【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part102【ZC33S】
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ここが本スレです
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part97【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635075302/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642139825/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643194385/
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家族で墓参りに行くのに乗ってただけなのにね まあ舐められて当然な車だから煽られても仕方ないで済ますしかないね 踏切超えてすぐ信号の区間とか、右左折レーンが溢れて直進車が巻き込まれやすいとことか、渋滞のボトルネックになってるとこで、
やたら車間広く取って止まってる車に対しては、ビタ付して前に詰めさせるわ 車に興味ない人からしたらただのコンパクトカーなんだろうさ
友人からは「アクアみたい」って言われたよ笑 要は空気読んで運転しましょうってことで
✊君は0-100 6秒の動画まだ？ スペックでは595のベースやツーリズモあたりと拮抗してるから
なんていうか「お前そんな速いの？」的な後続の挙動を楽しんでみたりとか >>801
アクアよりも、マーチやデミオに似てるね >>801
俺は赤色買ったが、会社の同僚数人から「デミオ買ったんだ」と言われた。 >>807
カルタス千里走るよりも
俺、館、カルタスの方がインパクトあった。 スイスポ、タイヤのグリップがあれば0-100を6秒台いくかも
って性能ぞ
車ちょっと詳しい人からすれば595と同等かなって考えそう >>809
燃費が良いからスポーツカーではないですねw >>809
ぼくのかんがえたさいそくのスイスポですか！ 昨日からちょいちょい紛れ込んでポエムぬかしてるから
タックインしないのかなって待ってる ノアハイブリッドのタックインに比べたら楽勝っしょw 0-100加速8秒台は1速スタートでトラコン制御入りながら2速、3速と上げてるからそのロスで遅れてるんよ
と予測
2速でもクラッチ急に繋ぐとズルっと行くのは、クラッチが滑ったときになってしまったので 仮免取得中の人みたいに隣に通常の免許持ってる人いないと
運転できないんじゃね？ パパとかパパとか・・・ ほんと気をつけて運転しないとな
ところでだけど、今のところ600キロほど走行してスズキクオリティは確認できてない >>823
昼から距離伸びてるのになんでワッチョイなの？
ゲームの話？ ZC33Sに比べて200キロ重くて50馬力の上乗せか それを言ったら960kg63馬力のN-WGNはドン亀じゃん 実用エンジンを載せたコンパクトスポティーカーw トルクが有るって言ってもデミオディーゼルの方が上
馬力は少ない 加速は普通なのにふにゃふにゃボディで加速感を感じるだけ ランクス2zzには一瞬で点にされる車スイスポ >>827
スイスポを叩くのはいかん
それより✊のホラを追求するべき 特性が真逆なんだよね
「羊の皮を被った狼」という慣用句を元にすると
ZC33Sはオールラウンダー的な、街乗りからサーキットまで何でもできる「羊という名の狼」
ZZE123は街乗りでは普通のトヨタ車で思い切り回す用途で本気を出す「羊の皮を被ろうとした狼」かな
という感想
実際に2ZZを思い切り回したことはないけど
資料から街乗りは厳しそうかなと思いました。 ちなみにスイスポは2速ホイールスピンします
ランクスZはホイールスピンしませんでしたね >>831
つまりどちらもスポーツカーではないってことか >>827
でダウンシフトは回転合わさずそのまんまでやってたんだねwゲームで教わらなかった？ >>832
それ下手くそですって言ってるようなものだよw >>831
つまり、羊の皮を被った子山羊ってことですか？ ボディ剛性に関しては
ランクスは33どころか31より弱かったかな 2zzはノーマルでぜろひゃく6.4 スイスポは8.1
スポーツとスポティーの違いがこの2台に表れてるねw >>844
あーそれだと、どちらも加速は同じよ
スイスポ6.5秒だから >>845
キミが加速して測定してよ
上手いんでしょw現行の走り屋さんwww 2zzは吸排気系を変えるだけで6秒切りも可能 スイスポより200kg重いハンデ有でwwww 測定条件も環境も良く分かってないyoutoube動画の数字だろw
ほんとおめでたいやつだわw ぜろひゃく 公式発表ではスイスポ8.1 6.5は恐らく坂道で測定w >>850
でもN-WGNの方がスイスポより速いんでしょ？ お前はこのスレのオーナーたちからはスルーされてるんだから迷惑かけないためにも車板で妄想爆発させとけよ >>845
