネタ切れ発狂状態じゃないですか
この後は煽り運転とかやっちゃうんですか？
惨めな最下層だとそういう行動パターンですもんねぇ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:10:22.55ID:K7YYama80
品質最低っていうのは、いまだに50kw充電しかできない某日本メーカーのEVの事でしょうか？
ionic5は欧州モデルは350kwチャージに対応していますので、7倍の差ですね笑
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:10:33.16ID:zg/uJNzL0
>>715
そんな吹けば飛ぶような台数の今のＢＥＶ市場でイキッてる意味が全く分からないがｗ
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:13:30.25ID:zg/uJNzL0
>>720
>ionic5は欧州モデルは350kwチャージに対応していますので、7倍の差ですね笑

350kWの充電器なんか世界中にほとんど無いから無駄な機能だね

それが普及する頃にはアイオニック5なんか無駄にメタボな
時代遅れのＥＶになってるし。後輪駆動のくせに最小回転半径6ｍとか論外
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:14:23.62ID:K7YYama80
やっぱりもうネタ切れで具体的な内容を伴った負け惜しみレスができなくなっているようです
この後もせいぜい言い掛かりレス・ケチ付けが限界でしょう
技術力が無くてEVの量産自体ができずにサブスク専用と銘打ってごまかしている某メーカーを彷彿させますね笑
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:15:37.15ID:zg/uJNzL0
まるで躁状態のヒョンデ信者ほど話が通じない輩はいないなｗ
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:16:23.82ID:K7YYama80
ここは自動車板ですので、馬鹿丸出しのネトウヨが集ってるような板とは違って、知識が無かったら即座に論破されちゃいます
知らなかったですか？
さ、どうぞいつもの板に戻って、底辺馬鹿丸出しネトウヨ同士で慰め合いどうぞ！行ってらっしゃい
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:18:28.12ID:5pSZdl5/0
トヨタのEV本気は現状感じられないな
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 20:58:02.53ID:C1LkuDQN0
せめてテスラ並のメーカーを持ってこないと勝負にもならないんじゃ無いですかね...
よりにもよってトヨタとか一番EV業界で最低ランクのメーカー持ってこられても逆に困ってしまうと思います.....
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:19:59.88ID:XFRBqZTb0
ロンパー君
こっちに逃げてきたの笑
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:30:02.76ID:K7YYama80
よそのスレで論破された負け犬同士が傷を舐めあう展開になっているようですけど、完全にスレ違いですので止めた方がいいでしょう
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:32:01.95ID:XFRBqZTb0
そしてまんまと元スレに誘導されるロンパー君であった
本当馬鹿だわ笑
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:32:31.92ID:XFRBqZTb0
と思ったらまた現れた笑
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:34:01.49ID:K7YYama80
過去に論破された誰かが地縛霊スタイルでスレに居着いてるのかな
こういうのはあぼーん処理するしかなさそう
まあ今後も成仏できないでしょう　
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 21:41:06.73ID:XFRBqZTb0
ロンパー君
そもそも君は俺の超下位互換だぞ？
毎回俺のネタの猿真似してるだけじゃねーか
図が高いわクソザコが笑
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 22:56:17.32ID:zg/uJNzL0
あのロンパーはちょっと痛過ぎる。100回論破したと言えば
本当に論破できると思い込んでそうだな

ところでヒョンデのＥＶにステア・バイ・ワイアが装備されるのは何時だろうね？

レクサスＲＺに試乗した欧州のレビュアーは、もうそれがない車は
時代遅れに感じると言ってるけど。トヨタ系の特許だから難しいか？
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/06(金) 22:59:07.75ID:K7YYama80
「嘘を100回繰り返せば本当になる」というセリフを言ったのはナチスドイツです
マヌケなネトウヨ連中はこれを韓国人の言った言葉だと思っているらしいですが大爆笑
何から何まで無知無学極まっているようだ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/06(金) 23:28:55.24ID:K+d7IEfX0
なんか火病ってるなw
0742名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/06(金) 23:43:26.11ID:ldkaUCOg0
彼はゲッベルスの言葉と思ってるみたいだけどこれ有名な都市伝説なんだよね

引用元をたどっていくと終戦直後のアメリカでマッカーシズムの嵐が吹き荒れたときに
下院非米活動委員会が出した本の中に

> ゲッベルスも「もしあなたが嘘を十分頻繁に繰り返せば、人々はそれを信じ、あなた自身でもそれを信じるようになるだろう」と言っているでしょう。

という言葉があってこれがネタ元らしいという
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/06(金) 23:51:00.06ID:zg/uJNzL0
>>739
>マヌケなネトウヨ連中はこれを韓国人の言った言葉だと
>思っているらしいですが大爆笑

韓国人の言葉とかありえないからｗ
あの連中にそんな名言を生み出す能力は無い
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 00:17:55.94ID:zltJFx0w0
日本がどーこ言う前にGDPとGNIが台湾に抜かれる現実を直視した方がw
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 00:29:19.30ID:m4s9Rt210
車の面白い話が聞きたいのに全然面白くないスレだな
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 08:51:58.60ID:po2qYp5o0
ヨーロッパではトヨタと、北米ではホンダとって比較対象変えるのはどうなん？
勝てる数字だけ出そうとしてるように見えるけど。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 09:09:03.95ID:po2qYp5o0
だからASEAN諸国等アジアの国々とスワップしてるじゃん。
中国ともしてるな。

韓国？なにそれ国なの？w
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 09:09:44.96ID:po2qYp5o0
誤爆w
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 10:59:56.85ID:po2qYp5o0
もうスワップ関係ねえw
他行ってやってくれよ。エニャス以上のスレ違い
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 11:00:25.56ID:po2qYp5o0
まただw
ごめんねw
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/07(土) 17:36:36.22ID:dPzAOh9Y0
車中泊用にマルチカーテンも一緒に買おうか迷うなぁー
値段も安いにアイオニック5専用で良さそうなんだよね
エアーマットレスはちと高いんだよね
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 19:29:05.46ID:h/HzAzkT0
EV スマートさんのブログにアイオニック5をエニカでまた借りたて記事あったけどほんとアイオニック5好きだなw
ゴルフバック4つ入って4人普通に乗れるとか良いなー
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 19:55:22.99ID:0bEbhviZ0
>>756
パブ記事じゃねーのかな？
（だとしたらPR表記すべきところだが）
寄本も原宿の対談イベントに登壇してたし。

