【MAZDA】マツダ2 Vol.216【4代目デミオ】
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DJ系デミオ（４代目）・MAZDA2のスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレでお願いします。
○公式サイト
ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.215【4代目デミオ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645995526/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 梅宮アンナ
20 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲW d358-8dM0) sage 2022/05/07(土) 12:29:23.39 ID:qqVtBQIh0
エルデの宴会芸をノーモーション発射できる良い連携ないかなぁ
エルデ→プラキドorブレス溜め使用（名付の方）→エルデだと最後のエルデがノーモーション即発射になるんだが
いかんせん宴会芸にしかならんし、宴会芸ならプラキドorブレス溜め使用（名付の方）→エルデで空中で両手を左右に開いて
左右にゆらゆら揺れながらエルデ撃つ方が宴会芸度は高いんだよな… 岡副麻希、「夜の営みにしか見えない！」土手高突き出し“激腰振り”映像
先ごろ、レーシングドライバーの蒲生尚弥との結婚を発表したタレントの岡副麻希が、早くも“新婚生活”をファンに匂わせている。
岡副は4月28日、自身のインスタグラムを更新。「第二回オンラインレッスンありがとうございました 最後のみんなで味わう達成感！！やったねーーー前回に続き2回目参加して下さった方もいて本当に本当に嬉しかったです～」と綴り、ストレッチエクササイズのオンラインレッスンの様子を投稿。
公開されたショートムービーには、ピタピタのレギンスを穿いた岡副が仰向けの状態から腰を浮かせて上下に動かす姿があり、ネット上では「腰の動きヤバくないか？ もはや夜の営み動画にしか見えないんだが」「なるほど、岡副さんはああやって子作りに励んでいるんですね。興奮するな～」「腰のスイングが凄すぎて吹いた。個人レッスンを受けている蒲生選手が羨ましいわぁ。こんな動きされたら1分ももたないだろ」などと、大興奮の声が広がっているのだ。
「確かに、天井に向かってグイグイと腰を上下させる姿はかなりイヤラしい…。ストレッチ動画ですが、多くのファンがトレーニングよりも“夜の営み”を想像してしまったのも頷けます。しかも、突き出されたレギンスの下腹部が思いのほか盛り上がった“土手高”ぶりまで披露。この動画を観て、レッスンの受講を考えた男性も少なからずいるのでは」（女子アナウオッチャー）
それにしても、あの腰振りで岡副がどんな新婚性活を送っているのか、実に気になる…。
https://www.asagei.com/excerpt/211252
https://www.instagram.com/tv/Cc5WHkKAdNu/
tps://i.imgur.com/33G6Lhg.gif 一昨日の日刊自動車新聞の記事によるとMazda2もちゃんと担当者がいて開発中だってよ AE51って、コンパクトカーのわりには初期タイヤ、結構良いの履かせてるんだな 2014年式のXD-Tだけど、最近走行中のエンジン音が大きくなってる気がする。 、、
これか
tps://i.imgur.com/M7mZrMj.jpg >>12
その言い方だと、市販品に性能で劣ってるってこと？ >>14
新型のことを言ってるのかまでは不明
CX-60の主査によると、Mazda2も担当者がいて開発中だからSUV一辺倒になるわけではないっていう趣旨の内容だった 次期2は万一ラージで気に入らなかった時の乗り換え先なんだから
3みたいに先代より走る曲がる止まる全部劣化とかやめてくれよ mazda2とCX-3の開発責任者って同じ人だったよね？
で、万引き＆飲酒運転で辞めたと >>21
>先代より走る曲がる止まる全部劣化
それはない。が、長くなって・その割に車内がむしろ狭く・後方視界最悪なのは3の不満な点。
2では変にデザイン優先するより、デフロスターの出口を広げるとかリヤシート座面をダブル
フォールディングにする（CX30で何故導入しなかったのか、分からない）といった普段使いの
良さに改良を入れて欲しい。 デザイン優先なのはわかるけど、やっぱり日常の使い勝手も考慮して欲しい。
今のマツダだと、後席に人を乗せたい人はよそで選べって感じだものね。 フィットの室内空間にマツダのデザインなら売れる！
のかな… フロム「許さねぇぞ･･･頃してやる･･･」
ちいかわ「ヤバイぜ猟犬！」
猟犬ステップ「くっ･･･！」
フロム「頃してやるぞ名刀月隠」
、 後方視界もだけど、前方も(デザイン優先とはいえ)代毎に見にくくなってる
あと曲がるのは主観とはいえ一番使う中回転域、制動距離や坂道ブレーキの安定性は下がってる
自分だけが乗るなら良いんだが、基本は家族が乗るから、あんまり尖りすぎると買えなくなっちゃう… 右折時に運転席側のAピラーがちょっと視界を遮る感じがする プリウスやらプロボックスみたいにそのデザインに何かしら理由があるなら納得できるけど、そうでないならもうちょっと考慮してほしいよね
利便性やら視界を犠牲にしてまでやるべきではないと思うよ
ペダルレイアウトを最適化する為にノーズが長くなったとかそういうちゃんとした理由があるのは大歓迎だけど ステア＆ペダルレイアウトは神よね
まぁヒールトゥやり辛いのだけは寂しいけどやらなきゃいいし （
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1522354908074487808/pu/vid/516x854/5RU9vDLe5q8ZdLDw.mp4 後方視界は2もあんまりいいことないけど、写真で見たら上位車種はかなり酷いな
この車に限らず「バックモニターつければ問題ない」とかいう意見がよく出るけど、走行中はどうするんだといつも思う >>30
デミオでヒールアンドトゥなんて全然やりにくいとは思わないけどな そもそもリアウィンドウからの視界は必須じゃないからねぇ エンブレ効かせたときのブレーキペダルの嫌な微振動は
うちの車だけなんだろうか？ >>32
それは本当に同意。ミラー交換型リアモニター増設前提なのはどうかと思う
まぁ2はまだ良いから次も保って欲しいな >>34
あれってトラックとかはまあ仕方ないとしても、乗用車でステッカーとかで塞いでるのは法律がおかしいと思う
見えるのと見えないのとじゃ、安全性は大きく変わってくるだろう
日本以外の国では、その辺どうなってるのかな？ 車線変更するときとか、真後ろのクルマの挙動も一応は確認するよね、しないのかな
降雪地域だけど、リアウィンドウの雪をまったく取らずに平気で走ってるクルマもいるけど、
こわいので車間距離開け気味にしてる 視界が悪いということは窓ガラスの面積が少ないということなので、衝突安全性が向上するメリットはありそう
嘆いても仕方がないので良い面にも目を向けてみる 113. 名無しの亡者
2022年05月09日 09:38
一度もキレることなく最初から最後まで楽しそうにプレイして
全てのボス戦を楽しんで、ビルド変更も気分で遊んで
30時間以上戦ったマレニアが1番好きなボスになって
マレニアフィギュアをガンダムと一緒に部屋に飾ってるみすみさん好き
コロナにかかって死にかけても「マレニアが私を待っている」の一念で回復するし
本当にフロムゲーを愛していると思う
、 窓面積少なくて衝突って、ひしゃげた車から逃げ出す出口が狭………いやいや、
良い面として、真冬の冷気はガラス通して浸透してくるから、それは少なく済むな！ 昨日、対向車でリアハッチを全開で上げて走ってる軽自動車がいた。
運転してたのは婆様。
後ろの車は思いっきり車間距離をあけてたw （
ゲラシモフ
なんか視察の後に爆撃されて大丈夫だった説と
爆撃で重傷を負った説と
爆撃で軽症説
があったが
式典に出れないってことはケガはしてそうだな ドライバーの高齢化率の高まりに連れた認知力の低下で、
何が起こってもおかしくない世界に突入してるな。 その分安全装備の普及も進んでるからセーフ
事故死者数も負傷者数もここ数年最小を更新し続けてる MCCって信号停止で停まってる車は認識しないんだな いくら身の安全の保障がされようが事故が起きないに越したことはない
貰い事故で愛車が傷付くのは勘弁な 今の車って開口部はガラスよりかなり小さいよね。外から見ると窓大きく見えるけど中から見ると小さいの >>35
フットブレーキかけた時の微振動なら心当たりがあったが･･･エンブレかいな
ブレーキ微振動の時はブレーキパッドとディスクの相性不良ということで新車保証交換になったよ
エンブレ時なら、タイヤの空気圧の左右差とか、ホイールのバランスが取れなくなったとかありそう
ディラーと相談をお勧めする 前スレでi-stopの弊害（バッテリーへの負担）について話題になってたけど、
キャンセル方法でオススメなのはどれ？
楽天で売ってるobd2コネクタを塞ぐキャップみたいなのが一番面倒なくていいのかな。 ボンネットのセンサーを外して開いていると錯覚させる方法が最もローコストかつ簡単みたい
ネジ止めだから復旧もすぐにできるし On/Offしたいのなら、スイッチの後に割り込ませるデバイスが3千円ちょいで売ってるね サイドブレーキが効き始める前の1ノッチだけ上げてキャンセルって方法書かれてたのこのスレだっけ？ エンジンかけると同時にOFFスイッチ押すクセをつければいいだけでは アイストは爪楊枝を挟んでから折って2cm位にしている
エンジン切っても再始動しても状態は保たれる >>59
自分はこれ。
エンジンかけたらすぐOFFにする癖がついてる。 アイストのスイッチを押しながら爪楊枝を指して戻らない場所を探す
スイッチのランプの色が変わるから試行錯誤してください
今、手元にクルマないけど確かスイッチの3時か9時の位置と思う 接点なりバネなりにストレスをかけ続けるってどうなのかね 、
tps://i.imgur.com/xll29TP.mp4 みんなi-stopかからないようにブレーキの踏み分けでコントロールしてないんだな この頃が一番かわいい
tps://i.imgur.com/zokROEU.jpg
、 >>54
情報さんきゅ
相談してみるわ
後席の窓が完全には降りないことに
今日はじめて気づいたw https://automaton-media.com/articles/newsjp/20220430-201085/
『エルデンリング』を“重量過多”のままクリアした褪せ人が出現。マゾヒスティックな快感極まる
たとえば、装備の重さを制限重量の30％以下に抑えれば「軽量」となり、軽快なローリング回避などが可能。重量70％以下では「中量」となり、標準的な動きになる。そして、装備重量が70％を超えると「重量」となりローリングも重鈍に。さらに、装備重量が100％を超える重量過多となると、ペナルティ状態となってしまう。具体的には、ローリングをしようとするとよろけて無防備に。基本アクションであるジャンプやダッシュも不可能となるばかりか、普通の歩行でさえノロノロと緩慢な足運びになってしまう。しゃがみ移動や霊馬への騎乗などは可能なものの、戦闘では回避に困り、探索でも機動性が制限されるおそろしい状態なわけだ。
、 >>67
自分は踏み分けでコントロールしてるぞ
何も考えないでブレーキ踏むとアイストかからないから、かけたいときだけ踏みかた変えてる >>73
体が覚えるから普段ブレーキ踏む時アイストかからないよな
>>74
へーMTはブレーキの踏み分けできないのか まず誰しもが踏み分けストップはできることが前提で、
追突時のためのマージン取っておくタイプと、止まってれば気にしないタイプがいるだけだと思うよ >>75
MTはクラッチ外してサイドブレーキ引くとアイストかな。
ブレーキ踏んでるとアイストしないけど。 MTのってるけどブレーキ踏んで停止したら普通にエンジン止まるぞ
サイド引いてブレーキペダルから足離しても止まったまま
クラッチ踏んだらかかる >>75>>77
MTはクラッチ踏んでるかどうかとニュートラルかどうかやぞ >>78
止まらねえよ。
いつの年式の車だよ。
俺の年式はクラッチ踏んでる限り(ニュートラルでも)エンジンは回ってるよ。
ニュートラルでクラッチペダルを離して(アイストップランプがグリーン)じゃないと作動しないよ。 >>82
だからクラッチ踏んだらエンジンかかるって書いたやん >>77
>>82
ちょっと何言ってるかわからない ATがブレーキの踏みかたでアイストのオンオフコントロール出来るのは分かるが
MTのアイストのかけ方がさっぱり分からん
皆言葉足らずなのか何なのかまとめると支離滅裂 >>84
それはアイストップが作動してからのの話だろう。
信号が赤でスピード落としてギアをニュートラル、クラッチ踏みぱなしで停車。
クラッチを踏んでる限りはエンジンは停止しない。
そこでクラッチを離したらエンジン停止。
エンジンが停止した状態で再度クラッチを踏んだらギアを入れてなくてもエンジンが再始動。 MTは少ないし乗ってる人が変わってるし
どうでもいいよ Raspberry Pi Picoってシッピングしないといけないと思ってたけど普通に千石通商どころかAmazonでも買えるのか！！
千石電商
秋月電子通商
マルツ
スイッチサイエンス
遊舎工房
Amazon 【朗報】辻元清美さんの事務所に窓を割って侵入し物色 ネトウヨアルバイト・太刀川誠（29）を逮捕 [607843439]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652173694/ >>78はたぶんブレーキ踏んでから停止するまでの間に
クラッチペダル踏む→ニュートラルにする→クラッチペダル離すをするクセついてるんだろ
だから止まる瞬間はブレーキしか踏んで無くてブレーキが契機だと思ってる
>>86
ぶっちゃけ取説読めよ全部書いてあるってレベルの話ではあるんよな MTの場合3km/h以下でチェンジレバーがニュートラルでクラッチペダルを踏んでいない時にアイストする
ただそれだけのことでえらいあーだこーだと出てきたもんだなｗ （
上島竜兵
原因は何なのさ？
（１）うつ病だった
（２）借金苦
（３）自殺に見せかけた他殺
（４）ドッキリ仕掛けようとして誤って死亡
（５）その他 すみません納車待ちの者なのですが
ATでブレーキでアイスト回避って、どうやるんでしょうか？ >>96
ブレーキペダル踏み方の強弱で
強く踏み込むとストップ しかしアイストキャンセルの話になると、ブレーキの踏み加減ごときでマウントを取りたがる低知能がどこにでも湧くな 取説も読めずにMTアイスト条件解らなかった奴に言われたくないわ。 有吉弘行の “イジり” にダチョウ上島激高「志村さんが呼んでんじゃない？」「寂しいよって」
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/news/3903842/
2022年01月02日 21時56分
ダチョウ倶楽部・上島竜兵が２日放送のＪＦＮ系ラジオ「ＳＵＮＤＡＹ ＮＩＧＨＴ ＤＲＥＡＭＥＲ」に出演。メーンパーソナリティーの有吉弘行から新年早々〝大イジり〟を受けた。
「志村（けん）さんがなくなってもう１年半になりますけども…」と神妙な口ぶりで話し出した有吉は、「もう呼んでんじゃないですか？ 志村さん、寂しくて。『竜ちゃん寂しいよ』っておっしゃってるんじゃないですかね、天国で」とぽつり。
上島は「いや、俺の前に（千鳥）大悟を呼ぶでしょう」と〝大人の対応〟を見せたが、有吉は「でも、大悟はまだ若いからね。志村さんが『大悟、ちょっとこっち来いよ』とは言わないでしょ」「志村さん絶対天国から『大悟もっと頑張れよ』『竜ちゃんそろそろ寂しいよ』って（言ってる）」となぜか執拗に食い下がった。
すると上島は「俺、はっきり言うよ。嫌だよ！ 嫌だ嫌だそんなの。もし死んだとしても呼ばれて死にたくないね。俺は尊敬はしてるけど嫌だよ！」と激高。有吉は「思い当たるフシがあるような嫌がり方してる」と大爆笑していた。
、 i-stop切るにはボンネットのセンサー抜くとはどこにありますか？ >>100
ドアとかボンネット、シートベルト等の条件はATもMTも一緒やで ボンネットのセンサー云々はググって
基本的に写真ついてるしわかりやすい
ブレーキの踏み加減は、ふんわり止まれる人なら余裕かな アイドリングストップコントローラー使ってる人いる？
実際どうなの、不具合ない？ >>99
MTなんか乗ってないから知ったことじゃない
誰と勘違いしてるのか分からんが、噛み付く相手を弁えろ （
282 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 7fee-U1YL) 2022/05/11(水) 11:32:28.40 ID:ACI2Bgw80
VRMODとラニ様ドスケベMOD入れたらドスケベすぎて抜いちゃった
https://dotup.org/uploda/dotup.org2799689.jpg >>106
カプラー割り込みのを一年半使ってて不具合無いよ
担当さんに話しておいてディーラー車検も通りました アイストキャンセラー使ってるけど、
信号待ちで何故かアイドリングストップしたことが一度あった
いまも謎 （
DaiGo「ゴミはいくら集まってもゴミでしかない。数が多いだけの無価値なものにとらわれないように気をつけよう」 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652238991/ >>110,111
サンクス
基本的には問題なさそうだね アイストキャンセラーって年式が前でも通用するかな？
Amazonに出てるやつ見てｵﾓﾀ キャンセラーわざわざつけなきゃいけない他社と違って、
ブレーキを踏み込まなきゃアイストさせずに済むの
マツダの大きな利点やで アイストそのままと回避でバッテリーのもちってどの位違うのん そういえば最近i-ELOOPの搭載がなくなったみたいだけど、あったらバッテリーも長持ちするのかな？ （
バンナム決算、売上激増の8900億円 ガンダムとウルトラマンとエルデンリングがバカ売れ [128776494]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652254625/ バッテリーよかオルタの負担を減らすんじゃなかった？ >>118
i-ELOOP搭載車はそもそもバッテリーサイズが一回り小さいね
1.5G i-ELOOP有=N-55(S)、無=Q-85
1.5D i-ELOOP有=Q-85、無=S-95
つまりバッテリーへの負荷は確実に違う
仮にこのサイズ設定で寿命が同等だとしても、NとQはカオス最安値で5000円近く違うからコスト差は馬鹿にならない >>120
頻繁に充電されるようになるから結果的にバッテリーにも優しいのかなと思って
>>122
やっぱりそうなのか、i-ELOOPの方が値段が高いから元は取れなさそうだけどね
ディーゼルよりガソリンの方が電力要るのか、やっぱりスパークプラグの関係かな うちは姉弟仲がいいんだが姉貴の下着で俺がオナってると気づいたときの姉貴の反応がしりたくなって毎日風呂に入るとパンティを盗んで部屋にもちこんでた
わざと気づくように数枚ためてから洗濯機にいれたり姉パンに射精した状態で自室においておいたりした
当然姉貴は下着が減ってることに気づいて探しはじめる
実験をはじめてわずか3日くらいしてから俺に対する態度がよそよそしくなった
その翌日いつも通り姉パンをとって自室で嗅いでたらいきなり姉貴きて心臓はちきれそうだった
#* 【芸能】本田翼、人気ゲーム『Apex』大会にVTuber・配信者との3人チームで初参戦 無類のゲーム好きはTikTokも話題 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652320660/ 今は納車待ちだが
納車になったら即座にアイドリングストップキャンセル実行予定 それはオススメします
バッテリー交換は面倒なので、その頻度を下げる可能性が僅かでもあるなら、やって損はなし
燃費はアイストしてても悪いので ブレーキでアイストさせないようにするには、かなり緩く維持する必要があるな
ちょっと不安だし、ボタンを押す習慣を続けます mazda2とプレマシーの2台乗ってるけど、mazda2はアイドリングストップ全然しない。
同じ乗り方でもプレマシーはすぐ止まる。 >>129
ゆるやかでも坂で不可なのは勿論、平地でも追突考えると危ないよね >>129
ボンネットのセンサーを外すのもいいが、先々の事を思うと3000円ほどでキャンセラー買う方がいい 元なんてすぐ取れるほど楽チンになる >>129
最初は違和感感じるかもな
慣れると全く意識せず出来る様になる tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1523985989634764800/pu/vid/686x1080/WYXnRAa7zbYD0Lyu.mp4?tag=12
これ誰か分かります？ >>135
できるできないではなく、やらないんだよ