0-100の6.5秒は無価値(笑)
856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] 2022/03/13(日) 22:59:32.28 ID:z7lBy7+F0
>>850
まちなかでもいいよ別に？で、常にその速度を出すの？ トヨタのすごいところは本気ではなくそこそこに作って簡単に達成する
しかも免許取得したばかりの人やおじいちゃんでも安全に走れるという縛りまでつけてる ゲームや脳内のぼくのかんがえたさいつよなすいすぽのでブヒブヒ言ってないで、せっかく車来たんだから自分の車で6秒台出して動画撮ってくれば良いじゃないw >>858
登録が少ないYouTuberがどんな測定方法か示さず出してる数字なんて信用できません！ スイスポは6000も回らない 2zzはノーマルで8400回る
ecu変えてやっとこさ6000ちょっとはww 回しても意味ないし 所詮町乗り領域でトルク感を味わうオナニ車 大昔、（SW20とは別の）3Sの車に乗ってたから
2ZZはイマイチなんだよね
正直、排気量も環境性能も違うエンジン比べても意味ないわ 回すほど内部摩擦が増えて効率が悪化する。
回るほどエライと思ってる時点で、馬鹿。
公道車は全部、街乗り車というのも忘れてる。 >>865
8400回るということは低回転がスカってるってことだよ
1000回転程度で走らせたらまともに走らないよね
一方スイスポは40キロ6速1000回転程度でも巡航可能 逆に街乗り車で低回転スカスカってのは何かの罰ゲームではないん？ 最近GT7の話で書き込んでるヤツいるだろ
ゲームのスレッドじゃねーから ランクスとスイスポが富士スピードでバトルしてる動画みたけど 勝負になってなくてw
立ち上がりから直線まで加速で完全敗北してる 所詮町乗り領域で加速感を味わうので限界のスポティーカー >>873
あぁ、車板の荒らしね
人様のスイスポをゲームの話はいいとか言ってゲームでの話にしてるやつ >>867
3S-GTEの後ろエンジン乗ってたけど
正直、ブロックが重いな。
パワーはノーマルでも十分あったけど、足や空力がイマイチだったから
そういう弱点を対策して、自分で完成度を高めていくのが良かった。
最大の欠点は、正統な後継車が無い事だった。
スイスポやロードスターはちゃんと後継を出し続けているのに。 あと、スイスポが33でない場合は
お前何いってんの だぞ
81,31,32乗りには悪いが、33は別次元の車なんで >>875
621 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-42Eo) [sage] :2022/03/12(土) 22:56:59.97 ID:ngpATZ2C0
https://i.imgur.com/3e8FRVz.png
同じタイヤ
624 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 23:03:37.82 ID:ngpATZ2C0
なお直後にスイスポの方は0.5秒短縮した模様
あ、書いてなかったから書くけど購入直後ね
現実ではZN6のほうがいいタイヤだからそちらのほうが早いらしいけど
626 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 23:10:21.58 ID:ngpATZ2C0
なお同作では日本のFFスポーツ として
センターを飾るZC33S
627 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 23:12:10.92 ID:ngpATZ2C0
なお同作ではZC33Sは国際的なラリーのベースカーらしい
うーんこの >>875
つくばで何秒切り！ゲームじゃなくシミュレーター！シュミレーターで運転できるからMT操作も出来る！だっけ？ 町乗りなら普通に走れるよ2zz 低速スカスカよりスイスポよりプラス200kgの影響がほとんどw
高回転で効率だせる設計のエンジンに摩擦抵抗ってw 馬力はトルク×回転数やぞ あスイスポには関係ないよねw >>879 33で別次元ってあれで?w 実用低圧ターボのエンジンが別次元はウケる
>>879
精神障害年金2級でスイスポのローン組んだ奴が何か言ってらw 今日は時間が無かったからお尻だけ洗車した
後ろが汚れがちだからこれだけでかなり綺麗に見える 下手糞が0-100を6.5秒で走れても笑われて終わりなんだけどねw >>888 車よりお前のきったねー面をどうにかしろよw スイスポにリアウィング付けてもゴキブリの羽にしか見えないからみっともない事はしないでね >>891
えー駄目？トラストのカーボン付けようと思ってたんだが。Gに見える？ 自分がかっこいいと思うならそれでええやん
誰も見ちゃいないさ >>893 とりあえずノブレッセのアイライン顔面に付けとけよ >>892 ゴキブリに見える そう思う人も少なからず居るよ まあ気にするなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
