【MAZDA】マツダ2 Vol.215【4代目デミオ】
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DJ系デミオ（４代目）・MAZDA2のスレッドです。
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○公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.214【4代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642906829/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured そこトヨタはダメよな。カローラのセダンじゃなくスポーツの方もそこダメ
まぁマツダ経営陣も、ヤリスが悪い車だったらマツダ2の名前冠して売るわけがないので
どっちもレベル高いから安心して好みで選べばいい。もちろんこのスレ的には2推しだぞ >>935
初期モデルだからいって800km台，東京メインだと650に届く前にエンプティが点灯するね。
35Lタンクだからしゃーないけど >>953
シエンタがアゲハの幼虫、プリウスがサナギに見えるよね
ヤリスはナマズ口だし フェリーに度々乗るならヤリスの方が安上がり
ALHがあるのはマツダ2だけ
この辺も補足で 以前のトヨタ車は運転した感じが酷いと一部から酷評されてたけどここ最近は劇的によくなってるらしいし
そのTNGAのプラットフォームを採用したヤリスにも興味はある あんまり脳内先行せずに、乗ってみる事だよ
日本車のレベルは昔から中級以上は高いが、下級もスポーツも良くなってきて超恵まれてる
贔屓のDにも、CX-60きたら直ぐ乗らせてくれと予約してある この子ライブチャットもやってたのね
tps://i.imgur.com/hfUXf7p.jpg
、、 （
277 名無しさん＠恐縮です 2022/05/06(金) 08:53:54.18 ID:MorEuLpP0
>>
単純に老けが目立たないだけじゃないか
普通に50代に見えるぞ
tps://i.imgur.com/VFzTrBC.jpg
tps://i.imgur.com/i6sdsiI.jpg だから走りはムーステストや限界走行で調べたり、定格でのブレーキやハンドリングで自分で確かめないといけないのよ
評論家なんて全然信用できないんだから。記事や動画集めても意味ない。乗るのが第一 あまり言及されることないし、個人の感覚によるものだけど、ブレーキフィーリングがすごくいい
踏み込み具合と制動力が噛み合ってる感じ
マツダ2の話ね 古い話だけど、自分はDYデミオからの乗り換えで積載量の関係からフィット一択で商談していて、次は契約という時点で、
最後だしDJ試すかとレンタカー借りて試した結果、そのクルマで、そのままいつものディーラーに行ってDJを契約したよ。
そのくらい乗ってみないと乗り味とかは分からないって事かなぁ。自分にはデミオが合っていたみたい。
出来たら短い試乗ではなく、レンタカーとかで納得の行く確認が出来ると良いね。 （
tps://i.imgur.com/RmJbSLO.jpg
tps://i.imgur.com/prIYORc.jpg
tps://i.imgur.com/UZJXEgt.jpg 納車されて1ヶ月
停車前からエンジンが止まるがクソッタレな軽のアイストと違って
ブレーキの踏みかたでアイストのオンオフ決めれるのいいな
あとは燃費がもう少し良くなるといいのだが （
https://www.instagram.com/p/CdLXDoapq8o/
tps://i.imgur.com/I49qVQ9.jpg
tps://i.imgur.com/wsyyAxR.jpg
tps://i.imgur.com/dO1sheT.jpg
、、 WhiteComfortのガソリン2WDで13.9㎞/L 今日、給油してきて満タン法で9.7km/L、モニター表示で12.8km/Lだった。
表示との差が大きいね。
完全街乗りだからだけど、かなり気を使って走ったからもう少し良いのを期待した。
15S PSE2 2WD AT。 気を遣って10km/L以下は悪いねぇ...
俺は13Sテーラードで大体14～16km/L
前はハイオク車で10km/L切ることも多かったから燃費的には大助かり 13SのAWDで政令指定都市住み
街中 13km/l
郊外 18km/l
燃費を気にしない運転してた時は郊外でも15km/lしか出なかった そりゃ四駆の時点で重さを常に担いでるのに1.3な訳だし仕方ないよ
うちのはカタログ達成率という意味では50-60%と極悪だけど、不便はしてないから気にしてない
>>972
超おつおつ 満タン法てのも誤差が大きいからね
一発で決めるんじゃなくて
ある程度の期間で見ないとね
あと新車なら当たりが出てからとか 当たりが出るっていうのは慣らし運転が終わった後ってことか 阪神間だけど下道だったらリッター十二ちょいしかどう走っても行かない
去年高速使ってお伊勢さん行った時は28.1だったのに 香田くんいい思いしてるよな
tps://i.imgur.com/hqP6kPb.jpg 結局、燃費はほとんど走る道で決まるんだろうな
10以下なんて人は運転下手なんじゃなくて、ストップ&ゴーばかりで平均車速もかなり低いんだろう それはありそうだね。あと考えられるのは、目的が違うからかな
サルーンじゃなく何故わざわざこっち選んで出掛けるかって、キビキビ運転したいからで
当然燃費も悪化するでしょう 核戦争時にプーチンが乗り込んで指揮をとる予定の軍用機「IL80」、5月9日に発進する模様 [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1651873455/
、 >988
Stop & Goの多い街中では、前方の車だけでなく、車間や割り込みは気にせず、遠くの信号を確認して出来るだけ加減速しないようにまったりと走行すると燃費は良くなる。ダッシュ、ブレーキで走行するのと到着時間は変わらないし、クルマにも優しくて部品が長持ちする。 ガソリン車でも、それなりに回してあげないと
エンジンには良くないのでは？ >>993
初代スイフトが燃費クソ悪くて2000以上回さないで13年乗ったけどエンジンはノートラブルだった
オイル交換は年に一回 >>992
>車間や割り込みは気にせず、遠くの信号を確認して出来るだけ加減速しない
回りのクルマからは凄い迷惑行為、もっとキビキビ走れ！ >>995
確かにそうなんだけど、状況判断できずにスキマがあったら突進していく奴の方が迷惑度合いが大きいからなあ 停止距離分の車間距離を空けてるだけで割り込んでくる車も結構いるからそれだけで迷惑行為とは言えんだろ
明らかにそれ以上に車間距離があるならまだしも
赤信号に向かって加速する必要もないし >>997
赤信号に向けてダッシュするバカは腐るほどいるぞ >>998
乱暴な運転でむやみに急ぐ車に信号待ちで追いつくと
気持ちいいっすw わかるw
あれ意味不明だよな。もっと遠くまで見て想像して運転してほしい
トロトロは論外だが このスレッドは１０００を超えました。
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