こんなゆるゆるブレーキじゃ安心できん BTEのパドルシフトどうすか？結局、使わなくなるパターンですか？ ゆるゆるブレーキで止まろうとすることに不安を覚えてるのにサイド、Pとか草生える 世の中の人ってそんなに強くブレーキペダル踏みつけてるんだ
知らなかった >>142
別に強くは踏み込まないが、アイストが作動するぐらいには踏み込むよ
玉突き防止になるからね
だから俺はキャンセラー入れてる、数千円なんだし
まぁ二次被害を無視すりゃ緩い方が衝撃吸収の観点からはいいかもしれんな アイストさせないように軽めに踏んでると、ギリギリ音がして不快。
発信寸前で、アイストすると本当にイラつくし。
他社の15キロ以下とかでエンジン止まるやつは最悪だろうなと思うわ。 tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1523469932255903744/pu/vid/256x480/Pq-rqFuJ44hmsGHj.mp4?tag=12 >>144
全くその通りなんだけど、もしも二次被害もモラルも完全無視したとしても
自車乗員の被害軽減の為にはブレーキはしっかり掛かってた方が良いとJAFの検証で出てるよ ある程度の所まで踏んだら、その後は踏めば踏むだけかかるって訳でもないやろ 代車でcx-3が出たんだけど、今のi-stopって「アイストしてますよ」の時だけ
緑ランプ点くんか？
初期型乗ってるから緑ランプがついたら「アイストできるよ」の感覚なんだけど。 2の取説しか知らんけど
現行はアイストした時に緑点灯やね アイスト出来るよの表示はマツコネの燃費画面にしか現行はでない （
tps://i.imgur.com/GYidxHS.jpg
シボのカッティングシートで仕上げて2年くらい使ってるやつ
ニスだとどうしてもひっかきキズがついていくんだよね >>145
ブレーキ踏んだまま超低速移動するとかなり大きなギリギリ音する。中古なのでブレーキローターの面取り必要かなと思ったんだけど、新車でも鳴る持病？ >>148
そのある程度まで踏むとアイストしちゃうんだよ
しっかりと踏んだブレーキが10とすると、アイスト回避ブレーキは2くらい 安全まで考えたらキャンセラーつけましょう。金額も手間も大したことない
そうでない方々が自らやる分には止めないけど、新規のオーナーさんも来るスレだし、ROMが影響受けて欲しくない 停止したら動かないようにグッと踏み込む
これをしないといつの間にか動き出してて追突したり、追突された時に止まれず自分も前に追突したりしそうで嫌だな
キャンセラーって見た目が悪かったり邪魔くさかったりとかはしない？ >>155
13Sは逆だな
残りの3割踏み込むとアイストになる
新しいのは仕様が変わったんかな
だから話が噛み合わないのでは？ >>157
キャンセラーの見た目って裏に隠れるのに何が見た目？何が邪魔くさいのか理解に苦しむ >>159
実際に付けた事ないから付けた事ある人の感想を聞きたかっただけだよ
そう突っ掛かるなよ >>158
逆というか、13Sでは6割までならアイスト回避できるってことか
現行の高圧縮は2割まで
設定が変わったと考えると納得がいくね 給付金を返さず逃亡中の田口さん
tps://imgur.com/ehL2nhf.jpg 自分の感覚の足の踏み応えで10だの3だの言ってもね tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1523532815278788608/pu/vid/404x720/OUwfxleRmm3yF6K0.mp4
、 >>154
ローターとパッド替えても鳴ったままだから、何かブレーキ自体に問題が有るのかもしれないですね。 CROWN ウッド ボールトップ/バットトップ 三和製を始め多くのレバーに取付可能 | アケコン＆関連パーツ | | ATTASA SHOP（アタッサショップ）
https://attasa.shop/shopdetail/000000000387/arcadecontroller_parts/page2/recommend/
これ、あんまり高級感ないのでお勧めしない
さらさらした表面の握り心地は悪くない
っていうか木製じゃわからん、なんの木材なのよ
、、 イーロンマスク「エルデンリングは知力技量で盾杖爪レイピア、霊体も使いタリスマンは頻繁に変更」 [754019341]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652354414/ 自分は後続車が停止するまでは軽めブレーキで待機して（やばそうなときにすぐ動けるように）
後ろが詰まったら踏み込んでi-stopかけるようにしてる
自分が追突されたときに自車で食い止める（さらに前の車に突っ込まないように）
という観点はなかったな
ちなみにデミオ最終型だけど、自分の感覚では意識して強く踏み込まないとi-stopかからないという感じ
減速から停止寸前にはカックン防止で抜き気味にするし >>168
そそ、停止してから強く踏み込む感じよね 内田敦子/セント・フォース所属
@atsuko_uchida_
·
1h
マレニア討伐、明日やる
、 ブレーキ踏み込み軽くしてアイスト回避すると追突の危険
って書き込み見られますが、何故ですか？
ストップランプが点灯しなくなるのでしょうか？ （
https://gigazine.net/news/20220512-elden-ring-malenia-1k-kill/
エルデンリングで他プレイヤーの召喚に応じて凶悪ボスをタイマンで倒す救世主がマレニアの1000回撃破を達成、「真のエルデの王だ」と称賛が集まる
海外でのLet me solo herさん人気はすさまじく、ファンアートが描かれたりフィギュア化されたりしているだけでなく、遺灰としてLet me solo herさんを召喚できるようになるMODまで登場しています。
さらに、「先日バンダイナムコから特別なプレゼントを贈るという連絡を受けました。どんなものが届くのかとても楽しみです。(2周目をスタートしたため)早くマレニアと再び戦えるように頑張ります」と記しました。 追突の危険というか、追突された時にブレーキが緩いと前に突っ込みやすくなるということでしょう
前方に何もなければ、その方が衝撃を逃しやすいだろうけど 車体の衝撃は逃がせても、それで乗員もより激しく揺さぶられるだろうからやらない方が良いかと
怪我しない程度に軽く当てられるだけならそっちの方が良いかも知れないけど 前に車がなくても乗員ダメージはしっかりブレーキの方が軽くなりますよ
前に5chでもその話題あったのですが、そりゃ当たり前だろ、みたいな感じであまり感心持つ人がいなかった記憶あります プリテンショナーやらフォースリミッター、この車がどうかは分からんが車種によってはアクティブヘッドレストもあるから車体に受け止めさせる方が乗員保護できるんだろうね
勉強になった 理屈がよくわからないな
ちょっとググってみたけど検索ワードが悪いのかそのことに触れた内容がヒットしない
もともとi-stopかけたくないって話だったっけ アイドリングストップかかるまで踏み込んだ方がいいってのは、
このスレでここ数日書いてる人の思い込みで、根拠がある話ではない offボタンを習慣にするのがいいね。キャンセラー取付も楽なもんだけど まぁでもアイストしない程度のブレーキいいってのより、しっかりブレーキって方が正しい気がする。
オートホールド付EPBの車が増えてて、あれは当然メーカーの考えに加えて国交省や警察とも話されてるはず。
で、オートホールド付EPB車はは信号待ちではサイドブレーキ作動させてるわけだ。
少なくともマツダ2のアイスト作動程度のブレーキが必要と解釈してると取れる バッテリー何年くらい使いたいの？車検3回もたせるの？そこまで乗るの？ >>185
7年保たせるのってアイストなしなら達成できるのか疑問だが保たせたいという気持ちはわかったw 78歳
tps://i.imgur.com/3l4l2T2.jpg
tps://i.imgur.com/PawXEvt.jpg
tps://i.imgur.com/vS6skE8.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/96e63a7f234864c20a0062106e07c985a46ab042
、 ちなみにバッテリメーカーの保証はアイストップ有りで3年3万キロ
アイストップ無しで10万キロ（何年かは忘れた） アイストップしなくても、毎回の距離とかにもよるしねぇ アイスト毎回、手動キャンセルしてます。バッテリー7年目で去年ぐらいから交換を黄帽にて勧められます。 内田敦子/セント・フォース所属
@atsuko_uchida_
21:00から
#18【 ELDEN RING】いざマレニア討伐！遺灰なしソロチャレンジ【エルデンリング】※ネタバレ注意 tps://youtu.be/lc7LTYN4nyI
Translate Tweet >>188
そんな長く保証無いんじゃない？
アイスト車は、凄く短かったはず まぁ積極的に不採用にする所も出てくるような機能だし…
次期2はどうなるかな、純内燃機関でなくなるくらいなら、キャンセラーでどうともなるアイスト付くくらい我慢する レースと一緒でレギュレーションに左右されるからね
仕方ないね アイドリングストップが鬱陶しいので、エアコンの吹き出し口切り替えダイヤルを一番右のガラスの曇りを取るときのまま、アイドリングストップを作動しないようにして、特に吹き出し口を選択したいときだけダイヤルを切り替えるようにしているんだが、そういう人はいないのかな？ >>192
あくまでもアイスト専用バッテリーの話だから
それに、前のバッテリーは警告が出るまで３年6万キロだったから
そんなものかと 燃費計の精度割と良いな
燃費計16.4 満タン法16.2やったわ >>197
エンジンかけた瞬間走り出すわけじゃないんだから
エンジンかけてすぐアイストオフボタン押すくらい大した労力じゃないだろうにね アイストオフスイッチ押すのシートベルト締める動作よりも簡単なことなのにね。
自分は普段アイスト使わないけど、旅行とか長距離走る時は使いたくなるしわざわざキャンセラーまでつけるほどじゃないなって思う 大した労力ではないと思うならそれを続ければいいし、面倒に思うなら何かしら対処すればいいし
いずれにしてもアイドリングストップという行為が本当に環境に優しいのかどうかを考えると、存続する意義は薄い気がする バッテリーの寿命に影響ないなら安心して使うんだけどな ボタン押すのなんか大した手間じゃないでしょの人
職場や家庭でだいぶ疎まれてそう笑 【芸能】さんま 上島竜兵さん急死に「一番嫌いな死に方をしたからね、ちょっとね、腹立っている」★5 [jinjin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652579392/
、 俺はアイドリングの音と振動が嫌だからそれがなくなるのは嬉しいな。 ボタン押すのが手間じゃなけりゃキャンセラーが複数社から出ないわな
まぁ手間じゃない人はキャンセラー買わなくて良くてラッキーな人だからそれはそれで羨ましくもあるが UUUM所属YouTuber「『ゆっくり』の商標取りました！今後は使用料を徴収します」大炎上 [633829778]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652603765/
、 キャンセルが手間じゃなくて忘れるんだな
だからキャンセラーが必要になる
スタートボタンの隣にキャンセルボタンを配置すれば忘れない
これくらい考えて設計すればいいのに DPF再生間隔270キロ程度なのが2回続いて燃費が落ちた (´・ω・｀)
それでも25㌔/ℓくらいなのはMTのおかげなのかな ディーゼルで、20万キロ超えの猛者いるか？
調子はどう ノ―ト3080はデスク3060(TDP170W)には勝てて3060Ti(TDP200W)には負けるから間違ってるね
ノートでゲームするなら最低でもRTX3060以上と言われるのはデスクとノートを一緒に並べるとよく分かる
RTX3090(350W)＞RTX3080Ti(350W)＞RTX3080(320W)＞RTX3070(220W)＞RTX3060Ti(200W)＞デスクトップとの壁
＞ノートRTX3080(165W)＝RTX3060(170W)＞ノートRTX3070(140W)＝RTX3050Ti(150W)＞ノートRTX3060(TGP140W)＝RTX3050(130W)
これ以下のノートRTX3050iから一気に消費電力が下がるのでゲーミングとしては話にならない
デスクトップはリファレンスの値なのでクーラーを強化したデスクRTX3080Tiのカスタムモデルは実消費で400W食ったりするｗ >>199
燃費計のせいどいのは感じる
10回給油して
5回が満タン法で燃費計以上
あともごくわずかの差だもの まぁ、走行距離も燃料消費量も計測してるんだから
精度高いというか普通に算出できて当たり前よね
満タン法も悪くはないけど、毎度同じ液面高までぴったり給油できるわけじゃないしね vxsaが最強クラスっていうけど、超昔の遅延データしかない
tps://i.imgur.com/ls6Ojs7.jpg
この0.00msってvxsaを基準にして他のどの差よな？
現行の刃とか最速クラスと比べてどうなんだろ
鉄拳のチクリンもvxsa買ったけど、やめたんでしょ？ >>217
6年目だけどまだ10万ちょいだわ、いま時点で20万行ってたら長距離運転多いだろうからエンジンには良さげ (
tps://i.imgur.com/FqnKKuX.jpg
tps://i.imgur.com/FNUtAFL.jpg
小鳥遊リンとかいう同人モデル無修正ばら撒いてるらしいな
通報しとこ 1週間前にイエローハットでパウチタイプのウォッシャー液を買ってオイル交換ついでに入れてもらった。
で今日ウォッシャー出したら空になってた。
これはイエローハットが入れ忘れてるのか、例のウォッシャータンクの漏れなのか、
どっちなのか。 いまやかん1杯の水入れたけど漏れてる形跡もないしやっぱり入れ忘れられてるな 車中泊用にサイドガラスのシェードが欲しいんですけど、何かおすすめはありますか？
フロントは純正のサンシェード、リアハッチはスモーク貼ってあるので一応解決してあります >>229
サイドだけでいいなら自作すれば？
ロールで売ってる断熱マット使ってる人がいるけど、
自分はフロント用の安いサンシェード(左右で2枚)で作ってる。
最初に型を取りさえすれば後は微調整するだけで吸盤もいらないから楽。 （
FC2-PPV-2887491 Hカップの爆乳ロリ学生。グラビア級の極上ボディ、あどけなさが残る未成熟な女子に中出し発射。
超絶コンジローマ 梨奈の射精動画のモデルは良いけど、鼻だけ隠しるのは残念やな…
やってる事はプロっぽいけど、反応がイマイチなのも残念で中途半端やが…
髪もカツラっぽいし、変なコスプレとか要らんねん(笑)
、、 ディーゼルだけど、普通に走ってて油温って95℃近くになるんだな。
水温とか上がりにくいのに…
0-30のオイルの方が良いかも 【悲報】ADHD女の子の冷蔵庫の中身ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [633829778]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1652740660/ 昔々 tps://i.imgur.com/anz57RI.jpg
ちょい昔 tps://i.imgur.com/Ml7a1rr.jpg
最近 tps://i.imgur.com/v4N1EWF.jpg これに反応した奴
tps://i.imgur.com/fazt0dy.jpg えちえち目線
例外は除いて平均値で考えるとこんなものかな
陸上 △
体操 ×
新体操 ◎
バレー △
ビーチバレー ○
柔道 ×
テニス △
フィギュアスケート △
サッカー ×
ソフトボール ×
水泳 ○
、、 【俳優】杏が「カリオストロの城」の大盛ミートボールパスタを完全再現「めちゃくちゃ美味しそう」「食べたい！」と反響 [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652770614/
【元フリーアナ】高樹千佳子さん 「生き残ること難しい」39歳で芸能界引退 現在は大手不動産会社勤務で「充実」実感 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1652767252/
、 そりゃ圧倒的に数売れてますから
でも不思議とNDやアテンザも同じくらい見る気がする。目立つから覚えてるのかな 顔つきが似てるから、車種違っても「マツダ車よく見るな」って思うこともあるのでは。 一般的にはそうかも。我々はさすがに混同することはないけど
……いや、もしもCX-50の平行輸入車がチラッと見えただけなら、角度によってはCX-8と間違えるかも 【岩手】県立高校教諭（45) 男子生徒に「性欲強そう」 懲戒免職処分 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1652787527/
・男子生徒へ「チンパンジーかと思った」
・男子生徒へ「お前性欲強そうだな」
・生徒へ「退学しろ」
・体罰アンケート配布時に生徒へ「書くなよ」
・校長へ「クソ校長」
・同僚教員へ「チクった教員を許さない」
・女子生徒の入浴中に浴室の扉を叩き呼び出す
・その言い訳が「部屋のドアと間違えた」
tps://i.imgur.com/krNf0nF.jpg マツダ地獄なんて言葉が死後になりつつあるよな。
zoomzoom言い出した頃から一般のイメージが変わった気がする。 *
FC2
成海美雨 知らんのか
あんま有名じゃないのか
tps://pbs.twimg.com/media/FO8Ine3aUAE2D-q.jpg >>250
マツダ地獄は変わらんと思うけどね
俺は特別仕様と値引きのお得感でDE→DJにしたけど tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1525788014504382465/pu/vid/1280x720/boa8EfdBWP9rb4zu.mp4 深田恭子
tps://i.imgur.com/sRyVrqo.jpg
叶美香
tps://i.imgur.com/YA95eEZ.jpg
、、 exclusiveのCX-8はグリルが横線じゃないから、プラチナクウォーツ以外のボディカラーは近付かないとほんとに5と見間違える スカイラインにはこのマツダ車何だっけ？といつもだまされる ちょっと前の陰キャのVR良かったな
太ったとは思うけど、アラサーって体型だらしなくなるもんだし、
陰キャ設定だから「運動してないだろうし体型だらしなくて当たり前か」と納得感があった
陰キャだから「経験人数少なそう」感もあったし
ただ一つ、一昔前のお色気おねーさんキャラみたいな、鼻にかかった変な喋り方は…
あれはなー、んー、んー、あんまり好きではないが、あべみかこの顔が好きなので許せてしまった
まぁ、陰キャが頑張って間違った知識でエロい雰囲気を醸し出そうとしてるんだなと思えばまぁ
陰キャアラサーキャラ、あおいれなも星めありもやりだしたし、いい文化だと思うわ
あべみかこが先駆者だな 1，2，3，4 ガンガン ズンズン グイグイ 上昇
5，6，7，8 毎回 ビッグ キック Check yeah
夢に描いたショータイム デカイ理想は夢じゃない
スタート前の深呼吸 パイプショーでmaking making dream
跳ね上がれ舞い上がれ 魔法のジュータン ボードに変えて
フロント・バックとかっ飛ばす インディ・メソッド・720°
戦場・炎上・技・特上 燃えた瞳が物語る
強い味方がmellowな売り 夢に向かってフルパワー
あの頃夢見描いた世界は 今この手の中に
夢・感動・ファンタジー My dreamトリノオリンピック
tps://youtu.be/1RZ2zpUAxyY
tps://i.imgur.com/zLCBhJj.jpg
、、 https://www.instagram.com/p/CdkmWqzLP6W/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
また家に女を連れ込んでる
tps://i.imgur.com/Qwmjb3D.jpg
tps://i.imgur.com/o0W3v8O.jpg
tps://i.imgur.com/QmeZOPX.jpg
、 （
どぞ
tps://i.imgur.com/K8LTXVJ.gif
tps://i.imgur.com/PMhvphW.gif キムタクの参考ヘアスタイル画像ぐらい貼れや！無能が！
tps://i.imgur.com/VCUW6NO.jpg
169 名無しさん＠恐縮です sage 2022/05/20(金) 08:05:24.11 ID:e+hylerp0
親子揃って足の長さがね
tps://i.imgur.com/95ZjuBh.jpg スレの流れに便乗してアイストキャンセラー付けた。
自分はスイッチ裏のコネクタとケーブルの間に挟むタイプにした。同封の説明書だと隙間からスイッチの裏に手を入れ前に
押し出せみたいなことが書かれていて、隙間なんてないよ、とコラムカバー外したり四苦八苦したんだけど、何のことはない