IONIQ5はいい車だと思う。Anycaで２回借りた。今の車がある程度の価格で処分できて、踏ん切りが付き次第ポチりたい。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 20:39:13.23ID:h/HzAzkT0
>>757
何回も借りる人結構いるね、それほど魅力的な車なんだと思う、日本での売れ行き見てから決めてみるのも良いかもね
自分は試乗もして世界的な評価の良さ、日本での評価良さ、ヒョンデの日本市場での本気さを感じたかこれはイケるなと判断して予約したけどかなり楽しみw
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 20:55:28.19ID:OsV35A+P0
充電性能いいみたいだけどバッテリー温度のマネージメントをテスラみたいにきちんとやってんのかね。
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 21:17:26.25ID:uPRI/0RE0
>>759
銀座で借りた時に残量22%だったから、新電元90kWの1口機で連続3回充電した。（誰も来なかったからええだろ…）

2回目、残量85%辺りで急に8kWに落ちたが、一旦終了して3回目を開始したら、80kWで90%越えた辺りまで推移した。
バッテリーには優しくないのかも知れんが、充電の飲み込みは良いな。
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 22:50:53.79ID:L1dMf7Tt0
形は似てるが少し違う
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/09(月) 22:57:24.86ID:h/HzAzkT0
検証でチャデモで充電性能も良いて結果出てるのはかなり良いね、安心して買える
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 03:32:10.47ID:TEfwJrNK0
>756
ゴルフバッグ４つ載るんですね
原宿で試乗した時に質問したら２つが限界との回答だったので
車選択の候補からはずして、他の車買っちゃいました。
幅が1900以上あるのに2つしか入らないんですか？と念をおしたんですが
確認済みです、との回答でした。
本当に残念です。
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 06:14:53.72ID:i9VXZ1X10
>>765
2つしか入らないて事は無いですね、その店員さんちょっと適当な事言い過ぎですね、 EVスマートさんは横に積めば5こは入ると言ってたのでパンパンにはなると思いますが5人でゴルフ行けるんだと思います
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 10:31:19.59ID:jCj4HMh10
>>738
軸なしステア・バイ・ワイヤはトヨタ自動車系のジェイテクトが量産第一号
ドイツのシェフラーが開発中
ヒョンデに使うならジェイテクトから買うかシェフラーの量産を待つしかない
0774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 12:13:03.53ID:IIMxbYE00
フィルムカメラからデジタルカメラの流れを踏襲するような気がする
ドイツ製機械式カメラを電気仕掛けを組み入れた日本製カメラが圧倒
しかしながらデジタルカメラの登場で使い方そのものが変化、紙写真にするという習慣がなくなり写真産業そのものが消滅、カメラも大半の人はスマホで十分となり精密産業自体大きく構造を変えた
なんとなく自動車産業に突きつけられた構造変化と似ているような
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 12:29:25.16ID:48wlQnUQ0
>>772
無理だと思うよ
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 14:38:42.07ID:Ts1OHm0a0
Galaxyで売れてるのは廉価版のAシリーズだって知らなそうだな
あれはタダで配ってるから台数出てるだけ

ヒョンデもタダみたいな値段でサブスクで乗れるようになれば普及するだろうけど
それレンタカーとして出血大サービス販売して利益率下げてるアメリカ市場の二の舞いだから
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 15:34:55.46ID:JPv5Uwta0
昔ドコモがギャラクシーとエクスペリアをツートップで推してたけど結果は言うまでもない
まあ今の日本だとアンドロイドなんて貧乏人しか使わんけど
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 15:38:28.42ID:HcjSsNwE0
日本人にはiPhoneが人気
そしてiPhoneの中身を構築するパーツを割合で見ると韓国製が一番多い
つまりiPhoneが売れると韓国が儲かる
無能丸出しの日本人がホルホルしながらiPhoneを買うと韓国に金が入る
日本人ってのは実にありがたい養分
日本人は貧困極まってるのに見栄の為にiPhoneを買うらしい
食費を削り、生活費を削り、やっと手に入れたそのiPhoneが韓国を潤す
サンキュー
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 17:03:52.71ID:Ts1OHm0a0
定期的にスマホや家電と比べるやつが出てくるけど
サポートがいらない使い捨てだから普及しただけだって理解してるだろうか
その証拠に韓国製が市場を制覇したのは一時期だけでもっと安い中華スマホや中華家電に流れてしまっている

自動車は乗り捨てというわけにはいかないだろうけど
サブスクが当たり前になってサポートは運営会社持ちになったら中華EVの時代が来るだろう
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 18:44:11.30ID:cMJ/OUUe0
>>782
君の母国では来ているかも知れんが日本はまだ来てないで
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/11(水) 13:42:20.76ID:dJ5B1K7f0
20年は言い過ぎな感じだが　韓国の車が魅力的に感じる日が来るとは思いもしなかった
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/11(水) 15:26:49.36ID:Ni4CWTBL0
>>786
既に遥か先を行かれてる…