横のウェザーストリップを少し外して、スイッチあたりのカバーを引っ張ると施工に十分なだけ前に出てあっさり付けられた。
エンジンかけると、ピピって鳴っていい感じ。 安いし付けるのも楽だし外せるし、気になるなら即導入でいいモノよね tps://i.imgur.com/NrsJDSi.jpg
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tps://i.imgur.com/q2u9Ylo.jpg
tps://i.imgur.com/2cm1Htm.jpg
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tps://i.imgur.com/7dDNiSY.jpg
抱けるなら誰がいい？
、 うなちゃんまん
tps://i.imgur.com/bZN384T.jpg >>268
同じく便乗組
俺は色々体勢変えてみたけど、手突っ込むのは諦めて
コラムの下部パネルまで外してやった。
それでも10分と掛からなかったけどね。
スイッチBox？の4本の爪ってストロークが浅くて手探りで外すのは大変そう。 、
tps://i.imgur.com/3NV0t2i.jpg
tps://i.imgur.com/3seUZ8A.jpg アイドルグループ「フェアリーズ」解散→ソロデビュー→MV最後にAV報告→ファン泣きシコ [878978753]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653100975/
、 昨日、点検で寺行ったら、改装で黒ベースのすごく高級な店になってたけど、来る客は作業着のにいちゃんやサンダルの爺ちゃんばっかりで安心した。 一週間で実燃費測ったら、9.5km/lだった（‘；∀；） DE12年乗ったが12/L切った事ないぞ
DJ3ヶ月目だが平均16/Lだぞ
1日平均5キロ位の今週1週間は13.6くらい
ATガソリン
明日初高速予定 【クレクレタコラ】篠原ともえ←実はすごい人だった。革の着物作品で世界的広告賞、ADC賞で2冠を達成 [769643272]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653116738/
、、 通勤や巡航しない実燃費だとそんなもん
うちはちゃんと一度エンジン掛けたら10分は止めずアイドリングも守ってるからタイミング悪けりゃもっと低い 基本通勤利用だがそんな低くないぞ？
燃費9とか前乗ってたCRプレマシーじゃん･･･ 実燃費の計算間違ってんじゃない？
そんな数字出ないっしょ 酷い渋滞に捕まったりアイドリング駐車を長時間してたなら十分あり得るよ DPF再生間隔が170キロくらいになったわ。
とうとう終わりか、この車も…
10万キロこえてるからな～ >>285
そんなもんを実燃費と認定されてもメーカーもユーザーも困るわｗ とはいえメーカー推奨の仕様守ってるだけだし……長距離通勤に使えれば解決なんだけど （
EPICの今週の無料配布にボダラン３が来てますよ
各種レビューのベンチマークでも数多く採用されてますのでプレイしなくても貰っておくと重宝しますよ
https://store.epicgames.com/ja/p/borderlands-3
ベンチマーク参考結果例
解像度1920x1080
クオリティUltra
DX12環境の場合
https://fpsingames.com/games/borderlands-3-fps-in-game-on-a-gaming-laptop/ 【漫画】『キングダム』連載16年、まだ一つも国が滅びていない このペースだと、さらに15～20年？果たして完結は… [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1653140168/
、、 デミオに乗って他県まできて盗撮自慢しちゃうロリコン秋田の変態発言がこちら。
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
通報先はこちら♪
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ （
tps://i.imgur.com/6v4FKRi.jpg
tps://i.imgur.com/MMX75dF.jpg
tps://i.imgur.com/rKWZDy5.jpg
tps://i.imgur.com/gnumjY9.jpg 143 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 4e44-8jyA) 2022/05/22(日) 15:47:22.79 ID:tfM8/Px80
宇内と内田と共演しないのは同族嫌悪かも
お互い気もめっちゃ強いし
エルデンリングのプレイでも
近距離脳筋プレイで遺灰を使わないのも被ってる
サディストがマゾプレイしてるのも完全に一致
【PC】Elden Ring エルデンリング Part113
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1653106841/ >>286
平均135くらいだが、気にせず乗ってるぜ 何処か詰まってるとか？
個体差有るだろうけど、自分のは元々間隔長い方だったからな… ディーゼルの排気量ってCX-3のように1.8Lにしないのかな？
エンジンとしてはそっちの方が好ましいらしいけど >>305
CX-60の逆で、2.2Lエンジンを1気筒減らすというのも有りかも。
振動はバランサーシャフトとマウントで抑えれば。パッケージの高さが問題になるか？ 相簡裾
手易野
は入を
し力ひ
ぬがろ
生げ
んる
だた
悲め
劇に
のつ
殺け
戮ら
マれ
シた
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ｌ
レ
ス 今のエンジンで不満ないからなぁ
確かにもっと排気量あってもいいけど、一般道だと完全にオーバースペックだし価格上がるのを考えるとそこまでは 欧州はディーゼル廃止して1.5Gマイルドハイブリッドになったよね マツダさんはBセグメント車を独自開発するのやめちゃうんジャマイカ？ 130ps版の1.8Dと高トルク対応6MTを積んだ
ファミリアスポルト20的なのが出たら喜んで3台目のDJ買うんだが 軽快に走るのは不可と思い知らされたから、それ目的なら素直に2.5ターボ3買う （
639 名無しさん＠恐縮です sage 2022/05/24(火) 19:01:36.72 ID:H8XUHAlW0
https://www.moviecollection.jp/wp/_pimg.php/88833/hibiki01.jpg
平手ってこの子なんかな
ウーンって感じ
親が止めないのかな
親も丸め込まれたんかな 一番軽快なのは一番鼻軽い13sかもね。そこだけはXD選んだ後悔も正直ある
でもまぁ、クルコンはXD限定だったし、記事で誉められるのも常にXDばかりだし 街のチョイ乗り以外は全部XDが上でしょ
高速乗るならもう圧倒的 オンボロ中古デミオに乗って他県まできて盗撮自慢しちゃうロリコン秋田の変態発言がこちら
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
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通報先はこちら♪
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ 上の方で実燃費とマツコネ燃費差がないよねって話が出てたけど、
XD5MTの俺はちっとも当てはまらん。
マツコネで平均燃費26とか表示されてても満タン法だと21～22位なんだよね。
他のディーゼルMTユーザーの人ってどんな感じ？ 、、
51歳オッサン 性別を女に変更し、女子更衣室を使うもキモがられる → 提訴、慰謝料ゲット [765575576]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653430320/
まさに『ロイヤルニート』化した秋篠宮佳子 公務にも嫌がってほとんど出ず、職場にも通わない [784885787]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653434189/ （
NASAの地球近傍天体研究センター（CNEOS）によると、5月27日夜11時半頃、巨大な小惑星が
弾丸の20倍の速度で地球に接近するそうだ。
その大きさは直径1.8キロと、東京スカイツリーの3倍弱もあり、今年地球に接近する小惑星では
最大のものだ。
衝突したら地球に甚大な被害をもたらす「潜在的に危険な小惑星」に分類される。
万が一のことが起きない限りは、地球に衝突する危険性はなさそうだ。
https://karapaia.com/archives/52312966.html うちのもATだけど解離は5km/lくらいあるから、この流れの時は満タン法のやり方違うんかなと思って流してる |┃
|┃三 ,ｨ, (fー--─‐- ､、
|┃. ,ｲ/〃 ヾ= 、
|┃ N ｛ ＼
|┃ ﾄ.l ヽ l
ｶﾞﾗｯ.|┃ ､ゝ丶 ,..ｨ从 |
|┃ ＼`.、_ _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|┃三 ｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ ＜ 話は聞かせてもらったぞ！
|┃. |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´ ﾉ ﾚ ﾘ | 人類は滅亡する！
|┃三 ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐' ,ン ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|┃ l r─‐-､ /:|
|┃三 ﾄ､ ｀二¨´ ,.ｲ |
|┃ _亅::ヽ、 .／ i :ﾄ､
|┃ -‐''｢ F′:: `:ー '´ ,.' ﾌ ＞ｰ､
|┃ ﾄ､ヾ;､..__ , '_,.／ ／l XD-T6MTで、基本は表示に対して満タン法が-1～-2ぐらい。
ほぼ高速ぶっ通しのときに表示26.1の満タン法28ってのが唯一表示より良かったときかな。
DPF再生頻度が高いほど悪い方向に誤差が大きいのと、坂道多いとズレが大きい印象あるね。 セルフとフルサービスとか給油方法が混在している場合も正確性は少し落ちるだろうねぇ
個人的には毎回セルフで目一杯給油だから満タン法を信頼して活用してるが、車の燃費計と1km/Lもズレない
マツダ車ってレー探の車速と車両メーターの速度の差が少ない（スバルとかスズキだとレー探の速度+5～6km/hが車両メーター速度だけど、俺のデミオは+2～3km/h程度）から、燃費計も正確なのかなとか思ってた
あ、2017の13Sだからディーゼルじゃないけど... そうなんだ。まぁ言う通りGとDの違いもあるかもしれないね
そういえば13SのATって、みんカラでカタログ燃費との差が～って書かれてたけど、実際は平均燃費どのあたり？ 何度イってもやめません！S級ランクのハーフ顔ゆめちゃんとの孕ませ中出しエッチ再び
今年 デビューした 木咲あんな じゃないかな
、 デミオD・6MTの燃料タンクが44リットルに変わったのっていつ頃？ 永尾まりや
こっちの写真も闇深い
tps://i.imgur.com/z0gtgkr.jpg 806 名無しさん＠ピンキー sage 2022/05/24(火) 14:44:18.20 ID:F9cLZ7Dg
https://image.mgstage.com/images/prestige/abw/220/cap_e_12_abw-220.jpg
キショいんだよコイツ
、 >>333
ググってみたら、13Sの2WD、6ATならJC08モード燃費が24.6km/L
俺の平均が16km/Lぐらい
実燃費はモード燃費の七掛けで考えるから至極妥当だけどなぁ
その辺知らん人なら騒ぐかも うちのは街乗り&近場メインで15 km/Lに届かない orz マナー講師・平林都氏がアニメ『火垂るの墓』にダメ出し『幼女に野グソをさせるのはマナー違反です』 [784885787]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653468729/
、、 >>341
なるほど、考え方・捉え方の違いが問題の本質っぽいね
まぁ十の位が違えば、普段から十円安い買い物を努力してる主婦的な人は問題視してもしゃーないのかもしれないね 燃費計の件
DJデミオからmazda2に乗り換えたけど
デミオの時は128回給油して満タン法が上回ったのが6回
ところがmazda2では12回給油して6回満タン法が上回っている
しかもそれ以外もごくわずかの差
明らかに変わっていると思うけどな 300 えっちな18禁さん 2022/05/25(水) 20:19:34.57 ID:8tvATnea
土手をスリスリしたい
tps://i.imgur.com/EGz7UVE.jpg 122.16.0.3←石川にネットストーキングする秋田在住JS大好き盗撮ツダヲタおじさん
122.16.0.3 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 女児つきまとい声かけ爺
122.16.0.3 ロリコン 5ch荒らし 車種メーカー板 アンチスバル スバルに脅迫文送付 マツダ信者 VPNでIPアドレス偽装
122.16.0.3 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 事故被害者煽り ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 母親に欲情 痴漢で逮捕 中古デミオ所有 風俗嬢にストーキング
122.16.0.3 ラヴアールゲで女児パンツ撮影マニア 大仙市の書店でミニ四駆カメラJSパンツ盗撮常習犯 影響保存 成りすまし捏造常習犯
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all オンボロ中古デミオに乗って他県まできて盗撮自慢しちゃうJS大好きロリコン秋田の変態発言がこちら
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
通報先はこちら♪
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/ 325です。みなさんありがと。
5MTではなく、6MTね。失礼しました。
初期型なんだけど、一度もマツコネ表示に近い数字出たことないんだよ。
ちなみに今の平均燃費は27.4とか表示されてるけど、22前後なんだろうな。 松田優作の娘「友人が歩きタバコしてたら爺に怒られた。私がブチ切れ怒鳴り返すと爺は黙った」 [863158415]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653519059/
、、 ［東京 ２６日 ロイター］ - ソニー・インタラクティブエンタテインメントのジム・ライアン社長は２６日、供給網（サプライチェーン）の制約が緩和しつつあるとし、家庭用ゲーム機「プレイステーション５（ＰＳ５）」の生産を大幅に拡大する方針を示した。
ライアン社長はソニーグループの事業説明会で、「部品不足は改善しつつある」とした上で、「今年は（ＰＳ５の）生産を大きく増やす」と語った。その後も一段と増強し、「かつてやったことのない水準に生産を強化する」と述べた。
全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f5a1d6ae8fc35949b83e3fbb8254cb26c1cf259
、 後期(というか2になって)大幅に修正されてるってことは、前期型のメーター燃費の解離は、メーカー側も把握してるってことになる
それなら良いよ。うちら前期オーナーは少し困るだけで、今は改善されたんだから まぁ、修正されてると感じる人がいるだけで、実際どうなんかわからんし >>346を信じないならそうだけど、信じるなら明らかに修正されてるってことでしょ 車両の平均燃費計は微量な燃料噴射量の積分値から燃料消費量を計算しているため誤差が出やすい
だから（前期でも後期でも）満タン法とぴったり合う個体もあれば10%以上ずれる個体もある
ちなみに、燃費計算の分母の走行距離は満タン法と同じオドメーター（トリップメーター）の測定基準が使われているから、
速度計表示の（意図的な）誤差は満タン法との乖離とは無関係 なるほど。うちが違うから乖離が少なくて優秀って流れに違和感だったけど、そもそも実燃費と近くても、
差が大きくても、どちらも「たまたまその個体がそう」ってだけの話なのか （
ゴッドウィン：被害者
モーゴット：忌み子その1、自分がエルデの王だと思ってる精神異常者
モーグ：忌み子その2、ショタ好きの変態
ラニ：青くて気色悪い人形、エルデンリング破壊の戦犯
ラダーン：マレニアに舐めプしてケイリッド腐敗に沈めた脳筋馬鹿
ライカード：蛇に食われた馬鹿
ミケラ：自分では何もできない雑魚
マレニア：カス、腐敗撒き散らかす生きる災害
ゴドリック：黄金の一族現当主でゴッドフレイの正統後継者。
政治手腕に長け、統治するリムグレイブは狭間の地で最も平穏な土地。
生まれながらの才能ではなく本人の努力で今の地位を築いた努力家。 （
Asus TUF Gaming A15レビュー（2022 FA507RMモデル? Ryzen 7 6800H、RTX 3060）
https://www.ultrabookreview.com/55308-asus-tuf-gaming-a15-review/
Ryzen 7 6800H 8コア16スレッド Cinebench R15ループ
ターボ 80W 92度 49dB スコア2250
パフォーマンス 65W 90度台前半 35dB スコア2150
サイレント 30W 70度 30 dB未満 スコア1650
Asus ROG Zephyrus Duo 16レビュー（GX650RX2022モデル-Ryzen9 6900HX、RTX 3080Ti）
https://www.ultrabookreview.com/55954-asus-rog-zephyrus-duo-16-review/
Ryzen9 6900HX 8コア16スレッド Cinebench R15ループ
ターボ 88W 93度 50dB スコア2350
パフォーマンス 70W 90度台前半 35dB スコア2250
サイレント 45W 75度 35dB スコア2050
Asus TUF Dash F15レビュー（2022 FX517ZMモデル? Core i7-12650H、RTX 3060）
https://www.ultrabookreview.com/55313-asus-tuf-dash-f15-review-2022/
Core i7-12650H 6パフォーマンスコア+4高効率コア16スレッド Cinebench R15ループ
ターボ 65W 95度 49dB スコア2000
パフォーマンス 55W 90度台半ば 40dB スコア1850
サイレント 26W 75度 30 dB未満 スコア1200
Asus ROG Zephyrus M16レビュー（2022 GU603ZW ? Core i9-12900H、RTX 3070Ti）
https://www.ultrabookreview.com/54258-asus-rog-zephyrus-m16-2022-review/
Core i7-12650H 6パフォーマンスコア+8高効率コア20スレッド Cinebench R15ループ
ターボ 90W 92～97度 49dB スコア2650
パフォーマンス 65～30 W 80度台後半 35dB未満 スコア1329～2322
サイレント 35W 70度未満 30 dB未満 スコア1550 経由って泡立つから満タンにしづらい
セルフだと給油口いっぱいになる前に給油機がタイムアウトしちゃう 597 名無しがお伝えします sage 2022/05/26(木) 13:36:59.18 ID:YKg/RL7w
電車で見覚えのある顔だと近づいたら、すみかの車内広告の宇垣美里だった。メイクが今のドラマと似ていてめっちゃクールでセクシー。シートに座ってると見つめられてる感じがする。
モナリザの微笑みよりええわ。
tps://i.imgur.com/mUYigtC.jpg
、 デミオで給油する時ノズル真っ直ぐ入れると満タンに程遠いところでストップかかるから
右に45度傾けて給油してるんだけど自分だけ？
MAZDA2では改善されてるんかな スタンドによっては入れ始めから止まりまくる時もある。入れる角度をいろいろ変えてみて対処してるわ 自分だけじゃなくてよかった
特に出光が止まりやすい 2乗りだけど、2に乗る前から横に45度くらい回した状態で給油してるから、どうかわかんないなｗ 直角近くまでは中々やらないけど45や30°くらいなら皆やってる印象 軽油は泡立つからオートストップから10秒くらい経ってから少しずつ足している。 （
|┃三
|┃.
|┃. ／￣￣＼
ｶﾞﾗｯ |┃ ／~￣￣ ヽ● ヽ
|┃ ／ ..､.,┤ ヽ
|┃三 / ／／ ﾐ
|┃ | ／／ ヽ
|┃ | / /⌒ヽ ＼
|┃三 ヽ | .| ﾉ ＼
|┃三 ＼|,/ .彳 https://news.yahoo.co.jp/articles/063603409ee5671759ce40ebe3b20d07b310de9d
山田涼介、CRカップでは本田翼を意識「さすがにライバルっすね」
5月22日に開催される、『Apex Legends（エーペックスレジェンズ）』のゲーム大会「Crazy Raccoon Cup（通称CRカップ）」。今回の大会は、Hey!Say!JUMPの山田涼介（29）、女優の本田翼（29）らを始め、超豪華な顔ぶれが出場することになった。
■【映像】ゲームでは本田翼をライバル視する山田涼介■
18日に行われた事前練習カスタムに参加した山田涼介は、同じCRカップ出場者である本田翼について「映画で共演してるから倒したいですよね」「さすがにライバルっすね～」と発言。
5月20日から公開される映画『鋼の錬金術師 完結編』では、山田が主人公のエドワード・エルリック役、そして本田はヒロインのウィンリィ・ロックベル役を演じるという関係。 富野由悠季(80)「藤井聡太竜王と大谷翔平選手はニュータイプ。羽生結弦選手を入れるかは1カ月くらい考えたけどやっぱり認められない★2 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1653638543/
、、 >>375
ぶつかった後もまだ動いているな。
ADASでも基本自分の足で立てない人間の面倒なんて見れる訳ないのに、未だに高齢ドライバー問題に見て見ぬ振りの政府もいい加減にしろよ。 高齢者と言っても長期間の不摂生と運動不足ですっかり体がダメになった人もいれば、トレーニングを日課にしててとても若々しい人もいるし
長年の生活習慣による個人差が大きいからひとくくりにできないのよ 122.16.0.3←富山と栃木と広島とｶﾞﾗﾌﾟｰと石川にネットストーキングする秋田県大仙市在住JS大好き盗撮ツダヲタおじさん
122.16.0.3 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 女児つきまとい声かけ爺
122.16.0.3 ロリコン 5ch荒らし 車種メーカー板 アンチスバル スバルに脅迫文送付 マツダ信者 VPNでIPアドレス偽装 西武ライオンズファン
122.16.0.3 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 事故被害者煽り ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
122.16.0.3 秋田県大仙市ロリコン 母親に欲情 痴漢で逮捕 中古デミオ所有 風俗嬢にストーキング
122.16.0.3 ラヴアール女児パンツ撮影ゲームで練習 秋田県大仙市の書店でミニ四駆にカメラ搭載JSパンツ盗撮常習犯 影響保存 成りすまし捏造常習犯 実妹に欲情
http://hissi.org/read.php/auto/20191017/bjRhNFZPQTEw.html?name=all&thread=all 高齢者ほど個人差が大きいものも珍しい。一律で規制は愚の骨頂だが、手を打たんといけないのは同意 日本ハム 49試合 20勝29敗
3月 1勝5敗
4月 8勝14敗
5月 11勝10敗
松本剛
打率.390(159-62) 2本 16打点 14盗塁
得点圏.500(26-13)
、、 内田敦子/セント・フォース所属
@atsuko_uchida_
⏰22:00頃を予定
#01【LOST JUDGMENT/海藤正治の事件簿】海藤さんの元カノ…ですって…？ 【ロストジャッジメント追加DLC】※ネタバレ注意 tps://youtu.be/2hSe-I1ZrgY 鈴木宗男さん、正体を現す。 「朝鮮の役に立ちたい」朝鮮総連の大会に出席してスピーチ [863158415]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653813912/
、 >>386
自動ブレーキの車を買った高齢者が追突事故を起こし、「買ってからこれでしか止まった事が
ない」とのたまった、という被害者の中古車屋さんが挙げたYouTube映像があった（家族に
電話で事故ったのを知らせると「またぁ？！」と携帯から響いたとか）。
閑話休題
ウォッシャーが一夜で抜けるのをネット記事で調べて対処。DGH9-67-482なる対策部品
（ウォッシャーポンプ）をネット購入（\3,000-ぐらい）、右前インナーフェンダーのクリップを外し・
ボディとバンパーのかみ合いを外して、ポンプのカプラーと配管2本を外して本体を揺さぶり
ながら引き抜いた。ポンプにゴムパッキンが付属していないので外れたものを流用（本来は
交換すべき）。30分程度で完了、漏れは今のところ見られず。
初期ロットユーザーの参考になれば。 >>393
爺さんに必要なのは自動ブレーキではなく『運転手』だな 代車で乗ったデミオ3、角を曲がるときに減速からの加速が楽しかった
デミオ4やマツダ2も同じ乗り心地なのかな もっと面白いだろうし、マツダの車は大きくなってもそんなだ 似たような車ばっかり出して装備いいですアピールはパブル期のやらかし時期を思い出す まぁCX-60買って応援するしかないよ
昔を知ってるからこそミドル以上SUV連発は心配になるのは分かるけど つくづくスゲーメンツ
tps://pbs.twimg.com/media/FTrkz_faUAIOeDR.jpg 【速報】マツダ2が2202年秋ついにフルモデルチェンジ！！ >>397
デミオ3とかデミオ4とかいう表現初めて聞いたな。俺が知らなかっただけなのか？ 次のデミオは三気筒かな？
四気筒の軽つくってて結局破綻した
スバルを思い出しちゃうよ 巨人スタメン
丸 4億5,000万
ウォーカー 3,400万
吉川 3,700万
岡本 3億
ポランコ 2億5,000万
中田 1億5,000万
立岡 2,000万
岸田 1,600万
中山 610万
横川 650万
日ハムスタメン
松本 2,050万
上川畑 1,000万
清宮 1,700万
野村 2,000万
万波 900万
今川 870万
アルカンタラ 6,000万
宇佐見 2,000万
杉谷 2,800万
根本 520万 まあ三気筒の方が燃費と製造コストが安いしな
音とか振動とか、どう違うのかわからないけど
ヤリスの1500とマツダ2を乗り比べた人いない？ >>411
単に主流を追い求めるなら
マツダは無くなっていいメーカーになってしまうよ （
パチモンHitbox(Fightbox)2日目ーイカチラ裏
慣れねーwけど同時押しすげー入るーww
ボタンイイ。プチ感動。これがサンワなのか？いや付いてるのが本物かどうかは知らんけど中華だしーww
問題も発覚
俺キーボードで始めてたんだけど、ジャンプがスペースバーだったおかげでなんも考えずに両手で使ってた
けど30ミリとは言えジャンプボタン小さい。左手がまだ慣れなくて何もないとこ叩いてるーw
あと、ガード入れっぱで前入れるとため技出るからキーボードでがんがってたんだけど、これは禁止されてしまった
横ためはまだ問題ないけど、昇竜コマンドがしゃがガード入れっぱ前ちょんちょん(131が121に直される)で出てたのが出なくなった
ちょっとズルだったけど完全に手癖でつれーw
これってキーボード基準に方向キー同時押しのまま出力する基板でありますか？
まあ矯正しないと他ゲーできないだろうから治すほうが良さそうだけど 三気筒のいいところは効率の高さと重心の低さ、低中速トルク、ターボやMHVとの相性の良さ
振動対策がなされた現代では、2000cc以下の性能的に四気筒の上位互換だよ
四気筒しか作ってないメーカーだと設備投資的に作るの損だから作らないけど
マツダは6気筒含めてモジュール化もしていくから作れるようになるはず V型は直列に比べて重心が低いって聞いたことあるけど
同じ直列で3気筒と4気筒で重心の高低変わるもんなん？ 3気筒が振動対策されているように4気筒も振動対策されてるから騒音の差は縮まらんよ
上位互換でもなんでもない
フィーリングについても同じ
コストが安いから価格を抑えられるのと低中速トルクのパンチはあるね フィーリングの話なら物理的に四気筒だよ。ピッチングも二次振動も
振動対策は3と4でやることも原理も大幅に異なるから同じ技術使えず、人間の感じる不快な振動対策は近年かなり改善中
でも繰り返すけど、いくら良くなってもフィーリングで言うとL6>90スローV8>V6>L4>L3>だと思うけどね
性能的だけで言うと、同じ技術力と同排気量で作るなら直3が上になるってだけ
何選ぶかは優先順位で決まる 次かっちょよくてMTありのコンベ車出してくれたら
マツダ3から乗り換えたい。
もうHVになってしまうのか。 【2位でも良いです】国産スパコン「富岳」、スパコン世界ランキングTOP500でついに首位陥落・・２位へ [299336179]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653908312/
、、 >>423
スズキや日産のようなマイルドHVならシンプルで良いかと思う。
ただ、発電機兼モーターとLi-onバッテリーの分、確実に高くなるのが懐に痛い。 パパ活女子「ディオールの店員ってパパ活女子のことめちゃ嫌いだよね。妬んでるのかな？」 [633829778]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653970914/
、 大江千里「日本のラーメン安すぎワラタw NYなら2200円」→日本も１杯2000円時代に。 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1653987178/
、 ヤバイ
tps://i.imgur.com/myyDXbZ.png
、、 >>426
SKY-Xの流用で24V仕様なマイルドHVで出てくれるのを期待したい。
欧州勢の48V仕様だとコストが高そうなだけに。 どうせ48Vなら電動スーチャーも搭載してほしい
ただ電気でタイヤ回す足しにしてるだけだと、登坂で電欠して鈍亀になるのが嫌だし
でもそこまでコストかけてくれるのはマツダ3より上かな
小さい車体に高出力、好きなんだけどなぁ おっすこれからmazda2のMT買おうと思うんだけど
マシーングレープレミアムメタリックのブラックエディションてカッコいいね
やっぱこれ買うんがベストなんかな？ >>434
俺もMTにしたけど、自分が一番良いと思ったのを買うのがベストだよ
俺はシートヒーターが欲しかったからプロアクティブにした >>434
マシーングレーいい色だけどほんの浅い擦り傷でも白く浮き出るからすごく目立つよ （岸防衛大臣、ワクチン接種したらどんどん顔色が悪くなり、杖をつき始め、とうとう車椅子になってしまう [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654076354/ （
,-――――――-.
/ |
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l "ジェンキン寿司 l
,､_lー-―――――‐--、/l
i ﾄ､ﾐﾐ ,r‐- ､｀`'ニ=‐、.彡ﾘ.
ヾ,iﾊ゛.´ _,,､_ i.; _,. ｀ 彡'i)
｀､j,' `ﾟ''´:.ﾉ i::<･ゝ) .ﾊン へいらっしゃい!!
i, ｀ ,､/ i_ ｀` ,r'
,r〃'i ,r'ヽ、 _,〉 /.
/i:ﾄ､;;i, ﾐ=_‐_-, 'i /ヽ__
r-‐'´i::::ﾊ;;ヾ、‐‐-､ ノ´/i:::'i｀i‐- ､_
::i' .l:i 'i::::i ヾ;;`‐---‐'i':/ i､ 'i::! i::::i ｀
:i' i:| !:::l _,r.､;;;;;,r''´ヽi. ll::i i::i l:::'i 俺も、あれは欲しいこれは要らないしてたらプロアクティブになったな
動いてる限りは強制アクティブなオートライトだけは気に入らないけどｗ ブラックトーンはなぜか前三面のIRカットガラスが選べない
あれ有ると無いとでは夏場の晴れた日の腕とか太モモのジリジリが全然違う
断熱フィルム貼るでもいいんだろうけど透過率とかいろいろ面倒だし >>442
むちゃくちゃ分かる。前車がIRカットだったから恩恵受けてて、UVカットだけでいいやと思ってたら全然快適さ違って驚いた
今の車は断熱フィルムは現実的にドアガラスのみ。フロントは透過率クリアしてても強制で通らないとこ多いよ >>441
夜間狭い道で対向車に譲ってもらった時に、お礼で一瞬だけヘッドライトを消せないのが嫌だわ
>>443
フロントガラスにフィルムを貼ったらディーラーに入庫を断られるってこと？ うちの地方だと運輸局が通してくれない。マツダDはトップシェードフィルムすら問答無用でダメでした(勿論20%以下) >>445
20％以下ってことは透過率80％以上でもダメだったってことか
フロントサイドはどうなん？ まだ納車されてないけど、スマートエディション2にした。
初のAT 。ちょっと心配。 >>447
ちゃんと照らし合わせて見てくれたら良い筈なんだけど、一人一人にそんな手間掛けられないんかね…
サイドってのはドアガラスの事だろうけど、そっちは保安基準満たしていれば大丈夫(普通に通った)。そこも地域差あるのかな >>449
フィルムが劣化して透過率が下がって70％下回ってたなんてことになったらヤバいから一律不可にしてるのかね
でも前側のサイドガラスはOKなのか
よく分からんな モデルチェンジ無いともっかいこれ買いそう
まだかよ >>435
ブラックエディションだとシートヒーター選べないのか…
確かにそうなるとプロアクティブのがいいのかも
>>437
普段綺麗なぶん汚れは目立ちそうな色だね
洗車機に突っ込むの怖くなりそうｗ 417 名無しがお伝えします(光) sage 2022/06/02(木) 06:11:25.32 ID:Q2VLJ3fy
tps://i.imgur.com/bEIznBw.jpg
これなら年齢に相応しい美しさだろ？ 12th Gen Intel Core HX搭載PC群
MSI TITAN GT77
https://www.msi.com/Laptop/Titan-GT77-12UX
GPU 175W + CPU 75W
4ファン7ヒートパイプ
メカニカルキーボード
397 x 330 x 23 mm
3200ドル～4950ドル
MSI Raider GE77 HX
https://www.msi.com/Laptop/Raider-GE77-HX-12UX
GPU 175W + CPU 75W
2ファン7ヒートパイプ 相変化サーマルパッド
397 x 284 x 25.9 mm
2600ドル～3550ドル
MSI Vector GP76 HX
https://www.msi.com/Laptop/Vector-GP76-HX-12UX
GPU 175W + CPU 75W
2ファン7ヒートパイプ
397 x 284 x 25.9 mm
MSI Raider GE67 HX
https://www.msi.com/Laptop/Raider-GE67-HX-12UX
GPU 165W + CPU 55W
2ファン7ヒートパイプ 相変化サーマルパッド
358 x 267 x 25.4 mm
2500ドル～3400ドル
MSI Vector GP66 HX
https://www.msi.com/Laptop/Vector-GP76-HX-12UX
GPU 165W + CPU 55W
2ファン7ヒートパイプ
358 x 267 x 23.4 mm ところでいま新車でオーダーしたら納車は何カ月待ちなの？ >>456
先月聞いた時は確か4ヶ月くらいだったかな >>457
えーそんなに長いのかぁ
それまでどうやって生活しろってのよ >>442
この辺の快適な装備を乗っけたBTEが年末登場！（してよ！） フェミニスト仁藤夢乃さん、ＡＶ新法での敗北感へ憂さ晴らしに再び「温泉むすめ」を叩く気満々の御様子 [593349633]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654133749/ デミオ民は佐藤凛果さん(22歳、巨乳)を応援します
tps://i.imgur.com/yFLSaD5.png
tps://i.imgur.com/eXkfKtT.png
tps://i.imgur.com/ilwM4me.png
tps://i.imgur.com/9feXsIm.png
tps://i.imgur.com/wGpKFos.png
tps://i.imgur.com/GOntISB.png >>462
あぁ、それはもうご愁傷様としか……
公共交通やレンタカーを駆使するしかない しかしブラックトーンはIRガラスやシートヒーターなんて、実用性も需要もあるような物をなんでオプションすらさせてくれんのかね
それで他のグレード選んでくれるならまだいいけど、他社に流れる可能性もあるだろうに >>464
暑い夏を車無しで過ごすなんて…
>>465
ほんとそれ 【特別重大報道】ワクチンを２回接種すると未接種者よりも感染率が上がる 厚生省が正式に認める [828293379]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654158617/
、 なるほどねぇ
tps://i.imgur.com/yLBPTPQ.jpg
、 3月半ばに契約して、いつになるか見当も付かない状況
ちなブラックトーンエディションのMT 今日はじめて自動ブレーキを体験した
びっくりするね 同じく15Sブラックトーン(6AT)3月上旬契約で生産日未定
車検はディーラーが負担してくれたし上海のロックダウンも解除になったから気長に待つ （
流行の最先端はコレな
tps://i.imgur.com/tbtkgWP.jpg 焦って変なの作らないよう、商談時から「全然急いでません」的な空気をまとって営業さんと接してます。 どんなに設計が良くても、組み立てが雑だと意味ないですからねー >>469
>>472
半導体不足が響いてるのかな…