https://autoc-one.jp/kia/special-5006914/

https://www.autocar.jp/post/331790

https://motor--fan-jp.cdn.ampproject.org/v/s/motor-fan.jp/mf/article/44658/?amp_js_v=a6&_gsa=1&=1&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D%3D#aoh=16522503771091&csi=1&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s&share=https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fmf%2Farticle%2F44658%2F
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/11(水) 19:10:35.75ID:A6rUfFqA0
GT-RとNSXみたいなのは作れんだろ と言いながら生産終了かぁ
キア スティンガーみたいなのは作れそうだけど売れんから作らんな
ミニバンSUV王国かw
スティンガー良いな
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 07:19:30.12ID:csFxUfR20
セダンではないのだが....脳死で書き込みすぎでは...？
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 11:43:08.28ID:Tn1ryTr40
ブダペストでの衝突後、起亜EV6が炎上
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/13(金) 15:28:08.98ID:pnKn5KyF0
これも日本で売ってくれ
https://youtu.be/7wW8xBZacps
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 18:15:05.88ID:uxvgnQ1b0
この辺の韓国勢のEVなら普通にアイオニック5が一番良い気がするなぁ、性能は向こうのほうが良いんだろうけど使いやすさとか考えるとアイオニック5が良い感じ
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 21:38:19.18ID:jK1RDAsk0
>>802
この車がホンダのアキュラ車だとしてもカッコ良いデザインだと思える？
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 07:47:30.54ID:kNEIQwI70
ジェネシスならセダンにして欲しい
ま、床に敷き詰めたバッテリー
プラットホームから新設計しなきゃいかんだろうなあ
その点ジャーマンはすごいね
セダンとSUV、必ず両方揃えてくる
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 16:32:22.17ID:LJHJT0sd0
発売初日で完売って話だけどニュース全然見ないんだがなんでだ？
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 17:21:16.69ID:xIeBf9/e0
>>812
完売ってカキコ後、注文／キャンセルできたし、800台とかも根拠なしだろ。

自分のは既に陸揚げ済で書類送ると"きづな"からTelあった。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 17:54:20.77ID:Y95O2YHh0
普通に考えると第一陣の納車800台があと2〜3ヶ月後て結構厳しい気がするけど元から決まった台数なら予定通りにスケジュールが組まれてるのかな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 18:00:15.57ID:UoDPYUS30
ネッソは何台売れたんだろうね。2桁売れたら大成功だろうけど
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 21:53:50.86ID:sY48o0aQ0
前に乗ってた車が右のテールランプつかなくなったことがあるんだよ
で15分かけて隣町のディーラーに持って行って球交換してもらったの
修理には30分くらいかかったかな

ところが次の日にまたつかなくなってる
もう一度15分かけて行って見てもらったら球切れじゃなくケーブルの接触不良だったのよね
おいおいと思ったけどまあ仕方ない
また30分待って修理完了

…これがディーラーまで片道1時間半・往復3時間とかだったらどうなのって話
まあ外国車ユーザーって苦労を買ってでもするようなところあるから本人が納得してればいいけど
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 22:19:10.99ID:0nS0HDzT0
>>822
ヒョンデはモバイルサービスだし、ディーラーで待たされるなんてこともないから逆に楽だと思うが
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 23:13:07.60ID:uBZjfyu20
アホかwサポート拠点が11ヶ所しかねーだろw
またされる以前だろw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/14(土) 23:58:42.26ID:WqD+4Ifm0
600-800台のサポートなら11カ所で十分でないか
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 00:09:15.15ID:8iWE8UoF0
あかんやろ、売りっぱなしでサポートする気があるのか？
リコールが来たら11ヶ所じゃ足らないだろ
西日本は全く拠点が無いし故障したらどうするんだよ
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 11:58:53.14ID:bMq8Rf0R0
テスラは性能良いけどサービス面が悪すぎるんだよね、デリバリーもあまり当てにならないし代車が無いのが痛い、オートバックスと提携すればかなり良くなるんだけどね、車2台持ちじゃ無いととてもおすすめ出来る車じゃない、ヒョンデはどうなるかは分からないけど自宅にデリバリー来るのと代車貸し出しがあるのはオンライン販売でかなりデカい、
ヒョンデも色々なとこと提携しそうだし期待出来るかな
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 13:30:16.67ID:EpyEDMKO0
テスラはサービスセンターが数か所しかないから遠方の場合はサービスマンが出張って提携してるヤナセとかの軒先を借りて作業してるね
大して売れてないうちはそれでもいいだろうけどこれだけ販売が増えてくると拠点を増やしたほうがむしろ安上がりと思う
まあヒュンデは大して売れないだろうし11箇所もあれば十分と思う
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 13:53:21.42ID:8iWE8UoF0
ヒュンダイは
「顧客のサービス向上の為、他場所を廃止して東京に拠点を集約する」
とか言いそうだなw
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 13:55:36.80ID:bMq8Rf0R0
>>833
ほんとにこれが世界初に販売て言うのなら信頼は低くなるけど世界で売れてる実績もあって日本でもエニカで借りたり原宿で試乗が出来たりして実際試乗した人の評判もかなり良くて自分も実際試乗したら買っても良いなて確信出来るEVだった
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 16:20:03.83ID:bnqrxwTV0
昨日名古屋市内で三河ナンバーのIXってやつが走ってた
でかさにビビっていい車というより別の種類、トラックみたいな縁遠さを感じた
5mないし2mないサイズなのに、あれほどにはないにしてもサイズ的なスペックはこの車も近いものがあるな
それにしてもあれかね、誰の持ち物だろうトヨタでも買ったのかな
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/15(日) 20:00:50.50ID:8iKjhXqg0
iXってX5と同じくらいだよな。まあデカいが、そんなバカデカくはないんじゃないか
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/16(月) 04:21:33.43ID:UJcBTyxW0
>>841
>>843
Hyundai で ヒョンデ は無理！

Hyundai → Hyonde などと、表記を改めるべきだと思ふ
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/16(月) 13:14:16.40ID:iRs/bxNW0
小国の発音なんかどうでも良いわ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/16(月) 17:10:03.09ID:xDE34pb60
韓国語のアルファベット表記は独特で
有名人の名前も
日本での片仮名表記と
韓国式アルファベット表記が一致しなくて
これ誰？という事も多い

韓国語では語頭は濁らせないという影響もあるのかな
ドラマ　チャングムの～
フルネームだと
テ・ジャングム

日本のローマ字はヨーロッパのアルファベット圏の発音が基本
例
ＩＫＥＡ
英語圏外のヨーロッパでは
ほぼ　イケア　だけど
英語圏では独自の発音が進んで
アイキーア　イキーア

スレチごめんなさい
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/16(月) 18:16:05.81ID:90wYTRqS0
新大統領も最初ユンソクヨルとかソギョルとかいくつかあって結局ユンソンニョルに落ち着いたんだっけ？
0850名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/16(月) 19:13:42.46ID:ICkmtMDn0
韓国自分が多すぎやろこのスレw
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/17(火) 07:01:28.50ID:JVoI+9FL0
日本でも糞親がアリエナイDQNネームをつけることがある