リースって2.6万もするんだあれ保険とかどうなってんだろ 担当の営業さんが作る訳でもないし・・・
気持ちはわかるけどね 【FF16】『ファイナルファンタジー16』発売日が2023年夏に決定。最新映像でバハムートやオーディン、ガルーダなど多数の召喚獣が登場 [征夷大将軍★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1654211405/
、 新車待ちもだが、部品も全然来ない
マツコネ画面にスパイダークラック入ったから部品頼んだが、頼んでから５ヶ月目になったよ
まぁ元々半年待ちって言われてたんだが マツダ2よりロードスター買っとけ 乗ってる楽しさが全然違う 後部座席の有無は大きいよね
でもロードスターとの乗り味が一番近いのってやっぱりガソリンデミオになるのかな？ >>482
見た目すごくカッコイイとは思うけど二人しか乗れないのが致命的で無理かな >>466
1年以上前から納期長いのに何やってるんだ 同じロードスターの括りで語ってはいけないほど、990SとRFの差が大きいと思う
前者は日本自動車史に残る名車だけど、後者は開発どうしたってくらいダメ車
2も3もMX-30も上手い味付けしてるマツダでも、全てが完璧ってのはムチャなんだなと人間味感じる >>485
ダメなの？何でお前の指図を受けなきゃならんの？お前はこのスレ常駐してんの？ 後席座ることはないけど荷物･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲっとしたいわけなんよ
無いなら無いなりの使い方するようになるけどさ >>484
無償だよ
ただ、メーカー負担で無償なのか、入ってた延長保証により無償なのかは聞いてない
普通に考えりゃ一般保証切れてるから延長保証だと思うが、マツコネだからもしかしたらメーカー対応かも
まぁ延長保証は正確には無償じゃないか...損しないからいいけど
>>488
8インチだと有り難いが、流石に7インチだろう >>494
なるへそ
マツコネのこの症状が出るのは、ちょっと前に製造された車だけだと信じたい 純正アルミペダルがめっちゃ高いんですが外品使ってらっしゃる方おられますか？ >>496
>純正アルミペダル
amazonで、純正もサードパーティも同じ位の値段で安く売っているよ 大久保佳代子さん（51）「性欲のピークは37歳。その頃は年中セックスしてた、今は春と秋だけ」 [632443795]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654224300/
## ・甲子園にBIGBOSS帰還
・万波サイクル安打未遂
・満塁でのスクイズ合戦
・大山一試合３発
・阪神大逆転勝利
バカ試合だけど
めちゃくちゃ面白かったわ >>497
ありがとうございます
Amazonで買います >>496
フットレストだけなら安いけれど、揃えるとそこそこになるよね
純正フットレストはまあ良いとして、アクセルペダルも穴開けるのから、比べてサードはお手軽ポン付けで済むのも悩みどころ >>487
デミオはFFのロードスターなんて評価があるけど、軽量コンパクトで操作に素直ってところが近いといえるだけで、ロードスターの人馬一体とは別かなぁ。
でも俺は、ロードスター3台乗り継いだけど今の15MBは満足してるよ。ATのMAZDA2も乗った事あるけど、快適だけど遅くても楽しい感が無かったな。 NDロードスター乗りだけど、2へ乗換予定で納車待ち。
今時の安全/快適装備ってどんなかなと思って全部付き。
それとリクライニングが欲しかった。
初のAT 車なので、慣れるまでは緊張するかな。 リクライニングってNDは無理だろうけど2はあるのでは？ 頭おかしいよ
tps://i.imgur.com/XZnvSRl.jpg
、、 >>502
デミオでそれなら他のマツダ車もロードスターとは別ってことか
遅くとも楽しい感がなかったのはATだから？それとも15MBだからこそ良かった？ 15MBの人たちは改造って乗ってる？足回りとか
オレも15MB買って4年前だけど、今までノーマルで乗ってるよ
ミンカラとか見てるとイジってナンボって感じだから聞いてみた >>503
NDから2のXDでATに乗り換えだけど、乗り換えてしばらくは無意識に左手と左足が動くよw それもあるしワインディングでつい以前のペースに近付いてタイヤ負けそうになってしまう
気を付けて数字では明らかに落としてるのに、内装と直線では近いせいなんかね
でも、飽きない事と使い勝手は確実にこっちだ >>508
わかるｗｗ
ファミリアSワゴンMT→プレマシー→マツダ2MTと来たけど
プレマシー乗り始めた頃は左足左手動いて「あ、そうだった」ってなるの繰り返したｗ >>508
乗り換えでXDのトルクどう感じますか？
使いやすい？ 久しぶりに姉ちゃんが実家に帰ってきた
泊まりだったから、姉ちゃんが出掛けた隙に鞄から下着と飲みかけのペットボトルのお茶を拝借
姉ちゃんの写真を眺めながらオナニー開始
ペットボトルを舐め回して間接キスしたあと、舌をすぼめてくっさいツバを流し込む
アソコがギンギンになったら、姉ちゃんのブラを舐めながらパンツでアソコをシゴく
次第に溢れてくるガマン汁
ペットボトルの飲み口を先っぽで栓した状態で傾けて、本汁は出してしまわないように注意しながらをお茶に浸した
発射したあと、先に残った本汁をパンツのクロッチに擦り付けた
元通りにカバンに戻して終了
姉ちゃんがお茶を飲むところ、風呂から上がってきたところを見て、内も外も汚したことを実感してまたバキバキになった 時代派かコース派に分かれましたよね。あなたはどっち？
tps://i.imgur.com/x9sArya.jpg
tps://i.imgur.com/5whUrr5.jpg マツダ2 のスレでこんなこと聞くのもなんだけど
上の方でロードスターの990Sが絶賛されてRFが貶されてるけど、どういう違いがあるの？ 買うのが一番だけど、せっかくマツダ車オーナーなんだから、Dに足繁く通って乗り比べてみるのが良いよ
個人的には路面捉えるのも峠レベルの低速挙動でも全く別物ってくらいに感じる >>515
990Sはスポーツカー
RFはグランドツーリングとよく言われてるな
俺は乗ったことないけど 動画サイトでドラレコの基地外画像って
大体マツダVS軽自動車だよな？
寒いのに短パン半袖で、アインの稲田風味かアンガールズの田中みたいなの ロードスターから2に乗り換えって結構意外なんだけど
家族増えたとか逆に子どもが免許取ったとかそんな理由？ うちは子ども関係。家族は優先せざるを得ない
あと実際所有すると幻想は消えるものだから、飽きてくるのもある 【衝撃】「料理の鉄人」で一世を風靡した道場六三郎さん、91歳にしてYouTuberに [643485443]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654327382/
、 昭和の常識
tps://i.imgur.com/QCYZrZ3.jpg
tps://i.imgur.com/gpvz5FX.jpg
、、 >>512
中間加速に関しては、圧倒的にXD有利だと思う。
上りで失速してしまいそうな場面でも、力強い。
他の方も言ってるけどNDの感覚で飛ばすとややかったるいかな？ 俺は燃費の悪い趣味車をメインで乗ってるけど、長距離通勤になったので足としてデミオXDを増車予定
もしこのまま結婚したら、趣味車を手放してデミオ一台または家族用のミニバンと2台持ちになるかも分からんね 1000ccディーゼル出ねえかなあ
ダイハツはもうダメかな 排ガス規制が厳しくなってるから無理じゃないか
マツダが1500ccD止めようとしてるのも排ガス規制が原因だし >>477 年単位のリースだともっと安いけど、月単位だと安くても3万前後
先代の車をムスコが乗ってるから任意保険をリース車に移せず、新規加入した。これも短期契約だから高いのよ 初代デミオに乗ってたことがあるけど、どれだけ進化しているのか楽しみだわー 自分が高校から大学にかけての頃に実家の車が初代デミオMTだったなぁ
免許取ってから何度か運転させてもらったけど、さすがにあまりはっきり覚えてないので比較できない 初代もいい車だったな。
レンタカーで初めて乗ったが、伊豆の峠道をキビキビ走ってくれて感動したっけ。 （
tps://i.imgur.com/8Hb57NK.jpg
tps://i.imgur.com/ZtnR28T.jpg 初代や2代目みたいにワゴンタイプがあれば面白かったかもね
MAZDA3や6と同様に >>521
3世代23年ロードスター乗ってきて、もういいかなって感じ。
加えて低い座席が目線的にも乗降りもしんどくなってきたことと
リアに荷物置いたり、ちょっと疲れた時にシート倒して休みたいとか思って。
同じマツダで、ロードスターと近いサイズの車格と排気量と考えると、2になった。
ロードスターのエンジンは、下から上までホント気持ちよく伸びるけど、2はどうだろうね。(納車待ち)
ブレーキは、試乗した限りでは2は初動から効き過ぎ。 （
【ガノタへ】田村淳、ガンダムファンに苦言「古参がマウント取ってニワカをバカにすると業界が廃れていく」 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1654352794/ ガソリンかディーゼルか迷ってる
どちらかの背中押す一言下さい 近場利用が多いならガソリン
高速や長距離移動が多いならディーゼル
軽快な車が好きならガソリン
重厚で大トルクな車が好きならディーゼル >>540
XD乗りだけど、オススメするよ
軽油安いってのもあるが >>538
ロードスター23年はベテランですなあ
自分は最近ロードスター欲しいなあ買おうかなあと思ってたとこに子どもが産まれ
大学のときはずっとRX-8乗りたかったけど当時は手が届かず、こういう車を次狙えるのは子どもの手が概ね離れる20年後か…
2台維持できる甲斐性があればいいがなかなか >>541
>>542
サンクス
折角なので国産コンパクト唯一無二のXDにします
次はLパケかホワイトコンフォート悩むのですがやっぱホワイト部分は色移りしますよね？ >>531
なるほどねぇ短期契約だとそんな高くなるんだ >>506
車重が１番関係してるかな。ロードスター乗り継いでたから、スペックでNDに近いMB買ったら自分には大当たりでした。
ATでもヤリスやフィット、スイフトなんかと比較してMAZDA2は痺れるよ～。
遅くとも楽しい感は、ロードスター乗って体感出来ればと思う。
可能ならNA、NBかNDS。 田村淳、ガノタに罵詈雑言浴びせられ「これが続くならガンダムファン辞める。古参がマウント取ってニワカをバカにすると業界は廃れる｣★3 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1654397387/
、 去年の改良でエンジンの圧縮比が12から14に上がったけど、型番がP5-VPSのままってことは、ちょっとした部品を追加した程度の改良なんだろう
でもエンジンボディって圧縮比2上がって問題ないもんなの？それともたかが2じゃ大差ないのか プリウスやアクアみたいに、ミラーサイクルなので排気量一杯まで吸ってない場合はいくらでも上げられる
そうでないなら無理だろう >>547
スイフトも結構走りを評価されてるけど、それよりもATのMAZDA2は良かったということね
MBほどではないにせよ
ロードスターはまあいつか体験してみたいね 105 名無しがお伝えします 2022/06/05(日) 16:41:38.77 ID:L568HOAB
俺を虜にしやがって！
tps://i.imgur.com/HVtgUuk.jpg
恐ろしい人だよ。
、 >>549
「エンジンボディ」がブロックを指しているのかヘッドの事なのか分からんが、圧縮比が2違うのを
「たかが」と言っている事から察しても内燃機関を理解していないようで。
ヘッドやブロック、ピストンに対する補強をどうしたのか技術情報が公開されていないが、燃焼温度
の上昇や最大トルクの低回転化からすると燃焼圧は上がってはいるはず。それを3.3Lディーゼル
と同じく燃費と環境性能に振る考えだろうから（最大出力は同じ）、やってもわずかな補強では。 >>553
スイフトのCVTの加減速に「ドラマ」が無いのよ。でも、「車重の軽さは大正義」ってのを感じる車だったから、5MT乗ってみたい。
ヤリスは剛性の高さ&走る曲がる止まるがしっかり出来てて、先代ヴィッツとは完全に決別したなと思った。
だけど、足し算で行けばトップの総合得点なのに「運転して楽しい」「もっと乗っていたい」ってのにならない不思議な車だった。
レンタカーとかで乗ってみると、わかる…かも？ >>555
DEデミオスカイアクティブも圧縮比14だったけど、それと比べてどうなんだろうね
>>556
CVTが嫌いなだけにも見えるな
じゃあヤリスは欧州車みたいにガシッと安定して走れる感じなのかね
しっかり安定してるせいで楽しさが削がれてるみたいな
欧州車には乗ったことないけど
まぁレンタルするにしてももっと腕を上げてからだなぁ P3-VPSもDEで初めて搭載された時は14だったのに、DJになってから型式そのままで12になったしねぇ マツダのエンジン型式の「VPS」の部分って、
i-stop付きなら末尾S
i-ELOOP付きなら末尾R
ハイブリッドなら末尾H（VPH）
気筒休止付きなら1文字目R（RPS、RPR）
ターボ付きならTを挿入（VPTS、VPTR）
みたいな感じで単純に機能で分類してるだけだから、仮にピストン形状に大幅な改良が入ったりしても変わらないよ >>559
なるほど、そういう意味だったのか
重量も30kg増えてるし、やっぱり補強入ってるのかな
燃料タンクだけでそこまで増えないだろうし （
【セガなんて】セガ『ドリームキャスト』CMの“湯川専務”が亡くなっていた！【だっせーよな】 [609257736]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654466140/ 圧縮比14でレギュラーガソリンてかなりスゲーことだと思う
そんなことより納車はよ あいぽんをどこに設置するか検討中
オススメの場所とホルダーを教えろください 吹き出し口とかにマグネット刺して、あいぽんはカバーして中に金属プレートかましてる。
それが一番シンプルで簡単 これは吹き出し口に付けてるけど、ここだと風を遮るし、不安定だからハザードボタン左のマグネットの方が安定する！
https://i.imgur.com/GBkqdQy.jpg 横長フィンタイプのルーバーに挟んで使うタイプのホルダーを
>>566のマグネットと同じ位置に取り付けてるわ ワイヤレス接続オプションつけると、エアコンダイヤルの下にiPhoneXRが丁度収まるスペースがある
ただ自分は使わないから問題ないけど、CD・TVとの取捨選択になる謎仕様 車買うのに
ワイヤレス給電とcarplayワイヤレス接続
が条件
まだまだそれだけでかなり絞られますね 三浦アシの作画
tps://i.imgur.com/YLOj7va.jpg
問題ないでしょ
、 tps://i.imgur.com/GaMckGg.jpg >>472だけど今月生産で下旬納車予定の連絡が来た。
なんやかんやで4ヶ月以内って感じだね 井上は無駄な年月をどれだけ過ごすつもりだ？
ドネアなんてとっくに直接対決で下した相手だ
WBSS優勝でバンタム級最強の称号は手に入れたんだからそのままスーパーバンタム、そしてゆくゆくはフェザー級へ行くべきだった
このまま30歳までほとんど試合しないまま全盛期を終えるつもりか？ 【YouTuber】ゆたぼん、“日本一周”延期中に新たな格闘技イベントのクラファン宣伝「行く気ある？」と批判の声 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1654650494/
、 >>579
俺も使ってるよ。ちゃっちいけど、これで十分。 >>566
A NEW STEREOPHONIC SOUND SPECTACULAR 個人的に思うけど、値上げしたり据え置きするなら各社ストレージ増やしてくれよって思う。
OMENは512GB標準だが、入ってるのはサムスンの980PROのGen4。これ契約で安く仕入れてるんだろうけど
無印980にしてでも1TBにして欲しいわ。俺は結局無印980の1Tと970PROの2Tを買う羽目になったから。
（ （
「ヤクルト1000」人気で高額転売横行、「ヤクルトお届けネット」もついに新規申し込みが休止に [512899213]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654763971/ 6/7生産の連絡あり。陸送と納車整備と登録などなどで納車は1週間から10日後かな 今までよく話題にされてたような大量逆流とかパワーファックで乳ぶるんぶるんとかと違って表情を見てる。
確かにこれは素晴らしいわってのがあったら更に類似のシーンを掘り下げて探したいと思うので教えて欲しい。
自分としては見ての通り単独出演の全作品がノミネートしている間宮と浅田。
ガン飛ばしたりする剛の間宮に心底嫌そうだけど耐える柔の浅田というところ。
この2人はこれ以外にもそれぞれ持ち味を活かした良い顔での撮れ高がいい。
ただ最大瞬間風速では秋田奈緒美の上記シーン。
カンペもなさそうな虚空を見つめて焦点の合わない目線を彷徨わせながら手で電マを押し戻すあの魂の抜けた感じは他の作品でも少しは似たようなのあるけど空疎感が頭ひとつ抜けてる。
気持ち良すぎて意識は飛びかけてるけど何度もイッた後で電マの刺激が強すぎてマンコ辛いから離れて欲しいのに手に力が入らないみたいな感じがする。
、 ドアミラーガーニッシュ自分で交換した人いる？
ムズい？ 古い作品の思い出といえばn0246の大乱交part3の50分ごろに田中愛が3穴使いながら両手で手コキもするシーンあったな。
その後のシーンでなおアナルで頑張る田中の奥で他の女優が暇そうにしてるのほんと好き。
あいつブサイクだし入れ乳の手術失敗して奇乳だから頑張ってるわね。
私たちアナルしないからごめんあそばせw
みたいなクソマウントの心模様が透けて見えるの良いわ。
お前らも表女優以下の中出しマンコ丸出しの底辺だぞって言ってやりたい。 443 名無しさん＠ピンキー (ﾜｯﾁｮｲ 7e84-K8bC) 2022/06/09(木) 00:17:06.87 ID:dO8g0BEX0
2906321 ことねちゃんかわいいな