実例
光宙：ピカチュウ
今鹿：ナウシカ

子供は親を選べない

この手の場合は成人しないなくても本人の意志で家裁に行けば改名が認められる
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/17(火) 16:17:10.86ID:6UNAaNBr0
ここのところ天気が良くないねえ
洗濯物の半乾き臭ってなんとかならないのかしら
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/17(火) 16:36:14.75ID:Ivc+XKDG0
乾燥機使えば！
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/17(火) 16:46:30.81ID:6UNAaNBr0
乾燥機は縮んじゃうでしょう？
お気に入りモノとか入れたくないの
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/17(火) 17:50:34.77ID:Ivc+XKDG0
浴室乾燥機なら大丈夫
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/17(火) 19:38:15.31ID:RdigCgp60
そうなの？ありがとうm(_ _)m
じゃあ浴室乾燥機つけようかな〜
電気屋さんに相談すればいいのかしら？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/18(水) 18:19:30.45ID:3IX44epi0
未だに確認の電話こないんだけどそんなに混雑してるん？
遅れるてメールは来てるけど100番台前半だからそろそろ来てもいい気がするんだよね、予約された方は電話は来ましたか？何番台でしょうか？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/18(水) 20:16:42.84ID:j6CprWRZ0
>>864
200番台：5/08Tel有り
2桁前半：5/14車庫証明書類返送
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/18(水) 20:57:23.77ID:3IX44epi0
>>865
ありがとう、なんか連絡飛ばされてるぽいみたいだ、聞いてみて良かったですw
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/18(水) 21:22:21.02ID:HTtZsp320
車庫証明発送されたけどまだ駐車場用意できてない、、
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/18(水) 22:37:11.96ID:tIk5lTpv0
150番代 未だ書類届かない
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/18(水) 23:57:31.26ID:qSvFp4Gu0
ヨンダイ自動車w
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/19(木) 07:19:46.93ID:Ogqi2lOF0
>>870
862に書いてあるやろw
ヨンダイって話題になっているw
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/21(土) 12:11:30.00ID:BrzZgDoO0
社名をヒュンダイからヨンダイにした方が良いなw
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/21(土) 14:18:50.94ID:UKGpTHT20
まだ発売してないし状況全く分かってないで叩くだけ叩くて滑稽過ぎるな
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/21(土) 21:13:04.63ID:UKGpTHT20
さすがにアイオニック5を登録した時点で補助金切れるとかは無いよね？まぁもう補助金無くても絶対買うけどw
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/24(火) 05:36:35.34ID:Zvz+RPr00
>>888
販売開始から一ヶ月も経ってないしそれは無いだろうね
エニカと勘違いしてるかも
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/24(火) 06:58:04.20ID:w2dJXjWi0
>>891
多分それだね。5月から販売ってのでそう思っちゃったんだろう。
上にある4台も含めて今年登録の40台だかはエニカと試乗用が多いんじゃないかな。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/24(火) 07:01:23.72ID:w2dJXjWi0
すげーウザいコピペ貼りが朝から湧いてるな。
ブログでも作ってリンク貼っとけよw
多分いつものbotの別パターンだろうけど
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/24(火) 07:01:41.78ID:w2dJXjWi0
ゴバーク
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/24(火) 17:16:20.29ID:RMjTyLdn0
この車って補助金いれるといくらから買えるの？

メチャクチャ良い車だと思うんだけどご近所の目とか気にしちゃう。
日本人の悪い部分だよなぁ。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/05/24(火) 18:56:18.88ID:+I6nifB+0
>>896
そりゃ現在進行形で

国を挙げて反日運動
被害者ビジネス
竹島不法占拠
国民感情で動く司法裁判
仏像問題
日本海呼称問題
その他
であまりいい国民感情はないやろ
いい製品は多いだけその辺が残念
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/24(火) 20:56:17.79ID:Zvz+RPr00
>>895
ありがとう、注文して今日手続きの事で連絡あったけどまだ調整中らしいので車庫証明とか印鑑証明とかが書けない状態なんだけどみんなそうなのかな？書類を書くのが遅れても納車には影響しないてカスタマーセンターの人が言ってたから良かったけど、
第一便が来そうて事なのかな？楽しみだなーw
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/24(火) 21:24:43.12ID:Zvz+RPr00
>>896
一番下のグレードで色は標準の白で国の補助金85万引いて保険とか込みで総額支払いは412万で買える
あとは各県で出る補助金を足すともう少し安く買えます
県で出る補助金は出ない地域も多くあるので注意、東京など都心は結構出るけど他県地域は出ても5-10万程度？かな
あと韓国製だから指刺されるとか石投げられるとか言う人、
ネット上では良く見かけるけど実際そんな事無いと思うw
韓国料理や映画、ドラマがあったり韓国製の商品も普通に日本の日常にあるし反日とかいちいち気にする人てネット上では居ても実際は居ないだろうて思うんだよね
試乗するとそんな偏見も無くなるぐらい素晴らしいEVだからまずは乗って見ると良いかもね
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/24(火) 23:25:50.22ID:UvyrLS/T0
>>0906 そんな感じな事言われましが注文してしまいました
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 09:12:36.56ID:bGKtalQa0
ああ、お隣って差別酷いもんな…
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 09:17:10.67ID:1Lrt9XYE0
fiat500eの方が2ndには良いのではないか？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 15:44:11.89ID:+RlBEs0T0
カナダでテスラのモデルYが発火して危うく運転手が丸焦げに会うところだったらしい。
カナダのモデルYってもしかしてパナソニックのバッテリじゃないの？
ARIYAもBz4Xも充電スピードを絞っているとこの頃話題だけどやっぱりこれをしないとどこの国製でも発火するんだろうね。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/26(木) 00:58:36.82ID:oqAbp3Gy0
在日朝鮮人三世として祖国の電気自動車は応援したい
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/26(木) 14:13:34.39ID:jSzWGgtU0
あらら、昨日だか一昨日のフロリダの炎上モデルSは
乗ってたのが医者で脱出できなくて生きたまま丸焼きで死んじゃった
これから訴訟だってよ
テスラ／(^o^)＼ｵﾜﾀ

NBCニュース📰

https://www.nbcmiami.com/news/local/lawsuit-teslas-door-handles-blamed-for-broward-doctors-death/2770024/

Lawsuit: Tesla's Door Handles Blamed for Broward Doctor's Death

According to the medical examiner report, Dr. Omar Awan died from burns and inhaling toxic fumes, not from the impact of the crash.