藻なしマンの撮り方は下手くそだけど
tps://i.imgur.com/rYNyUJ4.jpg （
女子小学生に囲まれてもロリコンにはならずの一線を守った47歳教頭。職員用トイレにカメラで逮捕 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1654830053/ >>592
ガンプラ作れるレベルの器用さで充分出来る作業だよ。 >>597
ありがとう
作業としては>>594と同じ？
ミラー外さずにガーニッシュの隙間にプラ板差し込んで外してる人もいたので >>599
ミラー格納しなくなって保証で修理したんだが、鏡面外す時に割られたから気を付けて
（もちろん新品の鏡面に交換されました）
本当かしらんが、外す時によく割れるとか 2591459
tps://i.imgur.com/LoWxazI.gif
このブス喋り方がキモ過ぎるだろ
「全て脱がされてしまった、不公平だ」だとw
なんかのアニメの見過ぎじゃねーのwww
しかも目がロンパってる
(片方がロンドン、片方がパリを向いてる障害者)
極めつけはリストカットw
、 >>599
爪の位置を把握出来てるなら鏡面外さなくても可能、嵌めるのは押し込むだけだしね。
鏡面は外した方が間違いないと思うよ。
他の方が言ってる通り、割らないように注意です。 NDロドスタとデミオの1.5ディーゼルって高速で長距離移動はどっちが疲れないかな？ >>604
NDからの乗り換えだけど、間違いなくデミオの方が疲れないよ。
レーダークルコン付きなら尚更。 >>606
そうかあ、NDへの乗り換え考えてるんだけど。高速でないならそれほど変わらんかなあ デミオのディーゼルってまさに長距離高速向きの車だよね
エンジンも車体も XDの6MTとNDのRFの6MTで2台持ちしていたことがあるけど
遠出には下からトルクが出るXDの方が圧倒的にラクで
燃料費も倍以上違うからXDしか使わなかった
やっぱりシート倒せないのも致命的
あとオープンは頭が熱くて屋根を開けられる時期が非常に限られるということも学んだ
むしろ冬場の方が適してる 中日コーチやばいｗｗｗｗｗ
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1535869897288613888/pu/vid/640x360/-dzf-Z9zeO6RNckN.mp4
、、、 4月中旬に注文して2ヶ月、あと1月か。
待ち遠しいよ。
こういうときどうしてる？ 2953018 ちゃんとキスいっぱいしててよかった
前のは何だったんだ
tps://i.imgur.com/Zzc04w4.jpg >>607
言うまでもないと思うけど、NDに乗り換えると燃料がハイオクになることもお忘れなく。
乗り方次第でリッター20キロもイケる車だけど、このご時世なので燃料コストは大事だよ。 >>615
いまのXDならMTでもタンクサイズ変わらないから、高速なら1000kmいけるよね？
35Lタンクだと残距離0まで走っても実際入るのが31ぐらいで、走れて800kmちょいなだけに。 吸気側の煤は、バラして掃除するしか方法無いのか？
7万くらいかかるし、やってもまた溜まるんだよね？
吸気側溜まりすぎて、止まる車はまだ無いのかな？ 、
Rog Strix AEはバンクがx16のウンコメモリを使ってるのでx8のメモリに換装するとCPUスコアが上がる
それとは別に、TimeSpyのCPUベンチはいきなり負荷かけるから一部の機種でファン回転数上げるのが追い付かなくて結果的に、CPUのターボブーストがかからなくなるっていうのはたまにある
前回と今回とでは気温が上がって排熱事情が変わってきてるだろうから、そのせいでCPUスコアが下がってるのかもしれない
ファンを常に全開にする設定でベンチマーク回したら、また上がるかもね
GPUの方は前回は外部モニターで計測、今回はノートパソコンのモニターで計測とかしたりしてないかな
あとはファンがパフォーマンスモード設定じゃないとか 中古でデミオXDと初代アクア 買うならどっちかな？
田舎ならデミオかな？
都会だと渋滞の燃費はアクアが良さげだし えー、断然デミオXDでしょ
ハイブリッド好きならアクアどうぞ 短距離・チョイ乗り主体の乗り方が多いならAQUA…と言いたいけど、燃費のために人の操作を排除しようというような作りは嫌いだわ。アクセル踏んでも離しても反応が鈍くてさ。 今のアクアならアクアの方がいいです
時代の違いを感じさせます
初代アクアとならデミオの方がいいかな 初代アクアは、オススメ出来ん。プリウスより安くて小さくて燃費良ければ、他の事はええんやろ？な車だった。まだXDの方が燃費悪くても、運転操作でのストレスは減るよ。 アクティブドライビングディスプレイの表示位置がどんどん下に下がっていく…
ヒューズを一度外せば戻るんだけどすぐにまた下がっていく
直し方知ってる方いませんか ナビがダサいよねmazda3みたいなカッコいい取付できないのかな？ >>622
道具としてはアクアのが優秀
XDは癖が強いからメリットもデメリットも強い 値引き後の総支払
mazda2ガソリン 200万
アクア 270万
ノートオーラ 320万
いずれも上級グレード
Bセグだけど価格的には別セグメントだから比較する意味が薄いよね 初代アクアはコシが無くポジションが定まらない椅子、インフォメーションを伝えてこない足とステアフィール、緩慢なレスポンスと、燃費にステータス全振りしたような車（30プリウスも似たようなものだが）。
あと運転支援もデミオならレーダークルコンやBSMがあるけど、初代アクアは末期まで無かった気が。
俺も>>625氏や>>628氏に同意
車やドライブ好きならデミオのが幸せになれるよ （
落合博満氏（68）がなんと「ウマ娘」にハマる「マルゼンスキーを調教してる。負けたら悔しい」ｗ [837857943]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655160849/ >>632
mazda2もっと高いだろ
ちょっと前に見積もりシュミレーションしたら270万いったぞ >>636
用途が街中ならスイフトのが取り回し易い。RSTが無くなったのは残念だけど、あれなら悩む相手かな。 >>636
XDは速い車じゃないし実用域でトルクもりもりってタイプだぞ。
気になる車は試乗した方がいい。 自分はスイフトのCVTのフィーリングが合わなかったなぁ
スイフトスポーツは6速ATみたいだからマシになるんだろうか。乗ったことないけど。 【格闘技】メイウェザーVS朝倉未来、9月に日本で対戦決定 未来「世界に名前を売るために利用させてもらう。倒します」 ★2 [首都圏の虎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655178907/
メイウェザー“金の亡者”ぶり発揮「もっとお金を払ってくれるのであれば、８ラウンドでもやる」 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655178376/ 【野球】中日・根尾、リーグ戦再開から『投手登録』に変更 立浪監督「投手の方が能力生きる」「将来的には先発」★2 [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655189318/
、、 3月頭に契約して今月末ようやく納車だよ
アイストキャンセラーとかフロアマットとかフットレストとかいろいろ買い込んだパーツが日の目を見ると思うと胸アツだわ >>629
どんどん下がるというよりは、いきなり下がる。その事象が起きているときはADDがいつもより暗い。また、ブラインドスポット
モニタリングの表示や、ナビ関連の矢印や距離の表示も出ない。って感じじゃないかな？
自分はその事象が発生して、どうもその時取り付けていたナビ／テレビキットの接触が悪いか、あるいは電力不足なのからしく、
速度表示などのADDの安全上の最低限の機能だけが動いているという感じなのかな、と思った。
この場合、ADDの表示位置の調整機能も切れるので表示位置が下がって見える。
それでも、だましだまし使っていたんだけど、ある時に警告灯が全部付く事態になったので、ナビ／テレビキットは諦めた。
以後は、特に異常は無なくなったよ。ということで、テレビ／ナビキットは付けてない？ やっぱりADDはコンバイナー型よりガラス照射型の方が良さそうだね >>645
あんなのはそのうち壊れる。
3万円くらい取られるさろうな…orz 値上がりするけど、BTEのガラスも良くして欲しいな。 車が欲しくて、MAZDA2のXDも良さげだと思ったけれど、
「それなら背伸びして比較的最近フルモデルチェンジしたMAZDA3が欲しい」
と思っちゃうし、何より
「金無いしマイナーチェンジ前のデミオを中古で買っても変わらなくね？？」
なんて思ってしまった
顔面以外にデミオとMAZDA2の違いってありますか？
足回りが少し改良されたとかあるだろうけど、俺みたいな素人にも分かるような違いなのだろうか 顔と後ろの違いは実は意外に大きい
車内の静粛性とかは結構違う
今のモデルはエンジンも違う
タイヤの空気圧の設定とかも違う
carplayに対応してるのはだいぶ違う 外観変更に伴ってフォグランプが廃止
強制オートライト
SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREの一部採用
GVCがGVC+になった
マツダレーダークルーズコントロールに全車速追従機能が追加された >>648
よくわからんけどヤリス、フィット
、ノートあたりでいいんじゃない？
あなたみたいな人がわざわざ選んで買うような車じゃないよ うーん、全然違うからやっぱりデミオよりMAZDA2やな…🧐 >>644
うちのカラーディスプレイじゃない初期型なのでちょっと状況が違うかもしれない
コンバイナーの角度が保持できない感じでエンジンかける度に徐々に表示位置が下がっていく感じ
下がらない時もあるから何が原因かわからないけど、バッテリーを5年は変えてないからそれが悪い気がしている これ本当？
tps://i.imgur.com/Cz95WD9.jpg
【父子鷹】石田純一×いしだ壱成の対談が実現！親子で明かす芸能界の性暴力…「女性から何度も性強要された」 [鉄チーズ烏★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655244611/ 土曜に行って即決してきた。
緑DE → シトラス・プラチナ (ほぼ家内専用) FC2
632 名無しさん＠ピンキー (ﾜｯﾁｮｲ 03c1-22/8) sage 2022/06/15(水) 11:29:35.78 ID:L2609Lce0
乃木坂ちゃんの妹の新作ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
# >>652
値段も違うと思うので価格相応と思えるかどうかだね >>658
>値段も違うと思うので
GVC導入で、脚回りの挙動が違うクルマになった
1500Gの燃費が新型エンジンでとても良くなった
内装かなり違う、マツコネなども大きく改良、静音化も少し
基本のシャーシ・ボディを除くと、全取っ替えですよね 見た目でデミオのフォグランプついてるやつの方が断然すきだなハロゲンだとなお良い 【プロレス】グレート―Ｏ―カーン、卑劣な〝公開塩ナンパ〟 女子レスラーのウナギ・サヤカがが怒りの暴露告発 [ＴＨＥ ＦＵＲＹφ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655244036/
、 オートライトは仕方ないとしても、名前の変更とかフォグランプの廃止はしてほしくなかったな 今年の清宮は去年までと違って凄く楽しそうにプレーしてるわ
tps://i.imgur.com/QGoNRcL.gif
tps://i.imgur.com/eujFA24.jpg
tps://i.imgur.com/0cIiOKr.jpg
## 正直ガソリンは新型でもそんなに燃費よくないよ
タンクでかいから給油の頻度は少ないけどね ユッキーナこと木下優樹菜さん 「朴優樹菜」説を否定 「韓国が好きだから否定したくなかった」 [357270159]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655364474/
、 >>666
俺は18.8あるぞ。idmはステージ3でスコア4.4 リッター18.8走って、給油40リッター入れるから、あまり給油しなくて楽 ガソリンMT、リッター16強走って給油35くらいで行ってるわ さて、鑑定結果は如何に？ジャガジャン！
┏━━━━━┓
┃ ／ ＼ ┃
┃／ ＼┃
┃ 彡 ⌒ ミ ┃
┃ (´･ω･｀) ┃
┃ | | ┃
┃ ﾘ ﾘ ┃
／彡━━━━━ミ＼
｜｜ ｜｜
｜｜ 彡 ⌒ ミ ｜｜
＼＼(´･ω･｀) ／ ／
＼ﾘ ﾘ /
｜ ｜
はい、お前クソハーゲw
ら アイドリングキャンセラー買ったわw
さすがに毎回、キャンセルボタン押すのﾒﾝﾄﾞｸｾｰ ディーゼル乗りの方
煤たき中はエンジン止めちゃ駄目って本当？ /==/／／＿＿＿
/ ／／∠＿＿＿＞
/ ／／＜⌒＼ ＼
`/=(／ ｜＼ ＼ ヽ
/ / ＿⊥＿ヽ |＼|
/ ｜ ハ｜|ノ
=/ ｜ ゲ｜
/ ｜消が｜
｜え地｜
｜ま球｜
｜す上｜
｜よか｜
｜うら｜
｜に＿ﾉ
L_/／
プーチンも消えて皆幸せ
# 【FF7 リメイク】ファイナルファンタジー7は3部作に。続編『FF7 リバース』がPS5で発売決定/FFVII25周年 [征夷大将軍★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655422138/ 購入して6年。
営業担当がまた変わった。
これで四人目。
移動とか退職とか多すぎやしませんかマツダディーラーさん。 退職はともかく、異動なんて一定以上の企業なら毎年あるもんよ >>679
まったく同じだけど15.6で安定してるわ
平均車速はどれくらい？ >>688
サービスとかはともかく営業はあんまり移動させないで欲しいなあ。
三人目の営業担当なんか、車のことよく勉強してるし話も楽しくてこの人から次の車買いたいなと思わせてくれた人なのに。
新しい担当にはまだ会ってないけど車買い換えるころにはまた別の人なんだろうしどうでもええわ。 まぁ、気持ちはわかるｗ
普通にBtoBな付き合いでも「え？あの人居なくなっちゃったの？残念」ってなること多々あるしね FF7R 第2作 「FINAL FANTASY VII REBIRTH」 来冬リリース [508074403]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655422414/
リメイクでは無いけどCCのリマスター版も今年の冬に出る。
https://news.livedoor.com/article/detail/22350090/
スクウェア・エニックスは6月17日（金）開催の「FINAL FANTASY VII 25th ANNIVERSARY CELEBRATION」にて『クライシス コア ファイナルファンタジー VII リユニオン』を2022年冬に発売すると発表した。対応プラットフォームはNintendo Switch、PS4、PS5、Xbox One、Xbox Series X|S、PC（Steam）となる。
、 残価設定クレジットで、9月に残り払って乗り続けるか下取り出して乗り換えるか >>694
乗り換えるなら新車不足な今、既に厳しくないか？ 秋にFMCの噂があるでしょ
丸っとヤリスになる可能性が高いから、現行mazda2を手に入れるなら今でしょ 熟成に熟成を重ねてもう発酵の域に達している今が買いドキ！ かーえ、かーえ、かーえ。エターナルブルーマイカだけどみんなカッコいいて言うぞ！ >>695
26キロで15.6だわ
みんカラの平均だからハズレを引いた訳ではない…と思いたい 平均車速って何のためにあるんだ？
そして平均車速もリセット出来ることについ最近気付いたよw
ちな、XDだけど平均車速50で平均燃費が25。 燃費15.6で平均車速21
アイスト多用
信号待ち多いと車速下がるのかな >>704
違うと思う。
どう見ても車速平均が50ｷﾛ(高速道路主体＋国道は渋滞無しの60キロ制限、)超えてるのに34キロから上がったことがない 信号少ない田舎道、自専道含む経路で使うと平均52とかになる＞平均速度
給油ごとに平均速度平均燃費及びトリップBはリセット >>704
説明書【お車を購入されたとき､または､過去のデータを消去したときは､データを消去したときからの累積走行距離と走行時間から､約10秒間毎に平均車速を算出して表示します。】
上記説明の走行時間に信号待ちが入るかどうかだよね。入らないとしたら平均車速遅すぎるような気がする。
ちなみにカーナビの到着予想時間の計算にはデフォルトで一般道時速30キロ デミオ後期のLEDフォグってバルブ交換出来ないやつ？
みんカラとか徘徊しても前期のハロゲンの交換例ばっかでよくわからん。 【サッカー】元パラグアイ代表GKチラベルトが大統領選への出馬を正式発表！ 選挙は2023年4月に実施 [久太郎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655518476/
、、 2962476
てんしとりおのマッスルブラザーズ再結成かよ
どこに需要があるんだ
tps://i.imgur.com/rtP2Jly.jpg 399 土星(茸) [US] sage 2022/06/18(土) 01:55:24.89 ID:pJspnxyf0
>>
エアリス刺されるシーンだべ
ここ(忘都)で終わり
上から殺しにくるセフィロス(ｼﾞｪﾉﾊﾞ)からセフィロスが助ける
なに言ってるかわかんねえと思うが、たぶんこうなる
賭けてもええ
,, 高圧縮G/MTでいま17.8km/L。
通勤+下道と高速が半々くらい。
コンビニなんかでのだらだら休憩で18を割っちゃつた。
いまハイオク入れてんだが、レギュラーより少し伸びてる？ってかんじ。入れ替えて比較するつもり。 >>715
レギュラーで最適化してる調整のエンジンにハイオク入れると性能落ちるよ 【動画】 ベトナム人さん 猫を殺して吊るしているところを目撃される・・ これが多文化共生社会だ [357270159]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655507716/
、 >>718
まあそれは無いよ。
効果無しはありえるけど、逆効果はちと考えにくい。
圧縮比14でレギュラーなのはいまもマジかよと思うので、なんとなく実走確認中。 今の車なら燃調マップはレギュラーとハイオクどっちも持ってるから悪くなることはないと思う
オレも続けて3回くらい入れてた時期あったけど燃費は変わらなくなった
なんか吹け上がりが鈍くなったからやめた 昔、ハイオクに入れ替えた後またレギュラーに戻したらあかんとか聞いたことあったけど
そういうのはどうなんじゃろ 点火マップ固定の時代ならいざ知らず、今時はハイオク/レギュラーくらい自動でマップ切り替わるから心配無用。 次回の（いつかは未定だろうけど）フルモデルチェンジはヤリスになるのかな？
ロータリーエンジン搭載のレンジエクステンダーの噂や、予想CGが雑誌に掲載されてたので、購入するなら新型だと思ってたのですが、ヤリスになるなら現行モデルを買おうかと思い始めてる。 ベースがなんでろうと、最悪なのは、お金をかけないおかしなモデルチェンジがなされること。
ヤリス自体よくできてるから、ハンドリングやパワートレインの部分でマツダらしさがでるのなら、それもいいかな、と思う。
で、そういうことをやろうとするとき、ヤリスをベースをするとうまくいくのか？ それはそれで簡単にはいかない。 仮にヤリスOEMになるとしても
前のヴィッツじゃなくて良かったね もう利益が出ないBセグメントの車を自社開発する気がないみたいに見える
企業の存在のためとは言え、さびしいものよのぅ >>727
かつて経営危機でフォード傘下に
なったときに出たアクセラは
いろいろと他社と共通だったけど、
そのおかげで出来が良かった
フォードだと良くて
トヨタだとだめということはないかな
とくに今のトヨタは、ヤリスもアクアも
なかなか良いようなきがする i stopキャンセラー付けた。。
絶対、つけるべき。
おもいっきり便利。
3年間染み付いた信号でクラッチ踏みっぱなしのくせ治らないけどw >>714
2のことじゃなくて、デミオのことです。
ユニット交換らしいけど、球切れしたらどうするんだろう？ 停止中のクラッチ踏みっぱなしはレリーズベアリングが無駄に磨耗するからやめた方が良いらしいね >>730
OEMはいいにしても
ほんとにエンブレムだけ変えただけってのは愛がなさすぎる
アイデンティテのないプレミアムブランドって何なのかなって思うわ クラッチ踏みっぱなしよりは１回ボタン押す方が遥かに楽だと思うんだけど
どうしてクラッチ踏みっぱなしにすることを選んだの >>735
それはまさにマツダが売る軽自動車の事じゃないか XDって初期の方がキビキビ走ってたって
中古車屋の人言ってたんだけど
MAZDA2になってからの中古検討してる俺に
ここ的なアドバイスおなしゃす 初期はローでもブースト1.9キロ掛かってた。MTだと最大トルクは1400からだけど1100からでも坂をスルスル登ったよ
2はGしか乗ってないから分からんけど、デミオは低いギアは1.5キロまで落としてある。最初のリコール時は1.2キロまで落とされたけど、4速とかは1.9掛かってた。今は1500位回ってないと坂は余裕って感じはしないね >>732
そのとおりユニット交換
問題はあのスモールLEDが切れたらヘッドライトユニットごと交換ということ、AHL付きは相当な金額なんだよな デミオ後期のLEDフォグはレンズ一体型だよ
壊れたとすると灯体ごと交換か、変換ハーネス作るとかしてハロゲン用灯体に変えるかかねぇ
ただLED前提の配線だから、容量（太さ）的にハロゲンがイケるかは分からん そう考えると大変だな
マツダ車は整備性が悪いのかな？ LEDの球切れは通常あり得ないんだろう？
壊れたときは基盤故障で そういえばデミオのフォグってハロゲンの設定もなかったっけ
途中からLEDのみになったのかな？
初期の頃と設計が変わってなければハロゲンでも普通にいけそうだけど >>747
LEDのヘッドランプの修理に2桁万円かかると聞くと、
昔はよかったな～と思う LEDの不良って(球切れ)って「激しく点滅状態」でいいよね？
前にオデッセイがそんな状態で走ってた。 >>749
二万なら安く感じる
ユニット丸ごと交換でもっと高い場合も 現モデル継続生産なりOEMなり、国内版の方向性をはっきりして欲しいなぁ。
MCしながら継続なら、エンジンだけじゃなく電装系も Ver.UP して欲しい。 個人的には、インパネをどうにかしてほしい、わざとカッコ悪くしてるように見える
おかしなバージョンアップして、エアコンスイッチがタッチパネルはやめてほしい 人間工学を重視してるマツダならタッチパネルなんてしないだろ
しかし2にしろ6にしろFMCしなさすぎ
ロードスターみたいな唯一無二な車はまだしも 記事読めば、案の定ヤリスハイブリッドのOEM提供を匂わせるというね…
今思えばデミオのままOEMするよりはワンクッション(マツダ2へ車名変更)置いてっていうせめてもの親心だったんかなあ >>759
ヤリスで良いならわざわざマツダで買う意味無いよな ヤリスになるにしても単なる名前変えただけのOEMでなく
アクセラHVの時みたいに何らかチューンして出して欲しいな ヤリスはやめてほしいなあ
今時後席ドアの開き角小さいんだぜ？割り切り方がすごい ヤリスをSUVに仕立ててCX-1として出す。MAZDA2は、これにて一旦終売で。 そういやロータリーEを使ったデミオのレンジエクステンダーは結局どうなったんだ？
まだ開発してるんなら市販に向けてコスト掛けてるんだからOEM調達は無いとは思うが… 武尊のヘッドバット
tps://pbs.twimg.com/media/FVnViToakAAX_Iy.jpg
、、 井上みたいな背中の筋肉があればKOできたのにね
tps://i.imgur.com/AJSAYfK.jpg 燃焼室形状がアレなんだから、常識的に考えて要求性能満たせなかったんでしょ 読者の方から次期モデルに関する情報が寄せられました。
まで読んで信憑性ないって気づこうよ >>748
MCで途中からLEDのみになって、2種類あった。
上級グレードに標準で付いてるやつと、イルミ付きのやつ。
後者は見たことない。 【テニス】フェデラーが約32年8ヵ月守ってきたトップ100陥落目前。西岡良仁101位、錦織圭116位、ダニエル太郎123位に [首都圏の虎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655719907/
？ フォグはガソリンだけど後からつけたなーイルミ付きは高すぎて断念した 【芸能】Mr.ビーンことローワン・アトキンソン、「コメディアンは何を笑いものにしても許されるべき」 [フォーエバー★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655729611/
、 >>783
白デミオの写真自動車まとめサイトでもよく見かける
フリー素材なのかな シルバーに見えたけど逆光でわかりづらいんだよねあの映像 煽り運転の記事でよく見る画像だ
エンブレム無いとのっぺりしてんな 【乃木坂46】「5期生の逸材」井上和（17）が可愛すぎる！「サンデー」グラビア登場 抜群の存在感 ショーパン姿披露 [ジョーカーマン★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655850401/
、 年次改良ってさ、買う時は最新に乗れるからお買い得感あるけど、毎年自分のが古くなっていって同じ価格で新しいのは機能追加されるから、改良のたびに嫌な気持ちになれるわ 出し惜しみせずに適宜改良していくのは企業姿勢として良いと思うけどな
他人とよく比較する人はあんまり幸福になれないらしいし気にしないのが一番だろ 年次改良されて嫌ならモデルチェンジ直前のモデル末期に買えばいいんじゃね？ 【画像】 れいわ新選組・キムテヨン候補 韓国服で街頭演説 れいわ支持者「めっちゃかっこいい！！」 [354026492]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655896043/
エイベックス松浦会長「深田恭子と内田有紀はBBA、菜々緒はうすらデカイ女」 [635715894]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1655893078/
、
、 マイナーチェンジまでとっておくトヨタ式がお好き？
毎度毎度、前期型買うとバカを見るから嫌いだわ トヨタも章男社長のおかげか最近の車はずいぶんとまともになった印象 7年乗ってるけど、まだマイナー前程度の変更だから、まだまだ乗れる。
名前は変わったけど。 最近ディーラーでデポジットクリーナーを勧められるけど
あれワコーズなんかと違いがあるんだろうか ウォーカーの軸が上下にも前後にも全くぶれずに、その場でクルっと回転する打ち方は
まさにボンズそのもの、この打撃フォームは凄いって思った
でも、まさか送球が素人小学生レベルだとは思わなかった ホンダはMCでエクステリアデザインが崩壊するから最初期がいいんだけど、機能や性能はMC後の方が当然良くて、これも買い時が難しい >>806
まさに今、N-ONEのRSMTかMAZDA2のMTかで迷ってます
MAZDAの方は県内に試乗車がATしかなさそうで乗り味が確認できないのが悩みどころ 初代N-ONEターボからMAZDA2に乗り換えっす
パーキングブレーキが機械式サイドだったらN-ONE RS 6MT買ってたw それか
tps://i.imgur.com/Rn7zsUD.gif ディーゼルのMTならギヤ比がよろしくないとかなんとか。ガソリンなら知らんけど 【モーニングショー】森山みなみアナ、玉川徹氏をガンにらみ「可愛い子はチヤホヤされて育ってる」発言で [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655947150/
【芸能】めるる・生見愛瑠、過去のアイドル活動をカミングアウト 『花椿』の芸名でグループに所属し、楽曲もリリース… 当時のMVも現存 [jinjin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1655947478/
,, このスレ見てたらMT乗ってる人ってそこそこいそうに錯覚するけど、実際には相当珍しいんだよな
マツダは趣味性が高いメーカーってことなのか わざわざMTを選ぶくらいなら車や運転対してそれなりに興味や高い意識があるわけで
そういう人はこういうところにも顔を出す
車とか運転なんて別に興味ないなんて人はATを選ぶし当然こういうスレにも来ない
となると自然とMTの割合も多くなる
車板も同じ fc2
508 名無しさん＠ピンキー 2022/06/23(木) 04:42:53.21 ID:xD/e4DrD
殺された女ってヌケる？
tps://i.imgur.com/Z0s1X8w.jpg デミオでオススメのドライブレコーダーは？
そろそろ買わないと巻き添え食うんだろうな？ >>813
現在MTを用意してる車種自体が極めて少数だからMTを選ぶ人は一通りチェックしてると思うよ
理由は置いといて、最終的にスポーツカーを選ばない可能性があるなら当たり前 ｽｲｽﾎﾟも比較検討した人も少なくないでしょ
ｵﾚﾓﾅｰ 俺は別のMT持ってるからデミオはAT買う予定だけど、丁度良いスポーティ具合のMTが無いんだよな
昔のカローラGTくらいが良いんだが、ヤリスやカローラのGRはガチすぎるし、普通のMTはエコカーのエンジンだから欲しくない
スイスポは中身は良い感じだけどエアロや外装が趣味じゃない。シビックRも同様だしホイールがデカすぎる >>820
普通のシビックでいいだろ
1.5リッターターボ、180馬力、リアサスがマルチリンク、6mt シビック1500cx 5MT 85馬力 12.3トルク
98万？
楽しい車でした。
アドバンの185-70で六甲山走ってた。 収入はこんな感じかな
tps://i.imgur.com/vz3sF33.jpg
tps://i.imgur.com/9T1B3B5.jpg
、
, ま
tps://i.imgur.com/7gMQNbG.jpg
tps://i.imgur.com/dLPHaR4.jpg
tps://i.imgur.com/Wd9EdGi.jpg
tps://i.imgur.com/MrWHa6S.jpg
tps://i.imgur.com/GfybG30.jpg
tps://i.imgur.com/ZZNCUdO.jpg
tps://i.imgur.com/WpLjLrR.jpg 中国人に体売って無修正AV出てたくせに
本国日本ではグラドルとかほざいてる笹木絢乃こと売国奴(女優名は)飛鳥の番号教えてください
tps://i.imgur.com/UtvykbM.jpg
（ >>808
電Pねー、そこもちょっとアレで考えちゃってます
とりあえずATのMAZDA2試乗してきますが、友人が長く乗ってるので助手席は何度も乗せてもらってて、MTのシフトフィールが一番知りたかったから物足りないけどひとまず試しに行ってみます MTの試乗車はほとんどないんだろうなぁ
スイスポですら試乗車はATだったし ディーラー次第だけど新車納期がアレなんで中古も検討してるといえば中古のMTを試乗させてくれるかもしれない(タマがあればね) 大阪ナオミが会社を設立。社名はHana Kuma(スワヒリ語で『マンコ無し』)、ケニア人困惑 [754019341]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1656059556/
、 おまいらこれが一流のカレーの食べ方な
tps://i.imgur.com/Qf3P4TC.jpg MTのシフトフィールは節度感剛性感メチャ良いよ＠XD
ロードスターRFも持ってたけどさほど見劣りしない
現行スイスポとマーチニスモS乗ったことあるけどあれらはグニャグニャ
GRヤリスは展示車触っただけだと良い勝負
（これは実際に走ったらどうか判らんけど）
ただ前から何回か書いてるけど信号発進時に1速に入らないことが
結構な頻度で起こるのが難点（クラッチ踏み直しか1速→2速→1速で入る） atも進化したしmtはやめておこうと思いつつ
mbだったらmtにする価値あるけど、
ナビ画面がないから
やっぱりやめたと思ってしまう ナビなんかスマホでいいじゃん、新道の更新も無料だし早いし、無料で渋滞状況も反映したルート設定してくれる(moviLink)
ただし正確な車速連動してくれないから、首都高地下区間などGPSが長時間届かないと役立たずになるけど ガソリンだけど、迷うならMT選んで大丈夫だよ。クラッチもシフトも余計な力は入れずにコクスコ操作出来る。他のは、クニュクニュで入ってるのか、抜けてるのか「意識」して操作するのあるからね。 2022年式だけどアイドリングストップのキャンセラーつけるときどこから手を入れたらいいの？
動画みたいに下からだと届かないしステアリングの隙間は狭すぎる MTで、Nで置いた後に1速やRに入らないことがあるの普通のことだから頻度気にしたことなかったなぁ >>837
助手席に尻、運転席に頭が来るかたちで
仰向けになって腕を突っ込んだ そんなアクロバティックな姿勢でやらないといけなかったか？
普通にウェザーストリップ外してパネル外したらアクセス出来るよ どのキャンセラーつけようとしてるのか言わずに話が進んで行くのがすごい
エスパーばっかだな >>837
自分はドア側から仰向けになって
左手をスイッチの裏に入れた
四か所の爪を外すのが辛い
外したスイッチパネルを見て思った事
ワイヤーのカプラーを外してキャンセラーを
入れた方が簡単だと思った
でも外さないとカプラーの爪が分からないと言う罠 キャンセラーつけようか迷ってたけど、結構大変そうだな…
ボタンポチポチ習慣続けます 頭をハンドル下に突っ込むくらいなら、最初からウェザーストリップから始めてパネルはぐってきゃいいのよ
二、三分もありゃ出来るうえにユニットの固定とか他のことも出来るし 例のやつ置いときますね
tps://i.imgur.com/DhuZQ5y.jpg
、、 (
ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
`i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
| '''二二_ ,,_ ト､ミヾﾆ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
＼ | i`二ﾆ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ﾉ ‐─‐‐ ﾚ⌒Ｙ
ﾞ! '､ | ""/ ''''" 彡!)） /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
＼ | i└＝ 人/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ,! i ∠-,＿ /| | ＜ あの国にはモンゴリアンデスワームがいるんです
ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' ､,／ / | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ｀ ,,､ ,､／ / |＿
_＼＿,,,､-''´ / ト, ヽ
／ ,r|::::'' / ﾉノ ＼ >>842
思いっきり「アイドリングストップのキャンセラー」と837に書いてあるんだがw >>843
そういう時代なんだろうな
>>851
837から始まってる話でそれを把握してないと思っちゃうのか
もうちょい頑張ったほうがいいぞ （
鈴木福くん
その前にズボンの裾ちゃんとやってからだな
tps://i.imgur.com/grfqOCa.jpg >>852
？
普通にオーナーなら理解出来たけど何が分からんのか教えて欲しいな
>下からだと届かないしステアリングの隙間は狭すぎる
ってあるから、OBD2タイプのアイストキャンセラーじゃ無いし、下やステアリングの隙間から線はぐってエレクトロタップ咬ますってのも有り得ないからエレクトロタップ使用のアイストキャンセラーも消える
となると残るのはスイッチボックス裏でカプラーオン出来るタイプのアイストキャンセラーと...