訴訟:テスラのドアハンドルがブロワード医師死亡の原因

検死官の報告書によると、オマル・アワン医師は事故の衝撃ではなく、火傷と有毒ガスの吸引が原因で死亡したとのことです。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/26(木) 20:49:41.52ID:NigqM3iQ0
在日白丁すら買わない朝鮮車（笑）
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 00:13:37.21ID:6dUeecim0
仮にヒョンデが最高品質の車を作っても絶対に買わないな
韓国が国家総出で凄まじい量の悪意と嘘を日本に浴びせて日本の名誉と財物と情報を盗んで貶めてきたかその辺のネ〇ウヨや常人よりかなり詳しいから
韓国を知りすぎてしまったからもうダメ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 02:07:09.55ID:QpweaS770
自分のお金で買うんだから好きな車買えばいいんだよ
欲しい人が買えば良い
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 12:53:52.71ID:6dUeecim0
>>933
個人の思いと、社会運動レベルの集団ヒステリーでしかないNO JAPANは全然違う
しかも日本は韓国に制裁もしてなくて台湾とか多くの国のカテゴリーと同じにしただけで、書類さえきちんとすれば良く、なんも被害与えてない
そもそも韓国は戦略物資の流通に関する査察員が少なすぎるから改善すべきとの日本の警告をずっと無視してきてたし
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 13:02:11.49ID:hVRlE4hd0
>>938
不買運動でしょ、一緒じゃん
個人の思いなら勝手に一人でやってればいいものをわざわざ韓国車のスレに来て布教なのかかまってほしいのか書き込んでるあたりも、不買アピールしてる韓国人そっくり
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 13:17:29.30ID:6dUeecim0
>>939
EVに興味を持った身でスレタイをパッと見て思ったことを書き込むのもあかんの？
彼らは不買しない奴を集団で糾弾して町中に掲示物はりまくってレクサスを汚損したり傷つけたりしてる
我彼は個々の行動でも大違いであり「不買運動だから一緒」と言うのは論理的じゃない
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 13:20:13.94ID:6dUeecim0
俺は韓国人じゃないからアイオニック5を街で見ても、ネットでオーナーを晒したり、オーナーを罵倒したり、車を汚損したり傷つけたり、違法駐車として標的にしたりしないから安心しなw
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 14:57:49.50ID:mqKNuaZg0
高評価だったのはヒョンデ IONIQ 5だ。
「素晴らしい車。ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーの選考では、同じプラットフォームの車であるKIAのEV6とIONIQ 5の２台が入ってるのは不利だと言われていた。それが結局１位と３位。EVの基本性能で他メーカーを圧倒している証拠です」
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 15:09:53.08ID:xpl/bAav0
>>941
別に良いんじゃ無い？この車に関しては評価が凄く高いし実際試乗してみてもかなりの高性能だったからどんだけ叩いても何の意味も無いからねw
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 13:27:54.84ID:krorG64F0
>>947
あるよ。
少なくとも乗り心地ははっきり分かるしこれが一番大切だと私は思う。
ちなみに先々週にARIYAの試乗に行って来たけど乗り心地以外は良かった。
乗り心地はこれまで試乗したEVの中では最低だと思う。
なんかハイエースに乗っているような感じ。
試乗しないでB9Limitedを予約した人悲惨だと思う。
これまで動画でモータージャーナリストが乗り心地が良いとは誰も言わない理由がわかった。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 14:12:44.84ID:Qli8Q58F0
>>948

https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/2022-nissan-ariya-uno/?amp

路面のうねりに対しての乗り心地は悪くなかったのですが、段差などの上方向の衝撃の吸収の足りなさと大径タイヤを履きこなしていない印象がマイナスポイント。この点について、試乗後の開発担当との意見交換の場でフィードバックしたところ、「アリアは、最も軽量な『B6（2WD）』と最も重たい『B9 e-4ORCE』の車重の差は約300kgある。サスペンションのセッティングは、その中間に合わせた」とのことでした。そうすると、全4グレードあるうち、最もおいしい乗り心地となるのは、『B9』になりそうです。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 14:42:49.18ID:XZR2xF750
ionic5、5月2日の発売日に、日本割り当て分が、1時間で完売したそうなので、色々な国民感情を超えて、日本に定着していく事を願っています。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 15:15:48.35ID:FVr4LHuc0
>>948
これは批判とかじゃなくて個人の感想なんだけどアリアは試乗はまだしてなくてとりあえず運転席に座っただけなんだけどなんかデカさを感じて圧迫感があった
運転すると乗りやすさを感じるのかな？
アイオニック5は車幅がアリアよりだいぶ大きいけどなんも違和感なく運転出来たんだよね、アリアの方が車高が高いから視界も広くて運転しやすそうなイメージなんだけどこの差はなんなのか気になる所なんだよね
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 15:56:42.44ID:krorG64F0
>>949
まぁそー言って逃げるしか無いよね。
予約販売分を出荷してからモータージャーナリストに試乗させたのはこんな理由だったんだろうね。
あと、決算発表も控えていたしね。

メルセデスでEクラス買う時にE200試乗してこの車はE450の4MATIC向けに調整されていますって言われて納得するユーザーはE450のオーナーだけだと思う。
BMWのThe i4を購入しようとしたらこのモデルはM50モデルに調整されていますって言われても納得出来んわな。
ARIYAには色々と欠点があるけどまずは乗り味が最低。（もちろんこの価格帯での話）
あと気になったのは頭上が結構詰まっている感じがして欧米人にはどうなのだろう？と言う気がした。
Youtubeで誰かがこのプラットフォームは完全なBEVでは無くE-Powerに流用出来る様に開発されたのではないか？と言っていたが確かにBEV専用でこんなに座席の位置が高くなるのはちょっと変だと思う。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 16:38:15.70ID:Qli8Q58F0
bz4xは後席中央に若干数cmの盛り上がりがあって、「これは電気自動車専用プラットフォームではないのでは？」と揶揄されたのと同じ話かね？