で、みんなその付け方言ってんでしょ？ 俺が理解できないってとこが全部間違い
理解した上でなんで書かないのかなって言ってんの
察しが良いけど確証もないことに疑問を持てよ
837が叩かれた時代が懐かしい （
FSαでファストン端子が抜けないって人がいたけど、叢雲商店で発売されてるFast.110ならいけそうな気がする
売り切れやけどリンク載せときます
自分もFSαのボタン交換の際に2本くらいめっちゃ固くて抜けないファストン端子があったから、穴空けニードルみたいなやつで必死に抜け防止の突起を押したよ
2年前くらいに買ったRAP V HAYABUSAでは使われてなかったけど、いつから？どの機種？で抜け防止のファストン端子が使われてるんだろ
HORIのyoutube公式チャンネルにFSαのメンテナンス方法や、ボタンのファストン端子が取り外しにくい際の対象方法があるので、購入した方は一度ご覧下さい
叢雲商店のFast.110
https://booth.pm/ja/items/2709870 >>856
ま、前提をもっと書けという点については分からんでもないが、それでも我々日本語話者なわけで、既にある情報で事足りてるのよ
というか、その指摘はあなたの文章表現にそっくり返ってるんだけどそこはいいのかい？ ,
、、
これか
tps://i.imgur.com/M7mZrMj.jpg 前期モデルのアイドリングキャンセラー。
さっき気がついた。
ボタンを押してアイドリングストッパー作動させ信号停止でエンジン停止→再始動させたらピッピッピってアイドリングストップキャンセル作動するんだなw >>856
ちょっと言葉が足りない程度で叩きたがるとは、なんたる野蛮か "ハリセンボンはるか→安定の答え
•Aマッソ加納→尖ってるが微妙
•蛙亭イワクラ→芸風にあってる答え
•3時のヒロイン福田→おもんない
•王林→天才の原石
•NMB渋谷→大喜利の秀才
•神田愛花→破壊王
•滝沢カレン→天才"
らしいですよ（ 雨天時のリアの汚れがひどいけど
マッドガードつけたらマシになる？ tps://www.youtube.com/watch?v=BEsrsKp-OHQ
見つけた
これの真価はチャージ無しでフルチャージ相当の壁抜きができる、連射できて遠距離にも届くブリャみたいなとこなんだが、コーポのクズ共には特集を組まれる価値すら無いってことか
ゲームは面白いのに情報集めがキツいのは不遇だな
大規模アップデート以降全然更新されてねぇとは ラダーン祭りに参加してもええかな
tps://i.imgur.com/OBql6n3.jpg
、 ゴールデンウィーク初日に契約したけどまだ制作に入ってないらしい
当初7月末には納車予定だったけど、早くて8か9月かな？ 美人美巨乳無修正マンコ晒して公務員くびになったみきぷるん
Vチューバーデビュー
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
tps://www.youtube.com/watch?v=m8o0y-ocS9g
、 >>866
やっぱりそうなんだ
検討してみようかな
ありがとう 以前ここで4台揃えたと言ってた方ですかね？
ビューリックス配置用に【PS4】RAP V HAYABUSAと【steam】RAP VX-SEもありますし、自分は身近に対戦相手いないのでこれで十分です
ボタンは下画像のこんな感じで両方表記すれば問題ないでしょう
(ボタン両表記にして前回のkofデザインから、VX-SEもどきに変更)
XBOX版FSαは1台欲しいですが、kof15で格ゲーに本格復帰したから最近まで知らなかった & 持ってないです
tps://i.imgur.com/mveW270.jpg 現行2に乗り始めてはや4か月、iDM先生ずっとステージ2のままｗ >>873
俺は買って5ヶ月
ステージ三、アベレージ4.4くらい。
ステージ3のブレーキ判定厳しい。空いた道でないと白ランプ付いちゃう。 カーブ手前から少しづつ切り始める
そういう操作が間に合わないならスピード速すぎ 祝福「ｽｩ…」
ナレーション「祝福から出てきたのは、奇妙な生き物だった」
ヒヒーン！(トレントがいななく声)
メリナ「…貴方と、取引がしたいメリ」口に鳥脚の黄金漬けをしゃぶっている
褪せ「な、なんだこの生き物～～！？」
ナレーション「ある日祝福から出てきた強欲な生き物、メリナ」
メリナ「……えーてぃーえむ？」首かしげ
褪せ「え、ええーっ！？」
ナレーション「なんと、褪せがATMに！？」
主題歌(メリナがメリメリ歌う)
褪せ「どわあ～！」メリナに追いかけられる
メリナ「よこすメリ～！」褪せの財布にしがみつく
メリナに取り憑かれてから、毎日がもう、てんてこ舞い～！
褪せ「メリナが来てから入手ルーンが常に半分減ってんだよっ！」
メリナ「メリメリィ……///」
褪せ「褒めてねぇ～っ！！！」
映画エルデンリング！メリナと！褪せの！
「「「ドタバタハチャメチャ狭間！！！」」」
2022年夏、公開！
魔女ラニ「おい褪せ。お前が魔術師塔に連れ込んだそのペット……」ｷﾞﾛｯ
褪せ「は、はい……」ﾋﾞｸﾋﾞｸ
メリナ「メリ？」
魔女ラニ「………ヒロインは二人もいらないから早く追い出すラニ💢｣
褪せ「はい！」待ってましたと言わんばかり
前売り券で輝ける金仮面もらえる！ >>877
ゆっくり回っても白点が灯ることがあるので
しっくり来んのだわ ガッキーの全盛期
tps://i.imgur.com/C79YrNk.jpg 【芸能】 “可愛すぎるジュノンボーイ”井手上漠、小学5年で男性のくくりに違和感「性別は自分の中で決めればいい」 [muffin★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1656385855/
、 じゃあ誤動作なんじゃないの
出来てないだけだと思うけど >>833
>>838
マツダのMTは昔から入りが渋いから左足が勝手にダブルクラッチ踏んでいたのを
今思い出したわ
最後に乗ったMT車は初代デミオから浮気したスズキ・エリオだった爺だが もう9ヶ月ほど経つけど、ステージ2からなかなか上がらないわ
カーブは結構無理しないと白は点かないけど、ステージ3とかだとかなりシビアになるのかな？ >>886
ステージ一は、白色無くすだけでいい。
ステージ二は、白色なくすだけでは、4.5止まり。青色も狙わなあかん。ブレーキとカーブの青が狙い目。
ステージ三は、青色の難易度が変わらなくて、白色の減点がとにかく厳しい。アクセルやカーブはすぐなれると思うけど、とにかくブレーキが厳しい
それ以上のステージは知らん。 >>876
減速してからハンドルを切り始める。例えば60キロ以上出してるなら30くらいまで落として曲がり始める。
そして、ハンドルの半分から3分の2くらい戻したところから、緩やかにアクセルを踏み始める。
ある程度遠心力感じるくらいがいいよ。急に変化しないように、なめらかに。 >>884,888
アクセルの件は自分でもちょっと気づいてた ガーシー砲 楽天三木谷 ウクライナ人美女と・・・
tps://youtu.be/pEJRnxDvErA >>889
青色の加点を狙うなら最後の方にアクセルいるけど。
白色の減点を防ぐのは減速しきってからハンドルを切るのほうが重要 MTのシフトフィールの件、別の車の話するけど、
トヨタAE111の前期5速はスコスコ入るけど、後期6速は固くてダブルクラッチ多用する
横置きの幅に制限があるミッションケースに6速詰め込むと、どこかしらにしわ寄せが行くんだろう
AE111の場合はシンクロ容量が割を食った i-DMって初期のデミオと末期の今のとで難易度どのくらい変わるの？
エンジンとミッションは同じもの同士で比較するとして 8年前までファミリアSワゴンMT乗ってたから、わりと感覚は覚えてるｗ キンバエならマゴットセラピーやれば良かったのに
こういうの
tps://i.imgur.com/xoFFXIQ.gif >>887
つまりステージ2で青が出る運転なら3でも青だけど、2で緑でも3になると白にされることが多くなるってこと？
ブレーキは道が混んでなければ青だせるけど、自分は3に上がれても速攻で落とされそう… >>885
MTはマツダだけでもMSアテンザ・RX-8・DEデミオ・NDロードスターRF乗ってきたけど
今のDJみたく発進時に1速に入らない事が
下手したら一日に複数回起こるなんてまったく無かったけどなあ
停止時に1速に入らない（何かに当たってる）のは渋いとかそういう話ではない気もしてはいる よくわからんけどMTなんて昔から構造変わらんよな
1速ギア当たって入らないのは運ゲーだと思うけど強いて悪者探しをするならistop切って様子見てみたら カーブはブレーキで減速、ハンドル切る・戻す、アクセルで加速の3要素含むが、
青緑白の加点・減点はブレーキペダル操作、ステアリング操作、アクセルペダル操作のそれぞれで判定されるから
3つのうちどれで白が点いてるのかを把握したほうがよいかと
i-DMに関してはその3つの連動的なことは評価対象になってない
ステアリングで白が点くとしたら急ハンドルなので、それは自覚できると思う
可能性高そうなのは、減速が終わってブレーキペダルを戻す時間変化が速すぎるとかかも
i-DMを意識するとペダルの踏み方には気をつけるのだけど、
ペダルを離す・踏み変える瞬間については気づくまでなかなか注意が及ばない >>891,899
ブレーキはかなり青が灯るようになったんで、コツを掴みかけてるかも
ネックはハンドル操作なのかな～ orz 急に障害物見つけて避けるときくらいしかハンドルでは白は点かないよ
ほかの要因だと思うけどね 遠心力で体持っていかれたとき減点されたのは納得するしかない iDM最近見てないけどたぶんST3の4.7くらいかな
ハンドルでは時々出るけどとにかく青加点を狙う
コーナリングの青加点は他の要素よりもポイント高い気がする
センターラインを絶対にはみ出さないつもりでコーナーに真っ直ぐ向かっていく感じで、
遅いかな？ってくらいになってからステア切ってもクルマはちゃんと曲がるし青が付きやすい
速度が高すぎるとハンドルを戻す時に白が出やすいから注意
いよいよ曲がる、の0.5秒くらい前に僅かにハンドルを切って外側に荷重移動する気持ちをもってからクイっと曲げるといい感じ
逆に早めにハンドル切ってセンターはみ出しだと白の確率がかなり高い
ヘタクソ運転にはヘタクソとちゃんと言うんだなとそこは感心する >>907
そそ！慣れればカーブは青の加点にしやすいけど。横断歩道を渡る年寄り轢いてまうで。 遠心力が歪に変化しなければ緑。体が揺れずに適度に感じるぐらいだと青。
ハンドル切ってから、ブレーキ踏むと、遠心力または減速が歪になりやすい。ハンドルまたはブレーキで白がつく。
アクセルを最後の方に緩やかに踏むのは、遠心力を保つため。ハンドルかアクセル青になるで iDMとかブレーキングで青ランプつけてるのに勝手にATがシフトダウンしてショックで白に変わるの見て速攻表示消したわ 7年以上乗ってるけど運転の評価点数とか一度も見たことないわ ステージ3には点数狙いに行かないと上がれなかった。
普段の運転だとなかなか4.8以上連続して取れない。
ステージ3に上がってからもう満足しちゃってあまり気にせず運転してるけど、カーブで長く青ランプ付いてるとめちゃくちゃ気持ちいい 日本企業、GeForce RTX4000シリーズに迫る超高性能GPU「IMMORTALIS」を発表 [422186189]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1656457823/
、 ステージ2だけど住宅街とか見通しが悪いところでちょっとづつ前進したりすると、白ランプ点かなくても3.6とか出されるのはどうにかならんかな 白桃はな
69 名無しさん＠ピンキー sage 2022/06/28(火) 22:58:28.37 ID:mm1tFzKz
tps://video.twimg.com/ext_tw_video/1541653663634300928/pu/vid/720x960/JL5AHHq2EWmMMbiT.mp4
かわいい どうにもならんよ
信号機坂道とカーブの複合なんか周りの流れに乗ろうとすると白くなるし
田舎仕様なんだよiDM 大江順一キャディ、職務放棄(ではないような)の瞬間
tps://www.youtube.com/watch?v=qzWMMV7qMZo
（ >>911
エンジン切ったとき、
画面に点数表示するよう設定したら >>914
見通しの悪い駐車場でちびちび動くときはきつすぎだよなw一応対策はできるけど i-DMなんて気にしてると不注意とストレスの元だから消すに限るw
狭い抜け道で対向車をとっさに避けたり見通し悪い場所でちょこちょこ前進したりしたら
すぐに減点なんだから i-DMで高得点な運転って助手席で快適とは言えないだろ 普通に体が揺すられない運転してたらいいよ
それだけでステージ5になる ファーストステージの減点でそんなこと言ってたら…。
セカンドステージまでは出来たほうがいいと思う。
ファーストの減点をほぼ無くすだけで、助手席の人にとって不快な運転も、燃費の悪い運転も無くなる。 結構荒めな加速減速しないと青ランプつかない気がする いっとき5thステージにしたことあったが4.0くらいが関の山で俺には無理だった
3rdでは青連発で褒められてぎもぢい゛い゛ぃーーってことで3rdに戻る 上り坂の発進と
ブレーキで減速からの即加速が厳し目かなと（白がつきやすい）と感じるけど
それ以外は理にかなってると思う
ただ、フィードバックが3色のランプとブレーキ・ステアリング・アクセルの加点減点の円グラフだけなので
残念ながらドライバーの自己学習にはつながってないのが実情 >>923
まあ確かに
カーブは結構速いスピードで突入しないと青点かないし、アクセルも急加速気味で 青が点く
ブレーキぐらいかな、助手席の快適性と点数が比例するのは
途中送信すみません バイパスを一定速度で巡航してても4.5しかつかないし
電波の影響なのか走行中なのに点つけてもらえないことあるし4.8とか無理 >>931
なので、セカンドステージの4.5あれば十分だよね。
さーどの4.4で、リッター18超えるのは俺ぐらいやろ。ガソリンエンジンで。街も郊外も乗るで！ 0.2Gくらいで普通に青点灯するから、強めの操作する必要ないですよ。
あと都会の方が加速減速する機会多いんで短時間で点数出しやすいですね。 それはそう
都会だと点数出ないって言うやつは高速乗っても点数出ないぞ ひろゆきさん「生卵を加熱しタンパク質が変性したゆで卵は2度と生卵には戻らない。熱中症の脳も同じ」 [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1656499033/
、 >>932
一定速度でいくら走っても加速度ゼロなので
青にはなりませんよ
一定加速度とハンドル角固定が基本です >>897
俺は昨日も一昨日もまったく起きてないけど、デミオと2でなんか構造変わってんじゃろかね 昔代車で借りたデミオ（借り始めはステージ2の3.8位だったか）
をステージ3の5.0にして返したことがある。
自分のは3の4.6～4.8を行ったり来たり… 7/5火19:00～21:54
踊る！さんま御殿!!3時間SP
ttps://tv.yahoo.co.jp/program/101055073/
出演者
明石家さんま／坂東彌十郎、坂東新悟、原晋、原美穂、中岡創一、中岡きみ子、菊田竜大、和泉杏、
イワクラ、岩倉清志、ゆうちゃみ、ゆいちゃみ／犬飼貴丈、岡副麻希、上國料萌衣、高野麻里佳、
小林陵侑、ＪＰ、ジュリアーノ・アレジ、高橋茂雄、滝沢カレン、野口聡一、ヒコロヒー、モグライダー
／青木美奈実、浅田美代子、大久保佳代子、花乃まりあ、坂口佳穂、渋谷凪咲、鷲見玲奈、生見愛瑠、
野口啓代、星乃夢奈、丸山礼、美村里江 海外では出ていたTongfangベアボーンの外付け水冷ユニットノート
G-Tune，外付けCPU＆GPU液冷ユニット付属の15.6型ゲームノートPCを発売
https://www.4gamer.net/games/026/G002654/20220629099/
レビュー
XMG Neo + XMG Oasis
tps://www.youtube.com/watch?v=AmWAYlUtERo 新NPCキターーーーーー！
tps://i.imgur.com/SIRstaN.jpg tps://i.imgur.com/DXxRAYM.jpg
tps://i.imgur.com/J873bce.jpg
tps://i.imgur.com/zO3NDxT.jpg
tps://i.imgur.com/aIWgQLi.jpg 完全停車時から加速するとき、必ず青色にできる人いる？ >>932
たしかデフォルトというかエンジンオンでスタート時点が4.5点
一定速度で巡航してるなら青（加点）も白（減点）もなくて4.5のままかも
強めの踏み込み（大きめのG）のほうが青がつきやすいという傾向はあるかも知れないけど
そうしないと点灯しないというのは違う >>946
50%くらいかな
狙ったらもっと上げられるかも 停止時の無表示から何かが点灯するまでの僅かな時間があって、
その間の加速度を見られてるような気がする>>946
おれは下りは高確率で青、平地は50%、上り坂は大抵緑→青にしかできない >>946
発進時はほぼ白玉になるわ･･･
その後は青にできるけど 【炎上】人気ゲーム『ソニック』の声優にVTuber戌神ころねを起用→炎上「素人を起用するな」 [249750264]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1656603141/
、、 ブレーキ離した直後にアクセル踏むと、どんなにゆっくりでも白ランプ点くよ
ワンテンポ遅らせれば大丈夫 アクセルやブレーキのバタ足は白だからね。見通しの悪いところでのゆっくり運転ではやりやすい。 バタ踏みという程でもないブレーキ・アクセルの切り替えでも減点くらうから、ブレーキ離しきってから1秒弱はアクセル踏まない方がいいよ
なんというか、評価が画一的なところがあるんだよな 空冷だとスロットリングで性能落ちる筐体だからなぁ
https://www.mouse-jp.co.jp/img/item/gtune/G-Tune_H5/2206H5-LC-ADLABW11/img-features_benchmark_04.jpg
tps://i.imgur.com/Q5tcKKM.jpeg
水冷でサーマルスロットリングを防いでCPU/GPUを高クロックで動かしつつ静音化が出来るってのが利点 （
ひろゆきが動画で上原多香子のことボロクソ叩いてたというか人間って怖いなと言っている
ひろゆきってサイコパスぽいと思ってのでちょっと意外w
https://www.infomining.jp/hiroyuki/archives/16770 簡易水冷とハイスペック空冷の性能差 | BTOマニア
https://bto-mania.com/blog/4319
簡易水冷の冷却性能
ASUSTek ROG STRIX LC 360RGB
アイドル時…28℃
高負荷時…68℃
オーバークロック時…78℃
ハイエンド空冷の冷却性能
Noctua NH-D15
アイドル時…30℃
高負荷時…75℃
オーバークロック時…89℃
、、 広瀬すずさんの兄を逮捕
tps://i.imgur.com/iHluCJ5.jpg
tps://i.imgur.com/Si59Rs2.jpg
、 i-DMはこの記事に結構書いてあった
https://blog.mazda.com/wp-content/uploads/2017/10/5683f686954e8bd95ac993ef013f1ccb.pdf
加速度一定を意識して運転すると
青がつきやすいけど、自分はウネウネの山道に入るとダメ
カーブで白がつきやすいんだよね
突入速度が速すぎるんだろうと思うけど
スムーズなコーナリングがむずかしい 最近、平均燃費の数値が上がらなくなってきた。
燃料満タンで Aオドリセットしてるけど、最初から20キロとか行かなくなって…
前までは少し長めに走れば直ぐに数値上がったのに。
YouTubeで変な動画観てるから吸気側に煤が詰まって来たのかな•́ω•̀)? ボッコボコで荒れまくりの路面で白玉ドーンするのはあるある
俺のせいじゃねぇよ道路整備しねぇ自治体のせいだよってなる 2017デミオ車検出したばかりなのにエアコンの調子が悪い
オートにしとくとACランプが点滅したり、勝手に消えてる
風量一定だと今の所消えないけど、ディーラーいかんとまずいかな >>966
リセットで直ればいいけど部品交換だとエアコン高いのよね
エアコンって5年保証だっけ？ >>966このクルマのエアコン関係は色々メーカー保証が延長してるから、まずはディーラーに相談。高額の有償修理なら次にカーエアコン専門修理店に相談しても良いが。 >>966
そもそも車検出したからなんてのは関係ねえだろ >>967
>>968
そうか～ディーラー行ってきますわ
この猛暑じゃ耐えられないし 女子ゲーマー
tps://pbs.twimg.com/media/EgOtP8TUcAEQfbd.jpg （
tps://i.imgur.com/lNq7jrc.jpg
tps://i.imgur.com/a3yy4vl.jpg
ショップに行ってもどうにもならないのに行列ができてしまう 2018年 ソフトバンク大規模障害 4時間半
2021年 ドコモ大規模障害 29時間
2022年 au大規模障害 12時間以上継続中 ←new！
、、 真夏のガンガンエアコンで、燃費がリッター1キロちょい落ちた。春と比べて6%くらい悪い。 冬は、スタッドレスタイヤ、暖房がんがん、雪道渋滞でどこまで下がるやら あとスタッドレスごときでそんなに燃費下がりゃしねぇし、暖房なんかなんも関係ないわｗ 誰が嫌って言った（笑）
スタッドレスは影響結構あるわ。暖房は冷房と比べるとほとんどないだろうけど。何より渋滞だわ。 メリっ！
tps://i.imgur.com/uKh5R7p.jpeg 渋滞は低速運転と長時間のアイドリングがどうしてもな
アイストで粘るしかないｗ
しかし、スタッドレスってそんなに影響あるもの？
2はまだ3月から乗り始めたばっかだからスタッドレス未経験だけど
前の車もその前の車も、秋～春は雪道渋滞以外で燃費にそんな変動無かったけどなぁ >>980
最近のスタッドレスはそんなに燃費悪くないよ
ice guard6のほうがve304よりリッター1キロくらい燃費よかった 契約から4か月、黒色調版ポリバケツ灰6MT納車されましたー
これエンストする気が全然しないわ >>981
やっぱそんなに影響ないよね
良かった
>>983
納車オメ
ATからMTに戻って来てすぐ時に
停止する時についクラッチ踏み忘れてエンストしたことあったｗ >>982
いい色おめ
ダッシュボードカバーおすすめだよ
ダッシュボードのフロントガラスへの映り込みが
軽減される そんなことする必要があるような映り込みは無いけどなぁ >>987
あら、そうなの？
日差しのあるときにすごく気になったわ
>>988
ご自由に（-_-) >>964
Aオドメーターはオイル交換でしかリセットしないようにしろw
そんなの気にしたら体に悪いw 吸気側に煤が詰まってくると燃費が悪くなるらしいから… 映り込みかぁ、前の車もスレじゃ映り込みが映り込みが言われてたけど
前も今も全然気にならないねぇ
まぁ、そこらへんは人それぞれだろうけども 光の当たり方だろうな
朝夜に乗ることが多いと気にならんのだと思う ここはゲーミングノートスレだからTDP高い同士で勝てるなら文句ないし、AMDの方針もなんら間違ってないと思うよ。
そもそも比較自体がナンセンスかつ恣意的に見える。
高TDPで設定されてるZen3を低電力に限定してベンチさせるってのが非現実的。
ゲームで比較させるにしても現実は45Wのものを15Wで動かすわけがない。
モバイルアスロンで徹底した省電力ゲーミングPCの自作やってるんじゃないんだから、Zen3を採用したラップトップ
メーカーは選択した以上は最低でも25Wは食わせる。
この新アーキのメリットは「食わせれば性能が出るし、低電力で駆動しても十分な性能が出せる」っていうフレキシブルな
性能なわけで。シングル性能はもちろん内部処理も思いっきり改善したから実アプリケーション動作も速い。
まぁ選べるならインテルにしたいけどな俺は こういうので塗っちゃうとか誰かやってみてくれまいか
塗膜の耐熱性が問題かな
https://www.ko-pro.tech/musoublack/ ダッシュボードカバー
使い始めるともう前には戻れない サイドミラーのとこにエアコンルーバーがうつり込んで見づらいし鬱陶しいってなるのはある このスレッドは１０００を超えました。
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