ただ、座席位置が高いからe-Power用というのはどういう理由で？

e-Powerならバッテリー容量ほとんど減らして後席下がガソリンタンクに代わるわけだがその場合、座席の高さは高くしておく必要があるのか？
単純にバッテリーが床下にみっちり入ってるから高いだけじゃないの?
それにe-Powerのために小排気量のエンジンが必要になるわけだが今モータールームにあるエアコンユニットをどこに逃すんだ？
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 16:44:38.81ID:Qli8Q58F0
>>952
「予約販売分を出荷してからモータージャーナリストに試乗させたのはこれが理由か」と言われるとそうかなとも思う。

まぁ既にRSRがダウンサス開発完了したから気に食わない人は自前で変えればいいだけ。納得できないが解決策はある。

ところでサンルーフ付きだと天井が4cm下がる。
天井高は低いと思う。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 17:39:33.43ID:i5LB0fae0
>>955
あっちのスレでどぞ
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 20:15:07.10ID:krorG64F0
>>953
もしあなたの言う理屈が正しいなら益々頭上のクリアランスが何故あんなに無いのかわからんね。
ちなみにあなたは試乗しました？
乗り味はいかがでした？
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 20:24:12.85ID:Qli8Q58F0
>>959
試乗は二回したよ。一人とフル乗車の両方。気にすると揺れてるのがわかるけど気にしなければ大丈夫程度だったかな。ちなみにずっと欧州車乗り継いできてて次はB9。スレチなんでそろそろ失礼w
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 13:10:04.80ID:k1EWUNia0
>>960
ついでに教えて頂ければ乗り継いでいた欧州車って何ですか？
あのARIYAの路面の突き上げ感を何にも感じない欧州車に乗り継いできたと言う人が実に珍しいのでね。
B9の価格帯のSUVと言うとGLCとかQ3、X3とかでしょうか？
私はIONIQ5の方が路面のいなし方は間違いなく素晴らしいと感じました。
まぁドイツの技術者が開発の中心なので欧州車乗りには違和感がない（ウインカーの位置は違和感いっぱいだけど）出来だったけどね。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 13:50:37.49ID:M02flNc+0
知って何を参考にしたいのかはわからないが、、
AUDI A7→VOLVO V90
って言ったら信じる？

そりゃビタッと吸い付くような動きじゃないのは事実だけど
アリアは安いし、こんなもんかなっていうのもある。

ただオーナーは皆「停止時に揺れる」って言うけどね。

あなたはアイオニック5買うの？
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 00:39:16.63ID:vZukrUYo0
>>963
申し訳ないですけど全く信じないです。

因みに私も2度試乗しました。
停車時に揺れるとかはブレーキングの問題なのか車高が高いSUVだからか分からないけど私は感じませんでした。
A7やV90に乗っていた方が荒れた路面でポンポン突き上げがくるARIYAを安いからと言って買うと言うのはヨーロッパ車に乗り継いできた私には全く理解できないですね。

因みに私はIONIQ5にまだ興味がありますが今年発売のQ4やDS4を試乗してから決めようと思います。
試乗もしないで決めるなんてあり得ないですから。
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 06:11:01.72ID:rxtudCrW0
私が走った道と貴方が走った道が違うのに「全く理解できない」とは。。

荒れた路面や揺れるってのも定性的な表現かつ感想でしかないことは、複数のオーナーが停止時の揺れを感じるのに貴方は感じないと言うように、路面の突き上げを酷いと思わない人もいるってだけの話だけだと思うが。(自らそれを証明している)

まぁでも好きな車を買えばいいと思うよ。

私も欧州車にこだわってるわけではなく、たまたま先進性を感じる車に乗ってたらそうなってただけだから。
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 06:13:21.00ID:rxtudCrW0
参考にしてください

AUDI Q4 35 e-tron 55kW(うち52kWh有効)
AUDI Q4 40 e-tron 82KWh(うち77kWh有効)

■AUDI Q4 e-tron Advanced 662万円

https://catalogue.audi.co.jp/catalogue_audi/m22_1_q4e_di/

　(1)防眩バックミラー
　(2)電動シートメモリー(運転席のみ)
　(3)フロントのみアコースティックガラス(防音ガラス)
　(4)フロントシートヒーターのみ
　(5)ステアリングヒーターなし？
　(6)手動チルトテレスコピック？
(7)AppleCarPlayはUSBのみ
　(8) クルーズアシスト(ACC＋LKAのみ)
OP(9)サンルーフ　＋22万円
OP(10) HUD(AR) ＋20万円
OP(11) TVチューナー　＋17万円
OP(12) SONOSサウンド　＋10万円

ちなみにAUDIはV2Hできないから補助金は最大60万円
急速充電時の充電プランも月5500円のコースのみ
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 06:14:49.92ID:rxtudCrW0
日産アリア　B6 66kWh (うち63kWh有効)
日産アリア　B9 91kWh(うち87kWh有効)

■日産アリア　B6 limited 660万円

https://www3.nissan.co.jp/content/dam/Nissan/jp/vehicles/ariya/2111/pdf/ariya_b6_specsheet.pdf

　(1)電子バックミラー
　(2)電動シートメモリー機能(運転席助手席共に)
　(3)全面アコースティックガラス(防音ガラス)
　(4)全席シートヒーター(フロントはベンチレーション付き)
　(5)ステアリングヒーター
　(6)電動チルトテレスコピック
　(7) AppleCarPlayワイヤレス対応
　(8)プロパイロット2.0(ジャンクションは自動減速)
　(9)サンルーフ
　(10) HUD(カラー)
　(11) TVチューナー
　(12) BOSE 10スピーカー
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 06:24:06.85ID:rxtudCrW0
眼中にないと思うけどこれも。

SUBARU ソルテラ ET-SS 71.4kWh
SUBARU ソルテラ ET-HS 71.4kWh

■SUBARU ソルテラ ET-SS FWD 594万円

https://scdam.subaru.jp/20220207/20220207114454solterra_equipment.pdf

　(1) 防眩バックミラー
　(2) 電動シートメモリー(運転席のみ)
　(3) フロントウィンドウのみ遮音ガラス
　　　(サイドウィンドウは遮音無し)
　(4) 全席シートヒーター(ベンチレーションなし)
　(5) ステアリングヒーター
　(6) 手動チルトテレスコピック
　(7) AppleCarPlayワイヤレス対応
(8) SUBARU Safety Sense
設定無(9) パノラマムーンルーフ
設定無(10) HUD
設定無(11) TVチューナー
　(12)純正6スピーカー
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 06:54:02.11ID:nAKVOXu70
自分は全然関係無いけどQ4イートロンはアウディのわりには安いけど装備がショボいんだよね、それで装備を付けると結局高くなる、個人的な感想で試乗もしてないけどインテリアの質感はイマイチなのかもって思ってる
アリアは試乗したけど内外装ともに質感高いと思った
アイオニック5は試乗した感じ乗られた方がみんな言ってるように滑らかな動きで質感も高く装備も充実で値段も安い、
唯一の弱点のレーンキープは試せてないけどそこ以外はほぼ弱点ないしアイオニック5をポチった
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 07:28:48.36ID:rxtudCrW0
いいね^_^ 今ポチると納車いつ頃になりそう？
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 08:49:30.82ID:CLOEXP6o0
【拡散希望】

秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。
マツダのデミオに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
JS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
　　　
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
　　
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ　

　　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
　　　　
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 09:17:49.23ID:nAKVOXu70
初回て300じゃなくて650だったの？だとすると凄い数が即完売してるんだね、
とにかく欲しいと思ったらすぐ予約した方がいいね、軽EVと秋に出るphevとアリアやアイオニック5もバカ売れしててモデル3も値上げしてるとはいえまだ売れてるから補助金が切れる可能性も考えられなくもないし予約だけて形でも良いと思う
初日の販売開始時間にポチったけど買う前に補助金が切れるんじゃ無いかと不安がある...w
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 09:21:09.52ID:Rz/PS+wu0
☆☆【拡散希望】☆☆

石川県野々市市には他県まで盗撮しに行き.掲示板で自慢する性犯罪者が住んでいます。
マツダのAZワゴンに乗り、JS盗撮が趣味でジュニアアイドルの撮影会でわいせつ行為をして.出禁になったことまで身バレしています。
JS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。


盗撮大好き石川県住み変態ツダオタの固定IP→[221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp]

342: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.49 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288

秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti

簡単な通報先
http://www.internethotline.jp/
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 09:21:26.57ID:Rz/PS+wu0
身バレして今はVPNでIPコロコロ偽装しているけど　　　
石川県在住ロリ盗撮犯の本来のIP→ [221.133.85.86] sp1-c812-086.spacelan.ne.jp (金沢CATVネット)
スマホ回線→ｵｯﾍﾟｹ(Softbank系列)

586:名無しさん＠お腹いっぱい。(石川県) (ﾜｯﾁｮｲW 7a52-+Nt6 [221.133.85.86]) [sage] 2020/10/11(日) 04:28:32.94 ID:oGh/+Rrc0
>>550
時効だけど、昔このJS2にソックリな娘と仲良くしてて我慢できず抱き付いてチンポ擦り付けたのは,いい思い出
その時、撮影した画像がまだガラケーに残ってて未だにオナネタにしてる(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

243:名無しさん@募集中 (ﾜｯﾁｮｲW Ye3T-Eu25 [221.133.85.86]) [sage] 2020/02/19(水) 01:36:54.31 ID:vWexOqZ40
石川県でおすすめのロリ盗撮パンチラスポットある？
自分はJSのナマ足と縞パン見ただけで射精する自信あるｗ

http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210531/V3AzUmc5QUly.html?name=all&thread=all

めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotl
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 09:22:19.44ID:Rz/PS+wu0
[221.133.85.86]←富山と秋田と広島口田と,栃木買春ｶﾞﾗﾌﾟｰにストーキングする石川県住みロリ大好きJS盗撮マニアツダヲタ変態おじさん


221.133.85.86 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 被害女児に付きまとい

221.133.85.86 マツダ信者 5ch荒らし 車種メーカー板常駐 アンチスバル スバルに脅迫文送付 精神障害者 対立煽りアフィ工作員

221.133.85.86 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 金沢駅前でJS盗撮 ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯

221.133.85.86 車内からスマホでJS盗撮 通報される 職務質問で虚偽申告 ドライブレコーダー全面搭載 盗撮目的 小学校の前を毎日往復

221.133.85.86 石川県内の本屋で盗撮スポット探し 盗撮児童ポルノをネットに拡散 VPNでIP偽装 児童ポルノ拡散 石川県警にマークされる

221.133.85.86 精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 粋蕎でコテ活動 エログロ画像大量コピペ

221.133.85.86 石川県在住 ロリコン 妹にわいせつ行為 妹と結婚する妄想 近親相姦 親が黙認 小学生の妹を性奴隷 AZワゴン所有 http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 09:23:25.90ID:Rz/PS+wu0
女子中学生盗撮がバレて通報され逮捕される石川県住みロリコンツダヲタ盗撮犯

ロリコン石川のスマホ→ｵｯﾍﾟｹ

248: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 16:00:30 ID:SbHxpSPer
最悪ー、駐車してたら職質くらったんだけど
スマホでJC盗撮してたのバレて通報されたっぽい
まぁソッコー画像消してセーフだったけど

252: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 17:35:58 ID:SbHxpSPer
盗撮目的で左右にもドラレコつけても平気だぞ
警察に注意されてないし

【MAZDA】マツダCX-30 Vol.33【SKYACTIV第7世代】
40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-ekxV [126.157.245.27]) [sage] 2021/05/13(木) 13:34:04 ID:6shMIOetr
このガイジはスバル乗りだよ
マツダ叩きスレを乱立して常に発狂してるやつ
アンチスレ見たら分かる見る価値ないけど
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:39:37.85ID:9r0W9rWH0
【拡散希望】
秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。
マツダのデミオに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
大曲近辺でカメラを搭載したミニ四駆で盗撮を繰り返し逮捕歴があるようです。
現在もJS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
　　　
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
　　
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ　

　　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
　
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:40:19.16ID:8Ublag700
オンボロ中古デミオに乗って他県まできて盗撮自慢しちゃうロリコン秋田の変態発言がこちら　　

ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
　　
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ　
　　　　　
　　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
　
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:40:26.59ID:8Ublag700
122.16.0.3←富山と栃木と広島とｶﾞﾗﾌﾟｰと石川にネットストーキングする秋田在住JS大好き盗撮ツダヲタおじさん　　　　　　　　　

122.16.0.3 秋田県大仙市 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 女児つきまとい声かけ爺　　　　

122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 5ch荒らし 車種メーカー板 アンチスバル スバルに脅迫文送付 マツダ信者 VPNでIPアドレス偽装 西武ライオンズファン　　　　

122.16.0.3 秋田県大仙市 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 事故被害者煽り ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯　

122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 母親に欲情 痴漢で逮捕 中古デミオ所有 違法風俗嬢に粘着ストーキング

122.16.0.3 秋田県大仙市 ラヴアール女児パンツ撮影ゲームで練習 秋田県大仙市の書店でミニ四駆にカメラ搭載JSパンツ盗撮常習犯 影響保存 成りすまし捏造常習犯 実妹に欲情

122.16.0.3 秋田県大仙市の精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 数学板で粋蕎というコテで活動 エログロ画像大量保有コピペ　

http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:40:34.70ID:8Ublag700
これ見ると、IPスレに爆撃してるコピペ内容は全て石川への誹謗中傷レスだけ
VPN刺してIP偽装してる犯人はミニ四駆カメラ盗撮JSパンツ盗撮ゲームマニアの中古ポンコツ煤デミオ乗り秋田県大仙市ツダヲタおじさん　　　　　　　

VPNで偽装する前の
固定回線IPがこれ→[122.16.0.3]
ホスト名がこれ→[p3203004-ipoe.ipoe.ocn.ne.jp]
　　　　
http://hissi.org/read.php/auto/20220520/TDErRXcwVkIw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20220521/QTJZOFpQMFow.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20220522/Rm9KaFVrakMw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20220526/K0R0NVg1dHAw.html?thread=all
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:40:48.74ID:LWK1sQQF0
ドミオとかいうスバル乗りに強い恨みあるマツダ信者で秋田県大仙市在住の楽天モバイル使いで、身バレして車種メーカー板荒らし回ってるロリ好きのデミオ乗りおじさん
ミニ四駆にカメラ搭載してJSのパンツを盗撮してることが判明して通報されている
　　　　　　
現在はVPNで京都のIPに偽装しているけど固定IPがこちら
秋田県大仙市OCNプロバイダー→122.16.0.3
ﾗｸﾍﾟｯ・ﾗｸｯﾍﾟ→楽天モバイル


【MAZDA3】マツダ3 Vol.57【4代目アクセラ改め】
161: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-kbL5 [134.180.3.143]) [sage] 2019/10/04(金) 10:04:27.84 ID:d/DoRj8xM
>>144
品性下劣だな　　
ドミオと同等のクソ　

781: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9128-kbL5 [122.16.0.3]) [sage] 2019/10/08(火) 05:24:55.25 ID:jPjNV7Wf0
ドミオのスレみたいな流れ

916: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-kbL5 [134.180.2.102]) [sage] 2019/10/09(水) 05:39:04.42 ID:PZ28sOwuM
IP出してようやるわ
ドミオみたいに恥ずかしいレス集められてテンプレにされるぞ
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:41:17.79ID:2Mwe1dQY0
※※※JS盗撮犯122.16.0.3ロリコン秋田の発言が捏造な証拠がこちら※※※

JSのパンツを盗撮するゲームスレの書き込みを石川のIPに改竄して擦り付けているが、元レスがこちら
　　　
秋田の固定IP→ [122.16.0.3]
秋田のスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ
　
↓↓↓元レスの必死チェッカー↓↓↓
http://hissi.org/read.php/famicom/20210329/R0d4bExRTlgw.html

【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合　R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…

614: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/30(火) 12:45:13 ID:LMjiG15v0
>>608
この凛世の魔法少女コスは地元の大曲でリアルJSのパンツ撮影を試みた時よりドキドキしたわｗｗ

709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ

http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622797043/344
　　
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:41:28.34ID:2Mwe1dQY0
住民に通報され怖くなり自分で貼った盗撮児童ポルノ画像を5ch運営に削除依頼する楽天モバイル回線ﾗｸｯﾍﾟ秋田ツダヲタJSミニ四駆で盗撮犯の書き込み　　　

[openmobile.ne.jp]←ﾗｸｯﾍﾟ(楽天モバイル系列)

↓↓元レスのソース↓↓
http://ace.5ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/518

auto：車種・車メーカー［レス削除］　
518: 依頼 [] 2022/01/12(水) 12:02:17 ID:HOST:om126133207244.21.openmobile.ne.jp

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/462-465
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/468-472
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/480-491

GL7.エロ下品
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/01(水) 20:41:38.35ID:2Mwe1dQY0
秋田県大仙市住みの楽天モバイル変態JS盗撮マニアロリペドマツダ信者の性犯罪歴置いときますね　
　　　　
秋田の固定IP→ [122.16.0.3]
秋田のスマホ→楽天モバイル→ﾗｸｯﾍﾟ

http://hissi.org/read.php/famicom/20210329/R0d4bExRTlgw.html

【Switch/PS4】LoveR（ラヴアール）総合　R24
605: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/29(月) 20:27:40 ID:GGxlLQNX0
その前にフォトカノを…

614: なまえをいれてください (ﾜｯﾁｮｲ df09-CnJy [122.16.0.3]) [sage] 2021/03/30(火) 12:45:13 ID:LMjiG15v0
>>608
この凛世の魔法少女コス可愛すぎる
こっそり大曲でリアルJSのパンツ撮影したときよりドキドキしたわｗｗ

709: なまえをいれてください (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-mdD1 [133.106.68.139]) [sage] 2021/04/22(木) 15:37:48 ID:bEqZXh/gM
小学生2人アイマスクつけて寝かせてローで覗き込むだけで捗ります
罪なソフトだ


http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622797043/344

　　
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotline.jp/
10011001
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life time: 81日 3時間 42分 56秒
10021002
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